Sul secondo ingranaggio, i cretini e i cretini per auto sono possibili sul primo. Chevrolet Rezzo. Sul secondo ingranaggio, i cretini e i cretini per auto sono possibili alla prima conseguenza del ritardo di sostituzione

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Il catalogo delle parti auto ha presentato i set di temporizzazione per Rezzo Chevrolet 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016. Quando si sostituisce i tempi su Rezzo Chevrolet, si consiglia di cambiare l'intero set di legname e non solo una cinghia. Se necessario, è possibile acquistare immediatamente un kit con una pompa (pompa dell'acqua) o per acquistarlo separatamente.
Il costo del set di trm Rezzo Chevrolet dipende dalla composizione del kit e dal produttore. Quando si sceglie un tempismo, prestare attenzione al motore e al numero di potenza (HP). Per ogni DVS Rezzo Chevrolet, solo la sua cintura e le cinture di temporizzazione in forma.
Se si sono raccolti per modificare indipendentemente il tempo, potrebbe essere necessario posare il coperchio della valvola, le ghiandole dell'albero a camme e guidare cinghie. Se la sostituzione è effettuata nel servizio auto, l'automobilista dì immediatamente ciò che è necessario sostituire i tempi.
La pagina presenta tutte le opzioni di temporizzazione per Rezzo Chevrolet che è disponibile. Possiamo guidare i set di altri produttori nell'ambito dell'ordine, entro 1-2 giorni. Dopo aver sostituito i tempi, si consiglia di sostituire immediatamente l'olio nel motore.
Le cinghie di tempistica del nostro clima dovrebbero essere cambiate in fuga di 60 migliaia di km., Catena di distribuzione in una corsa di 120 migliaia di km.
I migliori set GDG sono rilasciati: Ruville, Contitech, SKF, Gates e Ina.
Se non sei sicuro della correttezza della selezione dell'auto-selezione dei tempi per Rezzo Chevrolet, contattare i nostri manager e raccoglieranno il veicolo di distribuzione.

Tempi della cinghia del design funzionale

La sostituzione della cinghia di distribuzione è parte del programmato manutenzione auto chevrolet. Rezzo e gioca un ruolo importante nel motore del veicolo. La sostituzione tardiva della cinghia può portare a un fallimento nel funzionamento del motore e la rottura della deformazione della valvola del meccanismo di distribuzione del gas e della necessità di revisione Motore.

Tutte le parti del meccanismo di distribuzione del gas sono strettamente collegate tra loro, l'iniezione dell'aria miscele del carburante Provoca il pistone del cilindro del motore, che a sua volta spinge l'albero motore legato dalla cinghia di trasmissione con commutatore. Pertanto, si verifica il movimento dell'albero a camme, che regola la frequenza del movimento della valvola. Cintura Tempi chevrolet. Rezzho lega gli ingranaggi tra loro e trasmette la coppia dall'albero motore alla distribuzione, che influisce sulla velocità della sua rotazione. Con la durata della vita, la frequenza delle loro rivoluzioni dovrebbe essere uguale a.

Tipi di cinghia dentata

Indossare una cinghia di temporizzazione conduce a un cambiamento nella forza di trasmissione della coppia dall'albero motore alla distribuzione, di conseguenza, la frequenza del movimento dei pistoni e delle valvole del motore è cambiata. Ciò a sua volta porta a un fallimento nel lavoro del sistema di distribuzione del gas, riscaldando rapidamente il motore e di conseguenza, riducendo la potenza del motore e l'aumento del consumo della miscela di combustibile. Per un funzionamento affidabile e ininterrotto del motore, è necessario che le valvole siano chiuse e aperte in una frequenza con i pistoni del motore. Se dovuto all'usura, la cinghia di distribuzione sorge, può causare scogliera.
Crash the Timing Belt Chevrolet Rezzo - è il danno più pericoloso per il motore. In caso di malfunzionamento del genere, l'albero a camme smette di essere associato a albero motore E può fermarsi completamente arbitrariamente in tale posizione, in cui verrà aperta una qualsiasi delle valvole del meccanismo di distribuzione del gas. In questo caso, il pistone, si avvicina, può incontrare la valvola, che porterà alla sua deformazione. In questo caso, il motore dell'auto affronta gravi riparazioni. Va notato che l'ambito della portata del cinghia di distribuzione non si verifica inaspettatamente, è quasi sempre accompagnato da cambiamenti nel motore del motore dell'auto, una diminuzione del suo potere, cambiando il consumo di benzina, l'emergere di Pisc, scricchiolio straniero , eccetera.

