Shell Helix HX7 mootoriõli. Mootoriõli Shell Helix HX7 Shell Helix hx7

Õigesti valitud mootorivedelik parandab jõudlust auto mootor ja saavutada selle optimaalne jõudlus. Seetõttu pööravad paljud autoomanikud suuremat tähelepanu oma autode määrdeaine valikule. Sellest artiklist saate teada õli omadustest Shell Helix 10W40, samuti vedelike sarja kuuluvate toodete tüüpide ja nende puuduste kohta.

[Peida]

Mida tähendab 10W40?

Dekrüpteerimise kirjeldus võib kajastada mõningaid omadusi ja parameetreid mootorivedelik. Sümbolite kombinatsioon 10W tähendab, et aine pöörleb hästi kuni -20°C. Madalamatel temperatuuridel kaotab määrdeaine need omadused. Vedeliku pumbatavus on võimalik kuni -30°C. Õli kasutamise temperatuurivahemik on -20 kuni +35 kraadi.

Tootja ja kvaliteet

Autotööstuse poolsünteetiline Shelli õli Helix HX7 10W40 on saanud peamised eelised, mis iseloomustavad sünteetilisi ja mineraalseid tooteid. Selle väljatöötamisel kasutatakse maailma ainsat PurePlusi tehnoloogiat, mida kasutab ainult Shell. Ja koostis põhineb maagaasil. See võimaldab teil tagada aine puhtuse, võrreldes teiste naftasüsivesinike baasil toodetud toodetega.

Aine koostis bensiini ja diiselmootorid tootja lisab aktiivseid pesuainelisandeid. Me räägime Active Cleansing paketist - tootja uuest leiutisest, mida hakati kasutama 10W40 sarja toodetes.

Nende tehnoloogiate kasutamine võimaldab pakkuda tõhus kaitse masina mootor muda ja reostuse tekkest. Shell Helix õli puhastab kasutamise ajal seadme siseseinad ja aitab säilitada selle puhtust. Samal ajal säilitab vedelik oma omadused ega kaota pikka aega oma efektiivsust.

Tootja poolt kasutatavad kaasaegsed tehnoloogiad võimaldavad välistada ka määrdeaine aurustumise võimaluse. Seega ei pea autoomanik sisepõlemismootori regulaarseks lisamiseks lisaks uut ostma. Kogu kasutusressursi vältel säilitab HX7 toode stabiilselt viskoossusparameetrid.

Tootja märgib, et vedelik on esialgu keskendunud kodumaiste ja imporditud sõiduautodele. Toodet on lubatud kasutada mootorites, mis töötavad bensiini, bensiinisegu, diisli, gaasi ja biodiislikütusel. Määret on võimalik kasutada maasturites ja krossoverites, autode vanusele piiranguid pole. Shell Helix HX7 10W40 on heaks kiidetud kasutamiseks Ferrari, Volkswageni, Renault', Fiati ja teiste tootjate autodes.

Väljalaskevorm ja artiklinumbrid

Shell Helix Ultra HX6, HX7 ja Super turustatakse 1- ja 4-liitristes pudelites.

Tooteviited võivad erineda olenevalt poest, kust õli ostetakse:

• 550040312;
• 550022249;
• 550040315;
• 550022248;
• 550040506;
• 550040428;
• 5011987142640.

Shell Helix HX7

Poolsünteetiline HX7 Ultra on kvaliteetne toode igat tüüpi automootoritele. Toode on iga ilmaga ja on välja töötatud spetsiaalse tehnoloogia abil, mis tagab usaldusväärne kaitse masina mootori komponentide puhastamine ja sisepõlemismootori sisemiste osade puhastamine põlemis- ja hõõrdeproduktidest. Aine põhineb sünteetilistel ja mineraalsetel määrdeainetel, millel on vähendatud viskoossusparameetrid ja lenduvusomadused.

Selle õli regulaarne kasutamine tagab pikema kasutusea. auto sisepõlemismootor ja hea mustuse eemaldamine.

Määrdeaine kasutamine vähendab seadme töötamise ajal mürataset ja kütusekulu, kui mootor on õigesti konfigureeritud. Toodet on lubatud kasutada bensiiniga sisepõlemismootorites elektrooniline süsteem sissepritsega ja turbolaaduriga varustatud diiselmootorites.

Vedeliku testimise protsessi kirjeldatakse Piotr Testeri kanali filmitud videos.

Omadused

Shell Helix HX7 10W40 õli omadused on järgmised:

• viskoossuse tase sisepõlemismootori soojendamisel temperatuuril 40–100 kraadi väheneb 96,31–14,37 mm2 / s;
• tiheduse väärtus temperatuuril 15 ° C - 860 kg / m3;
• toode hakkab seadmes paksenema, kui õhutemperatuur langeb -45°C-ni ning sisepõlemismootori ülekuumenemisel temperatuurini 246°C tekib sähvatus ja tulekahju.

Tehnilised andmed ja kinnitused

Õli matš API spetsifikatsioonid SN ja API CF, ACEA A3/B3, ACEA A3/B4 ja Jaso SG+.

Lisaks sai see tegevusloa:

• Mercedes-Benz 229,3 mootorites;
• Volkswagen 502 00/505 00;
• Renault RN0700 ja RN0710.

Eelised ja miinused

HX7 eelised:

• masina mootori tõhus kaitse kulumise eest, mis aitab kaasa sisepõlemismootori kui terviku kasutusea pikenemisele;
• kõrge töökindlus suurenenud koormuse tingimustes;
• määrdeaine oksüdatsioonikindlus, mis mõjutab ka sisepõlemismootori kasutusiga;
• madal viskoossus ja kõige vähendatud hõõrdeparameeter;
• peaaegu täielik aurustumise puudumine;
• kõrge puhastusvõime tagab sademete eemaldamise ja säilitab mootori kui terviku puhtuse;
• taskukohane hind paljudele tarbijatele.

Toote peamised miinused:

• vedeliku ebapiisav efektiivsus madalatel negatiivsetel temperatuuridel;
• võrreldes sünteetiliste õlidega ei ole mootori puhastamine nii tõhus;
• ei sobi kasutamiseks kõrgtehnoloogiliste mootoritega varustatud masinates.

Autojuhtide arvustuste põhjal otsustades on mõnikord pärast vahetust õlitõhusus liiga madal. Selle põhjuseks võib olla võltsingu ostmine originaalsete e-vedelike asemel.

