Quali oli di trasmissione sono adatti per gazzelle. Come sostituire l'olio in un cambio auto Gazelle. Quando si cambia olio

La durata della marcia nel motore è raggiunta sotto la condizione che l'olio viene sostituito nel CPP gazelle o nella baia del petrolio corretta iniziale normalizzata. L'ultima operazione viene eseguita sull'industria automobilistica. Inoltre viene eseguito dal conducente indipendentemente o da cento.

Il numero totale di parti di guida simultanea in auto moderna La prossima gazzella si concentra nel knot del cambio. Prolunga la durabilità degli ingranaggi, gli alberi razionali - metti gli elementi del carburante il mercoledì pieno di consistenze di lubrificante liquido.

Il metodo riempito con il livello tecnologico del nodo con oli consigliati, fornisce un corretto funzionamento durevole della velocità di variazione delle velocità. In particolare, si riferisce a auto domestica sable. Il livello dell'olio nelle velocità dei driver di velocità è costantemente monitorato. Leggi le istruzioni, impara che il tipo di lubrificante dovrebbe essere usato.

Per quanto riguarda le macchine domestiche, quindi, ad esempio, il volume è necessario olio nella GAZELLE CPP, è versato, guidato dal manuale di istruzioni per il nodo di trasmissione. Per la modifica 2705, 406, 3302, e così via, viene utilizzato il liquido del lubrificante. Cambia ogni 60.000 chilometri di chilometri.

Dal momento che l'auto è gestita tutto l'anno in tutto il tempo più ideale e condizioni stradaliIl controllo sulla qualità dell'olio utilizzato è necessario permanente. Controllare sulla spazzatura metallica, caratteristiche lubrificanti perdita. Gli indicatori aumentati richiedono la sostituzione dell'olio.

Selezione dell'olio Gazelle

Cambio - un nodo situato in lavoro permanenteSe l'auto si muove lungo la strada. Una macchina quotidiana per diverse ore di fila svolge compiti per il trasporto di beni, passeggeri e così via. Hai bisogno di una selezione di fluidi lubrificanti speciali per gazzelle.

La pratica mostra è meglio acquisire viste costose dei liquidi lubrificanti rispetto agli analoghi economici. Non dovremmo trascurare le raccomandazioni, dal momento che il denaro risparmiato per comprare olio a basso costo sarà sicuramente utilizzato per riparare la casella di velocità.

I conducenti esperti lo acquistano dai produttori che hanno acquisito su una piattaforma di mercato liquido, un meritato successo. Consigliato, riferendosi alla pratica dei conducenti esperti, acquisire il futuro, che è un indicatore di una ragionevole eliminazione dei problemi futuri. Visitando un negozio di auto, dovresti acquistare un fluido lubrificante selezionato a un litro più posato. Il residuo servirà da trama quando si scende l'olio nel checkpoint. Si consiglia di utilizzare per topping del tipo di fluido lubrificante che utilizzava a priori.

Le macchine domestiche hanno riportato sopra le modifiche sulle strade della Siberia, l'Estremo Oriente, Kaliningrad, Sochi. A seconda delle condizioni climatiche di funzionamento, sono selezionati oli speciali caratteristiche di performance. In Siberia, dove la temperatura dell'aria è bassa, quindi comprano la viscosità ridotta. E, al contrario, gli analoghi con maggiore viscosità sono adatti a Sochi.

La viscosità del tipo di petrolio, che prende le velocità della sua compressione, influisce direttamente sulle capacità operative dell'aggregato. La scelta dei lubrificanti per questa caratteristica non è sempre nei libri istruttivi attaccati alle auto.

Il motore dell'impianto del motore Ulyanovsk richiede olio, viscosità stabilita dallo standard SAE 75W.

Va notato che i lubrificanti sono adatti per questo standard:

• mANOL 75W80;
• castrol 75W140;
• total75w80;
• magnum 75W80.

Separatamente c'è un fluido di trasmissione lubrificante del cammismo. La versatilità dell'olio è dimostrata non solo da macchine domestiche.

