Restyling Renault Duster ve Nissan Terrano arasında bir fark var mı? Nissan Terrano - Duster'ın rakibi? Nissan Terrano'nun bu özellikleri

ana / Tereyağı

Ucuz ve fonksiyonel bir geçit almak isteyen her zaman arasında seçim yapmıştır. Renault Duster. Ve onun Japonları analog Nissan. Terrano. Son zamanlarda, her şey açıksa, marka için fazla ödeme yapmak istemiyorsanız, seçiminiz kesinlikle silgi, eğer marka sizin için önemliyse ve "Fresher" bir şey istiyorsanız, tercihiniz terrano. 2015 yılında Renaul Duster'ın restyling versiyonu Rusya'da popülerdir, Rusya'da popüler Renaul Duster ve şimdi bu iki model arasında seçim yapma sorusu her zamankinden daha fazlasıdır, çünkü Her arabanın artıları ve eksileri vardır. Bugün, hangi değişikliklerin restyled daster aldığını ve terranadan daha iyi olup olmadığını anlamaya çalışacağız.

Şirketin temsilcileri temin ederken, restyled bir araba daha çekici hale gelmiş olan hafifçe değiştirilmiş bir görünüme sahipti. Dış iyileştirmeler listesi, radyatörün önündeki kromlu bir ızgara içerir ve arka tampon, optik, disklerin yanı sıra. Ayrıca, şimdi potansiyel sahipleri daha geniş bir vücut rengi paleti seçimi ve siyah diskler seçme yeteneği vardır. Kabinde yeni bitirmeler ortaya çıktı ve en önemlisi kabinde çok daha sessiz hale geldi, arabada hiç yapmak isteyenler olsa da, modern gürültü yalıtım malzemelerinin kullanılmasıyla başarıldı. Üreticiler ayrıca, sahiplerinin rahatsız edici koltuklardaki şikayetlerini de dikkate almış ve daha iyi yanal desteği ve daha uzun yanlara sahip olan yenileri ile değiştirdi. Bagajı sık sık kullananlar için ayrıca hoş bir haber var, nihayet yumuşak perde, açıldığında kapıyı izleyen sert bir rafla değiştirildi. Temmuz 2015'te Rusya Pazarı'na satışa sunulacak olan Restyling Daster Salonu ile Bitirme Tanıdıklığı Yeni Bilgi ve Eğlence Sistemine dikkat etmeye değer.

Güncellenmiş multimedya, şikayetler navigasyon sisteminin hızına neden olsa da, tümü iki kat daha fazla RAM aldı.

Yeni Restyled Renault Duster 2015'in Detaylı İnceleme ve Test Sürüşü

Ve şimdi belki de arabadaki en önemli şey hakkında konuşmayı öneriyoruz, yani teknik bileşen hakkında bir dizi gelişme aşamasıyla ilgili. Her şeyden önce, tüm motorların tümü "Euro 5" nin gereksinimlerini karşılamaktadır ve ikincisi, Fransız geçişi, bazılarında da oluşturulan yeni bir 1.6 litrelik benzinli motorla donatılmıştır. nissan modelleri. (Tiisa ve Sentra), bunun anlamı bu motorun, açık olana kadar daha fazla terranaya monte edileceği anlamına gelir. Motorun tek eksi denilebilir rus montajıRus montajı için Avtovaz'daki en son değişikliklerle bağlantılı olmasına rağmen, endişelenemezsiniz. Bu motorun gücü, öncü oranlarına kıyasla büyüdü, şimdi 1,6 litre motor sorunları 114 HP ve 156 nm tork ve üreticilerin sözleriyle, 100 km başına 7.6 litreye kadar tüketimi azaltmayı başardılar. Başka bir inovasyon, uzun iletimlerle değiştirilmiş bir mekanik beş hızlı kutunun varlığıydı, bu da şehirde hareket ederken dişli kutusu ve debriyaj kolu ile daha az çalışmanıza izin verecek. Böyle bir kutu ön tekerlekten çekişe kurulur versions Duster.. En güçlü petrol motoru 2.0 litre 8 HP'de güçte bir artış aldı (143'e kadar HP'ye kadar), iktidardaki kazanç, faz kaçakçılarının pahasına ulaşmayı başardı. Güçte çok daha büyük bir artış, şimdiye kadar Gücünden 109 kuvvet ve 240 nm tork, dinamik ve ekonomik olarak sürmek isteyenler için mükemmel bir seçimdir.

Ve şimdi yeni Duster ve Terrano'nun doğrudan karşılaştırılmasına gitmeyi öneriyoruz.

Nissan Terran Üçüncü Nesil

İç Nissan Terrano

Renault Duster 2015 Dikiz

Nissan Terrano Dikiz

Arabaların ayrıntılı farklılıklarını boyamak için, biz (bu konuda okuyabilirsiniz), ancak yalnızca ana liste. Dış, disklerin tasarımında ve gerçek Renault / Nissan logolarının tasarımında, radyatör, ön ve arka optiklerin farklı bir kılavuzunun varlığında oluşur. Arabalar içinde direksiyon simidinin tasarımında farklılık gösterir, gösterge Paneli, hava kanallarının ve en küçüğü altındaki bölme şekli.

Teknik bileşen ve fiyata gelince, yeni bir toz bezinin fiyatı 584.000 ruble'dir ve 918.000 ruble işaretine gelirken, terrano fiyatı 811.000 - 1.024.000 ruble civarında dalgalanmaktadır. Erişilebilir ekipman hakkında bulunabilir.

sonuç

Bütün bunlardan hangisi sonuç çıkarabilir? Terrano'nun en büyük avantajları, restyled bir versiyonun ortaya çıkmasıyla, pratik olarak no. Japon Signcom ile Crossover Kumbara Kumbara Bankası'nda daha önce daha ilginç bir görünüme, daha sonra markanın prestijinden daha ilginç bir görünüme atfedilebilir, daha sonra günümüz gerçekliklerinde, toz bezi artık tasarımın altından aşağılayıcı değildir ve hatta ses yalıtımı Restyling modelinde daha iyi hale geldi ve tüm silgi rahat koltuklar ve değiştirilmiş motor hattı yoktu. Ayrıca, Fransız modelinin koşulsuz avantajları, bir versiyonun varlığıdır. otomatik şanzıman ve tamamen sürücü, Terrano çok övünemez. Ve en önemlisi, bu, satın alma ve daha fazla bakımın finansal maliyetidir, ne kadar havalı olursa olsun ve bugünün durumunda, bu, bir satın alma işlemini seçerken bir avantaj sağlamak için ana nedenlerden biri olarak hizmet verebilir. Nissan Terrano'nun ne verdiğini dört gözle bekleyeceğiz, güncellenmiş sürümünün 2016 yılı sonunda görünmesi gerektiğini belirtti.

Nissan Terrano 2015'in yeni gövdesinde temeli, Araç Şirketi-Companion Renault, Duster'dan alınmıştır, bu nedenle her iki arabanın teknik özellikleri çok benzerdir. Böylece, santrallerin hattı neredeyse Fransız üreticisini çoğalır. Hariç dizel motorlar. Japon üreticisi onları terk etmeye karar verdi. Her iki benzin, terranadan toz bezinden "yemin" agregaları.

Motorlar

Bu 1.6 litrelik 4 silindirli 102 güçlü petrol agrega. Bununla birlikte bir çift 5- veya 6 vitesli mekanik kutu. İletimin ilk varyantı, tüm tekerlekten çekiş için, ön tekerlek tahrik araçlarının karakteristiğidir. Böyle bir motorla Nissan Terrano'nun yakıt tüketimi yaklaşık 8.2 litre (dört tekerlekten çekiş) veya 7.6 litre ( ön tekerlekten çekiş).

Enerji santralinin ikinci varyantı 4 silindirli 2 litrelik 135 güçlü benzinli motordur. Bir çift, tüm tekerlekli tahrik makinelerinde 4 vitesli bir otomatik (ön tekerlekten çekiş) veya 6 vitesli bir manuel şanzımandır.

Boyutlar, Boyutlar, Gümrükleme

Yeni Nissan Terrano 2 2015'in teknik özelliklerine genel bakış, açıklama olmadan eksik olacaktır. genel boyutları. Japon geçişi, Fransız "akrabası" konusunda bu konuda üstündür. Yükseklik 1 668 ve 1,822 mm genişlikte makine uzunluğu 4 342 mm. Nissan Terrano'nun özel gururu sadece boyut değil, aynı zamanda açıklık (toprak boşluğu). Bir ön tekerlekten çekiş şeması ile 205 mm ve 210 - tüm tekerlekten çekişli.

Nissan Terrano ve Renault Duster'daki bagajın hacmi aynıdır. Tam sürüşlü 408 litre ve ön tekerlekten çekiş seçeneğinde 475. Katlanmış sırt arka koltuklar Bu göstergeyi sırasıyla 1 570 ve 1.636 litre olarak arttırın.

Yeni Vücudun Nissan Terrano 2015'in Teknik Özellikleri Tablosu

Değiştirme 2wd. 4wd. 4wd.
Paket Konfor. Elegance / Elegance Plus / Tekna Konfor / Elegance / Elegance Plus
koltukların sayısı 5 5 5
MOTOR
Motor kodu K4m. F4r. K4m.
Silindir 4, üst üste 4, üst üste 4, üst üste
Kapak 4 4 4
Motor hacmi cm 3 1598 1998 1598
Silindir Çapı MM. 79.5 x 80.5 82.7 × 93. 79.5 x 80.5

Maksimum güç

kW (HP) / rpm

75(102)/ 5750 98(135)/ 5500 75(102)/ 5750

Maksimum tork

Nm / rpm

145/3750 191/375 145/3750
Sıkıştırma oranı 9,8 9,8 9,8
Yakıt türü Benzin Benzin Dizel
Ses yakıt tankı 50 L. 50 L. 50 L.
Bulaşma 5-Adımlı Chatter Mekanik 6-Adımlı Chatter Mekanik 6-Adımlı Chatter Mekanik
Tahrik ünitesi 2wd. 4wd. 4wd.
Direksiyon Hydrauscitel Hydrauscitel Hydrauscitel
Fren sistemi ön disk 269/22 280/24 269/22
Fren Sistemi Arka Tambur dokuz" dokuz" dokuz"
Beden Çeşidi tekerlek diskleri inç 16 16 16
Lastik boyutu 215/65 R16 215/65 R16 215/65 R16
Uzunluk 4342 4342 4342
Genişlik 1822/2000 1822/2000 1822/2000
Yükseklik 1668 1668 1668
Yerden yükseklik 205 210 210
Dingil açıklığı 2674 2675 2675

Nissan, büyük aktiviteye sahip rakiplerin ortalama fiyat aralığının geçitlerini üretmeye başladığını, hemen üçüncü nesil terrano modelini getirmeyi başaracağım. Yenilik, sadece iki farklı motor gücünün varlığına rağmen, bazıları inanılmaz derecede çekici bir fiyat etiketi olan zengin sayıda komple set nedeniyle piyasaya güvenle girecek. Temel bir sürüm olarak, üretici bize 18 bin dolar için bir araba sunmaktadır. Şu anda, bu seçenek birçok araba meraklısı tarafından değerlendirilecek ve üst paketi gelince, fiyatı da fena değil, en fazla 25.7 bin dolar olacaktır.

"Baz motoru" olarak adlandırılan geliştiriciler 1,6 litre motor sağlar. Bu arada, şu anda dizel motorların temini gidemez, böylece varsayılan benzin kurulumları. Bu durumda, bu motor maksimum dönüşü almaya çalışmadı, çünkü normal atmosfer bize 102 beygir gücünü memnun edecektir.

Bir SUV olduğumuzu göz önünde bulundurarak, ilk tork göstergesi en etkileyici değil - 145 nm, ancak tüm bunlar 4 bin devir için kullanılabilir. Sınır Hızı Bu örnek, 11.8 saniyelik olağanüstü bir hızlanma ile birlikte 163 km / s'lik bir işarettir.

Böyle bir motor sadece mekanik ile elde edilebilir, ancak bu durumda seçim verilir, altı vitesli bir mekanizma veya beş olacaktır. Bu arada, 6 vitesli bir kutuya sahip bir seçenek satın alarak, mekaniğin 5 adım olduğu konfigürasyonda olmayan dört tekerlekli bir sürücü elde edersiniz, ancak artan ağırlık nedeniyle, hoparlörler büyük ölçüde düşer.

Tebrik artan açıklıkSürücü sınırda 158 km / s alacak ve özellikle yarımağın üzerindeki yarışmalar için özellikle etkileyici değil - 13.5 saniye.
İkinci sunulan motor, tuhaf bir şekilde, amiral gemisi, 2.0 litre 135 atı sağlayan. Bu sefer, bir şekilde zaten bir şekilde tork, SUV'ler için tipik olan göstergelere yaklaştı - 191 nm.

Üreticiler, önceki düzenlemede olduğu gibi, tüm tekerlekten çekişlerde ve sıradan bir seçim sağlar. Aynı zamanda, tam bir set seçerek, alıcı da kurulum hakkında düşünecek otomatik kutu. Böyle bir mekanizma ile 168 km / s'yi sıkmak mümkün olacak, ancak hızlanma, daha küçük bir hacimli olan motorunkinden daha iyi olduğu ortaya çıkmaz - 11.2 saniye.

