Come fare un'auto radiocomandata. Raccogliamo un'auto radiocomandata da soli! Auto sul controllo radio con le tue mani

1. Introduzione
2. Tipi di automodelli
3. DVS contro electro. Confronto.

5. Batterie
6. carburante
7. Modelli del corpo
8. Elenco delle cose necessarie

1. Introduzione

Quindi sei interessato a modelli di auto radiocomandati. Che si tratti di un modello con un motore a combustione interna (motore) o un modello con un motore elettrico, questo articolo contribuirà a determinare ciò che ti piace di più, comprendere alcuni principi generali del modello e del controllo radio e acquistare tutto il necessario durante un'ulteriore operazione.

Prima consideriamo vari tipi di automodelle.

2. Tipi di automodelli

Le auto radiocomandate possono essere classificate come segue:

• scala (Dimensione): 1:12, 1:10, 1: 8
• per tipo di motore: DVS (o Nitro) (motore combustione interna) o motore elettrico (motore elettrico)
• tipo di telaio: Autostrada, Formula 1, Buggy, Tratto, Piste mostri (o mostri)

Considera tutto in ordine:

Scala

La scala del modello è indicata da come 1:10 (o 1/10). Le scale più comuni - 1:10 e 1: 8. Scala 1:12 diventa abbastanza rara. La popolarità sta guadagnando una scala da 1:18 (molto popolare tra i modelli ordinari dei poster di auto), ci sono nuovi modelli di veicoli stradali e mostri.

Non ci sono scale 1:24 e 1:28, in cui Mini-Z sta facendo una società Kyosho giapponese, ma queste scale sono approssimative, indicano come media per la serie.
E infine, l'altro estremo è la scala di 1: 5 sono auto enormi (circa un metro lungo) con motori a benzina.

DVS (a sinistra) e motore elettrico. Le proporzioni non sono rispettate! In genere, il motore elettrico è molto inferiore ai DVS.

Tipo del motore

I modelli vengono utilizzati come segue: il motore a combustione interno (MOC, il termine nitro è anche usato) e motori elettrici.
DVS (nella figura a sinistra) opera su una miscela di metanolo, nitrometano e olio. Questo carburante è venduto nel contenitore nei negozi di modelli. È meglio usare il carburante di marca di alta qualità in modo che il motore abbia funzionato bene e servito per molto tempo. I DV sono suddivisi in classi nel loro volume di lavoro:

12 ° grado (2.11 metri cubi) - modelli di luce scala 1:10
15 ° grado (2,5 CU. Cm) - Autostrada 1:10, buggy, tratto, mostri 1:10
18 ° grado (3,0 cm cm) - Buggy, tracker, mostri 1:10
21 ° grado (3,5 ccm) - Autostrada 1: 8, Buggie e mostri 1: 8
25 ° grado (4,1 metri cubi) - Buggy and Mostri 1: 8

Il nome delle lezioni è andato dalla classificazione americana del volume in pollici cubici. Quindi, ad esempio, la quindicesima classe significa che il volume del motore è di 0,15 metri cubi. pollici. Quando ricalcolati in centimetri cubici, si scopre: 0,15 * 2.543 \u003d 2.458 metri cubi. cm, I.e. Circa 2,5.

Più alto è la classe, maggiore è la dimensione del motore, maggiore è la potenza. Ad esempio: la potenza dei motori del 15 ° grado è approssimativamente da 0,6 HP fino a 1,2 hp I motori del 25 ° grado sono già 2,5 HP e altro ancora.

I motori elettrici (nella foto a destra) di solito lavorano da batterie ricaricabili 7.2 V e superiore. Le batterie sono saldate da elementi 1.2 V. Vendi elementi individuali per picchi e batterie già pronte.
I motori elettrici sono classificati lungo la lunghezza del filo ferita all'interno (per numero di turni) - 10 giri, 11 turni, 16 turni, 24 turni, ecc. Più piccolo è il numero di giri del motore "più veloce".

Tipo di telaio

Telaio - modello base. Tutti gli elementi importanti sono attaccati su di esso - motore, elettronica, ecc. Tipi diversi Il telaio serve in vari scopi e viene sviluppato in base alla portata.

Formula 1 - Progettato per lo sviluppo di alte velocità e gare lungo una superficie assolutamente liscia. Drive - posteriore (2WD), anche se ci sono modelli e con guidare completamente (4WD).

Buggy. - Per le gare fuoristrada (sabbia, argilla, ghiaia, sporco), possono saltare da trampolini. Drive - pieno (4WD) o posteriore (2WD).

Tratti - Sembra un design sul buggy, ma ha un maggiore sdoganamento E più ruote. Drive - pieno (4WD) o posteriore (2WD).

Mostri. - avere enormi ruote e sono in grado di superare gli ostacoli e guidare qualsiasi superficie. L'alto colpo della sospensione ti consente di saltare da alto trampolino di lancio ed estrarre qualsiasi cosa. Drive - pieno (4WD) o posteriore (2WD).

Modelli autostradali - Può cavalcare su una superficie piana e avere alta velocità e buona gestione. Drive - Pieno (4WD), meno spesso posteriore (2WD).

3. DVS (motore a combustione interna) contro Electro. Confronto

Prima di fare una scelta, è necessario pesare tutto il "per" e "contro" ogni tipo di motori. La corretta comprensione dei vantaggi e degli svantaggi dei modelli con il motore elettrico e con DVS aiuterà a spendere razionalmente denaro ed evitare problemi e delusioni. Così:

Modelli con DVS.

Molti modelli DVS sono più veloci dei modelli con un motore elettrico e possono superare la velocità di 70-80 km / h. Essere così come può, il colpo a una velocità di 70 km / h in un cordolo o un muro può distruggere completamente il modello o causare riparazioni costose.

DVS per AMMEDELS - SINGOLO-CILINDRO motori a due tempiE questo significa che hanno bisogno di carburante (non benzina, ma combustibile speciale). Ciò significa che dovrai acquistare regolarmente carburante al modello (prezzo approssimativo di 4 litri di buon combustibile - $ 45, tuttavia, i canisti sono sufficienti per un bel po 'di tempo). Plus modelli con motore a combustione interna in quanto puoi guidarlo comunque per un lungo periodo - il combustibile principale del carburante nel serbatoio. Di norma, i modelli con DVS costano più modelli con un motore elettrico (a causa del costo più elevato del motore stesso). Tra i significativi vantaggi dei modelli con DVS è un suono realistico.

Modelli con motore elettrico

Il caglio principale degli elettromodels - la batteria si siede rapidamente. Non riesci a guidare continuamente più di 15 minuti su una ricarica. Ma oltre a un breve periodo di guida e un po 'più basso velocità massima Nel resto del modello con il motore elettrico risulta essere migliore. Il principale vantaggio dei modelli con il motore elettrico è il loro silenzio, la cordialità ambientale e un'accelerazione molto migliore rispetto ai modelli con DVS.

