Lastikler Yocoam daha iyidir. En iyi lastik yokohama. En İyi Off-Road Lastikleri Yokohama

Yokohama Tire Corporation - japon şirketiLastik, metal ve plastik boruların üretiminde uzmanlaşmış, dişli kutuları yüksek basınç Karayolları için.

Şirket, aşağıdaki markalar altında ürünler uygular: Advan, Bluearth, Geolandar, AVS, IceGuard, C.Drive. 2010'dan bu yana Yokohama, Rusya Federasyonu da dahil olmak üzere bir dizi oto yarış serisine sponsordur.

• Kanada Inc,
• Avustralya
• Avrupa
• Filipinler
• Vietnam,
• Hangzhou.

Lastiklerin Açıklaması

Lastik Çeşitleri Yokoham Yıkama, Modifikasyonlar yolcu, kargo sınıfı, inşaat, kariyer ekipmanı altında tasarlanmıştır. Sıralaması Sistematik olarak yeni lastiklerle doldurulur. En popüler lastikler:

• Yokohama. Buz koruması IG55: Sınıf arabaları için simetrik bir koruyucu olan kış lastiği "B", "C", "D". Üretici Japonya, Filipinler;
• Buz Güvenliği IG50: Asimetrik bir koruyuculu sürtünme lastiği, özel iklim koşullarında işletilen bir yolcu sınıfı için tasarlanmıştır;
• W Drive V905: Arabalar, kargo dersleri, minibüsler, ticari araçlar, SUV'lar için hedef koruyucu ile kış lastiği;
• Geolandar A / T-S G012: Simetrik bir desenle, SÜVENLER İÇİN SÜRMELERİ İÇİN PREMIUM SINIFI LASTİK tamamen sürücü (Bütün arazi);
• Bluearth-a AE50: yaz sınıfı simetrik bir koruyucu ile kauçuk yolcu arabaları küçük ve orta sınıf;
• ADVAN SPORT V105: Önceki modifikasyon ile aynı teknik özellikler için lastik;
• V701 Advan Fleva: Otomatik Tip Oto için Yönlü Bir Koruyuculu Orta Lastik Sınıfı;
• Geolandar SUV G055: SUV'ler için Kauçuk Yaz Sınıfı;
• Bluearth AE 01: Orta bir sürüş stili ile% 7 yakıt tasarruf sağlayan kauçuk;
• Geolandar G073: SUV için lastik.

Özellikleri

Lastiklerin imalatında işçiler ve uygulamalar kullanın modern teknolojiler. Karışımın bileşimi, ortam sıcaklığına bakılmaksızın, mukavemet, elastikiyet vermek için polimerler, silikon lifler, silika eklenir.

Yan duvarlar, naylon uçlar tarafından sıkılır, bu da off-road, buz üzerinde sürüş sırasında mekanik hasar risklerini azaltır. Koruyucu, aşırı ısının giderilmesi için derin uyuşuk, dallanmış drenaj kanalı, asfalt ile tekerlek temasının altından su.

Sırtın çekirdeği, stabiliteyi, ödev stabilitesini artırmak için bir polihedron şeklinde yapılır. Kauçuktaki sivri, alüminyumdan yapılmıştır. Form: Koni biçimli, tabanda üçgen.

Boyut

* Fiyatını belirtin resmi satıcı Satın alma sırasında.

Testler

Farklı disiplinlerde sayısız test sonuçlarına göre, Yokohama'nın lastikleri çeşitli noktalar atandı. En iyi göstergeler:

• Kuru asfaltta acil durum frenleme;
• Donanım kontrol edilebilirliği;
• Kuru asfaltta ivme dinamikleri;
• Karışık bir döngüde yakıt tüketimi.

Düşük işaretler ile sonuçlar:

• Gevşek, ıslak asfalt üzerinde hız kümesi;
• Kaygan yüzeyde acil frenleme;
• Gevşek kaplama üzerinde yakıt tüketimi.

Genel olarak, ortalama seviyenin üzerindeki son noktaları. Lastiklerin sayısı on ila onbeş.

• Aylık, gerekirse, lastiklerdeki basıncı kontrol edin. Her araba biresi için atmosfer sayısı, veriler talimatlarda gösterilir;
• Uzun mesafeli bir sürüş planlıyorsanız, basıncı ölçülür.
• Kauçuğu, selofan, polietilen içine sarılmış bir pozisyonda tutun. Kuruyu önleyen, deformasyon ultraviyole ışınlarına karşı koruyacaktır;
• Lastiklerin "birbirlerine" olarak saklanması tavsiye edilmez. Yan levhalar deforme olur;
• Basınç normun üstünde, normun altında olduğu gibi kabul edilemez. Sık sık kordon yırtılma vakaları, yan lamel, sırt deformasyonu;
• Lastiklere dokunurken, oksijen ve gazı patlayıcı olarak birleştirmeyin;
• Pereobey lastikleri çift olarak, teknik tesiste hareket etmesi yasaktır, koruyucunun çizimleri, lastiklerin boyutları farklıdır.

Lehte ve aleyhte olanlar

Faydaları:

• Fiyat-kalite oranı ";
• Ilımlı sürüş tarzı durumunda uzun servis ömrü;
• Asfalt kaplama ile sıkıştırma;
• Güçlendirilmiş lateral lameller;
• Sırtın derin dikimi;
• Temas Lekesinden Maksimum Su, Kir, Aşırı Isının Çıkarılması;
• Malzemenin esnekliği, ortam sıcaklığından bağımsızdır.

