Chevrolet Lanos какво. Chevrolet Lanos - прост, но умен. Модификации на моделната линия на семейство Lanos

30.01.2017

Chevrolet ланос) е не само народен автомобил, но и един от най-евтините чужди автомобили, които някога са били представяни на нашия пазар. Поради това в повечето случаи автомобилите от този модел се считат за алтернатива на употребяваните автомобили. руската автомобилна индустрия. Това превозно средство е едно от най-добрите опциисамо ако бюджетът за закупуване на кола е малък, също така Lanos е идеален за начинаещи шофьори. Подобно на повечето употребявани автомобили, Chevrolet Lanos има редица недостатъци, но какви са те и на какво трябва да обърнете внимание, когато купувате, ще ви разкажа в тази статия.

Малко история:

Първият Lanos беше представен от корейската компания Daewoo на автомобилното изложение в Женева, но разработката започна много по-рано, през 1993 г. Дизайнът на тялото е разработен от известното дизайнерско студио ItalDesign под ръководството на Джорджето Джуджаро. Силовите агрегати са частично заимствани от Opel и подобрени от инженерите на Porsche. След като General Motors купи 42% дял в Daewoo през 2002 г., беше взето решение за съвместно производство на този модел автомобил. Първоначално автомобилът беше представен в три типа каросерия - хечбек с три и четири врати и седан. Освен това имаше ограничена партида кабриолети (произведени от 1997 до 2002 г.). До 2002 г. Lanos се сглобява в Корея, но след стартирането на масовото производство автомобилът започва да се сглобява в Полша, както и в Украйна и Русия. От 2008 г. автомобилът се произвежда само в завода на UkrAVTO в Запорожие.

Слабости на Chevrolet Lanos с пробег

Боята и металът на елементите на каросерията са с доста лошо качество, в резултат на което корозия по каросерията на автомобила се появява след 3-5 години експлоатация. Най-често ръждата се появява по арките, праговете, ръбовете на вратите, предната част на качулката и капака на багажника. Ето защо, за да се предпази автомобилът от въздействието на корозия, се препоръчва да се третира тялото и дъното с антикорозионни средства поне веднъж на 3-4 години. С течение на времето се появява влага в купето и багажника, а има и оплаквания относно издръжливостта на ключалката на багажника.

двигатели

За целия период на производство Chevrolet Lanos беше оборудван само с 1,5-литров бензинов агрегат с мощност 86 к.с. Един от най-често срещаните проблеми с този двигател се счита за изтичане на масло през уплътнението на главата на цилиндъра (уплътнението трябва да се сменя на всеки 30-40 хиляди км). Двигателят е оборудван със задвижване на ангренажния ремък, с сервизен интервалсмяна на всеки 60 000 км. Въпреки това е по-добре да не отлагате подмяната и да я извършите малко по-рано, тъй като след 50 000 км има голяма вероятност от счупване на колана, което води до сериозни последици (огъване на клапана). Много собственици, за да спестят пари, зареждат гориво с ниско качество, това води до бързо запушване и преждевременна повреда на горивната помпа.

Често изненадва и охладителната система - радиаторът престава да функционира, помпата и термостатът се провалят. Ако неизправността не бъде открита навреме, това може да доведе до прегряване на двигателя и в бъдеще до скъпи ремонти (води главата на цилиндъра). Не се слави с надеждност и сензори на инжекционната система, абсолютно налягане, положение дроселна клапаи ламбда сонда. Доста често срещан проблем, когато двигателят започне да работи нестабилно (XX обороти вървят), е необходима смяна на сензора, за да се отстрани проблема. ход на празен ход. От предимствата на двигателя може да се отбележи непретенциозност към качеството на горивото и доста голям ресурс до основен ремонт(до 500 000 км).

Предаване

Chevrolet Lanos беше оборудван само с петстепенна скорост механична кутиятрансмисии, за които нямаше алтернатива. Повечето от оплакванията тук се отнасят не толкова до надеждността и издръжливостта, колкото до неговите потребителски характеристики. Най-често трансмисията е критикувана за размито превключване на предавките и шумна работа. Ако кутията започна да бръмчи много, опитайте се да сменяте маслото на всеки 30 000 км, тази процедура подобрява малко ситуацията, но не решава напълно проблема. Веднъж на всеки 50-60 хиляди км се изисква настройка на задната част, която се разхлабва без особена причина. ОТСъединителят изминава средно 50-60 хиляди км, но при внимателна работа може да издържи 100 000 км.

