Îmbunătățirea consumului de benzină în JILI Emgrand X7. Caracteristicile tehnice ale JILI EMGRAND EC7. JILIE EMGRAND EC7 Recenzii de proprietate. Versiuni mai puternice

27 mai 2015 Admin.

Și așa să vorbim despre Geely emgrand.Această mașină aștepta o lungă perioadă de timp cu nerăbdare, datorită faptului că zvonul a fost răspândit înainte de vânzare, că această mașină este mult mai bună decât predecesorii și vă va transforma ideea de mașină din China. Și când a venit timp - conducătorii au reușit să evalueze tehnică caracteristicile geiei Emgrand EC7. Merită să spuneți că mașina are o categorie de preț destul de acceptabilă și o configurație decentă.

Conținutul articolului:

Em. gr. a.nd. - Acesta nu este numele modelului, ci a fost creat de grupul de grup care este purtat, pentru eliberarea unei mașini premium.

Datorită faptului că Geely a umplut deja markets auto., mașini bune, compacte și nu atât de scumpe și a decis că este timpul să mergem la mai mult nivel inalt. În 2010, modelul de clasa D, emgrand EC7, a fost debuată, a căror dezvoltare a fost efectuată din 2006 împreună cu celebra companii de brand. Deasupra dezvoltării modelului au lucrat 1200 de specialiști companii, și pe lângă ei specialiștii tari diferite – la ollie din Europa a participat la dezvoltare aspect, Șasiu avansat - Olandeză (PDE), unele noduri achiziționate de la alte companii - BOSCH (sistem antiblocare), vizeon (panou de bord), VALEO (faruri).

Test dRA YV J sau EMGR și EU7 VI DE 20 15

Înainte de a proceda la producție, mașina a trecut testele în 160.000 km. în condiții diferite . Când efectuați teste de accident, mașina a fost recunoscută ca fiind cea mai sigură, în acest moment, mașina din China. Astfel încât, conform emgrandului C-NCAP 5 steleși încapați onorate 4 .

Astfel, producătorii chinezi au decis să elibereze modelul de mașină, care, în conformitate cu un preț destul de scăzut, poate scăpa în rândurile mașinilor auto-lumină în calitate. În mod natural, foarte puțin timp a trecut pentru dovezi și numai utilizarea ulterioară va arăta cum să se comporte mașina asta Pe drumurile noastre. Cu toate că garanția producătorilor - 5 ani sau 100.000 km Run , și acest lucru este deja semnificativ.

Între timp, luăm în considerare rezultatul activității specialiștilor din Geely, care au devenit convenite de autovehicule nu numai China. Produse în versiunea sedan și hatchback. Hatchback emgrand EC7-RV în controversat din cercul sedan și forme mai moi, barele de protecție și optică sunt, de asemenea, distinse.

Ji. li em gran d.shi emi e ha crack de ki: rad sko do schi va, cl Irez c, salon

În exterior, mașina arată foarte armonioasă, grila de falsuri cromate, decorată cu o emblemă de sub-bandă emgrană sub forma unui scut heraldic. Partea frontală arată oarecum agresivă, datorită ignifugă-ului pe capotă și la locația optică a capului. Dar dacă te uiți la mașină din spate, atunci poți vedea simpliții cu Mercedes S-Klass , la fel masiv, pe lângă LED-ul, luminile din spate sunt similare, proeminente peste aripile din spate, linia de trunchi.

Chiuvetele de protecție sunt suficient de scurte, ca și pentru un sedan, vă permit să vă odihniți în siguranță în parcare.

Dezvoltatorii emigranului au creat o mașină, în clasa lor, destul de spațioasă și cu dimensiuni mai degrabă mici. Dimensiuni Gili emgrand EC7 Foto:

Clearance-ul JILIE EMGRAND EC7 corespunde declarației declarate Nu există practic detalii proeminente. Dar dacă intenționați, excursii în jurul terenului dur, ar trebui să puneți protecția suplimentară a motorului.

Așa că știind ce clearance-ul la JILIE EMGRAND, vă protejați mașina.

• JILIE EMGRAND EC7 Fotografia salonului

Producătorii produc emgrand EC7 în echipament De bază. și Confort.. Șoferii care au dorit să aibă un interior din piele (sau mai degrabă de la piele), senzori de parcare și, desigur, jante din aliaj, Va trebui să plătesc puțin.

Primul lucru pe care îl observați prin deschiderea ușii cabinei este mirosul plasticului chinez Deși, spre deosebire de mașinile ieftine, nu este atât de puternică, perturbă destul de repede. Salonul este fabricat în culori strălucitoare (lumină bej, sperie mulți în perspectivă din martie), inserții din material plastic și plastic gri arată plăcut. Leatherett puternic , de înaltă calitate, plasticul este moale și plăcut, iar pe rafturile mijlocii și consola centrală este solidă. Shakes Nead. Fără panouri de andocare nu sunt practic absente, au devenit părți mai puțin înclinate și când conduce sunetele inutile nu se deranjează. În general, interiorul este simplu și practic cât mai multe mașini europene.

In centru bord și-a găsit locul computer de bord Funcționează destul de ciudat: arată cantitatea de combustibil rămasă în rezervor, afișează viteza medie, afișează kilometrajul total, timpul de funcționare a motorului, precum și distanța rămasă înainte de realimentare, dar consumul de combustibil va trebui să fie determinat de la sine . În centrul torpilului, sub un mic vizor, situat orele și în apropiere indicatori de incluziune de ceață .

Dimensiunea discului Jil Emgrand EC7, volumul rezervorului Jil Emgrand

În consola centrală a găsit un loc sistem audio Cu un receptor radio, un player CD / MP3, precum și intrarea pentru medii externe, destul de ciudat, acest lucru nu este un conector sub unitatea flash USB, dar numai un mini-USB, de la care este afișat pe față panoul sistemului audio. În configurație există un adaptor care trebuie păstrat, pentru a nu pierde. Sistem audio de lucru la un nivel suficient , lucrări chiar și în absența unei chei din încuietoarea de aprindere Dar, în minus, puteți pune și faptul că nu se oprește în timpul când senzorul de parcare este activat (are un semnal destul de liniștit).

Unii șoferi se plâng de nu o ajustare a gamei de înclinare mare, treabă de direcție nu se schimbă, totuși, toți driverele determină rapid o poziție convenabilă pentru ei înșiși prin setările scaunului și a volanului. Direcție Cu patru spițe, vizibilitatea instrumentelor nu se suprapune.

În ceea ce privește tabloul de bord, aceasta este contrastabilă citibilă, numai cifrele gri fine ale vitezometrului sunt slab vizibile fără lumină de fundal, situația se schimbă spre bine atunci când sunt incluse dimensiunile. De asemenea, am plăcut prezența prizei brichetei de țigară simultan cu prezența prizei de 12V.

Caracteristică Jil Emgrand EC7:

• Controlul puternic al climatizării cu reglarea temperaturii în cabină cu o etapă de 0,5 C;
• Oglinzi electrice;

Dar, destul de ciudat, în toate echipamentele nu există scaune încălzite.

Și astfel, luați în considerare salonul EC7 emgrade mai detaliat. Plantarea șoferului este ridicată și oferă o vizibilitate bună în detrimentul unei zone mari de geamuri. Scaunul șoferului este reglabil în înălțime, suportul lateral este mic, dar puteți regla suportul din spate inferior, în timp ce spătarul înclinat pasagerul din față Și șoferul poate fi fixat în opt poziții. De asemenea, pentru o călătorie confortabilă, disponibilă, disponibilă:

1) Cotiere cu două niveluri

2) Suportul pentru pahare, situat în hărțile ușii - puteți plasa sticlele;

3) În cazul tavanului (nu este mare) pentru ochelari;

4) În panourile de protecție solară există oglinzi de iluminare cosmetică (fetele vor aprecia).

Dezavantaje ale Jilam emgrand 7: Din minusuri - nu există unde să punem un telefon, o cutie de mănuși mici, deși, ca și cum ar fi despăgubiri pentru acest lucru pe partea stângă, lângă volanul, există o altă cutie de mănuși mică (necunoscută sub ceea ce).

geely emgrand EC7 Recenzii de proprietate, Dimensiune disc Gili emgrand EC7, Test Drive Jil Emgrand EC7

Pe scaunul din spate Se poate găzdui destul de confortabil trei pasageri ai fizicului mijlociu, chiar dacă înainte de o creștere înaltă vor fi așezate, atunci pasagerul din spate va fi, de asemenea, suficient de confortabil.

Pentru confortul lor: Tetierele - reglabile, cotiere cu suporturi de pahare - pliante, există cârlige pentru haine, precum și o scrumieră amovibilă. Sofa spate spate este proporțională 60x40. Aceasta face și cădeți într-un trunchi imens.

Trunchiul merită o conversație separată, emgrand EC7 volumul trunchiului. – 680 de litri. Trunchiul de tăiere este îngrijit, deschiderea este largă și acolo abilitatea de a transporta încărcături la 180 cm Lung. Trunchiul poate fi deschis în mai multe moduri:

• La stânga volanului - butonul;
• De la telecomandă - pe cheie;
• Și chiar și în cazul situația de urgență (Când sunteți accidental) puteți ieși din mașină prin trunchi, deoarece există un stilou pe ușa interioară a trunchiului (are lumină de fundal fosforică).

