Роснефт моторни масла - синтетика или полусинтетичен? Моторни масла "ROSNEFT": Преглед на най-доброто масло Rosneft максимално 5W40 характеристики

Не може да се каже, че маслото на Роснефт имат безупречни технически характеристики. Но си струва да се обмисли ценовия сегмент, в който са разположени продуктите на този производител. Благодарение на добрите качества, широка гама и достъпна цена, Роснефт е в голямо търсене. Също така, компанията през 2012 г. подписа споразумение с руската компания Автоваз, а сега нейните продукти се използват в автомобили на автомобили, които излизат от конвейера. Така че, днес много шофьори използват лубрикант на тази марка, дори без да го познават.

Няколко думи за компанията

Роснефт е лидер на местната петролна индустрия, както и една от най-големите компании в света. Дъщерното дружество на този гигант е ангажирано в производството и продажбата на масла за пътнически и търговски превозни средства и дори за промишлено оборудване.

В класацията на добавките в Русия първо се нарежда Роснефт, произвежда повече от 300 имена на продукта за автомобили. Ако вземете целия пазар на смазочни материали на Русия, тогава делът на Роснефт ще бъде 19%, което е доста. Общо има 5 фабрики в Русия.

Марката на марката е продукт на съвместното развитие на компанията, служители на научни предприятия и автомобилни производители. Главният "Роснефт", който се транспортира на пазара: премиум синтетика, минерално масло "оптимално", полу-синтетичен "максимум", както и зачервен състав "експрес". Обърнете внимание, че компанията включва специални бази данни на добавки, благодарение на което продуктът запазва своите характеристики по време на целия експлоатационен живот. Всички масла отговарят на изискванията на европейските стандарти и са адаптирани за различни условия на труд. Компанията е достатъчно сериозна за производствения процес и контрола на качеството, вариращ от производството на петрол и завършващ с продажбата на крайния продукт на потребителите.

Преглед на маслото на Роснефт

Както казахме, има 4 категория масла, които се доставят на пазара: премиум, максимален, експрес, оптимален. Всяка категория включва своите специфични продукти с уникални функции и са подходящи за различни видове Двигатели.

Премия.

Тази категория включва само едно масло от Rosneft - синтетика с клас вискозитет 5W40. Пакетът добавките включва пакет, благодарение на който този продукт е идеален за използване в автомобилите на Ваз. Също така тези масла могат да се използват и в двигателите на европейските производители. Доставен този продукт На пазара в контейнера от 1 до 4 литра.

Ползи това масло Роснефт:

1. Той има индекс с висок вискозитет, запазва своите смазочни свойства дори при ниски температури на открито. Следователно може да се управлява в зимно време, осигурявайки лесен двигател по отрицателни температури.
2. Осигурява високо ниво Надеждността на работата на двигателя, създавайки необходимия маслен филм при всички работни условия.
3. Тя се бори с депозити върху детайлите на двигателя през целия период на работа, което увеличава ресурса на двигателя.
4. Защитава трикционните двойки от износване и е стабилна до смяна.
5. Тя има висока съвместимост с двигатели, които работят на бензин с високо съдържание на сяра.
6. Различава ниската консумация поради липса на изпаряване.
7. Има висока устойчивост на окисление.

Имайте предвид, че този продукт е подходящ за използване в нови двигатели. Категорията "премия" е предназначена за употреба в най-силно свързания най-много модерни двигателиработи върху дизелово гориво или бензин, както и турбокомпресор. Еднакво ефективно масло се показва вътрешни автомобили, както и в моделите на европейски и американски производители.

Максимално масло "Роснефт"

Максималната линия се характеризира с по-ниска цена и база. Това включва няколко продукта. на различен вискозитет. Също така, максималната линия включва смазочни материали, основата на която е полусинтетична. Маслото от роскнел от тази категория са представени от два продукта - с вискозитет 5W40 и 10W40.

Максимум 5w40.

Това е универсалното масло от сезона на полусинтетична основа. Тя включва балансиран пакет от световни производители добавки, благодарение на който продуктът е получил антикорозионни свойства и термична стабилност, антиоксидантни и диспергиращи свойства.

