Molibden yağlarının faydaları nelerdir?
Motor yağı içine sokulan ve katmanları metal yüzeylerde sürtünmeyi azaltmış olan katı bir kayganlaştırıcıdan bahsediyoruz. Çalışmalar, petroldeki bu tür takviyelerin, her şeyden önce, bu tür endüstriyel agregalarda, silindirik dişlere sahip bir vinç ve dişli kutuları olarak etkili olduğunu göstermiştir. Yüksek hızlı için benzinli motorlar Çoğu durumda, sonuçlar negatiftir.
Disülfür molibden ile motor yağı fiziksel bir karışımdır ve kimyasal bir çözelti değildir. Molibden disülfitinin katı parçacıklarının boyutları yeterince büyüktür. Motorda çalışırken, bu parçacıklar sadece istenen sürtünme bölgelerinde değil, aynı zamanda bu katkı maddelerinin arzu edilmemesi durumunda, örneğin bölgede segmanlar.
Ne zaman disülfit molibden içeren yağlayıcılar yüksek sıcaklıklar CPG'nin çalışmalarını olumsuz yönde etkileyen piston halkalarındaki sağlam yanma ürünlerinin tırmanmasına veya biriktirilmesine nadiren yol açmayın (Cylindro) piston grubu). Elde edilen gaz atılımı, piston halkaları bölgesi boyunca yağa yağ atılıyor, büyük ölçüde yüksek termal yüklere ve sonuç olarak, istenmeyen birikintilerin arttırılmasına neden olur. Bu gerçek, büyük otomotiv firmaları tarafından kullanılması için disülfit molibden içeren motor yağlarının neden tavsiye edilmediğini açıklar.
Sürtünme azaltma, özel sentetik temel bileşenler kullanılarak mümkündür. Castor yağı ile karşılaştırılabilir, polarite ve yağlamasına göre, karmaşık sentetik eter ürünlerinden bahsediyoruz. İkincisi şu anda hala kısmen yarış arabalarında kullanılmaktadır. Esterler yüksek yapışkan bir yeteneğe sahiptir ve çok istikrarlı bir kayganlaştırıcı filmi oluşturur. Haysiyet sentetik yağlar son derece yüksek termal kararlılığıdır.

Birçok üründe, molibden disülfit ve teflon (katı maddeler) katkı maddeleri olarak kullanılır. Molibden oranı yaklaşık 5'dir ve yağlama için çok iyi bir yapıya sahiptir. Molibden disülfit molekülleri (MOS2), kitabın sayfaları gibi birbirlerine göre hareket eder. Grafit yuvarlak bir şekle sahiptir ve molibden bir tabaktır. Motorun deterjan katkı maddeleri olmadan kullanılması durumunda molibden kullanımı haklı çıkarılır.
Almanya'da, II. Dünya Savaşı sırasında, tank birliklerinde disülfit molibden kullanılmıştır. Yağ sızıntısı meydana gelirse, motor molibden sedimanları nedeniyle bir süredir çalışabilir. Vietnam'daki savaş sırasındaki Amerikalılar, helikopterlerin molibden yağları ile yağlanmış, böylece hasar durumunda bir taş olarak düşmez ve bir süre havada ve toprakta tutmak için.
Modern motor yağlarının dezavantajı, çok miktarda kalsiyum içermeleridir. Kalsiyum katkı maddeleri reaktif ve metal yüzeye dokunmadan önce molibden katkı maddelerine saldırırlar. Sonuç olarak, filtreye yerleşen büyük bir molekül oluşur. Eğer B. modern yağlar Kalsiyum kullanılmadı ve bu tür yüksek talepler motorun saflığına tahsil edilmedi, molibden disülfürü hala modern ve iyi bir katkı maddesi olacaktır. Molibden disülfürünü kullanırken, önce motorun saflığını destekleyen kalsiyum katkı maddeleri, ikincisi, filtre tıkanır ve böylece motora zarar verir.
Molibden katkı maddeleri ot. LIQUI MOLY. uzun formüle edilmiş olarak başarıyla uygulanabilir rus yağlarıçinko ve kalsiyum içermez.
Pazarlama faaliyetinde, Liqui Moly, eski bilgilerle çalışır ve modern yağların dengeli bir katkı maddesi paketi olduğu gerçeğine müşteri dikkatini keskinleştirmez.
Liqui Moly'nin sahibi, modern yağların özelliklerini dikkate almak istemeyen firmayı terk ederek, molibden katkı maddeleri ile ilgisi olmayan Meguin adında yeni bir şirket kurdu.
Spesifikasyonları incelemek veya örneğin Mercedes-Benz levhalar, molibden disülfit içeren LIQUI Moly ürünlerinin lisansa sahip olmadığı görülebilir, çünkü bu katkı maddelerinin sülfat külleri, normal uymadığından bu kadar fazla yükselir.