Dezavantajları:

• Kaygan yüzeyde kontrol veriminin azaltılması;
• % 3-4 aralığında yakıt tüketimini azaltmak;
• Katı bir yüzeye sürülürken metal çivilerin deformasyonu, asfalt.

Japon üretim şirketi otomotiv lastikleri Uzun zamandır bilinmektedir ve dünyanın birçok ülkesinde popülerdir. Savaş sonrası yıllarda başarının kurulmasında, Şirket yönetimi, tüm sezon ürünleri ve yüksek kalitede bir bahis yaparak doğru kararı aldı.

Bugün Yokohama lastik ürünleri, uluslararası pazarda tüketiciyi sunan güvenli pozisyonları kaplar. otomobil kauçuğu Mükemmel kalite ve özelliklerle. Rusya'da kurulan üretim, Japonya'da bir girişimden daha kötü olmayan ürünler üretmektedir - üretim için hammaddeler kanıtlanmış tedarikçilerden ve bitkinin gereksinimlerine tam olarak uyumludur. Bu arada, ülkemizde üretilen sentetik kauçuğun kalitesi dünyanın en iyisi olarak kabul edilir. Sunulan incelemesinde, netlik için kategorilere ayrılmış olarak, derecelendirme ile tanışabilirsiniz. en iyi modeller Bu markanın.

En iyi konforlu lastikler Yokohama

Spesifikasyonlarındaki en konforlu lastikler, bir hız endeksidir. Kural olarak, birinci sınıf bir üründür, fiyatı büyüklük sırasıdır. sıradan kauçuk. Düşük gürültü seviyesi sadece sırt deseni özelliği ile değil, aynı zamanda lastiğin yapıldığı hammaddelerin bileşimine de bağlıdır. En konforlu, R17, R18 ve daha yüksek olan yarıçapı olan büyük boyuttaki lastiklerdir, çünkü tekerleğin büyüklüğü, otomobil ve yolcuların yolcuları için daha az duyarlıdır.

2 Yokohama Blue Arth-A AE-50

Sırayla direnç. En İyi Fiyat / Kalite Oranı
Ülke:
Ortalama fiyat: 3.590 ruble.
Rating (2019): 4.6

Kauçuk, özellikle uzun mesafeli uzun mesafeli gezginler için yaratılmıştır. Lastik kesinlikle kir, ıslak çim ve diğer en zorlu arazide hareket etmek için uyarlanmamıştır. Tüm nitelikleri yalnızca asfalt kaplamasında tasarlanmıştır - Yokohama Blue Arth lastiği çok yeteneklidir. Yolu mükemmel bir şekilde tutar, makul hızdaki rotasyonlarda sürdürülebilir davranış gösteriyor, ıslak bir yüzeye ve su birikintileri olan toplantılardan korkmuyor.

Yorumlar genellikle bu lastiklerin rahatını sorgulayan olumsuz yorumlar bulunur. Onların önemsiz olarak az sayıda sayıları nedeniyle, büyük olasılıkla, yanlış akıntı (ve uzun ve güvenilir çalışma için herhangi bir lastik hazırlanmalı) var veya mallar uzun zamandır satıcının deposunda yerleşik normlara uymadan tutuldu. Aksi takdirde, kauçuk sadece mükemmel, popüler markaların benzer ürünlerinin arka planına karşı mükemmel bir fiyata sahip, tamamen kalite özelliklerinde onları kaybetmeden uygun bir fiyata sahiptir.

Neden lastiklerde uygun koşuya ihtiyacınız var?

Yeni lastiklerin mümkün olduğu kadar uzun olması ve etkili olması için, işlevlerini yerine getirmek için uygun şekilde hazırlanmaları gerekir. Lastik üretimi, "Puf Pastası" nın analojisi ile gerçekleşir: Tekstil elyafı, kauçuk, çelik takviye kablosu, bir tabakanın üzerindeki katman birbirine bindirilir ve vulkanizasyon tabi tutulur. Bu işlem, yüzeyinin, yüzeyi, kauçuğun yapışmasını önleyen bir kayganlaştırıcı ile muamele gören özel bir biçimde gerçekleşir. Lastik yüzeyine adsorbe edilmiştir ve başlangıçta yeni kauçuğun tüm özelliklerine izin vermez.

Bu katmanı kaldırmak için, birkaç yüz kilometreyi sürmek yeterlidir. Lastik çalışmasındaki aşırı yüklenmeleri önlemek için çok dikkatli bir şekilde yapmak gerekir. Keskin dönüşler, yüksek hızlı sürüş ve bu dönemde güçlü frenleme kontrendikedir. Bu kurallara uymuyorsanız, lastiğin belirtilen özellikleri kaybettiği ve hizmet ömrünün önemli ölçüde azaltılacağı bir sonucu olarak, daha sonra, daha sonra daha sonra kilometre ile artacaktır.

1 YOKOHAMA AVS DECIBEL V550

En sessiz lastik. Islak asfaltta mükemmel kullanım
Ülke: Japonya (üretim Rusya, Filipinler)
Ortalama fiyat: 6 106 RUB.
Rating (2019): 4.9

Bunların boyutsal çizgisi düşük profilli lastikler En çok istenen pazar segmentini kapsar (R15'e R18'e kadar). Kauçuk çok sert, tüm usulsüzlükler ve sessiz yollar direksiyon simidinde yanıt veriyor. Hem ıslak ve kuru asfaltta mükemmel fren yolu göstergelerine sahiptir. Yolu iyi tutar, yüksek hızlı dönüşlerle, kızağa dökülme anı, bu işlemi hızda bir azalma ile kontrol etmenizi sağlayan sürücüye gerilir ve hassastır.

Değerlendirmelerinde, Lastik Sahipleri "Yokohama Desibel", yolculuğun rahatlığından büyük bir memnuniyetini ifade eder - arabanın herhangi bir hızında lastiklerin ısıtılmasından sonra, akustik gürültü sadece kauçuk taraftan kauçuk taraftan kesme hava akışları üretir - sessizlik. Dezavantajlardan - derin çukurlarda giriş, takviyeli yan duvarlara rağmen, disk kenarının yan kısmına zarar verebilir (hepsi seçilen yüksek hızlı mod ve yönetim görgülerine bağlıdır).

En İyi Spor Lastikleri Yokohama

Bu lastikler özellikle agresif hayranları için tasarlanmıştır ve hızlı sürüş. Sıradan lastiklerden tamamen farklıdırlar, oldukça yüksek sertliğe sahiptir (güvenilir kontrol sağlar), ancak ısındıktan sonra, kelimenin tam anlamıyla yola yapıştıktan ve frenleme yolunun minimum uzunluğunu sağlayabildikten sonra yeterince yumuşak ve rahattır. Dezavantaj, ısıtılmış kauçuk için yüksek hızda kaçınılmaz olan hızlı aşınmadır.

3 Yokohama Advan St V802

Yüksek güç hassasiyeti. Tamamen yolu tutar
Ülke: Japonya (üretim Rusya, Filipinler)
Ortalama fiyat: 13 131 ruble.
Rating (2019): 4.6

Sahipleri için mükemmel seçim güçlü geçişlersevgi dolu hızı. Lastik oldukça ağır olmasına rağmen (R18 13.3 kg ağırlığındadır.), Kolayca dengelenir. Çok sert yan duvar, neredeyse yük altında bile esnemeden. Yön koruyucu iyi debriyaj, daha iyi kurs stabilitesi ve kontrol edilebilirlik merkezi bir katı kenarı sağlar. Tüm sertliği, genişlemişte (yan kısmın küçük geçiş tarafı nedeniyle), temasın lekesi olan lastik, yapışma etkisini gösterir. Bu, sadece kısa bir frenleme yolunu değil, aynı zamanda yüksek hızlarda kaymaya başlar.

ST V802'nin yolunu korumak için güvenle ST V802'nin yeteneği gibi değerlendirmeleri. Hızda manevra yapmak, şafak olmadan çok net bir durumda (sert bir sideline kendini hissettirir). Lastikler güvenilir, ağrısız bir şekilde bu tür kentlerin sınırları olarak üstesinden gelin. Lastiğin küçük bir gürültüsü var. Lastik yollarının ötesinde en iyi şekilde davranır, sonuçta, bu yüksek hızlı lastiklerdir.

2 Yokohama Advan Fleva V701

Advan FleVA lastiği, tekerleğin herhangi bir yol yüzeyinde direksiyon simidine uyabilmesini sağlayan parlak ve unutulmaz bir sırt deseni (oluklar, kancalar veya pençelere benzeyen) sahiptir. Spor lastiğinin canlı olarak belirgin özelliklerine rağmen, Yokohama Advan ayrıca yolla temastan düşük bir gürültü olan çok rahat bir kauçuk.

Bu, tabii ki, semis çağrısı değil, ancak sakince onları çalıştırmayacak - lastikler yoldaki kendinden emin davranışlarıyla saldırgan bir yolculuğa çıktı. Değerlendirme oradaki yüksek mukavemet ve lastik aşınma direnci vardır. Lateral yaralanmalara mükemmel bir şekilde karşılar, düşük yuvarlanma direncine sahiptir ve sırt ve sayısız drenaj oluklarının yönlü deseninin, ıslak asfalt ve su birikintilerine dikkat etmemenizi sağlar.

Kış lastiklerinde koşu özellikleri

Eğer rulo işlemi yaz lastikleriyle oldukça basitse ve bineceğin yasal doğruluğuna ve pürüzsüzlüğüne kaynatılırsa, ilk yüz kilometreyi, kışın çivili lastiklerde koşmak daha zorludur. Biraz daha uzun geçer (kilometre en az 500 - 600 km olmalıdır.) Aynı sakin yolculuk tarzında. Yuvarlanma sürecinde, çiviler yerlerinde olur, kauçuk ile çelik ucu arasındaki yağlayıcı buharlaşır ve gelecekte operasyonel süreden önce uçmaya çalışmak gerekecektir.

Ancak kış çivili lastikleri çalıştırırken ana şey, sıcaklık rejimidir - uzmanların bu süreci olumlu havalarda bile (kardan ve buzdan) asfalt olarak yapmaları teşvik edilir. "Velcro" insanları olarak adlandırılan sivri olmayan kauçuk, aynı zamanda yaz lastikleri gibi hızlı bir şekilde koşuyorlar - yüzlerce kilometrelik temiz sürüşün kurallarına uymak yeterlidir ve yeni lastikler güvenilir ve uzun ömürlü için hazırdır. hizmet.