Продуктът е предназначен за използване в бензинови двигатели с турбокомпресор, както и в дизел електроцентрали Вътрешна и чуждестранна продукция, в инструкциите, на които се предписва възможността за използване на масла от това ниво на качество. Имайте предвид, че 5W40 вискозитетното масло е идеално за използване в Русия, защото температурният диапазон на продукта е широк: след това -30 до +35 градуса.

Отзиви Rosneft Oil 5W40 получава предимно положителни. По-специално, купувачите разпределят такива предимства:

1. Достъпна цена в сравнение с продуктите от други масла със същия вискозитет.
2. Икономично потребление. Маслото не отива на Avgar и от заместването да се замени нивото почти не се променя.
3. Лесно стартиране на двигателя дори при тежки студове.
4. Поддръжка за оптимално налягане дори и със силни товари и високи оборота на двигателя.

Също така, производителят декларира, че маслото предотвратява отлаганията на частите на двигателя, но обичайният собственик едва ли може да го провери едва ли.

Максимум 10W40.

Също така е сезон полусинтетично масло Със специален пакет от добавки. Неговата основна разлика от предишния е вискозитетът на 10W40. Това означава, че продуктът е по-плътна. Подобно на предишното лубрикант в владетеля, това може да се използва и през лятото и зимата. Вярно е, че температурният обхват на работа е различен. Ако маслото с вискозитет от 5W40 може да работи при температура от -30 градуса, след това 10W40 се сгъстява повече високи температури - в областта на -20 градуса.

Под вниманието ви е графика на вискозитет на маслата с индикация за техните температурни диапазони на работа.

За всички други параметри максимум 5w40 масло почти не се различава от максимум 10W40. И двата продукта имат антикорозионни свойства, термична стабилност и одобрен Автоваз Од.

Категория оптимална

Тази категория включва минерални базови масла. Техният състав включва многофункционални добавки. Тези продукти са предназначени за цялостна сезонна употреба и е подходящо да се попълните двигатели на карбураторакакто и в инжекторни двигателиРабота върху дизелово гориво, газ и бензин.

Масла от Роснефт се доставят на пазара. Оптимални категории със следните параметри на вискозитета:

1. 10W30.
2. 10W40.
3. 15W40.

Всички те могат да се похвалят с повишена антиоксидантна стабилност, като осигуряват защита срещу корозия на двигателя и всякакви седименти. Когато работите в тях температурни диапазони Продуктите ще осигурят нормален старт на двигателя.

Rosneft промиване масло експрес

Този продукт също е направен на минерална база и съдържа голям пакет от ефективни добавки за детергент. Предназначен е за бързо зачервяване на бензинови и дизелови двигатели от депозити, които са задължително формирани по време на работата. Използването на експресния продукт се препоръчва при смяна на маслото, както и след прекалено дълга употреба на смазване, за почистване на профилактични двигатели.

Процесът на използване на това "измиване":

1. Топъл двигател до работната температура.
2. Напълно обединете отработеното масло.
3. Налейте експресно масло. Силата на звука трябва да бъде стандартна. Цялата петролна система трябва да бъде запълнена.
4. Стартирайте двигателя на празен ход И нека работи в продължение на 15 минути.
5. Обединяване на отпадъчната течност. Обърнете внимание на цвета. Ако маслото е много потъмнено през тези 15 минути, това показва ефективното почистване на двигателя.
6. Промяната маслен филтър И попълнете прясно масло.

Правилният избор на маслото на двигателя е не само ключът към голям двигателен ресурс, но и с 3-5% увеличава двигателя на мощност и пикап, а също така намалява разхода на гориво. Ето защо, често шофьорите си задават въпроси, което е по-добро:

• синтетика или полусинтетик;
• 5W40 или 10W40;
• Роснефт или всяко импортирано масло?

В тази статия ще отговорим на първите два въпроса, а третият детайл разглобени в статията - моторни масла от Ронефт - сравнение с други масла. Там доказахме това руски петрол Под марката "Rosneft" не е по-ниско от много хора отвъдморски масла от същия клас и всички истории за лошо качество на маслите на Роснефт неправилна употреба Тези продукти.

Как маслото убива двигателя

Повечето от собствениците на автомобили знаят, че маслото смазва детайлите, охлажда буталата и изпълнява други важни функции, но малко разбират защо добро масло Внезапно се превръща в убиец на двигателя.

В крайна сметка, от това недоразумение и отглеждане на митове за ниско качество на едно или друго масло. Дори най-доброто масло, препоръчано от производителя на автомобила, след прераждането го убива по същия начин, както най-евтиното масло, което получава старата работа.

