Facem un spoiler cu mâinile tale. Facem un spoiler cu propriile mâini - Instrucțiuni pas cu pas Schimbarea aspectului

principalul / Baterie

Pentru îmbunătățire vedere externă Piața auto oferă diferite elemente de reglare, spoilerul aparține acestui lucru. Spoilerul va face mașina mai atractivă, va da-o pozitivă calități laterale. Puteți face un astfel de accesoriu cu propriile mâini, oferindu-i formularul dorit. Pentru munca independentă, nu sunt necesare materiale scumpe și unelte speciale.

Ce este un spoiler pentru o mașină

Spoilerul este unul sau mai multe elemente speciale destinate modificării aerodinamicii corpului auto prin redirecționarea fluxului de aer. Principalele obiective ale instalării acestui detaliu sunt următoarele:

reducerea rezistenței aerodinamice;
o creștere a forței de strângere;
combaterea contaminării corpului mașinii.

Este demn de menționat faptul că mulți instalează un spoiler ca element decorativ (tuning). Fixarea sa poate fi efectuată în față, în spatele acoperișului sau pe partea laterală a mașinii. Cu o abordare individuală, puteți face un spoiler la comandă, ceea ce va permite mașinii seriale să iasă în evidență în fluxul de transport.

Spoilerul original din Tuning Atelier vă va evidenția mașina pe străzile urbane.

Instalarea pro și contra

Spoilerul oferă o mașină cu următoarele calități:

aspect atractiv;
Îmbunătățirea difuzoarelor;
creșterea ambreiajului cu o rețea;
reducerea consumului de combustibil;
creșterea eficienței frânării.

Trebuie să clarifice acest lucru trăsături pozitive Elementul examinat se manifestă la viteze de peste 100 km / h.

Dezavantajele includ:

costul ridicat al elementelor structurale;
crește consumul de combustibil cu formă sau instalare selectată incorect;
material de fabricație fragil (plastic).

Opțiuni de reglare a mașinilor

Astăzi puteți alege un spoiler aproape orice mașină, indiferent de tipul de corp: de la sedan la microbuz. Pentru a face alegerea a fost mai ușoară, trebuie să dați seama mai multe detalii, care criterii sunt clasificate acest tuning element:

la locul de instalare;
prin metoda de instalare;
prin material;
informa.

Locul principal de instalare a spoilerului este partea din spate a acoperișului sau a capacului trunchiului. Depinde de tipul de corp, precum și de dimensiunea spoilerului și a formei sale. Atașați elementul de reglare pe care îl puteți:

cu ajutorul scotch bilateral. Opțiunea este potrivită cu dimensiuni mici de spoilere;
fixarea cu șuruburi. Această metodă nu-i place mulți șoferi din cauza necesității de a face găuri în organism;
paranteze de fixare. Opțiunea este potrivită pentru acele mașini care au o anumită formă a capacului din spate și a decalajului dintre corp.

Ce material este potrivit pentru tuning

În ceea ce privește materialul pentru fabricarea unui spoiler, cele mai frecvente sunt:

Arb plastic;
plastic obișnuit;
fibra de sticla;
poliuretan;
aluminiu.

Pentru a da preferință proiectului dintr-un anumit material, mai întâi este necesar să se ia în considerare fiecare dintre ele luând în considerare substanța chimică și caracteristici tehnice.

Ce formă de alegere

Sub formă de spoilere poate fi destul de variată. Pentru a concluziona că această opțiune este potrivită sau nu, partea trebuie văzută în fața dvs. Există cazuri în care forma elementului completează o parte a corpului, dar în cea mai mare parte spoilere sunt reprezentate de cele mai non-standard structuri. Cu ajutorul lor, puteți da o mașină nu numai exclusivitate, ci și agresivitate.

Clasificați spoilerele pot fi, de asemenea, design:

Reguli pentru selectarea unui spoiler adecvat

Astăzi, o mulțime de spoilere sunt produse sub specific marca de automobile. Ambele model, dar există și opțiuni universale care sunt potrivite pentru aproape orice mașină. Singura diferență este locul în care vor fi atașați. În considerare, mașina însăși ar trebui luată: Dacă vorbim despre o clasă executivă, spoilerul va fi clar elemente excesive în design.

Este important să se evalueze modul în care va arăta accesoriul selectat. Pentru a face acest lucru, este suficient să luați elementul, să atașați la mașină și să priviți din partea cât de mult vine la apariția sa. Mulți atteliere de tuning au un program special cu care puteți ridica optiune optimă, după care sunt determinate cu locul de instalare al elementului. Dacă spoilerul este proiectat pentru o anumită mașină, atunci această întrebare nu apare.

Spoilerul este mai bine să achiziționați fără un strat de vopsea, care vă va permite să găsiți culoarea corespunzătoare mașinii. Un punct important este selectarea unei metode adecvate de fixare.

Pentru a nu face o greșeală cu alegerea, este mai bine să se aplice numai firmelor dovedite pe reglare. Numai în astfel de atelier pot fi instalate produse cu adevărat de înaltă calitate.

Atunci când alegeți un spoiler, trebuie acordată atenție materialului: în multe cazuri, partea este făcută din plastic, pentru care este caracteristică atât viața scăzută, cât și durata de viață scăzută. Spoilerul de plastic sub influența razelor de soare arde rapid și se rupe cu lovituri minore.

În plus, există un astfel de material ca fibră de sticlă. Detaliile făceau destul de repede își pierde vizualizare inițială Și eșuează.

Pentru mai bine și, în consecință, scumpe sunt produse din carbon. Este important să se înțeleagă că spoilerul de înaltă calitate ar trebui să fie fabricat sub un anumit brand și model al mașinii, ținând cont de îmbunătățirea caracteristicilor sale aerodinamice. Prin urmare, versiunile universale se pot spune doar că nivelul calității lor este discutabil.