De la plus. Trunchiul, merită să spunem că sub Falsefolon este de dimensiuni mari, pe discul de 15 dash, o roată de rezervă și un set de unelte.

Dar minus. În faptul că capacul trunchiului trebuie să fie ridicat, cu mâinile lor, deoarece nu este echipat cu un ameliorator pneumatic.

• Geely emgrand EC7 Securitate

Geely emgrand în China recunoscut (deși nu oficial) cel mai sigur Deoarece organizația încapabilă a evaluat la 4, ratele de emisie în atmosfera de CO 2 corespund Europei standardele de mediu, dar conform C-NCAP - acordat 5 stele.

CRASH TEST JIL EMGRAND EC7

Pentru siguranță, precum și confortul pasagerilor, mașina a echipat:

1) Sistemul de controler cu autobuzie intelectuală;

2) Toate roțile au frâne de disc;

3) Abs.+EBD. de la Bosch;

4) Perdele și airbag-uri (față și laterală);

5) Rezistența și rigiditatea consolidată a corpului, pe care producătorii le-au obținut prin aplicarea sudării laserului (corpul nu aruncați, punând o roată de mașină pe bordură, puteți închide trunchiul și ușile fără probleme, nu există nici un fel de înclinare a corpului) ;

6) Ajustarea automată a unghiului farurilor;

7) Senzori de lumină;

8) Luminile de ceață față.

Acestea nSA NSA ARA Periss Ty Ki Gee Ly E MGR și EC7

• Direcție Jil Emgrand.:

1) o coloană de direcție a vătămării, telescopică, reglabilă peste unghiul de înclinare.

2) Controlul rangului cu o celulă hidraulică.

Geely emgrand. EC7 Recenzii de proprietate :

Potrivit recenziilor driverelor (Andrei 32 de ani, Moscova) - Volanul este ușor luminat, sensibil - mașina se abate de la curs chiar și cu rotația sa mică. Distante pe termen lung Anvelope, dar pentru oraș, pentru viteze mici și când manevrați în parcare - ceea ce este necesar.

• Sistemul de frânare Jil Emgrand:

aceasta AVS. - 4 canale de la companie Bosch 8,1. are funcția de distribuție electronică a forțelor;

Discul frânelor frontale, ventilat;

Frâne spate-disc.

• Suspensie Jil Emgrand EC7 Foto:

Suspensie frontală JILIE EMGRAND EC7 - rafturi McPherson cu stabilizator de stabilitate transversal.

JILIE EMGRAND EU7 Recenzii de proprietate :

Potrivit recenziilor conducătorilor auto (Vlad 41, Krasnodar) – suspendarea este intensă de energie, cu o mișcare largă, esența sa este în setările sale. Un astfel de pandantiv al groapei pur și simplu înghiți, chiar și pe așezările rupte nu se rupe prin postul de șasiu și creează destul de confort în cabină. Și pentru a crește confortul, de la găuri pe drumuri, va ajuta la reducerea presiunii în pneuri. Profil înalt. (205/65 R15) care îi permite să facă acest lucru.

Dezavantajele geiei emgrand EC7: Dar există un mic minus de amortizoare de șocuri lungi - rolele mașinii pe rotiri sunt mai vizibile.

• Transmisie Jil Emgrand EC7:

Transmisie - mecanică, 5 viteze;

Tipul de antrenare - tracțiune frontală. Ambreiaj dintr-o singură bucată, cu unitate hidraulică.

• Motorul Jil Emgrand EC7:

La Eely Emgrand, sunt instalate motoarele a două opțiuni - 4G15 (1,5 litri) și 4G18 (1,8 l) care au:

• Bloc de cilindru din aluminiu;
• Sistemul de ajustare a fazei de distribuție CVVT;
• 16 supape 2-camshaft;
• Galeria de admisie este fabricată din plastic;
• Drive de lanț GHM.

JILIE EMGRAND recenzii ale proprietarilor din Rusia :

Potrivit recenziilor driverelor (Arsen 23 de ani, Perm) – motorul este bine tras din partea de jos, dinamic, pe măsură ce apăsați pedala de gaz, merge. Dar când se stabilește revoluțiile mai mult de 3000 și mai sus - zgomotul apare în cabină (izolație necorespunzătoare a zgomotului compartimentul motorului) și vibrații. Cu o plimbare moderată, zgomotul este practic vizibil.

Benzina este, de asemenea, potrivită pentru 92 și 95 (tracțiune, precum și puterea pe ea crește mai repede).

Când înghețurile -25 Cº încep fără probleme, iar acumulatorul de VARTA deține încărcarea pentru o perioadă lungă de timp. Precum și un nod de pedale ușor rigid și o vibrație mică la comutarea angrenajului inițial și în plus puteți adăuga o locație apropiată a pedalelor.

• JILIE EMGRAND EC7 Consumul de combustibil

Producătorul a declarat un astfel de consum de combustibil:

Ciclu mixt - 7,6L. pe 100 km;

Ciclul țării - 6,2L. pe 100 km;

Ciclu urban - 10L. pe 100 km.

Geely emgrand EC7. 2015 Recenzii:

Potrivit recenziilor driverelor (maxim 35 de ani, Kiev) - Acest consum (bine sau aproape de acesta) apare după ce a alergat mașina, după ce a condus câteva mii de kilometri. La alergarea în oraș, poate fi cheltuită de la 12 la 15 litri la 100 km.

Geely emgrand EC7 2015 Prețul de restabilire: (110 000 - 120 000 UAH) a fost destul de democratic pentru mașina o astfel de categorie și consumatori mulțumiți înainte de a ridica cursul dolarului, dar în momentul în care alte mașini a crescut și deja pentru el Autovehiculele au fost utilizate în jurul anului 200 000 UAH, și cumpărați acum JILIE EMGRAND EC7 în Ucraina și în Rusia este posibil pentru 269.900 - 357.900 UAH ( 11 995$ – 15 905$ ).

Dacă mi-a plăcut articolul, împărtășim în rețelele sociale și discutăm activ!

Geely emgrand X7 este un crossover de cinci locuri al autocontracene chinezesc geely. Mașina a debutat în 2011 în orașul Guangzhou. Acest model Foarte popular în Rusia și Ucraina, în alte țări este produs sub un nume diferit. Timp de 4 ani de eliberare, mașina nu a primit niciunul schimbări externe. A început modelul cu 1,8 litri motor pe benzinaȘi în 2013, au apărut versiuni cu unități de 2.0 și 2,4 litri.

Geely emgrand x7.

Consumul normal de combustibil la 100 km

Până în prezent, modelul este disponibil în 3 versiuni: cu un motor de 1,8 litri, cu o capacitate de 126 CP, motor de 2,0 litri (139 CP) și cel mai puternic motor cu un volum de 2,4 litri (148 CP). Consumul mediu de combustibil din ciclul orașului este de 11,4-14,7 l, pista - 7-8,7 l, ciclu mixt - 8,4-10,8 l. Viteza maxima - până la 170 km / h.