Надеждност на окачването Chevrolet Lanos

Chevrolet Lanos е оборудван с полунезависимо окачване: отпред - Макферсън, отзад - греда с шарнирно окачване на тялото въртящи се рамена. За увеличение стабилност при търкалянеи подобряване на управлението вътре в гредата, е монтиран стабилизатор, чиито краища са фиксирани към раменете на окачването. Що се отнася до надеждността на окачването, трудно е да се нарече издръжливо. Най-много оплаквания са причинени от ресурса на амортисьорите и техните пружини, които в редки случаинадхвърля 30 000 км. лагери на колелатате могат да започнат да бръмчат дори след 20 000 км (задните изискват настройка), но често са достатъчни за 30-40 хиляди км, сачмените лагери ще издържат приблизително същото. Безшумните блокове и опорните лагери изминават средно 50-70 хиляди км.

Що се отнася до надеждността на кормилната рейка, всичко зависи от условията на работа, но ако вземем средната стойност, тогава ресурсът му е 60-80 хиляди км. Кормилните накрайници и прътите започват да чукат след 50 000 км. Трябва да се отбележи, че всички данни се отнасят само за оригинални части, също така, трябва да разберете, че повечето собственици вземат евтини аналози и ресурсът им може да бъде многократно по-малък. Най-големият плюс на шасито Chevrolet Lanos е, че ремонтът му е доста евтин и ако имате дори най-малка представа за устройството бягаща кола, можете да го направите сами.

салон

Традиционно за бюджетни автомобилинискокачествени вътрешни довършителни материали, в резултат на това скърцането, ударите и други досадни звуци стават ежедневие. Също така, поради лошо качество, с течение на времето бутоните за управление на печката и други пластмасови елементи започват да се чупят. Не е известен със своята издръжливост и електрическо окабеляване, през годините това се отразява негативно върху работата на електрическото оборудване на кабината (започват повреди).

Резултат:

Тази кола е основният претендент за ролята на първата кола, а също така ще бъде добра алтернатива на AvtoVAZ. Ако говорим за надеждността на тази кола, тогава основните компоненти и възли, при правилна поддръжка, няма да причинят много проблеми. В този ценови диапазон Chevrolet Lanos е може би най-интересният вариант, но ако можете да си купите кола малко по-скъпа, тогава е по-добре да погледнете по-отблизо.

Ако сте собственик на този модел автомобил, моля, опишете проблемите, с които сте се сблъскали по време на експлоатацията на автомобила. Може би именно вашият преглед ще помогне на читателите на нашия сайт при избора на автомобил.

С уважение, редакция Автоавеню

Историята на Lanos започва през 1997 г. под марката Daewoo след официалния дебют на мартенското автомобилно изложение в Женева, но през 2002 г., след придобиването на част от акциите на тогавашната южнокорейска марка от General Motors, моделът пробва на Chevrolet кръст, след като претърпя лека актуализация. През 2003 г. пълномащабното производство на автомобила започва в Запорожския автомобилен завод и продължава там до 2009 г. - тогава изтича споразумението между GM и UkrAvto, но дори и след това четиривратата "не се пенсионира", а просто промени името си.

Навън Chevrolet Lanosизглежда сдържано - няма да намерите дизайнерски чипове на външен вид, но определено не можете да го наречете напълно грозен. „Американският“ седан е приятен за окото и значителна роля в това принадлежи на гладките и меки линии на екстериора, хубавата оптика на главата и спретнатите задни светлини.

Lanos принадлежи към европейските автомобили B-клас: дължината му е 4237 мм, от които разстоянието между осите е 2520 мм, ширината е 1678 мм, височината е 1432 мм. Пътен просветбордюрът с четири врати е настроен на около 160 мм, а "маршовото" му тегло е 1070 кг.

Интериорът на Chevrolet Lanos е откровено скучен и умишлено икономичен - прост волан с оформление с четири спици, "лош" инструментален панел, лишен от оборотомер във всички версии без изключение, и старомодна централна конзола с асиметрични дефлектори, архаични "завъртания" на печката и място за магнитофон, покрито с пластмасова капачка. В целия салон на седана е обшит с "дъбови" пластмаси, но качеството на изработка е на добро ниво.

