Що означають цифри 5w30. Рідини: Моторне масло, все що потрібно знати. Як вибрати моторне масло

Основним призначенням моторних мастильних матеріалів є захист елементів двигунів від сухого тертя і забезпечення нормальної роботи силового агрегату зі збереженням герметичності циліндрів. при правильному підборі масла двигун справно функціонує протягом тривалого терміну. Масло 5W30 найбільш популярно серед синтетичних видів мастильних матеріалів відомих марок.

Опис вітчизняної мастильної продукції

найбільші вітчизняні виробники мастильних рідин Роснефть, Лукойл гарантують високу якість продукції, що випускається масляної продукції. Синтетичне моторне масло5 W 30, вироблене тут, входить в прийнятну цінову категорію, дана мастило прекрасно пристосована для роботи багатьох видів силових агрегатів в вітчизняних кліматичних умовах.

Моторні масла 5W30, виготовлені в Росії, успішно використовуються також при високих температурах довкілля, що є прийнятним для використання їх в теплих широтах.

Що означає символіка, розміщена на етикетці машинного масла

При придбанні мастильних рідин покупці задаються питанням, яка у 5W30 розшифровка, що за інформація міститься в написі, якого виду товару віддати перевагу. Розшифровка моторного масла необхідна для здійснення правильного вибору мастильної продукції.

SAE 5W30 розшифровується так:

1. З числа 5 потрібно відняти 30, в результаті виходить мінус 25. Температура, рівна - 25˚C, є допустимою для здійснення запуску холодного двигуна.
2. Літера W відповідає першій букві слова Winter і означає можливість застосування даної марки в північних широтах.
3. За цифрі, що стоїть перед W, визначають швидкість руху масла при високих температурах в працюючому моторі.
4. Значення числа, розташованого після W, характеризує в'язкість масла при прогрітому двигуні.

У зв'язку з тим, що вітчизняні кліматичні умови експлуатації автомобіля різко відрізняються, підбирати мастильні речовини необхідно після ретельного вивчення написів на товар. Маркування, розміщена на етикетці, відповідає спеціальної класифікації масел по в'язкості SAE.

Дана класифікація допомагає вибрати потрібну марку мастила для свого транспортного засобу за її технічним характеристикам в залежності від температурного режиму, в якому масло моторне 5W30 буде використовуватися.

Переваги використання мастила SAE 5W 30

Масло 5W30 синтетика має незаперечні достоїнства. Прекрасні характеристики даного матеріалу сприяють стабільну роботу двигунів при експлуатації в несприятливих міських умовах, що роблять негативний вплив на елементи моторів:

• тривала робота на холостих обертах;
• знаходження автомобіля в умовах дорожніх заторів (пробки);
• експлуатація машини на коротких відстанях;
• підвищений вміст пилу в атмосфері.

Правильний підбір масляного продукту сприяє збільшенню тривалості роботи моторів. Завдяки унікальній формулі і наявності спеціальних присадок, які має масло моторне 5W30, дані мастила мають властивості, що забезпечують наступні функції:

• захист елементів силового агрегату від передчасних руйнувань;
• зниження шкідливих впливів корозії;
• видалення шарів нагару з робочих поверхонь;
• охолодження деталей і вузлів працюючого движка.

Моторне масло 5W30 витримує температуру всередині працюючого силового агрегату, рівну 150 ˚C, не змінюючи при цьому свої цінні якості. Вибираючи масло для двигуна конкретного автомобіля, потрібно ґрунтуватися на рекомендаціях, які містяться в технічні характеристики, Складених автовиробниками.

Допуски по марці автомастила встановлюються не для даної моделі машини, а для безпосереднього двигуна.Незважаючи на популярність бренду, необхідно вибирати мастило, що володіє параметрами, відповідними вимогам, висунутим виробником даного автомобіля.

Особливості хімічного складу масляної продукції

Присадки, що входять до складу моторних масел SAE 30, призначені для виконання строго визначених функцій. Завдяки збалансованому набору додаткових включень масляні рідини стають придатними для використання в конкретних двигунах. Кожен вид мастила має присадки відповідно до стандартних нормативами, що пред'являються до моторних олив.

які автомобільні масла застосовувати, залежить від вибору автовласника. Виходячи з віку авто, характеристик движка, швидкісних режимів, Господар віддає перевагу певному виду масла:

1. Мінеральне масло.
2. Синтетика або напівсинтетика.