Per prevenire e prevenire il funzionamento del meccanismo di distribuzione del gas, è necessario sostituire periodicamente la cinghia di distribuzione, salverà l'auto della macchina della macchina di Chevrolet Reño dalla rottura, avverterà usura prematura Engine e aumenta la sua vita.

Cause e valutazione dell'usura della cinghia

L'usura della cinghia di temporizzazione avviene per una serie di motivi, evitando il quale è possibile estendere la durata del motore del motore.

Per evitare l'usura completa della cinghia di distribuzione, è necessario periodicamente, con un'ispezione visiva del meccanismo di distribuzione del gas, controllare la presenza di danni sulla superficie della cinghia. Per ispezionare e valutare l'azionamento della cinghia, è necessario svitare e rimuovere la copertura del meccanismo protettivo in base al quale il motore è nascosto. I primi segni di usura sono:

l'aspetto delle inclusioni di petrolio e antigelo in grado di distruggere il metodo chimico per distruggere la cinghia di distribuzione, con esposizione prolungata;
il verificarsi di crepe longitudinali sulla superficie posteriore della cintura;
la formazione di crepe trasversali sulla superficie interna della cinghia di trasmissione;
la superficie difettosa e l'integrità compromessa della regione è anche un segno di usura;
la cintura è anche evidenziata da polvere di gomma sulla superficie della parte;
se i denti della cinghia dentata hanno iniziato a flappare o cuciti, l'oggetto è soggetto a sostituzione immediata a uno nuovo.

Segni di tempistica Guasto della cinghia

Aumento del consumo di benzina in auto
La potenza del motore è diminuita
Full Stop della macchina in movimento, quando si tenta di avviare il motore non si avvia e l'antipasto ruota più facile rispetto al solito
Funzionamento del motore instabile minuzioso e in movimento;
L'emergere di scatti nell'iniettore e tubo di scarico

Tutti questi malfunzionamenti possono indicare lo spostamento delle fasi della distribuzione del gas e l'indebolimento della tensione della cinghia. Se hai notato uno o più segni e questa lista sulla tua auto, contattare immediatamente una stazione di servizio per l'ispezione.

Quanto spesso è necessario sostituire la cinghia di distribuzione chevrolet Rezzo

Frequenza di sostituzione di qualsiasi forniture Per le auto dipende dallo stile di guida e dalla modalità operativa del veicolo. Con una guida di stile estremo e un uso aggressivo del veicolo, è necessario sostituire la cinghia di distribuzione, poiché è indossata e cancellando i denti.

In condizioni operative normali, è necessario sostituire la cinghia di distribuzione originale in modalità pianificata, ogni 60 - 70.000 km. Correre. Durante questo periodo, produce la sua risorsa e arriva in rovina. Se il tuo Chevrolet Rezzo ha una cinghia analogica, la sostituzione deve essere fatta poco prima del termine raccomandato dal produttore del veicolo.

Quale cinghia dentata è meglio scegliere

Le cinghie moderne per il sistema di distribuzione del gas sono un prodotto high-tech caratterizzato da una maggiore resistenza e resistenza all'usura in grado di resistere a carichi dinamici elevati. Le cinghie di temporizzazione sono realizzate in neoprene o policlorene con l'amplificazione della robusta fibra di fibra di fibra di corda, nylon e cotone.

