Міняємо фільтр тонкого очищення палива самостійно. Як замінити паливний фільтр своїми руками Як самому замінити паливний фільтр

Паливо, має властивість забруднюватися, як і будь-яка інша автомобільна рідина. Під час роботи двигуна в нього потрапляють різні частки сміття, внаслідок чого автомобілю може загрожувати небажана поломка. Для того щоб уникнути дорогих ремонтів авто, необхідно встановити паливний фільтр і періодично здійснювати його заміну.

Паливний фільтр (ТФ) має здатність відсівати частинки пилу і бруду, а також запобігає їх потрапляння в паливну систему двигуна. При відсутності даного компонента в пристрої, шкідливі частинки забивають канали і можуть вивести з ладу всю паливну систему.

Типи паливних систем

Бензинові фільтри мають різну конструкцію, в залежності від типу паливної системи автомобіля, на який вони встановлюються. Існують три види паливних систем:

• інжекторна;
• карбюраторних;
• дизельна.

специфікою дизельних фільтрів є те, що тип такого двигуна дуже вразливий, тому паливо для подібних систем повинно бути ретельно очищено. В даному випадку паливо проходить 3 етапи очищення: в бензобаку, потім грубу і тонку очистку. Також важливим фактором дизельного паливного фільтра, є здатність запобігання попадання вологи в камеру згоряння. Якщо врахувати всі ці обставини, то стає зрозуміло, чому дизельний фільтр коштує на порядок дорожче, ніж бензиновий.

У свою чергу, конструкція фільтрів може бути двох видів: нерозбірна і збірна. Якщо у вашому автомобілі встановлений нерозбірний бензиновий фільтр, то в разі його непридатності потрібно проводити повну заміну компонента. Збірні фільтри не претендують на повну заміну, тут досить буде здійснити заміну самого фільтрату.

Майте на увазі: правильно підібраний фільтр саме для вашої моделі автомобіля заощадить паливо, а також збільшить інтервал його заміни.

при несвоєчасної заміни елемента наслідки для паливної системи можуть бути дуже сумними.

Якщо ви не в курсі, де розташовується паливний фільтр в вашому автомобілі і яка періодичність його заміни, то радимо звернутися до інструкції з експлуатації або до фахівців СТО. Від редакції можемо лише додати, що на карбюраторних і дизельних авто, більшість паливних фільтрів знаходяться в підкапотному просторі. бензиновий фільтр в інжекторних авто розташовується під днищем (в разі, якщо фільтр нерозбірний) або ж під заднім сидінням. У даній ситуації паливний фільтр, як правило, знаходиться в бензонасосі і його зміна здійснюється за допомогою заміни паливного насоса. Інжекторниє фільтри не схильні до іржі, оскільки складаються зі сплаву алюмінію і пластмаси.

Періодичність заміни паливного фільтра

Відомості, дані в цьому розділі, стануть в нагоді тим автолюбителям, які не знають через, скільки кілометрів пробігу слід здійснювати заміну паливного фільтра. Якщо ви перебуваєте в роздумах щодо періодичності заміни фільтра і не знаєте, скільки на ньому ще проїде ваш автомобіль, то знайдіть інструкцію по експлуатації або скористайтеся рекомендаціями офіційного дилера. У будь-якому випадку даний фактор залежить тільки від стану вашого транспортного засобу і умов його експлуатації.

Запиленість вітчизняних дорожніх покриттів і не найвищу якість бензину, дозволяє вам зробити знижку як мінімум 10 тисяч кілометрів з цифри, зазначеної в інструкції. Іншими словами, якщо в керівництві вказана періодичність заміни фільтра кожні 40 тис. Км, то міняти його потрібно кожні 30 тис. Км. На ділі, фахівці СТО рекомендують здійснювати заміну паливних фільтрів кожні 20-25 тис. Км. пробігу, незалежно від вказівок виробника.

Якщо паливний фільтр сильно забруднений, а це трапляється при несвоєчасній заміні елемента, то двигун може і зовсім не працювати. Свідченням непридатності компонента можуть стати і інші ознаки поломки, що дають про себе знати через великий пробіг автомобіля на засміченому паливному фільтрі.