Additivi in \u200b\u200bGAZELLE CPP

L'integrazione di componenti aggiuntivi minerali negli oli che soddisfano lo standard aumenta la loro densità, viscosità a un nuovo livello. L'uso comprensibile diventa, raggiungendo -45 c °. L'indicatore consente di applicare il lubrificante in quasi tutte le regioni del paese.

Controlla quanto olio "trapelato" dopo 20 mila chilometri di chilometraggio a Gazelle. Questo è un controllo consigliato obbligatorio, è impossibile ignorare quale è impossibile. Anche quando l'automobilista non ha trovato il caso delle perdite visibili all'esterno. Se necessario, quindi modificare la lubrificazione.

Non ci sono indicazioni nel funzionamento delle automobili dell'impianto automatico domestico, che l'importo dovrebbe essere versato nel carter della scatola di velocità. Ma la logica suggerisce che un lubrificante dovrebbe essere versato in 5 graduali della scatola in modo che il liquido sia uguale al livello indicato sul corpo. Aumento della malta (automobilisti del gergo: una scatola di velocità ingrandite), richiede di più lubrificante.

Più passaggi del PPC, più probabilmente l'olio dovrebbe essere cambiato

Pratica dell'operazione I. manutenzione Le auto di questo marchio GAZELLE mostrano che il conducente produce più spesso velocità, più intense i cambiamenti di velocità sono disseminati nella scatola. Qualunque sia il film di lubrificazione efficace non copre l'ingranaggio l'uno sull'altro, il contatto abrasivo è ancora creato, il che riempie la struttura dell'olio con le dimensioni microscopiche del chip metallico.

Perde atomicamente la sua viscosità iniziale, oscura, più debole esegue la funzione assegnata ad esso. Qui la cosa principale non è quella di perdere la vigilanza, ma per aggiungere simultaneamente il fluido del lubrificante a un livello particolare o sostituire l'olio se non corrisponde ai parametri di condizionamento.

Algoritmo per il controllo e la sostituzione dell'olio nel gazel

Controllare il livello di liquido lubrificante CPP Gazelle come segue:

• Produrre purificazione dal collo di rifornimento dello sporco;
• Utilizzare stracci puliti, sfregando l'adiacente "sapuna" della posizione del carter;
• Trasformare il coperchio un certo numero di volte.

Nei veicoli della modifica in considerazione, ci sono diversi modi per controllare il livello dell'olio oliato. È facile assicurarsi che ci sia molto o un po ', in auto, che ha guidato prima di controllare i chilometri 20. Per controllare la macchina, sono guidati al cavalcastro in modo che l'auto sia solo in una posizione orizzontale. Nessuna pendenza dovrebbe essere. Aspetta quando l'olio dalle pareti entra nel carter.

Svitare la spina, guarda il canale. Se inizia a fluire un flusso sottile, questo è un segnale che nel carter sotto il livello. In questo caso, la siringa è consentita. Quando viene aiutato, viene aggiunto il fluido lubrificante e osserva di nuovo. Se il flusso si arresta, dice che il livello dell'olio corrisponde alla norma. Dopo le viti della spina. Il processo continua per 20 minuti. Forse di più se il controllo non viene effettuato non sul cavalcavia, ma sul pozzo di osservazione dell'auto, scavava con le loro mani.

La procedura per la "riabilitazione" del petrolio del nodo di trasmissione richiederà la preparazione del toolkit. Il caso passerà a secchio per il drenaggio del liquido di scarico. Siringa per l'additivo del fluido lubrificante. Rafting e contenitore di un nuovo lubrificante.

Gestire un'auto con un livello critico di fluido lubrificante è categoricamente proibito. Composizione normale della velocità normale e successivamente possibile fallimento della scatola. Il livello dell'olio ridotto è in grado di creare contorni aeroporti (ingorghi del traffico), causando una carenza di lubrificante per ingranaggi e cuscinetti.

I driver esperti sono in grado di determinare la scatola del rumore fluido di petrolio.. Ma per godere di tale esperienza, allarmi professionali, è necessario trascorrere un sacco di ore dietro la rampa della macchina.

Conclusione

L'articolo discute l'importante questione del corretto uso dell'olio per la casella di trasmissione della gazzella di una velocità del veicolo aumentata o ridotta. Tutto dipende dal riempimento corretto al carter del materiale liquido del lubrificante questa automobile e le sue modifiche. La cosa principale è monitorare regolarmente lo stato esterno della scatola.

Istruzione video

Dipende il funzionamento del cambio in qualsiasi auto. Pertanto, è sempre importante prestare attenzione alla sostituzione del fluido nel checkpoint e al suo livello. Ti suggeriamo di scoprirlo con quanto olio versa in una scatola gazzella, il quale fluido è meglio scegliere e come si verifica il processo di sostituzione stesso.

In qualsiasi auto è sempre necessario monitorare il livello di olio di trasmissione (di seguito indicato come TM) nel cambio. E "Gazelle" in questo caso non fa eccezione. Pertanto, per coloro che hanno deciso di sostituire in modo indipendente il liquido nel checkpoint a casa, questo materiale sarà utile.

[Nascondere]

Che tipo di petrolio è meglio scegliere?

Nel checkpoint della vettura di cui sopra, il fluido di trasmissione varia non spesso come nel motore. Il produttore raccomanda ai consumatori di sostituire il fluido in meno spesso di una volta ogni 4-5 anni o ogni 75 migliaia di km di esecuzione a seconda di ciò che viene prima. Secondo i proprietari di auto di "Gazelle", il liquido è meglio sostituire ogni quattro anni o più spesso, o una volta ogni 60 mila km di corsa. In pratica, TM nel checkpoint si deteriora e perde le sue proprietà più spesso, pertanto gli specialisti si consigliano di sostituire il fluido più spesso del produttore.

La gazzella durante il funzionamento è esposta a molti test. E da questo molto spesso il cambio soffre. Particolarmente stretto ha rappresentato questa unità quando il proprietario dell'auto inonda la scarsa qualità o inappropriata parametri tecnici Tm.

Quindi che tipo di petrolio è meglio scegliere per la tua "gazzella"? Questa domanda è stata posta, probabilmente, ogni felice proprietario della macchina gazzella. E non c'è da meravigliarsi, perché il funzionamento ottimale dell'unità dipende dalle proprietà e dalle caratteristiche del TM nella casella di commutazione della velocità. Sfortunatamente, il produttore di automobili non fornisce raccomandazioni chiare su cui dovrebbe essere versato il marchio TM. Tuttavia, il manuale di istruzioni afferma che l'etichettatura del fluido di viscosità dovrebbe essere "SAE 75W".

Quando si sceglie TM, dovrebbero essere presi in considerazione diversi fattori:

1. Prima di tutto, questa è le raccomandazioni degli specialisti. preoccupazione per automobili. Le raccomandazioni di negligenza non ne vale la pena. Se gli specialisti dell'impianto GAZ consigliano la TM con determinate proprietà, è meglio comprare più costosi TM.
2. Anche con un TM congelato albero motore Auto sarà in grado di controllare l'albero del cambio, ma il cambio stesso trasformerà il ponte sicuramente non sarà in grado, quindi il fluido deve essere resistente alle temperature negative.

In pratica, la maggior parte degli appassionati di auto sono versati nelle loro auto TM Brand "Castrol 75W-140", "Totale 75W-80". L'ultima marca di fluido è la più comune quando acquisti per sostituire TM nella GAZELLE PPC. Tale TM è minerale e ha quanto segue caratteristiche tecniche:

• l'indicatore della viscosità della capacità del motore di 100 gradi è di 8 mm2 / s;
• l'indicatore di viscosità della capacità del motore di 40 gradi è 49 mm2 / s;
• la densità del materiale di flusso è di 877 kg / m3 ad una temperatura di 15 gradi;
• la temperatura del versamento del fluido è -45 gradi celsius della temperatura ambiente;
• la temperatura di accensione TM è di 208 gradi.

Qual è il volume del cambio gazzelle e quanti TM dovrà sostituire?

Il volume del checkpoint è una domanda malata per i proprietari di Gazelle, poiché il produttore non indica una chiara capacità della scatola. Pertanto, la domanda "quanto i riduttori" sono impostati su Internet abbastanza spesso. Secondo i dati tecnici, il volume di TM nella scatola può variare da 1,2 a 1,6 litri - tutto dipende dalla modifica dell'auto. Tuttavia, il produttore non specifica che gli aggregati stessi possano differire in volume anche in una versione dell'auto. E questo significa che il volume del fluido flessibile può fluido.

Va notato che le oscillazioni del volume TM possono dipendere dal numero di velocità in auto, le dimensioni fisiche di ingranaggi e altri fattori. Dopo aver analizzato le informazioni sulla rete, così come le recensioni dei proprietari di auto, possiamo dire con sicurezza che i due litri di TM sono abbastanza per tutte le opzioni per Gazelle PPC.

Istruzioni generali per la sostituzione del TM

Se sai quali TM ti si addice, ti suggeriamo di familiarizzare con istruzioni passo passo Cambiando TM.

Di che cosa hai bisogno?

Prima di procedere con il processo di lavoro, dovresti preparare tutto ciò di cui potresti aver bisogno, vale a dire:

• tasto esagonale a 12;
• siringa per la raccolta di TM;
• straccio;
• acetone;
• capacità o pallet per la raccolta di TM spesi;
• nuova TM (2 litri);
• motore da un litro o fluido di trasmissione (per il riduttore di lavaggio);
• 300 grammi di kerosene o diesel.

È anche necessario trovare un luogo in cui cambierai TM. Overpack o garage adatti con una fossa.

Istruzioni passo-passo per lavare l'unità e sostituire la sostanza

Prima del cambiamento immediato di TM, è necessario riscaldare l'auto in modo che il liquido nell'unità sia più fluido. Dopodiché, puoi viaggiare in una fossa o a un aletta.

Ora è necessario sapere quanto è necessario il materiale di consumo per la scatola della tua "gazzella", come renderlo correttamente a renderlo un turno e quale TM è adatto per questo. Se non sei sicuro di poter implementare questo processo correttamente, è meglio cercare aiuto per i professionisti.

Video "Come scegliere l'olio del cambio giusto"

In questo video, è descritto come scegliere l'olio di trasmissione del cambio giusto.

Compila il riduttore 1,2 litri dell'olio di trasmissione.

Bisogno di riempire la trasmissione olio sae 75W-85 o 75W-90.

Per questo lavoro, la chiave esagonale è richiesta da 12, la capacità di scarico dell'olio, la siringa - il compressore.

L'olio dal cambio si unisce immediatamente dopo il viaggio fino a quando non viene raffreddato.

Installare l'auto sull'ascensore o la visualizzazione dei fossati.

Pulire il sapun dall'inquinamento

Tasto esagonale "su 12" girare tappo di scarico

Dreniamo l'olio in un'ampia capacità di almeno due litri.

Se l'olio di colore speso o le particelle metalliche sono evidenti, sciacquaremo il cambio, per il quale installiamo una spina di scarico, cancellando il suo magnete da trucioli d'acciaio

Tasto esagonale "su 12" girare bay Cork. Sul lato del carter.

La siringa di petrolio versa in una scatola di circa un litro di una miscela di trasmissione o olio motore dal 20-30% di cherosene o carburante diesel e installare la spina in posizione

Sostare sotto le ruote anteriori si ferma, appendono la ruota posteriore o l'intero ponte.

Accendendo la prima marcia, avviamo il motore per 2-3 minuti.

Installando un'auto sulle ruote, completamente drenare lavare l'olio (Durata dello scarico almeno 5 minuti).

Pulizia di nuovo un tappo di scarico, avvolgerlo con una chiave in posizione.

Accidentale la spina di scarico, la siringa dell'olio riempie il cambio con olio di trasmissione fresco (1,2 litri).

Guarda la spina del carburante in posizione.

Per protezione di alta qualità Dall'attrito e dal danno alle parti di sfregamento nel cambio automobilistico Gazelle, è necessario controllare il livello di lubrificazione in esso. Pertanto, è necessario sapere come determinare la quantità di burro nella scatola gazzella e quale fluido lubrificante deve essere versato nel dispositivo del cambio.

[Nascondere]

Quante volte la sostituzione del petrolio

Se leggi attentamente il manuale di istruzioni per l'auto Gazelle 402, 405, 406, 2705, 3302, Avanti, Business e altri modelli, diventerà chiaro che la sostituzione dell'olio di trasmissione nel PPC di questa vettura dovrebbe essere effettuata dopo i 60 anni Mille km di chilometraggio.

Inoltre, la frequenza di sostituzione della lubrificazione è influenzata dalle condizioni in cui la macchina funziona. Per lo più, le auto gazzelle sono azionate per tutto l'anno e hanno un ampio chilometraggio, e le condizioni di lavoro della macchina non sono sempre perfette.

Scegli il lubrificante

Il funzionamento ininterrotto del cambio, così come il cambiamento della sostituzione, dipende in gran parte dalla qualità e dalle caratteristiche dell'olio motore.

Sul video dall'utente, il meccanico può essere ulteriormente saperne di più sulla scelta del liquido di trasmissione per la gazzella automatica.

Scegli il grasso per la gazzella gazzella, dovrebbe considerare i seguenti fattori:

1. Macchina raccomandazione del produttore materiali lubrificantiche sono prescritti determinati requisiti. È meglio usare oli più costosi e di alta qualità, come risparmio di denaro sui lubrificanti, puoi spendere molto per riparare l'aggregato.
2. Scegliere un marchio di petrolio, è necessario tenere conto non solo delle condizioni operative della macchina (temperatura ambiente, della condizione della superficie stradale, del chilometraggio complessivo), ma anche del produttore del fluido di trasmissione, così come il suo reputazione nel mercato automobilistico.
3. Acquisisci "Trasmissione" segue circa 1 litro più del necessario per la sostituzione. Sarà necessario in futuro durante l'assunzione, e solo è necessario aggiungere l'olio che è stato allagato prima.

Molto quando si sceglie un olio dipende dal clima in cui viene azionata la macchina. Nelle aree con basse temperature d'aria per l'inverno, il fluido è allagato con una viscosità più piccola rispetto alle regioni meridionali.

Non sempre in libri di servizio L'auto ha raccomandazioni per il fluido lubrificante. Ad esempio, il manuale di istruzioni per l'auto con motore Ump. Non fornisce istruzioni specifiche per la scelta del petrolio, si raccomanda solo la viscosità che è conforme allo standard SAE 75W.

Trans Gipoid 80W90 Super T-3 85W90 Castrol 75W140 HD SAE 85W140

Tali indicatori corrispondono all'olio dei seguenti marchi:

• Castrol 75W140;
• Magnum 75W80;
• Totale 75W80;
• MANOL 75W80.

La presenza di additivi minerali nei lubrificanti corrispondenti allo standard SAE 75W consente di migliorare le loro caratteristiche, compresa la densità e la viscosità. Tali oli sono congelati ad una temperatura di circa -45 ° C, che consente loro di usarli in quasi tutte le regioni della Federazione Russa.

Sul controllo del livello

Il controllo del livello di lubrificazione dell'unità viene effettuato dopo ogni 20 migliaia di km. È necessario farlo, anche quando le perdite visibili non vengono rilevate. Se il livello di lubrificante di per qualsiasi motivo è diminuito, l'olio di trasmissione è collegato al carter CTP.

Nelle istruzioni operative, la gazzella non specifica un volume specifico di lubrificante da aggiungere al cambio, poiché a seconda della modifica dell'auto, la quantità di olio può essere compresa tra 1,2-1,6 litri. Pertanto, ti consigliamo di acquistare un liquido nel contenitore di 2 litri, il possibile surplus è utile per il topping.

Prima di iniziare a controllare il livello del fluido, è necessario pulire accuratamente il sapun, il suo coperchio e la superficie vicina del cater CTP, dopo di che la spina deve essere controllata più volte. La quantità di lubrificazione si trova lungo il bordo inferiore del foro di riempimento, quindi la pulizia dallo sporco è estremamente necessaria.

Considera più dettagliatamente il processo di controllo del livello dell'olio nella gazzella auto PPC:

1. Controllare la quantità solo su un cambio riscaldato. Per fare questo, sarà sufficiente guidare i chilometri 10-15.
2. La macchina deve essere installata sul cavalcavia o guardare a Pit.Anche una piccola pendenza nel piano orizzontale è inaccettabile.
3. Devi dare un lubrificante dalle pareti sul fondo del carter. Durante questo periodo, la perdita deve essere accuratamente pulire il coperchio dell'apertura di riempimento, che è anche il controllo.
4. È necessario svitare la spina e guardare il buco. Se un sottile getto di lubrificante fluisce attraverso di esso - questa non è la prova del normale livello dell'olio. Successivamente, la siringa deve aggiungere liquidi nel PPC e controllare di nuovo.
5. Arrestare la perdita di lubrificante dopo che il topping indicherà il normale livello del fluido nel sistema.
6. Ora puoi stringere la spina e continuare il funzionamento dell'auto.

Importante! Aggiungi lubrificante al cambio Auto ha bisogno di questo tipo riempito in precedenza.

Ha sfruttato l'auto con un livello dell'olio ridotto nel riduttore GAZELLE Nekst e altri modelli sono inaccettabili. Poiché il volume insufficiente può provocare ingorghi di traffico aereo, il che rifletterà sulla quantità di fluido lubrificante che viene sugli ingranaggi e i cuscinetti del cambio.

Spine di scarico e carburante

Istruzioni per la sostituzione

Se viene preparata la quantità richiesta di olio di trasmissione per la sostituzione, è selezionata la posizione operativa, quindi è possibile modificare la trasmissione nella casella.

Strumenti richiesti

Per sostituire, dovresti cucinare:

• capacità di raccogliere "lavorazione";
• siringa per versare il nuovo lubrificante;
• pulizia del materiale;
• nuovo olio per il riempimento.

In alcuni casi, sarà necessario lavare il catenatore CTP. Ciò indicherà la presenza di chip metalliche sulla spina di scarico del magnete. Quindi prepara ulteriormente circa 1 litro.

Sul video dal canale del gazelleista dell'Ucraina, è possibile vedere la sostituzione della lubrificazione nel CPP Gazelle.

Sulla procedura per eseguire l'operazione

Quanto burro nella scatola gazzelle - abbiamo scoperto, parliamo di come è sostituito. Tale operazione viene eseguita solo sul cambio riscaldato della vettura, poiché ti consente di unire completamente "allenarsi".

1. La macchina è installata su una fossa di visualizzazione o un cavalcavia. Sotto le ruote sono posizionati fermati.
2. Pulire accuratamente il coperchio di scarico e riempimento dallo sporco accumulato.
3. Rimuovere la spina di scarico, pre-sostituire sotto il carter per raccogliere "allenarsi".
4. Melt lubrificante, per questo ci vorranno circa 20 minuti.
5. Il tappo di scarico è visto per la presenza di chip metallici. Se è notato, è necessario lavare il CTP Carter.
6. La copertura pulita si trasforma in posizione e svita la sporcizia. A seconda della configurazione della macchina, può essere sia con la sinistra che con lato destro GATTO.
7. Nel foro aperto con una siringa aggiungere il volume di lubrificazione desiderato. Versare continua fino a quando il petrolio scorre dal buco.
8. La spina si stabilisce e installata in posizione.

Se non c'è una siringa a portata di mano, è possibile cambiare l'olio senza di esso. In questo caso, il nuovo lubrificante è versato attraverso un foro per la leva del cambio. Smantare non sarà molto lavoro. Per questo, la protezione sotto forma di una copertura viene rimossa, quindi girare la leva. Nell'apertura risultante del carter, è necessario versare la quantità richiesta di fluido, osservando il suo aspetto nell'apertura del controllo.

Leva del cambio del foro

Costo della sostituzione

Molti proprietari di gazzelle cambiano olio nel cambio da soli. In questo caso, il costo della procedura includerà solo il prezzo. forniture. Oltre al nuovo fluido di lubrificazione, può essere richiesto un lavaggio e solvente. L'olio costerà l'acquirente da 500 a 1000 rubli., Lavaggio fluido - 400-700 rubli, solvente circa 200 rubli. La quantità di acquisto dipende dal produttore, dal tipo di prodotto e dal punto di vista.

Appello al centro di servizio costerà un po 'più costoso. Oltre al prezzo dei "materiali di consumo", viene preso in considerazione il costo di esecuzione dell'operazione. Questa cifra dipende dalla categoria del Centro Servizio: cosa è più popolare, più costoso. Il proprietario dell'auto dovrà essere pronto a pagare da 500 a 1000 rubli solo per il lavoro.

Sulle conseguenze della sostituzione tardiva

Durante il funzionamento della macchina oli di trasmissione Perdere le loro qualità:

• la stima delle proprietà del petrolio è ridotta;
• la lubrificazione è peggio;
• la viscosità del fluido è ridotta.

Di conseguenza, tali riduttori come ingranaggi, cuscinetti, sincronizzatori potrebbero fallire. E il costo del loro recupero sarà più volte superiore al prezzo del petrolio e dei materiali di consumo di trasmissione.

Che olio versare nella scatola della gazzella a auto-sostituzione E come si fa? Per il normale funzionamento di questa auto nella trasmissione, è necessario versare un lubrificante adatto, che non infrangerà le prestazioni del meccanismo.

Caratteristiche importanti

Le auto nazionali del Mark Gazelle sono ampiamente distribuite in Russia e nei paesi limitrofi, quindi cercheremo in dettaglio come il petrolio è meglio versare nel GAZELLE CPP e come farlo? Questi veicoli sono usati come merci o passeggeri, quindi le condizioni operative sono sufficientemente gravi.

NEL regolamenti tecnici Si dice alla macchina, che olio è quello di riempire una scatola della gazzella, ma molti proprietari di auto trascurati da questo. Inoltre, alcuni automobilisti semplicemente non hanno un simile documentazione tecnicaQuindi comprano veicoli nei mercati delle auto usate. Per queste persone, abbiamo preparato questo materiale in cui consideriamo in dettaglio oli adatti A GAZELLE PPC.

Molti proprietari di auto produzione domestica Il gazzello segna nota che la sostituzione del fluido di trasmissione è meglio produrre ogni 60 migliaia di chilometri. Quando si utilizza un'auto, il cambio sta vivendo carichi sufficientemente elevati che non sempre corrispondono a quelli calcolati la casa automobilistica.

Che tipo di olio scegliere?

Considera la domanda di cui l'olio è migliore nella PPP della gazzella, in modo che l'auto funga più a lungo? La stessa automobilistica non fornisce raccomandazioni specifiche per la sostituzione dell'olio nel checkpoint e per quanto riguarda il quale l'olio è migliore per il CPP della Gazelle? Le istruzioni indicano solo la viscosità consigliata del lubrificante - SAE 75W. Tale viscosità dovrebbe essere liquida che si rivestire nella trasmissione del veicolo. Non raccomandiamo di versare l'olio in riduttori con un indicatore di viscosità più piccolo o elevato, in quanto causerà una violazione della scatola del cambio di cambio e dell'intera vettura nel suo complesso.

Quando si sceglie un marchio TM, è necessario considerare le raccomandazioni del produttore, ma è inoltre migliore apprendere i forum e altri materiali informativi. Anche quando l'olio specificato dalla casa automobilistico risulta troppo costoso, è meglio sceglierlo, poiché gli analoghi più economici sono più costosi a causa dei successivi costi di riparazione di una ripartizione della costosa trasmissione. È importante tenere conto delle condizioni naturali e climatiche in cui è previsto di operare veicolo.

Gazelle è sfruttata annualmente in condizioni diverse, ma se il petrolio di trasmissione si blocca, smetterà di eseguire le sue funzioni principali. Pertanto, è necessario provare a raccogliere esattamente l'olio che manterrà l'efficienza anche con temperature ambientali negative. Se vivi nelle regioni settentrionali con gli inverni rigidi, consulta i proprietari di auto, che olio riempire la scatola della gazzella. Questo ti permetterà di evitare errori che di solito ammettono i neofiti.

Ora considereremo più specificamente quanto e quale Gembox Oil Gazelle è meglio per versare? Questa domanda è piuttosto complicata, poiché la casa automobilistica nella documentazione tecnica non indica il volume esatto di fluido nella trasmissione. Piuttosto, alcuni dati sono - da 1,2 a 1,6 litri, a seconda del modello specifico della trasmissione. In effetti, i proprietari di queste macchine sanno che anche nei riduttori di uno model Row. Il volume del fluido lubrificante nella trasmissione potrebbe differire.

Decidere quale olio riempire una scatola della gazzella, raccomandiamo l'acquisto di due litri di fluido contemporaneamente - questo volume dovrebbe essere sufficiente per qualsiasi trasmissione. Come abbiamo detto, è necessario acquistare la viscosità del lubrificante SAE 75W - può essere:

• Magnum 75W-80
• Totale 75W-80 e altri marchi.

Burro nel cambio Gazelle Business Class è versato lo stesso. A causa del contenuto negli oli di trasmissione dei minerali, sono caratterizzati da buone caratteristiche tecniche. Ad esempio, la viscosità è solitamente abbastanza alta e può fornire un funzionamento a lungo termine della trasmissione della gazzella. La qualità della densità dei materiali sorgente è anche piuttosto alta, e la temperatura delle linee di altezza elettorale elencata gli oli elencati per Gazzelles è di circa -45 gradi. Di conseguenza, è possibile utilizzare il veicolo annuale in tutte le regioni della Federazione Russa.

Cosa sarà richiesto per la sostituzione?

Prima di sostituire l'olio di trasmissione in gazzella, è necessario cucinare tutto. strumenti richiesti e dispositivi, tra cui:

• esagono il 12;
• siringa per olio di versamento;
• stracci;
• nuovo olio per KPP Gazelle in volume di 2 litri;
• acetone;
• capacità per lo scarico del vecchio petrolio;
• 300 g cherosene.

Preparare un posto per sostituire l'olio nella gabbia gazzina - può essere un pozzo, un sollevamento o un cavalcavia.

Vai alla sostituzione del fluido

Per iniziare, è necessario pulire il cambio da polvere e sporcizia con l'aiuto di stracci inumidito con acetone. Quindi prendere il fondo e cerca l'unità su cui dovrebbe essere posizionato il tappo di scarico. L'esagono su 12 svita questo bullone, preparando un contenitore per trascinare il liquido di trasmissione e sostituirlo sotto il foro di scarico. L'olio dal cambio gazzella sarà trascinato circa 20 minuti, quindi stai prendendo pazienza.

Se il vecchio olio è buio o sei le nostre chip di metallo in esso, ti consigliamo di risciacquare l'unità. Stringere la spina di scarico prima di leggere la contaminazione. Lato layout la spina del foro del carburante e svitarlo usando un esagono.

Una siringa con olio versa circa un litro di fluido in una trasmissione. Può essere utilizzato motore o motore, oltre a aggiungere circa 300 ml cherosene o carburante diesel.

Stringere il tappo del foro del carburante e sostituire le fermate sotto le ruote anteriori. Esegui il motore e attraverso la trasmissione entro pochi minuti. Quindi, vai sotto il fondo e di nuovo svitare il bullone di scarico, sostituendo la capacità appropriata per risolvere.

Attendi 15 minuti per lavare il fluido di vetro per intero. Ancora una volta, pulire il sughero e stringerlo con un esagono in atto. Svitare il tubo di riempimento e con l'aiuto della stessa siringa versare nuovi riduttori per il cambio gazzella. Versare liquido fino al momento. Finché non inizia a versare fuori dal foro - solo un minimo di 1,2 litri entrerà.

Stringere il tappo a sughero e andare a un piccolo viaggio per controllare l'unità per perdite. Dopodiché, scendi verso il basso e vedere se non ci sono ilk. Ora sai quale olio versa nel cambio di Gazelle e quanto ne ha bisogno.