Які найкраще вибрати зимові шини. Які краще вибрати зимові шини Чорна робота для За кермом

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -345261-6", renderTo: "yandex_rtb_R-A-345261-6", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Зимові шини значно відрізняються від літніх варіантівне лише малюнком протектора на покришці, а й спеціальним покриттям. До складу таких виробів входять спеціальні компоненти, що дозволяють забезпечити безпечне гальмування в холодну погоду та на льоду. Ще одна відмінна риса – наявність шипів.

Шиповані шини забезпечують найкраще зчеплення з дорожнім покриттям, саме тому їх радять ставити на автомобіль у зимову пору року. Наш рейтинг найкращих та якісних шипованих зимових шин допоможе автомобілістам зробити грамотний вибір.

Останнім часом виробники автомобільних шин пропонують спеціальну «липку» гуму, яка здатна забезпечити надійну адгезію з дорожнім покриттям. Але досвідчені автолюбителі вже знають, що найкращим варіантом стають покришки із шипами. Саме вони дозволяють убезпечити себе та пасажирів на зимовій дорозі, покритій льодом, а також допомагають уникнути ковзання по укоченому снігу.

Порада експерта

Михайло Воронов

Спеціаліст в галузі побутової техніки, електроніки, будівельних інструментів, товарів для авто, спорту та відпочинку, краси та здоров'я.

Сьогодні повсюдно пропонуються до продажу всесезонні покришки, що підходять як для зими, так і для літа. За умови сильної ожеледиці такі варіанти все ж таки не справляються із завданням, тому є сенс «перевзути» машину на зиму в шиповані вироби.

На якій гумі їздите?

На шипованійНа всесезонній

Яку краще купити гуму для коліс на зиму? Насамперед, рекомендуємо звернути увагу на такі критерії:

• температурний режим;
• переріз шипів: вони бувають круглими та багатокутними;
• тип малюнка: найефективнішими вважаються шини з асиметричним малюнком.

Шиповане колесо краще гальмувати на гладкому льоду, ніж всесезонні або нешиповані зимові покришки. Основним завданням таких моделей є ламання льоду, а не зчеплення з дорогою у дощ чи сніг. Представлений рейтинг зимових шипованих шин 2018-2019 розповість про тонкощі та нюанси кожної моделі.

Рейтинг зимової шипованої гуми 2018-2019

Відкриває десятку найпопулярніших покришок модель від фірми Sava. Цей варіант призначений для серйозних погодних умов Росії. Головними характеристиками цієї шини будуть шестикутні шипи, наявність спеціальних кромок, а також присутній у складі полімер на основі кремнію. Завдяки перерахованим особливостям, колеса легко впораються з екстремальною заледенілою дорогою.

Згідно з відгуками, даний типгуми забезпечує надійне зчеплення із зимовою дорогою, ефективно гальмує на крижаному покритті асфальту, а також володіє. великим пробігом. Покришка Eskimo STUD забезпечує комфортне водіння навіть у найнесприятливіших зимових умовах.

• Чудова витримка дороги: дощ, сніг, бруд, лід;
• Надійне кріплення шпильок;
• Прийнятна ціна;
• Економічність;
• Прохідність по заметах.

• Невеликий замет на високих швидкостях;
• При збільшенні температури довкілля спостерігається еластичність матеріалу.

Микола, 41 рік

Мене сильно привабила ціна цих покришок, потім подивився характеристики та зрозумів – це те, що мені потрібно. Поставив на зиму, бо в моєму регіоні крига – не рідкість. Від'їздив усі холоди, на дорозі поводиться чудово. Єдиний недолік - покришка виявилася галасливою.

Наступний ступінь нашого топу кращий зимової гумизаймає компанія Michelin з моделлю X-Ice North 4. Як стверджує виробник із Франції, дана покришка ідеально підходить для легкових автомобілів, вона також розрахована на їзду будь-якою дорогою. Виробник обіцяє плавне гальмування на льоду та снігу, а також низький шум при їзді. На одній покришці розташовано до 250 шипів, що говорить про високу якість виробу.

В основі моделі закладено концепцію застосування спеціального ралійного шипа, який забезпечує краще зчеплення та тривалий термін служби. Крім того, шипи розташовані в характерному порядку за певними лініями, що дозволяє знизити шум при їзді. Виробник випускає моделі діаметром від 15 до 19 дюймів.

• Направлений рисунок протектора для зчеплення на мокрій та сухій дорозі;
• Гарантія від виробника;
• Хороша керованість на будь-якій дорозі.

• Підвищений рівень шуму через велику кількість шипів, згідно з відгуками власників;
• Висока вартість.

Ілля, 29 років

Я не звик їздити на шипованій гумі, тому спочатку мене лякав звук гальмування. Але коли я сів за кермо автомобіля друга, то зрозумів різницю. Michelin гальмують набагато тихіше, а стартують взагалі плавно, що не може не тішити. Чув, що ці покришки довговічні – подивимося, але на льоду поводяться чудово.

На восьмому рядку рейтингу зимових шин із шипами влаштувалася покришка від компанії з Великобританії. Grandtrek Ice02 – це поєднання спеціально розробленої конструкції для асфальту в мокру та снігову погоду. Дана модель вважається відмінним вибором для кросоверів та позашляховиків. Малюнок шини симетричний і спрямований, а дренажні канавки спрямовані проти руху під час їзди.

Важливо! Після встановлення шипованої гуми необхідно обкатати автомобіль на швидкості не більше ніж 80 км/год. При цьому обкатка має відбуватися на відстані 500-1000 кілометрів.

Dunlop Grandtrek Ice02 забезпечує швидке відведення сльоти завдяки спеціальній будові. Крім того, перемички між блоками в центральній частині шини забезпечують маневрену стійкість навіть на льоду. Самі шипи виготовлений з карбіду вольфраму - відповідного матеріалу для низького рівня нагріву та механічної міцності.

• Двошаровий протектор;
• Нова системашипування;
• Використання об'ємних ламелей у конструкції;
• Підвищений рівень комфорту під час руху.

• Висока вартість;
• Невелика твердість.

Максим, 56 років

Брав спеціально для снігової каші, коли зі снігом на дорозі впереміш лежить бруд і шматочки льоду. Покришка показала себе з гарного боку. Незважаючи на високу ціну, я залишився задоволений її маневреністю, тепер у майбутньому братиму тільки цю фірму.

7. Pirelli Ice Zero

Італійський виробник Піреллі також не залишився поза увагою: його шиповані шини серії Ice Zero займають сьомий рядок нашого рейтингу найкращої зимової гуми. Цей виріб було розроблено з метою покращити керованість колесами на льоду, а також забезпечити водію. високий рівеньбезпеки. Тест зимових шин даного виробника показав, що у цієї шини кращий часкола на зимовий засніженої траси.

Покришка забезпечує швидке прискорення, найкращий опір на льоду і не відрізняється заносами на поворотах при прискореній їзді. Виробник стверджує, що шини призначені для автомобілів преміум-класу, а також позашляховиків. Ламелі на протекторі розташовані у збільшеній частоті, ніж попередніх моделях. Це дозволяє значно підвищити зчеплення із дорогою на снігу.

Сергій, 45 років

Мені подобається, що ця покришка не закопується в сніг на великих кучугурах. Це величезний плюс для мого регіону, коли випадає багато опадів у вигляді снігу. Після першої тисячі пройдених кілометрів покришки пригорнулися і вже не галасують.

Німеччина завжди славилася чудовим виробництвом комплектуючих деталей для автомобілів. Саме тому дана модель займає шостий рядок топу найкращих зимових шин. Показник у назві R14 говорить про те, що покришки радіального типу мають розмір 14 дюймів. Індекс максимальної швидкостідорівнює 160 км/годину, а максимальне навантаження на одне колесо становить 600 кг.

Порада! Якщо було вирішено змінити нешиповану гуму на шиповану, рекомендується забути на час про спортивну їзду, віддавши перевагу більш плавному водінню.

Модель вважається бюджетним варіантом, але це не заважає їй справлятися з усіма заявленими характеристиками. Згідно з відгуками, дана шина відрізняється довговічністю і чудово показує себе на крижаній дорозі.

• Надійне кріплення шпильок;
• Низький рівень шуму для шипованої гуми;
• Витримує екстремальну їзду.
• Найприємніша ціна.

• Потрібний плавний перехід з малих на великі швидкості.

Антон, 38 років

Дані покришки знаходяться у мене у використанні вже більше 7 років, ніяких нарікань немає. Практично всі шпильки залишилися на місці, але при екстремальній їзді, буває, відлітає кілька. Подобається, що добре себе тримають на будь-якому покритті: на льоду, мокрому асфальті, кучугурах.

П'ятірку лідерів у топі найкращих зимових шин відкриває компанія Laufenn. Вона пропонує модель середньої цінової категорії, що відрізняється використанням у протекторі тривимірних ламелей. Вони мають хвилеподібну форму та забезпечують покращене зчеплення зі слизькою крижаною та сніговою дорогою.

Щоб покращити продуктивність покришки при розгоні та гальмуванні, виробник оснастив її малюнок довгастими ребрами у формі іклів. Крім того, шипи розташовані так, що вони ефективно подрібнюють та відводять крихту льоду. Ця модель випускається в діаметрі від 13 до 18 дюймів, а максимальне навантаження на шину становить від 365 до 1250 кілограмів.

• Надійне кріплення шпильок;
• Тиха їзда після обкатки;
• Середня вартість;
• Помірна твердість.

• Помічено невелику плавучість на великій швидкості.

Василь, 39 років

Раніше у мене стояли покришки іншої фірми, а кілька років тому купив ці. Залишився задоволений, усім рекомендую: машина поводиться впевнено на ожеледиці та кучугурах. У сезон проїжджаю близько 20 тисяч кілометрів і жодного шипа не відлетіло, тож використовуватиму їх і далі.

Дана модель – недорога та хороша покришка для позашляховика, яка справляється з усіма вимогами вказаної машини. Максимальне навантаження на одну шину становить 775 кг, а протектор має симетричний малюнок. Ці шини можна назвати представниками середньої цінової категорії, вони випускаються в діаметрі від 16 до 18 дюймів.

