Nou Octavia în stoc. "Skoda Octavia": Dezavantaje, recenzii ale proprietarilor, descriere. Skoda Octavia A5.

Articolul spune despre evoluția tuturor generații Skoda. Octavia din momentul în care a intrat rapid pe piața europeană și în prezent, în care își păstrează cu siguranță poziția, concurează cu succes cu mașinile lor de clasă.

Prima generație A3 (1996-2004)

Skoda Octavia din prima generație (A3), construită pe platforma Golf IV bine cunoscută la acel moment, a fost prezentată la începutul anului 1996 la Salonul Auto de la Paris și într-un an a început productie in masa Acest model este în corpul de la Liftbek. În 1998, linia a fost completată cu modificarea "Combi". Mașina sa dovedit a fi de înaltă calitate, bine echilibrată, a avut prețuri rezonabile și a câștigat imediat popularitatea în rândul șoferilor. Printre concurenții lor, ambele modificări au fost alocate considerabil sporite capacitatea trunchiului, deși nu fără a aduce atingere spațiului pasagerii din spate.

Mașinile au fost echipate cu benzină și motoare diesel Un volum de la 1,4 la 2,0 litri care au lucrat într-o pereche cu o cutie de viteze manuală cu 5 sau 6 cu 6 trepte sau o mașină automată cu 4 trepte. Cea mai mare popularitate a fost obținută motorul cu turbocompresor, 1,8 litri și o capacitate de 150 putere de cai.

Restyling (2000-2010)

În 2000, Octavia a fost modernizată, iar numele a fost completat de consola "Tur". Actualizări au atins vedere externă, în special barele de protecție și optică. Domnitorul vagonului "Combi" a fost completat cu modificarea cu tracțiune integrală echipată cu independent suspensie spate și un rezervor de gaze cu volum crescut. Pentru fanii unei călătorii active, în 2001, cu participarea colegilor germani, producătorul ceh a lansat o versiune taxată - Skoda Octavia Rs.

În plus, în 2002, Skoda a lansat o petrecere limitată "Octavia" cu indicele WRS, având unele diferențe externe și echipate cu motoare de 1.8 litri turbo cu o capacitate de 180 de cai putere.

A doua generație A5 (2004-2010)

În 2004, Skoda a prezentat a doua generație de Octavia (A5), construită pe o nouă platformă. Masina a crescut în dimensiune în lățime, lungime și înălțime, care a dat mai mult spațiu pentru pasagerii din spate. Motoarele au fost modernizate și au devenit mai puternice și mai ecologice. Un turbodiesel de 2 litri cu o capacitate de 140 cai putere a fost adăugat la conducătorul și noile unități de alimentare de la Volkswagen cu FSI directă de injecție a combustibilului: 1,6 litri și 116 cai putere, 2,0 litri și o capacitate de 150 cai putere.

Restyling FL (2008-2012)

În 2008, a avut loc o altă restabilire. Aspectul și interiorul mașinii s-au schimbat semnificativ. Linia motorului a fost completată cu o nouă unitate turbocompresor de benzină de 1,4 litri (Caxa) și a apărut cu 7 viteze într-o pereche cu motoare cu benzină 1.4- și 2,0 litri. cutie robotică Transmisii.

A treia generație A7 (2013)

A treia generație lungă Skoda Octavia (A7) a intrat pe piață în 2013. În mod tradițional, modelul este disponibil în două versiuni ale corpului: Liftbek și Universal (Combi). Din punct de vedere tehnic, în plus față de tipul de corp, aceste modificări diferă puțin una de cealaltă. Comparativ cu generația anterioară, Octavia A7 a crescut cu o lungime de 100 mm, lățime de 40 mm și s-au adăugat încă 60 mm în ampatament. Datorită acestui fapt, mașina a devenit mai mult, iar proporțiile sunt armonioase. În aparență, puteți detecta caracteristicile individuale ale Audi și VW, dar, în același timp, modelul salvează stilul său unic.

O creștere a dimensiunii totale a Octaviei a afectat salonul mașinii. A devenit spațioasă și, în principal, simțită pe rândul din spate a scaunelor, unde spațiul piciorului pasagerului a crescut cu 30 mm. Aproape toate sistemele de management și suport, cunoscute în a șaptea generație VW Golf, sunt prezenți în a treia versiunea SKODA. Octavia. Materialele finisajului interior nu sunt scumpe, dar arată bine, iar calitatea ansamblului sa îmbunătățit semnificativ.

