Noul Ford Explorer. Noua generație SUV Ford Explorer a fost prezentată oficial. Vânzările încep în Rusia

Modelul Ford Explorer 2019-2020 într-o nouă caroserie din a 6-a generație este prezentat public pe 9 ianuarie 2019 în așteptarea debutului mondial la Salonul Auto Internațional Nord-American, tot în Detroit, SUA. ÎN Recenzie Ford Explorer 2019-2020 - știri, fotografii și videoclipuri, Prețși cules, precum și caracteristicile tehnice ale noii generații 6 a SUV-ului american.

Producție Ford Explorer 6 va începe în curând la fabrica de asamblare din Chicago (Chicago, Illinois, SUA), unde predecesorul este încă în curs de producție. Vânzări noi Ford Explorer 2020 modelul anului va începe în America în vara anului 2019 la un preț de 32.765 USD pentru versiunea de bază a noutății (echipament standard) cu un motor pe benzină turbo 2.3 EcoBoost cu patru cilindri cu 304 cai putere, 10 transmisii automate și tracțiunea spate... Restul versiunilor noului SUV american Ford Explorer (XLT, Limited, Limited Hybrid, ST și Platinum) vor fi semnificativ mai scumpe. Trebuie remarcat faptul că nou Explorer va apărea în Rusia, dar nu mai devreme de toamna anului 2019.

Noua generație de Ford Explorer se bazează pe noua platformă CD6, cu o dispunere longitudinală a motorului și o tracțiune spate standard. Opțional, o transmisie cu tracțiune integrală este oferită cu un ambreiaj care oferă conexiuni cu tracțiune față. Apropo, pe acest „cărucior” a fost construit unul nou. Așadar, generația a 6-a Ford Explorer revine la structura obișnuită a SUV-urilor (roțile din spate și tracțiunea plug-in față). Predecesorul are un motor transversal sub capotă și tracțiune standard față.

Platforma celei de-a 6-a generații Explorer este complet nouă și oferă SUV-ului nu numai cu un ampatament impresionant de 3.025 mm, ci și cu un nou corp cu un profil sportiv rapid. În același timp, în comparație cu corpul celei de-a 5-a generații a modelului, consola frontală a scăzut, grila falsă a radiatorului a crescut, farurile s-au comprimat și s-au extins în lungime, bara de protectie frontala a primit un plastic diferit și a achiziționat faruri de ceață cu LED-uri mari, suprafețele laterale au primit un relief original, iar stâlpul din spate al acoperișului are o pantă mai mare. Cu toate metamorfozele schimbărilor în aspectul noului Ford Explorer, avem în față evoluția designului predecesorului său.

Un SUV mare american cu o lungime totală a corpului de peste 5 metri și un interior spațios cu 7 locuri arată sportiv, elegant și dinamic.

• Dimensiunile exterioare ale caroseriei Ford Explorer 2019-2020 sunt 5050 mm lungime, 2004 mm lățime, 1778 mm înălțime, cu un ampatament de 3025 mm și gardă la sol de 200-208 mm.
• În funcție de nivelul echipamentului, generația a 6-a Ford Explorer este oferită în 18.20 și 21-inch discuri roti cu anvelope 255/65 R18, 255/55 R20, 275/45 R21.
• Greutatea la bord a versiunii de bază a bazei Explorer este de 1971 kg.
• Mașina este capabilă să tracteze remorci greutate completă până la 2540 kg.

Interiorul noului Ford Explorer este de 7 locuri în mod implicit, cu trei rânduri de scaune (formula scaunelor 2 + 3 + 2), la fel ca modelele generației anterioare. Opțional, sunt disponibile scaune separate din al doilea rând. Spătarele celui de-al treilea rând de scaune sunt pliate folosind o unitate electrică, dar spătarele scaunelor sau scaunele separate din al doilea rând cu o unitate mecanică pliabilă (mecanismul este nou și vă permite să pliați spatele cu o singură mână circulaţie).