Per evitare l'errore relativo all'acquisto della cinghia di distribuzione, fare riferimento agli specialisti che aiuteranno il codice a vittoria della tua auto per ordinare la cinghia di distribuzione, adatta per il motore della tua auto. Questo articolo è uno dei più importanti nel design del motore, la minima deviazione in lunghezza, larghezza, forma e dimensioni dei denti può portare a problemi nel motore della macchina Chevrolet ReZto.
Non cercare di salvare quando acquisti una cinghia di distribuzione, un prodotto economico può essere un falso di scarsa qualità, che verrà rapidamente in rovina e in futuro può causare gravi guasti del motore. L'opzione migliore Per qualsiasi macchina è dettagli originali, Il costo di loro è superiore all'analogico, ma durante il funzionamento della macchina, pagano rapidamente.
Quando si acquista una cinghia di temporizzazione, controllarlo sulla rigidità, buona cintura Deve essere elastico e facilmente piegato. Il peggio della cintura, più rigido sarà.
Non è consentito sulla cinghia dei denti, i pori, i pori sono segni di una cinghia di scarsa qualità, che verrà rapidamente in rovina. La superficie del prodotto dovrebbe essere liscia e sono consentite piccole sbavature.
Per acquisto indipendente Controllare la cinghia di temporizzazione Articula, applicata sul retro, deve corrispondere al codice dell'auto. Se non c'è possibilità di confrontare il codice della cinghia e l'auto, è necessario effettuare un confronto visivo della vecchia e nuova cintura, devono essere completamente identici.
Per evitare di acquistare falsi, provare ad acquisire pezzi di ricambio solo da concessionari ufficiali e comprovati.
Non risparmiare sostituzione qualificata Cintura in legno, contattare il nostro servizio auto certificato, in cui la meccanica competente aiuterà con la riparazione della macchina di Chevrolet ReZto. E nel negozio di pezzi di ricambio è possibile acquistare pezzi di ricambio originali per la tua auto.

La cinghia di distribuzione è l'elemento di consumo, che funge da elemento legante tra l'albero a camme e l'albero motore. Dato che l'articolo è incluso nella categoria dei materiali di consumo, attraverso un certo chilometro percorato dovrà essere sostituito. Se si sostituisce raramente, c'è il rischio di aumentare l'unità di potenza. Per ripristinare le sue prestazioni, sarà necessario effettuare una riparazione costosa o modificare il gruppo motore.

Quando è richiesta la sostituzione?

Il produttore Chevrolet raccomanda di cambiare la voce di spesa per circa 50-70 mila km di esecuzione. Tutto dipende dalle condizioni in cui sono operati veicolo. Tuttavia, oltre al chilometro è passato, possono apparire altri sintomi, che indicano una sostituzione urgente.

Segni di sostituzione:

L'aspetto del nero del fumo del tubo di scarico;
Lancio duro di un motore a combustione interna;
La comparsa di suoni strani nello spazio processionato;
L'impossibilità di correre aggregato energetico;
Usura visiva. L'aspetto di crepe, tagli, fascio di gomma e così via.

In caso di rilevamento di uno dei tali segni, è necessario ricontrollare la cinghia del meccanismo di distribuzione del gas. Se le paure sono confermate, avrai bisogno sostituzione urgente. Tuttavia, per avviare una procedura di preparazione per la sostituzione, è necessario scegliere un componente di alta qualità.

Scegliere un nuovo dettaglio

Il produttore raccomanda di acquistare parti originali. I materiali di consumo non fanno eccezione. Tuttavia, gli uffici di rappresentanza ufficiale della macchina Chevrolet hanno aperto non ancora in tutte le regioni. Per non trascorrere del tempo in cerca di negozi, è possibile utilizzare analoghi di alta qualità.

Produttori di componenti che si sono dimostrati perfettamente:

Contitech;
Bosch;
Dayco;
Cancelli.

Questi produttori sono famosi per la produzione di articoli di qualità eccellenti. Alcuni di loro hanno già concluso contratti con agenzie globali.

Dopo aver selezionato la parte necessaria, puoi andare alla preparazione.

Sostituzione della cinghia di distribuzione su Chevrolet Rezo 1.6 Fai da te

Lavoro preparatorio quando si sostituisce la cinghia di distribuzione è un palcoscenico importante Per implementare un cambiamento qualitativo di elementi. Senza preparazione per il processo, ci sarà molto più tempo, quindi questo articolo non può essere saltato.

Strumenti richiesti:

Un set di chiavi del corno;
Teste con diversi diametri;
Cacciaviti (crociformi e scanalati);
Filettatore volano, albero motore e alberi distributivi;
Rimanere per la tensione della cintura;
Altri strumenti sotto forma di un martello, scalpello, ecc. (di necessità).

Regolamenti di sicurezza:

Installare il veicolo sull'ascensore, guardare a Pit. o cavalcavia.
Stringere il freno di stazionamento.
Metti le scarpe anti-collettiva sotto le ruote.
Installare la leva del cambio della cambio sulla posizione neutra.
Rimuovere il terminale della batteria meno.

Dopo la raccolta strumenti richiesti E lo studio dei regolamenti di sicurezza può procedere direttamente a sostituire.

Istruzioni passo passo per la sostituzione della cinghia di distribuzione su Chevrolet Rezo 1.6:

Aprire il cappuccio e rimuovere il coperchio decorativo del motore (se disponibile).
Rimuovere l'alloggiamento filtro dell'aria Insieme ad ugelli.
Metti il \u200b\u200brullo tenditore attrezzatura a cerniera di fianco. Quindi svitare il bullone di fissaggio a rulli (utilizzare la chiave del corno di 15 mm).
Unisci il liquido di raffreddamento. Per fare ciò, è necessario richiedere la gru sul radiatore e mettere il contenitore sotto la macchina.
Svitare la protezione del meccanismo di distribuzione del gas. Cazzo di sei bulloni. Per rimuovere la metà inferiore, avrai bisogno di un partner. Dovrebbe includere la quinta marcia e tirare fortemente il pedale del freno. Con tali azioni, è possibile svitare la puleggia dell'albero motore. Dopo questa procedura, la protezione uscirà facilmente in modo indipendente.
Installa tutti i tag. Per essere conveniente, tutte le etichette sono indicatori.
Rimuovere il supporto del motore. Quindi la pompa può essere allentata.
Rimuovere il tenditore. È installato su tre bulloni di 10 mm. Installare il fermo, quindi rimuovere gli ingranaggi. Svitare la protezione interna del meccanismo di distribuzione del gas. Senza il suo smantellamento è impossibile cambiare la pompa.
Quindi, raccogli tutto nell'ordine inverso. Richiederà anche una nuova pompa e nuova cintura. Controllare tutti i tag.
Installare il supporto del motore e tutti gli allegati.
Chiudere la gru sul radiatore e versare il liquido di raffreddamento.
Prendi l'unità di forza e controlla le sue prestazioni.

Sostituzione della cinghia di distribuzione è completa. La durata della procedura è di circa 6-7 ore, a seconda della disponibilità degli strumenti necessari e dell'esperienza del proprietario dell'auto nell'assemblaggio e nell'assemblea dei nodi tecnologici complessi.

Conseguenze di sostituzione prematura

Tuttavia, se la cinghia non cambia, potrebbero esserci conseguenze depositate per il motore e per la finanza del proprietario dell'auto. Prima o poi, la cintura si romperà.

La rottura della cinghia porterà a:

Sostituire il blocco del cilindro;
Sostituire valvole e pistoni;
Sostituire il motore (se è impossibile eseguire riparazioni principali a causa della presenza di crepe).

Le procedure di cui sopra per il ripristino delle prestazioni dell'unità di potenza sono costose. Per prevenire questo condizione visiva La cinghia del meccanismo di distribuzione del gas deve essere valutata con ciascuna manutenzione. Questa semplice regola aiuterà ad evitare costose riparazioni.

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Chevrolet Rezzo. Sul secondo ingranaggio, la macchina contorta e i cretini sono possibili sul primo

Cause di jerk.

Spesso abbastanza durante il funzionamento della macchina con tipi diversi PPC (sia meccanica che automatico) Il conducente può notare l'aspetto dei cretini sulla prima marcia, così come il secondo. Allo stesso tempo, su altre trasmissioni, questi cretini possono essere assenti. Si noti anche un certo numero di casi quando il problema è il carattere "fluttuante". In una tale situazione, il coglione appare "sul freddo" e / o "su caldo", ecc.

