Uleiul de depășire în consecințele motorului. Dacă vărsați ulei în motor: ce se va întâmpla, consecințele. Creșteți consumul de combustibil

Printre unii autovehicule există o opinie eronată că o cantitate excesivă de ulei nu poate interfera cu operația motorului. Depozitarii proprietarilor de mașini nu este întotdeauna clar ce se va întâmpla dacă se află uleiul. Numărul prea mare lubrifiant Are un impact negativ asupra activității unității de putere și a întregii mașini în ansamblu. Scopul acestui articol este de a spune ce plângeri de astfel de încălcări și cum să avertizați consecințele posibile Uleiul de depășire în motor.

Cum calitatea uleiului în motor se schimbă atunci când se scurge

Reguli de funcționare a motorului combustie interna Există o lubrifiere permanentă a pieselor de lucru și a nodurilor supuse unor încărcături și frecare crescute. În aceste scopuri, un sistem de lubrifiant este inclus în structura unității de alimentare. La fel de fluid de lucru Uleiul de motor efectuează cu specificații tehnice specificate.

Dacă cantitatea de lubrifiant depășește nivelul estimat, tehnic și funcții de performanță Injectorul se va schimba treptat pentru mai rău. În procesul de funcționare a motorului, se vor produce modificări ireversibile în compoziția chimică și starea totală a uleiului:

• oaries de particule Nagar;
• purtați produse;
• procesul de oxidare va începe;
• uleiul își va schimba complet coerența și culoarea;
• mirosul lubrifiantului ars va apărea.

Ce se așteaptă dacă uleiul în motor este deasupra nivelului

În funcție de caracteristicile dispozitivului motor, o anumită cantitate de lubrifiant este turnată în carter. Pentru a menține volumul necesar, este furnizat un sistem de control special. ulei de motor În motor.

Dacă motorul este detectat în motorul deasupra nivelului, ceea ce amenință o astfel de încălcare? Se știe că, cu creșterea temperaturii fluidelor se extinde în volum. Uleiul de motor Inundații Bujii, pornirea motorului complicant. Nivelul crescut de ulei din motor conduce la o reducere a caracteristicilor de putere, precum și la o creștere a consumului de combustibil.

Uleiul de scurgere în motor este plin de următoarele consecințe:

1. Scurgeri, pictori de ulei.
2. Tulburări ale etanșeității îmbinărilor compușilor.
3. Presiune crescută în sistemul de lubrifiant.
4. Deformarea, ruperea elementelor de etanșare (garnituri, sigilii etc.).
5. Ulei de spumare.
6. Accelerarea uzurii filtrului de ulei.
7. Creșterea numărului de Nagar pe suprafețele componentelor și pieselor de lucru.
8. Mașina începe să fumeze, crește gradul de toxicitate al gazelor de eșapament.
9. Dificultăți la pornirea motorului.
10. Eșecul prematur al pompei de ulei, bujii, etc.

Materialul de lubrifiant în exces în timpul arderii formează un strat Nagar, care se solidifică (ceruit) sub influența temperaturilor ultra-ridicate atunci când se operează motorul. Ce amenință să depășească uleiul în motor pentru noduri și părți:

• acumulările dăunătoare se formează pe suprafețele pistoanelor, camerele de ardere;
• litter toba de eșapament, scoateți-o în ordine;
• sleannians, bujii.

Ce trebuie să faceți dacă ea depășește uleiul în motor

Dacă, ca urmare a verificării nivelului de lubrifiere, se detectează depășirea, nu se recomandă începerea mișcării până când această încălcare este eliminată. Pentru a scăpa de uleiul de motor în exces în motor, puteți utiliza una din cele două moduri:

• aspirație fluidă cu un tub elastic;
• Îndepărtarea excesului de lubrifiere prin dop de scurgere (Metoda de prune de carter);
• obținerea asistenței în magazinul de reparații.

