Il pugno girevole UAZ rimasto. La necessità di lubrificare il pugno girevole UAZ Patriot. Il processo di smantellamento delle ruote e dei freni

20 settembre 2018 su Ulyanovsky fabbrica automobilistica La produzione di un SUV UAZ patriota aggiornato è iniziata. Dietro l'assemblea della prima auto 2019 modello di modello Chiunque poteva osservare dal vivo.

Nel corso della modernizzazione pianificata, l'UAZ Patriot SUV è diventato più potente, confortevole e conveniente nell'uso quotidiano, non ha perso qualità fuoristrada.

Le notizie principali - invece del precedente motore sul patriot, il motore ZMZ Pro è installato. Il volume di lavoro è rimasto allo stesso livello (2693 cm³), ma l'aggregato ha aumentato il rapporto di compressione e le fasi della distribuzione del gas è cambiata. Si noti inoltre l'aspetto della testa rinforzata del blocco cilindro, una catena a due fila e nuovi pistoni, valvole e camshafini.

Come risultato di miglioramenti, potenza e coppia sono aumentati a 150 CV. e 235 nm (era rispettivamente 135 e 217). Inoltre, il picco della spinta massima spostato nella zona di rivoluzione media - a un segno di 2650 rpm invece di 3.900 giri / min. Il motore ZMZ Pro soddisfa gli standard di tossicità Euro-5.

Cinque velocità scatola meccanica Anche le trasmissioni sono state sottoposte agli aggiornamenti. Gli ingegneri della pianta dell'Automobile Ulyanovsky hanno migliorato la selettività del convertitore e ha ridotto le mosse della leva del cambio di cambio e la forza su di esso. La leva stessa è ora composito e dotata di un ammortizzatore mossa inattivaMigliorare il comfort vibroacustico. La riduzione del rumore e dello sfondo delle vibrazioni è dovuta anche all'installazione di una nuova frizione della società LUK con un disco slave, un ammortizzatore inattivo. Una forza ridotta del 20% sul pedale della frizione dovuta alla nuova molla di rilascio.

Dopo l'aggiornamento UAZ, il patriot dovrebbe essere anche nobile in movimento. Alle macchine del 2019 miglioramento dell'anno modello timone Con un trapezing più rigido e l'ammortizzatore dal modello PROFI UAZ. Pro: aumento della precisione del controllo e riduzione del backlash quando si gira il volante. Dal Pro SUV di UAZ Patriot è andato assale anteriore Con un angolo modificato di inclinazione cento e pugni girevoli aperti, grazie a cui il raggio di inversione è diminuito di 0,8 m.

La migliore scorrevolezza della corsa fornisce nuovi ammortizzatori nella parte anteriore e posteriore, così come Springs a due litri posteriori, che sono il 6% più morbido tri-ardesia. Inoltre per il maggior comfort dei passeggeri dello spessore della seconda fila stabilizzatore posteriore stabilità trasversale Ridotto da 21 mm a 18.

Il patriota ha migliorato l'isolamento acustico della cabina a causa della più ampia area dei materiali insonorizzati sullo schermo del motore. È diventato più tranquillo e grazie ai sigilli modernizzati nelle aperture delle porte laterali, con le quali le porte sono chiuse più silenziose. Inoltre, la ventilazione di scarico dall'interno del soffitto nel vano bagagli è spostata nella zona del paraurti posteriore.

Patriot è diventato più conveniente per i passeggeri. Sono indirizzati ai corrimani sui corpi anteriori e medi, con notevole facilitazione del processo di piantagione. Il fatto che UAZ ascolta i desideri dei clienti, dice il fatto che un doppio sigillo è apparso nell'apertura della quinta porta. Con lui, quando si apre la porta del tronco, l'acqua non cadrà dentro.

Si noti che prima e durante la trasmissione, chiunque potrebbe fare una domanda. Gli specialisti di UAZ hanno risposto il più popolare. Quindi, il pubblico era attivamente interessato quando apparirà il patriota scatola automatica Trasmissioni. E ho ricevuto la risposta.