Основні ознаки виходу паливного фільтра з ладу

• Переривчаста робота двигуна;
• Під час руху автомобіль іноді втрачає потужність;
• Під час руху на невеликих оборотах при натисканні на педаль авто глухне, скільки б ви її не "втапливают» в підлогу;
• Неправильне перемикання швидкостей (у випадку з АКПП, неправильно передає імпульси двигуна до перемикання швидкостей і виробляє їх невчасно);
• Завищений витрата палива.

Дані ознаки супроводжують поломки паливного фільтра. Якщо вони не дають знати про себе, то про несправності ви дізнаєтеся тільки тоді, коли в один далеко не прекрасний момент машина просто не заведеться.

Як поміняти паливний фільтр

Одвічні питання «Як поміняти паливний фільтр?» і «Скільки він може послужити?» турбують кожного автомобіліста. Не маючи достатньої практики або хоча б бази теоретичних знань по заміні деталі, ви можете завдати серйозної шкоди паливній системі свого автомобіля. Установка паливного фільтра є досить простою операцією, тому дотримуючись вказівок в покроковому керівництві, ви можете самостійно впоратися з цим завданням.

Що потрібно для заміни паливного фільтра?

У разі якщо паливний фільтр знаходиться під днищем автомобіля, то вам доведеться використовувати оглядову яму. Перед демонтажем паливного фільтра, слід підготувати:

• Новий паливний фільтр;

Вибирайте ті, що були зроблені виробником вашого автомобіля або ті, що вам радять встановити майстра

• Набір гайкових ключів;
• Хрестоподібна і шпіцевая викрутки;
• М'яка тканина.

Інструкція по заміні паливного фільтра

У цьому посібнику в загальних рисах описана процедура заміни неразборного паливного фільтра для будь-якого автомобіля. Виходячи з особливостей конструкції транспортного засобу, можуть бути присутніми деякі відмінності в процесі. Якщо у вашому автотоплівний фільтр знаходиться в бензонасосі, то спочатку ознайомтеся з рекомендаціями виробника. Досить часто виробники радять міняти фільтр укупі з паливним насосом.

Отже, ви вирішили демонтувати забитий паливний фільтр:

• Спочатку визначте розташування фільтра. Як говорилося раніше, в карбюраторних і дизельних автомобілях елемент знаходиться під капотом, під днищем або ж в баку з бензонасосом (в бензинових авто)
• Незалежно від місця знаходження паливного фільтра, знімається запобіжник паливного насоса і вичікувати час, поки автомобіль не затихне. Це потрібно для того, щоб усунути тиск в паливній системі.
• Далі слід зняти мінусову клему батареї акумулятора, щоб запобігти загорянню під час процедури заміни паливного фільтра.

Демонтаж старого паливного фільтра

• Потім уважно оглядаємо свій паливний фільтр, і перед зняттям, визначаємо метод його кріплення до бензопроводу (кріплення може бути впускним або випускним). Залежно від конструкції авто використовуються або засувки, або болти. Обов'язково запам'ятайте, послідовність кріплення, щоб нічого не наплутати при установці нового паливного фільтра. Можете навіть сфотографувати місце установки паливного фільтра на камеру мобільника. Також не забувайте про розташування прокладок і гумок.
• Після цього візьміть ганчірку і оберніть їй паливний фільтр. Ганчірка потрібна для того, щоб не забруднити руки, так як з паливного фільтра витече невелика кількість бензину. За допомогою гайкового ключа або хрестоподібної викрутки від'єднайте паливний фільтр від місця кріплення. І потім зніміть його.

Монтаж нового паливного фільтра

• Новий очисний фільтр встановлюють в тому ж положенні, в якому був прикріплений старий.

Зверніть увагу на стрілку, яка показує напрямок бензину

• Переконайтеся в цілісності патрубка і підключіть бензопровід. Якщо він пошкоджений, то замініть його;
• Тепер встановлюємо запобіжник паливного насоса на колишнє місце і підключаємо клеми АКБ;
• Спробуйте завести двигун. Тиск було спущено в паливній системі, тому з першого разу мотор може не завестися. Увімкніть запалювання на 30 - 60 сек., Потім спробуйте ще раз.

