Першокласна заміна ГРМ VW Polo (Фольксваген Поло седан) та його ременя. Зняття, заміна, встановлення приводного ланцюга грм Фольксваген поло коли міняти ремінь грм

Привідний ремінь - це елемент ременной передачі, який служить передачі крутного моменту. Передача моменту, що крутить, відбувається за рахунок сил тертя або сил зачеплення (зубчасті ремені).

У автомобілях VW Polo седанвикористовується ремінна передача, яка передає крутний момент від шківа колінвала двигуна CFNA (CFNB) на помпу (насос охолоджуючої рідини), обвідної ролика, ролик натягувача, шків генератора і шків компресора кондиціонера.

Якщо вчасно не поміняти ремінь на поло, що станеться?

За час своєї експлуатації, приводний ремінь Volkswagen поло седан витягується. Це передбачено заводом-виробником, у зв'язку з чим у механізмі приводного ременявстановлений ролик натягувача.

Тим не менш, у ролика натягувача хід так само обмежений, по досягненню ним обмежувача, ремінь починає прослизати в приводному механізмі Volkswagen поло, внаслідок чого він гріється. А перегрів веде до обриву ременя.

Якщо вчасно (за вказаним регламентом) не здійснити заміну приводного ременя на автомобілі Volkswagen Poloз двигуном CFNA(CFNB) 105 к.с. (85 к.с.) обладнаному системою кондиціювання повітря, це призведе до обриву приводного ременя, що призводить до наступних наслідків:

За відсутності приводного ременя, що не передається крутний момент на помпу, відповідно помпа не працює (насос подачі охолоджуючої рідини). Відсутність примусової циркуляції охолоджувальної рідини призводить до перегріву двигуна поло седан.
- за відсутності приводного ременя, не передається крутний момент на генератор поло седан. Відповідно, електрична частина автомобіля буде деякий час працювати від акумулятора автомобіля, до його повної розрядки.
- за відсутності приводного ременя, не передається момент, що крутить, на компресор кондиціонера, але це в даній ситуації не найкритичніше.

Таким чином найнебезпечніше при обриві приводного ременя поло седан - це відсутність примусової циркуляції рідини, що охолоджує, що досить швидко призводить до перегріву двигуна VW Polo седан.

Заміна ременя ГРМ поло седан

Увага! На автомобілях VW Polo седан з 2010 по листопад 2015 року, встановлювалися двигуни з буквеним позначенням CFNA (105 к.с.) і CFNB (95 к.с.). У цих автомобілях двигунах у механізмі ГРМ використовується ланцюг. Заміна ланцюга ГРМ у VW Polo седан не регламентована щодо пробігу та терміну експлуатації.

Заміна ременя ГРМ можлива лише у двигунах поло седан, що встановлюються з листопада 2015 року. Детальніше про двигуни CWVAчитайте тут.

Для початку, мабуть, варто сказати про інвестиції, вкладені в проект - 250 000 000 євро, що вдвічі менше, ніж витратив GM на реструктуризацію перед виходом з Росії. І тепер покупці «вольксвагенівської» продукції в теорії можуть розраховувати на здешевлення (хоча на практиці, звичайно, це ще далеко не факт – згадайте «калінінградський» BMW, який у ряді випадків обходиться дорожче, ніж завезений з-за кордону). І, нарешті, запуск заводу означає появу додаткових робочих місць (їх більше чотирьохсот, тому ви вже запізнилися). Що стосується нового сучасного двигуна, який тут будуть виробляти, то, як запевняють представники заводу, він більше не буде постукувати клапанами і викликати проблем у мороз. Дістанеться ж він моделям масових сегментів, зокрема, Volkswagen Polo, Jetta, а також спорідненим Skoda Rapid, Octavia та Yeti. Це добре, тим більше, що в порівнянні з попередньою серією моторів ЕА111, свіжий агрегат з індексом ЕА211 отримав допрацьовані головку блоку циліндрів, клапанні пружини, масляний та водяний насоси, колінвал, шатуни та поршні. Щоправда, подарунків долі від VW на споживачів чекати не варто. І ось чому.

Технічний директор підприємства Віталій Нахтігель у бесіді з журналістами заявив, що, говорячи про модернізований 1,6-літровий чотирициліндровий двигуні MPI, чия віддача зросла до 110 л. та 155 Нм тяги, власникам більше не доведеться міняти ремінь ГРМ. Як таке можливо, якщо той же VAG у ряді силових агрегатіввже давно застосовує замість ременів куди більш довговічну альтернативу у вигляді ланцюгів, які найчастіше ходять довше, ніж самі двигуни. На це запитання пан Нахтігель відповів, мовляв, ресурсні випробування, ініційовані виробником, довели, що ремінь залишається працездатним протягом усього терміну служби двигуна. А про який термін експлуатації або, простіше кажучи, кількість накручених кілометрів йде мова, пояснити, на жаль, відмовився, пославшись лише на те, що придатність даного вузла будуть в обов'язковому порядкуперевіряти у межах планового ТО. А ще додав, що не зайвим заганяти автомобіль до офіційному дилерудля окремої діагностики двигуна кожні 40 000 км. Загалом, регулярно платіть гроші і в разі потреби, ГРМ вам все ж таки замінять. До речі, якщо ви захочете перевірити його стан десь у сервісі у знайомого, забудьте про подальшу гарантію виробника раз і назавжди.

Ось така байка про інноваційний двигун, про який також варто додати, що він нібито зовсім не потребує прогріву за негативних температур. Навіть було озвучено цифру «мінус 38». Прекрасна новина, якщо, звичайно, перегазовка або бадьорий старт на холодному пуску не приведуть до появи задир у циліндрах, як це спостерігається у примхливих двигунів Porsche Cayenne, цілого сімейства Audi і того ж VW Touareg. А як справи влітку - чи впорається система охолодження, щоб він не закипів? На всі питання представники Volkswagen відповідають не вичерпно однаково - «це нові технології і споживачеві не потрібно відкривати капот частіше одного разу на тиждень, щоб самостійно залити рідину, що омиває, а все інше ми зробимо самі». Втім, тут вони, зрозуміло, не дурять. У тих же Audi двигуни, що стали, насправді, витратними матеріалами, змінюють по гарантії із завидною регулярністю. Та й на ТО за ваші кровні всі подивляться та замінять. Серед очевидних плюсів ЕА211 - зменшена маса, знижений рівень шумності, а також можливість годування 92-м бензином. Ще, щоправда, німці згадали про зменшену на 10% витрату палива, а відповідно, і про мінімальну кількість викидів отруйних речовин у навколишнє середовище. Але перевірити це, як і ресурсні можливості двигуна в цілому, покупцеві доведеться самостійно - в ході експлуатації машини після її придбання.

Необхідно своєчасно здійснювати заміну ременя ГРМ на автомобілі Volkswagen Polo. У разі обриву двигун буде серйозно пошкоджений, йому може знадобитися ремонт. Особливо уважно слід підходити до вибору запасних частин від цього залежить довговічність мотора.

Цей автомобіль досить популярний, тому всі запасні частини, що є на нього, представлені багатьма виробниками. На ринку автозапчастин є оригінальні деталіта аналоги.

Вони відрізняються за якістю, довговічністю. По можливості вибір робити варто саме на користь оригінальних деталей. Це дозволить заощадити кошти на додатковому ремонті, продовжити термін експлуатації.

Наслідки невчасної заміни ременя ГРМ, інших компонентів:

• ролик починає прослизати, згодом «натягувач» перестає справлятися зі своїм завданням;
• відбувається перегрів двигуна - що може призвести до закипання теплоносія;
• ремінь витягується та обривається.

Деталі на Volkswagen Polo відрізняються ціною в першу чергу в залежності від виробника. Перш, ніж купувати нові складових частинГРМ слід переконатися в його наявності на конкретному двигуні.

З 2015 року почали випускати Volkswagen Polo з приводним ланцюгом замість ременя. Відповідно, заміна потрібно на порядок рідше. Також дещо відрізняються комплектуючі. Визначити тип двигуна досить просто:

• ремінь встановлювався на машини, випущені з листопада 2015;
• ланцюг використовується в машинах VW Polo седан, випущених з 2010 по 2015 р. – зі спеціальними літерними позначеннями(CFNA - 105 л.с., CFNB - 95 л.с.).

Заміна повинна здійснюватись відразу всіх деталей ремінного механізму. До переліку входить таке:

• ролик натягувача;
• сам приводний ремінь;
• обвідний ролик.

Номери артикулів оригінальних деталей:

• ролик натягувача – VW Polo із двигуном CFNA 105 к.с. - 03C145299C;
• ролик обвідний – VW Polo з кондиціонером із двигуном CFNA 105 к.с. - 1J0145276B;
• ремінь оригінальний - на VW Polo седан з кондиціонером - 6Q0260849E.

Вартість деталей:

Найкраще рішення – здійснювати заміну саме на оригінальні деталі. Але ціна таких часом у 2-3 рази більше, ніж аналогів. Процес ремонту власноруч здійснити можливо, але важко. Крім того, потрібен помічник.

Ознайомитись із тим, скільки коштує ремонт, можна в інтернеті. Вартість знову ж таки відрізняється в офіційних дилерських центрахта приватних сервісних компаніях. Актуальна ціна на запасні частини в залежності від виробника:

Опис заміни ременя ГРМ на Фольксваген Поло

Процес заміни деталей газорозподільного механізму складний, потребує навичок та інструментів. Особливі складності викликає необхідність заміни за мітками. Процес передбачає використання оглядовий ями, естакади або підйомника. Натяг ременя здійснюється спеціальним пристроєм. Зовнішній виглядмеханізму:

Алгоритм заміни майже відрізняється на моторах обсягів 1.4 і 1.6. Включає такі основні етапи:

• необхідно демонтувати підкрилок правого переднього колесаавтомобілем;
• далі за допомогою голівки з 12 гранями на 22 необхідно буде провернути колінчастий валза болт кріплення шківа – за годинниковою стрілкою;

• далі проводиться ревізія самого ременя – за наявності навіть невеликих тріщин, розривів чи відшарування необхідно здійснити заміну;
• для ослаблення натягу ременя ГРМ потрібно використовувати ключ "на 16" - далі відкручується болт кріплення натяжного ролика;

• кронштейн ролика потрібно буде провернути проти годинникової стрілки – потрібно докласти певного зусилля, подолати опір пружини натяжного пристрою;

• далі потрібно буде провернути ролик проти годинникової стрілки – для цього потрібно буде подолати опір пристрою, що відповідає за натяг ременя;
• виконується демонтаж самого ременя;

• натяжний пристрій слід зафіксувати в натиснутому положенні – за допомогою підручних засобів або помічника;

• використовуючи ключ на 16 - потрібно провернути проти годинникової стрілки кронштейн ролика до збігу отворів;
• далі потрібно надягти ремінь на ролики та складання виконується у зворотному порядку.

Виконання подібної роботи поодинці важко. Ціна в приватному автосервісі починається від 5-6 тис. рублів, в авторизованому центрі сума на подібні роботи знадобиться значно більше. Варто зауважити, що ресурс ременя становить приблизно 40-50 тис. км. Але рекомендується здійснювати заміну дещо раніше. Особливо якщо встановлена ​​не оригінальна деталь, а аналог.

Якщо спеціальний фіксуючий інструмент з якоїсь причини відсутній – можна скористатися звичайним цвяхом або іншим довгим металевим, досить міцним стрижнем. Достатньо вставити в спеціальний отвір на шківі як на малюнку нижче.

Перш, ніж зняти сам ремінь, необхідно відзначити крейдою або маркером місця, зробити мітки - щоб уникнути неправильного розташування його. У випадку, якщо встановити механізм не по мітках, можливо, двигун просто не заведеться. За потреби можна спробувати здійснити заміну і на звичайному домкраті. Але подібна процедура нерідко має на увазі складності.

Заміна ременя ГРМ та решти деталей механізму повинна здійснюватися з урахуванням усіх особливостей виконання цієї операції. Насамперед важливо заздалегідь підготувати необхідні інструменти. Це суттєво прискорить сам процес роботи.

Автомобілі Volkswagen відрізняються своєю надійністю, довговічністю та високою точністю роботи всіх систем. Це справедливо і стосовно Поло – однієї з найпопулярніших у Росії моделей. німецького виробника. На багатьох автомобілях цієї версії використовують механізм зубчастої передачі. Він визнаний найбільш довговічним та стійким до механічного зносу.

Більшість автовласників, посилаючись на заводську надійність передачного механізму, рідко звертаються до автосервісу за її плановим обслуговуванням. Це, у свою чергу, може призвести до значно серйозніших проблем із самим двигуном внутрішнього згоряння.

Заміна ланцюга ГРМ на Поло Седан за регламентом у наших автосервісах

Ланцюг ГРМ вимагає періодичного огляду та обслуговування. Згідно з заводськими характеристиками, цей механізм на Volkswagen Polo не потрібно змінювати протягом усього періоду експлуатації авто, якщо він справний. Обслуговування автомобілів Volkswagen та на Поло Седан заміна ланцюга, регламент яких встановлений заводом-виробником, здійснюються лише за підозри на явну поломку механізму.

Що ми пропонуємо, коли потрібна на Поло заміна ланцюга

Однак якість дорожнього покриття стає справжнім випробуванням навіть для найнадійніших марок авто. Високі навантаження, агресивне водіння призводять до того, що натяг між ланками зменшується, відстань між зубцями зростає. Ланцюг проскакує, порушується вся робота ГРМ, що загрожує неприємностями з двигуном авто.

На Volkswagen Поло Седан заміна ланцюга може бути необхідна у двох ситуаціях:

1. При її зносі.
2. При її механічному ушкодженні.

Увага!Якщо вчасно не замінити цей механізм передачі, серйозну несправність може отримати двигун (дефекти поршнів, клапанів та ін.)

У нашому автосервісі ми пропонуємо:

1. Здійснення планового обслуговуванняГРМ.
2. Діагностика ланцюгового механізму передачі.
3. Безпосередньо заміна ланцюга ГРМ.

При останній процедурі важливо провести перебирання та зміну всіх складових частин. Зірочки та помпи, сальники розподільного валу та колінвала також повинні бути перевірені.

В іншому випадку зростає можливість повторної перебирання вузла і дорогого ремонту.

Як визначити, що необхідна на Volkswagen Polo Cедан заміна ланцюга

Ланцюг ГРМ не може порватися, але він схильний до значного розтягування. Зростає її загальна довжина, оскільки зазор між ланками збільшується, і з'являється люфт.

Натяг передачі стає слабшим, що загрожує проблемами з двигуном. Якщо не виконати терміновий ремонт, розтягнутий ланцюг може перескочити на кілька зубів. В результаті – порушується робота всього механізму газорозподілу. Ушкоджуються клапани, поршні, колінвал.

Щоб запобігти таким неприємностям, необхідно перевіряти механізм ланцюгової передачі на кожному плановому технічному огляді.

Той факт, що ланцюг близький до зношування, можна визначити за допомогою ретельної електронної діагностикидвигуна. Але автовласники проводять її рідко. Поширеною вважається помилка, що дана деталь"Вічна", і її заміна відкладається до останнього моменту.

Але в автосервіс варто звертатися негайно з появою таких ознак несправності:

1. Невиправдано підвищується витрата палива.
2. Підвищується шум під час запуску двигуна.
3. Відбуваються перепустки запалювання.
4. Динаміка при розгоні авто помітно погіршується.
5. Зайнялася лампочка «перевірки двигуна».

Наявність цих симптомів говорить про необхідність відвідати автосервіс, де професійні майстри проведуть діагностику механізму передачі та заміну ланцюга ГРМ Volkswagen Polo.

Наша заміна ланцюга Polo Sedan – заміна, доступна кожному

Перед початком робіт майстри проводять діагностику, за підсумками якої і з'ясовується, скільки обійдеться усунення виявлених неполадок.

Наш автосервіс працює без посередників з офіційними виробникамиавтомобілів. Всі деталі та витратні матеріали закуповуються оптом за вигідною вартістю. Тому на Volkswagen Polo заміна ланцюга та обслуговування в цілому проводяться за дуже демократичною ціною. Дешевше, ніж в офіційних центрах Volkswagen, і надійніше, ніж у всіх конкурентів.

Гарантія якості на заміну ланцюга ГРМ VW Polo Sedan

Наші головними перевагами є:

• Великий досвід наших майстрів у галузі обслуговування та заміни частин ГРМ.
• Робота лише на сучасному обладнанні.
• Термінове виконання заміни та оптимальні ціни.

Асортимент пропонованих запчастин автосервісу дозволяє в гранично стислий термін провести заміну ланцюга ГРМ.

Успішний досвід обслуговування та заміни деталей газорозподільного механізму протягом багатьох і позитивні відгукиклієнтів – наша гарантія якості. Ми зробимо все, щоб ваше управління Volkswagen Поло було безпечним і комфортним.

ФУНКЦІОНАЛЬНЕ ПРИЗНАЧЕННЯ РЕМНЯ ГРМ

Заміна ременя ГРМ є частиною планового технічне обслуговування автомобіля Volkswagen Polo і відіграє важливу роль у роботі двигуна транспортного засобу. Несвоєчасна замінаременя може призвести до збою в роботі мотора, а обрив до деформації клапана газорозподільного механізму та необхідності проведення капітального ремонтудвигуна.

Всі деталі газорозподільного механізму тісно пов'язані один з одним, упорскування повітряно- паливної сумішіприводить в рух поршень циліндра двигуна, який у свою чергу штовхає колінчастий вал, пов'язаний ременем приводу розподільчим валом. Таким чином, відбувається рух розподільного валу, який регулює частоту руху клапанів. Ремінь ГРМ Volkswagen Polo зв'язує між собою шестірні і передає момент, що крутить, від колінчастого валу до розподільного, впливаючи на швидкість його обертання. При справності системи частота їх оборотів має дорівнювати.

ВИДИ НЕСПРАВНОСТЕЙ РЕМНЯ ГРМ

1. Зношування ременя ГРМ призводить до зміни сили передачі крутного моменту від колінчастого валу до розподільного, в результаті відбувається зміна частоти руху поршнів і клапанів двигуна. Це в свою чергу веде до збою в роботі газорозподільної системи, швидкого нагрівання двигуна і як наслідок зменшення потужності двигуна та зростання споживання паливної суміші. Для надійної та безперебійної роботи двигуна необхідно щоб клапани закривалися і відкривалися в одній частоті з поршнями двигуна. Якщо через зношування виникає проковзування ременя ГРМ, це може стати причиною обриву.
2. Обрив ременя ГРМ Volkswagen Polo є найнебезпечнішим для двигуна пошкодженням. У разі виникнення такої несправності розподільний вал перестає бути пов'язаним з колінчастим валомі може зупинитися довільно в такому положенні, при якому який-небудь з клапанів газорозподільного механізму буде відкритий. В цьому випадку поршень, рухаючись вгору, може зіткнутися з клапаном, що призведе до його деформації. У цьому випадку двигуну автомобіля загрожує серйозний ремонт. Необхідно відзначити, що обрив ременя ГРМ не відбувається несподівано, практично завжди це супроводжується змінами в роботі двигуна автомобіля, зменшення його потужності, зміни споживання бензину, виникнення сторонніх писку, скрипів і т.д.

Для попередження та профілактики роботи газорозподільного механізму необхідно періодично проводити заміну ременя ГРМ, це збереже двигун автомобіля Volkswagen Polo від поломки, попередить передчасне зносдвигуна та збільшить термін його експлуатації.

ПРИЧИНИ І ОЦІНКА ЗНОСУ РЕМНЯ ГРМ

Знос ременя ГРМ відбувається з низки причин, уникаючи яких можна продовжити термін служби двигуна автомобіля.

Для попередження повного зносу ременя ГРМ необхідно періодично, при візуальний оглядгазорозподільного механізму перевіряти наявність пошкоджень на поверхні ременя. Для проведення огляду та оцінки ремінного приводу необхідно відкрутити та зняти захисний кожухмеханізму, під яким ховається двигун. Першими ознаками зношування є:

• поява масляних та антифризних патьоків здатних хімічним способом зруйнувати ремінь ГРМ, при тривалому впливі;
• виникнення поздовжніх тріщин на задній поверхні ременя;
• утворення поперечних тріщин на внутрішній поверхні ременя приводу;
• розшматована поверхня та порушення цілісності краю також є ознакою зношування;
• про знос ременя також свідчить гумовий пил на поверхні деталі;
• якщо зуби ременя ГРМ почали відшаровуватись, або стиратися, деталь підлягає негайній заміні на нову.

ОЗНАКИ НЕСПРАВНОСТІ РЕМНЯ ГРМ

1. Збільшилося споживання бензину автомобілем
2. Зменшилась потужність двигуна
3. Повна зупинка автомобіля на ходу, при спробі запуску мотор не заводиться, а стартер обертається легше, ніж звичайно.
4. Нестійка робота двигуна на холостому ходіта у русі;
5. Виникнення пострілів у ресивері інжектора та вихлопній трубі

Всі ці неполадки можуть свідчити про зсув фаз газорозподілу та ослаблення натяжки ременя. Якщо на своєму автомобілі Volkswagen Polo ви помітили одну або кілька ознак і цього списку - негайно зверніться до СТО для проведення огляду.

ЯК ЧАСТО НЕОБХІДНО ЗРОБЛЯТИ ЗАМІНУ РЕМНЯ ГРМ Volkswagen Polo

Частота заміни будь-яких витратних матеріалівдля автомобілів залежить від стилю водіння та режиму експлуатації автомобіля. При екстремальному стилі водіння та агресивному використанні транспортного засобу проводити заміну ременя ГРМ необхідно в міру його зносу та стирання зубців.

У нормальних умовах експлуатації необхідно проводити заміну оригінального ременя ГРМ у плановому режимі, кожні 60 – 70 000 км. пробігу. За цей період він виробляє свій ресурс і стає непридатним. Якщо на вашому автомобілі Volkswagen Polo встановлений аналоговий ремінь, заміну необхідно проводити трохи раніше терміну рекомендованого виробником транспортного засобу.

ЯКИЙ РЕМІН ГРМ КРАЩЕ ВИБРАТИ

Сучасні ремені для газорозподільної системи являють собою високотехнологічний виріб, що відрізняється підвищеною міцністю та зносостійкістю, здатний витримувати високі динамічні навантаження. Виробляються ремені ГРМ з неопрену або поліхлорпрену з посиленням міцними нитками корду зі скловолокна, нейлону та бавовни.

1. Щоб уникнути помилки пов'язаної з купівлею ременя ГРМ, зверніться до фахівців, які допоможуть за WIN кодом вашого автомобіля замовити ремінь приводу ГРМ, що підходить для двигуна вашого автомобіля. Ця деталь є однією з найважливіших у конструкції двигуна, найменше відхилення в довжині, ширині, формі та розмірі зубів може призвести до виникнення несправностей у двигуні машини Volkswagen Polo.
2. Не намагайтеся заощаджувати при покупці ременя ГРМ, дешевий виріб може бути неякісною підробкою, яка швидко прийде в непридатність і в майбутньому може спричинити серйозну поломку двигуна. Найкращим варіантомдля будь-якого автомобіля є оригінальні деталі, вартість їх вища за аналогові, але при експлуатації автомобіля вони себе швидко окупають.
3. При покупці ременя ГРМ перевіряйте його на жорсткість, гарний реміньповинен бути еластичним і легко гнутися. Чим гірший ремінь, тим жорсткішим він буде.
4. Не допускається наявність на ремені зубців, напливів, пір - це ознаки неякісного ременя, який швидко прийде в непридатність. Поверхня виробу повинна бути гладкою, допускаються маленькі задирки.
5. При самостійної купівліперевіряйте артикул ременя ГРМ, нанесений на тильній стороні, він повинен відповідати WIN коду автомобіля. Якщо можливості порівняти код ременя і автомобіля немає, необхідно провести візуальне порівняння старого і нового ременя, вони повинні бути повністю ідентичні.
6. Щоб уникнути покупки підробки, намагайтеся придбати запчастини тільки у офіційних, перевірених дилерів.
7. Не заощаджуйте на кваліфікованої заміниременя ГРМ, звертайтесь до нашого сертифікованого автосервісу, де грамотні механіки допоможуть з ремонтом автомобіля Volkswagen Polo. А у магазині запчастин ви зможете купити оригінальні запчастини для свого автомобіля.