Ефективна особливість моделі – наявність плоского профілю протектора. Завдяки цьому збільшується пляма контакту з дорогою, шина стає стійкою та маневреною на будь-якому покритті – крижаному чи сніжному. V-подібна канавка збільшує відведення крижаної кірки під час їзди.

• Підвищене зчеплення зі зледенілою дорогою завдяки розташуванню шипів хаотично;
• Ступінчасті та хвилеподібні прорізи по краях забезпечують стабільність;
• Універсальна шина для російських доріг.

• Звужений протектор.

Євген, 36 років

У цих покришок підкупила вартість, а також хаотичне розташування шпильок. Характерна шахівниця дозволяє краще і плавніше гальмувати, навіть якщо їжу дуже швидко. У мене позашляховик і за два сезони ці покришки показали себе з гарного боку.

3. Nokian Tyres Nordman C

Зазначена модель виготовляється лише у трьох варіантах – 14, 15 і 16 діаметрі. Модифікації представлені різною шириною профілю, починаючи від 175 мм. Ця шипована шина підходить для легкового автомобіля, вона має симетричний, спрямований протектор. Це покращує прохідність по засніженій зимовій автомагістралі.

Через те, що протектор підлягає стирання рівномірно, покришка буде довговічною. Крім того, вона має підвищені характеристики самоочищення через застосування збалансованого складу гуми. Шина не підлягає деформації завдяки міцному каркасу, їй не страшні бічні удари та замети. Фінська якість дозволяє покришкам чинити опір порізам і проколам.

• М'якість:
• Хороше балансування;
• Відмінна зчеплюваність.

• Відзначено часту втрату шипів.

Ірина, 38 років

Постійно ставлю на автомобіль покришки компанії Нокіан, цієї зими вирішила придбати шиповані шини і не прогадала. Наші дороги саме підвладні тільки такій покришці – вона добре витримує лід, обкатаний сніг і навіть сухий асфальт. Єдине, що помітила – за 2 сезони пішло багато шпильок.

Майже кожен власник автомобіля при виборі автомобільних шинспирається на сторонню інформацію. Найчастіше використовуються спеціалізовані тести різних експертних видань, рейтинги, відгуки досвідчених користувачів. У той же час останнім часом стали з'являтися нові представники гідних виробників шин, що конкурують зі світовими лідерами. Актуальний рейтинг зимових шин 2017—2018 покликаний відобразити сучасні тенденції у побудові гуми для холодного періоду року.

Що входить до рейтингу або категорії оцінки

Основною відмінністю, яка перешкоджає об'єктивному сприйняттю рейтингу шин європейських автомобільних видань, є різниця в кліматичних умовах. Відмінності спостерігаються за такими позиціями:

• дорожні умови, включаючи різницю у покритті та використання реагентів;
• різниця у температуріта значні її коливання;
• різна вологістьповітря.

При проведенні оцінки зимової гуми основне завдання не ставиться у рекомендації окремої моделі – липучки чи шипованої. Не завжди власники легкових автомобілів вибирають моделі-лідери. Іноді більш вагомим є поєднання комплексу різних властивостей хорошому рівні. Тому порівняння шин проводиться за об'єктивними критеріями для вітчизняних умов з метою надання допомоги при виборі окремої моделі.

Група нешипованих шин

Фрикційні шини несуть на боковині позначення у вигляді «studless», що перекладається дослівно з англійської мови, як «без шипів». Серед зимових нешипованих шин традиційно виділяють дві групи, кожна з яких вирізняється своїми особливостями:

1. Група середньоєвропейських шин. Мають розвинені канавки для відведення води та зі складом гуми дещо жорсткіше, ніж традиційна гума на зиму.
2. Група скандинавських покришок. Твердість гуми за характеристиками – від 50 до 55 одиниць за Шором. Протектор частіше рясніє багатогранниками, здатними продавлювати снігове покриття.

Ціновий діапазон моделей відрізняється до 1,5 разів, але цифри не наводяться з урахуванням розгляду характеристик шини без урахування посадкового діаметра. Якщо порівняти шини однієї моделі у різних розмірностях, то результати також дещо відрізняються.

Компанія Continental з моделлю ContiVikingContakt 6

Модель прийшла на зміну поколінню 5 після 2014 року. Протектор має 3 автономні зони та асиметричну спрямованість малюнка. Шина розрахована на морозний клімат у поєднанні з рясно випадаючими опадами. Зимову гуму характеризують такі особливості:

Сильні сторони:

• відмінна поперечнастійкість;
• впевнений розгінна укоченому снігу;
• висока курсовастійкість;
• відмінні гальмівні властивостіна льоду;
• дуже гарний акустичний комфорт.

Слабких сторін практично не виявлено, але фахівці відзначають невпевнену поведінку на глибокому снігу та порівняно невпевнену поведінку на мерзлому асфальті.

Компанія Nokian з моделлю Hakkapeliitta R2

Скандинавська модель розрахована на тривалу експлуатацію у різних погодних умовах узимку. Лінійка різних розмірів моделі налічує близько 56 варіантів виконання та знаходиться на ринку із зими 2013—2014 року.

• чудові показники розгону та гальмуванняна льоду;
• чудові показники керованості та курсової стійкостіна будь-якому покритті;
• висока прохідність.

Експертні оцінки та відгуки показують деякі огріхи під час роботи на сухому мерзлому асфальті.

Компанія Goodyaer з моделлю UltraGrip Ice 2

Представляє найкращі зимові шинидля умов пересування зимовим асфальтом. Шину характеризує значна глибина протектора зимових шин проти конкурентами. При добрій зносостійкості прослужить кілька сезонів.

Сильні сторони, що характеризують автошину:

• чудові гальмівні властивостіна сухому та мокрому асфальті;
• чітке дотримання курсуна асфальті та сніговому покритті;
• низький рівень шумності.

При гальмуванні на укоченому снігу потрібна акуратність водія, а під час руху по сніговій ціліні – обмежена прохідність.

Компанія Pirelli із моделлю Ice Zero FR

Збалансована гума нешипована. Серед слабких місць виділяється порівняно висока жорсткість, невисока економіка палива. Серед позитивних якостейвиділяється:

• відмінна прохідність у глибокому снігута поперечна стійкість на укоченій поверхні;
• гарна курсова стійкістьна асфальті;
• відмінна керованість на льоду.

Компанія Michelin з моделлю X-Ice 3

Для тих, хто порівнює нешипувані зразки покришок – це одна з найлегших моделей. Шина має більше переваг, ніж недоліків:

• відмінна курсова стійкістьна асфальті, із відмінним уповільненням;
• зрозуміле та прогнозована поведінка на льоду.

Шина не виділяється за показниками комфорту та має обмежену прохідність по свіжому снігу.

Менш популярні моделі, які беруть участь у тестах зимових шин 2015 та наступних років, мають збалансовані властивості та сильні в окремих номінаціях. Порівняно недорога гума представлена ​​такими моделями:

1. Hankook Winter i*cept iZ2. Модель краще вибрати за бажання раціонально витрачати паливо. Відмінно проявляють себе у всіх вправах на сніжному покритті. Шина позитивно виділяється у поєднанні ціна та якісні характеристики.
2. Dunlop Winter Maxx WM01. Має відмінну курсову стійкість та уповільнення на асфальті. Добре стартує на льоду. Шина не вирізняється комфортною поведінкою, паливною економічністю, безшумністю. Невпевнено поводиться на сніговому покритті.
3. Bridgestone Blizzak VRX. Незважаючи на високу вартістьУ залік собі шина ставить тільки хорошу курсову стійкість на засніженому дорожньому покритті.
4. Toyo Observe GS-I 5 . Одна з новинок світового шинного автопрому при низькій вартості має всі показники на середньому рівні. Тільки керованість на снігу – вища за середню.

При розгляді сегмента бюджетних шин, також нескладно підібрати деякі гідні зразки. Наприклад, не кожен рейтинг кращих зимових шин включають модель Nokian Nordman RS. Гума має якісні зчіпні властивості, що пов'язано з проробленим малюнком протектора. При цьому відгуки власників говорять про стійкість шини до зношування, і дозволяє експлуатувати колеса кілька сезонів. При експлуатації машини, взутої в Nokian Nordman RS, слід уникати різких гальмувань, а ритм руху вибирати розмірений.

Група шипованих моделей

Якщо доведеться вибирати комплект коліс серед ошипованих шин, звертайте увагу на такі обставини:

• результати рейтингу та тестових випробувань;
• кількість та форма шипів;
• висотою виступу шипів над поверхнею гуми.

Оцінюючи поведінки зимової шипованої гуми годі було очікувати зразкового поведінки на асфальті. Адже специфічним покриттям для таких коліс є крижана кірка та засніжений асфальт.

Можливість зіставити оцінки, які шипування поводяться краще, представлені в наступному рейтингу:

Компанія Nokian з моделлю Hakkapeliitta 8

Модель при розмірності R16 має 190 шипів на колесо. Модель називають найкращим представником серед зимових шин для кросоверів. Однаково добре веде на себе на будь-якому покритті та відрізняється паливною економічністю.

Сильні сторони моделі:

• відмінне поведінка на льоду– при розгоні та гальмуванні;
• чудова поведінка на засніженій дорозі - курсова стійкість та розгін;
• впевнене поведінка на асфальті.

При керуванні автомобілем, взутим у Hakkapeliitta 8, слід акуратно поводитися з вибором швидкості на мокрому асфальті, що пов'язано з менш ефективним гальмуванням.

Компанія Continental з моделлю ContiiceContakt 2

Як і всі найкращі зразки, шина не зовсім впевнено поводиться на мокрому асфальті в режимі руху та гальмування.

За відгуками та об'єктивно модель є найбільш збалансованою для будь-якого типу доріг та погодних умов, та виділяється за такими показниками:

• відмінне зчеплення на крижаному та сніжному покритті;
• чудова прохідність та курсова стійкість;
• гарні гальмівні властивості на асфальті.

Компанія Goodyear із моделлю UltraGrip Ice Arctic

Якщо є сумнів, як вибрати зимову гуму для бездоріжжя, відповідь криється у виборі актуальної покришки. Серед інших переваг виділяють:

• відмінні гальмівні властивості на будь-якому покритті;
• впевнений розгін на дорозі незалежно від покриття.

Гума не зовсім впевнено поводиться при русі на високій швидкості.

Компанія Pirelli із моделлю Ice Zero

У порядку трохи зниження всіх властивостей - розгін, гальмування, гума проявляє себе на снігу, крижаному покритті, асфальті. Деякі зауваження притаманні керованості та курсової стійкості зі збільшенням швидкості.

Компанія Michelin з моделлю X-Ice North 3

Стихією актуальної моделіне можна назвати крижане покриття. В іншому гума порадує надійністю в поведінці, гальмівними характеристиками. Ідеальний варіант для частих далеких поїздок хорошими дорогами.

Серед менш помітних шипованих представників відгуки власників виділяють:

1. Nordman 5 . Найкращий представник у співвідношенні ціна/якості, якому під силу будь-яке дорожнє покриття у поєднанні з гарною паливною економічністю.
2. Шина Gislaved Nord Frost 100 . Порівняно рівні оцінки поведінки у різних робочих режимах будь-якому покритті. Не може похвалитися паливною економічністю.
3. Hankook Winter i'Pike RS+. Добре поводиться на крижаному та сніжному покритті при перестановках, не рятує і на асфальті. Має непогану паливну економічність.
4. Cordiant Snow Cross. Модель для обережних умов пересування на льоду та сніговому покритті. Не впевнено поводиться при гальмуванні на асфальті. Одне з найкращих пропозиційу поєднанні ціна/якість.
5. Anatyre Freeze. Рідкісний виробник з Китаю. Покришка непогано веде себе на очищеному асфальті. В інших зимових умовах застосування обмежене.

На ринку представлені зразки гуми, які відрізняються за вартістю 2 і більше разів один від одного. Це меншою мірою залежить від того, яким постачальником доставлені покришки, а більшою – від технології їх виробництва та розташування заводу-виробника.

При виборі комплекту зимової гуми брати до уваги результати рейтингів та тестів є обов'язковою умовою для забезпечення безпеки. У деяких випадках легко заощадити значні кошти, не переплачуючи за ім'я.

Зима – непростий час для кожного водія, а російська зима – це радше стихійне лихо. Коли і у що «перевзути» своє транспортний засіб- Головний біль для всіх автолюбителів.

Спеціально для наших читачів, які досі не визначилися у виборі гуми, ми пропонуємо огляд на кращі зимові шини 2018-2018. До рейтингу зимових шин 2019 року увійдуть як найкращі зимові шиповані шини, так і інші рішення, наприклад, фрикційні моделі. Приступимо до справи.

CONTINENTAL IceContact 2 SUV

Гума від легендарного німецького бренду, що володіє виробництвом та на території нашої країни. У порівнянні з шинами попереднього покоління, IceContact 2 SUV пропонує нам у півтора рази густіше покриття шипами, а сам шип, що отримав назву Kristall Stud, на чверть легший за попередника. Технологія кріплення шипів StudOn Retention Technology гарантує підвищену безпеку на проблемних відрізках колії, що складаються з льоду та снігу.

Експерти та щасливі власники цих шин відносять до їх переваг хорошу зчіпку з крижаним покривом і високий рівень керованості, а також важливий фактор для людей, що подорожують із сім'єю – низький рівень шуму. Але за безпеку і комфорт доводиться платити - ціна на цю гуму одна з найвищих на ринку, але кожен сам має право вибрати, що йому важливіше. Купити за вигідною ціною для кросовера на S-shina.ru або легкове авто.

CONTINENTAL IceContact 2 SUV

NOKIAN HAKKAPELIITTA 9 SUV

Фіни знаються на справді суворих і екстремальних зимових умовах, а тому флагманська лінійка іменитого бренду не залишить байдужими любителів справжніх зимових пригод, але й автовласники, що не часто залишають міський ареал, не підуть скривдженими.

Серед особливостей, що виділяють ці шини на фоні конкурентів, особливу увагу варто приділити інноваційній та вперше застосованій технології функціонального обшипування, що передбачає використання двох різних типів шипів. Ця новація допоможе водієві не зав'язнути в сніговій каші і не втратити якість керування на крижаній дорозі.

Також унікальним на тлі конкурентів виглядає рішення про геометрію корпусу протектора, в якій використовуються скошені краї, а ось твердосплавними наконечниками на шипах вже мало кого можна здивувати. Про сильні сторони «Хаккі» всі і так знають – дивовижна зносостійкість та стабільно високі позиції у тестах на будь-якому виді трас та перешкод, а ось ціна кусається.

легковий авто або на кросовер у магазині S-shina.ru.

NOKIAN HAKKAPELIITTA 9 SUV

Bridgestone Blizzak DMV-2

А ось і перші зимові нешиповані шини у нашому рейтингу. Японці виявилися досить проникливими для того, щоб усвідомити різницю як у погодних умовах, так і, на жаль, дорожньому покритті зі своїми російськими колегами, а тому випустили лінійку, призначену для непростих умов нашої країни. Показники керованості і гальмування на крижаному покритті в минулому поколінні даних шин, що не раз піддавалися критиці, були суттєво покращені, тому власник кросовера або позашляховика може почуватися впевнено як на міському асфальті, так і в умовах відсутності цього асфальту.

Серед мінусів власники цих шин часто відзначають невдалу геометрію протектора, яка призводить до швидкого замилювання, а очищення у свою чергу є вкрай трудомістким процесом.

Купити за вигідною ціною S-shina.ru .

Bridgestone Blizzak DMV-2

Gislaved Nord Frost 100 SUV

Ще один німецький виробнику нашому рейтингу. До фірмових переваг варто віднести цікаву гумову суміш Nordic Silica, що включає високоактивний технічний вуглець і інноваційний полімер, що забезпечують прекрасне зчеплення на льоду і снігу. На відміну від попередньої моделі рейтингу, з очищенням цих шин проблем у вас не виникне – самоочищення в снігу та вологому середовищі зробить все за вас.

Для тих, хто на чільне місце ставить безпеку тут теж все гаразд. Скорочений гальмівний шлях та відмінна реакція керма на снігу допоможуть вам почуватися комфортно навіть у складній дорожній ситуації.

А от водіям, які цінують тишу, доведеться несолодко - багато власників цієї гуми відзначають високий шум при наборі швидкості понад 50 км/год. Так само в скарбничку мінусів варто віднести досить скромний спектр розмірів - не факт, що на ваші диски знайдуться шини і ви зможете вибрати даний бренд.

Купити за вигідною ціною S-shina.ru .

Gislaved Nord Frost 100 SUV

Pirelli Ice Zero SUV

Італійці, відчуваючи за спиною переможну історію бренду, не поспішають марнувати слова на опис своїх інноваційних технологій та подачу старих ідей у ​​нових гарних обгортках. Поліпшена гумова суміш, покращений малюнок протектора, ще суворіший контроль якості – цього достатньо, щоб залишатися на перших ролях у гонці гігантів-виробників шин.

Досвідчені власники радять не брати бика за роги зі старту, а обкатати гуму на спокійних швидкостях до досягнення позначки в 500-1000км, але після цих самообмежень ви отримаєте комплект дійсно класних шипованих зимових шин. До переваг зараховуються керованість, зносостійкість, прохідність. А що ще потрібне від зимового комплекту?

Купити за вигідною ціною S-shina.ru .

Pirelli Ice Zero SUV

Michelin X-Ice Xi2

А ось французи на слова не скупляться – акцент на унікальності зроблений практично у кожній деталі шини. Частина ламелей протектора замінена мікропомпами, покликаними видаляти воду з поверхні зледенілої дороги, що виглядає справді новаторською ідеєю. Гумова суміш Flex-Ice підвищує зносостійкість у і без того успішних у цьому компоненті покришок, а також підтримує еластичність шин навіть при понад низьких температурах.

Збільшена пляма контакту благотворно впливає на найважливіші в наших суворих реаліях характеристики – керованість, гальмівні та тягові властивості. Цікаве геометричне рішення ламелів у Z-подібній формі додає протектору жорсткості та робить шину чудово керованою.

Експертна оцінка збігається із заявленими сильними сторонамигуми, а тому виділяє в групу фаворитів в умовах льоду та снігу, так само додаючи в скарбничку плюсів невелику витрату палива. Але в травоїдніших умовах сухого якісного асфальту вас можуть розчарувати гальмівні якості цих покришок, так що вибирати цю модельварто ретельно продумати її майбутню експлуатацію.

Купити за вигідною ціною S-shina.ru .

Michelin X-Ice Xi2

Hankook Dynapro I*Cept RW08

Ще один Південно-Східний виробник у нашій колонці, а саме корейці з Hankook Tire. Схожа за вихідними характеристиками гумова суміш з попередньою шиною – той же кремній відповідальний за гідне зчеплення, але так само є силіка, що допомагає покришці не деревіти на морозі. Завдяки складному та тривалому процесу комп'ютерного моделювання компанія знайшла свій легко відомий малюнок протектора з хвилеподібними ламелями, що сприяє зчепленню та скороченню гальмівного шляху.

Не варто забувати, що дана шина відноситься до класу фрикційних - вона ж липучка, що свідомо ставить її в програшне положення в умовах снігової каші та зледенілості при температурі близької до нуля, зате при низьких температурах вона здатна дати фору багатьом братам із шипуванням. Знову ж сам клас зобов'язує цю шину бути тихіше і передбачуваніше при керуванні автомобілем. Немаловажним плюсом для багатьох автолюбителів стане її невисока вартість щодо багатьох інших представників рейтингу.

Hankook Dynapro I*Cept RW08

Dunlop Grandtrek Ice02

Одного погляду на дизайн британської шини, прикрашеної збоку крижаними вершинами, достатньо для усвідомлення – так, ця гума для суворих зим та непростих маршрутів.

Спрямований рисунок протектора у формі трикутників спрямований на боротьбу з водою та сніжною масою, а відповідно і підвищення керованості. Гранені 3D ламелі "Міура-Орі" оберігають блок протектора і не допускають передчасного зносуякийсь із його частин. Інтерес представляють також шипи, начинені сердечником з карбіду вольфраму допомагають досягти видатних результатів для проникаючої здатності шипа, а алюмінієвий корпус робить шипи значно легшими, ніж на моделях-попередниках.

Щодо експлуатації цих покришок, то думки тут різняться. Якщо лід в принципі не рекомендований цим покришкам через їх слабке зчеплення і керованість на ньому, то сніг і асфальт цілком по зубах даної гуми, якщо не торкатися питання гальмівних властивостей. Купити за вигідною ціною для легкового автомобіля.

Dunlop Grandtrek Ice02

Goodyear UltraGrip Ice 2

Ще одні липучки, але вже від топ виробника – Goodyear. Шини випущені безпосередньо під потреби жителів країн з кліматом низьких температур і низької вологості, до яких також входить і Росія, покликані боротися з ефектом різких перепадів температур, на виклик якого не завжди успішно відповідають шиповані покришки.

Якщо ми говоримо про плюси, то в першу чергу знову ж таки йдеться про «сімейні» переваги фрикційних шин – зчеплення зі снігом, незалежно від його структури, а також асфальтом, залишається традиційно високим. З льодом справи помітно менш райдужно. Багато власників відзначають низьку ударну міцність, що загрожує великими неприємностями у важкодоступних місцях. Купити за вигідною ціною S-Shina.ru

Goodyear UltraGrip Ice 2

NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 SUV

Всі без винятку водії, які мали задоволення експлуатувати цю гуму, в один голос заявляють, що гума є напрочуд тихою для зимових шин, практично не поступаючись літнім покришкам. Як непоганий бонус можна відзначити процес балансування даних шин, що не викликає ніяких тривалих і трудомістких підстроїв.

Зима близько. Настав час готувати сани. Продавці починають завозити зимові шини, а покупці – замислюватися над тим, у що перевзутися. В умовах наших доріг та клімату потрібна гума, здатна однаково добре справлятися і з заледенінням, і з брудом, і з водою. Але чи можливе таке? На практиці існує одвічна дилема - вибирати нешиповану "липучку" або шипи. Представляємо вам рейтинг шин для зимового сезону 2017-2018 рр., до якого увійшли найбільш популярні та перевірені моделі.

• Відгуки автомобілістів
• Тести, проведені з різними моделями балонів

В результаті маємо наступний огляд.

ТОП-7 нешипованих зимових шин

Віддаючи перевагу «липучці», пам'ятайте, що покришки такого типу відмінно поводяться в дощову погоду та хуртовину. Виробники борються за зчеплення по льоду та снігу, постійно змінюючи склад гуми.

Скандинавські балони присутні на ринку з 2013 року та налічує понад півсотні модифікацій у різному виконанні. Загалом вона розрахована на тривалу службу у зимових погодних умовах.

Переваги цього зразка:

• Хороша прохідність навіть за умов засніженого бездоріжжя
• Вражаючі показники курсової стійкості та керованості
• Хороший розгін та гальмування по льоду. Виробник покращив зчеплення із зледенілим покриттям.

З недоліків слід зазначити посередню динаміку гальмування на асфальті.

Вартість 2017 року – близько 6 тис. крб. плюс-мінус 100-400 руб. Залежно від параметрів.

Порада. Якщо ви шукаєте бюджетні варіантинешипованих шин для зими, придивіться до моделей Nokian Nordman RS, Cordiant Winter Drive.

Американська гума демонструє впевнений рух по ожеледиці та непогану поперечну стійкістьпо укоченому снігу. Серед переваг також прохідність по заметах і надійне уповільнення на льоду. Ці шини популярні на мокрих дорогах мегаполісів та обмерзлих трасах.

Головний мінус цього зразка – галасливість. На будь-якому покритті вона досить гучна. Вартість не більше 6-10 тис. крб. в залежності від магазину та параметрів коліс.

#3: Continental Contivikingcontact 6

Протектор з асиметричним малюнком та трьома незалежними зонами створений для морозного клімату та опадів.

Переваги даного зразка:

• Відмінний розгін по укоченому снігу
• Відмінне гальмування по льоду, вологій та сухій підкладці
• Поперечна стійкість на льоду
• Акустичний комфорт

Не позбавлена ​​вона недоліків:

• Невпевнена поведінка на глибокому снігу
• Нестійкість на будь-якому асфальті – сухому та промерзлому
• Характерна для Європи підвищена жорсткість

У магазинах континентальну гуму можна купити за 11,5 і вище за тис. руб.

Нешипувані покришки з хорошими ходовими характеристиками на заледенілих дорогах, засніженому покритті, а також у каші. У всіх випадках вони показали впевнений розгін із прийнятним гальмуванням.

Недоліки:

• Скромні ходові якості на твердій вільній від льоду та снігу підкладці
• Погана маневреність на вологій твердій дорозі
• Невпевнена їзда на сухому асфальті
• Низька економія палива

Вартість цих балонів - 4750-7000 руб.

#5: Michelin X-Ice 3

Це одна із найлегших серед нешипованих покришок. Французьке автовзуття сильне у багатьох номінаціях. Серед плюсів:

• Курсова стійкість
• Відмінне уповільнення на асфальті
• Впевнена зрозуміла поведінка на льоду
• Хороша прохідність снігом

Важко знайти мінуси у даної моделі, проте можна вказати обмежену прохідність на свіжому снігу та посередні показники комфорту. Ціна - до 5500 руб.

#6: Bridgestone Blizzak Vrx

Японська гума порадує автомобілістів, які рідко залишають межу міста за умови комунальних служб, що добре працюють. Вона чудово тримається на будь-якому асфальті, показує впевнене гальмування у морозні погоди.

Серед недоліків:

• Складне управління на заледенілих та засніжених покриттях
• Невисока прохідність
• Акустичний дискомфорт

Ціна: від 7,5 тис. руб.

Рейтинг нешипованих шин сезону зима 2017-2018 робить гума від Hankook. Протектор з клиноподібним малюнком забезпечує непогану керованість на засніженій дорозі та передбачувану поведінку на льоду. Інші плюси – економія палива, гарне поєднання ціни та якості.

Слабкість зразка – ненадійна поведінка на асфальті через часті зриви осей у ковзання та скромне уповільнення.

Вартість: 2700-4600 руб.

ТОП-7 шипованих шин для зими

Це покришки, пристосовані для їзди по ожеледиці та засніженим дорогам.

Зверніть увагу: вартість тих самих моделей може відрізнятися в 2 рази. Це меншою мірою залежить від продавця, і більшою – від локації заводу-виробника та технології виробництва.

Список найкращих шипованих зимових шин 2017-2018 виглядає наступним чином.

#1: Nokian Hakkapeliitta 8

Під час створення цієї модифікації фінська компанія орієнтувалася саме російський ринок. Вони відрізняються збільшеною кількістю шипів та дизайном протектора, призначеним для їзди по зимовій сніжно-водній каші. Шини виштовхують її з-під себе, забезпечуючи впевнений рух. Їх використовують для експедицій на півночі. Гума не дубіє навіть за екстремально низьких температур. Все це ставить їх на перше місце рейтингу у цьому огляді.

Переваги:

• Коліс вистачає на кілька сезонів
• Ідеальне зчеплення з дорогою за будь-яких умов, чи то сніг, чи льоду
• Надійне гальмування навіть за різкому натисканніна педаль

Є в неї й недоліки:

• Відчувається нестійкість при попаданні колеса до колії
• Висока ціна: від 12 000 руб.

#2: Continental Contiicecontact

Їх плюси:

• Підвищена зносостійкість
• Щільна глибока посадка балонів, що запобігає випаданню
• Надійне зчеплення та стійкість на дорозі

При цьому шини невпевнено поводяться на вологому асфальті однаково в режимі руху та гальмування. Вартість - від 9100 руб.

Це хороший варіант зимової шипування для бездоріжжя та умов півночі. Технологія виробництва гуми цієї марки забезпечує збереження експлуатаційних якостей протягом років.

Переваги:

• Впевнений розгін та гальмування на будь-якій підкладці, включаючи покриті льодом та снігом
• Хороша стійкість на швидкості
• Протектор відводить з-під коліс воду, сніжну кашу.

Нестача - при попаданні в колію машину починає нести. Ці покришки коштують від 2250 руб. Залежно від продавця.

Ці шини можуть похвалитися інноваційними технологіями, які використовували під час їх виробництва. Їхні шипи мають подвійний сердечник, що дає додаткове зчеплення на льоду. Малюнок протектора ефективно виштовхує сніг та воду.

Плюси цих балонів:

• Надійність
• Прийнятне поєднання ціни та якості
• Ефективне гальмування у різних умовах

#5: Gislaved Nordfrost 100

Ці покришки призначені для їзди по засніженим та зледенілим покриттям. Її основні переваги:

• Зносостійкість - правильно прослужать вам кілька років
• Відмінне зчеплення
• Це «тиха» гума
• Швидке гальмування навіть на засніженому покритті

Серед недоліків – невисокі показники їзди на крижаному покритті. Ціна - від 4400 руб.

Взуття з широким контактною поверхнею. Додайте до цього латеральні канавки, що дають міцне зчеплення з дорогою за будь-якої погоди, 22 ряди ошипування та 170 протиковзких шипів, та отримайте безпечний рухпо слизьких поверхнях.

Ціна - від 2450 руб.

Новинки ринку 2017-2018 років

Найочікуванішими на російському ринку можна назвати покришки NOKIAN HAKKAPELIITTA 9 для легкових авто та з приставкою SUV – найкращу зимову гуму для кросоверів. Ця модель відрізняється від попередньої технології ошипування і шипами протиковзання двох типів. Завдяки цьому шини чудово тримають дорогу, адаптуючись до будь-яких погодних умов.

Концерн Bridgestone також порадує новинкою – липучкою Blizzak VRX2. Тести цієї моделі зимової гуми 2017-2018 вже показали покращену прохідність снігом порівняно з попередньою, і підвищений комфорт. Виробник заявляє також триваліший термін служби.

Goodyear поповнив свою лінійку покришками для позашляховиків у середньому ціновому сегменті Fulda Kristall Control SUV. За основу було взято дизайн протектора легкових автомобілів Fulda Kristall Control HP2, але малюнок був укрупнений. Фірмова технологія компанії Snow Catcher надала цим балонам надійне зчеплення на снігу.

Michelin також ґрунтовно підготувався до сезону «зима 17-18». Компанія оновила лінійки своїх дочірніх брендів, випустивши цілу серію покришок із одним базовим малюнком протектора. Серед новинок – не шиповані бюджетні Tigar SUV Winter, Taurus SUV Winter, Orium SUV Winter, Orium SUV Ice, Tigar SUV Ice, Taurus SUV Ice.

BRIDGESTONE BLIZZAK SPIKE-02 SUV

У нинішньому зимовому сезоні на російському ринку буде представлена ​​нова лінійка розмірів вже відомої моделі Blizzak Spike-02, що добре зарекомендувала себе, призначеної для автомобілів класу SUV. Ця шипована шина відрізняється високими гальмівними характеристиками на льоду та снігу, а також підвищеним терміном служби. Спрямований шип із збільшеною довжиною кромки надійно кріпиться у протекторному шарі. V-подібний рисунок протектора має високу щільність центральних кромок з оптимізованим кутом їх розташування. Склад гумової суміші забезпечує її еластичність за низьких температур і високий рівень зносостійкості. Шина представлена ​​в 37 типорозмірах з посадковими діаметрами від 15 до 21 дюйма та з профілем від 45 до 70.

BRIDGESTONE BLIZZAK VRX

Самі розробники Bridgestone кажуть, що ця модель – найкраще, що компанія створила у лінійці зимових нешипованих шин. Зчеплення на обмерзлій поверхні багато в чому забезпечується благодаті інноваційної гумової суміші MultiCell Compound: мікропори верхнього шару протектора вбирають вологу з поверхні льоду, забезпечуючи тим самим безпосередній контакт шини з поверхнею дороги. А в міру зношування протектора новий склад Multi-Cell Compound створює нові мікропори, що дозволяє гумовій суміші залишатися м'якою і забезпечувати ефективне гальмування протягом тривалого часу. Новий асиметричний малюнок протектора підвищує прохідність у снігу. Під час проведення власних тестів Bridgestone шини Blizzak VRX забезпечували скорочення гальмівної колії на 10% порівняно з попередньою моделлю. На ринку шини Blizzak VRX представлені в 59 типорозмірах із посадковими діаметрами від 13 до 19 дюймів.

BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V2

Bizzak DM-V2 – це нешипована шина для кросоверів та позашляховиків. Порівняно з шинами попереднього покоління, покращено показники керованості на засніженому та крижаному покритті, а також гальмування на льоду. У шині застосовано гумову суміш Multi-Cell Compound, мікропори якої ефективно вбирають вологу, забезпечуючи хороше зчеплення на крижаній поверхні. Застосування цієї технології також сприяє збільшенню терміну служби шини. Покращені показники на сніговому та льодовому покритті забезпечує новий спрямований рисунок протектора, в якому застосовані 3D-ламелі. Багато кромок сприяє надійному зчепленню шини з дорожнім покриттям. Кращий контакт з дорогою та покращені, порівняно з попередньою моделлю, гальмівні характеристики забезпечує і нова форма плечових блоків. Шини Blizzak DM-V2 представлені в 58 типорозмірах з посадковими діаметрами від 15 до 22 дюймів.

CONTIVICINGCONTACT 6

Ця нешипована шина розроблена спеціально для скандинавської та російської зими. При зміні моделі розробники наголосили на високому рівні зчеплення на будь-яких видах покриття. Ця універсальність досягається завдяки розділеному на три частини асиметричному протектору, виготовленому з інноваційної гумової суміші оптимізованої за ступенем м'якості. Зовнішня частина протектора забезпечує зчеплення на сухому асфальті, середня – на льоду, а внутрішня – на снігу. Комбінація дизайну протектора сприяє гарній роботі в постійно мінливих дорожніх умовахміста. Конструкція ламелей робить шину стійкою до аквапланування на мокрому асфальті, а блоки протектора, з'єднані перемичками, працюють на снігу подібно до ланцюгів протиковзання. Вперше частина типорозмірів цієї моделі випущена за допомогою технології ContiCilent. Це шар спіненого поліуретану, який приклеюється до внутрішньої поверхні шини з боку протектора та ефективно поглинає звукові коливання, що передаються на колісний диск, а потім і на деталі підвіски та кузова. Дослідження показали, що ця технологія дозволяє знизити шум у салоні приблизно на 9 дБ. Цього сезону лінійка ContiVicingContact 6 доповнена 13 типорозмірами і включає 110 найменувань для легкових автомобілів та автомобілів класу SUV.

CONTINENTAL ICECONTACT 2

Шипована шина з впаяним шипом, що має збільшену кількість граней і меншу вагу. Розробники Continental кажуть, що така технологія кріплення шипа забезпечує в 10 разів надійніше його утримання в протекторному шарі порівняно зі звичайними шпильками. У ряді типорозмірів шини IceContact 2 доступні антипрокольні технології ContiSeal, герметик якої затягує проколи діаметром до 5 мм без подальшого ремонту, а також технологія ContiSilent, яка завдяки шару спеціальної піни значно скорочує рівень шуму і вібрації. Також у шині, порівняно з попередницею ContiContact, було на 9% покращено керованість на сухій дорозі, на 2% – на льоду, і на 8% зросли показники передачі гальмівного та тягового зусилля на льоду. Іншою особливістю шини є асиметричний рисунок протектора. Підвищений термін служби шини та збереження шипів забезпечує технологія подвійного випалу, за рахунок чого шина та шип є практично єдиним цілим. Цього сезону лінійка шин IceContact 2 доповнена 23 типорозмірами і тепер включає 135 найменувань для легкових автомобілів та автомобілів класу SUV.

CORDIANT SNOW CROSS

Характерною особливістю цієї шини є оригінальний шип Spice-Cor, що виробляється відомою компанією Scason. Корпус шипа виготовлений з алюмінію, а твердосплавна вставка – з карбіду вольфраму. Оптимальна форма отвору під шип забезпечує надійне утримання шипа в шині, і передачу високого тягового зусилля на льоду. Змінена конструкція шару підканавки сприяє посиленню впливу шипа на лід. Крім того, оригінальна конструкція корпусу шипа перешкоджає його обертанню в протекторному шарі та підвищує надійність утримання шипа в шині. Новий хімічний склад гумової суміші протектора розширює температурний діапазонроботи шини до –53 °C. За результатами випробувань нові технології дозволили скоротити гальмівний шлях на льоду порівняно з попереднім поколінням шин на 12%. Нинішнього сезону асортимент моделі Snow Cross складає 35 розмірів з посадковими діаметрами від 14 до 18 дюймів. В асортименті також присутні посилені шинидля автомобілів сегмента SUV (13 типорозмірів із посадковими діаметрами від 16 до 18 дюймів).

DUNLOP WINTER MAXX 02

«Данлоп Тайр СНД» виводить на ринок Росії та країн СНД нову розробкукомпанії Sumitomo Rubber Industries - нешипована модель Winter Maxx 02 з універсальним для будь-яких поверхонь асиметричним малюнком протектора. У його дизайні використані гострі грані блоків, що сприяють зачепленню на крижаній поверхні, а широкі дренажні канавки забезпечують самоочищення протектора від снігу та сльоти. Розвинені бічні дренажні канавки ефективно відводять вологу з контактної плями. Малюнок протектора розроблений таким чином, що шина завдяки ефекту стиснення снігу має зони підвищеного зчеплення зі сніговою поверхнею. У шині використано вже знайому за колишніми моделями компанії технологію зигзагоподібних ламелей «Міура-Орі», але в моделі Winter Maxx 02 їх довжина збільшена. Таким чином, блоки протектора мають більшу кількість гострих граней, що покращує зчеплення на сніговій та крижаній поверхні. Зчеплення також покращує і новий матеріал Mega Nano Fit Rubber, що має більш еластичний склад. Для збереження в процесі експлуатації стабільних робочих характеристик шини у складі гумової суміші використаний пом'якшувальний компонент, виготовлений із біомас. Шина представлена ​​в 36 типорозмірах із посадковими діаметрами від 13 до 19 дюймів.

FIRESTONE ICE CRUISER 7

До зимового сезону компанія Bridgestone підготувала новинку свого дочірнього бренду – модель Ice Cruiser 7. Головною інновацією шини є оригінальний шип, що забезпечує високі характеристики гальмування на крижаній поверхні. Цілісна структура великих центральних блоків протектора сприяє хорошій курсовій стійкості, а великі жорсткі блоки боковин допомагають точності керування при проходженні поворотів. У той же час, гострі краї блоків забезпечують впевнений зачіп на сніговій поверхні. Розвинені поперечні канавки дозволяють ефективно відводити з плями контакту шини з дорогою вологу та снігову кашу. З огляду на специфіку наших доріг є ще одна важлива деталь: і центральна частина шини, і її боковини зроблені міцнішими, що значно знижує ризик пошкоджень. Цього сезону шина представлена ​​в 19 типорозмірах з посадковими діаметрами від 13 до 17 дюймів.

GOODYEAR ULTRAGRIP ICE SUV

Нешипована шина, призначена для кросоверів та позашляховиків. У складі гумової суміші цієї моделі збільшено вміст силіки, що дозволяє зберігати шині стабільні характеристики в широкому діапазоні зимових температур. При розробці дизайну протектора плечової зони моделі UltraGrip Ice SUV використана технологія блокування ламелів: більш глибокі виступи призматичних ламелей забезпечують рух жорсткість блоків, що позитивно впливає на керованість при проходженні поворотів і здійсненні маневрів. Особливу увагурозробників було приділено оптимальному розподілу тиску у плямі контакту шини з дорогою - характеристики, що суттєво впливає на показники розгону та гальмування. У центральній зоні протектора передбачено індикатор зношування, що дозволяє власнику контролювати стан шини. Модель пропонується у типорозмірах із посадковими діаметрами від 16 до 20 дюймів.

GOODYEAR ULTRAGRIP ICE ARCTIC SUV

Ключовою при розробці цієї моделі стала технологія MultiControl Ice, що об'єднала рішення, пов'язані з конструкцією шипа, дизайном ламелей та малюнком протектора. Особлива форма твердосплавної вставки шипа дозволила покращити показники розгону (цьому сприяє і оптимізований порядок розташування шипів), гальмування та керованості на льоду, а також знизити навантаження, що перешкоджають утриманню шипа в шині. Збільшена задня кромка твердосплавної вставки шипа дозволяє підвищити силу опору при контакті з крижаною поверхнею, що збільшує ефективність гальмування порівняно з шпильками класичної форми. При проходженні повороту одна з бічних граней шипа стає під кутом в 90о по відношенню до траєкторії руху - це підвищує зчеплення та покращує керованість. Для ефективного зчеплення на укоченому снігу V-подібні ламелі в протекторному шарі розташовані в шаховому порядку, а «пилкоподібний» дизайн плечової зони протектора сприяє ефективному зачепленню під час руху в глибокому снігу. Відкриті дренажні канавки, розширені у плечовій зоні, дозволяють швидко відводити воду, сльоту та снігову кашу з плями контакту шини з дорогою, що знижує ризик аквапланування. Шина пропонується у типорозмірах із посадковими діаметрами від 15 до 20 дюймів.

GT RADIAL WINTERPRO2

Ця нова нешипована шина призначена для компактних та середньорозмірних автомобілів, а також для кросоверів та автомобілів сегменту SUV. Дизайн протектора з спрямованим малюнком забезпечує впевнене зчеплення зі снігом та ефективне відведення води та снігової каші з плями контакту шини з дорогою. Оптимальний розподіл тонких ламелів у деталях протектора покращує тягові та гальмівні характеристики на снігу та льоду, а краї блоків протектора виконують стабілізуючу функцію при проходженні поворотів, збільшуючи силу поперечного зчеплення. Нова гумова суміш із підвищеним вмістом силіки дозволяє шині зберігати стабільні характеристики навіть за дуже низьких температур. Шина представлена ​​в 36 типорозмірах із посадковими діаметрами від 13 до 17 дюймів.

GT RADIAL ICEPRO3

Нова шипована шина для легкових автомобілів із спрямованим малюнком протектора. У шині використовується до 140 (залежно від типорозміру) шипів оригінального дизайну, що забезпечує ефективне тягове зусилля та короткий гальмівний шлях. При цьому шина має добрі показники за рівнем шуму. Оптимальному зчепленню та короткому гальмівному шляху на льоду та снігу сприяє використана в протекторному шарі спеціальна гумова суміш на основі силіки. Шина представлена ​​в 10 типорозмірах з посадковими діаметрами від 15 до 17 дюймів. У сезоні 2018-2019 лінійка шин поповниться новими розмірами та їх кількість зросте до 21.

GT RADIAL ICEPRO3 SUV

Нова шипована шина для кросоверів та позашляховиків із спрямованим малюнком протектора, спеціально розробленим для цієї категорії автомобілів. Оптимально розташовані шипи (залежно від типорозміру їх понад 160) сприяють впевненому розгону та ефективному гальмування на льоду. Дизайн протектора та конструкція шини орієнтовані на стабільну поведінку на засніженій дорозі. Шина представлена ​​у чотирьох типорозмірах з посадковими діаметрами від 16 до 18 дюймів. У сезоні 2018-2019 лінійка шин поповниться новими розмірами та їхня кількість зросте до 36.

GT RADIAL MAXMILER WT2 CARGO

Нова нешипована шина для легких вантажівок та мікроавтобусів. Фокус при розробці малюнка протектора був зроблений на керованість, ефективне відведення води та сльоти, комфорт та зчеплення на засніженій дорозі. Новий склад гумової суміші забезпечує цілу низку характеристик: високі гальмівні властивості на льоду та снігу, а також оптимальну ходимість шини, що важливо при її використанні на комерційному транспорті. Шина представлена ​​в 24 типорозмірах з посадковими діаметрами від 14 до 16 дюймів.

HANKOOK WINTER I*PIKE RS PLUS

Шипова шина Hankook Winter i*Pike RS Plus була спеціально розроблена для суворих зим північних країн та Росії. Особливість шини полягає у поєднанні розширеної бічної канавки та збільшеної плями контакту шини, що забезпечує високий рівень зчеплення зі снігом. Оптимальні характеристики досягнуто за рахунок посилення кромочного ефекту, створюваного ламелями високої щільності. Технологія тривимірних ламелей покращує характеристики гальмування та керованість навіть у дуже складних умовах водіння. Число розміщених у 22 ряду шипів на шині Winter i*Pike RS Plus збільшено до 170. Поєднання оптимізованого положення шипів зі збільшенням їхньої кількості створює умови для безпечного керування на льоду. Двошарова структура протектора захищає шипи від вильоту і сприяє ефективному гальмування на заледенілих дорогах. Спеціальні канавки Aqua Slant, нанесені на протектор, покращують характеристики проходження вологих та брудних ділянок дороги, ефективно відводячи воду та бруд та забезпечуючи таким чином стійкий контакт шини з дорогою.

HANKOOK I*CEPT IZ2

Зимові нешиповані шини із спрямованим малюнком протектора розроблені спеціально для складних зимових умов Північної та Східної Європи. Модель i*cept iZ2 забезпечує комфортне пересування по засніженій, зледенілій трасі та талому снігу. Шини створені на основі останніх розробок компанії у сфері дизайну та технологій. Малюнок протектора, створений подібно до лап сибірської лайки, і запатентована Hankook технологія тривимірних ламелей забезпечують оптимальну тягу, надійне гальмування та високий рівень керованості.

MICHELIN LATITUDE X-ICE NORTH 2+

Ця шина розроблена для експлуатації у суворих зимових умовах та призначена для позашляховиків. За результатами випробувань, Latitude X-Ice North 2+, в порівнянні з попередньою моделлю Latitude X-Ice North 2, має наступні поліпшення характеристик: на 10% скорочено гальмівний шлях на льоду та на 5% на снігу, на 15% покращено розгінну динаміку на льоду та на 10% на снігу. У шині використано цілу низку інноваційних технологій. Наприклад, двошаровому протекторі внутрішній шар виготовлений з термоактивної суміші, яка підвищує рівень кріплення шипів і здатна змінювати свої характеристики в залежності від температури. У складі зовнішнього шару підвищений вміст силіки, що дозволяє зберігати достатню еластичність за низьких температур і необхідну жорсткість при високих температурах. У зимовому сезоні шина представлена ​​у 45 типорозмірах із посадковими діаметрами від 16 до 21 дюйма. Модель Latitude X-Ice North 2+ пропонується також у розмірах, виконаних за технологією Zero Pressure, які підійдуть для таких автомобілів, як BMW X5 та X6.

MICHELIN X-ICE 3

Фрикційна шина для легкових автомобілів та невеликих кросоверів. Завдяки інтеграції цілого спектру технологій шина орієнтована на забезпечення кількох характеристик: безпека в будь-яких зимових умовах, можливість руху на високій швидкості, великий ресурс пробігу. Порівняно з попереднім поколінням шин характеристики X-Ice 3 покращилися на 7% за таким показником, як гальмування на льоду, і на 17% по розгону на льоду. Впроваджені інновації, що сприяють безпеці в умовах зимового водіння, включають нову конфігурацію блоків протектора, Z-подібні ламелі, мікропомпи та пилкоподібні кромки. Поряд з новими конструктивними рішеннями протектора увага була приділена і гумовій суміші з підвищеним вмістом силіки. Крім того, шина має більш міцну боковину. Цього зимового сезону шина пропонується в 63 типорозмірах з посадковими діаметрами від 13 до 19 дюймів. У ряді типорозмірів модель X-Ice 3 доступна із технологією Zero Pressure.

NITTO WINTER SN2

Нешипована шина для легкових автомобілів. Стабільність та зчеплення при гальмуванні та прискоренні забезпечує центральне ребро, а поперечні канавки відповідають за ефективне відведення води та снігової каші з плями контакту. Керованості на сніговій дорозі сприяють оригінальні 3D-ламелі, що підтримують стабільність блоків протектора. У складі гумової суміші використана шкаралупа волоського горіха, що грає роль мікрошипів і покращує зчеплення на льоду. Гумова суміш протектора залишається еластичною навіть за низьких температур, що сприяє кращому контакту з дорогою в зимових умовах. Шина представлена ​​в 37 типорозмірах із посадковими діаметрами від 14 до 20 дюймів.

NITTO NT90W

Нешиповані шини для автомобілів класу SUV та позашляховиків. Поліпшене зчеплення на мокрій дорозі, відведення води та снігової каші з плями контакту забезпечують широкі поперечні та поздовжні канавки протектора. Оригінальні та вдосконалені 3D-ламелі забезпечують краще зчеплення на льоду та більшу жорсткість блоків протектора при гальмуванні та маневруванні, а також дозволяють продовжити термін служби шини за рахунок рівномірного розподілу тиску у плямі контакту. Завдяки додаванню особливого складу силіки гумова суміш залишається еластичною навіть за екстремально низької температури. Подрібнена шкаралупа волоського горіха у складі гумової суміші грає роль мікрошипів, покращуючи зчеплення на льоду. Шина представлена ​​в 21 типорозмірі з посадковими діаметрами від 16 до 21 дюйми.

NITTO THERMA SPIKE

Спеціально розроблена для російських умовшипована шина з асиметричним малюнком протектора призначена для легкових автомобілів, автомобілів класу SUV та позашляховиків. У шини оптимізоване розташування шипів у протекторі (на крижаній поверхні утворюють 20 ліній), що забезпечує високі гальмівні характеристики на льоду та в глибокому снігу. Оригінальні широкі канавки ефективно виводять сніжну кашу з контактної плями. Спеціальна конструкція блоків протектора забезпечує курсову стійкість при їзді по льоду, снігу та сухій дорозі та запобігає нерівномірному зносу шини. Додатковому зчепленню в сніговій колії сприяють пилкоподібні елементи на боковині блоків протектора. Шина представлена ​​в 46 типорозмірах із посадковими діаметрами від 14 до 21 дюйма.

NOKIAN HAKKAPELIITTA 9

Компанія Nokian Tyres виводить на ринок нову шину шиповану з принципово новими рішеннями. Насамперед це різні шипи в центральній та бічній частині шини. Перші відповідають за розгінну динаміку та гальмування, другі – за поперечне зчеплення. Вже традиційно для зимової лінійки шин Nokian Tyres новинка має спрямований рисунок протектора та фіксований напрямок обертання. Малюнок протектора сильно прорізаний 3D-ламелями, що підтримують, що об'єднують шашки протектора, які покращують керованість. Глибокі прорізи спільно з підсилювачами зчеплення на снігу по обидва боки середніх шашок у центрі протектора забезпечують більш гострі краї для покращеного зчеплення на снігу як у поздовжньому, так і в поперечному напрямку. Основними компонентами нової екологічно чистої гумової суміші є силіка, рапсова олія (що покращує стійкість суміші на розрив) та новий біоматеріал, який допомагає гумовій суміші залишатися еластичною навіть за дуже низьких температур. Нова гумова суміш ефективно мінімізує внутрішній шум. Крім того, еластичність протектора покращує роботу ламелей, що в свою чергу забезпечує ефективне зчеплення на сніговому покритті. Стійкість хімічних зв'язків у протекторному шарі дозволяє забезпечити стабільні характеристики шини протягом усього терміну експлуатації. Дуже міцна стрічка сталевого брекера сприяє високому ступеню керованості навіть за високих швидкостей. Шина представлена ​​в 52 типорозмірах з посадковими діаметрами від 14 до 20 дюймів.

NOKIAN HAKKAPELIITTA 9 SUV

Новинка компанії Nokian Tyres, призначена для кросоверів та позашляховиків. У ній використані ті ж технології, включаючи концепцію оригінальної обшипування, що й у моделі Hakkapeliitta 9. Але точною «калькою» з моделі, призначеної для легкових автомобілів, цю шину вважати не слід. Це стосується і складу гумової суміші, і рисунка протектора (блоки протектора в плечових зонах з'єднані перемичками) і навіть розміру шипа, корпус якого на міліметр вищий за ті, що використовується в моделі Hakkapeliitta 9. Крім того, боковини шини посилені волокнами міцного араміду. Шина представлена ​​в 59 типорозмірах з посадковими діаметрами від 16 до 22 дюймів.

NOKIAN NORDMAN 7

Шиповані шини середньоцінового сегмента, рисунок яких успадкований від моделі Nokian Hakkapeliitta 7. Завдяки використанню технології Air Claw, що включає в себе краплеподібні повітряні амортизатори, шина не тільки забезпечує високий рівень зчеплення на зимовій дорозі, але й має щадний вплив шипа на дорожнє покриття. Технологія повітряної подушки під фланцем шипа (Eco Stud System) знижує знос дорожнього полотна та шум, створюваний шиною. Розмірна лінійка шини включає загалом 34 типорозміри з посадковими діаметрами від 13 до 17 дюймів.

NOKIAN NORDMAN 7 SUV

Ще одна новинка сезону компанії Nokian Tyres, шина з особливо міцною будовою, призначена для позашляховиків. Широкий якірний шип забезпечує як поздовжнє, так і поперечне зчеплення на слизькій поверхні. Технологія «Ведмежий кіготь», що раніше вже використовувалася в шинах Nokian Hakkapeliitta утримує шип у вертикальному положенні, оптимально підтримуючи шашки протектора при гальмуванні. Адаптивна поведінка шини також забезпечується технологією Eco Stud System з амортизатором шипа, що пом'якшує його вплив на дорогу. Як і в моделі Nordman 7, тут використана технологія Air Claw (крапчасті повітряні амортизатори перед шипом). Лінійка Nordman 7 SUV представлена ​​37 типорозмірами з діаметром від 15 до 20 дюймів.

PIRELLI WINTER SOTTOZERO 3

Високошвидкісна шина для автомобілів преміум-класу з двигунами середньої та високої потужності. З її особливостей варто відзначити тривимірні ламелі, здатні утримувати більшу кількість снігу, що сприяє підвищеному зчепленню на засніженій дорозі, збільшена пляма контакту, що дозволяє покращити зчеплення на будь-якому дорожньому покритті, інноваційну гумову суміш, яка завдяки оптимізованим полімерним компонентам покращує механічні, гуми, що позитивно впливає на підвищення керованості та курсової стійкості. Завдяки особливому малюнку протектора рівномірне розподілення тиску в плямі контакту шини з дорогою дозволяє збільшити термін експлуатації шини. Оригінальна форма плечової зони та широкі канавки у малюнку протектора сприяють ефективному відводу води з плями контакту під час руху мокрим покриттям. Шина представлена ​​в 76 типорозмірах із посадковими діаметрами від 16 до 21 дюйма.

PIRELLI ICE ZERO

У розробці цієї шини інженери Pirelli використовували 40-річний досвід участі компанії в ралі. Однією із застав високих експлуатаційних характеристикє технологія подвійного шипа, а висока частота розташування ламелей забезпечує надійне зчеплення на сніговій поверхні. Стабільність робочих характеристик шини досягнуто завдяки застосуванню інноваційної гумової суміші, що зберігає постійну структуру у різних температурних умовах. Оптимізований профіль шини покращує зчеплення з дорогою та сприяє більш рівномірному розподілу тиску у плямі контакту, що знімає підвищене навантаження з шипів, тим самим забезпечуючи міцне утримання шипів у шині, а також підвищену опір зносу. Асортимент шини включає 90 типорозмірів із посадковими діаметрами від 14 до 22 дюймів.

PIRELLI ICE ZERO FR

Фрикційна шина з удосконаленим складом гумової суміші, новим малюнком протектора та каркасом, придатна для встановлення на більшість легкових автомобілів та автомобілів класу SUV. Спрямований рисунок протектора покращує механічне зчеплення: блоки центральної частини захоплюють сніг, а спрямовані канавки забезпечують ефективне відведення води. Блоки протектора хвилеподібної форми, розташовані поруч із плечовими зонами, і подовжні канали, що розділяють їх, також служать для утримання снігу і підвищення рівня зчеплення. Структура шин з більш м'якими та вузькими плечовими зонами сприяє збільшенню плям контакту шини з дорогою та забезпечує покращені тягово-зчіпні характеристики у різних умовах. Шина має високий акустичний комфорт завдяки оптимізованому малюнку протектора. Гумова суміш з діоксидом кремнію сприяє стабільності характеристик шини в широкому діапазоні температур (від -50 ° C до +7 ° C). Шина представлена ​​в 45 типорозмірах (включаючи версію Run-Flat) із посадковими діаметрами від 14 до 20 дюймів.

PIRELLI CINTURATO WINTER

Малюнок протектора цієї моделі дозволяє ефективно захоплювати сніг, утримуючи його в ламелях, що покращує тягові характеристики на засніжених дорогах, а нова форма чотиривимірних ламелів у блоках протектора (змінює свою форму залежно від конкретних умов руху) покращує гальмування. Малюнок протектора Cinturato Winter характеризується як оригінальним розподілом блоків, так і їхньою стрілоподібною компоновкою. Таке рішення сприяє кращому відводу води. Конструкція шини дозволила зробити пляму контакту гнучкішою, і особливо це стосується плечової зони, завдяки чому шина адаптується до руху по засніжених або зледенілих дорогах, а також сприяє кращому розподілу зусиль у контактній плямі, завдяки чому продовжується термін служби шини. Крім високих експлуатаційних характеристик Cinturato Winter, інженерам Pirelli вдалося знизити рівень шуму, що видається при русі цією шиною. Модель підходить як для більшості легкових автомобілів, так і для компактних автомобілів класу SUV. Пропонується в 24 типорозмірах від 14 до 17 дюймів.

PIRELLI SCORPION WINTER

Шина для потужних позашляховиківта кросоверів, яка орієнтована на забезпечення безпеки під час руху на складних дорожніх покриттях, характерних для суворої зими. Ця новинка у сімействі шин Scorpion має короткий гальмівний шлях у будь-яких погодних умовах, забезпечує підвищене зчеплення на засніжених мокрих та сухих дорожніх покриттях за умов екстремально низьких температур. Шина демонструє знижений опір коченню та низький рівень шуму. Асортимент шини включає 57 типорозмірів із посадковими діаметрами від 16 до 22 дюймів.

PREMITRA ICE NORD NS 5

Компанія Maxxis пропонує шиповану шину зі спрямованим малюнком протектора, призначену для автомобілів SUV та кросоверів, з удосконаленими характеристиками керованості на сніговому та льодовому покритті та зниженими показниками рівня шуму. Ця модель має низку особливостей. Різна геометрія канавок протектора дозволяє не тільки однаково добре справлятися з відведенням води та снігової каші з плями контакту, а й забезпечувати високий рівень зчеплення на сніговій та крижаній дорозі. Оригінальні сполучні елементи в малюнку протектора забезпечують як розсіювання шуму для звукового комфорту, так і жорсткість при максимальних навантаженнях, що сприяє точності керування. У складі гумової суміші використаний дієновий каучук, що забезпечує особливу стійкість до стирання. Ділянка протектора навколо шипа має здатність, що вбирає воду, і працює на крижаній поверхні за принципом присоски, підвищуючи рівень зчеплення на крижаній поверхні. 14 рядів шипів сприяють як розгінній динаміці, так і гальмування.

PREMITRA ICE/ARCTICTREKKER SP 3

Ще одна новинка від компанії Maxxis – фрикційна шина із симетричним дизайном протектора. Опір низьким температурам сприяє високодисперсна гумова суміш. Незалежні блоки плечової зони підвищують зчеплення та керованість на снігу та сльоті, а прямий кут плечової зони підвищує поперечне зчеплення. Чотири поздовжні канавки ефективно очищають пляму контакту від снігу та води, сприяючи стабільному зчепленню. Високоміцний металокордний брекер підвищує керованість та захищає шину від пошкоджень під час руху по нерівних дорожніх покриттях.

TOYO OBSERVE GARIT GIZ

Основними характеристиками цієї шини для легкових автомобілів є покращені показники гальмування та проходження поворотів на заледенілих дорогах, можливість підлаштовуватися під мінливі умови зимових доріг, покращений склад гумової суміші. Для впевненого зчепленняна крижаній поверхні у складі гумової суміші в якості мікрошипів використовуються частинки шкаралупи волоських горіхів (технологія Toyo Microbit), а вуглецеві мікропори грають роль абсорбенту, вбираючи водяну плівку, що утворилася, в плямі контакту шини з крижаною поверхнею. Комбіновані блоки протектора підтримують стабільну форму шини, що позитивно впливає на керованість у поворотах та ефективність гальмування. Нові тривимірні ламелі (технологія 3D Multi-wave) не тільки вбирають воду, що утворилася між шиною та поверхнею дороги, але й чіпляються своїми краями за зледенілу поверхню дороги. На російському ринку шина представлена ​​в 32 типорозмірах з посадковими діаметрами від 13 до 18 дюймів.

TOYO OBSERVE G3-ICE

Шипована шина для легкових автомобілів, автомобілів класу SUV та позашляховиків. Удосконалений розподіл шипів (по всій ширині протектора вони утворюють 20 ліній) у поєднанні з оригінальною технологією Toyo Microbit (як натуральні мікрошипи у складі гумової суміші протектора використані мікрочастинки шкаралупи волоського горіха) забезпечує високі характеристики зчеплення і гальмування на льоду та снігу. рівень шуму. Шина залишається еластичною навіть за сильних морозів, при цьому властивості утримання шипів не погіршуються. Окрім високих експлуатаційних характеристик, шина забезпечує високий рівень комфорту. Шина пропонується у 122 типорозмірах з посадковими діаметрами від 13 до 22 дюймів.

TOYO OBSERVE GSI-5

Нешипована шина, що поєднує в собі можливості шин, оснащених шипами, і комфорт, властивий фрикційним шинам. В оригінальний склад гумової суміші входять мікрочастинки шкаралупи волоського горіха, що підвищує рівень зчеплення на снігу та льоду, і абсорбент вологи на основі порошку, отриманого з бамбукового вугілля, який поглинає вологу в плямі контакту, що утворюється під час руху. Шина орієнтована на експлуатацію в будь-яких зимових умовах та відрізняється високою зносостійкістю. Модель Toyo Observe GSi-5 представлена ​​в 123 типорозмірах з посадковими діаметрами від 13 до 22 дюймів.

TOYO H09

Нешипована шина для фургонів та мікроавтобусів. Широкі поздовжні та поперечні канавки протектора забезпечують високі зчіпні характеристики на засніженій, мокрій та зледенілій дорозі. Удосконалений склад гумової суміші забезпечує еластичність протектора за низьких температур, при цьому у шини підвищений термін служби. Шина представлена ​​в 24 типорозмірах з посадковими діаметрами від 14 до 17 дюймів.

VIATTI BOSCO NORDICO (V-523)

Модельний ряд шин був розроблений спільними зусиллями італійських, німецьких і російських фахівців і призначений насамперед для російських доріг. Завдяки використанню технології змінної жорсткості боковини, шина адаптується під дорожнє покриття. Це не тільки позитивно впливає на керованість, а й дозволяє пом'якшувати удари при проїзді через нерівність дорожнього полотна. Для покращеного зчеплення на крижаній та вологій дорозі в протекторному шарі застосовано часте розташування ламелів, а підвищена еластичність шашок протектора покращує зчеплення у поздовжньому напрямку. Оригінальний асиметричний малюнок протектора з жорстким центральним ребром та посиленими поздовжніми рядами шашок дозволяє зберігати швидкість та контроль при здійсненні маневрів. Поліпшену прохідність глибоким снігом дають спеціальні поглиблення в шашках плечових зон. Опір слешпленінгу забезпечує перетин поздовжніх та поперечних канавок – рішення, завдяки якому снігова каша ефективно відводиться з плями контакту шини з дорогою. Цього сезону шина представлена ​​в 15 типорозмірах з посадковими діаметрами від 16 до 18 дюймів.

WINGUARD WINSPIKE WH62

Малюнок протектора шини створювався з урахуванням результатів моделювання роботи на зимовій дорозі та аналізу щільності розміщення ламелів, завдяки чому досягається високий рівень керованості на снігу та льоду. Прямокутна форма профілю, на відміну від традиційної округленої, забезпечує покращену керованість та стійкість на снігу. Для збільшення жорсткості блоків використовуються ламелі двох різних форм. Покращено зчеплення на снігу та льоду, рівень шуму знижений завдяки оптимальному поздовжньому 20-рядному розташуванню шипів. В асортименті шини посадочні діаметри в діапазоні від 13 до 17 дюймів.

WINGUARD WINSPIKE SUV WS62

V-подібний малюнок протектора забезпечує ефективне відведення води з плями контакту та самоочищення від снігової каші. Поліпшене зчеплення на льоду досягається за рахунок максимально допустимої кількості шипів на квадратний метр, розташованих у спеціальній послідовності вздовж усієї поздовжньої площини плями контакту, у тому числі на центральних блоках протектора. У шині застосована посилена конструкція каркасу. Нова оптимізована система контуру каркасу забезпечує підвищену міцність завдяки зниженню деформації шин на високих швидкостях. Більш міцна конструкція боковини досягнута за рахунок застосування високоміцних сталевих брекерів, що оптимізує розподіл напруг, що виникають. Посадочні діаметри від 16 до 18 дюймів, ширина профілю до 265 мм.

WINGUARD ICE SUV

Застосовувана у складі гумової суміші протектора екологічно чиста перероблена нафта з додаванням пальмової олії підвищує властивості сумісності полімеру та діоксиду кремнію. Як наслідок, зменшується опір коченню, а також покращуються характеристики на снігу та льоду за низької температури. V-подібний малюнок протектора з 4 канавками та 2 напівканавками забезпечує високий ступіньсамоочищення від снігової каші та відведення води з плями контакту. V-подібні ламелі збільшують жорсткість плечових блоків та покращують довговічність. Посадочні діаметри від 16 до 18 дюймів, ширина профілю до 285 мм.

WINGUARD SNOW'G WH2

Для збільшення жорсткості бічних блоків протектора у конструкції шини використовуються 3D-ламелі, що сприяє більш точним керованості та гальмування. Для покращення зчеплення протектора на мокрій та сніговій дорозі у складі гумової суміші була застосована нанодисперсія функціоналізованих полімерів та силіки. Порівняно з попередньою моделлю, для покращення зчеплення на снігу кількість блоків збільшена на 20%. V-подібна форма канавок, що заходять на плечову зону, допомагає ефективно відводити воду з плями контакту, знижуючи ефект аквапланування. Посадочні діаметри шини – від 13 до 17 дюймів.

WRANGLER DURATRAC

Ця шина Goodyear призначена для великих позашляховиків і пікапів, і в її асортименті більше 30 типорозмірів. Мікрогрунтозачепи в канавках протектора забезпечують додаткові кромки зачеплення при русі в глибокій багнюці, а також збільшують рівень зачеплення в глибокому снігу. Потенціал шини під час руху бездоріжжям збільшують і особлива форма блоків протектора центральної зони, і ступінчасте розташування блоків плечової зони. Спеціальний складгумової суміші протектора робить блоки більш стійкими до розривів та руйнування. плечова зона, що самоочищається, допомагає ефективно відводити воду, бруд і гравій з плями контакту шини з дорогою. Кожна шина має захист колісного диска, яка не тільки допомагає запобігти його пошкодженню, але й перешкоджає попаданню землі або інших елементів покриття між шиною та диском під час руху з низьким тиском. Зигзагоподібні ламелі в протекторному шарі покращують керованість на мокрій поверхні та сприяють зчепленню на засніженій та крижаній дорозі. Типорозміри з індексом LT мають отвори під шипи. Успішне випробування шини в зимових умовах підтверджує значок «сніжинка» (3PSF).

YOKOHAMA ICEGUARD IG55

Шипована шина з оригінальним малюнком протектора, що включає центральне ребро, об'ємні ламелі та діагональні мікроканавки, що дозволяє оптимізувати пляму контакту та зчеплення з дорогою. Конструкція плечових блоків також покращує зчеплення, а широкі похилі канавки покращують відведення води та сльоти. Шип, розроблений за допомогою 3D-проектування, має форму фланця та сердечника, що підсилює кромковий ефект, що покращує зчеплення на льоду та сприяє утриманню шипів у шині. Оптимізований розподіл шипів не лише посилює зчеплення на льоду, але й знижує рівень шуму. Особлива увага була приділена складу гумової суміші. Водопоглинаючий склад, що застосовується для фрикційних моделей ice GUARD, ефективно вбирає водяну плівку, а еластичний полімер та висока щільність розташування мікрочастинок дозволили оптимізувати твердість протектора та стабілізувати поведінку шини на сухій дорозі. Також до складу гумової суміші входять силіка та апельсинове масло. Шина представлена ​​в 29 типорозмірах із посадковими діаметрами від 16 до 18 дюймів.

YOKOHAMA ICEGUARD G075

Це перша в історії бренду нешипована шина для автомобілів класу SUV. Особливу увагу при розробці гумової суміші було звернено на можливості складу, що вбирає водяну плівку, що утворюється під час руху льодом. Крім того, гумова суміш ice GUARD Studless G075 має більш м'які властивості при низькій температурі, що покращує зчеплення. Новий рисунок протектора орієнтований на високий ефект кромки на крижаній поверхні. У порівнянні з моделлю G073, на 23% скоротився гальмівний шлях на льоду, на 5% нижче став опір коченню і більш ніж на 2 дБ знижений рівень шуму. Шина доступна в 18 типорозмірах із посадковими діаметрами від 16 до 18 дюймів.

YOKOHAMA BLUEEART V905

Зимова шипована шина з орієнтованою на екологічність технологією BlueEart. У фокусі уваги її розробників були показники рівня зчеплення на снігу та мокрому покритті, а також опору коченню. У конструкції шини використаний спеціальний підпротекторний шар, який підвищує жорсткість конструкції шини і, відповідно, знижує вироблення тепла під час руху - рішення, що сприяє забезпеченню паливної економічності. Шина представлена ​​в 119 типорозмірах з посадковими діаметрами від 15 до 22 дюймів.