Lisateavet selle kaubamärgi määrdeaine kohta leiate Oiler Auto Service'i kanali avaldatud videost.

Shell Helix HX6

HX6 mootorivedelik on poolsünteetiline toode. See on välja töötatud uusimate tehnoloogiate järgi, mis tagavad seadme usaldusväärse kaitse kulumise ja kiire rikke eest. See põhineb sünteetikal ja lisandite kompleksil. Tootja ei soovita Shell Helix 10W40 õli segada sarnaste määrdeainetega ning soovitab mootori esmakordsel kasutamisel täielikult läbi loputada. Selle toote kasutamine on võimalik kõigis sõidukites, mille mootorid nõuavad sellise viskoossusega õlide kasutamist.

Tehnilised omadused

Shelli määrde peamised omadused:

• aine tiheduse parameeter on ligikaudu 871 kg/m3;
• viskoossuse väärtus väheneb 92,1-lt 14,4 mm2 / s-le, kui sisepõlemismootori töötemperatuur soojendamise ajal tõuseb 40-100 kraadini;
• tahkumine toimub siis, kui õhutemperatuur langeb -39 ° C-ni ja selle sähvatus on võimalik sisepõlemismootori ülekuumenemise ajal temperatuurini 220 ° C.

Tehnilised andmed ja kinnitused

Vastavalt ACEA standardile vastab toode A3 / B3 ja A3 / B4 spetsifikatsioonidele, vastavalt API - SN ja CF.

Vedelik sai heakskiidu kasutamiseks mootorites:

• Mercedes-Benz 229,3;
• Renault RN0700;
• Volkswagen 502,00 ja 505,00;
• Audi;
• Hyundai.

Little Things of Life kanal rääkis, kuidas iseseisvalt eristada võlts Shelli vedelikku originaalist.

Eelised ja miinused

Analüüsime õli eeliseid:

1. Aktiivne mootoripuhastus. Spetsiaalsete lisandite kasutamine võimaldab tagada kulumistoodete ja saasteainete säilimise vedeliku mahus. Kui mootoris on muude määrdeainete kasutamisest tekkinud kergeid seteid, suudab õli need eemaldada.
2. Jõuallika komponentide ja elementide kaitse kulumise eest. Ka rasketes töötingimustes garanteerib autotootja sisepõlemismootori ohutuse.
3. Vedeliku vastupidavus lagunemisele. See suurendab selle kasutamise ressurssi.
4. Täiustatud jõudlus madalal temperatuuril, mis tagab määrdeaine hea voolavuse, mis muudab mootori käivitamise külma ilmaga lihtsaks ja soojendab seda kiiremini.
5. Toote volatiilsus väheneb. Õli praktiliselt ei kao ja see võimaldab säästa raha selle regulaarsel ostmisel ja määrdesüsteemi lisamisel.

Kasutajad märgivad oma ülevaadetes selliseid puudusi nagu mootori käivitamise raskused tugeva külmaga (-30 kraadi ja alla selle). Tootja spetsifikatsioonide kohaselt peab vedelik sellel temperatuuril suutma mootorit käivitada. Kui teil tekib sarnane probleem, ostsite tõenäoliselt madala kvaliteediga õli. Mõnel juhul on võltsingu ostmise tõttu võimalik seadme valjem töö.

Shell Helix Plus

Shell Helix Plus õli kuulub ettevõtte eritehnoloogia järgi toodetud poolsünteetiliste vedelike kategooriasse. Tootja lisas koostise baasi baasmäärdeaineid, mida iseloomustab suurenenud viskoossusindeks, mis tagab suurepärased omadused ja masina mootori kaitse rasketes tingimustes töötamisel. Selle sarja tooteid saab kasutada kõigis mootorites kaasaegsed masinad. Jutt käib sissepritse-, vabalthingavatest, turboülelaaduriga, aga ka mitme klapiga sisepõlemismootoritest. sõiduautod töötab diisli, gaasi või bensiiniga.

Tehnilised andmed

Plus sarja toote peamised omadused:

• viskoossuse tase väheneb 90,8-lt 14,1 mm2 / s-le, kui masina mootor soojeneb 40-100 kraadini;
• tiheduse väärtus ümbritseva õhu temperatuuril 15 °C on ligikaudu 871 kg/m3;
• -33°C jahutamisel on võimalik viskoossusomaduste kadu ning sisepõlemismootori kuumutamisel temperatuurini 210°C tekib toote välk.

Määrdeainete kõrgendatud temperatuuridel testimise protsessi avaldas Pavel Semenovi kanal.

Tehnilised andmed ja kinnitused

Mõelge spetsifikatsioonidele, millele see vedelik vastab:

• vastavalt API standardile - SL, CF;
• vastavalt ACEA - A3, B3;
• lubatud kasutamiseks Mercedes-Benz 229.1 mootorites;
• vastab Special Oil spetsifikatsioonile;
• lubatud kasutada Volkswageni mootorites 500,00, 502,00 ja 505,00;
• Saab kasutada Roveri sõidukites.

Eelised ja miinused

Selle määrdeaine peamised eelised:

1. Mootori optimaalne kaitse kiire kulumine. Mootorivedelikul on kaasaegne lisandipakett, mis tagab tõhusa sisepõlemismootori töö rasketes tingimustes. Ja see ei mõjuta üksuse kui terviku eluiga.
2. Võib kasutada süsteemides, mis on varustatud turboülelaaduriga ja katalüsaatoriga. Vedelik vastab kõigi kehtivate standardite nõuetele.
3. Vähendatud kloori sisaldus aine koostises. Tänu sellele vastab toode keskkonnatingimustele ja on utiliseerimisel keskkonnasõbralik.

Puuduste hulka kuulub suur hulk võltsinguid, mille tõttu ei saa autojuht hinnata kõiki õli eeliseid.

Shell Helix diisel HX7

See määrdeaine loodi sünteetilise aine baasil ja on mõeldud kasutamiseks sisepõlemismootorites, mis töötavad diislikütus või bensiin. Tootmisel kasutatakse spetsiaalseid pesulisandeid. Testimine on näidanud, et Shell Helix Diesel kaitseb mootorit usaldusväärsemalt kui teised traditsioonilised vedelikud. Uusima tehnoloogia kasutamise tulemusena ei võimalda määrdeaine mustuse ja muda teket mootori sisemistele õõnsustele.

