Millist õli asterisse valada j 1.6. Soovitatav mootoriõli Opel Astrale. Valik väljalaskeaasta järgi

Opel Astra J- kaasaegne auto, mida Venemaal aktiivselt ostetakse järelturg. Sellega seoses pole üllatav, miks paljud selle valiku üle kahtlevad Varud selle auto jaoks, kuna keegi ei taha oma autot kallis hooldada edasimüüjate keskus ja isegi garantii puudumisel. Üks populaarsemaid tarbekaupu mootoriõli. Selle valikule tuleb suhtuda kogu vastutusega, kuna mootori eluiga sõltub õli kvaliteedist. Selles artiklis käsitleme üksikasjalikult, millist õli peetakse kõige kvaliteetsemaks ja mis sobib kõige paremini Opeli mootor Astra J.

Bensiinimootoritele

Bensiinimootoriga Opel Astra J kasutusjuhend lubab kasutada järgmiste omadustega õlisid:

1. Õli peab vastama Dexos 2 ja Dexos 2 parameetritele
2. Õli lubatud viskoossus temperatuuril - (miinus) 25 kraadi on järgmine - SAE 5W-30 või SAE 5W-40. Kui temperatuur on alla 25 kraadi, on sel juhul eelistatav täita määret parameetritega SAE 0W-30 või SAE 0W-40.

Kui laost otsas määrdeaine määratud parameetritega (sh kui Dexose parameeter puudub), saate õli valida vastavalt ACEA klassifikatsioonid-C3. Nii et sel juhul sobivad ACEA standardid - A3 / B3, ACEA A3 / B4, ACEA C3. Lisaks on oluline arvestada veel ühe parameetriga - API-ga, mis näitab õli kvaliteeti. Niisiis, API SM või API SN sobib Opel Astrale.

SAE puhul temperatuurinäitajate osas kogenud Opeli omanikud Astra J eelistab vedelikku temperatuuriparameetritega SAE 5W-30 või 5W-40 (temperatuuridele miinus 25 kraadi). Kui temperatuur on alla 25 kraadi, on eelistatav täita SAE 0W-30 või 0W-40. 20 miinuskraadiga piisab SAE õlid 10W-30 või 10W-40.

Täidetava õli maht bensiinimootorid- 4 liitrit (mootoritele A14XEL, A14XER, A14NEL, A14NET) ja 4,5 liitrit (A16LET, A16XER).

Diiselmootoritele

1. Õli peab vastama Dexos 2 standardile
2. Viskoossusparameetrid: SAE 5W-30 või 5W-40 (temperatuuril alates miinus 25 kraadist). Kui temperatuur on alla miinus 25 kraadi, on parem täita SAE 0W-30 või 0W-40
3. Tootja soovitus - kaubamärgiga õli LL-B-025. Selle märgistuse töötas välja General Motors.
4. Sobivad ACEA parameetrid on A3/B4 või
   Täidetud õli maht, liitrites: 3,2 (A13DTE mootoritele), 4,0 (A17 DTE, A17 DTC, A17 DTF, A17 DTS), 5,4 (A17 DTJ, A17 DTR), 4,5 (A20DTH) .

Nüüd kaaluge sobivaid mootoriõlisid sõltuvalt mudeliaasta Opel Astra J. Allpool tippbrändid ja nende parameetrid.

Valik väljalaskeaasta järgi

Koosseis 2009

SAE standardi järgi:

• Kogu hooaeg - 15W-40
• Talv - 0W-40, 5W-40
• Suvi - 20W-40, 25W-40

Vastavalt API standardile:

• Bensiin - SM
• Diisel – CI-4
• Vaade – poolsünteetiline
• Parimad ettevõtted on Mobile, ZIK, Lukoil, Kixx, G-Energy, Valvoline, Xado

Koosseis 2010

SAE standardi järgi:

• Iga ilmaga - 10W-40, 15W-40
• Talv - 0W-40, 0W-30
• Suvi - 20W-40, 25W-40

Vastavalt API standardile:

• Bensiinimootorid - SM
• Diiselmootorid - CI-4
• Parimad ettevõtted on Castrol, Mobile, ZIK, Lukoil, Xado, Valvoline, Kixx

Koosseis 2011

SAE standardi järgi:

• Iga ilmaga - 10W-40, 15W-40
• Talv - 0W-40, 5W-40
• Suvi - 20W-40, 25W-40

Vastavalt API standardile:

• Bensiinimootorid - SM
• Diiselmootorid - CI-4
• Tüüp - sünteetiline, poolsünteetiline
• Parimad ettevõtted on ZIK, Mobile, Shell, Lukoil, Castrol, Valvoline, Gt-Oil, Xado

Koosseis 2012

SAE standardi järgi:

• Kogu hooaeg - 10W-40, 10W-50, 15W-40
• Talv - 0W-40, 5W-40, 5W-50
• Suvi - 20W-40, 25W-40, 25W-50

Vastavalt API standardile:

• Bensiinimootorid - SM
• Diiselmootorid - CI-4
• Tüüp - sünteetiline, poolsünteetiline
• Parimad ettevõtted on Shell, Castrol, Mobile, ZIK, Gt-Oil, Lukoil, Valvoline, Xado

Koosseis 2013

SAE standardi järgi:

• Iga ilmaga - 10W-50, 15W-40
• Talv - 0W-40, 5W-50
• Suvi - 20W-40, 25W-50

Vastavalt API standardile:

• Bensiinimootorid - SN
• Diiselmootorid - CJ
• Tüüp - sünteetiline
• Parimad ettevõtted on Mobile, Castrol, Shell, ZIK, GT-Oil, Lukoil, Valvoline, Xado.

Järeldus

Mootoriõli valikul tasub olla tähelepanelik ning et mitte segadusse sattuda, keskenduda vaid kõige rohkemale olulised parameetrid- see on õli API kvaliteet, aga ka SAE viskoossuse parameeter. Toome siis ühe hea näite Opel Astra J 2009. aasta mudelist. Selle auto jaoks on eelistatav täita poolsünteetilist iga ilmaga vedelikku, parameetritega 5W-40 SM. Hilisemate masinate jaoks (alates 2013. aastast) on eelistatav kasutada sünteetilist versiooni 0W-40 / SN.

Opel Astra j 1.4 juhendis on kirjas, et mootoriõli tuleb vahetada intervalliga max = 15 tuhat km. Sama kehtib ka õlifiltri kohta. Ideaalis peate arvestama Venemaa tegelikkusega ja vahetama õli sagedamini: parem on vähendada vahetusintervalli 10 tuhande km-ni ja turbomootorite õlivahetuse nõuded on veelgi rangemad - pärast 7,5 tuhat km.

Millist õli ja kui palju on vaja vahetada?

Et teada saada, kui palju õli täpselt täita, peate uurima hooldusraamat, sest täpne arv sõltub mootori tüübist. Autod Opel Astra j 1.4, turboülelaaduriga, varustatud A14NET / NEL mootoritega. Selle mootori jaoks vajate 5W-30 õli, vahetamisel tuleb täita umbes 3,5 liitrit.

Niisiis, valmistage uus õli ja filter, TORX 45 võti, 24 pea, lehter õli täitmiseks ja asuge tööle.

Õlivahetuse protsess

Soojendage mootor 90°C-ni – see on turbomootoriga auto Opel Astra J 1.4 töötemperatuur. Pärast mootori seiskamist oodake umbes 15 minutit, kuni õli veidi jahtub. Nagu alati, tehakse selliseid töid pärast seda, kui masin on tõstukile või peale sõitnud vaatamise auk, ärge unustage autot käsipidurile paigaldada.

1. Avage õli täiteava kael.
2. Pärast põhja kaitsekinnituste lahti keeramist eemaldage see. Keerake ära tühjenduskork (abiks on TORX 45 võti), laske õlil täielikult eelnevalt seadistatud viieliitrisesse anumasse voolata. Mootoriõli lekke vältimiseks vahetage pistiku tihend. Pärast seda pingutage kaelakork.
3. Eemaldage õlifilter 24-pesa abil.
4. Asendage selles olev filterelement. Vahetage ka filtri tihend, enne paigaldamist määrige see puhta õliga.
5. Valage kõigepealt filtrisse uus õli. Täitmise ajal hakkab värske õli filtri seintesse imbuma, nii et peate lisama. Täitke filtri kork umbes poolenisti. Seda tehakse nii, et mootori kõigi komponentide määrimine möödub selle töö esimestel minutitel viivituseta.
6. Puhastage filtrialune koht põhjalikult, seejärel asetage filter oma algsesse kohta, pingutades seda korralikult.
7. Nüüd peate mootori õliga täitma. Keskenduge välja lekkinud õli kogusele: kui palju on välja voolanud, tuleb valada ligikaudu sama kogus. Kontrollige mootoriõli taset õlimõõtevardaga – veenduge, et see jääks MAX ja MIN vahele.
8. Soojendage auto mootorit kuni Töötemperatuur ja kontrollige uuesti õlitaset. Kui see ei saavuta normi, lisa õli.
9. Vajadusel pingutage filtrit ja sulgege äravooluava. Asetage karteri kaitse paika.

Video: Opel Astra J mootoriõli vahetus

Originaalseid mootoriõlisid ei ole alati võimalik osta, seetõttu on olukordi, kus peate valima alternatiivse määrdeaine, mis vastab tehnilistele nõuetele. jõuseade. Valiku lihtsustamine määrdevedelik, võimaldab autole antud juhiseid, aga ka mootoriõlidega kanistritel esinevaid tolerantse. Oleme uurinud Opel Astra jaoks soovitatava mootoriõli parameetreid ja kirjeldanud neid oma artiklis.

Autode mootorid töötavad bensiiniga

Vastavalt Opel Astra kasutusjuhendile soovitab autotootja täita mootorimäärded mis vastavad nõuetele:

• õliklassid vastavalt ACEA klassifikatsioonile - A3-96;
• määrdeaine viskoossus 5w - 40, 10w - 40, 15w - 40 (näidatud vedelikud on iga ilmaga);

Vajaliku mootoriõli kogus asendamisel, võttes arvesse õlifiltrit, on:

1. Mootor 1,4 l - 3,25 l;
2. Auto mootor 1,6 l:

• ühešahtiline kliimaseadmega - 3,5 l;
• ülejäänud - 3,5 liitrit.

1. Mootorid 1,8 l ja 2,0 l - 4,25 l.

Opel Astra H(III) 2004-2011 mudeliaastad

Vastavalt Opel Astra kasutusjuhendile peavad autotootja poolt soovitatud määrded vastama nõuetele:

• GM-LL-A-025;
• õlitüübid vastavalt API klassifikatsioonile - SJ või SL;
• kooskõlas ACEA spetsifikatsioon- A2/B2;
• viskoossus mootorivedelik olenevalt kliimatingimustest võib see olla: 0w - 30, 0w - 40, 5w - 30, 5w - 40, 10w - 30, 10w - 40.

Talveks on soovitatav valida vedelamad mootoriõlid kui suveks. Autoõli valikul võetakse arvesse määrdeaine valmistamise alust. Sünteetilised ja poolsünteetilised vedelikud on võimelised töötama pikka aega kõrged temperatuurid algsätteid kaotamata. Mineraalõli, mis on mõeldud väikese temperatuurivahemiku jaoks, selle struktuur on võimeline muutuma kõrge temperatuuri tingimustes.

Lehtede vahetamisel vajalik määrdeaine kogus:

1. Mootor Z 14 XEP - 3,5 l;
2. Jõuallikad Z 16 XEP ja Z 18 XEP - 4,5 l;
3. Automootorid Z 20 LER ja Z 20 LEH - 4,25 liitrit.

Opel Astra IV(J) 2009-2015

Bensiinimootorid (sh CNG, LPG, E85)

Vastavalt auto juhendile on vaja täita järgmised määrdeained:

1. Kõik Euroopa riigid (v.a Valgevene, Moldova, Venemaa, Serbia ja Türgi):

• vastav Dexos 2

1. Ainult Iisrael:

• vastavalt Dexos 1 klassifikatsioonile

Õli viskoossus valitakse sõltuvalt temperatuurist auto boti taga:

• kuni temperatuuriindikaatorini -25 ° C, valage SAE 5W-30 või SAE 5W-40;
• alla -25 °C kasutage SAE 0W-30 või SAE 0W-40.

Kui vajalikku Dexose määrdeainet pole saadaval, on võimalik ACEA - C3 määret täita, kuid ainult üks kord plaanipäraste vahetuste vahel.

• vastavalt Dexos 1 klassifikatsioonile;
• GM-LL-A-025;
• vastavalt ACEA - A3/B3, ACEA A3/B4, ACEA C3
• kooskõlas API klassifikatsioon SM API SN (ressurssi säästvad vedelikud);

• vastavalt Dexos 2 klassifikatsioonile;
• GM-LL-A-025;
• vastavalt ACEA - A3/B3, ACEA A3/B4, ACEA C3
• kooskõlas API spetsifikatsioon- SM või SN (ressurssi säästvad õlid).

• kuni temperatuuriindeksini -25 ° C kasutage SAE 5W-30 või 5W-40;
• alla -25 °C täitke SAE 0W-30 või 0W-40;

* - Määratud õli kasutamine on lubatud, kuid soovitatav on kasutada SAE 5W-30 või 5W-40 määrdeaineid, mis vastavad Dexose spetsifikatsioonile.

Vahetamisel vajalik mootorivedeliku kogus, võttes arvesse õlifiltrit, on:

1. A14XEL, A14XER, A14NEL, A14NET mootorid - 4,0 liitrit määrdeainet;
2. Mootorid A16LET, A16XER - 4,5 liitrit.

Diisel jõuallikad

1. Kõik Euroopa riigid (v.a Valgevene, Moldova, Venemaa, Serbia ja Türgi):

• vastav Dexos 2.

1. Ainult Iisrael:

• Ühildub Dexos 2-ga.

Määrdeainete viskoossuse parameetrid valitakse vastavalt masina välistemperatuurile järgmiselt:

• temperatuuriindikaatorini -25 ° C, täitke SAE 5W-30 või 5W-40;
• kui termomeeter näitab alla -25 °C, kasutage SAE 0W-30 või 0W-40.

1. Kõik riigid väljaspool Euroopat, välja arvatud Iisrael:

• vastav Dexos 2;
• GM-LL-B-025;

1. Ainult Valgevene, Moldova, Venemaa, Serbia ja Türgi:

• Ühildub Dexos 2-ga
• GM-LL-B-025
• vastavalt ACEA - A3/B4 või C3.

Määrdeaine viskoossusnäitajad valitakse sõltuvalt selle piirkonna temperatuuriindeksist, kus masin töötab:

• temperatuuridel kuni -25 ° C kasutage SAE 5W-30 või 5W-40;
• sisse temperatuuri vahemik alla -25 °C täitke SAE 0W-30 või 0W-40;
• kuni -20 °C rakendage SAE 10W-30* või 10W-40*

* - Määratud mootoriõli kasutamine on lubatud, kuid soovitatav on lisada SAE 5W-30 või 5W-40 määrdeaineid, mis vastavad Dexose spetsifikatsioonile.

Vahetamisel vajalik määrdeaine kogus, võttes arvesse õlifiltrit, on:

1. Automootorid A13DTE - 3,2 l;
2. Jõuallikad A17DTE, A17DTC, A17DTF, A17DTS - 4,0 l;
3. Mootorid A 17 DTJ, A17DTR - 5,4 l;
4. Mootorid A20DTH - 4,5 liitrit.

Soovitatav mootoriõli Opel Insignia Soovitatav mootoriõli Opel Vectrale

Astra J esitlusega rõhutas Opel taas oma uut korporatiivset identiteeti mudelivalik, algas pärast Insignia väljaandmist. Debüüt neljas põlvkond Astra toimus 2009. aasta Frankfurdi autonäituse ajal, misjärel lasti detsembris konveier täisvõimsusel käima. Venemaa salongides sai uudsus saadavale 2010. aastal. Kompaktsest golfiklassi autost sai Astra H ideoloogiline järgija ja traditsiooniliselt kasutas see baasina GM-i Delta II platvormi (nagu ka Chevrolet Cruze ja Opel Zafira).

Algselt pakuti Astra IV-d luukpära kerega, mis oli varustatud 1,4- ja 1,6-liitriste bensiinimootoritega võimsusega 115–180 hj. Olenevalt mahust ja muust spetsifikatsioonid, need mootorid on vajalikud erinevad tüübid ja õlikogused (sellest lähemalt allpool). Kodumaine ostja sai osta 1,6-liitriseid modifikatsioone 120 või 140 hj. kapoti all ja kütusekulu 6,2 liitrit 100 km kohta ning 1,6-liitrised nõrga 115, 180 ja võimsa 200 hj. (segakulu vastavalt 6,3, 7,2 ja 6,8 liitrit). Toodeti ainult esiveolisi versioone ja Elektrijaamad mudelid on seotud automaatika ja mehaanikaga, kuid kõige laetud versioonil oli ainult variaator. Valikus on 3 auto versiooni: Cosmo (kõige kallim), Enjoy ja soodsa hinnaga Essentia minimaalse valikuvõimalusega.

Neljas Astra sobis suurepäraselt Mitsubishi Lanceri, Volkswagen Jetta, Ford Focuse ja Skoda Octavia konkurentsi. 2012. aastal esitleti Moskva autonäitusel avalikkusele kauaoodatud sedaaniversioon. Uuendati ka 2009. aasta versiooni, kuid muudatused olid oma olemuselt vaid kerged kosmeetilised (kaitseraua ja iluvõre uuendatud kuju, uus udutuled ja natuke musta plastikut õhuvõtuavas).

J-põlvkond (2009–2015)

Mootor Opel 1,4 l A14NET/NEL 120 ja 140 hj

• Õlitüübid (viskoossuse järgi): 5W-30
• Mitu liitrit õli mootoris (kogumaht): 4,0 liitrit.
• Millal õli vahetada: 15000

Mootor 1,6 l A16XER/Z16XER 115 hj

• Mis mootoriõli tehasest valatakse (originaal): sünteetiline 5W30
• Õlitüübid (viskoossuse järgi): 5W-30, 5W-40, 0W-30, 0W-40
• Mitu liitrit õli mootoris (kogumaht): 4,5 liitrit.
• Õlikulu 1000 km kohta: kuni 600 ml.
• Millal õli vahetada: 7500-15000

Opel Astra on Saksa ettevõtte Opeli kompaktne arendus. Liini on toodetud ja müüdud alates 1991. aastast. Astra mudel on iganenud loogiline jätk Opel Kadett mis ilmus 1962. aastal. Varem analüüsisime juba mudeli hooldust, täna räägime mootoriõli asendamisest Astra J-ga.

Astra J mudel on H-ga võrreldes järgmine põlvkond. Seda toodeti aastatel 2009–2016 Venemaal, misjärel see turult lahkus. Kuid teistes riikides rakendatakse tootmisversioone edukalt.

Millist õli valada ja kui palju?

Ametlikud edasimüüjad valavad mootorisse originaal toode GM Dexos 2 5W-30. Kuid ainult originaalversioonide kasutamine on kallis ega ole alati asjakohane. Selle asemel saate osta mis tahes turumarki, mille pakendil on lubatud hälbed - GM-LL-A-025 bensiini ja GM-LL-B-025 diiselmootorite jaoks.

Sünteetika

• Mobil 1 ESP 0W-40;
• Mobil Super 3000 Formula G 5W-30;
• Motul Specific Dexos 2 5W-30;

Poolsünteetika

• Mobil Super 3000 XE 5W-30;
• Bensiin Ofisi Dexos2 5W-30;
• Wolf Masterlube GSB Synflow Dexos2 5W-30.

Kogus vajalik õli oleneb mootori erivõimsusest. Iga mootori modifikatsioon mahutab erineva koguse määrdeainet.

• 1,4 (Z14XEP, Z14XEL) - 3,5 l;
• 1,4 (A14XER, A14NET(LUJ) - 3,75 L;
• 1,6 turbo (A 16 LET) - 4,5 l;
• 1,6 (B 16 XER, A 16 XER) - 4,5 l;
• 1,7 diiselmootor (A17DTC, Z17DTJ) - 5,4 l;
• 1,8 (Z18XER) - 4,3 l;
• 2,0 CDTI (A 20 DTH) - 4,5 l;

Juhend

1. Soojendame mootori 50-60 kraadini. Soe õli on parema voolavusega ja täieliku vahetuse ajal voolab see mootorist paremini välja. Meie ülesanne on eemaldada mootorist maksimaalselt vana määrdunud ja kasutatud vedelik, millel pole enam kasulikke omadusi, ning täita uus. Kui karterisse jääb palju vana määrdunud õli, pühitakse see uuega minema ja halvendab selle kasulikke omadusi. Enne tööd soojendage mootorit 5-7 minutit, see ärkab piisavalt.
2. Lihtsaks juurdepääsuks tühjenduskorgile (ja mõnel mudelil on õlifilter ka alt kinnitatud) ja auto põhjale tervikuna, tuleb see tungrauaga üles tõsta või ülevaatusavasse sõita ( parim viis). Samuti saab mõnele mudelile paigaldada mootori karteri "kaitse".
3. Avame õhu juurdepääsu karterile, keerates lahti täiteava korgi ja õlimõõtevarda.
4. Asendab suurt mahutit (võrdne valatava õli kogusega).
5. Keerame võtmega ära tühjenduskorgi. Mõnikord tühjenduskork valmistatud nagu tavaliselt "polt" lahtise otsaga mutrivõtme all ja mõnikord saate selle nelja või kuusnurgaga lahti keerata. Ärge unustage kanda kaitsekindaid, õli ärkab tõenäoliselt soojalt, kuid peate olema ettevaatlik.
   
6. Ootame umbes 10-15 minutit, kuni kaevandus voolab basseini või lõigatud plastkanistrisse.
   
7. Valikuline toode, kuid väga tõhus! Mootori loputus spetsiaalne vedelik ei sisaldu teeninduseeskirjas ega ole kohustuslik – aga. Natuke segaduses loputate palju paremini mootorit vanast mustast õlist. Samal ajal toimub pesemine vanaga õlifilter 5-10 minuti jooksul. Teid üllatab, milline must õli selle vedelikuga välja valab. Seda vedelikku on väga lihtne kasutada. Loputusvedeliku etiketile tuleb lisada üksikasjalik kirjeldus.
   
8. Vahetage sedumifilter. Mõne mudeli puhul ei muutu filter ise ja filtrielement (tavaliselt kollane). Filtri immutamine uue õliga enne paigaldamist on kohustuslik protseduur. Õli puudumine uues filtris enne mootori käivitamist võib põhjustada õlinälgimist, mis omakorda võib põhjustada filtri deformatsiooni. Üldiselt pole see hea. Ärge unustage enne paigaldamist määrida ka kummist o-rõngast.
   
9. Täida uus õli. Pärast veendumist, et tühjenduskork on pingutatud ja paigaldatud uus filterõli puhastades saame alustada uue õli täitmist, juhindudes õlimõõtevardast. Tase peab jääma miinimum- ja maksimummärkide vahele. Samuti peate meeles pidama, et pärast mootori esimest käivitamist kaob veidi õli ja tase langeb.
10. Tulevikus, kui mootor töötab, õlitase tõenäoliselt muutub, olge esimestel tööpäevadel ettevaatlik. Pärast esimest käivitamist kontrollige õlitaset õlimõõtevardal uuesti.
11. Ärge unustage indikaatoreid lähtestada pardaarvuti. Roolist vasakul on nupp RESET, seda tuleb vajutada ja hoida 10 sekundit, kuni arvuti ekraan vilgub, seejärel vajutada ja uuesti 10 sekundit all hoida. Pärast neid toiminguid tuleks kauguse näidud nullida.

Videomaterjalid