Будьте гранично обережні, не забувайте про техніку безпеки! Якщо проводиться заміна паливного фільтра, то курити в приміщенні суворо забороняється! Бажано також попереднє провітрювання приміщення.

Пропонуємо подивитися наступне пізнавальне відео на тему заміни паливного фільтра

Якщо двигун автомобіля почав нестабільно працювати (глухнути, троить, погано заводитися), то причин цьому може бути кілька, одна з них - вийшов з ладу паливний фільтр. Однак щоб переконатися в тому, що саме цей агрегат вийшов з ладу, необхідно достовірно визначити причину нестабільної роботи двигуна. Якщо причина поломки виявиться в цій деталі, то далі йде заміна паливного фільтра на новий агрегат, З урахуванням особливостей різних моделей фільтрів. Зробити це можна в автосервісі, або самостійно. Як вибрати і самостійно замінити паливний фільтр, ми і розглянемо нижче (див. Відео «Заміна паливного фільтра на ВАЗ 2110, 2111, 2112» нижче).

Коли потрібно міняти паливний фільтр?

Автомобільні експерти радять виконувати заміну паливних фільтрів після 60.000 км пробігу, оскільки саме до цього часу відбувається їх достатню засмічення. Автомобіль, звичайно, зможе їздити ще досить довго і на засміченому фільтрі, однак, в цьому випадку, збільшується навантаження на паливний насос, термін експлуатації якого починає зменшуватися. Крім того, двигун почне давати збої, через невірну подачі палива. Щоб достовірно встановити, що зламався (забитий) саме паливний фільтр, необхідно зробити наступне:

• Розігнати авто на маленькій швидкості;
• Натиснути якомога різкіше на «газ».

У тому випадку, якщо двигун автомобіля почав працювати ривками або відмовляється розганятися, то причина нестабільної роботи силового агрегату саме в фільтрі, тобто заміна паливного фільтра неминуча.

Як правильно вибрати новий паливний фільтр для автомобіля?

КЛЮЧОВІ ПАРАМЕТРИ. Вибір паливного фільтра слід виконувати, з огляду на наступні ключові параметри:

• Враховувати величину рівня фільтрації: від неї залежить, які, за величиною, частки повинні бути відфільтровані. Якщо вибрати фільтр з низьким рівнем фільтрації, то великі частки будуть проникати в паливо і, в найближчий час, виведуть двигун з ладу.
• Враховувати площа фільтраційного елементу, від неї буде залежати швидкість засмічення: чим більше площа, тим довше прослужить фільтр, і навпаки;
• Наявність або відсутність ущільнювача з гуми, що прикриває вхідний отвір фільтра: фільтри без ущільнювача міняти складніше.

РІВЕНЬ ОЧИСТКИ. Також необхідно розрізняти паливні фільтри за рівнем очищення, щоб заміна елемента була виконана правильно. Так, є карбюраторні, інжекторні і дизельні паливні фільтри. Кожному типу двигуна - відповідний паливний фільтр.

• Для карбюраторних систем, рівень очищення знаходиться в межах від 15 до 20 мкм. Все, що дрібніше, буде потрапляти в паливну систему, проте, ніякої шкоди для двигуна не буде представляти;
• Для інжекторних систем, рівень очищення знаходиться в межах від 5 до 10 мкм.
• Для дизельних систем, рівень очищення знаходиться в межах менше 5 мкм. В даному випадку, фільтруються не тільки частинки, що знаходяться в паливі, а й вода.

Звичайно, купуючи новий автомобільний паливний фільтр, необхідно знати марку старого фільтра, а також час його випуску. Що стосується заміни фільтра на аналогічний, але інший марки, то тут потрібно уважно вивчити можливість цієї операції в керівництві по експлуатації автомобілем.

Як поміняти паливний фільтр самому?

Перед початком роботи, необхідно.