Õli on lubatud kasutada kütuse sissepritsega ja heitgaasitagastussüsteemiga varustatud sisepõlemismootorites, samuti katalüsaatoritega seadmetes. Ühildub turboülelaaduriga diiselmootorite ja vahejahutiga.

Tehnilised omadused

Määrdeaine olulised omadused:

• viskoossuse väärtus väheneb 92,1-lt 14,4 mm2 / s-le, kui auto mootor soojeneb 40 kraadilt töötemperatuurini;
• tiheduse väärtus 15 °C juures varieerub umbes 880 kg/m3;
• määrdeaine süttimine on võimalik sisepõlemismootori ülekuumenemisel temperatuurini 220 ° C ning paksenemine ja viskoossusomaduste kadumine toimub õhutemperatuuri langemisel -39 ° C-ni.

Tehnilised andmed ja kinnitused

Millistele standarditele toode vastab?

• API SM/CF;
• ACEA A3/B4;
• JASO SG+;
• lubatud kasutamiseks Mercedes-Benz 229.1 mootorites;
• Volkswagen 502,00 ja 505,00;
• heaks kiidetud kasutamiseks ICE Fiat 9.55535 G2-s;
• Renault RN 0700.

Toote plussid ja miinused

1. Aktiivsete puhastustehnoloogiate kasutamine koostise osana, mis võimaldab saavutada sisepõlemismootorite tõhusa puhastamise. Võrreldes mineraalõlidega, eemaldab seda marki vedelik automootoris tekkivad ladestused põhjalikumalt.
2. Toote suurenenud antioksüdantne stabiilsus. Võrreldes teiste sünteetiliste vedelike markidega, kaitseb see määrdeaine sisepõlemismootorit 19% võrra tõhusamalt.
3. Aine vähendatud viskoossus tagab kiirema vedeliku juurdevoolu ja väiksema hõõrdeteguri, mis mõjutab soodsalt süsteemi kasutusiga. Lisaks säilitab määrdeaine ühtlase viskoossuse taseme kogu kasutusaja jooksul.
4. Kütusesäästlikkus, kui mootor töötab korralikult.
5. Toote suurenenud vastupidavus nihkekoormustele.
6. Tootja on valinud parima sünteetilised õlid mis on aluseks. See vähendab vedeliku aurustumise tõenäosust ja selle kulumist jäätmeteks.
7. Vibratsiooni taseme ja müra vähendamine jõuallika töö ajal.

Vedeliku miinuste hulka kuuluvad võltsingud, millele on lihtne toodet ostes langeda mitte ainult turul, vaid ka kauplustes. Võltsingu kasutamisel on mootorit külma ilmaga raske käivitada. Lahe mõjul võib müra selle töös suureneda ja ilmneda ka vibratsioon.

Shell Helix HX3

HX3 määrdeaine on välja töötatud kasutamiseks karburaatoriga mootorid autod varustatud karteri ventilatsioonisüsteemiga. Vedeliku loomisel kasutatakse Shelli patenteeritud tehnoloogiaid, et tagada seadme usaldusväärne töö rasketes kasutustingimustes.

Tehnilised omadused

Õli olulised omadused:

• viskoossuse parameeter suureneb 14,7-lt 93,4 mm2 / s-le tingimusel, et sisepõlemismootori töötemperatuur langeb töötemperatuurilt (umbes 100 ° C) 40 ° C-ni;
• aine tiheduse väärtus 15°C juures on ligikaudu 877 kg/m3;
• Kõvenemine ja õli jõudluse viskoossusnäitajate kadu toimub temperatuuril -39 ° C ning sisepõlemismootori ülekuumenemisel temperatuurini 215 ° C on tõenäoline sähvatus.

Tehnilised andmed ja kinnitused

Määre vastab API SJ/CF nõuetele. Lubatud on töötada diislikütusel töötavatel ja turboülelaaduriga varustatud sisepõlemismootoritel. Ei soovita kasutada jõuüksused varustatud otsesissepritsesüsteemiga.

Kanal Oil Test avaldas video Shelli ja teiste mootorivedelike kuumutamise teel testimisest.

Eelised ja miinused

Määrdeaine peamised eelised:

1. Sisepõlemismootori siseseinte puhastamine süsiniku- ja ladestustest, kulumistoodetest. Pange tähele, et kui saaste hulk on kriitiline, ei suuda õli süsteemi tõhusalt pesta. Seadme jaoks on vaja spetsiaalset loputust.
2. Pakkudes rohkem stabiilne töö auto mootor vähendades müra ja vibratsiooni. Jällegi, mootori kui terviku kriitilise seisukorra korral ei tohiks te sellele eelisele loota.
3. Antioksüdantide ja korrosioonivastaste lisandite olemasolu vedeliku koostises. See välistab rooste tekkimise võimaluse sisepõlemismootori sees.
4. Taskukohane hind paljudele tarbijatele.
5. Aastaringne ja universaalne määrimine.

Aine puudused hõlmavad järgmist:

1. Madal sisepõlemismootori puhastus võrreldes traditsiooniliste sünteetiliste õlidega. Kui teil on vaja mootorit põhjalikult puhastada, kasutage sünteetikat.
2. Kehv jõudlus madalatel negatiivsetel temperatuuridel.
3. Ideaalne mootorirakenduste jaoks kodumaised autod, kuid ei sobi kasutamiseks kõrgtehnoloogilistes seadmetes.

Õlide maksumus

Toiduhinnad sõltuvad poest, mahust ja vedeliku kaubamärgist. keskmine maksumusüheliitrine kanister õli viskoossusega 10W40 on umbes 300-400 rubla. 4-liitrise pakendi hind kõigub 800-1600 rubla ringis.

Analoogid

Kui te ei saa Shelli õli osta, võite selle asemel kasutada sarnaseid vedelikke:

• Unil OPA LJET 16S 10W40;
• Grace Daily SS;
• Kogu kvarts;

Testimisprotsess mootori määrdeaine Shell Helix, nagu ka selle analoogid temperatuuril -30 kraadi, on näha kasutaja Piotr Testeri avaldatud videos.

Kuidas võltsingut eristada?

Nafta võltsimine ja võltsitud kaupade turule tarnimine on üks levinumaid tõhusaid viise tulu petturitele. Vedeliku populaarsuse tõttu võib originaali leidmine kauplustes olla problemaatiline. Seetõttu peaks tarbija teadma, kuidas tõelist Shelli õli võltstoodete hulgast ära tunda.

Kuidas eristada võltsmääret originaalist:

1. Pöörake tähelepanu märgistusele. Pärisõlidel on pildid ja pealdised alati selged, võltskaupade pakenditel udused. Samuti peaksid olema juhised antud erinevates keeltes. Tekst ise on range tsentreerimisega.
2. Märgistus sisaldab fraasi "PurePlus Technology", mis näitab toote valmistamise tehnoloogiat. Sellel pealdisel on alati kate, mis visuaalselt loob peegliefekti. Peegelduse puudumisel võime järeldada, et teie ees on asendustoode.
3. Pakendi tagaküljel on kahekihiline saladusega silt. Seda tõmmates jagate paberitüki kaheks osaks. Võltsõlide puhul see nii ei ole.
4. Vöötkoodile on märgitud number 501, mis näitab, et vedelik on toodetud Euroopa Liidus. Originaalidel on vastav allkiri. Pärisõli toodetakse Saksamaal ja võltsingud näitavad päritoluriiki Venemaad. Samuti on võltsingud tähistatud partiinumbriga, mille saate näpuga kustutada. IN originaaltooted see kood juhitakse pudeli põhja.
5. Võltsmäärde kaelal on õmblus, mida originaalidel pole. Anuma kaanel on seelik, need kanistri elemendid on ühes tükis. Originaalmahutitel ei ole muhke ega eraldumist. Veelgi enam, ehtsates Shelli õlides on kork alati täiesti sile ja asenduspakendite korgidel on karedust.
6. Kui avate originaalmääre, saate fiksaatori pistikust hõlpsalt eraldada. Võltsingu printimisel peate pingutama, samal ajal kui sõrmus võib ülesande ajal puruneda. Pöörake tähelepanu korgi värvile – päris pudelitel ühtib see pakendi enda värviga. Pealegi on korgi tihedus mahutist suurem.
7. Originaalvedeliku mahutil on sümbol, mis näitab toiduks mittekasutatavate toodete kanistri otstarvet. Võltsõlidega anumatel sellist silti tavaliselt pole.
8. Võltsitud pudelil endal on suured suurused, kuid ilma mõõdulindita või originaalnäidiseta ei saa te pakendi mõõtmeid kontrollida. Päris Shelli õli kanister on valmistatud plastikust, mis on läbipaistmatu ja oma struktuurilt tihe. Kui tõstate selle valguse poole, ei näe te sees oleva määrdeaine taset. Kõik ebakorrapärasused pole lubatud ning plastik ise külgedel ja põhjas on identse paksusega.
Shell Helix HX7 Shell Helix Plus

Kõik teavad, et mootori kvaliteet mõjutab otseselt teie auto mootori tööd, selle üldist dünaamikat ning komponentide ja koostude kulumiskindlust. Ja võib-olla seetõttu pööratakse sellele teemale palju tähelepanu ja kirjutatakse palju materjale. Selles artiklis räägime sellest, mis on Shell Helix 10w 40 mootoriõli (või vene keeles - Shell Helix 10w 40 mootoriõli), ootame teie tagasisidet kommentaaridesse.

Shell Helixi üldised omadused

Õli tehniliste omaduste poole pöördudes tahame ennekõike teada mootorivedeliku võimekust ja seda, kuidas see autot mõjutab. Mootoriõli valimisel ärge toetuge toretsevatele pealkirjadele ja värvilistele reklaamidele – keskenduge alati sellele spetsifikatsioonid määrdevedelik.

Shell Helix 10w 40 mootoriõli - kirjeldus ja tüübid

Kokku on kolme tüüpi Shell Helix 10w 40 määrdeelemente, räägime neist igaühe kohta üksikasjalikult:

Shell Helix HX7 10W 40

See poolsünteetiline määrdeaine on toodetud ainulaadset tüüpi lisandite lisamise ainulaadse tehnika abil. Tootja ise kinnitab, et see mootorivedelik suudab pakkuda rohkem parem kaitse mootor kui sarnased määrdeained, mis on sisse lülitatud Venemaa turg. Veelgi enam, see määrdeaine annab mootorile võimaluse töötada täisvõimsusel, kõrvaldades aktiivselt mustuse ja muud tüüpi kaevandamise mootoris.

Vedeliku omadused, omadused

Selle mootoriõli on heaks kiitnud järgmised ülemaailmsed autotootjad:

• Volkswagen;
• Renault;
• fiat.

Samuti on tootja enda sõnul Shell Helix HX7 mootorivedelikul järgmised eelised:

• Mootori tõhusam puhastamine tänu mitmetele spetsiaalsetele lisanditele;
• Shell Helix HX7-l on unikaalsete komponentide komplekt, mis tagavad antioksüdantsed omadused ja pakuvad mootori komponentidele ja koostudele 20% suuremat kaitset, mis eristab seda analoogidest;
• Vähendatud viskoossuse tase võimaldab tagada kõigi mootorikomponentide kohese varustamise mootorivedelikuga, mis vähendab oluliselt kütusekulu;
• Määrdeaine suudab stabiilselt säilitada stabiilse viskoossuse taseme kogu mootoriõli eluea jooksul, muidugi juhul, kui sellega ei liialdata;
• Õlil on vähendatud lenduvuse tase, mis vähendab mootorpaadi kulumist mootoris leiduvatele jäätmetele;
• Vähendab müra ja vibratsiooni taset mootoris.

Põhijõudlusnäitajad Shell Helix HX7

• Mootoriõli viskoossus 10w 40
• Vedeliku kinemaatiline viskoossus juures Töötemperatuur mootor 40 kraadi juures on 92,1 mm2 / s;
• Mootori töötemperatuuril 100 kraadi on kinemaatiline viskoossus 14,4 mm2 / s;
• Määrdevedeliku süttimise võimalus tekib mootori kuumutamisel 220 kraadini;
• Mootoriõli tahkumine on tõenäoline üle pardatemperatuuril miinus 39 kraadi;
• Õli tihedus on 880 kg/m3.

Rakendused Shell Helix HX7

• Suurepärane mootoritele, millel on kütuse sissepritsesüsteem, samuti heitgaasitagastus ja katalüsaator;
• Turboülelaaduriga diiselmootori ja vahejahutiga varustatud masinad.