Петместният салон Lanos не се отдава на комфорт: аморфните предни седалки практически нямат опора отстрани и диапазоните на регулиране са ограничени, а задните седалки не са по-добри - свободно пространствомалко на всички фронтове, а диванът дори няма подглавници.

Багажното отделение на Chevrolet Lanos има удобна форма, но обемът му в стандартно състояние е само 395 литра, въпреки че това се взема предвид резервното колело в пълен размер в нишата под повдигнатия под. Облегалката на втория ред седалки е сгъната на двойка неравни части, но не се получава равен под, а в кабината се оформя малък отвор.

Спецификации. Под капака на "американския" седан можете да намерите един и единствен Газов двигател- атмосферна редова "четворка" с обем 1,5 литра (1498 кубични сантиметра) с 8-клапанен синхронизатор и разпределена система за впръскване, произвеждаща 86 Конски силипри 5800 об/мин и 130 Нм въртящ момент при 3400 об/мин.
Във връзка с двигателя е инсталирана безалтернативна 5-степенна "механика", която доставя цялото сцепление на колелата на предния мост.

"Пъргав" Lanos не блести - за ускоряване от място до 100 км / ч са необходими 12,5 секунди, и максимална скоростне надвишава 172 км/ч. При смесени условия на шофиране за всяка "сто" кола са необходими 6,7 литра гориво.

"Lanos" е базиран на платформа с предно задвижване с напречно разположен двигател и изцяло метална каросерия от носещ тип. Предното окачване на триобемния модел е независимо, лостово-рессорно с подпори McPherson, а задното окачване е полунезависимо с U-образна греда на напречното сечение.
Автомобилът е оборудван със зъбна рейка и зъбно колело (при някои версии с хидравличен усилвател на волана), вентилиран спирачни дисковепредни и барабанни устройства отзад.

Автомобилът се отличава с: приятен външен вид, достъпна цена, надежден дизайн, висока поддръжка, евтина поддръжка, добро управление и приемлива плавност.
Сред недостатъците му са: стегнат интериор, твърде "мек" метал на корпуса, ниска устойчивост на корозия, лошо оборудване и лоша звукоизолация.

Цени.На вторичен пазарРусия в началото на 2016 г. Chevrolet Lanos се предлага на цена от 120 000 до 220 000 рубли.

Chevrolet Lanos- автомобил с предно предаванеклас С, който замени Daewoo Nexia. Моделът е представен за първи път на автомобилното изложение в Женева през 1997 г. и първоначално е произведен под марката Daewoo. Опит за създаване на производство в Русия беше направен през 1998 г., когато Таганрог автомобилна фабриказапочва производството на този модел под името Doninvest Assol, но през 2000 г. производството е съкратено поради проблеми с доставката на компоненти.

Успоредно с това SKD монтажът на автомобила е извършен в Полша (от 1997 г.) и в Украйна (1998 г. - Запорожски автомобилостроителен завод). През 2003 г. ZAZ постигна по-сериозна локализация (включително щамповане, заваряване, боядисване и сглобяване на каросерията) на моделите Lanos, включително дори модификации с украински двигател и скоростна кутия. На пазара на ОНД бяха доставени само автомобили, произведени в Украйна, оборудвани с корейски 8-клапанни двигатели от 1,5 литра (86 к.с.) и 16-клапанни двигатели от 1,6 литра (106 к.с.). От 2009 г. моделът е претърпял известна техническа трансформация и се предлага под марката ЗАЗ Шанс(ZAZ Chance).

Има три конфигурации, които Chevrolet Lanos е въведен на пазара на ОНД: S, SE и SX. Основното оборудване предлага минимално ниво на оборудване, включително резервно колело в пълен размер, аудио подготовка (говорители, антена, окабеляване), метална боя на каросерията, брони в цвят на каросерията, гуми на стоманени джанти 185/60 R14, сгъваеми задни седалки в пропорция 60/40. Пакетът SE е допълнително оборудван с хидроусилвател на волана, предни електрически прозорци и въздушна възглавница за водача. Пакетът SX, в допълнение към горното, включва климатик и предна част фарове за мъгла, ABS, тахометър, централно заключване.