"Automatic" sulla volontà del Patriot, siamo attualmente attivi. L'anno prossimo, assicuro la trasmissione automatica apparirà ", il direttore operativo di UAZ Ruslan Razheva ha assicurato.

Il pugno girevole è progettato per cambiare la direzione dell'auto migliorando la pressione sulle leve dello sterzo, che garantisce la modifica dell'angolo delle ruote.

Questa parte del veicolo è una delle più significative. Pugno girevole (UAZ, Volkswagen, BMW - Non importa) è la base per il mozzo e attaccato ad altri dettagli a causa di solitamente allocare due tipi di parti: con un hub e con un mandrino.

Costo approssimativo nel mercato

Ancora forse pugno arrotondato Sinistra o destra. Esternamente, sono praticamente identici, ma poiché queste parti sono direttamente correlate al meglio di tutti saranno riassicurati. Su uno di loro c'è una sushka su un'altra uscita per la trazione longitudinale. È per questi motivi che il loro costo differisce.

Autodetas può essere acquistato in Auto Shops, sui mercati dell'automobile, ordina su vari siti. Il pugno girevole giusto costa circa 8.400 rubli, sul prezzo sinistro inizia da 6530 rubli. Questi sono tassi approssimativi dei pugni su UAZ-31519.

Non salvare, anche se il costo dei pezzi di ricambio domestici sarà superiore al cinese. Più che probabilmente, l'oggetto costoso dura molto più a lungo.

Come fare la giusta scelta?

Quando si acquista sul mercato, si dovrebbe prestare attenzione alla sella, dove è installato il cuscinetto del pugno girevole (la clip interna deve essere accurata senza l'aiuto del martello), così come aspetto Dettagli: esiste la corrosione, sia che ci siano crepe o marmellate. Qualsiasi crack successivamente può trasformare in un problema molto difficile da risolvere.

Dettagli di progettazione

Le parti del pugno girevole includono l'hub e il disco del freno. Oltre alla parte più importante, inseriscono il set principale di pezzi di ricambio destinati allo sterzo.

Ma la cosa più importante in questo elenco è ancora un pugno girevole. UAZ servirà da auto, nell'esempio di cui sarà costruito uno schema per rimuovere il pugno.

Sostituzione e riparazione

Nonostante la semplice complessità, la sostituzione di un tale dettaglio, come pugno girevole, non rappresenta molta difficoltà. Prima di tutto, è necessario mettere il veicolo al freno a mano, quindi sotto le ruote posteriori sostituisce gli anti-parametri e aumentare la parte anteriore dell'auto dal jack.

1. Rimuovere il disco del freno.
2. Rimuovere l'attacco della depressione.
3. Rimuovere il montaggio con la frizione dello spegnimento della ruota, lo scudo del disco del freno e l'hub.
4. Rimuovere i semi-assi.
5. Spinta separata dal pugno girevole.
6. Rimuovere i bulloni che stanno fissando il supporto della sfera alla ventola del rivestimento del semi-asse.
7. Rimuovere la fermata del limitatore della ruota.
8. Seguendo l'installazione, discredire il gambo del supporto a sfera dallo involucro del semi-asse. Per questo impiego estrattore per cerniere a sfera.
9. Rimuovere con cautela il dettaglio desiderato, nel nostro caso la girella del pugno.

L'ambasciatore dell'azione del pugno dovrebbe essere eseguita in ordine inverso, non dimenticando di mettere un limitatore del fatturato. Per la riparazione, il pugno girevole dovrebbe essere indossato in vizio e smontare la torcendo i bulloni di montaggio del bracciale, un limitatore di bulloni con un dado di bloccaggio. Successivamente, la clip del polsino viene rimossa e il sigillo del feltro. Alla fine della ghiandola della palla viene estratta.

I più difficili dietro, resta che richiede attenzione. Un supporto a sfera è decisamente recuperato. Approssimativamente questa è la riparazione e la sostituzione del pugno girevole.

Sostituzione di Shkworn.

