Нов Ford Explorer. Нов Ford Explorer: официална информация и снимки. Размерите на тази кола са много впечатляващи

Ford официално въведе SUV за изследовател на новото поколение. Основното е седемстранната кола "преместена" от платформата за задвижване на предните колела към задвижването на задните колела. В САЩ, продажби на новото Ford Explorer. Започнете през лятото на 2019 година.

Основната за новия "Explorer" е 2.3-литровата турната машина с мощност от около 300 к.с. - Ще получи конфигурация на XLT и ограничена. Най-горната версия на Platinum получи 3.0-литров V6 с двойно турбокомпресор, с капацитет около 365 к.с. (Линкълн Авиатор Това устройство произвежда 405 к.с.). Всички опции са оборудвани с 10-степенна "автоматична".

В стандартното задвижване на SUV задно колело, но пълната задвижваща система е достъпна за допълнителна такса, а системата за избор на система за управление на терена, която има пет настройки за задвижването до една ос и две допълнителни за 4x4. Заслужава да се отбележи, че новият Ford Explorer е станал по-силен по отношение на тегленето - основните версии могат да изтеглят ремарке 2404 кг (срещу 1360 преди това) и 3.0-литров 2540 кг.

Външно новият Ford Explorer остава доста разпознаваем, но по искане на клиентите започна да изглежда по-спортен. Предната решетка се е променила, формата на предните фарове и задни светлини, наклонът на покрива, предната Sve стана по-къса. За да се улесни достъпът до третия ред седалки, вторият ред може да бъде изместен напред. Ако сгънете всички седалки, в допълнение към предната част, ще има плосък под и багажник с обем 2486 литра!

Стандартното оборудване на новия Ford Explorer включва електрическа багажна врата, точка за достъп 4G LTE WiFi (до 10 устройства), информация и развлекателна система от Sync 3 с 8-инчов екран с вертикална ориентация (в скъпи версии на 10.1) -Нч) и 12, 3-инчови цифрови "подредени", 18-инчови дискове. Стандартът е набор от ко-пилот на Ford360: Това е система за предотвратяване на сблъсък, контрола на зоните на "утайки", задръжте в лентата, камера за обратно виждане, автоматично завъртане на фаровете.

Tooping версията на Platinum може да се похвали с 21-инчови алуминиеви дискове, детайли от сатен алуминий отвътре и отвън, панорамна покрива С люк, кожено седалка и волан, както и предния панел. За любителите на музиката, се предлага аудио премиум клас B & O с капацитет 980 W с 14-ия високоговорителя.

Текст: Алексей Филимонов.

Ford е въвел шестото поколение Explorer SUV на Детройт. Продажбите на автомобила трябва да започнат това лято. В САЩ цените на новост започват от $ 32,765. Производството на модела ще бъде поставено на фабриката в Чикаго.

Новото модулно архитектура на задвижването на задвижването CD6 се основава на SUV. Евентуално достъпна и пълната задвижваща система. Повечето панели на тялото са направени от стомана. На същата база ще бъде изградена нов модел което ще се различава от изследовател по-луксозно изпълнение.

Дължината на новото поколение SUV е 5050 mm, ширината е 2004 mm, а височината е 1778 милиметра. Возерната база е 3025 милиметра. Дизайнът на модела е станал по-агресивен. Колата получи нова радиаторна решетка, други въздушни вход и модифицирана оптика. Максималната маса на теглещия ремаркер е нараснал до 2540 килограма.

В кабината на SUV седем места. Машината е оборудвана с двузон автоматичен климатичен контрол, 8-инчов сензорен дисплей и модернизирана система за информиране и развлечение с поддръжка на Apple Carplay и Android Auto. За допълнителна такса цифров табло. Обемът на багажното отделение е 515 литра.

Новият Explorer е завършен с аварийна спирачна система, функция за задържане в лента за движение и камера за обратно виждане. Евентуално наличен адаптивен круиз контрол, система за помощ за паркиране, камери за кръгови проучвания, B & O аудио система с 14 високоговорителя и безжични зарядно устройство За смартфон.

Същият 2,3-литров "турбокомпресор" Ecoboost влезе в линията на двигателите, които разработват 284 сили на текущия модел. Сега силата на тази единица е увеличена до 300 конски сили.

Трилитров би-турбо v6 дойде да замени топ 3,5-литровия двигател с две турбини, връщането на което е 370 конски сили. Всички двигатели работят в двойка с 10-степенна автоматична трансмисия.

По-късно SUV ще получи хибридна версия. Такова електроцентрала вече е дебютирало на Ford Explorer и включва 3.3-литров V6 двигател, електрически двигател и 10-степенна автоматична кутия Предавания.

