Octavia Tur Laurine Clement. Beklenmeyen Yenileme Skoda Kodiak Laurin Clement. Skoda Kodiak Laurin ve Clement'in ayırt edici özellikleri

Harici cihazları bağlamak için fırsatlar

Zaten içinde taban modifikasyonu Önündeki iki USB bağlantı noktası mevcuttur. Harici oyuncuları ve akıllı telefonları bağlayın ve cihaz işlevselliğini maksimuma kullanın!

Acil Çağrı - Güvenebileceğiniz Asistan

Şık geçitler acil arama fonksiyonu ile donatılmıştır: bir kaza durumunda, acil durum merkeziyle iletişim otomatik olarak yüklenecektir. Sistem, arabanın taşındığı yerde bulunduğunu, kabinde kaç tane yolcu olduğunda ve arabadan çok zarar gördüğünü bildirecektir.

Acil arama kullanılabilir ve yolcular - örneğin, oto endüstrisine şahit olurlarsa. Bileşik, acil durum ekibi çarpmaya gelinceye kadar aktiftir.

SmartLink +.

SmartLink + Sistem, sürücünün otomatik kontrolden uzak durmadan telefonu güvenli bir şekilde kullanmasına izin verir. Platform, akıllı telefonunuzu USB konektörü üzerinden bağlayabileceğiniz ve netleştirebileceğiniz SmartGate seçeneği ile donatılmıştır ve örneğin yakıt tüketimi, otomatik hız, bakım bilgisi hakkında bilgi.

Benzersizlik hissetmek

Yüksek kaliteli malzemeler, orijinal tasarım çözümleri, Ergonomik yönetim sistemlerinin yerleştirilmesi - günaha çıkma ve geçitlerin özel iç kısmının tadını çıkarın. İç mekan alanın yüksek teknoloji ekipmanına dikkat edin: rahat bir sandalyede rahatlayın, deri direksiyon simidine dokunun ve bir ruh hali oluşturun arkadan aydınlatmalı arka plankabinin çevresinde monte edilir.

Kapalı alanın tasarımı

Araba meraklıları iki kişiden birini seçebilir mevcut seçenekler İç Tasarım - İşlemeli Sandalye Laurin & Klement Logo ile muhteşem siyah veya şık bej.

Ergonomik tohum sayesinde uzun bir yolculukta bile rahat olacaksınız. Zaten otomatik yapılandırma otomatik yüklü sürücü koltuğuAyarları ezberleyebilir.

Mükemmellik ulaşmış yenilikler

Škoda Kodiaq L & K sadece çarpıcı bir işlevsellik değil, aynı zamanda şık bir görünümdür. Bilgi-eğlence kompleksinin dokunmatik ekranı, crossin'in iç kısmını daha da fütüristik hale getiren cam yüzeyini taklit eder. Arabalarda, segmentinde lider olarak tanınan bir Columbus navigasyonu kurdu. Sistem 9.2 inçlik bir ekran ve Wi-Fi erişim noktası ile donatılmıştır. İsteğe bağlı olarak mevcut LTE modülü.

SKODA satış başlangıcını açıkladı kodiaq Crossover Laurin & Klement'in Rusya'daki performansı. Skoda Kodiaq Laurin & Kavaş: Geçişin en üst versiyonunun fotoğrafları, farklılıkları ve fiyatı.

Laurin & Klement Namplates en çok donanımlı satıyor arabalar Skoda.Bu seri, Çek Şirketi Vaclav Laurin ve Vaclav Clement'in kurucularının onuruna adını aldı.

Kodiaq Crossover en iyi ekipman Bu yılın Mart ayında Cenevre Motor Show'da piyasaya sürüldü, şimdi lüks SUV ülkemize ulaştı. Bu arada, bir röportajda daha önce bildirildiği gibi, Rus Bölümü Skoda Yang Pençesi'nin Başkanı, Çek Cumhuriyeti'nden ABD Kodiaq L & K'yı, Rusya Federasyonu için "Standart" sürümleri Nizhny Novgorod'da üretildi. Gorky otomobil planının kapasitesi.