Ci sono maggiori dettagli che devi essere sostituito di volta in volta - questa è una lucentezza. Per sostituirli, dovrai rimuovere il pugno girevole e bloccarlo nel vizio. Successivamente, con l'aiuto di un mandrino, la manica dovrebbe abbattere la manica e pulire accuratamente i passaggi sotto la lubrificazione e sotto la sostituzione pezzo di ricambio in un pugno.

Dopo il bordo, si impostano nuove maniche in modo tale che i fori in loro coincidano con i fori sul pugno, e le estremità aperte guardarono nella direzione del raggio fisso sull'assale anteriore.

Allo stesso tempo, entrambe le maniche sono implementate al diametro necessario. Dopodiché, pulire la manica e causare un sottile strato di lubrificante. Quindi, lubrificando anelli di tenuta e condotti nel mazzo di pugno, installare gli anelli stessi.

Possibile danno

Nonostante il fatto che il pugno girevole sia uno dei dettagli più "a lungo gioco" della macchina, il suo danno è solo una questione di tempo. A volte un involucro protettivo può essere incrinato, dando accesso a polvere e sabbia all'interno, quindi controlla periodicamente la sua integrità.

Nel caso in cui fallisca, il modo migliore sarà sostituito. Spesso può essere visto su un pugno girevole di tamburi di petrolio, testimoniando che lo scherzo della ghiandola / semi-assale è un allentato. Qui dovresti semplicemente cambiare la ghiandola in meglio. Tali problemi si trovano spesso in auto che sono cadute in un incidente.

Come proteggere dall'usura

I proprietari di auto che recentemente hanno comprato un UAZ, spesso quando ruotano il volante sentono dei suoni spiacevoli, come se il metallo stava colpendo completamente il metallo senza lubrificazione. Spesso succede. Come possono essere protetti i pugni sulla macchina domestica? Qui la litolazione onnipresente arriva in soccorso.

Se non c'è esperienza nella riparazione di auto, allora puoi il pugno girevole a sinistra, come il diritto, per ingannare solo all'esterno. Per persone più familiari nel meccanico dell'auto, tale modo è adatto: ricaricando una ghiandola circolare, spostalo al centro dell'auto e aggiungere più Lithol allo slot risultante.

Queste operazioni sono fatte dopo aver pulito l'auto dal trasporto di vernici o polietilene. Dovresti anche controllare la presenza di un sigillo.

Costruzione del pugno girevole

Il design diffuso del pugno girevole è la cosiddetta "croce dritta". Anche se la maggior parte di loro sembra quasi la stessa cosa, ma ci sono differenze di dimensioni. Si può essere un po 'di più, l'altro è un po' meno.

La girella del pugno è solitamente fatta di acciaio. Grazie a questo materiale, un elemento così importante è in grado di resistere a colossali carichi. Ma con tutto questo, più è più facile ci sarà un pezzo di pugno, meglio ci sarà ammortamento e gestione. Pertanto, i progettisti stanno cercando di ottenere il rapporto peso ottimale per la forza.

Piantare luoghi sulle parti auto sono appositamente progettati per il fissaggio degli anelli di protezione dello sporco che non consentono di penetrare il cuscinetto del mozzo con tutti i tipi di rifiuti. L'alloggiamento è progettato in modo tale da essere conveniente avvitare gli elementi di sospensione.

Puoi chiedere perché la maggior parte L'articolo è dedicato alla macchina UAZ? La risposta è: perché è auto domesticaChi è riuscito a dimostrarsi bene - facile da mantenere, affidabile sulla strada.

Molti sottovalutano questa macchina, credendo che le auto straniere siano migliori, ma non è così. In molti indicatori di UAZ, pubblicati anche nell'Unione Sovietica, supera molti suvs moderni.Ma, sfortunatamente, rimane non riconosciuto.

Sebbene realizzato in acciaio, il pugno girevole è uno di luoghi deboli qualsiasi auto, spesso perché cattive strade. Vale la pena guardarlo, perché in un minuto responsabile è questa parte dello sterzo che può aiutare a evitare incidenti.

