Varikliniai aliejai Zic - apžvalgos. Neigiamas, neutralus ir teigiamas atsiliepimas. Zic variklio alyva nuo šios dienos pradžios: kaip sukurta gamyba

Per pastaraisiais metais ant rusijos rinka Atsirado daug skirtingų prekių ženklų, kuriuose parduodami varikliniai aliejai. Sąrašas išplėtė, o dabar vietoj standartinių mobiliųjų alyvų, apvalkalo, LIQUI MOLY. Automobilių parduotuvių lentynose, pvz., "Lukoil", "Xado", "Ravenol", "Zic" ir kiti pasirodė lentynose.

Šiame straipsnyje kalbėsime zic aliejus. Jų apžvalgos bus atskleista daug privalumų ir trūkumų, taip pat pasakykite, kokie automobiliai ir varikliai geriausia jį naudoti. Mes taip pat stengsimės nustatyti, kokios funkcijos yra gamintojas ir ar verta naudotis Šis tepalas Rusijoje veikiantiems benzinui arba dyzeliniams varikliams.

Kilmė

Pradėkite stovėti su tuo, kad zinaliniai aliejai iš Pietų Korėja. Šis prekės ženklas priklauso SK korporacijai, įkurta 1962 m. Įmonė specializuojasi naftos gamyboje, bet taip pat ji užsiima tepalų gamyba - tai nuo 1995 m., Kad būtų galima įgyvendinti pagal ZIC prekės ženklą. Dėl didelės žaliavos bazės buvimo gamintojas naudoja savo bazinius aliejus ir plėtoja jiems veiksmingus priedus. Pradiniame etape jo egzistavimo, SK įgijo naftos perdirbimo technologijas Jungtinėse Amerikos Valstijose, tačiau vėliau sukūrė savo technologiją, remiantis šiuolaikiniais ziniais motociklais. Atsiliepimai apie juos padaryti aišku, kad pagaminti tepalai yra gana aukštos kokybės, jei jums pavyks pirkti ne suklastotas, bet mes kalbėsime apie tai atskirai.

Dėl gilios katalizinio hidrokrekingo technologijos įvedimo buvo gautas aukštos kokybės produktas. Visų pirma, buvo galima sukurti aliejų su dideliu klampumo indeksu - produktu, kuris išlaiko savo veiklos savybės ir techniniai rodikliai didelių neigiamų ir teigiamų temperatūrų. Todėl varikliai su panašiais aliejais sklandžiai ir greitai paleisti net minus temperatūroje už lango.

Praktikos pasireiškimas

Zic naftos apžvalgose apibrėžiami naudotojai kaip sintetiniai, nors jie yra hidrokrekingo. Tačiau šiandienos gamintojai ištrina tarp sintetikos ir hidrokrekingo ribą. Ir čia nėra nieko blogo. Daugelis gamintojų rašo ant pakuotės, kad aliejus yra sintetinis, nors faktiškai gamina hidrokrekingo technologija. Alyvos, gautos naudojant hidrokrekadavimą, yra pigesni, tačiau jie turi tokias pačias savybes kaip alyva sintetiniu pagrindu. Vienintelis trūkumas yra mažesnis tarnavimo laikas. Maždaug 20-30% hidrokrekingo alyvų praranda savo veiklos savybes greičiau, todėl jie yra rekomenduojami pakeisti po 8-10 tūkst. Kilometrų (įprasta sintetika tarnauja apie 15 tūkst. Ridos kilometrų).

Pažymėtina, kad šio prekės ženklo produktų asortimente vis dar yra pusiau sintetiniai, mineralinės alyvos, sistemos valymo sistemos ir netgi perdavimo alyvos. \\ T Zic. Apžvalgos Dauguma asortimento produktų yra surinkti teigiami, kuriuos galite pamatyti, einant į bet kokį teminį forumą.

Produktą galite naudoti kartu su bet kokio tipo varikliais - benzinu, dyzelinu, turbo ar atmosferą. Tepimas tinka vokiečių, korėjiečių, japonų ir Europos produkcijos. Kai kurie automobilio savininkai sėkmingai naudojami rusijos automobiliai Zic aliejus. Tuo pačiu metu atsiliepimai išlieka teigiami, nors ir neigiami.

Veiklos funkcijos. \\ T

Bet kaip ir kokybei, kurią gamintojas nurodo? Vienas iš populiariausių produktų yra sintetinis tepalas Zic už dyzeliną ir benzino varikliai. Jis gali atlaikyti iki -35 laipsnių temperatūrą, todėl jis yra populiarus Rusijos šiauriniuose regionuose. Tai yra, esant nurodytame temperatūroje, tepalų sklandumas yra išsaugotas, todėl alyvos siurblys lengvai sukrauna tepalą per sistemą, o variklis pradedamas be jokių problemų.

Jei mes kalbame apie klampumą didelės apkrovos ir temperatūros, tada aliejus gali suteikti tvirtą plėvelę atsparus plyšimui. Sudėtis apima originalų aktyvių priedų paketą, kuris pagerina variklio veikimą ir valo naftos sistemą nuo indėlių, kenksmingų varikliui. Be to, tepalai "ZiQ" yra energijos taupymas, todėl darbo procese sumažinti trinties nuostolius ir pratęsti variklių veiklos laikotarpį. Ne tik renka teigiamos apžvalgos Zic sintetika. Nafta turi visus sertifikatus ir leistinus nuokrypius (API, ACEA, ISLAC), todėl galima taikyti tepalą automobilių ženklų varikliuose.

Zic variklis: apžvalgos

Nepaisant didelio teigiamo produkto savybių ir plačios jo taikymo praktikos visame pasaulyje, ji turi tam tikrų neigiamų savybių. Mes pažvelgsime į teigiamą ir neigiamos pusės Zic įmonės produktai. Ir pradėkime nuo trūkumų.