Printre motoare sunt deosebit de impresionante Turbodiesel de 2 litri (150 CP). De agregate pe benzină Atenția trebuie acordată motorului de 1,4 litri, cu o performanță excelentă, cu un consum optim de combustibil. Cutie robotică unică transmisii DSG.Care sunt cu motoare mai puternice, vă permite să îmbunătățiți semnificativ dinamica, fără a afecta puternic deșeurile de combustibil.

În ceea ce privește călătoria, acesta poate fi definit ca fiind greu, în ciuda faptului că mașina este destinată unei conduceri moderate. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că se simte rău pe piste de înfășurare. Mai degrabă, dimpotrivă, rulourile nu sunt aproape nu au fost simțite, volanul vorbește bine și puterea este suficientă.

Skoda Octavia are mai multe moduri de mișcare care modifică funcționarea transmisiei, motorului și agregate auxiliare. Ele sunt împărțite în mod obișnuit, sport, ecologic și individual. Alegerea ultimului, puteți să vă faceți propriile setări, iar modul "verde" face ca mașina cât mai economică posibilă.

Restabilirea 2017.

Schimbări în exteriorul mașinii Aproape imediat Rush - a devenit și tot mai mult respectabil. Pentru o serie de semne, inclusiv o lungime de 4,66 m, acesta poate fi atribuit unui segment mai mare mașini de familie - Deși oficial nou Skoda. se referă la clasa de mijloc.

Designul modelului a devenit și mai agresiv și mai elegant. În față a apărut o grilă mărită a radiatorului, similar cu stilul zăbrelei unui model mai vechi - și bara de protecție nouăÎn spatele aceluiași - un spoiler compact și lumini LED.

Cea mai notabilă schimbare din exterior a fost optica LED frontală. Ideea unui astfel de design cu o separare de blocare a farurilor din față traversează cu designul noului. De asemenea, mulți au observat că optica seamănă cu fermitate una dintre generațiile anterioare ale clasei E Mercedes E, dar cu o considerație mai detaliată a unicității sale devine vizibilă.

Design în afara timpului În fața designerilor care au lucrat la Škoda Octavia, a fost stabilită o sarcină: pentru a face o astfel de mașină care va arăta relevantă și după mulți ani. Designerii lor de inspirație atrag în formele celebre crystal ceha cărui frumusețe este dincolo de timp.

Proporțiuni echilibrate, jocul de lumină și umbra pe corpurile definite brusc și, în același timp, plasticitatea totală a formularelor creează o imagine memorabilă a noului š Koda Octavia.

Grila recunoscută a radiatorului spune că marca auto Škoda este în fața dvs. și faruri duale - Dezvoltarea constantă a limbajului de design al mărcii.

În noul Škoda Octavia, totul este subordonat faptului că sunteți confortabil de la primul minut din mașină. De exemplu, în timp de iarna Acest lucru va contribui la încălzirea volanului.

Confort de la și la Ce sisteme de confort au nevoie de tine în mașină? Se pare că am oferit aproape totul. Controlul climatizării zonei duale. Reglarea electrică a scaunelor cu memorie. Funcția de personalizare: Fiecare dintre cele trei taste pentru mașină sunt "legate" pentru un anumit driver, din poziția scaunului la posturile de radio enumerate. În plus, oferim set complet Opțiuni confortabile de iarnă: scaune încălzite ale ambelor rânduri, spate încălzite și parbriz și, în cele din urmă, volan încălzit. Foarte, multifuncțional, care vă permite să răspundeți la apeluri și să gestionați sistemul de informare și divertisment, fără a fi distras de conducerea unei mașini.

Trunchiul care poate fi mândru Gata de a argumenta: Puțini oameni se așteaptă să găsească într-o mașină compactă la care se referă Škoda Octavia, un trunchi atât de mare și confortabil. Minim - 568 Lithrov.Și acest lucru este în ciuda faptului că sub podea există o roată de rezervă pe un disc plin de fulgi. Dacă vă întoarceți înapoi scaunele din spate, volumul de separare crește până la 1558 de litri. Mai mult de unul și jumătate de metri cubi spatiu liberFotografiile! Având în vedere faptul că ușa compartimentului pentru bagaje se deschide cu sticlă, este posibilă transportarea unor elemente cu adevărat voluminoase care nu se potrivesc în fiecare universal. Toate enumerate sunt avantajele de bază ale oricărui Škoda Octavia. În plus, puteți comanda plierea din față locurile de pasageri , Și apoi puteți transporta un lucru în interiorul mașinii până la 2,9 metri lungime. Cornișă cortină. Roll covor. Sau pomul de Crăciun de Anul Nou. În pachet, desigur.