Існує думка, що використання мінеральних мастильних засобів в машинах, зроблених понад п'ять років тому, призводить до скорочення витрати масла і збільшує термін використання двигуна.

Якщо під капотом авто встановлений імпортний сучасний силовий агрегат, Рекомендується застосовувати синтетичні змащувальні речовини. У цій серії знаходиться синтетичне моторне масло SAE 5W30, що належить відомим світовим брендам, здатне витримувати кліматичні перепади і інтенсивність навантажень руху в місті.

Тест масляних рідин

Перед отриманням сертифікату якості масла проходять тест і проводиться хімічний аналіз. На етикетках каністр розміщена інформація про відповідність характеристик мастильного матеріалу вимогам стандартів. Дані тестування наводяться для інформування споживачів.

Тестування масел відбувається в лабораторних умовах на спеціальних стендах. Проводиться тест на перевірку в'язкості мастильного продукту в залежності від температури всередині працюючого мотора.

Даний вид діагностики дозволяє визначити можливість запуску холодного двигуна в мороз і ступінь захищеності мотора від перегріву в жарку погоду. Проведений тест показує товщину захисної плівки, що утворюється на поверхнях, що труться робочих деталей і її зміни в результаті підвищення внутрішньої температури двигуна.

Тест дозволяє ознайомити споживачів з особливостями змащувальних матеріалів, що випускаються різними виробниками.

Різновиди мастильних матеріалів в залежності від виду двигуна

На ринку представлені моторні масла трьох категорій:

• мастило для бензинових силових агрегатів;
• масло дизельне;
• універсальне мастильна речовина.

Основна властивість мастила будь-якого виду - це в'язкість, що характеризує здатність зберігати плинність і залишатися на поверхнях, що труться при підвищенні температури деталей і вузлів працюючого двигуна.

при виготовленні мастильних речовин 5W 30 для дизеля додаються присадки, отримані за допомогою новітніх нанотехнологій. Їх застосування сприяє підвищенню захисних функцій і зниження кількості шкідливих вихлопних газів. В даних синтетичних присадках сірчані, хлорні і фосфорні включення містяться в мінімальних кількостях.

Дизельні масла володіють характеристиками, рекомендованими до використання в дизельних силових агрегатах:

1. Висока швидкість досягнення і покриття деталей завдяки оптимальній текучості змащуючого матеріалу.
2. Збереження нормального робочого тиску в двигуні при будь-яких навантаженнях.
3. Наявність гарантованої захисної плівки на деталях при високих і низьких значеннях температури.
4. Скорочення витрат дизельного палива.
5. Зниження кількості вуглекислого газу в вихлопі.

У турбований двигун не рекомендується заливати синтетику 5W 30, для даного виду двигунів більш підходять напівсинтетичне масло, що володіє малою в'язкістю. Напівсинтетика сприяє поліпшенню екологічних параметрів силових агрегатів.

Маловязкие енергозберігаючі мастильні матеріали рекомендовано використовувати в двигунах автомобілів, що експлуатуються в країнах Євросоюзу і Японії, де екологічна обстановка піддається посиленому контролю.

Щоб уникнути придбання підробленого мастильного кошти необхідно відвідувати тільки 30спеціалізірованние торгові точки. При покупці мастила відомого світового бренду потрібно ретельно обстежити якість упаковки товару, кришки і етикетки.

Каністра не повинна мати подряпин і потертостей. Захисне кільце під кришкою має бути без зрушень і пошкоджень. Етикетка повинна бути оформлена спеціальним фірмовим логотипом.

Недосвідчених водіїв і власників автотранспорту часто цікавить питання: як саме розшифровуються маркування різних видів масла.

Як правило, всі масла для автомобільних моторів мають маркування, яке складається з двох чисел і букви W між ними, вона має приблизно такий вигляд: XXWYY, де XX і YY - зазначені числа.

В даному випадку розберемо масло класу SAE 5W30. Забігаючи наперед, варто зазначити, що SAE - це назва даної класифікації, що успадкувала свою назву від своїх розробників.

Відповідно до прийнятої в усьому світі класифікації SAE, Описаним вище способом маркуються автомобільні масла, які призначені для всесезонного використання.

