Ce benzină pentru a umple sufletul Kia. Ce benzină completează Kia a condus ceea ce alege benzina

principalul / Termeni

Mașină Kia Soul.Referitor la crossover în dimensiunile sale este relativ mic. Coreenii au încercat să facă cât mai confortabil posibil pentru mișcare atât în \u200b\u200boraș, cât și pe pistă. Consumul de combustibil la Kia Sul 100 km depinde de tipul de motor instalat pe acest model Car - 1.6 (benzină și motorină) și 2,0 litri (benzină). Timpul de accelerare este de până la o sută de kilometri pe oră depinde de modificarea motorului și variază de la 9,9 la 12 secunde.

Indicatori de consum de combustibil de reglementare

Consumul de combustibil în Kia Soul este de 100 km cu un motor de 1.6 motor și un motor 128 putere de cai inventa conform caracteristicilor de reglementare de 9 litri - când se mișcă în oraș, 7,5 - cu un ciclu mixt și 6,5 litri - când conduceți o conversie pe o autostradă liberă.

Există două tipuri de motor la Kia Soul:

benzină;
motorină.

Ca majoritatea modelelor, cu mașina cu motor diesel Consumează mai puțin combustibil - aproximativ șase litri la o sută de kilometri. Ce opțiune de a alege acest lucru pentru a rezolva este deja personal fiecărui motorist.

Proprietarii recenzii privind costul combustibilului la Kia Soul, în cea mai mare parte pozitiv. Proprietarii, în primul rând, atrage aspect Mașina și, desigur, economia sa.

Asa de, flux real Combustibil la Kia Soul, în condițiile traseului orașului în opt - nouă litri la o sută de kilometri de alergare, care, în principiu, corespunde standardelor declarate în specificațiile tehnice. Pe pistă, datele acestui indicator variază de la cinci și jumătate până la 6,6 litri la o sută de kilometri de alergare.

Consum de combustibil Sufletul Kia. Cu un motor 2.0 și o capacitate de 175 cai putere este de aproximativ unsprezece - în oraș, 9,5 - cu un amestec și 7,4 litri la o sută de kilometri de alergare - în afara orașului.

Recenzii despre acest model sunt deja ambigue. În unele, indicatorul consumului de combustibil depășește semnificativ norma - 13 litri în ciclul orașului, dar există proprietari care au o figură de combustibil se încadrează în normele declarate, iar unele sunt semnificativ mai mici.

Consumul de combustibil mediu la Kia Soul din oraș, cu condiția ca șoferul să adereze la reguli drum Iar funcționarea mașinii este de 12 litri.

Mulți proprietari ai mașinii Kia Soul se referă la problema consumului de combustibil. Drumurile noastre nu respectă întotdeauna standardele europene, iar efectul indicatorilor depinde de influența acestui factor important.. Constructorii de mașini efectuează testarea autoturismelor produse în condiții de semnificalitate diferită de realitatea noastră. Dar dacă alegeți tactica corectă a mișcării și urmați câteva reguli necomplicate, atunci nu vă puteți face griji că vehiculul dvs. va consuma prea mult combustibil.

Pentru a reduce consumul de benzină la Kia Soul, ar trebui să respectați câteva recomandări funcționarea corectă Mașină:

utilizați întotdeauna exact brandul de benzină, pe care producătorii sunt recomandați într-un pașaport tehnic;
încercați să nu schimbați aspectul mașinii;
cu viteza mare de mișcare, nu coborâți sticla și nu deschideți trapa;
asigurați-vă că ați diagnosticat vehiculpentru a dezvălui și a elimina toate problemele în timp;
roțile pentru a pune numai cele care îndeplinesc parametrii tehnici.

Dacă respectați toate recomandările de mai sus, atunci consumul mediu de combustibil va corespunde sau va deveni aproape posibil autorităților de reglementare. Iar standardele de consum de combustibil de la Kia Soul pe autostradă pot chiar să reducă semnificativ și să atingă un indicator de 5,8 litri la o sută de kilometri de alergare.