Apie Zic naftos trūkumus

Mes galime tai pasakyti. Nafta turi pernelyg didelę kainą, skirtą kitų produktų mažoms kainoms. Vidutiniškai 4 litrų kanistras turės sumokėti 1600-1700 rublių. Kartais priverstinių variklių savininkai rašo savo atsiliepimus: "Zic 10W-40 aliejus eina į avig." Pažymėtina, kad kai kuriuose automobiliuose ausis tikrai vyksta, tačiau dažniausiai naftos lygio sumažėjimas variklio eksploatavimo metu yra susijęs su žemos kokybės varikliu ir neveiksmingu darbu meistriškumo žiedai. Kažkas iš automobilių savininkų skiria greitą naftos oksidaciją ir senėjimą, kuris gali būti pateisinamas maža kuro kokybė Rusijoje. Labiausiai tikėtina, kad gamintojas neatsižvelgė į tai, kad benzinas Rusijoje gali praskiesti, ir tai turi įtakos naftos operacijos efektyvumui. Na, sintetinių aliejų plovikliai yra nepakankami. Bent taip pat yra tokių atsiliepimų. Zic yra nauda, \u200b\u200bapie kurią mes taip pat mokomės iš atsiliepimų.

Teigiami bruožai

1. Sumažinkite triukšmo lygį dirbant.
2. Minkštas ir elastingas variklis.
3. Ant normalus variklis Naftos suvartojimas yra, tačiau jis neviršija vieno litro 10 tūkstančių kilometrų.
4. Produktas lėtai nubrėžtas. Šiuo atveju yra nepakankamų naftos ploviklių, nes juodoji alyva pirmiausia nurodo naftos sistemos valymą.
5. Su ilgalaikiu veikimu alyva lėtai praranda savo savybes, palyginti su kitais panašiais tepalais.

Atkreipkite dėmesį, kad zic aliejus (pusiau sintetinės) apžvalgos yra labiau teigiamos. Vairuotojų vienetai skundžiasi produkto atskyrimo, tačiau likusi Autoforo auditorija yra patenkinta. Tačiau apie sintetiką geriausiai kalbėjo. Todėl perkant šio gamintojo produktą, geriausia pageidauti tiksliai sintetinių aliejų. Kalbant apie mineralinį tepalą, jis paprastai naudojamas praktikoje ir tinka valcuoti per automobilius, o ne ilgalaikiam naudojimui.

Vienas iš populiariausių produktų Rusijoje yra zic xq aliejus. Atsiliepimai apie tai yra prieštaringi, nors teigiami dar daugiau. Automobilių savininkai vidaus gamyba Skundai avarijos aliejaus. Po to, kai jis pakeičiamas pigesniais produktais, avig sustoja. Tačiau tai tiesa "Vaz" prekės ženklo mašinoms - geriau ne užpilkite Zic XQ.

Aliejai pavarų dėžei

Transmisijos alyvos yra mažiau populiarios, kuri yra logiška, nes jie turėtų būti keičiami labai retai. O Yra išskirtinai teigiamos. Perskaičius forumus, nebuvo įmanoma rasti neigiamų nuomonių. Pakeitus išmetimo aliejų dėžutėje (jis turi būti pakeistas po 50-60 tūkstančių kilometrų) perdavimo ant automobilio yra įjungtas sklandžiau. Be to, produktas pašalina langelį nuo metalinių dulkių, kuri jau yra gera.

Išvada

Sprendžiant pagal atsiliepimus, Zic 5W40 alyvos ir kita klampumas nėra geriausi, bet taip pat juos vadinti blogai neįmanoma. Klaidinga manyti, kad šis produktas sukels geresnius brangesnius tepalus, tokius kaip Liqui Moly arba Shell. Jei įvertinsite tepalą "Zick" 5 taškų skalėje, tada jis gali būti įdėti į kietą keturis, tačiau jis aiškiai nepasiekia penkių.

Suklastotas

Svarbu pažymėti, kad visos pirmiau aprašytos savybės, funkcijos ir apžvalgos taikomos tik originalus aliejus. Tačiau rinkoje yra klastotės. Ir nors gamintojas rūpinasi originalaus ir komplekso kūrimu konteinerių dubliavimui su netikra apsauga, jos vis dar dažnai būna gana dažnai. Tikimybė pirkti nerealų aliejaus zic yra pakankamai didelis, todėl renkantis produktą, jums reikia atkreipti dėmesį visų pirma ant pakuotės ir jo apsauginius ženklus.

Pirkimo alyvos tik oficialiuose pardavimo vietose, o ne kažkur rinkoje, kur pardavėjas net negali jums patikrinti. Ir vis dėlto: falsifikacija dažniausiai parduodama plastikiniais tarybais. Geležies kanaluose ne originalus tepalas yra labai reti. Apskritai, apie dažnai susiduria suklastotus 5W30 atsiliepimus. Tai yra produktas su šia klampumą, kad daugelis automobilių savininkų eina į avig ir sumažina mašinos dinamiką, ir su maža neigiama temperatūra stora. Visa tai kalba apie netikrą. Atsižvelgiant į tepalų populiarumą su šia klampumą, sukčiai bando suklastoti šiuos aliejus. Todėl kainuoja labai atidžiai pasirinkimą, o jūsų automobilio variklis puikiai veiks su nauja efektyviu Korėjos tepalu.

Tinkamas darbas automobilių variklis Priklauso nuo daugelio veiksnių, kurių vienas yra naudojamo aliejaus kokybė. Tinkamai parinktas po obuolių parametrų tepimo pagerins įrenginio eksploatacines savybes ir padidins jo tarnavimo laiką. Šiame straipsnyje mes tai pasakysime, kad tai yra aliejaus Zic 10W40 pusiau sintetinė ir sintetika, kurios minios yra būdingos ir kokios savybės yra tepalai, įtraukti į šią eilutę.

[Slėpti]

Defryption 10w40 aprašymas.

Kai kurie techninės specifikacijos Ir zinamosios variklio alyvos eksploatacinių savybių galima rasti 10W40 simbolių iššifravimo aprašyme. Pirmieji simboliai 10W reiškia, kad tepalas gali išlaikyti savo klampumo charakteristikas mažinant oro temperatūrą iki -25 ° C temperatūroje. 40 paveiksle nurodoma viršučiausias aukštos temperatūros ribos medžiagos taikymo - iki + 40 ° C. Molekulės gali būti pasuktos iki -20 ° C temperatūroje, ir skysčio rocching - iki -30 ° C.