Consumul real de combustibil

• Peter, Moscova. Mașina cumpărată pentru părinți. De multe ori merg la cabana, deci a fost necesar să avem o opțiune spațioasă, dar ieftină. A fost considerată mai bine să cumpărați un emgrand X7 din cabină decât o mașină străină deja uzată. El însuși călătorește adesea cu ei cu familia ei, așa că mă duc și la roata lui Gili. Mașina este normală, convenabilă și funcțională. Până la apărea problemelor. Consumul de combustibil pe autostrada - 7 litri, orașul este de aproximativ 11. Adunarea 2013, 2.0 MT.
• Alexander, Voronezh. Geely emgrand x7 2.0 mt 2012. Am cumpărat o mașină în salonul de la dealer. Mă duc la un an și jumătate, așa că pot da în siguranță o evaluare. De multe ori în spatele volanului, astfel încât mașina începe deja să curgă, bateți tampoanele, a existat un zgomot surd al amortizoarelor de șoc din față. Până acum nu am schimbat nimic și nu mă duc. Consumul de combustibil în oraș este de 10,8 litri, pe autostrada - 6-7 litri. În ziua în care conduc până la 300 km.
• Sergey, Novosibirsk. A căutat cu mult o mașină, crossover cu unitate completDar, deoarece câștigurile mele nu ți-au permis să achiziționați dorința dorită Nissan Qashqai.În cele din urmă, am cumpărat geely emgrand x7 2.4 Transmisie automată 2014. Mașina plăcută plăcută de confortul meu. Consumul de combustibil 100 km în medie este de 11 litri, iarna de până la 13 litri. În mașină există tot ceea ce aveți nevoie pentru mine personal: aer condiționat, înregistrator de bandă radio.
• Andrei, Omsk. Cumpărat recent JILIE EMGRAND X7 2.4 la. Singurele condiții de alegere au fost: o mașină nouă și prețul de până la 800 de mii de ruble, deoarece cu saltul curent, totul este prea mare. Așa că am cumpărat în 2015 un nou chinez. Încă mai trec, consumul de combustibil din oraș este de aproximativ 15 litri. Pe pistă - 9 litri. Nu am schimbat nimic încă, nu am reparat nimic, totul se potrivește, să vedem ce va fi într-un an. Principalul minus - flux imens Benzină și miros de lipici în cabină.
• Nikolay, Monchegorsk. Geely emgrand X7 este prima mea mașină, un cadou de 20 de ani. Înainte de a călători mașinile părinte. Ei bine, în secret voi spune - mașina este doar groaznică. Motor de două litri La toate, nu se potrivește cu puterea sa, overclocking este un coșmar, calea de frânare este și mai rău. Consumul de combustibil în medie de 9 litri. Decorarea interioară este ieftină și de calitate scăzută. Este mai bine să plătiți și să cumpărați ceva mai bun. Modelul 2013.
• Ivan, Nizhny Novgorod. Aveam nevoie de o mașină de lucru ieftină, iar Jilly se îngrijea de mult timp, în mod natural din cauza prețului. Mai mult, criza din țară. Aici am cumpărat geely emgrand x7 1.8 MT 2011. Conform rezultatelor, mărturisesc - mașina nu este, doar nimic decent într-o astfel de clasă pentru că acești bani nu vor găsi, și nu este păcat să bată. Mediul consumului de combustibil pentru SUV, oraș - 10-11 litri, pistă - 6-7 litri.
• Oleg, Moscova. Lucrez ca șofer de taxi și, prin urmare, am dorit mult timp o mașină mai spațioasă, pentru că înainte de a merge la prealabil. Sigur, mașini scumpe Este logic să cumpărați pentru transport, așa că am decis imediat să iau un nou chinez. Deci, în 2012 am cumpărat emgrand de 2,0 mt. O mașină nouă, totul este destul de gând, un salon liniștit, și pot confortabil confortabil. Consumul de combustibil în oraș nu a depășit niciodată 13 litri, pistă de 7-8 litri.
• Victor, Ryazan. Geely emgrand x7 2014) 2.4 la. În emgrand, am fost atras de prețul scăzut al prețurilor și de echipamente decente. În principiu, mașina nu este rea, nimic altceva a zburat nimic pentru anul și nu există sugestii pentru el. Consumul de combustibil este destul de adecvat: orașul este de 14 litri, consumul mediu este de 11 litri. Având în vedere volumul motorului, acesta este un indicator normal.
• Valery, Kazan. În 2012, emgrand X7 a fost preluat cu un motor de 2,0 MT, deoarece nu mai este necesar pentru oraș. SUV spațios și economic. Înainte de aceasta a fost NIVA, astfel consumul este practic implantat - până la 10 litri sunt ars în jurul orașului. În cabină, este convenabil și nu există mirosuri de materiale ieftine sau lipici, ca citite în multe feedback.
• Artem, Ekaterinburg. Așa că am bătut 18 ani și a trebuit să fac o alegere, pe care mi-ar călători mașina. Din moment ce banii mei au fost în mod natural un pic, am decis să cumpăr un chinez din salon. Așa că am apărut geely emgrand x7 1,8 mt (Adunarea 2012). Părinții RAV4, călătorind în mod obișnuit pe un SUV. Consumul de combustibil este mic, într-un ciclu mixt, priza de aproximativ 8-9 litri. Salonul este interesant, mașina este, de asemenea, frumoasă, ca prima mașină - un agregat excelent.

O zi buna.
Pentru prima dată am decis să scriu o recenzie despre mașină, pentru că Mașina este cunoscută, cauzează interes, dar există puține revizuiri ale obiectivului. În cea mai mare parte a auzit "putred fără Dumnezeu", "mai bine de 30 de ani japonez japonez să ia", "piese de schimb în picioare cad," sau "da o mașină rece", "mai bine decât anteriorul nostru", etc.
Nu sunt multe despre tine: Până în 2015, un manager regulat, vândut aspiratoare de aspirație pentru 150t.r., carduri Tinkot și alte prostii. Apoi sa mutat la transportul de marfă, în care a lucrat până în 2015, după ce a devenit deputat. Dirkers pe centrul de recreere cunoscut în Tyumen.
Despre mașini care au fost:
1. Primul, ea este cea mai strălucitoare în memoriile - Chevrolet Niva 2004g.V, a ajuns la vârsta de 2 ani, cu un kilometraj de aproximativ 60 de ani., de la tatăl său, care din prima zi nu a făcut-o În special, regret, nu sa răsfățat, dar nu a fost lansat. După ce am cumpărat un nou Nissan, Shniva a mers la mine și, în ceea ce privește călătoriile mele în jurul orașului, să studiem, cu fete în natură, am mers la vânătoarea ei, unde chiar nu am regretat-o. Mașina a mers să poarte, în 2011. Anul vândut cu kilometrajul, să nu minți, 200T.KM. Desigur. Probleme de până la 90t.km. Nu era cu ea, apoi a început lucrurile mici. Creșterea, atunci veniturile au fost deja, au condus la maestrul său, a lovit suspensia, a înlocuit lanțul în motor și până la 200 de ani.km. M-am dus și am schimbat numai consumabilele, tampoanele și lumanările. Uneori a dispărut spălarea.
2. În 2011, vândut Shnivi și a decis să se înceapă pe un sedan de pasageri, deoarece Nu a existat timp pentru călătorii pentru oraș. Achiziționate în Tyumen. noul Ford Focus 2, 1,6 MCPP. Masina este bună, dar care călătorește un an, Rolls 55T.KM. A căzut într-un accident puternic. Am restaurat mașina, dar nu am vrut să merg. Puneți de vânzare, dar aceasta este o poveste separată. 7 luni nu au fost vândute, ca rezultat, sa dovedit în 2013. Anul pentru a schimba Chevrolet Niva semi-anual cu un kilometraj de 14t.km.
3. După cum ați înțeles - Chevrolet Niva 2013g.V. Totul este perfect la 150t.km. Fără defecțiuni mari.
4. A fost necesar să vândă urgent NIVA și să cumpărați, practic în minte, considerat o lună sau două FF2 2008. Care a mers până recent și vândut.