Strumento richiesto:


32x50-10 Polsino con assemblaggio a molla, 2 pezzi; Inserti (plastica o bronzo), 4 pezzi.; Supporto della sfera della guarnizione (cat. No. 31-0121238), 2 PC.; Schlus-4m; Saldatura a freddo;

Stabiliamo un nuovo semi-assi del bracciale in un supporto a sfera. L'orientamento del bracciale viene effettuato dalla molla di tenuta - deve essere dal cambio della trasmissione principale (cioè, quando si installa la molla, dovrebbe "guardare" a te). Installare la guarnizione all'estremità del supporto a sfera.

Nei casi in cui vi è una leggera usura o deformazione del supporto per pivot lungo l'emisfero interno, l'uso di materiali compositi è consentito riempire le aree danneggiate. In questo caso, è necessario installare un mucchio e inserti senza aspettare la polimerizzazione della composizione.

Stabiliamo nuovi inserti (plastica o bronzo) nel supporto per pivot sul supporto a sfera e applichiamo alla superficie interna della lubrificazione di lubrificazione con SCR-4M.

Passaggio 14. Costruisci un pugno girevole

Strumento richiesto:

Litol-24, 0,5 kg in un modo; Shrus-4m, 50-75 grammi;

Stabiliamo nuovi pucks testardi di un pugno girevole in un supporto a sfera e un alloggiamento del pugno girevole.

Prima di assemblare sulle superfici interne del rivestimento del pugno girevole e il supporto della palla, applichiamo lubrificazione letterale-24, circa 0,5 kg

e inserire i semi-assi con una cerniera di pari velocità angolari, che viene applicata con un 6 m a 100 grammi.

Passaggio 15. Installazione del supporto della palla

Indossiamo un supporto a sfera sul semi-assale, mentre guardiamo la correttezza del suo orientamento.
Il fondo del supporto a sfera è determinato molto semplice: sulla flangia dal lato inferiore - tre fori, dall'alto - due. L'orientamento delle custodie dei pugni girevoli, si consiglia di notare quando si smontano, ad esempio, nucleo o vernice.
Prestiamo attenzione ad esso, poiché il nodo viene raccolto in qualsiasi combinazione e può essere facilmente sbagliato.

Passo 16. Grasso quadrato

Strumento richiesto:

Skvorni; SLS0 4m a 30 grammi ";

Superficie conica e fili del manicotto di serraggio, strofinando le superfici del perno. Lubrificare con lubrificante SCR-4M.

Passaggio 17. Serraggio delle maniche di serraggio

Strumento richiesto:


La chiave di Shkvorno; Testa a 27; La chiave è la coppia fino a 30 kgf * m; Mandrino morbido (rame o alluminio); Un martello; Calibri;

Insinciamo nei fori filettati dell'alloggiamento del pugno del pugno nei fori filettati e avvolgere le maniche di serraggio prima di interrompere il pivot sul supporto. Se hai installato un pivot con un canale sotto lubrificante, quindi per ulteriori lavori è necessario rivelarli con un tasto KeyBook "su 8"

L'involucro del pugno girevole viene reinsediato rispetto al supporto a sfera con una precisione di 0,2 mm dalle estremità dell'influx del rivestimento del pugno girevole, con l'aiuto di una chiave per pivot con la testa "su 27"

1 - PIN;
2 - L'involucro del pugno della girella;
Rotolo a 3 - Sleeve;
4 - Kkvorn;
5 - Inserire;
6 - cerniera di pari velocità angolari;
7 - Palla di supporto;
A e B - Dimensioni controllate, A \u003d B

Coppia crescente alternativamente a 2-3 kgf * m, utilizzando key Key. (controllo periodico simmetria relativa alle estremità, la deviazione non deve superare 0,2 mm), Stringere le maniche di serraggio dalla coppia finale di 20-25 kgf * m.
Con un aumento coerente nella coppia della manica di serraggio ogni volta mandrino morbido Applicare un pugno con un martello (video ostacoli) lungo l'asse del pivot su entrambi i lati.
È necessario garantire l'accuratezza della simmetria dell'installazione del supporto a sfera di 0,2 mm, relativo alle estremità dell'influsso del rivestimento del pugno girevole.
Misurazioni da produrre schuncirkul.
Questo centro è necessario per il corretto funzionamento dei sigilli del semi-assale e riducono il carico sulle cerniere di velocità angolari uguali.