Din ce benzină este inundată de proprietar în sufletul său Kia poate depinde nu numai de consumul de combustibil, costul proprietății și caracteristicile dinamice, ci și durata funcționării fără probleme, resursa motorului, combustibilului și a altor sisteme.

Video

Înregistrările stocurilor vor ajuta la a se afla - ce combustibil trebuie turnat în mașină

Când vine vorba de alegerea unui benzină pentru o mașină, cel mai adesea datorită numărului de octan, care este indicat de toate etichetele cunoscute: AI-92, 95, 98, etc. Doar de la ei, de obicei, și alegeți proprietarii de mașini. Despre alte caracteristici, cum ar fi brandurile de benzină, clasa ecologică, amintiți-vă mai puțin de multe ori. Aceasta este o explicație echitabilă. Faptul este că cumpărătorul este ușor de disponibil numai despre prima caracteristică. Se indică pe semne de alimentare cu combustibil, de umplere a pistoalelor, în controale etc. La alte informații trebuie să contactați în mod specific vânzătorul și să o găsiți mult mai greu de știut.

Este destul de suficient să fii ghidat numai numărul Octane. Benzina pentru Kia Soul, ce să alegeți ce altceva trebuie să știți când cumpărați combustibil pentru mașina dvs. În acest articol vom încerca să răspundem la aceste întrebări.

Clasificarea și marca benzinei

Benzina este cel mai comun tip de combustibil de hidrocarburi de azi. Se dovedește prin distilarea uleiului folosind diferite procese tehnologice. Componentele principale sunt hexan, octan, heptan. Pentru a-și schimba proprietățile, alte substanțe și componente sunt introduse în compoziție. Utilizat în motoare combustie interna - Automotive, mai puțin de multe ori aviație. Modern motoare autocare pot fi atribuite și motors Kia.caracterizat gradul înalt. comprimare. Este necesar să se sporească puterea lor. În astfel de motoare, un amestec combustibil sub influență presiune ridicata Poate să ignore prea repede în momentul în care pistonul se ridică și nu cade. Acest efect se numește detonare. Pentru a preveni detonarea în benzină, adăugați tetraetilsvinets sau benzină cu ocontană înaltă. Este exact o rezistență de detonare este principalul avantaj al combustibilului cu un număr de octan cu un număr mare de octan, de exemplu, AI-98. În Rusia, cel mai frecvent benzină AI-92, AI-95 și AI-98 sunt cele mai frecvente. Există alții, dar pentru snotul cu siguranță nu se potrivesc.

În funcție de numărul de octan, brandurile de benzină sunt, de asemenea, distinse:

Normal (80)
Regular (91)
Premium (95)
Super (98)

Mark normal 80 trebuie aplicat în camioane. Regular 91 a venit să înlocuiască benzina consumată A-93. Branduri premium și superfinate pentru utilizare în mașini moderne Producția internă și străină. Primul de calitate pe benzină cu numărul de octan 95 poate fi turnat în Kia Soul. Este pe această marcă de combustibil pe care se calculează linia modernă de motoare KIA.

Clasa ecologică de combustibil

În funcție de conținutul anti-mediului și impuritățile umane, distinge clasele ecologice ale benzinei. Clasificarea cea mai frecventă a monedei euro, adoptată în Uniunea Europeană în anii 1990. Ea stabilește standardele de conținut din produsele de combustie ale combustibilului de sulf, hidrocarburi, oxoulele de azot, monooxol de carbon și alte substanțe nocive. Cerințele sunt strânse constant, ca urmare a scăderii conținutului acestor substanțe.

Cel mai mare curent este standardul Euro-6. Acesta operează în Uniunea Europeană din 1 septembrie 2015. În Rusia, standardul euro-5 este comun, doar o companie rusă a încercat să înceapă eliberarea benzinei Euro-6 în 2016.