Gamintojas ir kokybė

Pusiau sintetinis aliejus ZIK gaminamas SK energetikos korporacija iš Pietų Korėjos. Susirūpinimas buvo veikianti nuo 1962 m. Ir šiandien laikoma pirmaujančia naftos chemijos įmone. 1995 m. Buvo surengtas tepalų ir kitų automobilių skysčių išleidimas. Praėjus trejiems metams, pradėjo parduoti motorines alyvų Rusijos teritorijoje, o 2009 m. Susirūpinimas buvo atidarytas dukterinė SK lubicings, kuri skatina prekės ženklą šalyse buvęs SSRS.. Šiandien bendrovė sėkmingai veikė daugiau nei 11 valstybių.

Pusiau sintetinė nuo Zic gamintojo gavo tokį plačiai paplitusi dėl technologijos, kuria gaminamas produktas. Mes kalbame apie gilų aliejaus perdirbimą, pagamintą hidraulinizacija ir katalizinio hidrokrekingo. Šio metodo naudojimas leidžia pakeisti produkto molekulinę sudėtį ir pareikšti savo charakteristikas sintetiniam, tuo pačiu metu gerinant eksploatacines savybes ir tepimo efektyvumą.

Bendrovės pagamintos alyvos laikosi visų standartų reikalavimų, ir kai kuriais atvejais viršija juos.

Tepalas gavo nuokrypius naudoti varikliai, tokie kaip Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen, Renault, Volvo, Skania, BMW ir tt, ir 10W40 linija yra laikoma viena iš populiariausių tarp vartotojų. Dėl šiuolaikinių technologijų naudojimo gamyboje, įmonės prekių veikimas leidžia pagerinti mašinų variklių funkcionalumą ir išsaugoti juos nuo pašalinio triukšmo.

Variklio skysčio zic bandymo procesas pateikiamas VIETAR547 kanalo paskelbtame vaizdo įraše.

Išleidimo ir straipsnių formos

Zic variklio alyva su 10W40 klampumu tiekiamas į rinką buteliuose po vieną, keturių, šešių ir dvidešimt litrų. Jei reikia, didmeninis pirkėjas gali užsisakyti dvipusį barelį su tepimu.

Prekių dirbiniai:

• 137210;
• 132622;
• 172622;
• 162622;
• 132660;
• 162660;
• 172660;
• 132666;
• 162666;
• 132658;
• 162658;
• 172658;
• 132607;
• 162607;
• 172607;
• 132620;
• 162620;
• 172620;
• 133128;
• 163128;
• 173128;
• 137144;
• 167144;
• 177144;
• 133393;
• 163393;
• 173393;
• 133129;
• 163129;
• 173129.

Pusiau sintetinės alyvos

Produktas pateikiamas rinkoje dviejų tipų - sintetinių ir pusiau sintetinių. Įrenginio pusiau sintetinis Zic 10W40 naujoje pakuotėje yra prieinama pagal moderniausių automobilių gamintojų reikalavimus. Gaminant tepalus, susijusius su technologijomis veiksminga apsauga Variklis dėl patikimos plėvelės išvaizdos ant DVS vidinių komponentų. Išsamiai apsvarstykime kiekvieną aliejaus ženklą, kuris yra linijos dalis.

Zic a +.

Šis skystis reiškia aukštos klasės produktus ir leidžiama naudoti transporto priemonėse su benzinu ir dyzeliniais varikliais, taip pat turbokompresoriaus padaliniais. Tepimo kompozicija papildo šiuolaikinio priedų paketą, kurį sukūrė pasaulio gamintojai. Jis yra pagrįstas pagrindinis aliejus Yubase, kuriai būdingas padidėjęs VHVI klampumo indeksas. Šis tepalas turi puikias ploviklių savybes, kurios naudojimas leidžia efektyviai pašalinti variklio dumblą, taip pat užkirsti kelią jo švietimui.

Kaip dėvėti dėvėti automobilių variklis Dėl šio prekės ženklo skysčio mokykitės iš "Alex Volvo" vaizdo įrašo.

Dirbant aukštų kritinių apkrovų sąlygomis, medžiaga apsaugo vidaus degimo variklį, nesuteikiant jo per anksti nepavyksta, o tai užtikrina padidintą suvestinės ištekliais. Jei variklis veikia teisingai, tepalas sutaupys degalų suvartojimą. Tai pasiekiama dėl to, kad pridedamas antikrinio modifikatorius į produktą. Skystis yra susijęs su energijos taupymo aliejumi ir pasižymi sumažintu garavimo, taip pat šiluminio stabilumo ir didelio atsparumo oksidacijai.

Specifikacijos

Svarbios savybės lubrikantas Pliusas:

• iki dalies Motor API. Nafta atitinka SM / CF reikalavimus;
• turi leistinus nuokrypius BMW, Mercedes-Benz, Audi, Avtovacij, Volkswagen, SKODA, SEAT, CHRYSLER, DODGE ir JEEP;
• pagal ASA, tepalas atitinka C3, A3 / B3 ir A3 / B4 standartus;
• skystis praras savo klampumo savybes, tuo pačiu mažinant oro temperatūrą iki -35 laipsnių ir jo uždegimas įmanoma perkaitimo automobilių varikliu iki 230 ° C.

Zic 5000.

Pusiau sintetinis dyzelinas 5000 reiškia aukščiausios kokybės produktus ir yra specialiai suprojektuoti mašinoms su dyzeliniais įrenginiais, įskaitant turbokompresorius. Skystis yra pagrįstas pagrindiniu aliejumi Yubase. Gamintojas rekomenduoja naudoti šią medžiagą Rusijos Federacijos teritorijoje, atsižvelgiant į skirtingas klimato sąlygas šalyje.

Pagrindinis tepimo bruožas yra atsparumas išgarinimui, kaip rezultatas, kurio srauto greitis veikimo metu bus minimalus.

Su kritinėmis temperatūromis šis tepalas leidžia lengvai paleisti variklį. Šio prekės ženklo naftos naudojimas padidina padarinio atsparumą vieneto, užtikrinant veiksmingą apsaugą savo mazgų ir elementų. Šis produktas Nurodo chemines medžiagas su padidėjusiu termookusavimo stabilumu ir kurių sudėtyje yra naujoviškų priedų, užkertant kelią dumblo formavimui.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie tai, ką pakuotės yra ZIC gamintojas, jūs išmoksite iš "Roller", paskelbto kanalo pumpuojamais ratais.

Specifikacijos

Prekės savybės:

• iki dalies API aliejus atitinka CI-4 reikalavimus;
• aSEA - A3 / B3, A3 / B4 ir E7;
• "Ilsac" skystis atitinka GF-4;
• veiklos savybės ir produkto klampumo savybės atsiras, kai oro temperatūra yra sumažinta iki -37,5 ° C temperatūroje, ir tepimo uždegimas yra įmanomas per OV perkaitimo apie 236 ° C;
• tankio dydis yra 0,859 kg / l, su sąlyga, kad oro temperatūra yra 15 ° C;
• sulfato pelenų kiekio vertė skiriasi nuo 1,2% regione.

Zic RV.

Pusiau sintetinio skysčio RV širdyje yra ta pati bazinė alyva Yubase. Produktas buvo sukurtas tiesiogiai naudoti mašinose su dyzeliniais varikliais, taip pat turbokompresoriuose. Gamintojas rekomenduoja pilant tepalą į komercinius variklius sunkvežimiai automobiliai, taip pat transporto priemonėse, naudojamoms lauko veiklai.

Produktas turi visų būtinų priedų, kuriuos sukūrė pasaulio gamintojai. Tepalas turi didelį šilumos oksidacinį stabilumą ir prisideda prie sistemos eksploatavimo trukmės padidėjimo dėl trinties sumažėjimo. Zic koncernas sukūrė skystį, specialiai naudojamam padidėjusių kritinių apkrovų sąlygomis, todėl produktas efektyviai apsaugo variklį, sudarantį patikimą plėvelę ant vidinės sienos.

Specifikacijos

Trumpai apie tepimo savybes:

• pagal API standartą, nafta atitinka CI-4 ir SL reikalavimus;
• aSEA - B3, B4 ir B7;
• tankio parametras yra 0, 86 g / cm3, su sąlyga, kad oro temperatūra gatvėje skiriasi nuo 15 ° C;
• turi prieigą prie operacijos Mercedes-Benz varikliuose 228.3;
• klampumo savybių ir savybių praradimas atsiras, kai oro temperatūra sumažėja iki -37,5 ° C temperatūroje, ir medžiagos protrūkis per OVC perkaitimo iki 230 ° C.

Savaitės Pioneer vartotojas papasakojo pagrindinius originalaus skysčio skirtumus nuo suklastoto.

Zic Hiflo.

Pasak gamintojo, hiflo aliejus reiškia pirmos klasės produktus. Jis skirtas specialiai mašinoms, turintiems benzino įpurškimo ir dyzelinių variklių su turbokompresoriumi. Skystis sukurta pagal katalizinio hidrokrekingo technologiją. Tepalas pasižymi dideliais antifrizmo funkcijomis, kurios sumažina degalų sąnaudas tinkamai veikiant variklį, taip pat šiek tiek padidina jo galią. Medžiaga neutralizuoja aktyvias rūgštis ir apsaugo nuo rūdžių susidarymo. Kompozicija turi ploviklių priedus, leidžiančius užtikrinti efektyvų variklio valymą.

Specifikacijos

Pagrindinės tepalo bruožai:

• pagal API standartą, alyva atitinka SL reikalavimus;
• aSEA - A3 ir B3;
• ji turi ILSAC patvirtinimą - GF-3;
• tankio darbo parametras 15 ° C temperatūroje yra 0,854 kg / l;
• produkto klampumo savybių praradimas atsiras aušinimo iki -40 ° C, o deginimas yra įmanomas, jei kiaušiniai perkaitotų apie 234 ° C;
• sulfato pelenų kiekio vertė kompozicijoje atitinka 1,2%.

Zic 5000 galia

Gamintojas sukūrė šį produktą konkrečiai dyzeliniams varikliams, varikliams su turbokompresoriumi, taip pat novatorišku ir aukštųjų technologijų. Gamyboje naudojama pagrindinė naftos Yubase ir priedų paketas iš gerai žinomų gamintojų. Leidžiama naudoti bet kuriame Rusijos Federacijos regione. Dėl priedų, skystis leidžia užkirsti kelią suodžių ir dumblo išvaizda ant vidinių sienų DVS. Apsaugo maitinimo bloką dirbant sunkingos sąlygos operacija.

Zic tepimo naudojimo rezultatas yra matomas vaizdo įraše, nušautas Stas Stasst.

Specifikacijos

Pagrindinės tepalo savybės:

• pagal API produktas atitinka CI-4 reikalavimus;
• aSEA - E3, E5, E7;
• turite nuokrypius naudoti "Mercedes-Benz" varikliuose, Volvo, žmogaus;
• klampio parametras 15 ° C temperatūroje yra 0,8576 g / cm3;
• klampumo charakteristikų praradimas ir skysčio sutirštinimas yra įmanoma aušinimo iki -40 ° C, ir uždegimo - kai OV perkaitimo iki 236 ° C temperatūroje.

Privalumai ir trūkumai

Naftos privalumai:

1. Visa mašinos variklio apsauga nuo pagreitinto nusidėvėjimo dėl specialaus filmo priėmimo ant jo mazgų ir mechanizmų. Antikoroziniai priedai prisideda prie prevencijos prisidėti prie neužsikimšimo variklio viduje.
2. Vidaus degimo variklio valymas nuo dumblo ir nagar dėl ploviklių priedų naudojimo su tepimo kompozicija.
3. Lengvas įrenginio pradžia šalčiui, kurią suteikia padidėjusi klampumo savybės.
4. Nereikia reguliariai pridėti alyvos į tepimo sistemą dėl mažo garavimo.
5. Didelis skysčių pasirinkimas skirtingi tipai Varikliai.

Minusus bus produkto kaina. Pasak kai kurių 2015 vartotojų, sunkumai kyla su variklio paleidimo žemos neigiamos temperatūros.

Zic 5000 10W-40 Zic 5000 Power Zic Hiflo 10W40 Zic RV 10W-40

Sintetiniai aliejai

Sintetinės RAC Autosals išduodami atsižvelgiant į modernių mašinų variklių reikalavimus.

Gamintojas naudoja naujausias technologijas gaminant pridedant labai efektyvius priedus į skysčius. Jų naudojimas suteikia stabilus darbas DVS skirtingomis sąlygomis, netgi sunkiausia.

XQ 5000.

XQ 5000 sintetika turi aukštą veiklos charakteristikos. \\ T Ir ji buvo sukurta specialiai mašinoms, turintiems didelio masto dyzelinių vienetų. Leidžiama naudoti keturių taktų varikliuose, kuriuose yra toksiškumo mažinimo sistemos išmetamosios dujos ir. \\ T santraukos filtrai. Tepalo sudėtis turi specialius mažo SAPS priedus, kurie turi mažesnį sieros kiekį ir fosforą. Aliejus atitinka aplinkosaugos standartai Euro 3, Euro 4 ir Euro 5.

Specifikacijos

Pagrindinės produkto bruožai:

• pagal API, tepalas atitinka CI-4 reikalavimus;
• aSEA - E4 ir E6;
• skystis gavo leistinus nuokrypius į Mercedes-Benz variklius 228.1 ir 228,5, Volvo VDS-3, Renault 6 RXD ir LDF 2;
• tankio parametras yra 15 ° C aplinkos temperatūroje yra 0,8634;
• klampumo charakteristikų praradimas ir variklio sudėtingumas prasidės atvėsinant iki -40 ° C;
• bendras šarminio indikatorius yra 11,9.

7000 eurų.

Dyzelinio tepalo rekomenduoja gamintojas naudoti naujose sunkiųjų transporto priemonių, įskaitant mašinos su moderni kartos agregatus. Operacija automatiškai, reikalaujant padidinti skysčio keitimo intervalą. Gaminant gamintoją naudoja pagrindinį aliejaus Yubase +, taip pat aukštųjų technologijų priedų paketą.

Bandymų rezultatai parodė, kad skystis turi savybių, kurios prisideda prie patikimos maitinimo bloko apsaugai nuo greito nusidėvėjimo visame eksploatavimo šaltinyje. Gamintojas teigia, kad tepalas pašalina variklio koroziją, pašalinant rūgštį ir mažinant mechanizmų trintį. Vartotojams garantuojama patikima agregatų apsauga, kai pastarasis veikia pagal sumažintą temperatūrą.

Specifikacijos

Trumpai apie technines savybes ir charakteristikas šio produkto:

• pagal AEA, 7000 eurų atitinka E4 ir E7-08 reikalavimus;
• medžiaga turi būti naudojama "Mercedes-Benz" varikliuose 228.5, vyras 3277, "Volvo VDS-3", "Renault" ir kt.;
• sulfato pelenų kiekis skiriasi nuo 1,94% regione;
• tankio vertė oro temperatūroje 15 ° C temperatūroje yra 0,8666 g / cm3;
• tepalas pradės prarasti klampumo savybes, kai aušinimo -40 ° C atveju ir jo blykstė ir uždegimas yra įmanomas, kai OV perkaitimo į 220 ° C.

Privalumai ir trūkumai

Kokie privalumai yra Zic sintetiniai aliejai:

• lengvas variklis prasideda nuo šalto ir optimalaus variklio komponentų tepalo;
• veiksminga agregato apsauga nuolatinis darbas pagal dideles krovinius ir greitį, kuris prisideda prie sistemos eksploatavimo sistemos;
• indėlių ir Nagar formavimo variklio formavimui dėl padidėjusio tepalo termojaus stabilumo, taip pat novatoriškų priedų valymo variklio valymui;
• minimalus tepalo suvartojimas, kuris pasiekiamas mažu skysčio išgarinimu;
• degalų suvartojimo mažinimas galimas su tinkamu variklio veikimu;
• visą sezoną.

Produkto trūkumai apima daug klastojimo rinkoje. Dėl populiarumo, tepalas pradėjo gaminti požeminiais dirbtuvėmis su tolesniu pristatymu į parduotuves pagal pradinio skysčio vaizdą. Fake pirkimas, vartotojas niekada negalės įvertinti visų šio produkto privalumų.

Analogai.

Jei negalite įsigyti originalo, tada bet kokio kito tepimo naudojimas leidžiamas kaip analogas. Svarbiausia yra tai, kad ji turi identiškų savybių, turėjo tas pačias nuokrypis ir atitiko standartus kaip zic. Variklių įlankoje naminiai automobiliai Kaip analogas leidžiama naudoti "Lukoil" alyvas, TNK arba Gazpromneft su klampumo klasėmis 10W40. Norint naudoti užsienio automobilius, galima įsigyti naftą iš viso ketvirčių, elfo ar Shell spix, o mobilus 1 yra tinkamas.

Kaip atskirti netikrą?

Norėdami išskirti falsifikaciją iš originalaus tepalo, atkreipkite dėmesį į šiuos niuansus perkant produktą:

1. Jei turite seną kanistrą nuo variklio skysčio su dangčiu, prieš perkant tepimą rekomenduojame su kištuku. Šis pakuočių sukčiavimo elementas dar nežinojo suklastotų. Falsifikacijoje paslėpti užpildų korpuso nebuvimą, dangtelis yra tiesiog priklijuotas prie buteliuko. Esant klijų pėdsakai aplink kaklą, rekomenduojame susilaikyti nuo prekių pirkimo, nes rezervuare, greičiausiai bus pigus "mineralinis vanduo" arba atskiestas originalus tepimas.
2. Prieš perkant skystį patikrinkite gaminio etiketę. Dažnai sukčiai nenurodo tinkamumo laiko, kai kuriais atvejais prekės ženklo pavadinime gali būti pakeista viena raidė. Iš pirmo žvilgsnio šis niuansas yra nematomas, todėl verta atidžiai išnagrinėti etiketę. Jei pardavėjas užtikrina, kad turite naują gamintojo produktą, rekomenduojame susilaikyti nuo pirkimo.
3. Prieš perkant, įvertinkite tepalo spalvą ir praleiskite jį. Kokybė variklio skystis Jis turi auksinį atspalvį, jei jis yra tamsesnis, turite suklastotą. Be to, originalūs tepalai šiek tiek pasižymi minkštu aromu. Kalbant apie klastojimą, jis paprastai turi ryškesnį, bjaurus kvapas Chemija.
4. Atkreipiant dėmesį į mokėjimo dėmesį neturėtų būti mokama, nes daugelis sukčiai neseniai specialiai parduoda alyvas didelėmis sąnaudomis, kad priverstų pirkėją manyti, kad tai yra originalas. Tačiau, jei produktas yra labai pigus, tada jums reikia galvoti apie savo pirkimo tinkamumą. Per mažos kainos turi būti sunerimę.
5. Jei jau įsigijote aliejų, galite išbandyti jį suprasti originalą ar netikrą. Įdėkite skystą butelį užšalimo kamera 5 valandas. Tuo atveju, kai jis yra pakaitalas, medžiaga neteks skaidrumo ir užšaldyti. Ir jei jis neveikia iki galo, tada konteinerio viduje jis bus labai sunku, o tai rodo klampumo praradimą. Originalus produktas Šiek tiek tamsėja arba tampa visiškai skaidri. Tokiu atveju sutirštėjimas vyks daug lėtesnis. Šis kriterijų nuo originalo kriterijų yra laikomas vienu iš pagrindinių.
6. Atskirai reikia pasakyti apie klampumą. Falsificates pasižymi mažesniu tirštiku nei originalūs skysčiai. Šio įlankoje lubrikantas Variklyje slėgis sistemoje smarkiai sumažės. Jūs galite padaryti klampumo diagnostiką, purtant butelį su turiniu. Jei pastebėsite, kad kanistrų tepalas yra labai daug, tada greičiausiai tai yra suklastotas.

Naftos kaina

Tepalo kaina priklauso nuo buteliuko, jo tipo ir parduotuvės tūrio, kur įsigysite produktą. Vidutinė kaina Viena litrų skysčio yra apie 200-300 rublių, keturių litrų talpyklų - maždaug 900-1300 r., 6 litrų butelis kainuos vartotojui 1400-1800 rublių.

Variklio aliejaus Zek gamyboje, sintetinis pagrindas aukštos kokybės yra naudojamas su šiuolaikinių pakuočių priedų. Visų sintetinių sintetinių naudojimo savybės yra sumažinti garavimą, todėl sumažėja tepalo skysčio suvartojimas, kuris apsaugo nuo Nagar ir nuosėdų kenksmingų indėlių į vidinius paviršius.

Pažymėta teigiamas zinančios sintetikos poveikis automobilio varikliui:

1. Skystis yra antikriction modifikatorius:

• sumažina variklio trintį,
• sumažina degalų sąnaudas,
• padidina motorinę galią.

1. Variklio alyva Ši serija teikia patikima apsauga Variklis, didinant tepalų keitimo intervalą.
2. Komfortas ir važiavimo dinamiškumas atsiranda dėl trinties tarp variklio dalių.
3. Suteikia surinkimo mazgų apsaugą nuo indėlių ir Nagar.
4. Jis turi atsparumą oksidaciniams procesams, kurie gali sukelti variklio ir dalių koroziją ir sulėtinti sandarinimo medžiagų susidėvėjimo procesą.
5. Skiriasi nuo terminio stabilumo. Šis parametras yra svarbus norint nustatyti produkto atsparumą į rūgščių susidarymą ir įvairias dervas, esant aukštai temperatūrai.
6. Tai palengvina šalto variklio pradžią, užtikrinant stabilią eksploataciją ekstremaliomis eksploatavimo sąlygomis.

Pagrindinės savybės ir privalumai

Visi tepimo produktai Zeke turi ACEA A3 / B4 sertifikavimą ir klasifikaciją API SM / CF, taip pat gerai žinomų gamintojų nuokrypiai, skirti naudoti visuose varikliuose Šiuolaikiniai dizainai. Kai kurie žinomi automobilių gamintojai pageidauja variklinio aliejaus sintetinio zinu kaip gamyklos užpildymo. "Ford Gamintojas" rekomenduoja jį naudoti nuolatiniam naudojimui, nes 100% sintetinis Zek buvo sukurtas pagal šių automobilių benzino variklius.

Zic prekės ženklas priklauso Pietų Korėjos Holding SK Lubicings, kuri apima apie 80 filialų, dirbančių visame pasaulyje. Gamyba atliekama išskirtinei technologijai. Iki šiol, visa sintetinių serija tepimo skysčiai. \\ T Jis gaminamas gydant naftos žaliavas hidrokrekingo. Gamyba plečiasi dėl naujų technologijų modernizavimo ir taikymo, leidžiančių kontroliuoti produktų kokybę, didinant jo konkurencingumą.

Dar vieną skiriamasis bruožas "Zik" produktai yra alavo pakuotės su įmonės logotipu graviravimu kanistro apačioje. Turi holografinę etiketę etiketėje išsami informacija Produkto ir apsauginė plėvelė po dangčiu. Už lauke dangtis yra uždarytas su šilumine plėvele su SK logotipu. Hologramos taikymą patentuoja pati įmonė. Tai yra būtinos apsaugos priemonės, kurias bendrovė įsipareigoja užtikrinti aukštos kokybės produktus ir užkirsti kelią jo suklastotam. Pats kanistras yra įrengtas matavimo skalėje.

Kuro ir tepalų rinka yra pasirengusi pasiūlyti:

• variklio alyva automobiliams su bet kokio tipo varikliu,
• skalbimo skysčiai
• tepalas bet kuriai technikai, įskaitant specialią įrangą ir žemės ūkio transportą;
• antifrizas ir aušintuvas;
• perdavimo aliejus ir daug daugiau.

Produktų asortimentas

Visą zinančių produktų asortimentą leidžiama naudoti rusijos sąlygos Operacija, užtikrinant gerai koordinuotą visų variklio dalių veikimą.

Platus temperatūros intervalas Leidžia naudoti 5W40 variklio alyvą nuo Zic ištisus metus, nepriklausomai nuo darbo sąlygų kietumo. Nurodo "energijos taupymo" produktų klasę. Taip yra dėl trinties lygio sumažėjimo, dėl kurio sumažėja degalų sąnaudos.

Renkantis tepalo skystį, verta apsvarstyti faktą, kad sintetinė alyva Zic 5W40 skirta modernesnėms transporto priemonėms su įvairių rūšių varikliais. Produktai gali būti saugiai naudojami kaip keleiviai ir sunkvežimiaiir automobiliuose lauko veiklai. Šią grupę atstovauja Crossovers ir visureigiai su visiškai vairuoti. Sintetinių produktų zeke pasirinkimas automobiliams daugiau nei 10 metų gali sukelti transporto priemonę į brangius remonto darbus. Šiuo atveju geriau atkreipti dėmesį į mineralinių serijų arba pusiau sintetinių Zek su 10W klampumą.

Variklio aliejaus zic prekės pasirinkimas

Renkantis zinamą variklio alyvą, būtina atsižvelgti į transporto priemonių gavėjų receptus. Savo ruožtu tepalų gamintojas pareiškia galimybę padidinti alyvos keitimo intervalą automobilio eksploatavimo metu lengvas sąlygomis. Pasiūlymo intensyvumas atlieka pastarąjį vaidmenį.