Disegniamo la tua attenzione: dopo aver serrato le maniche di serraggio con uno sforzo di 25 kgf * m supporto a sfera relativo all'involucro del pugno girevole ruota molto stretto, quindi dovrebbe essere. La forza di rotazione viene regolata separatamente - serrando i dadi galleggianti ().

Passaggio 18. Inondazione della clip e dei polsini del pugno girevole

Strumento richiesto:

Lithol-24, 100 grammi; Testa a 10.

La cavità tra la palla e l'involucro del pugno girevole viene raccolto Litol-24.

Quindi installiamo la cuffia del pugno girevole ..

Installare l'anello in feltro (anello SP134-12-5), che deve essere pre-impregnato con olio per macchine.

Installare i polsini del pugno girevole

Con la testa "su 10" l'ha portato a otto bulloni M6x12

Passaggio 19. Regolazione della fermata del bullone di blocco

Strumento richiesto:

Chiave 12, 14, 17; Calcircular con un hencer di profondità (colombiano);

Viviamo il bullone di bloccaggio-arresto con un controdado, impostare l'altitudine misurata in precedenza misurata e fissare il tasto "su 17" e il tasto "a 12".

Trasforma il bullone M10x1x16 "per 14".

Passaggio 20. Installazione di guarnizione e leva del pugno girevole

Strumento richiesto:


Testa a 19; Guarnizione sotto la fodera del perno (gatto. №3160-2304028), 3 pezzi.; Guarnizione sotto la leva girevole (cat. No. 3160-2304029), 1 PC.

Installa la guarnizione, la fodera e ritardiamo il dado M16x1.5 con la flangia sul re

Stabiliamo la guarnizione e la leva del pugno girevole, le maniche slot e avvitali in quattro dadi ml2x1.25 con la testa "su 19" e avvitare il dado M16x1.5 alla flangia. Sul questa foto Un'opzione è presentata con una leva del pugno girevole per le auto UAZ-374195 e le sue modifiche

Passaggio 21. Installazione di un pugno girevole con un semi-assale

Strumento richiesto:

Chiave di 14.

Portiamo un pugno girevole con un semi-assale al ventilatore del semi-asse su cinque bulloni speciali ml0x1x30, due di loro erano la tornitura limitata pre-dress, la chiave "a 14" finché non si ferma.

Attenzione, dopo una corsa di 200-500 chilometri. Ripetere il serraggio dei cinque specificati bulloni ML0x1x30 specificati.

Passaggio 22. Regolazione del supporto della palla

Strumento richiesto:


Testa a 24.

Questo è il nodo della macchina

Un nodo che entra nel pugno girevole del Guasto del Ponte anteriore è una palla Kin. Assume tutto il carico, che cade sull'assale anteriore durante il movimento. Questi carichi sono particolarmente fantastici quando si guida fuori strada e un terreno accidentato.

Durante il funzionamento dell'auto, questo nodo SQUAVA lampeggia rapidamente, che porta alla comparsa di lacune e contrabbasso nella sospensione anteriore.

La riparazione del pugno girevole è necessario nei seguenti casi.

1. Sostituzione del nodo Liner o Seal.
2. Indossa un pivot di palla.
3. Il pugno girevole è stato deformato e richiede la sostituzione del supporto della palla.

Spesso, la rottura del pugno girevole è causata dalla selezione di scarsa qualità dei componenti installati durante il suo assemblaggio, ovvero incoerenza:

• diametro del supporto e dell'emisfero inserito;
• lo spessore e il luogo di piantagione della ghiandola;
• spessore dei rivestimenti.