Cum să faci un spoiler pentru mașină o face singur

Când și de ce trebuie să puneți chestiunea fabricării independente a unui spoiler? Astăzi se propune o alegere mare Elementul luate în considerare și, ar părea, face ceva cu propriile mâini în această privință. Dar atunci costul spoilerilor de înaltă calitate este destul de ridicat, iar acest indicator nu este o garanție că efectul dorit va fi atins.

Prin urmare, unii proprietari de automobile de design pe cont propriu, obtinerea designului dorit si efectul dorit de a instala un astfel de element. Accesorii de casă poate fi făcută folosind diferitele materiale pe care proprietarul alege, pe baza fanteziei și a timpului liber.

Instrumente și materiale

Pentru a începe să faceți un spoiler, va trebui să pregătiți următoarea listă de materiale și unelte:

foaie de spumă;
fibră de sticlă aproximativ două metri;
fixaje și sudare;
vopsea în cutii (2 buc.);
grund (3 puncte);
epoxi lipici 2 kg;
ciucuri;
spatule;
grila de armare;
șmirghel.

În funcție de proiectarea specifică a produsului, materialul principal este:

gips;
styrofoam;
spumă de montare;
carcasa de metal.

Etapele de a face spoiler de casă

Întregul proces de proiectare poate fi împărțit în mai multe etape:

făcând formă;
consolidarea materialului;
chit;
pictura;
instalare.

Ca model, cel mai bine este să utilizați carton. Puteți utiliza Phaneur, dar acest lucru va duce la costuri suplimentare.

Indiferent de materialul selectat, după realizarea formei dorite, asigurați-vă că includeți modelele cu mașina. Trebuie să vă asigurați că dimensiunea este corectă corect și punctele de atașare corespund localnicilor. Este necesar să se asigure că în simetria produsului viitor, pentru care se îndoaie în jumătate.

Cadrul poate fi realizat din materiale diferite, dar rolul său principal este menținerea formularului specificat la începutul fabricării părții. Rigiditatea spoilerului va fi găsită în detrimentul fibrei de sticlă, precum și un strat de chit și vopsea. Când alegeți un material de umplutură, trebuie să luați în considerare forma planificată a produsului viitor.

Video: producția de elemente de reglare cu propriile mâini

Producția de spumă și spoiler de fibră de sticlă

Unul dintre etape importante Crearea unui spoiler este designul corect. "Pe ochii" acest element nu se va face. Opțiunea ideală din etapa de proiectare va fi atrasă de activitatea unui inginer sau de o persoană cu experiență care se ocupă de acest tip de reglare.

După determinarea dimensiunilor și designului, puteți începe să creați un cadru metalic.

Destul de des, în fabricarea spoilerului din spate, o foaie de fier galvanizată este utilizată cu o grosime de 1,5 mm, marginile care se îndoaie. La pământ ar trebui să primească, de asemenea, nuci M6 pentru instalarea ulterioară a produsului.
Cadrul rezultat este plasat pe toate laturile de către spumă pentru creșterea volumului, spuma de montare este de asemenea folosită. Grosimea spumei este aleasă la discreția proprietarului. Este posibil să o tăiați cu un cuțit regulat de papetărie sau o lamă de metal. Ca rezultat, obținem o matrice.
Atunci când piesa de prelucrat a spoilerului este gata, fibră de sticlă (carbonat de sticlă, fibră de sticlă) este folosită pentru a datring. Trei straturi de material cu intervale de timp mici trebuie atinse pentru polimerizarea rășinii. Fiecare strat ulterior trebuie să fie mai dens. Este necesar să se străduiască să se asigure că nu există bule de aer între straturi. Ultimul strat de fibră de sticlă trebuie să fie acoperit cu rășină poliesterică. Opțional, un semnal de oprire poate fi montat în spoiler, apoi firele trebuie așezate în stadiul de lipire din fibră de sticlă.
Pentru a obține o aderență bună, suprafața produsului trebuie pregătită, după care se aplică puttul.
Acțiunile ulterioare vizează eliminarea suprafeței utilizând șmirghelul, acesta va da spoilerului ca o viziune netedă cât mai posibilă.
În faza finală, partea este sol și acoperită cu mai multe straturi de vopsea și apoi lac.

Video: AUDI A8 Tuning ferestre spate

Fabricarea pas cu pas a spoilerului de ipsos

Cu ajutorul unui astfel de material, ca tencuială, puteți face nu numai matricea, ci și o copie a spoilerului care vă place.

Pentru umplerea gipsului, facem o cutie de spumă. Apoi punem matricele pietre sau spoilerul finit, după ce a pre-o înfășurat în filmul alimentar pentru a evita deteriorarea.
Se toarnă cutia cu tencuială. După ce materialul îngheață, îl producem tăiat în două părți. După selectarea originalului, obținem o copie exactă a formularului.
Pentru a face piesa de prelucrat, forma cu un film și turnați gipsul.
După ce este înghețat, dezvăluim jumătate din matrice și scoatem piesa de prelucrat.
Acțiunile ulterioare vizează finisarea, armarea și pictura spoilerului.

Pentru a da o matrice de rezistență pentru a adera la aceleași recomandări care sunt date fabricarea unui spoiler din spumă.

Cum să faci un spoiler din spumă acasă

Procedura este simplă, dar necesită acuratețe pentru a evita deteriorarea capacului corpului.

Închidem cu polietilenă partea superioară a capacului trunchiului, puteți folosi și bandă grasă.
Montarea stratului de spumă suprafața preparată.
Ne așteptăm ca spuma de spumă, apoi un cuțit ascuțit formează un element viitor.
Pentru a aduce produsul la forma dorită, ar trebui să utilizați șmirghel.
Rigiditatea produsului atașează, de asemenea, utilizarea fibrei de sticlă.
Etapele finale sunt similare cu modalitățile anterioare de fabricare a unui accesoriu.

