Snowmobile cu mâinile lor din mașină. Snowmobile de la motocicletă, motocicletă și lanțuri cu mâinile lor: instrucțiuni pentru maeștri. Reguli generale pentru desene

Instrucțiuni

Mai întâi urmați schița designului dorit. În același timp, consultați cele două componente ale dispozitivului: LED-uri și conducerea. Primul trebuie să fie alcătuit din coloana de direcție polozov și. A doua parte trebuie să conțină o centrală electrică, un cadru, unitate și un scaun de conducător auto. Cu toate acestea, dacă este necesar, puteți schimba designul, mai mult de adaptare la punerea în aplicare a presupuselor sarcini.

Determinați părțile și agregatele snowmobilului pe care nu le puteți face singur. Verificați-le și apropiați locația agregatelor, mărimea structurii și a părților sale individuale. Abordând aspectul profesional, faceți plasarea - un snowmock de o valoare naturală de placaj sau carton dens. Faceți layout-urile tuturor părților achiziționate, aspectul cadrului și colectați din aceste plăci. După determinarea dimensiunii și localizării părților care ar trebui să fie făcute pe cont propriu.

Cadrul independent al cadrului implică prezența obligatorie a îndoirii țevilor, a echipamentului de sudare și a competențelor adecvate. Dacă toate acestea nu sunt, comandați fabricarea cadrului în cel mai apropiat atelier de pe desenul pre-trasat. Faceți un cadru în porniți de la selectarea țevilor necesare. Țevile scoase din ramele motocicletelor preferă la instalații sanitare. Tuburile speciale sunt de obicei mai durabile.

Îndoiți conductele pe modul în care este necesar. Înainte de a colecta cadrul, conectarea detaliilor point sudare. Efectuați o formă preliminară a elementelor cadru și detaliile de zăpadă atașate la acesta. Aceasta va evita erorile în design. Efectuați sudarea finală a unei singure cusături, de preferință fără pauze și alte defecte. Laudăm brațele de montare a motorului, o tracțiune pe roți, scaune, coloană de direcție și alte părți.

Face să facă sub forma a două schiuri largi. Sudați coloana de direcție și fixați-o cu un accident pe el folosind un suport. articulații articulate. O opțiune mai complexă implică utilizarea amortizoarelor de șoc în suspensia de schi. Dacă designul snowmobilelor asigură schiul frontal răspândit, atunci pârghia din "Ural" este mai potrivită ca amortizoare de șocuri. Direct pe volan, asigurați comenzile de la orice model de motocicletă.

În cea de-a doua parte a colegului de zăpadă, asigurați motorul și cutia de viteze. De asemenea, ei iau de la orice motocicletă ușoară. Ca o roată din spate (sau roți) se aplică anvelope presiune scăzută auto-fabricare. Ele pot fi făcute din jante potrivite și camere pneumatice anvelope pentru automobile. În starea pompată vor roți bune Presiune scăzută. Pentru mișcarea pe zăpadă liberă, sunt necesare colegi de zăpadă, localizați de-a lungul tuturor roților circumferinței (roți).

Dacă designul de snowmobile presupune prezența unei roată din spate, efectuați suspensia din spate printr-o probă de motocicletă. Pentru a face acest lucru, în plus față de cadru, sudați pendulul din spate și atașați-l la cadru prin balama. Utilizarea amortizoarelor de șocuri motociclete, faceți o suspensie pendulară. Gândiți-vă și instalați unitatea de lanț de la motor la roata din spate. După montarea unității, instalați roata din spate.

Dacă doriți, instalați două roți din spate, atașați podul de frunte al unui tip scurtat în partea din spate a cadrului. În acest scop, găsiți axul din spate de la MODOTRA anti-camion sau pe propriul pod de rădăcină de la o mașină de pasageri. Când utilizați roți moi de presiune scăzută, nevoia de suspensie spate Parțial dispare. Utilizarea amortizoarelor cu motociclete complică tehnic sarcina. Utilizarea amortizoarelor de tip auto nu va face ca suspensia moale, deoarece acestea sunt proiectate pentru o greutate mult mai mare decât un snowmobil.

Pescarii, vânătorii și iubitorii de sporturi de iarnă folosesc snowmobile pentru a conduce la cele mai bune zone de odihnă. Chiar și modelele necostisitoare ale acestei tehnici sunt de aproximativ sute de mii de ruble, mai des - mai mult. Cei care doresc să salveze pot colecta snowmobile de casă pe omidari în atelierul de garaj convențional. Costul pieselor pentru construcție nu depășește 40 de mii de ruble.

Dispozitiv de snowmobile

Snowmobilele de casă sunt aranjate pe caterpillar.. Caterpillarii sunt acționați de motor combustie internamontat pe un cadru metalic rigid. Suportat în poziții de lucru cu roți și rolele speciale. Versiuni principale:

• Cu un solid fie un punct de cotitură.
• Cu o suspensie rigidă sau amortizată.
• Cu un motor dintr-un bloc de motor sau de la o motocicletă.

Schița scurtă sunt folosite pentru direcție. Snowmobilele ușoare (greutate de până la 100 kg), proiectat să se deplaseze la o viteză maximă de până la 15 km / h, nu necesită echipamente obligatorii sistem de franare. Se opresc cu ușurință când motorul este abandonat. Faceți un snowmobil de casă pe omizi poți după algoritm:

1. Selectarea motorului, calculul cadrului și șasiul.
2. Asamblarea sudării punctului de cadru.
3. Dispozitiv de direcție.
4. Instalarea motorului în poziția de proiectare de pe suportul temporar.
5. Verificarea designului pentru rezistența la vârf.
6. Dacă verificările de succes reprezintă o sudură de capital a cadrului, instalarea motorului.
7. Instalarea sistemului de acționare, poduri.
8. Asamblarea și instalarea omorilor.
9. Instalarea pieselor corporale.

După aceasta, se efectuează testele finale. Dacă snowmobilele merge în mod normal și nu se răstoarnă, este condusă în garaj și dezasamblate. Rama este purificată din rugină, vopsită în 2 straturi, produce finisajul de finisare a restului elementelor, după care colectează snowmobile de casă pe omizi cu mâinile lor.

Selectarea motorului

Aplicat motoare cu benzină Pentru motoblocuri sau motocoli. Cifra de afaceri a motorului este controlată de mânerul gazului redat pe mânerul volanului. Pentru a face un snowmobil de casă pe o omidă, mergeți cu propriile mâini, cel mai simplu mod utilizați motoarele mici finite pentru motoblocuri cu preinstalate:

• Rezervor de combustibil.
• Sistem de aprindere.
• Reductor inferior cu un număr 1: 2.
• Ambreiaj centrifugal, declanșată automat de creșterea revoluțiilor.

Puterea acestor motoare nu depășește 10 putere de caiDar ele sunt convenabile în instalare: Maestrul nu trebuie să colecteze sistemul de aprindere, să aducă țevi de combustibil, să ajusteze ambreiajul etc. Piața prezintă diferite opțiuni:

Dacă nu este posibilă achiziționarea ready motor. De la motorobloc, puteți utiliza motorul de la motocicletă. Astfel de motoare sunt de 10-15 cai putere, dar necesită auto-asamblare. Sistemul include:

• Motor.
• Ambreiaj.
• Reductor.
• Gaszobak (volum de 5-10 litri).
• Toba de esapament.
• Generator.
• Comutator și bobină aprindere electronică.

O parte din elemente se va potrivi vechiului motociclete ("Minsk", "East", "Java", "Ural"). Benzobacul plasat cât mai aproape de carburator pentru a reduce lungimea duzei.

Rama și corp

Înainte de a lucra, se recomandă elaborarea unui cadru de desen. Designul este sudat de la țeavă secțiunea Cross Square. 25 x 25 mm cu grosimea peretelui de 2 mm. Cu o sarcină utilă de peste 150 kg, dimensiunea secțiunii crește la 30 x 25 mm. Zona de încărcare și elementele corpului sunt tăiate de placaj. Scaunele sunt selectate cu acoperire hidrofobică.

În centrul cadrului de cotitură există o balama care permite rotirea în jurul axei verticale. Unghiul maxim de rotație este limitat, plăcile metalice de sudură. Jumătate din față este utilizată pentru direcție, iar motorul este pus pe semifabricatul din spate.

Cadrul solid este sudat sub forma unui dreptunghi, în interiorul cărui poduri și omizi au. Motorul este plasat pe front pe o platformă specială, sudată dur la restul cadrului. În ambele cazuri, motorul este pus în direcția transversală (arborele merge până la capăt).

Sistem de conducere

Pe arborele de ieșire al motorului este setat de către asteriscul de conducere al diametrului mic. Din acesta, cuplul prin lanț este transmis la arborele slave, situat sub scaunul motorului. Pe arborele slave sunt:

• Condus stelele cu diametrul mare.
• Roțile de unelte care duc la omidă.
• Ghiduri pentru Caterpillars.

Arborele slave este atașat pe cadru cu ajutorul lagărelor. Roțile de unelte împingând piesele, lider Caterpillars în mișcare. Lanțul și stelele sunt îndepărtate de la un dispozitiv. Motocicletele vechi sunt potrivite pentru rolul donatorului, snowmobilelor ("Buran"). Protectorii pentru trackere sunt îndepărtate numai de la o altă tehnologie Caterpillar.

Rolele de ghidare se rotesc împreună cu arborele, sunt atașate lângă unelte și servesc la tensionarea benzii. Efectuate din lemn sau materiale plastice, pe capete au un strat de cauciuc moale. Cauciucul împiedică leziunile Caterpillar. Astfel de videoclipuri sunt ușor de făcut, fixând marginile cu un capsator de mobilier.

Calculul și asamblarea cazurilor

Caterpilarul este o panglică, pe suprafața exterioară a căreia sunt fixate camele. Tracturile sunt băi grele instalate de-a lungul întregii lungimi ale omorilor. Opțiuni de catering:

• De la banda de transport de 3 mm grosime.
• Din anvelopa mașinii.
• De la centurile de pene.
• Caterpilarii finali de fabricare din fabrică.

Banda transportoare trebuie umflată. Puterea sa este suficientă pentru snowmobilele ușoare fără putere de 10 litri. din. Anvelope autoturisme String panglici, ele sunt potrivite pentru motoare puternice. Anvelopele dintr-o singură bucată nu trebuie să fie umflate, astfel încât probabilitatea de rupere este minimă. Anvelopa lungimii dorite este mai complicată decât banda.

Caterpilii finali sunt eliminați din alte tehnici similare (snowmobile "Buran", "Sherry"). Ele sunt instalate pe ele din fabrică. Produsele nu sunt potrivite pentru utilizarea cu motoare cu putere redusă de la motoblocuri. Snowmobilele de casă de la "Buranian" Caterpillars ar trebui să aibă roți de unelte de la același "donator".

Dimensiunea omidării este selectată în funcție de caracteristicile de conducere necesare: cu cât este mai mare lățimea, cu atât este mai mică controlabilitatea, dar deasupra pasabilității. Zona minimă de vârf a contactului dintr-un snowmobile (schiuri și omizi) trebuie să fie astfel încât presiunea echipamentului să nu depășească 0,4 kg / cm2 a suprafeței. În snowmobilele ușoare folosesc o bandă transportoare de 300 mm lățime, tăiată de-a lungul a 2 benzi de 150 mm.

Pregătirea benzii

Piesele sunt atașate caterpillarii de casă M6 șuruburi cu o pălărie largă. Șuruburile fixează piulița, folosiți mașina de spălat și groapă. Înainte de montare în bandă și tracker, găurile de conducere cu un diametru de 6 mm sunt forate. Când găurirea, un conductor este utilizat și uscat pe un copac cu o ascuțire specială.

Banda transportoare este, de asemenea, stoarse de șuruburi M6. Pentru aceasta, marginile benzii de bandă sunt suprapuse reciproc cu o răsucire de 3-5 cm, compusul conține 1-2 rânduri de șuruburi. 150 mm lățime pentru Caterpillar rezista următoarelor distanțe:

• De la marginea benzii 15-20 mm.
• Între șuruburi pe tracker 100-120 mm.
• Între șuruburi cu un inel de 25-30 mm.

Un total de 2 șuruburi au loc pentru o bandă, 5-10 șuruburi în funcție de numărul de rânduri. Când utilizați anvelopele auto, doar un concediu de alergare, iar peretele laterali sunt îndepărtați de un cuțit pantof.

Traseele sunt efectuate dintr-un tub de polietilenă cu un diametru de 40 mm cu o grosime a peretelui de 5 mm, vopsită la jumătate în direcția longitudinală. O întreagă secțiune a primerului este adiacentă benzii. În snowmobile ușoare, un camion conectează o pereche de omizi. Cu lățimea omorilor 150 mm, lungimea tractului este de 450-500 mm.

Solul este tăiat cu un ferăstrău ferăstrău. Utilizați o mașină specială cu două ghiduri (metal și lemn), fixate rigid pe o masă fixă. Pereții țevilor sunt colectați la rândul lor.

Distanța dintre tracker depinde de parametrii uneltelor de pe arborele de antrenare. Este de obicei 5-7 cm. Distanța predeterminată este menținută cu o eroare de cel mult 3 mm. În caz contrar, munca de antrenare este încălcată: solurile "rulează" pe dinții roților de frunte, omul este ca Caterpillar să înceapă să alunece și să zboare din patinoar.

Şasiu

Snowmobilele ușoare destinate călătoriei pe zăpadă liberă sunt echipate cu o suspensie de articulație din piulița alungită M16. Acesta este un design ușor cu dispozitiv simpluNu asigurați caracteristicile confortabile de conducere ale casei de casă.

Snowmobilele pe omizi destinate călătoriei peste zăpada laminată trebuie să includă amortizoare (de la o motocicletă sau moped). Amortizoarele sunt instalate în locuri de schi și poduri pe cadru. Mișcarea suspensiei este aleasă astfel încât elementele în mișcare să nu atingă corpul de snowmobile în timpul funcționării.

Direcție și schi

Direcția este excretată pe două schi frontal, conform schemei, similare constructiv cu suspensia. Se efectuează din călcâi cu un fir instalat în piulița alungită M16, sudată dur la cadru. Volanul de la moped sau motocicletă (Minsk) este utilizat.

În total, 3 schiuri din plastic din scuterul copiilor sunt utilizate în design (sau placaj de casă cu o grosime de 3 mm). O pereche de schi din față este folosită pentru taxi. Schiul de până la 1 metru sunt utilizate, dacă este necesar, amplificat de țeavă de oțel și placă.

A treia schi este referință, servește la menținerea benzii în stare de lucru. Este mai scurtă decât restul, plasat între poduri (centrate). Un fascicul în formă de T este atașat la schiul de susținere, sudat dur la cadru. Pe partea de sus a grinzilor - role rotative în mod liber pentru Caterpillas. Instalarea unui astfel de design nu este necesară dacă Caterpillar nu se află.

Dispozitiv de poduri

Podurile sunt plasate sub platforma de încărcare. O punte este 2 roți gonflabile dintr-un cărucior de grădină și o tijă metalică. Roțile sunt rotite în mod liber și nu au o unitate. În snowmobilele construite pe baza motoarelor din blocuri de motoare, roțile sunt pompate la jumătate. Fixatorii sunt sudați la capetele exterioare ale roților, cu ajutorul căruia podurile sunt atașate la cadru.

Axa din față este încă, clemele sale sunt sudate dur la cadru. Axa din spate trebuie să se deplaseze liber de-a lungul cadrului, deoarece servește la tensiunea Caterpillar. Clemele sale implică strângerea de fricțiune a șuruburilor M10, fixând podul în poziția de lucru.

Odată cu debutul perioadei de iarnă, vehiculele cu două roți își pierd relevanța. Utilizarea unei mașini pentru a depăși distanțele mici cu lipsa de zăpadă ridicată nu este deosebit de practică, dar în majoritatea cazurilor este un proces imposibil. Unde mult mai bine cu această sarcină se confruntă cu un snowmobil.

Vehiculul mecanic de iarnă în majoritatea cazurilor este echipat cu Caterpillar transmisia roților din spate și schi de direcție din față. Pasabilități ridicate, versatilitatea și simplitatea utilizării fac snowmobile astăzi cel mai popular vehicul din timp de iarna al anului.

Caracteristicile snowmobilelor de casă

Puteți cumpăra un snowmobile în timpul nostru în orice motot, atât un megalpol mare, cât și un oraș mic, cu toate acestea prețurile acestei tehnici forțând mulți iubitori de plimbare de iarnă pentru a face snowmobile de casă pe omizi cu mâinile lor.

Puteți evidenția cele patru avantaje importante ale propriului dvs. vehicul efectuat deasupra fabricii:

1. Prețul este cel mai important factor pentru majoritatea. Costul unor agregate ale producătorilor de frunte de motociclete poate depăși costul de 5-10 ori asamblat din materialele de licență.
2. Parametrii - capacitatea de a asambla un mijloc de mișcare a configurației dorite. Aceasta preocupări ca. vedere externăși rezerva de putere, tipul de șasiu etc.
3. Fiabilitatea este punctul în care chiar și producătorii cunoscuți se pot lăuda întotdeauna de produse. Cu fabricație independentă, o persoană utilizează materialele de cea mai înaltă calitate și plătește atentie speciala Cele mai importante noduri ale mecanismului.
4. Utilizare - Abilitatea de a folosi materiale, detalii și dispozitive de la alte dispozitive care au fugit în Garaje și subvenții.

În același timp, snowmobilele de casă găsesc utilizarea lor ca pe străzi așezăriȘi pe drumurile din zonele off-road de țară și stațiunile de schi.

Snowmobile de casă pe omizi cu mâinile lor: Unde să începeți?

1 — lumina din spate; 2 - dispozitiv trasat; 3 - corp (placaj, S16); 4 - cataphothii laterali; 5 - Amortizor de șoc spate (de la motocicleta "Dnipro", 2 bucăți.); 6 - rezervor de gaze (de la începutul tractorului T-150); 7 - scaun; 8 este cadrul principal; 9 - comutator electronic de aprindere (de la motocicleta "răsărit"); 10 - bobina de aprindere (de la motocicleta "răsărit"); unsprezece - power Point (de la motocicletă, 14 CP); 12 - Amortizor (de la motocicletă); 13 - coloana de direcție; 14 - Balamala de direcție într-o carcasă din piele umplută cu lubrifiant (balamale de la "UAZ"); 15 - Limitator. mișcare verticală schi de direcție (lanț); 16 - limitator de reguli de schi; 17 - schi de direcție; 18 - Skying (2 buc.); 19 - generator; 20 - pârghie de ambreiaj (din motoclaska); 21 - scutul lanțului de acționare; 22 - Tabloul; 23 - lanțul de antrenare al arborelui de antrenare; 24 - Arborele de conducere al omorilor; 25 - lanțuri de lanț inferior de ghidare (polietilenă, S10, 2 buc.); 26 - lanțul Caterpillar (de la antetul recoltatorului nutret, 2 buc.); 27, 31 - Ghiduri din față și din spate (polietilenă S10, 2 buc.); 28 - Amortizorul de șoc a ramei balamalei propulsiei (amortizoare scurte de șoc spate ale motocicletei Dnipro, 2 comp.); 29 - Ski de referință; 30 - distanțiere din spate; 32 - Axa spate.

Desenul snowmobilului de casă este cea mai importantă etapă La etapa pregătitoare de fabricație. Aici pentru a ajuta folosim abilități de inginerieDar în absența celor există schițe de suprafață, creând o imagine generală a mecanismului viitor.

Înainte de a crea un desen, este necesar să se determine lista componentelor necesare. Baza snowmatului standard de configurare este:

1. Rama - În funcție de complexitatea designului, poate fi împrumutată dintr-o bicicletă quad, scooter, scooter, motocicletă etc. În cazul absenței lor, partea este de obicei gătită din țevi metalice cu pereți subțiri cu un diametru de aproximativ 40 mm.
2. Scaun - Având în vedere condițiile dificile de funcționare ale echipamentului, materialul acestui element ar trebui să aibă o capacitate mare de umiditate-repellent.
3. Motorul este selectat cu calculul vitezei necesare și a greutății totale a vehiculului. Cele mai des utilizate motociclete, scutere, motociclete etc.
4. Rezervorul - recipientul metalic / plastic 10-15 litri va furniza pe deplin călătorii fără griji la distanțe relativ îndepărtate și nu va lua o mulțime de spațiu pe unitate.
5. Schiuri - în absența opțiuni gata făcutePentru fabricarea independentă, se recomandă utilizarea de nouă / foi de placaj de zece straturi cu o grosime de aproximativ 3 mm.
6. Volanul este ales cu calculul confortului și practicului. Ca și cadrul, motorul și scaunul sunt îndepărtate din unitățile specificate cu două roți.
7. Unitatea este un cuplu de transmisie detaliat de la motor la Caterpillar. Această caracteristică este bine efectuată într-un lanț de motociclete.
8. Caterpillar este elementul cel mai complicat și important. Despre speciile și căile de a face independent va fi pornit.

Cum să faci caterpillarii de casă?

Unul dintre producătorul celui mai comun al producătorului de materiale la domiciliu este anvelopă auto . O Caterpillar de casă pentru o mașină de zăpadă are peste alte opțiuni un avantaj important - se face sub forma unui contur închis, ceea ce reduce semnificativ probabilitatea de rupere.



Partea anvelopei este separată de un cuțit de pantofi, după care rămâne o alergare flexibilă. Panza de acționare sunt atașate de primatele - vopsite de-a lungul țevilor de plastic cu un diametru de aproximativ 40 mm și o grosime de aproximativ 5 mm. Cosped sub lățimea anvelopelor, halfwall-urile sunt atașate la panza utilizând șuruburi (M6, etc.) cu un interval de 5-7 cm.

Caterpilii imediați sunt făcuți în același mod. de la banda transportoare. Principalul lor avantaj este capacitatea de a selecta lungimea propulsiei. După circumcizie sub lungimea cerută, trebuie acordată o atenție deosebită cuplajului. Capetele de panglică sunt suprapuse reciproc cu 3-5 cm și sunt fixate pe lățimea acelorași șuruburi ca primerul.

Asigurați-vă caterpilarii de casă ajută adesea astfel de materiale de prietenie, cum ar fi centurile de pană. Legat în lățime cu ajutorul solurilor, ele constituie o cârpă caterpilară cu drepturi deplină, cu deja existentă interior Captează sub unelte.

Vă rugăm să rețineți că cel mai larg Caterpillar, cu atât mai bine patențea snowmobilului, dar mai rău manipularea acestuia. Opțiunile din fabrică au trei eșantioane de lățimi de cârpe în inci: 15 - standard; 20 - lățime; 24 - Superwatch.

Du-te la practică

Cadrul realizat din țevi sau colțuri este echipat în primul rând cu un mecanism de direcție. Selectarea înălțimii și unghiului de înclinare, sudați elementul cu sudură de puncte. Instalați și fixați motorul în funcție de desen, acordând atenție absenței unei înclinări puternice. Snowmobile nu ar trebui să aibă o linie de combustibil lung, deci încercați să localizați rezervorul mai aproape de carburator.

Următorul pas este instalarea Caterpillar. Podul condus cu o lamă răsună atașată din spatele cadrului (pe ștecher, suspensie, amortizor etc., în funcție de tipul de construcție), prezentator - în mijlocul snowmobilului (cel mai adesea sub locul soferului), în cea mai scurtă mână cu motorul. Gearurile ambelor poduri sunt conectate înainte.

Motoblock Homemade Snowmobile



Această transformare astăzi este deosebit de populară. Motoblocul poate fi utilizat, atât parțial, cât și complet. În primul caz, cadrul purtător cu axul din spate este ventilat la agregat (motor cu furcă de direcție și roți). Cel mai dificil etapă, în același timp, conversia arborelui de lucru a motoblock-ului în uneltele de antrenare devine deve.

Snowmobile de casă de la motoblock cu utilizarea parțială a pieselor este mai versatilă. În acest caz, numai motorul și furculița de direcție sunt retrase de la donator, în partea de jos a cărei schiuri sunt atașate în loc de roți. Motorul în sine poate fi amplasat în partea din spate a designului.

Trebuie remarcat faptul că motoarele părții principale ale motoblock-urilor sunt calculate pe greutatea și presiunea roților, care sunt de mai multe ori mai mici decât Caterpillar. Prin urmare, pentru a evita uzura ridicată a pieselor și a consumului de combustibil, un astfel de snowmobil este mai bine echipat cu roți de presiune scăzută.

Snowmobile - un vehicul unic pentru utilizarea zilnică în iarnă. Se utilizează pentru mișcare în zona acoperită de zăpadă în timpul expedițiilor științifice, excursii, drumeții, vânătoarei de animale, protecției teritoriale. Un astfel de produs poate fi achiziționat într-un magazin specializat sau o face singur. Dacă structurile finite au un preț destul de ridicat, și nu fiecare persoană este capabilă să-și permită o astfel de cumpărare, apoi improvizată - o alternativă mai accesibilă, realizată din materiale și echipamente bine făcute.

Snowmobile de casă poate fi făcută cu propriile mâini din tehnica disponibilă. În aceste scopuri, experții recomandă utilizarea:

• lanțuri;
• motoblocks;
• motociclete.

Important! Pentru a face un snowmobile portabile la domiciliu, asigurați-vă că aveți abilități de a lucra cu instrumente de instalare.

Desene, opțiuni pentru lucrările finite

Snowmobile Design trebuie pornit de la crearea unui desen al produsului dorit. Acesta va ajuta la procesul de fabricare a echipamentelor practice și funcționale, care nu vor servi de un an.

Dacă puteți folosi desenele gata făcute pentru a crea un snowmobil dintr-un motor sau o motocicletă, apoi pentru proiectarea de lanțuri - acestea nu sunt furnizate, deoarece fiecare instrument are propriul său specificații și caracteristici.

Snowmobile din lanț

Consiliu. Snowmobile poate fi făcută ca Caterpillar și Ski.

Înainte de a continua producția unui snowmobil din lanț, trebuie să selectați echipamentul care va avea toate caracteristicile necesare. Optiune optimă În acest scop - "prietenie", "Ural" și "Chang" (puterea acestor instrumente este ideală pentru crearea de snowmobile de mare viteză).

Important! Motorul și cutia de viteze sunt principalele detalii ale lanțurilor care sunt utilizate în acest proces.

Designul de snowmobile este alcătuit din patru părți:

1. Caterpillarii
2. Transmisii.
3. Motor.

Adunarea de snowmobile de casă nu se face pe un fel de schemă propusă sau desen standard, ci pe baza materialelor și instrumentelor care sunt la dispoziția expertului.

Instrucțiuni de montaj Snowmobile din lanțuri

Adunarea produsului este o slujbă destul de interesantă. Se compune din mai multe etape consecutive care trebuie să fie corecte și responsabile.

• Prima etapă este asamblarea bazei cadru a viitorului snowmobile de casă. Colțurile de oțel vor fi necesare pentru a lucra (dimensiunea - 50 x 36 cm) sau foi de oțel (grosime - cel puțin 2 mm). Din colțuri fac partea mijlocie a structurii și din foi - partea din față și din spate.

Consiliu. Pentru a da rigiditatea necesară a structurii, metalul este îndoit sub unghi de 90 de grade.

• Faceți cu atenție două găuri de tăiere încrucișată pentru plasarea arborelui mecanismului de urmărire și a dispozitivelor de ghidare ale roților urmărite (dispozitivele de tensionare sunt instalate pe ambele părți ale spargerilor).

Important! Dispozitivul frontal Proiectat special pentru a tensiona a doua etapă a tensionării, ea ajută, de asemenea, la ajustarea omului în sine.

• Suporturile speciale sunt sudate cu ușurință în partea de jos a spartului (ele sunt atașate la aceeași distanță una de cealaltă), în canelurile deschise și se fixează rolele de susținere.
• Rolele (în capace de cauciuc) sunt situate pe cinci axe, fiecare dintre care este atașat din partea inferioară a canelurilor deschise.
• Între fiecare dintre elemente, mâneci speciale din duralumină (ele sunt fabricate dintr-o conductă adecvată).

Consiliu. Pentru a nu petrece timp la fabricarea rolelor și axelor pentru acestea, ele pot fi împrumutate de la echipamentul vechi pentru săparea cartofilor.

• Axa parantezelor în sine sunt fixate folosind nuci și monitorizare (sunt proiectate pentru a spori rama de snowmobile, păstrează sparile la o anumită distanță una de cealaltă).
• Dintre cele trei colțuri metalice fac rafturi pentru fixarea cutiei de viteze cu cutie de viteze instruiți, este instalat arborele intermediar al transmisiei lanțului.
• Cadrul pregătit este instalat pentru utilizator pentru utilizator (în aceste scopuri o cutie adecvată este utilizată sau scaun auto), Este fixat pe complot între mijloc și partea din spate a designului.

• Pe suprafața frontală a cadrului face o gaură pentru plasarea volanului, o face de la țeavă cu mânere de control sudate.
• În locurile de atașare a rafturilor de snowmobile, sunt instalate brazii metalici (ele întăresc designul, îl fac mai durabil și mai fiabil).

Important! Pentru ca viitorul snowmobile de casă de casă să aibă o bună plecare a terenului acoperit de zăpadă, acesta este echipat cu un mecanism Caterpillar.

• Un arbore de antrenare de zăpadă este fabricat din conducta de metal, o flanșă rotundă specială este introdusă în el pentru fixarea roților de transmisie.
• Pentru a crea o direcție, utilizați echipament de la motociclete vechi sau de pe mopede de treresie.

Snowmobilele finite are o greutate mică, ușor plasată în trunchiul mașinii pentru transport pe distanțe lungi. Managementul său este atât de simplu și clar că chiar și un copil îl poate folosi cu ușurință.

Snowmobile de la Motoblok.

Motoblock este o altă versiune a echipamentului care este utilizat în procesul de a face un snowmobil cu mâinile tale. Designul său este practic nu este nevoie de redo, deoarece este inițial multifuncțional.

Există trei tipuri de snowmobile Motoblock:

• roti;
• pe Caterpillars;
• combinate.

Înainte de a începe să lucrați cu o fibră de sticlă, este necesar să se determine tipul de design viitor. De la el și va depinde de complexitatea lucrării stăpânului, precum și de durata întregului proces.

Construcția unui snowmobil dintr-un motoblock

Important! Pentru a crea un snowmobil cu roți, nu este nevoie să redați sistemul de direcție, trebuie să acordați o atenție deosebită numai cadrului dispozitivului și schiurilor.

• Cadrul de snowmobile este fabricat din țevi metalice sau colțuri (trebuie să aibă o formă dreptunghiului).
• Baza terminată atașează o cutie sau un scaun pentru a plasa șoferul.
• Faceți separat schiurile din colțuri și din tablă, le-au sudat în cadru.
• Designul finit este atașat la motoblock, utilizat de destinație.

Motociclete Snowmobile: Ghid de masterat

Faceți un snowmobil de la o motocicletă nu este atât de simplu. Dacă asamblarea produselor anterioare nu este practic nici o dificultate, atunci cu acest design va trebui să sufere. Acesta va necesita nu numai instrumentele, materialele și tehnicile, ci și abilitățile în lucrul cu o mașină de sudură și alte echipamente.

Important! Motociclete "Ural", "Izh" și "Dnipro" - cele mai potrivite modele pentru a face un snowmobil cu mâinile lor.

Snowmobile Design Technology.

• Faceți un cadru adecvat din țevi metalice de diferite diametre și colțuri de oțel. Se efectuează sub forma unui dreptunghi (dimensiunile sale - 150 x 43,2 cm).
• Construiți un fascicul de direcție realizat din unghiuri metalice (dimensiunile sale - 50 x 50 x 5 mm), părțile sale sunt tăiate cu căptușeală delicioasă de metal. Designul finit este instalat într-o poziție orizontală pe o mașină de găurit.

• Rama și fasciculul gata sunt tratați în locuri de compus, pregătesc caneluri speciale pentru fixarea fiabilă a elementelor.
• Cadrul frontal al cadrului este echipat cu un colț solid.
• Strângeți scaunul în cadrul cadrului.
• Face găuri în spații.
• Între secțiunea de direcție și de mijloc au sudat un canal.
• Ridicați o asterisc de urmărire adecvată și o bandă de cauciuc pentru instalare ulterioară (dimensiuni adecvate - 2200 x 300 mm, grosime - nu mai mult de 10 mm).
• Caterpilarul în sine se rupe ușor, astfel încât materialul să nu rezolve în procesul de utilizare.

• Montați transmisia care constă din axul față și spate. Frontul este prezentatorul, este alcătuit dintr-un arbore tubular, stele și patinoar (asteriscurile în sine sunt fixate pe șuruburi). Designul axei spate constă dintr-un tambur de urmărire și un arbore tubular.
• Schiurile sudate la designul unui snowmobil (pentru fabricarea lor, sunt utilizate foi de oțel și colțuri metalice).

Sistemul de control al unui snowmobil auto-făcut de la o motocicletă este destul de complex în design. Se compune din:

• împingere longitudinală;
• traversarea transversală.

Din informațiile prezentate, putem concluziona: snowmobile de casă de la elementele motoblock, cu lanț sau o motocicletă - realitate. Poate face fiecare maestru WISP. Pentru munca productivă, vor fi necesare doar anumite abilități, echipamente, instrumente și materiale.