Caratteristiche della prevenzione e della riparazione

La riparazione del pugno girevole UAZ può essere effettuato sia indipendente che contattando il negozio di riparazione auto. Costo lavoro di riparazione Dipenderà principalmente dal prezzo dei dettagli da sostituire.

Fist Dries.

Se c'è qualche esperienza e il toolkit necessario, avendo studiato le istruzioni, come smontare e riparare il pugno girevole, è sufficiente acquistare gli spuntini richiesti e svolgere indipendentemente tutte le attività di riparazione. Questo non solo salverà contanti, ma anche nuove conoscenze sul design dell'auto.

Non dobbiamo dimenticare le regole misure preventive costituite in ispezione e valutare lo stato delle maniche di serraggio del pugno girevole, oltre a identificare la presenza di un backlash nella sospensione anteriore.

Prima di iniziare la riparazione del pugno girevole, è necessario familiarizzare con le caratteristiche di esso.

1. Se sono installati Nradi Nyloc, saranno sicuramente sostituiti, come hanno rivestimento speciale, impedendo loro di svitare e indebolezzare il morsetto. Dopo aver avvitato i dadi, questo rivestimento viene distrutto.
2. Non è possibile mettere una macchina sulle ruote, se almeno un albero di trasmissione viene scollegato dal mozzo, poiché ciò può portare a deformazione o danni al cuscinetto del mozzo. Se è necessario spostare la macchina su una leggera distanza, l'albero deve essere restituito al mozzo e fissato con un dado.
3. A seconda del modello dell'auto e dell'anno del suo rilascio, il pugno di OAZ ha due modifiche, in una delle quali i mozzi sono solidi e nell'altro - vuoto, che è determinato dalla presenza dell'apertura.

Prima di iniziare la riparazione, vengono eseguite le seguenti manipolazioni.

1. L'auto è messa sul freno fatto a mano.
2. Sotto le ruote posteriori vengono inserite, il che impedirà il movimento della macchina.
3. La parte anteriore della macchina sorge da un jack o un argano e fissato sulle fermate.

Convincendo solo l'affidabilità del fissaggio della parte anteriore della macchina e dell'impossibilità di spostarlo o interrompere le fermate, è possibile iniziare a rimuovere la ruota.

Il processo di smantellamento delle ruote e dei freni

Per rimuovere la ruota, è necessario eseguire le operazioni in tale sequenza.

1. Gli hub della ruota rimuovono il tappo, rimuovere la staffa a forma di R, smantellare la testa di blocco. Sull'albero di trasmissione indebolito il dado, che lo collega con l'hub. Dopodiché, rimuovo la ruota anteriore.
2. Se il modello di auto è equipaggiato sistema ABS.La ruota è un sensore che deve essere smantellato.
3. Il fissaggio a vite dell'albero di trasmissione all'hub di sospensione anteriore è attorcigliato.
4. Il calibro dei freni è collegato al pugno di twist con due bulloni che devono svitare e scollegare il calibro dal disco del freno, dopo il quale è legato alla molla sulla sospensione anteriore.
5. Prima di procedere con la rimozione del disco del freno, è necessario contrassegnare la sua posizione relativa al fulcro della sospensione. Il tratto può essere applicato con il gesso, ma è meglio usare la vernice bianca, in modo che durante l'adempimento del lavoro di riparazione non è stato perso. Solo dopo aver rotto la vite di fissaggio e rimuovere il disco del freno.

Lubrificare il pugno

Per facilitare il processo di smantellamento dal rack del pugno girevole, è necessario utilizzare un dispositivo speciale, con il quale le molle del pendente sono compresse e fisse. Per questo, i cavi vengono utilizzati, ad esempio, come sul dispositivo 0903 AF. La procedura di compressione e di fissazione molle nel modo seguente:

• nella parte superiore del rack ci sono due fori, in uno dei quali è inserito il cavo;
• il piantone dello sterzo viene quindi ruotato e il secondo cavo è inserito nel secondo foro;
• le estremità libere dei cavi si aggrappano al bordo inferiore della tazza;
• le estremità superiori inserite nel rack sono fissate avvitando i bulloni nel foro del bullone con un diametro di 6 mm.