Matricea poate fi, de asemenea, făcută din plasticină. Procesul este similar cu secvența descrisă de acțiuni pentru fabricarea unui spoiler din spumă. Indiferent de modul selectat, trebuie să aveți grijă de rigiditatea suficientă a structurii. În plus, fixarea unui astfel de element de reglare ar trebui să excludă pierderea sa, asigurând o fixare fiabilă.

Video: Setarea "coada de rață" pe VAZ 2109

Face un spoiler pentru "calul de fier" poate fiecare. Pentru a face acest lucru, este suficient să alegeți materialele și instrumentele necesare. Indiferent ce mașină este supusă la tuning - "Niva Universal" sau Mercedes Benz. Ml. Dacă un urmează cu scrupulozitate instrucțiunile pas cu pas, mașina va fi capabilă să facă mult mai atractivă și este, de asemenea, vizibil să își îmbunătățească caracteristicile tehnice.

Tuningul extern al mașinii este un fel de uniformă, îmbrăcăminte, care este îndeplinită atât de mașină, cât și de proprietarul său, în mod natural. Ce părți aparțin tuningului extern? Tot felul de colaps, căptușeală, părți cromate, anti-ucigași (sunt spoilere). Totul, fără excepție, mașinile sunt ținute înainte de a face prin mâinile și ochii designerilor care creează unul sau altă apariție, dar de multe ori se întâmplă că cumpărătorul norocos și proprietarul mașinii rămân nemulțumiți de acest design și apoi ... atunci Nevoia de îmbunătățire și îmbunătățire externă apare mașina începe să caute solutii posibile. Una dintre aceste soluții devine o dorință clară de a cumpăra un spoiler. Cu toate acestea, nu este necesar să o cumpărați deloc. Dacă citiți următorul informații generale despre cum să faci spoiler face tu singur, este foarte posibil ca să dispariți obsesivi ideea de a cumpăra o copie de cumpărături.

Opțiuni pentru materiale și instrumente

Există câteva modalități bine-cunoscute de a face un spoiler. Mai mult, meșteșugarii sunt folosiți ca bază pentru forma unor goluri de staniu, alte umpluturi de ghips, al treilea tăiat din lemn sau spumă, iar unele sunt deosebit de îndrăznețe, pot crea o capodoperă de reglare chiar și din ziarul obișnuit. Nu vom lua un exemplu specific și nu vom mai trăi, deoarece este o chestiune de gust, abilități, dimensiuni ale mașinii dvs. și oportunități personale, dar în orice caz veți avea nevoie de următorul set de instrumente și materiale:

bucată destul de mare din fibră de sticlă;
bandă reflectorizantă;
două sau trei cilindri de vopsea;
aproximativ cât mai multe borcane de grund;
aproximativ 3 kg de adeziv epoxidic;
bucăți cinci perii pentru aplicarea vopselei și a lipiciului;
două role de hârtie de emeer (mari, pentru a da forma și mic, pentru măcinare).

Apropo, pregătiți-vă să lucrați bine și să vă bucurați din greu, deoarece pentru o zi sau două astfel de lucrări nu îndeplinesc. În general, conta pe ceea ce petrece cel puțin două săptămâni, dacă vrei un spoiler frumos și îngrijit.

Nuanțele fiecărui material

Lucrul cu glanda, fii atent și atent la marginile modelului sculptat, deoarece metalul poate fi grav deteriorat nu numai haine, ci și mâinile lor.
Când este folosit ca un model de spumă, ia în considerare duritatea și densitatea acesteia. Pentru ao procesa, acesta poate fi consolidat atât șmirghelul obișnuit, cât și un fișier sau chiar un cuțit ascuțit de papetărie.
Formele de gips sunt bune deoarece sunt luate cu aproape orice formă pe care ați conceput-o. Dar nu uitați că gipsul este un material greu și foarte fragil. De la o mișcare greșită, nu se poate împărți, ci și se transformă în praf. În plus, trebuie să faceți încă o formă în cazul în care trebuie să fie turnată. Este mai bine să utilizați aceeași spumă sau copac.
Ei bine, cea mai mare metodă de capodpiece este ziarul. Pentru a face baza pentru un spoiler dintr-un astfel de material neobișnuit, o multă minte nu va avea nevoie. Este suficient să implementați o foaie, foarte strâns să-l răsuciți într-un tub strâns, fixând pe marginile adezivului, astfel încât să nu se rotească și apoi să repete aceste operații de mai multe ori, punând tuburile de ziare unul după altul, în funcție de altul Dimensiunea spoilerului proiectat.

În principiu, aceasta nu este o listă completă a tuturor tipurilor de materiale potrivite pentru utilizarea și fabricarea spoilerului. Dacă teoria este de înțeles pentru dvs., atunci puteți face fundația de la orice - cel puțin din hapall ca criminali în închisori.

Procesul de finisare

După baza fundației, trebuie să faceți așa-numita "armare". Pur și simplu, luând o bază gata, este necesar să o dați o formă specifică dorită și să o îmbrăcați în mai multe straturi de fibră de sticlă (trei patru). Apoi, întregul design trebuie impregnat cu adeziv epoxi, dați uscat și înghețat și aplicați grundul. După aplicarea și uscarea grundului, produsul este atent (exact bine !!!) lustruit cu șmirghel, astfel încât aerodinamica este perfectă și apoi vopsea și uscată din nou. La sfârșit, banda de reflector este lipită de partea de alimentare a spoilerului finit, deși nu este necesar, iar spoilerul este instalat pe capacul trunchiului, de exemplu. Acum, mașina dvs. va dobândi un sport și o privire rapidă și vă veți întâlni exact ... pe care ați făcut-o.