Întrebarea a apărut despre cumpărarea unei mașini noi, în sedanul corpului la 500-600T.r. De la nimic importat a plăcut, Solaris este un amestec de priori cu Nexia, înainte - o duzină într-un înveliș frumos, o grantuire Simpothnicny, în interior nu este foarte. Vesta este bună, dar brută și costisitoare. Orice Logan și altele - nu au luat în considerare. M-am gândit deja să iau al treilea foc de 2 ani, dar nu am vrut să folosesc. Deja acordat grantului, cel mai bun lucru a fost potrivit pentru parametri, dar am vrut cu adevărat să iau o mașină, astfel încât oamenii din spate nu s-au odihnit în Sidun. Mi-am amintit că în al 13-lea an am întâmplat să călătoresc pe Geely Emgrand. Am decis să merg la salon și am înțeles imediat, așa că el. Mașina de care am nevoie. Aspect drăguț, sunt ghicite siluete branduri celebre. În cabină este spațioasă, convenabilă, o mulțime de spațiu, nu pare plictisitor. Trunchiul este spațios. În cele din urmă a luat-o. 2 zile de către pregătirea pre-vânzare, de la specialități s-au întâlnit numai. Protecția lui Carter.
Set complet de bază, conder, abs, difuzoare fără radio, scaune încălzite față, toate ascensoarele de e-mail, PTF, DHL, semnal regulat.
Acum despre mașina însăși:
Salon pe 4+. Nu este clar că totul este adiacent, nu există suficientă ajustare a volanului. Dar, în general, sa așezat bine cu creșterea din 185. La început, nu era familiarizat cu ceea ce a fost atras de volan, acum sunt obișnuit cu asta. Vizibilitatea este normală, oglinzile au suficiente pentru revizuire din spate. Locurile sunt suficiente pentru 4 persoane. Trunchiul este uriaș, dar nu este convenabil de navă.
Motorul: 4 rândul 1.8 pe MCPP - Nu există plângeri. Funcționează perfect într-o pereche cu o cutie. Consumul la început a fost de aproximativ 8-9, acum 6-7, la o viteză de 130-140 de-a lungul autostrăzii.
Suspensie: ambiguă. Se pare moale, nu pare. Fasciculul din spate este inutil, ar putea face independent. Conform comportamentului, seamănă cu FF2, se pare că se transformă perfect, fără a garda, nu pompează. Până la 160 - merge fără probleme, după ce a început deja să se scufunde.
În ceea ce privește izolația de confort - zgomot pentru acest preț - spațiu. Ca și în Bentley, probabil. Am fost Tyumen-Omsk-Tyumen, spatele nu a fost niciodată bolnav. Ca și cum ar fi venit în sat.
În general, pentru acești bani, mașina este un minunat, cel mai bun, dacă nu, dar:
1. Vopseaua este subțire, în prima săptămână două jetoane au apărut pe capotă. Încă nu pictez, nu există rugină.
2. Asamblarea - mâinile lacrimi, golurile de pe laturi sunt diferite. Voi fi plictisit în biroul lui Diller la expoziție.
3. Orice lucruri mici, cum ar fi guma montată sau o stâncă cusăturii pe vizor - toate aceleași stropi de umplutură despre mașină. Mai întâi stai, crezi că în dragă mașină străinăCând te uiți la el - se poate vedea că China este Adunarea Rusă.
4. Cârligul incomprehensibil în față, care bate în mod constant pe frontiere.
5. Pe prima nu sa mutat de la reparatori, până când nu au făcut transmisiile să se întoarcă clar. Toți au asigurat covorul gros, toate așa.

