Ford X Max. Kullanılmış Ford Galaxy ve S-Max'i seçilir. Özellikler geliştirildi

Büyük güvenilir aile arabası. Temsilcisi limuzinleri dikkate almazsa - kesinlikle tüm binek otomobillerin en geniş salonu. Büyük gövde. Bireysel ayarla ikinci sırada üç adet aynı koltuk. Yaygın ve erişilebilir sarf malzemeleri ve yedek parçalar (Mondeo'dan her şey). Hafif stabilite ve taşıma. Benzin tüketimi: kentte 10 litre ve karayolu üzerinde 8, 5.

5

Ford S-Max, 2008

Ford S-Max - Araba harika. Avantajları, 10-11 / 100'ün orta derecede benzin tüketimini not edebilirsiniz ve oldukça aktif bir yolculukla. Hoparlör mükemmel. Gürültü yalıtımı gelince, 5-ku. İçerideki otobüs, konforlu siteler (özellikle lateral destek) olarak yerler. İç iç Birçok yeni arabaya kadar şans ver. Tarafından hizmet, Yedek parça ucuz ve iş. Ayrıca artılarda, bir zamanlama kayışının (zincir değerinde) yokluğunu kaydetmek mümkündür, ancak servis ömrü en az 300 bin km (bu pasaportta), böylece zamanlamanın aktarılmasıyla ilgili sorunlar olabilir. derhal atılmalıdır (ve buna göre giderler). İÇİNDE genel araba Süper!!!

6

Ford S-Max, 2009

Ford S-Max, geniş bir araba, geniş. Kolay kullanım, ücretsiz kadın sürebilir. Geniş gövde. Pahalı değil, petrolün filtreli değiştirilmesi - 6 bin bölgede. Arabanın avantajları: ekonomik, tüketim 6 L 100 km başına dizel. Eksi gözlemlemedi. Ford S-max buna değer.

2019'da ne olacak: sevgili Arabalar ve hükümetle anlaşmazlıklar

KDV'nin büyümesi ve gelecekteki devlet destek programlarının büyümesi nedeniyle, 2019 yılında otomobil pazarının yeni otomobilleri yükselmeye devam edecektir. Autocompany'nin hükümetle nasıl pazarlık edeceğini ve hangi yeni eşyaların getirileceğini öğrendik.

Bununla birlikte, bu durumlar sadece alıcıları daha hızlı bir şekilde karar vermeleri için uyardı ve 2019 yılı KDV'nin büyümesi için% 18'den 20'ye kadar ek bir argüman planlandı. Autonews.ru, 2019 yılında endüstriyi hangi denemeleri bekliyor, lider otokomy'yi söyledi.

NUMARALAR: Satışlar üst üste 19 ay artar

Kasım 2018'de yeni otomobillerin satış sonuçlarına göre, Rusya Otomobil Pazarı% 10'luk bir artış gösterdi - bu nedenle, piyasa bir üst üste 19 ay boyunca büyümeye devam ediyor. Avrupa İşletmeleri (AEB) birliğine göre, 167.494 yeni otomobil, Rusya'da satıldı ve toplam Ocak-Kasım ayından itibaren otomobil üreticileri, geçen yılın göstergesinden% 13.7 daha fazla olan 1,625.351 araba uyguladı.

AEB'ye göre, Aralık satış sonuçları Kasım ayına göre karşılaştırılabilir olmalıdır. Ve yılın sonunda, pazarın 1.8 milyon satılan otomobil ve hafif ticari araçlara ulaşması bekleniyor, bu da yüzde 13 artı anlamına gelecek.

2018'de en belirgin olan, Ocak-Kasım'a göre, LADA (324.797 adet, + 16%), Kia (209 503, + 24), Hyundai (163 194, + 14), VW (94 877, +) % 20), Toyota (96 226, + 15), SKODA (73 275, + 30%). Rusya'daki kayıp pozisyonlara gitmeye başladım Mitsubishi (39,859 adet, +% 93). Marka, artışa rağmen, subaru (7026 birim, +% 33) ve Suzuki'nin (5303, + 26) arkasındaki artışa rağmen.

