Automotive kompressor sigaretisüütaja: liigid, ülevaated. Autotööstuse kompressorid: remont, diagonaal, ennetamine Kuidas kasutada kompressorit sigaretisüütaja rehvide jaoks

Suureneb üha populaarsemaks automobile kompressor Rehvide vahetamiseks ja see on arusaadav, sest see on nii kontrolli all rataste seisund on palju mugavam kui tema eelkäijaga - suu või manuaalse pumbaga. Püüame välja selgitada, kuidas sellist agregaati kasutada.

Autode kompressorite sertifikaadid

Juba nimi on sellest järeldub, et peamine funktsioon on Podachka aga peaaegu kõik selliste kompressorite mudelid on varustatud täiendavate pihustitega, mis võimaldavad kummist paat, madratsit, palli, samuti muud kummist täispuhutavad tooted. Lisaks on nende paketi jaoks üsna sageli ka survemõõturi jaoks, nii et nüüd saate iseseisvalt kontrollida, millist survet rehvi ühes või teises survet.

Täispuhutavate madratsite ja paatide omanikele on kasulik ka õhu pumbamiseks kasulik. Ja latern punase tuli filter aitab hädaolukorras. Kompressorid töötavad sigaretisüütajast ja muutuvad hädavajalikeks assistendiks teedel, kui see on vajalik pikkade vahemaade juurde minna. Kuid nagu praktika näitab, on sigarettide kergema toitumisest väga ebausaldusväärne, mingil põhjusel põleb kompressor, nii et kogenud autojuhtidel eelistavad akust süüa.

Autotööstuse kompressorid on kaks peamist tüüpi: kolb ja membraan. Kuid nad kõik koosnevad elektrimootorist, silindrist, samuti rõhumõõturist. Membraani tüübi kompressoritel on peamine tööelement kaane ja silindri vahel asuv kummist membraan. Õhu kokkusurumine, mida võib nimetada kogu selle töö aluseks, tekib mitme vastastikuse liikumise membraani membraani tehes. Aga kolb-tüüpi kompressoritega, nii et nad õhku pressimine on tingitud kolvi liikumisest.

Üldpõhimõte kasutuspõhimõte on ühendada kompressori võimsusega, mähistades voolikut nibu, katserõhu rõhumõõturi ja õhu pumpamise lisamine soovitud rõhku.

Mephracted Wheel Compressor

Oma puuduste tõttu ei levinud membraani kompressorid autojuhtide seas laialdaselt jaotatud. Nende kõige olulisem miinus on külma ilma halb taluvus. Madalatel temperatuuridel muutub membraan jäik, habras ja töötamise ajal võib üldiselt rakenduskaugustest kokkuvarisemine. Ka külma ilma tõttu võib toitekaabel olla rikutud, selle kesta pragud ja vase juhtmestik sulgub, mis toob kaasa sigareti kergema kaitse ebaõnnestumise.

Lisaks ei saa nad maksimaalset survet pakkuda, nii et te ei tohiks loota kiiret kotti. Kuid samal ajal omavad kõik need ja väärikust - vastuvõetav hind, mis on suurusjärgus madalam kui kolb analoogide. Kui olete ikka veel membraani kompressori omanik, siis ei ole vaja seda tugevalt ületada, et mitte põletada, nii et kui teil on vaja rehvide pühkida veoauto, Võtame ta puhata kusagil iga 15 minuti järel. See sobib ideaalselt jalgrataste jaoks sõiduautodmobiilid, mida juhitakse soojades piirkondades või lihtsalt sooja hooajal ja ei vaja liiga kõrget survet.

Kolvi kompressor kiikrehvidele

Kolvi kompressorid tänu nende kulumiskindlusele ja suurele usaldusväärsusele on auto entusiastidega suuremad populaarsed.. Samuti ületavad nad oluliselt nende membraani analooge ja pumpamise kiirusel. Jah, ja võimalus operatsiooni igal ajal aasta mängib märkimisväärne roll. On selge, et selliseid kolvi kompressorid peetakse usaldusväärsemaks, mida kõik osad on metallist. Lisaks loetakse selliseid mudeleid resistentseid, kus metall-ühendusvarras paigaldatakse otse võllile ja kolbirõngas on teflon.

Hoolimata positiivsetest omadustest ei saa kolvi kompressorid ka pikka aega töötada ilma puhkuseta, kuna tugev hõõrdumine on loodud kolbilinder. Nende valimine on vaja pöörata tähelepanu kandevõimele ja metallile, millest nad on tehtud. Kõige kestev on teras, kuid pehme metallist tüüpi alumiiniumitüüpide kompressorid on palju kiiremini ehitamisel. Sellised agregaadid sobivad ideaalselt nii reisijate omanikele kui ka veoautod.

Paljudel inimestel ei ole ideid selle kohta, mida autokompressor on vajalik. See üksus on igas sõidukis vajalik. Seda kasutatakse rataste pumbamiseks ja rehvirõhu määramiseks.

Seadmed on suured suurused ja väikesed. Miniatuurseid mudeleid võetakse nendega reisil, asetades auto pagasiruumi, suur - paigaldatud garaažile paigaldatud. Paljud koopiad suudavad keha maalimisel aidata. On olemas eksemplarid sisseehitatud taskulamp ja automaatse võimsusega funktsiooni.

Kvaliteetse autokompressori ostmiseks, mis kestab pikka aega, peate oma valikule korralikult lähenema. Halva kvaliteediga aparaadi omandamise korral on olemas oht, et paari kuu möödudes on seadme jaotus.

Valikus autoseade See artikkel aitab teil rehve kiikuda. Teie jaoks kogutakse parimad mudelid Autode kompressorid. Arvesse võetud valiku koostamisel spetsifikatsioonid Iga mudeli ja tarbijate ülevaateid. Kõik eelised ja puudused mudelid on näidatud.

Berkut R24

Berkuvalu R24 maasturite autokompressoril on suure jõudlusega ja on mugav kasutada. Varustatud suure täpsusega analoogrõhu gabariidi abil. Ühendatud seade K. auto aku. Töötamise ajal ei vibreerida ega ole müra.