За великим рахунком, перше число позначає в'язкість масла при низькотемпературних режимах роботи, а друге - в'язкість в робочому стані при високих температурах зовнішнього середовища.

Визнана основний в більшості країн світу і прийнята за міжнародну, ця система класифікації була розроблена в Сполучених Штатах Америки. Розробкою даної класифікації зайнялося Суспільство автоінженер США - Society of Automotive Engineers, скорочено SAE. Саме SAE 5W30 (на прикладі) - саме традиційне позначення класу олії, хоча є й інші.

Крім класифікації SAE прийнято ще ряд класифікацій, які відштовхуються і від типу палива для двигунів, і року розробки автомобіля. Але це - інші напрямки класифікації. В даному випадку розшифровка масла з маркуванням 5W30 може проводиться тільки за стандартом SAE.

Буква W якраз позначає слово Winter (зима), що як раз і свідчить про належність моторної мастила до класу в'язкості, який передбачений для використання в низькотемпературних умовах.

На прикладі масла SAE 5W30 потрібно розуміти, що число 5 відповідає деяким параметрам, які має дане масло. Зрозуміло, число 5 - це не якийсь єдиний параметр в'язкості або температури, цей параметр збірний (складеного), оскільки характеризує відразу кілька критеріїв, необхідних для класифікації машинного масла.

Що позначають обидва параметри?

По перше, даний параметр класифікації масла вказує на швидкість прокачування мастила з моменту після старту. Також він показує, наскільки швидко масло надходить в робочі агрегати двигуна. При цьому даний параметр також вказує кількість необхідної енергії акумуляторної батареї, Яке використовується на привід стартера в робочий стан (в даному випадку - до температури 40 градусів Цельсія).

Друге число, яке зазвичай вказується після W (іноді параметри поділяють за допомогою тире, що правильно, а іноді немає), відповідає річному або як його ще називають високотемпературного режиму роботи двигуна. Цей клас в'язкості масла показує його основні характеристики при температурі двигуна в робочому стані - в діапазоні нагріву близько 100 градусів за Цельсієм.

На жаль, просто виміряти ці параметри неможливо, оскільки дані величини - це тільки класи, які також можуть відповідати цілому набору характеристик масла.

Для того, щоб вказати дані числа, для масла проводять вимір в комплексі, в тому числі визначаючи, наприклад, динамічну в'язкість і кінематичну, а також інші показники. Варто також розуміти що клас відповідає не одному значенню робочих температур, а деякого їх діапазону. Тому навіть масла з одним і тим же класом в'язкості можуть відрізнятися за деякими своїми характеристиками і для різних двигунів, Або при відмінності в температурі можуть показувати різні результати.

Розшифровка SAE 5W30

Прийнята класифікація передбачає, що SAE 5W30 має цілий ряд характеристик. Варто їх розбирати окремо, і в першу чергу позначення 5W (з діапазону від 0W до 20W) передбачає відповідність деякого діапазону температур (всього передбачені температури від -35 до -10 градусів Цельсія).

• 5W - один з найбільш низькотемпературних класів в'язкості, який дозволяє використовувати двигун при досить сильних морозах. Температура для цього класу масла при -30, -25 градусах Цельсія - досить комфортна для роботи.
• Високотемпературна в'язкість (в даному випадку 30) позначає придатність використання масла при температурах 2025 градусів за Цельсієм.

Таким чином масло 5W30 добре підійде для умов північних країн з досить низькими температурами, але без сильної спеки влітку.

Велика кількість продуктів і різноманітність на ринку ПММ останнім часом є основною причиною того, що підбір моторного масла передбачає певні складності. Автолюбителі постійно акцентують увагу не тільки на якість, а й на питаннях сезонності, змішування, сумісності та взаємозамінності масел різних брендів.

Також добре відомо, що показник в'язкості мастила є одним з ключових параметрів нарівні з базовою основою, використаної при виготовленні мастильного матеріалу (). Іншими словами, від основи і пакету присадок буде залежати якість і ціна продукту.

Що стосується в'язкості, даний параметр визначає як загальну можливість використання мастильного матеріалу в конкретному двигуні з урахуванням рекомендацій самого виробника силового агрегату, так і доцільність експлуатації ДВС на продукті з тієї чи іншої в'язкістю.

У цій статті ми маємо намір поговорити про популярних маслах 5w30 і 5w40, в чому різниця цих продуктів, які характеристики масел 5w30 і 5w40, чи можна заливати масло 5w40 замість 5w30, а також яке масло краще, 5w30 або 5w40 взимку і влітку.

Читайте в цій статті

В'язкість і сезонність моторного масла

Почнемо з того, що багато водіїв чули і деякі стикалися з ситуацією, коли взимку двигун не вдається завести через те, що мастило сильно загусла в картері. Це означає, що при зарядженої і повністю справному стартері все одно не вдається провернути колінвал з потрібною частотою, яка необхідна для запуску.

Виходить, в цьому випадку матеріал має занадто високу в'язкість і не підходить для експлуатації в зимових умовах. Іншими словами, не була врахована так звана сезонність ПММ для мотора. Це не дивно, так як сьогодні немає чіткого поділу на літні та зимові продукти.

Вся сучасна класифікація масел зводиться до того, що водій може вибрати продукт з каталогів всесезонного моторного масла. Такі мастильні матеріали мають різну в'язкість, допуски, базову основу і пакети присадок. Більш того, останнім часом все активніше практикується використання, яке можна рівноцінно заливати як в бензинові, так і в дизельні двигуни.

Отже, повернемося до умовної класифікації по сезону:

1. Не вдаючись в подробиці, так звана річна мастило має високий показник (індекс) в'язкості, що дозволяє матеріалу нормально працювати в двигуні тоді, коли зовнішня температура не знижується нижче нуля. При цьому більш в'язкий продукт формує «товсту» захисну плівку на деталях, надійно захищаючи поверхні від зносу.
2. Зимовий мастильний матеріал має низьку в'язкість, така мастило дозволяє без особливих труднощів завести двигун в сильні морози. Однак більш «рідка» малов'язка субстанція після прогріву ДВС утворює тонку захисну плівку, поступаючись за якістю захисту двигуна річним аналогам.
3. Всесезонне масло для двигуна, на відміну від зимового і літнього, що не передбачає сезонної заміни, Тобто його не потрібно змінювати відповідно до сезону і можна експлуатувати цілий рік. З урахуванням того, що практично всі сучасні продукти є всесезоннимі, такі вироби представляють собою оптимальний баланс, Поєднуючи необхідні властивості для літа і оновременно підходять для зимової експлуатації

З метою поділу мастильних матеріалів з урахуванням залежності показника в'язкості від температури існує особлива класифікація по SAE (специфікація, яка була розроблена інститутом Society of Automobile Engineers). Класифікатор по SAE визначає, що літні продукти мають показник від 20 до 60. Зимові мастильні матеріали отримали позначку від 0W або 5W до 25W.

Об'єднання цих двох показників окремо зазначено на всесезонне олії і добре знайоме автолюбителям (наприклад, масло 0W20, 5W30, 10W40 і т.д). Тепер давайте розберемося, яка в'язкість популярного масла 5w30 і 5w40, а також що саме буде означати розшифровка масла 5w30 і 5w40. Додамо, що тема вибору масла 5w30 або 5w40 для передбачає однакові відповіді на поставлені в даній статті питання.

Чим відрізняється моторне масло 5w30 від 5w40

Для того щоб точно визначити в'язкість всесезонной мастила в зимовий і літній період, необхідно дивитися на цифри до і після літери W в позначенні. Зазначена літера є скороченням від Winter (англ. Зима). Наприклад, 5W30 говорить про те, що 5W вказує на ступінь в'язкості по SAE при негативних температурах.

Число 30 є температурним показником по SAE стосовно властивостями продукту при високих температурах. Від цих двох специфікацій буде залежати як легкість запуску, плинність і прокачиваемость непрогрітій мастила взимку, так і стабільність захисної плівки на поверхні навантажених деталей при максимальних температурах.

Якщо ж задатися питанням, чим відрізняється масло 5w40 від 5w30, тоді слід зазначити, що ці масла мають ідентичні показники, які характеризують придатність для експлуатації в зимовий період. Класифікація 5W чітко вказує на те, що таке масло забезпечує впевнений пуск ДВС до -30 градусів морозу.

