Kuidas akule vett lisada. Kuidas akule vett lisada: levinumad vead. Mis juhtub, kui valate keedetud vett

Kui aku hakkab "keema", elektrolüüdi tase langeb ja selle tihedus suureneb. Kui jätate selle hetke vahele ja seda õigel ajal ei paranda, võib aku aja jooksul oma mahutavust kaotada. Et see "keema" ei läheks, on vaja sellele lisada vajalik kogus destilleeritud vett. Enne seda tegema asumist oleks parim lahendus konsulteerida spetsialistiga või vähemalt küsida kogenumalt autoomanikult, kuidas akule vett lisada. Enne seda puhastage kindlasti aku pind. See protseduur on vajalik mitmel põhjusel. Esiteks. Pind on suure tõenäosusega tugevalt saastunud väävelhappega, mis keetes välja pritsis ning sellega kokkupuude on ohtlik inimesele ja tema riietele.

Teiseks. Mustus võib sattuda aku sisse ja seda veelgi kahjustada. Kolmandaks. Töö puhtana hoidmine on lihtsalt palju nauditavam. Pinna puhastamiseks peate seda õrnalt niiske lapiga pühkima. Kõige parem on lappi niisutada söögisooda lahusega. Saadaval ülemine kaas sooni, eriti tüüblite ümbert, on kõige lihtsam puhastada tiku või vatitikuga. Akusse võib valada ainult destilleeritud vett. Pealegi ainult purkides, milles elektrolüüdi tase on alla miinimumi. Läbipaistvate akude taseme määravad spetsiaalsed märgid - riskid korpuse külgedel. Täiteavade sees näete loodeid, mis esindavad ülemist ja alumist taset. Kui jälgi pole, saate keskenduda tasemele, mis on umbes 10-15 mm plaatide ülaosast kõrgemal.

Akusse on soovitatav lisada vett tavalise kummist pirni, suure süstla või elektrolüüdi tiheduse mõõtmiseks aeromeetri (täpsemalt selle välimise kolbi) abil. Pärast vee lisamist elektrolüüdi tihedus kohe ei taastu, kuna plaatide vahel on akus väikesed vahed ja seetõttu segunevad vedelikud üsna aeglaselt (mõnikord taastub tihedus alles mitme nädala pärast). Sel põhjusel peaks aku pärast vee lisamist seisma vähemalt paar tundi. Ainult sel juhul muutuvad tiheduse näitajad enam-vähem reaalsetele lähedaseks ja seda on võimalik mõõta.

Tiheduse võimalikult täpseks määramiseks on vaja seda mõõta mitu korda korrapäraste ajavahemike järel. Kui enne ja pärast mõõtmiste vahe ei ole väga suur, tähendab see, et aku on pärast lühikest laadimist uuesti kasutusvalmis. Väheste kogemustega autojuhtide levinuim viga on destilleerimata vee lisamine akusse. Kui täidate aku puhas vesi kraanist, mis sisaldab palju erinevaid lisandeid ja sooli, rikutakse elektrolüüdi keemilise koostise tihedust. Seetõttu hakkab aku laetust kiiremini kaotama, toimub plaatide sulfatsioon ja hävimine ning väheneb ka aku mahutavus.

Teine levinud viga on külmas vee lisamine. Seda ei tohiks teha arusaadavatel põhjustel - sel juhul ülemine elektrolüüdikiht lihtsalt külmub, ilma et tal oleks aega alumise kihiga seguneda. Tulemuseks võib olla nii aku enda korpuse hävimine kui ka selle rike. Kui talvel, vahetult enne kuhugi reisi, leitakse, et on vaja vett lisada, siis on parem seda teha enne lahkumist, vastasel juhul peate maanteel askeldama ja siis võib-olla uue aku ostma. Selleks, et elektrolüüdi tihedus pärast täitmist kiiremini normaliseeruks, võite seda veidi (kuni 40-50 minutit) sõita. tühikäigul auto. Akusse saab vett lisada ka siis, kui mootor töötab.

Veel üks levinumaid vigu, mida autohuvilised teevad, on unustamine või lihtne hooletus. Paljud ei viitsi aku pinda mustusest puhastada. Mis sellest võib juhtuda, kirjeldatakse selle artikli ühes esimestest lõikudest. Nii võibki tavaline inimese laiskus viia selleni, et aku, isegi uus, lihtsalt lõpetab oma funktsioonide nõuetekohase täitmise või lakkab üldse töötamast ja läheb taaskasutusturule.

Mõnikord nõuab aku elektrolüüdi taseme taastamiseks vee lisamist. Ärge mingil juhul lisage seda enne laadimist. See on ka kogenematute või laiskade juhtide tavaline viga. Asi on selles, et laadimise ajal elektrolüüdi maht suureneb ja liigne vedelik võib lihtsalt katetest üle voolata, kahjustades kaableid, klambreid, aluseid ja põrandaid. Vett võib lisada mitte varem kui 2-3 tundi enne laadimise lõppu. Tihti teevad vigu need, kes pole kunagi aku kasutusjuhendit lugenud ja need, kes tähelepanematult, "ridade vahelt" loevad foorumites antud näpunäiteid, kuidas akusse destilleeritud vett lisada.

Autosse istudes ja süütevõtit keerates ei saa paljud arugi, et hetkel toimuvad kapoti all keerulised keemilised protsessid. Aku pikaajaliseks ja tõhusaks tööks on oluline aku sisemiste komponentide keemiline puhtus. Destilleeritud vesi on aku pika ja probleemideta tööea võti. Kui järgite kõiki reegleid ja ei lisa akule tavalist vett, saate autoga palju probleeme vältida.

Elektrolüüdi roll akus

Vedel elektrolüüt koosneb väävelhappest ja puhtast destilleeritud veest. Puhas väävelhape on võimeline pliid sulatama, seetõttu tuleb seda lahjendada suhtega umbes 1,27 g / cm³. Aja jooksul see aurustub ja happe protsent suureneb. Aku hakkab talitlushäireid tegema ja kui seda olukorda ei parandata, muutub aku kasutuskõlbmatuks.

Defineeri, kui palju vett lisada akusse, kontrollides elektrolüüdi taset.

Kuidas taset kodus kontrollida:

• Lülitame korgid välja
• Läbipaistva plast- või klaastoruga kogume kokku plaate katva elektrolüüdi.(Lihtsa pastapliiatsi korpus on ideaalne)
• Vedeliku tase peaks olema umbes 1,5–2 cm.
• Olenevalt aku tootjast on olemas erinevad kontrollmärgid.

Tähtis! Peate lisama ainult siis, kui tase on vähemalt ühes purgis langenud.

Madala elektrolüütide taseme põhjused:

• Vee aurustumineüle laetud ja kuum ilm. See muutub kergesti auruks, kuid hape mitte. Sel juhul peate tiheduse soovitud parameetrini viimiseks lisama destilleeritud puhastatud vett.
• Mõra korpuses. Sel juhul peate korpuse (kui see on valmistatud polüpropüleenist) jootma või aku utiliseerima. Pärast tiheduse taastamist peate valmis elektrolüüti lisama.
• Üleminek. Korpuse otstes on spetsiaalsed äravooluavad, mis on ette nähtud aurude ja vesiniku eraldumiseks "keemise" ajal. Kui aku ümber pöörata, lekib osa elektrolüütist välja. Peate taset tõstma elektrolüüdi lisamisega.

Tehnilised andmed

Universaalne looduslik lahusti - H2O ehk vesi. Tänu universaalsetele omadustele on loodusest praktiliselt võimatu leida puhast vett ilma lisanditeta. Igal juhul esineb see loomulikult soolade või oksiidide lahuste kujul.

Saate vett puhastada erinevaid viise, kõige populaarsem on aurustamine ja sellele järgnev kondenseerumine. Looduses toimub see protsess aurustumis- sademete tsüklis. Inimesed on seda protsessi destilleerimisega kiirendanud. Destilleerimisseade on tuntud oma kasutamise poolest kuupaistelistes destillaatorites - soojenduskuubik, vahepaagid, jahuti.

Destilleeritud vesi on suurepärane dielektrik. Enamik puhtusinstrumente kasutab vedelikku sukeldatud elektroodide vahelise takistuse mõõtmise põhimõtet. Suhteliselt puhta vee puhul on 1 cm võrra madalamal asuvate elektroodide takistus 33 oomi, mille vahekaugus on 2,5 cm.

Mida asendada?

Tavaliselt pole autojuhtidel küsimust - kust saada destilleeritud vett? - müüakse seda ju peaaegu igas kodu- või autokeemia poes. Tööstuslik puhastatud vesi on kõige puhtam. Toote kvaliteeti kontrollitakse kompleksil kallis varustus, tehase tingimused on ideaalilähedased.

Mida saab uuesti täita, kui destilleeritud vett pole?

Tähtis! Lamav lumi ei ole hea- sulamisvesi tungib sulamise ajal madalamale, kandes paksusesse lisandeid.

Destilleerimine. Puhastamist on täiesti võimalik teostada igas köögis. Saate osta kompaktse destilleerija või ehitada selle ise.

Kõige lihtsamat destilleerijat saab köögis oma kätega valmistada, selleks vajate:

1. Kaks klaaspudelit, millest ühel on kumer kael.
2. šotlane.
3. Pott mahuga 20 liitrit.
4. Jääpakk.

Ärge täitke pudelit sirge kaelaga lõpuni, nii et tippu jääb kolmteist sentimeetrit. Kinnitage mõlema pudeli kaelad teibiga. Pott, kuhu veepudel kukub, tuleb täita nii, et pudel oleks täielikult kaetud. Tühjal pudelil peaks olema jää. Vesi hakkab aurustuma ja niipea, kui teine ​​pudel on destillaati täis, saab protsessi lõpule viia.

Kõrget kvaliteeti on võimatu saavutada, kuid suhteliselt puhast vett saab.

Kasulik video

Kõrgelt huvitav video kodus destilleerimise ja vee testimisega:

Miks sa ei saa tavalist vett täita

Elektrolüüdi lahjendamine tavalise veega võib aku efektiivsust oluliselt vähendada.

Looduslik vesi ei saa olla puhas. Lisandite kogus on vahemikus 0,01% kuni 0,1%. Vihma- ja sulavees on mustust ja tolmu, tavalises ja keedetud vees on soolad ja mineraalid, mis settivad taldrikutele ja hävitavad need. Takistus suureneb ja aku mahutavus vahepeal väheneb, elektrijuhtivus muutub.

Kas akusse saab valada keedetud vett? - Ei!

Selle tegemine on rangelt keelatud. Lisandid settivad pliiplaatidele ja häirivad nende redoksreaktsioone. Plii ja elektrolüüdi vaheline kontaktpind väheneb ja aku on kahjustatud.

Akut on võimalik "surma", laadides seda ühe tühjendus-laadimistsükliga suure lisandite sisaldusega veega.

Aku hooldusfunktsioonid

Autode aku on kuluartik – see läheb aja jooksul katki. Kasutusiga saab oluliselt pikendada korraliku hooldusega, mis toimub järgmiste reeglite järgi

• Enne hooldust tuleb aku laadida.
• Mee laadimisel ja tiheduse kontrollimisel peaks plaatide sulfatsiooniprotsesside peatamiseks kuluma 5-7 tundi.
• Enne lisamist tuleb kindlasti tihedust kontrollida kalibreeritud hüdromeetriga!
• Pärast uuesti täitmist laadige aku uuesti. See segab elektrolüüdi kiiremini.
• Pärast kasutamist kontrollige laadimispistiku abil uuesti elektrolüüdi tihedust ja aku mahtuvust.

Kui aku mahutavus langeb järsult ja elektrolüüt muutub häguseks, siis on see korrast ära ja on aeg seda vahetada.

Vett on vaja mere- ja mageveekalade jaoks. Looduslikes tingimustes on põhinõue puhtus, sest kahjulikud lisandid ei võimalda elanikel edukalt paljuneda ja areneda. Kuidas aga olukord kodus kujuneb? Tegelikult on küsimus "mis vett akvaariumi panna" on tõesti oluline, sest peate silmas pidama akvaariumi vee kvaliteeti. Näiteks kui kasutate töötlemata kraanivett, peavad teie lemmikloomad tõsiselt kannatama. Sel põhjusel peate meeles pidama kasulikke soovitusi.

Millist vett vajab akvaarium?

Kõige olulisem reegel on värske vee puudumine. Vastasel juhul on akvaariumi elanikel oma majas äärmiselt raske eksisteerida.

Samal ajal ei tohiks lubada keemiliste ühendite olemasolu, mis on hävitavad. Suurim oht ​​on kloor. Seda aspekti arvestades on kõige parem vett kaitsta.

Optimaalne vee settimise aeg

Eliminatsiooniks kahjulikud ained nõuab üks kuni kaks nädalat ettevalmistust. Setitamiseks on soovitatav kasutada suurt ämbrit või vaagnat.

Vajadusel saate osta spetsiaalseid preparaate, mis suudavad vees leiduvaid kemikaale neutraliseerida. Spetsialistid soovitavad kraanivett kaitsta isegi selliste preparaatide kasutamisel.

Akvaariumi vee optimaalsed omadused

Parim on valada akvaariumi, püüdes saavutada teatud näitajaid.

1. Toatemperatuur on parim parameeter akvaariumi elanikele. Sel põhjusel on korralik näitaja +23 kuni +26 kraadi. Sel põhjusel on külmal aastaajal ebasoovitav viia akvaarium rõdule või panna kalamaja küttekeha või kütteaku kõrvale.
2. määrab suuresti akvaariumielanike eluea. Seda nüanssi arvesse võttes on soovitav kontrollida kasutatava vee koostist. Kaltsium ja magneesium suurendavad alati kõvadust. Kõvaduse vahemik rõõmustab selle mitmekesisusega. Kalad võivad elada mis tahes karedusega vees, kuid samal ajal muutuvad magneesium ja kaltsium kasulikuks ainult teatud kvantitatiivsete näitajate korral. Akvaariumis võite eeldada, et kõvadus muutub pidevalt, kuna elanikud assimileerivad soolasid. Võttes arvesse olulise näitaja regulaarseid muutusi, on soovitatav akvaariumi vett uuendada.
3. Vee puhastamine hõlmab täisvahetus vesi akvaariumis. See ülesanne pole aga alati vajalik. Kaasaegsed tehnoloogiad lubage puhastamiseks kasutada spetsiaalseid filtreid, töötades aktiivsöega.

Vee õhutamine akvaariumis

See parameeter sõltub temperatuurirežiimist, taimedest ja kaladest. Aeratsioon võimaldab teil kontrollida hapnikku korteri tingimustesse sattunud mere- või mageveeelanike majas. Tootjad pakuvad spetsiaalseid seadmeid, mis pakuvad akvaariumi hapnikuga varustamist tõhusalt.

Lisaks saab kasutada puhastusfiltrid eelpaigaldatud kompressoritega. Vett täielikult kontrollides on võimalik tagada kalade edukas elu. V kohustuslik kõik veega seotud näitajad peaksid muutuma järk-järgult ja ilma järskude muutusteta. Vastutustundlik lähenemine ja arvukate nüansside arvestamine võimaldab tuua akvaariumi tingimused nende loomulikule keskkonnale lähemale.

Milline vesi on akvaariumi jaoks õige?

Kas tavalist kraanivett on võimalik kasutada? Millist vett peaksite oma akvaariumi jaoks kasutama kalade eest hoolitsemisel?

1. Parim on kasutada pehmet neutraalset vett. Selline vesi voolab veetorudes, kuid samal ajal ei tohiks seda ühendada arteesia kaevudega. Pehmendamiseks on soovitatav kasutada destilleeritud või vihmavett, samuti sulavett.
2. Tavalist kraanivett ei saa kasutada. Kogutud vedelikku tuleb kindlasti kaitsta, vabastades selle liigsetest gaasidest.
3. Kloori eemaldamine akvaariumi veest on kohustuslik. Kui kloorisisaldus ületab 0,1 milligrammi, surevad vastsed ja noored kalad paari tunniga, 0,05 milligrammi on kalamarjale ohtlik.
4. PH taset tuleks vastutustundlikult jälgida. Optimaalse jõudluse tagamiseks on soovitatav puhastada õhuga ja viia vedelik osade kaupa kalamajja. Minimaalne pH väärtus peaks olema 7 ühikut.

Akvaariumi vee vahetamise omadused

Iga akvaariumi omanik mõistab vajadust kalamajas vett vahetada.

Vana vesi tuleb akvaariumist vooliku abil välja lasta. Sel juhul on soovitatav kasutada konteinerit, mis asub põhiakvaariumi all. Kala ja teod on kõige parem panna korraks pudelisse, kus on settinud vesi.

Ürituse ajal on soovitav akvaariumi vetikaid loputada külma veega. Mõned taimed tuleb välja visata, põhjustades sellise tegevuse ebasoodsaid muutusi riigis.

Dekoratiivesemeid, sh kivikesi ja karpe, akvaariumiskulptuure, tuleb loputada kuuma kraaniveega, kuid puhastusvahendeid kasutada ei tohi. Vajadusel võib kivikesi töödelda keedetud veega.

Traditsiooniliselt kasutatakse akvaariumi klaasilt mustuse eemaldamiseks spetsiaalset harja.

Pärast sarnast protseduuri võib akvaariumi asetada kestad ja kivid. Järgmises etapis on lubatud istutada vetikaid. Pärast seda võite akvaariumi veega täita, kuid ärge pingutage oja paksusega. Pärast uue vee lisamist on soovitatav paigaldada veevarustus, et jälgida elanike eluolu. Soovitatav on alustada kala püüdmist alles pärast kõigi protseduuride edukat läbimist.

Kui tihti peate vett vahetama? Iganädalaseks täitmiseks on soovitatav kasutada osalist mahtu, kuna vesi võib aurustuda. Sel põhjusel on kõige parem lisada akvaariumi vett kord nädalas. Täielik puhastamine peaks toimuma kord kuus. Kui kalad hukkusid halva kvaliteediga kraanivee või muude ebasoodsate tegurite tõttu, on soovitatav akvaariumi vesi välja vahetada, kaitstes sellega teisi mere- või mageveeelanikke.

Täielik kontroll akvaariumielanike elutingimuste üle tagab võimaluse nautida ilusaid ja terveid kalu.

Pliiakud autoakud salvestavad energiat seni, kuni elektrolüüdi ja juhtivate plaatide vahel toimub keemiline reaktsioon. Kui elektrolüüdi tihedus muutub, on see protsess häiritud. Ükskõik, mis põhjus on elektrolüüdi halvenemisel, aku ei tööta. Vajalik on elektrolüüdi vahetus, tiheduse reguleerimine või uue aku ostmine. Kui elektrolüüt muutub mustaks ja sisaldab kivisöe ja katlakivi suspensiooni, tuleb aku välja vahetada.

Elektrolüüt on teatud vahekorras väävelhappe ja vee segu. Lahuse kontsentratsiooni tunneb ära hüdromeetriga mõõdetud tiheduse järgi. Peamine näitaja, isegi sajandikosa murdosast, mõjutab elektrolüüdi võimet töötada energia salvestamiseks.

Halva elektrolüüdi märgid:

Elektrolüüdi asendamine akus on tõhus, kui purkide õõnsusi uuritakse, loputatakse ja sulfaadi sete eemaldatakse. Kui plaadid on hävinud, siis toimeaine murenes – aku ei ole parandatav.

Kodus täielik asendamine elektrolüüt auto akus toimub järgmises järjekorras:

• Valmistage elektrolüüdi tühjendamiseks ette email või klaasnõud, isikukaitsevahendid, töökoht, eelistatavalt õues.
• Eemaldage aku autost, eemaldage hooldusvaba aku korgid või puurige augud, tühjendage vedelik pirni või süstla abil ettevalmistatud anumasse.
• Akut loputatakse mitu korda destilleeritud veega, kuni sete on eemaldatud. Pliisulfaat võib olla vaja eemaldada, kui plaatidel on setted. Tuleb jälgida, et aktiivpahtel poleks murenenud, söerest terve.
• Valage aeglaselt, vahelduvalt vajaliku tihedusega elektrolüüti igasse purki 5-7 mm plaatide kohal. Oodake 2-3 tundi, kuni mullid väljuvad, mõõtke elektrolüüdi tihedust, normaliseerige
• Laadige akut pärast elektrolüüdi asendamist madala vooluga 0,1 A, vältides keemist. Pärast poole võimsuse saavutamist toimub laadimine tsükliliselt.
• Sulgege purgid.

Kui kaua aku laadimine aega võtab? Pärast elektrolüüdi vahetamist peate akut hoolikalt laadima, nagu pärast sügavat tühjenemist. Elektrolüüdi oma kätega asendamine autoakus loetakse lõpetatuks, kui see võtab pikka aega voolu täielikult vastu. Laadimine toimub ettevaatlikult, purkides keetmine on vastuvõetamatu.

Pakume teile videot vaadata õige asendus elektrolüüt auto akus.

Miks on võimatu akule elektrolüüti lisada?

Kas olete akupankades taset mõõtnud, kas see on alla normi? See tähendab, et osa veest on aurustunud. Kui tegemist on hooldatud akuga, siis tuleb igas purgis taset mõõta ja elektrolüüti veega normi juurde lisada. Järelevalveta akul on lahtri peegel nähtav läbi seinte.

Tase on langenud, mis tähendab, et lahuses on vähe vett ja suur tihedus. Lisatud elektrolüüt tõstab taset, kuid lahuse tihedus jääb kõrgeks. See kahjustab akuplaate ja lühendab aku eluiga. Seetõttu tuleks elektrolüüt viia tasemeni, lisades destilleeritud vett.

Vaata videost, kuidas elektrolüüdi vahetada.

Millal akule elektrolüüti lisada?

Elektrolüüti lisatakse aku mahutavuse vähenemisel. Samal ajal võib iga sisu hüdromeetriga mõõtmine näidata tiheduse vähenemist. Võimalik, et akus on tekkinud sulfatsioon, sellega seotud happejääk PbSO4-s ei osale reaktsioonis.

Kui purkidest eemaldatud elektrolüüt on selge, kerge, saab seda uuesti kasutada, lisades paranduslahust tihedusega 1,4 g / cm3. Pärast plaatidelt setete eemaldamist täidetakse aku sama elektrolüüdiga, kuid see on madala kontsentratsiooniga. Kas elektrolüüdi lisamisega on võimalik lahust viia vajaliku tiheduseni? Millist koostist võtta ja kui palju tuleks lisada korrektsioonilahuse akumulaatorisse?

Tehnoloogia järgi on vaja osa nõrgast koostisest asendada tugevaga. Elektrolüüdi lahust saate purkidesse lisada ja eemaldada pirni ja mõõtesilindri abil. Kuidas lahendusi muuta, millises proportsioonis on näha tabelist.

Sel juhul tuleks korrigeerimiseks kasutada ainult elektrolüüti. Pärast asendustoimingut laaditakse pool tundi, et vedelikud seguneksid. Kaks tundi pärast laadija väljalülitamist kontrollitakse tihedust, vajadusel korratakse korrektsiooni.

Soovitame teil tutvuda videoga, kuidas aku elektrolüüdi lisada.

Mida lisada akule, veele või elektrolüüdile

Olenevalt töötingimustest ei vaja hooldusvabad akud tiheduse ja elektrolüüdi taseme kontrollimist. Teenindatavatel aktsiapankadel on spetsiaalsed pistikud – juurdepääs igale pangale. Nad kontrollivad regulaarselt kvaliteediindikaatorit ja elektrolüütide taset. Aku energiavaru määrab kõige nõrgem element. Seetõttu on vaja säilitada kõigis purkides sama elektrolüüdi tihedus.

Kui sulfatsioon algab, võib purgi tihedus väheneda. Siis elektrolüüdi lisamine ei aita. Vasaratud plaatide tugev takistus ei lase laengut läbi, lisatud hape suurendab ladestumist. Sel juhul taastab laeng sulfatsiooni. Sellepärast on pliisulfaadi õitsenguga akudesse võimatu elektrolüüti lisada.

Kas peaksite akule vett lisama? Kui elektrolüüdi tase purkides on madal, näitab see aku intensiivset keemist töötamise ajal. Enamasti vesinik aurustub. Aktiivne kitt võib paljalt plaatidelt mureneda, tekib sulfatsioon ja korrosioon. Seetõttu on vaja lisada destilleeritud vett, kuid pärast seda tuleb akut täistsükli jooksul laadida.

Taastumisperioodil pliikristallid osaliselt hävivad, tihe lahus lahjendatakse ja elektrolüütide aktiivsus taastub. Lisage akusse elektrolüüti või vett läbi lehtri väikese joaga korkidega kaetud aukudesse. Laadimine ei alga kohe, nii et õhk väljub, segud segunevad.

Tihedust tuleb kontrollida pool tundi pärast laadija väljalülitamist. Parandage tiheduse kõrvalekalded.

Millal lisada elektrolüüti ja millal vett

Küsimus on selles, kuidas laadida, kui akupankades on vähe elektrolüüti, mis nõuab spetsiaalset valgustust. Vedelikud, nagu elektrolüüt või destilleeritud vesi, tuleb akusse õigesti valada. Korpus ja lehter peavad olema puhtad, valatav vedelik läbipaistev, ilma suspensioonita. Kui vajate vaid väikeseid muudatusi, võite lisada elektrolüüti veega, kasutades ilma nõelata meditsiinilist süstalt.

Millal saab aku elektrolüüdile vett lisada? Kui ühes või mitmes pangas on elektrolüüdi tase akus madal. See on tingitud purkide keemisest kõrgendatud temperatuuril või sügavale tühjenduskeskkonnas. Destilleeritud vee lisamine täiendab mahukadusid, vähendab elektrolüüdi tihedust ja hoiab ära aku kiire kulumise.

Kas ma pean akut laadima pärast vee lisamist või elektrolüüdi vahetamist? Igasugune sisemise tasakaalu muutus nõuab joondamist ja stabiliseerimist. Pärast vedeliku kontsentratsiooni muutmist on vaja läbi viia täislaadimise tsükkel, veenduda, et aku ei oleks oma mahutavust kaotanud, klemmide pinge on stabiilne ja annab käivitusvoolu.

Kas akule on võimalik elektrolüüti lisada, kui see kogemata välja pritsib? Kuidas see juhtus? Seade võib olla ümber pööratud. See on üks väheseid juhtumeid, kui lekkinud elektrolüüt asendatakse täpselt samasugusega ja reguleeritakse isegi temperatuuri. Kuid peate ikkagi laadima ja tihedust kontrollima.

Vaata videost, kuidas õigesti aku elektrolüüti lisada. Vesi või elektrolüüt, mida lisada?

Kuidas lisada hooldusvabale akule elektrolüüti

Kõik on palju keerulisem, kui hooldusvaba autoaku elektrolüüdile oli vaja vett lisada. Läbi poolläbipaistvate seinte on näha, kui palju elektrolüüti purkides on. Kuidas aga sattuda hooldusvaba aku juhtumisse?

On mudeleid, mille sisse pääseb veskiga ülemise katte ära lõigates. Kuid sellised toimingud on vajalikud, kui peate eemaldama katlakivi ja loputama alla settinud muda. Selleks, et lisada vedelikku õigel tasemel puurida kehasse auk. Hiljem suletakse see epoksüliimiga.

Täielikult hooldusvaba aku nõuab hoolikat käsitsemist, kardab sügavaid väljavoolusid ja ebastabiilne töö pardaaku. See peab deklareeritud 5-7 aastat vastu ainult ideaalsetes tingimustes.

Kuidas elektrolüüdi lisamiseks hooldusvaba akut lahti võtta

Kaasaegsetes akudes, nagu VARTA, on dekoratiivkleebise all näha 6 tihedalt korpusesse süvistatud plaati. Kui tiibiga ringi üles korjata, võib selle alt leida kummikorgi. Seejärel on võimalik võtta elektrolüüdi proov, mõõta tihedust ja korrigeerida koostist. Kui pistikut pole, torgatakse igasse purki õhukese täpiga auk ja süstlast lastakse vett tilkhaaval.

Kui aga purkides leitakse taldrikutel valkjad triibud, on see sulfatsioon. Õõnsuste puhastamiseks eemaldage põhjas olev sete, peate saagimise teel kaane avama.