Какво е масло? Въпреки факта, че тя се възприема визуално от хомогенна течност, не е така. Основно масло, получено от масло (минерално), газ (синтетично) и смеси от двата продукта (полу-синтетични) има посредствени характеристики. В допълнение, всеки тип основно масло Напълно различни недостатъци. Например, минералното масло е добре смазано само при стайна температура, а малко отопление рязко намалява способността за смазване.

Синтетичното масло е много устойчиво при нагряване или охлаждане, но смазването му е много по-ниско. Полусинтетичът е кръст между синтетика и минерална вода, така че в известна степен тя е присъща на недостатъците на двата изходни продукта.

За да превърнете посредственото смазване във висококачествено масло, добавете различни добавки, които променят неговите свойства към него. Въпреки факта, че всеки производител използва собствен набор от добавки, ето тези, които са включени във всяко масло:

• перилен препарат;
• стабилизиране;
• антиоксидант;
• замърсени;
• антипид;
• регулируем вискозитет при високи температури.

Това означава, че маслото е много сложно вещество от много компоненти. Част от добавките се смесват с изходния продукт, образувайки хомогенен разтвор. Друга част прави маслена суспензия - течност, в която малки твърди фрагменти плуват. В идеални условия експлоатационният живот на петрола е 10-15 хиляди километра. От първия километър се появяват промени в петрола, засягащи както основната база, така и добавките. Първо, тези промени са невидими, но приблизително 2-3 хиляди километра част от адекватните спирки. Това се дължи на:

• висока температура;
• картърни газове;
• метални чипове;
• високо налягане.

На новите двигатели, където пробивът на картечни газове е минимален, тези процеси се срещат по-близо до 5 хиляди километра. Когато маслото лишава части от добавките (те попадат в седимента или просто губят свойствата си), характеристиките му се променят и маслото престава да съответства на режима на двигателя и експлоатацията.

След това процесът на разграждане на петрола започва да ускорява и 10 хиляди километра губи половината от нейните характеристики. За какво казва това? Възможно е да се вози за известно време на такова масло, но внимателно и бавно, без остри ускорения и високи натоварвания. До 15 хиляди километра, веществото, което е в двигателя, не е много по-различно от първоначалното минерално или синтетично масло, което е много посредствено смазочно средство.

За да промените такова развитие на събитията все още не е било в състояние да бъде всеки производител на двигатели или масла. Но ние описахме процесите, които се появяват в идеални условия, в действителност всичко е много по-лошо. След 10 хиляди километра от пробега, най-скъпото първокласно масло не се различава от най-евтините, т.е. никакво качествено смазване на двигателя не може да бъде реч. Това е подобно на вътрешното гориво, счупени пътища и неспособността на повечето шофьори да се вози. В крайна сметка, правилното пътуване не е само безопасно на пътя, но и оптимален режим на работа на всички автомобилни единици.

Следователно, на руски пътища Тези, които наистина се грижат за двигателя, сменят петрола на всеки 5 хиляди километра, ако трябва да отидете тежки условия, след това на всеки 3-4 хиляди. С този подход двигателят е еднакво защитен еднакво и смазва както марка, така и най-много домашни масла, включително Роснефт.

Избор на масло от двигателя

За да изберете правилното масло, трябва да разберете - при какви условия работните работи. Нов двигател Той има минимални различия между движещите се части и минимален пробив на картерановите газове. Следователно, тя изисква максималната течност, която се формулира при високи температури, е тънък, но ефективно смазващ филм. Тъй като износването на двигателя е износване, пропастта между частите за дърводобива става все по-незавършена и трафик изпарения всички по-силни пробиви бутални пръстени, превръщайки се в картерни газове. Ето защо, за износените двигатели, се изисква по-плътно или по-малко флуидно масло, в противен случай няма да може да образува филм върху триещите повърхности поради голям клирънс.

Следователно вискозитетът зависи директно от състоянието на двигателя, това се отнася до всякакъв вид масло. В допълнение, двигателите, които поставят колите в средата на 80-те, се нуждаят от по-малко вискозно масло от тези, които са поставени в 21-ви век. Горната точност на производството на частични части, по-малко пропуски и следователно по-малко вискозно масло. Следователно, маслото е избрано:

1. Първо определя вискозитета на SAE - 30 или 40 . Вискозитетът 30 е подходящ за нови или капиталови ремонтирани двигатели, в които всички пропуски са минимални и не са счупени. В допълнение, вискозитетът 30 е добър само за машини, които са експлоатирани в спокойни условия, без остри ускорения и тежки товари. Вискозитетът 40 за тези двигатели, където компресията е под скоростта от 1.5-2 атмосфера. Ако компресията е по-ниска от 2 атмосфера, няма значение кой маслото да запълни, двигателят все още няма да работи нормално. Също така, вискозитетът 40 е по-подходящ за двигатели, работещи в тежки условия - планински зони или чести остри ускорения и спиране.
2. След това определетеaPI вискозитет, Като се има предвид годината на колата. Нежелателно е да се налива в двигателя масло, което не съответства на този параметър, защото ще бъде твърде дебел и няма да може да тече към триене на елементи в достатъчни количества или твърде течни. Течно масло тече от части за триене, оставяйки тънък слой, който не осигурява надеждна защита.
3. Маслото е избрано отвъздушна температура - Лятото масло през зимата ще бъде твърде дебело, поради което всеки опит да започне двигателя ще се превърне в изтезание за водача и двигателя. Водачът ще бъде ядосан, защото колата не започва веднага, а движещите се части на двигателя ще се върти "на сухо", защото твърде дебелото масло няма да създаде филм от желаната дебелина.
4. Само след това избират между тяхполусинтетични и синтетични . Има просто правило - ако двигателят работи в удобни режими, тогава няма разлика между видовете масло. Такъв двигател работи еднакво добре на синтетика или минерал. Колкото по-лош е режим на двигателя, толкова по-силен трябва да има изкривяване към синтетичното масло, до пълен отказ на минералната основа. Това е напълно синтетично масло. В допълнение, числата преди индикатора за вискозитет показват индекса за студене. Това означава, че маслото с индекс 5W ще осигури нормален старт при температури до минус 30 градуса и с индекс 10W при температура минус 25 градуса.
5. И накрая, изберете производителя на петрол. Вече доказахме, че моторните масла от Rosnefeft вече не са по-ниски от техните аналози за SAE и API от други производители. Ясно е, че е невъзможно да се сравни минералното масло Rosneft 5W40 със синтетичен масло от черупка Helix 5w30, дори ако те, от някои чудо, бяха един клас от SAE. Освен това е невъзможно да се сравнят маслата с различен клас SAE, защото те са направени за различни двигатели и работни условия. Но в рамките на същия клас от SAE и API Oil Роснефт не е по-малък от чуждестранните колеги.

Маслото на Роснефт - какво е по-добре: синтетика или полусинтетичен

Често в магазините собственици на автомобили задават въпрос, който е по-добър, 5W40 синтетичен или 10W 40 полу-синтетичен от Rosneft? Всъщност това е коренът на грешния въпрос, защото и двете масла са добри, но за техните ситуации. В края на краищата, такъв полусинтетик е добрите двигатели, работещи в средни и тежки режими, например:

• такси;
• колички за линейка;
• куриерски автомобили.

Това масло е подходящо за тези, които понякога трябва да изтласкват от двигателя. Всичко е възможно, въртене до максимални революции или шофиране през сложен високо облекчение, но най-вече управлява колата в спокоен режим. Ако водачът предпочита много бързо и агресивно пътуване, синтезът е за предпочитане за него. Особено ако отиде по същия начин и в планинския район.

В допълнение на ниска цена Максималното моторно масло Rosneft е благоприятно чрез универсалност. Може да се използва през цялата година и на бензин и на дизелови двигатели. Освен това, спецификациите на това лубрикант осигуряват възможност за кандидатстване модерни DVS. с повишена специфична сила.

Универсалността се осигурява главно поради широката функционалност на "базата", съдържаща както синтетични, така и минерални масла. Такъв състав има масова печалба. Първо, това е подобрена смазочност при ниски температури и стабилност. техническа характеристика на висок.

Друга особеност на този лубрикант е използването на пакет от добавки, балансирани в неговите характеристики. С него се подобряват почти всички оперативни свойства - от устойчивост на окисление за предотвратяване на образуването на замърсители върху метални повърхности.

Основни характеристики ROSNEFT максимум: