Quale petrolio sta versando in un Dastero e cosa usare. Quale olio è migliore che versa nel motore Duster Dust Dust Renault che il petrolio è versato dalla fabbrica

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Sostituzione del liquido di olio, fluido di raffreddamento e lubrificazione dei nodi, unità - Procedura standard per qualsiasi auto. Questo vale per la Renault Duster Car . È importante scegliere di scegliere il materiale che avrà una composizione di qualità. È possibile eseguire questa procedura in due modi:

  • Fare riferimento agli specialisti;
  • Solo.

Tale sostituzione è un processo semplice, ma responsabile. La sua esecuzione richiede assistenza e precisione. Gli errori missili influenzeranno negativamente il lavoro veicolo E saranno la ragione della sua rottura nel momento più inopportuno. Quando si sceglie un fluido, devi considerare diversi punti. Fondamentalmente includere il chilometraggio della macchina, usanza di pezzi di ricambio, vita dell'olio dopo la sostituzione precedente, ecc. Inoltre, è importante calcolare correttamente l'importo richiesto.

Come spettacoli pratici, i risparmi in questo problema non sono sempre appropriati. Sostituzione completa L'olio motore è meglio affidare gli specialisti. Lubrificanti in questo caso non saranno sufficienti. Inoltre, vale la pena contattare se sono visibili i guasti espliciti, le perdite e altri fenomeni insoliti. Altrimenti, la situazione è aggravata solo. Per correggerlo richiede tempo, forza e denaro per l'acquisto di nuovi pezzi di ricambio.

Se abbiamo deciso di sostituire il fluido da solo, le informazioni mostrate di seguito saranno sicuramente utili. Offriamo il nome del fluido, il luogo di utilizzo e il volume per ciascun sistema.

Serbatoi di carburante e liquidi Renault Swuster

Posizionare il rifornimento di rifornimento / lubrificazione Volume di rifornimento di rifornimento Nome olio / fluido
Sistema di lubrificazione:

motore K4m.

motore F4R.

Sae 0W-20, 0W-30, 5W-30 e 5W-40 Oli olio motore
Sistema di raffreddamento 6,0 L. Glaceol Rx (tipo D), soluzione concentrato antigelo in acqua distillata, non contenente ammine
Sistema di frenaggio 0.7 L. DOT-4.
Assemblaggio del cambio manuale con trasferimento principale 2,8 L. Trasforma TRJ 75W-80, API GL-4, SAE 75W-85W o 75W-90
Cassa di trasferimento 0.9 L. Ipoideo olio di trasmissione Apigl5sae 75w-90 (ad esempio, shell s pi rax o analogici)
Riduttore del ponte posteriore. 0.9 L. Trasmissione gyonide. olio di api GL5 SAE 75W-90 (ad esempio, shell spirax x o analoghi)
Assemblaggio automatico del cambio con la trasmissione principale: completa 6L. Elfo RenaultMatic D3 o SYN (DEXRON-III)
quando si sostituisce 3,5 L.
Cerniera di uguali azionamenti a rotelle a velocità angolari Come necessario SCLUS-4, SANS-4M, Lubrificanti di importazione su base basata su litio con il 5% di molibdeno
Liquido a livello di sterzo 1,1l. Elfo RenaultMatic D2 o Mobil ATF
Serbatoio di carburante 60l. Benzina neeterizzata S. numero di ottano Non inferiore a 95.
Serbatoio della rondella del parabrezza. 3,75 L. In estate - concentrato fluido speciale Per il serbatoio della lavatrice, diluito con acqua pulita, in inverno - liquido non congelato
Sistema di aria condizionata 550 G. HFC-134A Refrigerante
150 G. Planetelf PAG 488.
Sistema di aria condizionata 550 G. HFC-134A Refrigerante
Olio del compressore del condizionatore d'aria 150 G. Planetelf PAG 488.