Komplekt sisaldab: väänatud pikendusvoolik, millele DF-029 rõhu gabariit paigaldatakse, 2 adapterit madratsite pumpamiseks, 1 adapter kummist pallide õhu pumpamiseks, ladustamiseks ja transportimiseks kotti.

Plussid:

• Kõrge efektiivsusega.
• Analoogrõhu gabariidi täpsed näidud.
• Madal müra avaldatud.
• Rehvide pumpamine võtab aega vähe aega.
• Õhuvooliku ja klapi deflaator koagulatsioon ei suurenda temperatuuri kasutusprotsessi.
• Ühendus, mis sobib rattale, ei kuumuta pikka töö pikka töö, temperatuur on mugav kätele.
• Õhuvoolukiirus - 64 liitrit minutis, see on suurem kui enamik selle tüüpi kompressoreid.
• Kvaliteetne montaaž ja komponendid.
• Komplekt sisaldab nihe düüsid.
• Madal kaal on ainult 5,5 kg.
• Väikesed mõõtmed: 350x140x183 mm.
• Pikka aega ilma vaheajata - 1 tund.

Määrad:

• Liiga jäik Cap nupp.
• Kompressori pikaajalise tööga on silindripea tugevalt kuumutatud.

Parim kahe tärni autokompressor

King K90x2S

K90X2C Kachka kompressor - aparaadid vene tootmine. Sellel on madal energiatarbimine ja kõrge jõudlus. Täielik kotti kate ja pihustite komplekt.

Varustatud ülekuumenemise kaitsesüsteemi ja rõhu turvaventiiliga varustatud. Võib töötada kuni 30 minutit ilma purunemisteta. Seadmel on transportimiseks kompaktne suurus ja käepide. Ühendab auto sigareti kergema pesaga.

Plussid:

• Kõrge õhuvarustuse kiirus - 57 liitrit minutis.
• Rich seadmed.
• Pikk universaalne pikendusõhu voolik - 5,5 m.
• Seal on ülekuumeneva kaitsesüsteem.
• Kõrge täpsusega analoogrõhu gabariit, põlvkonnad kahe kaaluga.
• Turvaklapi rõhk.
• Kõrge pumba kiirus.
• Käepideme kandmine.
• Seadmel on väikesed mõõtmed: 260 x 220 x 230 mm.
• Madal kaal - 2,7 kg.
• Seadme kasutamine ilma vaheajata on 30 minutit.
• Seal on survet laskumine.

Määrad:

• Kõrgem hind võrdlemisel kolleegidega.

Parim auto membraani kompressor

Berkut R15

Mudelil on väike kaal ja suurused, et tingimusteta pluss auto kompressori jaoks. Konfiguratsioonil on pikk voolik, mis võimaldab jõuda mis tahes ratta ja eemaldatavate düüside komplekti. erinevad suurused.

Erineb suure jõudlusega koos seadme kompaktsusega. Seade on varustatud suure spetsiifilise rõhumõõturiga ja automaatse ülekuumenemise kaitsega. Ühendab auto aku või sigaretisüütajaga.

Plussid:

• Hea jõudlus - 40 liitrit minutis.
• Automatiseeritud ülekuumenemise kaitse.
• Suure täpsusega survemõõturiga kahe mõõtmise skaalaga: ATM ja PSI.
• Long õhuvoolik - 1,20 m.
• Sisseehitatud kaitsme olemasolu.
• Pideva kasutamise kestus on rohkem kui 30 minutit.
• Käivitusventiili olemasolu.
• Tolmukindel jõudlus.
• Vastupidav kulumisele kolvirõngasFluoroplastist toodetud.
• Roostevabast terasest õhuklapid.
• Suured vahetatavad adapterid.
• Madal kaal - 2,36 kg.
• Väikesed mõõtmed: 90 x 155 x 170.

Määrad:

• Kõrge hind.

Parim kolvi auto kompressor

Vitol KA-T12181 tornaado

Autode ostmine Kolvi kompressori Vitol Ka-T12181 tornaado maksab odavamalt kui teise kolvimudeli ostmisel. Tootja vähendas seadme kulud mõnede oluliste lihtsustuste arvelt.

Mudel on ideaalne sõiduautodKuid lastiga võivad tekkida raskusi. Kõrge jõudluse ja madala tarbimise voolu. Varustatud võimsa laternaga. Seal on aku ühendav seade.

Plussid:

• Madala tarbimise voolu. Maksimaalne väärtus - 14 A.
• Kõrge täpsuse analoogrõhu gabariit.
• Temperatuurivahemik, milles seade jookseb - -40 ° C kuni + 80 ° C.
• Hea võimsus - 150 vatti.
• Long õhuvoolik - 3 m.
• Pikk toitekaabel - 2,7 m.
• Pideva kasutamise kestus on 20 minutit.
• Mugav kott-kate kangast transportimiseks, kummi sisestustega baasil, mis takistab pagasiruumi libisemist.
• Mudel on varustatud sisseehitatud 5 LED-i taskulampiga.
• Kaitse ülekuumenemise eest.
• Minimaalsed mõõtmed: 207x80x160 mm.
• Madal kaal - ainult 2,4 kg.
• Odav.

Määrad:

• Vähe düüsid konfiguratsioonis.

Parim auto kompressor sigaretisüütaja

Hyundai Hy 60.

Kõrge jõudluse ja madala müratasemega kompressor. Ei tee vibratsiooni. Seda kasutatakse sõiduautode, mootorrataste, jalgrataste ja isegi täispuhutavate kummist paatide rehvide valmistamiseks.

LED-lamp on ümbritsetud. Seadmel on kompaktsed mõõtmed ja automaatne süsteem Ülekuumenemise kaitse. Seade ühendab auto pardal oleva võrguga sigareti kergema kaudu.