Și din motive de interes:

Înainte de a lua pentru muncă, merită să înveți ce fel de spoilere sunt și ce destinație au. Acest lucru va ajuta la determinarea producătorului și va accelera rezultatul.

Acest articol este destinat persoanelor de peste 18 ani

Ați devenit deja 18 ani?

Spoiler face tu singur

Tuning sau funcționalitate?

Când vorbesc despre tuningul mașinii, spoilerul sau antichitățile reprezintă cel mai adesea. Anti-Cryl - detalii suplimentare Auto, care, datorită decalajului, crește forța de strângere pe mare, peste 80 km / h, viteze. Oferă o mai mare stabilitate a mașinii și a pringe cu o suprafață de drum. Nu este în întregime corect să-i numiți un spoiler, dar majoritatea autovehiculelor o cunosc sub acest titlu.

Spoiler sau, mai precis, spoiler de buze - un detaliu al unei alte destinații și clearance-ul pentru aceasta nu are nevoie. Sarcina sa este de a reduce răsucirile aerului și de a reduce coeficientul de rezistență aerodinamică. De obicei, este fixat pe capacul trunchiului, mai ales dacă există o tranziție ascuțită de la suprafața orizontală la verticală.

Anti-ciclul și spoilerele pot fi instalate pe o mașină în producție inițial sau în timpul funcționării de către proprietarul mașinii. Instalat și fabricat independent, de obicei, transporta funcția decorativă și destinația lor directă nu este efectuată. Cu instalarea incorectă sau incompletă a unui anti-ciclu, mașina pierde, de asemenea, în caracteristicile tehnice, iar în acest caz spoilerul are un efect negativ asupra mașinii.

Element anti-cryl - obligatoriu mașini sportive Când conduceți pe rute de curse. În mașină, se instalează anti-ciclul spate reglabil, care este activat automat prin apăsarea pedalei de gaz de către pilot. Acest element mărește semnificativ viteza pe secțiuni directe și ajută la depășiri.

Anti-auto - element obligatoriu al mașinilor sportive

Pentru ca antichitățile să facă față sarcinii, este instalat nu numai pe partea din spate a mașinii, ci și pe capotă și pe laturi, așa-numitul kit de corp și respectiv expandarea șirului. În caz contrar, la viteză mare ca urmare a lucrării spoilerului din spate, mașina va fi ridicată pe frontul scump. Setul de caroserie din mașină efectuează, de asemenea, funcția unui răcitor suplimentar al părților interne ale mașinii, datorită redirecționării jetului de aer.

Dezavantajele anti-ciclu pot fi atribuite:

reduce costum de drumuri auto;
Înrăutățirea prezentării generale în fereastra din spate;
cost considerabil, dacă cumpărați gata și de înaltă calitate.

Dacă veți cumpăra un spoiler, acordați atenție materialului și producătorului. Bunurile de calitate nu vor fi ieftine. Stabiliți un astfel de detaliu ar trebui să fie un maestru profesionist, este mai bine să nu faceți acest lucru singur.

Materialul pentru fabricarea unei mașini anti-auto poate servi:

fiberglass este cel mai popular;
ABS plastic - lumină, plastic, cu timp devine fragil;

Spoiler de noul eșantion de plastic ABS

silicon cu polimeri de silicon;
carbon - Caracteristici excelente, dar preț ridicat.

Spoilerele pot fi, de asemenea, personalizate - acestea sunt specimene unice de proiectare - și fabrică, care sunt produse de partide mari. Un corp anti-ciclu poate fi atașat la scotch bilateral sau auto-presare, dacă designul cu rafturi. În funcție de design, oțel sau aluminiu este utilizat pentru rafturi.

Creați un spoiler propriu

Mulți autovehicule sunt angajați în fabricarea unui spoiler pentru trunchiul cu mâinile lor. Acest lucru economisește în mod substanțial economisește și, în unele cazuri, nu arată mai rău decât detaliile scumpe ale reglajului.

Înainte de a începe fabricarea de anti-splash, ar trebui să cumpărați materiale și unelte pentru muncă. Vei avea nevoie:

spumă pentru bază, grosime 5 mm;
vopsea în cutii de mașini;
tablă de metal, grosime de până la 1,5 mm;
adeziv epoxidic;
fibra de carbon.

Avem nevoie, de asemenea, perii, șlefuirea hârtiei și alte lucruri mici.

Vopsea în recipiente

Lucrul la crearea unei anti-carbox începe cu tăierea bazei din spumă. Rafcii sunt făcute de preferințele lor din tablă de metal. Apoi, partea de spumă trebuie lipită de rafturi și începe straturile pentru a lipi fibre de carbon sau fibră de sticlă pe spumă cu adeziv epoxidic. Înainte de a lipi un nou strat, să se usuce cel precedent.

După uscarea piesei de prelucrat, viitorul spoiler este solul și alinierea neregulilor fine cu chit. Apoi ar trebui să treceți semifabricatul hârtiei cu șmeri cu granulație fină, eliminând rugozitatea neobistantă.

Realizăm pictura spoilerului și după uscare completă, am pus-o pe locul programat al mașinii.

Există o altă modalitate de a face un spoiler cu propriile mâini. Tehnologia de fabricație este similară cu cea precedentă. Dar nu este o spumă, ci gips. Pentru a face acest lucru, este tăiat din spumă vă place forma, legați-o cu un film și turnat cu tencuială. Ar trebui să existe două astfel de părți, le lipsesc între ele și încep să lipici din fibră de sticlă. Apoi, procesul este același ca în metoda anterioară. Această opțiune, cum să faci un spoiler cel mai mult timp consumator, dar, de asemenea, destul de simplu și accesibil.