Essere così come può, dovrai comprare alcune attrezzature per il modello - batterie e caricabatterie. Le batterie costano da $ 15 e differiscono in capacità e uscita corrente. Di batterie migliori, più alto è il prezzo, e aumenta non linearmente. I caricatori operano da 12V (mangimi dall'accendisigari o dalla batteria della macchina ordinaria), o da 220 V (rete). Ci sono caricabatterie che possono funzionare da 12 e da 220 V.

4. Controllo radiofonico (Attrezzatura)

Non importa quale tipo di telaio e che scala sceglierai, avrai bisogno di un sistema di modello radiocomandato. Molte aziende rendono le modelle parte dei loro modelli sotto forma di RTR (pronti a essere eseguiti) - pronti da usare direttamente dalla scatola - sono solitamente già raccolti e includono tutto il necessario, incluso il pannello di controllo. Tuttavia, alcuni dei modelli sono ancora venduti sotto forma di un set per l'assemblaggio e l'attrezzatura di controllo dovranno essere acquistati in aggiunta. Consideriamo il principio di gestione del modello.

Modello di auto con sistema di controllo radio con motore elettrico:

3. Se il corridore gira il volante, il ricevitore invierà un servo segnale (viene anche chiamato il servo), costringendolo a girarlo nella giusta direzione. Attraverso il sistema, questo turno è arrivato alla rotazione del modello del modello.

4. Se il corridore preme il trigger, il ricevitore invia il segnale al regolatore (Controller di velocità).

5. Regolatore di velocità (ancora chiamato il controller di corsa, il controller AIDS) modifica la velocità del motore elettrico e, pertanto, la velocità del modello (il motore è collegato alle ruote delle unità della cinghia e / o del cardan).

6. La batteria viene utilizzata per alimentare il motore, il servo 1, il ricevitore e il controllore di velocità. Se il controller elettronico della velocità è in piedi sul modello, la batteria è collegata ad essa e il regolatore distribuisce alimentazione al motore, al ricevitore e al servo.

Sistema di controllo radio di un modello di auto con DVS:

1. Quando il corridore preme il trigger o ruota il volante sul pannello di controllo, il segnale viene inviato al ricevitore del modello.

2. Il ricevitore riceve un segnale, elabora e invia un segnale ai corrispondenti dispositivi del modello.

3. Se il corridore gira il volante, il ricevitore invierà un segnale servo 1, costringendolo a girarlo nel lato desiderato. Attraverso il sistema, questo turno è arrivato alla rotazione del modello del modello.

4. Se il corridore preme il trigger, il ricevitore invia il segnale servo 2.

5. Servo 2 sposta la serranda del carburatore, che cambia il flusso di una miscela di carburante e aria e, di conseguenza, velocità del motore e velocità del modello.

6. La batteria viene utilizzata per alimentare il ricevitore, Servo 1 e Servo 2.

Gli elementi sopra riportati costituiscono un elenco completo di apparecchiature radio modello. Tutti questi elementi sono necessari per gestire il modello. I regolatori di velocità sono solitamente venduti separatamente e il pannello di controllo, il ricevitore e il servo sono venduti sia individualmente che tutti in un set.

5. Batterie

Se decidi di acquistare un modello con un motore elettrico, avrai bisogno di batterie. Nei modelli di autovetture, le batterie da 7,2 V sono comunemente utilizzate, che sono saldate da 6 elementi di 1,2 V. Ci sono attualmente diffusi due tipi di batterie - nichel-cadmio (NiCd) e nichel-metallo idruro (NiMH). Ogni tipo ha i suoi vantaggi e svantaggi, ma NiMH consente di ottenere una grande capacità della batteria e praticamente non avere un "effetto memoria".

Come differiscono le batterie.

Le batterie sono caratterizzate da molti parametri - resistenza interna, tensione secondaria, corrente di scarico, ecc. I valori esatti di questi parametri sono dati per batterie costose Per uno sport serio, per le gare hobby e amatoriali, non puoi concentrarti e comprare le batterie più accessibili. Allo stesso tempo il più parametri importanti - il tipo di batteria (NICD o NIMH) e la sua capacità (misurata in mAH, ad esempio 2400 mAh), è indicato sulle batterie con numeri di grandi dimensioni. Più alto è il contenitore, più a lungo puoi guidare sul modello. Il prezzo, tuttavia, aumenta anche ...

Quante batterie comprano?

Per cominciare, sarebbe bello comprare 2-3 batterie, che ti permetteranno di guidare con la sostituzione delle batterie per un bel po 'di tempo. Per quanto riguarda la capacità - è meglio non comprare le batterie con una capacità inferiore a 1500 mAh, e poi il tempo di guida sarà piuttosto piccolo.

6. carburante

I motori a combustione interna per i modelli non possono funzionare sulla benzina ordinaria. Richiedono combustibili speciali a base di metanolo e con l'aggiunta di diverse quantità di nitrometano e olio. Il nitrometano aumenta il ritorno del motore, il suo contenuto nel carburante per i domodelli è solitamente dal 16 al 25%. L'olio nel carburante promuove la lubrificazione del motore e proteggerla da danni. Sui cannoni con carburante, il contenuto del nitrometano e il tipo di modelli per cui è in genere questo combustibile è indicato.

7. Modelli del corpo

Il corpo per i modelli di auto fa da una plastica speciale - policarbonato (Lexana). Il corpo è piuttosto leggero ed elastico, in modo da non rompere gli strastri. I modelli possono essere venduti sia con il corpo che senza. Ma puoi sempre comprare il corpo separatamente - il beneficio dei grandi corpi che copiano un enorme numero di auto vere.
Il corpo viene venduto già verniciato o in forma non verniciata (trasparente). Colore del corpo trasparente dall'interno con vernice speciale per il policarbonato, che può essere trovato in qualsiasi negozio per le professioni del modello.

Corpo produttori diversi Può differire nel grado di dettaglio e forza: alcuni corpi sono ben sviluppati, copiano accuratamente l'originale, ma allo stesso tempo abbastanza fragile. Altri corpi contengono meno dettagli, ma più elastici e rack per lo shock. Se sei un principiante, prova a scegliere un corpo più elastico, perché gli incidenti sono prima inevitabili e sono accaduti più spesso di quanto non sembri a prima vista.

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8. Elenco delle cose necessarie

E infine, un elenco completo di ciò che dovresti acquistare al modello per la funzione completa, inizio e manutenzione.