Majoritatea mașinilor Kia Cole din Rusia sunt echipate cu motoare, standarde relevante Euro-4. Mașinile noi trebuie să fie echipate cu motoare Euro-5. Sufletul de clasă ecologică poate fi găsit prin căutarea manualului de instrucțiuni sau clarifică distribuitorul.

În principiu, conformitatea benzinei într-un fel sau altul standardele de mediu Multe nu afectează caracteristicile operaționale și dinamice ale mașinii. Aici, preocuparea pentru ecologie și calitatea combustibilului vine în prim plan. Și este în mod tradițional scăzut în Rusia. În acest caz, proprietarii popularului sedan sau hatchback KIA, precum și altele, trebuie să fie amintite de faptul că ar trebui să fie realimentare pe stațiile de benzină de marcă, evitând stațiile dubioase existente într-o singură copie sau copierea logo-urilor și numele de combustibil bine cunoscut companii.

Ce benzină alege

Tehnologia MPI (injecție multiplică) este o injecție distribuită (multipoint) amestecurile de combustibil În cilindrii care utilizează un injector pe cilindru și se caracterizează prin simplitatea designului și a cerințelor scăzute pentru calitatea combustibilului. Aceste motoare nu au feroviar de combustibil, pompă de combustibil de înaltă presiune ca motoare cu GDI, FSI, Tehnologii TFSI. Datorită acestui fapt, ele sunt mai ieftine în întreținere și mai întreținute decât acești omologi. Pentru a obține cea mai bună performanță a motorului, durata de viață a costurilor, rentabilitatea și calitățile dinamice ale producătorului auto, producătorul a recomandat utilizarea benzinei nerealizate cu un număr de octan 95, măsurat prin metoda de cercetare și un anti-bate nu este mai mic.
Aki 87. Deoarece indicatorul AKI 87 corespunde aproximativ numărului de octan 92, producătorul permite utilizarea MPI motoare Sufletul benzină AI-92.

În ceea ce privește costul realimentării și consumului de combustibil la benzinele 95 și 92, situația este după cum urmează. Conform calculelor făcute de unul dintre dealerii KIA, consumul de combustibil la 92 de benzină este puțin mai mare decât la 95th, dar deoarece valoarea sa este mai mică, apoi realimentarea cu aceste tipuri de combustibil aproximativ egal cu punctul economic de vedere. Dacă vorbim despre extinderea vieții motorului și să îmbunătățim indicatorii dinamici ai mașinii, atunci în condițiile stabilității scăzute ale calității combustibilului, chiar și pe stațiile de benzină de marcă, este puțin probabil ca utilizarea benzinei cu un număr mai mare de octan să facă sens. Pur și simplu, dacă după o realimentare, funcționarea mai ușoară a motorului și îmbunătățirea vorbitorului nu este faptul că se va întâmpla după următoarea realimentare a aceluiași inflamabil pe aceeași stație de benzină.

Unii proprietari de mașini se întreabă dacă este posibil să se toarnă 98 de benzină în suflet. Pentru a răspunde, trebuie să vă dați seama ce caracteristică și pentru care motoarele sunt destinate.

Așa cum am menționat deja la începutul articolului, combustibilul cu octon mare, care este benzina AI-98. Proiectat pentru utilizarea în motoare cu un grad ridicat de comprimare. Unde este necesară o rezistență ridicată la detonare. Ridicat, gradul de compresie este mai mare de 10.5. Acestea sunt motoare mașini sportiveEchipat cu turbocompresor și alte tehnologii de creștere a compresiei. La motor, ea este doar 10,5 și turbina lipsește.

Ieșire

Pe baza acestui fapt, se poate presupune că utilizarea a 98-a benzină în această mașină, în primul rând, nu este o necesitate, în al doilea rând, nu se va schimba semnificativ specificații mașini. În astfel de condiții, utilizarea constantă nu are prea multă sens. Deoarece motoarele noilor modele de KIA nu sunt renumite pentru o durabilitate remarcabilă și mentenabilitate, este cel mai probabil să fie ghidat de recomandările producătorului. Și el recomandă ca benzina 95.

14.06.2017

Kia proprietari LED-urile, ca multe alte mașini, sunt adesea întrebat ce benzină să se toarne în mașina dvs.? Este cel mai adesea despre numărul de octan cu combustibil, dar uneori sunteți interesat, precum și alegerea unui brand de alimentare cu combustibil, diferite mărci etc. Acest subiect pare să trăiască la fel de mult ca și motoarele pe benzină. Există opinii diferite în această privință, mulți dintre ei sunt familiarizați cu șoferii, totuși, noi continuă să apară. Nu am putut ajunge în jurul acestui subiect din cauza relevanței sale, dar ne vom dezvolta în legătură cu kia Cars. LED, deoarece soluția universală pentru toate mașinile nu există.

Kia a condus 1,6 MPI cu un motor de benzină

Gamma MPI, GDI, combustibil pentru motor T-GDI

Motoarele auto moderne sunt calibrate sub un anumit tip de combustibil. Prin urmare, pentru a înțelege ce benzină se toarnă în mașină, trebuie să aveți o idee despre caracteristicile și tehnologiile lor de bază care le aplică. În prezent, în vânzare în dealeri de mașini există curi cu următoarele modificări ale motoarelor:

1.4 DOHC CVVT MPI 100 HP
1.6 DOHC CVVT MPI 130 CP
1.6 DOHC CVVT GDI 135 CP
1.6 T-GDI 204 CP

Există încă un crdi diesel Kia, dar o astfel de modificare nu este în prezent vândută în Rusia. Toate motoarele pe benzină aparțin familiei Gamma și sunt instalate pe o gamă de mașini KIA / HYUNDAI. Acestea se disting prin indicatori buni pentru putere și cuplu, simplitatea relativă a construcției și o resursă scăzută. În ceea ce privește fiabilitatea, motoarele rareori provoacă probleme, în special în perioada de garanție.

În ceea ce privește tehnologiile, motoarele se disting prin sistemele de alimentare cu combustibil în cilindri. Mai vechi și simplă dintre ele - injectarea MPI sau multipunct. Motoarele cu o astfel de injectare sunt, de obicei, mai puțin capricioase pentru calitatea combustibilului și a numărului său de octan. Mulți producători sunt permise și, uneori, chiar și recomandați, pentru a utiliza 92 secunde pe benzină în ele. Sistemul GDI este mai solicitant de calitatea combustibilului, deoarece are echipament mai precis similar cu proiectul cu motoare diesel Feroviar comun.Și sunt renumiți pentru sensibilitatea lor la motorină. În astfel de motoare, de obicei recomandate să se utilizeze benzină cu număr octanică nu mai mică de 95.

În manualul de instrucțiuni pentru mașinile KIA LED, producătorul indică următoarele cerințe pentru combustibilul utilizat:

Trebuie să respecte specificațiile EN 228
Au numărul de octan 95

Utilizarea benzinei cu numărul de octan 91-94 este permisă, dar este indicată faptul că acest lucru poate duce la o deteriorare minoră a calităților operaționale ale mașinii.

Motoarele cu sistemul de injecție a combustibilului GDI necesită benzină de înaltă calitate

Căutarea benzinei, care îndeplinește standardul EN 228 în afara Europei, este cazul entuziaștilor foarte motivați, așa că ne vom opri în principal la numerele octanice.

Când vine vorba de alegerea unui benzină pentru mașini, este de obicei interesant pentru trei puncte: extinderea timpului de funcționare a motorului fără probleme, schimbarea caracteristici dinamice și influența consumului de combustibil.

În ceea ce privește prima întrebare, aici răspunsul însuși dă producătorului și nu există niciun motiv să nu fie de încredere de el, este mai bine să vărsați pe 95-lea benzină în Kia. De asemenea, puteți umple cel de-al 92-lea, desigur, de exemplu, dacă soiul dorit nu a fost la realimentare, nu se va întâmpla nimic teribil, ci, să găsească argumente grele în favoarea utilizării sale constante până când cineva a reușit.

