Ford Kuga şimdi Rusya'ya gidiyor! Hangi ülkelerde Ford Arabaları üretildi? Ford Kug topladığında

Tüm Senses Crossover'da ilginç Ford Kuga.mükemmel şasiye sahip ve dinamik özellikler, BİS ülkelerinin binlerce sakinlerinin kalbini fethetti. Birçok insan, sadece ona hızlı bir bakış atıyor, hemen kendilerini düşündüm: "Bu arabayı kendime istiyorum." Bununla birlikte, bu yakışıklı satın almadan önce, Ford Cuga'nın nerede yapıldığını ve ne tür bir montajın, yalnızca olumlu duyguların sürülmesi için ne tür bir montajın daha iyi olduğunu bulmak gerekmez.

Ford Cuga nerede?

Başlangıçta, Amerikan Otomatik Dev Ford oluşturuldu bu araba Özellikle Avrupa pazarı ve BDT ülkeleri için, cevapları bölgemizde daha az popüler olmadığı için Nissan Qashqai.. Bu modelin ilk temsilcileri tesisin montaj dükkanını terk etti ford. Saarlouis (Almanya) konumunda bulunan motorlar. Bununla birlikte, bir yenilik için keskin bir şekilde artan talep, üreticiye etki alanını genişletmeyi iyi düşünmeye zorlar. Thille Düşünme, şirketin yönetimi Rusya'dan "tam ölçekli saldırgan" başlamaya karar verdi. Başlangıçlar için ideal köprü kafası seri üretim "Kuga", Şirket'in diğer bazı modellerinin toplu olarak toplandığı Elabuga kentinde (Tataristan Cumhuriyeti) fabrikası "Sollers" seçildi.

Aynı zamanda, Şirket, "fetih" ve Batı pazarı üzerinde çalışmaya başladı ve beyninin louisville (ABD) fabrikalarından birinin üretim kapasitesine dayanarak beyninin serbest bırakılmasını sağlamaya başladı.

2012 yılında Elabuga'da, sözde büyük nodal montaj ilkesi üzerine arabalar toplandı. "MachineMetlets", ama zaten bir yıl sonra, üretim, üretilen ürünün kalitesini büyük ölçüde iyileştiren tam döngü teknolojisine (vücut kaynağı, boyama, nihai montaj) çevrildi. O zamandan beri Tatarstan'da toplanan arabalar, yalnızca Rusya'da değil, aynı zamanda yurtdışındaki ülkelerde, Avrupa konveyörüne monte edilen "kardeşlerinin kalitesinde" ülkelerinde de taleplerini karşılamaktadır.

En yüksek kaliteli montaj nedir?

Bu üreticiler üretilen ürünün kalitesi konusunda çok saygı duyuyorlar. FORD olarak böyle büyük ve ünlü bir şirket, bir tür "Kuga" ya da çeşitli modellerinden başka bir makineyi serbest bırakmayı göze alamaz. Şirketin yönetimi, itibarının finansal kayıpların finansal olduğundan çok daha kötü olduğunu, bu nedenle Tatar konveyörü, Otomatik Dev Standart Standartları ile% 100 uyumludur. Her biri yüklü gelecekteki araba Detay, bitmiş ürünün kalitesinin bozulmasını engelleyen birçok kontrol aşaması geçirir.

Bununla birlikte, Ford Motors'ın güvencesine aykırı olan bazı sahipler, Rusya için toplanan otomobillerin bazı dezavantajlarını kutlamaktadır:

• Elektrikçiyle ilgili problemler, bir sonucu olarak, otomobilin görünür nedenlerden dolayı yanıp sönebileceği;
• Türbin bazen hizmet veremiyor ve binlerce kilometre (garanti kapsamında değişiklik);
• Çok az sert süspansiyon, Düzensizlikleri sürerken sağır sesleri yineleme.

Bununla birlikte, diğer ülkelerin pazarlarına giden bu örnekler, ancak Rusya Federasyonu'nda bağımsız olarak ithal edildiler, aynı zamanda inanılmaz güvenilirlik ve en yüksek kalitede meclisin de bulunamıyorlar. Böylece, Amerika Birleşik Devletleri için Ford Kuga sürümleri kesinlikle yerli yollar için uyarlanmamıştır ve vücudun LCP ve korozyon önleyici tedavisinin kalitesi, Rusça için önemli ölçüde düşüktür.