Безпосередня заміна паливного фільтра на автомобілі починається з визначення його місця розташування. Найчастіший варіант його розташування - під капотом, зверху від двигуна (майже у всіх дизельних моторів).

У бензинових двигунів паливний фільтр розташовується в безпосередній близькості від паливного насоса.

1. Потрібно запустити двигун машини.

2. Відразу після того, як фільтр знайдений, слід демонтувати його запобіжник, і дочекатися, поки двигун затихне сам, щоб впав тиск, і паливо не почало виливатися.

3. Потім знімають клему з акумулятора зі знаком «-» (щоб запобігти загорянню).

4. Після цього, розбирають схему того, як демонтовані фільтр вмонтований в топлівопроводную систему. Запам'ятовують послідовність розташування кожного з кріплень, а також шайб і прокладок.

5. Знявши агрегат з кронштейна, і обернувши його ганчіркою, потрібно акуратно його витягнути (загорнута ганчірка буде вбирати масло, при його витоку).

7. Використовуючи нові елементи кріплення, підключити фільтр до топлівопроводной системі.

8. На цьому, заміна паливного фільтра на новий елемент завершена. Залишається тільки поставити запобіжник, вийнятий на самому початку роботи, на його колишнє місце.

9. Підключити назад негативну клему і завести двигун.

Відзначимо, що спроба завести мотор з першого разу, як правило, не вдається, оскільки має відновитися тиск, підбурювання під час демонтажу.

Відео: Заміна паливного фільтра на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Якщо відео не показує, поновіть сторінку або

Кожен автомобіліст рано чи пізно стикається з моментом, коли потрібна заміна паливного фільтра автомобіля. Паливний фільтр являє собою деталь, яка здатна очищати бензин до його попадання в циліндри двигуна. Чим чистіше бензин буде потрапляти всередину, тим довше движок буде справний. Так як на заправці не завжди заливають чистий бензин чи дизельне паливо, в ньому може бути все, від піску до іржі. Фільтр справляється з подібними елементами, і вони осідають на ньому. Їздити з забрудненим фільтром можна, так як з часом його пропускна спроможність падає, падає потужність або машина не заводиться. Тоді виникає питання, як часто міняти паливний фільтр.

Як часто потрібно робити заміну

Рекомендований термін заміни паливного фільтра - це витікання 30 000 - 50 000 кілометрів їзди, так як приблизно настільки вистачає його повноцінної роботи. Це своєрідний регламент. Також тривалість періоду залежить від заправних станцій і манери їзди. Зазвичай, якщо двигун почав троіть або глухнути, це можна сприймати як сигнал того, що пора його міняти фільтруючі елементи. Також цього відповідає падіння потужності, підвищена витрата палива і якщо авто не заводиться.

Не можна давати автомобілю працювати на засмічених паливному фільтрі, так як в найгіршому випадку доведеться вивчати не тільки те, як поміняти паливний фільтр, але і робити промивання мотора, що буде коштувати великих грошей. Також важливо розуміти, що заявлений пробіг до заміни фільтра вказано виробниками, у яких краще дотримана чистота доріг. У наших реаліях, на питання через скільки міняти паливний фільтр, фахівці вважають, що цифра для заміни може бути 20 - 25 000 км, а для дизельних фільтрів близько 10 000. Важливо знати, як замінити паливний фільтр, щоб самостійно провести роботу.

Особливості фільтрів і їх розташування

Очищення бензину має дві і більше ступеня очищення. На першу ступінь припадають частки великого розміру, що потрапляють з паливом в бак. На фільтра тонкого очищення вже йдуть більш дрібні частинки, а розташовані вони безпосередньо в магістралі між баком і двигуном. Розташування в кожному автомобілі різне, але частіше за все він знаходиться безпосередньо в самому паливному баку.

Бензиновий фільтр має відмінності за своєю конструкцією. На транспортних засобах вони встановлені в залежності від систем уприскування палива. Поділити системи можна на 3 види:

• інжекторниє .;
• Дизельні.

Фільтри діляться на:

• Збірний - змінюється тільки елемент фільтрації;
• Чи не розбірний - вимагає повної заміни всього паливного фільтра.

Чи не розбірний фільтр

Дізнатися місце знаходження паливного фільтра для конкретної моделі можна в інструкції по експлуатації. Переважно, дизельні фільтри розташовані під капотом. Для інжекторного автомобіля, як правило, коли фільтр не розбірний, потрібно шукати під днищем авто або заднім сидінням. Якщо ж розбірний, то в бензонасосі і вся робота полягає в заміні сітки на паливному насосі.

Запобіжні заходи

Так як будь-яка іскра може спровокувати спалах, краще дотримуватися елементарної техніки безпеки. Не можна знаходитися поруч з фільтром з сигаретою. Завжди краще мати поруч з собою вогнегасник. Краще все виконувати в добре провітрюваному приміщенні, або ж на вулиці. Коли заміна паливного фільтра закінчена, потрібно вимити руки від залишків палива, за допомогою мила і води. Для захисту очей краще використовувати окуляри.

Порядок проведення робіт

Щоб заміна паливного фільтра своїми руками пройшла успішно, потрібно володіти набором ключів. Саме потрібні ключі під гайки 10, 17, 19. Перед початком роботи потрібно від'єднати масу від авто, щоб не сталося коротке замикання. Далі ключем на 17 або 19 затискається працює фільтр і ключем на 10 відкручується штуцер. Важливо щоб паливо не потрапило в орган зору. Всі залишки палива зливаються в пластикову ємність. 10 ключем потрібно відкрутити штуцер, що знаходиться у паливного насоса з іншого краю. Для цього хомут трохи послаблюється, після чого можна починати його викручувати. Потрібно знати в яку сторону його викручувати, що написано в інструкції до деталі. Найчастіше напрямок руху палива позначено показником, який нанесений на корпус. Коли демонтаж закінчений, можна починати установку нового паливного фільтра бензину. Установка проводиться в тому ж порядку, тільки навпаки. Буде краще для фільтра установка нового фіксуючого хомута. Це збільшить термін експлуатації деталі.

Щоб не облитися паливом, буде краще спустити тиск. Для цього потрібно натиснути на рампової золотник. Ще як варіант вийняти запобіжник, коли машина завелася і залишити мотор в робочому стані, до його зупинки.

Після завершення установки, потрібно перевірити, як поводиться новий пристрій під час запуску двигуна. Слід переконатися, що витоків бензину немає. У разі якщо такі виявлені, тоді ймовірно проблема в гумових кільцях, потрібно провести їх заміну. Краще зробити це відразу, тому що згодом все одно доведеться до цього повернутися. На цьому роботу по заміні фільтра можна вважати завершеною.

Заміна дизельного фільтра

Для проведення робіт потрібна наявність:

• Вакуумного насоса ручного типу;
• Ємності для палива;
• Патрона паливного фільтра;
• Кільце ущільнювача на кришку фільтра;
• Ємності для води.

В цілому заміна паливного фільтра на дизелі відбувається за схожим сценарієм, але з деякими нюансами:

• Для початку вимикається запалювання в автомобілі;
• Потрібно відкрутити патрон знизу, попередньо встановивши під ним ємність. Після завершення збору пального, потрібно добре протерти патрон від залишків палива;
• Щоб зняти оболонку фільтра, потрібно викрутити болти і зняти елементи кріплення;
• Від'єднуються паливні шланги;
• Знімається корпусне кріплення фільтра.

Перед установкою патрона потрібно прибрати воду, яка присутня всередині фільтра. Тут і знадобитися наявність вакуумного насоса. Далі вставляється трубка, що буде всмоктувати безпосередньо до корпусу фільтра. Після цього потрібно переконатися, що фільтр чистий, і потім вже можна вставляти патрон.

Корпус закривається кришкою, яка сідає на нове кільце ущільнювача. Запалювання включається на дві секунди, але двигун завестися не повинен. Це потрібно щоб активувати насос, який підкачує паливо, для заповнення пальним фільтра і прибирання повітря, який міг утворитися в паливній системі, у випадку з заміненим фільтром. У разі утворення палива на деталях з гуми, потрібно його витерти. На цьому заміна паливного фільтра дизельного двигуна вважається завершеною.