1,5-литровият захранващ агрегат Chevrolet Lanos е разработен на базата на Двигател на Daewoo Nexia със същия работен обем от 1,5 литра, но съдържа някои конструктивни разлики в системата за запалване и захранване. За намаляване на токсичността на отработените газове захранващ блокоборудвана със система за рециркулация. За прилагане на стандартите Euro-2, моделът е оборудван с каталитичен конвертор за отработени газове. 1,6-литровият двигател е 16-клапанен, с очевидно по-добри работни характеристики (мощност, ефективност). Като цяло, гамата от двигатели на многобройни клонинги на Chevrolet Lanos, съществуващи по целия свят, е много по-разнообразна и в допълнение към вече споменатите Корейски двигателиима и други вариации, например със силовите агрегати на Мелитополския завод (MEMZ) на моделите ZAZ L-1300 / Sens, представени карбурирани двигатели 1,3 l и инжекторни обеми 1,3 l и 1,4 l.

Предното окачване на Lanos е тип MacPherson, независимо, пружинно, със стабилизатор. Задното окачване е полунезависимо, пружинно. Спирачните механизми на предните колела са дискови, задните - барабанни. Кормилният механизъм е тип зъбна рейка, при някои автомобили е с хидравличен усилвател. Колата се оказа доста маневрена, с малък радиус на завой. Височината на возене е 165 мм за автомобили, предназначени за страните от ОНД. Несъмнена заслуга - просторен багажник(395 l), обаче, облегалките на седалките, въпреки че се разгъват, не образуват равна повърхност с пода. Но пътниците отзад ще бъдат тесни, особено за едрите хора - липсата на място за коленете се отразява.

Предпазното оборудване не блести с богатство. В основната конфигурация на Lanos дори няма въздушна възглавница, предлага се само във версията SE. Автомобилът е оборудван с инерционни диагонални предпазни колани за водача, преден пътники пътниците на крайния заден ред, за средния пътник е предвиден надбедрен колан. При краш тестове (Euro NCAP, 1998 г.; ARCAP, 2006 г.) колата се показа далеч от блестяща. Ниските резултати в кредитите (съответно непълни три и две звезди) са свързани с недостатъчна наситеност с технологии за предотвратяване на последствията от авария. От друга страна и това не е лошо, като се има предвид ценовата категория.

Дълго време Lanos се смяташе за най-популярната марка автомобили Chevrolet. Едно време се смяташе за негов основен конкурент Лада Калинаи Рено Логан. Той обаче не можа силно да натисне тези модели на руския пазар дори поради ниската цена и липсата на сериозни проблеми с резервните части. Не твърде силни позиции се оказаха на вторичния пазар - използваните Lanos бързо губят стойност. От друга страна е един от най-много налични автомобилии да си в добро техническо състояние, може да бъде добра покупка за лош купувач, разбира се, като се вземе предвид реалната оценка на планирания пробег за бъдещето.

Lanos е един от най-популярните модели от края на миналия и началото на този век. Автомобилът е произведен под корейската марка Daewoo, под украинския ZAZ, беше с украинско сглобяване, корейски, полски. На върха на популярността си през 2005 г., това евтин седанзапочна да се сглобява в Украйна в ZAT ZAZ, специално за руски пазарпод известна марка Chevrolet. За 5 години, според подписаните договори, почти 172 хиляди автомобила Chevrolet Lanos, сглобени в Украйна, са доставени в Русия. През 2009 г. тези седани бяха доставени под марката Chance.

Външен вид Chevrolet Lanos

Модерен автомобилен дизайн Chevrolet Lanos

Chevrolet Lanos е кола, разработен в Корея от Daewoo, но сглобен в Украйна под контрола на американската корпорация Chevrolet. Lanos се предлага в различни цветове: бяло, зелено, жълто, червено, златисто, синьо, синьо, но най-популярните са сивото и черното. Колата е много лесно разпознаваема по голямата предна решетка от три части и големите (в сравнение с размера на автомобила) овални фарове. Фаровете за мъгла са разположени в долната част на бронята или само цветно кодирани щепсели, ако е избрано минималното оборудване на автомобила. Между фаровете за мъгла има правоъгълен тесен въздухозаборник, състоящ се от 4 секции.

Погледнат от кърмата, Lanos се откроява с непропорционално дългия си капак в сравнение с късото си багажно отделение. Вратите му са почти еднакви по размер, а отстрани са монтирани овални огледала за обратно виждане.

Плоският покрив се превръща в миниатюрна, почти като хечбек, пета врата. Той се крие зад багажника от 322 литра, но при разгънати седалки се увеличава до 958 литра и ви позволява да носите повече габаритни предмети. Основна оптика, както предна, така и задна колане се откроява. Оборудвана е със стандартни светлини с конвенционални лампи. За разлика от предната оптика, задни светлиниизглеждат по-ъгловати и вертикални върху каросерията на автомобила, представлявайки съвсем различен стил.

