Toyota ATF WS è olio americano per la trasmissione automatica giapponese. Trasmissione Olio Toyota ATF Ws Utili additivi chimici

Secondo il Lexus GX470, il Lexus GX470 afferma che solo un olio può essere riversato nella scatola: Toyota ATF WS. Il burro è categoricamente non compatibile con ATF Type-IV. Possibili conseguenze - fallimento della scatola nel caso di funzionamento a lungo termine su tipo-IV. Circa il "olio per l'intera vita del servizio" è senza senso dell'acqua pulita. Nessuna scatola può entrare più di 100 mila km su un olio. Anche se hai un belume, l'olio può essere cambiato comunque.
TC007-03 dell'agosto 2003, model Row. GX470 2004,
Il burro nella scatola va ws.
Sta relazionando GX470 dopo il 2003.11.
Prima di questa data, l'uso di T-4 o dell'olio compatibile è consentito.

TS009-03 dell'ottobre 2003, secondo i modelli LX470, GX470, LS430. Questo è per i modelli di rilascio del 2004-2005. Dal termine dell'olio nella casella sul GX470 durante il normale funzionamento
non trovato. Tutto è rummiato, solo controllando livelli e topping. Ho trovato solo la sostituzione, durante il funzionamento con rimorchi (rimorchio), complesso condizioni stradali a 60000 miglia (96000 km). Penso che sia necessario guardare ogni caso di conquistare a partire da stato, colore, odore, particelle di usura e così via.
Toyota ATF WS è un olio di trasmissione originale di alta qualità per la trasmissione automatica auto Toyota.. Toyota ATF WS L'olio è applicabile nell'ultima trasmissione automatica e PPC manuale sequenziale PPCS Toyota. Olio per Trasmissione automatica Toyota. ATF WS è consigliato per l'uso in condizioni meteorologiche pesanti, come il basso e alte temperature Ambiente, nonché con un aumento degli intervalli di sostituzione. Toyota ATF WS offre cambio di ingranaggi regolare anche con modalità di trasmissione automatica indesiderate. Toyota ATF WS contiene il nuovo pacchetto di additivi anti-usura che consentono di funzionare la trasmissione automatica della toyota molto più lunga rispetto all'utilizzo di oli di tipo DEXRON.

Ivan Semenovich.

• Brand and Model: Toyota
• Chilometraggio: 73500.
• Tipo di carburante: benzina
• Anno della macchina: 2011

Liquido originale per trasmissioni di trasporto automatico TOYOTA Brand dal 2007 Release.
C'è un sacco di Toyota da Toyota fluidi diversi Per la trasmissione automatica, ma dal 2007, la Toyota è principalmente versata nella trasmissione automatica liquido ATF. Ws. Per informazioni su cui il fluido viene riempito con il cambio, è possibile guardare il livello della sonda della trasmissione automatica. Sarà scritto nel tipo di fluido e il livello richiesto per il normale funzionamento della trasmissione automatica sarà causata dai rischi.
Il fluido ATF WS Toyota esce due luoghi di produzione, questo è il Giappone e gli Stati Uniti. Canister Giappone: 1 litro e 4 litri, America-946 ml-cosiddette citazioni americane. In termini di qualità, sono gli stessi, possono essere mescolati l'uno con l'altro. Di colore, questo liquido è rosso scuro, come la maggior parte dei liquidi per la trasmissione automatica.
Io uso principalmente liquido americano in 946 ml di cisterni. Il suo articolo per l'ordine nei negozi online 00289ATFWS. C'è un tale contenitore di circa 900 p. In media, 4-5 litri sono sufficienti per la sostituzione parziale del liquido nella trasmissione automatica. Prendo 5 kanisters 946 ml per la sostituzione parziale e rimane ancora un po '.

Il liquido nella trasmissione automatica deve essere modificato periodicamente. Il produttore raccomanda questa procedura una volta ogni 80.000 Km-producendo la sostituzione completa dell'intero fluido. Di solito modifico la sostituzione parziale di 500.000 km e una volta ogni 100.000 km con la sostituzione della trasmissione automatica del filtro.
Con sostituzione parziale senza rimuovere il pallet e sostituire il filtro automatico della trasmissione, è comunque necessario acquistare una guarnizione per tappo di scarico Cambio automatico del pallet. Attraverso il foro nella trasmissione automatica del pallet e si fonde vecchio liquido. E il versamento è realizzato attraverso il foro della vite della trasmissione automatica attraverso un piccolo imbuto, che ha anche bisogno di comprare auto-sostituzione Fluidi in una scatola automatica.