Conform informațiilor furnizate de producător, salonul și compartiment pentru bagaj noul Explorer a devenit mai spațios. Rețineți că volumul util al portbagajului noii generații a crescut într-adevăr comparativ cu modelul anterior cu 113 litri (până la 1356 litri) în spatele celui de-al doilea rând și cu 173 litri (până la 2486 litri) cu scaunele de al doilea și al treilea rând pliate complet.

Cu toate acestea, cu toate scaunele pliate, doar 515 litri de volum de marfă se potrivește în portbagajul generației a 6-a Ford Explorer (pentru modelul generației anterioare, această cifră ajunge la 580 litri) și, din anumite motive, spațiul din cabină a devenit mai mic din anumite motive. Distanța de la pernele scaunului la tavan a fost redusă cu 18 mm în primul rând și cu 3 mm în al doilea, spațiul pentru picioare a scăzut cu 13 mm pentru pasagerii din al doilea rând și cu 28 mm pentru cei care stau în galerie.

Panoul frontal și arhitectura consolei centrale, tunelul central, ușile interioare și cardurile scaunelor 6 generații de Ford Explorer este complet nou și original. Disponibil compact multifuncțional volan cu o jantă dolofană, un panou de instrumente digital cu diagonală a ecranului de 12,3 inci, o formă elegantă a panoului frontal cu deflectoare originale de ventilație, linii netede și inserții decorative din lemn natural, Afișaj vertical de 10,1 inci al sistemului multimedia (Apple CarPlay și Android Auto, imagine de navigare pe ecran complet, integrarea a 10 smartphone-uri folosind FordPass Connect, punct de acces la internet 4G LTE și Wi-Fi).

Singurul păcat este că noul Explorer standard este echipat cu un panou de instrumente analog și multimedia Sync 3 cu un ecran de 8,0 inci. În același timp, sistemul de climatizare în două zone și un complex Ford Co-Pilot360 (un sistem de frânare automată, un sistem de reținere a mașinii pe bandă, controlul iluminării exterioare și o cameră retrovizoare cu șaibă) sunt oferite în configurație de bază.

Ca opțiuni, acestea vor oferi control automat al vitezei de croazieră, un sistem de vizualizare la 360 de grade în jurul mașinii, un sistem audio premium B&O de 980 de wați cu 14 difuzoare, un vehicul exclusiv cu parcare automată Active Park Assist 2.0 care vă permite să parcați atât paralel cât și perpendicular (prin apăsarea unui buton, șoferul nu are nevoie să controleze volanul și să apese pedalele), scaune încălzite și ventilate din primul și al doilea rând, tapițeria scaunelor cu piele combinată.

Specificații Ford Explorer 2019-2020.
Pentru generația a 6-a Ford Explorer, sunt oferite două motoare turbo pe benzină din seria EcoBoost, care funcționează implicit în companie cu cele mai noi 10 transmisii automate SelectShift, care, la rândul lor, sunt controlate de o mașină de spălat rotativă situată în tunelul central.

• Motorul inițial cu patru cilindri 2.3 EcoBoost (304 CP 420 Nm) este instalat pe mașinile cu tracțiune spate și integrală.
• Mai mult motor puternic V6 3.0 EcoBoost cu șase cilindri (370 CP 515 Nm) este disponibil doar pentru cele mai scumpe finisaje Platinum din companie cu tracțiune integrală.

Mai rămâne doar să adăugăm că în arsenalul noii generații Ford Explorer există un sistem Terrain Management, care vă permite să schimbați modurile de funcționare ale electronicii de conducere. Pentru versiunile cu tracțiune spate ale Ford Explorer, acest sistem cu 6 moduri de funcționare prescrise (normal, sport, șenile, alunecos, remorcare și eco), iar pentru tracțiunea integrală Ford Explorer, sistemul Terrain Management este, de asemenea, completat cu 7 moduri de deplasare prin zăpadă adâncă și nisip.

Compania americană General Motors a finalizat cu succes dezvoltarea următoarei generații a popularului SUV din seria Ford Explorer. Potrivit experților, lansarea versiunii actualizate a Ford Explorer 2019 pe piața mondială va permite producătorului să mențină o poziție de lider în categoria sa.