Per il modello S. motore elettrico:

• Chassis (con motore elettrico)
• Radio Control (il kit deve contenere 1 remoto, 1 ricevitore e 1 servo)
• Velocità regolatore (dipende dal motore del modello, consultare il venditore)
• Batterie (acquista almeno 2 batterie, non meno di 1500 mAh capacità)
• Caricabatterie

Per il modello S. Dvs.:

• Chassis (con motore)
• Radio Control (il kit deve contenere 1 remoto, 1 ricevitore e 2 servo)
• Batterie o batterie (per il ricevitore di potenza e servo, di solito 4 pezzi. Tipo AA)
• Corpo (se incluso con il chassis non lo era)
• Dipingi per il corpo (meglio comprare 2 molle)
• Carburante
• Bottiglia per alimentare carburante nel modello di serbatoio
• Il dispositivo per il bagliore della candela (in inglese è chiamato glowstart)

Il mio blog si trova in base alle seguenti frasi.

E ho deciso di ripetere. Con l'inizio ho ordinato l'attrezzatura, servoazionamenti, mammonizzatori che sono meno avanti e indietro. La foto non è così



ho trovato il motore da motosega in 45 SS e 3 potenza.
E ho iniziato a fare una cornice. Il primo dannazione si è rivelato un commento perché l'ho fatto dal profilo metallico e il telaio si è rivelato pesante e l'arrosto che non sono adatto.
Qui ho deciso di provare a fare qualcosa di più facile e più forte. La prima mano ho preso una foglia di alluminio da esso, poi ho deciso di fare una cornice. La prima luce e durevole (in qualche tipo di laurea) uno dei suoi meno è quello Si piega, ma non importa. Per lui, non lo avrei rafforzato al centro. Installando 2 strisce da un profilo in alluminio. Mi sono scoperto sorprendentemente durevole da 32 kg. Il gircus è come una salute, e Questo è necessario per me. Il telaio ha scoperto che 73 cm, la larghezza dello spessore di 25 cm è 2,5 mm. Ecco il telaio reale.

Quindi ho pensato come eseguire un'esecuzione di come installare le ruote anteriori dall'inizio che volevo usare un profilo a forma di alluminio per impostare la sospensione su di esso ma non dove non poteva trovarlo (non pensavo che questo sia un tale carenza d). Comprerebbe l'angolo in alluminio da 25 mm Ho imparato che il Rophile potrebbe comprare in castore, ma era troppo tardi, è quello che è successo

l'altezza dell'angolo si è rivelata 6 cm. Penso ancora a farlo meglio perché il modello sarà la trazione posteriore e un tale schema non è più adatto e fa senza le parti principali sospensione posteriore Non rischiamo un rischio perché ho bisogno di fare una previsione. E mentre sto aspettando il pacco principale senza il quale questa macchina non è quando non si muove dal posto. Include un set di assi di azionamento.

il ricevitore è come nativo nella mia stupidità bruciata

e adattatori ruota

Al completamento della prima parte, voglio mostrare qualcosa su come sarà il mio modello come ti dirò immediatamente, non li ho trovati su internet. Continua.

Se ti sei abituato a "twist dadi" dall'infanzia, il miglior regalo per te era un designer, e una motociclista ciclomotrice o una macchina che preferisci riparare da solo, allora questo articolo è probabile che ti apri un bel po 'nuovo . L'assemblaggio dell'auto radiocomandata non è particolarmente difficile, in particolare, se si immagina cosa e dove dovrebbe stare, e come lavorare.

Gli stessi principianti che comprendono solo approssimativamente come è anche organizzata la grande macchina, e la sua copia ridotta, questo articolo sarà estremamente utile.

Prima di tutto, devi decidere l'acquisizione del telaio. Come affermato in uno dei nostri articoli, i produttori automatici sono forniti nella configurazione RTR - completamente assemblata e preparata per i viaggi e nei set di kit per il design (che, a sua volta, sono suddivisi in tre tipi, per livello professionale).

Coloro che scelgono il set RTR non pensino che l'assemblea "finisca" e puoi tranquillamente guidare. Affatto. Ottimo, è necessario smontare e raccogliere nuovamente la tua macchina da scrivere! Il fatto è che il gruppo di fabbrica è spesso "irregolare" - da qualche parte non mostrato il bullone, da qualche parte non c'è il fermo (blocco fili), potrebbe non essere effettuato in modo errato dal collasso o non sono esposti. Guidare la macchina da scrivere non verificata è il rischio di romperlo il primo giorno. Inoltre, lo smontaggio del modello è il modo migliore per impararlo a fondo. Pertanto, prendi la pazienza e leggere attentamente questo articolo, forse le informazioni che ne stabiliranno saranno utili.

Esplora le istruzioni e il set completo!

Leggere attentamente le istruzioni collegate al tuo modello. Passeremo dal fatto che siamo kit-set, i proprietari del modello RTR eseguiranno semplicemente uno smontaggio (in ordine inverso), quindi fare un assemblaggio. Assicurati che tutti i nomi e i termini siano compresi. Controllare il pacchetto, tutte le parti disponibili devono essere conformi alle specifiche.

Prestare attenzione alla lunghezza dei bulloni e delle viti nella loro posizione. Le loro lunghezze devono essere sufficienti per una fissazione affidabile. Ricorda, il produttore non fornisce eccessivi bulloni e viti lunghi, come troppo corti. Se il bullone è più lungo di quanto ti serve nel luogo dell'attaccamento, significa che non è da qui! E da qualche altra parte, non sarà sufficiente.

Non confondere la sinistra e lato destro, Nodi anteriori e posteriori. Devi guardare lungo il corso della macchina, quindi tutte le parti e le parti corrispondono alla loro corretta installazione.

Per l'assemblaggio, è meglio evidenziare un tavolo spazioso e una lampada da tavolo per illuminazione locale brillante.

È meglio usare un tessuto leggermente denso sul tavolo - tutti i piccoli dettagli sono chiaramente visibili su di esso. Inoltre, ti consigliamo di avere una scatola bassa con piccoli compartimenti in cui è possibile decomporre piccoli dettagli. Nutrire il loro assemblaggio del posto dall'improvviso intervento di bambini e animali.

Per lavorare avrai bisogno di un insieme di strumenti:

Piccole pinze.

Un set di cacciaviti con crociate e slot dritti. Avrai bisogno di cacciaviti di dimensioni ridotte di piccole e medie dimensioni.

Sokores di piccole dimensioni. Pinze, cabine, sega, il coltello sarà in grado di sostituire Multitool di alta qualità.

Bisturi o coltello speciale con lame sostituibili.

Set di esagoni.

Stangelsirkul.

L'assemblaggio del modello deve essere effettuato secondo le istruzioni. Non è molto difficile, ma non ci sono sottigliezze.

1.Detali S. pCB. È necessario mordere le finestre, dopo di che è imperativo perfezionare il luogo di attacco dal bisturi.

2. I bulloni e le viti devono essere serrati senza sovratensione. Se hai difficoltà a avvitare una vite, sbatterlo con sapone (per questo, renditi una barra tecnica).

3. Per prevenire il bullone e le viti, utilizzare il blocco del filo (Glue-Retainer). Di norma, le istruzioni indicano dove viene applicata in obbligatorio. Ma se si scarica che una specie di nodo non specificato può girare, è meglio risolverlo. Di solito tutti i collegamenti con dado bullone fissa il blocco del filo.

4. Rendi gli ingranaggi, ma ragionevoli! È impossibile lubrificare gli ingranaggi nudi, poiché lo sporco sarà versato su di loro.

5. Controllare e posizionare, se necessario, il gap nella coppia principale.

Per controllare il divario tra gli ingranaggi, posizionare il foglio di carta tra di loro e scorrere l'ingranaggio (deve descrivere il cerchio completo). Se tutti i denti vengono impressi sul foglio il foglio, quindi il gap è impostato correttamente. Se ci sono lacune, è leggermente necessaria una marcia leggermente.

Dopo il montaggio del telaio (raccogliendo il modello - in esecuzione, motore, trasmissione, ecc.), Procedere per installare l'apparecchiatura. Cementare il servo. Per fare ciò, dobbiamo sostituire la posizione neutra dei trimmer e accendere il trasmettitore e il ricevitore (con il volante collegato ad esso). Il servo prenderà immediatamente la posizione centrale.

Quando si installa il ricevitore, provare a impostarlo come lontano dalla batteria, il controller di corsa, i circuiti di potenza. Mostra l'antenna il più possibile da possibili fonti di interferenza radio.

Decidere di acquistare una batteria per la nutrizione a bordo, non scivolare con una tensione, dimensioni, numero di lattine.

Incollando la gomma sui dischi, assicurati di lavare il conservante della fabbrica! Lavare la gomma con sapone e lasciami asciugare. Prima di attaccare la gomma, applicare rischi per dischi (in luoghi di incollaggio) rischi, come una grande carta vetrata.

Se hai una gomma con un focus, seguilo per essere incazzato nel giusto orienteer.

L'idea di creare un'auto radiocomandata è nata molto tempo fa. Ma l'incarnazione di questa idea in plastica e metallo tutto il tempo c'erano alcuni motivi oggettivi. In primo luogo, la completa mancanza di esperienza nella progettazione e la costruzione di un modello del genere (il mio hobby Aircodelism e il dispositivo e il lavoro di alcuni nodi di automodelli, tipi di materiali utilizzati, motori, batterie, selezione del cambio, ecc. Ho rappresentato molto nebbioso). In secondo luogo, la completa mancanza di letteratura su questo argomento. In terzo luogo, la mancanza di componenti (motori, ingranaggi, cuscinetti di piccolo diametro, ecc.). Per sorprendere, l'ultimo problema è stato risolto rapidamente e semplicemente. Lavoro al centro di calcolo, ei ragazzi che conoscono la mia passione dei modelli, in qualche modo mi hanno dato alcuni meccanismi di stampa scritta da stampanti e azionamenti su nastri magnetici. Di tutte queste "ghiandole" sono riuscito a scegliere alcune paia di ingranaggi con un diverso rapporto di ingranaggio, diversi alberi in acciaio di alta qualità per assi e cuscinetti piccoli. Era anche abbastanza semplice con la letteratura: ho rivisto tutte le riviste "modello-designer" in me stesso e nella biblioteca, e ho trovato alcuni articoli interessanti per me. Per cominciare, è stato deciso di costruire il modello più semplice (senza differenziale, senza deprezzamento, senza cuscinetti, il motore - dal meccanismo di bloccare la serratura della porta automobilistica, l'alimentazione è 8-10 SC-0.55 A / H Batterie).

Dopo una più stretta conoscenza con il catalogo e i modelli di Tamiya, sono stato convinto di non aver fatto un modello, ma un giocattolo. Volevo costruire qualcosa di più serio, ho dovuto sviluppare di nuovo disegni. A causa della piuttosto elevata complessità dei nodi dei modelli di marca (quasi tutte le parti della configurazione del cast e complessa), la trasmissione contenente molte parti, bassa resistenza e resistenza all'usura dei meccanismi (ti chiedo di tenere in considerazione che questo è il mio soggettivo Opinione) Progettare la trazione integrale e il telaio della trazione anteriore che non ho nemmeno provato. Il prototipo servì come telaio dal modello di Formula 1; Il modello è stato originariamente concepito per l'asfalto. Materiali - Foglio Glasskstolite, acciaio, duralluminio, caprolatti, gomma microporosa. Il differenziale ha fatto secondo la descrizione nel "modelista-designer", la sospensione anteriore è simile al marchio, ma dal vetro di vetro, il regolatore è fatto in casa, meccanico. Durante l'operazione, alcune sfumature sono sorte che non ero soddisfatto. Innanzitutto, il completo non protetto delle ruote dei colpi dei rivali. Ho dovuto cambiare le leve di sospensione anteriore più volte e un paio di volte l'asse dell'asse posteriore. In secondo luogo, un layout molto denso di meccanismi sotto un corpo di piccolo volume, e, di conseguenza, manutenzione e pulizia difficili dei nodi. In terzo luogo, il materiale non ha avuto successo per i dettagli del differenziale, e il suo lavoro non era soddisfatto di me.

Tenendo conto di quanto sopra, così come l'esperienza accumulata della creazione e del funzionamento di tali modelli, è stata sviluppata una variante del telaio leggermente diversa. Le modifiche hanno influenzato principalmente il tipo di telaio (per il corpo chiuso), i layout dei nodi, alcuni dettagli del differenziale, il nodo di protezione. Sono abbastanza difficile darmi valutazione obiettiva Il suo "lavoro", ma il telaio si adatta a me. Rispetto ai modelli Tamiya chassis più velocità (però, il confronto è stato effettuato visivamente, confrontato la trazione anteriore, la trazione integrale e il mio chassis; i modelli erano esecuzioni standard, senza opzioni aggiuntive). Dettagli e meccanismi sono più semplici del marchio, in caso di guasto, facilmente ripristinato o riparato.

Sfortunatamente, non ho avuto l'opportunità di lavorare con componenti del marchio (ruote, elementi differenziali, ecc.). Ma penso che cambiato le dimensioni e la configurazione di alcuni dettagli della sospensione anteriore e dell'asse posteriore, è abbastanza possibile applicare ruote standard, differenziali, ammortizzatori, ecc., Prodotto da aziende. Inoltre, cambiando le dimensioni di alcune parti, è del tutto possibile cambiare il database e un re chassis, cioè rendendo il telaio sotto qualsiasi corpo di tipo chiuso. Bene, infine, il telaio mi è costato a $ 200 più lo stesso sulla sintonizzazione (forse da qualche parte prezzi e inferiore, ma abbiamo tale).

In questo materiale, non voglio riportarmi i meriti e raggiungere le aziende di produzione di prodotti modello, offendere le persone che hanno l'opportunità di acquistare costosi modelli e componenti per loro o qualificarsi per le idee di novità. Quasi tutti i materiali sono stati pubblicati nella rivista "Model-Designer", tuttavia, a volte ho usato altri materiali, qualcosa è cambiato e modificato, tenendo conto di tali dettagli che ho avuto. In generale, l'ho fatto, porto alla tua attenzione.