Cu privire la problema economiei de combustibil, puteți spune următoarele. Există o opinie că consumul de combustibil pe benzina 95 este mai mic de 92. Și chiar și există unele date obținute de autovehicule prin căi experimentale, deși numerele nu sunt grave. Prin urmare, dacă luăm în considerare diferența actuală a valorii acestor soiuri de benzină, devine evident că va fi salvată în mod semnificativ, urmând 85 de benzină și, dimpotrivă, nu va funcționa. În caz contrar, toată lumea a făcut-o.

Obțineți o creștere gravă și stabilă a dinamicii mașinii, deplasându-se pe benzină cu un număr de octan cu un număr de 95 de la 92, va eșua, de asemenea. Certificatele de autovehicule atât de mult, este suficient să citiți orice forum. Dar dacă aveți dorința de a verifica, atunci, trebuie doar să țineți cont doar de faptul că modificările minore ale dinamicii pot fi resimțite din alimentarea cu realimentarea și a unui tip de combustibil pe aceeași stație de benzină, precum și ei pot afectează starea drumului, condițiile meteorologice și alți factori.

Kia.Suflet on. testul lung În ediția noastră pentru mai mult de două luni. În acest timp, am reușit să înțelegem caracterul acestei mașini, să ne obișnuim, să învățăm toate argumentele pro și dezavantaje ale "sufletului" coreean (așa este modul în care cuvântul se traduce SUFLET).

Poate cu cele mai recente și încep. Cu exploatarea zilnică în oraș, primul loc a ieșit afară ... Nu, nu rigiditatea suspensiei (puțin mai târziu). Cele mai multe plângeri au numit trunchiul. Volumul său nu este prea mare, iar prezența unei rețele, cu care puteți repara încărcătura, nu clarifică situația. Bineînțeles, mai multe pachete de la supermarket din suflet se închide, dar merită doar să se întâlnească cu întreaga familie în țară, deoarece întrebarea apare în stilul "și cum vom fi cu toții." Titularii Kia Soul își poate aminti că trunchiul are un subteran la modă, unde puteți adăuga și o încărcătură variată. Dar există o singură nuanță - este posibil să obțineți ceva de acolo numai dacă trunchiul principal este definit. În caz contrar, este imposibil să ajungeți la Cellae, ceea ce limitează semnificativ posibilitatea utilizării unei nișă similară.

Situația ar putea fi corectată de scaunul din spate reglabil. Dar, din păcate, o astfel de funcție pentru suflet nu este furnizată. Da, și schimbați înclinarea pasagerilor din spate a celui de-al doilea rând nu va fi capabil să nu fie acel ciudat - în anul trecut Aceste jetoane au devenit deja un fenomen normal pentru modelele acestei clase.

Apropo, ce clasă? Care segment poate fi atribuit sufletului? Această întrebare a fost de mult timp chinuită de mințile jurnaliștilor auto. La urma urmei, pe de o parte, sufletul se referă la expediții mici, dar nu există lucruri "minivane", cum ar fi aceeași ajustare scaunele din spate, el nu are. În același timp, la al doilea rând, locurile de aici sunt foarte spațioase, și, cel mai important, există o creștere ușoară curatenie totala, aspect ridicat de aterizare și aspect. Iar compania Kia se referă la suflet la segmentul încrucișat ... dar, între noi, clearance-ul nu este rău aici în comparație cu autoturismele (164 mm) și full Drive Sufletul nu se întâmplă în principiu. În general, acest lucru sa dovedit a fi o mașină multiclasică.

