Araba Nissan'ın markasında lastik boyutu. Nissan arabanın farklı modifikasyonlarına tekerleklerin boyutları. Yanlış disk seçimini tehdit eden şey

2.01.2018

Dan doğru seçim tekerlek diskleri, Mevsimsellik ve lastik durumu, sürüş sırasında aracın güvenliğine bağlıdır. Ne yazık ki, ancak pratik olarak gösterildiği gibi, çoğu deneyimli sürücüler Buna her zaman ciddi değildir. Nissan Almera'ya hangi tekerlekler? Bu soru şu anda forumlarda en sık sorulan araba olarak kabul edildiğinden, en bilgiyi buna cevap vermeye çalışacağız.

Herhangi bir tekerlek diskinin ana parametreleri boyutları ve izin verilen maksimum yükün büyüklüğü olarak kabul edilir. Tüm bu değerler, otomobilin operasyonel kitabında veya doğrudan üretici tarafından yüklenen tekerlek üzerinde belirtilmiştir.

Böyle bir Almers G15 olmalıdır. Logan nerede?

Almer farklı değişiklikler için disklerin seçimi (N16, Klasik, G15)

İnternette, Almer'in çeşitli modifikasyonları için disklerin ve lastiklerin seçimi hakkında yeterince bilgi bulabilirsiniz. Bununla birlikte, birçok mal sahibi hala tam olarak anlamıyor: Nasıl Araçta diskler ve lastik seçip seçmek için? İlk önce bu aracın tarihine dalmanız gerekir. Nissan Almera G15'in prototipi Japon blisterd, temel malzemeler 195/65/15 lastik parametrelerle üretildi. Dan beri şasi Bu makine fazla değişmedi ve bu değerlere sahip lastikler modern Almers modifikasyonlarına güvenle yüklenebilir. Örneğin, G15 modellerinde, 185/65/15 parametreleri olan standart lastikler iyi pratiktir, ancak bütçe versiyonlarında kendilerini daha da kötüleştirdiler. Yayının bir parçası olarak, lastik üreten şirketleri arayacağız. Hepsi herkes tarafından biliniyor. Sadece bir şey söyleyelim: İyi otobüs Yol yüzeyine ve sürüş tarzına bağlı olmasına rağmen, ortalama 5-6 mevsim üzerinde çalışmalıdır. Bu pratikte doğrulanmıştır. Genellikle fabrikadan genellikle bütçe noniss üzerine kurulmuş olan AMTEL şirketinin kauçuğu, her zaman yüksek gereksinimleri karşılamıyor. Bu, kötü olduğu anlamına gelmez ve disklerin boyutu bunun için uygun değildir.

Ortak boyutlardan biri 205/55/16 olarak kabul edilir. Bu tür parametrelere sahip lastikler de yüklenebilir. Ancak, burada, aşağıdaki atama 7.0 JJ PCD 4x100 Dia 60.1 Minimum kalkış 43'e sahip olması gereken disklerin boyutunu dikkate almak gerekir. tekerlek kemeri. Kalkışın büyük bir büyüklüğünde, tekerlek arkta daha derin ve bunun tersi değil.

Tuner almers nismo diskleri sever, akrabalar olarak uygundur ve havalı görünürler

Tekerleklerin tanımındaki ana dizinler:

• PCD 4X100, kereste diskinin (100 mm çapında daire üzerinde bulunan 4 cıvata) belirlenmesidir;
• EM - kalkış diski;
• JJ - Disk Genişliği;
• N91 - azami hız ve izin verilen kütle (H \u003d 210 km / s, 91 numaralı endeksi kütle, 615 kg maksimum değeri olan kütledir);
• R, lastik çapıdır (bu parametre mutlaka disk çapına eşit olmalıdır);
• Tubeless - "Dogless";
• W (kış) - kış için lastik;
• Dia, göbek deliğinin çapıdır. Bazı sahte disklerde, değeri en büyük tarafta değiştiğini unutmayın. Böyle bir durumda, tekerlek dayaklarının yüksek hızlarda önlenmesine yardımcı olacak özel merkezleme ekleri sağlanmıştır.