Skoda Kodiaq Laurin & Klement Standart Yapılandırmadan Farklılıklar

Skoda CODIAC Laurin & Keton'un üst fedakarlığında, bir radyatör ızgarasında, hafifçe çalınan arka tamponda, tamamen LED optik, 19 inçlik antrasit renkli diskler, tamamen bir led optik, 19 inçlik antrasit renk diskleri vardır.

Ön kanatlarda - L & K markalı logolar. Sandalyeler I. direksiyon Bu tür kodiaq cilt döşemeli, ön panelde, pedallarda - alüminyum astarlar üzerinde siyah lake ekler vardır. Ayrıca listede standart ekipman L & K serisi modeller girildi: multimedya sistemi Bir dokunmatik ekranla, elektriksel olarak düzenleyici ve bellek fonksiyonu olan bir sürücü koltuğu, ısıtma ve otomatik karartma ile yanal aynalar, "kör" bölgelerinin izleme sistemi, dairesel bir gözden geçirme kamerası, Canton ses sistemi.

Ekstra ücret, adaptif seyir kontrolü, bir römork, sanal "düzenli", otomatik ışık far anahtarlama sistemi olan park asistanı için, panoramik manzaralı bir çatı, bagajın temassız açılışı.

Skoda Kodiaq Laurin & Klement Özellikleri

İÇİNDE Rusya Skoda. Kodiaq L & K tam sürücü ile mevcuttur benzinli motor 2.0 TSI (180 HP) ve Dizel 2.0 TDI (150 HP). Her iki motor da DSG-7 kutusu ile birleştirilir.

Rusya'da Skoda Kodiaq Laurin & Klement Fiyat

Dizel Kodiaq L & K fiyatı, 2,834,000 ruble ile - benzinli motorla 2.790.000 ruble. Not, spor hattının üst versiyonundaki maliyet sınırlı olanı daha ucuzdur: Bu yapılandırmada, "Alman", 180 veya 220 HP getiri ile 2.0 TSI ile donatılmıştır. Ve 150 güçlü bir dizel motor 2.0 TDI, böyle bir Tyaguana'nın fiyatı 2 199,000 ila 2.369.000 ruble arasında değişmektedir.

Piyasada gama, belirtilenlere ek olarak İki litrelik motorlar Hala benzinli 1.4 TSI (125 veya 150 HP) var, model de ön tekerlekten çekiş versiyonlarına sahiptir. Temel geçit rus montajı Bugün 1.389.000 ruble'den maliyeti.

L & K'nin sürümüne ek olarak, Kodiaq'ın iki özel modifikasyonu, Çek Cumhuriyeti'nden (2,30.000 ruble'den) (2,306.000 ruble'den) (2,275.000 ruble ile), her ikisi de tam bir sürüş ile birlikte (2,275.000 ruble ile) tedarik edilmektedir. Motor hattı Kodiaq Scout ve Kodiaq Sportline için bir: 1.4 TSI (150 HP), 2.0 TSI (180 HP) ve 2.0 TDI (150 HP).

1894'ün ikinci yarısında, Austro-Macaristan monarşisinin topraklarında olan Mlada Boleslav'ın Çek kentinden küçük bir kitapçılar, Almanca Şirketi "Zheadeld und Neumann" bir talepte yerel şirketin yerel bölümüne bir mektup yazdı. bisikletini onarmak için.

Mektup Çekçe'de yazıldı. Ve müşteri bir tür sipariş vermek istiyorsa, o zaman isteğini başka, daha anlaşılır bir dile yazması gerektiği Cevap tarafından alındı. Böyle bir cevap, komşu Turnov kasabasından talihsiz mekaniğe dönüşecek tüccar yaptı. Sadece tanışmadılar, ancak aynı zamanda bisikletleri onarmak için kendi Çek atölyelerini "Slavika" na açtı ve sonra kendileri yapmaya başladı. Ancak o zaman, ilk kendinden tahrikli ekipler sokaklarda ortaya çıktı ve her iki "Slavya" da bir kenara kalmak istemedi.