BMW (32.512 ünite, + 19%), Mazda (28 043, + 23), Volvo (6854, + 16%) sıkma satışları. Hyundai - Genesis (1626 birim,% 76) 'dan "Shot" Premium Alt Markası. Renault (128 965, +% 6), Nissan (67 501, +% 8) Ford (47 488, +% 6), Mercedes-Benz (34 426, +% 2), Lexus (21 831, % + 4) ve Land Rover. (8 801, +9%).

Olumlu rakamlara rağmen, Rus pazarının toplam hacimleri düşük kalmaktadır. Avtostat Ajansı'na göre, piyasa 2012 yılında piyasayı tarihsel olarak göstermiştir - 2013 yılında 2,8 milyon otomobil satıldı, satışlar 2.6 milyona düştü. 2014 yılında kriz sadece yılın sonuna kadar geldi, bu nedenle piyasanın dramatik düşüşü olmadı - Ruslar "eski" fiyatlarda 2,3 milyon araba almayı başardı. Ancak 2015 yılında satışlar 1,5 milyon birime çöktü. Negatif dinamikler 2016 yılında, satışların düşük 1.3 milyon otoyu kaydetmesi istendiğinde kaldı. Talebin canlanması sadece 2017 yılında, Rusların 1.51 milyon yeni otomobil satın aldığında gerçekleşti. Böylece, Rus otomotiv endüstrisinin ilk rakamlarına ve Rusya'nın kriz öncesi yıllarda uygun olduğu, Avrupa'daki pazarın ilk satışlarının statüsüne de.

Görüşme yapılan Autonews.ru AutoComhany temsilcileri 2019 satışlarının 2018 sonuçları ile karşılaştırıldığına inanıyor: Tahminlerine göre, Ruslar çok araba ya da biraz daha az satın alacaklar. Çoğu, Ocak ve Şubat ayında başarısız olmayı bekliyor, ardından hangi satışlar tekrar çıkacak. Ancak, yeni yıldan önceki resmi tahminlerden, Autobrands reddediyor.

KIA Pazarlama Direktörü Valery Tarakanov, "2019 yılında 2019 yılında, Crisis Öncesi için satın alınan Arabalar, Crisis Pre-Crisis 2014'ü beş yıl sürecek - bu, bu bir sohbette ki KIA Pazarlama Direktörü Valery Tarakanov," Ruslar için, Ruslar için, bunun için hazır oldukları belli bir psikolojik işarettir "dedi. autonews.ru ile.

Fiyatlar: Tüm Yıllar Yarışı

2014 krizinden sonra Rusya'daki yeni arabalar. Kasım 2018, Avtostat'ta sayılan ortalama% 66 arttı. 2018 yılının 11 ayında, ortalama olarak otomobiller% 12 oranında daha pahalı hale geldi. Ajansın uzmanları, araç şirketinin şimdi pratik olarak dünya para birimleri ile ilgili olarak ruble düşüşünü oynadığı sonucuna varmıştır. Ancak bunun donma fiyatları anlamına gelmediğini öngörün.

Fiyatdaki daha fazla artış, enflasyonla kolaylaştırılacak ve 2019'un başından itibaren KDV oranlarında artış -% 18'den% 20'ye kadar. Muhabir autonews.ru ile konuşmalarda otomobil şirketlerinin temsilcileri de, KDV'nin büyümesinin, arabaların maliyetini doğrudan etkileyeceğini ve 2019'un en başından itibaren, örneğin Renault, Avtovaz ve Kia'nın onaylandığını da gizlememektedir.

İndirimler, Bonuslar ve Yeni Fiyatlar: Bir araba satın almak en karlı olduğunda

"Rusça'nın son çeyreğinin eşiğinde araba pazarı Kendine güvenen büyümeyi göstermeye devam etti. Bununla birlikte, bu hoş bir gerçek, tüm perakende sektörünün yelken açısından geçen rüzgarı, KDV'yi değiştirmeden önce zaman sayımını dikkate alarak sürpriz olmadı. Piyasa katılımcıları arasında, Korkular, Ocak 2019'dan bu yana Perakendecilik talebinin direnişi ile ilgili olarak, "Automacers Aeb Yorg Schreiber Komitesi Başkanı açıkladı.