În general, sunt foarte mulțumit de mașină, timp de trei ani voi avea cu siguranță suficient. Pentru acești bani, este mai bine să o luați decât Logan / Solaris.
Fotografia mai târziu a ieșit.

Salut toată lumea! Timp de o săptămână, în timp ce merg pe EC7, dacă este sincer, rezultatul a dovedit așteptări. Aceasta este o mașină confortabilă spațioasă. Am luat set de bază complet, pentru că a vrut să aștepte o perioadă completă de lungă durată, iar diferența nu este foarte mare. Pot observa ce a sugerat producătorul, minus pot observa: salon ușor, 2-absența abordării din fibră de sticlă atunci când setați o mașină pentru protecție , Sunt instalate lumini de lumină de 3 ani, trebuie să funcționeze, și nu doar pentru frumusețe, mai ales că trecerea la ele este furnizată, 4-Bortovik nu arată consumul curent și mediu de combustibil. Consumul mediu de combustibil cu climatul inclus este Aproximativ 10 litri, în timp ce trăiesc sperăm, după ce a funcționat, acest indicator scade, dar mă îndoiesc că va fi anunțat 6,5 litri / 100 km, 5-acustică cum ar fi și normal, dinamica P20W, o impresie remarcabilă pe care magnetolla o dă toate 50w , deoarece După cea de-a 15-a diviziune a volumului, calitatea sunetului se termină și astfel de diviziuni 31. Deci, în general, mașina este foarte diferită, frisky, moale, confortabilă, ușor de gestionat. În general - emgrand EC7 merită banii lor.

După 9 zile, Serghei a terminat: A trecut 930 km, a fost lansat despre consum. Eu, la început, minunat stupid, a auzit conversații despre al 95-lea benzină, asta. Este mai bine să turnați pe locul 92, ceea ce a făcut-o. În cele din urmă - viteza de debit este de 10 l / 100 km (rezervorul de benzină a fost de culoare) apoi am citit instrucțiunile pe care trebuie să le turnați pe locul 95 și mai mare, cu combustibilul 98. Vostorga nu a avut Frontiere, pista 5.3L / 100 km, ciclu mixt -6,2 l / 100 km. Rămâne în rezervorul de litri 15, voi încerca să umplem cea de-a 95-a primă, 98 ca dumberat. Vreau să schimb semnalul (care este Rakhitnaya) pentru astfel vedere externă Nu se potrivește deloc, subliniat pentru a pune volgovski, ei nu-i sunt rușine de ei :)

După o lună. Și 7 zile Sergey a terminat: Am rănit deja 2270, în curând zero este ceva. Ce se referă la pritenzy la comportamentul mașinii, atunci nu sunt. Asigurați-vă că întrerupeți garanția pe electrician (Conectați "lumina zilei" și în luminile din spate Superior neutilizat 3 LED-uri SPRIPE cu pași, mai strălucitoare vor ieși afară). Există informații despre presupusa garanție. Prietenul meu pe emgrand a apărut o lovitură în timpul unei rotiri ascuțite a volanului ., dar, de asemenea, nu se schimbă, motivați faptul că nu există astfel de mijloace în stoc și nu se știe când apare. Nu refuză și în același timp frumos trimis frumos. În cele din urmă, această piesă de schimb poate fi Elementar de la un alt model și reparați-l în afara atelierului de garanție, explicați-mi, poate că nu știu ceva: pe care iadul este garanțiile preferate? Ei bine, acest lucru este curat de apă tracripid!