Îndepărtarea uleiului cu o seringă

Primul mod este cea mai ușoară soluție. Înainte de procedura directă, trebuie să porniți motorul timp de câteva minute, astfel încât lubrifierea să se încălzească și să câștige o fluiditate suficientă. Condiția principală nu este de a aduce ulei la fierbere.

1. Deșurubați pluta gâtului de umplere.
2. Olive un capăt al tubului în el (este permis să utilizeze un tub medical de silicon pentru transfuzia de sânge).
3. Cealaltă parte a furtunului este conectată la o seringă mare a volumului maxim.
4. Trageți lichidul de lubrifiere cu un piston.
5. Deconectați seringa din tub și eliberați uleiul în recipientul preparat.
6. Repetați procedura de mai multe ori până când nivelul de lubrifiere vine la marca de setare.

Cu ajutorul unei seringi, puteți scăpa de surplus lichid de uleicare a căzut în rezervor prin neglijență. Dezavantaj aceasta metoda se află pe durata procesului.

Metoda de conectare a uleiului în exces

Dacă uleiul a început să spună, au apărut bule, metoda anterioară nu este adecvată. În acest caz, uleiul suplimentar este îndepărtat într-un alt mod. În primul rând, trebuie să urmăriți motorul bine răcit după muncă. Apoi mașina este instalată mai sus pit de observare sau pe platforma orizontală a pasajului. Procedura de acțiune ulterioară:

• • Înlocuiți o pelvis pur pentru un dop de prune situat pe carter;
  • deșurubați bay Cork.și apoi scurgerea;
  • atunci când o cantitate suficientă de ulei este oarecum, înecați rapid gaura plugului;
  • verificați nivelul cu ajutorul sondei de ulei și, dacă este necesar, adăugați cantitatea lipsă de lichid direct din bazin.

Această metodă nu este, de asemenea, lipsită de defecte: pierderile de petrol sunt observate aici, munca nu diferă în ceea ce privește rentabilitatea și curățenia executării.

Sfat: Pentru a nu crea o problemă inutilă pentru a elimina excesul excesiv de lichid, se recomandă să observăm cu atenție reguli stabilite Când înlocuiți uleiul într-un motor cu combustie internă.

Principalele motive pentru uleiul de depășire în motor

Adesea proprietarii de mașini nu acordă atenție fluidului de lubrifiant în exces în motor. Impactul negativ nu poate afecta imediat, în stadiile incipiente sunt aproape invizibile.

Ce poate provoca depășirea:

1. Când înlocuiți uleiul din motor, nu este întotdeauna posibil să scape complet de materialul vechi. Acest lucru se datorează încălzirii insuficiente de petrol. În acest caz, rămân 250 - 500 ml. Pentru a îmbina în întregime lucrările, se recomandă utilizarea echipamentelor speciale de vid.
2. Unii șoferi se toarnă în mod conștient fluidul cu o marjă. Ei cred în mod eronat dacă foametea de petrol este rău, apoi se toarnă puțin mai mult nu va răni niciodată. Perelil ulei într-un motor de 1 cm mai mare și nimic teribil, cu operațiune activă, petrecut pe avari și scurgeri.

Semne de irigare a uleiului

Pentru a determina cantitatea reală de lichid de lucru situată în motor, trebuie să utilizați un dispozitiv special - dipstick de ulei. Verificarea nivelului de ulei de motor din motor se efectuează atunci când mașina se află pe un site orizontal plat. Pentru o măsurare mai precisă, se recomandă să așteptați cel puțin 30 de minute până când uleiul cald se întărește în palet. Normal este considerat a fi nivelul de pe dipticul dintre marcajul MIN și MAX. Dacă rezultatul este mai mare decât valoarea maximă admisă, ieșirea este evidentă - există overflow.

Creșterea consumului de combustibil fără motive explicite De asemenea, mărturisește depășirea. O cantitate mărită de ulei creează încărcături suplimentare atunci când pistoanele se mișcă în interiorul cilindrilor. Arborele cotit transmite redus la partea de alergare vehicul. Șoferul observă că mașina a început să accelereze mai rău, mai slabă reacționează atunci când se adaugă gaz, în același timp, consumul de combustibil este semnificativ crescut.

Cauze de creștere a volumului de ulei din motor fără depășire

Volumul de ulei de motor poate fi mărit nu numai din cauza depășirii, ci și a penetrării în sistemul de combustibil sau antigel de lubrifiere. Cu o încălcare a etanșeității garniturii capului capului cilindrului, blocul cilindrului, uzura inelelor etc., compozițiile lichide din alte sisteme se dizolvă în lubrifianți, crescând volumul său. În acest caz, este necesar să se desfășoare urgent diagnosticul calculatorului Unitate de alimentare.

Driverele experimentate verifică în mod independent starea de ulei de către semne externe:

• lubrifierea devine mai lichidă;
• când se amestecă cu alte lichide, uleiul devine ca o emulsie;
• un miros străin de benzină sau antigel este amestecat;
• pierde proprietățile lubrifiante.

Spumarea uleiului indică prezența în compoziția sa de răcire. În acest caz țeavă de eșapament Începe să pompeze fumul alb.

Dacă benzina pătrunde în sistemul lubrifianți, specificații Uleiul de motor este redus brusc. Efectele de zgomot non-standard apar în mașină. Funcționarea ulterioară a vehiculului pe uleiul de motor diluat poate duce la eșecul celor mai importante elemente de lucru ale unității de putere. Ca rezultat, va lua o revizuire scumpă cu înlocuirea nodurilor și a părților sparte.

Pentru a preveni consecințele negative, este necesar să se identifice locul și cauza apariției acestui defect și de ao elimina în timp util. Condiția obligatorie pentru continuarea motorului este, de asemenea Înlocuirea completă Ulei de motor cu sistem de lubrifiant preîncălzire.

Sfat: Overflow de lichid lubrifianți în motor este aceeași încălcare gravă, precum și nu este renăscut. Pentru a preveni defecțiunile grave ale unui motor cu combustie internă, se recomandă verificarea în mod regulat a nivelului și al compoziției uleiului de motor în timpul fructului sondei fructuoase.

Defecțiunile din sistemul de lubrifiere a motorului sunt periculoase. Prin urmare, să spunem ce să facem dacă nivelul uleiului din motor este mai mare sau mai mic decât nivelul normal și care consecințe.

Sub normă

Dacă verificarea a arătat acest lucru nivelul uleiului sub normal, Adăugați ulei în motor la nivelul necesar, pre-dezvăluire și eliminați posibilele scurgeri ale conexiunilor pieselor motorului. Inspecția externă pentru a vă asigura dacă există fluxuri de uleiuri de sub garnituri - mecanismul supapei se acoperă, blocul cilindrului, filtrul și de dopul gâtului de combustibil și prin etanșarea uleiului.

Au descoperit uleiurile mici de lechie indică o încălcare a etanșeității sistemului lubrifianți datorită garniturilor deteriorate sau a elementelor de fixare nesigure, care sunt inacceptabile. Se recomandă contactarea serviciului auto pentru a elimina cauzele scurgerilor.

Deasupra normelor

În sistemul de lubrifiere a motorului, presiunea necesară este asigurată la vâscozitatea normală. Prin urmare, motorul, în funcție de sezon, producătorii de temperaturi ambientale recomandă o anumită varietate de ulei, care are o anumită vâscozitate și proprietăți lubrifiante necesare.

În timpul funcționării mașinii, există o descărcare parțială de ulei prin parte a benzinei. Calitatea uleiului scade, vâscozitatea sa scade dacă trebuie înlocuită. Presiunea uleiului scade brusc, deoarece Uleiul cu vâscozitate scăzută pătrunde din păcate lacunele dintre detaliile conjugate de conducere.

Pentru a asigura o durată lungă de viață a uleiului de motor cu vâscozitatea necesară și calitatea necesară, este recomandat să monitorizați în mod regulat sănătatea sistemului de ventilație a carterului și să o facem în timp util cu curățarea și spălarea pieselor.

Uleiuri turnate mai multe niveluri

Dacă uleiul inundat deasupra normelor - pot apărea probleme. În sistemul de lubrifiere, se creează o presiune crescută, iar acest lucru poate duce la uzura glandelor și ulterior pot "stoarce". Acest lucru nu se aplică mașinilor noi, în care starea salonului nu va permite uleiului să le stoarce.

Dacă mulți proprietari de mașini sunt familiarizați cu faptul că nivelul mic de ulei auto din sistemul de lubrifiere a motorului duce la consecințe grave. Dar puțini oameni cred că nivelul excepțional, sau depășirea uleiului în motor, poate duce, de asemenea, la defecțiuni. Prin urmare, este important să se mențină o marcă de nivel de ulei în "min" și "max" pe o probă specială.

Este de remarcat faptul că funcționarea mașinii cu nivelul uleiului auto sub norma este strict interzisă. La minim, înainte de începerea călătoriei, va fi necesar să o adăugați la normă sau să contactați stația inspecția tehnică Pentru a determina locul de scurgere sau pentru a repara vehiculul.

Ceea ce este periculos pentru excesul de nivel maxim de ulei

Faptul este că în modul obișnuit, ulei de automobile Lubrifiază toate elementele mecanice din motor, reducând astfel puterea de rezistență atunci când se deplasează pistoanele și rotația cranzilor și a uneltelor și rețin piese de uzură. Excesul de fluid din sistem va duce la o creștere a presiunii și la o creștere a rezistenței atunci când toate elementele se mișcă. La urma urmei, va trebui să împingă nu numai părțile însele, ci și un lichid vâscos excesiv, care va da o rezistență tangibilă atunci când revoluțiile de peste mii.

În consecință, rezistența sporită a operațiunii motorului va reduce puterea și crește consumul de combustibil.

Este demn de remarcat faptul că consumul crescut de combustibil fără alte consecințe este un scenariu puțin probabil și real numai în etapele incipiente. Cu funcționarea pe termen lung a vehiculului cu un exces de ulei de motor în sistem, acesta poate duce la o serie de daune diferite:

Formarea intensivă a lui Nagar începe, care apare pe toate elementele interne ale motorului;

Crește substanțe dăunătoare În epuizarea mașinii și a poluării cu toate sistem de absolvire;

Nivelul uleiului excesiv din sistem conduce la lovitura sa intensivă în camera de combustie și, prin urmare, la apariția fumului albastru gros din conducta de eșapament (în jurul altor motive pentru apariția fumului albastru, puteți citi în articolul nostru: "Ce Dacă te-ai dus fum albastru din conducta de eșapament ");

Firește, arderea intensivă a petrolului duce la consumul său și o creștere a costurilor de numerar pentru întreținerea mașinilor;

SpotChain în motor. Din cauza presiunii crescute, acestea vor fi stoarse, sau va exista o scurgere datorata formarea Nagara;

Poluarea intensivă a bujiilor, care vor reduce eficiența și va reduce durata de viață a serviciului.

De ce apare ulei de depășire în motor

Cel de-al doilea motiv pentru creșterea volumului de ulei din motor poate fi lovind lichidul de răcire, apă sau combustibil. Cel mai adesea. Acest lucru se datorează etanșeității garniturilor dintre piese și mecanisme sau deteriorarea mecanică a blocului motorului.

Este demn de remarcat dacă nivel inalt Uleiul a fost găsit imediat sau în curând, atunci nimic critic în motor nu sa putut întâmpla. Prin urmare, merită să se deplaseze la îndepărtarea urgentă a excesului de ulei. Pentru a face acest lucru, puteți aplica mai multe moduri, dar fiți atenți dacă uleiul de motor și-a schimbat consistența, vâscozitatea sau are stropi străine sau spumă, atunci este necesar să mergeți la stația de inspecție tehnică. Deoarece acestea sunt primele semne de cădere în sistemul de lichide străine.

Cum să eliminați excesul de ulei prin furtun?

Cum de a elimina excesul de ulei prin orificiul de scurgere?

Amintiți-vă, înainte de procedură, merită să așteptați răcirea completă a motorului. Deoarece uleiul fierbinte poate provoca arsuri grave. Acum ne întoarcem la descrierea treptată a procedurii.

1. Este necesar să deschideți pluta gâtului de combustibil.

2. Punerea unei mașini pe pasaj sau peste groapa de reparații, trebuie să găsiți o gaură de conectare pe palet.

3. Înainte de a deșurubarea ștecherului, este necesar să înlocuiți un rezervor confortabil pentru îmbinarea uleiului.

4. După procesele pregătitoare, trebuie să utilizați o cheie sau un instrument special.

5. Acum rămâne să așteptați aproximativ 10 minute pentru a termina scurgerea.

6. După o scurgere completă de ulei, este necesar să strângeți fișa de scurgere, strâns, dar fără zel excesiv.

7. Ultimul punct va rămâne turnarea uleiului în motor, dar luați-o mai atent.

Merită să ne amintim că nivelul uleiului din mașină trebuie verificat în mod regulat cel puțin 1 - 2 ori pe săptămână.

Ce se va întâmpla dacă umpleți uleiul în motor? Și dacă sa întâmplat asta? Cei care au întâlnit deja această problemă vor putea răspunde la aceste întrebări. În regulă, care cred că o mulțime de ulei nu este suficientă și nu va fi mai rău. Va fi! Și consecințele nu vor aștepta mult să aștepte. Despre ce să facă dacă ea depășește uleiul în motor și ce poate duce, dacă nu se ia nimic, următorul articol.

Denotă imediat: mai bine astfel de situații evită. Mecanica automată cu experiență poate fi populară pentru a spune despre ceea ce se va întâmpla dacă uleiul în motor. Și dacă sa întâmplat acest lucru, recomandările lor vor ajuta să facă față cu ceea ce sa întâmplat.

Impactul asupra cantității prea mari de petrol va fi distribuit în mai multe direcții.

Consecințe dăunătoare numărul 1

Lichidele se extind de obicei când este încălzit. Din acest motiv, în spațiul închis, presiunea, glazurile, diferite garnituri și garnituri de cauciuc, crește, se strânge din pozițiile lor. Aceasta duce la deformare și chiar la ruperea acestor elemente. Prin urmare, dacă uleiul sa mutat în motor, consecințele sunt triste: locurile corespunzătoare ale conexiunilor sunt descărcate, iar scurgerile de ulei apar de acolo. Presiunea cadelor. Munca motorului pierde stabilitatea și forța agregatului În cele din urmă, este rapid mai repede.

Consecințele dăunătoare Numărul 2.

Când presiunea atinge nivelul său critic, apar emisii pulsate. Lumanari inundate, lansarea devine mai complicată, motorul pierde caracteristicile de putere, crește cursul debitului.

Grabă consecințe numărul 3.

De asemenea, din cauza supradimensionării, uleiul genunchiului este de fapt imersat în ea. În contrast, spumele de ulei. Scăderea omogenității fluidului duce la aerul hidrocompensatoarelor, care, la rândul lor, devine cauza instabilității în activitatea lor. Din acest motiv, încărcăturile și alte noduri ale mecanismului de distribuție a gazelor sunt în creștere și au intrat rapid în lipsă. Deci, dacă depășiți nivelul uleiului din motor, cu un nod neintenționat, înlocuirea devine singura ieșire din situația curentă. Și această procedură nu va mai fi ieftină.

Consecințe dăunătoare numărul 4.

Cantitatea excesivă afectează uleiul însuși. Este poluat foarte repede, care, în principiu, nu este o mare problemă, deoarece se schimbă întotdeauna cu o consecință mult mai gravă a ceea ce se va întâmpla dacă uleiul din motor poate deveni o uzură rapidă a pompei pentru o perioadă de timp complet scurtă . Dar acest lucru în planul material va fi foarte semnificativ și dureros.

Consecințe dăunătoare numărul 5.

În plus, datorită apariției moștenirii, nu numai pistoanele de motor vor fi afectate, dar și componentele elementelor din interiorul camerei de combustie.

Această problemă va deveni mai semnificativă decât kilometraj mare Are o mașină. Noile agregate vor putea supraviețui stresului nu la nivel global, deși vor fi mult mai rapide. Dar pentru motoarele cu kilometraj deja considerabil, chiar dacă un pic de depășire a uleiului în motor, poate avea efecte mai grave și dăunătoare.

Ce să fac?

Deci, sa întâmplat că uleiurile din rezervor s-au dovedit prea mult. Ce se va întâmpla dacă uleiul în motor este deja de înțeles. Prin urmare, este imposibil să părăsiți situația fără a se schimba. Este necesar să eliminați urgent forța brută. Există două modalități de a face față acestei probleme:

• aspirație cu o seringă;
• scurgeți de la carter.

Metoda numărul 1.

Dacă nivelul de pe sonda arată că nu prea mult de la maxim, atunci suficient calea usoara Va exista o aspirație regulată. Cel mai bine este să încălziți motorul în fața procedurii, dar numai uleiul nu se fierbe.

PESC este realizat în felul următor:

• leagăn capacul din rezervor;
• a coborât un tub flexibil acolo ( cea mai bună opțiune Va exista un tub comun din sistemul medical pentru transfuzia de sânge);
• la celălalt capăt, se pune o seringă, având cel mai mare volum, adică douăzeci de mililitri;
• metoda de tragere a pistonului uleiului de seringi este absorbită în ea la limită;
• după aceea, deconectați cu atenție tubul și coborâți excesul de ulei în recipientul preparat;
• procedura se repetă până când nivelul lichidului este restabilit la marcajul necesar.

O astfel de metodă va ajuta la extragerea cât mai multă fluidă uleioasă, atât de mult a aderat la neglijența în rezervor. Singurul minus aici poate fi faptul că, dacă uleiul este overclat prea mult, atunci va petrece prea mult timp pentru asta. Și dacă este lansat același ulei, atunci această procedură poate fi chiar periculoasă. În acest caz, este mai bine să utilizați un alt mod de a elimina excesul de ulei.

Metoda nr. 2.

Această metodă poate fi utilizată numai atunci când motorul se răcește bine, altfel puteți obține arsuri chiar și din dopul încălzit.

Deci, secvența de acțiuni este după cum urmează:

• mașina este beată pe pasaj, groapă sau lift cu ajutorul unui lift;
• plută în cazul în care uleiul este turnat, deșurubat;
• apoi scoateți dopul de evacuare de pe carter, substituind paleta în avans, astfel încât uleiul să fie turnat acolo;
• după ce lichidul excesiv iese, capacul rapid și strâns șurub.

La sfârșitul laterală, verificările la nivelul uleiului. La urma urmei, motorul este rău nu numai atunci când este prea mult, dar chiar și atunci când lubrifiantul lipsește. Prin urmare, dacă este necesar, uleiul este atașat. Această metodă are o serie de deficiențe:

• lucrați, direct de spus, nu pur;
• este posibilă și pierderea suplimentară a fluidului de ulei, deoarece volumul pentru scurgere este determinat în ochi.

Prin urmare, preferă în cea mai mare parte prima modalitate de a elimina excesul de ulei. Deși este mai lungă, dar un detergent și economic.

Acesta este reclamat la prune de tăiere numai atunci când nu există absolut nici un timp sau în cazul spumării uleiului.

Desigur, nu pentru a obține această problemă și nu cheltuiți cu privire la decizia ei prea mult, este mai bine atunci când uleiul se schimbă, să fie atenți și să verifice în mod regulat nivelul PCU.

Cu privire la rolul de ulei din motor

O persoană poate trăi ceva cam douăzeci de zile douăzeci de ani. Uneori îl poate aduce chiar și el. Dar pentru ca masina este extrem de dăunătoare și contraindicată. Fără lubrifierea fluid, motorul va eșua foarte repede, deoarece funcționarea acestuia oferă tocmai un lubrifiant, în detrimentul căruia va trăi mult timp și într-o stare sănătoasă.

Am aflat deja ce se va întâmpla dacă uleiul în motor este injector: Într-un motor de inundații, toate caracteristicile se vor deteriora treptat, deoarece uleiul este suspendat de particule de curățare și elemente de uzură și, de asemenea, oxidate. Acest lucru poate fi verificat, golful este uleiul ușor și lăsați-l să-l ia doar câteva minute. După ce a verificat-o după aceea, se descoperă că era considerabil mai întunecată. Pentru astfel de sedimente, care se acumulează în timp ce lucrează în lichid și clog receptorul receptorului. Din acest motiv, canalele de ulei sunt semnificativ reduse în dimensiune. Rulmenți Arbore cu came și va fi o lipsă de fluid. Și acest lucru, la rândul său, poate duce la o defalcare a unității de putere.

Abilitatea de a lucra fără lubrifiere la motor va fi mult mai mică. Proprietățile uleiului constă în găsirea pe suprafață. Prin urmare, când temperatura crește, nu se produce oxidare. De aceea ar trebui să aibă caracteristici excelente la temperaturi scăzute, permițând să ruleze un motor fără probleme. În același timp, proprietățile de temperatură ridicată protejează motorul la sarcini maxime și cifra de afaceri. Astfel, depozitele Nagar și de carbon sunt formate o cantitate foarte mică.

După cum puteți vedea, în viața motorului, este jucat un rol imens lubrifiant. Prin urmare, dacă ea a depășit uleiul în motor, care va fi: VAZ este sau o mașină străină, nu contează. Consecințele așteaptă serioase dacă ignorați această întrebare și călătoriți. Pentru o vreme puteți călători fără probleme. Dar mai târziu, ei vor apărea destul de puțini. Eliminați excesul de lichid, vă protejați de toate acestea.

Urmați cu atenție nivelul uleiului, iar apoi motorul va servi la fel de credincios pentru o lungă perioadă de timp și conștiincios!

Indicatorul nivelului uleiului determină funcționarea motorului auto. Autoritățile se confruntă adesea cu situații în care nivelul uleiului scade și este necesar să o returnați la marca minimă dorită. Dar, uneori, nivelul fluidului de lubrifiere depășește marca maximă, cu unii proprietari de automobile consideră că excesul de ulei din sistem nu va fi inutil. De fapt, excesul de ulei poate deteriora vehiculul și implică o serie de defecțiuni.

Cum să verificați nivelul uleiului

Pentru a obține informații fiabile la măsurarea motorului în motor, este important să se respecte mai multe reguli:
- produce măsurarea pe un loc plat fără pantă;
- încălziți motorul mașinii;
- Înainte de a verifica, trebuie să răciți ușor motorul astfel încât uleiul să fie sticlă în carter, 5 minute este suficient;
- Utilizați un dipstick special de ulei pentru a măsura.

Procedura de măsurare a nivelului uleiului în sine este necomplicată și nu durează prea mult timp. Petrol Ar trebui să fie șters cu o cârpă curată care nu lasă fire și fibre și o împinse până când se oprește în motor. După câteva secunde, diploma este îndepărtată, un semn de ulei rămâne la sfârșitul său, arătând la ce nivel este lichidul de lubrifiere. Dacă următorul de ulei este situat între inscripțiile min și max - nivelul este normal și nu are nevoie de o schimbare. Atunci când nivelul scade mai jos, litera min este necesară pentru a turnați cantitatea necesară de ulei, când valoarea maximă este depășită, dimpotrivă, reducerea numărului său în sistem.

Cauzele excesului de ulei

Cel mai adesea, cauza motorului este depășită în motor este proprietarul mașinii, în mod intenționat sau prin suprapunerea unei cantități mai mari de lubrifiant decât mașina sa. Uneori se întâmplă cu drenajul incomplet al uleiului uzat, proprietarul mașinii pur și simplu nu așteaptă ieșirea finală a întregii dezvoltări și aproximativ 200 g de lichid suplimentar rămâne în sistem.

Există cazuri în care proprietarul vehiculului plutește în mod intenționat mai mult ulei decât se presupune instrucțiunea, având în vedere că motorul va beneficia doar de lubrifierea excesivă. O astfel de judecată este eronată, excesul de lichid de lubrifiere poate dăuna părților și unităților motorului și se toarnă în repararea costisitoare a mecanismului.

De asemenea, cauza excesului de ulei din motor poate fi lovită de condensare sau apă prin gât pentru golf și combustibil prin stația de benzină, care a pierdut ierburile. În cazul uleiului de benzină, nu este dificil să se determine problema - lichidul achiziționează mirosul de benzină caracteristic.

Cât de periculos este excesul de motor în motor?

Uleiul de surplus în sistemul de lubrifiere auto poate avea mai multe consecințe neplăcute. Cea mai caracteristică dintre ei sunt:
- creșterea presiunii și pierderea etanșeității;
- obținerea de ulei în cilindrii motorului și formarea Nagara ca urmare a arderii sale;
- o creștere a volumului și deteriorarea calității gazelor de eșapament și, ca rezultat, poluarea și uzură accelerată toba de esapament;
- creșterea consumului de ulei de motor;
- intrarea uleiului pe bujie și reduce utilizarea lor;
- citirile incorecte ale senzorului de consum de combustibil;
- podul de hidrocomatre și alte noduri ca urmare a biciuirii excesului de ulei cu arbore cotit;
- Creșteți sarcina pe pompa de ulei și filtru de ulei, uzura lor accelerată.
Unele dintre problemele enumerate în eliminarea târzie pot duce chiar la revizia.

În noile modele de mașini, excesul de ulei nu este atât de critic ca în mașinile vechi. Cu toate acestea, problema trebuie eliminată cât mai repede posibil, deoarece consecințe neplăcute Lubrifierea excesivă este încă inevitabilă.

Cum să scapi de exces de ulei?

Pentru a elimina excesul de ulei din sistemul de lubrifiere auto, cea mai ușoară cale este să o eliminați folosind un furtun sau prin scurgere. Cu ajutorul furtunului din lichidul suplimentar de lubrifiere, puteți scăpa după cum urmează:
- Pregătiți un furtun și un rezervor pentru a scurge uleiul;
- deschideți capota și deșurubați pluta cu gâtul pentru gâtul lubrifiantului;
- face un ulei străin care pompează printr-o pompă sau gură;
- Conduce măsurarea controlului nivelului uleiului.

Uneori proprietarii de mașini sunt utilizați ca pompă utilizând sistemul original, proiectat de la o seringă medicală la scară largă și tub de sub scaunul lungimii dorite. Cu ajutorul fisiunilor pe seringa, puteți urmări volumul de ulei, pompat din sistemul de lubrifiere auto.

Pentru a elimina excesul de lichid de lubrifiere prin glisare, trebuie făcută următoarea secvență de acțiuni:
- ridica și deșurubați capacul cu gâtul pentru gâtul lubrifiantului;
- găsiți sub gaura mașinii de jos pentru scurgerea uleiului din sistem;
- Puneți un rezervor pre-pregătit sub gaură;
- deșurubați plută din gaura prunelor și așteptați o jumătate de oră până când reziduurile de ulei sunt în viață;
- rotiți cu atenție ștecherul;
- Se toarnă cantitatea dorită de ulei în motor, fără a uita să verificați la sfârșitul nivelului său.

La îndepărtarea fluidului de lubrifiere, trebuie luate măsuri de precauție pentru a evita lovirea lubrifiantului, a feței sau a îmbrăcămintei uzate.