Restilizarea planificată a făcut posibilă implementarea cu succes a unui număr de noi dezvoltări inginerești și de proiectare care vizează:

• pentru a îmbunătăți confortul rutier,
• creșterea fiabilității operaționale a unităților și sistemelor componente.

În special, proiectanții au abandonat aspectul cadrului în favoarea avantajelor corpului monococ.
Noul model se compară favorabil cu evoluțiile similare ale altor mărci cu capacitate crescută, capacitate cross-country, nivel modern de confort al salonului și siguranță rutieră. În linia de mașini marca teren accidentat Explorator ultima generație stă între crossover-urile Expedition și Escape.

În primul rând, corp nou a primit o serie de elemente ale unui stil sportiv. În proiecția frontală, se atrage atenția asupra:

• suprafață redusă a parbrizului;
• profilele longitudinale ale capotei mari;
• o căptușeală radiator trapezoidală închisă cu o plasă grosieră cu sigla producătorului situată în partea centrală;
• forma caracteristică a barei de protecție masive.

Configurația dreptunghiulară a farurilor LED este copiată de la predecesorul său. Sub grătarul radiatorului, proiectanții au plasat un orificiu de admisie a aerului, în fantele laterale în formă de L sunt amplasate compact lumini de rulareși lumini de ceață.

Vizibilitatea laterală permite o evaluare pozitivă: tranziția lină a liniei de acoperiș plat în spoilerul din spate, formatul mare al geamului lateral, configurația strictă a ștanțărilor ușilor și arcurile rotilor... În configurația de bază versiune noua- jante exclusive cu anvelope de 20 inch.

Feedul noului Explorer al eșantionului din 2019 a primit:

• geamuri panoramice;
• lumini spate modificate;
• integrat in bara spate sfaturi de evacuare.
• Structura portbagajului este completată de o zonă mică, convenabilă pentru depozitarea încărcăturilor grele.

Interior

Designul spațiosului salon cu șapte locuri se bazează pe materiale și tehnologii moderne de finisare. Lista amenajărilor interioare include: un computer complet funcțional, un sistem multimedia de primă clasă, sisteme de siguranță rutieră, climatizare și navigație, reglarea scaunului și încălzire.

• Funcționalitatea volanului a fost extinsă prin instalarea elementelor de control operaționale pentru sistemele de la bord pe spițe. Pe tabloul de bord există indicatori săgeți ai vitezometrului și turometrului. Toate informațiile despre funcționarea echipamentului de la bord sunt afișate pe ecranul computerului.
• O consolă relativ mică are încorporată: un monitor multimedia, orificii de aerisire, un panou de control pentru aerul condiționat, încălzirea și ventilația scaunelor. Toate scaunele oferă șoferului și pasagerilor un nivel ridicat de confort și siguranță rutieră.

Interiorul Ford Explorer 2019 actualizat este echipat cu funcții suplimentare. Aceasta este o telecomandă a transformării scaunelor din spate și a deschiderii hayonului, capacitatea de a alege cea mai bună opțiune microclimat în cabină și iluminare cu LED.

Specificații

Crește dimensiunile per total până la 5019x1988x1788 mm și un ampatament de până la 2860 mm au permis proiectanților să aducă volumul util al portbagajului la 595 litri.

Dezvoltat pe platforma Seriei D, Ford Explorer 2019 păstrează sistemul de suspensie al șasiului identic cu predecesorul său. ÎN puntea față se folosesc avantajele schemei clasice McPherson, suspensia punții spate este cu mai multe legături.

Pentru a îmbunătăți confortul și manevrabilitatea mașinii pe drumurile cu probleme, caracteristicile amortizoarelor au fost îmbunătățite.

Noul Ford Explorer 2019 cu tracțiune față va fi echipat cu două opțiuni de tracțiune pe benzină în prima etapă.

• Prima soluție este un „patru” atmosferic în linie de 249 de cai putere, cu un volum de lucru de 2,3 litri.
• Loturile separate sunt planificate să fie echipate cu un motor cu șase cilindri turbo, de 2,7 litri, cu un aranjament de cilindri în formă de V, cu o capacitate de până la 327 CP.
• 3 litri unitate de putere putere de până la 398 CP va fi instalat pe Explorer modernizat cu o schemă de șasiu cu tracțiune integrală.