Explorer пълноразмерна седемместни SUV на американската компания. Първото поколение на модела премина през 1990 година. От 2010 г. се прави съществуващото пето поколение кросоувър, на което се проведе преди две години. Следователно, появата на следващия модификации FORD. Проба за изследовател 2019 е планирано решение на компанията, предназначено да запази позицията на автомобила на пазара на големи джипове.

В модел ред Колата подобрена компания за пацеури Ford модел Explorer се намира между кросоуси за бягство и експедиция и се характеризира със следните предимства:

• капацитет;
• надеждност;
• проходимост;
• безопасност;
• комфорт.

Най-популярни, като най-големите SUV, Explorer използва в Северна Америка, където актуализираният модел ще трябва да се конкурира с кросоувърите Kia Mohave., Nissan Pathfinder., Honda Pilot., Toyota Highlander. И Кадилакска ескалад.

Външен вид

Новият Ford Explorer 2019 е представен през януари 2019 г. в Детройт.

Серийният модел получи следните характеристики външен изглед Ново:

• размерът на кръстосания се увеличи, особено това се забелязва по дължина;
• очертанията на решетката на радиатора се промениха, сега тя стана по-изразителна;
• нов дизайн на оптиката на главата и фарове за мъгла в ръководство;
• по-ниският прием на въздуха е намалял по размер;
• за да се подобрят аеродинамичните качества, е увеличен ъгълът на наклона на предното стъкло;
• в Топ-край на комплекти Ще се появи луксозен панорамна покрива;
• инсталирани са задни комбинирани светлини в LED дизайн.

Свойствата на Offorer Off-Road подчертават следните елементи:

• предната и задната защита;
• вложки за широкообхватни арки;
• висок клирънс;
• тъмен дънен комплект за тяло.

Интериор

Интериорът на актуализирания Ford Explorer 2019 ще спазва напълно високия клас на SUV. Най-добрите материали, ергономичността на пространството и високата функционалност на устройствата са неоспоримите предимства на вътрешността на новостта.

Комфортът в кабината създава: мека пластмаса, вложки от полиран метал и дърво, естествена кожа, високо якост. В допълнение, Explorer ще получи висок комфорт, който се осигурява от следните решения:

• нов дизайн на всички седалки;
• оборудване за предно инвалидни колички с допълнителни настройки, увеличена странична поддръжка и функция на паметта;
• подобрен климатичен комплекс;
• lED подсветка с множество цветови решения и промяна на яркост;
• възможността за различна трансформация на кабината;
• инсталиране на модерна информационна и развлекателна система;
• електричество от третия ред столове.

Високите ергономични свойства за водача са проектирани да образуват:

• многофункционален волан;
• информативна централна конзола;
• инструментален панел с два дисплея;
• електрически регулиращ възел на педала;
• навигационна система;
• висок стол за кацане, който подобрява преглед, както и електрически нагряващ, масаж и вентилация.

Всички планирани решения ще създадат висок вътрешен комфорт, съответстващ на състоянието на автомобила.

Техническо оборудване

Ford Explorer 2019 в новото тяло ще притежава пълното с предното задвижване. Като агрегати за власт Осигурено е инсталирането на следните бензинови двигатели:

За да се инсталира в предаване с всички двигатели, е предназначен шест виж автоматична трансмисия и само най-мощният двигател е осигурен на пакета за задвижване на всички колела.

По това време Форд обяви следното оборудване, което ще бъде оборудвано с нов изследовател (в допълнение към вече посочените):

• непобедим достъп;
• изпълнение на двигател с бутон;
• паркинг сензори, температура, светлина, налягане на гумите, дъжд;
• надуваеми предпазни колани;
• проследяване на слепи зони;
• кръгъл преглед;
• адаптивно управление на круиз;
• контрол, когато се спускате от планината;
• премиум аудио система с 12 динамика;
• електрическо задвижване за багажната врата;
• помощ за спирачките.

Компанията ще бъде предоставен пълен списък на оборудването за конфигурацията, преди да започне да получава заявления за закупуване на SUV.

Стартиране на продажби

Традиционно големи джипове ford. Започнете да бъдат публикувани в северноамериканските фабрики на компанията, първите продажби на нови продукти започват в същия регион. Външният вид в салоните на новия Ford Explorer 2019 е насрочен за края на 2018 г., докато според експертите, цената на първоначалната конфигурация ще бъде най-малко $ 35,000.

През 2019 г. трябва да се очаква началото на продажбите на SUV в Русия.

