Toyota Prado 120 originaal mootoriõli 2.7. Soovitused mootoriõli vahetamiseks Toyota Land Cruiser Prado mootoris. Pidurid ja rool

Õli vahetatakse Land Cruiser Prado autol iga 10 000 km järel, igas hoolduskeskuses. Samal ajal pole oluline, millise masina seeriaga on tegemist 120, 150 või muu ... Sellisel juhul kaasneb õlivahetusega mitte ainult õli, vaid ka õlifiltri vahetus, samuti teatud teadmised tehtud tööde järjestusest. Nendest töödest räägime teile õli vahetamisel. Oluline on märkida, et 2,7-liitrise bensiinimootoriga Land Cruiser Prado kohta tuuakse konkreetne näide. Jällegi, olenemata auto seeriast, olgu see siis 120 või 150 Land Cruiser Prado, on õlivahetuse protseduur ja toimingute järjekord identsed.

Õlivahetus Toyota Land Cruiser Prados

Eelistatav on vahetada õli kontrollkaev või liftil. Pärast mootori soojendamist vahetage õli. Soovitatav vastavalt juhistele õli 0w20. Kõigepealt keerake pistik õlitäitekaelast lahti.

Nüüd teostame tööd auto alt. Keerame kaitse lahti, mida hoiab 4 polti. Võite lahti keerata akna keskel, mida hoiab 2 polti, kuid sel juhul saab õli tühjendada, kuid filtrit ei saa vahetada. Seetõttu eemaldame ikkagi kogu kaitse, ilma et puutuksime keskel asuvat akent.

Meie pilk paistab süvendis ja "tagurpidi" ning tühjenduskorgina. Nüüd asendame tühjendatud õli mahutiga. Kuna filter on süvendis, peate pikendusel kasutama tõmmitsat.

Selle jaoks kasutame sellist filtri eemaldajat ja pikendusjuhet. Ligikaudu 300 mm pikk. Ilma pikenduseta pole filtrit võimalik lahti keerata ainult ühe põrkmehhanismi abil.

Järgmisena keerame karteri pistiku lahti. Ja me tühjendame õli filtrist ja karterist. Ootame õli äravoolu. Kuiva mootori juhiste järgi täitmiseks on vaja 5,7 liitrit. Kuid tegelikult piisab asendamiseks 5-liitrisest kanistrist.

Me eemaldame ja paigaldame sellise õlifiltri.

Tegelikult valage pärast filtri, pistiku ja kaitse paigaldamist õli jälgi mööda tagasi. Seejärel käivitame mootori ja laseme sellel ühe minuti jooksul töötada. Summutame ja kontrollime uuesti õlitaset. Täiendage.

Vaatamata sellele, et Toyota Prado on üsna kõrge kliirensiga, on parem see asendada liftil või süvendil, unustamata selle ohutust. Tööks vajame:

• konteiner vana õli tühjendamiseks
• kaltsud
• 10 või 17 peaga vms
• oma Prado automaatkäigukasti kaubaaluse asetamine
• jõuülekandeõli
• filter
• hermeetik
• pikk voolik läbimõõduga 10 mm.

Üksikasjalikud juhised Toyota Prado 120 õli vahetamiseks

See saab olema umbes 11 liitrit. Ootame õli täielikku väljavoolu karbist (see võtab umbes 15-20 minutit), pärast mida jätkame karteri demonteerimist.

Teiseks. Eemaldage kaubaalus, keerates poldid ringikujuliselt lahti - sellesse võib jääda veel veidi õli, nii et eemaldage see ettevaatlikult.

Kolmandaks Pühkige kaubaaluse sisemus kaltsudega ja lõigake vana hermeetik hoolikalt ära.

Neljandaks. Vajadusel keerake õlifiltri poldid lahti ja vahetage see välja.
Viiendaks. Pärast seda paigaldame uue automaatkäigukasti tihendi, määrime selle peal oleva hermeetikuga veidi ja keerame kohale.

