Oprire și parcare lângă oprire. Oprirea și parcarea vehiculelor în regulile de trafic. Distanța față de trecerea pietonilor

Oprirea autovehiculului este o astfel de manevră care va dura mai mult de cinci minute, în scopul încărcării și descărcării oricăror articole și (sau) aterizarea aterizării.

Parcare sau parcare este o manevră mai lungă, peste cinci minute, ceea ce este destinat altora decât obiectivul opririi.

Pentru a înțelege orice driver, este permis să vă opriți sau să vă pariați mașina în acest loc, trebuie să faceți două lucruri:

• definiți în mod clar scopul și timpul manevrei dvs. planificate;
• evaluați prezența interzicerii semnelor rutiere 3.28, 3.27, marcaje pe această secțiune a drumului, precum și în ansamblu, evaluează locația mașinii dvs. cu privire la acele locuri în care parcare și oprire este interzisă reguli comune drum. În același timp, este necesar să se amintească distanțele admise dintre vehiculul permanent și zebra pietonală, opririle transportului public, trecerile feroviare, întoarcerea și intersecțiile, marginile carosabilului.

Reguli de parcare și vehicule de oprire: Amintiți-vă că oprirea cea mai corectă va fi în locuri marcate cu "P" - Parcare:

Dacă intenționați să vă parcați mașina în afara semnului de parcare, îl puteți face pe partea dreaptă a drumului. Și în caz de eveniment că, dacă drumurile nu sunt pur și simplu, atunci vă puteți lăsa mașina pe șosea, plasându-l cât mai aproape de margine. Transportul motorului pe patru roți poate găzdui doar un rând și pe două roți - una sau două rânduri paralele cu marginea carosabilului.

În așezări, pe drumurile cu o singură mișcare într-o singură direcție (fără tramvaie în mijloc) și drumuri unilaterale, Puteți rămâne pe partea stângă a drumului. Și dincolo de așezările puteți face o oprire lungă (parcare) numai în afara drumului și cel mai bine pe parcarea protejată specială (pentru a nu deveni victimă a tâlharilor).

Semnele rutiere "Oprirea interzisă" și "Parcare este interzisă"

Prima cunoștință cu semnele rutiere de la fiecare șofer începe într-o școală de șoferi. Și cea mai mare perioadă de timp este plătită pentru interzicerea semnelor. Acest lucru se datorează parțial psihologiei unei persoane: el trebuie să știe exact ceea ce este interzis să facă cât mai multe variații posibil pe subiect: ceea ce nu este interzis, apoi permis!

Trebuie remarcat faptul că semnele care interzic parcare și oprire, conform regulilor de trafic, doar 4 bucăți:

• 27, interzicând oprirea și parcarea (parcarea) mașinilor;
• 28, interzicând numai parcare (parcare);
• 29, interzicerea parcării (parcare) în numerele impare ale lunii;
• 30, interzicând parcare (parcare) mașini la numerele de citire ale lunii;

Exterioare de semne

Apariția tuturor semnelor de interzicere combină o formă rotundă cu o jantă roșie. Cu toate acestea, nici un fundal alb nu este utilizat pentru semne care interzic oprirea și parcarea, ca și pentru toți ceilalți, dar albastru strălucitor (pentru a atrage atenția).

Semnul "Stop este interzis" este notat de două benzi încrucișate de roșu pe fundal albastru. Astfel de aspect A fost concepută pentru Asociația de Interdicție, pe care o persoană o poate arăta mâinile, traversează-le și le-a pus în fața lui. Din punct de vedere psihologic, acest gest înseamnă o interdicție, categorică, pericol.

Semnul "Parcare este interzis" este un cerc traversat de o bandă roșie pe un fundal albastru. Astfel de informații despre furaje avertizează despre partea de interdicție. El interzice doar un manneur lung de parcare (parcare). Acest semn nu este la fel de categoric ca cel precedent.

Semnul "Parcarea este interzisă de numerele impare ale lunii" arată ca un semn "Parcare este interzisă", suplimentată de numărul roman "I", ceea ce înseamnă un număr ciudat al lunii.

Semnul "Parcare este interzis la numărul scump al lunii" se face în mod similar, dar suplimentat cu un roman "II", ceea ce înseamnă pentru ce altceva decât o lună.

Reguli pentru aplicarea semnelor

Semnul de 3,27 "Stop interzis" nu permite oprirea în această secțiune a drumului către toate vehiculele, cu excepția vehiculelor de transport, chiar și într-un interval de timp atât de scurt timp de 5 minute. În consecință, dacă este imposibil să se oprească, înseamnă că nu puteți parca mașina pentru o perioadă mai lungă de timp. Prin urmare, acest semn interzice oprirea și parcarea. Acest semn este valabil numai pe marginea drumului în care este instalat. Poate fi duplicat cu o linie galbenă de marcare solidă.

Un semn 328 "Parcare" interzice "interzice autovehiculului să facă parcare (parcare), dar nu interzice o oprire pe termen scurt a vehiculului pentru descărcarea-încărcare, aterizarea aterizării (până la 5 minute). Acest semn este valabil numai pe marginea drumului în care este instalat. Poate fi duplicat cu o linie intermitentă galbenă de marcare, aplicată la marginea sau marginea carosabilului. Ca o excepție de la mașinile poștale, mașinile sub controlul persoanelor cu handicap (1-2 gr.) Sau care transportă persoane cu handicap, inclusiv minori, precum și un taxi licențiat cu un taxetru inclus, pot parca în acțiunea acestui semn.

Un semn 329 "este interzis de la numerele impare ale lunii", iar semnul de parcare 3,30 "este interzis la numărul scump al lunii" Indicați interzicerea parcului de parcare pe numerele ciudate și uniforme a lunii, respectiv. Cu toate acestea, nu interzice realizarea opririlor pe termen scurt, nu mai mult de cinci minute. Aceste semne sunt valabile numai pe partea drumului în care sunt instalate. Excepții pentru parcarea în cadrul acțiunii acestor caractere pot fi mașinile de poștă electronică ale Federației Ruse (1-2 Gr.), Care le pot gestiona independent sau destinate transportului acestora, inclusiv copiilor cu dizabilități, precum și mașini de taxi cu a Taxometru inclus.

Dacă aceste două caractere sunt instalate în același timp, înseamnă că pe ambele părți ale drumului vă puteți opri (parcare) la toate TC de la 19-00 până la 21-00. Și de la 21-00 semnul unei alte zile (unul sau ciudat) începe să acționeze.

Semne cu semne suplimentare

Toate cele patru semne rutiere care reglează performanța de parcare și de oprire a cerințelor pot fi instalate împreună cu semnele 8.2.3 și 8.2.4. Dacă vedeți un comprimat 8.2.4 împreună cu unul dintre semnele prohibitive care reglementează oprirea și parcare, știți că dvs. și mașina dvs. se află în zona acțiunii sale. Iar placa 8.2.3 indică faptul că a apărut sfârșitul zonei de interdicție.

În plus, semnele de "parcare interzis" și "stop interzis" pot sta în zone separate ale drumului împreună cu semnele 8.4.1 - 8.4.8, ceea ce indică tipul de transport care se află sub datele semnelor.

Pe desene alb-negru, este clar văzută că vorbim despre un anumit tip de vehicule:

• 4.1: cargo automobil cu o remorcă sau fără ea, cântărind mai mult de 3,5 tone;
• 4.2: Camioane și tractoare cu remorci și semiremorci și toate mașinile implicate în procesul de remorcare;
• 4.3: Toate vehiculele din categoria "B", adică mașini de pasageri și încărcături care cântăresc până la 3,5 tone;
• 4.4: Numai TCS traseu;
• 4.5: Agricultură, echipamente rutiere și tractor;
• 4.6: Scutere (viteza de până la 50 km / h sau volumul motorului de până la 50 cm3), triciclete, quad-uri, motociclete cu remorcă laterală și fără ea;
• 4.7: Toate tipurile de biciclete, inclusiv hibrid;
• 4.8: Toate TC cu semne informative "Cargo periculos".

Un semn 3.27 "Oprirea este interzisă", singura dintre cele patru semne de mai sus poate fi setată cu o placă de 8,18 (se numește "cu excepția persoanelor cu handicap"), care spune că mașinile pentru mașinile cu handicap se pot opri în semnul semn. Vorbim despre vehicule care pot fi gestionate de persoana cu handicap sau destinate transportului persoanelor cu abilități fizice limitate, inclusiv minori.

Zona semnelor.

În regulile regulilor de trafic există un astfel de concept ca zonă de semne. Dacă nu se specifică altfel, atunci interzice semnele de 3,27-3,30, distribuite la cea mai apropiată intersecție în cursul mișcării.

Sub ea trebuie să înțeleagă:

• semne care sunt notificate cu privire la originea așezărilor (5.23.1, 5.23.2, 5.25);
• semne care sunt anunțate până la sfârșitul așezărilor (5.24.1, 5.24.2, 5.26);
  
• semn 3.31 "sfârșitul tuturor restricțiilor";
  
• semn 8.2.2 "Zona de acțiune". Acest semn este utilizat exclusiv numai cu semnele noastre 3.27-3.30 pentru a reduce zona acțiunii lor.
  

Diferența dintre parcarea și oprirea mașinii

"Care este diferența dintre parcarea de la oprire?" - interesați de șoferi.

Diferența dintre parcare și oprire este în două momente semnificative:

1. În timp al manevrei:

• dacă doriți să opriți mașina pentru o perioadă scurtă de timp până la 5 minute, atunci se oprește;
• orice acțiuni de depășire mai mari de 5 minute vor fi considerate parcare (parcare).

1. În țintă de manevră:

• În cazul în care scopul de a opri descărcarea vehiculului-încărcare a oricăror lucruri, obiecte, obiecte și (sau) aterizare în mașină sau debarcarea de la ea pasageri, atunci aceasta este o oprire;
• dacă acțiunile dvs. după oprirea motorului mașinii diferă de încărcarea și descărcarea, aterizarea, atunci este parcarea (parcare).

Pentru o definiție clară a conceptului de "oprire" ar trebui să coincidă atât momentul, cât și obiectivul și timpul. Orice altceva este interpretat ca parcare. Asta este, dacă ați oprit pentru o vreme până la 5 minute, dar stați în mașină (nu trimiteți lucruri și nu aveți pasageri care vin în mașină sau de la ea) - atunci sunteți în parcare. Dacă sunteți angajat în descărcarea muncii de încărcare sau a aterizării, mai mult de 5 minute de persoane sunt, de asemenea, o parcare.

Unde este parcare pentru regulile de trafic?

Parcarea este interzisă în mod categoric în locuri, care sunt concepute special pentru vehiculele persoanelor care au primit statutul persoanei cu handicap (1-2 grupe, persoane cu handicap minor), atât pentru o mișcare independentă, cât și pentru transport (transport).

Iar interdicțiile rămase la parcarea sunt în egală măsură și la parcarea și oprirea. Deoarece parcare (parcare) este interzisă în cazul în care opritorul este interzis. La urma urmei, dacă este interzisă oprirea chiar și pentru un timp foarte scurt (5 minute), cu atât mai mult nu puteți opri mașina pentru o perioadă mai lungă de timp.

Și anume:

• nu puteți lăsa o mașină pe bandă, care este concepută pentru bicicliști;
• este interzisă oprirea și punerea mașinii în parcarea pe zebra pietonală și mai aproape de 5 m pe ambele părți ale ei;
• pe tramvaiele mesajului și în apropierea lor nu pot fi parcate (le poate împiedica următoarele);
• pe calea ferată și mai aproape de 50 m de ele;
• la poduri, pasaj, tuneluri, pasaj, care au mai puțin de 3 benzi într-o direcție și sub ele;
• la opririle oficiale ale transportului public și de traseu, locurile de parcare, marcate cu semne speciale și mai aproape de 15 metri pe ambele părți ale acestora;
• este imposibil să puneți o mașină la intersecții (cu excepția T în formă de T) și la 5 metri de marginea carosabilului intersectabil;
• este imposibil să punem o mașină astfel încât vizibilitatea luminilor de circulație, semnele rutiere se suprafesează, pot fi create astfel interferențe pentru călătorii (sosire, plecare) de alte TCS și pasaje ale pietonilor;
• nu puteți cumpăra parcarea în locuri unde masina in picioare nu va fi vizibil pe drumul de la o distanță de mai puțin de 100 de metri (rotiri abrupte ale drumului, caracteristici specifice ale peisajului);
• dacă mașina în picioare este atât de parcată încât există mai puțin de 3 m între ea și o bandă solidă (separare), deci este imposibil să se oprească.

Unde este oprirea regulilor regulilor de trafic?

Principalele puncte de interdicții de la oprire sunt descrise în paragraful anterior, în conformitate cu regula: "Dacă oprirea este interzisă, parcarea este, de asemenea, interzisă."

Marcajul rutier care interzice parcare sau oprire

Semnul 3.27 poate fi duplicat de marcajul rutier: o linie solidă de culoare galbenă cauzată marginii carosabilului.

Semnul 3.28 poate fi duplicat de marcajul rutier: o linie intermitentă de culoare galbenă cauzată unei curbe sau marginea carosabilului.

Responsabilitatea conducătorului auto pentru încălcarea regulilor de parcare și oprire

Încălcarea regulilor de parcare și oprire, în conformitate cu cerințele de la 3.27-3.30, sunt pedepsite cu o amendă de 500 de ruble.

Cu toate acestea, în plus, există și alte sancțiuni pentru următoarele încălcări ale regulilor de parcare (parcare), și anume:

• mașina de încălzire B. timp de iarna ani sub ferestrele unui apartament rezidential pentru mai mult de 5 minute, precum si masini de parcare cu motor de lucru in zona rezidentiala, sunt pedepsite cu o amenda de 1,5 la 3 tr. (depinde de legile urbane);
• categoria de mașini de marfă parcată "C" în apropierea unei clădiri rezidențiale (în buzunarele de parcare), își poate aduce proprietarul cu o amendă de 1,5 până la 3 tr. (Depinde de legile urbane). "Bolshegrons" poate fi pus pe parcare numai pe parcare specială;
• a părăsit mașina lângă clădirea rezidențială, lângă containerele de gunoi (mai aproape de 5 m de ele)? Puteți câștiga o amendă de la 2 la 5 tr.;
• parcare pe peluze este o infracțiune gravă. Penalizare pentru proprietarii de mașini private de până la 5 tr., Pentru oficiali din capitală și Sankt Petersburg de la 30 la 50 de tone și organizații de la 150 la 500 de trei;
• parcare personalizată de bunăstare în curtea lor? Acest lucru este plin de bani în 5 tr. și o rețetă privind dezasamblarea designului de la autoritățile orașului;
• parcarea autoturismelor în curți și pe drumurile cu o pistă pe trotuar (granița) poate face în 1 tr., Iar încălcătorul poate fi evacuat;
• parcare în locurile pentru persoanele cu dizabilități (cu handicap) este pedepsită cu un fine în 5 tone;
• parcarea unei mașini cu încălcări ale regulilor regulilor de trafic din stop, pe Zebra, pe autostrăzi sau în mișcare feroviară, se pedepsește 1 tr. pentru o încălcare;
• parcare pe tramvaie și tuneluri, la poduri, suprapuneri și sub ele, și în cazul parcului, primul rând, precum și marginea drumului (astfel încât zona rutieră să rămână mai mică de 3 m și, prin urmare, Interferarea sunt create pentru a muta alți utilizatori ai drumurilor. Mișcările) va costa violatorii de 2 tr.

Concluzie

Din cele de mai sus, se poate concluziona că cele mai importante reguli PDD, oprire și parcare, sunt cele mai aplicate fiecare șofer. Și nu contează dacă șoferul este experimentat sau doar un începător, urban sau rural, totul este confundat zilnic cu regulile de oprire și de parcare. Respectarea acestor reguli garantează lipsa amenzilor de la poliția rutieră și conservarea relativă a mașinii dvs. Dacă este parcat corect, atunci șansele de a descoperi pierderea, datorită evacuării sau acțiunilor ilegale ale părților terțe furioase, sunt reduse la zero.

Avocații sfătuiesc, să înlocuiască cuvântul "parcare" în discursul de conversație pe cuvântul "parcare", după care confuzia dintre parcarea și oprirea va fi mult mai mică datorită lipsei de consonanță.

(5 Estimări, media: 5,00 din 5)

Regulile rutiere (denumite în continuare reguli de trafic) descriu în mod clar unde se oprește zona de pornire și semnul "Stop interzis" se oprește, caz în care autovehiculul poate fi amendat și chiar a evacuat mașina. Puteți afla mai multe despre acest lucru în Anexa nr. 1 la regulile de trafic (denumit în continuare - aplicația). În plus, informațiile privind semnele care reglementează mișcarea vehiculelor și, în special, semnele de "oprire și parcare interzisă" sunt, de asemenea, în GOST R 52289-2004 (denumită în continuare - GOST).

Pentru a nu intra în situația neplăcută, ar trebui să se înțeleagă modul în care indicatorul funcționează la numărul 3.27 "Oprirea interzisă" în 2019, precum și cum să acționeze dacă există un semn suplimentar sau o limitare temporară.

Outwarmele nu fac adesea diferența dintre aceste două noțiuni, deși este. Pointerul de interzicere 3.27 se face sub forma unui cerc albastru, mărginit de un cadru roșu, traversat de două benzi de cruce. Aceasta înseamnă că oprirea din zona acțiunii acestui semn este interzisă.

Pointer 3.28 "Parcare este interzisă" este similară cu cea precedentă: Cercul de albastru este traversat în diagonală într-o singură caracteristică. El interzice parcarea pentru o lungă perioadă de timp.

Conform regulilor de trafic, parcarea este de a părăsi mașina parcată pentru o perioadă de timp mai mare de 5 minute. Este posibil să se aterizeze pasagerul lângă semnul "Stop interzis"? Nu. Dar dacă șoferul trebuie să aterizeze pasagerul, poate să o facă în zona cercului albastru la numărul 3.28 și nu va fi o încălcare. De asemenea, mașina se poate opri pentru a planta pasagerul, descărcați sau încărcați încărcătura.

Unde este indicatorul de pointer interzis?

Interdicția pe parcarea pe termen lung este valabilă în următoarele domenii ale drumului:

• unde mașina parcată poate împiedica trecerea altor mașini;
• În locuri unde mașina în picioare pe partea reduce siguranța mișcării în această zonă;
• În zonele în care mașina parcată poate provoca o încălcare a regulilor de trafic de către alți participanți în mișcare.

Cum de a determina zona acțiunii de interdicție?

Zona în care operează "cercul" 3.27 este determinată de aplicație și GOST. Teritoriul de-a lungul drumului în care interdicția are puterea este limitată la cea mai apropiată de locul în care se stabilește simbolul de interdicție, intersecția în direcția mișcării sau limita de așezare (atât la intrare, cât și pe drum ). De asemenea, întrerupeți semnul "Stop interzis" poate fi plasat lângă acesta, indicând direcția acțiunii sale și lungimea drumului, de-a lungul căreia este interzisă oprirea. Dacă există un semn de anulare în direcția mișcării, trebuie să se presupună că zona indicatorului sa terminat.

Cum o interzicere în combinație cu semnele?

În funcție de semnul semnului "Oprirea este interzisă", ceea ce indicatorul este în continuare în direcția mișcării, zona acțiunilor sale se poate schimba:

• dacă, după 3,27, același cerc albastru este situat, dar cu o placă la numărul 8.2.3 (săgeată în jos), interdicția este relevantă pentru acest indicator;
• dacă indicatorul "Parcarea este interzis" este setat împreună cu numele numărul 8.2.2 (săgeata sus) și o distanță este observată lângă săgeata de pe placă, apoi zona în care prescripția trebuie urmată va fi distribuită în acest sens distanţă. Puteți să o măsurați pe ochi sau de către navigator, dar, de regulă, prin numărul specificat de metri, același indicator de drum apare cu un semn la numărul 8.2.3 (a se vedea informațiile de mai sus);
• dacă denumirea grafică "Oprire și parcare este interzisă" este adiacentă semnului 8.2.4, pe care indică săgeata și în sus și în jos, atunci acțiunea sa se aplică drumului, atât după locul de instalare, cât și la acesta. Adesea, o astfel de interdicție este plasată acolo unde este imposibil să se oprească la gama largă de pistă. Deci, șoferul reamintește că interdicția este încă relevantă.

De asemenea, interdicția poate fi completată cu un semn pe care este reprezentat una dintre categoriile de vehicule. De exemplu, dacă un camion este reprezentat lângă cercul albastru, înseamnă că este interzisă să ajungeți la parcarea.

Restricționarea perioadei de interzicere a timpului

Semnele 3.27 și 3.28 nu pot acționa tot timpul, dar numai în anumite zile sau ore. De exemplu, un cerc albastru care interzice parcare, care arată figura alb romană "1", traversată de linie, înseamnă interzicerea parcării numai în numărul impar al lunii (3.29). Și cele două bastoane încrucișate pe un fundal albastru (3.30), dimpotrivă, spun că este imposibil să parchezi la zilele chiar și în zilele.

Parcare sau oprire este, de asemenea, interzisă în zi sau noapte. De regulă, restricția este valabilă în timpul zilei, iar noaptea puteți ignora semnul. Acest lucru este evidențiat de placa sub el, indicând intervalul de timp în care interdicția este relevantă. Deci, dacă există "8: 00-20: 00" sub placa de pe placă, înseamnă că mașina nu poate fi lăsată aici cu opt dimineața până la opt seara.

"Oprirea este interzisă" în combinație cu marcajul

Semnul poate fi combinat nu numai cu semne suplimentare, ci și cu marcaje rutiere. De exemplu. Cu o linie 1.4, o linie galbenă solidă, analogă unui singur solid, cu diferența că nu este situată în centrul drumului, ci la marginea drumului.

Dacă după semnul la numărul 3.27 de pe partea laterală a drumului, se aplică o bandă galbenă solidă, semnul va acționa până la capăt.

"Oprirea este interzisă" în combinație cu alte semne

Pentru a informa șoferul despre încetarea interdicției, nu numai oprirea opririi "este interzisă" cu o săgeată care indică în jos, ci și un semn care informează că toate restricțiile sunt anulate (3.31).

Dacă nu există alte indicatoare și tablete

Dacă nu există niciun semn sau marcaj de drum lângă semn, prescripția se aplică la prima intersecție de pe cealaltă stradă și scumpă. Desigur, congresele în curți și căi nu sunt luate în considerare. Pentru a nu vă îndoi dacă intersecția a anulat un semn sau opriți încă imposibil, merită să contactați regulile de trafic în care momentul este în mod clar prescris.

Textul aplicației afirmă că semnul de oprire al opririi opririi nu poate fi anulat:

• excursii cu teritorii adiacente;
• răscruce cu drumuri care duc la câmpuri sau păduri;
• orice intersecție cu drumurile planului secundar, în fața căreia nu există niciun indice al drumului principal.

Acțiunea de interdicție este anulată atunci când autovehiculul părăsește orașul sau altă așezare, unde interdicția este instalată sau introduceți așezarea după conducerea unui indicator prohibitiv. Dacă intersecția apar pe drum, și așezarea, atunci acțiunea de interdicție anulează ceea ce vine driverul înainte.

Cum să înțelegeți că așezarea a început sau sa încheiat

Faptul că satul sau orașul este deja în urmă, nu mărturisește impresia șoferului, ci semnele de drum. Chiar dacă ultimele case au dispărut deja în spatele orizontului, acest lucru nu înseamnă că puteți părăsi mașina aici. În mod similar, șoferul nu ar trebui să confundă centrele comerciale și pietonii, dacă a condus un semn informând că a părăsit așezarea.

Începutul așezării este notat de un semnator de drum cu numele său pe un dreptunghi culoare alba. Alături de titlu pot fi siluete de case. În mod similar, lăsând așezarea este indicată, numai numele său va fi traversat.

Important: Merită să urmați cu atenție semnele de pe drum. Adesea, imediat după plecarea din sat sau orașul, un alt semn rutier "Parcarea este interzisă" și, în ciuda abolirii celei anterioare, nu va funcționa încă.

Ce se întâmplă dacă zona de acțiune de interdicție se extinde în continuare la intersecție?

Ce trebuie să faceți, în cazul în care intersecția este în față, nici semne și alte semne de lângă semnul "Stop interzis" nu sunt clare. Este, de asemenea, clar cum să acționăm dacă pointerul este în stoc. Dar ce să faceți într-o situație în ceea ce privește intersecția cu indicatorul "drumul principal", dar săgeata de lângă interdicție face clar că zona acțiunii sale se aplică în continuare intersecției.

PDD nu oferă instrucțiuni clare cu privire la această situație. Răspunsul la întrebare poate fi găsit în textul GOST, punctul 5.9. Zona de interdicție, care este listată pe placă, nu ar trebui să fie mai instalată pentru aceste semne, punctul 5.4.31. Acest paragraf prezintă aceleași informații ca în textul de mai sus:

Zona semnului este oprită după prima intersecție, intrare sau plecare de la decontare.

În consecință, dacă șoferul este placa și intersecția sau plecarea de la așezare, care provoacă interpretări de interdicție conflictuale, este necesar să se navigheze la GOST 5.4.31 și să respecte semne de prescripții la intersecția, plecarea sau intrarea în așezare.

Dimensiunea amenzii pentru o defalcare a opririi și parcării

Dacă șoferul a decis să se oprească în cazul în care interdicția acționează, atunci poate fi amendat 1500 de ruble, dacă încălcarea a avut loc într-una din regiunile Rusiei, sau cu 3.000 de ruble, dacă situația a avut loc la Moscova sau în St. Petersburg. Dimensiunea fină este montată în partea 4 și partea 5 a articolului 12.16 din Codecha Federației Ruse.

În ce cazuri pot fi evitate?

Puteți evita pedeapsa pentru parcarea neautorizată dacă a fost forțată. De exemplu, șoferul sa oprit din cauza defecțiunii tehnice a vehiculului sau ca urmare a unui accident. Nu se încadrează sub pedeapsa și găsirea bordurii din cauza unei deteriorări ascuțite a auto-ființei șoferului.

Dar chiar dacă există un motiv valid pentru o oprire neautorizată, trebuie să răspundeți la mașină, precum și să vă întoarceți alarma.

Poate camera de autobacație fixă \u200b\u200bfaptul că încălcarea?

Camera video capturarea camerei, printre altele, poate scoate mașina parcată greșit, apoi trimiteți o "scrisoare de fericire" proprietarului său. Trebuie remarcat faptul că nu sunt camere fixe mai des fixarea acestei încălcări, dar autoturismele de poliție trafic echipate cu echipament video. Fixarea fotografiilor nu poate servi ca dovadă a unei încălcări, deoarece este imposibil să se determine fotografia, mașina se mișcă sau se află pe loc.

Este posibil să se reducă cantitatea de amendă?

Dacă a fost înregistrat faptul că a părăsit transportul într-un loc greșit, atunci pedeapsa nu poate fi evitată. Cu toate acestea, ca în cazul altor încălcări ale traficului, este posibil să se salveze jumătate din firul dat, dacă îl plătiți în termen de 20 de zile de la eliberarea unei rezoluții.

Poate evacua mașina rămasă în zona în care interdicția este valabilă?

12.1. Oprire și parcare Vehiculele sunt permisepe drumul cel bun scumppe margine și în absența ei -pe carosabil din regiunea ei (Fig.120) Și în cazurile stabilite la punctul 12.2 din Reguli, pe trotuar.

Pe partea stângă a Oprirea rutieră și parcarea sunt permise în zonele populate pe drumuri cu o singură bandă Mișcare pentru fiecare direcție fără tramvai În mijloc și pe drumuri cu mișcare unilaterală (camioane cu o masă maximă permisă de mai mult de 3,5 tone pe partea stângă a drumului cu mișcare unilaterală se oprește pentru a descărca sau a descărca).

Smochin. 120. Opriți-vă pe lateral
sau la marginea carosabilului

Înainte de începerea examinării acestui subiect, aceasta nu interferează cu revenirea la regulile de trafic din secțiunea 1 și citiți despre termenii "oprire" și "Parcare".

Opriți în condiții moderne de mișcare intensivă și viteze crescute Este o chestiune foarte responsabilă. Este necesar să nu mai oprim Abeba ca, dar alegerea cu atenție loc sigurÎn caz contrar, consecințele chiar inofensive la prima vedere la prima vedere la o oprire pe termen scurt pentru aterizare - debarcarea pasagerilor pot fi tragice.

Pentru a evita problemele, ar trebui să vă gândiți nu numai despre mașinile care trec, ci și despre cei care vor încerca să conducă în jurul mașinii, plecând, de exemplu, din parcare.

Despre oprirea și parcarea din partea stângă a conversației rutiere separate (figura 121).

Smochin. 121. Opriți-vă pe partea stângă a drumului

Pentru a ajunge pe partea stângă pe drumul duplex (figura 121 dar), trebuie mai întâi să treceți peste toate mașinile care se apropie. La sfârșitul parcului (oprire) veți fi lăsați înapoi în partea dreaptă. În același timp, înainte de începerea mișcării, trebuie să vă asigurați că nu veți crea nicio interferență cu un contor sau transportul trece.

Semnificația permisiunii opririi și parcului pe partea stângă a drumului față-verso este foarte simplă. Ce diferență, vă veți opri pe drum cu două dungi spre dreapta sau la stânga, va fi încă creată o anumită interferență prin mișcarea transportului.

În ceea ce privește oprirea "stângă" pe drumul cu mișcare unică, este logică și nu ar trebui să provoace uimire (figura 121 b.).

Și în fig. 121. în Situațiile sunt arătate atunci când oprirea și parcarea din partea stângă a drumului sunt interzise.

12.2. Puneți vehiculul este permis în un rând paralel cu marginea carosabil, cu excepția acestor locuri, configurare ( lenjerie localăcărarea căreia permite o altă locație a vehiculelor. Vehiculele cu două roți fără o remorcă laterală sunt lăsate să pună în două rânduri.

Parcare pe marginea trotuarului, bordering cu carosabilul este permis numai pasageri mașini, motociclete, mopedam. și biciclete În locurile marcate cu un semn 6.4 cu unul din tabelele 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6-8.6.9.

Este necesar să se aloce trei puncte importante.

1. Într-un unghi de carosabil, vehiculul este lăsat să instaleze numai în acele locuri în care este determinată de semne, marcaj sau configurație rutieră (în așa-numitele buzunare).

2. Folosiți trotuarul pentru a opri și parcare numai mașini (precum și motociclete, motorete și biciclete), și numai dacă locul de parcare este indicat la punctul 12.2 prin semne care determină modul specific de localizare pe trotuar. În alte locuri, călătoria în trotuar pentru oprirea și parcarea este interzisă sau parțial interzisă!

3. camioane, autobuze și le place, indiferent de masa maximă, pasagerul și dimensiunile maxime permise, nici parțial, este imposibil să se pună pe un trotuar!

12.3. Parcare În scopul odihnării lungi, șederea peste noapte și altele asemenea În afara așezării permis numai în locurile prevăzute pentru acest lucru sau În afara drumului.

12.4. Opriți interzise:

- pe tramvai, precum și în imediata vecinătate din apropiere de la ei, dacă aceasta este creată interferențe Mișcarea tramvaiului;

- pe filmele feroviare, în tuneluri, precum și pe depășirea, podurile, suprapunerile (dacă există mai puțin de trei benzi în această direcție) Și sub ele;

- în locurile în care distanța între linii solidemarkups (cu excepția marginii semnării carosabilului), Împărțirea dungi sau marginea opusă carosabil și vehicule oprite mai puțin de 3 metri;

- pe trecerile pietonale și mai aproape 5 m înainteei;

Clauza 12.4 este foarte mare, deci o vom rupe în paragrafe individuale. Acum, conversația va merge doar la cele două paragrafe precedente (3 m la o linie solidă și 5 m înainte de trecerea pietonilor).

Să ne ocupăm de violatorii regulilor de trafic prezentate în fig. 122.

Smochin. 122. Opriți-vă în apropierea pietonilor
tranziție

Șoferul mașinii "1" sa oprit înainte de trecerea pietonilor la o distanță de mai mult de 5 m. Este bine. Dar distanța de la linia solidă de marcare în partea laterală a mașinii a fost mai mică de 3 m.

O astfel de oprire va forța un alt șofer să spargă regulile - traversează linia de marcare solidă. Starea în condiții similare, întrebarea trebuie întrebat: "Are un camion mare între mașina mea și o linie solidă?".

Double fără șofer auto "2". În primul rând, el a încălcat cerința regulii doar luate în considerare. Și în al doilea rând, mașina lui este mai aproape de 5 m înainte de o trecere a pietonilor. Astfel, nu oferă oportunități pentru pietonii și șoferii care se apropie de spatele mașinilor pentru a se vedea reciproc.

Despre șoferul mașinii "3" și nu vreau să spun.

Dar al patrulea șofer nu încalcă nimic. Doar mișcați trecerea pietonilor și acolo nu veți mai interfera cu pietonii, iar linia de marcare devine din nou intermitentă.

- pe carosabil Aproape periculos se transformă și convexă fracturi Profil longitudinal scump reteta medicala scump mai puțin de 100 de metri cel puțin într-o direcție;

Dacă de la locul în care vă decideți să vă opriți, drumul este vizibil mai puțin decât pe 100 de metri cel puțin un fel, opriți pe carosabil Vi se interzice.

Se pare că pe drumul de întoarcere abrupt poți opri pe drum! Această frază vă va ajuta să treceți examenele în poliția rutieră, dar după examen, este mai bine să uitați! Probabilitatea unui accident este prea mare când mașina permanentă deschide brusc o privire, chiar dacă este pe marginea drumului.

- la intersecția părților de trecere Și mai aproape de 5 M. de la marginea carosabilului intersectabil, cu excepția părții opuse a călătoriei laterale a intersecțiilor trilaterale (răscruce) având o linie de marcare solidă sau o bandă de separare;

Cu intersecții, trebuie să vă dați seama în detaliu.

În fig. 123 prezintă zonele în care oprirea este interzisă. Dacă opriți în oricare dintre locurile marcate marcate, atunci mișcarea prin intersecție va fi sau paralizată sau este foarte dificilă.

Smochin. 123. Opriți-vă în apropierea răscrucerii

Dacă există o linie intermitentă (sau absența sa completă) pe intersecția în formă de T (figura 124), șoferul mașinii "3" are capacitatea de a se întoarce spre dreapta și la stânga și șoferul mașinii "4" pentru a transforma întoarcerea. O astfel de intersecție este considerată o intersecție obișnuită cu numeroase manevre admise. Opriți șoferul mașinii "1" în acest loc este cu siguranță interzis.

Smochin. 124. Opriți-vă în formă de t
trecerea este interzisă

În fig. 125 Linia solidă interzice șoferul mașinii "3" la stânga, iar șoferul mașinii "4" - rândul său. Prin urmare, partea intersecției opusă călătoriei laterale poate fi luată pentru locul drumului obișnuit. Rămâne doar să ia în considerare alte reguli de oprire. Aceasta este distanța până la linia solidă de marcare și apropierea de întoarcere a drumului etc.

Smochin. 125. Opriți-vă în formă de T
sunt permise intersecții

Și dacă este posibil să se ocupe de intersecția, să permită o aterizare a pasagerilor, într-o situație prezentată în fig. 126?

"Desigur că nu!" - Tu vei spune.

Nu au ghicit. Poate sa!

Smochin. 126. Opriți-vă la intersecție

Studierea regulilor de trafic, ar trebui să vă înmuiați în sensul cuvintelor și expresiilor fiecărui element. Este interzisă oprirea traversând piese de trecere și nu mai departe răscruce. Desigur, o astfel de oprire necesită șoferul unei evaluări sobre a situației și a cunoașterii nu numai a unui punct de reguli de trafic, dar uneori este singurul posibila varianta se oprește pentru următoarele sute de metri fără a încălca regulile.

La 30 de metri de locurile de oprire a vehiculelor de transport marcate cu marcarea 1.17 și în timpul absenței sale - de la indicatorul la locul de oprire a vehiculelor de închidere (cu excepția opririi sau debarcarea pasagerilor, dacă nu creează interferențe prin mișcarea vehiculelor de transport );

Autovehiculele convenționale Oprirea la vehiculele marcate se oprește, sunt permise numai pasagerilor de debarcare a terenurilor. Și acest lucru este permis numai în absența unui autobuz sau troleibuz apropiat (figura 127). În caz contrar, pentru aterizare, debarcarea pasagerului, trebuie să conduceți departe de o oprire minimă la 15 m.

Smochin. 127. Oprirea traseului
vehicul

- în locurile unde vehiculul Închide de la alți șoferi semnale luminoase, indicatoare rutieresau să facă o mișcare imposibilă ( intrare sau ieșire) alte vehicule sau creați interferența pentru Circulaţie pietonii;

În acest moment, ați apelat încă o dată un comportament rezonabil pe drum. Când opriți mașina într-un anumit loc, ar trebui să vă gândiți la alți utilizatori de drumuri: "Împinsc pe cineva cu oprirea mea?". Aceasta este o întrebare bună. Dacă fiecare șofer îl va întreba mai des, atunci viața pe drum va deveni mult mai calmă.

12.5. Parcarea este interzisă:

- în locurile în care oprirea este interzisă;

- dincolo de așezările de pe carosabilul drumurilor marcate 2.1;

- mai aproape de 50 m de trecerile feroviare.

Crossingul feroviar - locul este foarte periculos (vezi figura 26). Prin urmare, nu trebuie să complici o intrare în parcare. În același timp stau înainte de a vă deplasa și după ea poate (dar, de preferință, nu pentru toate cele 5 minute) .

12.6. Cu o oprire forțată în locurile în care oprirea este interzisă, șoferul trebuie luați toate măsurile posibile Pentru a elimina vehiculul din aceste locuri.

12.7. Nu deschideți ușile vehicul, dacă aceasta este creată interferențe Alte utilizatori de drumuri.

12,8. Canalul de șofer părăsi locul său sau părăsi Vehicul, dacă acestea sunt luate de măsurile necesare care exclud mișcarea spontană a vehiculului sau o folosesc în absența șoferului.

Unul dintre cele mai importante subiecte este oprirea și parcarea. PDD-urile sunt dezvăluite în detalii maxime. Ei bine, acest subiect este foarte important, în special pentru viitorii șoferi, prin urmare merită să o discutăm.

Regula numărul unu.

Începeți să stați imediat cu poziții general acceptate. Iar primul lucru merită să spunem unde este permisă oprirea și parcarea. PDD-urile spun: Puteți să vă opriți sau să parcați pe partea dreaptă a drumului și exclusiv pe lateral. Dacă nu este, atunci este permisă punerea vehiculului la marginea carosabilului.

Care este partea stângă? Nu ar trebui să fie oprite deloc? Este posibil, dar numai în acele orașe / sate / PGT, unde doar o singură bandă de mișcare este valabilă pentru diferite direcții. Și dacă nu există căi de tramvai în centru. De asemenea, este permis să se oprească în stânga dacă este organizată pe drum unilateral acest lucru pentru a face doar mașini de tip de marfă (care cântăresc mai mult de 3.500 de kilograme). Este că pentru încărcarea sau descărcarea pe termen scurt.

Nuanțe și excepții

Deci, o poziție cu privire la o astfel de temă ca oprire și parcare a fost descrisă mai sus. PDD-urile conțin câteva explicații cu privire la această regulă. Deci, sa spus că camionul ar putea suspenda pe partea stângă a drumului, dar numai pentru a încărca mașina sau invers, descarcă-o. Acest lucru este posibil, dar numai dacă locul este indicat de un semn special. Se numește "începutul așezării". Se pare ca un semn ca un semn cu un fundal alb, pe care sunt scrise litere negre, de exemplu, "Krasnodar", "Rostov-on-Don", "Izhevsk" etc. Dar chiar și această oprire nu este întotdeauna permisă. În partea stângă poate fi întreruptă numai dacă drumul este în ambele sensuri și deplasarea acolo, respectiv, față de 2 fețe. Nu puteți face acest lucru dacă mijlocul drumului este împărțit la un solid. În general, trebuie să fie luată în considerare și să fie atentă.

Regula numărul doi

Următoarea poziție cu privire la o astfel de temă ca oprire și parcare (reguli de trafic), afirmă că vehiculul poate fi parcat exclusiv într-un rând și trebuie să fie paralel cu marginea carosabilului. Pot exista excepții. Și acestea sunt situații în care șoferul se dovedește a fi în loc, a căror configurație vă permite să puneți mașina într-un fel diferit. Apropo, dacă o persoană vrea să parcheze o motocicletă, un moped sau bicicletă, atunci o poți face în două rânduri. Acest lucru este explicat, în mod natural, dimensiuni distinctive.

Este încă posibilă parcarea mașinii la marginea trotuarului, care se învecinează direct cu carosabilul. Cu toate acestea, este permisă șoferilor autoturisme și vehicule cu 2 roți. Și în acel loc ar trebui să existe un semn special (numerotat, ca 6,4 și asigurați-vă că "consolidați" cu un semn 8.6.2 sau altul similar). Pe semne și arătat cum se poate pune exact vehiculul în această locație particulară, fără a încălca regula.

De asemenea, merită remarcat atenția unei nuanțe care poartă un astfel de subiect ca parcare și oprire. PDD-urile spun că, dacă partea de trecere este separată de gazonul trotuarului, atunci este strict interzis să puneți vehiculul. Au existat astfel de cazuri, deoarece este deja negociat. Este imposibil să parcați mașina pe un astfel de trotuar.

Relaxare

Există un alt element care este important de menționat. Restul - cu un astfel de scop, de asemenea, oferă adesea parcare și oprire. PDD-urile spun că există anumite site-uri pentru acest lucru. Asta este adevărat. Dacă o persoană este obosită și simte că trebuie să se încălzească puțin, sau o odihnă lungă necesită o ședere lungă - atunci trebuie să găsiți rapid un semn care să-l permite. De obicei, arată ca un semn, pe care este descrise pomul de Crăciun și în apropiere de bancă.

Dacă nu au existat astfel de semne pe drum și nu este prevăzută, atunci trebuie doar să mergeți dincolo de limitele drumului și să vă opriți - așa că puteți, de asemenea. Principiul principal este că vehiculul nu interferează cu alți utilizatori de drumuri.

Banda

Așa cum a fost deja posibil să se înțeleagă, oprirea și parcare vehiculele nu este permisă peste tot. Nu se poate realiza, precum și lângă ele. Așa cum va fi să creați tramvai de interferență.

Pe și la 50 de metri de ei, este interzisă, de asemenea, deoarece este amenințătoare de viață. Outonade, tuneluri, pasaj și poduri sunt, de asemenea, locuri care nu fac obiectul parcării și parcare pe termen scurt. De asemenea, este imposibil să faceți acest lucru în locul în care drumul prea îngust. Trebuie să existe cel puțin trei metri liberi între mașină și marginea carosabilului.

Intersecții, opriri de microbuze și tranziții

De asemenea, trecerile pietonale nu sunt destinate opririi. Puteți parca, dar nu mai aproape de 5 metri de el. Chiar dacă există niște rotiri periculoase sau fracturi convexe nu departe de locația de oprire planificată, atunci nu există și nici o mașină. Intersecția părților de trecere pentru acest lucru nu este, de asemenea, intenționată. Cum ar fi oprirea microbuzelor. Trebuie să existe la cel puțin 15 metri de la locul de parcare la ea. În caz contrar, mașina va interfera cu autobuzele și troleibuzele de a conduce la oprire. Și în cele din urmă, TC nu poate fi plasat acolo unde va bloca pur și simplu un semn de drum important sau ceea ce este mai rău, mișcare. Toate acestea amenință mai degrabă amenzi mari. Deci, este mai bine să știți ce este prescris de regulile de trafic. Regulile de oprire și de parcare sunt cel mai important subiect.

Pedeapsă pentru parcare în cazul în care nu aveți nevoie

Acum trebuie să spui mai multe detalii despre unde este imposibil să parchezi. Oprirea și vehiculele de parcare sunt reglementate din greu. Și dacă în timpul primului driver se află lângă vehicul, apoi în al doilea caz, acesta este de obicei eliminat. Și, lăsând mașina parcată nu unde ar trebui să fie, puteți, reveniți, observați că mașina este deja acolo. Nu a fost deturnat - tocmai a luat camionul de remorcare. Deși acum este pur și simplu imposibil să nu fiți conștienți de ceea ce se poate întâmpla. De acum, cu excepția semnelor de "parcare", este interzisă, sub el a pus semnul "camionul de remorcare". Este imposibil să confundăm imaginea cu orice altceva. Pentru că există un camion de remorcare, mașina de îngrijire.

Totul este plin de consecințele pentru autovehicule. În primul rând, va trebui să mergeți dincolo de mașina dvs., ceea ce este clar în planurile sale, nu este inclus, plătiți pentru protesteritatea dvs., pentru a petrece prea mult timp și nu bani în plus. Prin urmare, este mai bine să fiți atenți și să petreceți zece minute pentru a găsi locul de parcare "legal" și pentru a nu rezolva problemele.

Unde nu pot fi parcate

Deci, în continuarea temei menționate mai sus, merită să spunem unde sunt încă interzise regulile de trafic. Oprirea și regulile de parcare Următoarele: Este interzisă o perioadă lungă de timp (care este considerată a fi 5 sau mai multe minute pentru autoturisme) Puneți mașina în afara așezării pe carosabil, ceea ce este indicat de semnul " drumul principal."(Rhombus galben într-un cadru alb, 2.1). Și mai aproape de cincizeci de metri de calea ferată.

Pentru a fi mai clară, trebuie să explicați - parca este numită un șofer deliberat care oprește mișcarea mașinii sale. Dacă el a decis să parcheze timp de cinci minute - este o oprire. Parcarea durează mai mult. Adevărat, dacă oprirea, asociată cu aterizarea oamenilor (sau debarcarea lor) sau, poate încărcate / descărcate lucruri, nu are nimic teribil. Chiar dacă durează mai mult de cinci minute, nu este nevoie să o oprească - este necesar să se termine.

Și, bineînțeles, este imposibil să parchezi unde este, în principiu, nu este permisă. Acest lucru va fi acum descris mai detaliat.

Marcare

Deci, de mai sus a fost puțin menționat despre semnele de parcare și de oprire. PDD conține un alt subiect important, iar acest lucru se marchează. Există astfel de "linii" speciale care sunt interzise să parcheze mașini private. Ei bine, merită să-i dați seama și să vă întoarceți din nou regulile de trafic.

Oprirea și parcarea este interzisă pe acele zone rutiere care diferă în marcajul "Zigzag" galben. În aceste locuri poate fi parcat numai cu un taxi cu un taxetru inclus și cu traseu.

Este imposibil să traversați prea solid pentru parcarea - altfel o amendă de 500 de ruble. Adesea într-un loc de parcare a provocat un semn rutier duplicat. Să presupunem indicatorul "locul pentru persoanele cu handicap". Dacă o persoană ignoră orice regulă și lasă TS Unde nu se presupune, ea strălucește o amendă de 5.000 de ruble.

Marcarea 1.4 (linia galbenă dreaptă) este un "semnal" care interzice să se oprească deloc. Intermitent, aceeași culoare, nu permite instalarea vehiculului în parcare. Adică, parcare este interzisă acolo. Dacă o persoană încalcă, el amenință o amendă una și jumătate de mii de ruble.

În general, după cum puteți vedea, autovehiculele de oprire și parcare sunt interzise de multe marcaje și reguli. Prin urmare, merită să învățați unde este posibil și unde - este imposibil. Nu doare.

Situații speciale

Se întâmplă că o persoană care stă la roată trebuie să apară pentru a opri vehiculul. Au fost circumstanțe forțate. Dar dacă acest lucru sa întâmplat, el trebuie să ia rapid toate măsurile pentru a elimina mașina de la locul în care este interzisă oprirea și parcarea. Semn de acțiune, dacă este instalat acolo, nu anulează situația de urgență - Trebuie să înțelegi asta. Dar se întâmplă ceva, pentru că, pentru a nu introduce alți autovehicule în confuzie, o persoană trebuie să includă imediat o alarmă de alarmă și să pună un triunghi (adică un semn de oprire de urgență). În zonele rezidențiale este necesar să faceți 15 metri la distanță. Deasupra orașului trebuie să puneți cel puțin 30 de metri.

Ce trebuie să faceți este interzis

Vorbind despre un astfel de subiect ca stop și parcare de vehicule (reguli de trafic), merită remarcat atenția a ceea ce este imposibil de făcut. Regula 12.7 spune că și parcat, este imposibil să deschideți ușile mașinilor, dacă vreun fel, doare restul oamenilor care participă la mișcarea rutieră. Și, de asemenea, se referă la acest lucru nu numai șoferul. Pasagerii trebuie, de asemenea, să respecte această prescripție. În caz contrar, toată responsabilitatea va cădea pe umerii unei persoane care conduce. Prin urmare, înainte de a părăsi mașina, pasagerul trebuie să notifice șoferul despre el. Și numai după permisiunea de a ieși. Acest lucru este valabil mai ales pentru șoferii de taxi și mine. Sau mai degrabă, pentru persoanele care sunt în saloanele lor. Câte cazuri au fost atunci când șoferul nu se opri încă, dar pur și simplu a încetinit (datorită faptului că a existat un dop, trebuie să săriți alt motorist etc.), iar pasagerul încearcă deja să iasă din mașină . De asemenea, este impusă o amendă, iar pe cel care conduce. Nu este nimic ce minusurile refuză să pledeze cu lacrimi "încetiniți aici". Oprirea și parcarea în așezări este permisă în locuri specifice, prin urmare nu trebuie să fiți supărați și să aruncați - trebuie doar să citiți regulile și să vă bucurați că șoferul este îngrijit și alertă.

Reguli de comportament în timpul parcării

Ultima prescripție (12.8) afirmă că conducătorul auto nu are dreptul să părăsească mașina fără a întreprinde măsuri de securitate adecvate. Aceasta este, dacă vă exprimați diferit, trebuie să ofere motilitatea completă a mașinii. Puneți frâna de mână, înecați-vă, alegeți cheile și blocați ușile. Se recomandă să faceți, chiar dacă parcarea este pe termen scurt. În primul rând, pentru a face - în interesul șoferului (deoarece în epoca noastră contemporană, nu puteți obține mașina altcuiva - este un simplu) și, în al doilea rând, puteți să vă amenajați bine, dacă uitați brusc să puneți frână de parcare. Mașina se îndreaptă spre spate și se oprește accidental în mașină, care la trecut pe drum.

În general, după cum puteți vedea, regulile au multe, dar toată lumea să le amintească este ușor dacă faceți anumite eforturi pentru acest lucru. Și trebuie să știi. În primul rând, atunci când treceți examenul teoretic în poliția rutieră, acesta va fi util, în al doilea rând, în practică va ajuta cu precizie.

Mișcarea permanentă, neîntreruptă a vehiculului este imposibilă: atât șoferul, cât și tehnica ar trebui să se relaxeze. Sau, cu alte cuvinte, du-te la oprire sau în modul de parcare.

Observăm doar o singură circumstanță importantă: prezența și semnele și marcajele sunt un beneficiu incomparabil pentru șofer. Și toate pentru că sunt o modalitate foarte vizuală de a reglementa oprirea și parcarea, iar proprietarul auto al linerii poate fi convins de corectitudinea (sau, din păcate, răul) acțiunilor sale.

Cu toate acestea, prezența sau lipsa personajelor menționate anterior și marcajele nu sunt încă epuizate, principiile opririi și parcului, pentru care o secțiune specială este evidențiată în regulile de circulație.

12 PDD Secțiunea: STOP GENERAL ȘI PRINCIPII

Cea de-a 12-a secțiune a regulilor de trafic dedicate în mod specific regulilor de oprire și parcare (în cazul în care acestea nu sunt interzise de semnele și marcarea deja luată în considerare).

Deci, șoferul trebuie să fie sacru " regula de aur »: și opriți, iar parcarea sunt permise pe partea dreaptă a drumului - pe lateral.

În orice situație, proprietarul mașinii, planificarea parcării, o poate lua cu exactitate aici (dacă este, desigur, interzisă de alte cerințe ale regulilor de trafic).

Cu toate acestea, în așezările mari și medii ale lateralei drumului, de regulă, nu există. În astfel de cazuri, regulile permit oprirea și parcarea pe partea dreaptă a drumului - pe marginea carosabilului.

Șoferul trebuie să înțeleagă în mod clar că, cu existența și capacitatea de a opri și de a parca, este interzisă utilizarea unei părți de conducere în aceste scopuri.

Astfel de tactici va fi o încălcare gravă a regulilor de trafic și, cel mai adesea, șoferii o fac atunci când conduc în afara așezării. Astfel, ei nu numai că formează interferențe pentru a muta alte vehicule, dar contribuie, de asemenea, la crearea unei situații de urgență în condițiile de mișcare a vitezei.

Regulile prevăd oprirea și parcarea nu numai pe partea dreaptă a drumului. În două cazuri a permis să parcheze și pe partea stângă. Dar ambele opțiuni sunt direct legate de zonele de soluționare a soluționării.

1. Drumul cu două benzi (o bandă pentru fiecare direcție) pe care nu există căi de tramvai în mijloc.

Oprirea și parcarea pe partea stângă a acestor drumuri, la prima vedere, arată nesigure. La urma urmei, plecarea de la o astfel de parcare va fi efectuată din punct de vedere. Cu toate acestea, în decontare - în condițiile limitării actuale regimul de viteză - Acest pericol nu pare atât de grav. Dar nevoia de a căuta spațiu de parcare - dimpotrivă, arată ca o problemă destul de relevantă.

Ea devine destul de ușor de înțeles cu cerința absenței tramvaielor în mijlocul drumului.

Este doar în acest caz ieșirea vehiculului de la parcarea din partea stângă a unui drum foarte larg, va fi nesigură.

2. Drumul cu mișcare unică.

Dreptul de a opri pe partea stângă a drumului cu mișcare unică nu ar trebui să provoace scepticism sau respingere, deoarece traficul pe întreaga lățime a carosabilului este efectuat într-o direcție.

True, șoferii de camioane, ale căror masă maximă este permisă depășește 3,5 tone, trebuie amintit că este permisă să se oprească și exclusiv pentru încărcarea autovehiculului.

În ceea ce privește situația din afara așezării, aici orice șofer ar trebui să se abțină de la oprirea pe partea stângă a drumului, precum și de la parcare lungă (Pentru odihnă lungă, șederea peste noapte etc.) în interiorul drumului. Ar trebui să găsească o platformă specială prevăzută la parcare sau să depășească drumul.

Această cerință își propune să asigure o securitate maximă atât a vehiculului, cât și deplasarea de-a lungul drumului. În cazuri neprevăzute, partea poate deveni un complot, datorită căruia o coliziune poate fi evitată prin reconstruirea lui. Prin urmare, marginile din afara așezării sunt de dorit să fie libere.

Dar pe "autostrada" (5.1), de exemplu, ca și M4 și "Drumul pentru autoturisme" (5.3), oprirea și parcarea, în general, permise numai pe situri speciale, care, în plus, trebuie să fie indicate de către semnele corespunzătoare care indică parcare.

Într-un astfel de drum - atât pe carosabil, cât și pe partea laterală a drumului - oprirea și parcarea sunt interzise categoric. Această limitare este legată de intensitatea mișcării în astfel de zone ale drumului și de la ei.

Locație TC la parcare

Atunci când vehiculul este amplasat în condiții de oprire și parcare, este necesar să ne amintim o altă "regulă de aur": vehiculul este permis să pună doar într-un rând și doar paralel cu caroseria. O excepție de la această regulă este doar vehicule cu două roți care pot fi plasate în două rânduri.

Un mod diferit de parcare este permis numai cu indicarea corespunzătoare asupra semnelor "metoda de stabilire a vehiculului în parcare", precum și liniile de marcaje rutiere orizontale, denotând parcare "cutii".

În acest caz, li se permite să se oprească și să se parcheze la un unghi de carosabil și chiar să folosească spațiu de pavaj. Dar, în acest caz, trebuie să existe o indicație corespunzătoare a semnelor privind această metodă de formulare.

În acești termeni, șoferul trebuie să-și amintească o altă cerință: numai autoturisme, motociclete, motorete și biciclete permit la colțul carosabilului sau pe trotuar. Alte vehicule puse la un unghi pe carosabil sau cu utilizarea spațiului de pavaj sunt interzise.

Toate celelalte vehicule nu sunt disponibile pentru toate vehiculele. Ei se pot opri și parcare numai în paralel cu caroseria și numai atunci când este permisă o astfel de cale.

Astfel, locația autovehiculului în timpul parcului de parcurs ar trebui să fie paralelă dacă semnele și / sau marcajul nu specifică o altă metodă de stabilire a vehiculului în parcare.

În cazul în care oprirea și parcarea vehiculelor este interzisă

Cazuri de interzicere specială de estimare

Punctul 12.4 din poliția rutieră este dedicat cazurilor în care șoferii sunt interzise categoric să se oprească (și, în consecință, la parcare). Toate aceste cazuri prevăzute de reguli combină o proprietate generală: în astfel de secțiuni, oprirea și parcarea nu este sigură.

1. Oprirea este interzisă pe tramvaie și în imediata vecinătate a căilor de tramvai, dacă în același timp a oprit vehiculul va crea o anumită interferență pentru a deplasa tramvaiul.

Interdicția de oprire în astfel de locuri este asociată cu imposibilitatea continuării mișcării vehiculelor feroviare, deoarece tramvaiul nu va putea să conducă în jurul obstacolului pe șinele sale.

2. Oprirea este interzisă în mișcare feroviară.

Este puțin probabil ca o persoană sensibilă să se opună opririi opririi pe căile ferate, care sunt o parte deosebit de periculoasă a drumului. Șoferul trebuie să-și amintească faptul că granița de trecere a căilor ferate este limitată la bariere sau semne "calea ferată unică" (1.3.1 sau "calea ferată multiplă" (1.3.2), instalată la intrarea în mișcare și plecare de la acesta. Aici stația este interzisă.

3. Oprirea este interzisă în tuneluri.

De regulă, portalurile de tunel nu sunt atât de largi, iar oprirea aici va crea interferențe către nelegiuit și mișcare în condiții de siguranță Alte vehicule. Și șoferii înșiși caută să conducă un spațiu limitat de tuneluri cât mai repede posibil.

4. Oprirea este interzisă la poduri, pasaj, pasaj și sub ele (există o excepție).

Interdicția de oprire a structurilor artificiale de trecătoare este determinată de o serie de circumstanțe:

• spațiu limitat;
• pericolul de cazare aici este un număr mare de vehicule, creând o presiune asupra structurilor de susținere ale structurii etc.

Interdicția de oprire sub astfel de obiecte create artificial este cauzată de același spațiu limitat.

Cu toate acestea, șoferul trebuie să-și amintească excepția importantă de la această regulă.

Dacă pe pod, pe pasaj, pe pasaj (dar nu sub ele) în această direcție există cel puțin trei benzi pentru mișcare, apoi oprirea și parcarea pe astfel de structuri sunt permise.

5. Oprirea este interzisă în zonele în care distanța dintre TC oprit și lenjeria solidă a marcajului (cu excepția 1,2.1), față de marginea carosabilului sau a benzii de separare, este mai mică de 3 metri.

Ne vom da seama în complicațiile acestei situații.

Absența unui interval de 3 metri între vehiculele oprit și o lingere solidă de marcare face ca ocolizarea lor fără o încălcare a traficului pentru alții. Ei vor fi forțați să încalce regulile.

Același circumstanță acționează și în cazul unei benzi de separare și a marginii opuse a carosabilului, atunci când șoferii altor TCS și fizic (datorită graniței) și nu vor putea să conducă în mod legal traficul.

6. Oprirea este interzisă pe trecerile pietonale, precum și mai aproape de 5 metri în fața lor.

Oprirea opririi și parcarea la o trecere a pietonilor este clară: În caz contrar, va fi creată mișcarea pietonilor, care în această zonă folosește avantajul.

Distanța necesară de 5 metri înainte ca o trecere a pietonilor să asigure vizibilitatea șoferului unui vehicul care se apropie. În acest caz, pietonii mergând la trecerea pietonilor nu va fi o surpriză neplăcută pentru șoferi.

7. Oprirea este interzisă pe carosabil în condiții de vizibilitate limitată (mai puțin de 100 de metri în orice direcție).

Această oprire și restricție de parcare este introdusă pentru a condiții de drumuri Pe șosea nu au existat obstacole în persoana vehiculelor oprite. Această circumstanță complică foarte mult călătoria viitoare. Dar această regulă este valabilă numai pe.

Pe partea laterală a stației de autobuz și parcare nu sunt interzise.

8. Oprirea este interzisă la intersecțiile părților de trecere și la 5 metri înainte și după ele (există o excepție).

Interzicerea opririi și parcării la intersecțiile părților de trecere este destul de naturală. La urma urmei, ca în acest caz, utilizatorii de drumuri se vor mișca?

Circumstanțe foarte importante. Unii șoferi sugerează că oprirea și parcarea este interzisă. Este greșit: este la intersecțiile părților de trecere și la 5 metri înainte și după ele. Și este fundamental!

Treceți la exemplul următor.

Înainte de noi este o intersecție cu o mișcare circulară. Se formează din trei intersecții ale pieselor de trecere. Și oprirea (cu o parcare) la o astfel de intersecție este permisă, dar când respectați o distanță de 5 metri la fiecare intersecție.

Este important să rețineți că din această regulă există o excepție: la intersecția în formă de T cu o linie solidă de marcare (sau de bandă de separare) opusă laterală a laterală, oprirea și parcarea sunt permise. În mod natural, când respectați intervalul de 3 metri la o linie solidă (sau o bandă de separare).

O astfel de excepție este destul de explicată. Cu o linie continuă (sau o bandă de separare) la o astfel de intersecție, se interzice spre stânga și inversare. Prin urmare, vehiculul care stătea opus pasajului lateral nu va crea interferențe pentru mișcarea rectilinie a altor TCS.

Și, dimpotrivă, linia de marcare intermitentă la intersecția va crea o concasare și va duce la scurgere.

9. STOP-ul este interzis în locurile de transport public (vehicule de transport) și locuri de parcare de taxiuri de pasageri, precum și la 15 metri înainte și după acestea (există o excepție).

O astfel de restricție a opririi și a parcării se datorează nevoii de circulație nelegiuită a vehiculelor de traseu și a taxiurilor de pasageri.

În ceea ce privește distanța de 15 metri înainte și după astfel de locuri, această cerință este asociată cu perspectiva ieșirii neînimprătoare a unui astfel de transport din zonele specificate ale drumului.

Dacă există o marjă de "galben rupt" (1.18), șoferul trebuie să măsoare de 15 metri pe fiecare parte a liniei de desen. Și în absența marcajului - de la semne 5.16 - 5.18.

Excluderea din regula considerată este următoarea: conducătorii auto li se permite să se oprească în locurile de transport public și de locuri de parcare de taxiuri de pasageri numai în conformitate cu două condiții (în același timp):

• pentru aterizare și debarcare pasager;
• sub condiția dezavantajului vehiculelor și a unui taxi de pasageri.

Prin urmare, nu este necesar atunci când pasagerii îmbarcă la stația de autobuz. Principalul lucru nu este de a crea interferențe față de "microbuzele", plantarea sau așezarea pasagerilor.

10. Oprirea este interzisă în acele locuri unde se oprește TC face imposibilă intrarea sau lăsarea într-un alt TC, va crea interferențe cu pietonii și, de asemenea, închide mijloacele de reglementare a traficului rutier (semne sau semafoare).

O astfel de interdicție este evidentă.

De exemplu, șoferul camion Închis pentru alte drivere Vizibilitatea semnului rutier "Oprirea este interzisă".

Și cu această situație trebuie să înțelegeți foarte mult. Sunt mulți infractori aici. Numai așa vor fi capabili să se disperseze.

11. Oprirea este interzisă pe banda de bicicliști.

Totul este clar aici și fără comentarii. Aceasta este doar o bandă pentru bicicliști numai și nu există nimic de-a face cu șoferii vehiculelor mecanice pe ea: nici pentru mișcare sau oprire sau parcare.

Cazuri speciale de interzicere a parcărilor

Conform regulilor de trafic, parcarea este interzisă în acele locuri în care oprirea este interzisă. Această circumstanță este destul de logică, deoarece, după cum sa menționat mai devreme, este imposibil să parchezi, după ce nu sa oprit (cel puțin 5 minute).

Deci, parcare (precum și oprirea) este interzisă:

1) Pe tramvaie și în imediata apropiere a tramvaielor, dacă în același timp s-au oprit TC va crea o anumită interferență pentru a deplasa tramvaiul;

2) în mișcare feroviară;

3) în tuneluri;

4) La poduri, trecerea, depășirea și sub ele (cu excepția cazului în care pe punte, pe deplasare, pe pasaj (dar nu sub ei) în această direcție există cel puțin trei benzi pentru mișcare);

5) în zonele în care distanța dintre CU s-a oprit și linia de fixare solidă (cu excepția 1,2.1), care, marginea opusă a carosabilului sau a benzii de separare, este mai mică de 3 metri;

6) pe tranziții pietonale, precum și mai aproape de 5 metri în fața lor;

7) pe carosabil în condiții de vizibilitate limitată (mai puțin de 100 de metri în orice direcție);

8) la intersecțiile părților de trecere și la 5 metri înainte și după ele (cu excepția parcului de parcare pe intersecția în formă de T cu o linie solidă de marcare (sau o bandă de separare) față de trecerea laterală);

9) în locurile de transport public (vehicule de traseu) și locuri de parcare de taxiuri de pasageri, precum și la 15 metri înainte și după ei;

10) În acele locuri în care a oprit vehiculul să facă intrarea imposibilă sau să plece la un alt TC, va crea interferențe cu pietonii, precum și unelte de reglementare a drumurilor (semne sau semafoare);

11) pe banda pentru bicicliști.

În plus față de aceste cazuri, parcarea este interzisă pe două site-uri.

1. Parcarea este interzisă în afara așezării pe carosabilul drumurilor marcate cu "drumul principal" (2.1).

Interdicția de parcare la o astfel de secțiune a drumului se datorează vitezei mari de mișcare în afara așezării. Mai ales dacă mișcarea este efectuată pe drumul principal. În astfel de condiții, vehiculul care stă pe carosabil va fi o interferență evidentă. Și dacă oprirea pe termen scurt este permisă aici, parcarea care utilizează carosabilul de reguli este exclusă pentru considerentele de siguranță elementară.

În consecință, în afara așezării pe carosabilul drumului marcat de semnul "drumul principal", parcarea este permisă exclusiv pe marginea drumului sau în afara drumului.

2. Parcarea este interzisă într-o zonă de 50 de metri înainte și după trecerile feroviare.

Parcarea, ca oprirea, este interzisă trecerea calea ferată. Acest lucru nu este discutat. Dar parcarea nu poate fi efectuată la o distanță de 50 de metri înainte și după mutare.

O astfel de interdicție este explicată prin pericolul acestei secțiuni a drumului, care se află în imediata vecinătate a căilor ferate.

Acțiunile șoferului și pasagerilor la oprire și parcare

La oprirea sau parcarea, șoferul și pasagerii sunt interzise să deschidă ușile vehiculului, dacă aceste acțiuni creează o interferență cu alți participanți la mișcare.

Sunt de acord, exemplul manualului și o greșeală foarte frecventă și șoferi și pasageri.

În cazul în care șoferul va părăsi vehiculul și îl va lăsa fără observație, este obligat să ia tot posibilul pentru a elimina posibilitatea unei mișcări involuntare a vehiculului, precum și utilizarea neautorizată a acestuia.

Aceasta înseamnă că este necesar să se limiteze accesul persoanelor neautorizate la vehicul (închideți încuietorile ușilor și trunchiului, pentru a utiliza sistemul antifurt furnizat de design, puneți o mașină pe alarmă etc.).

Astfel, cunoașterea conducătorului auto a regulilor de oprire și de parcare va permite, pe de o parte, să evite pedeapsa în conformitate cu legislația actuală (sub forma unei sancțiuni administrative și), iar pe de altă parte, să-și păstreze vehiculul în imunitate (sau cel puțin face o penetrare neautorizată în ea și le-a împărtășit ilegal).

Video - Oprire PDD și parcare - o explicație detaliată:

Poate interesul:

Scaner pentru auto-diagnosticarea mașinii

Cum să scapi rapid de zgârieturi pe corpul mașinii

Ce dă instalarea automatelor?

Oglindă DVR DVRS oglindă

Articole similare

Observații privind articolul:

Vitaly.

În Europa pentru micro-car (de exemplu, inteligent) pentru a insufla interes, un număr de vedere în orientarea mașinii la parcarea se face: 2 mașini pe loc, permisiunea de a pune peste etc. Mi se pare că acest lucru nu este rău să se introducă atât în \u200b\u200bregulile noastre de circulație - arăți, oamenii și veți restabili din mașinile lor uriașe, eliberând o grămadă de spațiu!

Dmitri Borisovich.

Sunt de acord cu Vitaly, când parcare este aproape de semnul de pe partea laterală a marginilor, nu este calm în suflet.
În general, este necesar să cunoaștem regulile de parcare, oamenii noștri DPS iubesc să scrie amenzi presupuse parcare greșită. Nu toată lumea are reguli de trafic și este capabilă să argumenteze inspectori.

Alexei.

Cu parcare pentru persoanele cu dizabilități avem probleme. Ocupa oameni destul de sanatosi. Eu însumi acum 2 săptămâni plătit pentru parcare. A crescut pe teritoriul parcării plătite. Dar mașina a condus camionul de remorcare și am ajuns la parcare în locurile pentru persoanele cu handicap. Pe suprafața drumului, marcajul "pentru persoanele cu handicap" a fost absent, numai semnul "Parcare pentru persoanele cu handicap", ascuns în frunzele copacului. Așa mi-ai prins neatenția. Se pare că Societatea de persoane cu handicap părea puține spații de parcare în oraș, la cerere au crescut cu 10%, iar marcajul nu a avut timp să se actualizeze.

Oksana.

Adesea revelau informații despre semnele rutiere și marcajul pe Internet. Inovațiile pot intra în vigoare și nu pot învăța despre ele! Fiecare șofer ar trebui să fie întotdeauna conștient de reguli, iar repetarea, așa cum spun ei, mama învățăturilor!

Alexandra.

Eu însumi mă duc la TOYOTA IQ, ar fi frumos dacă B și în țara noastră am condus treceri similare pentru mini mașini. În general, este trist cu o parcare, vezi în mod constant mașini, stând drept Sub semne și nimic .. Numai în centrul orașului încă o cops de trafic și lucrările camionului de remorcare

Vadim.

Cea mai mare temă atât pentru entuziaștii mașinilor, cât și pentru pietoni. Acum, cu introducerea opțiunilor de parcare plătite nu atât de mult în cazul în care să părăsiți mașina. Anterior, el a mers adesea în Europa și acolo pentru o lungă perioadă de timp puteți lăsa mini-ul dvs. inteligent alături la același mini într-un singur loc. Cel mai probabil, în Rusia, o astfel de lege a acceptat o astfel de lege, te-ai uita la Smart Mini.

Olga.

Este o păcat că nu toată lumea cunoaște regulile parcării drepte, dar au pus mașini acolo unde vor, și apoi se plâng că au fost duși la tarabe. În orașele stațiunii, evacuatoarele lucrează activ și suntem blocaje în mod constant din cauza celor care sunt prea leneși să meargă la 50 de metri de parcare.
Și este necesar să se actualizeze mai des cunoștințele, iar apoi nu puteți termina din penalități suplimentare.

Edward.

Stătea într-un fel în blocarea traficului și vedeți cum unii șoferi cerc un rând pe margine. Scandalos. Ce fel poate amenința? Desigur, este greu lipsită de dreapta, cred că pedeapsa va scrie dacă da, atunci în ce dimensiune?

Galina.

Am citit articolul și am decis că regulile de circulație ar trebui redistribuite. De-a lungul timpului, informațiile sunt uitate, acum concentrându-se numai în situații de drumuri obișnuite.

Pavel.

El a fost în Sankt Petersburg, muzeele rămân aproape nici un loc pentru a părăsi mașina departe de drum, așa că a remarcat că polițiștii de trafic cu o ruletă au măsurat distanța de la mașini la intersecții și treceri pietonale. Semi-metru a condus pe camionul de remorcare!

Nikolai.

Odată ce și-a susținut dreptul la inspector. M-am oprit pe pod, vederea a fost frumoasă în oraș, am decis să fac o fotografie. Conduceți poliția rutieră și inspectorul în populația mea că oprirea din acest loc este interzisă. Au fost trei dungi într-o direcție, mai ales că am văzut adesea că mașinile au fost oprite aici. În depărtare au vizitat semnul, care, potrivit inspectorului, interzice oprirea aici. A trebuit să plec, asigurați-vă că semnul vizibil nu se aplică acestui site. Ca rezultat, am mers fără amendă, dar inspectorul a promis să mă prindă în altă parte. Zece ani au trecut de atunci, nu l-am mai văzut.

Maria.

În special se înclină semnele de parcare și la numere egale și ciudate. Confundat data, căutam o mașină. M-am gândit furat și asta era un camion de remorcare

Ivanovich.

În forțe, momente bune, când mașinile de pe drumuri au fost semnificativ mai puțin, atunci încălcarea regulilor de oprire și parcare nu a fost neobișnuită. Cele mai frecvente încălcări au fost: oprirea orașului pe partea stângă a drumului, descărcând pasageri pe drumul rutier. Mulți șoferi nu au înțeles care este interzisă diferența dintre semnele de "oprire" și "parcarea este interzisă." Adesea, șoferii au fost opriți în locații interzise, \u200b\u200bceea ce face dificilă trecerea la alte mașini. În prezent, situația agravată brusc, în special în marile orașe și deja în centrele raionale. Mașini care participă la mișcare atât de mult problemă constantă Este aranjamentul unei parcări organizate și încălcarea regulilor de parcare. Castele șoferilor aroganți, un obicei favorit este de a opri vehiculul pe carosabil, ascunzând în spatele accidentului de accident.

Vladimir.

Mașina de pe drum în fiecare zi devine din ce în ce mai mult, dar numărul șoferilor competent, din păcate, scade progresiv. Nu mai sunt o mașină parcată în mod surprinzător pe marcajul de parcare.

Tatyana.

Când am primit corect, nu am putut aminti ce fel de semn de parcare, dar care se oprește. Da, a fost încă confuz în cazul în care, chiar și ciudat, în weekend, este interzis să parchezi. Periodic, am recitit și despre semne, pentru a nu pierde pe cel nou.

Sergey.

În viitorul apropiat, toate reglementările ar trebui transferate camerelor de supraveghere video, în mod natural, numărul poliției rutiere va reduce. Dacă de exemplu, am o oprire forțată în locul greșit - defalcare, bunăstare rea i.t.p. În cazul obișnuit, veți putea să stați la fel de mult pe cât eliminați problema sau până când ofițerii de poliție rutieră nu vă observă, dar în acest caz vina dvs. nu poate fi dovedită în poziție. Și cum rămâne cu camerele de supraveghere, după ce vine pedeapsa, deoarece în majoritatea cazurilor, baza poate fi absentă din mai multe motive.

Ivan.

Pentru ultima lună, trei amenzi, pentru parcarea în locurile greșite. Și văd, într-un singur loc, poliția nu avea dreptate.

Lyok.

În ciuda experienței solide de conducere, parcarea în oraș încă provoacă anumite dificultăți. Există multe transporturi, toate locurile mai mult sau mai puțin potrivite sunt înfundate, marcajul este adesea foarte întunecat, fie pierdut de la bătrânețe, inspectorul iubește să prindă violatorii și nu este întotdeauna posibil să-și dovedească dreptul, având în vedere destul de dificil Regulamentul privind regulile de trafic, o mulțime de nuanțe, care, sincer, nu sunt suficiente, cine știe. Uneori este mai ușor să treceți printr-un kilometru decât să suferiți, încercând să intrați în "buzunarele" eliberate. În afara așezărilor mai simple, dar când parcarea pe autostrăzile "în scădere", desigur, este foarte de dorit să se îndepărteze de pe marginea drumului, iar apoi se întâmplă o mulțime de povesti neplăcute, începând cu amenzi, terminând cu un accident.

Galina.

Parcarea este o problemă serioasă a drumurilor și a șantierelor noastre. Dacă regula de parcare pe șosea este încă observată, atunci în curți cu această problemă. Parcul în care doresc, în locuri de joacă, pe paturile de flori.

Oleg.

Aici am citit toate feedback-ul și surpriza, majoritatea se plâng că semnul de oprire este tensionându-se. Adesea văd această situație: șoferul se apropie de locul în care oprirea este interzisă, include accidente și a mers pe propria afacere. În mod special a încetat timpul, uneori a ajuns la o jumătate de oră. Ei bine, ce fel de cultură poate vorbi deloc. Și corect, ce să luați turnurile și apoi plângeți că mașina ar trebui căutată. Să respectăm cerințele și apoi toată lumea va fi fericire.

Petru

Recent, parcare plătită în apropierea TC, evenimente de masă etc. Nu este complet selectat și adesea pur și simplu semi-gol. Driverele trebuie să facă manevre de by-pass în alte locuri libere și să creeze inconveniente atât pentru ei înșiși, cât și pentru alții. Eu, de exemplu, nu vreau să plătesc gratuit la freebies. Și, astfel, administrația orașului împreună cu poliția rutieră în scopul profitului, prin care IP creează site-uri de urgență și contribuie Încălcarea regulilor de trafic Eliminarea profiturilor chiar numărarea amenzilor și evacuării.

Leonid.

Sa oprit pentru a fotografia barajul prin linia galbenă solidă, a condus imediat poliția rutieră și a început să scrie o amendă! Dar cine a hotărât că stau mai mult de 5 minute și cum să-mi demonstrez punctul potrivit, există o astfel de oportunitate?

Oleg.

Pentru a nu afli relația cu poliția rutieră atunci când mă duc de-a lungul autostrăzii M2, atunci cel mai adesea nu folosesc drumul, dar congresele din pădure sau în domeniu există deja aceste reguli acolo și Nu există aproape nimic de plâns de poliția rutieră. Și cel mai bun calm în sine, camioanele nu zboară.

Ivanovich.

Asta e doar ieri. Alimente pe stradă, lățimea obișnuită de trei metri a drumului. Înainte conduce o mașină. Eu păstrez distanța. Dintr-o dată începe să încetinească și să se oprească oprirea pe drum. Eu decid care parte să conducă în jurul valorii de, cât de brusc începe mașina oprită în mișcare verso Chiar pe mine. Abia a reușit să se risioneze. Asta înseamnă încălcarea regulilor de oprire. La început, am vrut să bată șoferul care a fost justificat că nu ma văzut. Berbec.

Sergey Sergeevich.

Aici sunt oameni inteligenți - a inventat un semn pentru oprirea / parcarea "Locul de odihnă", care tocmai a uitat să specificați gama de acțiune. Ce doar nu veniți - unde să lucrați, doar să nu lucrați. Pentru toate piesele de țară, am dreptul să mă opresc în cazul în care vreau în străinătate a drumului, pe orice parte a oricărei părți în care nu există semne de interzicere. Pentru aceasta, de ce este nevoie de un astfel de semn.

Artyom.

Ceea ce o astfel de oprire și parcare este clară pentru mine, nu înspăimântați și semnează indicând site-urile, parcarea și locurile organizate de recreere. Dar semnele de interdicție sunt livrate nu la puțin hassle, în special nu-mi place marca galbenă, ar fi mai bine să atârnim un semn.

Anton.

Așa cum a venit întotdeauna iarnă. În orașul nostru, iar în altele, probabil, îndeplinirea regulilor de oprire și de parcare sunt complicate din cauza acoperirii zăpezii lor. Parcare organizată chiar și utilitățile de noapte nu pot fi curățate, deoarece sunt mașini ocupate. Din acest motiv, zăpada se rostogolește și devine mai mare și mai mare. La prima dezghețare, zăpada troped se transformă în terci. Este greu să mergi la parcarea și nu este atât de ușor să lași picăturile de mașină. Cum de a rezolva această problemă nu poate înțelege, deoarece făptașii acestei situații nu sunt chiar autorități urbane, și noi, șoferii.

Victor

Da, în timpul iernii, regulile de parcare auto sunt uneori imposibile din cauza zăpezilor de zăpadă. Și pe pistă și cu toate problemele. Numai "accidental" ajută.

Michael.

La Moscova există atât de multe locuri inadecvate în care este instalat semnul 3.27, adică locul în care oprirea sau parcarea mașinii nu interferează cu nimeni, și chiar toate curțile blochează barierele, indiferent cât de grațios invită să ia avantaj transport publicȘi înghițitul meu stă lângă casă într-o parcare plătită.

Tanya.

Am un vecin care a vrut să rămână la toate regulile, pune mașina și jumătate la graniță și pe dungi și în parcare pentru persoanele cu handicap și în două parcări imediat și, în măsura în care știu, cu excepția Pentru nemulțumire verbală, nimic nu este făcut (nici amenzi, nici selecția drepturilor, indiferent).

Igor C.

Un articol bun pentru cei care nu au citit regulile de trafic. Nu înțeleg încântarea în comentarii. La urma urmei, acestea sunt toate adevărurile de capital. Ați citit cu adevărat regulile și ați auzit despre asta pentru prima dată? Ei bine, cumpărați o broșură de "PDD cu comentarii" și să descoperiți o grămadă de lucruri noi pe care ar trebui să le cunoască fără a sta în spatele volanului. Fă-ți de cap. Am condus în spatele volanului, iar regulile sunt trase de articole din Tyrnet.

Vladimir.

Nici măcar nu visezi să-și amintească toate regulile de trafic și regulile de oprire și de parcare, inclusiv. Și dacă la început, după trecerea examenelor, vă amintiți cu toții, va dura câțiva ani și va uita 80%.
Am spus instructorul: "Amintiți-vă o regulă simplă: Crucea este o cruce." Adică, este imposibil să se oprească. Și îmi amintesc asta pentru viață.
Și așa avem un lac de unghii pe parcarea. Poate chiar pe tramvai pentru a arunca mașina sau pentru a le bloca, și despre parcare pe peluze și trotuare, nu vorbesc deloc. Acum este bine să evacueze oțelul, poate că ceva va învăța ceva.

Maxim

Există nuanțe care separă un șofer respectabil al violatorului regulilor drumului. M-am întâlnit la locurile foarte interesante din Moscova, cum ar fi o capcană pentru șofer. Există un semn al unei opriri prohibitive, după ea nu există nici o intersecție sau o linie galbenă sau o lungime a lungimii acțiunii sale, dar cântărește semnul spațiului de parcare, întregul umor este că acest semn nu anulați acțiunea semnului 3.27 și, prin urmare, șoferul, folosind o astfel de parcare, poate zbura la o amendă.

Anton.

În țară, oamenii se referă la toți ceilalți, într-adevăr situația cu locuri de parcare, se oprește și așa mai departe pentru dvs. în mod surprinzător? În opinia mea există un motiv - oamenii nu se interesează unul de celălalt, iar ancheta este un număr mare de accidente și conflicte. Mai ales pe drum, oamenii nu se respectă reciproc. Astăzi a fost o mărturie a coliziunii a trei mașini, din cauza lipsei de respect al unui șofer, încă doi oameni au fost răniți