Toate motoarele listate sunt echipate cu o bandă cu 6 benzi transmisie automată, ceea ce va permite utilizarea caracteristicilor lor de putere cu eficiență maximă.

Opțiuni și prețuri

Prețul de vânzare al noii generații Explorer este format ținând cont de funcționalități suplimentare, a căror listă include:

• sisteme de pornire la distanță a motorului;
• setări de ventilație și încălzire pentru toate scaunele.

ÎN echipament adițional- prezența aerului condiționat în trei zone, monitorizarea video zone moarte, senzori de parcare. Sistemele de siguranță la bord sunt capabile să îndepărteze informațiile de pe semnele rutiere și marcajele rutiere, precum și să prevină coliziunile cu obstacolele.

Promulgată cost mediu cea mai simplă versiune este puțin peste 32.000 USD. Prețul unei mașini în configurație de vârf poate crește la 46.000.

Vânzările încep în Rusia

Conform tradiției stabilite, primele loturi de SUV-uri Ford intră pe piața internă. O versiune actualizată a Explorer-ului este de așteptat să apară în reprezentanțele auto din America de Nord în a doua jumătate a acestui 2018.

Automobiliștii ruși se vor putea înscrie pentru un test drive vara viitoare, data aproximativă de lansare în Rusia este stabilită pentru toamnă.

Așadar, după o așteptare destul de lungă și jucându-se cu materiale promoționale, gigantul auto american Ford a dezvăluit în cele din urmă oficial noua generație a SUV-ului său principal (deși nu emblematic), Ford Explorer. În a șasea întrupare, Explorer, ca să spunem așa, revine la rădăcinile sale. Nu, nu vorbim despre o revenire la structura cadrului caroserie, există un monococ modern cu o utilizare extinsă a aluminiului, dar puntea de acționare a Explorer 2020 este spate, ca în vremurile bune.

Desigur, roțile din față intră și ele în joc de îndată ce sunt necesare, dar puntea principală, la care este furnizat cuplul principal, este cea din spate, așa cum a fost cazul primului Explorer. În afară de, SUV nou rămâne grozav mașină de familie dar cu îmbunătățiri convingătoare - al doilea rând de scaune poate aluneca automat pentru a asigura intrarea și ieșirea ușoară pentru pasagerii de pe al treilea rând.

Volumul maxim al portbagajului, comparativ cu modelul de ieșire, a crescut cu 173 litri - acum dacă pliați spătarele celui de-al doilea și al treilea rânduri de pasageri scaune, puteți obține o adevărată cale de navă cu un volum de 2486 litri. Caracteristicile Explorer standard ale noului corp includ un hayon automat, un hotspot WiFi 4G LTE de 10 dispozitive și un ecran tactil de 8,0 inci pentru sistemul de informații multimedia, care poate fi schimbat cu unul de 10 inci pentru o suprataxă. Complet digital este, de asemenea, disponibil ca opțiune. bord 12,3 ″.

În ceea ce privește siguranța, indiferent de configurație, toate Ford Explorer 2020 vor fi echipate cu complexul proprietar Co-Pilot 360, care include monitorizarea punctelor oarbe cu suport pentru părăsirea parcării. verso, control al benzii de circulație, faza lungă automată și sistem de evitare a coliziunilor cu frânare de urgență și recunoaștere a pietonilor. Control automat al vitezei de croazieră opțional cu menținerea centrului benzii, frână automată la mersul înapoi este disponibilă.

Cireșe pe tort tehnologii moderne Explorer 2020 este cea mai recentă versiune a Active Park Assist 2.0, care este capabilă să parcheze paralel sau perpendicular pe un SUV complet independent - șoferul nu trebuie să atingă volanul sau pedalele.

De acum înainte (cel puțin în Statele Unite), „cel mai slab” Ford Explorer va avea cel puțin 300 de „cai” sub capotă - cam atât produce motorul de bază de 2,3 litri cu 4 cilindri turbo pe benzină (cuplu maxim 420 Nm) ). Dacă este nevoie de o unitate mai serioasă, cumpărătorii pot opta pentru noul V6 twin-turbo de 3,0 litri, producând deja 365 CP. și 515 Nm. Motoarele sunt asociate cu o cutie de viteze automată cu 10 trepte.