După o lună. Și 17 zile Sergey a terminat: Ieri am călătorit pe-0 cu kilometraj în 2700 km. Am avut plăcere în 841.65 UAH. În esență, vă voi spune mai mult acolo nu voi merge. Am încercat să nu permit mașina, dar am dat încă un halat de baie și m-am dus. Lucrătorii au mers direct care nu era acolo pe tocuri. Voi termina înlocuirea de petrol. În ziare, ele sunt scrise, 4 litri, aduce un tip de imprimare cu marcare 5W30, pe întrebarea mea "De ce 30 și nu 40 și de ce nu sigilați", răspunsul uimitor "30 - acest lucru este îngheț rezistență, pentru că înainte de -40 nu ajunge la noi, atunci puteți să vărsați și W30 un ulei este tipărit, deoarece scurgerea cilindrului, a cărui volum este 200L. "Găsiți, lăsați proiectul, dar, de asemenea, nu am făcut-o Dibil, astfel încât caracteristicile antigelului să mă împingă! Acest om spune că funcționează de o sută de ani. Mă dau 3,5 l și spun că ar trebui să fie că maximul este mai bine să nu încărcați. După ce acest miracol a fost urmat de Diagnosticul șasiului, aici nu este necesar să se plângă de ce este cazul 4.3, care ar trebui să ocupe 4.3 Normochas. Deja în parcare, au fost atrași de mine, rămase de 0,5 uleiuri, au făcut-o diagnosticul calculatorului Motorul a fost tratat cu încuietori de ușă de pulverizare cu lubrifiant, după ce am fost familiarizat cu costumul înainte de plată. În conformitate cu cartea de serviciu, trebuie efectuate 20 de puncte de control, 1 - înlocuirea (acest lucru este ulei), 1- ajustare (șasiu ), 1 - Duzele de curățare. De la 20 de puncte au fost finalizate 15. Și acesta este sensul că bufnița se află deasupra sufletului ca supraveghetor. Băieți, dacă încă mai mergeți la Gana mașinile dvs. la o sută de AIS care nu aruncați mașina fără supraveghere! Tu tu singur nu vei observa cum te influențezi și nu dai ochiul și nu te duci la transportul tău! De ieri, acest serviciu va fi desenat pentru mine, nu are cea mai mică semnificație că aveți ATOBL, dacă Zaporozhete, sau Lexus, în același timp trebuie să fie atenți. Nu sunt un dușman al mașinii mele și al portofelului tău!

Discutați o recenzie despre Geely Emgrand 7 (EC7) 2011

Consumul de combustibil este una dintre întrebările principale la cumpărarea oricărei mașini. Chineză Geely. Emgrand X7 Consumul de combustibil încearcă să dețină într-un cadru mai mult sau mai puțin realist, astfel încât să nu provoace nemulțumirea proprietarilor.

Opțiuni ale motorului

Toate producătorul Jili Emgrand X7 pune motoare pe 16 supape. Volumul poate varia:

• 1,8 L - 127 CP
• 2 L - 139 CP
• 2,4 L - 158 CP

Există un sistem care modifică fazele distribuției combustibilului, astfel încât caracteristicile de putere și economisirea benzinei sunt combinate cu succes. PPC poate fi sau manual sau pe 6 etape de transmisie automată. Tracțiune fațăDin păcate, este prezent în toate modelele fără a adăuga spate.

Consumul de pașapoarte de combustibil

La Jili emgrand X7 consumul de combustibil, specificat în pașaport, depinde în totalitate de volumul motorului și de puterea sa. Cu motorul mixt de 1,8 l este de 8,4 litri la 100 km. Pe pistă, scade la 8 l, iar în oraș se ridică la 9 litri.

Dacă este în valoare de două litri, fluxul mixt crește la 8,8 litri, pista este de 8,2 litri, orașul este de 9,2 litri.

Cu un volum de 2,4 litri, nu va exista mai puțin de 8,6 litri pe drum, 9 litri cu o rută mixtă și 9,6 litri de drumuri urbane.

Potrivit recenziilor proprietarilor

După cum știți, pașaportul și specificațiile sunt una, iar faptele sunt complet diferite. Adesea, proprietarii de mașini se plâng că supraîncărcarea benzinei se dovedește a fi semnificativă comparativ cu producătorul convenit. Un co în cazul comentariilor lui Jili Emgrand X7 pentru acum unanim: flux real Nu numai că corespunde celui specificat, dar în unele cazuri se dovedește chiar puțin mai mic decât cel de acord.

Cum să evitați un consum mare de combustibil

De la depășirea - fenomenul este destul de obișnuit, atunci șoferii caută în mod constant modalități de a reduce cât mai mult posibil. Acest caz are câteva sfaturi simple.

Toate cauzele pot fi împărțite condiționat în tipul subiectiv și obiectiv. Obiectivul include eșecul oricăror noduri sau părți care nu mai sunt capabile să îndeplinească funcțiile lor.

Dar la subiectivă poate fi atribuită celor care sunt ușor de minimizat. Multe drivere Dzhili emgrand X7 nu acordă atenție acestor trifole, dar creșterea consumului:

1. Lucrul la toata puterea Aer condiționat - 15%
2. Din sticlă când conduceți peste 50 km / h - 4%
3. Mișcare cu faruri incluzive - 5%
4. Mișcare pe motor, care nu a avut timp să se încălzească - 12%
5. Presiune sub anvelopele și discurile de dimensiuni mari - 4%
6. Supraîncărcarea mașinilor pentru fiecare 100 kg de greutate - 10% etc.

Mai multe articole despre geely emgrand x7