Sistemul de control al distanței cu funcția de frânare automată, controlul zonelor orb și alte soluții pentru a vă asigura siguranța.

Sisteme noi Asistență pentru șofer Pentru Škoda Octavia este oferită mai multe driver de sisteme de ajutor modernevitând diferite situații neplăcute. Controlul controlului distanței atrage atenția șoferului și va fi necesar - și implică sistem de franare În modul automat, dacă distanța până la mașină se scurtează critic. Sistemul de control al zonei orb Se va avertiza despre faptul că reconstruirea în următorul rând este nesigură. Asistent check out de la parcare verso "Se uită în jur," dacă manevra dvs. va împiedica vehiculele care se mișcă de-a lungul carosabilului.

Conform rezultatelor unei serii de teste de accidente independente efectuate de Agenția Europeană în domeniu automotive Security., Skoda Octavia a primit estimarea maximă a cinci stele. Mașina a demonstrat următorii indicatori pe categorii: șofer sau pasageri adulți - 93%, pasager-copil - 86%, pieton - 66%, dispozitive de securitate - 66%. Sedanul ceh a fost recunoscut ca fiind unul dintre cele mai multe mașini sigure În lume, indiferent de categorie, și a primit, de asemenea, cinci premii avansate de prestigioase euro NCAP pentru evoluții avansate în domeniul siguranței active.

Când ați fost de mult timp pe autostradă pentru o lungă perioadă de timp, controlul permanent al pedalei de gaz poate fi destul de obositor. Pentru a rezolva această problemă, mașina a primit un sistem adaptiv de control al vitezei de croazieră (ACC) capabil să mențină automat viteza pe care o specificați ținând cont de situația reală a drumului, accelerarea și încetinirea în jos atunci când este necesar. Dacă este necesar, sistemul poate opri complet mașina. Viteza minimă suportată de sistem este de 30 km / h. Maximum - 210 km / h.

Uitați de problemele de parcare! Asistentul de parcare, implementat la bord, este capabil să găsească independent spațiul de parcare al dimensiunilor necesare și să vă parcheze mașina în paralel sau perpendicular pe carosabil, rotind volan în modul automat. Puteți ajusta doar viteza de mișcare. De asemenea, sistemul știe cum să călătorească de la loc de parcare cu parcare paralelă. Dacă spațiul din jur este puternic limitat din toate părțile, sistemul este capabil să parcheze în mai multe ocazii. Tehnologia de parcare automată este implementată pe baza senzorilor cu ultrasunete, astfel încât sistemul funcționează perfect perfect în condiții de întuneric complet.

Design care nu iese din modă

Înainte de designerii noului Skoda Octavia, a existat o sarcină mare - pentru a dezvolta un astfel de concept de apariție a mașinii, care va fi relevantă chiar și anii mai târziu. Și s-au confruntat cu strălucire! Experții au fost inspirați de legendarul cristal ceh - puritatea și plasticitatea formei sale, proporții armonioase, reflecții ale luminii în refracția fețelor. Toate acestea sunt încorporate de masterat în exteriorul modelului.

Nu a uitat designerii și despre caracteristicile marcii recunoscute: modelele au primit o rețea de radiator de geometrie complexă și faruri duale futuriste care seamănă cu dezvoltarea dinamică a mărcii și aspirația acesteia în viitor.

Toate pentru confortul dvs.

Designerii și inginerii Škoda s-au concentrat pe concisuri și limită ergonomie.

În cabina Octavia veți fi convenabil, indiferent de vremea din afara ferestrei. Managementul confortabile în sezonul rece oferă volanul încălzit. Pachetul de opțiuni "cald" este, de asemenea, prezentat cu scaune încălzite și vânt de încălzire și sticlă spate.. Controlul climatic cu două zone nu va îngheța în timpul iernii, iar în timpul verii va salva de la căldura obositoare. Scaunul șoferului este echipat cu memorie - convenabil atunci când în familie, de exemplu, doi șoferi. În acest caz, oportunitățile de personalizare larg vor ajuta: Nu mai trebuie să vă re-configurați posturile de radio preferate! Octavia Polyfune Routh: Cu un singur click pe cheie, puteți primi apeluri și gestionați multimedia.

Se amestecă totul!

În ciuda faptului că noutatea se referă la o clasă compactă, compartimentul său de bagaje este departe de mic. Pentru a evalua toate caracteristicile trunchiului Octavia, trebuie să o vedeți!