Video õlivahetus automaatkäigukastiga Toyota Prado 120 kere

Üksikasjalik video juhendamine õlivahetus automaatkäigukastis TLK Prado 120

Toyota Land Cruiser Prado autodel pole mitte ainult suurt nõudlust, vaid ka suurt austust. See on suur hea maastur tehnilised omadused, usaldusväärsed jõuallikad, mugav sisustus ja muljetavaldav vastupidavus. Seetõttu on isegi 90ndatest pärit proovid endiselt nõudlikud, suurepärases seisukorras ja võivad paljudele kaasaegsetele autodele konkurentsi tekitada.

Töötingimused mõjutavad Toyota Land Cruiser Prados mootoriõli vahetamise sagedust.

Mootoriõlide ülesanded

Kuid selleks, et masin saaks pikka aega ja tõhusalt töötada, nõuab see korralikku hooldust. Mootori jõudluse säilitamise üks peamisi tingimusi on mootori õigeaegne asendamine, jõuülekandeõlid ja muud tarbekaubad. Mitte iga autoomanik ei tea, milliseid õlisid diiselmootoriga Toyota Prado 150 valada, mis sageli probleeme tekitab, peate pöörduma autoteeninduse poole. Sellise auto ülalpidamine pole odav, sest iga teenindusjaama külastamine maksab omanikule suurt summat. Õigeaegne asendamine ja Toyota Prado auto jaoks pädev:

• säilitada mootori kõigi elementide jõudlus;
• süsteemi jahutamiseks;
• tagada ülejäänud toiteplokiga seotud üksuste töö;
• säilitada töövedelike optimaalne tase;
• säilitada mootori algne võimsus;
• garanteerida auto kõrge dünaamika;
• vältida tõsiseid rikkeid ja kulukat remonti.

Seetõttu on Toyota Prado omanikel oluline jälgida auto seisukorda mootoris ja kasutada ainult tootja soovitatud koostisi.

Õlivahetuse intervallid

Kui ignoreerite mootoriõli vahetamise vajadust, hakkab see järk-järgult paksenema, muutma selle konsistentsi ja kaotama oma füüsikalised ja keemilised omadused. Toiteseadme osade hõõrdumise tagajärjel tekkinud tolm, mustus, laastude osakesed satuvad vedelikku. Kõik see mõjutab negatiivselt auto tööparameetreid, olenemata Toyotale paigaldatud mootorist. See maasturi unarusse jätmine lõpeb mootori purunemise ja kalli kapitaalremondiga.

Uutel mootoritel vahetatakse õli umbes iga 10 tuhande kilomeetri järel. Kuid see näitaja võib väheneda 5-7 tuhande kilomeetrini, sõltuvalt auto vanusest, mootori hetkeseisust ja paljudest muudest teguritest. On autojuhte, kes aasta jooksul neid 5-10 tuhat kilomeetrit ei sõida. Seejärel vahetatakse õli ajutiste näitajate järgi, see tähendab kord aastas. Toyota Land Cruiser Prado mootori sagedust mõjutavad järgmised tegurid:

• mootoris kasutatava määrdeaine kvaliteet;
• masina töö intensiivsus;
• praegune tehniline seisukord;
• hooajalisus;
• järsud temperatuuri langused;
• agressiivne sõidustiil;
• teede kvaliteet;
• kasutatud kütus;
• auto pikk tühikäik garaažis või parklas;
• sage sõit mägistes ja künklikes piirkondades;
• regulaarne sõiduki ülekoormamine massi järgi (sõitmine suure hulga lastiga, pidev kasutamine haagis).

Mootoriõli valik

Kõigepealt tuleb alustada värske mootorivedeliku valimisest. Prado maasturite omanikke huvitab, millist õli mootorisse valada ja millistele selle omadustele tuleks tähelepanu pöörata. Ametlike kasutusjuhendite kohaselt, mille Toyota esindatud tootja on oma maasturitele kinnitanud, viskoossusklass mootorivedelik peab olema:

• 10W30;
• 5W30;
• 5W20;

Mootoriõli soovitatav viskoossus ja temperatuur, mille juures auto töötab, on üksteisega tihedalt seotud. Seetõttu on mootori vedeliku viskoossuse iga parameetri jaoks soovitatav temperatuuripiirang. Valik sõltub suuresti sellest, millises piirkonnas elate, kui karmid talved on või pehmest kliimast piisavalt kõrge temperatuur isegi aastal talveperiood... Jaapani autotootja soovitab sisse valada jõuüksused maastikusõidukite "Land Cruiser Prado" originaalõlid, millel on vastav nimi Toyota Motor Oil, millel on konkreetsele aastaajale ja mootorile sobivad omadused, viskoossus, kvaliteediklass jne.

Kuid probleem on selles, et sellised originaalsed vedelikud on üsna kallid. Turul on palju väärt analooge madalama hinnaga. Kuid ei soovitata võtta liiga odavaid, kuna nende efektiivsus on märgatavalt madalam, mis mõjutab negatiivselt töö ressurssi ja kvaliteeti. elektrijaam... Seetõttu on Toyota ametliku mootoriõli jaoks optimaalne alternatiiv:

• Mobil;
• Kest;
• Kokku;
• Liqui Moly;
• Castrol.

Valige nende tootjate hulgast lähtuvalt teie Prado mootori määrdeainete soovituslikust toimivusest.

Täidetud õli maht

See küsimus on kõige asjakohasem, kuna erinevad mootorid ja põlvkondadel on oma määrdeaine koguse näitajad. Täna on Prados kokku 3 põlvkonda, arvestamata uuesti kujundatud versioone:

90 “Kruiisijad” pole enam nii asjakohased ja on haruldased. Kõik viimased kaks põlvkonda on uute ja kasutatud autode turul laialdaselt esindatud, seetõttu on asjakohane rääkida esitletud versioonidest ja mootoritest, millega neid saab varustada. Helitugevust näidatakse kahes numbris. Väiksem annab vajaliku koguse ilma filtrit vahetamata ja suurem joonis näitab, kui palju määret tuleb õlifiltri samaaegse vahetamisega täita.

Oletame ette, et toiteplokis oleva määrdeaine vahetamisel on soovitatav filtrid paralleelselt vahetada. See on ka piiratud elueaga kulumaterjal.

120 (mudeliaastad 2002–2009)

• bensiinimootorites "Prado 120" mahuga 2,7 liitrit ja mahutavusega 163 liitrit. alates. vala 5,1 - 5,8 liitrit. määrdeained;
• 3-liitriseks diislikütuseks 173 hj sisaldab 6,7–7,0 liitrit mootoriõli;
• 4,0-liitrise ja 249 hobujõulise bensiinimootoriga "Prado 120" on vaja 4,9 - 5,2 liitrit. õlid.

150 (mudeliaastad 2009 - 2013)

• 5 - 5,7 liitrit valatakse 163-hobujõulisse bensiinimootorisse. määrdeained;
• diiselmootor 3,0 liitrit ja 173 liitrit. alates. vajab 6,7 - 7 liitrit vedelikku;
• bensiini 4,0-liitrine mootor 282 hj alates. vajab 5,7 - 6,1 liitrit. õlid.

150 (2013-2015 MY)

• juunior bensiinimootor 2,7 liitrit ja 163 liitrit. alates. kulub 5 - 5,7 liitrit määrdeainet;
• kolmeliitrine diiselmootor 173 liitrit. alates. nõuab 6,7 - 7,0 liitrit;
• vanem bensiinimootor 282 hj alates. täidetakse määrdega 5,7–6,2 liitrit.

IN viimane põlvkond bensiinimootor näidis 2015 - 2017 mudeliaastad, mille maht on 2,7 liitrit ja 163 hobujõudu võimsust, peaksid autoomanikud võtma umbes 5,5 - 5,9 liitrit mootori määrdeainet. Valage Prado 120 ja 150 sisse kindlasti ametlikule kasutusjuhendile vastav õli. Mõelgem Prado 120 mootori ja selle uusima versiooni 150 täielikule õlimahule mootoriõli sobib sellisele autole paremini, võite seda ise asendada.

Selles pole midagi rasket, kuigi paljud selliste autode omanikud ei viitsi iseteenindust teha. Jaapani maastur, vaid usaldage see töö lihtsalt autoteeninduse spetsialistidele. See on suures osas õige, kui pöördute kvalifitseeritud käsitööliste poole ja ametlikud edasimüüjad Toyota omab jaamu Hooldus... Kuid juhtub ka seda, et soovite või peate määrdeainet oma kätega vahetama. Selleks peate teadma, milline õli on juba mootoris, tühjendage see ja.

Taseme ja seisundi kontrollimine

Iga autoomanik on kohustatud hoolikalt jälgima oma auto seisukorda, Toyota Prado käitumist ja mootori tööd. Paljud märgid näitavad selgelt, et on aeg õli vahetada. Maasturi ostmisel maastikul on mõistlik määrdeaine ja filter koheselt vahetada. Järgmised punktid näitavad määrdeaine vahetamise vajadust:

• käigud hakkavad nihkuma mitte piisavalt selgelt;
• mootor töötab, kuid ei arenda välja maksimaalset pöörlemiskiirust;
• puudub jõud;
• kütusekulu näitajad kasvavad;
• sõites tekib vibratsiooni ja kõrvalist müra.

Mõnikord viitavad need märgid tõsisematele probleemidele. Kuid kõigepealt kontrollige õlitaset ja seisukorda. Selleks eemaldage mootoriruumis asuv spetsiaalne mõõtevarras, pühkige see kuiva lapiga, pange see kohale ja eemaldage uuesti. Õlimõõtevardal olevate märkide järgi näete, millisel tasemel määrdeaine mootoris on. Lisaks võib valgele paberile tilgutada veidi õli ja seda hoolikalt vaadata. Kui näete prahi, tolmu ja mustuse osakesi, näitab see vedeliku selgelt halba seisundit. Ideaalne on võrrelda vana õli värske õliga. Kui värvides on olulisi erinevusi (vana on tumedam), asendage see kindlasti.

See erineb mõnevõrra sõltuvalt mootori tüübist ja Jaapani maasturi enda põlvkonnast. Kuid struktuuriliselt ei muutunud masinad selles osas palju, mis võimaldab umbes sama üleminekut töövedelik... Kui kontroll näitas, et on aeg määrdeainet vahetada, lähtuge järgmisest tegevuste algoritmist:

Loputusfaas tekitab loogilisi küsimusi, et keemiliste ühendite kasutamine võib mootori tööd ja seisundit negatiivselt mõjutada. Lõppude lõpuks jäävad segud osaliselt süsteemi, tänu millele võivad nad reageerida uue õliga, vahustada ja viia uus tahvel moodustumine, hoiused ja reostus.

Seetõttu soovitatakse Toyota Prado kogenud omanikel loputussegud asendada poolsünteetiliste või mineraalõlidega. Need loputatakse ja seejärel valatakse töötav sünteetiline segu. Prado mootorite töö optimeerimiseks ja vältimiseks enneaegne kulumine osade tõttu, kuna nafta kaotab selle füüsikalised ja keemilised omadused, peaksid selliste maasturite omanikud tankima ainult kvaliteetsetes tanklates.

Tänan teid kõiki tähelepanu eest! Telli meie sait, jätke kommentaare, esitage küsimusi ja rääkige oma sõpradele meie kohta!

Tugeva kaitsekile moodustamine mootori siseelementidele on võimalik tingimusel, et kasutatakse mootori parameetritele vastavat mootoriõli. Õlist moodustuv kile kaitseb toiteplokki ülekuumenemise ja enneaegse kulumise eest. Selles artiklis kirjeldatakse mootori jaoks soovitatava mootoriõli omadusi Toyota prado.

2001. aasta väljalaske mudel.

Bensiini jõuallikad

Skeemi 1 põhjal valatakse 5w-30 kogu hooaja autoõli temperatuuril alla +8 0 C, see sobib suurepäraselt talveks. Sellisel juhul kasutatakse temperatuuri indikaatoril üle -18 0 С 10w-30.

Skeemi 2 kohaselt tasub väga madalate temperatuuride korral kasutada 5w-30 mootoriõlisid ja temperatuuridel üle -18 0 С kasutada määrdeid 10w-30, 15w-40, 20w-50.

Diiselautode mootorid

Aasta mootoriõlide käsiraamatu kohaselt diiselmootorid 1KD-FTV ja 1KZ-TE Toyota Prado on tootja esitanud järgmised nõuded:

• määre peab vastama G-DLD-1 standarditele;
• tüübid määrdeained CF-4 või CF API-süsteemi abil (mõnikord on lubatud CE või CD).

1KD-FTV mootorite viskoossuse valimine toimub vastavalt skeemile 3 ja 1KZ-TE mootorite jaoks vastavalt skeemile 4.

Vastavalt skeemile 3 soovitab tootja Toyota Prado 5w-30 õli täita laias temperatuurivahemikus -29 0 С (või vähem) kuni +38 0 С (ja rohkem). Ja vedelikke 10w-30, 15w-40, 20w-50 tuleks kasutada tingimusel, et termomeeter on üle -18 0 С.

Vastavalt skeemile 4 peate kasutama määrdeaineid 5w-30 temperatuurinäidikul alla +8 0 С ja õlisid 10w-30, 15w-40, 20w-50 tuleks kasutada temperatuuril üle -18 0 С.

Tankimiskogused

Tankide tankimine Toyota Prado puhul:

1. Jõuülekanded 1KD-FTV:

• 7,0 l õlifiltri vahetusega;
• 6,7 liitrit, välja arvatud filtreerimisseade.

1. 1KZ-TE mootorid:

• 7,0 l õlifiltri vahetusega;
• 6,3 liitrit ilma õlifiltrita.

1. Autode mootorid 5VZ-FE:

• 5,2 l õlifiltriga;
• 4,9 liitrit ilma õlifiltrita.

1. Mootorid 3RZ-FE:

• 4,7 ilma õlifiltrita;
• 5.4 õlifiltri vahetamisega.

Mootoriõli maht Toyota Prado sõidukite õlivarras "maksimaalse" ja "minimaalse" märgi vahel on järgmine:

• 1,5 l 1KD-FTV mootorite jaoks;
• 1,2 l, kui automootorid on 1KZ-TE.

Toyota Prado 120 mudeliaastad 2002-2009

Bensiinimootorid

Auto kasutusjuhendi kohaselt peab Toyota Prado jaoks soovitatav mootoriõli vastama parameetritele:

• originaal Toyota õlid Ehtne mootoriõli või samaväärne määrdeaine, mis vastab sõiduki tootja määrdeainete kvaliteedinõuetele:
• SL- või SJ-klassi universaalsed mootorivedelikud, millel on API standarditele vastav märge "Energy Conserving" (energiasääst);
• mootori määrdeained sertifitseeritud ILSACi poolt.

Mootoriõli viskoossus valitakse vastavalt skeemile 5.

Vastavalt skeemile 5, kui täidate mootorivedelikke 10w-30, 15w-40, 20w-50 väga madalatel temperatuuridel, siis käivitub mootor raskustega. Temperatuuride korral alla +8 0 С on soovitatav valada 5w-30.

Diislikütuse jõuallikad

Vastavalt diiselmootorite kasutusjuhendile on vaja kasutada järgmiste parameetritega mootoriõlisid:

• vedelikud, mis vastavad klassile G-DLD-1;
• õliklassid CF-4 või CF vastavalt API klassifikatsioonid(on vastuvõetav kasutada CE-d või CD-d).

Viskoossuse valimiseks kasutage skeemi 5.

Tankimiskogused

Toyota Prado õlivarda maksimaalse ja minimaalse märgi vaheline õli maht on:

• 1,3 l, kui mootorid 2TR-FE
• 1,5 l 1GR-FE või 5L-E mootorite puhul;
• 1,2 l 1KZ-TE mootorite jaoks.

Toyota Prado 150 alates 2009. aasta väljalaskest

Bensiinimootoriga mootorid 1GR-FE (mudelid GRJ150L-GKTEKW ja GRJ150L-GKTEK)

Toyota Prado käsiraamat sisaldab määrdeainetele järgmisi nõudeid:

• kaubamärgiga Toyota määrdeained Ehtne mootoriõli või samaväärne parameetritega;
• mootorivedelike klass SL või SM märgistusega "Energy Conserving" või SN "API-standardite kohaselt" Resource-Conserving ";
• vedelikud, mis vastavad ILSAC-i nõuetele ja mille viskoossus on 15w-40.

Mootoriõli viskoossuse saate mudeli GRJ150L-GKTEKW jaoks valida vastavalt skeemile 6 ja mudeli GRJ150L-GKTEK jaoks vastavalt skeemile 7.