SUV UAZ Patriota nel design della sospensione anteriore è dotata di un pugno girevole. Questo elemento è presente veicoliDal momento che non è impossibile girare le ruote anteriori. Lo scopo principale del pugno girevole è la possibilità della sua deviazione a un certo angolo dall'asse longitudinale. A causa di questa possibilità e trasforma le ruote anteriori in un certo angolo. Ma oltre a questo, il pugno girevole deve ancora essere in grado di installare il mozzo della ruota con cuscinetti, calibro dei freni, scudo del freno e un numero di sensori diversi. Inoltre, questo dispositivo è un elemento vincolante di tre sistemi:

• sospensioni anteriori;
• timone;
• sistema di frenaggio.

Puoi familiarizzare con questo elemento nell'auto Patriot UAZ. Oggi prestiamo attenzione al lubrificante del pugno girevole del Suv del Patriot UAZ e che è necessario saperlo.

UAZ Patriot è una creazione industria automobilistica russa.Il cui cuore si trova nella città di Ulyanovsk. Naturalmente, in qualcosa, il Patriot domestico SUV UAZ Patriot è inferiore all'estero, e in qualcosa non c'è.

Uno dei problemi è che con la fabbrica un tale meccanismo come un pugno girevole non è abbastanza attenzione. Nel suo design, non è un po ', ma non c'è quasi nessun lubrificante, il che porta a conseguenze avverse. Già il primo giorno dopo l'acquisizione di un nuovo SUV, gli automobilisti possono notare il suono sgradevole dell'attrito del metallo sul metallo. Ma, naturalmente, non è necessario eliminare un tale fenomeno a causa del suono sgradevole, ma per evitare il rapido fallimento del pugno.

In auto UAZ Patriota ci sono due pugni girevoli che hanno bisogno di manutenzione dal primo giorno dopo aver acquistato un SUV dal salone. Se non si tiene un lubrificante adeguato del prodotto, quindi con il tempo che le sue parti di lavoro si consumano, copriranno la corrosione e falliscono immediatamente. Per proteggersi da rifiuti non necessari nel prossimo futuro e al tuo SUV dalla necessità di sostituire nuovi dettagli, è necessario lubrificare un pugno girevole nel tempo, che sarà sufficiente almeno 60-80 mila km di chilometraggio.

Cosa viene utilizzato per la lubrificazione

In realtà la vita del servizio dipende non solo dalla disponibilità di lubrificante, ma anche sulla qualità di questi lubrificanti. Il pugno girevole e gli SL stanno vivendo carichi pesanti e quindi riscaldati. Pertanto, si dovrebbe tenere presente che il materiale non dovrebbe avere solo buone proprietà anti-usura, ma anche per resistere alle alte temperature.

La lubrificazione dovrebbe anche eseguire una funzione protettiva, proteggendo importanti elementi strutturali dall'ingresso di acqua, polvere e sabbia. Questi fattori negativi durante l'inserimento di un pugno girevole portano al suo fallimento. La presenza di un lubrificante impedisce a questi fattori nella progettazione del dispositivo anche quando gli anthepsi protettivi non riescono.

Pertanto, per lubrificare i pugni girevoli sul SUV del Patriot UAZ, è necessario utilizzare il lubrificante ben noto Lithol-24. Un dispositivo richiederà circa 400 grammi di Lithol-24. Nel processo di esecuzione di lubrificanti del pugno girevole, è necessario applicare lubrificante e shrus. Per un shrus, è necessario utilizzare il lubrificante Shrus-4m, che è necessario circa 100 grammi per un lato.

Processo di lubrificazione

Per lubrificare accuratamente il pugno girevole e lo schermo, è necessario estrarre questi dettagli, pulire il riempimento interno se necessario e applicare un nuovo materiale. Per lavoro, è necessario eseguire le seguenti azioni: