Schimbarea independentă a uleiului în transmisia automată a acordului. Ce ulei poate fi turnat în transmisia automată JATCO JF414E GRANT DE LADA. Când să schimbați ATF la Grant La Lada cu transmisie automată, cât de mult se toarnă

La toate "Ladakh" a celei de-a doua generații, este instalat același tip de cutie de viteze - MCPP-2180-2181 sau "automată" JATCO de la Nissan. Cutiile sunt realizate destul de eficient, cu utilizare corectă nu creează probleme la șofer.

Producătorul pretinde că înlocuirea uleiului în transmisia automată și transmisia manuală 2181 nu este necesară pe tot parcursul duratei de viață, adică, ar trebui să fie efectuată numai cu revizia, înlocuind glandele, garnituri. De fapt, procedura este mai bine să petreceți la fiecare 75 de mii de kilometri sau 5 ani de mers, în funcție de cea a acestui lucru va veni înainte. Acest lucru se datorează faptului că producătorul calculează calendarul, pe baza perioadei de garanție a mașinii și din condiții bune de funcționare. Dar în Rusia este dificil să găsești astfel de condiții. În plus, consumul și uzura uleiului în subvenția KPP Lada depind de natura conducerii. Acest lucru este comparabil cu anvelopele: este prost să spun că anvelopele vor servi aceleiași cantități de timp la un șofer calm care se deplasează de acasă la muncă și un iubitor de drift și de curse. Dinamica, tipul de încărcare sunt afișate pe toate nodurile de operare și nu numai pe roți și motor.

De ce este un grăsime nou?

MCPP 2181 Transmisia de ulei și automată efectuează 3 funcții principale: scăderea fricțiunii între părțile interacționale, disiparea căldurii, a pieselor de spălare din depozite. Toate cele trei procese sugerează că substanța se va îndepărta - se va evapora, trece la crearea unui film de protecție în jurul detaliilor, poluate cu praf metalic etc. și la cât de repede sunt afectate factorii externi:

Din aceste motive, schimbarea uleiului în transmiterea automată a Granturilor Lada este un moment individual. 75 mii de kilometri sau 5 ani de funcționare este o valoare medie potrivită pentru majoritatea. Dar, cu toate acestea, calitatea uleiului în transmisia automată este mai bună de urmat.

Cum să înțelegeți că este timpul să modificați lubrifiantul?

Înlocuirea substanței în transmisia automată este necesară în următoarele cazuri:

Verificarea nivelului și calității fluidului în cutie se efectuează o dată la 1-2 luni. Dacă aveți nevoie de un înlocuitor, este mai bine să nu experimentați, dar cumpărați uleiul, care este recomandat pentru Grant Lada - Nissan Matic-D.

Instrucțiuni de înlocuire

Posibil înlocuirea parțială sau completă a lubrifiantului în caseta de granturi Lada. Ambele proceduri pot fi făcute în mod independent, dar este mai bine să vă întoarceți la profesioniști dacă este planificată o schimbare completă - utilizați echipament special Vă permite să vă asigurați un rezultat bun.

Înlocuirea parțială a ATP în caseta Lada 2181 va necesita prezența următoarelor:

• ATF;
• Capacitatea de colectare a compoziției emergente;
• pâlnie și furtun;
• Șervețel din țesături neviloase;
• Chei pe 19 "și 5".

Procedura de înlocuire

Pasii urmatori:

1. Deșurubați fișa de scurgere, va lua cheia la 19. "
2. Cheia sau hexagonul de pe cele 5 "Deșurubați ștecherul de deversare, înlocuiți recipientul, așteptați până când se găsește ATP. Lichidul nu este pe deplin găsit - prin urmare, înlocuirea se numește parțială. Pentru schimbare completă Compoziția este strânsă prin aplicarea echipamentului special în cutie.
3. Ștergeți și instalați dopurile de fotografiere.
4. Scoateți carcasa filtrului de aer este accesul convenabil la Schu.
5. Trageți dipsticul, introduceți furtunul preparat în schimb. Noul ulei se toarnă la fel de mult cum a fost turnat.
6. Rotiți motorul și cu întârziere pentru a include fiecare transmisie, apoi cu întârzieri scăzute la fiecare comutator pentru a readuce maneta în poziția inițială.
7. Deplasați motorul și verificați nivelul uleiului în cutie. Trebuie să fie între marcajul miniv și max. Verificarea nivelului este efectuată pe o suprafață plană, "automată" ar trebui încălzită.

O schimbare parțială a ATF în CPP de granturi Lada este o măsură temporară. Cu aceasta, noua compoziție este amestecată cu vechea, astfel încât acesta din urmă devine ușor mai curat, proprietățile sale sunt restabilite parțial. Desigur, o astfel de procedură nu se compară cu eficiența cu un drenaj complet al lichidului și adăugarea unui nou. În plus, se recomandă ca schimbarea parțială în cutie să fie efectuată de aproximativ 4-5 ori - la fiecare 100 km de kilometraj, după primul. Astfel, va fi posibilă aducerea calității calității ATP la sursă.

Pe Internet există multe videoclipuri cu privire la modul de a servi mașina "automată". Este mai bine să le urmăriți astfel încât munca să fie mai ușoară. Videoclipul vă va permite să vedeți toate nuanțele care nu vor lua în considerare și nu vor explica în niciun articol.

Schimbare completă

Schimbarea completă a fluidului în cutia de viteze Grant este efectuată de profesioniști. Ei folosesc metoda jetului - puneți un dispozitiv special în cutie, ceea ce vă permite să vindeți întregul lichid prin gaura de service. Apoi, Avtomat este turnat de un nou ATP sub controlul unui specialist.

Între mecanica de scurgere și de umplere poate recomanda clătirea "automată" și instalați filtre noi. Acest lucru va fi necesar dacă există prea multe sedimente în cercul din punctul de control - este mai bine să nu salvați această procedură, altfel puteți întâmpina o situație în care punctul de control se rupe.

Salutare tuturor. Tot ce știți că subvențiile sunt agregate de "Automate", în care, conform manualului de management, petrol, capabil să asculte pe "viața" de la Lada Grant. Desigur, nimeni nu crede în acest sens sau aproape nimeni nu crede, cu excepția celor care au scris un manual de instrucțiuni.

Majoritatea "Grantodes" se schimbă petrolul în transmisia automată ghidată de concepte general acceptate. Aici, bineînțeles, toată lumea are propria lor opinie și multe nuanțe, totul depinde de tipul de petrol, de condițiile de funcționare și de cutia însuși, în general, în general, înlocuirea ar trebui să fie efectuată cel puțin în 50-60 de mii km de kilometraj. Din nou, accentuând atenția asupra faptului că nu există o singură regulă, totul depinde de mulți factori. Se întâmplă că înlocuirea uleiului în mașina de grant este necesară mult mai devreme, poate fi înțeleasă de starea uleiului în sine, dacă este prea întunecată sau aveți îndoieli cu privire la starea lui și nu sunteți primul proprietar, atunci cred că cred Este mai bine să nu riscați și să schimbați lichidul în transmisia automată.

În articolul de astăzi, voi încerca să spun cât mai detaliat posibil cu privire la modul de înlocuire a uleiului în Lada de granturi la Lada complet și nu parțial prin topping. După citire, puteți schimba cu ușurință uleiul în mașina granturilor dvs. și puteți salva sângele.

Următorul set de piese de schimb va fi necesar:

1. Ulei în transmisie automată. În această chestiune, toată lumea alege pe baza propriilor lor considerente, mulți sunt turnați "Nissanovskoye". Uleiul trebuie luat cu o rezervă, veți avea nevoie de cel puțin 5-8 litri;
2. Stabilirea unității transmisiei automate (cod 31397 3MX0A);
3. Șaibă de cupru (cod 1102601m02);
4. Filtru ACP (cod 31728 3MX0A). Este recomandabil să se schimbe, deși mulți îl înfurie pur și simplu, iar unii nu ating deloc, totul depinde de kilometrajul.

Din instrumentul trebuie să aveți:

1. Capacitate de scurgere a uleiului vechi;
2. Lac și mai multe bucăți de furtun;
3. Multe cârpe care nu lasă o grămadă;
4. Cheie pe "19", "10" și un hexagon pe "5";
5. Privind Yama. sau ridicați.

Instrucțiuni pas cu pas Cum să înlocuiți petrolul în Grant Lada

1. În primul rând, este necesar să se elimine toate inutile și ce pot interfera în procesul de lucru. Deci, trebuie să eliminați caseta de filtrare a aerului împreună cu duza de alimentare cu aer. Slăbiți furtunul supapei de adsorbare și scoateți supapa de la carcasa aeronavei. Ar trebui să facă ceva asemănător cu faptul că în fotografie.

1. Urcând în continuare sub mașină sau ridicați, dacă există un lift. Demontăm șorțul din plastic și protecția tuturor sunt, adică vă oferim acces liber la palet și gâtul de scurgere, în general la întreaga cutie de viteze.
2. Cheia pentru "19" este deșurubată de un dop de evacuare, după setarea unei găuri cu o gaură pentru scurgerea uleiului. După aceea, strângeți plută.

1. Se toarnă în gaura sondei aceeași cantitate de ulei pe care ați fuzionat, pentru că această utilizare o udare poate cu un furtun lung.

1. Acum, deconectați furtunul de întoarcere și extindeți-l prin extensie folosind tuburi și furtunuri adecvate. Mai mult, îmbrăcăm un furtun lung la montarea combustibilului cutiei, pe care furtunul tocmai a fost îndepărtat. Reducem ambele furtunuri în recipientul de scurgere a uleiului.

1. Pentru a efectua următorul element, va necesita un asistent.

Sarcina lui: Pentru a porni motorul (selectorul de viteze în poziția "N") și echipa dvs. se îneacă rapid.

Sarcina dvs.: De îndată ce uleiul este răsfățat, se observă în timp, ca de la furtunul conectat la cutia casetei, este turnat ulei pur (Culoare ușoară) Trebuie să dați echipei "motor!". De regulă, este nevoie de la 5 la 10 secunde.

1. Acum puteți conecta furtunul de ambalaj la stivuitor, care este, în loc.
2. Din nou, deșurubați ștecherul gâtului de scurgere și scurgeți un ulei.
3. Apoi, deșurubăm paletul pe capul "10".
4. Prin același cap, deșurubați cutia de filtrare. Se recomandă să marcați ce șurub din ce soclu.

1. Paletul meu și ștergeți-l uscat. Instalare filtru nou Sau cel vechi dacă nu este necesar în înlocuirea sa. Am pus paleta și strângem dopul de scurgere, după setarea mașinii de spălat de cupru nou sub ea.

1. Apoi, măsurați cantitatea de ulei topit și umpleți aceeași cantitate de curată.
2. Începem motorul, încălzind-o la temperatura de OperareDupă aceea, alternativ, setați selectorul de viteze în fiecare poziție cu o întârziere de 10 secunde.
3. În final, porniți "neutru" și verificați nivelul uleiului "pe fierbinte", adică cu un motor complet cald, nivelul uleiului trebuie să se potrivească cu marcajul "fierbinte". Dacă uleiurile sunt mai puțin - umplem, dacă este mai mult, folosind o seringă și un furtun cu diametru adecvat, trageți peste.

După ce uleiul din Grant Lada ACP este înlocuit, colectăm totul în ordine inversă, Am pus corpul de filtru în poziție și înșurubați toți senzorii și duzele în poziție. De asemenea, înșurubarea protecției etc.

După cum puteți vedea înlocuirea uleiului într-o cutie, mașina automată LadA nu este dificilă, repetați toate pașii de mai sus pot aproape toată lumea, principalul lucru de a avea o dorință și totul este necesar pentru acest lucru. Fac totul, voi fi recunoscător pentru comentarii și repost al acestui articol în Social. reţea. Vă mulțumesc tuturor pentru atenția acordată noilor întâlniri.

Se spune că uleiul din lade de subvenție trebuie schimbat numai atunci când mașina este în reparație, ceea ce nu este necesar pentru utilizarea obișnuită a Auto. E chiar asa? Când este înlocuit petrolul în transmisia automată a GRANTULUI LADA?

Ei bine, după cum înțelegeți, este nevoie de schimbarea uleiului oricum, deoarece în timp, acesta este proprietățile sale care pot fi explicate prin procese naturale.

Deci, chiar dacă sunteți un novice, nu vă va putea împiedica să înlocuiți independent uleiul în transmisia automată. Mai întâi trebuie să verificați nivelul acestuia.

Cum să verificați dublu nivelul uleiului

Amintiți-vă, verificarea este întotdeauna efectuată pe o mașină de încălzire! Deoarece uleiul este încălzit în transmisia automată mai lungă, nu puteți încălzi caseta la temperatura de funcționare. Când ajunge la temperatura dorită, ventilatorul se va aprinde, ceea ce răcește acest lichid o dată sau de două ori. Spell doar pe o suprafață plană!

1. În primul rând, obțineți motorul și faceți clic pe frână.
2. Trebuie să verificați toate programele.
3. Porniți transmisia "P". După traducerea acesteia în poziția "1". Apoi, de la "1" în "2" și așa mai departe până când verificați toate programele. În acest moment, motorul funcționează.
4. Fără înfundarea motorului, trageți joja, ștergeți-o și încercați să controlați nivelul. Dacă caseta automată nu este liberă, utilizați riscurile frigului și dacă există o îngheț, apoi fierbinte. Aceste inscripții sunt situate pe diferite părți ale sondei. Pentru a le vedea, scoateți carcasa filtrului de aer al motorului.

Înlocuirea uleiului în transmisia automată a granturilor Lada în mod independent

Ce uleiul se va potrivi Pentru mașina noastră? Mulți specialiști recomandă uleiul NISSAN, numit lichid de transmisie automată.

Pregătirea pentru înlocuirea completă și parțială a uleiului în transmisia automată

Ai scăpat de detalii suplimentare. Acum nu este greu de înlocuit.

Schimbarea completă a uleiului în transmisia automată

Pentru a se întoarce Înlocuirea completăS-ar putea să îți trebuiască:

1. Lichid de transmisie.
2. Capacitatea în care se poate turna petrolul.
3. Pâlnie cu furtun de extensie.
4. Rag sau orice țesătură care nu constă dintr-o grămadă.
5. Încă mai folosiți cheia la 19 și Hexagon pe 6.

Etapele de înlocuire completă a uleiului

Deci, continuați:

1. Pentru a începe cu, dacă protecția este pe motorul dvs., trebuie eliminată.
2. Mașina însăși conduce pe lift sau groapă.
3. Încălzirea motorului la o diplomă de lucru pentru ventilator, care se răcește. După aceea, este necesar să se înece motorul.
4. Luați cheia la 19. Deșurubați fișa de scurgere și amânați-o pentru o vreme.
5. Aveți nevoie de un hexagon pe 5. Deșurubați bay Cork., dar ulei în recipientul selectat.
6. După ce ați fuzionat lichidul, luați golful și dopuri de scurgere, ștergeți-le cu șervețele și instalarea în loc.
7. Pentru a face convenabil să lucrați mai departe, scoateți carcasa filtrului de aer. Acest lucru vă va permite să ajungeți la transmisia automată a sondei.
8. Apoi, trageți dipsticul și introduceți furtunul preparat cu pâlnie în această gaură.
9. Se toarnă mașina cu un ulei nou în cutie. Trebuie să existe un echilibru, pentru că cât de mult au drenat, atât de mult și să se umple.
10. Porniți motorul. Treceți încet fiecare transmisie.
11. Deplasați motorul, luați joja și verificați nivelul uleiului. Trebuie să fie la nivelul dintre minim și maxim. Aveți grijă, verificarea se efectuează numai pe o cutie caldă.

Lada Grana. - Mașină de segment buget compactă creată pe platformă Lada Kalina.. Mașina are o construcție bine studiată și testată și, datorită acestui fapt, chiar și pe piața susținută - în mare parte din cauza nu numai a prețului scăzut și a calităților bune de plimbare, ci și posibilitatea de a servi la domiciliu. Acesta trebuie să fie admis că în acest caz "Grant Lade" nu există egal în comparație cu mai mult mașini străine scumpe. Deci, chiar și un proprietar de mașini novice va fi capabil să facă față unor proceduri de reparații. De exemplu, înlocuiți uleiul din cutia de viteze. Fă-o cu adevărat, dar mult mai greu să te alegi ulei de transmisie. Această sarcină necesită o analiză separată și o consideră în detaliu pe exemplul lui Lada Grana cu o mașină JATCO "în patru etape.

Nuanțele de alegere a uleiului

Pentru fiecare proprietar Lada. Grana mai devreme sau mai târziu va trebui să se confrunte cu necesitatea de a înlocui uleiul în transmisie automată. Acest lucru este valabil mai ales pentru șoferii ruși care exploatează mașina, pentru ao pune ușor, nu în condiții climatice favorabile. Având în vedere vremea aspră, precum și calitatea specifică a drumului care acoperă în țara noastră, mașina este în mod constant supusă încărcărilor colosale și, în același timp, se confruntă cu supraîncărcare și cutie de viteze. În acest sens, poate fi necesar înlocuirea urgentă Uleiul sau schimbarea fluidelor neprogramate. Frecvența înlocuirii este ambiguă și depinde de setul de factori meteorologici. Astfel, reglementările de înlocuire a uleiului în transmisia automată pentru Lada Grana are o medie de 20-30 mii km. Rețineți imediat că o astfel de opinie autorități cu experiențăcare exploatează "subvenția" este deja suficient de lungă. Faptul este că producătorul în sine nu recomandă schimbarea uleiului sau sfătuiește să înlocuiască 100 de kilometri, care este egală cu întreaga operațiune a mașinii pentru un proprietar. La urma urmei, este adesea necesar să se realizeze acest lucru primul proprietar vinde mașina. Dar trebuie să fie recunoscut că necesitatea înlocuirii uleiului în transmisia automată va fi necesară semnificativ mai devreme decât această perioadă.

JATCO Machine.

Lada Kalina este echipată cu un "automat" de la companiile japoneze JATCO. Această unitate în patru etape este recunoscută foarte fiabilă și nepretentioasă în timp util. Dar, în același timp, ca orice alt mecanism, are nevoie de servicii în timp util. Înlocuirea uleiului în transmisia automată - una din proceduri majore Întreținerea casetei, pentru a păstra rezistența și fiabilitatea componentelor sale. Rețineți faptul că același "automat" a fost stabilit odată în mașina Nissan. Micra.

Compania Avtovaz sfătuiește să utilizeze ulei original GM EJ-1 ATF sau o calitate analog Nissan. ATF Matic-S. Fiabilitate și înălțime caracteristici benefice Ambele uleiuri sunt confirmate de studii pe termen lung, precum și de rezultatele testelor. Ambele uleiuri au aprobare oficială de către Avtovaz. Putem spune că pentru o PPC Lada. Grana este potrivită pentru același ulei care este utilizat pentru precedent generații Nissan. Micra.

Firește, există și alte opțiuni. De exemplu, printre analogii mai ieftini, un produs foarte bun va fi AISIN ATF AFW +.

Cât de mult să umpleți

PPC automată Lada Grana în timpul înlocuirii lichidului necesită doar 5,1 litri de ulei nou - după fuziune a uleiului vechi. Această cifră este relevantă atunci când Înlocuirea parțialăÎn timp ce înlocuirea completă necesită aproximativ 7 litri de lubrifiere. Înlocuirea completă se efectuează utilizând un agent de spălare, care este condus pe toată transmisia automată.

Ieșire

A examinat opțiunile potrivite, puteți decide cel mai bun ulei Pentru "mașină" Lada Granata. Este mai bine să utilizați un produs de calitate care nu trebuie să fie scump și original. Acest lucru poate fi văzut în acest sens, judecând după prezența unor analogi destul de bune pe piața de la Mobil, Castrol, ZIC, Exxonmobil, Lukoil etc.

În fața designerilor Avtovaz, a fost sarcina de a găsi o astfel de transmisie automată pentru Grant Lada, care ar fi fiabilă, ieftină în exploatare și se încadrează în bugetul celui mai ieftin Vazovsky Car.. O astfel de mitralieră a fost cutia de viteze hidromecanică japoneză JATCO JF414E. Cu ea și vom înțelege acum.

În calitate de transmisie automată cu 4 trepte, JATCO JF414E, a fost luată în considerare caseta AW60-40 AUSTINANĂ, dar în virtutea inginerilor săi relativi de costuri au făcut o alegere în favoarea lui Jathko. Cutia este calculată pe tracțiune față și să lucreze cu motorul de până la 1,6 litri. Are control electronic Shift de transmisie care controlează blocul hidraulic și un convertizor de cuplu, regulatoare electric solenoid pentru o funcționare fără probleme și o transmisie a cuplului incident. Resursa de transmisie automată până la depășirea completă este de 300-400 mii km. Și acesta este un indicator foarte bun pentru mașină din segmentul Mini și Micro.

Defalcări și probleme de transmisie automată JATCO JF414E

Când să schimbați uleiul în transmisia automată la Grant Lada

Verificați nivelul uleiului în transmisia automată a subvenției

În cazul în care motorul nu se încălzește până la temperatura de funcționare, focalizați pe serful răcoros dacă motorul este fierbinte, analizați riscul fierbinte. Nivelul ar trebui să fie între marcajele maxime și minime pentru fiecare dintre statele ATF. Dacă este necesar, turnați ulei conform instrucțiunilor producătorului.

Ce ulei pentru a completa transmisia automată JATCO JF414E Grant Lada

Procesul de înlocuire a uleiului în Grant Lada

Înlocuirea transmisiei automate a uleiului cu filtrul NISSAN TIIDA