1 Yokohama AVS Spor V105

En hızlı lastik
Ülke: Japonya (üretim Rusya, Filipinler)
Ortalama fiyat: 4 040 ruble.
Rating (2019): 4.9

Güçlü için yüksek kaliteli kauçuk ve pahalı arabalar, Tandem'de Daimler ile Tandem'de tasarlandı ve 2012'de oldukça yakın zamanda piyasada yer aldı. Eşsiz debriyaj, yüksek hızlı ve konforlu özellikler sağlayan sahiplerin yüksek gereksinimlerini tam olarak karşılar. Sürücüleri, sürücüleri yolda arabanın mükemmel davranışını kutlamaktadır - karayolu üzerinde "büyüymez", güvenle dönüşleri yüksek hızda, skid'e girmez. Islak yolun su birikintileri ve bölümleri boşaltma hızını zorunlu kılmaz - lastikler tam anlamıyla su bariyerini keser ve tamamen suaklamaya tamamen bağlanmamıştır.

Matrix rayon gövdesi kat teknolojisi sayesinde, kauçuk sürüş hareketine çok duyarlıdır. Hatta toprak yolda bile (onsuz olduğu yer), lastik sadece güçlü kir ile kaymaz, ancak kopmaz ve "gerginlikte" hareket ederken engelin üstesinden gelebilir. Piyasanın yüksek fiyatı nedeniyle, R17, R18 ve daha yüksek boyutu daha yaygındır, bu da seçkin otomobillere karşılık gelir.

En İyi Kış Lastikleri Yokohama

Kış lastikleri "Yokohama" ülkemizde oldukça popülerdir. Soğuk mevsim için en iyi lastiğin tuhaflığı, yumuşaklık (ve bu tür kauçuk sadece çok yumuşak olması zorunluluğu) ve aşınma direnci arasındaki dengedir. Belirtilen özelliklerin mükemmel parametrelerine sahip olan Yokohama lastikleri ayrıca, tekerleği, temiz bir otoyol asfaltından daha kötü olanı daha kötüleştiren benzersiz bir koruyucuya sahiptir.

3 Yokohama Geolandar I / T-S G073

Yüksek aşınma direnci. En kısa fren yolu
Ülke: Japonya (üretim Rusya, Filipinler)
Ortalama fiyat: 4 830 ov.
Rating (2019): 4.6

Bu lastik, karayolunun durumundan bağımsız olarak güvenli bir sürüş sağlayan kış yollarında kendini kanıtlamıştır. Yokohama'nın bu lastik hattının ana avantajı, büyük ve ağır bir makine için (kauçuk, kentsel sanatta meydana gelen asıl operasyonlar için geçen geçitler veya SUV için tasarlanmıştır), büyük önem taşımaktadır.

Çivilerin eksikliğine rağmen, arabalarında Geolandar I / T-S G073'ü kullanan sürücüler. Lastiklerin dezavantajı, yüksek hızlı dönüşlerde (yumuşak yan duvar nedeniyle) büyük bir araç rulosudur. kış yolu "Delichetics" hiçbir şey için. Boyut satırının R15 ile başladığı gerçeğine rağmen, R16 ve üstü ile başlayarak, iç pazarda daha büyük lastikler daha fazla talepte bulunur.

2 Yokohama Buz Guard IG55

Pahalı olan en iyi debriyaj. Mükemmel işleme
Ülke: Japonya (üretim Rusya, Filipinler)
Ortalama fiyat: 4 560 RUB.
Rating (2019): 4.6

Kauçuk karışımdaki turuncu yağın kullanılması, solun yüzeyini daha elastik hale getirir, bu nedenle yolla mükemmel yapışmanın elde edildiği, lastik tam anlamıyla yüzeye yapışır, tamamen su veya kar püresini temasın içine yerleştirin. Yönlendirilmiş kanalların ilan edilmesi, boşalma için, genişliği, kauçuk hemen kendi kendini temizlemenizi sağlar. İyi kontrol edilebilirlik, aynı zamanda farklı bir konfigürasyona sahip olan bir sırtın oldukça geniş bir merkezi kenarı sağlar.

Çapraz şekilli çalışma parçasına sahip sivri, türbin bıçaklarına benzeyen özel bir sırt deseni ile çevrilidir. Randevusu - yüksek performans sağlamak ve dişlerin kaybını önlemek için (Spike koruyucuyu güçlü bir şekilde performans göstermez, ancak tasarım sayesinde% 100 işlevini), büyük boy lastiklerin sahipleri R17 veya R18 Sürüşte kendine güven, bu kadar kendine güvenen ve tahmin edilebilecek şekilde bu lastikleri yönlendirin. Tekerlek çalışırken ayrıca düşük gürültü işaretli.

1 Yokohama W.Drive V905

En sessiz kış lastiği
Ülke: Japonya (üretim Rusya, Filipinler)
Ortalama fiyat: 3.097 ruble.
Rating (2019): 4.8

Japon üreticisinin lastiklerinin bu hattı, özellikle yolların sıklıkla buz kabukları ile kaplandığı veya kardan suya ekinle kaplandığı, Avrupa anakarasının orta kısmının koşulları için özel olarak tasarlanmıştır. Basmak kış lastiği Kauçuğun, karayolunun koşullarından bağımsız olarak, kauçuğun dönüşlerde mükemmel yan kararlılığı aldığı şekilde tasarlanmıştır. Drenaj kanalları oldukça geniştir, bir açıya ulaşır ve sadece su değil, aynı zamanda karın eriyen temas noktasından mükemmel bir şekilde çıkarılır. Güvenilir debriyaj, bu lastiğin sırtının hızlı bir şekilde temizlenmesini sağlar.

Görüşlerinde, sahipleri, kış yollarının gerçekleriyle fren yaparken lastiklerin verimliliğini not eder - bu özellik, kendiliğinden kilitlenen lamellere sahip omuz bölgeleri sağlanır. Kauçuk ayrıca, akışkanlığa dayanıklı, akışkanlığa dayanıklı ve asgari yuvarlanma direncinin değeri nedeniyle etkin bir şekilde yakıt tasarrufu sağlar.

En İyi Off-Road Lastikleri Yokohama

Yokohama lastik ürünleri farklı için mevcuttur yol koşulları. Ülkemizde lastikler çok talep görüyor artan pasifliksadece arabanın tanıtımını sağlama yeteneğine sahip değil toprak yollar, ama aynı zamanda tam devamsızlıkları. Bu kategori bu markanın en iyi yol dışı lastiklerini içerir.

2 Yokohama Geolandar A / T G015

Yan kesimlere karşı yüksek direnç
Ülke: Japonya (üretim Rusya, Filipinler)
Ortalama fiyat: 7 080 RUB.
Rating (2019): 4.6

Bu lastik hattı tüm sezondur ve yıllık bazda yumuşak kışlarla yapılan bölgelerde başarılı bir şekilde kullanabilirsiniz. Kauçuk, hem kros hem de asfalt kaplama ile iyi bir kavrama sağlayan çok sayıda avantaja sahiptir. Agresif sırt deseni, yeterince büyük derinliğe rağmen, karayolu üzerinde çok az gürültü var. Lastik, lastikteki tek tip basıncı, iyi bağlantı özellikleri sağlayan temas lekesini arttırdı. Ek olarak, lastiğin kalınlığı önemli ölçüde arttırılır, bu da hasara, özellikle yanal direncini belirler.

Bu lastikleri arabalarında (en popüler R16 - R18), bir kural olarak, tüm arazi G015 cetvelinden memnuniyetlerini ifade eder. İyi olduğuna dikkat ediyorlar sürüş performansıHem asfalt hem de kaba arazide. Madalyanın ters tarafı, agresif bir yolculuk şekli ile hızlı aşınmadır.

1 Yokohama Geolandar A / T-S G012

En iyi geçirgenlik. Mükemmel dengeli
Ülke: Japonya (üretim Rusya, Filipinler)
Ortalama fiyat: 6 850 ov.
Rating (2019): 4.8

Bu en çok biri en iyi lastikler Yokohama Kopyalar tarafından. Oldukça büyük ağırlığa rağmen, kauçuk iyi dengelenmiştir (özellikle R17, R18 gibi büyük boyutlar için önemlidir). Kendi kendini temizleyen sırtın özeti, engebeli arazide, kir, kum ve ıslak otlardaki "boğalar", (silindirlerdeki basıncı izlemek önemlidir) engebeli arazide kendine güvenebilirlik sağlar. Parça üzerinde güvenle davranır, ıslak asfalt, su birikintileri, tutamağı yüksek hızda bile etkilemez. Lastik oldukça zor, bu yüzden hızda bir akustik gürültü var.

Geribildirimlerinde, söz konusu olan A / T-S G012'nin özelliklerini, bir kural olarak, seçimlerinden memnuniyetlerini ifade eder. Lastik, tasarlandığı koşullarla mükemmel bir şekilde başlar. Tüm yolun koşullarında tam sürüşlü otomobiller çok yeteneklidir. Tüm sezon kullanımı ile, lastikler kış yolunda iyi davranır, zayıf donlar duby yoktur, ancak ciddi kışlardaki bölgelerde kullanmamak daha iyidir. Ayrıca aşınma ve punktuma yüksek direnç olarak işaretlenmiştir.

12.01.2020
Anton Kirilenko

Bu lastikler üzerinde üç yaz mevsim seyahat etmek. Rusya'da yapılmıştır. Tüm ülke etrafında rahatsız etmedi, yapmadım ve kaybetmedim.
Kilometrelerim agrega - neredeyse 45 bin kilometre. Yan duvar açılmıyor, sıfıra takıyorsanız, sezon için aşınma yeterli olurdu. Sıfırdan sıfıra alışkın değilim, çocukları kullanıyorum.
Islak yolda iş aşınmış, çok gürültülü değil. Yaz lastik için iddialarım memnun.

Yararlı geri bildirim? İyi hayır İyi hayır (+1 )

17.12.2019
Vasily bunu bir tankla

Güçlü bir yan duvar ile güvenilir lastikler, çukurdaki bu tür bir şeye yola çıkabileceğiniz bir şeyin yolunda sürebilir, ona bir şeyin olacağı korkmadan, beni bir arkadaşımdan çok başarısızlığa uğrattığını hatırlıyorum, Yolun tarafı, ve orada her çöp ve taşlar, onlar için keskin fren yaptıktan sonra düşünülüyor, ama hayır, her şey geçti, geçmişten geçmiş spor ayakkabılarım atmak zorunda kalacağım)

Faydalı inceleme? İyi hayır İyi hayır (+1 )

17.12.2019
Arsen Valerevich

17.12.2019
Aleksandersr.

Gürültüsüz, konforlu lastikler, yoldaki hissi, otomobilin kendisi, özellikle de bir hisse sense yoksa ve paranız için genel olarak - en yüksek lastikler, seçeneklerin bu fiyat segmentinin benim için daha iyi olması durumunda davranmaya başladı.

Faydalı inceleme? İyi hayır İyi hayır (+2 /-1 )

04.12.2019
Andrei Zhizarev

Herkese merhaba. Yokohama Geolandar G95 225 / 55R17'deki kayakta deneyiminizi yazacağım. Genelde 17. yarıçapı foresterinize koyarım. Hemen kauçuğun bir amatör olduğunu söyleyeceğim, yumuşak, makineyi yumuşak kauçukta kontrol etmeyi seviyorum. Tekerlek basıncı her zaman 2.2-2.3'tür. Pürüzsüzce ruls. Kray'da, araba dans etmiyor ve ondan iyi gidiyor. Islak asfaltta, 120'den fazla gitmez ve böyle bir hızda suda palavra yoktu, yoldaki debriyaj iyidir. Derin kirler için gitmiyorum ve ıslak bir yolda gibi bir çamurlu üzerinde gider. Bu lastikleri gerçekten seviyorum ve kullanacağım.

Faydalı inceleme? İyi hayır İyi hayır (+1 )

29.11.2019
MIKHAIL_R.

Biliyorsun, hiç yorum yazacağımızı düşünmedim. Ama bu başka bir şey. Bana bu tekerleklerde binmeyi sağlayan kalitede delicesine tatmin oldum. Nolorfyf Geolandar H / T G038'i satın aldı. SUV'a gidiyorum. Fiyat ısırıyor, ama ben asla yüksek kaliteli kauçuktan tasarruf etmeyeceğim - bu ailemin ve ben (yaklaşık 40 bin ruble) güvenliği. Günde 70 kilometrelerce gidiyorum. Çocuk Bahçesi, eşi çalışacak ve işten önce kendisi ve geri. Yolda sık sık gazlı bez rastlanır, girin ve çok kendinden emin. RUT'larda yağmurda bile. Tekerleklerin oldukça aşınmaya dayanıklı olduğunu düşünüyorum, çünkü asfalttaki deliklere oldukça büyük bir hızda girdiğinde, her şey tekerleklerle iyiydi. Her ne kadar yeni satın almakla ilgili düşünceler yanıp söndü. paralarını kesin olarak durmak

Faydalı inceleme? İyi hayır İyi hayır (+1 )

20.11.2019
Konstantin Dydyakov

Geolandar G95A, uygun olmayan yaz ve ılıman sonbahar ve ilkbahar, Mart ayının ortalarında Pereobulsya için idealdir ve geçen haftaya ulaştı, (dün Kış lastiklerinde Pereobulsya). Çok sıcak günlerde, yumuşaklaşıyor - bu, kutlamak istediğim tek nüans. Aksi takdirde, büyük bir lastikler, bunun tam olarak maliyeti kadar ödediğimi düşünüyorum. Fiyat aşırı tahmin edilmez ve hafife alınmamıştır. Aşınma, tüm kurallar ile - kritik aşınma farketmedi .. ilk birkaç ayın hakkı, ön sol tekerleğin sürtünmesinin kullanımı, ancak bu yanlış dengeleme nedeniyle bu anı zaten düzeltti. . Şehrin dışında ve üzerindeki kopya kentinde, kurallar, lastik elastik, pürüzsüzce gider, her bedensel olarak yeniden hesaplamak için gelmez, gürültü aynı zamanda az ya da çok, gürültü. Ancak diğerlerinden daha güçlü değil, arabada iyi bir sesle hışırdığınız ve farketmezsiniz. Satın almanızı önerebilirim.

Faydalı inceleme? İyi hayır İyi hayır (+2 )

Lastikler, arabanın güvenli çalışmasının en önemli teknik yönlerinden biridir. Sonuçta, kontrol edilebilirlik yolla debriyaja bağlıdır. Doğal olarak, gösterge niteliği özel sezondan bağımsız olarak eşit derecede yüksek kalmalıdır.

Böyle güvenli bir işlem elde etmek, yalnızca tekerlekler için yüksek kaliteli lastiklerle mümkündür. Kumho Ecsta PS31, yalnızca kendinizi kurmayı başaran bir seçimdir. pozitif. Aşağıdaki yayıncılık, en büyük Asya lastik üreticileri - Kumho ve Yokohama arasında kısa bir karşılaştırma yapılacaktır.

YOKOHAMA - Klasik tanındı (sadece sporda değil)

Japon üreticisi, motor sporuna aktif giriş pahasına daha büyük bir şekilde bilinmektedir. Bugün Yokohama, sadece binek otomobiller için değil lastikler sunar.

Özellikleri takip eden üreticiyi ayırt eder:

• inanılmaz derecede geniş lastik çeşitleri;
• farklı kıtalarda bulunan çöplüklerde test
• farklı iklim kemerleri;
• tüm dünya için geniş bayi ağı;
• en büyük spor etkinliklerinde lastik kullanın.

Şirket, Batı meslektaşlarını kopyalamakla meşgul değil. Marka, koruyucudaki en uygun satır kombinasyonlarını aramaya çalışan dev bir gelişme departmanına sahiptir.

Yolda yüksek yapışmanın sadece kauçuğun yumuşaklığının pahasına değil, aynı zamanda suyun etkili şekilde çıkarılması nedeniyle de olgunlaştığını söylemeye değmez. Aquaplaning, lastikler için olması en kötü şeydir.

Ancak Yokohama'nın son zamanlarda aktif olarak ivme kazandıran çok güçlü bir rakibi var.

Kumho - Koreliler kenara kalmak istemiyor

Kore üreticisi, sadece otomotiv ekipmanı için değil, aynı zamanda uçak için de lastiklerin üretiminde aktif olarak devreye girer. Oh gerçek yükler var! Buna rağmen, marka özellikle dağıtılmaz.

Kore lastiklerinin kalitesi hiç şüphesizdir. İtibar her gün büyümeye devam ediyor. Son zamanlarda, Bilgi, üreticinin resmi internet sitesinde yayınlandı, özü Kumho lastiklerini Formula-1'e tanıtmak amacıyla müzakere ediyor.

Belki de Pirelli nihayet bir kaide ile atılacak. Eğer konuşursa yatıştırıcı nitelikler Kumho ürünleri, sürüş sırasında pratikte gürültü üretmeyen geometri ile ayırt edilir.

Kumho Slovakya'ya giden yolda lastik testi videoda gösterilecek:

Kaynak auto-zapchasti.com.ua

Her motorlu, arabası için yüksek kaliteli kauçuk seçme sorunudur. Bugün yapmak çok daha zordu. Otomobil pazarında, en çok büyük bir lastik yelpazesi farklı üreticiler. Dahası, çoğu çok kaliteli.

Lastikler nasıl seçilir?

Yapmak doğru seçim, birkaç dikkate almak gerekir Önemli anlar. Her şeyden önce, maliyetle ilgilidir. Bazen kauçuk fiyatı oldukça kabul edilebilirdir ve kalite, tanınmış bir üretici tarafından salınan tekerleklere karşılık gelir. Yani, her zaman bir bütçe seçeneği alabilirsiniz.

Tabii ki, servis ömrü sevgili lastikler Sürede farklılık gösterir. Hızlı bir şekilde su atan geniş bir koruyucuya sahipler. Ek olarak, buz yolundaki fren yolunu azaltır.

Lastik seçerken, fiyatından bağımsız olarak, önemli nüanslarda gezinmeniz gerekir:

• Lastikler boyutları eşleştirmelidir araç. Uygun boyut teknik kılavuzunda görüntülenebilir.
• Azami hız.
• Kategori Kauçuk.
• Mevsimlik.
• Buz yüzeyinde frenleme olasılığı.

Hızın ve maksimum yükün değerinin lastiğin gabaritleriyle çakışması çok önemlidir. Bu tür bir uygunluk yokluğunda, Süspansiyon Arızası mümkündür.

Yokohama veya Dunlop.

Bu lastiklerin maliyeti yaklaşık aynıdır. Ancak, bir seçim yapmadan önce onlarla tanışmaya değer teknik özellikler. Her modelin ne avantajlarının farklı olduğunu öğrenin.

Yokohama.

Üretici kullanımını yapmak için bilgisayar tekniği. Bu nedenle, lastik tamamen uluslararası standartlara uygundur.

Yeni lastik fren yolunu azaltır.

Kış jantları, orijinal tasarımın metal sivri ile donatılmıştır. Buzlanma yolunda güvenilir bir debriyaj sağlarlar. Tamamen dışlanmış araba kayması. Çivilenmiş lastik yolculuğun güvenliğini arttırır, daha rahat hale getirir.

Özellikle yaz mevsiminde, tekerlekler, yüksek sıcaklıklarda erimeye başlamayan kauçuktan yapılmıştır.

Evrensel (tüm sezon) lastik, iki katmanlı kauçuktan yapılmıştır. Şiddetli donlarda elastik kalabilir ve güçlü bir ısıya ermez.

Koruyucu üzerinde özel yarım daire biçimli delikler olan modeller vardır. Bunlardan dolayı, lastikler kar, kir ve su, hızla kendi kendini temizlemektedir. Boyuna oluklar tekerleğin kaymasına izin vermez, saklayın enine stabilite arabalar.

Kauçuk uzun süreli işlem için tasarlanmıştır. Bazen bu terim 10 yılı aşıyor.

Her tekerlek kapsamlı bir çek geçirir. Normdan en ufak sapmalara sahip örnekler seçilir. Bu nedenle, firma ürünlerinin% 100 kalitesini garanti eder.

Dunlop.

Tekerlekler geniş bir koruyucuya sahiptir. Desenin tasarımı ve hesaplaması bilgisayar grafikleri kullanılarak yapıldı. Kauçuk bir yol yüzeye sıkıca bağlanmış, sağlayan tam güvenlik Geziler.

Koruyucunun simetrik bir desenle birleşik olması. Araba asla ıslak ya da çok kaygan bir yolda bir yüzeye girmez.

Cabin içindeki Ughabam ve çukurları çevirirken, araba koşu hissetmez.

Lastikler asgari bir fren yolu sağlar. Şehir sokaklarında sürüş için çok önemlidir.

Kış modelleri, bir otoyolla mükemmel debriyaj sağlayan çelik çiviler ile donatılmıştır. Bu tür kauçukta, araba asla dayanıklı olmaya gider.

Yaz lastikleri Özel kauçuktan yapılmıştır. Yüksek sıcaklıklarda erimeyi ortadan kaldırır.

Tüm sezon birkaç katmandan yapılmıştır. Sonuç olarak, tekerlekler ciddi donmalara donmaz ve ısıya ermez.

Dunlop uzun süreli kullanılabilir. Düzgün bir şekilde sömürülürlerse, 10 yıldan fazla hizmet vereceklerdir.

Her iki lastiğin özellikleri neredeyse aynıdır. Sürücüler onlara sadece olumlu bir şekilde cevap verirler. Düşük maliyetli, her model yüksek kaliteli özelliklerle karakterizedir.

Araç sahiplerine göre, sliply pahalı Daha uygun Yokohama. Dunlop'u kurarsanız, tüm sezon seçeneklerini kullanmaya değer. Gösteriyorlar mükemmel Sonuçlar Kış soğuk ve yaz sıcağında.

Tabii ki, bir lastik seçmek, parametrelerini ve özelliklerini dikkate almak gerekir. Farklı parametreleri olan tekerlekler genellikle eşitsiz davranır.

Yokohama veya Nokian.

Nokian tekerleğinin tüm dünyasında bilinen Finlandiya'da üretilir. Ülkemizde Vsevolzhsk'te üretiliyorlar. Ürünler ISO 9001'e göre sertifikalandırılmıştır.

Lastik Nokian'ın bir özelliği aşınma göstergesidir. Bununla birlikte, sırt derinliğini kolayca ölçebilirsiniz. Finlandiya lastikleri, kaplamasına bakılmaksızın, herhangi bir yol kumaşına sahip güçlü bir yapışma sağlar. Yolculuk hem ıslak asfaltta hem de buzlanma yolunda rahat.

Uzmanlara göre, kalite lastik Nokian. Yokohama'nın biraz üstünde, bu yüzden eğer fırsatınız varsa, Fince kauçuk yüklemek daha iyidir.

Yokohama veya Hankook

İÇİNDE Güney Kore Kauçuk Hankook için daha iyi olarak kabul edilir kış dönemi. Volvo ve Volkswagen gibi birçok dünya araç üreticisi, arabalarını Hancuck lastikleri ile üretir.

Ülkemizde yüksek kalite ve düşük maliyet nedeniyle çok popüler oldular. Sürücüler birkaç olumlu niteliği kutlar:

• Düşük fiyat.
• Mükemmel kararlılık.
• Yumuşaklık.
• Ekstra gürültü vermez.
• Küçük bir fren yolu.
• Uzun servis ömrü.

Hankook normal çalışma için daha uygundur. Eğer konuşursak spor arabalarEn iyisi Yokohama olacak.

Pirelli veya Yokohama.

İtalyanlar Pirelli modelleri üretmektedir:

Karayolu.

Asfaltta hareket için otoyol tekerlekleri. Kış operasyonu için tasarlanmamıştır.

Özel kış lastikleri. Orijinal sırt deseni sayesinde buz kaplaması veya karla kaplı bir yolla tam bir yapışma ile ayırt edilirler. Kauçuk güçlü donlara dayanabilir.

• Kötü işleme.
• Kuru asfaltta sürüş sırasında büyük gürültü.
• Artan sırt aşınması.

Bütün sezon.

Tüm sezonluk grubun lastikleri. Karlı bir yolda kullanılabilir. Buzlanma yüzeyi ile iyi bir debriyaj oluşturun. Sırtı aşınması en aza indirilir.

Verim.

Yüksek hızlı sürüş için özel. Pahalı güçlü bir debriyaj ile farklı, arabayı kontrol etmeyi kolaylaştırın. Daha büyük bir sıcaklık için tasarlanmıştır.

• Sürüş sırasında rahatsızlık yaratın.
• Çok hızlı aşınma.

Tüm sezon performansı.

Tüm sezon, yüksek hızlı sürüş için. Tüm yıl boyunca kullanabilirsiniz. Makine buz yolunda stabiliteyi korur, gösteriler güzel sonuçlar kuru asfaltta.

Ve Pirelli ve Yokohama'nın kusursuz kaliteye sahip. Herhangi bir sürüş yolunda güvenilirliklerini kanıtladılar. Herhangi bir ürüne tercih vermek çok zordur. Seçim, bireysel yaklaşıma ve araba kullanmanın tarzına bağlı olacaktır.

Çünkü Konu arşivir.

kauçuk'u seçiyorum.
bu katalogdan sadece pantolonlar, ancak başka bir boyutta! Pantolon beğendi ve yoldaki davranış ve yolla tutuş ve kauçuğun kalitesi.
bu konulardan, köprüleri seçiyorum.
ancak onlar 2,5 bin daha pahalıdır. Kit, 10k daha pahalı geliyor.
lastiklerim nadiren her zaman geri döner, genellikle baharda çukurlarımızda öldürülür, Kumho'yu daha ucuz olan bu hususlardan almak daha iyidir ve tekerleği herniya kırması durumunda, onlarca para ekleyin. kurtardı ve aynı yeni lastiklerden ikisini al ve öldürülen tekerlek için endişelenmeyin.

yokgoam Kumho ve köprüler arasındaki ortalamayı bile, kedi değil, öyle açılacaktı.

belki birileri yazabilir, pantolon mu yoksa Kumho? ¶