Изберете масло за двигатели с бутони. Какъв вид масло си струва да се използва на двутактов двигател - синтетичен или минерал? Масло за 2 часа лодки

Днес е невъзможно да се представим живот без вътрешен живот. Агрегатите са разделени на две категории: два и четири инсулт. Става дума за двигатели за два часовници, нейните характеристики и избор на лубрикант ще бъде реч.

Какви са характеристиките на двутактовия двигател

Устройството, за което говоря, е просто и добро на работното място. Различава надеждността. Цикълът се състои от компонентите:

1. Компресия.
2. Разширяване.

Работният процес отива за един оборот на вала. Това ви позволява да увеличите мощността на блока 1.5 пъти в сравнение с двигателя на 4 пъти. В същото време скоростта на връщане е подценена, че може да бъде записана на негатив. Този факт засяга увеличаването на обема на топлина. Следователно двигателят се нуждае от охлаждане в интензивен режим.

От положителните характеристики на уреда, буталото може да бъде разпределено. Това прави 2 пъти по-малко движения от 4-инсулт, който намалява износване на части.

В единицата няма механизъм за смазочни материали. Маслото се сервира с горивото и влиза в резервоара под формата на смес. Съотношението от 1:50.

Какви са вида и характеристиките на лубриканта

Смазването за 2 инсулт се различават от двигателите на 4 часовника. В мотоциклети, моторни лодки, мотопеди и моторни шейни трябва да излеят специална смазочна течност. Съставът на продукта пряко засяга капацитета и оперативните свойства на превозното средство. Разумният избор на правилно избран смес удължава живота на двигателя.

Каква е разликата между лубриканта за уреда за 2 часа от стандартната опция

Лубрикантът за двутактов двигател трябва да бъде напълно агрегиран с бензин, да бъде летлив. Цел: Не блокирайте работата на енергийната система. Когато се образуват горивото и въздушната маса, лубрикантът трябва бързо да се премести в претеглено състояние. В този случай не попадайте в утайката.

Компонентите трябва да бъдат топлоустойчиви. Разлагането възниква, когато горивото е огнище (бензин). Неприемливо отлагане на твърди отлагания върху пръстени и бутала.

Двигателят трябва да хвърли минималното количество дим. Това е един от най-важните екологични моменти. Когато влизате във водата, горивната смес не трябва да влияе неблагоприятно на екологичната система.

Няколко думи за свойствата на смазване

Задачата на смазочния състав е сведена до минимума от триенето на детайлите на електроцентралата. И също така, увеличете износоустойчивостта на двигателя. Той предотвратява появата на якета и корозия върху детайлите на този възел. Последното качество е особено важно за плавателните съдове в контакт със солена вода.

Правилно изберете лубрикант за двигатели в два часа

Експертите препоръчват закупуване на двигателно масло за двутактов двигател на доказани марки. Детайли за: https://1ak.by/shop/masla/dlya-2-h--4-h-taktnyh-dvigatej/dlya-dvuxtktnyix/. Когато избирате, критериите са важни:

1. Смазващи свойства.
2. Наличието на характеристики срещу износването на части на двигателя.
3. Влизане в такъв компонент като добавка за почистване агрегат на властта от работа.
4. Правилното двигателно масло предотвратява разгръщането изпускателна система AUTO поради въвеждане на продукта на измиване на добавки.

Висококачественото масло е надарено с висока течливост и вискозитет.

За състава на смазване на двигателя за 2 часа и изисквания

Продуктът включва пакет от определени добавки. Задължителният компонент на маслото за двутактов двигател е наличието на разтворител. Неговата задача за смесване на маслото с бензин. Това го прави по-лесно за изпомпване на горивото и напръскване на горимата смес. Съотношението на компонентите трябва да изглежда така:

1. Маслена база - 60%.
2. Разтворител на нивото от 20%, не повече.
3. Вакуум седимент в рамките на 5-17%.
4. Допълнителни добавки на ниво от 3-15%.

Що се отнася до изискванията:

1. Сумасното вещество трябва да се пларира с 100%.
2. И също, напълно разтворени.
3. Продуктът трябва да има висока антикорозия и смазочни материали.

Двигателят е основният механичен възел в лодката. Той е този, който определя работата на оборудването, верността на експлоатацията и продължителността на експлоатационния период. Неговото функциониране директно зависи от маслото, използвано за двигатели с 2 инсулт. Следователно изборът на този компонент трябва да се счита за специално отговорен.

Сортове смеси

На пазара има много предложения от различни производители. Всяко масло за двутактови двигатели лодки двигатели Характеризира се с индивидуални характеристики, плюсове и минуси. Целият диапазон е разделен на 2 основни класа:

• синтетичен;
• минерал.

Трябва да се отбележи, че това не е целият списък на видовете масла за двигатели с бутони, но те се радват на най-голямото търсене. Разликите на продукта са в различен състав, молекулна структура и прилика - при стабилността на компонентите. За 2 часовника най-предпочитани мотори на лодката са именно синтетични смазочни материали. Този фактор е оправдан от възможността за запазване на вискозитет при различни температури. Това има положителен ефект върху издръжливостта на двигателя и нейните компоненти.

Такива продукти могат да се прилагат след минерал. Но ако в двигателя е наводнена неизвестна последователност, тя трябва да се източи и да се измие. Минералният продукт се подчертава от бюджетната стойност. Освен това е необходимо да се подчертае спад в потреблението на материала. Но конструктивни функции Лодки двигатели различни марки Не са предназначени да работят с течна консистенция, така че потребителите често ще идват с течове.

Изисквания за петрол

За да се определи кое масло е по-подходящо за употреба, преди всичко трябва да се разглеждат с изискванията за този компонент. Петролният продукт извършва такива функции:

• подобряване на оперативния срок на захранващия блок;
• топлинно разсейване от механични възли;
• предотвратяване на триене на работни механизми;
• осигуряване на сигурност от външни неблагоприятни ефекти.

Основният критерий за качество е наличието на сертификат за съответствие с международните или правителствените критерии. Всички продукти за 2-бойните двигатели с лодка имат индивидуален TCW3 маркиране. При такива мазни съединения няма добавки с метални връзки. В случай на използване на нискокачествени фондове на отделни възли на двигателя ще бъдат формирани от NAG. Това ще доведе до бързо износване на механизмите и тяхното разбиване.

Рейтинг на най-добрите масла за 2 часовника

В изобилие, маслата за мотори на лодки неопитни потребители могат лесно да бъдат загубени. Но да изберем най-много оптимален вариант За използване се препоръчва да се възползват от съществуващия рейтинг на маслото за 2-часови двигатели на лодката.

Motul извънборсно синтез.

Синтетичен продукт Motul 2t за зареждане с гориво се счита за продукт. последно поколение. Тази опция е чудесна за двата двигателя с автоматизирана смесителна система и за агрегати, където се изисква консистенцията да бъде предварително разредена с ръчния метод. Благодарение на висококачествения мотив за лодки 2t техника ще запазят всички механични възли в оригинално състояние. Motul Oil е направено със стандартите на NMMA TCW3, RL56623, APITSC4.

Motul извънборсно синтез.

Кратки параметри:

Синтетичната течност на класификацията на Motul-Sport се основава на 100% естери. Производителят гарантира значително намаляване на силите на триене, високи оперативни параметри. Цената на продукта не надвишава 1800 рубли.

Масло lukoil 2t.

Лукойл е предназначен за използване като допълнителен компонент при приготвяне на горивна и маслена смес за водни двигатели и за двигатели с малко оборудване под формата на снегоходни шейни, верижни триони, мотоциклети и др. Намаленото ниво на съдържание на пепел е гаранция за високо функциониране на запалването свещ. Също така често се използва за агрегат и компресори.

Lukoil 2t.

Въз основа на многобройни ревюта се формира списък на основните предимства на продуктите на тази марка. Предимствата включват дългосрочна защита на енергийната единица, стабилността на температурата, добри параметри Когато се прилага в студения сезон, намалена нестабилност. Цената на 4-литровите контейнери с минерален пълнеж е 540 рубли.

Видео: Мост или Лукойл?

Под марката Quicksilver, се произвеждат две серии от двигателни масла за единици - премиум и премиум плюс. Такъв продукт е направен специално за устройства с две инсулт, тяхната защита срещу външно влияние при екстремни работни условия.

Quicksilver Premium 2-цикъл извънбордов

Синтезираният продукт с добавянето на набор от специални добавки се влияе положително от продължителността на ресурса на работното тяло с две удара. Течността се използва за индикатор за ниска или средна мощност. Но тук трябва да се помни, че консистенцията се прилага само при нормални работни условия без екстремни температури. Продуктът е направен съгласно стандарта TCW3.

Отделно трябва да се отбележи, че компонентите на елементите максимизират вероятността за окисление на части или образуването на корозия. QuickSilver има добър детергент, за сметка на който двигателят винаги ще остане в чиста форма без мръсотия. Това е голямо предимство, защото е достатъчно рядко.

Капацитетът на контейнера е 4 литра, но има 1-2 литрови вариации. Сместа се използва не само за устройства за лодки, но и за снежни ферми, четириядрени велосипеди, бензинови триони и други мотоциклети с течност или въздушна система охлаждане. Цената на 1-литров контейнер е 650 рубли.

LUXE TC-W3

Делфин индустрията е първата компания, която се освобождава руски пазар Моторни масла за два удара, окачени двигатели. В допълнение към факта, че тази проба е по-евтина от повечето марки, тя е много по-добра от индустриалния стандарт TC-W3, проектиран през 1991 година.

Параметри:

Според отзивите на клиентите Luxe TC-W3 предотвратява образуването на депозити, лесно смесени с гориво. Използва се в смес с гориво в съотношение 1: 100. Моля, обърнете внимание, че стандартът TC-W3 определя списъка на изискванията, основната част от която е липсата на антистопоклонни и антипрофесионални добавки, което включва тежки метали. Тези добавки се заменят с биоразградим, което ограничава мощността на двигателите. На повече от 6000, такова масло вече няма да спаси. Цена 1 литър 249 разтрийте.

Синтетичното масло на немския производител се състои от основни компоненти и набор от добавки. Може да се използва за всички двутактови двигатели, независимо от охлаждащата система - въздух или течност. Биоразградим състав, т.е. няма противоизносване и непроморните добавки На базата на тежки метали. Това съответства на стандарта TC-W3, но елиминира използването за двигатели с максималния въртящ момент на повече от 6000 rpm.

Liqui Maly Marine напълно синтетичен 2t

В плюсовете на продуктите - намаляване на температурата на присмеха до 120 ° С (в сравнение с 240 ° С при Motul). Това, от една страна, е по-печеливша, тъй като маслото е напълно изгарящо дори в студен двигател. От друга страна, тя увеличава съответно консумацията на продукта, концентрацията е 1:75. Като се има предвид и така значителна цена - 1780 рубли. За 1 литър, възможността за нейното използване под големия въпрос.

Какъв вид масло да изберем?

Обективно, невъзможно е да се обадиш перфектното или най-лошото масло. Всеки има и положителни моменти и отрицателни. Най-важното е да купите продукт, като вземете предвид задушността на двигателя и наличието на FC-W толерантност.

В същото време обърнете внимание на следното:

1. За нискоканален четиризвезден двигател, маслата са избрани с нисък вискозитет.
2. Синтетичът се купува само ако се планира постоянна работа за сезона. Дори ако обхватът не се развива, със сезонно консервация всички работни течности се източват.
3. Синтетиката се препоръчва да се използва за двутактови двигатели поради минималната концентрация, тъй като двигателят винаги работи на високи обороти.
4. Дори ако сте избрали евтин двигател с лодка с китайски суспензия, използвайте висококачествени евтини компоненти, затова са погрешни по-бързо, те се нуждаят повече надеждна защита От износване. Разбира се, това не е причина да се използва базово масло за скъпи "японски", но не е необходимо да се спаси така или иначе. Колкото по-ниско е качеството на маслото, толкова по-бързо се консумира двигателя, независимо от страната на производителя на двигателя.

Видео: Тествайте множество марки масла за двупосочни лодки

Какво масло за двутактов и 4t Boat Motors е по-добре

От маслото изисква различни свойства в зависимост от вида на двигателя на лодката. Днес ще ви кажа как да го разберете във всички нюанси на избор и за които си струва да гласувате от рублата.

Моторно масло за мотори на лодки 2t

Такова масло работи в смес с бензин. Продуктът трябва да се различава добро изгаряне и ниска пепел. Добре е, когато маслото за мотори на лодка с две удари изгаря заедно с бензин, без да напуска баланса. В противен случай на свещи, бутални пръстениГоривната камера се образува от Нагар. Освен това двигателят ще бъде страхотно "предизвикателство", което също е минус.

Масло за мотори на лодки 4t (четири инсулт)

За 4-инсулт са свързани с други характеристики. Такива механизми буквално плават в лубриканта, ключовата стойност придобива максимално намаляване на триенето и отличната стопанска способност на метала. Високите изисквания са представени на високоскоростни спортни двигатели.

Всички декларирани характеристики на изпълнението Трябва да се поддържа по-дълго от 2 писалки. Съветвам ви да обърнете внимание на трансмисионното масло за мотори на лодки от Yamalube, той е идеален за големи натоварвания.

Какъв вид масло за лодки 2t е по-добре от добавките

Продуктите на този сегмент няма точен химичен състав. Всъщност това е смес от различни въглехидрати и добавки. Специални добавки значително увеличават оперативните характеристики.

Най-често срещаните от тях:

• антиоксидант, антикорозионна - защита срещу химическа корозия на метала. Това е много важно за лодките, тъй като те работят в условия на висока влажност;
• топене - Измийте твърдите частици, нагар, почистете повърхността;
• антики - блокира образуването на пяна. В обратния случай, той може да провокира сух режим на работа на механизма. Това е пряк начин за заглушаване и високо облекло;
• противодействие, антипроморния - предпазва частите, подложени на триене, от износване.

Какво е биодедаж

Към основната атрибуция за бързо разлагане в природата. Долната линия е, че при проектирането на 2-инсулт двигатели, част от сместа от бензин-масло "се срива в тръбата". Поради това, в някои европейски страни, използването на такива двигатели е забранено. Добавките защитават околната среда и допринасят за повишаването на цената на продукта с 50-80%, което е от съществено значение. За самия механизъм това не носи никаква полза.

Има добавки, регулиране на индекса на вискозитета и намаляване на температурата на замръзване. Колкото по-висока е степента на вискозитет, дебелината на лубриканта. Оптималното решение може да се разглежда в техническите характеристики на двигателя. По-малко вискозно вещество изгаря по-добре и се уверява в детайла. По-вискозно - дава висока стопанска способност и по-добра защита. Златен средата Предлага марка Quicksilver, обърнете внимание на моторното масло.

Важни малки неща

Изборът на петрол трябва да обмисли тези продукти различни производители не трябва да се смесва. Ако компонентите влизат в реакцията, можете да провокирате промяна в свойствата за по-лошо. Обърнете внимание, че крайният продукт не може да бъде подложен на дългосрочно съхранение. Основните масла се съхраняват по-дълго без добавки. Във всеки случай е по-добре да си купите по-прясна проба.

Проверете разликата между различни видове Масла:

• минерално (основно) масло Предавателната кутия на двигателя с лодка се произвежда чрез отделяне на масло в компоненти. Това е най-доброто решение за малки, частично средни двигатели, стари механизми. Няма смисъл да се надплащат синтетиката, тъй като повечето имоти няма да бъдат изпълнени. Налични опции Погледнете в линията на Лукойл;
• полусинтетична, синтетика - Тези сортове се получават при преработката на полиалфоалефини. Продуктите са по-скъпи, но технологии (мотив). Според характеристиките е забележимо пред минералните другари. то по най-добрия начин За двигатели с инжектиране на масло и дозиране на масло.

• Motul. - известната френска марка е специализирана в разработването и освобождаването на химията за превозно средство и индустрията. Маслата "Motul" няма аналози и са подходящи за ежедневна употреба. Физикомхимичните свойства на продукта се запазват в целия дълъг експлоатационен живот и осигуряват идеални условия на работа на двигателя;
• Husqvarna. - Шведската компания е спечелила статута на най-големия производител на различни градински инвентар, технологии и свързани продукти. Продуктите демонстрират най-високо качество и се използват за домакински и професионални нужди;
• Лукойл - извън петрола е отделна посока на активност на групата Лукойл. Този продукт символизира качеството и надеждността на световна класа. В същото време това е много достъпна ценова сегмента;
• Quicksilver - Австралийската марка е специализирана в производството на масла и козметика за различен транспорт. Продуктите успешно разширяват ресурса на работата на двигателя и съдържат уникални пакети за добавки;
• Тохацу. - Японската корпорация също харесва последователно високо качество на маслата и козметиката. Можем да говорим за защитата на двигателите по време на работа в агресивни медии, защита срещу окисление, корозия, значително увеличаване на експлоатационния живот, който се потвърждава от многобройни прегледи;
• Yamalube. - Това е истинско световна марка.известен почти навсякъде. Тя се занимава с отделяне на висококачествени продукти за двигателя, който работи успешно в голямо разнообразие от електроцентрали. Всички масла преминават многостепенни лабораторни тестове.

Масла в балмански скоростна кутия

Motul масло за лодки мотори 2t motul-tl90-0.27l марка

Френското предлагане на скорост на предаване. То специално предназначени за преработка на скоростни кутии за окачване на лодки. Смело използвайте продукта на Yamaha, Evinrude, Tohatsu, Force, Suzuki, Johnson, Selva, Mariner, Seagull, Mercury. Не се използва за скоростни кутии с електрически заден ход.

Продуктът напълно отговаря на всички американски стоманени 224 изисквания за сертифициране. Той демонстрира повишени лубрикантни характеристики, които ли са лишени от триене и износване. По време на работа шумът на скоростната кутия се намалява. Можете да говорите за високоаслопични, антипийски, антипрофесионални свойства. Маслото може да работи срещу корозия и напълно изгаряния в двигателя, без да образува отпадъци, които обича да запушват маслото.

Замяната се извършва с подкрепа по собствена преценка или по препоръка на производителя средно веднъж годишно. Опаковка - пластмасова тръба 270 ml. Цена - от 500 рубли.

Професионалисти:

• високо качество;
• елиминира проблемите с двигателното растение;
• грижи за двигателя, дава защита срещу корозия;
• увеличава експлоатационния живот.

Минуси:

• висока цена.

Маслен мотив за лодки мотори 2t полусинтетичен мотив Outboap Tech 2t

Това полу-синтетично двигателно масло се държи перфектно, когато се излива в усукани двигатели с висока функция и в двигатели с директна инжекция, независимо от системата за смесване на маслото (Ямаха, Маринер, Evinrude и др.). Продуктът е перфектно разработен и надвишава изискванията на авторитетния стандарт NMMA TC-W3 за търговски и преустановени двигатели. Факт е, че той е проектиран според специалната технология на техносинтезе. Това дава усъвършенствани оперативни параметри, обобщават експлоатационния живот на възлите.

Формулата е почти моментално смесена с бензин, не причинява никакво утаяване в инжекторни системи , не образува въглеродни седименти върху свещи. По време на срока на употреба, петролът запазва стабилността. Продуктът има характерен син цвят, който опростява контрола в горивни смеси. Прилага се с безоловен бензин. Маслото се препоръчва да се смесва в съотношение от 1-2% в съответствие с работните условия и изискванията на производителите на двигатели. Опаковка - Canister 1 l. Цена - от 670 рубли.

Професионалисти:

• успешно работи на 2 двигатели с такт с директни инжекционни и водни двигатели;
• подходящ за скъпи и евтини двигатели;
• не е лошо;
• при работа на двигателя, той практически не дава дим;
• двигателят работи гладко;
• намалено износване.

Не са открити.

Масла за двигател с 2 strokeboard

Масло за лодки двигатели Husqvarna 2-инсулт HP

Друг полусинтетичен другар на нашата рейтинг е предназначен за стимулиране на двигателите Husqvarna. Маслото се характеризира със специална формула, адаптирана към руски условия И успешно работи дори с бензин с ниско качество. Съставът включва пакет от добавки, който не позволява образуването на отлагания върху двигателя картер.

Продуктът е идеален за двата двигателя., вариращи от лодката, завършваща с верижната верига. Полусинтетичът перфектно предпазва двигателя от ръжда, корозия, носене. Продуктът не губи първоначалните си характеристики за дълго време по време на работа. Друго предимство - маслото може да се налива след минерала, което е от значение за някои носещи двигатели. Достоят се в Русия 1 l Canisters. Разходи - от 525 рубли.

Професионалисти:

• без оплаквания до качество;
• след пълнеж, двигателят започва с половин завой, не скача на празен ход, той работи ясно;
• смазва, намалява износването;
• защитни свойства;
• добре смесен с бензин.

Минуси:

• няма плитка опаковка;
• дим

Lukoil 2t масло за лодки мотори lukoil moto 2t

Това е универсално минерално масло, подходящо за използване в бензинови двигатели с два удара на лодки, мотоциклети, мотопеди и т.н. Продуктът се характеризира с високо качество, дава отлични антистопоративни, антиоксидантни свойства. Той работи върху ясна работа на двигателя при всички товари.

Съставът се основава на високо качество базово маслов който добавена е съвременна високоефективна добавка пакет. Заедно той носи няколко предимства - много по-малко количество неуспехи в свещи, намалявайки риска от образуване на нагар върху всмукателната система, появата на вибилово запалване. Двигателят започва да работи ефективно, разходът на гориво се намалява. Формулировката дава почти пълна бездисклост и сигурност за околната среда.

Смесването на пропорциите зависят от ремонта на производителя на двигателите. Въпреки това, съществува стандартна ставка за API TC Class Oil - бензиново съотношение към масло - 50: 1. Опаковка - пластмасов контейнер 1 l. Цена - от 99 рубли.

Професионалисти:

• универсален;
• перфектно смазва частите на триене на двигателя;
• достъпна цена;
• защита срещу корозия, пенообразуване, окисление.

Минуси:

• все пак, двигателят пуши ...

Трансмисионно масло за двигатели на лодки Quicksilver

Quicksilver Premium Gear Lube е синтетично анти-емулсионно предаване масло, разработено от Особено за скоростни кутии окачени двигатели . Неговата формула се синтезира, като се вземат предвид специфичните нужди на тези възли. Тя дава износоустойчивост и отлична смазка и работи на големи и ниски двигатели за различни работни условия.

Продуктът съдържа пакет от специални добавки. Те работят за защита на предавката от директен метален контакт. Уникалната формула ви позволява да говорите за подобряване на качеството на зъбните зъбни колела. . \\ T ефективно смазочно средствозащита от корозия. Добавките не позволяват на фенозитета, прекомерното износване, намаляване на шума. Уникалните вещества увеличават лепкавостта, която работи върху по-силна адхезия на масления филм към вътрешните възли.

Маслото се оказа ефективност в морските условия. Подходящ е за висящи двигатели и високоговорители, сила, сила, Джонсън, Маринер, Ямаха, Тохацу, Селва, Сузуки, Меркурий. Опаковка - пластмасов контейнер 1 l. Разходи - от 907 рубли. Има фина опаковка.

Професионалисти:

• ефективен състав;
• защита от корозия;
• високо качество;
• осигурява ясен, безшумен, бездимен двигател;
• увеличава ресурса.

Минуси:

• висока цена.

Масла за предавания на лодки

Трансмисионно масло за лодки двигатели Tohatsu Premium 80W-90

Подобно на предишната марка, японците предлагат премиум трансмисионно масло. Той работи тук специален съставкоето е икономично и дава отлично смазване. Този продукт може безопасно да се използва за всички морски редуктори и задвижвания на окачени двигатели.за което е необходимо да се използва масло за предаване на SAE 80W-90 и GL-5 стандарт.

Производителят се погрижи за добър набор от антикорозионни и антизадни добавки. Благодарение на него, продуктът осигурява пълна защита на вътрешните възли от развитието на корозия и носене.

Приложението зависи от препоръките на производителя по отношение на десното зареждане с масло. Като правило, той се променя веднъж на всеки три месеца или на всеки 50 часа работа. Опаковка - пластмасов контейнер 1 l. Обем на 0,946 литра. Цената започва от 990 рубли.

Професионалисти:

• отличен ефективен състав;
• подходящ за всички видове двигатели;
• осигурява лубрикант, намаляващо износване;
• има добавки на антифрикцията;
• работи срещу корозия и тормоз.

Минуси:

• висока цена.

Трансмисионно масло за лодки двигатели YAMALUBE

Ще бъде за синтетичен трансмисионно масло Yamalube зъбно масло SAE 90 GL-4. то висококачествен продукт, специално проектирани за редуктори на всички лодки двигатели Yamaha. Маслото е предназначено за ефективна защита Всички компоненти, работещи при високи скорости. Мога да кажа, че това е чиста истина - съставът се проверява и одобрява от разделението на водните технологии Ямаха - Marine Yamaha.

До техническа характеристика Петролът надминава GL-4 стандартидемонстрира висока устойчивост на разлагане и стабилност на работата. Има пакет от специални добавки (екстремно налягане и висок вискозитет), който дава защита на зъбни колела при високи натоварвания и скорости. Можете да говорите за прилична устойчивост на топлина и устойчивост на окисление, която елиминира образуването на отлагания в близост до уплътненията. Разбира се, има антипостирани свойства.

Използването трябва да разчита на честотата на поддръжка, присвоена от производителя. Това ще осигури оптимално смазване на компонентите и ясна работа на двигателя. Опаковката е пластмасова тръба, обем от 350 ml. Цената започва от 630 рубли.

Професионалисти:

• съдържа компоненти за блокиране на корозия и образуване на ръжда;
• осигурява траен ресурс;
• подходящ за стационарни двигатели и медальи лодки двигатели на Ямаха;
• високи антипинови свойства;
• дълго запазва защитния маслен филм и вискозитет.

Минуси:

• висока цена.

Моторно масло Motul Suzuki Marine 4T SAE 10W40

Французите са се развили полусинтетично двигателно масло, предназначено за четири инсулт бензинови двигатели Сузуки.. Това е висококачествен клас, плюс продуктът е получил одобрението на NMMA FC-W (стандартът е специално предназначен за масла, използвани във водните технологии).

Сред характеристиките ще отбележа високата стойност на HPS. Това говори за добър вискозитет с висока температура (SAE 40 клас), дори когато натрупват гориво в масло, можете да разчитате на силата на масления филм, когато високи температури. Продуктът наистина демонстрира стабилност по време на работа.

Маслото се характеризира с антикорозионни свойства, което допринася за неутрализирането на агресивните действия на външната среда, включително солена морска вода. Има защита срещу окисление и мощни антипаични свойства, които намаляват разпенването на фона на циркулацията на маслото. Лекарството не запушва масления филтър.

Честотата на заместване зависи от действителните условия на работа, обикновено е достатъчно да се промени петрола веднъж годишно. Във всеки случай е необходимо да се разчита на собствена преценка и препоръки на производителя. Можете да се смесвате с масла на синтетична и минерална основа. Опаковка - пластмасов контейнер. Разходи - от 3.1 TR. (за 5 л).

Професионалисти:

• работят перфектно при високи температури и при високи натоварвания;
• защита срещу корозия, окисление;
• не позволява разпенване;
• не запушва филтри;
• повишава ресурса на двигателя.

Няма минуси.

Общ преглед на маслата за лодки и съвети по техния избор са показани във видеоклипа:

Животът на лодките до голяма степен се определя от това колко дълго работят двигателят. И последният зависи от качеството на използваното масло. Правилен избор Маслата за мотори за лодки за бутане позволява достатъчно дълъг период, за да се избегне корозията. В допълнение, висококачествената грес за двигатели с лодки за изтегляне осигурява работа на двигателя при максимални революции.

Днес в специализирани магазини, петролът е представен за двигатели с два удара от следните типове:

• синтетичен;
• минерал.

Има и други видове смазочни материали, но те са много популярни.

Основната разлика между синтетика и минерални материали Тя се основава на тях: те имат различна молекулярна структура.

За 2 часовника мотори на лодката на петрола на първия вид са най-предпочитани, тъй като те се отличават с висока стабилност. Такива материали могат също да се използват след минерал. Но ако едно неизвестно масло е наводнено по-рано в двигателя, се препоръчва първо да се налива миенето, след което се прилага синтетичен.

Поради факта, че последният има стабилен химичен състав, той осигурява най-безопасния режим на работа на лодката. По-специално, синтетичната основа запазва вискозитета си, независимо от текущото температурно ниво. С други думи, 2x часовник двигател Запазва първоначалните характеристики за достатъчно дълъг живот. Освен това синтетичното масло запазва целостта на отделните структурни елементи, така че двигателят не изисква ремонт за дълго време.

Основната характеристика на минералната основа е, че тя има относително ниска цена.

Използвайки такова смазващо средство, собственикът на моторизираната лодка намалява оперативните разходи.

Най-добрият избор на смазочна база е препоръчва на производителя на двигателите. Например, синтетичното масло се характеризира с повишена плавност. Въпреки това дизайнът на двигателя не е предназначен за такъв материал. В резултат на това, ако собственикът използва такова масло, то трябва редовно да се бори с течове.

За намаляване на оперативните разходи могат да се прилагат полусинтетични материали. Те са комбинация от определени пропорции на минерали и синтетични масла. Вярно е, че качеството на тези материали е на доста средно ниво.

Изисквания за масла

Моторните масла изпълняват следните функции:

• предотвратяване на триене между отделните компоненти на двигателя;
• увеличаване на оперативния период на детайлите;
• осигуряват защита срещу отрицателното въздействие на околната среда върху електроцентралата;
• топла топлина от движещи се компоненти.

Всяко двигателно масло преди влизане на пазара, трябва да се подложи на задължително сертифициране на качеството. Смазката за двутактови двигатели има маркировка TC-W3. Основното изискване на този стандарт е липсата на машинно масло Добавки, които съдържат метални връзки.

Използвайки лубрикантНе реагирайки с TC-W3, вероятността за бързо образуване на отделните компоненти на нагарния двигател, който в крайна сметка води до износването на елементите на буталната група.

Правилният избор на масло за двигател на лодката се основава на следните условия:

1. Материалът трябва да има минимално съдържание на пепел. С други думи, подлежащи на такова условие по време на работа на двигателя, маслото изгаря напълно.
2. Базата за смазване е напълно разтворима в горивото.
3. Характеризира се с добри лубрикант, антикорозионни характеристики, перфектно толерират рязко смяна на температурите.
4. В присъствието на двигател с отделно масло за масло, последният трябва да има висок ефект на доходност.
5. Ако материалът попадне в резервоара, той трябва бързо да се разложи в отделни компоненти.

Структура

За двигатели с два удара е за предпочитане да се подбледква селекция със среден вискозитетен индикатор. В подобни материали маслена база Отнема около 60%. В зависимост от производителя с 5-17%, маслото се състои от така наречената вакуумна утайка, която се образува по време на дестилацията на първоначалния петролен продукт. Този компонент осигурява материал с свойства на смазочни материали, дължащи се на факта, че има високо ниво на пластичност.

Останалите 20% попадат върху специални разтворители, действащи като активатори. Те осигуряват смесването на лубриканта с гориво.

Синтетичен лубрикант

Когато се придвижвате към "синтетика", собствениците на лодки често имат достатъчно сериозни проблеми с тях. Това става особено забележимо, когато преди това са използвани нискокачествени и евтини материали. В допълнение, за да се намали оперативни свойства Моторите засягат неспазването на правилата за промяна на петрола и присъствие в двигателите на чуждестранни елементи. В резултат на това уплътненията са крекинг.

Отлаганията на минералната основа постепенно са. Ако го замените със синтетичен, тогава останките се измиват почти веднага, което по-късно може да доведе до бързо износване на петролната мрежа.

Всичко това означава, че "синтетиката" трябва да се използва от самото начало. Този подход избягва много негативни последици по време на експлоатацията на лодките.

• в двигателя има депозити;
• уплътненията загубиха първоначалната си пластичност;
• по време на "движение" на двигателя;
• двигателят е бил по-рано ремонтиран.

"Run-in" на двигателите се прави веднага след закупуване на лодка. На този етап се препоръчва да спрете избора си на база минерална смазка. И в края на двутактовите двигатели с 2 инсулт отидете на "синтетичния". Този подход увеличава експлоатационния период на устройството.

На броя на най-популярните производители електроцентрали За лодките включват фирмата Yamaha, Suzuki и Tukhatsu. По-горе се казва, че изборът на материал за смазочни материали за двигатели се препоръчва да се направи въз основа на препоръките за конкретен агрегат.

Например, инсталацията на марката ZUZUKI е добре функционираща на синтетична база цена от 500 и по-малко рубли. Моделите Yamach се характеризират с повишена надеждност. Следователно, те дори могат да бъдат изливани смазочни материали за кола. Що се отнася до Tokhatsu, след това използването на тази единица трябва да се използва от специализирани материали. По-специално се препоръчва да се запълнят продуктите на kvixill.

В случаите, когато собственикът на лодката се съмнява, че двигателят може да издържа на работа с "синтетиката", можете да спрете полусинтетичната си основа.

Работа на двигателя без масло

Ако маслената база е напълно изразходвана, двигателят ще продължи работата си за известно време. Въпреки това, с дълга липса на лубрикант материал, вероятността за неуспех на захранващия единица се увеличава поради факта, че се появява тежко триене между буталото и стената, което причинява този компонент.

Като цяло изборът се определя от съветите на опитни потребители и препоръки на производителите.

Замяна на маслото в редуктор на двигателя за зареждане