Si noti immediatamente che i motivi della comparsa di tale malfunzionamento sono in qualche modo e partendo dal sistema di alimentazione del motore e terminano con la trasmissione stessa. In questo articolo, affinceremo l'attenzione sul checkpoint, oltre a considerare il motivo per cui la macchina si contrae sulla prima marcia, per quale motivo si insorgono i cretini sulla seconda trasmissione e su cosa prestare attenzione durante la risoluzione dei problemi.

L'auto si contrae sulla prima marcia o alla seconda velocità: diagnostica di malfunzionamento

Come menzionato sopra, in tale situazione, la prima cosa necessaria per eliminare gradualmente i problemi nel sistema di nutrizione, accensione, nonché falliti in ESUD. Ad esempio, un motivo frequente quando la macchina si contrae su piccole rivoluzioni quando la prima e / o la seconda trasmissione è accesa, è insufficiente alimentazione carburante / aria sul motore, formazione di miscelazione compromessa.

Risultato - il motore funziona instabile, aggregato in modalità diverse Non c'è abbastanza potere per "girare" la scatola, che porta a fuvre tangibili in movimento. Il colpevole dei problemi può essere sedili dell'aria, inquinamento degli ugelli di iniezione o della maglia della pompa a gas, malfunzionamento con un carburatore.
Inoltre, vari sensori ECM (Sensore Hall, DPDZ, DMRV, ecc.) Può essere chiuso. Se tutto è in ordine con i sensori, è necessario controllare il motore ECU. Spesso spesso, il problema di 1-2 Jerks trasmissioni è direttamente correlato all'accensione. Bisogno di controllare lo stato delle candele e fili ad alta tensione, Traver e altri elementi su una macchina specifica.

Di norma, se la macchina è fuccata dai cretini, in relazione all'automobile di iniezione, gli esperti vengono effettuati completi diagnostica del computer Motore. Se tale assegno non fornisce risultati o il motivo non viene trovato, in questo caso la trasmissione dell'auto merita un'attenzione separata.

Quindi, se la macchina è notevolmente contraente sulla 1a e / o la seconda marcia, è importante capire che la trasmissione può anche essere la causa dei cretini quando la macchina si muove. Allo stesso tempo, determinare la causa nel caso della trasmissione manuale è più semplice, mentre vari tipi di trasmissione automatica richiedono controlli più gravi.
Iniziamo con la casella "Meccanica". Siete pregati di notare che se sul primo ingranaggio quando la macchina si contrae a un driver inesperto, si dovrebbe tenere presente che spesso i nuovi arrivati \u200b\u200bconsentono semplicemente gli errori quando la frizione viene rilasciata, mentre la macchina stessa sta funzionando.

Per toccare senza cretini, è necessario rilasciare facilmente la frizione prima che il conducente ritenga il punto di acquisizione (l'inizio della trasmissione della coppia dal motore sulle ruote). Dopo come la forza inizia a essere trasmessa alle ruote e inizia la macchina Il movimento, è necessario aggiungere delicatamente gas, dosaggio dell'acceleratore del pedale Travelory.

Se il conducente sperimentale sta guidando, allora determina rapidamente il problema. Quindi, sulle macchine con riduttore meccanico. Spesso, il cambio stesso al problema in considerazione dei cretini sulla trasmissione quando la guida non è di solito nessuna relazione. In altre parole, nei casi di Breakboxes della scatola, altri malfunzionamenti sono annotati quando le trasmissioni non possono essere accese, la macinazione, il ronzio, la vibrazione del cambio appare, ecc.
Ma i torrenti di solito portano problemi con adesione alla trasmissione manuale o alle sue regolazioni. Ad esempio, un'auto è attorcigliata al primo e al secondo nel caso in cui il disco della frizione slave è fortemente consumato, la frizione "chiude" non alla fine, lasciando cadere. Ciò porta al fatto che quando cambiano velocità, l'auto si contrae.