Făcând un spoiler pentru o mașină cu propriile mâini

Pe Internet există, de asemenea, o modalitate de auto-fabricare bazată pe spumă de montare. Forțele pe ea pot fi cheltuite foarte mult, dar rezultatul este minunat. Din spuma de montare de pe mașină, pre-învelită cu un film, formează baza. Apoi tăiați forma dorită și măcinat. Apoi utilizați, de asemenea, rășină epoxidică și fibră de sticlă, dar stratul superior efectuează o chit, amestecat cu fibră de sticlă și numai atunci cel obișnuit. Procesul suplimentar este similar cu restul: grund, măcinare, pictura, lustruire. Dar, ca rezultat, un vizor pe sticlă spate. Cu propriile mâini, se dovedește indistinguizabil de la fabrică și arată ca un detaliu nativ al mașinii.

La fabricație, trebuie amintit că nu contează cum să facă un spoiler pe un vas sau o mașină străină, principalul lucru este că rezultatul este demn de atenție și aduce plăcerea estetică proprietarului.

Pe motociclete setați, de asemenea, un spoiler asemănător. Detaliu - Fairing. Efectuează o funcție de protecție: motociclistul din vântul care se apropie și bord În caz de accident. Datorită diferitelor modele, uneori complet unice, bicicleta iese din masa totală.

Și există modalități de a face un coster echitabil pe o motocicletă. Conform principiului fabricării, ele nu diferă de cele de mai sus. Diferența este închisă numai în forma dreptului și a structurii sale.

Montarea spoilerului de spumă

Unii proprietari de mașini înainte de a începe lucrul la crearea unui spoiler cu mâinile lor, trase pe prietena - Placaj, Organitate. Este mai ușor să se potrivească dimensiunile dimensiunilor cu mașina. Online puteți găsi, de asemenea, desene de diverse modificări ale anti-ciclu.

Oricare ar fi soluția dvs. pentru alegerea anticulentului, spoilerului și corectării, urmați întotdeauna primul loc ce funcții vă așteptați de la ei. Setarea părții numai pentru a îmbunătăți aspectul fără a lua în considerare capacitățile sale pot duce la rezultate neașteptate pe pistă.

Cumpărați spoilerul din fabrică sau faceți-vă singur - decizia ia proprietarul mașinii pe baza capacităților sale. Dar merită studiat diferite materiale foto și video pe internet, producătorii și alte nuanțe. Dacă nu sunteți sigur propria putere, amintiți-vă că este uneori mai ușor să cumpărați decât să petreceți timp la auto-viață.

Acum există o varietate considerabilă de tot felul de spoilere în magazinul auto. Cu toate acestea, adesea cei cărora le place în exterior nu sunt parțial adecvați în dimensiune. Sau perfect ședinței oarecum nu atingând caracteristicile.

Ce poate face un spoiler auto o face singur?

Dacă întâmpinați probleme similare, atunci, desigur, există o opțiune de a cumpăra un spoiler gata, și în cazul unui deficit de lungime, tăiați pur și simplu obiectul și faceți o inserție. Costurile de timp sunt minime, dar aici costul spoilerului în sine este adăugat la costul materialului și vopselei. Și acest lucru se dovedește deja suficient.

Crearea unui spoiler de la zero este benefică (cheltuieli în medie sunt de aproximativ 25-35 de dolari) și convenabil.
Pentru a face independent un spoiler la preferințele dvs. și cerințele necesare, vom avea nevoie de:

Styrofoam;
- adezivul epoxidic;
- Foaie de otel;
- fibră de sticlă sau cămăși vechi "sub mătase";
- Vopsea de culoare necesară.

Puteți picta cu un ciucuri sau.

Procesul de creare a unui spoiler

Lucrul cu spumă este destul de simplu, dar există o singură nuanță. După tăiere, o mulțime de gunoi rămâne, care este foarte bine electrificată și poate adera la elementul de uscare în momentele cele mai responsabile. Deci, încercați să scoateți imediat miezurile.

Dimensiunea frunzei poliboam 1x1 și grosimea de 4,5 cm (vânzătorii declară de obicei 5 cm) tăiată în diagonală. Tăiați lama anti-mașină. Așa că aveți suficientă lățime a foii de spumă. Apoi, du-te la atașamente. Este necesar să se taie din plăci de oțel de 1,5 mm. Se scurge găuri de 3 mm cu o distanță de aproximativ 2-3 cm. Pentru a reduce greutatea și a îmbunătăți lipirea, îndoiți-le litera L. După aceste manipulări, am sudat două piulițe cu 6 mm. Acum le puteți suporta în spumă.

Am lipit lama adezivului anti-epoxi cu două straturi de țesătură. Apoi colectăm designul.

Lucrăm pe buză

Buza este făcută și - nu foarte dificilă. Scoateți bara de protecție și întoarceți-vă. Apoi, este necesar să lipiți martorul din spumă. Dați forma și ambalarea cu saci de polietilenă. În mod ideal, este mai bine să găsiți ciorapi obișnuiți obișnuiți, să le întindeți pe formă și mucegai cu adeziv epoxi. Când cele două straturi de ciorapi sunt uscate, este necesar să trageți martorul din buză. Pachetele sunt necesare doar pentru ca locuitorul să se îndepărteze calm, deoarece adezivul epoxidului nu se lipeste de ele. Lăsăm designul timp de câteva zile, astfel încât epoxidul să fie complet polimerizat.

Apoi luăm țesătura și dau buza din nou din interior. Pentru a face designul chiar mai durabil, în magazin materiale de construcții Puteți cumpăra o rețea de întărire și o furișare. Apoi, designul este măcinarea, solul și vopseaua. După uscarea completă a vopselei.