Chevrolet Lanos е автомобил със среден размер. Дължината, ширината и височината му са съответно 4237, 1678 и 1432 мм. Пътният просвет е малък - 110 мм, и дискове на колелада пасне на цялата кола - с диаметър R13, въпреки че фабриката предвижда монтажа джантии R14, а някои собственици успяват да монтират джанти и 15-инчови и дори 16-инчови диаметри.

Пътният просвет е разстоянието от земята, на която стои превозното средство, до дъното на превозното средство. Нарича се още "клирънс".

Салон Chevrolet Lanos

Салон Lanos се характеризира със заоблени форми, които следват контурите на тялото

Вътре в тази кола всичко е много просто: извито вълнообразно арматурно табло, изработено от стандартна пластмаса, светло стандартно арматурно табло срещу волан, който е лесен за хващане, централна конзола с минимален набор от лостове и бутони и конвенционална радио лента рекордер, или просто кутия за него, ако е много проста версия. Може би само аудио подготовката ще бъде направена от стандартни материали.

Салон Lanos се характеризира със заоблени форми, които следват контурите на тялото. Преобладаващият материал за тапицерия на вратите и седалките е плат, въпреки че поне половината от площта на всяка врата е изработена от пластмаса. Предните седалки могат да се регулират механично - напред, назад и облегалка.

Спецификации на превозното средство

Chevrolet Lanos е оборудван само с един 1,5-литров бензинов двигател

Изборът на двигатели в този модел напълно липсва, тъй като Chevrolet Lanos е оборудван само с един 1,5-литров бензинов двигател, който работи във връзка с 5-степенна ръчна скоростна кутия, която също не предоставя други опции. Този бензинов агрегат развива 86 конски сили и 130 Nm въртящ момент, като същевременно изразходва 10,4 литра гориво в градски режим и 5,2 литра извън града на магистрала.

Основни спецификации « кола на хората' може да бъде представена под формата на таблица.

Таблица с технически характеристики на Chevrolet Lanos

Спирачките на автомобила са вентилирани дискови отпред и барабани на задната двойка колела. Това е напълно достатъчно, за да накара Lanos да спре достатъчно бързо дори при много високи скорости.

Окачването на Chevrolet Lanos е твърдо, но доста удобно, особено в сравнение с повечето модели VAZ, които са в същата ценова категория като Lanos. Отпред има опори за окачване с триъгълни носачи и стабилизатор, а отзад окачването е базирано на носачи.

Анти-рол бар - специално устройство, което е вградено в окачването на автомобила, служи за намаляване на броя и нивото на страничните преобръщания при завой.

Шофиране на Chevrolet Lanos

Мнозина са се опитвали да управляват Chevrolet Lanos или поне някои от неговите модификации. Автомобилът бързо реагира на завъртане на ключа за запалване и набира скорост, като ускорява не толкова бавно, колкото за бюджетен малък автомобил - за 12,5 секунди скоростта му може да достигне 100 км / ч. Когато обаче в колата освен водача има още 2-3 пътници, динамиката й изчезва някъде и за Lanos става все по-трудно да набира скорост. В същото време двигателят се чува доста ясно в кабината. Отново ще вземем предвид принадлежността му към определен клас автомобили и в резултат на това липсата на необходимата звукоизолация. Да, той е създаден предимно като работен кон и като евтин семеен автомобил.

Много е лесно да управлявате Chevrolet Lanos, воланът лежи удобно в ръцете и ви позволява да влизате в остри завои без много усилия. Колата с лекота покорява скорости над 150 км в час, но след това започва леко да се носи по пътя (отчасти поради гуми), а бензиновият й двигател просто реве оглушително. При скорост от 120 км / ч няма отклонения в поведението му: колата уверено държи пътя.

Въпреки използването на евтина експлозивна пластмаса в кабината, вътре няма изобилие от скърцане и щурци, въпреки че те присъстват. Може би поради практически отсъстващата звукоизолация те не се чуват.

Chevrolet Lanos преминава през неравности по пътя по-нежно, ефективно и неусетно от своите конкуренти в ценова ниша - Daewoo Matiz, VAZ 2110 и Kalina.

Експертно мнение

Никълъс Грей

Опит повече от 5 години Специализация: каросерия, персонализиране, подготовка за боядисване, детайлиране

Между другото, резервни части тази коламного лесно се намира и ниска ценарадва собствениците на Lanos.

Комбинацията от всички горепосочени качества направи Chevrolet Lanos много популярен автомобил по пътищата на Русия и чужбина.
Искате ли да се прехвърлите в Lanos?

Видео: Тест драйв бюджетен автомобил Chevrolet

Chevrolet Lanos(прочетете отзивите на собствениците по-долу) - това е една от най-достъпните чуждестранни автомобили на пазара Руска федерация. Предлага се в три нива на оборудване: SX, S, SE. Мощността на двигателя за автомобили с каросерия тип "седан" е 86 литра. от (обем 1,5) или 70л. от (том 1.3).

Малко история

Автомобилът е разработен от компанията и е представен за първи път на автомобилното изложение в Женева през 1997 г. под името DEU Lanos (T-100 - фабричен индекс). По-късно, през 2000 г., беше направен малък рестайлинг, в резултат на което бяха променени формата и капака на багажника (T-150). След придобиването на контролния пакет в Daewoo от GM, част от автомобилите Т-150 започнаха да се продават в редица страни под добре познатия от ChevroletЛанос. Отзивите на първите купувачи на старата кола под новото име в повечето случаи бяха положителни. Автомобилът е произведен в Полша (от 1997 до 2008 г.) и в Южна Корея (от 1997 до 2004 г.), както и в някои други страни.

В Украйна, от 2001 до 2010 г., кола е сглобена под марка DaewooЛанос Т-100 с двигатели на фирмата Daewoo обемедин и половина литра (хечбек с пет врати и седан) от полски части. Освен това тук се произвеждат марки автомобили и L-1300 за вътрешния пазар, а от 2004 г. Запорожският автомобилен завод започва производството на Chevrolet Lanos, чиито технически характеристики напълно съответстват на варианта T-150 с структура на каросерията тип седан.

Въпреки това, през 2009 г. договорът между и GM DAT изтече. Оттогава, както на руския, така и на украинския пазар, тези автомобили се продават под марката ЗАЗ Шансв трите конфигурации, изброени по-горе.

Относно колата

Талантливият италиански художник Джорджето Джуджаро работи върху дизайна на Chevrolet Lanos. Автомобилът все още изглежда хармонично в потока и не се откроява сред другите съвременни чуждестранни автомобили.

Интериорът е доста просторен и може да се гарантира, че нито водачът, нито пътниците няма да се уморят след дълго пътуване. Предният панел е изработен от евтина, но висококачествена пластмаса. Таблото има всички необходими индикатори и габарити, които са лесно видими и удобно разположени. Между другото, тахометърът не е инсталиран на всички автомобили Chevrolet Lanos. Отзивите на собствениците показват това багажно отделениеколата е доста вместителна - 322 литра, и то с разглобена задни седалкив съотношение 60/40 - 958 литра. Така че товаренето на няколко велосипеда или няколко чувала с картофи в колата е напълно разрешим въпрос.

Chevrolet Lanos. Спецификации и безопасност

Подсилена структура на каросерията (подсилени задни и предни колони, пътническа рамка), инерционни колани, водач - производителят се погрижи както за активните, така и за пасивна безопасностшофьор и пътници. Най-новите автомобили на краш тестовете на Chevrolet получиха оценка от 10,5, но преди това беше само 6 точки!

IN основно оборудваневключва двигател с обем от един и половина литра (86 к.с.), радио и аудио подготовка, акустична система с два чифта високоговорители, стоманени дискове, брони в цвят на каросерията, резервна гума, предни чаши, парно заден прозорец, задни калници, въздушна възглавница на водача,

Chevrolet Lanos. Отзиви на собственици

Можем да кажем, че Chevrolet Lanos е автомобил, който съчетава максимално добре съотношението цена/качество. Простота, надеждност на работа, достъпност за поддръжка - всичко това е Chevrolet Lanos. Отзивите на собствениците показват, че в повечето случаи Lanos, произведени в Южна Корея и Полша, се комбинират най-доброто качество, монтаж и антикорозионна обработкаметални. Ако имате избор между украински и полски Lanos, тогава изберете второто. Имайте предвид обаче, че когато купувате употребявана кола, е важно да знаете в какви условия е била използвана.