Nuolatinis judėjimo režimas "Start - Stop" suteikia didesnę variklio apkrovą, o tai reiškia standias eksploatavimo sąlygas. Šiuo atveju būtina pakeisti zinamą aliejų tiksliai pagal instrukcijas transporto priemonė. \\ tarba pora tūkstančių km. Paleisti anksčiau.

Aktyvus važiavimas tolimojo susisiekimo metu taip pat veikia automobilį su padidėjusi mašinų dalių apkrova, kuri reiškia pakeitimą naftos skystis kas 10 tūkst. km.

Variklio alyvų efektyvumas veikia variklio greitį ir klampumo rodiklius. Su dideliu klampumu įvyksta mažiau dėvėti variklio nusidėvėjimas. Tuo pačiu metu tai lemia paleidimo ir mechaninių nuostolių blogėjimu. Nafta keičia savo savybes, priklausomai nuo taikytino priedo paketo.

Premium sintetinių serijų linija pateikiama su produktais:

1. Zic X9 aliejus skirtas benzino varikliams moderni technologija VHVI.
2. X9 ls dyzelinas, taikomas šiuolaikiniame benzinu ir dyzeliniai varikliaiatitinka eurų standartus. Mažas SAPS (LS) technologija reiškia mažesnį sulfato kiekį, fosforą ir sierą zinančių aliejų sudėtyje. Tai padidina intervalą tarp tepalo keitimo automobilio variklio procesų. LS produktų serija išplečia integruotų išmetamųjų dujų bandymų sistemų išteklius ir jų išmetimą į aplinką.

Premium klasės sintetika, supakuota auksinėmis skardomis su auksinės spalvos etiketėmis. Tepalų priėmimas naudoti dyzeliniuose vienetuose yra pažymėta žalia emblema ant kanistrų.

Sintetinis aliejus aukštesnis lygis X7 pasižymi sidabro pakuotėmis su tos pačios spalvos emblema. Produkto klampumas 0W, 5W, 10W. Rekomenduojama standžioms eksploatavimo sąlygoms. Mėgaukitės populiariais lauko užsiėmimų mėgėjais.

Tepalo variklio skysčio bandymas

"Zeke 5W40" sintetinės linijos dalyvavimas lyginamuose žinomų degalų ir tepimo produktų ženklų bandymuose parodė, kad produktas visiškai atitinka nurodytas charakteristikas. Tyrimai buvo atlikti laboratorinėmis sąlygomis kuo arčiau realių. Automobiliams laboratorijoje, rida rida bent 15 tūkst. Km. su visomis leistinomis apkrovomis. Lubricants priemonės buvo pagamintos prieš ir po "lenktynių". Pagal bandymų rezultatus Zek buvo lyderis tarp visų kandidatų su nurodytu 5w40 klampumu geriausi rezultatai Daugeliui parametrų. Pagal bandymų rezultatus automobilių tepalai Be sąvartyno, bandymo rezultatai taip pat malonu su gerais rodikliais daugelyje parametrų. Ši tepalinių produktų klasė yra auksinis vidurysBūdamas ekonomiškai įperkamas aukštos kokybės agentas.

"SK Corporation" pradėjo savo veiklą praėjusio šimtmečio 60-aisiais. Jis padarė tepalinius produktus tik savo technologija. Šiandien bendrovė aktyviai vystosi, atleidžianti naujausios rūšys Variklio tepimo skysčiai skirtingi automobiliai. Pasak automobilių savininkų, Zic alyvų charakteristikos yra gana dviprasmiškos: viena vertus, kokybė nesukelia abejonių, kita vertus, produktas ne visada atitinka Rusijos sąlygų reikalavimus.

Parduodant savo produkciją Rusijoje, Korėjos bendrovė prasidėjo tolimoje 1995 m. Vietiniai vairuotojai pirmą kartą matė rinkoje pusiau sintetinė alyva Zic 5W40. Tai labai greitai tapo populiarus ir paklausa. Sudėtis apima specialius priedus, kurie leidžia jį naudoti bet kokio tipo varikliuose, nepriklausomai nuo kuro tipo.

Zic alyvų privalumai, savybės ir charakteristikos

Tepimo skystis sumažina trinties koeficientą dalių. Tai tapo įmanoma dėl specialių kompozicijos. Dėl to efektyvumas didėja dVS darbasTai padidina savo galią. Žymiai taupo degalus.

Bet koks zic aliejus turi medžiagą, kuri patikimai apsaugo variklį. Tepalų savybės išlieka nepakitusios net ir ypač sudėtingomis eksploatavimo sąlygomis. Gamintojas teigia, kad variklio apsauga nesibaigia, net jei pakaitinis intervalas buvo padidintas.

Zic vartojimas sumažina maitinimo bloko vibraciją, sumažina pašalinius asmenis. Kaip rezultatas, automobilis pradeda dirbti su aukštos dinamikos, o kelionė tampa patogesnė.

Dėl mažos garavimo koeficiento vertės yra gerokai sutaupyta tepimo skysčio, ji neišnyksta bet kur, tai yra labai retai papildoma.

Kenksmingi indėliai nesikaupia ant vidinių variklio sienų.

Visi variklio alyvos zic tipai buvo išbandyti užsienio centruose. Kokybė patvirtino bandymus.

Trūkumai

Veikdami alyvos zeke, automobilio entuziastai matė šias neigiamas savybes:

1. Taip pat auksta kaina. Ne visi vairuotojai gali įgyti tokį tepimą.
2. Kartais prastos kokybės produktai susiduria su savybėmis, kurios neatitinka deklaruotų charakteristikų. Toks reiškinys dažnai susijęs su suklastota.

Be to, variklis yra sunku paleisti šaltu metu. Tai ypač pasakytina apie rajonus, kur temperatūra nukrenta žemiau 30. Ir suklastotu, variklis gali nepradėti net ir 20 laipsnių šalčio. Visą sezoną Zick aliejus netinka darbui atėmus temperatūroje. Jis užšąla, variklis nustoja veikti. Jūs turite pašildyti karterį.

Produktai Nafta Zek.