Există, de asemenea, o versiune hibridă în planurile producătorului, dar detalii despre aceasta nu au fost încă anunțate. Este posibil ca Explorer-ul hibrid să devină cel mai mult versiune puternică cu instalarea de la poliție „Interceptor” Utilizator de interceptare a poliției bazat pe 3.3 V6. Explorer 2020 are un preț de pornire de 32.765 USD, cu doar 400 USD mai mult decât generația anterioară.

Producători Mașinile Fordîși îmbunătățesc în mod constant produsele și își rezervă dreptul de a aduce modificări caracteristicilor tehnice, specificațiilor, culorilor, prețurilor modelelor, configurațiilor, opțiunilor etc., prezentate pe acest site fără notificare prealabilă. Vă atragem atenția asupra faptului că toate imaginile și informațiile referitoare la configurațiile prezentate pe site sunt caracteristici tehnice, combinații de culori, opțiuni sau accesorii, precum și costul mașinilor și serviciu este în scop informativ, poate să nu respecte ultimele specificații rusești și în niciun caz o ofertă publică nu este determinată de dispozițiile articolului 437 alineatul (2) din Codul civil Federația Rusă... Pentru informații detaliate despre vehicul, vă rugăm să contactați cel mai apropiat dealer autorizat Ford.

* Beneficiați la cumpărare Ford Transitîn cadrul programului „4 TO cadou”, implementat de distribuitor, împreună cu dealeri oficiali... Programul specificat permite oricărei persoane care achiziționează un nou Ford Transit să primească gratuit „Contractul de service Ford TO4 / 5 ani”, care prevede trecerea întreținerii de rutină 4 de la a treia la a șasea în termen de 5 ani, sub rezerva tuturor condițiilor de participare în program. Incompatibil cu alte programe de marketing, cu excepția bonusului de leasing, a bonusului de schimb și a programelor de credit. Oferta este limitată, valabilă până la 31.03.2020, nu este o ofertă publică și poate fi modificată oricând. Detalii despre program și disponibilitatea unui / m - la distribuitorul dvs. și la

** Beneficiu total pentru o achiziție unică a două vehicule Ford Transit în cadrul programului „Bonus pentru leasing”. Programul permite oricui să obțină un beneficiu atunci când achiziționează mașini în leasing prin intermediul companiilor de leasing partenere. Nu este compatibil cu programul Bonus de schimb. Lista companiilor de leasing partenere: ALD Automotive LLC (Société Générale Group), Alfa-Leasing LLC, ARVAL LLC, Baltic Leasing LLC, VTB Leasing JSC (inclusiv UKA LLC - leasing operațional), LLC Gazprombank Autoleasing LLC Karkade, LLC LisPlan Rus, JSC LC Europlan, LLC Major Leasing (inclusiv LLC Major Profi - leasing operațional), LLC Raiffeisen-Leasing, LLC RESO- Leasing ", Sberbank Leasing SA, SOLLERS-FINANCE LLC. Lista companiilor de leasing poate varia în funcție de regiunea dealerului. Consultați distribuitorul pentru detalii și informații actualizate cu privire la condițiile de achiziție a unei mașini. Oferta este limitată, nu constituie o ofertă și este valabilă până la 31.12.19. Ford Sollers Holding LLC își rezervă dreptul de a modifica aceste oferte în orice moment. Detalii, condiții actuale și disponibilitatea a / m - la dealer și la

*** Beneficiu la cumpărarea Ford Transit în cadrul programului „Bonus de schimb”, implementat de un distribuitor împreună cu dealerii autorizați. Acest program vă permite să obțineți un beneficiu atunci când cumpărați o mașină pe baza Ford Transit cu o dată de lansare PTS înainte de 1 decembrie 2019 în valoare de 150.000 de ruble. la livrarea către dealer a unui vehicul comercial care utilizează sistemul de schimb. Incompatibil cu programul de leasing Bonus. Consultați distribuitorul pentru detalii și informații actualizate cu privire la condițiile de achiziție a unei mașini.