Тепер давайте поглянемо на високотемпературну в'язкість по SAE, тобто на відміну 5w30 від 5w40. Загальний порівняльний аналіз даних вказує на те, що кінематична в'язкість 5W30 при нагріванні до 100 градусів за Цельсієм становить від 9.3 до 12.5 мм кв. / сек. При цьому 5W40 в аналогічних умовах має показник в'язкості від 12.5 до 16.3 мм кв. / Сек.

З цього порівняння також видно, що показник мінімальної в'язкості HTHS у випадку з 5W30 знаходиться на позначці 2.9. У той же час для 5W40 це значення також становить 2.9, при цьому параметр здатний доходити до 3.7, що помітно вище.

Наведені вище дані дозволяють визначити, яке масло рідині, 5w30 або 5w40. Простими словами, В умовах високого нагріву 5W40 помітно відрізняється від свого аналога 5W30 по високотемпературної в'язкості. Якщо інакше, відповіддю на часте питання, яке масло густіше, 5W40 або 5W30, буде саме перший варіант, тобто 5w40.

Яке масло краще: 5w30 або 5w40 влітку

З урахуванням того, що масло 5W40 є більш в'язким, воно створює на поверхні деталей міцну і стабільну масляну плівку порівняно з конкурентом. Як може здатися на перший погляд, такий продукт нічим не відрізняється під час зимової експлуатації і краще захищає двигун влітку.

Відзначимо, що таке твердження справедливе лише частково. Перш за все, потрібно враховувати конструктивні особливості того чи іншого ДВС, а також окремі рекомендації виробників мотора. Справа в тому, що навіть незначне підвищення в'язкості масла в деяких агрегатах може привести до того, що прокачиваемость стане гірше, тобто мастило не буде надходити до парам тертя в належній кількості.

Також при виборі літнього показника в'язкості слід враховувати і те, що занадто «рідка» мастило (наприклад, 5w30) може привести до витоку мастильного матеріалу через сальники, прокладки та інші ущільнення. Масляна плівка на деталях при використанні маловязких масел може виявитися тонкої, в результаті чого значно збільшується знос вузлів, зростає температура ДВС.

Іншими словами, перед тим, як зупинити свій вибір на 5W40 або 5W30, необхідно:

1. Окремо переконатися, що обидва типи масла знаходяться в списку рекомендованих виробником для конкретного мотора.
2. Також не зайвим буде врахувати і особливості експлуатації двигуна.

Наприклад, коефіцієнт в'язкості 30 означає, що заявлена \u200b\u200bхарактеристика моторного масла буде зберігатися при робочих температурах тільки до 150 градусів.

Якщо ж авто знаходиться в регіоні, де в літній період значно підвищується температура зовнішнього повітря, при цьому водій постійно «крутить» двигун до високих обертів, практикує агресивний стиль їзди і сильно навантажує силовий агрегат, тоді температура масла буде максимально високою. У цьому випадку варто задуматися про збільшення «літнього» індексу в'язкості.

Сумісність масел 5w30 і 5w40

Досить часто, особливо в разі аварійної несправності, виникає необхідність долити масло в двигун. У такій ситуації далеко не завжди під рукою виявляється мастило того самого виробника, чий продукт спочатку залитий в силовий агрегат.

Те ж саме справедливо і по відношенню до індексу в'язкості. З цієї причини важливо знати, чи можна змішати масло 5w30 і 5w40. На самому початку відзначимо, що найчастіше особливо не рекомендується змішувати мінеральні масла з продуктами, в яких базова основа повністю синтетична. Іншими словами, мінералку з синтетикою змішувати не можна. Також не рекомендується змішування напівсинтетики з синтетикою і т.д.

Що стосується 5W30 і 5W40, теоретично змішати ці масла з мінімальними ризиками можна в тому випадку, якщо обидва продукти одного виробника. В екстреній ситуації допускається змішування масел різних виробників, Але тільки при врахуванні того, що вони мають однакову базову основу.

Це означає, що мінеральне масло змішується тільки з мінеральним, напівсинтетика з аналогічним продуктом і т.д. При цьому все одно не виходить дати однозначну відповідь на питання, чи можна в масло 5w30 доливати 5w40. Справа в тому, що для кожного типу масла виробники використовують особливі пакети присадок, які можуть вступити в реакцію після змішування.

У будь-якому випадку, навіть якщо після доливання немає ніяких явних наслідків, все одно це аварійна міра. Після усунення поломки потрібно негайно зливати таку змішану мастило з двигуна,. Також в деяких випадках може знадобитися додатково.

