Quali sono i numeri 5W30. Fluidi: olio motore, tutto ciò che devi sapere. Come scegliere l'olio motore

Lo scopo principale del motore lubrificanti È la protezione di elementi di motori dall'attrito secco e garantendo il normale funzionamento dell'unità di alimentazione mantenendo la tenuta dei cilindri. Per selezione corretta Il motore Oils funziona regolarmente per molto tempo. 5W30 olio più popolare tra specie sintetiche Lubrificanti di marchi famosi.

Descrizione dei prodotti di lubrificazione domestica

Il più grande produttori nazionali fluidi lubrificanti Rosneft, il lukoil garantisce un'elevata qualità dei prodotti petroliferi prodotti. Olio del motore sintetico5 W. 30 prodotti qui entra nella categoria di prezzo accettabile questo grasso Perfettamente adattato per il lavoro di molti tipi di aggregati di forza in condizioni climatiche domestiche.

Gli oli motore 5W30 fabbricati in Russia sono usati con successo come alte temperature Ambiente, che è accettabile per usarli in latitudini calde.

Che significa simbolismo posizionato sull'etichetta dell'olio motore

Quando acquisti i lubrificanti, gli acquirenti si stanno chiedendo quale decrittografia 5W30 è che le informazioni siano contenute nell'iscrizione, che tipo di prodotto è preferito. La decodifica dell'olio motore è necessaria per l'implementazione giusta scelta Prodotti lubrificanti

Sae 5W30 è decodificato come segue:

1. Da tra i numeri, è necessario sottrarre 30, il risultato è meno 25. La temperatura pari a 25 ° C è consentita per avviare il motore freddo.
2. La lettera W corrisponde alla prima lettera della Parola Invernale e indica la possibilità di applicare questo marchio nelle latitudini settentrionali.
3. Secondo W, è determinato dalla velocità dell'olio a temperature elevate nel motore corrente.
4. Il valore del numero situato dopo che W caratterizza la viscosità dell'olio durante il motore riscaldato.

A causa del fatto che le condizioni climatiche domestiche del funzionamento dell'auto differiscono notevolmente, selezionare i lubrificanti necessari dopo uno studio approfondito delle iscrizioni sul prodotto. L'etichetta posta sull'etichetta corrisponde a una classificazione speciale di oli per la viscosità SAE.

Questa classificazione aiuta a scegliere il marchio di grasso desiderato per il suo veicolo con le sue caratteristiche tecniche a seconda della modalità di temperatura in cui verrà utilizzato l'olio motore 5W30.

Vantaggi Utilizzare la lubrificazione SAE 5W 30

5W30 Oil Synthetic ha vantaggi indiscutibili. Eccellenti caratteristiche di questo materiale contribuiscono lavoro stabile Motori durante il funzionamento in ambienti urbani avversi che hanno un impatto negativo sugli elementi del motore:

• lungo lavoro al minimo;
• trovare un'auto in condizioni di congestione stradale (ingorghi del traffico);
• funzionamento della macchina a brevi distanze;
• aumento del contenuto della polvere nell'atmosfera.

La corretta selezione del prodotto petrolifero contribuisce ad un aumento della durata dei motori. A causa della formula unica e della presenza di additivi speciali, che hanno un motore a olio 5W30, questi lubrificanti hanno proprietà che forniscono le seguenti funzioni:

• protezione degli elementi dell'unità di potenza dalla distruzione prematura;
• riduzione di effetti dannosi della corrosione;
• rimozione di strati nagar da superfici di lavoro;
• parti di raffreddamento e nodi del motore di lavoro.

Olio motore 5W30 resiste alla temperatura all'interno della potenza di lavoro pari a 150 ˚C, senza modificare le sue qualità preziose. Scegliere un olio per il motore di una particolare macchina, devi essere basato sulle raccomandazioni contenute in specifichecompilato da case automobilistiche.

Le tolleranze della macchina sono installate non per questo modello della macchina, ma per il motore diretto.Nonostante la fama del marchio, è necessario scegliere un lubrificante con parametri corrispondenti ai requisiti avanzati dal produttore di questa auto.

Caratteristiche della composizione chimica dei prodotti petroliferi

Additivi inclusi negli oli motore SAE 30 sono progettati per eseguire funzioni rigorosamente definite. Grazie ad un insieme equilibrato di inclusioni di supplemento fluidi petroliferi Diventa adatto per l'uso in motori specifici. Ogni tipo di lubrificante ha additivi in \u200b\u200bconformità con gli standard standard per gli oli motore.

Che tipo olii automobilistici Applicare dipende dalla scelta del proprietario dell'auto. Basato sull'età delle auto, le caratteristiche del motore, modalità ad alta velocitàIl proprietario preferisce un certo tipo di petrolio:

1. Olio minerale.
2. Sintetico o semi-sintetico.

È l'opinione che l'uso di lubrificanti minerali nelle macchine prodotte oltre cinque anni fa conduce a una riduzione del consumo di petrolio e aumenta l'uso del motore.

Se è installato un moderno importato sotto il cappuccio forza aggregazioneSi consiglia di utilizzare varietà sintetiche di lubrificanti. In questa serie c'è un olio di olio sintetico SAE 5W3 appartenente a marchi mondiali ben noti capaci di resistere alle differenze climatiche e all'intensità dei carichi del traffico in città.

Prova liquidi dell'olio

Prima di ricevere il certificato di qualità, vengono eseguiti i passaggi del test e l'analisi chimica. Sulle etichette, il contenitore fornisce informazioni sulla conformità delle caratteristiche dei requisiti dei materiali del lubrificante degli standard. I dati di prova sono dati per informare i consumatori.

Gli oli di prova si verificano in condizioni di laboratorio su stand speciali. Un test per testare la viscosità del prodotto lubrificante viene effettuato a seconda della temperatura all'interno del motore di lavoro.

Questo tipo di diagnostica consente di determinare la capacità di avviare un motore a freddo nel gelo e il grado di proteggezza del motore dal surriscaldamento nel tempo caldo. Il test condotto mostra lo spessore della pellicola protettiva generata sulle superfici di guida delle parti di lavoro e le sue modifiche come risultato di aumentare la temperatura interna del motore.

Il test ti consente di familiarizzare i consumatori con le caratteristiche dei materiali lubrificanti fabbricati da vari produttori.

Varietà di lubrificanti a seconda del tipo di motore

Oli motori di tre categorie sono presentati sul mercato:

• lubrificazione per unità di potenza a benzina;
• diesel;
• lubrificante universale.

La proprietà principale del lubrificante di qualsiasi tipo è la viscosità che caratterizza la capacità di mantenere la fluidità e rimanere sulle superfici di sfregamento con l'aumento della temperatura delle parti e dei nodi del motore.

Nella fabbricazione lubrificanti 5W 30 Per il diesel, vengono aggiunti additivi ottenuti utilizzando la nuova nanotecnologia. Il loro uso aiuta ad aumentare le funzioni protettive e ridurre il numero di dannoso gas di scarico. In questi additivi sintetici, le inclusioni di zolfo, cloro e fosfato sono contenute in quantità minime.

Gli oli diesel possiedono le caratteristiche raccomandate per l'uso in unità di potenza diesel:

1. Alta velocità di realizzazione e parti di rivestimento a causa della fluidità ottimale del materiale lubrificante.
2. Salvataggio di una normale pressione operativa nel motore a qualsiasi carico.
3. La presenza di una pellicola protettiva garantita sui dettagli a valori di alta e bassa temperatura.
4. Ridurre il consumo di carburante diesel.
5. Ridurre l'anidride carbonica nello scarico.

Nel motore turbocompresso, non è consigliabile versare il sintetico 5W 30, per questo tipo di motore, olio semi-sintetico, che ha una bassa viscosità. Il semi-sintetico contribuisce al miglioramento dei parametri ambientali delle unità di potenza.

Si consiglia di utilizzare i lubrificanti dannosi per il risparmio energetico per essere utilizzati nei motori per auto gestiti nei paesi dell'UE e nel Giappone, dove la situazione ambientale è esposta al controllo avanzato.

Per evitare di acquisire un lubrificante falso, dovrebbe essere visitata solo 30 prese specializzate. Quando acquisti un lubrificante di un marchio globale ben noto, è necessario esaminare attentamente la qualità dell'imballaggio di beni, copertine ed etichette.

Il contenitore non dovrebbe avere graffi e graffi. Un anello protettivo sotto il coperchio dovrebbe essere senza spostamenti e danni. L'etichetta deve essere incorniciata da un logo di marca speciale.

I conducenti inesperti e i proprietari di veicoli sono spesso interessati alla domanda: come esattamente le etichette sono decifrate specie diverse Olio.

Di regola, tutti gli oli per motori auto Hanno etichettatura, che consiste in due numeri e la lettera w tra loro, ha approssimativamente il tipo seguente: XXWyy, dove XX e YY sono i numeri specificati.

In questo caso, analizzeremo l'olio della classe SAE 5W30. Guardando in anticipo, vale la pena notare che SAE è il nome di questa classificazione che ha ereditato il suo nome dai suoi sviluppatori.

Secondo il mondo accettato classificazione SAE.Il metodo sopra descritto è etichettato gli oli auto progettati per l'uso per tutta la stagione.

In generale, il primo numero indica la viscosità dell'olio a modalità di funzionamento a bassa temperatura e il secondo è la viscosità in condizioni di lavoro ad elevate temperature ambientali esterne.

Riconosciuto principale nella maggior parte dei paesi del mondo e adottato per l'Internazionale, questo sistema di classificazione è stato sviluppato negli Stati Uniti d'America. Lo sviluppo di questa classificazione è stata la Società degli ingegneri automobilistici, la socibilità degli ingegneri automobilistici, sannata da SAE. È la SAE 5W30 (nell'esempio) - la designazione più tradizionale della classe dell'olio, anche se ci sono altri.

Oltre alla classificazione SAE, sono fatti un altro numero di classificazioni che sono respinte dal tipo di carburante per motori e dallo sviluppo dell'auto. Ma questa è altre direzioni di classificazione. In questo caso, la decrittografia dell'olio di etichettatura 5W30 può essere eseguita solo secondo lo standard SAE.

La lettera w è solo la parola inverno (inverno), che testimonia solo all'appartenenza lubrificante del motore. La classe di viscosità, che viene fornita per l'uso in condizioni di bassa temperatura.

Sull'esempio dell'olio SAE 5W30, è necessario capire che il numero 5 corrisponde ad alcuni parametri che questo olio. Naturalmente, il numero 5 non è una sola viscosità o parametro di temperatura, questo parametro è una raccolta (composito), poiché diversi criteri sono immediatamente necessari per la classificazione dell'olio della macchina.

Quali sono entrambi i parametri indicano?

In primo luogo, questo parametro La classificazione dell'olio indica la velocità del pompaggio del lubrificante dal momento dopo l'inizio. Mostra anche quanto velocemente l'olio va in unità di lavoro del motore. In questo caso, questo parametro indica anche il numero di energia richiesta batteria ricaricabileche viene utilizzato sull'unità di avviamento verso le condizioni operative (in questo caso, alla temperatura di 40 gradi Celsius).

Il secondo numero che viene solitamente indicato dopo che w (a volte i parametri sono separati da un trattino, che è corretto, e talvolta no), corrisponde all'estate o come viene anche chiamato la modalità di funzionamento ad alta temperatura del motore. Questa classe di viscosità dell'olio mostra le sue caratteristiche principali alla temperatura del motore in condizioni di lavoro - nell'intervallo di riscaldamento di circa 100 gradi Celsius.

Sfortunatamente, non è possibile semplicemente misurare questi parametri, poiché questi valori sono solo classi che possono anche corrispondere a un intero set di caratteristiche dell'olio.

Per specificare i dati del numero, l'olio viene misurato nel complesso, incluso determinare, ad esempio, viscosità dinamica e cinematici, così come altri indicatori. Vale anche la pena capire che la classe corrisponde a un valore di temperature operative, ma parte del loro intervallo. Pertanto, anche gli oli con la stessa classe di viscosità possono differire in alcune delle sue caratteristiche e per motori diversi, O, con differenze di temperatura, possono mostrare risultati diversi.

Decodifica Sae 5W30.

La classificazione adottata presuppone che SAE 5W30 abbia una serie di caratteristiche. È necessario smontarli separatamente e prima di tutto la designazione 5W (dall'intervallo da 0W a 20W) pregge la corrispondenza di una certa gamma di temperature (temperature totali da -35 a -10 gradi Celsius).

• 5W è una delle classi di viscosità a bassa temperatura, che consente l'uso del motore con gelo abbastanza forti. La temperatura per questa classe di olio a -30, -25 gradi Celsius è abbastanza confortevole per il lavoro.
• La viscosità ad alta temperatura (in questo caso, 30) denota l'idoneità dell'uso del petrolio a temperature di 2025 gradi Celsius.

Pertanto, l'olio 5W30 è adatto per le condizioni dei paesi settentrionali con temperature piuttosto basse, ma senza un forte calore in estate.

Un gran numero di prodotti e una varietà di mercati del carburante nell'ultima volta è la ragione principale per cui la selezione dell'olio motore comporta determinate difficoltà. I lubrificanti per auto si concentrano costantemente non solo sulla qualità, ma anche sulla stagionalità, la miscelazione, la compatibilità e l'intercambiabilità degli oli di vari marchi.

È anche noto che l'indicatore di viscosità del lubrificante è uno dei parametri chiave al pari con la base di base utilizzata nella produzione di materiale lubrificante (). In altre parole, la qualità e il prezzo del prodotto dipenderanno dalle basi e dal pacchetto di additivo.

Per quanto riguarda la viscosità, questo parametro definisce sia la possibilità complessiva di utilizzare il lubrificante in un particolare motore, tenendo conto delle raccomandazioni del produttore dell'unità di potenza e della fattibilità del funzionamento dei DVS sul prodotto con una particolare viscosità.

In questo articolo, intendiamo parlare di oli popolari di 5W30 e 5W40, qual è la differenza tra questi prodotti, quali sono le caratteristiche degli oli 5W30 e 5W40, è possibile riempire l'olio 5W40 anziché 5W30 e quale olio è Meglio, 5W30 o 5W40 in inverno ed estate.

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Viscosità e stagionalità dell'olio motore

Iniziamo con il fatto che molti piloti hanno sentito un po 'e alcuni sono arrivati \u200b\u200battraverso la situazione quando il motore non poteva avviare il motore a causa del fatto che il lubrificante si è addensato nel carter. Ciò significa che quando un antipasto caricato e completamente buono, non riesce ancora a girare l'albero motore con la frequenza desiderata necessaria per la corsa.

Si scopre che in questo caso il materiale ha una viscosità troppo elevata e non è adatto per il funzionamento in condizioni invernali. In altre parole, la cosiddetta stagionalità del carburante per il motore non è stata presa in considerazione. Questo non è sorprendente, come oggi non c'è una chiara divisione sui prodotti estivi e invernali.

L'intera classificazione moderna degli oli è ridotta al fatto che il conducente può scegliere un prodotto dalle directory dell'olio motore di tutte le stagioni. Tali lubrificanti hanno una diversa viscosità, tolleranze, base base e pacchetti additivi. Inoltre, negli ultimi tempi, l'uso dell'uso che può essere ugualmente versato sia in benzina che in motori diesel è praticato.

Quindi, torna alla classificazione condizionale nella stagione:

1. Senza entrare nei dettagli, il cosiddetto lubrificante estivo ha un indicatore alto (indice) di viscosità, che consente al materiale di funzionare normalmente nel motore quando la temperatura esterna non diminuisce al di sotto dello zero. In questo caso, un prodotto più viscoso forma una pellicola protettiva "spessa" sui dettagli, protegge in modo affidabile la superficie dell'usura.
2. Il lubrificante invernale ha una bassa viscosità, tale lubrificante consente di avviare il motore in grammi gravi senza molta difficoltà. Tuttavia, una sostanza a bassa viscosità più "liquida" dopo il riscaldamento del motore è formata da un film protettivo sottile, producendo la qualità della protezione del motore con analoghi estivi.
3. Olio per tutta la stagione per il motore, a differenza dell'inverno e dell'estate, non implica sostituzione stagionale, cioè, non ha bisogno di essere cambiato entro la stagione e può essere utilizzato tutto l'anno. Tenendo conto del fatto che quasi tutti i prodotti moderni sono tutta stagione, tali prodotti sono bilanciamento ottimale, Combinando le proprietà necessarie per l'estate e sono adatte per l'operazione invernale

Al fine di separare i lubrificanti, tenendo conto della dipendenza della viscosità della viscosità sulla temperatura, c'è una classificazione speciale di SAE (specifica che è stata sviluppata dalla Society of Automobile Engineers Institute). Il classificatore SAE determina che i prodotti estivi hanno un indicatore da 20 a 60. Lubrificanti invernali hanno ricevuto un segno da 0W o 5W a 25W.

La combinazione di questi due indicatori è indicata separatamente su olio per tutta la stagione E Automotori ben informati (ad esempio, olio 0W20, 5W30, 10W40, ecc.). Ora scopriamo quale viscosità del popolare petrolio 5W30 e 5W40 e cosa indicherà esattamente la decrittografia del petrolio 5W30 e 5W40. Aggiungiamo che il tema della scelta del petrolio 5W30 o 5W40 per presuppone le stesse risposte alle domande fornite in questo articolo.

Qual è la differenza tra l'olio motore 5W30 da 5W40

Per determinare con precisione la viscosità del lubrificante di tutta la stagione nel periodo invernale ed estivo, è necessario considerare i numeri prima e dopo la letteratura W nella designazione. Questa lettera è una riduzione dell'inverno (inglese). Ad esempio, 5W30 indica che 5W indica il grado di viscosità secondo SAE a temperature negative.

Il numero 30 è un indicatore di temperatura per SAE in relazione alle proprietà del prodotto ad alte temperature. Da queste due specifiche dipenderanno dalla facilità di lancio, fluidità e pompabilità dell'immenso lubrificante in inverno e la stabilità del film protettivo sulla superficie delle parti caricate a temperature massime.

Se si fa la domanda rispetto all'olio 5W40 differisce da 5W30, va notato che questi oli hanno indicatori identici che caratterizzano l'idoneità per il funzionamento in inverno. La classificazione di 5W indica chiaramente che tale olio fornisce un gelo sicuro a 30 gradi.

Ora diamo un'occhiata alla viscosità ad alta temperatura su SAE, cioè, a differenza di 5W30 da 5W40. Comune analisi comparativa I dati indicano che la viscosità cinematica di 5W30 quando riscaldata a 100 gradi Celsius è da 9,3 a 12,5 mm quadrati / s. Allo stesso tempo, 5W40 in condizioni simili ha un indicatore di viscosità da 12,5 a 16,3 mm quadrati / s.

Da questo confronto, si vede anche che il tasso minimo di viscosità di HTHS nel caso di 5W30 si trova a 2,9. Allo stesso tempo, per 5W40, questo valore è anche 2.9, mentre il parametro è in grado di raggiungere 3.7, che è notevolmente più alto.

I dati sopra riportati consentono di determinare quale olio è grasso, 5W30 o 5W40. Parole sempliciIn termini di riscaldamento elevato, 5W40 è notevolmente diverso dal suo 5W30 sulla viscosità ad alta temperatura. Se diversamente, la risposta alla domanda frequente, che tipo di olio è spesso, 5W40 o 5W30, sarà esattamente la prima opzione, cioè 5W40.

Quale olio è migliore: 5W30 o 5W40 in estate

Tenendo conto del fatto che l'olio 5W40 è più viscoso, crea un film olio solido e stabile sulla superficie delle parti relativamente con un concorrente. Come può sembrare a prima vista, tale prodotto non è diverso durante il funzionamento invernale e proteggere meglio il motore in estate.

Si noti che tale affermazione è in parte in parte. Prima di tutto, devi prendere in considerazione caratteristiche costruttive Questo o quel DVS, così come le singole raccomandazioni dei produttori del motore. Il fatto è che anche un leggero aumento della viscosità dell'olio in alcune unità può portare al fatto che la pompabilità peggiorerà, cioè il lubrificante non scorrerà alle coppie di attrito in termini dovuti.

Inoltre, quando si sceglie un indicatore di viscosità estivo, dovrebbe essere considerato che la lubrificazione troppo "liquida" (ad esempio 5W30) può portare a perdite di lubrificante attraverso le ghiandole, le guarnizioni e altre guarnizioni. Il film d'olio sui dettagli quando si utilizza oli a bassa viscosità può andare bene, a causa della quale l'usura dei nodi è in aumento significativamente, l'ereditarietà sta crescendo.

In altre parole, prima di scegliere la tua scelta su 5W40 o 5W30, devi:

1. Assicurati separatamente che entrambi i tipi di petrolio siano nell'elenco raccomandato dal produttore per un particolare motore.
2. Inoltre, non è superfluo tenere in considerazione le funzionalità del funzionamento del motore.

Ad esempio, il fattore di viscosità 30 significa che la caratteristica dichiarata dell'olio motore verrà mantenuta a temperature operative fino a 150 gradi.

Se la macchina si trova nella regione, dove la temperatura esterna è notevolmente aumentata in estate, mentre il conducente costantemente "colpisce" il motore alle rivoluzioni elevate, praticano lo stile di guida aggressivo e carica fortemente l'unità di potenza, quindi la temperatura dell'olio lo farà essere più alto il più possibile. In questo caso, vale la pena di pensare all'aumento dell'indice di viscosità "estate".

Compatibilità degli oli 5W30 e 5W40

Spesso, specialmente in caso di malfunzionamento di emergenza, è necessario aggiungere olio nel motore. In tale situazione, non sempre a portata di mano è il grasso del produttore, il cui prodotto inizialmente si inonda in alimentatore.

Lo stesso è vero e relativo all'indice di viscosità. Per questo motivo, è importante sapere se è possibile mescolare l'olio 5W30 e 5W40. All'inizio, notiamo che spesso non è raccomandato di mescolare oli minerali con prodotti in cui la base di base è completamente sintetica. In altre parole, l'acqua minerale con sintetica non è mista. Inoltre non raccomandato miscelazione di semi-sintetico con sintetica, ecc.

Per quanto riguarda 5W30 e 5W40, è possibile mescolare teoricamente questi oli con rischi minimi se entrambi i prodotti di un produttore. NEL situazione di emergenza L'olio di miscelazione è permesso produttori diversiMa solo quando tenendo conto di avere la stessa base di base.

Ciò significa che l'olio minerale è misto solo con minerale, semi-sintetico con un prodotto simile, ecc. Allo stesso tempo, è ancora impossibile dare una risposta inequivocabile alla domanda se è possibile riempire 5W40 nell'olio 5W30. Il fatto è che per ogni tipo di olio, i produttori utilizzano pacchetti additivi speciali che possono unirsi alla reazione dopo la miscelazione.

In ogni caso, anche se dopo il topping non ci sono conseguenze evidenti, è ancora una misura di emergenza. Dopo aver eliminato la rottura, è necessario unire immediatamente un lubrificante misto dal motore ,. Anche in alcuni casi possono essere necessari.

Riassumere.

Dato quanto sopra, diventa chiaro che la viscosità dell'olio e la stabilità di questa caratteristica a diverse temperature determina le principali caratteristiche del lubrificante, nonché il prezzo del prodotto.

La scelta migliore può essere considerata un tale olio in cui gli indicatori di viscosità sono nelle tolleranze del produttore del motore. In parallelo, l'attenzione dovrebbe essere pagata alla base di base, dal momento che un olio semi-sintetico più costoso, come 5W40, sarà migliore alla durata della vita e la qualità è relativamente con lo stesso, ma minerale 5W40.

Per i proprietari di vecchie auto per scegliere il petrolio, è necessario avvicinarsi con la responsabilità speciale. Da un lato, c'è un intenso sviluppo di tecnologie nella produzione di carburante. Ciò significa che le informazioni relative ai lubrificanti nel manuale di istruzioni possono essere fortemente obsolete.

Allo stesso tempo, se il lubrificante deve essere scelto in modo indipendente, è necessario considerare un numero di caratteristiche che abbiamo detto sopra. Se è più facile, non sempre costoso piccolo sintetico significherà che il vecchio motore su tale moderno olio high-tech è protetto saldamente in estate e inverno.

Infine, aggiungi che quando si sceglie un olio è necessario attenersi a un certo mezzo, oltre a tenere conto delle singole caratteristiche del funzionamento dell'OI. Ciò significa che il lubrificante non deve essere fortemente diluito e perdere le sue proprietà, tenendo conto del riscaldamento massimo possibile e rimanere fluente con l'inizio del freddo.

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Caratteristiche della selezione dell'olio motore per l'inverno. Ciò che l'olio tra tutta la stagione è considerato l'inverno sulla marcatura che è necessario considerare quando si sceglie.

Il criterio principale per la scelta dell'olio motore è le raccomandazioni del produttore del motore. Per le etichette del tipo 5W30, la decrittografia dei valori dei parametri contribuirà a determinare l'opzione più appropriata per l'olio motore per condizioni operative specifiche. Scegli tra un numero di designazioni consentite dal produttore per ciascun motore.

Indici di viscosità

Segna le caratteristiche dei lubrificanti con una combinazione di lettere e numeri per tipo 5W50, 10W 40 offerti specialisti dalla società degli ingegneri automobilistici (comunità di ingegneri automobilistici), o Abbreviato SAE. Il separatore tra gli indici digitali sotto forma di lettera latina "W" si riferisce al primo di loro e viene dalla parola inglese inverno (inverno). Le figure sono indici di viscosità. Questi valori sono definiti in base allo standard SAE J300 APR97.

Il primo indice indica i lanciatori di olio in condizioni di diminuzione dei confini della temperatura. Può prendere valori da 0 a 25 in incrementi di 5 unità. Gli oli 20W e 25W per le condizioni domestiche non sono rilevanti. Ogni indice di viscosità a bassa temperatura corrisponde ai valori normativi di temperature per i quali l'olio può essere riversato sul sistema e lo scorrimento dell'avviatore albero motore Motore.

Il secondo indicatore dipende dalla viscosità dell'olio a temperatura di esercizio Motore.

Può prendere valori da 20 a 60 con un intervallo di 10 unità. Ognuno di loro corrisponde a una gamma di viscosità a 100 ° C. Per questi valori, il valore della viscosità a 150 ° C e il tasso di cambio è 10 6 S -1.

La dipendenza delle proprietà dell'olio dalle modalità di temperatura da parte della classificazione SAE è rappresentata come una tabella:

Dalla norma si può vedere che 5W30 oli devono fornire un avvio costante di un buon motore con una batteria completamente carica con una diminuzione della temperatura a -30 ° C dopo un lungo parcheggio. Per il secondo parametro 30, la decrittografia conferisce che su un motore riscaldato in una zona, dove la temperatura dell'olio è di circa 100 ° C, la sua viscosità dovrebbe essere compresa tra 9.3.12,6 mm² / s. Allo stesso modo, è possibile definire i parametri che dovrebbero corrispondere all'olio 5W50, 10W 40 e altri.

Criteri di scelta

Con il 1 ° parametro, tutto è semplice. Cosa è più basso, meglio è. Il fattore restrittivo diventa il costo. Olio 0W, con altre cose, risulta essere più costoso di 5W e più di 10W. Per le regioni con un clima moderato, overpaghe per il titolo per le proprietà di avviamento non sembra giustificato.

I valori 0W e 5W sono caratteristici della massima qualità. oli sintetici. Con indici da 5W e 10W sono prodotti dal miglior prezzo e combinazione di qualità oli semi-sintetici. Gli oli minerali di bilancio sono prodotti con viscosità a bassa temperatura di 10W e 15W.

Con il secondo parametro più difficile. Non esiste un valore generale di viscosità ottimale ottimale per qualsiasi motore. I progettisti collegano la dimensione delle lacune, i tipi di trattamento superficiale, la sezione trasversale dei canali dell'olio, le prestazioni della pompa, le modalità di temperatura del funzionamento con la velocità dell'olio necessaria per questa combinazione.

Fino a poco tempo fa, la visione più popolare dell'olio nel nostro paese è stata semi-sintetica, con una viscosità del 10W 40. Era perfetto per auto per la rotella anteriore e auto economiche con motori obsoleti. Abbastanza spazi vuoti, mancanza di turbine e cambiando sistemi di fasi di distribuzione del gas ciò consentito.

Gli automobilisti che preferiscono guidare in modo aggressivo, cercarono di versare "sport", poiché è stato presentato con marketer, grado 5W50 o 10W60. Per motori ordinari Ciò ha portato a un cambiamento nello spessore del film lubrificante, un aumento delle perdite idrauliche, una riduzione dell'efficienza e un aumento delle temperature di esercizio con una regolazione delle risorse.

NEL l'anno scorso Le case automobilistiche hanno iniziato a pagare l'attenzione primaria per il risparmio di carburante. Di conseguenza, le priorità hanno iniziato a spostarsi verso un più liquido sui modi di lavoro del petrolio 5W30 o 0W30. Ridurre lacune e la fluidità sono aumentate positivamente al ritorno dei motori e al consumo di carburante.

Per i più moderni motori giapponesi e coreani, produttori come acciaio principale a point oli con una viscosità di 5W20 e 0W20. Tali prodotti offrono eccellenti indicatori di prestazioni, ma a causa del lavoro con lo spessore minimo del film dell'olio richiedono i parametri di altissima qualità. Gli oli liquidi economici sono relativamente su strada. Lo sviluppo di una risorsa è più veloce, perché la sostituzione deve essere resa più spesso. I costruttori europei sono preferiti da 30.

Standard di trasmissione

Per i lubrificanti di trasmissione, ci sono le sue specifiche SAE. Le analogie con prodotti per motori in questo caso sono inappropriate. La decodifica dell'olio motore 10W 40, 5W30 o qualsiasi altro per determinare le proprietà iniziale viene eseguita molto semplicemente. Basta portare via dal numero di indice a bassa temperatura 30. Sarà una temperatura esemplare in ° C, che è possibile un motore stabile.

La marcatura 75W90 nella trasmissione non significa che perde la fluidità già a una temperatura positiva. I parametri di flusso della temperatura di tali prodotti sono descritti dallo standard SAE J306. I valori di indici a bassa temperatura e ad alta temperatura per i prodotti di trasmissione sono scelti in modo che non siano intersecano con righe di valori per le varietà motorie. 70W, 75W, 80W, valori 85W sono utilizzati per la riga "invernale" e 80, 85, 90, 140, 250 per "estate".

Come il valore della viscosità massima consentita a basse temperature, viene adottato il valore di 150000 CP. Con una portata più grande, la probabilità della distruzione dei cuscinetti e di altri elementi di riduttori e ponti leader appare. La forza superiore del rendimento dovrebbe fornire uno spessore sufficiente del film dell'olio a 100 ° C, in base a possibili carichi del punto in un particolare nodo.

Quindi, per il prodotto con la marcatura 75W90, la temperatura di funzionamento ammissibile è di -40 ° C, e la viscosità quando il riscaldamento a 100 ° C deve essere compreso tra 13.5.24 mm² / s. La marcatura 75W90 è tipica per i prodotti sintetici compilare il checkpoint delle auto moderne.

Motore combustione interna Non può funzionare senza lubrificare parti di guida. Questa è una semplice verità - il motivo principale per cui ogni automobilista conduce intere ore per trovare un adatto per la sua auto. Spesso questa scelta sta riposando non tanto nel produttore del liquido, come nella viscosità, che è la proprietà più importante. In questa categoria, ci sono diversi tipi di lubrificanti, ma la maggior parte di essi preferisce Lubrificanti SAE 5W30, la cui decodifica sarà discussa di seguito.

Cosa significa questo codice?

La classificazione dei lubrificanti del motore per la viscosità è effettuata dalla Comunità degli ingegneri automobilistici (SAE). Si basa sugli indicatori di gradi ammissibili di riscaldamento e raffreddamento del liquido. Se si considera il codice "5W30" in una decodifica dettagliata, puoi capire come sono formati i limiti di temperatura di questa categoria. La lettera "w" indica che l'olio può essere utilizzato in inverno. La prima cifra mostra la temperatura minima del motore. È possibile ottenere quest'ultimo sottraendo dal valore specificato del numero 30 o 35 (non vi sono criteri chiari per tale stima). Di conseguenza, il liquido con il valore di 5W si congelerà con gelo da -30 ° C a -25 ° C.

