È possibile mescolare l'auto di diverse viscosità. Olio motore: è possibile mescolare gli oli? Comprendiamo nella composizione

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Tra gli automobilisti ci sono molte voci e opinioni sul tema della compatibilità di diversi oli nel motore. Alcuni considerano inaccettabili, mentre altri rendono costantemente n non notare problemi nel lavoro dell'unità di potenza. In effetti compatibilità oli a motore - Questa è una domanda difficile in cui proveremo a capire in dettaglio.

Regole generali da sapere

Prima di affrontare, quali oli motore possono essere miscelati, confermiamo che è davvero possibile mescolarli. Ciò è anche dimostrato dall'esistenza di lubrificanti semi-sintetici, che sono una miscela di olio minerale (organico) e una sintetica (sostanza chimica artificiale).

Naturalmente, nonostante il divieto rigoroso sugli oli del motore di miscelazione produttori diversiGli specialisti raccomandano di non abusare di questa operazione. Mescolare diversi fluidi solo nei casi più estremi quando non è possibile rispettare le raccomandazioni.

Sulla combinazione di oli con viscosità diversa

Se il motore è pieno di lubrificante minerale, è possibile aggiungere semi-sintetici e oli prodotti utilizzando la tecnologia di idracciatura. Allo stesso modo, è possibile mischiare acqua minerale con liquidi sintetici generati da polialfaolefine.

Per quanto riguarda i tipi rimanenti di fluidi sintetici, tra cui glicolici, poliestere e silicone, tale olio non può essere riversato in minerale. Si tratta della formula del petrolio sintetico.

Molti sono anche interessati, sia che sia possibile riversare vari olio nel motore se sintetico o semi-sintetico è allagato, e solo l'acqua minerale può essere aggiunta al topping. Può essere fatto come ultima risorsa, quando il livello dell'olio è diminuito bruscamente, ea mano non c'è un lubrificante adatto.

Quali sono compatibili i lubrificanti sintetici?

Assortimento di oli

Molti produttori moderni di oli sintetici stabiliscono la tolleranza secondo gli standard API americani e l'Acea europea. I loro requisiti suggeriscono che l'olio è adatto per la miscelazione con altri lubrificanti certificati da API o ACEA. In questo caso, è escluso il rischio di reazioni chimiche pericolose pericolose per le parti del motore, a causa del quale il precipitato può cadere o schiumare.

Pertanto, alla questione se sia possibile mescolare oli di diversi produttori se il motore di sintetica, la risposta non è ambigua: questo può essere fatto se il motore sintetico con il motore di certificazione API o ACEA. Dettagli sulla miscelazione.

Sull'olio misto nel motore è possibile raggiungere il centro di assistenza per eliminare la rottura o sostituire l'olio, tenendo conto delle raccomandazioni della casa automobilistica.

Miscelazione dei sintetici con semi-sintetico

Ora affronteremo se è possibile mescolare il pavimento oli sintetici Produttori diversi S. lubrificanti sintetici? C'è una tale necessità se hai bruscamente caduto un livello di lubrificazione, e tu sei lontano dal centro di assistenza, ma nel tronco c'è un contenitore con semi-sintetico. Se il motore è allagato con un olio sintetico pulito di 5W40, non è possibile problemi speciali per versare il semi-sintetico 10W40 in esso, e all'uscita distribuirà un liquido completamente efficiente con una viscosità di circa 8W40.

Sarà ancora meglio se si dispone di un motore semi-sintetico di 14W40 e si versa in IT 5W40 sintetici. In questo caso, si migliora solo la qualità del fluido di lubrificazione e puoi tranquillamente guidare fino alla prossima manutenzione.

Miscelazione di oli di un marchio

È possibile mescolare gli olii di diverse viscositàMa da un produttore? Molti specialisti e meccanici automatici notano che è meglio aggiungere olio inappropriato al motore, ma dallo stesso produttore. Indipendentemente dagli standard sopra menzionati o, in questa dichiarazione c'è qualche verità.

All'interno di un certo marchio, le composizioni di diverse classi sono di solito in gran parte simili e contengono molti additivi comuni. Ciò significa che la base in liquidi lubrificanti è la stessa, quindi gli additivi sono improbabili per entrare in una reazione chimica indesiderata. Tali oli possono essere mescolati in proporzioni diverse. Ora non dovresti avere una domanda se puoi aggiungere un altro olio nel motore se scegli il lubrificante della stessa marca.

Poche persone pensano al fatto che anche con una sostituzione dell'olio standard nel motore rimane circa il 5-10 percento vecchio liquido. Questo non è molto, ma per evitare conflitti, gli additivi è meglio riempire con un certo lubrificante di marca. Particolarmente consigliabile aderire a questa regola Quando la viscosità cambia.

Ad esempio, se si dispone di un motore semi-sintetico singolo grado e si decide di passare a sintetici, scegliere il prodotto della stessa marca.

Compatibilità dei lubrificanti di diversi produttori

Ci siamo avvicinati al problema più importante - è possibile mescolare l'olio motore da diversi produttori? Gli esperti non consigliano questo a causa di diversi additivi. I produttori usano diversi. additivi chimiciUna caratteristica della composizione. Naturalmente, questo non significa che dopo la miscelazione, diversi oli lampeggiano o cadono nel sedimento.

Ogni proprietario dell'auto prima o poi si trova davanti al dilemma - puoi mescolare oli motore di diversi produttori e viscosità diversa o no? Questa domanda è piuttosto naturale, poiché oggi i produttori di oli a motore (mm) offrono uno spettro abbastanza largo lubrificantiche differiscono nella loro composizione chimica da parte del numero di additivi e in molti altri indicatori. Inoltre, gli oli sono fabbricati su base minerale, sintetica o semi-sintetica.

In realtà è possibile mescolare mm, e persino fare "mescola" da acqua minerale e sintetici, soprattutto, conoscere la misura e aderire alle raccomandazioni. Il fatto è tutto liquidi lubrificanti Ci sono test appropriati di compatibilità con altri oli. In questo caso, tale prodotto è accompagnato dai certificati necessari, in cui è indicato nel mm presentato non ci sono additivi che possono essere in conflitto con additivi di un altro olio. Questo in teoria, nella pratica, i produttori "impopolari" eseguono raramente controlli simili, quindi se si prevede di mescolare gli oli, assicurarsi di utilizzare il prodotto dalla comprovata società. Ad esempio, se sei Castrol e Mobil o Shell e Lukol e Lukoil, che appartengono a una classe, quindi una tale miscela ha un posto. Cioè, se sintetici o semi-sintetici ha una viscosità simile e questo prodotto è progettato per lo stesso tipo di motore, non dannesti il \u200b\u200bmotore.

Quali oli possono essere misti

Molti specialisti in una sola voce dicono che è possibile interferire con i prodotti di diversi produttori o di diverse classi in una situazione di emergenza. Dopodiché, è necessario andare al centro servizi il più rapidamente possibile, dove è necessario sciacquare il motore e versare un nuovo olio. In effetti, tali "storie dell'orrore" sono create artificialmente e infatti non sono vere.

Tutti sanno che gli oli motore differiscono in diversi parametri:

per base base (minerale, sintetico, semi-sintetico);
secondo il grado di viscosità (indice SAE). Gli oli sono etichettati da 0W-da 60 a 15W-40;
dalla sua classificazione (API, ACEA, ILSAC). Mm può essere per passeggeri, merci, benzina e altri tipi di motori.

Di conseguenza, se gli oli misti riceveranno risposta dagli stessi parametri, quindi è possibile mescolarli.

Cosa succederà se gli oli misti su base diversa

Se stiamo parlando del sintetico, possono essere mescolati con qualsiasi altro prodotto adatto ai suoi standard, cioè ha una tolleranza secondo API o ACEA. Secondo questi requisiti, il produttore deve fornire un prodotto che riporterà assolutamente tranquillamente un quarto di quartiere. In questo caso non vi è alcun pericolo per le parti del motore. Anche nel processo di tale miscelazione non accadrà alcuna reazione chimica che provocherà l'aspetto del sedimento o schiumogeno del fluido.

Se prendiamo l'olio sintetico 5W-40 e il semi-sintetico 10W-40, non accadrà nulla di terribile. Mescolando i due di questi liquidi, otterremo un "cocktail" completamente efficiente con tassi di 6W-40 o 8W-40 (a seconda della proporzione di vecchio e nuovo olio). Ma è meglio non ricaricare mm e attendere la sostituzione pianificata e versare i prodotti petroliferi nelle azioni uguali.