Підведемо підсумки

З урахуванням вищесказаного стає зрозуміло, що в'язкість масла і стабільність цієї характеристики при різних температурах визначає основні характеристики мастильного матеріалу, а також ціну продукту.

Кращим вибором можна вважати таке масло, в якому показники в'язкості знаходяться в допусках виробника ДВС. Паралельно слід звертати увагу на базову основу, так як більш дороге напівсинтетичне масло, наприклад 5W40, буде краще за терміном служби і якості порівняно з таким же, але мінеральним 5W40.

Для власників старих автомобілів до вибору масла потрібно підходити з особливою відповідальністю. З одного боку, спостерігається інтенсивний розвиток технологій в сфері виробництва ПММ. Це означає, що інформація щодо мастильних матеріалів в керівництві по експлуатації може виявитися сильно застарілої.

При цьому якщо мастило доводиться підбирати самостійно, потрібно врахувати ряд особливостей, про які ми розповідали вище. Якщо простіше, не завжди дорога малов'язка синтетика буде означати, що старий мотор на такому сучасному високотехнологічному олії надійно захищений влітку і взимку.

Наостанок додамо, що при виборі масла потрібно дотримуватися певної середини, а також брати до уваги індивідуальні особливості експлуатації ДВС. Це означає, що мастильний матеріал не повинен сильно розріджувати і втрачати свої властивості з урахуванням максимально можливого нагрівання, а також залишатися текучим з настанням холодів.

Читайте також

Особливості підбору моторного масла для зими. Яке масло серед всесезонних вважається зимовим по маркуванню, що потрібно враховувати при виборі.

Головним критерієм при виборі моторного масла є рекомендації виробника двигуна. Для маркувань виду 5w30 розшифровка значень параметрів допоможе визначитися з найбільш підходящим варіантом моторного масла для конкретних умов експлуатації. Вибирати доводиться з ряду позначень, що допускаються виробником для кожного двигуна.

індекси в'язкості

Маркувати характеристики мастильних матеріалів поєднанням букв і цифр по типу 5w50, 10w 40 запропонували фахівці з Society of Automotive Engineers (Товариства автомобільних інженерів), або скорочено SAE. Роздільник між цифровими індексами у вигляді латинської літери «w» відноситься до першого з них і походить від англійського слова winter (зима). Цифри - це індекси в'язкості. Ці величини визначаються за стандартом SAE J300 APR97.

Перший індекс вказує на пускові властивості масла в умовах граничних знижень температури. Він може приймати значення від 0 до 25 з кроком 5 одиниць. Масла 20w і 25w для вітчизняних умов не актуальні. Кожному низькотемпературного індексу в'язкості відповідають нормативні значення температур, для яких можливо прокачування масла по системі і прокрутка стартером колінчастого вала двигуна.

Другий показник залежить від в'язкості масла при робочій температурі двигуна.

Він може приймати значення від 20 до 60 з інтервалом в 10 одиниць. Кожному з них відповідає діапазон в'язкості при 100 ° С. Для цих величин нормується також значення в'язкості при 150 ° С і швидкості зсуву 10 6 с -1.

Залежність властивостей масла від температурних режимів за класифікацією SAE представляють у вигляді таблиці:

З стандарту видно, що масла 5w30 повинні забезпечувати стійкий пуск справного двигуна при повністю зарядженому акумуляторі при зниженні температури до -30 ° C після тривалої стоянки. Для другого параметра 30 розшифровка дає, що на прогрітому двигуні в зоні, де температура масла становить близько 100 ° C, його в'язкість повинна перебувати в діапазоні 9,3.12,6 мм² / с. Аналогічно можна визначити параметри, яким повинні відповідати масла 5w50, 10w 40 та інші.

критерії вибору

З 1-им параметром все просто. Чим він нижчий, тим краще. Обмежуючим фактором стає вартість. Масло 0w при інших рівних виявляється дорожче, ніж 5w і тим більше 10w. Для регіонів з помірним кліматом переплата за запас по пускових властивостями не виглядає виправданою.

Значення 0w і 5w характерні для найбільш якісних синтетичних масел. З індексами 5w і 10w виробляються оптимальні за поєднанням ціни і якості напівсинтетичні масла. Бюджетні мінеральні масла випускаються з низькотемпературної в'язкістю 10w і 15w.

З другим параметром складніше. Немає загального оптимального значення високотемпературної в'язкості для будь-якого двигуна. Конструктори пов'язують розміри зазорів, види обробки поверхонь, перетин масляних каналів, продуктивність насоса, температурні режими роботи з необхідної для даного поєднання умов в'язкістю масла.

До недавнього часу найпопулярнішим видом олії в нашій країні було напівсинтетичне, з в'язкістю 10w 40. Воно прекрасно підходило для вітчизняних передньопривідних автомобілів і бюджетних іномарок з застаріваючими двигунами. Досить великі зазори, відсутність турбін і систем зміни фаз газорозподілу це дозволяли.

Автомобілісти, які віддають перевагу їздити агресивно, прагнули заливати «спортивні», як це підносилося маркетологами, марки 5w50 або 10w60. для звичайних двигунів це призводило до зміни товщини мастильної плівки, збільшення гідравлічних втрат, зниження ККД і зростання робочих температур з коригуванням по ресурсу.

В останні роки автовиробники стали приділяти першорядну увагу економії палива. В результаті пріоритети стали зміщуватися в бік більш рідкого на робочих режимах масла 5w30 або 0w30. Зменшення зазорів і підвищення плинності позитивно позначилося на віддачі двигунів і витраті палива.

Для найсучасніших японських і корейських моторів виробники в якості основного стали вказувати масла з в'язкістю 5w20 і 0w20. Такі продукти забезпечують відмінні показники економічності, але через роботу при мінімальній товщині масляної плівки вимагають найвищих параметрів якості. Економічні рідкі масла порівняно дороги. Вироблення ресурсу відбувається швидше, тому заміна повинна проводитися частіше. Європейські конструктори поки вважають за краще 30-ки.

трансмісійний стандарт

Для трансмісійних мастильних матеріалів існує своя специфікація по SAE. Аналогії з продуктами для двигунів в цьому випадку недоречні. Розшифровка моторного масла 10w 40, 5w30 або будь-якого іншого для визначення пускових властивостей виконується дуже просто. Досить відняти від низькотемпературного індексу число 30. Це і буде приблизна температура в ° C, при якій можливий стійкий запуск двигуна.

Маркування 75w90 у «трансміссіонкі» не означає, що вона втрачає текучість вже при плюсовій температурі. Температурні параметри плинності таких продуктів описуються стандартом SAE J306. Значення низькотемпературного і високотемпературного індексів для трансмісійних продуктів обрані так, щоб вони не перетиналися з рядами значень для моторних сортів. Застосовуються величини 70W, 75W, 80W, 85W для «зимового» ряду і 80, 85, 90, 140, 250 - для «літнього».

Як значення максимально допустимої в'язкості при низьких температурах прийнята величина 150000 CР. При більшому зниженні плинності з'являється ймовірність руйнування підшипників і інших елементів коробок передач і ведучих мостів. Верхня межа плинності повинен забезпечувати достатню товщину масляної плівки при 100 ° C, виходячи з можливих точкових навантажень в конкретному вузлі.

Так, для продукту з маркуванням 75w90 допустима температура експлуатації становить -40 ° C, а в'язкість при прогріванні до 100 ° C повинна знаходитися в межах 13,5.24 мм² / с. Маркування 75w90 є типовою для синтетичних продуктів, що заливаються в КПП сучасних легкових автомобілів.

двигун внутрішнього згоряння не може працювати без змащування деталей. Це проста істина - головна причина, по якій кожен автомобіліст проводить цілі години за пошуком відповідного для своєї машини. Нерідко цей вибір впирається не стільки в виробника рідини, скільки в в'язкість, що є найважливішим її властивістю. У даній категорії існує кілька видів мастильних матеріалів, проте водії в більшості своїй вважають за краще мастила SAE 5W30, розшифровка якої буде розглянута нижче.

Що означає цей код?

Класифікація моторних мастильних рідин по в'язкості проводиться Співтовариством автомобільних інженерів (SAE). Вона здійснюється на основі показників допустимих ступенів нагріву і охолодження рідини. Якщо розглядати код «5W30» в детальної розшифровки, то можна зрозуміти, як формуються температурні межі даної категорії. Буква «W» вказує, що масло може застосовуватися взимку. Перша цифра показує мінімальну температуру роботи двигуна. Отримати останню можна шляхом вирахування з зазначеного значення числа 30 або 35 (чітких критеріїв такої оцінки немає). Отже, рідина зі значенням 5W буде замерзати при морозах від -30 ° С до -25 ° С.

Але в коді «5W30» є і третя частина - число 30. Воно встановлює верхній поріг допустимої температури, яка дозволить мастилі працювати без перебоїв. Вона визначається шляхом вирахування з зазначеного вище параметра числа 5 (у деяких виробників можна помітити відхилення до 0). Виходить, що даний варіант не втрачає своєї в'язкості до температури + 25 ° С.

Таким чином, моторне масло 5W30 - це всесезонна змазує рідина для транспортних засобів, Яка призначена для роботи в температурному діапазоні від -30 ° С до + 25 ° С.

Двигун буде працювати з максимальною продуктивністю і взимку, і влітку, проте при експлуатації в районах надмірних морозу чи спеки варто звернутися до спеціалізованим сезонним сумішей.

Характеристики

Розшифровка моторного масла 5W30 дала загальне уявлення про даний расходном матеріалі. Тепер важливо висвітлити основні характеристики рідини. Автомастила даного класу є синтетичними або напівсинтетичні мастила, які сприяють безперебійній роботі двигуна, захищають його деталі, що труться від передчасного зносу і зниження їх нагрівання. Відразу варто обмовитися, що остання з перерахованих функцій не є основною, оскільки за неї відповідає система охолодження. Проте температура у масла набагато нижче, ніж у працюючого двигуна (особливо у підданих тертю елементів). За рахунок цього відбувається і певний теплообмін.

Повертаючись безпосередньо до захисних функцій, не можна не відзначити, що найбільш вразливими до несправностей частинами силового агрегату є рухомі деталі. Поступово вони і перетираються, за рахунок чого збільшується знос. Моторні відмінно захищають ці компоненти двигуна в будь-який час року. Відбувається це в результаті обволікання їх масляною плівкою, яка виконує одну з найважливіших функцій в роботі ДВС. Рідина тонким шаром покриває деталі, за рахунок чого їх руху згладжуються, і знос знижується.

Важливою рисою масел 5W30 є ефективне очищення. Рідина, постійно циркулюючи в силовому агрегаті, не тільки підтримує стан масляної плівки, але і забирає утворилися залишки продуктів горіння, тобто нагар.

Звичайно, ефективність такого очищення в більшій мірі залежить від наявності або відсутності активних миючих присадок, а також від типу самої мастила.

Як вибрати гарне масло?

Головним параметром, на який відразу ж звертають увагу водії, які придбали нове моторне масло, є шум роботи двигуна. Якщо мастило якісна, то шуміти силовий агрегат повинен не голосніше допустимої специфікаціями авто норми. Ніяких сторонніх скреготом, скрипу і інших незвичних звуків бути не повинно. Масло має працювати м'яко і безшумно, в іншому випадку варто його замінити.

Не менш важливо, чи запускається двигун в екстремальних погодних умовах: в спеку або морози. Найчастіше автолюбителі стикаються з останнім фактором. Як вже говорилося вище, двигун з мастильної рідиною 5W30 повинен запускатися без проблем при температурі не нижче -25-30 ° С.

Якщо в регіоні, в якому планується експлуатація, зими вкрай холодні, краще придбати більш стійкі варіанти з цифрою 0 перед буквою «W».

В умовах спеки мастило також може втратити свої властивості, за рахунок чого запуск двигуна буде або сильно утруднений, або зовсім неможливий. У таких випадках краще брати суміші з закінченням «40» у маркуванні.

Відмінною рисою масел 5W30 є те, що вони витрачаються досить економічно. Термічні властивості мастильних рідин даної категорії роблять їх досить стійкими. Завдяки цьому «расходник» не йде, хоча, якщо придбаний не самий якісний варіант, Це стає неминучим.

Виробників на ринку моторних масел досить багато. В силу високої конкуренції компанії намагаються запропонувати кращу якість за прийнятною ціною, хоча знайти цей дорогоцінний баланс, як виявилося, досить складно. З найбільш популярних і надійних можна виділити Motul Specific Dexos,