висновок

Щоб не було проблем з паливною системою, потрібно дотримуватися періодичність заміни паливного фільтра, тоді ймовірність поломки двигуна буде виключена. Якщо машина погано заводиться, то фільтр це перше, на що потрібно звернути увагу, коли він давно не змінювався. Досвідчений водій завжди може зрозуміти, коли міняти паливний фільтр.

Якщо у вас виникли питання - залишайте їх у коментарях під статтею. Ми або наші відвідувачі з радістю відповімо на них

У статті дуже докладно з покроковими діями і фотографіями описана процедура по заміні головного паливного фільтра. Також дані поради і практичні рекомендації з безпеки.

Коли потрібно замінювати паливний фільтр?

Точного терміну при заміні паливного фільтра немає. Виробники рекомендують замінювати його кожні 60-90 тисяч кілометрів. Але заміна може відбутися як швидше, так і пізніше. Поміняти фільтр доведеться при його неефективну роботу. Це можна визначити, якщо автомобіль на великій швидкості став рухатися ривками, троить, якщо рушаючи, автомобіль глухне і з натяжкою заводиться. Також при засміченості фільтрі автомобіль може не завестися взагалі.

Заміну можна проводити, користуючись рекомендаціями заводу-виготовлювача. Адже регулярна заміна паливного фільтра не зашкодить вашому двигуну, а тільки буде краще. Але якщо це вам не по кишені, то заміну фільтру, при використанні якісного палива, можна проводити раз на два роки (варто враховувати поведінку машини). Але так як якість палива не з найвищих оцінок, то краще заміну «Очищувача» проводити частіше. Паливний фільтр запобігає поломку двигуна. Тому простіше своєчасно міняти, а не чинити потім двигун. Слід врахувати, коли вибираєш фільтр, на його якість. Фірмові паливні фільтри не так швидко засмітять форсунки і карбюратор, прослужать довше. У більшості машин є, який захищає від більш дрібного сміття і від вологи, що потрапила в паливо. Заміну фільтра тонкого очищення палива потрібно проводити регулярно, щоб уникнути засмічення, що призведе до поломки форсунок.

Безпека і інструменти

Також проводячи заміну паливного фільтра потрібно задуматися і про техніку безпеки. Оптимальний варіант для його заміни - це вулиця. Тому що гази, що виділяються з пального, набагато важчий за повітря, і можуть накопичитися в приміщеннях і спровокувати пожежу. Роботу краще виконувати в захисних рукавичках і окулярах, щоб бензин не потрапив на шкіру рук і в очі.

Замінити можна в сервісному центрі, а можна спробувати це зробити і самостійно. Для цього вам будуть потрібні елементарні інструменти: плоскогубці, гайковий ключ, викрутка. Для деяких машин знадобляться тріскачка і ключ торцевої. Якщо до очестітелю дуже важко дістатися, то тоді не завадить ліхтарик і домкрат.

Процедура по заміні паливного фільтра:

1. Насамперед потрібно від'єднати негативну клему від акумулятора. Це робиться, щоб уникнути загоряння парів пального.

2. Потім потрібно, щоб було знижено тиск в системі живлення. Чи не знизивши його, паливо розіллється всюди. Тому, машину поставити на гальмо гальмо і важіль коробки передач розмістити на нейтралці.

4. Там побачите колодку з проводами, її обов'язково від'єднати, натиснувши на пластмасову засувку.

5. Потім завести автомобіль і почекати, поки він не затихне через відсутність палива.

6. Включити на три секунди стартер і потім від'єднати паливопровід.

9. Також трохи послабити кріплення держателя очищувача.

11. Повністю звільнити очищувач від власника і вийняти його.

13. новий фільтр встановити в зворотному порядку, Враховуючи, що він повинен встановитися так, щоб стрілка на ньому дивилася в той бік, куди йде потік бензину.

14. До джгута проводів приєднати колодку проводів паливного насоса і клему на акумулятор. Встановити сидіння.