Volume olio e liquidi GSM RENAULT. DUSTER. È stato modificato l'ultima volta: il 10 ottobre 2018 da Amministratore.

La lubrificazione è una componente essenziale di quasi tutti i meccanismi. Non eccezione è l'auto, il cui motore dovrebbe essere sempre riempito con fluido lubrificante. Dalla qualità, così come il marchio di questo componente dipende dalla durata della vita centrale elettrica. Pertanto, molti proprietari di auto Renault Duster Oil nel motore Best Pour? Cercheremo di spiegare in dettaglio quali funzioni esegue e risponderemo e risponderemo alla domanda principale dei proprietari di auto.

Funzioni dell'olio motore

Inizialmente, era destinato a lubrificare il meccanismo per facilitare il corso dei dettagli e ridurre l'attrito tra di loro. I moderni componenti lubrificanti, ad eccezione di questa funzione, eseguono ancora ulteriori, che sta lavando il motore da vari contaminanti.

Quando si sostituisce il motore nel motore, tutto lo sporco, così come i chip, ottenuti durante il funzionamento del motore, si unisce dal carter e il nuovo lubrificante viene versato sul loro posto pulito della protezione di tutti i componenti del motore. Compaces. fasce elastichePer evitare una svolta gas di scarico A Carter.

Affinché l'articolo lubrificante migliore per svolgere le sue funzioni, è necessario versarlo in quella unità in cui è destinato. Duster ha due varietà di motori. Considera ogni caso separatamente.

Il dust è prodotto con due tipi di motori - è diesel e benzina. Il principio del funzionamento degli aggregati è lo stesso, ma ha la differenza nel materiale della fabbricazione, nonché il metodo di fusione della miscela. Sulla base di questi dati, si può concludere che i motori funzionino modalità diverse e richiedono fluidi lubrificanti appropriati.

Che tipo di olio riempire il motore Renault Duster?

Per motori a benzina. Viene utilizzata un'evoluzione EFLoluzione SRX prodotta da ELF prodotta da Elfo.

Ma ancora non significa che sia necessario riempirlo. Molti centri di assistenza utilizzano Mobil 1. Pertanto, la scelta dovrebbe essere basata sui parametri di funzionamento e sul tipo di motore.

Se parliamo di marchi concreti, quindi scegliendo su marchi, motore olio di elfo È molto opzione ottimale. Questo è ciò che è stato consigliato renault.. Se l'auto è dotata di un superiore, ed è anche usato in condizioni estreme, è meglio rivolgere Elf Sporti.

Molti conducenti sono tormentati dalla questione di cui il petrolio può essere riversato nel Diesel Renault Duster? Equipaggiamento standard L'auto che non prevede la disponibilità della turbina interagirà bene con Elf Turbodiesel.

Altre auto S. motore diesel Dalla fabbrica vai con il concorso Elf Sti.

Tolleranza degli oli motore

L'ammissione è chiamata certificato di qualità che riceve un'azienda che produce oli motore per specifici tipi di motori. Questo certificato emette un'azienda che produce auto con un tale motore.

Per selezionare lo standard di qualità desiderato, è necessario prestare attenzione all'etichetta. Dovrebbe indicare i marchi per i quali si applica. Se tale non viene rilevato, non è consigliabile applicarlo.

La tolleranza smorzata ha Elfo, Castrol, Mobil e altri produttori noti di oli motore.

Ogni driver ha il diritto di scegliere il componente lubrificante stesso, ma questa scelta dovrebbe essere basata sulle tolleranze in modo che la durata del motore non sia ridotta al livello minimo.

Quale dovrebbe essere la viscosità

L'indicatore della viscosità è uno dei parametri più importanti. Per capire cosa è, è sufficiente confrontare la velocità con cui gli oli mostrano viscosità diversa. Con una viscosità di 5W40 sarà versato più veloce di 20W40. Ora è necessario capire perché è necessario.

A seconda della temperatura di esercizio, il Duster Renault, l'impianto prescrive la viscosità appropriata dell'olio. Per l'inverno, quando la temperatura scende sotto i 20 gradi Celsius, si consiglia di versare l'olio con una viscosità di 5W40. La bassa temperatura riduce la fluidità, quindi il più piccolo interagirà bene con tale modalità e fornirà un spolverino freddo leggero. Con alta viscosità, ad esempio, si congelerà e poi si trasformerà albero motore Diventerà più difficile.

Pertanto, quando si passa da una stagione di funzionamento all'altra, si consiglia di cambiare il fluido lubrificante per evitare il surriscaldamento o il congelamento. Tutti questi parametri sono indicati sul pacchetto.

Quanto riempire

Il volume dell'olio nel motore Renault Duster dipende dal tipo e dal volume. Se si prende un'installazione di benzina per un esempio, allora il volume carter Qui è:

  • Con volume 1.6 - 4,8 litri
  • A VOLUME 2.0 - 5,4 litri

Il Diesel Duster ha pochi altri indicatori che corrispondono ai seguenti valori:

  • Volume 1,5 - 4,5 litri
  • Volume 2.0 - 5 litri

Il motore a due litri ha lo stesso carter come in benzina. Tuttavia, quando si sostituisce il lubrificante, è necessario fare affidamento sul volume del composto, ma sulla testimonianza della sonda di petrolio. La sua fine è un giallo in gomma di plastica, che deve essere tirato per controllare il livello. Deve essere al centro tra i due marchi minimo e max.

Periodo di sostituzione dell'olio motore

MENUINAZIONE L'olio in Renault Swustria è necessario ogni 10.000 chilometri di chilometri o una volta all'anno, indipendentemente dal tipo di motore, dal suo volume e dal grado del lubrificante utilizzato. Dipende da cosa viene prima. Come indicato nelle istruzioni, è possibile eseguire un filtro dell'olio e dell'aria su una sostituzione per l'olio.

Si raccomanda di lanciare 10 mila chilometri prima della primavera o dell'autunno si consiglia di sostituire e cambiare la viscosità. Aiuterà a risparmiare sui costi e si userà per abituarsi a servizio previsto L'auto non è dimenticata di cambiare tutti i filtri, i liquidi e garantire il funzionamento del motore durevole.

Conclusione

Se parli di quale lubrificante è meglio usare la Renault Duster nel motore, allora è necessario considerare:

  1. La stagione del funzionamento della macchina non deve essere scambiata con viscosità e alleviare l'inizio;
  2. Tipo e volume del motore;
  3. Ammissione che consente il suo utilizzo su questa centrale elettrica;
  4. La reputazione del produttore;
  5. Quando si cambia l'olio, è necessario essere guidati da chilometraggio o sfruttamento e prendere in considerazione il volume del componente del lubrificante. In definitiva non è raccomandato di versare il motore oli mineraliDal momento che non forniscono una pulizia normale e non contengono elementi chimici che consentono al motore di operare in condizioni estreme.

Un indesiderabile e semi-sintetico, anche se con una maneggevolezza delicata, la pianta questo tipo di olio ammette ancora. I produttori moderni consigliano di riempire i materiali sintetici che hanno superato l'elaborazione appropriata. Renault Duster, come un'auto a trazione integrale, si consiglia di utilizzare solo con un componente del lubrificante tale.

È tutto ciò che devi sapere che tipo di olio motore può essere versato nel Duster Renault. Auguriamo buona fortuna sulle strade!

La questione di cui l'olio è migliore per versare il motore della sua auto, oggi non solo i proprietari sono dati crossover Compact. Dalla società di ingegneria francese, ma anche tutti i proprietari di auto in generale. Dopo tutto, l'olio motore di alta qualità riproduce uno dei ruoli più importanti in un funzionamento affidabile e ininterrotto del motore.

Il compito principale di questo componente è quello di proteggere tutte le parti del motore da una rapida usura, oltre alla sostanza viscosa prende calore dalla camera di combustione, protegge il motore dall'inquinamento e vari tipi di sedimenti.

Quale lubrificazione del motore scegliere i proprietari di auto di Renault Duster?

Nel manuale operativo automatico, il produttore prescritto per utilizzare l'olio motore. Inoltre, ci sono anche indicate tutte le caratteristiche che il lubrificante di alta qualità dovrebbe essere diverso. Questa viscosità, classe di qualità e marchi raccomandati sono indicati.

Nella fase di sviluppo, gli ingegneri sono ordinati da una nota società di produzione di petrolio motore un certo tipo di lubrificante sotto un tipo di motore specifico. Renault lavora a stretto contatto con Elf, quindi il produttore stesso ed è raccomandato in futuro a tutti i proprietari del Duster utilizza i prodotti di questo marchio.

È necessario acquistare un lubrificante per il motore raccomandato dal produttore? Per niente, ma se possibile, è meglio seguire le istruzioni nelle istruzioni. Eppure per le auto europee ce n'è uno regola sostenutache il conducente deve essere guidato prima di tutto, e dopo aver già guardato il marchio. Si chiama questa regola - tolleranza. Puoi interrompere il legame a un marchio specifico, ma per rompere la tolleranza specificata - no.

Cos'è una tolleranza?

Ammissione - caratterizza uno standard di qualità specifico. Duster Renault con motore 1.6, 2.0 Questo parametro deve essere visualizzato nello stesso manuale e dopo i numeri di alleanza da cercare sull'etichetta del serbatoio con olio motore. Se hai trovato la coincidenza esatta: questo grasso per il motore ti avvierà. Un olio può avvicinarsi contemporaneamente due vari motori. Sull'etichetta, la tolleranza è indicata sotto forma di una combinazione di lettere e numeri.

Ad esempio, Motul 8100 Eco-Energy è adatto per car Ford. Con la tolleranza WSS M2C 913C e per Renault con una tolleranza al motore RN0700. Se un il parametro desiderato Non c'è etichetta, allora vale la pena conoscere l'ammissione o l'approvazione del produttore. Succede spesso che prima l'olio avesse una certa ammissione, ma rifiutando di estendere l'accordo con il produttore OEM, il produttore della lubrificazione della macchina ha smesso di specificare il parametro desiderato sull'etichetta, mantenendo la stessa tecnologia di produzione stessa.

Prestare attenzione alla viscosità

C'è un numero enorme di opinioni diverse tra i proprietari di Renault Swustria su cui il petrolio versa nel motore con quale indicatore di viscosità. Molti proprietari automatici trascurano questo indicatore. E invano farlo.

Prendere, ad esempio, la lubrificazione EVOLUTION EVOLUTION 900SXR per il motore Auto Renault Duster. Indicatore di viscosità 5W-30. Qui è necessario prestare attenzione al secondo numero - 30. Caratterizza la viscosità del fluido quando temperatura di esercizio Motore. Per ridurre il consumo di petrolio sull'Avgar, molti proprietari di auto iniziano ad applicare un lubrificante più viscoso, ad esempio 10W-60. E ci sono problemi con il motore, quindi l'olio con tale indicatore può disabilitare rapidamente i componenti di funzionamento. Se il produttore raccomanda di applicare l'olio 10W-60, è necessario seguire le istruzioni, ma in qualsiasi altro caso è meglio non tostare.

Ma d'altra parte. Un autista che non conosce quale petrolio è meglio riversare nel motore Renault Duster, inizia a sperimentare e impedisce la scelta su un lubrificante a bassa viscosità, ad esempio 5W-20. Ed è anche male. Dopo tutto, durante il funzionamento, questo componente protettivo è formato un film troppo sottile, che viene spinto e inizia l'usura delle parti.