Volumul cu o posesie deplină, situat sub podea, este de 568 de litri. Ușa trunchiului se deschide cu sticlă, care permite transportul elementelor volumetrice și lungi. Apropo, în modificări cu frontul pliantului catedra de pasageri Puteți purta obiecte de până la 2,9 metri lungime: de exemplu, un covor sau un copac de Anul Nou!

Întotdeauna gata să vă ajute

Octavia este echipată cu un set impresionant de sisteme de acționare de ajutor.

Sistemul de control al distanței analizează distanța la vehiculcare se mișcă în fața dvs. Dacă distanța este redusă brusc, sistemul va avertiza șoferul. Dacă nu răspunde la un avertisment, implică independent frânarea pentru a evita o coliziune.

Sistemul de monitorizare a zonelor orb nu va lăsa o singură șansă de site-uri slab vizibile. Când reconstruirea unui asistent vă va informa dacă obiectul este în zona orb și manevra este nesigură.

Ieșiți din parcarea cu inversarea? Asistentul va verifica dacă alte mașini se îndreaptă spre dvs. că acțiunile dvs. vă pot împiedica.

Aspect care cuceri

Modelul 2019-2020 a crescut ușor în dimensiune, ceea ce subliniază fiabilitatea și atitudinea gravă. Aceeași idee este difuzarea și liniile corpului sunt netede, dar încrezătoare și puternice.

Datorită zăbrească a radiatorului tehnocratic și a unui impuls puternic de aer, în mod pașnic adiacent blocului original lumini de ceață, partea din față a mașinii pare chiar brutal. Dar eleganța ei nu o ia: aruncați o privire la cele mai puțin stricte, dar elegant faruri duale și rafinate de top al laticii radiatorului, asemănătoare contururilor aripilor păsărilor iubitoare de libertate.

Spațiu interior elegant și ergonomic

Confortabil, funcțional, la modă - Octavia interior este dificil de caracterizat altfel. În cabina spațioasă cu confort, 5 persoane se vor răspândi. Fotolii cu ajustări multiple nu vor permite să fie difuzate chiar și într-o călătorie lungă.

Puteți alege o mașină cu un interior din piele sau din piele, precum și cu salon de la Alcantara. Pentru a sublinia individualitatea permite mai multor culori ale tapițerii - negru, gri, maro, bej.

Adevărații adevărați vor aprecia speciala versiune Laurin. & Klement cu discuri HAWK, piele de ciocolată și logo-ul de marcă. Modificarea oferă o varietate de soluții pur și simplu inteligente: spate scaunele din spate Există de la distanță de la compartimentul pentru bagaje, sarcina este securizată în siguranță utilizând dispozitivul de fixare, sub scaunul pasagerului din față Există un compartiment umbrelă, există chiar și o lanternă LED în mașină!

Inginerii au gândit în detaliu nu numai salonul modelului, ci și trunchiul. Aici veți găsi 12 balamale pentru grile și 5 cârlige care vor ajuta la organizarea eficientă a spațiului și transportați în siguranță orice încărcătură.

Puterea sub capota Octavia

Linia de motoare include mai multe unități de benzină cu injecție directă de combustibil sub presiune ridicata. Acestea sunt de la 1,4 la 2 litri cu o capacitate de 110 până la 230 CP. Alegerea este oferită de Octavia cu Clasic MCPP-5 sau MCPP-6, Aisin japonez Aisin, precum și cu un robot DSG de 6 sau 7 benzi.

Modelele accelerează la 250 km / h. Consumul de combustibil - de la 5,4 la 6,8 litri de benzină pe 100 km de mod (mod mixt). Cu faptul că volumul rezervorului este de 50 de litri, puteți conduce aproximativ 1000 km fără realimentare.

Gama de modele de Elefbecks și Universal include atât opțiunile din față, cât și celelalte. FOARTE Actuator funcții bazate pe o cuplare cu nivel multid.

Siguranță fără compromisuri

Securitatea tuturor participanților drum A fost întotdeauna prioritate de la inginerii mărcii. Prin urmare, noul Octavia, au echipat cu sisteme fiabile de siguranță activă și pasivă la maxim.

Asistența frontală va sprijini o distanță sigură față de mașina de age. Lane Assist nu va permite mașinii să părăsească banda de mișcare selectată. Parcare Autopilot va alege un loc confortabil și va lua direcție. Siguranța sănătății dvs. va avea grijă de perne de marcă și perdele de securitate.

Starea de spirit în spiritul Columbus

Daune în modul în care nu veți fi exact! Afișajul radio în noul Octavia a devenit mai mult (6.5 "), ceea ce face ca utilizarea sistemului să fie și mai convenabilă. USB (inclusiv 2 conector pentru pasageri din spate) și AUX vă va permite să vă conectați gadgeturile preferate la sistem.