Se il motore è già pieno di "acqua minerale", quindi può essere mescolato con olio semi-sintetico o con sintetico effettuato sulla base di polialfaolefins (PJSC). La miscelazione di acqua minerale con poliestere, sintetico glicolico e silicone non può sempre. In quali casi è consentito scoprire solo al produttore del marchio di auto.

Il metodo più sicuro di miscelazione di oli, secondo i produttori

I prodotti dello stesso marchio di solito hanno elementi più comuni, quindi gli esperti aderiscono alle opinioni che è meglio aggiungere la piccola marca al motore meglio nel motore che per versare mm con caratteristiche simili da un'altra azienda.

Ciò è spiegato dal fatto che il numero di additivi in \u200b\u200bliquidi da un produttore di solito coincide, così come altri elementi. Da ciò ne consegue che, infatti, la base (anche in diverse viscosità dei materiali) sarà la stessa, che escluderà completamente la possibilità di conflitto di additivi nel processo di miscelazione. Vale anche la pena notare che mm un marchio può essere miscelato in modo sicuro in qualsiasi relazione.

Con la transizione pianificata dall'olio di una viscosità all'altra, si consiglia anche di utilizzare un liquido di un produttore. Il fatto è che quando si sostituisce il lubrificante nel motore, rimane circa il 5-10% del vecchio prodotto, che può essere sufficiente per lo stesso conflitto additivo.

In custodia

I risultati del modo in cui diversi oli si comportano con l'altro in una sola volta sono stati pubblicati in un diario dedicato ai soggetti automatici. Durante l'esperimento e il test di laboratorio, è stato possibile dimostrare che simili nelle loro caratteristiche di petrolio diverse imprese entrano in reazioni chimiche, ma queste modifiche non influenzano le prestazioni del motore e la sua "aspettativa di vita". Tutte le raccomandazioni e le storie dell'orrore associate al fatto che è possibile versare mm solo da un produttore, nient'altro come una mossa commerciale, quindi non aver paura di sperimentare, soprattutto, fallo con la mente.

Lubrificante di alta qualità è una garanzia di un motore affidabile e duraturo. Spesso i proprietari di auto vantano quanto spesso cambiano oli in macchina. Ma oggi non parleremo di sostituzione, ma per il topping. Se nel primo caso non ci sono domande (ho piazzato, allagato e guidato), quindi nella seconda opinione degli automobilisti divergono. È possibile mescolare il sintetico e il sintetico di diversi produttori? Alcuni dicono che puoi. Altri dicono che è categoricamente proibito. Quindi cerchiamo di capirlo in questa materia.

Le ragioni

Ci sono diversi motivi per la miscelazione. Ad esempio, dopo un viaggio in un'altra regione, hai lasciato cadere il livello di olio sull'astina di livello. Particolarmente spesso accade su motori turbocompressi con un chilometraggio di oltre duecentomila. Naturalmente, per non testare il motore, è necessario riprendere il suo livello il prima possibile. Ti muovi nel negozio più vicino, ma gli scaffali non si rivelano essere l'olio che sei allagato in macchina. È possibile mescolare il sintetico con il sintetico di diversi produttori? Ne parleremo un po 'più tardi. Nel frattempo, considera un'altra ragione principale, a causa del quale deve ricaricare l'olio.

Questo è un malfunzionamento del gruppo cilindrico. Quindi, il consumo di fluido lubrificante colpisce la presenza di bulws e altre deformazioni delle pareti del cilindro, così come lo stato anelli di padronanza. Quest'ultimo può salire sulla scadenza di una lunga corsa. Inoltre, l'olio penetra nella camera a causa dell'ellisenze dei cilindri. Sì, nessuno ha escluso la cura naturale. Ma non dovrebbe superare il 20 percento del tempo di sostituzione totale (questo è 8-10 mille chilometri). Se devi semplificare spesso l'olio, questa è un'occasione per pensare alla salute del gruppo cilindrico.

Anche il ricaricare l'olio è richiesto a causa di sigilli di scarsa qualità. Spesso i proprietari di auto dimenticano di cambiare le ghiandole dell'albero motore (anteriore e posteriore). La parte è Kopeck, ma per sostituirlo, è necessario invertire la metà dello spazio autorevole (specialmente se è la ghiandola posteriore). Guarda, non c'è traccia della deriva sul motore e attrezzatura a cerniera. Forse il topping dell'olio devi fare con precisione a causa di sigilli di scarsa qualità.

Comprendiamo nella composizione

Per rispondere alla domanda "è possibile mescolare il sintetico e il sintetico dei diversi produttori", è necessario comprendere il prodotto. Distinguere tre tipi di lubrificanti. Ma indipendentemente dal tipo, qualsiasi olio contiene una "base" e una serie di additivi che gli conferiscono speciali qualità individuali. Questo vale per sintetici, acqua minerale e semi-sintetico. Allo stesso tempo, ogni produttore utilizza la propria tecnologia e il metodo per ottenere la base ("base"), nonché una serie di additivi.

Quindi, anche con la stessa viscosità, questi prodotti saranno differiti tra loro. Ciò provoca certe difficoltà quando si mescolano oli diversi. Poiché i test hanno dimostrato, i prodotti in gran parte differiscono nell'insieme degli additivi. Questo non ti consente di mescolare il sintetico dei diversi produttori. È possibile farlo con oli minerali? La risposta sarà negativa. Sì, l'acqua minerale è più delicata dal motore. Ma questo non significa che possa essere mescolato con prodotti da altri produttori.

Effetti

Cosa succederà se aggiungi olio al motore di un altro produttore? Nessuno garantirà che il motore adotterà un tale cocktail ". In alternativa, a causa della miscelazione di diversi additivi, nel motore si verificherà la deposizione di scorie.

Con il funzionamento a lungo termine, può causare un squillo degli anelli. Parte del prodotto cadrà nel sedimento. Gli additivi non forniranno più le prime caratteristiche. La composizione del film dell'olio è disturbata, che può portare a rampicrare canali conduttivi dell'olio. Tutto ciò porta alla revisione del motore. È possibile mescolare il sintetico e il sintetico da diversi produttori? Gli esperti danno una risposta negativa. Tali esperimenti possono trasformarsi in conseguenze terribili.

Sulla viscosità

Come sapete, qualsiasi olio ha la sua classificazione da SAE e viscosità. Quando scegli un nuovo prodotto di cui hai bisogno attenzione speciale Decidi la viscosità. Questo parametro dipende dalla qualità del lancio del motore in inverno e al suo funzionamento durante l'estate. È possibile mescolare il sintetico e il sintetico di un marchio, ma con una diversa viscosità? Questo può essere fatto, ma indesiderabile. Diamo un esempio. Sei in un'altra città, e la lampada a olio d'emergenza ha preso fuoco. Ottieni l'astina di livello, ed è praticamente "asciutto". Ma il negozio non aveva olio con la stessa viscosità di un produttore.

Invece di 5W30, hai acquistato 5W40. Cosa succederà come risultato? È possibile mescolare 5W30 sintetici da 5W40? Durante la miscelazione, cambierai le caratteristiche di viscosità. Quindi, il liquido riceverà il parametro medio (5W35). Cosa cambierà in futuro dopo la miscelazione? Tra segni espliciti Vale la pena notare la temperatura minima di inizio del motore. Ora sarà -35 gradi Celsius. Ma come comportarsi gli additivi in \u200b\u200bquesto caso, nessuno può prevedere. Se questo è un prodotto da un produttore, non applicherai danni significativi. Ma con la miscelazione segni diversi Vale la pena aspettare gli oli.

Mescolare con rischi minimi

Quindi cosa fare se il livello cadde e nei negozi non si rivelò lo stesso olio? Devi sapere diverse regole:

Prova a scegliere i prodotti, come simili alle caratteristiche con il tuo olio. Quindi esclude i rischi.
È possibile mescolare il sintetico e il sintetico di diversi produttori? Non comprare il lubrificante da altre aziende. Ogni azienda utilizza il suo insieme di additivi, che è stato aggiunto a olio di base. Per questo motivo, le caratteristiche del film possono variare in modo significativo.
Regola le differenze minime di viscosità. Non puoi versare nel motore, dove 0W20 è stato precedentemente utilizzato, anche se il produttore ha avuto lo stesso.
Non cambiare il tipo di olio. Se sei pieno di sintetico, in nessun caso mescolarlo con minerale e anche con un semi-sintetico (lasciato e viscosità sarà lo stesso). Dannerà in modo significativo il tuo motore.

Cosa fare all'arrivo?

Quindi sei tornato nella tua città e metti una macchina nel garage. Cosa fare dopo? Gli esperti raccomandano di unire completamente un "cocktail" e cambiarlo in un nuovo olio omogeneo. Il gradino intermedio sarà l'uso dell'olio di lavaggio.

L'eccezione è causata con l'aggiunta di sintetici di un produttore, ma con viscosità minimamente distinguibile (come abbiamo notato in precedenza, è 5W30 e 5W40). Nel caso in cui il volume dell'olio oliato sia piccolo, non è necessario produrre sostituzione completa. Puoi guidare con un "cocktail" e sotto. Parleremo di questa sfumatura qui sotto.

Volume innocuo

Come sapete, unire completamente l'intero volume di olio dal motore non funzionerà. Come non torcere, ma 500-800 millilitri del liquido rimangono ancora nel sistema. Cos'è tutto? Se hai fissato un po 'di olio, non è necessario ripetere la sostituzione straordinaria. Questo è un importo assolutamente sicuro che non danneggerà il tuo motore. Ma ricorda che questo è possibile solo quando si mescolano prodotti da un produttore. Inoltre, la composizione non dovrebbe essere diversa nelle caratteristiche di viscosità.

Andando alla lunga strada, catturare con te un olio di enobmarket piccolo (almeno litro). Forse non sarà utile per te. Ma se necessario, risparmierai una massa di tempo e sforzi spesi per la ricerca di olio della viscosità desiderata e del produttore.

Inoltre, in rifornimento, il costo dei prodotti è molto più alto. Inoltre, non è superfluo essere un piccolo contenitore con antigelo e anche altri lavoratori, anche, non può essere mescolato con classi diverse e produttori. Ma questo è l'argomento per un altro articolo.

Correttamente andare in un altro tipo di olio

Nel tempo, i proprietari di auto hanno il desiderio di cambiare l'acqua minerale sul sintetico o il viceversa. Ma è necessario farlo correttamente, perché la parte dell'olio rimarrà ancora nel motore. È possibile mescolare il sintetico con MineRalka? Assolutamente no. Pertanto, quando si passa a un altro tipo di fluido, utilizzare lavare l'olio. Dammi di lavorare il motore su di esso per 5-10 minuti, non puoi aver paura per l'inconvenzione degli additivi e della "base".

Dopo che il "lavaggio" è fuso, è sicuro versare l'olio di un altro tipo, senza paura delle conseguenze. Inoltre, non dimenticare di cambiare e il filtro dell'olio. Accumula anche un volume liquido decente (e sporco non meno di diecimila chilometri di esecuzione).

Conclusione

Quindi, abbiamo scoperto uno e diversi produttori nel motore dell'auto. Come puoi vedere, non è sempre sicuro ricaricare. Ricorda che vengono utilizzate diverse aziende metodi diversi E in particolare additivi. E come si comporteranno quando si mescola con l'altro liquido, vale solo per indovinare.

Spore di proprietari di auto sulla possibilità di miscelare l'olio motore nel motore non si insorgono per molti anni. Qualcuno assicura che qualsiasi danno per i motori in questo caso non esista, mentre altri proprietari di auto o professionisti della riparazione dei motori sostengono che è vietato miscelare il lubrificante. Parliamo di più se puoi mescolare diversi nel motore olii automobilistici.

Il motore dell'auto è un nodo complesso nel suo design, entro il quale si trovano numerosi elementi in movimento, durante il funzionamento, i nodi mobili di riscaldamento sono sottoposti a un aumento dell'usura. Per proteggere tali nodi mobili, prevenendo l'usura prematura e per raffreddare il motore e vengono utilizzati oli speciali per autoveicoli. Attualmente, è consuetudine distinguere tre tipi come un'auto lubrificante del motore.:

L'olio minerale è un prodotto naturale ottenuto da un'adeguata raffinazione dell'olio. Il costo di tale olio minerale è a livello accessibile, ma nelle sue caratteristiche operative è significativamente inferiore ai campioni sintetici.

Olio sintetico È prodotto da una tecnologia speciale da una varietà di componenti chimici. Tale lubrificante si distingue per resistenza alle gocce di temperatura, non si ossida e l'ultima volta risparmia le sue caratteristiche operative. L'unico inconveniente di un tale olio sintetico è il suo costo elevato.

Semi sintetico - Questo è un grasso intermedio che contiene sia componenti sintetici che minerali. Questo semi-sintetico supera gli oli minerali poco costosi in parametri separati, ma è in qualche modo inferiore a pulire sintetico.

L'olio di alta qualità fornirà la necessaria protezione del motore, avvertendolo usura prematura. Inoltre, il lubrificante è responsabile del raffreddamento dei nodi e delle parti in movimento interni, la cui temperatura durante l'operazione del motore può aumentare in modo significativo. Oggi i fluidi tecnici di alta qualità sono in grado di preservare le loro caratteristiche operative per molto tempo. Eppure, dopo 8-10 mila chilometri, il petrolio perde le sue caratteristiche, che costringe il pertinente lavoro del servizio, entro il quale il lubrificante cambia e gli elementi filtranti. Esecuzione di un tale servizio su base regolare, sarà possibile avvertire l'aspetto del guasto del motore, l'eliminazione dei quali costerà il proprietario dell'auto nella somma rotonda.

Nelle raccomandazioni delle automobili e dei produttori di petrolio stessi, è possibile trovare raccomandazioni contraddittorie per questa lubrificazione di miscelazione. Va detto che ci sono alcuni standard di oli che caratterizzano le proprietà chimiche e fisiche del lubrificante. Nel caso in cui tali norme differiscano in modo significativo, ad esempio, come in sintetici e composizioni minerali, non è consigliabile mescolare tale lubrificante. Ma è possibile mescolare nel motore, ad esempio, semi-sintetico o sintetico da vari produttori e con diversi indicatori di viscosità - non vi è alcuna risposta non ambigua.

Oggi, tali produttori di petrolio utilizzano varie formule chimiche, che consentono loro di produrre un prodotto di alta qualità che fornisce la piena protezione del motore durante il suo funzionamento. Allo stesso tempo, anche gli olii che si riferiscono alla stessa categoria e che hanno lo stesso parametro di viscosità, possono utilizzare vari componenti chimici che reagiscono tra loro e neutralizzando o deteriorano le loro caratteristiche. Di conseguenza, con le miscele all'interno del motore, potrebbe essere contrassegnato un deterioramento significativo caratteristiche di performance Lubrificanti, di conseguenza, appare l'usura prematura e il motore richiederà presto gravi riparazioni.

Se in alcuni casi è consentito miscelare l'olio semi-sintetico e sintetico, quindi posizionare l'olio minerale nel motore, dove sintetico o semi-sintetico è severamente vietato. La composizione chimica diversa di tali lubrificanti porterà al fatto che l'olio verrà semplicemente. Di conseguenza, i canali dell'olio saranno macellati e i pistoni sono completamente incoraggiati. Un tale motore dopo la miscelazione dell'olio richiederà una revisione seria.

In alcuni casi, con eventuali guasti sulla strada, il proprietario dell'auto affronta un dilemma se è possibile riempire un altro olio nel motore, mescolare con il lubrificante esistente, o dovrebbe essere turbinare il motore dell'auto e portare la macchina al servizio il camion di rimorchio. Si dovrebbe dire che il funzionamento sicuro a breve termine del motore è permesso olio misto. Allo stesso tempo, è possibile mescolare solo la lubrificazione della stessa categoria, cioè la miscela semi-sintetica con olio semi-sintetico e sintetico con composizioni minerali sintetiche e simili. Ricorda che questa è solo una misura temporanea da portare a casa o al workshop dell'automobile, dove il motore sarà riparato e la successiva sostituzione dell'olio su un nuovo lubrificante di qualità.

NEL situazioni di emergenza È consentita una percentuale di decennio superiore del motore simile in termini di caratteristiche del petrolio, che non porterà a modifiche alle sue caratteristiche. Ricorda che anche con la solita sostituzione dell'olio nel motore, è impossibile scaricare completamente il lubrificante. Nel motore, il 10-15 percento della lubrificazione può rimanere, e, versare un nuovo olio, noi, Willy-Nilly, mescolare tali fluidi tecnici. Ecco perché, al caso di emergenza, il 10% di olio, anche con caratteristiche leggermente diverse, non comporterà problemi gravi del motore.

Se ancora per qualsiasi motivo serrare l'olio nel motore, ricorda che non è consigliato mescolare l'olio da diversi produttori e con caratteristiche diverse. La composizione chimica in tale lubrificante può differire in modo significativo, il che porterà a reazioni e perdite chimiche indesiderabili caratteristiche tecniche E olio all'interno del motore. Di conseguenza, apparirà usura elevata, e il motore richiederà presto una complessa riparazione costosa.

CONCLUSIONI.

Mescolare l'olio da diversi produttori e con varie caratteristiche Nel motore della macchina non dovrebbe ancora. Questo può portare a gravi problemi nel funzionamento del motore, di conseguenza, avrà bisogno di costosi revisione. Ecco perché possiamo consigliarti di acquisire olio motore con un piccolo margine e un contenitore per diversi litri per portare costantemente con te, il che ti consentirà di aggiungere olio di alta qualità al motore nel motore, evitando difficoltà con l'operazione dell'unità di potenza.

La rete commerciale suggerisce grande scelta Oli a motore da vari produttori mondiali. Esiste una regola specifica adatta alla creazione di condizioni ideali: nel carter del motore è necessario versare l'olio motore in conformità con le raccomandazioni del produttore del produttore del produttore.

Molti conducenti si stanno chiedendo se gli oli motore possono essere misti e cosa succederà alle prestazioni del motore combustione interna in cui. Teoricamente, questa domanda può essere risolta in senso affermativo, ma con determinate prenotazioni. Automotori esperti Applicare più attentamente a questo problema. Si consigliano l'uso di miscele solo in caso di estrema necessità.

Miscelazione di oli sintetici, semi-sintetici e minerali

Non ci sono proibizioni ufficiali o permessi per miscelare lubrificanti del motore appartenenti a vari gruppi e marchi. Su questo account, ci sono molte raccomandazioni o regolamenti. Tuttavia, questo non significa che possano essere miscelati senza restrizioni.

Il principale rischio per i motori a combustione interna non è una miscela delle basi di base, ma nell'interazione chimica tra elementi di additivi negli oli di vari gruppi.

Ci sono casi (una forte diminuzione del livello di lubrificazione), quando non c'è possibilità di usare olio correttoPer raggiungere il servizio della stazione di servizio più vicina.

Il fluido lubrificante minerale può essere miscelato con marchi appartenenti a gruppi semi-sintetici o sintetici, che sono fabbricati da idrocracking o basati su PJSC (polialfaolefins). Altri materiali sintetici (glicolici, poliestere, silicone) non sono compatibili con olio minerale.

Solo il rappresentante ufficiale della Autobrade può, con fiducia, a raccomandare, quali sostanze possono o non possono essere mescolate per questa macchina.

Molti moderni oli sintetici rilasciati sotto marchi famosi, Amare l'ammissione agli standard ASA (per i produttori dell'Europa) e ARI (USA). In conformità con le loro esigenze, è fornita miscelazione dell'olio del motore segni diversiCertificato secondo gli standard indicati.

Tali miscele non formano reazioni chimiche pericolose di benzina e unità diesel. Allo stesso tempo non ci sono precipitati schiumosi e dannosi non cadono.

Tuttavia, esperti esperti e meccanici automatici avvisati dai proprietari di auto dall'operazione permanente veicolo Con un cocktail audace. Miscelazione lubrificanti Gruppi diversi e produttori all'interno degli standard di ASEA e ARIBU solo per reintegrare temporanea la quantità mancante dell'olio motore nel motore. La miscela risultante non è destinata all'uso a lungo termine nell'ulteriore funzionamento della macchina.

Ciò suggerisce che in caso di situazioni di emergenza, è possibile aggiungere un olio certificato di qualsiasi altro marchio per valere preferibilmente il centro di assistenza senza aumentare il carico sul motore a combustione interna. Quindi, i seguenti sono:

I malfunzionamenti del motore sono eliminati.
Sostituisce completamente l'olio sul marchio corrispondente al raccomandato.

Simultaneamente con la sostituzione completa del lubrificante, è necessario installare un nuovo elemento filtrante ( filtro dell'olio). L'intervallo tra le seguenti attività di sostituzione dell'olio è ridotto più volte (in due o tre volte), perché Nel carter dell'unità di potenza, resti un vecchio olio, che è impossibile da scaricare completamente (quasi il 10% del volume).

Com'è il mix semi-sintetico e sintetico? Se c'è bisogno di tale miscelazione, è meglio aggiungere un lubrificante migliore. Ad esempio, un olio motore sintetico 5W 40 può sempre essere aggiunto alla macchina semi-centerica 10W 40.

Compatibilità dell'olio motore da un produttore

Fluidi lubrificanti, emessi sotto un marchio, hanno caratteristiche simili, come base elementi comuni. Secondo esperti esperti, è possibile mescolare diversi oli di viscosità se vengono rilasciati da un produttore. Questo è vero, perché i prodotti lubrificanti di un marchio, nonostante diversi livelli di viscosità, sono costituiti da elementi chimici simili.

Gli additivi da un produttore sono anche basati su componenti simili e non hanno differenze significative l'una dall'altra. Il conflitto di additivi non accadrà quando sono mescolati, è consentita alcuna proporzione.

Gli oli motore di diversi produttori sono competenti molto più difficili dei rappresentanti di un marchio. Allo stesso tempo, i rischi di potenziali conflitti tra diversi additivi aumentano in modo significativo.

Se hai bisogno di andare in un'altra viscosità, si consiglia di rimanere all'interno della stessa azienda. Quando si esegue la sostituzione completa del servizio dell'olio della macchina in forza aggregazione Rimane parte della vecchia sostanza (circa il 5 del 10%).

Mettere al sicuro motore auto Dai possibili problemi derivanti dagli additivi dei conflitti, è meglio usare liquidi lubrificanti di una società.

Cosa succederà se le sostanze miste di vari marchi? Va ricordato che questo è un evento piuttosto rischioso. Ogni azienda protegge i suoi prodotti archiviati brevetti, in particolare additivi unici. Forse non succederà nulla di terribile. Ma c'è sempre la probabilità di schiumare la miscela e cadere in un precipitato. Se possono verificarsi diverse sostanze, possono verificarsi una reazione chimica errata con il risultato dell'interazione inevitabile dei loro componenti.

Conclusione: gli oli possono essere miscelati, ma allo stesso tempo aderire al loro appartenenza a un marchio.

Che cosa caratteristiche benefiche Non c'erano sostanze, un cocktail olio misto distruggerà una parte degli additivi da uno e dagli altri lati.

Quando si mescolano soluzioni di lavaggio chimica e vari additivi applicano anche fotogrammi e restrizioni del marchio.

Come lubrificanti combinati con una diversa viscosità

Come illustrazione, è proposto di considerare questo esempio. La combinazione di olio 5W-30 con 5W-40 porta a una diminuzione del coefficiente di viscosità alte temperature Motore. Livello diverso. La viscosità ha la media del suo valore che è insignificante per risultato finale. La viscosità della miscela, ovviamente, cambierà, ma motore freddo Sarà comunque lanciato senza problemi anche con meno 35 ° C.

I produttori di lubrificanti sono silenziosi sui divieti di miscelazione di oli motori di vari gruppi e marchi. Tuttavia, le raccomandazioni riguardano la necessità di utilizzare oli, fluidi flushing e additivi specializzati solo da un produttore.

Molti proprietari di auto non si fidano di tali accuse. Sono fiduciosi che questi sono solo un tentativo banale di aziende per mettere i consumatori a utilizzare i loro prodotti.

Quando scegli. fluidi tecniciIn particolare lubrificanti, è necessario rispettare la massima responsabilità. Questo prodotto dovrebbe essere acquistato solo in prese di marca da fornitori e venditori comprovati. L'olio motore di alta qualità, selezionato in conformità con le raccomandazioni della casa automobilistica, garantirà a lungo il funzionamento ininterrotto del motore a combustione interna.