Plussid:

• Kõrge õhuvarustuse kiirus - 60 liitrit minutis.
• Madal vibratsioon ja müra.
• Varustatud sisseehitatud LED-taskulampiga.
• Kompaktne. Mõõdud: 100 x 155 x 200.
• Kerge kaal - 1,8 kg
• Ei kuumuta pika kasutamisega.
• Kõrge pumbakiirus.
• Suurim rõhk on 10,5 baari.
• Mugav kott ladustamiseks ja transportimiseks.
• Vastuvõetav tööaeg ilma purunemisteta on 30 minutit.
• FUSE - 15 A.
• Pikk toitejuhe - 3 meetrit.
• Pistik rõhu tühjendamisega klapp.
• Odav.

Määrad:

• Väikesed vead rõhumõõturi tunnistuses.
• Lühike õhuvoolik - 80 cm.

Parim auto kompressor akust

AVS Turbo KS 600

Mudelit saab kasutada mitte ainult autotööstuse rataste pumpamiseks, vaid ka täispuhutavatele paatidele või madratsitele, selle komplekti jaoks on asjakohased pihustid. Seadmel on kõrge jõudluse ja madala tarbimise voolu.

Varustatud ülekuumenemise kaitse ja suure täpsusega survemõõturiga. Seal on nupp katiku nupp. Söögipulbri libisemise jalad on ette nähtud suurema stabiilsuse jaoks seadme.

Plussid:

• Kõrge õhuvarustuse kiirus - 60 liitrit minutis.
• Seadme võimsus on 250 vatti.
• Väike tarbimise voolu. Maksimaalne väärtus - 23 A.
• Nupp, et laskuda liigse õhu ja rõhu korrigeerimise.
• Mitte-libisenud kummeeritud jalad.
• Automatiseeritud ülekuumenemise kaitsesüsteem.
• Kõrge täpsusega kahekordne analoogrõhu gabariit.
• Rich seadmed: kott-kate kanda, suur hulk pihustid erinevate suurustega.
• Universaalne pikendusvoolik.
• Võimsustraat - 3 m.
• Kerge kaal ja suurused.
• Kiire vabastamise ühendus.
• Mitte kõrge tase Kasutamise ajal avaldatud müra.
• Kiired pumbata rattad.
• Odav.

Määrad:

• Soojendusega pika töö tugevalt, nii et tootja on spetsiaalne kandekäepide.

Parim autokompressor töötab 220 V võrku

Berkuvalu Smart Power SAC-180

Seade on konstrueeritud rataste suurendamiseks ja katsetamiseks. sõiduk mis tahes tüüpi. Kompressor on tegutsenud majapidamisvõrgustikust 220 V. tehtud löögikindel. See on seadme automaatne kaitse ülekuumenemise eest.

Rõhumõõtur annab tunnistuse suure täpsusega. Seadet müüakse koos täiendavate liitmike ja pihustitega. Sellel on suur jõudlus ja operatsiooni vastupidavus.

Samuti väärib märkimist, rohkelt võimalusi ja madalat mürataset töötamise ajal avaldatud.

Plussid:

• Lai funktsionaalsus.
• Kõrge jõudlus: 180 liitrit minutis.
• Hea varustus.
• Suur hulk täiendavaid pihustid ja liitmikud.
• Stockproof Case.
• Madal müra tase avaldatud töö ajal.
• Ülekuumenemise kaitse.
• Selle tüübi kompressori miinimummõõtmed - 300x225x340 mm.
• Võrreldes analoogidega on väike kaal 6 kg.
• Mugav õhuvoolik, 3,1 m pikk.
• Rehvipüstol.
• Rõhumõõturi tunnistuse suur täpsus.
• Pideva kasutamise hea kestus: umbes 30-40 minutit.
• Mahukas tasku traatide ja pihustite salvestamiseks.

Määrad:

• Suur energiatarbimine - 1100 V.
• Seadme maksumus.

Parim auto aku kompressor

Airman Owl 2000.

Kompressor akuga on mõeldud spetsiaalselt neile, kes ei taha juhtmetega segada. Ja vähemalt Airman Owl 2000 aparatuur ei ole kõrgeim jõudlus, see on parim eksemplari seas kompressorid aku.

Plussid:

• Juhtmetega ei ole vaja segadust.
• Soovi korral saab seade ühendada sigareti kergem pistikuga, samas kui seadme jõudlus ja õhuvarustuse kiirus suureneb oluliselt.
• Väikesed suurused: 205x75x60 mm.
• Kerge kaal: 1 kg.
• Pikavõrgi traat - 3,4 m.
• Madalad voolu tarbimise näitajad. Maksimaalne tarbimine - 14a.
• Suurepärane varustus: vahetatav aku, mille võimsus on 9,6 V; erinevate suuruste vahetatud pihustid; laadija; traat seadme ühendamiseks auto sigareti kergem pesa; Mugav transport kott; Automaatne rõhuregulaator.

Määrad:

• Madala võimsusega - 18 liitrit minutis.
• Aeglane pumpamine.

Parim autotööstuse kompressor elektroonilise rõhumõõturiga

AVS KE 350EL

Mudel on valmistatud plastikust juhul. Kompressor on varustatud ventileeritud paneelide ja laternaga hajutatud oranži valgustusega. Lisatud on kolm eemaldatav düüsid.

Voolik on varustatud kiiresti eemaldatava kinnitusklambriga. Ekraanil mudel - vedelkristall. Seadme transportimiseks on kaks metallist käepidet. Seade on ühendatud sigaretiga kergem pesaga.

Plussid:

• Elektriliste rõhumõõturite suur täpsus.
• Suurepärane õhuvarustuse määr. 35 liitrit minutis - see on kõrgem kui enamik analooge.
• Säästev kummeeritud jalad.
• Suur asendatavate adapteride kogum, laiendades taotluse piire.
• Taskulambi olemasolu.
• Üsna pikka aega pidev töö - 30 minutit.
• Madal energiatarbimine - 12 V.
• Väikesed mõõtmed.
• Seadme kaal on ainult 2 kg.
• Seadme kaitsesüsteem ülekuumenemisest.
• Kiire vabastamise kinnitusotsik.
• LCD ekraan.
• Käepidemete olemasolu kandmiseks.
• Müra madal tase ja vibratsiooni puudumine.
• Automaatne rõhutaseme piiraja.
• Olemasolevad kulud.