În modificările de top, este instalat un sistem de navigație multimedia inovatoare Columbus. Ecranul de 9,2 inch facilitează foarte mult munca cu sistemul, meniul este extrem de informativ și de înțeles și puteți controla aplicațiile, chiar dacă mâna este în mănușă. Škoda stăpânește activ tehnologii noi!

Numele Octavia pentru prima dată a apărut în model rând mărci Skoda. În 1959. Sub numele fabricantului din Mlada Boleslav, sedanul cu două uși cu apă din spate a început să producă, care a avut un design "semi-grad" (rolul cadrului de țevi a fost integrat în organism) și suspendare independentă Toate roțile.

Sub capota stătea un motor de benzină cu un volum de 1,1 litri (40 l) sau 1,2 litri (45 litri. Și, de asemenea, pe baza acestui model, a fost creat Roger.

Producția sedanului a fost finalizată în 1964, iar vagonul a durat Koveyer până în 1971. În total, în acest timp, au fost eliberate 365.400 "Octavius".

2 generație (1U), 1996-2010

În 1996, Skoda a decis din nou să folosească numele Octavia. Așa-numitul perfect mașină nouăCreat pe platforma de generație a patra.

Cumpărătorii au primit mașini cu corpuri de hatchback (mai precis, Liftbek) și un vagon cu benzină "Volkswagenovsky" și motorină forțați agregatele. Ca o alternativa cutie mecanică Uneltele au fost disponibile "automate".

Basic a fost motorul de benzină de 1,4 litri cu o capacitate de 60 de litri. p., dar după modernizarea anului 2000, a fost înlocuită cu o capacitate de 165 de forțe de 75 de forțe. De asemenea, motoarele de 1,6, 1,8 și 2,0 litri au fost instalate pe mașină, iar cea mai puternică versiune a RS cu un turbogo de 1,8 litri forțată la 180 de forțe.

Motoarele diesel Gamma pentru "Octavia" au constat din atmosferic și turbocompresor de 1,9 litri și cu o capacitate de 68 până la 130 de "cai".

De asemenea, în gama de modele a fost, de asemenea, o versiune cu unitate complet. Și în mod specific, prin ordinul guvernului ceh, a fost făcută o parte a disinigazei "Octavius".

În ciuda apariției în 2004, o nouă generație a modelului, eliberarea fostei versiuni a continuat sub numele de Skoda Octavia Tour. - inclusiv fabrica "Volkswagen" din Kaluga. În 2010, producția acestui model a fost finalizată, în doar 14 ani la fabrici din Republica Cehă, India, Rusia, Kazahstan, au fost colectate mai mult de 1.442.100 de mașini.

Octavia Skoda Masina motorului

3 Generație (1z), 2004-2013

Noua generație de "Octavia", proiectată pe "cea de-a cincea" platformă ", a debutat în 2004. Mașina a devenit din ce în ce mai solidă, a primit noi opțiuni. Ca și înainte, a fost oferit cu hatchback (liftbek) și vagon.

În timp, a apărut o tracțiune integrală în gama de modele, precum și "off-road" Wagon Octavia Scout cu o mașină completă, mărită clearance-ul drumului și setul de corp din plastic. În 2008 a avut loc un model de restabilire, ceea ce ar transforma considerabil aspectul ei.

Skoda Octavia a fost echipată cu motoare de benzină de 1,4, 1,6 și 2,0 litri (inclusiv unitățile de alimentare din seria FSI cu injecție directă), puterea lor este de la 75 la 150 de litri. din. Treptat, au fost înlăturate cu motoare cu turbocompresor 1.2 TSI, 1.4 STI și 1,8 TSI care dezvoltă 105-160 de litri. cu., dar pe unele piețe, inclusiv rusă în vânzare, au rămas versiuni cu motoare atmosferice vechi. Turboodieselurile de 1,6 și 2,0 litri au multe opțiuni cu o capacitate de 105 până la 170 de forțe. Transmisie - DSG predictiv mecanic, automat sau robotizat.

Versiunea "încărcată" a RS sub capotă a fost turbosters de două litri: benzină (200 l. P.) sau diesel (170 l. P.)

Producția și asamblarea "Octavius" a fost efectuată la întreprinderile din Republica Cehă, Slovacia, China, Angola, Ucraina, precum și fabrica rusă în Kaluga. În India, mașina a fost produsă și vândută sub numele de Skoda Laura. Total până în 2013, au fost făcute 2.604.100 de mașini.