Yakında Mlada Boleslav'da, Verner Brothers Motosiklet görünür. Fransızcadan kökten farklı olan ilk Çek iki tekerlekli mürettebatın prototipi olarak görev yaptı. Onun için yeni bir çerçeve, karbüratör ve ateşleme sistemi yaptı. Aslında, Avusturya-Macaristan'da ve tüm Orta Avrupa'daki ilk motosikletti. 1898'de, her iki yaratıcının soyadına göre bir Laurin ve Clement markası aldı ". Postacı'nun oğlu, eski kitapçılar Vatslav Clement (1868 - 1938) ve eski Bisiklet Mekanik Vaclav Laurine, Çekoslovak otomotiv balıkçılığına yönlendiren yeni şirketin kurucuları haline geldi.

Avusturya-Macaristan'da doğmuş, "Laurin ve Clement" (1906), Çek otomotiv endüstrisinin kurucusu oldu

İki silindirli 2 kişilik "Laurin ve Clement-a" (1906) - Ailede ilk ünlü makineler Skoda

İlk motosiklet, kazanın sadece iki motor taşımacılığı öncüsü faaliyetlerinin başlangıcıydı. Motosikletler "Laurin ve Clement" birçok yarışmaya katıldı ve Çek atletini 1905 yılında Dünya Şampiyonu unvanını getirdi; Üretim için lisanslar, ilk başta V.Kpemente ile başa çıkmak istemeyen aynı Dresden Bisiklet firması dahil birçok şirket satın aldı.

İlk 6 yılda, Laurin ve Clement, çok az sayıda motosikletin çoğunu inşa etti. Yavaş yavaş, 1896'da sadece 4 kişinin çalıştığı atölye çalışması, motorlu taşıma büyük bir fabrikasına dönüştü. 1905'e kadar, "Laurin ve Clement" zaten 320 kişi için çalıştı ve mekanik atölyedeki makinelerin sayısı 170 birime ulaştı.

Araba öyküsünde sıklıkla, motosikletten, üç tekerlekli bisiklete, ondan bir kuadricycle için düz bir yol uzanırken ve gerçek bir arabaya zaten bir eliniz var. Bu yol da kahramanımızı geçti! 1901'de, Laurin ve Clement, sıradan bir motosiklet temelinde 3 kuvvetinde tek silindirli bir motorla hafif bir üç tekerlekli vagon oluşturur. Motosikletin arkasının bir kombinasyonu ve bir yolcu için bir koltukta iki tekerlekli ön arabanın bir kombinasyonu oldu. Birkaç yıl sonra, tabanında, iki silindirli su soğutma motoruna sahip dört tekerlekli bir araba yapıldı. Burada olağan motosiklet tutamağı yuvarlak bir direksiyon simidi değiştirdi. Bundan sonra, başka hiçbir şey kalmadı, gerçek bir araba nasıl yapılır.

1905'ün sonunda inşa edildi ve "Laurin ve Clement" tipi A. Açık gövdeli ve katlanmış bir sürüşle iki kişide hafif dört tekerlekli bir vuduchin oldu. Yeni araba Hemen ülkede popüler hale geldi: ayrıca, her zaman kendilerini Austro-Macaristan'ın IgA'sı altında ezilen ve aşağılanmış olanları daima düşünen, Chekhov ve Slovaks. Arabanın zarif bir şekli vardı, hafif ve kompakt, geniş bir arabanın azaltılmış bir kopyası olarak kabul edildi. Bu nedenle, ilk "L ve K", Londra'daki prestijli salonlarda üç madalya için bir tane aldı: Milan ve Viyana.

"Laurin ve Clement - A", 7 kuvvette su soğutmalı ve üst giriş vanası olan V şeklinde iki silindirli motora sahipti. Silindir bloğu dökme demir ve motor krank makinesi hafif alaşımdan yapılmıştır. Her iki çubuk, krank milinin bir ortak serili üzerinde hareket etti. Laurine tasarımı karbüratörün bir püskürtücü ve şamandıra haznesi vardı, yani temelde modernden farklı değildi.

Termophonu su pompası olmadan soğutun. Bu sistem, düz bir kemer tarafından belirtilen dört bıçaklı bir fan durdu. Düşük voltajlı manyetodan ateşleme, direksiyon simidine takılı tutamakla önündeki kontağın ayarlanmasıyla.

Yağlayıcı, en basitti - sıçrayarak ve her 5-10 kilometrelik kilometrenin her 5-10 kilometresine, ayrıca manuel bir pompayla yağ beslemek için gereklidir. Deri ped ve iki sıkılmış yay ile koni debriyaj. Kutunun 3 transfer ve bir geri transfer vardı. Anahtar kolu, o zaman alındığı gibi, sürücü koltuğunun sağına vücudun dışında durdu. Haşlanmış profillerden çelik çerçeve geçişli profillerden ve yarı eliptik yaylardaki her iki eksenin askıya alınması. Ayak freni şanzıman tamburundan etkilendi ve arka tekerlekler üzerinde manuel -. "Salon" arasında ve motor bölmesi Yakıt ve yağ tankları yerleştirildi ve bagaj koltukların altına veya küçük bir çekmecede yerleştirilebilir. Tüm tasarım, yüzyılın başında akciğerlerin ve ucuz arabaların çoğu için oldukça basit ve gelenekseldi.

Stara Bela'daki Koşunun başlangıcında Laurin ve Clement firmalarının ilk modellerinden biri (1905)

TOIIR MODELİ A - 10 HP'de 1.4 litrelik bir motorla "Laurin ve Clement-BSC" yarışıyor (1908)

Satışa yapılan görünüm anından itibaren A model a için istikrarlı talep, otomotiv işinde genç bir şirketin hızlı başarısına katkıda bulunmuştur. 1906'da, 9 HP kapasitesinde bir model 1906'da bir yıl, bir yıl - model C, vb. Zaten 1000 adet küçük partilerde ürettiler, ancak modeller ve 1911 yılına kadar sadece 55 kopya yaptılar. Bu arabanın yüksek kalitesi, 1907'de 430 km uzunluğundaki bir otoyolda yaşayan İngilizce Dergisi "Augokar" tarafından onaylandı. Bütün bunlar ek bir güç ve enerji tasarımcıları "Laurin ve Clement" konusunda ek bir gelgit verdi. Model başına ve daha mükemmel takip etti ve güçlü arabalar "Laurin ve Clement" serisi B, C, D, vb. Bir kısmı için bazıları oldu. yarış makineleri:, 130 km / s'ye kadar hız geliştirme. 1908'de üç yüksek hızlı otomobil, kilometreye başarıyla katıldı Saint petersburg - Moskova.

Sonraki yıllarda, yolcu, yarış, spor, kargo, özel otomobil ve monogram ile özel otomobiller ve otobüsler, amblemin üzerine "L & K" görünmeye başladı. Alfabenin hemen hemen tüm harflerini harcadılar. Sadece 1914 yılına kadar 40 çeşit araba ve 20 motor geliştirdi. "Laurin ve Clement" hesabında, Rusya'da da dahil olmak üzere en büyük yarışlarda ve koşuşturmalarda zafer kazandı. Devrimden önce ülkemize bu kadar otomobilin çoğu ithal edildi. 1911'de bu arabalar, 13 Rusya şehrinde ilk etapta ilk etapta ve Moskova'da beşinci sırayı tuttular, ancak sadece 41 numune numaralandırdılar.

Yavaş yavaş, küçük bir bisiklet atölyesi "Laurin ve Clement" en büyüklerinden birine büyüdü otomotiv fabrikaları Avrupa. Ayrıca bugünkü, eski isim neredeyse unutulmasında da var, ancak yeni daha az bilinmiyor - bu ünlü Çekoslovak "Skoda". Hakikat, son yıllar Volkswagen ile olan birlik, bu markanın devam edeceğinden şüphelenmeye zorlanır.