Määrad:

• Scooty seadmed: pihustite komplekt, salvestuse kott.

Parim auto vastuvõtja kompressor

AGR-3LT agressor

Seade on mõeldud erinevate suuruste kiirete pumpamise rataste jaoks. Kompressor on varustatud 3-liitrise vastuvõtjaga. Kompressoril on üsna kõrge õhuvarustuse kiirus - 35 liitrit minutis, see võimaldab teil vastuvõtjat täita suruõhuga kahe minuti jooksul.

Täieliku vastuvõtja täitmisega lülitub seade automaatselt välja.

Polüuretaanvoolik pikkusega 10 meetrit ei kaota paindlikkust miinustemperatuuridel. Püstol on varustatud rõhumõõturiga, millel on kaks mõõtekaala ja möödaviiguklapp.

Aparaadi keha on valmistatud metallist, see võimaldab kompressoril vältida ülekuumenemist töötamise ajal. Kompressor on ühendatud sigareti kergema või sõiduki akuga.

Plussid:

• Long voolik - 10 meetrit.
• Kõrge jõudlus - 35 liitrit minutis.
• Vastuvõtja olemasolu, 3 liitri maht.
• Suure täpsusega topeltmõõtur.
• Sisseehitatud kaitsme kaitsmiseks pinge tilkade eest.
• Pikk pidev töö - 30 minutit.
• Madala tarbimise voolu. Maksimaalne väärtus - 14 A.
• Lai valik temperatuure, millest on võimalik kasutada: -40 ° C kuni + 80 ° C.
• Madal kaal - 6 kg.
• Kompaktsed mõõtmed - 340 x 245 x 290 mm.
• Seal on survet laskumine.
• Hea varustus: pikendusvoolik, pneumaatilise tööriista ühendamiseks adapter, aku ja sigaretiüüja, vaba kaitsmega ühendamise juhtmed.

Hind vastab kvaliteedile.

Määrad:

• Sigarettide kergema pistikupesad.

Parim auto kompressor laternaga.

Kalk K70.

Kompressor plastikust korpuses. Varustatud ventileeritud paneelidega puhul külgseinte puhul. Ühel seintel paigutati laterna.

Valgustusega vedelkristallekraan tagab lugemise mugavuse lugemise lugemise. Juhtnupud asuvad mugavalt ja lihtsaks. Seadme transportimiseks ja ladustamiseks on olemas käepide.

Plussid:

• Double Digital Surve gabariit.
• Punane tuli valgustav taskulamp on mugav, saate hädaolukorras kasutada. Sellel on kaks operatsioonirežiimi - püsiv ja katkendlik.
• Võimalus kontrollida aku ja generaatori olekut.
• Inflatsioonipiiride loomisel on funktsioon.
• Madal müra tase, mis on avaldatud, vibratsiooni puudumine.
• Lai valik lubatud temperatuure: -30 ° C kuni + 40 ° C.
• Madala tarbimise voolu. Maksimaalne väärtus 13 A.
• Automaatne ülekuumenemise kaitse.
• Mugavad mõõtmed - 230x225x110 mm.
• Seadme madal kaal on 2,2 kg.
• Pideva kasutamise kestus on 30 minutit.
• Mõõdukas hind.

Määrad:

• Väike arv asendatavaid pihustid - 3 tk.
• Scigful seadmed: asendusdetsüüsi komplekt, kott-juhtum.

Parim professionaalne auto kompressor

Heyner 230 V / 500W

Kaasaskantav kompressor suur jõud. Kasutatakse mis tahes sõidukite rataste pumbamiseks. See toimib võrgustikust 220 V. See on suur jõudlus, hakkab pumpamisega veoautode ja mikrobussid.

Komplekt sisaldab 4 eemaldatavat düüsi erineva suurusega ja kott. Toeplaadi tõttu on see hea stabiilsus.

Plussid:

• Kõrge jõudlus - 50 liitrit minutis.
• Pikk kaabel - 3,4 m.
• Kõrgrõhk - 10 baari.
• Suure täpsusega rõhu gabariit -10 atm / 150 ps.
• Madal kaal - 3,7 kg.
• Väikesed mõõtmed - 120 x 180 x 250 mm.
• Kõrge võimsus - 500 vatti.
• Tugiplaadi olemasolu.
• Võrreldes analoogidega - madala hinnaga.

Määrad:

• Lühike voolik - vaid 1 m.
• Väike kestus pideva töö - 2 minutit.
• Scooty seadmed: kott, 4 adapterit.

Parim autokompressor Auto Power Desk.

Chameleon AC-200

Seadme töö on väga lihtne - elektroonilises režiimis kontrollitud ja on varustatud automaatse võimsuse funktsiooniga. Pärast vooliku ühendamist Nippelisse ja nõutava rõhu valikuga teeb kompressor selle kõik iseseisvalt.

Varustatud vedelkristallekraani ja sisseehitatud valgusega.

Temperatuurivahemik, mis toiming on võimalik - -30 ° C kuni + 50 ° C.

Sellel on termiline andur ja pinge kontrolli andur.

Müüdud komplekti düüsid erinevate väärtustega. Juhtmete ja vooliku salvestamiseks on spetsiaalne sektsioon. Töötab kompressorit sigaretisüütajast.

Plussid:

• Elektroonilise rõhumõõturi hea täpsus.
• AutoCillion.
• Termilise anduri ja ACB testeri olemasolu.
• Pikka aega pideva töö eest - 30 minutit.
• Madal tarbiminevool - 10 A.
• Pikk toitekaabel - 3,5 m.
• Automaatne ülekuumenemise kaitse.
• Väike kaal - 1,65 kg.
• Kompaktsed suurused.
• Seal on täiendavaid pihustid.
• Sisseehitatud lambi olemasolu.
• Odav.

Määrad:

• Lühike voolik - 70 cm.
• Scigful seadmed: komplekt kolm düüsi.

Parim autokompressor Airbrush

FIAC COSMOS 50.