Sfat

1. Practica arată că buza, făcută nu din fibră de sticlă, este destul de vulnerabilă atunci când loviți. Prin urmare, dacă aveți ocazia de a cumpăra fibră de sticlă, dar mai bine carboic, atunci desenele vor fi de multe ori rezistente la șocuri și mai fiabile.

2. Ștergeți adezivul Doar cu o ciucurie, este convenabil și sigur, în plus, puteți calcula în mod clar cantitatea de substanță. Peria este lovită în solvent sau în apă caldă.

3. Nu pregătiți imediat lipiciul imediat, este posibil să nu aveți timp să-l cheltuiți. Sami. majoritatea Nu trebuie să fie mai mare de 200 ml.

4. Dacă nu ați avut timp să scoateți crumbul de spumă la timp, încercați să atingeți mai des robinetul de apă din bucătărie, electricitatea este îndepărtată.

5. Dacă utilizați fibră de sticlă, atunci pentru fiabilitatea răcirii a cel puțin trei straturi. De obicei, 4 straturi de fibră de sticlă, 2 straturi de ciorapi și o plasă sunt obținute pe spoiler. Fiecare strat trebuie să fie înghețat, dă rășină la polimerizare.

6. Doriți să accelerați procesul de polimerizare - creșteți temperatura.

7. Dacă luați în considerare toate aceste nuanțe și nu vă grăbiți cu asamblarea buzei și a spoilerului, atunci conceptul poate obține în siguranță prima dată.

VAZ 2106 este una dintre mașinile legendare ale industriei auto sovietice. El a câștigat dragostea multor motori auto și este foarte popular până acum. Paradoxul este că acest model nu diferă niciunul caracteristici speciale sau aspect. Nu se poate lăuda și confortul de ședere în pasagerii IT.

Acesta este ceea ce este într-adevăr prezent în el - aceasta este umilința proprietarului său și disponibilitatea de a se adapta pe deplin chiar și la cele mai neașteptate dorințe. Cu "șase" puteți face orice chiar în garajul meu. În acest articol vom discuta despre subiectul "Tuning VAZ 2106". Luați în considerare trei reîncărcări:

schimbarea aspectului;
Îmbunătățirea caracteristicilor tehnice
Îmbunătățiți confortul pentru pasageri.

Mulți opresc numai pe ceea ce se efectuează prin reglarea clasică a barului, farurile și punerea la naștere. Dar puteți găsi o mulțime de modalități de a vă îmbunătăți mașina. Nu vom lua în considerare pe deplin toate tipurile de modificări posibile. Vom afecta doar modurile cele mai frecvente și accesibile.

Schimbarea apariției

Corpul de vopsire

Acesta este un tip de reglare care vă transformă instantaneu mașina dvs. Mai ales spectaculos pare a fi vaz 2106 într-o culoare perlă. Puteți ridica nuanțele similare. Numai această procedură poate transforma bătrânul tău în omul frumos de modă!

În plus față de pictura, organismul este decorat cu numeroase autocolante. Imaginile pe corp dau aspectul mașinii o retronoma la modă și un stil special. Dar acest tip de "decorațiuni" în suflet nu este toată lumea.

Lumini

Acesta este ochiul mașinii. Dacă doriți să oferiți un aspect frumos al celor șase, fără a modifica, nu este necesar. Reglarea farurilor pe VAZ 2106 - elementul principal tuning extern. Adesea, farurile sunt amintite în designul mașinii în primul rând. Nu degeaba compania BMW. Îi plătește atât de multă atenție. Și, deși la BMW a preferatului nostru șase ca în China, puteți îmbunătăți în mod semnificativ acest element de design.

Dacă doriți să schimbați ceva cu investiții minime de bani și timp, puteți face suprapuneri și reflectoare ieftine. Becurile obișnuite sunt înlocuite cu halogen. Există multe nuanțe de culoare pentru lumină pe piață.

Dacă banii și timpul sunt încă disponibile, atunci puteți pune faruri avansate. Pentru a face acest lucru, va trebui să finalizați configurația corpului și să modificați sistemul de fixare.

Grila radiatorului

Un alt mod spectaculos de a transforma "fața" mașinii dvs. este o reglare a grilajului radiatorului VAZ 2106. Cu aceasta, este posibil să se ofere un caracter. Șase dvs. pot deveni drăguți și frumoși și pot cumpăra caracteristici curajoase brutale. Există multe modele diferite cu forme și culori schimbate pe piață.

Jante din aliaj

Pentru autovehiculul VAZ 2106 reglarea cu mâinile lor pentru a face foarte ușor. Uneori suficient doar pentru a pune jante din aliajPentru a transforma complet aspectul clasicilor. Nu are sens să facă schimbări mari la apariția mașinii dacă discurile clasice de fier sunt în picioare pe ea. Cu casting, puteți da mai mult stil și îmbunătățiți caracteristici dinamice. Turnarea este mai ușoară decât fierul, astfel încât sarcina roților scade pe suspensie. Astfel de discuri sunt mai rapide. Datorită găurilor de ventilație încorporate, este posibil să se răcească elementele. sistem de franare.

Dacă se utilizează cauciuc de profil scăzut, Puteți pune discuri cu un diametru mare. Acest lucru va îmbunătăți caracteristicile manevrabile ale Zhiguli. În plus față de turnare, sunt, de asemenea, modele forjate și aliate.

Toba de esapament

Opțiunea standard este ușor de înlocuit pe un amortizor cu debit direct având două țevi de descărcare cu un design cromat frumos. Se pare că ar părea. Dar este exact în detaliu și îngropat frumusețea reală! În plus, o singură modificare mărește puterea motorului cu 15%. Iar zgomotul sistemului de evacuare va fi redus semnificativ.