Ama seçimi komple Seti KompleTüm tekerleklere sürücünün, 6 iletim içeren bir mekanik kutu, böyle bir otomobilin verdiği maksimum bir şey elde edebilecektir. Sınır 177 km / s ve Sonunda, 10.4 saniye boyunca layık hızaşırtma - İşte Nissan Terrano'nun bize yeni Vücut 2015'te sunduğu en iyisidir.
Ekipmana sağlanan teçhizatın listesinden geçerken, en küçük yorumlarındaki rahatlığı seviyorsanız, "Konfor" paketlerinden herhangi birine bakabilirsiniz.

Fiyattan bağımsız olarak, burada hiçbir özellik yoktur - Windows kaldırma için standart kollar, bazı "takı" dış, iyi ve düzenli koltukların tipik ayarları. Elegance ile başlayarak ve iki çeşitleri, koltukların, perdelerin ve hava yastıklarının arkalığındaki farklı küçük şeyler için, koltukların ısıtma seçeneğini, ek ceplerini zaten açtınız.

Aynı paketi, sadece "Plus" ile aynı pakete sahip olanlar, Direksiyon simidine, elektrikli tahrike ve güvenlik sensörlerine cilt ekleyin, sakin olmak için cilt ekleyin. Son olarak, en pahalı "TEKNA" - deri koltuklar, her türlü konektöre sahip bir multimedya sistemi, burada navigasyon ve bir dikiz kamerasıdır. Böylece, neredeyse yaklaşık 26 bin dolar için, yeni gövdeye çok duygusal Nissan Terrano (2015) toplamak mümkün olacak.

Nissan Terrano yeni bir vücutta 2015 test sürüşü video

Nissan Almera gözden geçirilmesi (2015-2016) Yeni Lifan X60'ın gözden geçirilmesi (2015-2016) Renault incelemesi Duster / Renault Duster 2015 Yeni gözden geçir Kia Optima. / Kia Optima 2016 Lexus'u inceleyin. RX 350 / Lexus RH 350 (2015-2016) Yeni Lifan X50'nin gözden geçirilmesi (2015-2016) Arabanın Gözden Geçirilmesi Nissan X-Trail 2015 ( Nissan X-Trail T32) Özellikler, Test Sürüşü Videosu.

Ağustos 2013'te, Araba'da Mumbai'de LOATS nissan şirketi "Üçüncü Terrano" nın kamu sunumu düzenledi - uzanan kompakt sınıfın bütçe geçişi ve Fransız osilatör Renault Duster'ın biraz daha prestijli bir versiyonu. Başlangıçta, araba özellikle Hindistan pazarı için geliştirildi, ancak Nisan 2014'te Rusya'ya ulaştı.

2016 ilkbaharında, Japonlar, her geçen gün en uygun fiyatlı güncellemelerinden önce ellerine ulaştı - onbeşin görünümü dokunmamak, ancak bir miktar "pompalanan" iç kısımlar tarafından belirgin şekilde dönüştürüldü. Gama yeni bir değişiklik ve fiyat etiketini artırdı.

Dışarıdan, "Japonca", Fransızca "arkadaşından" çok daha güzel. Duster, bireysel "bütçe dışı" elemanların kapanması olan tipik bir bütçe arabasına benziyorsa, Nissan Terrano'nun dış kısmı gözle görülür şekilde zengin, daha parlak ve daha çekicidir. Gerçekten de, tasarımın önemli bir detay olduğu, Rus sürücülerinin ayrı bir kısmının dikkatini çekebilecek yüksek kaliteli bir araba gibi görünüyor.

"Üçüncü Terrano" dış kısmı, ön opsiyonun yırtıcı görüntüsüyle, radyatörün büyük bir ızgarasını ve tamponun keskin kıvrımlarını ve yaklaşmakta olan hava akımlarını yayar. Duster'dan çok daha çekici, yeni bir terrananın beslenmesi gibi görünüyor ve yeni bir terranhanın beslenmesi: farklı bir tampon, ezilmiş bir arka kapı ve şık ışıklar yeni bir görüntü verdi modern geçitBu, arabaların hattına uyumlu bir şekilde, modellerin geri kalanına eşit olduğu gibi Nissan.

Nissan Terrano'nun uzunluğu 4342 mm, yüksekliğinin 1668 mm'ye kadar uzanır ve genişlik 1822 mm'ye uyar. Tekerlek tabanında, araba 2674 mm'dir ve gösterge yol kıyafeti Uygulamaya bağlıdır: Ön tekerlekten çekişte, 205 mm'dir ve tüm tekerlekten çekişlerde - 210 mm'dir. "Yürüyüş" formunda, parketnik kütlesi 1248'den 1434 kg arasında değişmektedir.


Salon "Terrano" (yukarıdaki fotoğrafta: "Dorestayling 2014-2015", "Güncellendi 2016", "Güncellendi 2017" altında, "Güncellendi 2017" altında) Ucuz ve iyi bilinenler aynı "Duster" - Direksiyon Simidi " "Ve yeterince büyük, sürücü" araç seti ", üç sığ" kuyu "bilgilendirici ve görsel ve bir ses sistemi olan (" Multimedya dokunmatik ekranlı "" Üst "ekipmanda (" Multimedya Dokunmatik Ekranı) ve ikliminin üç "yığınında" Sistem görünüşte güzeldir, ancak ergonomik yanlış hesaplamalar yoktur. Geçitteki terbiye malzemeleri yaygın olarak bütçedir, ancak torpido üzerindeki parlak yerleştirme ve metalin altındaki gümüş "dekor", asaletin iç kısmına katkıda bulunur.


"Üçüncü" Nissan Terrano'nun beş kişilikleri yeterli alanla ayırt edilir, ancak koltuklar kendileri basit ve düzdür ve yan destek neredeyse yoktur (aynı zamanda, ayarların aralıkları şikayetlere neden olmaz).

Topluluğun bagaj bölmesi uygun ve ferahtır: standart hacmi, tüm tekerlekten çekişli sürücü versiyonunda 408 litre ve ön tekerlekten çekişte 475 litredir. Sandalyelerin arka sıra, 60:40 oranında katlanır, yararlı kapasiteyi sırasıyla 1570 ve 1646 litre işaretlerine kadar arttırır. Yeraltı nişinde "Triam", tam boyutlu bir "usanım" ve bir takım aracı gizlenir.

Özellikler. Rus pazarındaki Nissan Terrano'ya erişilebilen motor gama, iki birleştirir benzinli motorlarAvrupa Standardı "Euro-4" standardına ve ayrıca "silgi" üzerinde de kullanılır.

  • Varsayılan olarak, geçit, "Gorshkov", dağıtılmış güç teknolojisi ve 16 vals tipi DOHC tipi, 5500 rpm'de 114 beygir gücü ve 4000'de 156 nm tork geliştiren dört silindirli 1.6 litrelik birim ile donatılmıştır. rpm.
    Beş veya altı vites için "mekanik" ile konjuge eder (ön sürücüyü olan ilk durumda ve ikincisinde - tam olarak) ve arabanın 10.9-12.5 saniye boyunca ilk "yüz" i hızlandırmasına izin verir ve 166- 167 km / s " Kombine hareket modunda, modifikasyona bağlı olarak 7.4 ila 7,6 litre arasında yakıt tüketimi değişir.
  • Daha verimli bir seçenek, 5750 RT / 5750 RT / 143 "atın" nın 143 "atı" nın 3750 RT / Min ve 195 Nm Tepe 4000 / dakika. "Junior Toplantı" nin aksine, motor, 6 vitesli bir MCPP veya 4 aralıklı bir otomatik şanzımanla ve ayrıca tüm tekerlekli sürücü şanzımanıyla birleştirilir. Crossover'da 100 km / s'ye kadar olan Sprint 10.7-11.5 saniye sürer, hız eşiği 174-180 km / sa sahiptir ve karışık koşullarda "iştah" yüzde 7.8-8.7 litreyi geçmez.

Nissan Terrano'nun üçüncü "serbest bırakılması" için bir platform olarak, Renault Duster şasisi enine odaklı olarak kullanılmaktadır. güç kurulumu. Vücudun ön tarafı, McPherson rafları ve stabilizatör ile standart bağımsız tasarıma dayanır enine stabilite. Ön tekerlekten çekiş makinelerinin arkasında, bir burulma ışını olan yarı bağımlı bir mimaridir ve tüm tekerlekli sürücüde - vida yayları olan çok boyutlu bir kompleks.
Bir hidrolik amplifikatör ile bir raf tipinde bir raf tipinde direksiyon sistemi ve ön cephe üzerindeki ön ve "tamburlar" olan frenleme paketi. Japon'daki toplam sürücü teknolojisi (tüm mod 4 x 4), ön tekerlekleri kayarken, elektromanyetik bir çok diskli debriyajı olan elektromanyetik çoklu diskli bir kavrama ile "Eyalet Çalışanları" için tipik bir şemaya dayanır.

Paket ve fiyatlar. Rus alıcılar "terrano" 2017, konfor, zerafet, zerafet artı ve tekna performanslarında sunulmaktadır.
855.000 ruble miktarında tahmin edilen temel konfigürasyon: iki hava yastığı, klima, direksiyon güç amplifikatörü, ABS, ön elektrikli camlar, ayarlanabilir yükseklik direksiyon kolonu, dört hoparlörlü tam zamanlı ses sistemi, Çelik diskler Ve tavan rayları.
Crossover'ın tüm tekerlekten çekiş sürücü versiyonu 925.000 ruble'den daha ucuz değil, 1,079.000 ruble otomatik şanzıman ile bir karar için sorulur ve "üst" modifikasyon için en az 1.50.000 ruble ortaya koymak zorunda kalacaktır. En çok "çıplak kablolu" araba, çok zengin: dört hava yastığı, ABS, ESP, deri iç, arka park sensörleri, ısıtmalı ön koltuklar, multimedya merkezi, 16 inç için alaşım jantlar, dikiz kamerası ve çok daha fazlası ile donatılmıştır.

Renault Duster'ın başarısı herkes tarafından biliniyor. Bunun nedenleri farklı olabilir, ancak sorgulanmadı. Şu anda, bu model pratik olarak yarışmacı yok. Belki de tek şey Nissan Terrano.


İçerik:

Bütçe geçitinin sunumu 2013 yazında Hindistan'da gerçekleşti. Sonra Japonca gizemi, halkın için olduğu yeni terranaya geldiği gibi ikincisine tuttu. Model, aynı platformda, Nissan B0, Fransız Renault Duster ve yeni nesil Renault Logan olarak inşa edilmiştir. Bununla birlikte, Japonya'da, Avrupa'dan gelen geçitlerin marka için yeterince iyi olmadığına karar verdiler ve aracın köşede değiştiğine dair çok fazla değişiklik yaptığına karar verdiler.

Görünüm Nissan Terrano 2015


Yukarıda belirtildiği gibi, geçişin geçtiği kardinal değişiklikler hakkında orijinal seçenek. Bundan önce, büyük bir radyatör ızgarası, genel olarak V harfi şeklinde bir kurumsal tarzda yapılan gözlere atar.

Aynısı farlar için de geçerlidir. Tabii ki, yeni bir silgi, daha modern görünüyorlar, ancak burada, ortak bir tarzla birlikte, söyledikleri gibi, burada nasıl yaşadıkları gibi. Öte yandan, lens optikleri her zaman bir araba sağlamlığı ekledi. Ek olarak, kaputun üzerinde küçük bir tırmanma, yeni bir terrano görsel olarak daha geniş ve daha yüksek hale getirir. Ancak, seçkin bir Fransız adam gibi böyle bir şişirilmiş beden yoktur.

Burada neredeyse en fazla sis farlarına uzanan bir yerde sığ bir örgü ile geniş bir ızgara var.


Profilde yeni Nissan Terrano 2015 ayrıca biraz farklı görünüyor. Yükseltilmiş sayesinde Ön tampon Geçişin görünümü daha hızlı hale geldi. Ayrıca başka bir sembolü olan "Nissanovsky" tasarımı olan başka bir şirketin farkedilir diskleri. Gerçek şu ki, daha önceki terrano ayrı bir model olarak bulunmadığıdır. Bazı ülkelerde böyle bir isim giymiş bir pathfineder oldu. Ancak son neslinin patfineder tam olarak böyle disklerdi.

Bazı komple setler halinde, alıcı krom kaplı raylar ve arkadan görünüş aynaları ve kapı kolları alırlar. Ayrıca eşiklerdeki bindirmeler de mevcuttur.


Nacan Terrano 2015'in arkasında en çok araba tarafından ayırt edilir. İşte büyük fenerler, yükseltilmiş tampon. Bir yandan, korkutucu görünüyor. Diğerinde, örneğin, ortak fameman. 90'lı yıllardan itibaren Çin teyp kayıt cihazında olduğu gibi sırtında çok fazla gereksiz detayları var. Sonra her türlü fener, ampuller, lambalar vardı. Fakat Nissan böyle değil. Çok sağlam göründüğü titizliği sayesinde. Sis lambalarının rolünü oynayan ek durak sinyalleri, Fransızcanın 205 mm olduğu açıklığı görsel olarak küçümsemektedir.

Nissan Terrano Bedenleri:

  • Uzunluk - 4342.
  • Genişlik - 1822.
  • Yükseklik - 1668.
  • Tekerlek üssü - 2674
  • Gümrükleme - 205.
  • Ön Yarım Genişlik - 1560
  • Geri King Genişliği - 1560
  • Bagaj Min / Max, L - 475/1636
  • Yakıt deposu hacmi, L - 50
  • Boş ağırlık, kg - 1226

Yeni Terrano 2015'in içi


İçeride de, kardinal değişiklikler. Japonlar, geçiti ertelenmeye çalıştıklarını, bunun için gürültü yalıtımı, terbiye malzemeleri, koltuklar ve genel olarak, tasarımda oldukça çalışmak zorunda oldukları başka bir sınıfa ertelemeyi istediklerini savunuyorlar.

Modelin hem haklı hem de solak olabileceği gerçeğiyle başlayalım. Tarafa rağmen, salon aynıdır.

İlk olarak, Nissan Terrano'nun koltuklarına dikkat etmeye değer. Veritabanında, elbette, ön koltukları ısıtmak, yalnızca yukarıdaki yapılandırmada değildir. Ancak Japon iddiası ve bu, çıplak gözle farkedilir, koltuklar için çok kırmızı olduklarını, maliyet posterlerine kıyasla konforu arttırmak için çok daha fazlası var.


Buradaki cihaz kalkan sadece Renault'ten ödünç alınır. Fransız Şirketi'nin ruhu, özellikle yakıt seviyesi ölçeklerinin ve motor sıcaklığının gösterildiği yan bilgisayarın görüntüsü yapılır.

Genel olarak panel, bazı değişikliklere uğramıştır, ancak her şeyden önce, bitişin materyalleri ve tasarım yapmazlar. Orta konsolda, bir CD değiştirici yerleştirilebilir veya bir soba kontrol ünitesi veya bir teyp kaydedici ekranı olabilir. Renault Radio Teyp Kaydedici Nissan'a kurulmuşsa garipdir, ancak burada görmeyeceksiniz. Elbette magnitol, japon şirketler Nissan Connect Interface ile hem normal navigasyon hem de onsuz olabilir.


Arka koltukta ayrıca personel yapılandırmasında üçüncü kafa kısıtlamasını edemedi. Bununla birlikte, terbiye malzemeleri aynı Renault'tan önemli ölçüde daha yüksektir. Bagaj ayrıca 408 veya 1636 litre bagaj barındırmaktadır.

Özellikler Nissan Terrano 2015


Japonların sorunu, tüm adımdaki Fransızların arkasında oldukları, tempinin sorulmasıdır. Aynı Japon lisanslarından satın alınan Kalina 2'ye kurulu olan otomatlar gibidir. Evet, sadece Japonların kendilerini 90'lı yıllarda arabalarına geri koydukları. Ve onları koymak yerine güç üniteleriBisiklete binmemişlerdi - sadece Renault motorları kurdular.

Böylece, motorlar son nesil toz bezindendir. Bu yıldan gelen Renault, onları 10-15 at için daha fazla çıkarmanıza izin veren daha fazla zorlamaya maruz bırakır. Böyle bir fark küçük görünüyor, ancak yeterince büyük. Üstelik, aynı zamanda 1,5 litrelik dizelleri de dıştan çıkardılar rusya pazarı. Örneğin, aynı Hindistan'da mevcuttur. Tamam, tamam, ne olduğuna bakalım.

  • Böylece, ilk motorun 1.6 litre hacmine sahiptir. De olduğu gibi son nesil Duster, sadece tam ya da sadece ön tekerlekten çekişli mekaniğe gelir. 102 gelişir. beygir gücü. Bu arada, Renault şimdi zaten 114 kuvvetten kurtulmayı başardı. Dolayısıyla, böyle bir motor, 9.1'den 9.1'den 9.1'e karşı 9,1 litre, 9.1'e karşı yeni bir terranaya harcanıyor. Tabii ki, Terrano hakkındaki incelememiz, ancak onun hakkında konuşmak yanlış olur. Aynı zamanda, yüzlerce süreye kadar hızaşırtma 11.8 saniye sürer ve azami hız Ön tekerlekten çekiş 163 km / s, tam olarak - 158! Bundan sonra onlara yedekleri nasıl arayabilirim?
  • İkinci motor da geçmiştendir. Bu, Fransızların zaten 143 atı geliştirdiği 2 litrelik 135 güçlü bir ünitedir. Hem 6 vitesli mekanik hem de 4 vitesli bir otomatla birlikte verilebilir. Mekanikteki şehirdeki masrafı 10.3 litredir ve makinede - 11 litredir. Dört tekerlekten çekişin yalnızca mekanikte elde edilebileceği dikkat çekicidir. Otomobilin maksimum hızı makinede 168 km / s'dir. 177 km / s'lik mekanikte.

Kurulum ve fiyatlar Nissan Terrano 2015


Topluluk gibi, 4 konfigürasyon burada mevcuttur, sadece buradaki fiyatlar yukarıda biraz (söyleyebiliyorsanız). Yani, her birine bak.

Konfor.

Her iki motorun da mevcut olduğu bu temel ekipman: 1.6 Herhangi bir kutu ile veya makineli tüfekle 2 litre. Onun için, alıcı minimum 829 bin ruble verecek. Ama bu bir parcatnik, bu yüzden dört tekerlekten çekiş yapmanız gerekiyor, ancak 888 bin serbest bırakılacak. Klima, standart ekipmanların listesine girecek, direksiyon simidini ayarlayacak, iki hava yastığı (bir olan veri tabanında toz bezi), CD, AUX ve USB içeren bir ses sistemi, raylar, merkezi kilitleme ve immobilizer. Yani fiyat temel yapılandırma Nissan Terrano 2015 12.000 € olacak.

Elegance.

Bu ekipman 930.000 ruble'den başlar. İşte sırasıyla sadece dört tekerlekten çekiş, sadece tam mekanikte 2 litre. Burada olacak sis farları, gemide bilgisayar, yan hava yastıkları, ön elektrikli camlar, arkadan üçüncü kafa kısıtlaması. Hiçbir seçenek verilmemektedir, hatta diskler bile.

Elegance Plus.

Üçüncü paket, makinede 2 litrelik bir makineye sahiptir. Belki hariç deri direksiyon, bir dairede elektrikli camlar, park sensörleri ve döküm diskleri hiçbir şey değildir. Ve bütün bunlar zaten bir milyondur.

Ve sonunda en iyi ekipman Nissan Terrano 2015. Burada alıcı, gözlük, deri iç, dikiz kameralarının yanı sıra navigasyonun renklendirilmesini alacak. Fiyat maksimum yapılandırma 1 milyon 45 bin ruble olacak (14,160 €).

Nissan Terrano 2015: Artıları ve Eksileri


Şimdi konuşalım, neden bu arabayı satın almaya değer ve neden olmasın. Dürüst olmak gerekirse, buradaki artılar pratik olarak gözlemlenmiyor ...
  • Motorlar. Yukarıda belirtildiği gibi, neredeyse eşzamanlı sunuma rağmen, eski toz bezinden gelen motorlar yeni terranaya kurulur. Ek olarak, komple setlerin listesi bir dizel motor bulamıyor ve bu aslanın satış payı. Görünüşe göre, Fransızca bir lake parçası vermek istemedi.
  • Makinede tam sürüş yok. Tartışmayacak, toz bezi önemli ölçüde kazanır. Tabii ki, terrano 6 vitesli mekaniğini atabilir, ancak sadece burada akış, hızaşırtma ve maksimum hız, sadece işe yaramaz olduğunu söylüyor.
  • En kötü dinamikler. Yukarıda belirtildiği gibi, maksimum hız tozcuya ulaşmaz. Evet, elbette, hız aşırtma sürümünde yüzlerce terrano bir saniye daha az sürene kadar, ancak bu rakamın zaten 10'ı aştığını kim umursar?
  • Tam dört tekerlekten çekişli baz başına 888 bin. Bu da. Aynı para için, Duster, HSA + ESP ile bir seyir, park sensörleri ile imtiyaz yapılandırmasında olacaktır. deri direksiyon ve ısıtılmış ön koltuklar. Ayrıca, tam bir sürüşlü bir tamirci üzerindeki 2 litrelik bir motor yüklenecektir.
Tabii ki, her şeyde kötü ve iyi. İyi bir yerde, kötü bir yerde.

© 2021 Bugulma-lada.ru - Araba Sahipleri için Portal