Шини Гудієр коефіцієнт грип перфоманс характеристика. Який «істинний смак» нових шин Goodyear EfficientGrip Performance? Відгук експертів, які проводили тест
З переваг можу відзначити тільки те, що не так сильно шумлять і не дуже відчувають колію.
недоліки
Не побачив заявленого відмінного зчеплення ні на сухий, ні на МОКРОЮ! (Як заявлено) дорозі. У поворотах пливуть, антібукс і абс - мої постійні супутники на цій гумі, особливо в мокру погоду. Зносостійкості жахнувся - більше 50% передка пішло за літо (близько 15 000 км). "МІФ" про слабкі боковини не спростовано, я мабуть настільки везучий, що я в перший же день зловив бічний поріз на одному колесі, через 4 години після виїзду з шиномонтажу даного магазину.
коментар
Дуже довго вибирав гуму, читав величезну кількість відгуків на різних ресурсах, і тепер я навіть не знаю, як вірити відгукам, таке відчуття що більшу частину відгуків пишуть або менеджери, або люди з пенсіонерської манерою їзди. Не скажу, що лихач, та й з атмосферника 1,6 багато не молодий все-таки, часом їжджу трохи енергійніше основного потоку. До цієї гуми з новья були Конті СпортКонтакт2. Так, вони трохи гучніше, так, трохи раніше дубеют при настанні холодів, але на них мене так не стягували в поворотах і я толком не був знайомий з антібуксом і абсом, і навздогін Контіки пробігли майже 100 000 км до покажчиків. На цих же, як я розумію, я, можливо, і до 50 000 НЕ дотягну, якщо ще і бічних НЕ наловлю. Причому на Контік потрапляв в ями і солідніше - навіть диск гнуло, а на них жодного бічного !!! Дуже розчарований в даних шинах, а особливо у відгуках про них! І тепер навіть не знаю, опублікують мій відгук, так як були б аналогічні відгуки перед моєю покупкою - я б, напевно, задумався на користь інших шин.
Cequatre про шину Goodyear EfficientGrip Performance
Після дуже позитивного враження від UG Ice 2 літні шини вирішив також замінити на GY.Знову розмірність 205/65 15 "(краще для російських доріг, ніж штатний розмір 205/55 16").
Не знаю, хто і що примудрявся пробивати на пефомансе, ловив ями різного калібру, думав все.
З шинами все в порядку.
Зчеплення і керованість як на сухому, так і на мокрому асфальті відмінне, аквапланування, тільки якщо в 15 см калюжу влетіти на швидкості за 100, напевно буде. але особисто такого не робив, а на тих калюжах і просто мокрих, в т.ч. під зливою, дорогах, по яких їздив, аквапланування не спостерігав, зчеплення з дорогою зберігається, керованість без змін.
гальмування теж відмінно, що на сухому, що на мокрому. доводилося часом гальмувати різко (педаль в підлогу), так ось АБС НЕ хрюкнула жодного разу навіть на мокрому.
знос шин за літо - мінімальний.
гучність
якщо чесно, здивований якістю шин GY, що зимових, що літніх в хорошу сторону. мабуть, люди дійсно працюють, рухаються вперед і постійно щось покращують.
вибором даних шин не розчарований анітрохи.
п.с. збірка - польща
"Зірочка" керованості на снігу і льоду - умовна, шини літні, взимку на них їздити не пробував і не буду
Автомобіль: Citroen C4 1,6L 2005-2007
Оцінка: 4.31
Євген про шину Goodyear EfficientGrip Performance
Доброго вам дня!Катаю Goodyear EfficientGrip Performance 215/55 R17 98W XL на Ніссан Теана вже трохи більше місяця.
Я живу в Астрахані, а тут зими майже не буває, тому як тільки отримав, відразу змінив зимову гуму (Bridgestone Noranza) на довгоочікувану літню.
За цей час пройдено близько 5000 км., Причому в абсолютно різних погодних умовах: і при відносно низьких температурах (близько 0-5 градусів), і по гладкому асфальту, і по більш-менш розбитим дорогам, зараз ось взагалі екстрімчік ... третій день дощі, все місто загруз в калюжах, так ще і температура опустилася до 5-7 градусів + ветрище.
Можу сказати відразу, що перш за все хотілося тиші! Після Брідж Гудик здалися мені еталоном тиші! Абсолютно тихо! Просто закрив двері в машині і нічого більше не чути. Це після того, що Бриджі гули так, що я навіть думав, що пора міняти ступичні підшипники (до речі, мало не купив маточини через це).
Як показав цей місяць експлуатації шини відмінні: керованість на будь-якій дорозі хороша, все передбачувано і зрозуміло, це враховуючи те, що Теане-це той ще пароплав, керованістю сам по собі не відрізняється, тут більше історія за комфорт; гальмування-відмінне (не раз доводилося тиснути на гальмо до упору); про сторонній шум я вже написав-ВІДМІННО; про зносостійкість поки рано судити, але за 5000 км. абсолютно не бачу зносу, як ніби тільки з магазину; шини легкі, напевно це має економити паливо, але я поки не помітив (Теана той ще пожирач бензину); при установці балансувалися мінімальною кількістю грузів; єдине що не дуже сподобалося так це те, що гума м'яка, (буває таке, що виходиш з машини, грюкнув дверима, а машина хитається з боку в бік, але це чисто суб'єктивне сприйняття) але ні гриж, ні відслонень по борту, ніяких -або інших пошкоджень ... тьху, тьху, тьху немає.
Загалом можу сказати, що якщо шукаєте гуму для більш менш спокійної їзди і головне комфортної їзди, то EfficientGrip Performance 98W XL для вас. Якщо ж ви про швидкість і керованість, то шукайте інші катки, наприклад, Bridgestone Potenza Adrenalin RE003 і т.д. і т.п.
Якщо комусь допоміг у виборі, то буду дуже радий!
P.S .: поставив "одинички" за зимові характеристики, тому що думаю, що просто нерозумно оцінювати літню гуму за цими параметрами. Простіше просто не заповнювати ці показники, але, на жаль, немає такої технічної можливості
Автомобіль: Nissan Teana
Купіть знову? Швидше за все
Оцінка: 4.23
Максим про шину Goodyear EfficientGrip Performance
На шинах цього виробника їжджу вже не перший рік, чому до них відмінно ставлюся, та тому що для мене це кращі покришки! Почалося з того що купив як то фіат дукато на замовлення з Європи, він приїхав на Гудієра, їздив не звертаючи уваги на гуму, а ось коли шини то зносилися задумався про заміну і вибір припав на китайця так як порадив один товариш та й ціна була дешевше майже в два рази ніж Гудієра !!! Прийшов день для заміни, купив, поставив ..... і таво рот на оборот, нахрена я їх купив машину почало носити по дорозі як ніби у мене спустили всі шини, вийшов все оглянув, перевірив тиск все в нормі, але ска машину не дізнатися вона перетворилася в москвич 412, ловиш дорогу і в постійній напрузі як би чо якби! Дукато машинка дуже спритна і вантажна, після завантаження поведінку машини змінилося в гіршу сторону. У терміновому порядку знайшов гроші купив Гудієра, китайця продав нового скинув покупцеві ціну і забув про свою помилку як про страшний сон! Цього разу вибирав шини для своєї Киї і не сумнівався що буду брати, до Гудієра стояла Роадстоун-теж не погані шини, але немає. Може і існують шини краще, але у мене вже є досвід! Перед покупкою подивився купу відео, подивився тести шин від ADAC, ще раз переконався що потрібно брати саме Гудієра! Тепер по Мосавтошіне замовив шини менеджер отзвонился через півгодини уточнили модель шин, звірили ціну, в день отримання замовлення записав мене на шиномонтаж речі зі знижкою 50%! Приїхав в Подольск в пункт видачі, продавець дуже привітний все оформив за 2 хвилини і відразу загнав мене в бокс на шиномонтаж! Сам шиномонтаж зайняв хвилин 15, дуже швидко! До речі хлопці з шиномонтажу той же і привіталися і попрощалися взагалі враження від Мосавтошіни 5+! Мало не забув про ціни на шини - дешевше не знайшов! Рекомендую!Автомобіль: Kia Ceed
Купіть знову? Безумовно так
Оцінка: 4.38
Сергій про шину Goodyear EfficientGrip Performance
Добрий день. Навесні придбав покришки. Розміром 15 і 16. Стоять на БМВ 3 серії і на Лансер 1.8 з автоматом. Розмір 15 виробник Німеччина, на 16 Словенія. Покришки якісні, характеристики хороші. Враження: розгін відмінний, гальмування відмінне. На мокрій дорозі відмінно. Знос _ стійкі. Словом вдала модель американських розумників, якісно відтворено в Європі. Якщо поставите, жаліти не будете. Ціна не кусюча, дешевше тільки бублики для пенсіонерів. Удачі всім на дорозі.Автомобіль: Mitsubishi Lancer
Купіть знову? Швидше за все
Оцінка: 4
Максим Г про шину Goodyear EfficientGrip Performance
Я вже юзал шини цього виробника! Завжди був дуже задоволений і чому то завжди їх виділяв серед всіх виробників від китайців до топових брендів, але саме Гудьер подобаються за поєднання всіх якостей які в них закладені! Є великий досвід водіння ось грунтуючись на досвіді і пишу! З Китаєм не порівнюйте у китайців нижче ціна завжди, за це їм багато і прощають! Міняв штатний корейський Нексія, сумнівів у виборі марки шин взагалі не було! Після заміни на новенький Гудьер такі відчуття що у машини з'явилася додаткова шумоізоляція, різниця величезна як прірва між цими шинами! Звичайно після 100 км / ч акустичний комфорт вже не той через самої шумоізоляції цього авто (Кия Сііда). На мокрому асфальті штатні Нексія зі світлофора частенько пробуксовували якщо гарненько натиснути, на Гудьер пробуксовка виключена повністю на автоматі це не реально зробити мощі двигла не вистачає, зчеплення шин з покриттям чудове! На механіці я не сумніваюся що можна провернути в букс! Взагалі задоволення від водіння на цих шинах величезна! При звичайній їзді це максимум комфорту і впевненості в поведінці автомобіля! Найкращі якості цих шин саме в мокру погоду так як шини не звертають уваги на воду і поводяться як на сухій дорозі! До речі хто ще сумнівається які шини вибрати крім відгуків про ці шини подивіться тести від видань їх дуже багато! Ставлю все п'ятірки всюди що б не псувати загальну оцінку на сайті! Мосавтошіновцам величезний спасибал за ціну, за свіжу гуму на момент покупки шинам було близько 3 місяців, ну і за те що людям економлять час, швидке оформлення і не менш швидкий шиномонтаж! Поїхав задоволений до сопель! Всім удачі в виборі!Автомобіль: Kia Cee "d
Купіть знову? Безумовно так
Оцінка 5
Євген про шину Goodyear EfficientGrip Performance чесний відгук
Довго вибирав, грунтуючись на тестах в європейських журналах, тому що наші пишуть явну неправду, розхвалюючи Continental, з чого я зробив висновок, що вірити їм не можна. Порівнюю з взутими на заводі Continental Sport Contact.Мої критерії вибору:
1. Акустичний комфорт (в Фокусі 2 не дуже гарна шумоізоляція, навіть в дорогих комплектація, Дістало, що при швидкості 100 км / год вже не поговорити).
- ці шини реально дуже тихі. На хорошому асфальті, при швидкості 120 км / год чути тільки тихий шелест в салоні, на поганому (кам'янистому) трохи голосніше, але немає ні гулу ні деренчання.
2. Керованість на сухому асфальті
-відмінна, дорогу тримають супер, передбачувана поведінка.
-Зрозуміло, прогнозоване гальмування
-різке прискорення без пробуксовок (двигун 145 к.с.)
3. Керованість на мокрій дорозі
+ Машина в цих покришках точно не спливає. Навіть на швидкості 130 на мокрій дорозі, цілком комфортно і зрозуміло скільки на гальмування потрібно.
мінуси:
- кілька довгий прогрів покришок, приблизно 2-3 км, при швидкості 40-60. До повного прогріву, все характеристики трохи гірше, в тому числі акустичні.
Зараз поміняв авто, на позашляховик, на літо вирішив купити в Мосавтошіне Goodyear EfficientGrip SUV. Голосую за goodyear рублем)
Не розумію, навіщо оцінювати на літній гумі:
Управління на снігу, Управління на льоду ?!)))
Інформація для камікадзе, чи що ...)))))
автомобіль: Ford Focus
Розмір: 205/55 R16 91V
Купіть знову? Безумовно так
Оцінка 5
Літня високошвидкісна шина Goodyear EfficientGrip Performance для престижних і середньоцінових автомобілів. Поздовжні ребра малюнка протектора в сукупності з технологією ActiveBraking покращують контроль над автомобілем, як на мокрій, так і на сухій дорозі - створюючи більше зчеплення для ідеального управління та короткого гальмівного шляху. Технологія FuelSaving забезпечує шині чудові характеристики економічності.
EfficientGrip
У складі гумової суміші моделі EfficientGrip Performance використаний новий базовий шар CoolCushion Layer2, який дозволяє знизити нагрів плечових і бічних частин шини, а також самого основного шару, що забезпечує меншу деформацію і, як наслідок, низький опір коченню і зменшений витрата палива. 
WearControl і ActiveBraking
Використання нових технологій WearControl і ActiveBraking разом з тривимірними блоками в малюнку протектора забезпечує максимально ефективне зчеплення шини з дорожнім покриттям, особливо в дощових умовах. Згідно з тестами TUV SUD у автошини Goodyear EfficientGrip Performance на 8% коротше гальмівний шлях на мокрій і на 3% коротше на сухій дорозі в порівнянні з 4 основними конкурентами. 
центральні ламелі
У центральній частині протектора EfficientGrip Performance розташовані периферичні, з'єднані між собою ребра. Вони надають підвищений опір бічним навантаженням, дозволяючи краще контролювати автомобіль в поворотах і при маневруванні. 
Оптимізовані бічні блоки
У оптимізованої структурі плечової частини протектора застосовані ультра тонкі ламелі. Їх мета - зниження високочастотних шумів і, як наслідок, зменшення загального шумового фону при коченні автошини. А інноваційний дизайн тривимірних блоків протектора забезпечує максимально ефективне зчеплення шини з дорогою.
П ервое, що кидається в очі при погляді на свежеобутие шини - поєднання легкового малюнка протектора і злегка «зубастий» плечової зони. Друге, втім, до з'їзду з асфальту нас цікавить мало, та й після з'їзду багато чого очікувати навряд чи варто: навіть самим виробником шини класифіковані як «дорожні», дарма що «SUV». До позашляхових проб ми, втім, ще дійдемо - а спершу розглянемо покришку уважніше.
Шина має симетричну ненаправлену конструкцію. Почасти такий «консерватизм» можна обгрунтувати горезвісним солідним ринковим стажем: лінійка EfficientG rip SUV - далеко не новачок магазинних полиць, беручи участь у них вже кілька років. Однак в цілому ненаправленим малюнка для цього класу шин, що не претендують на спортивність - норма, а не виняток, і приділяти цьому увагу абсолютно не варто. А ось що невеликого уваги заслуговує, так це тонкі ламелі в центральній частині шини: якщо глибокі поздовжні канавки з допоміжними «гачками» покликані ефективно відводити воду, то ці вузькі «насічки», очевидно, відповідають за той самий «ефективне зчеплення», пом'якшуючи структуру поверхні.
1 / 2
2 / 2
Ще однією цікавою особливістю можна вважати заявлену виробником «захист дисків»: пузата боковина умовно міцна, що дозволяє знизити ризик пошкодження диска об бордюри та інші поздовжні перешкоди. Подібні експерименти, втім, впору проводити на імітує стенді, маючи в запасі ще пару покришок - ми ж, ставлячи перед собою інші завдання, виїжджаємо на дорогу в погожий весняний день.
Ах да, і ще одна зовнішня деталь, яка, без сумніву, буде гріти душу багатьом покупцям цих шин: штамп «Made in Germany». Незважаючи на загальну стандартизацію якості і введення єдиних норм тестування готової продукції у великих виробників віра в «закордонне якість» у багатьох споживачів сильна, як і багато років тому. Іноді, треба визнати, вона і правда допомагає, але ми віртуальних балів за географію виробництва заочно додавати не будемо: нехай німецьке походження залишиться приємним бонусом для цінителів.
По воді аки посуху
Перші дні близького знайомства подарували два основних враження: дійсно хорошого зчеплення і м'якості. Курсова стійкість на рівній дорозі, Мабуть, близька до зразкової, а колейность змушує лише трохи уважніше поставитися до рулінні. Швидкі повороти проходяться абсолютно без нервозності, хоча пам'ятати про те, що гума не націлена на дуже активну їзду, все ж варто.
Змусити шини буксувати на сухому асфальті непросто: вони неохоче прослизають як при різких стартах, так і при потужних гальмуваннях. Свою роль в цьому відіграє і вищезгадана м'якість - не дивлячись на досить низький 55-відсотковий профіль, EfficientG rip SUV виявилися терпимі до дорожньої дрібниці, не прагнучи передати весь профіль дороги на тіло водія. Тут же варто згадати і про готовність покришок до злегка «пріпесоченному» асфальту: поки асфальт залишався асфальтом, а не піщаної стежкою з прогалинами, наша Q3 не проявляла схильності до зносу будь-якої осі.
Але коли весна нагадала про свою примхливості і зросила місто проливним дощем, піддослідні Goodyear проявили, мабуть, своє найголовніше якість: хороші зчіпні властивості на мокрому асфальті. По-перше, шини залишають зчеплення можна порівняти з «сухим» у всьому діапазоні міських швидкостей, а по-друге, вони до останнього не піддаються на провокації, які не зриваючись, а «сповзаючи» в ковзання при перевантаженні. Повноцінно випробувати схильність до аквапланування у внеполігонних умовах, звичайно, не можна, але тривала міська експлуатація «спливання» не виявила - будемо вважати це логічним результатом.
1 / 2
2 / 2
А от невеликі зауваження у нас з'явилися в ході оцінки шумності покришок. Всі внутрішньоміські швидкісні ліміти супроводжуються цілком прийнятним шумовим фоном, але в міру наближення до першої «сотні» звук шин здався трохи більше нав'язливим, ніж хотілося б. Можливо, частково тому сприяє «зубаста» плечова частина шини. Подальший набір швидкості, втім, не викликає пропорційного збільшення гучності, залишаючи її в межах зони комфорту. Зате шльопанці від проходження стиків і дорожніх дефектів приглушаются ефективно: тут м'якість гуми йде їй на користь. У плюси запишемо і вібраційний фон: ніяких нарікань.
ніякого екстриму
Приставка «SUV» і виражені «гребені» на крайках шини просто не могли залишити нас байдужими до ідеї виїзду на легке бездоріжжя. Адже щось повинно допомагати реалізовувати можливості повного приводу quattro в нашій Audi Q3, і від кого що не від шин цього чекати? Самі шини, правда, нашого ентузіазму не розділили.
На сухому гравійно-грунтовому покритті EfficientG rip SUV намагалися, як могли, і в принципі виправдали покладені на них надії. Будь-які спроби піднятися на пагорб або пройти невеликі перешкоди "з місця", правда, розбивалися об «асфальтову реальність»: гребти піддослідні Goodyear практично не вміють. Настільки багатообіцяючі «псевдогрунтозацепи» в плечовій зоні на ділі, звичайно, малоефективні: основна площа контакту доводиться на гладкий центр з поздовжніми ламелями, а крихітні поперечні насічки тут не працюють.
1 / 2
2 / 2
Зате згадана вище м'якість все ж має свої переваги і тут: відчувається, що шини не погіршують, а борються з вібраційної навантаженням від поганий дороги. Крім того, поки автомобіль проходить височини і перешкоди ходом, колеса не зриваються в букс з приводу і без, дозволяючи їхати «акуратно, але сильно».
Ну а коли дороги без асфальтового панцира змочуються дощем, Goodyear EfficientG rip SUV остаточно вирішують показати, що пора повертатися в місто. Рухатися по грунту можна і потрібно рівномірно і безперервно - хоча ця пропозиція, мабуть, занадто очевидно в контексті тестування чисто дорожніх шин. Пробуксовки стають частими, прискорення неохочим, а гальмування - незвичним після асфальтових подвигів. Загалом, «грязьові проби» доводять і без того ясний факт: з'їжджати з твердої дороги в дощову погоду - значить клацнути вимикачем «відмінні показники зчеплення на мокрому покритті». EfficientG rip SUV - для асфальту і тільки для нього.
Ціна якість
Ще одна характеристика, яку не можна оцінити без ресурсного тесту - це зносостійкість шин. Побічно судити про неї можна за відгуками покупців, і окремі з них згадують не найвищу міцність як зворотний бік м'якості. Основна маса власників, втім, не скаржиться на цей показник - чи то маючи більш відповідний стиль водіння, то чи пам'ятаючи про високі зчіпних характеристиках. Сам виробник включає термін служби в число достоїнств моделі - однак потрібно враховувати, що для активної їзди в лінійці Continental є Eagle F 1, а EfficientG rip SUV при такому сценарії використання навряд чи будуть максимально ефективні. Ми, втім, продовжуємо експлуатацію і тримаємо руку на пульсі: якщо пробіг виявиться достатнім для того, щоб вважати тест ресурсним, ми розповімо про те, що змінилося з часом, і яка реальна зносостійкість.
Останнє питання, традиційно що залишається наостанок - це ціна. Побіжний аналіз показує, що Goodyear EfficientG rip SUV залишаються трохи дорожче корейських і деяких інших колег, і питання «чи варто злегка доплатити за хороше зчеплення на мокрій дорозі», зрозуміло, залишається за покупцем. Однак сьогоднішні шини - аж ніяк не мешканці верхнього цінового діапазону в сегменті покришок для кросоверів: багато інших примірники у однакових популярних типорозмірах виявляються дорожчими. Можливо, це теж один з «секретів довголіття» EfficientG rip SUV - хоча кілька тижнів експлуатації явно говорять не тільки про це.
Відповісти
- переваги: Тихі.
недоліки: Ні.
коментар: Добре тримають на мокрому асфальті. Немає аквапланування.
Відповісти
авто: Hyundai Solaris , Пробіг 8000 км
Стиль водіння: змішаний
Олександр, 24 жовтня 2019- Шини сподобалися. За дощу відмінно тримають дорогу. По асфальту теж. Навіть їздив по бездоріжжю кілька разів. Показали себе краще, ніж очікував. Один недолік: високі лежачі стали відчуватися сильніше, ніж на дефолтних шинах. Не знаю з чим пов'язано. Ще у відгуках деякі пишуть, що вони швидко стираються. Я проїхав близько 1000 км, поки не помітив видимих \u200b\u200bзмін в малюнку.
Відповісти
Авто: Mazda, пробіг 120500 км
Стиль водіння: змішаний
Ігор, 21 жовтня 2019- Чи не вперше беру тут шини. Дійсно ціна при наявності бонусів ставати досить цікавою. Можливість купити додатково шину в разі її непридатності теж хороший бонус.
Відповісти
Авто: Mazda 3 1993-1995, пробіг 120000 км
Стиль водіння: змішаний
Ігор, 21 жовтня 2019- Взули в ці тапки Mazda 3, реально м'якше стала, і відповідно навантаження на ходову більш щадна. Про якості даної шини думаю і так все знають. Тиша, комфорт, впевненість гарантована виробником. За п'ять років perfomance реально став доступнішим і не взяти за. Яким гроші просто нерозумно. рекомендую
Відповісти
авто: Skoda Superb , Пробіг 160500 км
Стиль водіння: змішаний
- Гума гідна. Тримає сухий і мокрий асфальт відмінно. Загалом треба брати.
Відповісти
Авто: Skoda Superb, пробіг 160000 км
Стиль водіння: змішаний
Гаврилець Ігор Михайлович року 07 жовтня 2019- Відмінна Гума. можливість покупки будь-якої кількості коліс.
Відповісти
Авто: Hyundai Solaris, пробіг 115000 км
Стиль водіння: змішаний
Діана, 30 серпня 2019- Не перший раз замовляю колеса в даному інтернет магазині, до цього замовлення були 4-5 років тому. Інтернет магазин відмінний, доставили замовлення швидко, менеджер віддзвонив і сповістив. Рекомендуємо. З приводу вибору гуми - основний відгук залишу пізніше. На даний момент можу сказати що гума м'яка, і вся 19 року. свіжа. Були в центрі видачі в Казані на Фучика 92.
Відповісти
авто: Hyundai Elantra , Пробіг 1240 км
Стиль водіння: не поспішаючи
Ігор, 18 червня 2019- Відмінна гума. Дуже тиха і м'яка. При тому що профіль я знизив з 65 до 55, але в порівнянні із заводською гумою стало реально м'якше!
Відповісти
- переваги: Відсутність шуму, керованість, стійкість до зношування, до аквапланування, плавність на нерівностях
недоліки: Не помітив
Відкатав на Астри 215 / 50r17 більше року (близько 20 тис. Км). Часто їжджу міжмісто, траса. На швидкостях ...
Відповісти
- переваги: Поки нова - не шумить і м'який хід.
недоліки: Міцність.
Перші п'ять тисяч і радів. Тиха, м'яка гума з нормальною керованістю (неагресивна їзда). Потім шини стали досить швидко зношуватися, відчуття від їзди - як від убитих в нуль континенталь (стояли ...
Відповісти
- переваги
недоліки
Автомобіль ФМ4. Штатна гума з салону goody year efficient grip 215/50 R17 91W. Гума була відмінна. Трохи галаслива і жорстка. Але зате дорогу тримала в будь-яких умовах на відмінно. За 65 тис. Км. покришки пучки в нуль. Було прийнято рішення купити такі ж, але з приставкою PERFORMANCE. Бо стоять вони на пару тисяч ...
Відповісти
- переваги: Хороша зносостійкість. Дуже м'яка. Чи не галаслива. Невеликі нерівності і лежачі поліцейські проковтує на ура. Добре тримають дорогу в дощ.
недолікиПогана керованість на великих швидкостях при спортивному стилі їзди. Занадто м'яка боковина.
Володію ФМ4 з нуля. Штатна гума на ньому була з салону goody year efficient grip 215/50 R17 91W. Гума була відмінна. Трохи галаслива і жорстка. Але зате дорогу тримала в будь-яких умовах на відмінно. За 60 тис. Км. покришки пучки в нуль. Було прийнято рішення прикупити такі ж, але з приставкою PERFORMANCE. Бо стоять ...
Відповісти
- переваги: М'яка, низький шум, відмінно тримає дорогу і в дощ і в суху погоду, відсутня аква планування, потрапляв під таку зливу що мама не горюй, нормально проходить стики і нерівності на дорозі.
недоліки: На грунт під час дощу краще не лізти.
Дана гума стояла в авто з автосалону. У мене Фокус-3 ...
Відповісти
- переваги: - тиха, м'яка, комфортна
недоліки: - не сподобалося як тримає дорогу, немає відчуття впевненості і держака
поки проїхав всього 250км. але вже є перші враження. пізніше ще додам. так ось, купив замість Бріджстоун туранза ер300, яка була дуже гучна і жорстка. тепер же з цими Гудик я забав, що таке шорсткий асфальт! гума просто ковтає все маленькі нерівності (205/55 16). рівень шуму...
Відповісти
- переваги: Відмінний держак на будь-якому асфальті, в калее не пускає, ціна
недоліки: М'яка, реакції на кермо не такі чіткі, як хотілося зауваження по шуму, хоча напевно повної відсутності шуму не можна чекати від будь-якої гуми
Завжди вважав Континенталь еталоном, але ця гума перевершила його, хоча спочатку ...
Відповісти
- переваги: Хороша зносостійкість. Дуже м'яка. Чи не галаслива. Невеликі нерівності і лежачі поліцейські проковтує на ура. Добре тримають дорогу в дощ.
недолікиПогана керованість на великих швидкостях при спортивному стилі їзди. Занадто м'яка боковина.
Володію ФМ4 з нуля. Штатна гума на ньому була з салону goody year efficient grip 215/50 R17 91W. Гума була відмінна. Трохи галаслива і жорстка. Але зате дорогу тримала в будь-яких умовах на відмінно. За 60 тис. Км. покришки пучки в нуль. Було прийнято рішення прикупити такі ж, але з приставкою PERFORMANCE. Бо стоять вони на ...
Відповісти
- переваги: Раніше був в захваті від GoodYear (конкретно DuraGrip), тому вибирав шини цієї ж марки.
недоліки: У порівнянні з DuraGrip набагато гірше йдуть по воді, але DuraGrip просто божественні на калюжах, тому порівнювати не дуже коректно :)
Так ніяких вражень, якщо чесно. Безликі вони - ні краплі захоплення, ні дещиці нарікань. Напевно,...
Відповісти
- переваги: Рівень шуму, керованість.
недоліки: На сайті Мосавтошіни було зазначено виробництво Німеччини, виявилося Туреччина. Дорогувато для турецького виробництва.
Чи не галаслива, хоча по-початку здавалося що гуде, але після першої поїздки гул пропав. Враховуючи що...
Відповісти
авто: Skoda Octavia , Пробіг 130000 км
Стиль водіння: змішаний
Андрій, 11 червня 2018- Вже 2 літні сезони відкатав на цій модельки, знос поки 20%. На наших дорогах на мій погляд це прям відмінний показник. Досить тихі, хід рівний і ніяких сторонніх вібрацій немає. Відмінно тримають машину на дорозі по сухому і по мокрому асфальту. Аквапланування злегка помітно тільки в глибоких калюжах, а в іншому тверда 5.
Відповісти
Авто: Dodge Avenger, пробіг 125000 км
Стиль водіння: не поспішаючи
Михайло Родников 06 червня 2018- За порадою продавця звернув увагу на цю модель, та й ціна у неї цілком адекватна, тому вирішив взяти. Поки відкатав один сезон, і якихось явних мінусів не помітив. Тільки по глибоких калюжах є легке аквапланування на швидкості, тому сильно ганяти не раджу. В іншому гума справляється відмінно, тому на дорозі відчуваєш себе комфортно.
Відповісти
Авто: BMW 1 (E81, E82, E87, E88), пробіг 120000 км
Стиль водіння: змішаний
Красильников Ігор 05 червня 2018- Брав цю моедльку по знижці пару років назад, зараз на ній так і їжджу. Виявилася дуже зносостійкого, за цей час всього 30% знос, я прям задоволений. У спеку ніякої хиткості, хоча я б не сказав, що вона дуже жорстка. Коротше, все у неї в міру.
Відповісти
авто: Ford B-Max 2001-2007, пробіг 72000 км
Стиль водіння: не поспішаючи
Олексій Маслау року 07 травня 2018- дуже хороша модель для міста, і за вартістю вони досить бюджетні. У минулому році аж до холодів на ній відкатав, ні разу не задубів. За сезон по зносу вийшло під 15%. Зчеплення тримають в будь-яку погоду відмінно, по управлінню дуже комфортні. Тільки в бруд на них не варто залазити, все-таки гума переважно для міста.
Відповісти
Авто: Ford Focus 2003-2012, пробіг 100000 км
Стиль водіння: змішаний
Ельдар, 04 травня 2018- Гума свіжа! Дорогу тримає відмінно, мокрий асфальт і навіть трохи снігу, гума справляється на ура. Чи не шумить по трасі їде впевнено.
Відповісти
авто: Hyundai Accent , Пробіг 138000 км
Стиль водіння: не поспішаючи
Михайленко Єгор, 03 травня 2018- Машина у мене зараз перша і вожу я недовго, тому і гуму вибирав простіше, щоб шкода не було. Товариші посовеовалі цю модель, з одного боку співвідношення ціна / якість хороша. Вирішив довіритися більш досвідченим товаришам і придбав її. За сезон по зносу вийшло близько 15%, кажуть що хороший показник, я нею теж задоволений. Зараз після зими знову на неї перевзувся, буду продовжувати вивчати її))
Відповісти
Авто: Ford S-Max 2004-2009, пробіг 120000 км
Стиль водіння: змішаний
georgy061, 30 квітня 2018- проїхав на них 2 теплих сезону і приблизно 25 т км. Почну з +; м'які і комфортні, економічні, машина відмінно рулится і на сухий і на мокрій дорозі, знос десь% 15 по протектору, ні шишок ні проколів хоча ловив досить добре ями на швидкості (до відбою підвіски). Тепер -; на великій швидкості попискивают в поворотах і дещо не впевнено себе почуваю (але це я думаю мало хто відчує так як мотор і підвіска далеко не стандартні) ну і головний міну на 3 сезон на краю протектора з'явилися тріщини по всьому колу на всіх 4 шинах і було рішення припинити експлуатацію і купувати нову гуму.
Відповісти
Авто: ВАЗ Vesta, пробіг 25000 км
Стиль водіння: змішаний
Олександр, 26 квітня 2018- Поставив шини на цьому тижні, але вже розумію, що зробив правильний вибір. Гума не галаслива, по дорозі не нишпорить, хороший протектор. Здивувала ціна. рекомендую
Відповісти
авто: Chevrolet Cruze , Пробіг 85000 км
Стиль водіння: не поспішаючи
Микита Зерновий, 26 квітня 2018- Не думав, що за такою ціною можна знайти дійсно якісну гуму. Але був дуже приємно здивований після повністю відкатали літнього сезону - по зносу вийшло менше 15%. Тримаються добре і на сухому, і на мокрому асфальті. Завжди впевнена курсова стійкість і ніяких сторонніх шумів. У своєму ціновому сегменті одна з кращих моделей, Які я коли-небудь пробував.
Відповісти
Авто: Audi TT, пробіг 140000 км
Стиль водіння: не поспішаючи
Гарипов Ігор, 25 квітня 2018- Боявся, що за таку ціну гуму буде не так вже й по нашим дорогам швидко зноситься. Але вона мене дуже здивувала, в хорошому сенсі цього слова. За сезон вийшло близько 15% зносу, хоча практично весь літній сезон з машини не вилазив. Завжди показує відмінне зчеплення і досить непогану маневреність по мокрому асфальту. Міським водилам раджу без роздумів.
Відповісти
авто: Toyota Corolla Verso 2001-2007, пробіг 131000 км
Стиль водіння: не поспішаючи
Вадим Котельников, 24 квітня 2018- Для міських водіїв відмінний варіант за адекватною ціною. Я сам в основному по місту їжджу, в тому році навіть на море з сім'єю їздили, жодного разу не підвела. Добре управляється в будь-яку погоду, рівний хід і відмінна курсова стійкість. Якщо на ній не ганяти, то дуже довго прослужить.
Відповісти
- переваги: Гума дуже м'яка, немає не так, ДУЖЕ, ДУЖЕ М'ЯКА. навіть дорога зимова гума Континенталь не така. Нерівності, невеликі купини - все проковтує. У салоні реально тиша, хоча у моєї Кіа Ріо галасливі арки. За відчуттями машина безшумно пливе, такий гуми у мене ще не було.
недоліки: 1 - з тиском 2,2 бару вид приспущений, як ніби колесо вимагає підкачки. Особливо передні шини, тому що там навантаження від ваги двигуна. Навіть в накачаному стані при торканні рукою боковини колеса можна ...
Відповісти
Авто: Jaguar X-Type, пробіг 115000 км
Стиль водіння: не поспішаючи
Костянтин Г., 23 квітня 2018- Ця модель добре підійде міському водієві. Завжди без проблем тримає зчеплення з дорогою в будь-яку погоду. Чи не галаслива, не особливо жорстка і управляється комфортно. Єдине тільки в бруд на ній не варто залазити, все-таки вона не для такого бездоріжжя, ну і по глубокм калюжах літати не варто, є легке аквапланування. Ціна у неї невисока, тому свої гроші з лишком виправдовує.
Відповісти
авто: Kia Cerato , Пробіг 88000 км
Стиль водіння: не поспішаючи
Тімачев Олег, 19 квітня 2018- З вибором гуми у мене ніколи проблем не було - завжди Гудієр беру. На цій річній моделі відкатав вже 2 сезони, по зносу на даний момент майже 30%. По управлінню до неї ніяких претензій немає, завжди відмінно тримає дорогу. Не раджу лізти на ній в сильну бруд, а в іншому за своєю ціною на 5 +.
Відповісти
Авто: Ford Focus 2001-2006, пробіг 27000 км
Стиль водіння: не поспішаючи
Ульянов Павло, 12 квітня 2018- Дуже чіпка гума, особливо хороша для міста. Завжди без проблем тримає дорогу, на поворотах не заносить, гальмівний шлях короткий. Аквапланування практично немає, тільки по дуже глибоких калюжах і на великій швидкості. Я вже 2 сезони на ній отктал, вийшло 20% по зносу, поки на ній буду далі їздити.
Відповісти
авто: Renault Logan 2005-, пробіг 55000 км
Стиль водіння: змішаний
Штондін А., 10 квітня 2018- Рік тому взяв цю модельку собі. Гума хоч і недорога, але в управлінні виявилася дуже комфортною. По місту в будь-яку погоду добре тримає зчеплення з дорогою і курсова стійкість на рівні. Якщо не ганяти, то аквапланування під час дощу не відчувається. За сезон по зносу вийшло трохи менше 20%.
Відповісти
авто: Daewoo Nexia , Пробіг 24000 км
Стиль водіння: змішаний
Балейнов Микита 09 квітень 2018- Гума досить якісна за свої гроші. У мене у самого зараз така ж модель коштує, їжджу в основному по місту. У будь-яку погоду у них хороше зчеплення з дорогою, аквапланування особливо не помічав. Чи не галасливі і в управлінні дуже комфортні.
Відповісти
Авто: Mazda 3 1993-1995, пробіг 43000 км
Стиль водіння: змішаний
Артем Мухін 06 квітень 2018- Гума хорошої якості, і її дуже надовго вистачить, якщо їздити з головою. Я досить акуратний водій, намагаюся не ганяти. За зносу у мене за 2 сезони вийшло трохи менше 25%. На цій моделі завжди відчувається чітке зчеплення в будь-яку погоду. У сильну зливу аквапланування практично немає. За своєю ціною гума відмінна.
Відповісти
Авто: Hyundai Solaris 2009-, пробіг 25000 км
Стиль водіння: змішаний
Гребенников Андрій, 05 квітня 2018- Проста і зрозуміла гума. Чи не шумить, в міру жорстка і комфортна в управлінні. Досить бюджетна, тому шибко ганяти по нашим дорогам я б на ній не радив. А якщо з головою їздити, то її надовго вистачить. Я, ось, на ній вже 3 сезони відкатав і поки змінювати не планую.
Відповісти
авто: Ford Mondeo 2007-, пробіг 88000 км
Стиль водіння: змішаний
Насонов К., 04 квітня 2018- Купив цю модель в тому році в місцевому магазині по знижці. Отбалансировал без проблем на малих вантажах, обкатав приблизно за 2-3 дня, не довше. Коли спека стоїть, гума валянням не стає, курс тримає чітко. Зчеплення з дорогою добре тримає і по сухому асфальту, і по мокрому. Досить короткий гальмівний шлях і швидкий розгін, на поворотах теж без проблем. За свою ціну гума прям супер.
Відповісти
Авто: Daewoo Lacetti, пробіг 74000 км
Стиль водіння: не поспішаючи
Олег А., 03 квітня 2018- Дуже сподобалася ця модель, брав спеціально недорогу, так як по наших дорогах все одно швидко зноситься. Але я приємно здивувався, тому що у неї за 2 сезони вийшло всього 30% зносу. Гума дуже якісна, протектор досить зносостійкий, як з'ясувалося. По управлінню претензій до неї ніяких немає. Для міських водіїв сміливо можу її порадити.
Відповісти
авто: Toyota Camry 1990-2002, пробіг 60000 км
Стиль водіння: змішаний
Максим, 02 квітня 2018- Замовляв 26.03.2018 гуму на замовлення зі складу в Москві. Приїхала в термін. Проведена кінець січня 2018 року. Країна виробництва - Франція. Ще не ставив ...
Відповісти
авто: Volkswagen Jetta , Пробіг 120 000 км
Стиль водіння: змішаний
anatoly bylich, 30 березня 2018- ХОРОША ЯКІСНА РЕЗИНА, ДО НЕЇ СТОЯВ МИШЛЕН, ЕТА НРАВИТЬСЯ БІЛЬШЕ, ПО МОКРОЮ ДОРОЗІ ДЕРЖИТ НЕПОГАНО, ШУМ В РОЗУМНИХ МЕЖАХ, ПРИ 6 градусів не дубєєт, НОРМАЛЬНАЯ РЕЗИНА за привабливою ціною
Відповісти
Авто: Toyota Camry 2006-, пробіг 120000 км
Стиль водіння: не поспішаючи
Анатолій Паненко, 29 березня 2018- Проста і зрозуміла гума без зайвих наворотів. За 2 сезони її випробував уже на все сто. Гума завжди відмінно тримає дорогу, і курсова стійкість чітка. При сильній спеці не пливе, в проливний дощ по мокрому асфальту аквапланування на ній особливо не помічав. За свої гроші гума дійсно класна.
Відповісти
Авто: Hyundai Solaris 2009-, пробіг 50000 км
Стиль водіння: змішаний
Кирило, 27 березня 2018- У мене стоїть ця моделька від Гудієр, повністю нею задоволений. На дорозі завжди комфортно управляється, зчеплення тримає без проблем. Аквапланування практично немає, тільки в глибоких калюжах. Досить зносостійка і недорога, для міста підходить в самий раз.
Відповісти
авто: Chevrolet Aveo , Пробіг 35000 км
Стиль водіння: не поспішаючи
Павло 20 березня 2018- Проста і зрозуміла в управлінні літня гума. Дуже комфортна, м'яка і не галаслива. Класно чіпляється практично по будь-якому покриттю. Єдине що в сильна злива з глибоким калюжах є легке аквапланування, просто не варто ганяти в таку погоду. А так в цілому гума дуже гідна ще й за адекватною ціною.
Відповісти
авто: Chevrolet Cobalt , Пробіг 42000 км
Стиль водіння: змішаний
Дмитро Л., 13 березня 2018- У Гудієр завжди гума надійна, тому я навіть не переживав коли купив цю модель в минулому році. Керованість у неї завжди хороша, навіть під час дощу. Зчеплення з дорогою тримає прям будь здоров. Чи не шумить, гальмівний шлях короткий. Думаю, що для міського водія варіанту краще не знайти за такою ціною.
Відповісти
Авто: Daewoo Nexia
Стиль водіння: змішаний
Роман Захаров, 05 березня 2018- Мені потрібна була проста і недорога гума для їзди по місту. Я досить акуратний водій, тому у мене зазвичай шини нешвидко зношуються. Але до цього модель від Бріджстоун стояла, і щось якось зовсім за 2 сезони вимоталася бідолаха. Ось я і вирішив ці гудіеркі спробувати. Відкатав минулий сезон взагалі без проблем. Дуже добре підходять для міста. Як потепліє, знову їх поставлю.
Відповісти
Авто: Honda Accord 2008-2012, пробіг 55000 км
Стиль водіння: змішаний
Резніков Анатолій, 01 березня 2018- Гума, мабуть, одна з найбільш простих і зрозумілих для їзди по місту. Цінник на неї адекватний, а в наші дні таке зустрічається досить рідко. Якість отічное, за 2 сезони показали себе дуже і дуже. Особливо мене потішило зчеплення на мокрому асфальті, відмінна курсова стійкість, і відсутність аквапланування.
Відповісти
авто: Volkswagen Golf V Plus 1993-1994, пробіг 96000 км
Стиль водіння: змішаний
Олександр 23 червня 2017- Купив перед початком минулого літнього сезону: шини виробництва Німеччина. експлуатую 2-ий сезон: покупкою задоволений, машина добре керована на мокрій дорозі, тиха, м'яка. Рекомендую!
Відповісти
авто: Mitsubishi Galant 1999-2001, пробіг 150000 км
Стиль водіння: змішаний
Пробний Дмитро, 02 травня 2017- Відмінні шини в усіх відношеннях. Тихі, м'які, міцні. У дощ як по рейках. 2-й сезон радію. Рекомендую!
Відповісти
- На мій погляд літня гума Goodyear одна з найнадійніших, за 4 сезони знос не великий, хоча я на машині постійно. До того ж ми у вихідні на дачу, щоліта то у відпустку на море, то до родичів. Гума якісна, їздити на ній дійсно приємно, зчеплення з дорогою просто чудове. У поворотах машина не гуляє. Шини повністю влаштовують, як зносяться знову їх візьму.
Відповісти
Авто: Chery Very, пробіг 230000 км
Стиль водіння: змішаний
Серьога, 03 березня 2017- Таксистом працюю вже не перший рік, тому до вибору гуми підходжу з розумом, щоб через сезон не розвалилися. брав різні фірми, Моделі, але зупинився на Гудієра. У минулому році вирішив спробувати новинку. Проїздив сезон на еффішентгріп перфоманс, дуже сподобалися. Гума прям те, що потрібно, для наших доріг. Катався реально багато, тому знос є, але по-моєму не такий великий, як на попередніх нокиан був на такому ж пробігу. Думаю, що цих прям надовго вистачить.
Відповісти
Авто: Ford Mondeo
Стиль водіння: змішаний
Антон, 01 березня 2017- Давно хотів дістатися до цих шин і ось минулої весни нарешті взяв собі повний комплект c запаскою. Перевзувся якраз перед тим як з сім'єю поїхати на море. Туди-назад з'їздили взагалі без проблем. Що по сухому що по мокрому асфальту машина йде як влита. На поворотах не завалює. Проїхав близько 4 тис .... зносу взагалі не видно. Думаю не даремно витратився, на року 3 а то і 4 вистачить.
Відповісти
- перевагиДуже тиха, навіть в розмірі 225/40 після 235/45 від Піреллі, просто небо і земля. Досить хороша керованість (на повному приводі їжджу). М'яка, потрібно це пам'ятати і їздити ще більш акуратно ніж на 17 "Піреллі.
недоліки: В мокру погоду не сподобалася, навіть повний привід не вивозить (керованість гірше ніж Піреллі п зеро, в повороти не так впевнено виходить входити.
в цілому залишився задоволений покупкою, особливо сподобається тим хто їздить на спорт підвісці (комфорт сподобається). Вона хороша для міських режимів 60-80, далі вже керованість не така впевнена на цій гумі
Відповісти
Авто: Ford Focus 2003-2012, пробіг 55000 км
Стиль водіння: не поспішаючи
Олександр 71, 28 вересня 2016- Купував гуму в 2015 р Виробництво Германія.Размер 195 * 65 * 15.Резіна отлічная.Проехал 15000 км..Только позитивні емоціі.После штатного Michelin Energy E3A земля і небо.Тіхая, м'яка, економічная.Прі +10 і нижче не дубєєт як Мішлен. Рекомендую!
Відповісти
- Гума відмінна в своєму ціновому сегменті, краще напевно і немає Їжджу на цій гумі 2 сезон, бували і ямки, і гострі кути бордюрів, витримала всі, незважаючи на свою м'якість, мабуть залежить і від проізводітеля.Резіна зарекомендувала себе з позитивної сторони як на сухій дорозі, так і на мокрой.Рекомендую!
Відповісти
- переваги: - тиха, м'яка, комфортна
недоліки: - не помітив
поки проїхав всього 250км. але вже є перші враження. пізніше ще додам. так ось, купив замість Бріджстоун туранза ер300, яка була дуже гучна і жорстка. тепер же з цими Гудик я забав, що таке шорсткий асфальт! гума просто ковтає все маленькі нерівності (205/55 16). рівень шуму дійсно низький. в загальному, хотів комфорт і отримав комфорт. з іншим теж немає проблем, тримає дорогу добре, але мені важко судити, тому що я овоч.
Відповісти
Авто: Opel Astra H 1.6i 4отв.
Стиль водіння: змішаний
Сергій, 02 травня 2014- Відмінна гума, купив три тижні тому, проїхав близько 8000 км з таких галузей Тверська, Ярославська, Володимирська, Московська, Тульська, Липецька, Тамбовська, Воронезька, Рязанська, Волгоградська, носився швидко і дуже швидко не тільки по федеральних трасах, але і за звичайними дорогах де ями, канави і купини (звичайні російські дороги), гума машину тримає як на рейках, під час дощу на мокрому асфальті відмінно справляється зі своїми функціями, гальмує чудово, шуму від неї практично немає. Тепер про мінуси: дуже м'які боковини, але не поспішаємо засмучуватися що вона буде вся в грижах, просто не багато перекачуємо шину і ніяких гриж (я на Астри замість належних 2.1 зробив 2.4 (пер.) І 2.2 (задн.)) !! !; любителям їздити на дачу і природу під час дощу не раджу, на грязі неможливо зупинитися і рушити)))))) В загальному відмінна гума, їжджу і радію і РЕКОМЕНДУЮ. Р.S .: Машин у мене було багато, гуму ставив різну, така хороша попалася перший раз!
Авто: BMW 3-series (E46) 320i, пробіг 138000 км
Стиль водіння: агресивний
Кирило, 01 березня 2013- Нарешті дочекалися! Юзаю вже три сезони предидцщцю шину EfficientGrip - виправдала себе на всі сто. Держак на швидкості відмінний, влітав в яму на трасі на 120, думав колесу прийшов кінець, диск розколовся вщент. На монтажі сказали що з покришкою все ок, купив нові диски, поставив і відкатав ще півтора сезони. Основною перевагою всіх шин Goodyear вважаю їх чудову поведінку в дощову погоду. На це сезон куплю шини Goodyear EfficientGrip Performance по суті вони повинні перевершити всі мої очікування, за результатами відпишу.