Bu nedenle, cidden Ford Cuga almayı düşünürseniz, daha sonra Tatar Meclisinin arabasını cesaretle satın alıyorsa, üretici, Rus operasyonunun sert koşullarında kendilerini rahat hissetmesini sağlar. Ayrıca, kış ekipmanları özellikle Rus tüketicisi için özel olarak özel bir seçenektir.

Üretici ülkesi Ford Kuga ülkesi nasıl belirlenir?

"Amerikan" değerinde ise, onu Avrupa'dan ayırın veya rus montajı Çok zor olmayacak, çünkü modelin bu versiyonları için, aşağıdaki ayırt edici özellikler karakterize edilir:

1. Speedometer çift sayısallaştırmaya sahiptir (saatte mil ve kilometre);
2. Menü, Fahrenheit dereceleri için derecelerde Celsius'u değiştirebileceğiniz;
3. Far Işık Anahtarının Diğer Dekorasyonu;
4. Küresel bölüm yan aynalara monte edilir;
5. Baş opsiyonunda sarı bölüm;
6. Bagajın kapılarında krom astar.

Ancak Avrupa Meclisini Rusça'tan ayırt etmek, görsel olarak başarılı olamaz. Bir VIN kodu, ilk 3 karakterin belirli bir makinenin üretim ülkesini göstereceği kurtarmaya gelecektir:

• "Z6F" - Araba Elabuga'da (Rusya) toplanır;
• "WF0" - vatan arabası Saarlusa'daki (Almanya) bitkidir.

Ancak, yukarıda konuştuğumuz gibi, "yerli" ve Avrupa meclisi arasında temel bir fark yoktur, böylece bunlardan herhangi birini güvenle satın alabilirsiniz.

Ayrıca bizden okudun. Ve geri bildiriminizi bırakın.

Ford Kuga'nın montajı daha iyidir ve hangi yapılandırmada En son değiştirildi: 6 Aralık 2019 Yönetici.

Parlak tasarım ve mükemmel ile dinamik geçit koşu özellikleri Ford Kuga, bir sürücünün kalbini fethetti. Ancak, bu yakışıklı satın almadan önce, sürücüler bilmek ister misiniz?

Amerikan markasının Avrupa ve BDT pazarı için yarattığı model, Nissan Qashqai ile rekabet etmesi, ilk önce Saarlouis'deki Ford Motors fabrikasında Almanya'da yayınlandı. Ancak, Rus tüketicilerinin artan talebi üreticiyi Rusya Federasyonu'ndaki arabanın meclisinin başlangıcını düşündürdü. Ünlü Autobrade, bazı modellerini yaptıkları Elabuga'da (Tataristan Cumhuriyeti) Sollers tesisini seçti.

Rusya'da Ford Kug'u nerede ve nasıl toplanır

2012'den beri Meclis başladı İlk ford. Elabuga'da Kuga. Bu, yerel bitki konveyöründen hareket eden Amerikan markasının ilk modeli değil. Diğer Ford'un başarılı bir şekilde üretimi burada kuruldu: Tourneo, Explorer, S-Max, Galaxy, Transit, Ecosport 2015.

Bir yıl sonra, 2013 yılında, işletme, tam döngülük teknolojisini kullanarak popüler bir modelin ikinci neslinin piyasaya sürülmesine başladı: vücut kaynağı, renk, nihai montaj. Yurtiçi yolları ve komşu ülkeleri işleten bu araçlardır. Ve Avrupa konveyöründe yaratılan analoglarının kalitesinde çıkarmayın.

Arabanın maliyetinin kimin topladığına bağlı olduğu bilinmektedir. Rus üretimi Ford Cuga işini yaptı: geçitin fiyatı oldukça uygun olduğu ortaya çıktı.

Model tüketiciyi herkese memnun etti: muhteşem bir tasarım, ekonomik bir motor, yüksek kaliteli mobilya salonu. Hala! Sonuçta, Ford Cuga'nın Rusya için toplandığı Tatar konveyörü, arabanın standartlarına tam olarak uygundur. Her öğe, sevdiklerin kusursuz kalitesini garanti etmek için birkaç kontrol aşamasını geçer.

Ford Kuga'nın Rus versiyonu. Ne olduğu

Mevcut model Ford KUG, ECOBOOST serisinin 1,6 litrelik gazolin motorları ile donatılmıştır. 150 ila 185 HP'ye çıkarılırlar ve altı vitesli otomatik veya mekanik bir şanzımanla toplanırlar. Ancak, 2014 yılında motorun çizgisi başka biriyle dolduruldu - 2.5 litre petrol agrega. Sunulan ve dizel ile olan seçenek: 140 güçlü Duratorq motoru, altı vitesli bir "robot" powershift ile bir çiftte çalışır.

Üretici, geçmişini en çok "akıllı" olarak çağırır ve elektronik asistanların ve yenilikçi teknolojilerin kütlesini değerlendirmek için sürücüler sunar.

Ancak, pratikte, Ford Kuga Yerel Meclis Flaşları hala bulunur: türbin, birkaç yüz kilometreye ve "yalancı polisin" geçişi altında "Shalit" askıya alınmasını gerektirir.

İkinci nesil ford. Amerikan pazarı için Kuga Louisville'de (ABD) üretildi.

Ünlü Otomobil üreticisi, Ford Şirketi İmalat İşletmeleri Birleşik bir kalite kontrol sistemi ve standardizasyonu tanıtıyor. Amerikan arabalarının piyasaya sürülmesi için Avrupa Bitkisi Saarlusa'da (Almanya) bulunmaktadır. Amerikalılar 1996 yılında bir girişim kurmaya başladı. Almanya'daki en büyük makine oluşturma komplekslerinden biri olarak kabul edilir. Yaklaşık 6,5 bin işçi ve binden fazla robot fabrikada çalışıyor, hepsi üç vardiyada çalışıyor. Enterprise'da her gün paylaşılan güçler, farklı modellerde 1650 araba toplayın. Hepsinin% 80'i toplanan arabalar Yeni Zelanda ve Avustralya da dahil olmak üzere, dünyanın seksenden fazla ülkesine ihraç ediliyoruz. Ancak, Rusya Federasyonu için Fordkuga'nın topladığı birçok Rus sürücüsü ilgileniyorlar mı?

Rusya için inşa modeli

Rus tüketicileri için ilk nesil Ford Cuga, 2012 yılında Elabuga'da (Tataristan Cumhuriyeti) işletmesinde toplandı. Ve 2013 yılında ikinci nesil konveyörden çıktı amerikan Crossover.
Ford cuga montaj tesisi için rusya pazarı Ayrıca üretir:

• Fordtransit.
• Fordexplorer.
• Fordtourneo.
• Fords-max
• Fordgalaxy
• FORDECOSPORT 2015.

Bununla birlikte, Cuga Rus sürücülerinin ısıyı kabul ettiğinin modelidir, çünkü düşük maliyetin (Rusya Federasyonu'ndaki üretim nedeniyle) yanı sıra, her potansiyel sahibi, küçük bir yakıt tüketimi ve modern, agresif tasarımlı bir araba bekliyor.

Rus segmentinde, bu Amerikan geçidi büyük talep görüyor. Arabalar tüm kalite kontrol standartlarına uyduğundan beri Tataristan konveyöründen biraz. Cuga ile donatılmış bileşenler ve malzemeler montajdan önce tekrar tekrar kontrol edilir.
Ancak, bu modelde bile, araba sahipleri küçük sorunlardan kaçınamazlar. Ford Cuga Rusya Meclisi, elektronikteki bazı arızalar fark etti:

• motoru boğabilecek hatalar var.
• birkaç yüz kilometrelik yolun üstesinden geldikten sonra bir türbini tamir etmeliyiz.
• geçişin süspansiyonu ile ilgili problemleri var.

Tüketicilerimiz için, Arabalar Cuga, 2 litrelik bir dizel motorla donatılmıştır - 140 ve 163 at gücü. Ayrıca, benzinli 1.6 litre enerji santrali (175 hp) ile geçitler var. Temel sürümde, makine altı vitesli mekanik KP ile bir çift için çalışır. Ve ek seçenekleri altı vitesli bir robotik KP içerir Çift debriyaj. Rus alıcı için, hem tüm tekerlekten çekiş hem de ön tekerlekten çekiş modelleri mevcuttur. Her araba var bağımsız süspansiyon ve değişken özelliklere sahip elektrikli direksiyon. Gibi ekstra seçenekler Üretici sunulur:

• panoramik manzaralı bir çatı
• deri iç dekorasyon
• otomatik fren sistemi
• otomatik park makinesi
• isıtmalı ön cam
• gezgin ve dikiz kamerası
• seksen Dokunmatik Ekran Multimedya Sistemi
• xenon ve daha fazlası.

Modern otomobil dünyasında, bulmak çok kolay değil. Eğer daha önce alman otomobilleri Almanya'da, Japonya'da Japonya'da toplandı ve İtalyanca - İtalya'da, şimdi bir üreticiden gelen bitkiler farklı eyaletlerde bulunabilir ve birçok ülkede arabalar toplanabilir.

Örneğin, Ford'un nerede toplanacağını anlamaya çalışalım mı? Bu şirketin 30'dan fazla ülkeyi bitkileri vardır, bu nedenle otomobilin nerede yapıldığını hemen belirlemek zordur.

Dünyadaki Henry Ford, otomobillerin üretimi ve montajı için bir konveyör uyguladı. Bu, manuel çalışmaları güçlü bir şekilde azaltmayı ve zaman zaman otomobil sayısını arttırmayı mümkün kıldı.

Yavaş yavaş, üretim genişlemeye başladı. Amerika Birleşik Devletleri'nde ve daha sonra Avrupa ve Asya'daki diğer ülkelerde birkaç fabrika inşa edildi. Rusya'da, ilk montaj fabrikası Bu otobüs tarafından yaptırılmıştır. Ford Mondeo'nun nerede toplandığını, Ford Fiesta ve bu şirketin diğer modellerini anlayacağız.

Rusya'da Ford Company

Arabaları monte etme konusu, Çin ve Rusya'da toplanan araçlardan şüpheler oldukları için Rus sürücüler konusunda çok endişeli.

Meclisin montaj olduğu yere rağmen Ford, kaliteyi çok kesinlikle takip ediyor.

Tüm aşamaların en katı kontrolü, ABD Şubesindeki Ford Kılavuzunu oluşturan tek tip gereklilikler tarafından sağlanır.

Birçok sürücü, Ford'un Rusya'da toplandığı soruyla ilgileniyor, örneğin Ford Fiesta modeli. Yabancı otomobil üretimi için birçok otomobil bitkim var. Önde gelen pozisyon St. Petersburg ve Leningrad bölgesini kaplar.

2000'lerde tam montaj döngüsü içeren birinci bitki açıldı. 2010 yılında Fordmondeo bunu yapmaya başladı. Modernizasyon, ekipmanın değiştirilmesi, Belçika'dan daha kötü olmayan kalitede araba yaratmayı mümkün kıldı. Bu nedenle, Rusya'daki alıcılar bu modellerin kalitesi için endişelenmemelidir.

Ford Focus 3.

Üçüncü nesil odak noktası dünyada çok popüler hale geldi ve 122 eyalette yapıldı! Ford odağını topladıkları yer Rusya Federasyonu? Rusya için, 2011'den beri Ford Sollers Oto Festivali'nde Vsevzhsk (Leningrad Bölgesi) toplanıyor.

Hem beş kapılı hatchback'leri hem de evrenin toplanması var. Güç, farklı modeller üretmenizi sağlar.

Atölye çalışmaları, boya odaları, montaj hatları, depolar şirkete başarılı bir şekilde geliştirme fırsatı verir.

Ford Focus Model 3'ün güvenilirliğini ve güvenliğini doğrulamak için, tüm durumlar otomobil bitkisinin kendi izlerinde test edilir. Rusya'da üretilen FordFocus, yabancı meslektaşlarına kaliteden daha düşük değildir.

Ford Mondeo Yeni Nesil ve Ford Focus 4

2015 yılından beri bu modeller ayrıca Vsevzhsh'te Ford Sollers tesisi üretiyor. Köpüklü Ford'larla yerel pazar için Rusya arabalarında yapmak için gerekli tüm ekipmanlarla donatılmıştır.

Tüm döngü, müşterilerin güvenilirlikten şüphe etmemesi için bir dizi güvenlik testi ile tamamlanır.

Yeni Mondeo'nun üretim döngüsü yaklaşık 14 saattir ve 3 aşamayı içerir:

1. Vücut montajı. Vücudun 500'den fazla kısım pratik olarak manuel olarak toplanır, otomasyon - sadece% 15.
2. Atölyede, otomobil, manuel emek de geçerli olduğu 5 saat geçirir.

Konveyör tüm detayları bir araya getirme aşamasında kullanılır ve mükemmel teknik özellikleri ve çekici bir tasarıma sahip sahibini memnun edecek bir araba elde etmek için sadece 1700'ü vardır.

Ford Focus, ilk sırada yer alan "yabancılar" arasında, üst üste yedi yıllık satış sayısına göre tutar. Dünyadaki birçok sürücü için, o en iyi araçtır.

Ford Focus. dördüncü jenerasyonRusya'da toplanan gerçekliğimiz için özel olarak uyarlanmıştır. Bir dizi teknik yenilik, yeni bir motor, ek gürültü yalıtımı, kış paketi ile donatılmıştır.

Mütevazı görünüyor, ancak iç ekipman, şık tasarım ve özel özellikler en iyi arabalar için rus yolları. Bu, satış derecelendirmelerinde yüksek yerler ile doğrulanır.

Ford Kuga.

Özel olarak üretilmiş başka var arabalar Ford. Rusya pazarı için, örneğin, Ford Kuga. Ford Cuga nerede? Nissan Qashqai ile rekabet etmek için yaratıldı ve imalat için Sollers Tesisini Elabuga'da (Tatarstan) seçti.

2012 yılında yayınlanan ilk model, Meclis ve diğer modeller üzerinde daha başarılı bir çalışma sağladı - Ford Transit, Ford Fiesta, Tourneo, Explorer, Eco-Sport, Galaxy, S-Max.

2013 yılında, tam döngü teknolojisinde yapılan ikinci salımlı makineler ortaya çıktı. Bu kaynak gövdesi, boyama ve montajı içerir.

Ford KUG 2017 Crossover'in fiyatı, ülkemizdeki montaj nedeniyle aşkın olmadı ve çünkü satılık oldukça iyi.

Ford Explorer.

Ford Explorer da Elabuga'ya gidiyor. Üretim hatlarının lansmanına 100 milyon dolar harcandı.

Montaj hatlarında ve sadece 55 tanesi var, vücut panelleri toplanır ve kaynaklanır, kalan kısımlar bunlara tutturulur. Motor hazır geliyor.

Nasıl işle ilgilenenler otomobil bitkileri Rusya'da Ford, yaşayabilirsin, nasıl gidiyordu? araç Yardım ile herhangi bir aşamada elektronik sistem QLS.

Bu arada, Ford Explorer. Spor Dalları. benzinli motor 360 beygir gücü de burada topla. Bu arabayı başka bir direksiyon amplifikatörü ve tamamen dönüştürülmüş bir süspansiyonu ayırt eder.

Bir test sürüşü için başvuruda bulunun

Günümüzün Avrupa sunumunun bir parçası olarak, Ford, sadece iki yıl içinde seri hale gelecek olan tamamen elektrikli bir transit de dahil olmak üzere sekiz elektrikli modelden çıktı, ancak basın netlemesinin yeni KUG'ye perçinlenmesi bekleniyordu. Üçüncü nesil Crossover, dördüncü nesilin odağının odağından bir C2 platformunu ödünç aldı ve daha fazla yolcu duruşu kazandı, çünkü 89 mm daha uzun ve 44 mm daha geniştir. Sanatçımızın hala neredeyse tamamen geçtiğini tahmin ettiğini unutmayın. Yeni platform, cuga'nın yaklaşık 90 kg kaldırım ağırlığını azaltmaya izin verilirken, vücudun büküm için sertliği% 10 oranında artmıştır.

1 / 6

2 / 6

3 / 6

4 / 6

5 / 6

6 / 6

Selefle karşılaştırıldığında dingil açıklığı 2690 - 2710 mm arasında büyüdü, böylece arka koltukta Kuga'da biraz geniş hale geldi. Bagajın hacmi henüz adlandırılmamış, sadece kızak üzerine monte edilmeyi hareket ettirirseniz, sadece 67 litre tarafından arttırılabileceği bilinmektedir. arka koltuk Maksimum ileri. Sürücü koltuğundan yeni Kuga. Dördüncü nesilin odağıyla neredeyse tamamen aynıdır ve özünde, Crossover'un tek "çipi", sanal 12.3 inç sanal gösterge panelidir, iken merkezi konsoldaki multimedya ekranının köşegeni sadece 8'dir. inç. Ana blendaje ek olarak, projektör kullanılarak operasyonel verilerin görüntülendiği, örneğin, hız ve navigasyon ipuçları için vizördeki geri çekilebilir bir şeffaf atölye önerilmektedir.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Yeni Kuga için zaten üç hibrit belirtildi elektrik santralleri. Eklenti hibrit, atkinson döngüsü, bir elektrik motoru üzerinde çalışan bir 2.5 litrelik benzinli "atmosferik" ve 14.4 kWh kapasiteli bir lityum iyon pilden oluşur. Şarj edilebilir hibridin kümülatif gücü 225 HP, elektrik çarpması dönüşü 50 km'dir ve bataryanın ev prizinden tam şarjı 4 saat sürer.

1 / 2

2 / 2

Normal hibrit kuga (birden şarj etme olasılığı olmadan) dış kaynak) Ayrıca çalışıyor, ama onun Özellikler Henüz açıklanmadı - böyle bir değişiklik sadece 2020'de görünecektir. En basit yumuşak hibrit, yardımcı 48 voltluk marş jeneratörünün basitçe vidalandığı 150-Güçlü 2.0 litrelik ECOBlue TurboDiesel'in temelinde inşa edilmiştir ve bu da hızlar sırasında ek güç veren ve yakıt tasarrufu yapmanızı sağlar. Aynı dizel motorun 190. versiyonu, hibrit bir hayal gücü olmadan bir cug üzerine konulacak ve 120 güçlü bir dizel motor 1.5 ekoblue ve benzinli "turbotroix" 1.5 EcoBoost 120 veya 150 HP ile 1.5 EcoBoost Şirketin kutuları - 6 vitesli "mekanik" veya 8 vitesli hidromechanik "otomatik", sürücü - ön veya tamamlayın, elektron kontrollü güç kalkış kaplini ile arka akstana.

ABD pazarı için Kuga'nın ismi kaçışında satıldığı yerler için, dizel motorlar Belirtilmemiş, ancak 253 HP kapasiteli bir motor 2.0 ecoboost ile benzersiz bir benzin en iyi versiyonu olacak ve 1.5 EcoBoost motoru maksimum 182 HP üretir

Geçen yıl ikinci nesil Kuga, Avrupa'da 153.259 alıcı bulundu, 2017'den% 1.2 daha fazla, ancak VW Tiguan'ın sonucu neredeyse yüz bin daha fazladır. 2018'de Amerikan Kaçış 27228 kopya (% -11.7) dolaşımıyla ayrılırken, SUV segmentinin lideri - TOYOTA RAV4 - 427.168 alıcı bulundu (+% 4,8).

Rusya'da, 2018, Kuga'nın (13,909 adet gerçekleştirildiği), diğerlerinin yanı sıra yolcu arabaları Ford markaları. "Mavi Oval" ve yakın (bir seçenek - satmak - satmak için) bitkilerini hatırlayın, yalnızca bir işletme, geçiş üreten ELABUGA'da kalacaktır, ancak üzerinde kontrol, Rus Şirket Sollers'a dönecektir.

Bugün, Rus Basın Ofisi Ford, benzeri görülmemiş "tasfiye" indirimlerini açıkladı yolcu modelleri: Özellikle, odak ve Cugu, 175 bin ruble karı ile alınabilir ve Explorer'daki indirim 400 bin ruble kadardır. "Ah, bu tür indirimler ile olduğun yer," tüketiciler inliyor. Sunulan odağın fiyatlarını önemli ölçüde azaltın ve bu modelin hala toplandığı yerlerde, ancak Ford'un liderliği Böyle bir ulusal kurtuluş planı ilgilenmedi, çünkü Rusya'dan ayrılan bir kısım daha önce açıklandı.