Desen tehnic al produsului VAZ 2104. Descrierea construcției. În fața raftului din spate și rafinamentul acesteia

photo Vaz-2104 "Universal"

VAZ 2104. - Soviet. o mașină Cu vagonul de tip corp, proiectat la Fabrica VAZ. Produs în serie din 1984 până în 2012. Modelul a fost dezvoltat ca înlocuind universitalul universal 2102. De ceva timp, 2102 și 2104 au fost produse la fabrica în paralel. La crearea unui model nou, instalația a mers pe calea celei mai mici costuri și se utilizează ca model de bază VAZ 2105. Toate părțile au fost maxime unificate. Pentru a conferi rigiditate, există goale pe acoperișul noului model. Spre deosebire de modelul 2102, pe "patru" în configurarea de bază Încălzit a fost instalat sticlă spate.. De la mijlocul anilor 1990, ștergătorul din spate va intra în pachetul de bază. Modelul de bază a primit un salon din modelul 2105. Capacitatea de încărcare universală a fost de 455 kg, ceea ce a dublat aproape capacitatea maximă de încărcare 2102. Modelul a moștenit designul ușii din spate din predecesorul său. Marginea ei a coincis cu nivelul podelei, care a facilitat încărcarea și descărcarea bagajelor. Scaunul din spate era în evoluție, formând o zonă imensă de încărcare.

photo Trunk Trunk Vaz-2104

Modificări VAZ-2104

Au fost produse următoarele modele: - 21041, 21043 și 21043-07, care sunt de 1,2 litri, 1,5 litri și, respectiv, o cabină "șapte". În 1994, VAZ-2104 cu un motor cu un volum de lucru de 1,3 l a fost eliminat din producție. Azi modelul de bază Am devenit VAZ 21043 cu un motor cu un volum de lucru de 1,5 litri și o viteză de cinci viteze cutie mecanică Transmisii făcând AW Tomobil VAZ 21043 mai dinamică și mai plăcută în management. Nu cu mult timp în urmă, o modificare a VAZ-21045 cu motorină atmosferică (iminentă) produsă de Barnaultransash, a apărut un volum de 1,52 litri.

photo VAZ-2104 Vedere spate

photo Vaz-2104

Proiectarea salonului și a comenzilor

În general model de design VAZ-2104, ca toate modelele clasice, ascetic. Dar interiorul interior al mașinii, în funcție de dorința dvs., poate fi diferit. O opțiune mai economică presupune un panou standard cu un set minim necesar de comutatoare și instrumente de măsurare, o tapițerie a cabinei și scaune cu tetiere standard de piele artificială, covoare de cauciuc. Dacă doriți mai mult confort, vi se oferă un interior îmbunătățit, original volan și panoul de bord cu o consolă centrală suplimentară, care se află un set extins de echipamente de tastă și control de funcționare. Salonul superior este o ședere cu tricotajul prins (față cu o spate foarte ridicată), ușa cu suprapuneri montate, covorașe agitată. Această versiune a "sferturilor" vă va permite chiar și într-o călătorie lungă pentru a vă simți confortabil.

salon de fotografii VAZ-2104

Motorul VAZ-2104 și caracteristicile sale

Motorul 2104-1000260 Acesta poate fi utilizat pentru instalarea pe autoturisme VAZ 2103, 2104, 2106, 21053, 2107.
Inițial, motorul VAZ 2104 a fost produs numai în performanța carburatorului. În viitor, a fost modificată sub utilizarea sistemului de injecție a combustibilului și a primit desemnarea VAZ 2104-21.
Motorul VAZ 2104 este creat pe baza modelului anterior - VAZ 2103. În design, blocul cilindrului, o grupare cu piston de legătură și arbore cotit Motorul 2103.

foto Motor VAZ-2104

Cilindru Block de la motorul VAZ 2103. Diametrul cilindrului - 76,00 mm. Dimensiunile interrontale completate - 76,40 și 76,80. Motorul este instalat pe arborele cotit al motorului 2103 sau pe arborele interschimbabil al modelului 21213.
Pentru a asigura funcționarea sistemului de injecție, a fost necesar să se instaleze noduri și părți din alte motoare, care au fost inițial dezvoltate în cadrul schemei de alimentare cu combustibil a injectorului. Se aplică o nouă acoperire a acționării arborelui cu came, pe care există un loc pentru a instala senzorul care controlează poziția arborelui cotit. A luat instalarea capului cilindrului de 2104-1003015, designul original, cu situsuri crescute sub galeria de admisie. Designul capului asigură instalarea duzelor. Arbore cu came, Supapele și arcurile corespund VAZ 2103 instalat pe motor. Instalarea hidrofoporului manetei supapei nu este furnizată.
Timpul de lemn este realizat dintr-un lanț cu role cu role 2103-1006040. Mecanismul mecanic al tensiunii este un mecanic, similar cu dispozitivul de pe motorul VAZ 2103.

Arborele cotit este instalat cu un amortizor și un disc master 21214-1005058-111. Pentru unitatea generatorului, cureaua 2107-1308020 este utilizată (lungime - 944mm). Modificarea injectorului 2104 are un sistem de alimentare original. Sistemul include o deplasare electrică cu un senzor indicator al nivelului de combustibil, linii de combustibil, filtru de combustibil rampă de combustibil cu duze, filtru de aer, mâneci de alimentare cu aer, clapetei de accelerație și sistemul de captare a vaporilor de combustibil. Pentru a curăța filtrul de aer care intră în aer, se furnizează filtrul de aer model 2112. Receptorul modelului 2104 sau modelul 2123-1008027 este instalat cu galeria de admisie. O duză de accelerație 2112 este instalată pentru a ajusta volumul aerului de intrare.
Modulul spațiului electric 21073-1139009 este instalat în rezervor și asigură alimentarea cu combustibil la rampa și duzele de combustibil. Se utilizează rampa de combustibil originală 2104-1144010, un tip de cutie cu un regulator de presiune și o conductă de prune de alimentare. Injectarea se efectuează cu ajutorul a patru injectori în acțiuni pereche-paralel. Instalarea BOSCH 0 280 158 502 Duze (negru, subțire), Siemens VAZ 6393 (bej, gros) sau alte tipuri cu parametrii corespunzători sunt posibile.
Sistemul de aprindere include: Modulul de aprindere 2112, instalat pe un suport special pe blocul cilindrului, firele de vârf și firele de înaltă tensiune. Modulul de aprindere include două bobine de aprindere și două dispozitive electronice Control. În conformitate cu semnalele de control de la unitatea de comandă, modulul de aprindere generează și furnizează impulsuri de înaltă tensiune la bujiile.
Managementul de aprindere este atribuit sistem electronic Controlul motorului. Acest sistem asigură controlul cantității de aer și combustibil furnizat cilindrilor, controlează funcționarea pompei de combustibil, controlează alimentarea impulsurilor de înaltă tensiune de la bobina de aprindere la bujia și reglează avansarea contactului, ajustează rotirea arborelui cotit frecvență rachetă. Elementul principal de control al sistemului este unitatea electronică Control (ECU) -controller.
Motorul respectă standardele de toxicitate Euro-2.

Mașina VAZ 2107 a devenit mult timp legenda industriei auto autohtone. Tot semnul faimosului său corp corpul clasic cu geometrie simplă. Ca o versiune de lux a mașinii VAZ 2105, a fost produsă încă din 1982 până în 2012 în mai multe modificări, a avut diverse echipamenteinclusiv corpul de preluare.

Ce este corpul

Corpul este unul dintre cele mai importante elemente ale designului auto. Este atașat la cadru, dar există și structuri curioase. Corpul este conceput pentru a găzdui pasageri și încărcături în el. Există, de asemenea, structuri destinate transportului de laborator, medical sau alt echipament special.

În funcție de dispozitiv, corpurile sunt cadru, cadru și semi-recoltă.

Caroserie

Corpul mașinii VAZ 2107 este un sedan cu patru uși cu apă din spate. Schema de asamblare a cadrului este standard și are următoarele elemente:

• Părțile din față;
• Aripi frontale cu amplificatoare;
• Acoperișuri cu rame de sticlă;
• Podea cu amplificatoare și panoul din spate;
• Părțile laterale;
• Aripi din spate.

Fiecare element este aruncat din oțel cu carbon scăzut. Pentru fiecare detaliu nu există nu numai numărul său, o schemă de turnare, ci și grosimea acesteia. De exemplu, pentru un acoperiș de 0,9 mm și pentru arcadele roților din spate - 1,0 mm.

Majoritatea pieselor sunt conectate utilizând sudarea fără contact, dar părțile pe care conturile de încărcare mari sunt întărite suplimentar cu sudare cu arc.

Printre părțile montate este în valoare de evidențiere:

1. capota;
2. ușile;
3. capacul trunchiului;
4. bare de protecție.

Diagrama detaliată a mașinii

Elementele de protecție sunt fabricate din plastic, atașate de paranteze, au suprapuneri de crom.

În interiorul mașinii este destul de spațios. Scaunele din față se reglează înclinarea poziției spate și longitudinale. Locul din spate - triplu.

Toate ferestrele au un tip sigur, iar structura atentă a mașinii va reduce impactul accidentului la un accident.

Dimensiuni și caracteristici

Indiferent de configurație, VAZ 2107 are următoarele dimensiuni:

- lungime - 4126,

- Lățime - 1620,

- Înălțime - 1435.

- masa de curbură (cât de multă greutate a mașinii cu echipamente și materiale) - 1030 kg,

— masa completă. (Cât cântă mașina de cuptor cu pasageri și cargo) - 1430 kg

Un motorist trebuie să cunoască nu numai parametrii standard ai mașinii sale, ci și de controale.

Dimensiunile de control (puncte) sunt de obicei necesare atunci când restaurați mașina după un accident. Dacă cumpărați mașini cu kilometraj, știind o asemenea dimensiune de control, puteți afla cu ușurință dacă mașina a intrat într-un accident. O astfel de geometrie va ajuta la restabilirea corpului, precum și alte detalii importante.

Dimensiunile principale de control descriu în detaliu schema de mai jos:

Dimensiunile liniare definește în mod clar următoarea schemă:

Datele de identificare

AUTO VAZ 2107, ca orice altă mașină, are detalii specifice pașapoartelor, ficatul care este listat în tabelul situat sub capota de pe cutia de acționare a aerului.

Placa conține informații despre modelul mașinii, numărul motorului și numărul corpului, datele de masă și numărul pieselor de schimb. Deasupra este numărul autentic al mașinii - VIN.

- primele 3 litere sunt responsabile pentru codul producătorului;

- 6 numere ulterioare decodifică modelul auto;

- scrisoarea sau cifra alfabetului latin vorbește despre anul eliberării modelului VAZ 2107;

- Ultimele 7 cifre sunt numărul de corp esențial.

Exact același număr pe care îl veți găsi în portbagaj.

Configurare și modificări

Pentru cumpărătorii VAZ 2107 a fost disponibil în următoarele configurații:

- în "standardul" Configurare;

- în "norma" Configurare;

- În configurația "Lux".

Masina a fost întotdeauna produsă în 10 modificări atât pentru Rusia, cât și pentru țările străine.

Pickup faimos.

Pentru cei care căutau o opțiune convenabilă spațioasă, pe baza VAZ 2107, o mașină a fost eliberată într-un pickup de preluare a oricărei culori. Se numește pickup vis - 2345, dar nu deja produs. Dar, în ciuda acestui fapt, este popular până acum.

Acest mic pickup este ușor de gestionat, oferind oportunități extinse de a transporta atât de multe lucruri după cum aveți nevoie. Chiar și frigiderul se va potrivi cu cabina izotermică largă.

Double pickup are. motorul injectorului. Se dezvoltă o viteză de până la 110 km / h. Datorită confortului și designului original, un astfel de tip de organism este foarte comun în America și Europa - prin urmare, îmi pare rău că producția acestui model a fost oprită.

Înlocuirea corpului

Mașina VAZ 2107, în casuals de sedan sau un pickup, nu mai este produsă de mai mulți ani, dar șoferii pot, dacă este necesar, să cumpere corpul pentru mașinile lor. Dacă dintr-o dată ați intrat într-un accident, sau corpul dvs. de mașină este în discuție, puteți comanda cu ușurință unul nou.

Schema de acțiune este simplă. Pentru a începe, va trebui să decideți asupra pachetului necesar, precum și ce tip de corp aveți nevoie.

Un pachet implică o nouă "ansamblu de corp", care include aparate electrice, cabluri, sticlă, bare de protecție din față și spate;

Un alt echipament se numește "corp în metal". Acesta include o vopsea nouă, vopsită culoarea dorită a corpului, tratată cu preparate anti-coroziune.

Planta a fost asigurată pentru o varietate de culori pentru mașina VAZ 2107. Fiecare dintre ele are numele său. De exemplu, galben pal - "pepene galben, roșu clasic -" Kalina ", și marginea verde -" Sochi ".

Comandarea corpului în a treia configurație, puteți face orice culoare. Poate că va dura mai mult decât dacă ați opri o vopsea albă simplă. Dar mașina unei culori remarcabile va fi întotdeauna plăcută atunci când conduceți.

VAZ 2105. Desenul unui vehicul cu patru locuri cu patru uși. Ediția serială - 1979 ... 2010.

Modificări:
01. VAZ-21050 - Cutie de viteze cu 5 trepte.
02. VAZ-21051 - Cutie de viteze în patru etape, motor - VAZ-2101.
03. VAZ-21053 - Cutie de viteze în patru etape, motor - VAZ-2103.
04. VAZ-21053-20 - cutie de viteze cu 5 trepte, motor - VAZ-2104, injecție distribuită.
05. VAZ-21054 - Cutia de viteze este un motor cu cinci viteze, motor - VAZ-2106.
06. VAZ-21054-30 - cutie de viteze cu 5 trepte, motor - VAZ-21067, injecție distribuită.
07. VAZ-21055 - motor diesel VAZ (BTM) -341.
08. VAZ-21057 - VAZ-21053 - Drivere din dreapta, motor cu monofraight.
09. VAZ-21058 - VAZ-21050 - Drive-ul din dreapta, motor cu monofry.
10. Motorul VAZ-21059 - VAZ-4132 (Rotary-Piston).
11. VIS-2345 - Pickup pe baza lui VAZ-21053 și VAZ-21054.
12. VFAZ -2105 VFTS (Lada-VFTS) este o mașină sportivă.
13. VIZ-2105 VIHUR - Masina de raliu.

VAZ-2104 Wagon - Cea mai populară mașină mică, care se bucură de o bună reputație pentru locuitorii de vară și antreprenorii individuali. Ediția serială - 1984 ... 2012. Modificări VAZ-21047 (cutie de viteze cu cinci trepte), VAZ-21045 (motor diesel).

VAZ-2105 Ispotermă Van - ("Heel")

VAZ-2105 Model Volzhsky Automotive Factory:

Tineretul nu este rambursat numai omului. Mașina este chiar unghiulară, netedă, amuzantă - are toate șansele de a se întoarce interesul în sine. Munca, desigur, trebuie să pună mult: tuning VAZ 2104. - Evenimentul este întotdeauna volumetric și, uneori, nu este ușor. Dar efectul este minunat!

Legendarul "Patru" se bucură de dragoste și respect folcloric bine meritat. Atașați un mic tolik de eforturi pentru "Universalul Universal al oamenilor", iar mașina strălucește cu recunoștință care s-au întors tânărul! Fii mândru: ai devenit creatorul de înaltă artă. La urma urmei, doar o reglare de tuning poate fi justificată, prețul total al căruia este peste costul rezidual al mașinii.

Tuning Corp VAZ 2104

Cea mai mare parte a finalizării și îmbunătățirilor lui VAZ "patru" sunt direcționate către organism, deoarece este învechită catastrofică în secolul de χι. Planificare tuning Corp VAZ 2104, proprietarul mașinii poate rămâne la una din cele trei opțiuni:

Ușor - Înlocuirea grilajului radiatorului, Tinting de sticlă, Instalare jante din aliaj și fuste "vihur";

Middle - instalarea de optică alternativă, setul de corp, aerografia și rasul (îndepărtarea mânerelor, matrițelor și încuietorilor din organism);

Adânc - Finalizarea structurii corpului (modificarea compartimentului, subestimarea acoperișului, instalarea ușilor lambo).

O abordare creativă, înmulțită cu un sentiment de stil, acordă o viziune solidă "patru" obișnuită a limuzinei guvernamentale. Procesul cel mai responsabil este pictura și lustruirea corpului - ar trebui să aveți încredere că nu sunteți doar buni și cei mai buni specialiști.

Adăugarea de crom la detalii despre finisajul corpului, sticla tonifiată și punând capace rare pe roți, veți face restul lucrării.

Un "curtege" decisiv al corpului transformă autovehiculul fără deosebit de voluminoase, în mașină, capabil să se prăbușească cel puțin pe aterizare. Transferul rarului pe capacul trunchiului adaugă o mașină de armonie vizuală, dar nu elimină întrebarea principală: "De ce?"

Cu toate acestea, fanii mașinilor miniaturale o astfel de opțiune tuning VAZ 2104. Cu siguranță trebuie să faceți. Algoritmul de muncă este simplu: tăiat o parte a compartimentului pentru pasageri, scurtați cardan Val.. Dar nu vă așteptați că tăierea de două ori a scaunelor va duce la o reducere de două ori a consumului de benzină! Deși economiile, desigur, va ...

Apoi, trebuie să schimbați cablajul, liniile de frână și totul vopsea ușor. Văzând în oraș scurtat "patru", participanți drum Congelate, afectate de originalitatea soluțiilor de tuning. Copil puternic - pretutindeni verde!

Unele aspecte ale tuningului corpului clasic "Zhiguli" am considerat mai devreme. Vom găsi materiale utile pe pagină: model, care a devenit baza seriei, all-rus campion de amatori de tuning! Pe reglarea celei mai apropiate relative "patru", mașina VAZ 2107 este interesată de autorii materialului. Dragostea sinceră pentru mașină a devenit forța motrice a tuningului "șase", descrisă în articol. Dar niciunul dintre aceste articole nu este descris astăzi: subestimarea salonului.

Ajungând la înălțimea cabinei timp de zece și cincisprezece centimetri, condusă prin tăierea rafturilor, finalizarea barei de protecție din față și luminile din spate, schimbă drastic exteriorul mașinii. Singura problemă este complexitatea dependenței de salon scăzut. Bess despre acoperișul capului la aterizare și debarcare de la mașină - nu vreau, deci este necesar să aterizeze în mod special echipaj. (Și nu spuneți mai târziu că nu v-am avertizat).

Vizualizarea plictisitoare a opticii regulate "Camesp" este puternic necesară introducerea de linii și forme proaspete. Această sarcină poate fi rezolvată prin bossing o optică de linse (impozitele Bickenon!) Și decide condusul "ochii îngerului".

Prin schimbarea formei ușii trunchiului, adaptați la cazul luminilor neobișnuite neobișnuite. Aromă roșie și albă a luminilor din spate - tribut la moda auto americană.

Cel care merge pe un asfalt plat de metropolă poate folosi tuning VAZ 2104. rar poziția stilului. Tot ce vor fi obligați să reducă clearance-ul arcurilor automate și discurile cu diametrul mai mic. Astfel de inovații în modificările lui Togliati versatile sunt extrem de rare, deci este evaluat foarte mare.

Salon salon, clearance-ul redus - perfecțiunea limitei auto nu este limită! Da, numai antipodul stilului poziției - ridicarea corpului - în fiecare an devine din ce în ce mai popular. Mai ales în Outback, unde se întâlnesc drumurile într-un fel. Dar gropile și corzile sunt mai frecvente ...

În ciuda ușurinței relative de a lucra la ridicare, acest tip tuning VAZ 2104 Fă-o singur Este rar. Se crede că numai pilotajul ales capabil să pună mașina pe o mișcare înaltă.

Între timp, procesul de creștere a clearance-ului "NIVA" poate fi luat ca bază pentru a lucra cu ajutorul celor patru. Teoretic, este posibil să se facă fără a crește site-urile de susținere ale corpului. Deși metalul corporal ar fi mai bine să se consolideze, pentru că puneți mai multe izvoare rigide. Volgo Springs sunt puse pe suspensia frontală, iar amortizoarele de șoc spate împrumută de la frontul gazellevsky.

Dispozitiv util pentru a elimina bogăția corpului și îmbunătățirea moale a pulberii progresate - pneumatice, care sunt montate în interiorul arcurilor. Pulberea pneumatică funcționează atât pe corpul lipit, cât și cu echipamentul standard al mașinii.

Pictura frumoasă a corpului este cheia succesului! Cine a spus că Airbrushing - Privilegiu dragi mașini străine? Pentru tuning VAZ 2104. Este necesar în gradul înalt.. Zona mare a corpului cere un pulverizator al artistului talentat, gata să realizeze orice fantezie a clientului.

Nu uitați că Airbrushing este o înaltă artă. Trunchiul stângaci, "uitat" pe acoperiș, rupe toate impresia.

Motorul I. sistem de franare

Motorul nativ Zhigule, care rulează două sau trei cercuri de vitezometru, este mai bine să trimiteți pe resturi de metal. Oboseala de metal și uzura fizică semnificativă nu sunt practic nici o șansă de rafinament profund și exclude posibilitatea forțării.

Motorul vechi înlocuiește în mod adecvat mai puternic de la VAZ 21213 din 1900 cm3. Dacă doriți să trageți de la ea nu 79, dar 120 "cai", atunci va trebui să mergeți la cheltuieli. Pentru forțarea, va fi necesară reglarea capului (canale plictisitoare), măcinarea galeriei de admisie și instalarea pistoanelor turnate cu un diametru de 82 mm. Schimbarea fazelor distribuției gazului va ajuta un nou arbore cu came, care ridică supapele de 10,8 mm.

Arborele sportive sportive 88 mm cu pistoane de ridicare ridicate va crește volumul de funcționare al motorului și ameliorează forța ridicată a amestecului combustibil.

Flywheel ușor va reduce pierderea de putere la promovarea motorului și va permite viteza mai rapidă.

Sistemul de alimente și de evacuare va trebui să fie modernizat prin instalarea filtrului de aer Nulevik, colectorul de evacuare sportiv ("păianjen") și un eșapament de curgere directă.

Sistemul de frânare actualizat este o garanție de a conduce o mașină cu un motor forțat. Frânele cu tambur ale axei spate VAZ 2104 determină proprietarii proprietarilor în funcțiune și eficiență scăzută. Prin urmare, ei trebuie să fie înlocuiți cu discuri ventilate de treisprezece centimetri.

Populară a mașinii de transmisie a roților din spate, așa-numitele "patru" a avut de mult timp. Motivele pentru care oamenii dobândesc că sunt:

• Corp destul de simplu;
• Piese de schimb relativ ieftine pentru VAZ;
• Capacitate mare;
• Durabilitatea bună a părților corpului

Pe baza acestor calități ale lui VAZ 2104, este sigur să se numească o mașină populară. Caracteristici mașina asta Ei trebuie să o folosească ca transport de marfă. Pentru o familie, acest "cal" este foarte important, deoarece prezența bagajelor necesare necesită un volum crescut pentru transportul său.

Comparativ cu VAZ clasic obișnuit, corpul celui de-al patrulea este capabil să găzduiască mult mai mult. Acest lucru contribuie la o creștere a înălțimii trunchiului la nivelul acoperișului, precum și scaunul din spate pliabil.

Avantajul acestui model VAZ este, în același timp, dezavantajul său. Cu cât conduceți mai mult, cu cât încărcătura mai puternică a corpului este redusă de viața sa de serviciu. Prin urmare, nu se suprapune mai mult decât este necesar conform instrucțiunilor, conform cărora nu este permisă nu mai mult de 455 kg.

Dispozitiv

Corpul mașinii VAZ 2104 constă din următoarele detalii principale:

• Partea frontală a corpului;
• Panoul din spate;
• Laterale;
• Panou de acoperiș;
• Aripi frontale;

Părțile rămase ale mașinii VAZ sunt instalate folosind conectori. Acestea includ uși și capacul capului. După cum se poate vedea de la dispozitiv, acest model VAZ este destul de simplu. Puteți, fără multă dificultate, înlocuiți părțile necorespunzătoare și, prin urmare, oferă mașinii elegante aspect. Factorul principal care determină apariția este vopseaua. Prin urmare, este important să alegeți corectitudinea primerului cu vopseaua. Localizarea elementelor corporale și a formei lor asigură siguranța oamenilor. O parte din departamentul de pasageri are o rezistență ridicată. Acest lucru se face astfel încât atunci când nu grevă, nu este deformat puternic pentru a evita ciupirea pasagerilor. Alte elemente trebuie să stingă energia de impact, adică, să îndeplinească rolul de un fel, tampon care înmoaie pulsul de forță într-o coliziune.

Dezavantajul de 2104 este o distanță mare a oglinzii interioare din spate din paharul ușii din spate.

Acest lucru contribuie la înrăutățirea revizuirii. Roțile din spate la 2104 reprezintă o sarcină mare în comparație cu VAZ clasic obișnuit. Condiția se datorează faptului că masa încărcăturii transportate este mai mare decât cea a sedanului VAZ.

În timpul accidentului, curbura mașinii este curbată, dar chiar dacă șoferul este atent și a scăpat un astfel de pericol, atunci vine de la un alt inamic - coroziune. Deși 2104 și are un metal relativ gros, dar este totuși, corpul său este expus la mediul înconjurător. Din păcate, metalul de peste rugină. Într-o stare deosebit de neglijată, există vaze cu găuri și pete roșii pe întreaga suprafață. Pentru a evita un astfel de fenomen, este prevăzut o acoperire specială anti-coroziune, care este aplicată pe suprafața podelei (atât în \u200b\u200bexterior, cât și din interior), pe aripile (de pe partea roții) și este turnată în interiorul locului inaccesibil la peria și pulverizatorul. Remedierea are o structură moale, practic nu se întărește și nu scade.

Exploatare

Îngrijirea corectă pentru orice mașină sau lucru crește durata de viață, iar VAZ nu este, de asemenea, nici o excepție. Fără în mod corespunzător la serviciu și de funcționare, obțineți o stare bună a VAZ dvs. ca recompensă și costuri semnificative de reparare a costurilor.

Îndepărtarea umidității

În timp ce conduceți cu vremea brută, ploioasă, corpul 2104 de îmbrăcăminte și, în plus, acoperirea acesteia amenință particule mici (pietre, nisip), care îndeplinesc rolul de abraziv și pur și simplu să-l salveze. Pericolul este prezent nu numai în călătorie, ci și în timpul parcului de parcare, deoarece apa rămâne de ceva timp și reacționează cu metalul. Pentru a le șterge cât mai curând posibil, aveți nevoie de uscare. Camera, designul care vă permite să treceți liber aerul pentru ventilație și prezența capotelor forțate poate accelera în mod semnificativ procesul de uscare a mașinii.

Protecția directă a soarelui

Soarele afectează delicat vopseaua lui VAZ 2104. Pot apărea mici crăpături, iar culoarea (Burnout) se poate schimba. Prin urmare, dacă este posibil, este necesar să se evite expunerea directă la lumina soarelui și să puneți mașina la umbră.
Influența umidității și a soarelui este supusă corpului mașinilor care stau pe stradă, din acest motiv trebuie să-i oferiți un garaj.

Prevenirea coroziunii

Prezența ruginei este un fapt alarmant. Dar puteți preveni acest lucru dacă actualizați periodic acoperirea anti-coroziune. Unul dintre aceste acoperiri poate fi cheltuit ulei de motor (Operare). Se toarnă de obicei în praguri.
Aici sunt mai multe sovietici utile. Când se deplasează pe băi, încercați să reduceți viteza și să treceți încet aceste zone. Este recomandabil să utilizați așa-numita apărare care este instalată sub aripile VAZ. Deci, eliberați efectul abraziv al acoperirii anti-coroziune, care va crește durata de viață și va încetini coroziunea metalică. În timpul spălării atunci când nisipul sau alte particule detectează, ar trebui să fie spălate cu apă fără a aplica o cârpă. Faptul este că, dacă utilizați o cârpă, puteți deteriora stratul de vopsea sau, cel puțin, lăsați zgârieturi pe el. Când se deplasează de-a lungul autostrăzii, încercați să păstrați o distanță mare față de mașina de rulare. Pietre mici care zboară de pe roțile ei pot rupe paharul și zgâria mașina. Un astfel de pericol creează partea laterală a drumului, plină de moloz mic. Desigur, merită să reamintim despre măsuri de precauție când manevrați în locurile apropiate. Aceste locuri includ zone cu copaci și arbuști. Scratch cu mișcare imperativă sunteți oferit.

Reparații

În cazul nerespectării regulilor de funcționare, apariția defecțiunilor este destul de naturală. Dacă i-ați fost informat, consecințele nu vor aștepta mult timp. În funcție de ceea ce nu a fost respectat

Pentru a repara corpul poate fi atribuit:

• Editați și suprafața Richtovka;
• Restaurarea acoperirii de vopsea și anti-coroziune;
• Distribuția elementelor în mișcare;
• Înlocuind obiectele la noi.

Editați și Richtovka.

Restaurați forma corectă a elementelor corporale se numește editare sau zgomotoasă. Nevoia de lucrări de acest tip apare în cazul deformării metalelor. Cauzele deformării pot fi ineficiente de conducere și sarcină excesivă. Acesta din urmă are loc ca urmare a supraîncărcării crescute. Unele tipuri de deformare pot fi eliminate direct cu mașina fără a-și îndepărta părțile. Acestea includ scăderi minore. Acestea pot fi aliniate la impunerea plăcilor sau a atingerii luminii, după care este necesar să pictați locul de reparații pentru a evita coroziunea.

Denturile puternice și curbările necesită îndepărtarea unei părți a corpului și editarea ulterioară. În acest scop, este mai bine să utilizați unelte speciale care au un anumit formular și facilitând procesul și editările. Pauzele metalice conduc la înlocuirea zonelor deteriorate noi. În beneficiile de reparații, puteți găsi o descriere detaliată și fotografii corespunzătoare pentru a depana organismul. Eliminarea zonelor deteriorate se efectuează prin găurirea punctelor de sudare sau tăiere cu cercuri de tăiere. Operațiunile de acest tip sunt caracteristice elementelor atașate prin intermediul compușilor nedefinit. Dacă ușa sau capacul capotei sunt amintite, atunci ele sunt pur și simplu deșurubate, deoarece sunt fixate cu șuruburi. La îndepărtarea, trebuie să aveți grijă și să nu deterioreze părțile bune. Dacă este posibil, o astfel de activitate ar trebui să fie de încredere de către un specialist.

Restaurarea acoperirii

Unul dintre motivele apariției coroziunii în cel de-al patrulea vas este deteriorarea vopselei sau a stratului anti-coroziune. Ambele protejează corpul de efectele umidității și, prin urmare, din aspectul ruginii.
Restaurați vopseaua VAZ este oarecum mai complicată decât anti-coroziunea. Într-adevăr, în primul caz, conduceți mai întâi pregătire de suprafață. Timpul este necesar mult mai mult decât pictura în sine. În primul rând, site-ul de colorare este curățat cu o mașină de șlefuit sau un șmirghel. Chiar dacă nu există rugină în acest loc, este de dorit să se elimine toate straturile la metal pur. După ce suprafața este curățată, este degresată și se aplică solul. Cumpărați grundul de aceeași culoare ca vechea. Acest lucru va permite culoarea cât mai aproape posibil, mai ales dacă vopseaua nu este supusă întregului element, ci părții sale. În acest caz, aplicați straturi de vopsea, crescând treptat zona vopsită. Această tehnică vă va ajuta să asigurați cea mai bună combinație de culoare veche și nouă în culori. Utilizarea ziarelor vechi pentru a proteja împotriva vopselei de stropire este practică și adecvată. Temperatura ambiantă trebuie să fie un plus, de preferință nu mai mică de 20 de grade, în caz contrar vopseaua nu se poate usca și în funcționarea mașinii se fixează micul particule de praf sau insecte.

Acoperirea anticorozivă VAZ Actualizare sau restaurare este mult mai ușoară. Inconvenientele pot crea localizarea parcelelor. Dar această problemă este rezolvată. Suficient pentru a avea. vizionarea groapă.. Este mai bine să cumpărați mijloace care conțin bitum ca acoperiri. În prezent, multe substanțe chimice auto bune, de înaltă calitate, care s-au dovedit din partea cea mai bună parte. Este destul de rezonabil să verificați în fiecare an starea fundului fundului VAZ 2104. Flying cu pietre de mare viteză și nisipuri au efectul lor distructiv asupra stratului de acoperire. Verificarea stării și recuperarea stratului de acoperire VAZ este mai bună pentru a produce în sezonul cald și după uscarea fundului din umiditate.

Depanarea pieselor în mișcare

Părțile mobile ale corpului sunt ușile (laterale și spate) și capacul capotei. Printre defecțiunile comune, ușile VAZ 2104 pot fi alocate după cum urmează:

• Slab aproape și deschis;
• Săraci montarea ușii corpului;
• Eșecul de fixare.

Prima defecțiune a VAZ poate fi eliminată prin verificarea și înlocuirea încuietorilor ușii, precum și repararea mecanismului de deschidere și închidere situat în interiorul ușii VAZ 2104.

Montarea de cerb a ușilor este eliminată prin reglarea poziției blocării și modificați poziția offsetului ușii în raport cu buclele.

Defecțiunile de fixare se referă la reacția din balamale și la deformarea părților corespunzătoare ale ușilor. Acesta poate fi eliminat prin înlocuirea buclelor sau restabilirea formei secțiunilor ușii. Deși rareori are un model VAZ, ajustarea castelului este mai frecventă.

Înlocuind elementele deteriorate

Doi factori vor duce în principal la deteriorarea secțiunilor corpului:

• Impactul coroziunii asupra corpului;
• Rezultatul accidentului.

Cel mai locuri slabe VAZ pentru coroziune sunt părțile inferioare ale ușilor, pragurile, fundul, marginile aripilor. Înlocuirea se efectuează prin metoda de distrugere a compușilor de sudură și a ramurii din organism.

La instalarea unui element nou pe corp, suprafața de fixare este pregătită. De obicei, în îndepărtarea vechii sudare, curățarea, impunerea unui strat de acoperire protector de la coroziune. Editare posibilă și bogată în procesul de instalare. Instalarea de noi elemente ale VAZ 2104 se efectuează point sudare Cu un interval de 4-5 cm între puncte. După terminarea instalării, se efectuează lucrările și pictura pregătitoare.

Procesul de reparație a vasului este întotdeauna asociat cu costul de bani și timp. Prin urmare, calculați mai întâi resursele, astfel încât proiectul de recuperare să fie forțe.

Succesuri în reparații!

Ei bine, nu