Също виж видео Нов Ford Explorer 2019-2020:

Моделът на Ford Explorer 2019-2020 в нов орган 6 поколение е представен публично на 9 януари 2019 г. в навечерието на световния дебют в Международното автомобилно шоу в Северна Америка, той е в Америка Детройт. В ford преглед Explorer 2019-2020 - Новини, снимка и видео, цена и пакет, както и спецификации Новото 6 поколение на американския SUV.

Ford Explorer 6 започва в най-близко бъдеще в Чикагската асамблечна компания (Чикаго, Илинойс, САЩ), където все още се произвежда предшественик. Продажби на новия Ford Explorer 2020 модел Година ще започне в Америка през лятото на 2019 г. на цена от $ 32765 за основната версия на новостта (стандартно оборудване) с четирицилиндров 44-силен бензинов турбо двигател 2.3 EcoBoost, 10 автоматична трансмисия и задно колело. Останалите версии на новия американски SUV Ford Explorer (XLT, Limited, Limited Hybrid, St и Platinum) ще бъдат по-скъпи. Трябва да се отбележи, че новият експлоатор ще се появи в Русия, но не по-рано от падането на 2019 година.

Новото генериране на Ford Explorer се основава на нова CD6 платформа с надлъжно местоположение на двигателя и стандартно задвижване на задните колела. Като опция се предлага устройство за задвижване на всички колела с съединител, който свързва задвижването на предното колело. На тази "количка", на думата, построена и нова. Така 6 генерирането на Ford Explorer се връща към обичайното подреждане за джипове (задни задвижващи колела и задвижване на предното колело). Предшественикът е напречното местоположение на двигателя под капака и стандартното задвижване на предните колела.

Платформата Explorer 6 поколение е напълно нова и осигурява SUV не само от впечатляващите размери на междуосие през 3025 mm, но и ново тяло с бърз, спортни профил. В същото време, в сравнение с тялото 5 поколение на модела, преден план е намалял отпред и предна броня Имам различна пластмаса и имам големи светодиодни мъгла, страничните повърхности получават оригиналния релеф, а задната багажник на покрива е по-голям наклон. С всички метаморфози на промени в появата на новия Ford Explorer пред нас чрез еволюцията на предшественика.

Голяма американска SUV с размера на тялото над 5 метра и просторен 7-местен салон изглежда спортен, стилен и динамично.

• Външен размери Класът на Ford Explorer 2019-2020 е дължина 5050 mm, 2004 mm широк, височина 1778 mm, с 3025 мм восноваща база и 200-208 мм пътник.
• В зависимост от нивото на оборудване за FORD, се предлага 6 поколение експлоататор 18.20 и 21 инча колесни дискове С гума 255/65 R18, 255/55 R20, 275/45 R21.
• Цялостната маса на базовата версия на базата Explorer е 1971 кг.
• Колата е способна на теглене на ремаркета пълна маса до 2540 кг.

Салонът на новия Ford Explorer по подразбиране е 7-местен с три реда седалки (Формула за кацане 2 + 3 + 2), като модела на последното поколение. Като опция се предлагат отделни седалки от втория ред. Облегалката на седалките на третия ред, сгънат с помощта на електрическо задвижване, но облегалката на седалките или отделни столове на втория ред с механично сгъващо устройство (механизмът е нов и ви позволява да сгънете гърбовете на едно ръчно движение).

Според производителя, предоставен от производителя и багажно отделение нов Explorer. По-настанени. Трябва да се отбележи, че полезният обем на новото поколение багажника наистина се отглежда в сравнение с предишния модел за 113 литра (до 1356 литра) зад гърба на втория ред и при 173 литра (до 2486 литра) с напълно сгънати седалки на втория и третия ред.

Въпреки това, с всички разградени седалки в багажника от 6 поколения Ford Explorer са поставени само 515 литра товар за товари (моделът на последното поколение този индикатор достига 580 литра) и по някаква причина местата в кабината са станали странен начин. Разстоянието от възглавниците на стола до тавана се намалява с 18 mm в първия ред и 3 mm във втората, сцената на краката е по-малка от 13 mm за пътници на втория ред и 28 mm за сядане в галерията.

Архитектура на предната панел и централна конзола, централен тунел, картички и столове в кабината 6 generation Ford. Изследователят напълно нов и оригинал. В наличност Компактна многофункционална волан с пълничък ръб, цифров инструментален панел с диагонал от 12,3-инчов екран, стилен релен панел с оригинални вентилационни дефлектори, гладки линии и декоративни вложки от естествено дърво, 10.1-инчов вертикален мултимедиен системен дисплей (Apple Carplay и Android Auto, Navigator Picture Пълен екран, интеграция на 10 смартфона с FORD Pass Connect, Интернет точка 4G LTE и Wi-Fi).

Жалко е, че стандартният нов expormer е оборудван с аналогов инструментален панел и мултимедия Sync 3 с 8.0-инчов дисплей. В същото време две зони се включват и комплекс Ford Co-Pilot360 (автоматична спирачна система, система за задържане на автомобил в лентата, контрола на външното осветление и камера за обратно виждане с шайба) се предлагат в основната конфигурация .

Тъй като опциите ще бъдат предложени адаптивни круиз контрол, 360 градуса система за гледане около автомобила, аудио система от 980 вата с 14 високоговорителя, ексклузивен активен парка помощник 2.0 самостоятелно ви позволява да паркирате, както успоредно, така и перпендикулярно (чрез натискане на. \\ T Бутон за драйвер Няма нужда да се контролира волана и реколта на педалите), отоплителни и вентилационни столове от първия и втория ред, завършвайки с комбинирана кожа.

Спецификации Ford Explorer 2019-2020.
За FORD Explorer 6 поколения се предлагат два бензинови турбо мотор EcoBooost серия, работещи по подразбиране в компанията с най-новите 10 ACPP Selectshift, контролирани чрез завъртане на въртящата се шайба, разположена на централния тунел.

• Първоначалният двигател на четири цилиндъра 2.3 е инсталиран на автомобили, както със заден, така и с напълно задвижване.
• | Повече ▼ мощен мотор Шест цилиндър V6 3.0 EcoBoost (370 LAN 515 Nm) е достъпен само за най-скъпата пакет от платина в компания за задвижване на пълнолетен диск.

Остава само да се добави, че системата за управление на терена присъства в новото поколение арсенал, което позволява да се променят режимите на шофиране електроника. Версии на Ford Explorer с задвижване на задните колела тази система С 6 предписани режима на работа (нормални, спортни, писти, хлъзгави, теглене и еко), както и задвижването на задвижването на всички колела, системата за управление на терена е допълнена и 7 схема за движение в дълбок сняг и пясък.

Беше представен преди няколко дни на специално събитие в Детройт. И за автомобилното изложение в Детройт, който се отвори днес, компанията разкъса дебюта на двете си деривати - хибридната версия и Sports Expertision Explorer St.

Hybrid на Ford Explorer.

Въпреки това, хибридният кросоувър светна още по-рано като полицейска версия. Сега детайлите бяха добавени твърде много. Известно е, че такава машина е оборудвана с атмосферен мотор V6 3.3 в тандем с електрически мотор и десет видна "автоматична". Ще бъдат предлагани както отзад, така и с пълно управление. Общо мощност електроцентрала Той достига 323 к.с., а радиусът на Hybrid Parkerchief за задвижване на задните колела надвишава 800 км.

Литиево-йонната батерия е поставена под втория брой седалки на седеендентната кола, следователно, тъй като производителят обещава, той не спори с пътниците или им казват в багажника. И единственият ограничен пакет има електрически предни фотьойли, отопление на двата предни реда седалки, аудио система Bang & Olufsen и активна система за намаляване на шума в кабината. Ford отделно подчертава, че такъв изследовател ще може да тегли ремарке с тегло до 2.4 тона.

Ford Explorer St.

На първостената версия на ST информация, която се появява на изследовател. Той е оборудван със същия нюрост V6 3.0 Ecoboost като "цивилна" версия на платина, но връщането му се увеличава до нивото на ностлатформалния кросоувър. Силата "надвишава 400 к.с." (Силите на Линкълн 406) и максималният въртящ момент е 536 Nm срещу 542 в авиатора. Предавателната кутия е същата десет скорост "автоматична" и задвижването на версията на Explorer ST е осигурено само. Максимална скорост - 230 км / ч.

Външно зареденият Explorer е лесен за идентифициране на шокиращи прагове, радиаторна мрежа и подложка на петата врата. Вътре, такъв паркет може да се похвали с "спортни" седалки с кожена тапицерия и бродирани st logos, както и отопляем волан с пресечен по-нисък сектор. В допълнение към основния, уличен пакет и изпълнението на пакета ще бъдат предложени: и двата пакета предполагат по-мощни спирачки и колела с размер 21 инча.

Ford Explorer St.

Производството на нови версии в завода FORDS в Чикаго ще започне през пролетта, те ще пристигнат през лятото едновременно като основен експлоатор. Руските перспективи на модела в света все още са под съмнителни, в Европа, такива кросоувъри ще бъдат продадени - новосъздаденото подразделение на вноса на европейското FORD ще бъде отговорен за тях.