FIAC Super Cosmos 50 Kolviõli kompressorit kasutatakse igapäevases asjades ja remonditöökodades töötamiseks õhupuhkusega.

Sellel on suur võimsus ja jõudlus. Seadme kaal on kõrge, kuid see hüvitab transpordivahendite rataste olemasolu. Tööseadmed majapidamisvõrgustikust 220 V.

Plussid:

• Suurepärane tootlikkus - 240 liitrit minutis.
• Vastuvõtja suur hulk on 50 liitrit.
• Madal müra ja vibratsiooni toodetud.
• Suurim töörõhk on 8 baari.
• Tugijalgade olemasolu stabiilsuse jaoks.
• Kaks kõrge täpsusega analoogrõhu rõhu mõõturit.
• Rõhu reguleerimise vähendaja.
• Vedude rattad.

Määrad:

• See võtab üsna palju ruumi. Mõõdud: 760 x 320 x 670 mm.
• Suur kaal: 36 kg.
• Kõrge hind.

Parim pöörleva autokompressor

Katun-307.

Seadet kasutatakse reisijate ja väikeste veoautode rataste pumbamiseks. Seadmel on plastikust korpuse spetsiaalsete ventilatsiooniavadega. Sellel on suur jõudlus ja madal energiatarbimine.

Analoogrõhu gabariit annab tunnistuse suure täpsusega. Seade on varustatud lambipirn ja lüliti. Seadme toiteallikaga ühendate autoga sigaretisüütajaga.

Plussid:

• Madala tarbimise voolu. Maksimaalne väärtus - 12 A.
• Kõrge õhuvarustuse kiirus - 40 liitrit minutis.
• Suure täpsusega analoogrõhu gabariit.
• Pikk toitekaabel - 3 m.
• Väikesed suurused: 160x80x155 mm.
• Kerge kaal - 1,85 kg.
• Esiletõstetulelatern.

Määrad:

• Väga lühike õhuvoolik - 30 cm.
• Väike kestus pideva töö - 12 minutit.

Parim auto statsionaarne kompressor

Berkut Pro-24

Statsionaarne autotööstuse masin pumpamiseks rehvid Berkut Pro-24 on üks võimsamaid. Sellel on suure jõudlusega ja kompaktsed mõõtmed.

Aparaadi peamine eristav omadus on pikaajaline töö. Seade on varustatud ülekuumeneva anduri ja IP67 kaitsesüsteemiga. Komplekt sisaldab paigaldamiseks komplekti.

Plussid:

• Kõrge jõudlus - 47 liitrit minutis.
• Pideva töövõimalus on 2 tundi.
• Kaitse temperatuuri vahel langeb.
• Veekaitse - i
• Paigaldamiseks.
• Kõrge efektiivsusega.
• Seadme töövõimsus on 250 vatti.
• Mitte palju suur müra.
• Väikesed mõõtmed - 284x102x167 mm.
• Madal kaal statsionaarne paigaldus - 5,6 kg.
• Temperatuurivahemik, mille juures on võimalik kasutada: -30 ° C kuni +80 ° C.

Määrad:

• Lühike voolik - 50 cm.
• Kõrge tarbimise praegune - 21 A.

Auto on mehhanism, mida inimene kasutab auto rehvide pumpamiseks. Praegu leidub see seade sordi turul, teeb nende seas konkreetse mudeli valiku väga keeruliseks. Kõigepealt on väärt välja selgitada, kuidas töö teostab tööd selle mehhanismiga, mille tõttu süstitakse rõhku ja muid nüansse. Ühiste mudelite hulgas valitseb vänt-ühendamismehhanismi kasutamine, mis aitab kaasa vastastikuse liikumise abiga, mille seade pumpab tööks vajaliku rõhu.

Rehvide ajal on kokku puutunud tohutu hulk tegureid - nii väliskeskkonna kui ka auto kasutamisest. See tekitab rehvide libisemise tingimusi, on vaja uuesti pumbata. Et pumpada õhku mehaanilise pumba rehvidesse on äärmiselt ebamugav, seetõttu leiutati AutoCompressor, millega lahendatakse mõnikord kiiremini. Siiski tuleks selle seadme mudeli valimist teha hoolikalt ja keskenduda mitte ainult olemasolevatele vahenditele, vaid ka kvaliteedile. Enne autokompressori ostmist on parem lugeda kommentaare, mudelite omadusi, mis on silmitsi mudelite omadused ja maksta mõningaid munut seda tagasihoidlikku artiklit.

Tehniline seade

Väike kompressor puhastamiseks ostetakse selleks, et säilitada õhurõhk rehvides. Mis peaks olema ratas ja mis sees peaks olema rõhk kirjutatud tehnilised tingimused konkreetse auto toimimine.

Õhurõhk rehvi võib muutuda vähem kui soovitud taseme tõttu mitmel põhjusel.

Üldine põhjus - punktsioonid ja lõikamine. Jah, ja mõned tootjad teevad tooteid nii õhuke, et suruõhk oma surve all võib rehve läbida. See juhtub märkamata, kuid autost ja kummi pumbast regulaarselt välja tulla. Mõnikord ei ole isegi võimalik jaama helistada hooldusJa kummi pumbamiseks vajab kompressorit. Alates tehniline külg Selle seadme seade on lihtne:

• Metallilinder;
• Mootori ja vänt-ühendusmehhanism;
• Manomeeter.

Sellest kõrgekvaliteedilistest materjalidest ja osadest, millest kompressori korpus toimub, sõltub seadme kestvusest. Nagu näete, on disain üsna lihtne ja tegutseb elektrimootor. Kolvi on maailma tavaline rohkem kui teised, nad on mugavamad kui membraan. Sellegipoolest klassifitseeritakse selline seade ja selline märk: statsionaarne ja kaasaskantav. Statsionaarne paigaldatakse auto kehasse ja on ühendatud pneumaatilise süsteemiga. Kaasaskantav on pagasiruumis täiendav seade ja lülitub sisse ainult siis, kui juhile on vajalik. Autost kolvi kompressor toidab akust, sigaretisüütajat kasutatakse pistikuna.