Cizme (fuste, bara de protecție VAZ 2106, Spoilere)

Barele de protecție native și alte părți se uită la al șaselea. Dacă puneți o bara de protecție cu cinci pachete pe VAZ 2106, reglarea va fi ieftină. Arată mult mai frumos. Da, iar poliția rutieră nu va apărea.

Dar dacă doriți să oferiți unui aspect de curse îndrăzneț, va trebui să vă forțați pe o reglare mai scumpă a barei de protecție VAZ 2106: Cumpărați modele sportive. Dar amintiți-vă că inspecția poate avea probleme.

Hood.

Pe capota standard a lui VAZ 2106 costă două găuri care sunt proiectate să furnizeze aerul la ventilatorul aragazului. În magazinele puteți găsi tipuri diferite Înregistrarea admisiei de aer pentru 2106. Tuningul capotei cu acest element de design va face posibilă completarea completă în proiectarea celor șase.

Spoilere

Scopul principal al spoilerului este de a schimba direcția fluxului de aer, făcând mașina mai stabilă la viteză mare. Datorită funcționării spoilerului, mașina se presează pe drum, care îmbunătățește frecare, ceea ce înseamnă îmbunătățirea caracteristicilor dinamice. Dar majoritatea proprietarilor VAZ 2106 iubesc acest produs pentru un alt motiv - arată foarte frumos.

Există sute de modificări diferite care au diferite forme și materiale de fabricație. Cele mai frumoase și mai durabile sunt făcute din aluminiu. Cel mai ieftin - din plastic. Spoilerele din spate au primit cea mai mare distribuție. Dar există și alte modele destinate instalării în față și laterală.

Îmbunătățirea caracteristicilor tehnice

Motor

Cu mașina VAZ 2106 Îmbunătățirea activității motorului este ușoară și nu foarte costisitoare. Este necesar doar să cumpărați unele părți și să le instalați în loc de elemente cu normă întreagă. O astfel de reglare a lui VAZ 2106 va permite nu numai creșterii puterii motorului, ci și pentru a extinde durata de viață a serviciului. Ce poate fi pus?

Supapele mai ușoare, cu ce revoluții cresc.
Împreună cu supapele și-au pus ghidajele de bronz.
Filtru de gaze Carter. Nu merită o versiune cu normă întreagă, dar joacă un rol important. Datorită muncii sale în carburator, sunt mult mai puțin petrol Și nu a urcat.
Turbină. Vă permite să măriți limita de viteză a celor șase. Împreună cu ea va fi necesar să punem pistoane speciale cu marcaj turbo.
Colectori. Ele nu numai că ajută la creșterea Eficiența muncii Motor, dar, de asemenea, creați un sunet special al unui motor, similar cu vuietul supercarului.
Carter care protejează suplimentar motorul.

Tuning carburator

Dispozitivul acestui articol este destul de simplu, deci poate fi ușor utilizat pentru a îmbunătăți caracteristicile tehnice ale Zhiguli. Există trei metode clasice pentru a efectua carburator de reglare:

Pe clapetei de accelerație Arcul este îndepărtat. Acest lucru vă permite să măriți semnificativ puterea motorului. Cu toate acestea, acest lucru crește ușor consumul de combustibil.
Difuzorul în echipamentul standard are denumirea 3.5. Este necesar să o înlocuiți cu cea care are un marcaj de 4.5. Și în loc de pulverizator, o parte similară este instalată pe 30.
Opțiune controversată: Creșteți jeturile. Deși oferă o bună creștere a puterii, dar crește foarte mult consumul.

Suspensie

Dacă modificați motorul și carburatorul, este necesar să efectuați lucrarea corespunzătoare cu suspensia. În caz contrar, nu va rezista la sarcină crescută.

Amortizoarele de șoc se schimbă. În loc de standard, sunt instalate mai rigide cu două secțiuni sau sport. Puteți pune în continuare modificări scurtate. Mulți dragoste pentru a "dezbraca" VAZ 2106 în acest fel.
Schimbați diametrele. Acest lucru face posibilă îmbunătățirea manevrabilității la viteză mare.
Balamale din fabrică se schimbă în sferic sferic de tuning. Acest lucru nu numai că face designul mai fiabil, dar îmbunătățește confortul în timpul conducerii.
Sporturile sunt puse discuri de frână. Frânele din spate se schimbă la modificările moderne. În ceea ce privește sistemul de frânare, acesta nu va face rău pentru a instala un cilindru mare.
Pentru ca masina să primească o patență îmbunătățită, blocarea diferențială este setată.

Toate aceste lucrări cu cele șase sunt ușor deținute în garaj cu o groapă sau pe lift pe cont propriu.

Ambreiaj

După lucrările de reglare a părții tehnice, este foarte important să verificați lucrarea ambreiajului. Mișcarea pedalei nu trebuie să depășească 130 de milimetri. Va fi cel mai bine să puneți un nou disc sclav.

Transmisie

Dacă aveți finanțare, puteți pune o transmisie sportivă, care este diferită de rapoartele de transmisie standard. Aceste numere sunt selectate în funcție de modul de conducere condus. Transmisiile vor comuta mult mai repede dacă puneți o răcitoare scurte.

Confort în interiorul cabinei

Toată lumea vrea să obțină confortul maxim în mașină. Cu toate acestea, toată lumea nu are bani pentru achiziționarea de mașini de elită scumpă. Cu toate acestea, iar vechiul șase, șase pot fi transformate dincolo de recunoaștere și dau caracteristicile BMW sau Mercedes Superdowed. Desigur, va cădea în "penter", dar va fi mult mai ieftin pentru a costa decât achiziționarea de modele ale acestor branduri.