Ma nel codice "5W30" c'è una terza parte - il numero 30. Imposta la soglia superiore della temperatura ammissibile, che consentirà al lubrificante di funzionare senza interruzioni. È determinato sottraendo dal parametro 5 sopra 5 (alcuni produttori possono notare la deviazione a 0). Si scopre che l'opzione in questione non perde la sua viscosità a una temperatura di + 25 ° C.

Pertanto, l'olio motore 5W30 è il fluido lubrificante per tutta la stagione per veicoloche è progettato per funzionare in intervallo di temperatura da -30 ° C a + 25 ° C.

Il motore funzionerà con le massime prestazioni e invernali, e in estate, tuttavia, in funzione in aree di gelo o calore eccessivo, vale la pena contattare miscele stagionali specializzate.

Caratteristiche

La decodifica del petrolio motore 5W30 ha dato un'idea generale di questo materiale consumabile. Ora è importante evidenziare le caratteristiche principali del liquido. L'AUTOSAL di questa classe è lubrificanti sintetici o semi-sintetici, che contribuiscono a un funzionamento ininterrotto del motore, proteggere le sue parti in esecuzione da usura prematura e ridurre il riscaldamento. Immediatamente vale la pena di notificare che quest'ultima delle funzioni elencate non sia il principale, dal momento che il sistema di raffreddamento è responsabile per questo. Tuttavia, la temperatura dell'olio è molto più bassa di quella del motore operativo del motore (specialmente negli elementi di attrito). A causa di ciò, si verifica un determinato scambio di calore.

Tornando direttamente alle funzioni protettive, è impossibile non notare che le parti mobili sono le più vulnerabili ai malfunzionamenti. A poco a poco, sono scomparsi, a causa del quale l'usura è in aumento. Il motore protegge questi componenti del motore in qualsiasi momento dell'anno. Questo succede a causa di avvolto dal loro film petrolifero, che esegue una delle funzioni più importanti in lavoro DVS.. Il liquido di strato sottile copre le parti, a causa del quale i loro movimenti sono levigati e l'usura è ridotta.

Una caratteristica importante di 5W30 oli è una pulizia efficace. Il liquido, in circolazione costantemente in unità di potenza, non solo mantiene lo stato del film dell'olio, ma prende anche i residui risultanti dei prodotti di combustione, cioè il Nagar.

Naturalmente, l'efficacia di tale purificazione è maggiore estensione dipende dalla presenza o dall'assenza di additivi detergenti attivi, nonché sul tipo di lubrificazione stessa.

Come scegliere un buon olio?

Il parametro principale a cui i conducenti acquisiti un nuovo olio motore prestano immediatamente attenzione al motore. Se il lubrificante è di alta qualità, quindi il rumore l'unità di potenza non dovrebbe essere più forte consentita alle specifiche della norma automatica. Non ci sono screp, screenshot e altri estranei suoni insoliti non dovrebbe essere. L'olio dovrebbe funzionare dolcemente e silenziosamente, altrimenti vale la pena sostituirlo.

Altrettanto importante, se il motore è lanciato in condizioni meteorologiche estreme: nel calore o nel gelo. Più spesso gli appassionati di auto affrontano l'ultimo fattore. Come accennato sopra, il motore lubrificante 5W30 deve essere lanciato senza problemi a una temperatura non inferiore a -25-30 ° C.

Se nella regione in cui è pianificata l'operazione, l'inverno è estremamente freddo, è meglio acquistare opzioni più resistenti con un numero 0 di fronte alla lettera "w".

Nelle condizioni di calore, il lubrificante può anche perdere le sue proprietà, a causa del quale il lancio del motore sarà molto difficile, o è impossibile affatto. In questi casi, è meglio prendere miscele con la fine di "40" nella marcatura.

Una caratteristica distintiva del petrolio 5W30 è che sono trascorse piuttosto economiche. Le proprietà termiche dei lubrificanti di questa categoria li rendono piuttosto persistenti. A causa di ciò, il "consumatore" non va via, anche se non è il più opzione di qualitàQuesto diventa inevitabile.

Ci sono molti produttori nel mercato degli oli a motore. In virtù dell'alta concorrenza, la società sta cercando di offrire la migliore qualità ad un prezzo accessibile, anche se è abbastanza difficile trovare questo prezioso saldo. Dal più popolare e affidabile, è possibile evidenziare Motul specifici Dexos,