Ehitusvariandid

Niisiis, valiku AutoCompressor seisab sellisena:

• Membraan;
• Kolb.

Kolvirehvide kompressorid on peamine osa - tihenduskamber, milles õhurõhk loob. Samal ajal on see äärmiselt lihtne ja ei näita tehnilist innovatsiooni. Seetõttu tasub enne kaasaskantava kompressori ostmist tasu küsida, millist metalli teeb kolvi poolt. Selle elemendi kvaliteet on disaini vastupidavuse võti - tugevam kolb, seda rohkem kasutate kompressorit.

Väärib märkimist, et kompressorite tootjad on iga elemendi salvestamiseks vara ja kasutage trahvi galvaniseeritud vastupidava vastu suunatud. Ostetud odavamad seadmed, võib leida, et kompressor koosneb enamjaolt Plastist osadest. Sellise seadme mehhanismide füüsiline kulumine on äärmiselt kiiresti ja seda ei saa fikseerida. Kompenseerib selliseid miinus väikesed kulud, kuid see seade peab iga paari kuu tagant muutma.

Automotive Rehvide vahetusvahendi kompressor põhjustab sellised positiivsed kasutuspunktid:

1. Seadme töö on lubatud madalatel temperatuuridel;
2. Suur lubatud võimsus.

Puudused:

1. Peamiste osade vahetamine on võimatu, kompressori konstruktsiooni ei arvutata;
2. Kui aktiivne kasutamine lastakse seadme ülekuumeneda, peaks see perioodiliselt puhkama.

Membraan on mõnevõrra erinev. Õhk tabas sees ja heakskiidu on tingitud spetsiaalse membraani veebist. Tuleb märkida, et sellise pumba seadmes ei ole sõiduosasid, mis lihtsustab disaini. Seetõttu sellised kompressorid automotive rehvid Nad murduvad mõnevõrra harvemini ja kui membraani sõlme vajab samas disainil kergesti. Lisaks ei muutu väljakutseks minimaalsed insenerioskused selle tüüpi sõbranna autokompressori kogumiseks. Sellisel juhul ei anna võim tehase võimalusi. Selliste seadmete plussid sisaldavad järgmist:

• Kõrge usaldusväärsuse tase;
• Hooldatavus.

Puuduseks:

• Madal võimsus;
• Karmingimustes kasutatava võimatuse võimatus.

Toimimispõhimõte

Ülevaade auto kompressoritest ei saa olla täis, kui te ei mainita selle seadme peamisi näitajaid:

1. Toimivus;
2. Kõrgsurve;
3. Kättesaadavus.

Kui keskmine auto entusiast eemaldab pumba, pöörab see kõigepealt tähelepanu rõhule. Seetõttu peaksite viivitamatult hajutama - odavaid odavaid võimalusi kompressorite jaoks harva, kui deklareeritud töörehi näitaja vastab tegelikud eeskirjad asjade. Kõigepealt tuleb karbil vaadata kompressorite ja kvaliteedi toimimist - kui rõhk on rohkem kui 8 atmosfäär, siis see on halb kvaliteedi võimalus.

Lisaks tasub kaaluda õhukompressori toimivust eraldi, seda mõõdetakse liitri õhus, mis pumbab pumbas minutis. Seega, enne ostmise tegemist, pidage meeles, milline auto raadius raadius, millel see tüüp pumba paigaldatakse. Kui teil on spordi auto Või vajavad veoautode kompressorit, seejärel keskenduge 7 liitrile minutile. Väiksemate näitajatega seade ei suuda korraga ühe ratta pumpada ja see peab andma rehvi kahele lähenemisviisile.

Power tüüp. Selle parameetri jaoks eristatakse kolm võimalust:

1. Sööda sigaretisüütajast;
2. Aku kasutamine. Sel juhul saate seadmeid paigaldada rohkem autole. Kaasa arvatud selline rattakompressor on korraga mitu krokodili, nii et see on mugav ühendada aku klemmidega. Mootori masin töötab;
3. Töö elektrivõrgust. Samal ajal on neil sisseehitatud väike aku ja vajate laadimist.

Rõhumõõturi olemasolu. Air Cars Rehvide pumpamiseks mõeldud kompressorid on lõpetatud, vastasel juhul ei kontrolli see töö tulemust. Manomeetrid jagatakse mõõtmispraktika klassidega. Ostes on vaja eelistada neid seadmeid, mida mõõteseade on täpsem. Need on jagatud pildistamiseks ja digitaalseks. Laskja on varustatud mitme kaaluga, et töötada. Kuid digitaalne versioon on mõnevõrra mugavam, sest vibratsioon, mis on loodud siis, kui auto kompressor Berkut pumbatakse rattad võivad murda nooled. Digitaalne survemõõtur on täpsem protsessiteave ja väljastab andmeid täpsusega kuni tuhandikku. Lisaks elektroonilise mõõtevahendiga võib piirata pumpamine määratud vahemikus, automaatselt sulgeda pärast seda.

Sellel lõpetame seadme rehvide rehvide jaoks, nüüd tasub pöörata tähelepanu õige seadme valikule.

Teadliku valiku tegemine

Kui te otsustasite mudeli ja tuli kauplusesse enne ostmist, on auto jaoks väärt visuaalset kontrolli ja katsekompressoreid. Jah, need seadmed, mis on toodetud vastutava ettevõtted on alati tähistatud vastava templi iga osa. Iga seade välised liigid See peaks tundma usaldusväärsust, kere peab olema vastupidav, miski ei peaks raputama.

Pöörake tähelepanu autotööstuse kompressori seadmele ja sellistele hetkedele:

1. Tehniline tulemuslikkus;
2. Lubatud rehvi maht;
3. Arenenud surve;
4. Traadi pikkus ja ühendatud voolik;
5. Lubatud tööaeg ilma ülekuumenemiseta.