A doua revendicare la Kia Soul este asociată cu suspensia. Va fi dur! Mai ales în cazul elegant de 18-inch discuri pe roți. Nu este cu totul clar să recunoaștem, de ce mașina, care este construită pe platforma de clasă "B", astfel de "labe" mari. Desigur, ele fac ca apariția mașinii să fie puțin mai proporțională (pe roțile suflete de 14 inci, cu spatele "greu" ar fi teribil). Dar se pare că, 16 inci în acest caz ar fi destul de suficient (în configurarea de bază Sufletul are, apropo, este astfel de roți). Și cele 18 discuri împreună cu nu suspensia cea mai intensă a puterii cauzează ca sufletul Kia să scadă pe multe găuri. Prea multe. În plus, izolarea zgomotului aici nu este perfectă - motorul și zgomotul anvelopelor sunt auzite în mod constant în cabină.

Adevărat, există note de suflet și sport în caracter - aici setările de suspensie și roțile de 18 inci lucrează deja într-un plus. Atmosferic motor cu gaz Deși nu afectează volumul său (1,6 l - standard pentru modelele de dimensiuni similare), dar în același timp are o capacitate suficientă de 126 CP. Multe alte motoare ale aceluiași volum de la producătorii europeni sunt considerați mai puțin. Iar cuplul nu este rău - 156 "Newtons" aici poate fi obținut la 4200 rpm. Adevărat, acest motor coreean are o caracteristică lungă - datorită greu normele de mediu El este puțin strangulat "pe Nizakh". Deci, dacă sunteți obișnuiți cu o plimbare dinamică, atunci sufletul vă va face să lucrați activ cu piciorul drept. Și când promovează motorul de aproximativ 4 mii de rotații, veți obține o accelerație destul de decentă.

Mai ales dacă mașina este echipată cu "mecanică". Sufletul nostru, totuși, a avut un "automat". Nu Chibko modern, în patru etape, deși cu abilitatea comutare manuală. Pentru plimbarea dinamică, nu este potrivit în cel mai bun mod - întârzieri în comutare și capacitatea motorului "Automat" este cultivată. Dar când conduceți în jurul orașului, hidrotransformatorul clasic "automat" nu a fost supărat. Și asta e bine.

Și aici trebuie să vă amintiți că sufletul poate fi cumpărat cu un motor diesel - am rostogolit pe o astfel de mașină. Diesel Soul a fost foarte bun! Cu un volum de 1,6 litri, motorul emite 128 CP (adică este mai puternic decât analogul de benzină). Dar avantajul unui motor diesel nu este numai în numărul de cai putere și într-un cuplu stupid - 260 n ∙ m, care poate fi obținut în intervalul de la 1900 până la 2750 de revoluții ( motorul de benzină Există doar 156 n ∙ m). Acestea sunt acei metri de newton suplimentari care fac sufletul cu adevarat mașină interesantă. Nu există probleme cu overclocking, cu camioanele de depășire și pe pistă, iar consumul de combustibil este mulțumit de aproximativ 8 litri în oraș. Dar mașina de benzină cu transmisie automată necesită 11-12 litri pentru fiecare 100 km de cale! Nehilo conform standardelor moderne.

De fapt, pentru a compara sistemul de benzină și diesel fără sens. Diesel va câștiga vreodată. Cineva va spune că dieselul este mai scump. Da, mai scump. Dar nu mult! Și în acest sens sufletul principal al surprizelor - diesel Car. Cu "mașina" ("Mecanica" nu este pusă) în configurația luxoasă poate fi achiziționată acum pentru 739.900 de ruble. Pentru comparație, sufletul benzinei cu un nivel similar de echipament este mai ieftin decât ... 20 mii de ruble. Și crede-mă, este mai bine să le plătească. La prima vedere, 740 mii pentru suflet, chiar și cu un echipament bogat, motorină și "mașină", \u200b\u200bpare o cantitate prea mare. Cu toate acestea, la momentele curente, acesta este un preț complet adecvat pentru o mașină similară. La urma urmei, să spunem universal Kia. CEE'D_SW cu un echipament similar costă 730 mii de ruble, iar expediția compactă Kia Venga, care este similară cu dimensiunile sufletului, va costa 713 mii de ruble. Și acest lucru este în ciuda faptului că CEE'D_SW și Venga vor avea un motor pe benzină, nu un motor diesel. Și vor avea un lumen mai mic.