Homemade Snowmobile: Video

În regiunile cu zăpadă mare în timpul iernii, este impracticabil să se utilizeze vehicule cu două roți. Dar mașina nu este întotdeauna necesară. În astfel de cazuri, un snowmobil vine la salvare, dar acest tip de transport este scump. Dacă doriți, puteți face un snowmobil cu propriile mâini și căile cum să o faceți, foarte mult.

Cum să faci un snowmobil

Face un snowmobil din diferite vehiculcare stau în garaj.

De la motocicletă

Puteți face un snowmobil dintr-o motocicletă folosind diferite modele pentru acest lucru. Cele mai populare sunt IL și Urals. Avantajele unor astfel de modificări sunt că nu este necesar să se facă schimbări speciale. Cu o întreținere bună, fondurile pot fi lăsate chiar și un cadru nativ.

Tehnologie de modificare:

1. Țevile metalice sau colțurile corespunzătoare fac un cadru dreptunghiular. Dimensiunile sale optime - 150 * 43,5 cm.
2. În plus față de motocicleta IL, este necesar să se facă un fascicul de direcție. A făcut-o din colțurile metalice. Dimensiuni optime - 50 * 50 * 5 mm. În plus, fasciculul este vindecat cu garnituri metalice.
3. După aceea, poate fi instalat pe mașina de găurire orizontală. Procesați locația conexiunii. În același mod de a face cu cadrul. În aceste locuri trebuie să faceți caneluri speciale pentru fixarea fiabilă. În plus față de cadrul din față pentru a atașa colțul.
4. Acum puteți asigura scaunul pentru motocicliști.
5. Trebuie să faci găuri în spargere.
6. Între partea frontală și mijlocie a cadrului, trebuie să aranjați un canal pentru a întări designul.
7. Indiferent dacă se face un snowmobil de la "Ural" sau un alt model de motocicletă, este necesar să alegeți o bandă de cauciuc Caterpillar și o bandă de cauciuc. Dimensiuni optime - 220 * 30 cm cu o grosime de cel mult 1 cm.
8. Înainte de a instala Caterpillar, este recomandat să entestem un PAL, care va permite ca materialul să nu fie separat în timpul funcționării.
9. Acum puteți merge la transmisie. Se compune din două părți. Primul - axa frontalăConduce. Este fabricat din arbore tubular, vedete de caterpillar și patinoar. A doua axă spate. Este fabricat dintr-un tambur Caterpillar și un arbore tubular.
10. Finalizați procesul de a face un snowmobile de snowmobile de sudare de schi din tablă.

Când motocicleta este refăcută într-un snowmobil, este important să nu schimbați sistemul de direcție. În produsul final, această parte trebuie să își îndeplinească funcțiile inițiale.

Principiile de modificare sunt aceleași, ele nu depind de modelul de transport. Dar snowmobilul de la motocicleta urală va fi mai greu.

Din Zhiguli.

Designul mașinii este caracterizat prin simplitate, ușurință de control și manevrabilitate ridicată. Pentru fabricare, trebuie să urmați instrucțiunile:

1. Cadru de asamblare. Este mai bine să o faceți din țevi. Un cadru de grinzi anterioare și centrale (țevi de oțel cu diametrul de 5 cm), două elemente diagonale inferioare (țevi îndoite cu un diametru de 3 cm) și tigaia din spate. Pentru fixarea elementelor folosiți sudare.
2. Instalarea coloanelor de direcție. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de două mâneci pe fasciculul din față.
3. Fixarea semi-axelor. Acesta este situat pe rama din spate, este pre-sudat corpul pentru el. Este fabricat dintr-o țeavă de metal cu un diametru de 6 cm. Fixați semi-axele cu ajutorul mânecilor și electrostaasarului.
4. Instalarea motorului din mașină. Anterior, trebuie să faceți dispozitivele de fixare din față și din spate pe fasciculul central. În primul rând, ei trebuie să fie localizați pe motorul în sine, dar numai atunci bineveniți la cadru.
5. ÎN snowmobile de casă Puteți instala roțile unui diametru mare sau schi dintr-o foaie de metal. În primul caz, roțile din spate și din față au nevoie de pereche de conectare a țevii metalice. În același timp, în butuc, faceți o canelură sub rulmenți, care ulterior fixează inelele de primăvară. În plus, setați bucșa distanțier între rulmenți.
6. Pe fiecare roată, instalați un asterisc în funcție de intenția dorită viteza maxima. Un astfel de snowmobile poate fi utilizat în orice moment al anului. Pentru iarna cu zăpadă, designul este potrivit în care roțile din față sunt înlocuite cu schi.
7. Instalarea sistemului de direcție. Este luată de o mașină solidă, de exemplu, de la zaporozhete sau de o motocicletă. Alegerea depinde de preferințele personale. În primul caz, gazul, ambreiajul și pedalele de frână sunt instalate suplimentar. Controlul transmisiei este efectuat utilizând o pârghie și o împingere strânsă.
8. Instalarea unei cabine de snowmobile, a cărei rol este realizat de corpul mașinii.