Breve caratteristica tecnica

Descrizione del design

La base del telaio

Funzionalmente, il telaio è composto da tre nodi principali: la base del telaio, l'asse posteriore con il sistema di ammortamento e la sospensione anteriore con il sistema di ammortamento e l'accoppiamento protettivo. La base della parte del telaio 1, scolpita da un fibercister con uno spessore di 2,5 mm. Questa parte è installata nei laterali corrispondenti 3 e 4, che formano una penalità di scatole per il posizionamento delle batterie di alimentazione. Dopo aver installato queste parti, il sito composto è sgrassato e versato da resina epossidica. Sui rack 5 (materiale duralluminico o lega di alluminio) a forma di telaio "secondo piano" 2, su cui i sterzo, le manopole da corsa, i nodi di fissaggio dell'ammortizzatore dell'olio e l'accoppiamento protettivo della macchina del volante sono posizionati. Va notato che le scanalature delle parti 2 devono coincidere con i corrispondenti picchi del fianco Sidewall 3 (questi luoghi non sono campionati!). Questo design nella forma assemblata aumenta la forza della scatola della batteria. Le parentesi 6 sono installate prima delle ruote posteriori, che svolgono il ruolo delle "orecchie" protettive e, inoltre, sono installati i perni di fissaggio del corpo. Nella parte anteriore del telaio del corpo, puoi essere collegato a pin simili installati nell'area del paraurti del paraurti. La configurazione del paraurti dipende dalla parte nasale del prototipo e dai disegni non viene mostrato. Inoltre non ha mostrato il luogo di attacco dei perni del corpo. La loro posizione dipende dal controllo del cappuccio del prototipo. A causa del fatto che la fibra di vetro è inferiore alla forza del piatto di carbonio, le finestre di rilievo sono tagliate solo nei dettagli che formano una scatola per una batteria di alimentazione.

Assale posteriore con sistema di ammortamento

L'assale posteriore è realizzato come un singolo nodo leggero, che aumenta la comodità del lavoro di riparazione e preventivo. Base del ponte (vedi a-a sezione) - Una piastra in fibra di vetro 3 con uno spessore di 2,5 mm (è possibile applicare il duralluminio di 2 mm di spessore). È montato a esso viti M3 1 e un supporto a ruota sinistra 2, realizzato in duralluminio con uno spessore di 6 mm. In cima alle stesse viti, il telaio superiore dell'asse posteriore è avvitato 4. Gli occhiali portanti 5 sono fissati al motore e al rack e al 6 (a sinistra). Destra è rimasta da acciaio e portata alle dimensioni indicate nel disegno; Il vetro sinistro è fatto di durallumin. Cuscinetti-13x6x3,

tipo chiuso. L'asse 20 che collega le ruote posteriori è costituito da un acciaio a barre con un diametro di 6 mm. Al posto di installazione della ruota sinistra nell'asse, il foro m2.5 è realizzato sotto il perno. Nel mozzo della ruota sinistra 17 la larghezza della gola propilenico 2,5 mm. Quando la ruota è installata sull'asse, il perno è incluso nel mozzo di taglio e quindi impedisce la ruota di ruotare l'asse. La ruota giusta è associata all'ingranaggio guidata 11 (sul disegno, la marcia che mostra l'ingranaggio, che ho trovato, giusto - è dopo la raffinatezza) attraverso la frizione di attrito della palla. È formato da 6 palline con un diametro di 4,8 mm dal cuscinetto situato negli slot per inserimento cilindrici 10 (l'inserimento cilindrico è collegato alle viti a sei dimensioni M1.5; i fori per le viti sono perforati attorno al cerchio con un diametro di 37 mm Dopo il 60o; cuscinetto scorrevole in bronzo inserito 12). Su entrambi i lati del giunto compresso con rondelle temperate in acciaio 9 (rondelle di dimensioni 30x13x1.2). Una delle rondelle è incollata nel mozzo della ruota destra 13, il secondo è incollato al disco di arresto 8. Atterrare il disco di arresto sull'asse viene eseguito attraverso il manicotto di bronzo diviso 7. per la percezione degli sforzi assiali dal Pressione delle palle, il cuscinetto a sfere di spinta 15 (realizzato in acciaio bar; dopo la scanalatura della scanalatura sotto i dettagli delle palle induriti). La regolazione della forza nell'accoppiamento viene eseguita serrando il dado con il rivestimento Kapron 19. Per evitare spostamenti assiali sull'asse 20, il manicotto 21 è installato, che è fissato sulla vite dell'asse M3. La ruota della ruota 13 e il disco sinistro 16 sono fatti di caprolattam; Due cuscinetti scorrevoli in bronzo vengono premuti nell'hub destro 14. I pneumatici delle ruote sono realizzati in gomma microporosa. Per eliminare il backlash assiale, viene servita la rondella remota 18.

L'assale posteriore è appeso alla base del telaio attraverso un ammortizzatore in fibra di vetro 22 con tre viti M3. Sulla base del telaio, questa parte è fissata con una vite M4 e una rondella di serraggio 23, che è avvitata nell'asta 24. Questa asta è l'asse del nodo del deprezzamento di attrito. Quest'ultimo consiste in pile di attrito di carbonio 25 e molle. La forza di attrito è regolata muovendosi lungo l'asse del manicotto 27, la cui fissazione è effettuata dalla vite M3. Il supporto inferiore di 26 primavera si basa su una striscia di molla aggiuntiva 28, che è installata sul rack 29 sulla base del telaio 1.

Per pulire le oscillazioni derivanti dal funzionamento della sospensione, è installata una molla di smorzamento - Ammortizzatore dell'olio. È collegato alla parte 2 utilizzando una staffa durallumina (nodo I). Con il telaio superiore dell'asse posteriore 4, l'ammortizzatore è collegato da una cerniera a sfera (nodo II).

Sospensioni anteriori

La sospensione anteriore è stata originariamente semplificata (sezione trasversale del MR.), ed era costituita da assi superiori e inferiori a 1 del vetro di lamina, collegato ai rack 2 e lo chassis 1 streaming attraverso le rondelle di gomma (nodo III). La leva girevole era i dettagli 3, 4, 5, assemblata in un nodo utilizzando una saldatura. L'ammortamento è stato effettuato utilizzando una molla e il movimento della parte 3 lungo l'asse 6. sull'asse 6 ci sono scanalature per le rondelle del castello. Nel disco della ruota 8, sono stati cliccati due cuscinetti scorrevoli in bronzo 9.