Quanto versare l'olio nel motore Renault Duster

Secondo le istruzioni

  • Motore 1.6 16 V: 4.80 L
  • Motore 2.0 16V: 5,40 l
  • Motore 1.5 DCI: 4,50 l


In pratica, quando si sostituisce l'olio nel motore 1.6 e 2.0, sarà richiesto circa 4,8-5 litri di petrolio.

Che olio riempire Renault Duster

Periodo di sostituzione dell'olio in Duster Renault

Per motori a benzina ogni 15.000 km o una volta all'anno (a seconda di cosa succede prima)

Per motori diesel ogni 10.000 km o una volta all'anno (a seconda di cosa verrà prima)

Codice guarnizione tappo di scarico

Tappo di scarico posa - 11026 5505R

Filtro dell'olio per motore Duster

Filtro olio originale per motori K7J, K7m, K4J, K4M; 1.4L e 1.6L, 16KL, 8KL - 7700274177

Filtro olio originale per motori F4P, F4R, 1.8L, 2.0л, 16КЛа Benzina, K9K, 1,5L Diesel - 8200768913

Esempio di sostituzione - Mann 75/3

Sinistra 7700274177 , sulla destra8200768913

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I filtri dell'olio sono intercambiabili. I rivenditori Renault utilizzano entrambi i filtri per tutti i tipi di motori.

Sostituire il filtro dell'olio è possibile quando si rimuove la protezione del motore

L'opzione di protezione potrebbe differire a seconda di versioni RENAULT. DUSTER.



È inoltre possibile sostituire il filtro dell'olio attraverso lo spazio del parabrezza, per questo sarà necessario rimuovere il coperchio protettivo:

È meglio cambiare il fondo con la rimozione della protezione, poiché il filtro viene svitato, una certa quantità di olio si trasformerà in protezione e diffusione.


Il filtro dell'olio è indicato dalla freccia:


Per svitare il tappo di scarico, una chiave quadrata sarà richiesta a 8

Lavori prioritari sul sostituto del petrolio:

Aprire il coperchio del collo di raffinazione dell'olio

Rimuovere la protezione del motore

Sosteniamo il serbatoio per il vecchio petrolio

Svitare la spina di scarico, non perderlo nel contenitore

Aspettando il massimo dell'olio di scarico

In questo momento, svitare il vecchio filtro dell'olio (puoi usare un estrattore speciale, venduto in qualsiasi negozio)

Prima dell'installazione filtro dell'olio Lubrificare l'anello di tenuta e i fili

Stringere il filtro senza l'uso di strumenti, solo le mani miglioreranno

Burro fuso, installare una nuova guarnizione tappo di scarico (codice 1026 5505R) e serrare il tappo con una chiave quadrata su 8

Versare il nuovo olio. Quando il trabocco, può essere rimosso.

Il livello dell'olio dovrebbe essere leggermente inferiore a max

Non dimenticare di girare il coperchio del collo del serbatoio dell'olio

La lampada di controllo della pressione dell'olio può uscire con un piccolo ritardo - questo è normale

Diamo il motore a lavorare minuzioso 5 minuti, spegnere e controllare il livello dell'olio.

Il livello dovrebbe essere leggermente sopra il centro tra min e max

Se il livello sopra max è segnato

Ispezioniamo le posizioni di installazione del filtro e dei tappi di scarico sulla perdita, se tutto è normale installato la protezione del motore
- Per comodità, ti consigliamo di ricordare il chilometraggio quando si sostituisce l'olio

Circa l'olio nella trasmissione manuale

L'olio nel checkpoint dell'auto è versato per l'intera durata e la sostituzione non richiede.

Alla fabbrica nel motore della macchina Renault ha versato l'olio Evolution Elf. SXR 5W30. Inoltre, il produttore consente Evolution Elf SXR 5W40 e l'uso dell'olio appropriato caratteristiche tecniche Elf Exclusium LDX 5W40, olio sintetico.

nel materiale foto usate di Avtomanual.jimdo.com, Dusterclubs.ru, Renault.ru

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