Tootja näitab autokäsiraamatus, et eelistatav on täita vedelikke 0w-20, need on ette nähtud laias temperatuurivahemikus -18 0 С (või vähem) kuni +27 0 С (ja rohkem). Kui mootoriõlisid 0w-20 pole, siis võite kasutada 5w-30, kuid järgmisel vahetamisel peate täitma 0w-20. Vedelikud 10w-30, 15w-40 valatakse õhutemperatuuril üle -18 0 С, 15w-40 on parem valada suvel.

Skeemi 7 kohaselt kasutatakse temperatuuriindeksi korral alla +10 0 С 5w-30. Kui õhutemperatuur on üle -18 0 С, valatakse 10w-30 või 15w-40.

Bensiinimootorid 2TR-FE

Vastavalt Toyota Prado juhistele peate kasutama järgmiste omadustega õlisid:

• mootoriõli tüüp SL või SM tähisega "Energiasäästlik" (energiasäästlik) või SN, millel on API standarditele vastav märge "Ressursisäästlik" (ressursisäästlik);
• mootoriõlid, mis vastavad ILSACi nõuetele ja viskoossusega 15w-40.

Mootoriõli viskoossuse parameetrite valimiseks kasutage skeemi 8.

Äärmiselt madalatel temperatuuridel on mootori kiire käivitamise tagamiseks soovitatav kasutada 0w-20, 5w-20, 5w-30. Kui termomeetri näit on üle -18 0 С, on soovitatav kasutada 10w-30 või 15w-40.

Diiselautomootorid 1KD-FTV (mudel KDJ150L-GKFEYW ja KDJ150L-GKAEYW)

Toyota Land Cruiser Prado kasutusjuhendi kohaselt soovitatakse auto tootjal täita järgmiste omadustega mootoriõlisid:

• originaalsed Toyota ehtsad mootoriõli määrdeained või samaväärsed õlid;
• CF-4 või CF API klassifikatsiooni järgi;
• В1 vastavalt ACEA standarditele.

Viskoossuse valimiseks kasutage skeemi 9.

Skeemi 9 põhjal on äärmiselt madalatel temperatuuridel eelistatavam valada 5w-30, samas kui määrdeained 10w-30 või 15w-40 ei taga mootori kiiret käivitamist, neid kasutatakse temperatuuril üle -18 0 С

Diiselmootorid 1KD-FTV (mudel KDJ150L-GKAEY, välja arvatud need, mis vastavad EURO IV nõuetele)

• Toyota ehtsad mootoriõlid või asjakohaste spetsifikatsioonidega alternatiivsed määrdeained;
• vastavalt API määrdeainete klassifikatsioonile CF-4 või CF (on lubatud kasutada CE-d või CD-d);
• vastavalt ACEA standardklassile B1.

Määrdeaine viskoossuse valimiseks kasutatakse skeemi 10.

Vastavalt skeemile 10 on eelistatav kasutada 5w-30 mootoriõlisid temperatuuritingimustes -18 0 С (ja alla) kuni +27 0 С (ja kõrgemal), kasutatakse 10w-30, 15w-40 ja 20w-50 temperatuuril üle -18 0 С ...

Diiselmootorid 1KD-FTV (mudel KDJ150L-GKAEY, mis vastab EURO IV nõuetele)

• API määrdeained CF-4 või CF;
• В1 vastavalt ACEA standarditele.

Määrdeaine viskoossus valitakse vastavalt skeemile 9.

Diiselmootorid 1GD-FTV

• originaalsed määrdeained Toyota materjalid Ehtne mootoriõli või sarnaste omadustega autoõlid;
• ainult AC2 klass C2.

Viskoossuse valik viiakse läbi vastavalt skeemile 11.

Eelistatav on kasutada 0w-30 õlisid, need tagavad optimaalse tarbimise kütusesegu autoga, samuti mootori kiire käivitamine külma ilmaga. Nende määrdeainete puudumisel on lubatud valada 5w-30.

Tankimiskogused

Vahetamiseks vajalik mootori vedeliku maht on:

1. 1GD-FTV mootorid:

• 7,7 l s õlifilter;
• 7,2 liitrit õlifiltrit vahetamata.

1. Jõuülekanded 1KD-FTV:

• 7,0 l õlifiltriga;
• 6,7 liitrit ilma õlifiltrita.

1. 2TR-FE mootorid:

• 5,9 l filtriga;
• 5,5 l ilma õlifiltrita.

1. Toiteplokid 1GR-FE:

• 6,2 L õlifiltriga;
• 5,7 l ilma filtrita.

Järeldus

Toyota Prado jaoks soovitatud mootoriõlil peavad olema asjakohased märgised, kanistri tolerantsid ja märgid, mis näitavad mootoriõli kvaliteeti. Joonistel 1, 2 ja 3 on märgid, mis lihtsustavad tarbija valikut.

Toyota Land Cruiser Prado on täissuuruses maastur, mis on väga usaldusväärne ja vastupidav, kindla ja tõestatud disainiga. See mudel peetakse klassikaaslaste seas Venemaa enimmüüdud maasturiks. See pole üllatav, arvestades mitte ainult head sõidukvaliteeti ja kõrget töökindlust, vaid ka võimekust iseteenindus, vaatamata üsna keerukale kujundusele. Me räägime vähemalt elementaarsete remondiprotseduuride läbiviimisest, näiteks mootoriõli vahetamisest. Tegelikult saab iga Toyota Land Cruiser Prado kogenematu omanik selle ülesandega hakkama, kui ta hoolikalt kasutusjuhendit loeb. Nagu teate, eelneb õlivahetusprotsessile õli enda valik. See protseduur on vastutustundlikum ja nõuab vähe teadmisi teooria vallas, sealhulgas mitmesuguste parameetrite ja standardite osas. Käesolevas artiklis kaalume Toyota Land Cruiser Prado näitel üksikasjalikult, kuidas valida õige mootoriõli, samuti seda, kui palju seda täita sõltuvalt sisepõlemismootori töömahust ja mudeli aasta automaatne.

Asendussagedus

Kohe tuleb öelda, et Toyota Land Cruiseri ametlikud õlivahetusmäärused võivad olla ebaolulised, kui autot kasutatakse sageli keerulistes ilmastikutingimustes. teedevööndid... Näiteks ainult linnas sõites piisab, kui pöörata tähelepanu eeskirjadele, mis on umbes 15 tuhat kilomeetrit. Kuid kuna meil on maastur ees, kasutatakse seda sageli maastikul. Sellega seoses võib seda nõuda rohkem sagedane asendamineõli, kuna negatiivsete tegurite mõjul kaotab vedelik kiiresti oma kasulikud omadused ja muutub seetõttu kasutuskõlbmatuks. Näiteks eelistavad kogenud vene omanikud, kes oma Land Cruiserit regulaarselt äärmuslike koormuste käes kannavad, vahetada õli iga 7–10 tuhande kilomeetri järel. Linnas ringi sõites võib muutlikku kliimat arvesse võttes asendussagedus olla 10–12 tuhat km.

Kuidas määrata õli kvaliteeti

Selleks, et mõista, et õli on halvenenud ja vajab väljavahetamist, vaadake selle värvi ja pöörake tähelepanu vedeliku lõhnale ja koostisele. Niisiis, kui õli on tumepruuni tooni ja sellel on ka spetsiifiline põlev lõhn ning see sisaldab võõraid lisandeid (metallilaaste, mudakoguseid, tahma, tolmu jne), võib sel juhul õli kohe välja vahetada lähituleviku kõige pakilisemate ülesannete loendisse.

Millal õli kontrollida

On mitmeid üldtunnustatud märke, mille avastamisel ei ole määrdeaine seisundi kontrollimine üleliigne:

• Hägune käiguvahetus
• Töötav mootor ei suuda maksimaalset kiirust arendada
• Mootor töötab osalise võimsusega
• Suurenenud kütusekulu
• Kõrge vibratsiooni ja müra tase

Mootoriõlide tüübid

Turul on ainult kolme tüüpi määrdeaineid, mis on kõigi teiste seas kõige populaarsemad:

• Sünteetiline õli on välismaiste autode, sealhulgas kõigi autode seas, kõige nõutum toode kaasaegsed masinad... Sellel õlil on head nakkumis- ja haardumisvastased omadused ning kõrge voolavuse tõttu on see madalatele temperatuuridele üsna vastupidav. Tänu sellele saab soovitada sünteetilisi aineid Toyota omanikud Land Cruiser Prado koos mitte suur läbisõit samuti kasutamiseks karmides talveolud- näiteks Siberis.
• Mineraalõli on sünteetika täielik vastand. Pakaselise ilmaga võib "mineraalvesi" kiiresti pakseneda, mis on eelis ja samal ajal ka miinus. Negatiivne külg on see, et see koheselt külmub ja pluss on õlilekete puudumine, mis on altid suure läbisõiduga autodele. Lekete puudumine on tingitud liigsest paksusest mineraalõli ja seetõttu ei pruugi see läbida isegi korpuses olevat mikropraod. Mineralka sobib rohkem vanadele autodele, sealhulgas suure läbisõiduga Land Cruiserile.
• Poolsünteetiline - vaatamata sellele üsna kõrge kvaliteediga õli olulisi puudusi... See koosneb 70% mineraal- ja 30% sünteetilistest õlidest. Seda kasutatakse ka suure läbisõiduga autode jaoks. Poolsünteetiliste ainete peamised eelised on see, et selline õli peab madalat temperatuuri pisut paremini vastu ja selle kasutusiga on pikem.
  Kõigi kolme mootoriõli kohta saadud andmete põhjal võib järeldada, et Toyota Land Cruiser Prado puhul parim variant saab sünteetiline õli, ja teise koha võtab poolsünteetika.

Nüüd kaalume mootoriõli parameetreid ja ka seda, kui palju täita, sõltuvalt mootori tüübist ja selle töömahust.

Kui palju õli valada: põlvkonnad, mootorid

Koosseis 2002-2009 (Prado 120)

Bensiinimootori jaoks 2,7 2TR-FE 163 hj. alates:

• Kui palju valada 5,8 - 5,1 liitrit
• SAE parameetrid - 5W-30, 10W-30
• API standard - SJ, SL, SM, SN

Diiselmootorile 3.0 TD 1KD-FTV 173 HP alates:

• Kui palju täita - 7,0 / 6,7 liitrit
• Standardid - DLD-1, ACEA B1, API CF-4, СF

Bensiinimootori jaoks 1GR-FE 4,0 249 hj. alates:

• Kui palju valada - 5,2 - 4,9 liitrit
• SAE parameetrid - 15W-40, 20W-50
• API standardid - SJ, SL, SM, SN

Koosseis 2009-2013 (Prado 150)

• Kui palju valada - 5,7-5,0 liitrit
• API standardid - SL, SM, SN

• Kui palju täita - 7,0-6,7 liitrit
• SAE parameetrid - 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
• API standardid - G-DLD-1, ACEA - B1, API - CF-4; CF

Bensiinimootori jaoks 1GR-FE 282 hj. alates 4,0 l:

• Kui palju valada - 6,1 - 5,7 liitrit
• SAE parameetrid - 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
• API standardid - SL, SM, SN

Koosseis 2013 - 2015 (Prado 150 ümber kujundamine)

Bensiinimootori jaoks 2TR-FE 2,7 163 HP alates:

• Kui palju valada - 5,7-5,0 liitrit
• SAE parameetrid - 0w-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
• API standardid - SL, SM, SN

Diiselmootori jaoks 3,0 1KD-FTV 173 HP alates:

• Kui palju valada - 7,0-6,7 liitrit
• SAE parameetrid - 0W-30, 5W-30, ACEA C2, 10W-30, 15W-40, 20W-50
• API standardid - CF-4, CF

Bensiinimootori jaoks 1GR-FE 282 hj. alates:

• Kui palju täita - 6,2-5,7 liitrit
• SAE parameetrid - 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
• API standardid - SL, SM, SN

Koosseis 2015 - kohal aastal.

Prado 150 2,7 2TR-FE bensiinimootori jaoks 163 HP alates:

• Kui palju valada - 5,9-5,5 liitrit
• SAE parameetrid - 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
• API standardid - SL, SM, SN

Parimad mootoriõli tootjad

Toyota Land Cruiser Prado jaoks õli valimisel tuleks lähtuda sildil näidatud parameetritest originaaltoode Toyota 5W-30 või kasutusjuhendis. Teise võimalusena võite eelistada analoogõli, mille kvaliteet ei ole praktiliselt madalam originaalõli... Niisiis parimad tootjad analoogseid õlisid saab eristada Lukoil, Castrol, Shell, Elf, Mobile jt.