Ma non mi piaceva una semplice sospensione, e con l'aiuto dell'articolo della rivista "Model-Designer", è stata sviluppata un'altra sospensione e fabbricata (parti sono mostrate nel disegno a destra del codice a barre rosso) la base è La base 1 assemblata dalle parti 1a, due parti 1b (fibra di vetro) e pezzi di duralluminio 2. I dettagli 1b sono incollati a 1A, per una maggiore resistenza, viene tirata dalle viti M2; Il dettaglio 2 è avvitato da viti M2. La leva inferiore della sospensione 3 è costituita da una base di 3b e due fianchi 3A (una fibracker con uno spessore di 2 mm); Dopo il montaggio e il montaggio delle articolazioni, le articolazioni sono sgrassate e versate con resina epossidica. La leva superiore 4 è composta da un orecchino 4a, forchette 4b e asse 4b. Materiale per orecchini e

plugs - durallumin. Le leve sono attaccate alla base 1 utilizzando gli assi 15; Ai suoi luoghi, gli assi sono fissi con le rondelle del castello 16. Con l'aiuto dello stesso asse, un rack Peregnery 5 è fissato alla leva inferiore (il dettaglio della fabbricazione della fabbrica, ma è abbastanza possibile essere fatti di duralluminio , un po 'di semplificatore). Alla leva superiore 4, il rack 5 è montato utilizzando una forcella 4b e una vite M3. L'orecchino 4a è collegato al nodo 1 come mostrato nel modulo in (asse di rotazione 15 è fissato con rondelle di bloccaggio 16, per prevenire orecchini offset assiali, boccole fluoroplastici 14). La leva girevole 6 rappresenta la parte del durallumin, l'asse in acciaio 7 è inserito con una certa tensione, dopo che il foro verticale con un diametro di 4 mm viene forato sotto l'asse di rotazione 8. L'asse di rotazione è fissato con un panno rondella.

I dischi delle ruote 9 sono affilati da Caprolactam. I mozzi sono 10 da durallumin, attaccati ai dischi con tre viti m2.5. Cuscinetti - 13x6x3, prestazioni chiuse. Pneumatici di ruote - dalla gomma microporosa.

L'ammortamento viene effettuato utilizzando una piastra 11 di una fibra di vetro, che viene premuta sulla vite da 1b della base M3 e una rondella del duraluminio 12. Le estremità libere della piastra sono basate sulle boccole fluoroplastiche 13, che sono vestite sull'asse 15. Questo design consente di regolare la rigidità della sospensione a causa dello spessore e delle larghezze della piastra 11 Abbastanza ampiamente.

La frizione protettiva del volante è un nodo mostrato nella sezione trasversale in-in. A confronto con un nodo pubblicato nel "modello-designer", è un po 'convertito. La base è l'asse in acciaio 1, su cui la parte del bronzo è attaccata alla tensione. 3. Dopo di che, in queste parti, viene raffreddato il foro con un diametro di 1,5-2 mm e il perno è inserito ed è inserito . Pertanto, la parte 1 e 3 sono difficili. Rocking 4 Soldes to Parts 2, e il nodo viene assemblato come mostrato nel disegno. Axis 1 ruota in un cuscinetto dell'ago, che è installato nella parte 6 (che, a sua volta, è installato nell'apertura di base 1). Il secondo cuscinetto è il manicotto Kapron 5, installato nella parte 2. La profondità del foro con un diametro di 5,2 mm per parte 5 deve essere scelto in modo da fornire il gioco minimo dell'asse 1 della frizione protettiva, ma a Allo stesso tempo, la facilità di rotazione del nodo. L'accoppiamento è guidato da una sedia a dondolo duralluminio 7.

Conclusione

Alcune parole sul modello stesso. Il prototipo servito Ferrari F40, quindi la base e la larghezza del telaio, il diametro delle ruote è stato sviluppato sulla base delle dimensioni reali della macchina, sulla scala di 1:10. Body - Bipplastico Vetroso, è stato rattoppato sul nerd. Attrezzatura di controllo - Graupner FM -314, sterzo - standard 508 (simile alle dimensioni del HS 422 Hitec).

Ho provato a descrivere come descrivere i miei pensieri possibili nello sviluppo e nella procedura per rendere il telaio. È possibile che alcuni nodi possano essere fatti altrimenti, applicare altri materiali o soluzioni di progettazione. Voglio dare un piccolo consiglio a coloro che vogliono ripetere questo modello. Innanzitutto, è necessario scegliere componenti (ingranaggi, ammortizzatori, leve girevoli, ecc.; È abbastanza possibile che non sia possibile scegliere i dettagli nelle dimensioni specificate nei disegni) e nei materiali per parti fatte in casa. Dopodiché, è possibile effettuare alcune modifiche ai disegni e solo quindi iniziare la fabbricazione. Se qualcuno ha domande, suggerimenti, critiche - sarò felice di parlare al forum.

I giocattoli ora sono interessati non solo dai bambini. Molti adulti acquisiscono accurate copie di auto marchi famosi Oppure cerca macchine per modelli radiocomandati. I media dell'assortimento proposto dei negozi di giocattoli non possono sempre essere trovati l'opzione che organizzerà completamente un client. In alcuni casi, è molto meglio fare un modello di macchina radio controllata, tuo figlio apprezzerà i tuoi sforzi. Il presente raccolto con le sue mani dai mezzi primari è molto più prezioso per una macchina da scrivere luminosa acquistata in un costoso negozio di giocattoli.

È possibile effettuare una macchina da scrivere indipendente su un controllo radio, utilizzando il nostro algoritmo seriale. La modellazione da un modello finito di macchina all'altro è molto simile alle azioni dei Maestri nel negozio di riparazione auto.

Per creare una macchina gestita con le tue mani, è necessario avere i seguenti elementi:

• Motore elettrico;
• Alloggio piccola macchina;
• Chassis durevole;
• Ruote rimovibili;
• Set di mini-cacciaviti;
• Istruzioni dettagliate per accessori.

Indubbiamente, la macchina auto-raccolta sul telecomando ha un sacco di vantaggi vincenti, vale a dire:

• Risparmiare fondi, mentre avrai il modello della macchina che volevi;
• È possibile scegliere il modello desiderato dalla gamma proposta di pezzi di ricambio e varietà dei corpi;
• Decidi: crea una mini-macchina da scrivere su un telecomando cablato o utilizzare il controllo radio, che dovrà spendere una grande quantità.