Nissan Almera Disklerinin Ana Boyutları: R15 4 × 100 ET35-45 J6.5, R15 4 × 100 ET35-45 J6, R16 4 × 100 ET35-45 J7, R17 4 × 100 ET35-45 J7. Bu disklerin boyutları altında, kauçuk aşağıdaki parametrelerle uygundur: R14 175/70, R15 185/65, R15 195/60, R16 195/55.

Diskleri keşfetmek

Tekerlek sürücülerinin fabrika kırılması G15, 4/100 formülüne veya 4x100'e sahiptir. Araç sahiplerinin bu parametreyi özel olarak değiştirdiği durumlar vardır (örneğin, ne zaman). Bununla birlikte, böyle bir önlem her zaman haklı değildir, bu durumda, üretici tarafından belirlenen ilk yapısal parametrelerin değiştiği gerçeği göz önüne alındığında.

Dismollet Nissan Almera 4 * 100

Bir disk seçmek önemlidir uygun parametreler Araçlar. Bu, tekerleğin uygun şekilde merkezlenmesi için gereklidir. Bir diskin takılmasına izin verildiğine dikkat edin, bu da, üretici tarafından monte edilen değerden farklı veya daha küçük bir tarafa kadar olan değerden farklıdır. Bu durumda, araba sahibi dedikleri gibi davranır: kendi riskinde. Yanlış bozulma, daha sonra ciddi problemlere yol açabilecek, hızdaki spontan çözünme cıvatalarına neden olabilecek tekerlek merkezleme bozukluklarının nedenidir. Ek olarak, sürüş sırasında titreşimler hissedilebilir. Ve daha fazla tutarsızlık, hareketten gelen daha fazla rahatsızlık, araç kabininde bulunanların hepsinin hissettirilmesidir.

Nissan Almera'da kış lastiklerinin seçimi

Birçok sahip, lastik mevsimselliğine odaklanmamayı tercih ediyor. Büyük olasılıkla, tasarruf düşünceleri için, sadece tüm sezon kauçuğu satın alırlar, bazen her zaman tatmin edici bir kalite değildir. Bununla birlikte, kullanımı büyük ölçüde sadece hafif bir iklim ve sıcak kışlar olan bölgelerde haklıdır.

Kış yolculuğuna gelince, dayanıklı ve yumuşak kauçuktan yapılmış, yalnızca yüksek kaliteli Nissan Almera lastikleri elde edilmesi önerilir. Eğer açıksa yaz kauçuğu Her nasılsa kurtarılabilir, o zaman kış için lastiklerde yapmamalısınız. Neden sadece yüksek kaliteli kurumsal kış lastikleri satın almanız gerekiyor? Sadece bu tür ürünler kompozisyonunda farklılık gösterir: büyük miktarda sentetik kauçuk varlığı nedeniyle, sırt koruyucu herhangi bir zamanda, son derece düşük sıcaklıklar bile plastik kalır, herhangi bir kış yol kaplaması ile mükemmel yapışma sağlar.

Seçtiğinizde Temel Faktör kış lastiği Lastiğin yanında, üreticiyi olmayan bir litera "W" varlığı değildir (zorlu rekabet koşullarında, herkes markayı tutmaya çalışıyor) ve iki tür olan açıkça belirgin bir sırt deseni:

1. İskandinav
2. Avrupalı

Sırtı uçağındaki olukların ve dama derinliğinde farklılık gösterirler. İskandinav tipi resimdeki derin oluklara sahiptir ve karla kaplı yollarda sürüş için daha uyarlanmıştır. Avrupa - aksine, daha az belirgin bir patern tarafından ayırt edilir ve buzlu otoyolların hareketi için daha fazla tasarlanmıştır. Ek olarak, üreticiler hem karla kaplı hem de buzlanma kış yollarında iyi çalışan bir sırtın çok yönlü bir deseni ile lastik üretiyorlar.

El değmemiş kış ve yaz lastiklerinin farklılıkları

Buzlu yolların büyük baskınlığına sahip bölgelerde, evrensel bir sırt deseni ile özel kış çivili lastiklerin arabasına yüklenmesi önerilir. Bu tür kauçuk olarak satılır bitmiş sürüm Performanslar (S. kurulu sivri), bu yüzden bağımsız kurulumları olasılığı ile. Yüksek kaliteli, yumuşak, çivili lastikler, aracın uppless ve karla kaplı karayollar üzerindeki kullanımını önemli ölçüde artırarak, sürüşü rahat ve güvenli hale getirir.

Nissan X-Trail disklerinin boyutları, dava modelinin özel tablosu ve arabanın yılı kullanılarak seçilir. Tüm boyutlar resmi web sitesinde tamamen açıklanmıştır. 2015 modellerine gelince, satıcı Autocentra'da zaten lastikler ve diskler var, önerilen modelleri sipariş etmek mümkündür. Nissan X-Trail'in tekerleklerinin büyüklüğü, üretici tarafından açıkça düzenlenmiştir. Seçim parametrelerini ihlal ederseniz, araç sahibi tamamen fabrika garantisinden yoksundur.

Sık sık genellikle bayiler Nissan X-Trail Son derece intoleransör, önerilen üreticilerden olmayan lastiklerin ve disklerin montajına aittir ve boyutları, işaretlemeyi, tekerlekleri sabitleme yöntemini tamamen düzenleyin. Ne yazık ki, markalı Autocentra'da, lastik ve disklerin maliyeti diğer mağazalardan% 20-50'dir. 2015 modelinde yeni lastik setinin fiyatı 150.000 ruble ile başlar. 2015 yılı için orijinal disklerin kopyaları hala en iyisini arzulacak ve kurulumda bir dizi soruna sahip olacak.

Disk dizini nasıl okunur?

Disk parametreleri, arabanın sürüş kısmını önemli ölçüde etkiler.

Yanlış seçilmiş tekerlekler veya lastikler sadece kötü değil zorluklarAncak yolda tehlikeli durumlara yol açar. Bu nedenle, otomobil üreticisinin gereksinimlerini tam olarak uygun olan diskleri aramalısınız. İçin nissan modelleri X-TRACK 2015, özellikle ilgilidir.

Örnek bir şifre çözme işaretleme işaretleri için alın (2015) için önerilen disk: R18X 7J 5 × 114.3, ET \u003d 45, Dia \u003d 66.1.

• R doğal olarak yarıçapdır;
• 7 - Diskin inç genişliği;
• 5 × 114.3 Bu, bağlantı elemanlarının bulunduğu çapa sahip iniş cıvataları miktarıdır;
• Et \u003d 45 - Disk kalkışı;
• DIA \u003d 66.1, D66.1 yazmak için bir seçenek olarak. Milimetre cinsinden uçak uçağının yanındaki merkezi deliğin çapı.

Önemli! Alaşım Alaşımlı Jantlar Nissan X-Trail T31 ve T32 2015, geçiş merkezleme halkalarına sahip olabilir. J, JJ, K, JK, B, P, D harfleri disklerin çekirdeğinin şeklini gösterir.

Nissan X-Trail için lastik işaretleme nasıl okunur?

İlk basamak, milimetre cinsinden genişlik anlamına gelir. Örneğin, ilk konular 215/65 r16.

• A - 215 mm. - Lastik profil genişliği;
• P - sonraki basamak lastik yüksekliğinin yüzdesi genişliğe kadar. Bu durumda, 65;
• R - Lastik çerçevelerinin radyal konumunun, kordonun işaretlenmesi;
• 16 - inçlik ekim çapı *.

* Referans için, 1 inç \u003d 2.55 cm.

Kolaylık sağlamak için, yapım yılına göre modeller dağıttık. Gezinmesi daha kolay. Tüm modeller için, hem döküm hem de çelik ekstrüzyonlu diskler önerilir. Dövme diskleri seçme yeteneğiniz varsa - aralarından seçim yapmak daha iyidir. Tüm göstergeler için, dövme diskleri mükemmel sonuçlar gösteriyor.. Mükemmel göstergelere ek olarak, Ferforje diskleri tamamen tamir edilir.

2001-2006

Nissan'da. İlk önce x-iz Sürümler 2001 ila 2006, lastikler 215/65 R16, 5x114.3 altında bir arıza olan standart tekerleklerdir. Diskin orta çapı 66.1, kalkış 40'dır.

2007-2010

İkinci nesil Nissan X-Trail diskleri, 2007-2010'un serbest bırakılması aşağıdakiler olabilir.

İkinci seçenek, 5/60 R17 lastiklerinin seçimi, Nissan X-Trail'teki disklerin büyüklüğü 5x114.3, 66.1'in merkez çapı, kalkış 40.

2011-2013

İzin verilen tekerlek boyutu Nissan X-Trail T31, Yayın 2011-2013. Muhtemel Seçenekler Lastikler 225/60 R17 disk boyutu Nissan ICSTREYL T31 5x114.3, çap 66.1, kalkış 40.
2. versiyon lastikleri 225/55 R18 ve 5x114.3 tekerlekleri, 66.1'in merkez çapı, kalkış 40.

Restyling 2015.

Nissan X-Trail T32 2015'teki tekerlekler şu ana kadar çok nadir görülür ve çok önemli maliyeti ayırt eder. Markalı disk için, bugün satıcılar 20 ila 30 bin ruble talep edilmektedir.

Nissan X-Trail'deki tekerlekler nasıl seçilir?

Araba sırasıyla bir araçtır, belirli kurallara uygun olması gerekir. Lastik ve diskleri seçerken, güvenlik ve kurallara göre yönlendirilmek gerekir. bakım araba. Lastikleri seçerken estetik tercihler kesinlikle önemlidir, ancak belirleyici bir rolü yoktur. Ayrıca ekonomik hususlar tarafından yönlendirilmemeli veya çeşitli üreticiler tarafından sağlanan reklam bilgilerine güvenilmemelidir.

Üreticiler, ürünlerini herhangi bir boyut, makine markaları ve hava koşulları için uygun bir evrensel olarak sunma eğilimindedirler, asıllı açıklık ve benzeri görülmemiş aşınma direncine söz vermektedir. Aslında, Nissan X-Trail'deki evrensel tekerlekler ve diskler yoktur.

Lastikleri seçmek I. tekerlek diskleri Nissan X-Trail'de, arabanın sahibi, yüksek hızlı özellikler, yumuşaklık, dayanıklılık arasında bir seçim yapmak zorunda kalacak, yüksek geçişlilik, Donmaya sürdürülebilirlik.

Yüksek geçişliliğe sahip Nissan X-Trail'deki tekerlekler yüksek bir koruyucuya ve kalın bir lastiğe sahiptir. Bu durumda Nissan X-Trail diskleri, masifiyet ve bağlantı dayanımı ile ayırt edilir. Bütün bunlar etkiler hız özellikleri Ve çalışma sırasında gürültü. SUV için tasarlanan tekerlekler, karmaşık bir pistte mükemmel şekilde davranır, ancak yüksek hızlı göstergelerde ve konfor seviyesinde, karayolları için amaçlanan lastiklerden daha düşüktür.

Özel yüksek hızlı tekerlekler ve diskler, lastiklerin yumuşaklığı ve disklerin iyi aerodinamik özellikleri ile karakterize edilir. Şehir etrafında gezinmek ve bu tür lastikler için iyi asfalt için bir zevktir. Ancak bu tür lastikler daha hızlıdır ve trafik kusurlarına karşı kötü tepki verir. Yüksek hızlı lastiklerin pürüzsüzlüğü, ıslak rota, buzlanma, roal kaplama, kar koşullarında pahalı olan kötü debriyaja neden olabilir. Hızda keskinleştirilmiş diskler, daha az dayanıklıdır ve herhangi bir şok etkisine tabidir.

Tamir etmek alaşım jantlar Yüksek hızlı lastikler için çok tavsiye edilmez. Onlara rağmen yüksek fiyatDöküm disklerinin, ne de bir lehimleme haddeleme, ne de bir lehimleme, döküm hızlarının çalışma özelliklerini geri yüklemez. Daha pratiktir, elbette, aerodinamikte daha düşük olmalarına rağmen, sıradan çelik alırlar.

Yanlış disk seçimini tehdit ediyor?

Yanlış disklerde meydana gelen en küçük sıkıntılar hızlandırılmış aşınma Gizlenmemiş bir yükün yattığı arabanın lastikleri ve şasileri.

Ne yazık ki, merkezlerin ani yıkım tehlikesi var, acil durum yükleri sırasında arabanın şasisi ya da sadece sürüş sırasında. Yanlış seçilen tekerlek, yolun ortasında kırılabilir ve son derece tehlikeli bir durum yaratabilir.

Doğru lastik ve Nissan X-Trail'deki disklerin kesin boyutu, yalnızca satıcının garantisini korumak için değil, aynı zamanda güvenli ve rahat bir şekilde sürüşe izin verecektir. Belki de paraya biraz daha pahalı olacak. Kendi taşımacılığına tasarruf etmek mantıksız olurdu.

Lastik terminali ve bağlantı elemanları

Disk montaj delikleri genellikle artı çapın içindeki bazı kabullerle yapılır. Bu nedenle PCD'yi seçerken bir hata yapabilirsiniz. Kategorik olarak kabul edilemez çünkü sadece 1 cıvatanın 4-6 standart montajdan tamamen sıkılacağı gerçeğine yol açar. Kalan cıvatalar, durmaya devam eden görünürlüğünü yaratarak yana yol açacaktır.

Kurulum sırasında bir hata oluştuğu nasıl anlaşılır?

Ana özellik - fındık sürüş sırasında sökülür, tekerlek "atıyor" ve düzensizce yolda davranır.

Diskleri seçerken dikkatli olun, riskli deneylere izin vermeyin.

Arabadaki kauçuğun boyutunu ve lastiklerin boyutunu nasıl seçeceğiniz yerler?

Nissan X-Trail'de 225/70R16 boyutunda lastikleri deneriz

Arabayı sürmek için güvenlidir, lastik ve diskleri düzgün bir şekilde seçmelisiniz. Ne yazık ki, çok fazla araba meraklısı uygun bu soruyu çok ciddi değil. Ancak tekerleğin boyutundan, süspansiyonun çalışmalarına, makinenin dinamikleri ve seyahat ederken rahatlığına bağlıdır.

Nissan Almera.

Araba, Japon Blubord'un bir prototipidir. 195/65/15 olan lastiklerle bitkiden üretildi. Tüm üretim yılları için, şasi herhangi bir değişikliğe maruz kalmadı, böylece bu parametrelerle olan tekerlekler en son Almera modifikasyonları için uygundur.

Üzerinde Nissan Almera. G15 Mükemmel lastikler 185/65/15. İçin bütçe seçeneği Başka modelleri koymak daha iyidir. En yaygın olanı - 205/55/16. Ancak, kurarken, disklerin boyutunu göz önünde bulundurmalısınız.

7.0 JJ PCD 4x100 Dia 60.1 olarak işaretlenmelidir. Aynı zamanda, minimum kalkış ETT aralığında 38. ET 43'te olmalıdır. Çok büyük ayarlarsanız, tekerlek kemerlerini sırt ile gizlemek mümkündür. Kalkış büyütüldüğünde, tekerlek tekerlekli kemerin içine daha derindir.

Nissan X-Trail

Farklı yıllarda, araba ile üretildi Çeşitli paket. Motor hariç dışarıdan görünüm Ve salonun içi, tekerleklerin boyutu da değişti. 2001-2006'da yayımlanan araç, 215/65 R16 lastiklerle donatıldı. Lastikler, merkezi açılışın (66.1) çapındaki 5x114.3'lük bir arıza olan disklerde oturdu. Kalkış 40'a eşitti.

2007-2010'da yayımlanan ikinci nesil arabalarda, üretici lastikleri yüklemenizi önerir:

Üçüncü nesil Nissan X-Trail arabaları 2011 yılında üretmeye başladı. Makinenin sonraki tüm kuralları aynı jantlarla donatılmıştır. Üreticiler, aşağıdaki boyutların lastiklerini ve tekerleklerini yüklemenizi önerir:

Nissan Teana.

Araba, iş sınıfını ifade eder. Fabrikadan, 16-18 inç alaşımlı disklerle üretilir. Ana ayarlar:

• Arıza - 5x114,3,
• Genişlik - 6.5-8.0J,
• 40-47 uçacak
• Merkez çapı 66.1'dir.

Tüm bu boyutlar, makinenin yapılandırmasına bağlı olarak seçilir. Standart:

• 215/60 / R16,
• 215/55 / \u200b\u200bR17,
• 235/45 / r18.

Bazı sürücüler R18 lastikleri kurulur. Onlar için 225/45 R18 parametreleri idealdir. En uygun diskler:

• Arıza - 5x114,3,
• Genişlik - 6.5-7.5J,
• 45-50 uçacak
• Merkezi açıklığın çapı 66.1'dir.

Diğer nesiller, aynı disklerle benzer lastiklerle donatılmıştır.

Nissan Almera Klasik

Arabanın üretimi 2006 yılında başladı. Sonraki tüm modeller aynı tekerleklerle tamamlandı. Tek fark sadece DVS'nin hacmi olabilir. Bugün makine 1.6 B10 sedan motoru ile donatılmıştır.

Müşterilerimize sundu otomatik Seçim Araba için lastikler ve diskler Nissan reklamı. Otomobil üreticilerinin tavsiyelerine uyumluluk ve uyumlu bir sorunu çözmenizi sağlar. Bu, bir dizi sağlama konusunda kendileri tarafından yerine getirilen ağırlıklı bir rolden kaynaklanmaktadır. performans özellikleri Herhangi bir modern araç. Buna ek olarak, lastiklerin ve tekerlekli disklerin unsurları olarak önemini not etmek imkansızdır. aktif güvenlik. Bu nedenle, seçimlerinin sorumlu olarak yaklaşılması gerektiğidir, yani bu bileşenlerin bir dizi parametresi hakkında bilgi ile.

Ne yazık ki, otomobil sahiplerinin sadece küçük bir kısmı bu tür teknik nüanslara sahiptir. Ancak, otomatik sistem Seçim, bundan bağımsız olarak son derece yararlı olacaktır, çünkü tekerlekli tekerleklerin veya lastiklerin yanlış seçimi olasılığını en aza indirecek. Ve Mosavtranshina Online Mağazasında sunulan bu tür ürünlerin en geniş çeşitliliği sayesinde hiçbir şeyden birini seçin.

"Mosavodina" online mağaza büyük bir aralık sunar otomotiv lastikleri ve farklı için tekerlekli diskler araç, motosikletlerden değişen ve tarım makineleri ile biten. Genellikle bu, yalnızca arama yaparken ve daha sonra gerekli bileşenleri seçerken önemli zorluklara yol açar. Otomobil markası için otomatik lastik ve diskler seçimi kullanıyorsanız, bu sorun çözülebilir. Nissan. Bu sorunu kolayca çözmenize izin verir. Bu sistem, bilgisayarlar hakkında herhangi bir bilgi düzeyi ile kullanabileceği gerçeğiyle ayırt edilir. Bununla çalışmaya başlamak için, yalnızca arabanın markasının, modelinin ve yılının adına birkaç kez tıklamanız gerekir. Bu bilgilere göre, sistemimiz tam anlamıyla birkaç saniye içinde birkaç bin 5-6 en uygun seçeneklerden birini seçecektir. Bu, seçimin basitleştirilmesi ve rahatlaması sayesinde çok daha kolay ve rahatlık satın alma sürecini sunar. Uzmanlarımızla iletişim kurarak lastik ve tekerleklerin seçiminin gerçekleştirilebileceğini doğrulayabilirsiniz. Otomobil üreticilerinin gereksinimlerine uygunluk için sunduğu seçenekleri kontrol edeceklerdir.