Mitte ainult kompressori tööpõhimõte autole, kuid juhtum on oluline. Te ei tohiks eelistada plastvõimalusi - nad on lühiajalised. Kui otsustate sellise võimaluse, peab see tingimata olema kuumakindel, plastik olema vastupidav mehaaniliste kahjustuste ja teravate temperatuuri muutuste vastu. Sama vastupidav, samuti keha peaks olema otsik, nii et nad ei saa ajast ja külmadest maha lakkida ja ei alustanud õhku. Mõtle, et voolikud serveeritakse kõrgsurveSeetõttu põhjustab sellise toru vaheajal ettearvamatuid tagajärgi.

Multiteguming on ka iga konkreetse valiku multiteguming, sest kõrgsurvepumpade kasutamist võib kasutada erinevalt:

• Puhastamine suruõhuga;
• Korrosioonivastaste vedelike rakendamine kehapinnal;
• Polsterdamine;
• Reostuse eemaldamine surve all;
• Pumpamise rattad;
• Töö pneumaatiliste instrumentidega.

Sellised lisafunktsioonid leidub suurel hulgal pumpadest iga tootja ettevõttest. Seda tehakse mitte ainult suurema arvu klientide meelitamiseks, vaid ka pumba mitmekülgsuse suurendamiseks. Lisaks multitaskeerimisele jälgime ka selliseid kasulikke hetkeid - automaatset seiskamist ja õhu pumpamist.

Automaatne väljalülitamine on äärmiselt kasulik funktsioon, mida kasutatakse kahel juhul - kui pump ülekuumenemine ja juhi taotlusel. Eri temperatuuriandur saab ülekuumenemise ajal mootori välja lülitada ja elektroonika võimaldab teil survet seadistada, jõudes pumba lahtiühendamiseks. Õhupumpamine on samuti kasulik üllatus - pumbatavate ringide ja madratsite keerata nende hapniku pumpamiseks. Mõned kompressorid on varustatud ka laterni ja rõhumõõturi taustvalgusega töötamiseks pimedas.

Vaadake video disaini

Selle läbivaatamise kohta autode kompressorite lõpeb. Kavandatav teave annab autotööstuse kompressorite seadme mõiste ja aitavad teha õige seadme valikut.

Autotööstuse kompressorite mainimisel esindab kõige enam kõige rattale voolikuga rattale. Ja mis seal sees ja kuidas see toimib?

Elektrilised pumbad kiikrehvide jaoks on kaks tüüpi: membraan (need on vibreerivad) ja kolb. Esimeses, mis on nime järgi, on peamine osa membraan.

See muudab liikumise ja pumpade õhku. Projekteerimise hõõrumisosadest on ainult paar laagreid, seega üldiselt üsna vastupidav ja hooldatav. Kui membraani puruneb, on lihtne asendada. Sarnaselt paigutatud näiteks kütusepumbad kodumaised autod alates karburaatori mootorid. Neid saab parandada "põlve peal." Kava põhilised puudused on see, et see ei ole võimeline välja andma kõrge surve ja ei ole väga produktiivne. Pumpamiseks suur ratas Sellised instrumendid ei ole sobivad, sest mida Jippers neid praktiliselt ei kasuta, ja me ei mainita neid enam.

Proportsionaalsus. Seade valimisel pöörake tähelepanu oma õiguse vastavusele teie taotlustele.

Teise tüüpi kompressorid toimivad järgmiselt. Õhk imendub silindrisse, seejärel kolvi kokkusurutud ja vabastatakse maanteel, mille kohaselt saab survet serveerida bussis või blokeerides. Motion, kolvi ajendab väntde ühendamise mehhanismi ja omakorda elektrimootor otsene jooksmine Käigukastiga. Süsteemi võime on üsna lihtne. Silindri mahust sõltub otseselt tootlikkusest - õhu kogusest, mis ajaühiku kohta võib esitada kompressori (mõõdetuna liitrites minutis). Ja mootori käive määrab seadme poolt välja töötatud rõhk. Samal ajal käive on suurem, seda tugevam paari kolbilindri soojendab, nii et nad vajavad kohustuslikku jahutamist kuuma ilmaga. Lisaks mõjutab nende vastupidavus tolmu, mis langeb silindri õhku.

Toit. Sigareti kergem pistik on mugav, kuid "krokodillid" annavad suurema voolu

Rohkem ja kiiremini
Kas mul on vaja püüda osta tingimata "kõige võimsam" kompressor? Ei, kui te kasutate seda mootorrattal, näiteks või kompaktne Crossover. Seda tuleks juhtida tervet mõistust. Lõppude lõpuks toob suure jõudlusega kaasa suure mõõtme, kaal ja seadme maksumus. Üldiselt on olukord valikuga ligikaudu nii. Kompressorid võimsusega kuni 50 l / min, kuigi odav ja kompaktne, kuid kiikrehvid liiga kaua. Jah, ja nende elu on lühikese ülekuumenemise tõttu lühike. Standardratastele nlible kõik-ratta autode tootlikkus on umbes 50-70 l / min on vajalik. Noh, suurte maasturite omanikele mõeldud tõsiseks maastikuks, tasub pöörata tähelepanu ühele võimsamatele mudelitele.

Kui palju riputada.
On väga oluline, et kompressor on varustatud hea rõhumõõturiga. Pea meeles, et see näitab, kui mõjutab umbes 0,2 baari rohkem kui tõesti rehv, tänu spool resistentsusele

Usaldusväärne. Kruvige voolik, mis on varustatud tüübi "mutter" kinnitusega keerulisemaks. Kuid selline kinnitus kestab kauem

Lihtsam. Clip pannakse peaaegu koheselt. Aga ta võib lõpuks keelduda

Oluline märkus: maksimaalne kompressori jõudlus näidatakse teatud väljundrõhul. Sellisel juhul erinevad tootjad tähendavad erinevaid väärtusi, mistõttu seadmete otsene võrdlus on vale. Mõnede väikeste kompressorite omadustes saab mõnikord täita fantastilisi jooniseid peaaegu 20 atm. See pole midagi enamat kui turundus trikk! Tõesti, enamik kompressorid avaldavad survet, vaevalt jõudma 8 atmini. See piisab, kuna töörõhk rehvide tavaliselt ei ületa 3 atm. Ja maasturid kõhkle 0,3 kuni 2,5 atm. Kuigi õiglus Tuleb märkida, et on olemas mudelid, mis võivad arendada ausat 10 atm., Näiteks Ameerika Viair.