Після всього цього треба завести автомобіль, але не лякатися, якщо машина не змогла завестися з першого разу. Чи не заводиться вона через те, що тиск був знижений. Потрібно завести автомобіль кілька разів, щоб тиск прийшло в норму. Після цього машина повинна завестися.

Змінюючи паливні фільтри своєчасно, ви продовжите життя вашому двигуну, і він буде служити вам безвідмовно багато років. І поїздка на автомобілі буде комфортною.

Багато автолюбителів, можуть думати, що паливний фільтр в пристрої автомобіля - це не особливо важливий елемент. Але варто зазначити, що стан всієї паливної системи транспортного засобу, може значно впливати на ходові характеристики, І в деяких випадках - стати причиною поломок. Тому, варто уважно стежити за станом тих елементів, які забезпечують чистоту палива.

Саме стан паливної системи і її продуктивність, можуть вплинути на зниження динамічних характеристик автомобіля. Це відбувається непомітно і на протязі тривалого часу. Але настає той момент, коли автовласник зауважує, що раніше, його улюблений автомобіль, був швидше і більш швидкий. Це перша ознака того, що варто перевірити стан фільтра, і згадати, коли саме, він змінювався в останній раз.

Чому паливні фільтри виходять з ладу

Варто відзначити, що деякі виробники автомобілів, стверджують про можливості роботи паливного фільтра на їх автомобілі, весь термін експлуатації транспортного засобу. Можливо, дане твердження має місце, але швидше за все, цього результату можна досягти тільки в лабораторних і стерильних умовах. Особливо, беручи до уваги якість палива, що продається на території колишнього СРСР.

Як часто потрібно міняти паливний фільтр

Природно, дані цифри - це приблизний і усереднений термін для заміни фільтра. Який може варіюватися в широких діапазонах, в залежності від багатьох зовнішніх чинників. Тому, варто звикнути до свого автомобіля, і своїми умовами експлуатації, а потім виробити для себе приблизну періодичність заміни.

Ознаки забитого паливного фільтра

В основному, ознака один, і він проявляється при будь-яких проблемах, коли в мотор надходить недостатня кількість палива. Якщо бути точніше, то двигун значно втрачає свою потужність, може часом троить, погано запускатися на холодну або з'являються провали на великих оборотах.

Заміна паливного фільтра на дизелі

У деяких автомобілях, система фільтрації солярки, може мати три етапи очищення. Якщо бути точніше, то паливна дизельна система в своїй конструкції має сепаратор, фільтр грубої очистки і фільтр тонкого очищення.

Кожен з елементів виконує свої функції, і можуть бути встановлені окремими компонентами або зібрані в один корпус. Сепаратор виробляє відділення води від дизельного палива і по своїй внутрішньої конструкції схожий на побутовий сифон з відстійником для води. Фільтр грубої очистки затримує забруднення палива мають великі фракції. Відповідно, фільтр тонкого очищення, виробляє фінальну стадію фільтрації, і на виході видає ідеально чисте паливо, яке через форсунки надходить в двигун.

Саме фільтр тонкого очищення доводиться міняти частіше за все, і інтервал заміни може мати всього 10 000 км.

Особливості зимової експлуатації дизельного мотора

Також, має місце небезпека, що на заправній станції, в паливний бак буде залита річна версія дизельного палива. Яка при низьких температурах виділяє парафін, що забиває паливні фільтри. Тому, краще всього мати запасний фільтр в багажнику (про всяк випадок), і заправляти на перевірених заправних станціях, і тільки дизельним паливом із зимовими присадками, у відповідний час року.

висновок

Тому, варто спиратися на власні відчуття від поведінки автомобіля, і на власний досвід, або досвід інших автовласників даної моделі в Вашому регіоні. Як показує практика, автовласники змінюють паливні фільтри від 10 до 80 тисяч кілометрів. Погодьтеся, розбіг дуже великий, і орієнтуватися на нього неможливо. Тому, самостійно виробляйте свій інтервал, і дотримуйтеся його. Тим самим, Ви допоможете своєму автомобілю пропрацювати значно довше, і більш стабільно.