Allo stesso tempo, i cretini si manifestano più spesso esattamente su trasmissioni "basse" (la prima, seconda velocità), quando è necessaria il massimo lavoro liscio della frizione e contemporaneamente attraverso la presa su queste trasmissioni, viene trasmessa una coppia sufficientemente grande al CPC quando l'auto è accelerata.

Ora passiamo alle scatole "automatiche". Prima di tutto, si dovrebbe tenere presente che la qualità del lavoro e la commutazione della trasmissione fluida dipenderanno dal tipo di trasmissione automatica.
Prima di tutto, i cretini possono verificarsi durante la guida su ingranaggi robotizzati, che hanno sia una sia due frizioni. Il fatto è che l'adesione di tale cambio ricorda il suo dispositivo e il principio di funzionamento della solita presa di attrito della trasmissione manuale. Spesso il problema diventa sostituto dSG frizione. o AMT, dopo di che è decisamente necessario eseguire l'adattamento della frizione (apprendimento, impostare il punto di presa).

Inoltre, in alcuni casi, il colpevolezza che i twister dell'auto durante la guida su trasmissioni 1-2 possono essere guasti e malfunzionamenti nel lavoro dei meccanismi esecutivi responsabili del funzionamento della frizione in una modalità automatizzata.

Riguardo variatori CVT. E la trasmissione automatica idromeccanica, in questo caso, quando vengono visualizzati i cretini, è richiesta una diagnosi approfondita. Il fatto è che tale cambio non ha una frizione tradizionale. In questo caso, l'adesione della scatola automatica è un dispositivo separato (idrotrasformatore), in cui la coppia viene trasmessa attraverso l'olio di trasmissione. Allo stesso tempo, GDT potrebbe fallire, che diventa la causa dei cretini.
Va anche notato che la scatola stessa può "buck", e un'altra qualità del suo lavoro dipende molto dal livello / stato olio di trasmissione (Liquidi ATF). Canna trasmissioni automatiche questo tipo può apparire a causa della mancanza o overflow del gufouso lubrificanteinadatto da proprietà, ecc.

La duchessa dell'auto con trasmissione automatica su alcune trasmissioni (specialmente nei momenti di commutazione) può indicare problemi con nastro del freno, blocco idraulico, solenoidi automatici di trasmissione, sensori, trasmissione automatica automatica separata, ecc. Tenendo conto di quanto sopra, si può concludere che la macchina deve essere controllata in modo completo, prestare separatamente attenzione al livello di lubrificazione e alla qualità dell'olio stesso.

Infine
Se la macchina si contrasse sul primo ingranaggio o contorto la macchina sulla seconda trasmissione, ci possono essere un sacco di ragioni. Se parliamo della trasmissione, spesso sulla trasmissione manuale e molti tipi scatole robotiche Le trasmissioni frequenti causa sono una frizione usurata (sia gli elementi interamente e gli elementi dell'hotel) o i fallimenti nel lavoro dei meccanismi esecutivi responsabili del lavoro della frizione sul RCPP.

Gli additivi MCPP raccomandano anche di leggere l'articolo su ciò che è un additivo per scatola meccanica Trasmissioni. Da questo articolo, imparerete informazioni sull'appuntamento e le caratteristiche di vari additivi per la trasmissione manuale, nonché quando li usano in modo ottimale.
Nel caso della trasmissione automatica idromeccanica, la diagnosi è molto complicata da un gran numero di sensori e dalla presenza di un convertitore di coppia, che è un elemento separato. Per questo motivo, si consiglia di effettuare una diagnostica di computer completa della trasmissione automatica, nonché di eseguire un numero di test e ispezioni che esercitano professionisti automatici di riparazione delle trasmissioni automatiche esperte.
Infine, notiamo che se il proprietario ha notato che la macchina ha cominciato a contratti a contratti al primo ingranaggio, l'auto contorta alla seconda velocità, ecc., Con definizione, è meglio non ritardare. Da un lato, la rapida risoluzione dei problemi contribuirà a evitare problemi più gravi e costosi guasti, e sull'altro coglione e masturbandosi, non la prima e la seconda velocità possono causare incidenti e altri problemi sulla strada.