Ford Explorer este o mașină foarte solidă care măsoară peste 5 metri lungime și aproape 2 metri lățime. Iar aspectul SUV-ului este adecvat - curajos și puternic. Mașina arată de parcă ar fi fost decupată dintr-o singură bucată de granit. O astfel de mașină nu se teme de greutăți și greutăți pe care chiar și cele mai severe off-road le pot arunca sub roți.

• Sistem de activare automată faza lunga+ Stopuri LED reglabile
• Oglinzi laterale, reglabile electric, încălzite electric, pliabile electric, vopsite în negru
• Apărătoare frontale iluminate + mânerele ușii cromate
• Jante din aliaj ușor de 20 inch cu inserții negre, anvelope 255/50
• Trapa panoramică în față cu deschidere electrică + Sticlă nuanțată întunecată din al doilea rând și portbagaj

Mașina vine în șapte culori ale caroseriei - două obișnuite și cinci metalice. Există, de asemenea, patru nivele de finisare pentru a alege: XLT, LIMITED, LIMITED PLUS și SPORT. Mai mult, deja în versiunea de bază aveți o mulțime de opțiuni, inclusiv jante din aliaj, garnituri interioare din piele, reglare electrică a scaunului și așa mai departe.

Călătorește cu toată familia în confort maxim

Cabina mare și spațioasă poate găzdui confortabil șapte pasageri adulți. Chiar și cei care ocupă al treilea rând de scaune nu vor avea nicio problemă cu lipsa spațiului pentru picioare, a umerilor și a spațiului pentru cap. În același timp, veți avea și un portbagaj spațios. Cu toate cele trei rânduri de scaune, are o capacitate de 595 litri, iar dacă pliați ambele rânduri, al treilea și al doilea, veți obține toți 2.313 litri.

• Controlul climatului în trei zone
• Garnitură interioară combinată din piele naturală și artificială în bej sau negru
• Iluminat interior cu 7 culori
• Sistem de sunet Sony Premium cu CD / MP3 player, radio AM / FM și douăsprezece difuzoare (inclusiv subwoofer) capacitate totală 390 W + Sistem de navigație în limba rusă
• Scaune încălzite în primul și al doilea rând
• Sistemul de intrare fără cheie și pornirea motorului prin apăsarea unui buton + Pornirea la distanță a motorului cu o tastă

Datorită unui sistem inteligent avansat tractiune intergrala Managementul terenului, dumneavoastră și toți cei șase pasageri ai dvs., în orice moment, vă puteți părăsi afacerea și vă puteți îndrepta către cea mai disperată călătorie. Acest sistem redistribuie automat cuplul în funcție de condițiile de conducere, precum și de natura și tipul suprafeței drumului, ajutând la menținerea controlului complet asupra mașinii în orice moment al anului.

Cel mai înalt nivel de securitate folosind tehnologii unice

Un corp mare și puternic, precum și cele mai moderne tehnologii electronice de siguranță permit mașinii să furnizeze cel mai inalt nivel având grijă de viața și sănătatea pasagerilor săi. Mai mult, versiunea de bază a configurației include deja majoritatea acestor opțiuni:

• Centuri de siguranță gonflabile pentru pasagerii din spate
• Airbagurile frontale și laterale ale șoferului și pasagerul din față, airbaguri cortină pentru primul, al doilea și al treilea rând de scaune, airbag pentru genunchi pentru pasagerul din față
• Frânare antiblocare sistem de franare(ABS) - împiedică blocarea roților la alunecare, ceea ce vă permite să mențineți controlul mașinii și să evitați deraparea
• Controlul stabilității vehiculului (ESC) - previne deraparea prin controlul cuplului roții
• Controlul prevenirii răsturnării (RSC) + Controlul virajului la tracțiune (TCS)

Separat, merită remarcat centurile de siguranță gonflabile de pe scaunele laterale ale celui de-al doilea rând. Aceasta este o exclusivitate FORD, deci nu veți găsi această caracteristică originală în nicio altă mașină. Centurile se umflă în caz de urgență, reducând astfel stresul asupra pieptului, gâtului și capului pasagerilor.