Värske õhk. Õhu puhastamiseks hea kompressoris on vahetatavate elementidega filtri.

Ei ole elektrit!
Kompressori elektromotoorit saab kasutada mitmel viisil. Mugav, muidugi, kui see on varustatud autonoomne aku, kuid see suurendab oluliselt kaalu ja nõuab laadimist. Võrgu 220 V kasutatakse väga võimsate jaamade jaoks statsionaarsetes tingimustes. Sigarettide kergem pesa on kõige funktsionaalne, kuid see on praeguse voolu piirangud, piisab madala kiirusega elektrilistele pumpadele. Ja optimaalne lahendus suva või crossori kompressori toiteallikaks on selle otsene ühendus tavalise aku terminalidega. Jah, see on vajalik avada kapoti, kuid midagi põleb ja säästate aega pumpamise protsessis, kasutades võimsamat seadet. Aga ärge unustage auto mootori käivitamist, et mitte aku istutada.

Toru ei ole kokteili jaoks
Kompressori valimine pöörake tähelepanu õhuvoolikule, mis on võrdselt oluline osa kogu süsteemi. Selle materjal peaks olema kvaliteetne ja külmakindel ja pikkus on võimaldada iga ratta jõudmist. Usaldusväärne, kui nibu paigaldamine keermestatakse. Paljude kiire tarbimise klipp tundub mugavam, kuid see kaotab kiiresti hermeetilise kasutamise sagedase kasutusega.

Vaata rahakoti
Niisiis, arvestades ülaltoodud, kokkuvõtlikult, nende projitseerimiseks "Financial Line". Kohe saame öelda, et kompressorid on kuni 1000 rubla väärt. - Need visatakse raha. Pikka aega ei teen nad raskusi isegi regulaarsete rataste raputamisega. Vahemikus 1000 kuni 2500 rubla. Võite juba leida midagi, mis sobib crossoveri harva kasutamiseks, arvestamata suure kiirusega. Loomulikult maksavad rohkem väärt tooteid. Tõenäoliselt mitte vähem kui 3000-5000 rubla. Kauplusesse minekut, seda meeles pidage meeles hea mudelid Varustama Õhufilter Tolmu- ja ülekuumenemise kaitsest - suureneva temperatuuriga ühendatuna ühendaks. Ja muidugi on alati parem, et mõningane toiteallikas, tugevus ja vastupidavus, nii et kusagil kaugel "pampaas" ei ole kogemata "tühi" rattad.

Arvestades autotööstuse kompressorite arvukust turul olevate rehvide pumpamiseks, on tavaline ostja kergesti kaotanud, nii et pakume ülevaate parimatest, vastavalt eksperdiarvamustest ja autojuhtidele, Autocompressors 2018-2019.

Silmitsi väikese remondiga teedel on autojuht: sellistest asjadest nagu rataste torketena, on võimatu kindlustada. Aga kui enne, kui draiveri ustav kaaslane oli käsipump, tugevdas ratta pumba ajal peamisi lihasrühmi, nüüd on autojuhtide käsutuses rikkalikult autotööstuse kompressorite valik. Ja nii rikkad, et sortimenti on raske mõista pigem keerulist. Mis on esimene, kes pöörab tähelepanu poes aknas seisma ja lahendage, milline auto kompressor on parem valida?

Autotööstuse kompressori peamised parameetrid

Osa määratud parameetritest võib leida kompressorpassist, osa sellest tuleb kirjeldada, et määrata kindlaks tunne:

• Tulemuslikkus: Sel juhul mitte ainult kiirus, millega kompressor on täielikult oma rattad. Täieliku roll-ratta pumpamisel, juhtides Hampa (ring-ketta hoidmislaud, võib teil tekkida asjaolu, et ebapiisava tulemuslikkuse kompressor ei saa lihtsalt õhu lekke kompenseerida ja juhatus ei saa panna.
• Ühenduse tüüp: Nagu me eelmises lõigus mõistsime, on meil vaja võimas kompressor, mis omakorda vajab võimas mootor. Suurendada energiatarbimist, seega on skeptiline seotud sigaretis kergema pesaga kaasas olevate mudelitega - kas nende märgitud võimsus on ainult pakendi pealkirjades, või alaline asendamine Tilk kaitsmed muutuvad vältimatuks. AutoCompressori "krokodillide" ühendamine otse akule - parim viisAga ainult siis, kui te ei pea tegema oma auto poole autole, et pääseda terminalidele.
• Juhtme pikkus: Võib-olla võib autotööstuse kompressoril kõige tugevam pettumus olla asjaolu, et juhtme pikkus ei piisa, et jõuda auto tagumiste ratasteni. Lisaks voodi pikkusele hindame seda ja kõvadust - tugeva venitamisega tõmbab kõva keerdunud juhe välja pistiku või "krokodillide" kohast, eelistatavalt tavalise tüüpi kaabel, kuigi see ei ole nii lihtne ladustamiseks
• Rõhumõõturi täpsus: Hinnake tunnistuse täpsust ilma võrdlusrõhumõõturita on raske, nii et pöörake tähelepanu sellele, kui hästi rõhumõõtur loetakse. Väikestel manaalidel, noolega rahulikult kattuvad osad - jooksis kuni 0,2 baari survet erinevad rattad on vältimatu. Püüdke vältida survet mõõtureid topelt digiteerimisega: rõhutada survet naela ruuttolli kohta (PSI), mida kindlasti ei pea täiendava skaala vältima.
• Pideva töö kestus: Seda parameetrit tuleks hinnata tootlikkusega. Näiteks, kui teil on kõrge profiiliga 16-tollisele kummist maastur või crossover, ei liigu madala võimsusega kompressorit mitte ainult rattad väga pikka aega - see on ka liiga ülekuumenenud.