Vaata videost, kuidas hooldusvabale akule elektrolüüti lisada.

Lisage geellakule elektrolüüti

Akupurkide täitmine on lihtne. Peate eemaldama korpuse kleebise, eemaldama klapikorgid ja lisama igasse purki 1,2 ml vett. Vesi peaks imenduma tarretiselaadsesse massi. Vaja aega. Kui vesi on poole tunni pärast akuplaatide pinnast kõrgemal, eemaldage see filtri või süstlaga.

Akupatarei (patarei) on võib-olla üks olulisemaid osi auto varustuses. Ta vastutab mootori käivitamise eest mis tahes tingimustes, kõigi elektriliste komponentide ja seadmete eest. Peal sissepritse mootorid arvuti seisukord sõltub ka aku õigest tööst ( elektrooniline üksus mootori juhtimine), sest elektroonilise kütuse sissepritsega ühtlustab aku generaatori töötamise ajal tekkivad pingetõusud.

Sa vajad

• Destilleeritud vesi, süstal, klaastoru läbimõõduga ca 5mm, laadija alates 0,05-1,5A.

Juhised

Kõigepealt peate mõõtma elektrolüüdi taset. Selleks keerake aku ülemisel pinnal olevad pistikud lahti (hästi töötab lai kruvikeeraja), pista ühte lahtrisse pastapliiatsi suurune klaastoru ja uputa see põhja. Katke toru ülemine ava sõrmega ja tõmmake see välja, elektrolüüdi tase torus on võrdne akus oleva tasemega (norm 13-15 mm), kui kõrgem, siis tasub üleliigne elektrolüüt välja imeda. süstal, madalam - see tähendab, et on aeg destilleeritud vett lisada. Imege puhast vett süstlasse ja lisage 5-10 ml aku igasse kuuesse sektsiooni. Seega, et saavutada akus soovitud elektrolüüdi tase. Võtke spetsiaalne laadija, ühendage see akuga ilma pistikuid sulgemata. See on vajalik, kui elektrolüüti on liiga palju, siis on sellel koht, kust välja lekkida. Esmalt laadige ja tühjendage akut 3-4 korda mahutavuse taastamiseks. Seejärel seadke seadme voolutugevus laadimiseks 0,1A ja jälgige klemmide pinget. Ärge laske akul keeda ega üle kuumeneda, vajadusel vähendage laadimisvoolu. Tavaline pinge täis laetuna peaks see olema 13,9-14,5 V. Seejärel vähendage voolu 0,05 A-ni ja jätkake laadimist. Kui pinge jääb järgmise 2 tunni jooksul muutumatuks, lõpetage laadimine! Sulgege kaaned. Suurema töökindluse tagamiseks peaks aku vastu pidama umbes 12 tundi. Seejärel alustage ekspluateerimist. Aku on kasutusvalmis!

Hoolimata asjaolust, et kaasaegne tööstus toodab hooldusvabu akusid, ei ole üleliigne kontrollida aku elektrolüüti ja veenduda selle kvaliteedi üleliigsuses.

Sa vajad

• 5 mm läbimõõduga klaastoru,
• hüdromeeter.

Juhised

Üks elektrolüüdi kontrollimise ülesandeid on mõõta selle taset igas purgis. Ülesande täitmiseks on vaja lahti rebida pakendikile ja keerata lahti igas purgis olevad korgid. Seejärel võetakse käes klaastoru ja üks ots kastetakse elektrolüüti, jõudes separaatorisse, toru ülemine ava suletakse pöidlaga tihedalt ja sellises olekus eemaldatakse see akupurgist.

Kui elektrolüüdi tase akus on õige, tuleb toru täita vähemalt 10 mm. Kui tase on ebapiisav, loetakse see tehase defektiks. Järgmises etapis kontrollitakse akusse valatud elektrolüüdi tihedust. Eesmärgi saavutamiseks võtame pihku hüdromeetri ja võtame igast akupangast kordamööda elektrolüüti. Kui leitakse, et elektrolüüdi tihedus akupankades ei vasta normile või selgub, et see jääb alla 1,27 ühiku, siis sellist akut ei tasu osta.

Märge

Venemaa lõunapoolsete piirkondade jaoks valatakse akudesse elektrolüüt tihedusega 1,25 ühikut. Samuti on vaja arvestada, et määratud lahuse tiheduse vähenemine ühe ühiku võrra näitab aku tühjenemist kuue protsendi võrra. Ja kui kaubandusorganisatsioonis on aku tühjenenud 10% või rohkem, loetakse ka selline aku defektseks.

Patareide (akupatareide) "keetmisega" tase langeb ja elektrolüüdi tihedus suureneb. Kui vajalikke meetmeid õigeaegselt ei võeta, kaotab aku lõpuks oma mahutavuse. Saate need indikaatorid taastada, kui lisate akule vett.

Sa vajad

Juhised

Aku pinna puhastamine Aku pinna puhastamine on vajalik mitmel põhjusel. Esiteks võib pind saastuda pritsinud väävelhappega, mis ei ole töötajale ja tema riietele ohutu, teiseks võib saaste sattuda aku sisse ja viia selle kahjustamiseni ning kolmandaks on puhtuses mõnusam töötada. Pinna puhastamiseks piisab, kui pühkida õrnalt niiske lapiga, eelistatavalt niisutatud söögisooda lahusega. Ülemise kaane süvendid, eriti korkide (või täiteavade) ümber, on kõige parem puhastada tikuga. Vee lisamine Destilleeritud vett võib lisada ainult nendesse purkidesse, kus elektrolüüdi tase on alla miinimummärgi. Läbipaistvate akude puhul saate seda määrata korpuse külgedel olevate "riskide" järgi. Täiteavade sees on nähtavad looded, mis näitavad ülemist ja alumist taset. Kui jälgi pole, peaksite keskenduma tasemele, mis on üle 10–15 mm plaatide ülaosast kõrgemal. Akule on kõige parem lisada vett, kasutades elektrolüüdi tiheduse mõõtmiseks kummist pirni, suurt meditsiinilist süstalt või aeromeetrit (või pigem välist kolbi). Mõõtke elektrolüüdi tihedus Elektrolüüdi tihedus pärast vee lisamist ei taastu kohe. Selle põhjuseks on asjaolu, et akus on plaatide vahel väikesed vahed ja vedelike segunemine toimub väga aeglaselt (mõnikord ühtlustub tihedus mõne nädala pärast). Seetõttu peab aku pärast vee lisamist mitu tundi settima. Alles siis lähenevad tihedusnäitajad tegelikele ja seda saab mõõta. Tiheduse täpseks määramiseks on vaja korrapäraste ajavahemike järel teha mitu mõõtmist. Ja kui erinevus praeguste ja eelmiste mõõtmiste vahel on tühine, on aku pärast laadimist kasutusvalmis.

Laadija suudab akut laadida peaaegu konstantse vooluga või seda dünaamiliselt muuta, kui mahutavus suureneb. Ampermeetri ühendamine akuga järjestikku, isegi väga väikese sisetakistusega, võib laadimisrežiimi häirida. Spetsiaalne kontaktivaba seade tuleb appi.

Juhised

Vajalikku seadet saab nimetada erinevalt: klambrimõõtur, kontaktivaba ampermeeter, vooluklamber jne Kõik need nimed on sünonüümid. Valige klambermõõtur, milles voolujuhi tekitatava magnetvälja suhtes tundlikuks elemendiks pole mitte induktiivpool, vaid Halli andur. See erineb mähiste poolest selle poolest, et see ei reageeri mitte ainult vahelduvale, vaid ka konstantsele väljale, mis tähendab, et sellega on vooluklambrid võimelised mõõtma kontaktivabalt ja D.C.... Kasutage instrumendi piirlülitit, et valida vahemik, mis sobib kõige paremini teie kavandatud laadimisvooluga. Selle ligikaudne väärtus on näidatud laadija juhistes või otse viimase korpusel. Vajutage klambrimõõturi hooba ja magnetsüdamiku pooled lähevad laiali. Asetage üks juhtidest, mis kannavad laadimisvoolu nende vahele. Ärge asetage mõlemat juhti korraga, sest siis nende väljad üksteist tühistavad ja vooluklamber näitab nulli isegi olulise voolutugevuse korral. Sulgege magnetahel ja lülitage laadija sisse. Näidikul näete kohe praegust väärtust. Käivitage samal ajal stopper. Sisestage tabelisse mõlema seadme näidud. Jaga laadija juhendis märgitud laadimistsükli kestus mitmeks intervalliks ja just selle sagedusega jätkad mõlema seadme näitude tabelisse salvestamist. Kui laadimine on lõppenud, lülitage kõik seadmed välja, sealhulgas laadija ise, ühendage aku lahti ja seejärel joonistage laadimisvoolu ja aja graafik. Valige aja jaoks horisontaalne koordinaat ja voolu jaoks vertikaalne. Kui nüüd seda graafikut spetsialistile näidata, oskab ta palju öelda nii seadme disainerite valitud laadimisalgoritmi kirjaoskuse kui ka aku enda oleku kohta. Võib-olla tuleb viimane välja vahetada või spetsiaalse varustuse abil taastada.

Märge

Ärge lühistage akut. Pange tähele, et mõned laadimisseade on valmistatud trafodeta vooluringis, seega ärge puudutage laadimise ajal klemme.

Märge

Aku hooldamisel ärge unustage oma ohutust. On vaja rangelt järgida elementaarseid ettevaatusabinõusid. Aku sisaldab väävelhapet ja tuleohtlikku hapnikugaasi; töötamise ajal hoidke lahtise tule allikatest eemal.

Abistavad nõuanded

Aku töötamise ja hooldamise ajal on parem selle pinda pühkida ammoniaagis või veelahuses niisutatud lapiga. söögisooda... See on eriti tõhus, kui elektrolüüt satub aku pinnale.

Prindi

Kuidas lisada akule destilleeritud vett

www.kakprosto.ru

Kuidas kodus akule vett lisada

Tere blogi lugejad! Kui teie auto kapoti all on hooldatud aku, peate lihtsalt teadma, kuidas akule vett lisada. Jah, ja koos põhimõisted selle väljaselgitamine ei tee haiget. Näiteks kuidas aku töötab, mis on elektrolüüt ja millist vett saab purkidesse valada.

Kuidas aku töötab

Tegelikult pole hooldatud aku seadmes midagi keerulist. See koosneb:

• konservid;
• pliiplaadid;
• elektrolüüt.

Vaatame neid mõisteid lähemalt. Purk sisaldab negatiivsete ja positiivsete pliiplaatide pakendeid. Tegelikult on see miniaku.

Purk on täidetud elektrokeemilise vedelikuga – elektrolüüdiga. Tänu temale saab aku laengu kogunemine võimalikuks. Need. aku laadimisel ja tühjendamisel toimub elektrienergia muundumine keemiliseks energiaks ja vastupidi.

Iga pank on võimeline tootma 2-2,2 V pinget. Akus on neid 6 ja kuna need on järjestikku ühendatud, siis saadakse väljundis 12 volti voolu.

Töötamise ja laadimise ajal aku kuumeneb ja vesi aurustub, seega tuleb akule vett lisada.

Aku laadimine ja tühjendamine

Kui aku tühjeneb, imendub elektrolüüdist väävelhape. Loobudes energiast, settivad selle osakesed soola kujul plaatidele. Selle tulemusena väheneb elektrolüüdi tihedus.

Aku laadimisel toimub vastupidine protsess. Destilleeritud vesi aurustub purkidest, väävelhape ei ole lenduv, seetõttu jääb see paigale. Tühjendamise ajal plaatidele sadestunud soolad lahustuvad. Selle tulemusena suureneb elektrolüüdi tihedus. Ja aku kogub oma mahtu. Sest töö ajal vedeliku tase pankades väheneb, peate teadma, kuidas akusse vett lisada.

On selline asi - aku sulfatsioon. Mida see tähendab? Kui lubate tugevat tühjenemist või tühjendate akut ega laadi seda pikka aega, siis vedeliku tihedus langeb, sulfaadid katavad plaadid paksu kihiga, muutuvad kõvaks ega suuda lahustuda. Selle tulemusena kaotab aku oma mahu ja sureb. Seetõttu on oluline oma akul silm peal hoida.

Mis on elektrolüüt

Aku täis spetsiaalne vedelik- peaaegu iga autojuht teab seda. Seda nimetatakse elektrolüüdiks. Vedeliku koostis:

• väävelhape - 35%;
• destilleeritud vesi - 65%.

Need. segu on ikka sama. Seetõttu on kodus aku hooldamisel esimene reegel täpsus. Kui elektrolüüdi tilk satub riietele, siis see kaob ja jätab kehale põletuse. Väävelhape ju.

Tihedus

Lihtsamalt öeldes on elektrolüüdi tihedus väävelhappe protsent destilleeritud veest. Normaalväärtus on 1,27-1,29 g / cm3. Seda indikaatorit saab kasutada aku laetuse taseme ja oleku määramiseks.

Tihedust purkides mõõdetakse väga lihtsalt – selleks on vaja seadet nimega hüdromeeter. Kui sinu auto aku hooldatud – see peab lihtsalt teie arsenalis olema. Eriti kui arvestada, kui palju seade maksab. Hind on 200-300 rubla, igaüks saab seda endale lubada.

Miks on kõrge või madal tihedus ohtlik

Kas akule on võimalik elektrolüüti lisada? See on võimalik, kuid ainult äärmuslikel juhtudel. Kui vee asemel lisada purkidesse puhast elektrolüüti, suureneb väävelhappe protsent. Selle tulemusena hakkab segu pliiplaate korrodeerima. Üldiselt on selle piirtihedus 1,35 g / cm3. Mitte rohkem.

Kui eeldame madalat tihedust:

• võimsus väheneb;
• tugeva pakase korral võib aku külmuda.

Seega peate teadma, milline on purgis oleva vedeliku tihedus. Normist kõrvalekaldumine toob kaasa pöördumatuid tagajärgi. Kui akut kasutatakse tugevate külmade korral, võib tihedust veidi suurendada.

Mis on destilleeritud vesi

Destilleeritud vesi on puhas h3O ilma lisandite, soolade ja mineraalideta. Tegelikult on see absoluutne dielektrik. Miks destillaat kallab? Fakt on see, et väävelhape sisaldab sooli, mis ladestuvad tühjenemise ajal plaatidele ja lahustuvad aku laadimise ajal. Need. elektrolüüdil on teatav juhtivus. Ja kui valate vett lisanditega, rikutakse vajalikku soolade osa, mistõttu see kaotab oma omadused.

Jällegi, aku töötamise ajal aurustub vesi. Sest destilleeritud vedelikus ei ole lisandeid, pärast aurustumist ei jää purki midagi - kõik läheb gaasidesse. Selgub, et destillaati võib akusse valada nii mitu korda kui soovite - see ei avalda elektrolüüdile kahjulikku mõju.

Kuidas destillaati asendada

Autojuhtide seas tõstatatakse mõnikord küsimus - kuidas akus destilleeritud vett asendada. Pakutavate valikute hulgast leiate:

• vihmavesi - see ei sisalda sooli ja mineraale;
• keedetud - kui vesi on keedetud, muutub see destilleeritud;
• tavaline vesi - akuga ei juhtu midagi, naaber on korda täitnud.

Vabandust, see pole tõsi, vala puhas vesi ilma ebameeldivate tagajärgedeta see ei tööta. Kuna destilleeritud vett, ei saa muud asendada. Näiteks vihmas või sulavees sadestuvad plaatidele mustuse ja tolmu lisandid.

Tavalises või keedetud - mineraalid ja soolad, mis mitte ainult ei setti plaatidele, vaid häirivad ka elektrolüüdi omadusi. Need. pole teada, kuidas aku edaspidi käitub.

Aku hooldus

Hooldatud aku vajab regulaarset vee lisamist. Aku töötamise ajal aurustub see purkidest – see on normaalne protsess, nii et hooldusest ei pääse.

Niisiis, kuidas destilleeritud vett akule õigesti lisada:

• aku tuleb asetada horisontaaltasapinnale, vastasel juhul ei ole elektrolüüdi taseme mõõtmine purkides täpne ja pole võimalik õigesti määrata, kui palju vett purkidesse valada;
• pind tuleb mustusest puhastada ja hästi pühkida - purkidest võis lekkida väävelhapet;
• seejärel keeratakse kõik pistikud lahti;
• nüüd peate määrama, kui palju vett akusse valada. Tavaliselt on akul maksimaalse ja minimaalse taseme sildid, kuid kui neid pole, peate järgima reeglit - elektrolüüt peaks olema plaatidest 1-1,5 cm kõrgem;
• mõõtmine on tehtud spetsiaalseks klaaskolb- see lastakse purki, ülemine auk suletakse sõrmega, misjärel see eemaldatakse. Tase kolvis näitab, kui palju vedelikku on plaatide kohal;
• aku jaoks valatakse pankadesse vesi;
• akut laetakse.

Kui vedeliku tase on lubatud plaatidest allpool, hakkavad need kokku kukkuma. Seetõttu on oluline kontrollida, kui palju elektrolüüti akus on ja mitte lasta käest hetke, millal sellele vett lisada.

Aku tiheduse mõõtmine

Pärast destilleeritud vee lisamist peate kontrollima elektrolüüdi tihedust. See peaks jääma järgmistesse piiridesse:

• 1,25 g / cm3 Venemaa lõunaosas;
• 1,27 g / cm3 keskmisel rajal;
• 1,29 g / cm3 põhjas.

Kuidas tihedust õigesti mõõta? Esiteks, nagu eespool mainitud, vajate aeromeetrit. Teiseks tuleb mõõta mitu tundi pärast lisamist, vastasel juhul ei jõua destillaat purkides elektrolüüdiga seguneda. Ideaalis tuleks seda teha pärast aku laadimist.

Nii et tegelikult pole destillaadi lisamine nii keeruline ettevõtmine – paljud teevad seda ise ja ilma probleemideta. Peate järgima põhilisi ohutuseeskirju ja hoidma käepärast destilleeritud vett. Noh, ärge unustage kontrollida vedeliku taset pankades - siis töötab aku tähtpäeva.

See on kõik. Ärge unustage artiklit kommenteerida ja lugeda muid ajaveebi materjale.

Parimate soovidega, Maxim Markov!

carsmotion.ru

Kuidas lisada akule destilleeritud vett? | WHO? Mida? Kuhu?

Et elektrolüüdi ära keemisel selle tihedus oluliselt ei suureneks, on vaja akusse õigeaegselt destilleeritud vett lisada. Kuidas õigesti destilleeritud vett akusse lisada? Vaatame seda protsessi lähemalt.

Destillaadi valamise omadused

Enne destillaadi (elektrolüüdi) täitmise protsessi alustamist tuleb aku ette valmistada. See tuleb välja lülitada, eemaldada, paigaldada tasasele pinnale, puhastada tolmust ja mustusest. Aku puhastamine on kohustuslik, sest isegi väikseimad mustuseosakesed võivad allaneelamisel põhjustada selle täieliku rikke. Lihtsaim viis akut puhastada on tavalise söögisooda lahusega.

Toiteploki sees on spetsiaalsed märgid, mis näitavad destillaadi minimaalset ja maksimaalset taset.

Et vältida mustuse sattumist akusse, kasutage destilleeritud veega täitmiseks tavalist süstalt. See võimaldab teil vedelikku valada mitte ainult absoluutselt hügieeniliselt, vaid ka võimalikult täpselt.

Pärast täitmist sulgege aku ja paigaldage see uuesti.

1. Ärge kunagi täitke vedelikku kohe pärast mootori seiskamist. Ta peab leppima vähemalt kuus kuni kaheksa tundi. Alles pärast "puhkamist" saab aku avada ja täitmisprotsessi alustada.
2. Pärast veega täitmist on samuti võimatu seadet kohe tööle panna. Oodake vähemalt järgmise hommikuni, vastasel juhul võib see keeda, mis toob kaasa surmavad tagajärjed.
3. Destillaadi lisamine ei muuda seadet uueks, vaid parandab selle jõudlust veidi. Kui aku on oma ressursi juba ammendanud, on parem see uuega asendada.
4. Enne aku käivitamist kontrollige sees oleva vedeliku mahtu. Saate seda käivitada ainult siis, kui veetase on normi piires.
5. Ja mitte mingil juhul kasutage täitmiseks tavalist vett, vaid ainult spetsiaalset destilleeritud vett, mis on ostetud spetsiaalsest. säilitatakse suletud konteinerites. Tavalise veega täitmisel kukuvad plaadid kokku ja aku läheb täielikult rikki.
6. Aku täitmine veega tuleks teha toatemperatuuril suletud ruumis.

kto-chto-gde.ru

Kuidas õigesti akusse destilleeritud vett lisada

Akude kasutamisel elektrolüüdi tase pankades paratamatult langeb. Hooldusvabade akudega on lihtsam - vedelikutase sektsioonides praktiliselt ei muutu 5-6 aasta jooksul. Hooldatud akude osas peavad omanikud pidevalt jälgima elektrolüüdi taset ja võtma õigeaegseid meetmeid. Artiklis räägime teile, kuidas akusse destilleeritud vett lisada, kui palju on vaja ja kas seda saab millegagi asendada.

Kust saada aku jaoks destilleeritud vett

Umbes 20 aastat tagasi ei olnud autojuhtidel destilleeritud vee ostmise kohta küsimusi - seda müüdi peaaegu igas apteegis. Nüüd on olukord muutunud. Fakt on see, et see vedelik sobib kasutamiseks meditsiinilistel eesmärkidel kolme päeva jooksul, nii et saate seda ainult apteegist, millel on oma destilleerija.

Kaasaegne alternatiivsed võimalused:

• autoosade kauplused;
• jaemüügipunktiga bensiinijaamad;
• ehituspoed (destilleeritud vett kasutatakse triikraudades ja aurutites).

Teine võimalus on otsida vett veebipoodidest. See sobib neile, kes soovivad teha aktsiaid edaspidiseks kasutamiseks. Tarneaeg võib olenevalt piirkonnast olla mitu nädalat, see meetod ei sobi aku vedeliku erakorraliseks lisamiseks.

Mõned autojuhid ei taha poodide külastamisele aega raisata ja mõtlevad, kas akut on võimalik täita tavalise või keedetud veega. Esimene võimalus ei sobi kategooriliselt. Kraanivees on võõraineid - kloor, magneesium, fosfor jne. Kui aku on laetud, asetuvad need pliiplaatidele. Parimal juhul toob see kaasa aku mahu vähenemise, halvimal juhul lühise ja aku rikke.

Mis puudutab keedetud vett, siis see ei saa täielikult asendada destilleeritud vett, see sisaldab metallisoolasid, kuigi väikestes kogustes. See valik sobib, kui teil on vaja aku kiiresti "valvesse viia", kuid seejärel peate loputama iga purki ja täitma uue elektrolüüdi.

Katse asendada destilleeritud vett keedetud vee või mõne muuga võib kaasa tuua aku mahu vähenemise, pliiplaatide hävimise jne. ebameeldivad tagajärjed.

Kuidas auto akule õigesti destilleeritud vett lisada

Kui elektrolüüdi tihedus teie akus on suurenenud või märkate, et see ei tooda vajalikku pinget - tõenäoliselt on põhjuseks destilleeritud vee koguse vähenemine. Tavaliselt peaks see olema 65–35% väävelhapet.

Töö järjekord aku destillaadi lisamisel

Vedeliku õigesti purkidesse lisamiseks järgige juhiseid.

1. Eemaldage mustus ja tolm aku ülaosast, eriti pistikute ümbert.
2. Pühkige kaela ümbrust söögisooda lahuses niisutatud lapiga, et neutraliseerida laadimise ajal välja pritsinud väävelhape.
3. Keerake pistikud ettevaatlikult lahti – kaitske oma käsi elektrolüütide kokkupuute eest.
4. Võtke meditsiiniline süstal, süstal või hüdromeeter ja destilleeritud vesi.
5. Vala vedelik purkidesse koos ebapiisav tase elektrolüüt.
6. Pingutage pistikud.
7. 2-3 tunni pärast kontrollige elektrolüüdi tihedust hüdromeetriga (normaalväärtus allolevas tabelis).
8. Kui kõik on õigesti tehtud, laadige aku.

Destilleeritud vesi tuleks akumulaatorisse lisada horisontaalsel pinnal. Vastasel juhul on vedeliku tase purkides erinev, nii et täidate kas üle või alatäidise.

Selleks, et elektrolüüdi tiheduse mõõtmisel oleks tulemus täpne, hoidke hüdromeetrit vertikaalselt, ärge laske ujukil selle seinu puudutada. Pärast kolvi täitmist elektrolüüdiga vähendage järk-järgult rõhku, nii et ujuk ujuks vabalt. Kui teil õnnestus see saavutada, pöörake tähelepanu kohale, kus vedelik puudutab skaalat. See on akus oleva elektrolüüdi tihedus.

Pärast destilleeritud vee lisamist akusse kontrollige elektrolüüdi tihedust

Kui palju destilleeritud vett akusse lisada

Kaasaegses akus on kõige lihtsam aru saada, kui palju destilleeritud vett tuleb valada. Selle korpus on valmistatud läbipaistvast plastikust, millele on trükitud skaala. Piisab sellest, et tootja soovitatud taset ei ületata.

Kui teil on teist tüüpi aku, kasutage järgmisi näpunäiteid.

1. Mõnes akus asub metallist või plastist "keel" vahetult purgi kaela all. Elektrolüüdi tase peaks olema "keelest" 5 mm kõrgemal.
2. Kui purgis pole jälgi, lisage destilleeritud vett nii, et elektrolüüdi tase oleks pliiplaatidest 10-15 mm kõrgem.
3. Kui te ei saa visuaalselt kindlaks teha, kui palju elektrolüüti purgis on, võtke klaastoru, laske see lahtrisse, pigistage sõrmega ülemist osa ja eemaldage ettevaatlikult. Selles sisalduva vedeliku kogus on võrdne kaugusega pliiplaatidest elektrolüüdi pinnani

Püüdke järgida täitmise reegleid, et saavutada soolhappe ja destilleeritud vee õige suhe.

Kui hapet on rohkem, hävitab see aku pliiosad, kui hapet vähem, siis aku sulab negatiivsel temperatuuril.

Kuidas saada kodus destilleeritud vett

Mõned autohuvilised eelistavad mitte osta destilleeritud vett, vaid valmistada seda ise. Tavaliselt on need vanema põlvkonna inimesed, kes on nappuse ajaga harjunud ega taha uuesti üles ehitada. Kuid sarnaselt peavad kohanema ka kaugemate külade elanikud, kus kauplusi pole.

Märgime kohe, et kvaliteetset destilleeritud vett on kodus võimatu hankida. Selleks on vaja destilleerijat, mille maksumus on võrreldamatu veepudeli hinnaga. Teise võimalusena võite mähise eemaldamise abil kasutada kuupaistet. Kuid selle meetodiga destilleeritud vee saagis on ebaoluline - umbes klaas 3-4 tunniga.

Destilleeritud vee valem on h3O, see tähendab, et see ei sisalda võõrlisandeid. Kuidas ka ei pingutaks, kodus on sellist tulemust peaaegu võimatu saada – vette jääb tühine osa metallisooladest.

Kui teil on vaja akule kiiresti vett lisada, valage see plastpudelisse ja asetage see 2-3 tunniks külmkappi. Seejärel valage külmumata vesi kraanikaussi, sulatage jää ja valage sellega purkidesse. Sel juhul on aku kahjustus minimaalne.

Vihmavee võib koguda plastnõusse, seejärel põhjalikult filtreerida ja kasutada vastavalt juhistele.

Oluline on, et vesi ei puutuks kokku metallidega. Näiteks see, mis plekk-katustelt voolab, ei tööta aku täitmiseks.

Teeme kokkuvõtte

Nüüd teate, kuidas lisada destilleeritud vett ilma akut kahjustamata. Soovitame osta hüdromeetri, et jälgida elektrolüüdi tihedust purkides. Ilma selle seadmeta on vajalikku tihedust võimatu saavutada ja selle vahetamine võib akut kahjustada. Protsessi paremaks mõistmiseks vaadake seotud videot.