Son zamanlarda "Norma" konfigürasyonunda bir "hibe" alındı. İmmobilizer etkinleştirilir, yani lamba başlangıçta yanmaz (temel talimat, s. 10-11). Etkinleştirdikleri gibi, zaten internette bulundu. Sanırım baş etmeyi başarırdım. Ve sonra kapatmak istersem ne yapılması gerekiyor? Böyle bir diziyi de duydum, ama sadece hizmette biliyorlar.

Uzman cevap

Aşağıdaki iki sekme aşağıdaki içeriği değiştirir.

Uzun yıllara dayanan deneyime sahip Lada arabalarında uzman. Bir otomobil lada lada hibesine sahibim, "Priory" temelinde Conches topla. Bazen garajda gecede kalıyorum. Eşim beni kadınlardan daha çok kıskanıyor.

Önce kodu belirtin

1. Kontak dahil ve "kırmızı" (öğrenme) tuşunu kapatın. Lamba yanıp söner;
2. 6 saniye içinde (yeni bir sürüm - 2 saniye), kontakta bir "kara anahtar" oluşturur. 3 sinyal sesi;
3. İki veya 2 saniye boyunca iki sinyal daha vardır, kontak kapatılır ve anahtar eğitim tarafından değiştirilir. Ateşleme dahil;
4. Üç sinyal takip edecek, sonra iki tane daha;
5. Kontağı kapatın, tek bir sinyal bekleyin. Flaş Frekans Lambası Çiftler;
6. Kontağı dahil et. SinyalizatörÇek yakmalı;
7. Sinyal cihazı söndüğünde, 8. adıma gidin;
8. Numarayı girin: İlk - "Gaz" üzerine kısa basma, sonra bir uzun. Altı haneyi ayarlamanız gerekir (1'den 9'a kadar);
9. Son adımda uzun bir basamakta, kontrol sinyalizasyon cihazı sönmez. Kontağı kapatın - Giriş tamamlanır.

Adım 8 hemen pedala uzun süre bastırın (5 saniyeden fazla), "Eski kod" silinir ve kullanılmaz. Bunu bil.

Eğitim Anahtarı - Sağ

Motor çalıştırma

1. Etiketi kullanmadan ateşlemeyi açın;
2. Çek alarmını bekleyin;
3. Yukarıda tartışıldığı gibi kod girişi yapın (Adım 8).

Açıklamalar: Kısa basma - en fazla 3 saniye. Ve uzun süreli - alarmın işaretine kadar, 6. basamağa girerken dışarı çıkmaz. Ve öyleyse, her şeyin doğru yapıldığı anlamına gelir.

Video üzerinde immobilizer çalışma şeması

Bu, immobilizer devre dışı bırakmanın en ilkel yoludur. Tam olarak konuşursak, bu bir kapatma değildir, bu onun "yıkımı".

İmmobilizer Lada Granta
İmmobilizer

İmmobilizer aktivasyonu

İmmobilizer - Hırsızlık önleyici araç sistemi, motorun çalışmasını önlemek için cihaz. Birçok sürücü ya kullanmazlar, arabalarına verilse bile, hatta bunu bilmiyorlar. Ancak güvenlik ihmal edilen bir şey değildir, bu nedenle Lada Granta'nın sahipleri, işe yararlı bir cihaz işin ilkelerine aşina olmalıdır.

Kontak Anahtar Sürücüsünü kullanırken, immobilizer, motorun her zaman kodunu kullanarak kontrol cihazında tanımlanır. Kod sadıksa, bir tutarsızlık olması durumunda, motorun çalışmasına engel olmaz, engelleme açılır. İmmobilizerin tek önemli eksi, başarısız olursa, kırılan cihaz sabit olana kadar arabayı başlatamazsınız. Bu durumda, immobilizerin eski kodu kaldırılması ve yeni denetleyiciye yazılması gerekir. Granta'nın Lada'yı satın alırken, immobilizer, gelecekteki sahibinin varlığında satılık araç hazırlama maddelerinde etkinleştirilir. Alıcının bu prosedürden reddetmesi, servis belgelerinde kaydedilmeli, satıcının imzasını ve mührülmesini ve ayrıca edinilen aracın ana bilgisayarının imzasını sağlar.

Lada Granta iki ateşleme tuşu ile donatılmıştır:

İlk, işaretli siyah, işçi. Uzaktan kumandayla donatılabilir. Bu anahtar, motorun başından itibaren yasağı kaldırır. Sıradan bir günlük yolculuk için kullanılır.

İkincisi, kırmızı, eğitim anahtarı ile işaretlenmiş. Bankayı yalnızca motorun başlangıcından çıkarır, aynı zamanda bir elektronik immobilizer ve bir kapı bloğu kontrol sisteminin eğitim modunu da içerir. Sadece gerekirse ve depolanmışsa kullanılması şiddetle tavsiye edilir. güvenilir yer. Eğitim anahtarı kaybı durumunda, hırsızlık önleme sisteminizin garanti hizmeti, satıcının baş ağrısı olmayı önler.

İmmobilizer Lada Grant'in Aktivasyonu

Aktivasyon "IMO", aşağıdaki aşamalarda yatıyor, her şey ayrıntılı !!!

Haydi başlayalım:
1. Tüm kapıları kapatın.

2. Kontağı kırmızı tuşla (tuş tuşu) açın, 6 saniyeden fazla bekleyin. (Sistem etkinleştirilmezse, immobilizer cihazının bir kontrol lambası gösterge panelindeki gösterge panelinde yanacaktır.)

3. Öğrenme anahtarını çıkarın. Makine saniyede 5 kez frekansı ile dondurulmalıdır.

4. Hızlı bir şekilde (5-6 saniye içinde) kontağı siyah bir tuşla (çalışma anahtarı) açın

5. İmmobilizer 3 Piscross + 2 sayfa göndermelidir. Ses değilse:
- Zaman aralığı aşıldı (başlangıçtan tekrarla)
- Çalışma anahtarı zaten başka bir sistemle eğitildi
- İmmobilizer arızalı

6. Kontağı kapatın ve siyah tuşu çekin.

7. Makine ateşleme öğreticisinde yanıp sönerken hızlı bir şekilde (5-6 saniye)

8. Ses sinyali 3 PisCH + 2 sayfa.

9. KAPALI. ateşleme. Eğitim anahtarı çıkarmayın !!!

10. 1 Pisch formunda ses.

11. Hızlı bir şekilde (5-6 saniye içinde) kontağı 2-3 saniye boyunca içerir!

12. Kapalı. ateşleme. Anahtarı kalede tutun

13. 3 sayfa + formundaki bir bip sinyali, makineden çıkar. Kırmızı tuşu çıkarmayın. (Bazı denetleyicilerle çalışırken, ampul oluşması gerektiği ve zil3 ses sinyallerinin çıkışı, kontak açıldığında zaten gerçekleşir. Bu durumda, hala kapalı olmalıdır. Kontak ve 10 saniyeden fazla bekleyin.)

14. Biz 10 saniyeden fazla bekliyoruz.

15. Anahtarı çıkarın !!!

İlk defa çalışmalı. Değilse, o zaman baştan tekrarlayın.

Sonuç: Başarılı Aktivasyon "IMO", anahtarla birlikte simge makinesi, kontak açıldığında aydınlatmayı durdurdu.

İmmobilizer

İmmobilizer aktivasyonu

İmmobilizer - Hırsızlık önleyici araç sistemi, motorun çalışmasını önlemek için cihaz. Birçok sürücü ya kullanmazlar, arabalarına verilse bile, hatta bunu bilmiyorlar. Ancak güvenlik ihmal edilen bir şey değildir, bu nedenle Lada Granta'nın sahipleri, işe yararlı bir cihaz işin ilkelerine aşina olmalıdır.

Kontak Anahtar Sürücüsünü kullanırken, immobilizer, motorun her zaman kodunu kullanarak kontrol cihazında tanımlanır. Kod sadıksa, bir tutarsızlık olması durumunda, motorun çalışmasına engel olmaz, engelleme açılır. İmmobilizerin tek önemli eksi, başarısız olursa, kırılan cihaz sabit olana kadar arabayı başlatamazsınız. Bu durumda, immobilizerin eski kodu kaldırılması ve yeni denetleyiciye yazılması gerekir. Granta'nın Lada'yı satın alırken, immobilizer, gelecekteki sahibinin varlığında satılık araç hazırlama maddelerinde etkinleştirilir. Alıcının bu prosedürden reddetmesi, servis belgelerinde kaydedilmeli, satıcının imzasını ve mührülmesini ve ayrıca edinilen aracın ana bilgisayarının imzasını sağlar.

Lada Granta iki ateşleme tuşu ile donatılmıştır:

İlk, işaretli siyah, işçi. Uzaktan kumandayla donatılabilir. Bu anahtar, motorun başından itibaren yasağı kaldırır. Sıradan bir günlük yolculuk için kullanılır.

İkincisi, kırmızı, eğitim anahtarı ile işaretlenmiş. Bankayı yalnızca motorun başlangıcından çıkarır, aynı zamanda bir elektronik immobilizer ve bir kapı bloğu kontrol sisteminin eğitim modunu da içerir. Sadece gerekirse kullanmanız ve güvenilir bir yerde saklanması şiddetle tavsiye edilir. Eğitim anahtarı kaybı durumunda, hırsızlık önleme sisteminizin garanti hizmeti, satıcının baş ağrısı olmayı önler.

İmmobilizer Lada Grant'in Aktivasyonu

Aktivasyon "Immo", aşağıdaki aşamalarda yatıyor, her şey ayrıntılı !!!

Haydi başlayalım:
1. Tüm kapıları kapatın.

2. Kontağı kırmızı tuşla (tuş tuşu) açın, 6 saniyeden fazla bekleyin. (Sistem etkinleştirilmezse, daha sonra gösterge panelinde 5 saniye sonra, immobilizer kontrol lambası yanacaktır.)

3. Öğrenme anahtarını çıkarın. Makine saniyede 5 kez frekansı ile dondurulmalıdır.

4. Hızlı bir şekilde (5-6 saniye içinde) kontağı siyah bir tuşla (çalışma anahtarı) açın

5. İmmobilizer 3 Piscross + 2 sayfa göndermelidir. Ses değilse:
- Zaman aralığı aşıldı (başlangıçtan tekrarla)
- Çalışma anahtarı zaten başka bir sistemle eğitildi
- İmmobilizer arızalı

6. Kontağı kapatın ve siyah tuşu çekin.

7. Makine ateşleme öğreticisinde yanıp sönerken hızlı bir şekilde (5-6 saniye)

8. Ses sinyali 3 PisCH + 2 sayfa.

9. KAPALI. ateşleme. Eğitim anahtarı çıkarmayın !!!

10. 1 Pisch formunda ses.

11. Hızlı bir şekilde (5-6 saniye içinde) kontağı 2-3 saniye boyunca içerir!

12. Kapalı. ateşleme. Anahtarı kalede tutun

13. 3 sayfa + formundaki bir bip sinyali, makineden çıkar. Kırmızı tuşu çıkarmayın. (Bazı denetleyicilerle çalışırken, ampul oluşması gerektiği ve zil3 ses sinyallerinin çıkışı, kontak açıldığında zaten gerçekleşir. Bu durumda, hala kapalı olmalıdır. Kontak ve 10 saniyeden fazla bekleyin.)

14. Biz 10 saniyeden fazla bekliyoruz.

15. Anahtarı çıkarın !!!

İlk defa çalışmalı. Değilse, o zaman baştan tekrarlayın.

Sonuç: Başarılı Aktivasyon "IMO", anahtarla birlikte simge makinesi, kontak açıldığında aydınlatmayı durdurdu.

İmmobilizasyon sisteminin bileşimi:

Not: "Lux" immobilizasyon sisteminin yürütülmesinde, uzaktan kumanda sistemi ile daha da etkileşime girer.

İmmobilizer Sinyal Cihazı:

1. KSD "eğitilmemiş" ise, kontağı açtıktan sonra 15 saniye boyunca yanar.
2. İmmobilizasyon sisteminde hata veya arızalar varsa, 1 Hz frekansı ile kontağı 1 Hz frekansı ile açtıktan sonra 20'ler için yanıp sönüyor. (İsteğe bağlı zoommen sinyalleri ayrıca beslenir, bkz. "İmmobilizasyon sisteminin sessiz arızaları")
3. Öğrenme prosedürü altında 5 Hz frekansı ile yanıp sönüyor. (Bkz. "Aktivasyon")
4. Öğrenme prosedürünün tamamlanmasından sonra 10 Hz frekansı ile yanıp sönüyor (bkz. "Aktivasyon")

SDU'lu arabalarda ("LUX"):

1. Koruma modunda 3 saniye içinde 1 kez 1 kez frekansla yanıp sönüyor
2. Kapıyı açmadan (herhangi bir kapıyı açmadan önce veya koruma için otomatik düzlemden önce), güvenlikten ayrılırken 2 Hz frekansı ile yanıp sönüyor.

İmmobilizasyon Sistemi Arıza Ses Sinyalleri:

İmmobilizasyon sistemi hatalıysa, sesli ses sinyalleri alarmın yanıp sönmesine beslenir. Ses sinyalleri, kontağı açtıktan sonra 10. ve 20. saniyeye beslenir.
1 sinyal - anahtar transponder yok.
2 Sinyaller - KP ile COM arasında bağlantı yok.
3 Sinyal - EPROM KP veya KP'de bir okuma anahtarının tanımlayıcısı eğitilmemiştir.
4 Sinyaller - KP, CSDD'nin sorgusunun şifresini çözemez ("Alien" com).

İmmobilizer çalışmalarının yoğunlaştırılması (eğitim)

Dikkat! Eğitime başlamadan önce anahtarlar bir pakette olmamalıdır, böylece transponder okuma bölgesinde birden fazla anahtar yoktu.

1. Üstüne oturmak sürücü koltuğu Ve sürücünün kapısını kapatın.
2. Anahtarı öğrenerek kontak ekleyin (ucundaki kırmızı ekleme ile). Cihaz kombinasyonunda, anahtarın sembolü (immobilizer göstergesi) ateşi yakaladığından emin olun.

Dikkat! İmmobilizer daha önce ise bu araba Zaten eğitildi, immobilizer göstergesi yanmamalıdır. Bu durumda, bu öğrenme prosedürü ancak daha önce olan "" öğrenme anahtarı kullanılarak gerçekleştirilebilir.
Bu arabada eğitilmiş.

3. Kontağı kapatın, immobilizer göstergesi, 5 Hz frekansı ile doldurulmalıdır, öğrenme anahtarını kontak kilidinden çıkarın.

Dikkat! Öğrenme işlemindeki göstergenin yanıp sönmesi, öğrenme prosedürünün başarılı geçişini gösterir.
Yanıp sönme sonlandırılması, prosedürün kesildiği anlamına gelir.

4. Kontağı çalışma anahtarına çevirin. Sakızlığın üç bip sesi duyulmalı ve yaklaşık 6 saniye sonra iki ses sinyalinden sonra.

Dikkat! Kontak kapanması arasındaki zaman aralığı, öğrenme anahtarı ve kontağı açma, bu süre aşıldıysa, ses sinyalleri olmaz ve immobilizer göstergesinin yanıp sönmesi yapılmazsa, 6 saniyeden fazla değildir. Bu durumda, prosedürü P ile tekrarlamalısınız. 2 . Tekrarlanan tüm girişimler başarısız olursa, çalışma anahtarı da
Hatalı ya da daha önce başka bir arabada eğitildi.

5. Kontağı kapatın ve iş anahtarını kontak kilidinden çıkarın.
6. Ek çalışma tuşlarını eğitmenize gerek yoksa, sonra n. 7 . Ek çalışma tuşlarını eğitmeniz gerekirse, daha sonra s yapın. 4 ve 5 Tüm öğrenilen çalışma tuşları için. Sonra s. 7 .

Dört işletim tuşuna kadar eğitebilirsiniz.

7. Kontağı, kontağı kapattıktan sonra 6 saniyeden en geç 3 saniye sonra (immobilizer göstergesi yanıp söner) ile kontağı açın. Sakızlığın üç bip sesi duyulmalı ve yaklaşık 6 saniye sonra iki ses sinyalinden sonra.
8. Kontağı kapatın. Öğrenme anahtarını kontak kilidinden çıkarmayın. 6 saniye sonra, tek bir buzzzer sinyali çalınmalı ve immobilizer göstergesi, hızlandırılmış bir geçiş moduna (10 Hz) geçecektir.
9. Zoommer sinyalinden sonra en geç 10 saniyeden sonra, kontağı açın, immobilizer zilinin üç sesi ses çıkarır ve immobilizer göstergesi sönecektir. SDU'lu ("LUX") arabalarda, işaretçileri iki kez çevirir ve Klason'un kısa sinyali çalacaktır (radyo kanalının eğitiminin tamamlanması).
10. Kontağı kapatın, öğrenme anahtarını çıkarın.
11. İmmobilizer çalışmalarını kontrol edin. Çalışma tuşuyla kontağı dahil et, immobilizer göstergesi kalıcı ışıkla yanıp sönmemesi veya yanmamalıdır. Motor denemesini temizleyin, motor başlamalıdır.
12. Bu, öğrenme ve kontrol için bu prosedürde tamamlanır, sistem düzgün ve normal şekilde çalışıyor.

Dikkat! Her iki aşamada da, öğrenme prosedürü kesintiye uğradıysa, sistemin bileşenlerini değiştirmeden yeniden yüklenmesi ve tamamlanması gerekir: ECD denetleyicisi bir immobilizer - kod tuşlarıdır.

Özetle (Prosedür kontrolü göstergeye yol açmak için yeterlidir):

1. Sürücü kapısını kapatın.
2. Öğrenme (kırmızı) anahtarın ateşlemesini açın.
3. Kontağı kapatın ve tuşu çıkarın. Gösterge, 5 Hz frekansı ile yanıp sönmeye başlar.
4. Hızlı bir şekilde (en fazla 6 saniye boyunca) Kontak Çalışma (Siyah) tuşunu içerir.
5. 3 Pisch -\u003e 6 saniye -\u003e 2 çukur.
6. Kontağı kapatın ve tuşu çıkarın.
7. Başka bir işletim tuşlarını eğitmeniz gerekirse, her bir çalışma anahtarı için (en fazla 4 anahtar) öğeleri 4 - 6 tekrarlayın.
8. Hızlı bir şekilde (en fazla 6 saniye boyunca), (kırmızı) tuşunu öğrenerek kontağı içerir.
9. 3 Pisch -\u003e 6 saniye -\u003e 2 çukur.
10. Kontağı kapatın, anahtar kaldırılmaz. 6 saniye -\u003e 1 gıcırtı. Gösterge, ikiz frekansla (10 Hz) yanıp sönmeye başlar.
11. Ateşleme'yi etkinleştirin. 3 Balık. Gösterge söner. Eğitim tamamlandı.
12. Kontağı kapatın.
13. İmmobilizer'in aktivasyonunu kontrol edin. Kontak açıldığında gösterge açılmazsa, herhangi bir tuşa göre kontağı açın, immobilizer etkinleştirilir. Motorun deneme başlangıcını üretiyoruz.

Sistemin elemanlarını değiştirirken immobilizasyon sisteminin performansını geri yükleme.

1. CSD-A'yı değiştirirken (yeni veya "eğitimsiz") bir sistem performansı, öğrenme prosedürünün uygulanmasına geri yüklenir.
2. İmmobilizer kontrol cihazını (alet kombinasyonları) değiştirirken, sistemin performansı, sistemin kalan elemanlarını değiştirmeden öğrenme prosedürünün uygulanmasına geri yüklenir.
3. Kayıtlı çalışma tuşlarının bir listesini değiştirmek, bir öğrenme prosedürü yaparak gerçekleştirilir.
4. Öğrenme anahtarını değiştirirken, sistemin performansı, KSD-A'nın yeni ("eğitimsiz") veya temizliğin ("hayal kırıklığı") EEPROM KSD-A'yı değiştirilmesine tabi olan öğrenme prosedürünün uygulanmasıyla geri yüklenir. \\

İçin immobilizasyon bypass prosedürü araba lada Granta.

Bu prosedür, immobilizer'in bir arıza durumunda kodlanmış anahtarı okumadan motoru başlatmak için kullanılır. İmmobilizasyon tarama algoritması, motor kontrol sisteminin (COM) geçici olmayan bellek denetleyicisine kaydedilir. Sadece bireysel sayısal kod (şifre) CSDD'ye yazdıktan sonra immobilizasyon bypass prosedürünü kullanabilirsiniz. Araç sahibi, şifreyi sınırsız sayıda değiştirebilir, CSDD'de sayısal bir kod girme prosedürünü gerçekleştirebilir. Başlangıçta, CSDD programlanmış bir şifreleme eksikliği ile birlikte verilir. Bypass prosedürü yasaktır.

1 CSD'de sayısal bir kod girme
1.1 Bir çalışma (tamamen siyah bir kafa) ve bir eğitimden oluşan bir dizi kontak tuşu ve bir eğitim (kırmızı ekleme ile) hazırlayın.
1.2 Arabanın tüm kapılarını kapatın. Öğrenme kodu anahtarını kontak anahtarına yerleştirin. Kontağı etkinleştirin ve kapatın. Sistem durumu alarmı (LED) hızlı bir şekilde yanıp sönmelidir.
1.3 LED'in yanıp sönmesi durmadığında (6 saniye içinde), eğitim anahtarını kontak anahtarından çıkarın, iş anahtarını yerleştirin ve kontağı çevirin. Hırsızlık önleme kontrol ünitesinin zil sesi üç bip sesi çıkarmalıdır.
1.4 Daha fazla ses sinyalinin bir zilini vermeden önce kontağı bekleyin, ardından kontağı kapatın.
1.5 LED'in yanıp sönmesi durdurulmaz (6 s içinde), iş anahtarını kontak anahtarından çıkarın, öğrenme anahtarını yerleştirin ve kontağı açın.
1.6 Buzzer üç bip sesi çıkarmalıdır. İki ses daha sinyalinin bir zilini vermeden önce kontağı bekleyin.
1.7 Kontağı kapatın, öğrenme anahtarını çıkarmadan, zil sesi verilinceye kadar bekleyin. ses sinyali. LED aynı anda iki kat daha hızlı olmalıdır.
1.8 LED yanıp sönerken, öğrenme tuşuyla kontağı dahil edin. Lamba " Motoru kontrol et"(CE) yanmalı.
1.9 CE çıkana kadar 1 dakika bekleyin.
1.10 1 ile 9 arasındaki sayılardan oluşan altı basamaklı bir kod numarası girin (mümkün olan en fazla 111111, mümkün olan en fazla 1119999).
1.10.1 Kod sayısını girme: Gaz pedalında duruncaya kadar tuşuna basın, pedalını preslenmiş konumda 3 saniyeden fazla tutun. Hızlandırıcıdaki tıklama sayısı ekleme girişine karşılık gelir. CE lambası yanar, her bir tuşu onaylayın.
1.10.2 Kodun rakamının kaydedilmesi: Hızlandırıcı pedalına basın ve CE lambası dışarı çıkana kadar basılı tutun (≈ 5 saniye). Hızlandırıcı pedalını serbest bırakın. *
1.10.3 Kalan beş kod rakamını girin, P.P.'nin eylemlerini gerçekleştirin. 1.10.1, 1.10.2 Arka arkaya 5 kez daha.
1.10.4 Kodun son basamağını girdikten sonra ve hızlandırıcı pedalını tutmak, CE lambasının 5 saniyesinden daha uzun süre basılırsa:
- dışarı çıkmaz, şifrenin doğru tamamlandığı anlamına gelir;
- 1 Hz frekansı ile yanıp sönmeye başlar, şifreyi girerken bir hatanın oluştuğu anlamına gelir. Kontağı kapatmanız ve prosedürü 1.2 paragrafıyla tekrar tekrarlamanız gerekir.
. Dikkat! Kodun numarasını girdikten ve hızlandırıcı pedalını tuttuktan sonra, 5 saniyeden fazla konumda, CE lambası 1 Hz frekansı ile yanıp sönmeye başlar, bu sayıları girerken bir hatanın oluştuğu anlamına gelir (örneğin , hızlandırıcıya 9 kattan fazla bastırıldı veya bekleme süresini (1 dakika) asla hızlandırıcıya basmadan aştı). Kontağı kapatmanız ve prosedürü 1.2 paragrafıyla tekrar tekrarlamanız gerekir.
1.11 Çıkış CSDD'deki şifre kayıt modundan, kontak kapatıldığında meydana gelir. Şifre sonuna kadar tamamlanmadıysa, kaydedilmez
1.12 İmmobilizasyonun atlanması için prosedürün yasaklanması, 1.2 ... 1.9 paragrafının yürütülmesinden sonra, hızlandırıcı pedalına tıklayın ve 5 saniyeden uzun süre basılı tutun. İmmobilizasyon prosedürü yasaksa, motora başlamadan önce kontak her zaman açıldığında CE lambası sürekli olarak gömülecektir.

2 pasaj
2.1 Kontağı ekleyin. CSDD, motorun başlangıcını yasaklar (immobilizasyon işlevi etkindir). CE sürekli yanar.
2.2 CE dışarı çıkmazken 1 dakika bekleyin. Bu olmadıysa, CSDD'de immobilizasyonu atlama prosedürünün yasak olduğu anlamına gelir.
2.3 İstem 1.10'a göre şifre kodunuzu girin (yukarıya bakınız).
2.4 Kodun son basamağını girdikten ve hızlandırıcı pedalını tutmak için CE lambasının 5 saniyesinden daha uzun süre basılırsa:
- Dışarı çıkmaz, kodun doğru girildiği anlamına gelir, motoru çalıştırabilirsiniz.
- 1 Hz frekansı ile yanıp sönmeye başlar, yani yanlış parolanın girildiği anlamına gelir, bypass prosedürü tekrarlanmalı, 2.2 paragrafı ile başlayarak kontağı kapatmalıdır.
2.5 Baypas doğru şekilde tamamlanırsa ve motor başladıysa, Motor çalıştırıldıktan sonra CE lambası söner.
2.6 CSDOS, immobilizasyon modunda, kontağı kapattıktan sonra 5C'den sonra meydana gelen tam kapanışta çalışır. Kontak kapatıldığından daha fazla 5C geçmediyse motor tekrar başlatılabilir. Kontak kapanmasından bu yana 5C'den fazla geçerse, motor çalışması imkansız hale gelir ve bypass prosedürünü tekrar tekrarlamak gerekir.

DİKKAT! Eğer, immobilizer aktivasyonundan önce, Alarm sistemi otomatik çalıştırma ile kuruldu, daha sonra IMMO'yu etkinleştirdikten sonra, Autorun çalışmayı bırakacaktır.
Alarmı takmadan önce immobilizeriz etkinleştirilirse ve Autorun ile bir alarm ayarlamak istiyorsanız, daha sonra ayrıca satın almanız gerekir:
- İmmobilizer tarama modülü,
- Çip çalışma anahtarı ve öğretin.

Bayiler, yenideki immobilizer aktive etmeyi sevmiyor yerli arabalar. Bunun birkaç nedeni var.

Personel immobilizer'in aktive etme nedenleri

1. Sadece tembellik.
2. Birisi bunun için para ister ve ücretsiz yapmak istemiyorum.
3. Diğer bayiler, ek zorluklar taşıyan "İmmobilizer'in atlanması" prosedürünü gerçekleştirmek zorunda kaldıkları için onu etkinleştirmek istemiyorlar.
4. Bazıları bu işlemin neden olabileceği gerçeğiyle tartışılmaktadır. Buradaki ağırlık argümanı, bayilerin, immobilizer'in aktivasyonundan sonra Lada Grant'in herhangi bir zamanda yanaştığını iddia etmesidir. Sonra kapıları kilitlememeyi teklif edebiliriz, herhangi bir zamanda açılmayabilirler.

Ön satış öncesi çalışmalar listesinde, hangi tam setten bağımsız olarak, araç immobilizerinin mutlaka aktif hale getirilmesi gerektiği temelinde bir ürün olduğuna dikkat edin.

Bir immobilizer aktif olarak nasıl öğrenilir?

Bu simge yanıyorsa, immobilizer aktif değil

Araba başladığında, "Makine makinesi" simgesi yanar ve bir süre sonra döndüğünde, immobilizer devre dışı bırakıldığı anlamına gelir! Bu, aracınızın güvenliği için doğrudan bir tehdittir.

İmmobilizer aktive etme talimatları

1. "PIP" tuşuna basarak tüm kapıları kapatın (kilitleme kilidi düğmesi).
2. Kontağı kırmızı tuşla ekleyin ve 9-10 saniye bekleyin.
3. Anahtarı çıkarın. "Anahtar" simgesi, saniyede 5 kez frekansı ile dondurulmalıdır.
4. Hızlı bir şekilde (5-6 saniye boyunca) siyah tutuşmayı açın. 3 çukur + 2 taksiler ses çıkarır.
5. Kontağı kapatın ve tuşunu çekin.
6. Hızlı bir şekilde (5-6 saniye boyunca) yanıp söner "Daktilo" kırmızı ateşleme açın.3 çukur + 2 taksiler ses çıkarır.
7. Kontağı kapatın. 1 gıcırtı çalacak.
8. Hızlı bir şekilde (5-6 saniye içinde) 2-3 saniye kontağı ekleyin!
9. Kontağı kapat. Kalede anahtar. 3 Pischi Sound + Simge "Anahtarlı makineler" çıkacak. Anahtarı çıkarmayın.
10. Anahtarı çıkarın.

İmmobilizer çalışmalarını kontrol etmek için, sadece arabayı başlatın ve simgesinin "anahtarları olan makinelerin" yazılıp yazılmadığını kontrol edin. Yanmazsa, immobilizer etkinleştirilir!

İmmobilizer aktif

Etiketi tuşundan çıkarabilir ve arabayı başlatmaya çalışabilirsiniz. İmmobilizer bir araba açılmamalıdır.

İlk bakışta, zor, ama aslında her şey basittir. İlk sefer aldım. Aktivasyonumun süreci videonun altında.

Motor bir etiketle bile başlamazsa, immobilizer ile sorunları veya mümkündür.

Video talimatı

Özellikle portalımız için, hangi immobilizer'in hibemdeki aktive eden bir video çektim. Teşekkürler, teşekkür etme!

Lada Kalina - en çok aranan arabalardan biri yerli üretim, önce Kılıç ile birlikte ve VAZ 2110. nispeten ekonomiktir, çok az yakıt tüketir ve yoğun Rus yollarında mükemmel bir şekilde manevra yapıyorlar.

Lada Kalina - iç üretimin en çok aranan arabalarından biri: ekonomik ve mükemmel bir şekilde canlı Rus yollarında manevra

Genel olarak, sahipleri kendisiyle ortaya çıkıyor, bu kadar problemi değil, motora başlamaya çalışan immobilizer'in periyodik aydınlanma dışında, sadece korsanlar için değil, arabanın kendisinin ev sahibi için de imkansızdır. Bu makale, Lada Kalina için immobilizer cihazının ve işlevleri ile ilgilidir, böylece sorunu dondurarak çözmek daha kolaydır.

Tüm yeni arabaların paketinde Vaz ile donatılmış enjektör motoru (2101-2106 modelleri hariç), düzenli bir hırsızlık önleme cihazı APS-4 veya bir seçenek olarak APS-6 (Chevrolet Niva ve Machines 2004-2014 sürümü) içerir. APS-4'ün immobilizerinin çalışma prensibi - sistemin durumuna veri aktarma ve kontak devrelerini ve yakıt pompasını ana bilgisayar gelmeden önce kilitli bir konumda tutarak ve yakıt pompasını kilitli bir konumda tutun. Özel siyah anahtar.

Lada Kalina'ya immobilizer gezisinin video kaydı

Yeni IPS-6 immobilizer daha gelişmiş bir tasarıma sahiptir: Kod tuşu kontak anahtarıyla birleştirilir ve okuyucu direksiyon kolonuna yerleştirilir. Bir dizi yeni özellik de uygulanır: K-LINE cihazının teşhisi, arka PTF ve elektrikli camlar.

Lada'daki immobilizer çok hassas ve kaprisli bir şeydir. Bloğu başarısız olabilir, bile, kontak açıldığında tanısal bağlantıyı söylememek, sahibinin cep telefonundan paraziti yakalayabilir. Ve tüm bunlar, K-line hattı boyunca çalışmaktan kaynaklanıyor. Sahipleri ayrıca sık sık program arızalarının çoğunu sunar.

Vaz Şirketi, bu tür serbest durumlar için alternatif bir motor lansmanının işlevini bile geliştirdi. Özü, sahibinin yalnızca altı basamaktan gizli bir şifre getirerek arabayı başlatabileceği gerçeğiyle yatmaktadır. Ama yine, yine de, tuzaklarınız var: Otomobilin sahibi, belirtilen şifreyi girmek için gaz pedalına belirli birkaç kez bastırmak zorunda kalacak. Bu gibi durumlarda, bu çekirdek immobilizer'ı kolayca devre dışı bırakmak daha iyidir.

Peki hala immobilizer'ı araba Lada Kalina tarafından nasıl devre dışı bırakıyorsunuz? Ve bir anahtar olmadan kendin yapmak mümkün mü?

İmmobilizer'ı Araba Lada Kalina ile devre dışı bırakın - sadece güç kaynağından çıkarın

Evet tabiki yapabilirsin. Her şeyden önce, ona ulaşmanız ve güç kaynağından bağlantıyı kesmeniz gerekir. Bunu yapmak için bir topuza, bir kardan menteşe, bir haçlı tornavida, bir uzatma ve kıvırcık bit gerekir. Öyleyse, önce pili sökmeniz ve kontrol panelinden korumayı kaldırmanız gerekir.

İmmobilizer, ısıtma kontrol cihazlarının arkasında bulunur ve 5 × 10 cm boyutlu küçük bir kara kutu gibi görünüyor. Kaldırmak için, kontrol paneline bağlayan cıvataları sökerek çok çalışmanız gerekir. Power'ı APS cihazına tedarik etmeyi ve fişi çekmeyi ve özel bir plastik tutucu tutmayı unutmayı unutmayın. Ve immobilizer'ı çıkardıktan sonra tanı hattını yeniden başlattığınızdan emin olun.

Bir ekstraksiyon işlemi tamamlandı, şimdi APS'yi ayarlamaya başlayabilirsiniz. Bu aşamadaki en önemli şey, makinenin kalan tüm bilgileri enerji bağımlı bellek biriminde (ECU) çıkarmaktır. Bu yapılır: immobilizerden düzenli bir posta konektöründen çıkarılır ve birlikte kontaklar 9.1 ve 18. Bundan sonra, bilgisayarın açılmasına devam ediyoruz (eğer bir Bosch M 1.5.4 model ise), özel bir çip ekleyin Bir EEPROM temizleme yardımcı programı ve motoru açmaya çalışıyoruz. Sonuç olarak, motor başlamalıdır.

Eski çipi çıkarmak imkansızsa, Combiset programını da EEPROM olarak hareket etmeniz gerekir. Aksi takdirde, Microcircuit'in soketini üst geçmeniz gerekir.

Bosch MP7.0H ECU modeli için, eylemler sıkıca döşeli depolama aygıtı nedeniyle benzer olacaktır. Combizeti veya lehimeti doldurun.

Ancak Cihazla 5.1 Ocak ve Yukarıdaki sürücüler çok daha fazla şanslılar. EEPROM Rewrite programı ve aynı ürün yazılımı ile birlikte yaralanan bir immobilizer ile kontrol cihazından okunamıyorlar. Sonuç olarak, ECU'nun bilgileri okuduktan sonra kendisi kodu oluşturur ve motoru başlatmanıza izin verir.

Bazen sıyırma bilgisinde kısıtlamalar var. Örneğin, EEPROM bellek biriminden, her şeyi tamamen silmeyemezsiniz. Sonra size ilginç bir şey sunuyoruz: Dökümü dosyasını yedinci harflerdeki ikinci harflerdeki ikinciden değiştirerek düzenleyebilirsiniz.

Prensipte ve her şey. Gördüğünüz gibi, cihazlarla arkadaş olan insanlar için imkansız bir şey yoktur.

• Haberler
• Atölye

Rusya'da Maybahi'nin talebi keskin bir şekilde arttı

Rusya, yeni lüks arabaların satışlarını büyütmeye devam ediyor. Avtostat Ajansı tarafından yapılan çalışmanın sonuçlarına göre, 2016 yılının yedi ayının sonunda, bu tür arabaların pazarı, geçen yılın aynı döneminde% 22.6'sının% 22.6'sına (642 Adet) gerçekleşti. . Bu pazarın lideri Mercedes-Maybach S-Sınıfıdır: bu konuda ...

SUV GMC bir spor arabasına dönüştü

hennessey performansı yuvarlandı, her zaman cömertçe "pompalanabilir" otomobillerin ek kalifi ekleme yeteneği ile ünlü olmuştur, ancak bu sefer Amerikalılar açıkça utanır. GMC Yukon Denali, gerçek bir canavara dönüşebilir, 6.2 litrelik "sekiz", bunu yapmanıza izin verebilir, ancak Hennessey sürücülerin kendilerini daha mütevazı bir "bonus" olarak sınırlandırdı, motorun kapasitesini arttırıyor ...

Helsinki'de kişisel arabaları yasakladı

Böyle iddialı bir planı gerçeğe dönüştürmek için, Helsinki yetkilileri, kişisel arasındaki sınırların en uygun sistemi yaratmayı amaçlamaktadır. toplu taşıma Yapılar olacak, Autoblog'u raporlar. Helsinki Sonya Heikkil'in Belediye Binası'nın taşımacılığındaki bir uzman olarak, yeni girişimin özü oldukça basittir: Kasabalar ...

Rusya'nın en eski arabaları ile isimlendirildiği bölgeler

Aynı zamanda, en genç filo Tataristan Cumhuriyeti'nde listelenmiştir ( ortalama yaş - 9.3 yıl) ve Kamçatka Bölgesi'ndeki (20.9 yıl) en eski olanı. Araştırmalarındaki bu veriler Avtostat Analitik Ajansına yol açar. Tatarstan'a ek olarak, sadece iki Rus bölgesinde ortalama yaşta yolcu arabaları Daha az...

Dakar-2017, Kamaz Master Takımı olmadan geçebilir

Rus ekibi "Kamaz-Master" şu anda Gezegenin en güçlü ralli baskın ekiplerinden biridir: 2013'ten 2015'ten 2015'e kadar, mavi-beyaz kamyonlar, altın maratonu "Dakar" üç kez aldı ve bu yılın liderliğinin altındaki mürettebatı aldı. Airat Mareev ikincisi oldu. Ancak, Ajans TASS, NP KAMAZ-MOTORSPORT Vladimir'in yönetmeni ...

Arabalar Datsun. 30 bin ruble tarafından bir kez daha pahalı hale geldi

Hemen fiyattaki yükselişin geçen yıl toplanan arabalara dokunmadığını unutmayın. Geçen yılın on-do sedan ve hatchback Mi-do Temel versiyonlar, sırasıyla 406 ve 462 bin ruble için hala sunulmaktadır. Arabalar 2016 sürümüne gelince, şimdi şu anda 436 bin ruble'den daha ucuza satın almayın ve Nestend'den MI-do bayilerinin 492 bin'den itibaren ...

Ford Fiesta. Yeni Nesil: Zaten 2018-2019

Yeniliğin görünümü, mevcut nesilin daha büyük odak ve MONDEO tarzında gerçekleştirilecektir. Bu, şirketin içindeki kaynaklara atıfta bulunarak Omniauto'yu rapor eder. Alınan bilgilere dayanarak, yayının sanatçısı da böyle bir arabanın nasıl görünebileceğini gösteren bir bilgisayarda bir görüntü oluşturdu. Mondeo tarzındaki farlar ve ızgara, olacak tek kişi değil ...

Günün videosu: Elektrikli otomobil 1,5 saniyede 100 km / s kazanıyor

Grimsel adlı bir elektrikli otomobil, 1.513 saniye başına 100 km / s'ye kadar hızlanabildi. Başarı, Dowendorf'daki havacılık tabanının pistinde kaydedildi. Grimsel Car, İsviçre Yüksek Teknik Okulu öğrencileri tarafından geliştirilen deneysel bir araba ve Lucerne Uygulamalı Bilimler Üniversitesi. Araba katılmak için yaratılmıştır ...

Savcılığının Ofisi, Autory'yi kontrol etmeye başladı

Cumhuriyet Genel Müdürlüğüne göre, Rusya'da yasal işlem sayısı, Rusya'da "vatandaşların haklarını koruma etmemek ve süper karları ayıklamak" olan Rusya'da şiddetli bir şekilde artmıştır. Vedomosti'ye göre, bu bölüm hakkında bilgi, kolluk kuvvetleri, Merkez Bankası ve Rusovshchikov'un Rus Birliği'ne gönderildi. Savcı genelleri, aracıların vaadi olgunluk eksikliği olduğunu açıklar ...

Singapur insansız taksiler görünecek

Singapur yollarında test sırasında, çevrimdışı hareket edebilen altı modifiye Audi Q5 serbest bırakılacaktır. Geçen yıl, böyle otomobiller, Bloomberg'ün New York'a San Francisco'nun New York'a giden yolu serbestçe aştı. Singapur'da, drone gerekli altyapı ile donatılmış üç özel hazırlık rotası boyunca hareket edecektir. Her rotanın uzunluğu 6.4 olacaktır ...

Kiralık bir araba nasıl seçilir, Kiralık bir araba seçin.

Bir araba kiralama araç kiralama nasıl seçilir - çok talepli bir hizmet. İçinde, çoğu zaman başka bir şehre gelmeyen insanlara ihtiyacı var. kişisel araba; Pahalı bir otomobilin yardımı ile olumlu bir izlenim bırakmak isteyenler vb. Ve elbette, nadir bir düğün ...

Dünyanın en pahalı otomobilleri

Tabii ki, en azından bir zamanlar en çok ne olduğunu merak etti. pahalı araba Dünyada. Ve bir cevap bile alamıyor, sadece dünyadaki en pahalı araba olan kendini hayal edebiliyordu. Belki bazıları güçlü olduğunu düşünüyor, ...

Öz en iyi araba 2018-2019 farklı sınıflarda: Hatchback, SUV, Sportor, Pikap, Crossover, Minibüs, Sedan

Rusça'nın gelişmiş yeniliklerine bakalım otomotiv pazarı, karar vermek en iyi araba 2017. Bunu yapmak için on üç sınıftan fazla dağıtılan kırk dokuz modeli düşünün. Bu yüzden, sadece en iyi arabaları sunuyoruz, bu yüzden seçerken alıcıya hata yap yeni araba Bu imkansız. En iyi...

Hangi makineler en sık kaçırılır

Ne yazık ki, Rusya'daki çalınan makinelerin sayısı zamanla azalır, sadece gazlı otomobil markaları değiştirilir. Her biri beri en kaçak otomobillerin listesini doğru bir şekilde belirlemek zordur. sigorta şirketi Veya istatistiksel bürolar kendi bilgilerine sahiptir. Trafik polisinin neler hakkında kesin verileri ...

Hangi araba bir aile adamı seçti

Aile arabası güvenli, ferah ve konforlu olmalıdır. Ayrıca, aile makineleri kullanımı uygun olmalıdır. Kural olarak aile makinelerinin çeşitleri, çoğu insanın konsepti var " aile arabası»6-7 miroral bir modelle ilişkilendirin. Evrensel. Böyle bir modelde 5 kapı ve 3 ...

En popüler geçişlere ve karşılaştırmalarına genel bakış

Bugün altı geçit göreceğiz: Toyota Rav4, Honda cr-v, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander., Suzuki Grand. Vitara I. Ford Kuga.. İki taze yeni eşyaya, 2015 yılının daha fazla ve çıkışlarını eklemeye karar verdik, böylece test sürüşü Crossover 2017 daha fazla ...

Kullanılmış bir araba seçimi, ne kullanacağınız bir araba seçin.

Nasıl bir araba satın almak isteyen bir araba seçmek, ancak herkesin kabinde yeni bir araba satın alma şansına sahip değil, bu yüzden kullanılmış arabalara dikkatinizi ödemeye değer. Onların seçimi kolay değil ve bazen de tüm çeşitliliğinden ...

Aracınızı yenisine nasıl değiştirebilirsiniz, arabanın nasıl değiştirileceği.

İpucu 1: Aracınızı birçok sürücünün yeni bir rüyası için nasıl değiştirilir - eski arabada salona gelin ve yeni! Hayaller bir çene olur. Daha fazla dönüş, yeni ticaret için eski bir araba değişimi hizmeti kazanıyor. Yapmazsınız...

Kredi için bir araba almak için bilmeniz gerekenler?, Kredi için bir araba almak için ne kadar zamandır.

Kredi bir araba almak için bilmeniz gerekenler? Bir araba satın almak ve özellikle kredi fonlarının pahasına, en ucuz zevkten uzak. Kredinin asıl miktarına ek olarak, birkaç yüz bin ruble ulaşmak için, faiz bankalarını ödemek ve önemli ölçüdedir. Listede ...

• Tartışma
• Temas halinde