Dopo aver deciso il modello, segui il seguente algoritmo di azioni:

• Selezioniamo il telaio per il tuo modello, presta attenzione alla qualità di tutti i piccoli dettagli. Non si vide inclusioni e barattoli sulla superficie della plastica, le ruote anteriori dovrebbero muoversi senza intoppi;
• Quando si seleziona le ruote attenzione speciale Pulire i modelli con gomma, poiché i modelli completamente in plastica hanno una superficie dell'attacco di bassa qualità;
• Alla scelta del motore, va con tutta serietà, poiché questo è il cuore principale della mini-macchina. Ci sono 2 varietà di mini-motori per macchine - elettriche e benzina. I motori elettrici si distinguono per la disponibilità e la facilità d'uso, hanno alimentato dalla batteria, è molto facile per una nuova carica. Le opzioni di benzina hanno una maggiore potenza, ma sono più costose, richiedono la cura delicata. Hanno bisogno di versare carburante speciale. Gli elettromotori sono adatti per i principianti nel campo della simulazione di macchine giocattolo;
• È necessario determinare il tipo di gestione, cablata o wireless. Il controllo cablato è più economico, ma la macchina si muoverà solo in un raggio limitato, mentre il modello radiocomandato si muoverà all'interno della portata dell'antenna. Il blocco radio è molto più efficiente per mini-macchine;
• Anche il corpo della macchina futura merita una maggiore attenzione. Puoi scegliere un corpo finito o creare uno schizzo personale.

Dopo aver acquistato tutti i dettagli, è possibile iniziare a assemblare.

Allo chassis è sicuro un motore e un radar. Montare l'antenna. Insieme ai componenti dei dettagli dovrebbero andare istruzioni dettagliate Aspirando l'intera macchina da scrivere. Stabiliamo un'operazione del motore. Dopo che tutto funziona regolarmente, fissando il caso della mini-macchina durevole sul telaio. Ora puoi decorare il modello creato a tua discrezione. Lettera con un motore potente.

Molti troveranno l'idea di raccogliere una macchina da scrivere con un motore per il suo bambino molto strano, perché ci sono molti negozi sui negozi opzioni già pronte. Ma se ti sforzi di mostrare l'individualità e guadagna l'autorità agli occhi del tuo bambino, puoi assumere l'assemblaggio della macchina da scrivere con un motore, anche se non è facile, ma il risultato giustificherà tutti gli sforzi.

L'opzione ottimale è quella di costruire un modello radiocomandato. Richiederà certe abilità e conoscenza della piccola ingegneria elettrica, poiché questa mini-macchina è un meccanismo piuttosto complesso, nonostante le dimensioni compatte. Tutti i dettagli importanti devono essere acquistati.

Iniziamo ad imparare il pannello di controllo. Dall'assemblaggio corretto dipende direttamente dal movimento dell'auto, la capacità di superare gli ostacoli, fare bellissime manovre. Molti autochetics utilizzano una console a tre canali di una specie di pistola, che può essere assemblata indipendentemente.

Puoi andare in modo semplice - per ottenere uno speciale designer, dove nel kit tutte le parti necessarie sono contenute, loro schemi dettagliati e disegni finiti di modelli pronti.

I motori per i futuri modelli radio controllati possono essere la combustione elettrica o interna. I motori a combustione interna producono benzina o calili che operano sulla composizione di metanolo, olio e nitrometano, una speciale miscela di assorbimento del gas. I volumi approssimativi di tali motori vanno da 15 a 35 cm3.

Volume approssimativo serbatoio di carburante Tali macchine sono 700 cm3. Fornisce il motore ininterrotto del motore per 45 minuti. Molti modelli di benzina hanno unità posterioreLa sospensione indipendente è montata su di loro.

Oggi ci sono molti modelli pieghevoli destinati all'autosochetica. Tra i principali produttori, mini-macchine valgono la pena assegnare ABC, Protech, FG Modelsport (Germania), HPI, Himoto (USA). La loro caratteristica principale è la somiglianza dei modelli mini con prototipi reali. Dopo che il montaggio è completato sulle istruzioni applicate, installare una batteria a bordo caricata, una batteria in un trasmettitore, riempire una piccola quantità di benzina nel serbatoio. Puoi tranquillamente gestire il tuo cavallo di ferro sulla strada.

La modellazione di auto a proprio desiderio è un hobby affascinante, specialmente quando il risultato supera tutte le aspettative. Per prima cosa è necessario acquistare un modello di supporto Range Rover.Da esso faremo una jeep, liberatamente sezionata da fuoristrada. Hai ancora bisogno di prendere l'elettronica di lavoro dalla vecchia jeep, saremo registrati nel SUV.

Dai ponti di saldatura dei tubi di rame e differenziali. Siamo fissati a rotelle potenti del SUV. È necessario assicurarsi che tutti i composti siano fermamente preparati. Abbiamo chiuso i differenziali accurati con i cappucci da tablet. Da sopra coprendo tutto il luogo dello scarico del differenziale dalla solita e-mail automatica. Mettiamo ponti sul telaio ed eseguiamo la trazione dello sterzo. La spinta dello sterzo può essere presa dalla vecchia macchina smontata. Dopo aver installato il fondo in plastica, tagliamo il foro, è necessario installare il cambio, alberi cardanici. Il cambio costa il motore dall'aeromobile, anche abbastanza potente. Il modello si muove non dai cretini, ma senza problemi, questa è la condizione più importante per tali modelli. È difficile creare un cambio, ma qui puoi mostrare tutto il tuo odore. Il riduttore lo fissò saldamente sul fondo, fissando il fondo al telaio. Ora l'installazione di elettronica, ammortizzatori, batteria. Alla fine c'è dipingere il corpo dell'auto, l'installazione dei nodi principali, dei fari e molto altro ancora. La vernice viene applicata in 4 strati per la plastica convenzionale. L'autore ha trovato la foto originale dell'auto e ha reso una mini-copia nella versione giocattolo. In modo che il modello non abbia paura dell'umidità, l'elettronica ha coperto composizione speciale. Impartire l'effetto dell'antico, la superficie esterna della macchina dopo la pittura. Le azioni della batteria in tale modello sono sufficienti per 25 minuti di pattinaggio continuo.

Per creare un modello così semplice, avremo bisogno del seguente elenco di piccole parti:

• Microcircuito per la macchina radiocomandata;
• Telecomando;
• Elemento dello sterzo;
• Saldatore con saldatura;
• Dispositivo elettrico compatto;
• Batteria con caricabatterie.

La procedura per questo:

• Raccogliamo il fondo dell'auto, cioè la sospensione;
• A tale scopo, è richiesta una lastra di plastica duratura, sarà la base per questo modello;
• È collegato al chip per la macchina radiocomandata, lo saldiamo ad esso, che funge da antenna;
• Saldare i fili dal motore elettrico;
• Fili della batteria riparati ai punti corretti del chip;
• Fissare le ruote prese da una semplice macchina da scrivere per bambini;
• Tutti gli articoli possono essere fissati, solo non vacillati se usati.

Elementi di sterzo freschi, è impossibile farlo con la colla da sola. L'assale anteriore deve essere rivestito per una fissazione più forte. Batteria fresca sul microcircuito. Ora la macchina è pronta per i test. Deve funzionare. La gestione di tale macchina viene eseguita utilizzando il telecomando. Seguendo questa istruzione, puoi facilmente creare una nuova macchina da scrivere sul controllo. Se c'è il desiderio di progettare con le tue mani, allora questa è una guida tuttavia, a proposito. Realizzato con le tue mani il giocattolo piace molto più del modello acquistato con le tue mani.