Il tempo è venuto a pensare di sostituire l'olio di trasmissione. Non c'erano argomenti normali sul nostro sito e mi dispiace. Ho dovuto fumare internet. Su Internet, c'erano molte informazioni controverse non solo quale versamento originale ma il periodo di cambiamento dell'olio (c'è solo 20 corpo). Alcuni dicono che è necessario cambiare attraverso l'80t.k.p. Diverso da 60t.k.p. Terzo che dopo 40t.k.p. E in un unico posto, la persona ha consigliato un cambio di olio attraverso 160t.K.P. Qualcuno con Drive2 ha scritto questo, utilizza liquidi per automaticamente trasmissioni di toyota. ATF WS, Toyota ATF T-IV, Toyota ATF-DIII. Ma altrove sostengono che tutti questi liquidi non sono compatibili. Quelli. È impossibile interferire. Solo sostituzione completa.
Nel nostro tempo costoso, l'olio è aumentato del prezzo e inoltre, nella nostra città non c'era originale ora che pensa al turno olio originale su analogico Inoltre, quando si sostituisce dall'olio originale all'analogico scrivi che devi risciacquare la casella. (cioè la sostituzione completa con il lavaggio).
E così sono diventato noto.


Toyota ATF WS è conforme ai JWS 33232324 con l'articolo 0888602305.
1) Viscosità a 40c \u003d 23.67 - Questa trasmissione è davvero molto economica, in condizioni quando la scatola non è ancora gratuita. Meno olio di viscosità è meno resistente alle parti della scatola e salva il carburante.
2) Viscosità a 100c \u003d 5.36 - Lo stesso vedere la viscosità più piccola quando temperatura di esercizio - Quando la scatola è già gratuita.
3) Temperatura congelata -44C non è un record, naturalmente, ma abbastanza normale per gli inverni russi.
4) Viscosità Dynamic Brookfield a -40С \u003d 9070 - risultato eccellenteQuesto parametro è molto più importante della temperatura glassata.
5) Corrosione su rame a 150c \u003d Rating 2a - Norm, 1b - è considerato eccellente, 2a è vicino ...
6) Contenuto di zolfo \u003d 0,060 - Piccolo contenuto di zolfo. Cioè, è ossidato in linea di principio non c'è nulla.
7) Pacchetto additivo standard - un piccolo fosforo che fa parte dell'additivo anti-virus. Alcuni calcio - che agisce come un detergente neutralizzante additivo. Un piccolo boro è un additivo anti-indossare anti-indossare, o disperdente.
8) E soprattutto, l'olio contiene gli estri - che riducono il coefficiente di usura e attrito.
L'olio è completamente sintetico, ha la migliore temperatura Har-Kami e la sua vita di servizio non è 40 mila km, ma a giudicare dal manuale americano, fino a 100 mila miglia, che i nostri chilometri nativi sono già di 160 mila km

Articoli codici per l'ordine nei negozi online:
0888602305 - Tin 4L
0888680807 - 1L plastica
00289ATFWS - 0,946 ml di plastica.

La ricerca di esistere.ru ha rilasciato una cattiva informazione. Ma RealParts.ru soddisfatto degli analoghi che è possibile acquistare Yokki YCA041001P a un prezzo modesto.
Inoltre, in diversi forum, le persone dichiarano che utilizzare l'analogo completo di Toyota ATF WS.
Idemitsu ATF Type TLS-LV, Lukoil ATF Synth Asia e Lukoil ATF.

C'è una domanda aperta.
Quali oli usi? E cosa usa il periodo di sostituzione dell'olio? Ci sono LDI che esperienza hai.
Da chi ho sentito che la scatola Prius 20 è molto capricciosa e non piacciono i lunghi periodi di sostituzione e falliscono rapidamente.

Sulle strade della corsa di campagna auto straniere produzione giapponese. I residenti di Toyota sono innamorati, e c'è anche una consistenza del lubrificante di trasmissione a Toyota ATF.

Acquisto di liquido lubrificante per il riempimento in cartone Crankcases gear. Per i produttori del lubrificante, è diventato la regola del liquido di pittura in verde o rosso. La colorazione viene effettuata consapevolmente che i conducenti distinguono il prodotto da analoghi motori e altri lubrificanti.

L'uso di ATP in auto giapponesi è associato ad alcuni requisiti per le piante automobilistiche.

• In particolare, questa specie fluido di petrolio. necessario per il sistema valvola;
• È ottimale per la viscosità quando si lavorano freni e conversione degli ingranaggi di coppia rotazionale;
• Fluido fluido B. sistema di guidaFuso con un amplificatore idraulico.

Additivi chimici utili

L'olio acquisito in olio nella struttura molecolare contiene inclusioni reali per fornire importanti parametri operativi. A tali caratteristiche iconiche Brand Toyota. ATF WS include additivi che forniscono:

• funzionamento a lungo termine delle parti e dei nodi di sfregamento;
• barriera alla comparsa di reazioni di corrosione chimica;
• aumentare gli indici di viscosità;
• aumentare la velocità dei veicoli a motore;
• costruire la coerenza del lubrificante nel corso caldo dell'anno.

L'olio prodotto è caratteristico di ciò che è prodotto personalmente per ciascun modello del produttore di auto giapponesi. Le specifiche allegate alle merci offrono ai clienti un'immagine informativa completa dell'uso del fluido di lubrificazione.

Frequenza di sostituzione

Durante il funzionamento dell'auto, il fluido lubrificante perde le sue proprietà originali. L'olio è saturo di polvere di metallo microscopica. L'aumento del fluido lubrificante nel carter porta a danneggiare i riduttori, trasmissioni in generale. Per auto normale produzione straniera È necessario sostituire regolarmente il fluido di lubrificazione. Per il riempimento utilizza i lubrificanti che in specializzazioni sono indicati specificamente per questo tipo Auto. La sostituzione è effettuata dopo il chilometraggio di un automatico di 80.000 chilometri automatici.

Ammettere sostituzione parziale Dopo la corsa veicolo a motore 50.000 chilometri. E la sostituzione completa è consentita quando si esegue 100.000 chilometri. In quest'ultimo caso, gli automobilisti utilizzano il vecchio filtro impostando lo nuovo originale.

Analoghi di giapponese ATF WS

Nella pratica del guidatore operativo, molti vengono utilizzati al posto di Toyota ATF WS, altri lubrificanti. Sui forum puoi leggere molto riscontro positivolodando analoghi.

• In particolare, le caratteristiche lusinghieri hanno ricevuto liquido multi-at f liquido. Il termine multi denota che l'olio è adatto per l'uso mediante trasmissione automatica con trasmissione automatica.

Gli studi di laboratorio hanno mostrato le prospettive di utilizzo. Analoghi di lubrificanti hanno rivelato le stesse qualità del fluido lubrificante originale. La lubrificazione ha eliminato la perdita di energia spesa per la trasmissione della coppia da un attrezzo all'altro. Questo è evidente quando la macchina si muove, specialmente sull'area di rilievo.

C'era un aumento dell'efficienza della energia in streaming trasmessa da centrale elettrica sui nodi di trasmissione. Usato Multi sostituti hanno dimostrato eccellenti dinamiche per auto durante la guida. Il risparmio di carburante è notato.

Quando i motori sono freddi, gli analoghi si sono comportati come nobili come l'originale fluidi lubrificanti. Un'analisi delle proprietà protettive della coerenza del lubrificante sostitutiva ha mostrato che la resistenza all'usura è rimasta nelle coordinate dei parametri richiesti.

Conclusione

Lubrificanti suggeriti Toyota Marking ATF WS importato in piattaforme di trading liquido Federazione Russa, completamente adattato sotto auto giapponesi. Le merci sono agenzie governative certificate e di attestazione domestica.

I prezzi per le merci stabiliscono il mercato. Il costo del fluido di trasmissione lubrificante è vulnerabile solo oscillazioni di inflazione. Sfortunatamente, nel paese, l'inflazione è in progressivo sviluppo.

Tutti preoccupazione automobilistica Cerca che i fluidi tecnici non danneggiano gli aggregati. In caso di rottura, sarà difficile dimostrare ai consumatori che i guasti del produttore non lo sono.

Allo stesso tempo, la reputazione del marchio sarà influenzata da danni irreparabili. Per questo, ci sono specifiche e tolleranze, così come gli oli fabbricati sotto il nome degli autocontracens: come Toyota ATF WS.

I produttori di auto non devono necessariamente aprire la raffineria di petrolio. Puoi semplicemente ordinare il prodotto desiderato dai maestri riconosciuti.

Toyota ha concluso un contratto con il produttore americano dei prodotti di petrolio Exxon Mobil Corporation. Rilasciato la pianta lubrificanti Per Toyota, situato in Giappone.

Assegnazione Toyota Genuine ATF WS

Il fluido di trasmissione è stato sviluppato congiuntamente con ingegneri giapponesi e americani per Toyota, auto Lexus, nonché altri modelli prodotti su queste piattaforme.

La composizione dell'olio funziona perfettamente in trasmissioni automatiche Produzione giapponese: Aisin. Ci sono restrizioni sull'anno di rilascio: la tolleranza della Toyota fabbrica si applica solo ai modelli rilasciati dopo il 2004.

Inoltre scatole automatiche Trasmissioni, Toyota ATF WS L'olio è utilizzato nei variatori. Questo tipo di trasmissione è installato sulla maggior parte auto ibride Toyota: ad esempio, Prius.

Questo liquido viene utilizzato con successo in scatole di sequenze toyota Gear.Anche se non è lo scopo principale. Solo le condizioni per il funzionamento delle unità di trasmissione automatiche sono simili ai carichi in severi meccanismi.

Dal momento che l'abbreviazione WS è decifrata come Standart mondiale, questo fluido di trasmissione Può essere inserito in trasmissione automatica e varianti su tutti i Toyota e Lexus, indipendentemente dal mercato della produzione.

Le versioni giapponesi, europee, nordamericane e africane sono altrettanto compatibili con ATF WS. Inoltre, la trasmissione può essere utilizzata in altre marche dell'auto se le caratteristiche del petrolio coincidono.

Proprietà positive Toyota ATF WS

La virtù principale di questo olio è una lunga durata. Potenzialmente, molti utenti percepiscono la trasmissione come disoccupazione.

Se hai acquistato un'auto usata, o sfrutterà l'auto più lungo di 100-150 mila km, il liquido nella trasmissione automatica o il variatore deve essere modificato.

Importante! Anche se il tuo motore non ha la tradizionale sonda del livello dell'olio nel cambio, il metodo di sostituzione è ancora lì.

• l'olio può funzionare per molto tempo in condizioni di carico elevate: commutazione frequente e acuta praticamente non modificare le caratteristiche del fluido;
• commutazione liscia, senza impatto negativo sui meccanismi, indipendentemente dal tipo di cambio (trasmissione automatica, variatore, sequenziale);
• una serie di additivi speciali che riducono l'attrito e l'usura delle parti metalliche del meccanismo di commutazione;
• temperatura universale: praticamente nessuna restrizione sulle zone climatiche della Federazione Russa;
• i produttori sono riusciti a combinare varie qualità che di solito sono antipodi: bassa viscosità e alta adesione;
• il contenuto equilibrato degli estri riduce i carichi a causa dell'attrito e riducono l'usura dei denti degli ingranaggi;
• creare un pacchetto efficace di additivi basato sul fosforo e il boro risparmia nel costo della produzione;
• il calcio è presente nel lubrificante: il fluido di trasmissione ha buone proprietà detergenti;
• bassa capacità di ossidazione interna e protezione della corrosione delle parti del cambio.

PER qualità positive È possibile attribuire la forma di rilascio. L'imballaggio più popolare: il contenitore di latta 4L. Articolo Toyota ATF WS 08886-02305.

Acquistando un tale olio, l'acquirente quasi il 100% può essere sicuro della sua autenticità.

Caratteristiche principali e tolleranze

• base di base - puro sintetico;
• indice di viscosità \u003d 171;
• viscosità cinematica misurata ad una temperatura di 40 ° C \u003d 23.7;
• viscosità cinematica misurata ad una temperatura di 100 ° C \u003d 5.4;
• perdita di caratteristiche di viscosità a bassa temperatura (congelata) \u003d - 44 ° C;
• viscosità dinamica Brookfield all'inizio dell'operazione (Temperatura del test: - 40 ° C) \u003d 9070;
• impatto sui metalli non ferrosi - al di sotto della media;
• la composizione della composizione è inferiore allo 0,06%;
• contenuto degli additivi (frazione di massa): fosforo \u003d 271;
• contenuto degli additivi (frazione di massa): Bor \u003d 62;
• contenuto degli additivi (frazione di massa): calcio \u003d 114.

L'ammissione è quasi una, viene dal nome: Toyota ATF WS. Tutte le altre specifiche da Toyota non sono adatte.

Analoghi di trasmissione Olio Toyota ATF WS

Certo, quasi tutti i produttori fluidi tecnici Rilasciare composti simili, elencano il principale:

1. AISIN ATF AFW +
2. Zic ATF Multi.
3. Castrol ATF Multivehicle.
4. Liqui Moly Top TEC ATF 1200
5. Petro-Canada Duradrive MV sintetico ATF
6. Idemitsu ATF Type-TLS

Tuttavia, il più strettamente nelle caratteristiche è una trasmissione toyota Liquid. ATF Type T IV. Infatti, questo è il predecessore di ATF WS, che è stato prodotto per compilare il riduttore e i variatori delle precedenti generazioni di Toyota e Lexus (fino al 2004).

Nonostante la somiglianza dei parametri, Toyota ATF T IV non ha tolleranze ATF WS, ma continua a essere rilasciato finora. Data la vitalità delle auto Toyota e Lexus, questa trasmissione sarà richiesta da molto tempo.