Arabanın özellikleri "Laurin ve Clement - A" (1906)

Yer sayısı - 2. Çift silindirli motor V şeklindeki su soğutma karbüratörü. Hacim - 1005 cm3. Güç - 7 HP 1500 rpm'de. Dişlilerin sayısı - 3. kütle - 485 kg. Azami hız - 45 km / s. Yakıt tüketimi - 100 km başına 7-8 litre.

Yorumunuzu bırakın

Üst Paket Seti Skoda Octavia laurin versiyonu Ve klemer. Bu Çek arabanın fazla bir meclis yok, ancak yeterince popüler zevkler. Bir seferde, bu isim tüm şirketti, çünkü kurucuları davacı ve clement isimleriyle iki waclav. Şimdilik, bu, üretici tarafından standart modelin "ayarlanması" bir çeşittir. Bu yılın ilkbaharında, Cenevre Motor Show'da, Combi gövdesindeki güncelleştirilmiş bir 2014 Çek versiyonu sunuldu.

Görünüm

Skoda Octavia. Pakette, Laurin & Klement, pratik olarak "stok" dan farklı değildir. Bu aracın böyle bir montaj olduğunu kanıtlayacak olan iki ana aksesuar, bunlar ön kanatlar ve orijinal Şahin tasarımının büyük 18 inç alaşımlı alüminyum diskleri üzerindeki isimlerdir.

Bu tür bir ekin yanı sıra, Cenevre 2014'te sunulan Skoda Octavia Combi'de sunulan bu en pahalı konfigürasyon Laurin & Klement, inşa edilen modern Bixenon farlarıyla donatılmıştır. gün ışığı LED'lerde, iyi yoğunluklu ve uzun servis ömrü ile karakterize edilir. Sis, köşe fonksiyonu ile donatılmıştır, bu da bunları işaret edenler olarak kullanmayı mümkün kılar. Arka lambalar LED elemanları, hem gece hem de gündüz gününde mükemmel bir şekilde görülebiliyor.

Cenevre Skoda Octavia Combi 2014 Laurine ve Clement sürümünde hala bir kapak ve çatı korkulukları ile donatılmıştır ve ayrıca dört tekerlekten çekişlidir.

Salon

Özel değişikliklerin görünümü oluşmazsa, tamamen farklı bir şey bir salondur. Bu, Skoda Octavia da dahil olmak üzere, Çek Arabalarındaki Laurin & Klement'ın yapılandırmasında değişen ana şeydir. Arabanın herhangi bir kapısını açarken, iç dekorasyonun "serveti" derhal çarpıcıdır.

Skoda Octavia'nın 2014 yılında piyasaya sürülen kombinasyon organındaki modifikasyonu, pahalı bir kahverengi cildin kabini önerisi vardır, bu da iyi görünen ve ahşap ekler ile birleştirilmiş. Koltuklar otomatik ayarla dondurulur. Çok Fonksiyonlu Dört Spin Direksiyon Simidi, Kolu Kolu Şanzıman ve Yakındaki Manşetleri, Kolu el freni - Bütün bunlar aynı ciltle kaplıdır.

Ön panel yüksek kaliteli plastikten yapılmıştır. En son teknolojiler için Skoda Octavia Sürüm Laurine & Clement 2014 ile donatılmış yolcular ve şoförler için rahatlık ve güvenlik ekleyerek. Gemide bilgisayar, Columbus sistemi, ayrı iklim kontrolü, ısıtmalı ön ve arka koltuklar.

Motorlar ve dişli kutuları

Olması gerektiği gibi, Çek Skoda Octavia'nın Laurin & Klemen'i için sadece en güçlü motorlar seçildi. Üçünün üçü de var, bir benzin ve iki dizel motordur. TSI'nin ilk modifikasyonu, 1.8 litre hacmine sahiptir ve 180 "Rysakov". Syolyaroids Hem turboşarjlı, 2.0 litre, ancak güçte farklı, 150 ve 184 at. Bir çiftin hepsi hem mekaniği hem de DSG robotu ve diğeri altı adımda rezerve edilebilir. Bu tür agregalarla, bu "yutmak", mükemmel dinamiklere ve büyük bir maksimum sahip bir kurşun olarak ateş edecektir. Bu arabaya ek olarak, hem kombinin gövdelerinde hem de asansörün gövdesinde, ön tekerlekten çekişli ve içinde sipariş edilebilir. tam sürücü 4x4.