Reikia pasakyti, kad Pietų Korėjos gamybos tepimo produktų asortimentas yra gana didelis. Rusijos rinkoje šiandien galite susitikti su keliomis rūšimis:

• Zic 5000;
• Hiflo.

Žinoma, tai nėra visas korėjiečių produktų sąrašas. Kiekviena rūšis pasižymi jo savybėmis, turi atskirų savybių.

Bendrovė nuolat tobulina naujus mėginius tepimui. galios agregatai. Sąraše vis labiau pagerinami tepimo kompozicijų pokyčiai nuolat pasirodo, kurie tada įgyvendinami automobilių rinkoje.

Pirkdami, turėtų būti atsižvelgta ne tik į visas zinalines alyvas savybes, bet ir tai, kad niekas nėra apdraustas nuo falsifikavimo įsigijimo. Todėl geriau jį įsigyti iš realaus pardavėjo arba apsilankykite specializuotoje parduotuvėje. Kaip jau minėta, daugelis padirbtų Rusijos rinkoje, kuri neatitinka nustatytų reikalavimų ir standartų.

Apie Ingo galite patikimai pasakyti: mūsų asmuo! Tik toks, nežinodamas žodis rusų kalba, galėtų skubėti už antrąjį aukštąjį išsilavinimą iš Seulo vis tiek, bet Sankt Peterburgui. Rusijos kultūrų sostinėje jis sugebėjo išmokti rusų sužinoti apie universitetą, eiti į darbą kaip intruktyvių Peterhof vadovą ir galiausiai gauti norimą diplomą.

Maždaug prieš dešimt metų, tai buvo inro, kuris sutelkė, kad pagrindinis Korėjos eksportas nebūtų visiškai elektronika ar automobiliai, ir naftos produktai! Apie juos ir kalbėti.

-Kokie aliejai pristatyti mums iš Korėjos? Kaip ir kitose šalyse?

Kita! - staiga deklaruoja Ingo. - bet ne "geriau blogiau". Mes tiesiog turime tiek pasaulinius produktus, kurie tinka visur naudoti ir specialiems, suprojektuoti atsižvelgiant į klimato ir regioninio laivyno charakteristikas.

Pavyzdžiui, Korėjoje nereikia alyvų su Europos automobilių nuokrypiais ir Rusijoje be jų bet kur. Štai kodėl kiekvienam importuotojui rengiame tiksliai sukurtus aliejaus liniją.

-Kaip įvertinti Rusijos kurą?

Aš keliauju daug Rusijoje, dažniau Maskvoje. Aš neturiu skundų dėl vietinio kuro. Ir aliejaus zic yra normalu.

- Kas yra darbštus - rusai ar korėjiečiai?

Jūs negalite pasakyti! Taip, korėjiečiai apsvarstys crazy workaholics, kurie gyvena darbe. Tai jau yra stereotipas: žmogus pirmą kartą mato korėją, bet tiksliai žino, ką jis praleidžia naktį biure, ir atostogų metu nepalieka. Nors yra tiesos dalis šioje: neseniai dirbome tiksliai. Atostogos ne daugiau kaip penkiolika dienų per metus, be to, ji buvo paimta dalimis. Mes turime tokį mentalitetą - tikriausiai jis yra DNR. Tačiau Korėja kovoja su šiuo "ligmenis": atostogų darboholics dabar išvažiuoja beveik jėga.

Kaip rusai, viskas nėra tokia bloga. Jų našumas yra pusantro karto didesnis nei europiečiai. Meksikiečiai čia vedami, korėjiečiai yra antra, o rusai yra kažkur pirmųjų dešimčiųjų viduryje.

- Rasta metalo kanistrų zic nebėra prieinama. Kodėl perėjo į plastiką?

Mes sulaužome stereotipus. Daugelis turi idėją, kad alyva alavo lazdelėse yra kažkas grynai Rytų, Japonijos moterims ir Koreanokui. Todėl evoliucija, mes pasirinkome planuojamą revoliuciją, kuri ruošėsi trejiems metams. Pakeiskite vieną kanistrą ant kito paprastesnio paprasto. Tačiau šiuo atveju siūlome visiškai naują formulę. Pirkdami patobulintą produktą senojoje kanistroje, retai atkreipiate dėmesį į patobulinimus - tai taip išdėstyta žmogaus psichika. Ir nauja kanistrų ir net su kokybiškai nauju turiniu, visi pastebės.

-Kas apie įvairius priedus, kuriuos trečiųjų šalių gamintojai siūlo pridėti prie variklio alyvų?

Ar zic narkotikų vaistas? - shrugs Ingo. - Aš elgiuosi su jais kaip vitaminų, kurie gerina kažką, bet niekas tikrai nežino, kaip jie veikia. Mes nepadarėme specialių tyrimų. Jei asmuo nori pridėti kažką į mūsų aliejaus, tada tai uždraudė jam? Bet tada mums - jokių skundų.

- Tai yra paslaptis, kad krizės metu daugelis yra laikomi kaip pigiau ...

Tie, kurie tiki, kad kiekvienas skubės pirkti Frank pigiai, nesirūpindami dėmesio į pagrindines produkto savybes. Kažkaip krizės metu mes netgi ranka, nes mes turime daug trumpų, kad kiti neturi. Pavyzdžiui, mes gaminame pagrindinį aliejų save ir netgi jį pristatysime į didžiausias pasaulio įmones. Tuo pačiu metu zinaliniai aliejai turi labai gerą kainų ir kokybės santykį. Ir tai yra daug svarbiau nei tik mesti kainų žyma.

- ir kiek laiko gyvena korėjiečių aliejai?

Korėjoje, Korėjoje vieną kartą tikėjo, kad asmuo turėtų gyventi ilgą laiką. Bet tada jie stebėjosi: kodėl, jei esate serga ir bejėgis? Jie pakeitė požiūrį: pirmiausia turite būti laimingi - ir tuo pačiu metu gyvenite ilgą laiką. Galų gale, yra laiminga pirmiausia, o ne tikimybė ilgaamžiškumo bet kokia kaina. Turiu daug važiuoti - nuo Baku iki Amsterdamo, ir aš žinau: požiūris į naftos pokyčių dažnumą yra kitoks. Atrodytų, kad tos pačios statinės, bet vienoje vietoje aliejus yra pakeistas po 5000 km, o kitoje - 25 000 km. Tikriausiai kiekvienas mato laimę savo keliu.