Pentru VAZ 2106, reglajul cabinei este realizat prin următoarele metode:

Actualizați tabloul de bord

Panourile de tuning pot fi efectuate după cum vă place. Puteți desena o ușoară reglare a instrumentelor de pe VAZ 2106. De exemplu, schimbați lumina de fundal a instrumentelor. Puteți pune noi aparate mai frumoase. Puteți lipi inserțiile din piele în anumite locuri. Și puteți pune pur și simplu un panou de bord frumos cu o vedere sportivă special concepută pentru "șase". Tuningul barbă este un domeniu extins pentru o imaginație bogată.

Power Windows.

Instalare sistem electric Sticla de ridicare este un mod simplu și ieftin de a efectua uși de reglare. Înlocuiți "Twistrele" regulate pot fi ușor pe față, cât și pe ochelarii din spate.

Încălzirea parbrizului

O caracteristică foarte utilă care se va bucura de locuitorii din regiunile reci. Este important să lucrați corect, deoarece încălzirea incorectă poate duce la o explozie sticlă de sticlă Pe îngheț.

EUR sau Gur.

Orice șofer de "clasics" va fi extrem de bucuros să se simtă cât mai simplu a devenit posibil să conducă o mașină datorită sistem instalat Servodirecție electrică sau hidraulică.

Căldură

Modelul de aragaz îmbunătățit cu radiator de aluminiu, conductele de aer scaunele din spate Și izolația termică bună va permite pasagerilor chiar și în cea mai rece iarnă cu ușurință pentru a transfera o cale lungă de-a lungul pistei. Acesta este elementul necesar al confortului, pe care fiecare proprietar VAZ 2106 trebuie să aibă grijă.

Izolarea zgomotului

Zhiguli nu a fost niciodată faimos pentru o izolație bună. În același timp, puteți instala Shumkov pe propriul dvs. drept în garaj. Va fi adevărat să petreceți o zi sau două cu o mică experiență în acest domeniu. Cu toate acestea, rezultatul va depăși toate așteptările. Cel mai bine este să luați materiale bune simultan. Prin urmare, este puțin probabil ca o ușoară scădere a nivelului de zgomot să vă placă.

Audio

Muzica bună este una dintre principalele componente ale confortului în timp ce este calea. Izolarea zgomotului în sine va crește semnificativ calitatea sunetului pe pistă. Cu toate acestea, acustica bună în cursul salonului și un subwoofer puternic vă va transforma pe deplin impresiile de a călători în jurul orașului și va provoca un sentiment puternic de invidie a celor mai ieftine mașini străine.

Înlocuirea scaunului

Scaunele statului vor trebui să se schimbe. Nici măcar nu este discutat. Ele nu sunt nici nu sunt adaptate pentru a se deplasa într-o mașină mai mare de 20 de minute. Le puteți schimba cu ușurință pe cei care stau în Ford Scorpion.. Acestea sunt locuri mult mai confortabile care sunt ideale în loc de regularitate. Va trebui să facem cu fixarea designului. Dar câteva ore de funcționare nu este prea mare prețul pentru o spate și un confort sănătos și bine odihnit în distanțe lungi.

Salon și locuri

Puteți schimba semnificativ natura mașinii dvs., pur și simplu puneți cele mai potrivite pentru a vă acoperi interiorul. Există multe opțiuni. Puteți alege cea mai interesantă culoare pentru dvs. și materialul de fabricație a materialului, care va crea cel mai individual design personalizat în interiorul salonului VAZ 2106.

Salon iluminat

Prin intermediul lED-ul LED-ului Nu numai că adăugați frumusețe spre salonul dvs., ci și procesul de plantare și debarcare pasagerilor mai confortabil și mai sigure. La urma urmei, în întuneric, pragurile și tavanul mașinii sunt atât de frumoase.

Cotieră

Element foarte important de confort atât pentru șofer, cât și pentru pasagerii din spate. Astăzi există o mulțime de soluții pentru VAZ 2106, care vă va permite să organizați o cotieră convenabilă a șoferului cu un compartiment de mănuși încorporat cu mai multe departamente și chiar un suport pentru pahare. Și pentru pasagerii din spate, puteți încorpora cotiera mijlocie sub forma unei mese cu suporturi de ceașcă și un departament pentru lucruri. Și pentru a nu pierde al treilea locul de pasageriAceastă cotieră trebuie să fie pliată în partea din spate a scaunului.

Tonifiere

Legislația din țara noastră ne permite să nu vătămați fereastra din spate și din spate sticlă laterală. Acest lucru trebuie utilizat. La urma urmei, tonifierea nu va permite doar pasagerilor să scape de ochii oamenilor din oraș, ci și să-i protejeze de soarele scos.

Aer conditionat

Autoritățile moderne nu își pot imagina viața fără aer condiționat. Ce nu puteți spune despre proprietarii "fericiți" ai clasicilor. Cu toate acestea, astăzi există multe soluții care vă permit să puneți conderul chiar și pe vechiul șase. Ar fi o dorință și bani.

Luke în tavan

Acesta este un atribut indispensabil al tuturor modelelor de mașină de elită de lux. Dar cine a spus că nu ești vrednic să ai un cip similar în Zhiguli? Dacă există un specialist financiar și familiar, atunci puteți pune o trapă de sticlă mare pe acoperișul celor șase, care vă va permite să respirați aerul proaspăt într-o zi fierbinte de vară și să admirați stelele noaptea.

Puteți lista mai multe căi diferite Pentru a efectua tuning VAZ 2106. Dar credem că toate aceste metode vă vor permite pentru o sumă relativ "modestă" pentru a deveni proprietarul unei mașini dinamice moderne, cu un aspect luxos și un interior confortabil.