Sonuç

Öyleyse, bir kez daha Laurin & Klement paketinin, özellikle de Octavia'da Çek arabalarında sahip olduğunu vurguluyoruz:

• Ön ve arka gibi ısıtılmış tüm koltuklar;
• telefon kontrolü ve yerleşik ses sistemi ile dört konuşan çoklu telefon;
• dinamik Tilt Ayarlı Bixenon Farlar;
• far yıkayıcıları;
• parktronik;
• iki bölgeli iklim kontrolü;
• otomatik koltuk ayarı.

Bu değişiklikleri gördüğünüz gibi ve eklemeler, arabanın rahatlığını önemli ölçüde artırır. Evet, standart bir süspansiyon yerine bir diğeri ise, örneğin, daha yumuşak, daha sonra Çekin hiç bilmemesini sağlayacaktır. Ancak bu, Avrupa'daki bu oktav için fiyat etiketi için yeterince yeterince yeterince 30.400 avroluk bir izle başladı (bu Liftbek'in vücudunda) ve vagon 31.050 avroluktan başlıyor.

Harici cihazları bağlamak için fırsatlar

Zaten temel modifikasyonda, önünde bulunan iki USB bağlantı noktası vardır. Harici oyuncuları ve akıllı telefonları bağlayın ve cihaz işlevselliğini maksimuma kullanın!

Acil Çağrı - Güvenebileceğiniz Asistan

Şık geçitler acil arama fonksiyonu ile donatılmıştır: bir kaza durumunda, acil durum merkeziyle iletişim otomatik olarak yüklenecektir. Sistem, arabanın taşındığı yerde bulunduğunu, kabinde kaç tane yolcu olduğunda ve arabadan çok zarar gördüğünü bildirecektir.

Acil arama kullanılabilir ve yolcular - örneğin, oto endüstrisine şahit olurlarsa. Bileşik, acil durum ekibi çarpmaya gelinceye kadar aktiftir.

SmartLink +.

SmartLink + Sistem, sürücünün otomatik kontrolden uzak durmadan telefonu güvenli bir şekilde kullanmasına izin verir. Platform, akıllı telefonunuzu USB konektörü üzerinden bağlayabileceğiniz ve netleştirebileceğiniz SmartGate seçeneği ile donatılmıştır ve örneğin yakıt tüketimi, otomatik hız, bakım bilgisi hakkında bilgi.

Benzersizlik hissetmek

Yüksek kaliteli malzemeler, özgün tasarım çözümleri, kontrol sistemlerinin ergonomik yerleştirilmesi - günaha çıkma ve geçitlerin özel iç kısmının tadını çıkarın. İç mekan alanının yüksek teknolojili ekipmanına dikkat edin: rahat bir sandalyede rahatlayın, deri direksiyon simidine dokunun ve kabinin çevresine monte edilmiş arka plan aydınlatması ile bir ruh hali oluşturun.

Kapalı alanın tasarımı

Araba tutkunları, mevcut iki iç tasarım seçeneğinden birini seçebilir - işlemeli bir sandalyeli Laurin & Klement logosu olan muhteşem siyah veya şık bej.

Ergonomik tohum sayesinde uzun bir yolculukta bile rahat olacaksınız. Zaten otomatik konfigürasyon aracında, ayarları ezberleyebilen bir sürücü koltuğu taktı.

Mükemmellik ulaşmış yenilikler

Škoda Kodiaq L & K sadece çarpıcı bir işlevsellik değil, aynı zamanda şık bir görünümdür. Bilgi-eğlence kompleksinin dokunmatik ekranı, crossin'in iç kısmını daha da fütüristik hale getiren cam yüzeyini taklit eder. Arabalarda, segmentinde lider olarak tanınan bir Columbus navigasyonu kurdu. Sistem 9.2 inçlik bir ekran ve Wi-Fi erişim noktası ile donatılmıştır. İsteğe bağlı olarak mevcut LTE modülü.