Shell Helix HX6 10W 40

Mootoriõli Shell Helix 10w 40-l on HX7 seeriaga sarnased eelised ja neid pole mõtet uuesti loetleda. Seda vedelikku ei tohi segada sarnaste õlidega ning enne selle valamist loputage kindlasti oma auto mootor korralikult läbi. See vedelik sobib igale sõidukile, mis vajab 10w 40 viskoossusega mootoriõli täitmist.

See õli on saanud ametliku loa kasutamiseks järgmistelt autotootjatelt:

• Volkswagen;
• Audi;
• Mercedes;
• Hyundai.

Põhiline Kesta omadused Helix HX6:

• Viskoossuse klassifikatsioon 10w 40;
• Kinemaatiline viskoossus mootori töötemperatuuril 40 kraadi on 92,1 mm2 / s;
• Kinemaatiline viskoossus mootori töötemperatuuril 100 kraadi on 14,4 mm2 / s;
• Mootorivedeliku süttimine on võimalik, kui mootor on kuumutatud 220 kraadini;
• Vedelik tahkub temperatuuril umbes miinus 39 kraadi Celsiuse järgi;
• Õli tihedus on 871 kg/m3.

Shell Helix Plus 10w40

See on ka poolsünteetiline mootoriõli. Mis on välja töötatud Shelli poolt välja töötatud ainulaadse ja uuendusliku tehnoloogia alusel. See õli tagab mootorile ületamatu määrdevõime ja usaldusväärse kaitsetaseme.

See vedelik sobib järgmist tüüpi mootoritele:

• Turboülelaaduriga mootor;
• suure hulga ventiilidega mootorid;
• Sissepritsega bensiinimootorid;
• Diiselmootorid;
• Gaasimootorid.

Shell Helix Plus 10w 40 mootorivedeliku peamised omadused

• Selle vedeliku kinemaatiline viskoossus mootori temperatuuril 40 kraadi on 90,8 mm2 / s;
• Temperatuuril 100 kraadi on kinemaatiline viskoossus 14,4 mm2 / s;
• Mootoriõli süttimine on võimalik, kui mootor jõuab temperatuurini 210 kraadi;
• Õli tahkub temperatuuril 33 miinuskraadi.

Shell Helixi tarbija arvamus

Selle mootorivedeliku positiivsetest ja negatiivsetest omadustest tegeliku pildi saamiseks viisime läbi spetsiaalse küsitluse autojuhtide seas, kes kasutasid Shell Helixi kaubamärgiga õli, millel on märgistus 10w 40. Allpool on kokkuvõtlik tabel, mis kuvab kõik selle tulemusel saadud plussid ja miinused. uuringust. Need on selle vedeliku kohta kõige levinumad ülevaated.

Positiivsete ja negatiivsete arvustuste tabel

Järeldus

Järelejäänud arvustuste ja läbiviidud küsitluste põhjal võime kindlalt järeldada, et selle mootorivedeliku negatiivseid omadusi saab tunda ainult siis, kui ostsite võltsingu, mitte originaal õli. Seetõttu olge alati ettevaatlik võltsingute eest ja ostke mootoriõli ainult usaldusväärsetelt tarnijatelt.

Erakordne mootoripuhastus kõikides töötingimustes, et maksimeerida selle jõudlust.

Shell Helix HX7 – välja töötatud spetsiaalse aktiivse pesuainetehnoloogia abil. See kaitseb mootorit paremini kui traditsioonilised mootoriõlid, vältides pidevalt mustuse ja setete teket mootoriosade pindadele. Lisaks suurepärasele mootorikaitsele puhastab ja kaitseb Shell Helix HX7, et maksimeerida mootori jõudlust.

Rakendused Shell Helix HX7 10W-40

Kasutatakse sünteetiliste tehnoloogiate abil välja töötatud õli bensiinimootorid kütuse sissepritsega, varustatud heitgaasitagastussüsteemi ja katalüsaatoriga. Sobib ka diiselmootorid turboülelaaduriga ja vahejahutiga, varustatud heitgaasitagastussüsteemiga.

Shell Helix HX7 10W-40 eelised

• Spetsiaalne aktiivpesutehnoloogia. Kaks korda tõhusam kui tavalised mineraalõlid mootori saasteainete eemaldamisel.
• Kõrge antioksüdantide stabiilsus. Pakub kuni 19% rohkem kaitset kui teised testitud sünteetilised õlid.
• Madal viskoossus, kiire õlivool ja madal hõõrdetegur Parem kütusesäästlikkus võrreldes viskoossemate õlidega.
• Kõrge vastupidavus nihkekoormustele.
• Õli säilitab ühtlase viskoossuse kogu soovitatava tühjendusintervalli jooksul.
• Hoolikalt valitud sünteetilised baasõlid. Madala lenduvusega baasõlide kasutamine vähendab õlijäätmeid. See vähendab õli lisamise vajadust.
• Minimeerib vibratsiooni ja mootorimüra.

Peamised omadused Tootja Shell Päritoluriik Venemaa Seeria Shell Helix Kasutusala Mootoriõli Autod Mercedes-Benz, Smart, Volkswagen, Audi, Renault, Skoda, Fiat Õli tüüp Poolsünteetiline Mootori tüüp 4-taktiline Kütuse tüüp Bensiin/Diisel Maht 209 l Kasutusala autod Viskoossus (SAE) 10W-40 API klassifikatsioon SN/CF ACEA klassifikatsioon A3/B3, A3/B4 JASO klassifikatsioon SG+ Sõidukitootjate kinnitused ja spetsifikatsioonid FIAT 9.55535-G2 Renault RN0700, RN0710 MB 229.3 VW 502 00, 505 00 Füüsikalised ja keemilised omadused Värvus Merevaik Leekpunkt avatud anumas, (ASTM D92), ° C 236 Viskoossus (dünaamiline), (CCS) temperatuuril -35 ° C 6485 Kinemaatiline viskoossus temperatuuril 40 ° C 91,99 Viskoossus kinemaatiline temperatuuril 100 ° C, (ASTM 445), mm2 /s 14,09 Viskoossusindeks, ASTM D2270 158 Tihedus temperatuuril 15 °C (ASTM D4052) 0,899 Valumispunkt, °C -29 Hangumispunkt (ASTM D97), °C -38 Kogu baasarv (ASTM D2896) 10, 44 Happe üldarv (TAN) 2,18 Sulfaattuhasisaldus, massiprotsenti (ASTM D874) 1,23 Väävli massiosa 0,612 Fosforisisaldus, massiprotsenti. (ASTM D4981) 875 Kaltsiumisisaldus 3053 Magneesiumisisaldus 16 Boorisisaldus 81 Tsingisisaldus 1039 Ränisisaldus 14 Naatriumisisaldus 3 Pakendi parameetrid Kaal 205,5 kg P x L x K 60 × 60 × 90 cm

Tellimuse tarneaeg

Lugemine 7 min.

Shell Helix HX7 5w-40 - sünteetiline või poolsünteetiline? Seda küsimust küsivad paljud autoomanikud, kes on sellest mootoriõlist huvitatud. Ja mõjuval põhjusel. Tõepoolest, kvaliteedi ja omaduste poolest on see aine kõige rohkem tõeline sünteetika. Aga kompositsioon?

Õli kirjeldus

Shell Helix hx7 5w40 on mootoriõli, mis kasutab sünteetilisi ja mineraalseid baasõlisid. See tähendab, et see on poolsünteetiline. Samal ajal vastavad selle tööomadused "sünteetilisele". Ja mis vahet siis on?

Ei, aga ilmselt on erinevus. Eriti kui võrrelda teiste selle kategooria määrdeainetega. Lõppude lõpuks on see õli ennekõike kõrgeim kvaliteet, töökindlus ja vastavus kõigile kaasaegsetele nõuetele ja standarditele.

Shell hx7 5w40 õlil on väga stabiilne viskoossus, tänu millele on selle kasutamine võimalik (ja isegi meeldiv) mis tahes tingimustes. Isegi kõige suurematel koormustel on mootor usaldusväärselt määritud ja kulumise eest kaitstud, töötab stabiilselt ja sujuvalt, pikendades seeläbi selle kasutusiga ja tõrgeteta tööperioodi.

Õli ei allu kõrgete ja madalate temperatuuride mõjule. Kuumuses see ei vedele, ei pleegi ja praktiliselt ei aurustu, mistõttu on võimalik pikk vahetusintervall ning vahetamiste vahel pole määrdeainet praktiliselt vaja lisada.

Samuti väärib märkimist Shell Helix hx7 5w40 suurepärased madala temperatuuri omadused. Isegi tugevate külmade korral see ei paksene ja säilitab stabiilse viskoossuse. Selle voolavus püsib samuti suurepärane, see tagab mootori lihtsa talvise käivitamise, jaotub kiiresti ja saavutab standardrõhu. Tänu sellele on mootor kaitstud selle esimestest tööhetkedest peale.

Shell HX7 õli puhastavad omadused väärivad eraldi arutelu. Kui ebakvaliteetsete määrdeainete kasutamise tulemusena on mootorisse tekkinud kahjulikud sadestused, mis seda hävitavad ja selle tööd halvendavad, peseb Shell Helix need kergesti ära ja lõhestab. Lisaks ei lase see tekkida uutel kahjulikel ladestustel. Kuid lisaks banaalsele puhastamisele on tal ka suurepärased hajutamisvõimed. See tähendab, et ladestusi lõhestades hoiab õli nende osakesed suspensioonis sees ja takistab nende sadestumist seadme osadele ning väldib ventiilide ja filtrite ummistumist. Samal ajal ei paksene aine ise, säilitab optimaalse viskoossuse. Tänu sellele töötab sisepõlemismootor kauem, paremini ning auto omanikul kulub hooldusele vähem raha.

Tehnilised andmed

Kasutusala

Shell hx7 5w40 mootoriõli sobib paljudele sortidele Sõiduk ja mootoritüübid, sealhulgas need, mis on allutatud suuremale koormusele. Ühildub erinevat tüüpi kütustega. Sobib bensiini-, diiselmootoritele, aga ka gaasi- ja biodiislile või bensiini ja etanooli segule. Erandiks on tahkete osakeste filtritega varustatud sisepõlemisdiiselmootorid.

Shell Helix HX7 5w40 sobib erinevaid tingimusi siiski on see parim linnasõiduautode puhul. Linnas on mootorile pandud suur koormus. Fakt on see, et siin peab auto väga sageli peatuma valgusfoori ees ja ummikutes, et siis uuesti startida, natuke sõita ja uuesti püsti tõusta. See režiim toob mootorile palju kahju, sest hetkel, mil mootor on tühikäigul, voolab õli sealt õlivanni. Selle tulemusena on mootor käivitamise ajal haavatav. Sel viisil põhjustab see kuni 70% kulumisest. Nii et meie artikli kangelane minimeerib riske, kuna tekitab detailidele eriti tugeva õlikile, mis ei lähe nii kergesti kaduma.

Heakskiidud, kinnitused ja spetsifikatsioonid

Tehnilised andmed:

• API SN/CF;
• ACEA A3/B3, A3/B4;
• JASO SG+;
• vastab Fiat 9.55535-N2, 9.55535-M2 nõuetele.

• MB 229,3;
• VW 502.00/505.00;
• GM LL-A/B-025;
• Renault RN0700, RN0710.

Kuidas 5W-40 tähistab

Lisaks sellele tarbitav kasutatav erinevates kliimatingimustes. Viskoossusklassi järgi kuulub aastaringsesse. Seda tõendab selle märgistuse 5w40 dekodeerimine. W-täht pärineb inglise keelest winter – "talv". See tähistab määrdeaineid, mida saab kasutada külmal aastaajal. Tähe ees olev number on viskoossuse indeks at madalad temperatuurid, meie puhul tähendab 5, et aine püsib stabiilsena kuni miinus 35 kraadini. Ja number tähe järel – meie puhul 40 – tagab õli viskoossuse stabiilsuse kuni pluss 40 kraadini Celsiuse järgi.

Eelised ja miinused

Poolsünteetiline mootoriõli Shell Helix hx 7 5w-40 kombainid parimad omadused loodud kunstlikult ja mineraalõlidest ning ei jää palju alla puhtale sünteetikale. Otsustage ise: sellel on puhastav, kaitsev ja külmakindel funktsioon.

Selle määrdeaine eelised:

• sünteetiliste, mineraalsete aluste ja kaasaegsete lisandite optimaalne kombinatsioon;
• tööomaduste kõrgeim tase;
• unikaalsed puhastuslisandid, mis on loodud Shelli enda tehnoloogia abil;
• erinevat tüüpi ladestuste tõhus poolitamine ja hajutamine;
• saasteainete settimise vältimine jõuallika sõlmedes;
• madala kvaliteediga mootoriõli kasutamise tagajärgede kõrvaldamine;
• mootori maksimaalne kaitse kulumise eest;
• hõõrdumise märkimisväärne vähenemine;
• mootori kaitse garantii isegi kõige enam rasked tingimused operatsioon;
• õli kõrge vastupidavus oksüdatsioonile ja lagunemisele;
• pikk asendusintervall;
• suurepärased madala temperatuuri omadused;
• külma mootori lihtne käivitamine ja kiire pumpamine;
• minimaalne tarbimine madala lenduvuse ja minimaalse jäätmete tõttu;
• ühilduvus erinevate ICE kujundustega ja erinevad tüübid kütust.

Määrdeaine arvukad eelised kinnitavad positiivsed arvustused omanikud, samuti katsed ja laboratoorsed uuringud. Kell õige rakendus Tema töös ei tohiks olla miinuseid. Kuid paljud ei ole rahul toote kõrge hinnaga ja suure hulga võltsingutega.

Väljalaskevorm ja artiklinumbrid

Kuidas võltsingut eristada

Tänapäeval on kütuste, määrdeainete ja autovedelike võltsinguid turul nii palju, et ei piisa ainult poodi tulemisest ja endale meelepärase toote valimisest. Samuti peate suutma võltsingut eristada, enne kui näiteks kanistri sisu mootorisse sattus. Muidu vea korral tema, mootor, hätta ei jää. Parimal juhul tuleb võltsingu varjus välja odavam mootoriõli. Halvimal juhul võib see olla kaevandus või mõni muu teadmata päritoluga vedelik.

Seetõttu tuleb ostmisel tähelepanu pöörata kanistri kvaliteedile, tootjale, hinnale, mitmekeelsele kirjeldusele, tolerantidele ja spetsifikatsioonidele. Parim on osta kaupu ametlikult edasimüüjalt. Shelli jaoks on need ettevõtte kaubamärgiga bensiinijaamad ja saate ka osta määrdeained supermarketites nagu Auchan, Lenta, Okey jt. Täielik nimekiri turustajad on esitatud ametlikul veebisaidil, kuid see pole veel kõik.

Tähtis! Saate kontrollida, kas teie ees on võltsing või originaal, kasutades kaanel olevat unikaalset 16-kohalist koodi. See tuleb sisestada aadressil www.ac.shell.com. Kui õli on ehtne, tuleb vastus. Võltsimise korral suunatakse kasutaja ilma vastuseta ümber ametlikule veebisaidile.

Koodi saad kasutada aga alles peale õli ostmist, sest see on pealt suletud kaitsekleebisega. Seetõttu on soovitatav võltsingut kahtlustada juba enne ostmist. Selleks peaksite tutvuma ametlikul veebisaidil oleva kanistri kirjeldusega (kanistreid uuendati 2016. aastal, peaksite sellega arvestama!) Ja ka artiklit peast teadma.

Shell Helix hx7 saate kontrollida vöötkoodi abil. See algab alati, sõltumata tootjariigist, numbriga 50 ja on samuti igast küljest ümbritsetud valge väljaga, saadakse omamoodi raam. Võltsil on valge väli ainult kolmel küljel.

Video

KASUTA mootoriõli Shell 5w40 ja Shell 10w40 külmaga. Milline õli on külma ilmaga parim?

Linnateedele, igale autole.

Poolsünteetiline mootoriõli - parim valik peaaegu iga mootori jaoks. See hoiab mootori tõhusalt puhtana, toimides samal ajal õrnemalt ja õrnemalt kui puhas sünteetika. Üks maailma vanimaid ja kuulsamaid ettevõtteid, Shell on kuulus oma igasuguste toodete poolest, mis kasutavad oma tooteid. ainulaadsed tehnoloogiad. Shell helix hx7 5W40 on üks paljudest kvaliteetsetest poolsünteetilistest õlidest.

Kanister 4 liitrit uut proovi (väljalas alates 10.03.16)

Õli kirjeldus

Selle kaubamärgi mootoriõli loodi spetsiaalselt sõiduautodele ja nende mootoritele, mis töötavad bensiini-, diisli- ja gaasikütustel linnasõidutingimustes. Seda on võimalik kasutada ka mootorites, mis “söövad” etanoolisegusid ja biodiislit. Õli suurepärased määrde- ja puhastavad omadused saavutatakse nii kunstlike kui ka looduslike baaskoostisosade kasutamisega.

Muide, Shell toodab mineraalset baasi maagaasist, mitte naftasaadustest, mille tulemuseks on täiesti ebatavaline puhas toode. Ja ettevõtte patenteeritud PurePlus tehnoloogia ja Active Cleansing lisandid hoiavad mootori puhtana. Puhtalt sünteetilised õlid võivad saavutada ideaalse puhtuse ja Shell nx7 5W40 on ainult poole väiksem. Tänu sellele puhastab, võib-olla mitte nii tõhusalt, kuid õrnalt ja ettevaatlikult.

Kanister 1 ja 4 liitrit vana proovi (välja antud enne 10.03.16)

Tehnilised andmed

Shell helix hx7 5W40 spetsifikatsioonid on järgmised:

Nagu tabelist näha, see määrdeaine Sellel on väga kõrge viskoossus ning selle välgu- ja valamisomadused võimaldavad seda kasutada mitmesugustes rasketes tingimustes.

Kanister 1 ja 4 liitrit vana proovi ja tünn 209 liitrit (kanistrid toodetud enne 03.10.16)

Heakskiidud ja spetsifikatsioonid

Sellel tootel on järgmised spetsifikatsioonid:

• API SN/CF;
• ACEA A3/B3, A3/B4;
• JASO SG+.

• MB 229,3;
• VW 502.00/505.00;
• GM LL-A/B-025;
• Renault RN0700, RN0710.

Lisaks vastab see Fiati spetsifikatsioonidele 9.55535-N2 ja 9.55535-M2.

Shelli määrdeained on pälvinud hea maine, mistõttu soovitavad neid sellised autotööstuse dinosaurused nagu BMW ja Ferrari.

Vanastiilis kanister (vasakul) ja uus (paremal)

Uus kanister

Õlide tootja Shell alustas alates 03.10.16 uut tüüpi kanistrite tootmist. Poelettidelt leiab endiselt vanu kanistreid, siin on peamised erinevused:

• soontega ülemised ja külgmised käepidemed;
• teine ​​kaela kuju;
• kanister ise sai uue kuju ja kujunduse;
• uus etikett;
• uus võltsimisvastane süsteem. Originaalkanistri kaanele tuleks kleepida 16-kohalise koodiga hologramm või QR-kood, mille järgi saate tootja kodulehel kontrollida, kas teil on originaal või võlts.

Väljalaskevorm ja artiklinumbrid

1. 550040340 Shell Helix HX7 5W-40 1L
2. 550046374 Shell Helix HX7 5W-40 1l (uus kanister)
3. 550040341 ​​​​Shell Helix HX7 5W-40 4L
4. 550046366 Shell Helix HX7 5W-40 4l (uus kanister)
5. 550040318 Shell Helix HX7 5W-40 20l
6. 550040305 Shell Helix HX7 5W-40 55l
7. 550046509 Shell Helix HX7 5W-40 55l
8. 550040319 Shell Helix HX7 5W-40 209l

Kuidas 5W40 tähistab

Märgistus 5W40 tähendab, et see õli on iga ilmaga, number 5 garanteerib, et toode säilitab kõik oma omadused kuni miinus 30-35 kraadini Celsiuse järgi. Ja indeks kõrged temperatuurid 40 tähendab, et pluss 40 juures on see üsna sobiv. Selline lai valik muudab Shell hx7 5W40 sobivaks peaaegu igas kliimas ja iga ilmaga.

Eelised ja miinused

Shell helix hx7 5W40 omab mineraalsete, sünteetiliste aluste ja ainulaadsete lisandite kombinatsiooni tõttu sarnaste toodete ees mitmeid eeliseid.

• Kõrgem tehniline jõudlus kui puhastel mineraal- või tehisõlidel.
• Väga lai temperatuuri vahemik muutes toote sobivaks kasutamiseks igas kliimas.
• Mootori õrn, kuid tõhus puhastamine mudast ja selle järgse puhtuse säilitamine.
• Viskoossuse säilimine temperatuurikõikumiste või ebasoodsate teeolude ajal.
• Hõlbustab auto käivitamist külma ilmaga.
• Mootori osade korrosiooni ja oksüdatsiooni vältimine.
• Mitmekülgsus erinevat tüüpi mootoritele ja kasutatavatele kütusetüüpidele.
• Kogu mootori ja selle üksikute osade eluea pikendamine.
• Madal õlikulu ja märkimisväärne kütusesääst.

Väita, et sellel õlil pole vigu, oleks liiga julge. Loomulikult on need, nagu iga teine ​​​​toode. Kuid mitte nii märkimisväärne. Võib öelda, et see ei puhasta mootorit veatult nii palju kui puhas sünteetika ja kulub veidi rohkem. Kuid selle tarbimine on endiselt palju väiksem kui mineraalõlidel.

Mõned autojuhid takistavad Shelli määrdeainete kasutamist teiste tootjate omadest kõrgema hinna tõttu. Sedapuhku võime öelda, et esiteks on poolsünteetika (ja meie puhul me räägime sellest) siiski odavam kui sünteetika. Teiseks, arvestades madalat õlikulu ja kütusesäästu, on ebatõenäoline, et enammakset üldse saadakse. Ja kolmandaks, makstes selle summa, on teile garanteeritud laitmatu kvaliteet. Odavust taga ajades võite oma autot nii kahjustada, et peate remonti tegema, kui mitte hullemini. Eriti kuna seal on palju võltsinguid. Kuidas eristada Shell helix hx7 5W40 õli võltsingust, lugege lähemalt meie ülevaatest.

Uus võltsimisvastane süsteem. Nüüd on kaanel rebitav kleebis, selle all on 16-kohaline kood või QR-kood, selle koodi järgi saate ametlikule veebisaidile sisestades kontrollida, kas teil on võltsing või originaal sinu käed.

Kuidas võltsingut eristada

On mitmeid reegleid, mis aitavad teil poes vaadates tuvastada tõelise Shell nx7 5W40 õli ja eristada seda võltsitud õlist.

1. Igal selle toote kanistril on embleem, millel on kirjas PurePlus. Seda embleemi on petturitel kõige raskem võltsida. Lõppude lõpuks on see kaetud spetsiaalse kattega, mis loob peegli efekti. Tänu sellele näete väikeses ringis oma peegeldust.
2. Kanistri kork sobib alati tihedalt vastu ühendusrõngast, nii et väliselt näivad need ühtse tervikuna. Ja neid ei ühenda õhukesed "jalad", nagu võlts.
3. Vöötkood on tingimata ümbritsetud kõigist külgedest valge ristkülikukujulise väljaga. Võltsõlil on tavaliselt vöötkoodi ülaosast puudu valge osa. Koodil olevad numbrid algavad alati 50-ga.
4. Kanistril endal (mitte sildil) on teine ​​kood, mis ütleb, kuhu ja millal see vedelik maha voolas. Peale selle, et on, tuleb seda ka lugeda.

Milliseid märke tasub jälgida? Paljud, kes on toote ostnud ja selle lahti pakkinud, ehmuvad, kui nad ei näe kaane all valget kaitsemembraani. See aga ei tähenda, et teil on võlts. See film võib originaalis olla, kuid ei pruugi olla.

Samuti ei tasu keskenduda tootja korrektselt trükitud aadressile. Petturid pole kaugeltki rumalad, seega trükivad nad aadressi heas usus. Veel üks asi: paljudest kohtadest saab lugeda infot, et Shelli silt on jagatud kaheks osaks, “raamat”. Ja mis siis, kui seal on ainult üks osa – see on võlts. See pole aga sugugi nii. "Bukleti" olemasolu või puudumine oleneb tootjast. Kuid loomulikult peab silt olema hästi liimitud ja selgelt trükitud, ilma selleta.

• kaubamärgiga tanklad "Shell";
• suured supermarketid (Kemp, AGA, Auchan, Perekrestok, Lenta, Okay jne).