Per raccogliere questo modello, avremo bisogno dei seguenti componenti:

• Modello semplice di qualsiasi macchina di produzione;
• Parti VAZ per aprendo porte, batteria da 12 volt;
• Attrezzature per l'organizzazione del controllo radio;
• Batterie forti C. caricabatterie;
• Termosifone;
• Attrezzature per misurazione elettronica;
• Piccolo saldatore con saldatura;
• Fabbri;
• Un pezzo di gomma per garantire il miglioramento del paraurti.

Un diagramma di raccolta esemplificativo del modello radiocomandato è mostrato nella figura.

Vai a leggere e raccogliere uno schema, a un processo affascinante creando una mini-macchina unica. Per prima cosa prendiamo la raccolta di sospensioni. Prendiamo le connessioni e gli ingranaggi VAZA per raccogliere riduttori. Sulle forcine e il caso è necessario tagliare il filo per appendere ingranaggi e solenoidi. Collegare il cambio alla potenza, controllare, dopo di che risolvono sulla macchina da scrivere. Per proteggere efficacemente il sistema di surriscaldamento, installare il radiatore. La piastra da esso può essere fissata saldamente con i bulloni ordinari. Successiva è l'installazione dei microcircuiti del driver di potenza e del controllo radio. Installare completamente il corpo dell'auto. La nostra mini-macchina è pronta per i veri prove.

Hai una macchina sul controllo radio. Stai cercando di renderlo più maneggevole, ma non so come farlo?

Non sovraccaricare il modello con sistemi aggiuntivi e piccoli dettagli non necessari. Segnali sonori, i fari luminosi sono tutti i servizi, sembrano grandi, ma un processo di raccolta indipendente macchina da scrivere radio controllata E senza che ha certe difficoltà. La complicazione dei dettagli può influenzare negativamente l'importanza parti in esecuzione Auto. Il punto principale, su ciò che si concentrerà è creare sospensioni di alta qualità, garantendo una segnalazione affidabile.

Per migliorare la manovrabilità e l'ottimizzazione parametri ad alta velocità Affinamento del sistema adatto durante le gare di prova. Queste raccomandazioni contribuiranno ad approfondire il business dell'auto. È possibile creare indipendentemente una macchina che sarà una copia reale di un modello grande. Tutti gli articoli saranno simili, solo la tua opzione sarà in mini formato.

Si prega di affondare - crea una macchina con lui sul pannello di controllo

Puoi iniziare con un semplice collezionare la macchina-designer sul telecomando. Per prima cosa devi inventare un progetto: come sarà la tua macchina da scrivere, come muoversi, visualizzare altri dettagli. Per avviare l'assemblaggio immediato, è necessario preparare non solo tutti i componenti importanti dei componenti del futuro cavallo di ferro, ma anche i dispositivi necessari. Per iniziare un'affascinante lezione di articolazione con il figlio, prendiamo le seguenti cose:

• Piccolo motore, puoi prendere in prestito dalla vecchia vena o da un fan della famiglia;
• Cornice resistente;
• Set mini-gomma;
• Sospensione di alta qualità per un piccolo telaio;
• 2 assi resistenti per il fissaggio della ruota;
• Antenna wireless;
• Fili sottili per connessioni;
• Batterie di qualità per batteria o benzina speciale;
• Ricevitore del segnale raccolto;
• Il vecchio pannello di controllo si adatta a un semplice trasmettitore o un radar obsoleto.

Dai dispositivi richiederanno passas, un piccolo saldatore, cacciaviti di vari diametri.

Assemblea dell'ordine

Durante il processo, le tasse possono scoprire che alcuni dettagli mancanti dovranno comprare o prendere in prestito da vecchie felpe rotte. Dopotutto, sacrificherà per il bene di una novità fresca, non è vero?! Rama e il corpo prendono i vecchi campioni del figlio del giocattolo. Il motore selezionato è testato in anticipo per la manovrabilità e le prestazioni. La potenza del motore non dovrebbe entrare in incisione con il peso della macchina, perché motore debole Non tira la pesante costruzione. Le batterie devono essere inutilizzate. Azione graduale quando il montaggio è il seguente:

• Per prima cosa raccogliamo mini-frame;
• Quindi fissare e regolare il motore serviceable;
• Entriamo le batterie o una batteria compatta;
• Il prossimo è l'antenna fissa;
• Le ruote sono montate in modo che possano girare liberamente, girando con l'asse. Se questa condizione non è soddisfatta, la macchina si muoverà solo avanti e indietro.

Per il futuro cavallo di ferro, è meglio prendere pneumatici in gomma, perché si mostrano meglio sul terreno aperto. Se il processo di assemblaggio è stato sufficientemente facile, è stato in grado di capire tutte le complessità della primaria automatica della formazione automatica, puoi rendere possibile effettuare diversi campioni, puoi dare un'altra istanza a dare un ragazzo vicino. Organizzeranno la gara sul terreno aperto per la strada.

L'assemblea di una nuova macchina da scrivere unica è un processo affascinante, seguito da non un papà serale e un figlio. Per trasformarlo in un caso produttivo, è possibile seguire le seguenti raccomandazioni, devono essere presi in considerazione quando si assembla un giocattolo moderno:

• Fai uno schizzo del modello futuro che vuoi raccogliere o utilizzare le istruzioni pronte per la raccolta;
• Acquista tutte le parti della macchina di alta qualità;
• Ulteriori dettagli possono essere presi da vecchie macchine o acquistare nuovi;
• Prima di installare, testare attentamente il motore selezionato, questo è il cuore della macchina;
• Non risparmiare sulle batterie per un nuovo modello, lascia che siano nuovi e non utilizzati;
• Fissare saldamente tutti i dettagli in base alla loro sequenza;
• Esaminare schemi per la creazione di macchine simili in anticipo per facilitare il processo di assemblaggio;
• Scegli il modello finito o inventa qualcosa da solo, unico.

Seguendo queste raccomandazioni, lo fai facilmente apportare facilmente il modello selezionato della macchina. Puoi fare e raccogliere copie accurate auto originaliQuando raggiungi un certo livello di abilità. Raccogliere insieme la macchina nel cerchio familiare - questo è il modo migliore per un'efficace organizzazione per il tempo libero per te e tuo figlio.

La macchina, raccolta dalle sue stesse mani, sarà preziosa per i suoi figli, perché i sentimenti del padre reale sono incorporati. Come forma raccolta, il modello cavalcherà nella direzione selezionata e facilmente manovra. Sarai in grado di imparare come creare un semplice tipo di macchina, seguendo le raccomandazioni dal video proposto. Inizia la tua strada nel mondo dell'autocratico!