Aynı zamanda, otokontrasenler, ruble oranının yabancı para birimiyle ilgili olarak fazla değişmeyeceğini umuyor, bu da yarış fiyatlarından kaçınacak.

Güç Desteği Programları: İki Kat Daha Az Dalite

2018'deki en popüler devlet destek programları, 2017 - 34,4 milyar ruble ile karşılaştırıldığında iki kez ve daha az para tahsis edildi. önceki 62,3 milyar ruble yerine. Aynı zamanda, sürücülerde hesaplanan hedeflenen programlar sadece 7,5 milyar ruble geçirdi. "İlk araba" ve "gibi programlar hakkında konuşuyoruz. Aile arabası"1,5 milyon ruble değerinde arabalara uygulanan".

Paranın geri kalanı "kendi işleri" ve "Rus traktör" gibi daha belirgin programlara gitti. Geliştirme ve üretim etkinlikleri için araç Uzaktan ve özerk kontrol ile, 1,295 milyar, toprak elektrikli taşımacılığın elde edilmesini teşvik etmeye - 1.5 milyar, Uzak Doğu'da üretimi teşvik etme önlemleri için (biz araç şirketleri tarafından nakliye maliyetleri için tazminat) - satın alma için 0,5 milyar ruble Gaz Motoru Ekipmanları - 2.5 Milyar Ruble.

Böylece, hükümet, söz verildiği gibi, endüstri devlet desteğinin hacmini sistematik olarak azaltmaya devam ediyor. Karşılaştırma için: 2014 yılında yalnızca 10 milyar ruble. Dönüşüm programlarına ve takas yapmaya gittik. 2015 yılında, oto endüstrisini desteklemek için 43 milyar ruble tahsis edildi, bunların% 30'u da elden çıkarmaya ve takas etmeye başladı. 2016 yılında, otomotiv endüstrisinin devlet desteğinin maliyetleri, aynı zamanda benzer adres programlarına da harcanan 50 milyar ruble ulaştı.

2019 yılına gelince, devlet desteği olan durum kalır. Öyleyse, yılın ortasında, yılın ortasında Sanayi Bakanlığı, "İlk Otomobil" ve "Aile Arabası" programlarının 2020'ye kadar uzatıldığını söyledi. % 10-25 indirim ile yeni arabalar satın almaya izin vermeliler. Bununla birlikte, otomobil üreticileri, programların uzatılmasının henüz onayı almadıklarını, sanayi Bakanlığı'nda durumu netleştiremediler ve Autonews.ru isteğine cevap veremediklerini savunuyorlar.

Bu arada, Başbakan Yardımcıları Dmitry Kozak, otomobil üreticileri ile yapılan bir toplantıda, yerel otomotiv endüstrisi için devlet desteğinin hacminin, bu sektörden gelen makbuzlardan beş kat daha yüksek olduğunu söyledi.

"Şimdi, bütçe sisteminde araç endüstrisindeki gelir rublesi başına 9 ruble. Bu geri dönüşüm ücreti ile ve kullanım koleksiyonu olmadan - 5 ruble devlet desteği "dedi.

Kozak, bu rakamların, devlet desteği önlemlerinin oto endüstrisine sağlanması gereken şartlar altında, iş sektörlerinin ezici çoğunluğunun devletten herhangi bir destek almadığı anlamına geldiğini açıklamasını açıkladı.

Hükümet ile anlaşmazlıklar: Autocompany mutsuz

2018'de, pazarda daha fazla çalışma şartları uyarınca hükümetle oto-kompyan anlaşmazlıkları ağırlaştırılmıştır. Auto-toplulukların lokalizasyonuna yatırım yapan Promsborne Anlaşması'nın sona ermesinin nedeni, vergiler de dahil olmak üzere maddi bir fayda seti yerelleştirmeye yatırım yapmıştır. Bu durum öncelikle, belirsizlik koşullarında üreticilerin yeni modellerin lansmanını, bu arada, Renault'e tehdit ettiği anlamına gelir. Buna ek olarak, şirketler tahmin etmek daha zordur. fiyat politikaları. Şu anda, Sanayi Bakanlığı ve Maineka'nın karşısında hükümet henüz tek bir strateji çalışamadı.

İkincisi öncesi bölümler, 166 sayılı Endüstriyel Meclis kararının tamamlanmasında karşılaşmada farklı araçlar sundu. Böylece Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, hükümet ve otokomyan arasındaki bireysel özel yatırım sözleşmelerinin (ziyaretlerin) imzalanmasını aktif olarak lobi haline getirmiştir. Belge, Ar-Ge ve ihracatın gelişimi de dahil olmak üzere, yatırımın boyutuna bağlı olarak, her abone ile ayrı ayrı belirlenen belirli bir fayda setini içerir. Bu araç, opaklık ve daha fazla yatırım açısından çok katı gereklilikler için otokomyan liderlerini defalarca eleştirdi.

Midek'te, sırayla, uzun zamandır karşınlar ve sadece arabaların ait olmadığı gemilerde yalnızca yüksek teknoloji ürünü üretenlerin çalıştırılabileceği konusunda ısrar ettiler. Müzakereler ayrıca FAS'ları, şirketlerin ittifaklar ve konsorsiyumları oluşturmadığı bir pozisyonla da dahil edilmesi, yani hoparlörleri imzalamak için birleşmemelidir. Aynı zamanda, yıllar önce Sanayi Bakanlığı'nda teşvik etmeye başlayan markaların bir sinerjik etki elde etmesini bir araya getirme fikridir.

Bir çatışma durumu, özel bir çalışma grubu yaratan Başbakan Dmitry Kozaku Yardımcısı tarafından müdahale etmek zorunda kaldı, tüm otomobil şirketlerinin temsilcilerini davet etti ve ayrıca kendi fikirlerini dile getirdi. Ancak durumu boşaltmadı - otomobil markaları, Ar-Ge'ye ve ihracatın organizasyonuna çok yüksek yatırımlara yatırım yapmak için sıfırdan saygı duyacak olan Çinli şirketler de dahil olmak üzere yenilerden şikayetçi oldu.

Şu anda, Autonews.ru kaynaklarına göre, müzakerelere katılmak, Sanayi Bakanlığı'nın yanında avantaj ve bir dizi otokomyan, yeni yılda sprizleri imzalamaya hazırlanıyor. Ve bu, Rus otomobil pazarının canlanabileceği yeni yatırımlar, projeler ve modeller demektir.

Yeni modeller: 2019 yılında bir sürü Başbakan olacak

Otomobil üreticilerinden gelen doğru tahminlere rağmen, çoğu Rusya için birçok yeni ürün hazırlıyor. Örneğin, Volvo autonews.ru, getirdiklerini söylediler. yeni Volvo. S60 ve Volvo V60 Memleket boyunca.. Suzuki piyasaya sürüldü sUV güncellendi. Vitara ve Yeni Kompakt Jimny SUV.

Gelecek yıl Skoda, 2019 yılında 2019 yılında güncellenmiş üstün ve Crossover Karoq, Volkswagen'i ve Rusya'nın yeni polo ve TIGUAN modifikasyonlarının Rus satışlarını getirecek. Avtovaz ruskat Lada Vesta. Spor, Granta Haç ve bazı yeni ürünler vaat ediyor.

Eylül ortasında 2014 yılının ortalarında Amerikan ford. S-Max Minivan'ın yeni bir çevrimiçi sunumunu yeni, ikincisi üst üste, nesil ve gelecek ay, Paris Otomobil Figürü'nün ziyaretçilerinin gerçekte bir arabayı gözlemleyebildi.

Reenkarnasyonun bir sonucu olarak, tek iltifat, görünümün "askıda", tamamen geri dönüştürülmüş bir iç, bir dizi yeni özellik ve tamamen yeniden dağıtımlı bir teknik parçayı aldı.

Görünüm Ford S-max İkinci nesil çekicilik ve Charisma ile emprenye edilir ve ayırt edici özelliği, "bir La Aston Martin" Radyatörün yamuk kafesinin, "bir La Aston Martin" nin yamuk kafesinin kötü bir görünümüyle "köpekbalığı" olmasıdır. LED lambalar ve bir çift nozul ile güçlü bir şekilde çöplü ön direk ve agresif besleme ile cesur ve statik bir profil mezuniyet sistemi Sağlık ve dinamite ile arabanın yüzüne enerfare.

"Amerikan" sevkiyatının oldukça büyük vücut boyutlarına sahiptir: 4796 mm uzunluğunda, 1658 mm yüksekliğinde ve 1916 mm genişliğindedir. Ford S-max tekerlek tabanı 2849 milimetre boşluğuna ve burada uyar yerden yükseklik Mütevazı boyutunda - sadece 128 mm.

Testte 2 kuşak minibüsün "iç dünyası", modern çözeltiler yoksun olmamasına rağmen, görünüşe göre anlamlı derecede düşüktür: analog-dijital "araç seti", çok fonksiyonlu direksiyon simidi ve görsel olarak ağır, görsel olarak ağır 8 inçlik bir "TV" ve "müzik" yetkilileri ve "iklim".

"Amerikan" nın temel avantajı, yetkin bir şekilde organize edilmiş bir salondur. İlk satırın koltukları, anatomik profil ve geniş ayar aralıkları ile ve bireysel ayarlarla üç ayrı sandalyenin arkasının arkasında bulunur. İsteğe bağlı olarak, araba için bir çift "Galeri" sunulur, ancak yalnızca çocuklar üzerine basılabileceklerdir.

Ford S-MAX 2-nesil bagaj bölmesinin hacmi, beş kişilik bir konfigürasyonda yurtiçinde ve 965 litrede 285 litre vardır. İki arka sıranın koltukları, bir elektrikli tahrik vasıtasıyla bir zemine istiflenir, bu da 2020 litreye kadar maksimum kapasiteyi artırır. Yeraltında "Triam", "kusurlu" yedek parça ve tamir kitleri yerleştirildi.

Özellikler. "İkinci" Ford S-Max, enerji santralleri için altı seçenekli mevcuttur:

• Benzin parçasının bileşimi, 16 valf zamanlaması ve turboşarjlı "doğrudan" dört silindirli motorları içerir.
  • 1.5 litre için temel bir birim, 1500-4500 Rev / M'de 6000 rpm'de 6000 rpm'de 160 "at" ve 240 nm döndürme çekişi üretiyor.
  • "Kıdemli Meclis", 2,0 litre çalışma hacmine sahiptir ve geri dönüşü, 2300-4900 devir / dakikada 5400 Rev'de ve 345 nm çekişte 240 kuvvetten oluşur.

  Motorlarla "Duet", altı vitesli dişli kutuları oluşturur - "mekaniği" veya "otomatik", ön aksın tekerlekleri üzerindeki tüm potansiyele sunar. 100 km / s'ye kadar olan sprint Minivan, 200-226 km / s'ye maksimum hızlanma olan 8.4-9.9 saniyelik sona ermesiyle birlikte gelir. Karışık hareket modunda, makine, modifikasyona bağlı olarak "yüz" için ortalama 6.5-7.9 litre yakıt yeterlidir.

• Doğrudan enjeksiyon ve turboşarjlı "katı yakıt" dört silindirli motor, ancak zorluğun dört gücünde mevcuttur. 2.0 litre dizel çalışma hacmi ile 120, 150, 180 veya 210 üretir at gücü Her durumda 3500 rev / dak ve sırasıyla 310, 350, 400 ve 450 nm tork ile. Potansiyelin "genç" versiyonunda, potansiyel 1750-2000 rpm'de ve diğerlerinde - 2000-2500'de / dakikada gerçekleştirilir.
  Dizel bitkileri, 6 vitesli "mekanik" veya iki klipsi ve ön tekerlek iletimi ile 6 aralıklı bir porselektif "robot" powershift ile birleştirilir. Bir seçenek olarak, bir birim "akıllı" bir sistem bağlı olarak kabul edilir. tam sürücü. Maksimum minibüs 183-211 km / s kazanıyor ve ilk "yüz", 8.8-13.4 saniye boyunca yayılıyor. Aynı zamanda dizel yakıt biraz, karışık modda sadece 5-5.8 litre bırakır.

İkinci nesil ford. S-max ön tekerlekten çekiş platformunda CD4'ü bağımsız süspansiyon Her iki eksen: McPherson ön ve "integral" çok boyutlu tasarım. Araba, bir elektrikli amplifikatöre sahip bir adaptif direksiyon mekanizması, hareketin hızına bağlı olarak değişir ve dört tekerlekli disk frenleri, bir bütün modern "cips" - ABS ile ABS, Fren Yardımı ve ESP ile ABS.

Yapılandırma ve fiyatlar. Avrupa pazarında, Ford S-MAX 2015 model yılı, temel konfigürasyon için 30,150 Euro fiyatında satılmaktadır.
Varsayılan olarak, ön ve yan hava yastıkları, ses sistemi, EBD, ESP, iki bölgeli iklimsel kompleks, çok fonksiyonlu direksiyon simidi, spor ön koltukları, start / stop sistemi ve çok fazla ekipmana sahip ABS'ye sahiptir.

Minivan Ford S-Max, 2006 yılında Cenevre Motor Show'da ilk kez yaptı. Makine platformda tasarlanmıştır modeller ford. Gökada son nesil. Ancak aynı zamanda, araba daha genç bir izleyici için tasarlanmıştır ve bu nedenle daha kompakt boyutlara sahiptir. Temel versiyonda, araba kabinin içinde olduğu gibi dönüşüm olasılığı olan beş iniş yeri ile donatılmıştır. Ford Galaxy. Alıcının isteğinde, araba iki ile donatılabilir. ek sandalyeler. Ford S-Max'te 1,8 metreye kadar bir yük taşıyabilirsiniz. Otomobilin üretimi, BELÇIKA GENK ŞEHRİNDEKİ KİŞİ'nde kurulmuştur. 2007'de araba tanındı en iyi araba Avrupa'da yıllar. 2008 yılında Ford S-Max, büyük minibüslerin Avrupa satışlarında ilk sırada yer aldı. Satışlarının payı, tüm otantik arabaların% 27'si olarak gerçekleşti. Kural güç agregaları 145 beygir gücü kapasiteli ve 140 beygir gücü kapasiteli 2 litrelik bir türbodizel olan temel bir 2 litrelik motor tarafından sunulmuştur. Ek olarak, kaputun altına 2,5 litre çalışma kapasitesinin 220 güçlü bir motoru takılabilir. Aynı motor modelde kullanılır Ford Focus. St. FORD S-MAX, üç konfigürasyon seçeneğinde gelir: Çekirdek, Trend ve Titanyum.

Ford S-MAX 2010 Bu, 2006'dan bu yana piyasaya sürülen ilk neslin popüler aile sıkıştırmasının restillenmesidir. Üretici tarafından aktif bir yaşam tarzı olan insanlar için bir araba olarak konumlandırılmış, platformu Ford Galaxy ile ayırır ve 5 ve 7-ıslak yürütmede sunulmaktadır. Çoğunlukla, meydana gelen değişiklikler, Ford S-MAX 2010'un görünümünden ve iç kısmından etkilenmiştir, ancak teknik iyileştirmeler olmadan pahalı olmadı. Özellikle, Ford S-MAX 2010 ekonomik ve çevre dostu aldı petrol motoru EcoBoost, 2 l'lik bir hacim ve 6 vitesli bir otomatik şanzıman desteğiyle bir sette monte edilen 203 HP kapasitesi. Şimdi 5 Euro standartlarını karşılayan 2 litrelik bir "dizel" duratorq da geliştirilmiştir. yüksek seviye: Ford S-MAX 2010 Salonu, 30'dan fazla farklı varyasyonda dönüştürülür, bu da yolcuları ve kargoyu rahatlatmanıza olanak sağlar. Üretici ayrıca aralığın genişlemesine de dikkat çekti ek ekipman. ŞİMDİ Ford S-MAX 2010 alıcıları isteğe bağlı izleme sistemidir "kör bölgeler", premium ses multimedya sistemi, neon ışıkları Salon ve diğer birçok hoş ilgileri.

Özellikler ford s-max

minibüs

• genişlik 1 884mm
• uzunluk 4 801mm
• yükseklik 1 620mm
• gümrükleme 151mm
• yerler 7.

Nesil

Test Sürücüleri Ford S-Max

S-max altı yıl önce ortaya çıktı ve o zamandan beri tek teknik karakterde bir değişiklik oldu. Aynı zamanda, Rusya'daki en popüler minibüsler listesinde hala ikinci sırada yer aldı. İlk etapta - onun "göreceli" - Ford Galaxy.

16 3

Torpido teknesi gibi küçük, hızlı ve manevra kabiliyetine sahip araçlar var. Doğrusal gemiler gibi büyük otomobiller, etkileyici ve pürüzsüz. Ve Ford S-Max Cruiser. Gerçek bir kruvazör, herhangi bir mesafedeki hızlı kampanyalara, herhangi bir hava durumunda, herhangi bir indirmeden uyarlanmıştır.

4 0

İlgili Ruhlar (S-MAX 2.0 ECOBOOST SCTI) Test sürüşü

Yazın başında rusya pazarı "Ford" "S-Max" ve "Galaxy" den iki güncellenmiş minivan piyasaya sürülecek. Arabalar yeni motorlar edindi ve robot iletim Ve esasen "yüz yüze". Teknik terimlerle, en yakın akrabalarda kaldılar, ancak tüketici algısı açısından, farklı açılardan mümkün olduğu kadar olduğu gibi davrandılar.

Küçük bir jet uçağı, İspanyol Seville havaalanının yolcu terminalinde çaresizce donduruldu. Çömelme mekaniğinde, zaman zaman kasanın ön rafının bağırsaklarında gözetlemekten uzun zamandır geyikle ilgilidir. Sorun iki faturada çözülmemiş gibi görünüyor. Ve düşüncelerimin bir doğrulaması olarak, bekleme odasındaki skorbordda parladı, yazıt Sevilla Varşova - Moskova'nın charter uçuşunun, "İptal Edilen" okunur bir açıklama ifadesi ile değiştirildiği. Üzgünüm ve bugün evde olmasını umuyorum. Ne yazık ki, kader değil. Her şeyinizi Thunder'ın yeni minibüslerden birinin bagajında \u200b\u200batılmasına rağmen, bu "S-MAX" miktarı veya daha geleneksel "Galaxy" nin "Galaxy" olması da önemli değil. Doğrudan Moskova'ya. Özellikle bu arabalar, büyük ve güler yüzlü ekibiyle uzak hızlı seyahatler için yaratılmış gibi olduğundan.

Kesinlikle her araba sahibi, arabası için orijinal yedek parçalar ile meslektaşları arasındaki farkı bilir. Üzerinde orijinal Ürünler Garanti uygulanır, daha büyük bir kaynağa sahiptir, güvenilir çalışmasını garanti eder. Özel gereksinimler, şok yükleri altında çalışan detaylara sunulur. Üreticileri araba ford. S-Max, yalnızca orijinal Ford ES-MAX yedek parçalarını tamir ederken müşterilerine şiddetle tavsiye edilir. Yalnızca bu şekilde, aynı seviyede onarımdan sonra arabanın çalışmasını garanti edebilirsiniz. Tabii ki, bugün orijinal yedek parça elde etmenin mümkün olmadığı durumlar var ve analog ile değiştirilmeleri gerekiyor, ancak bu durumda bu çözümün sorumluluğu tamamen araç sahibinin üzerinde.

Parçaların satışı ford es-max.

Ford S-Max, tasarımı, net bir şekilde spor elemanlarına giren bir minibüsdür. Geniş Salon I. panoramik manzaralı bir çatı sofistike vermek ve sahibinin tadı ve modern olarak vurgulamak mühendislik Çözümleri Biz hoş bir sürüş yapıyoruz. İç pazarda, Ford S-Max kullanılabilirliği sayesinde geniş popülerlik kazanmıştır.

Arızanın nedeni nedir?

fakat ağır koşullar Operasyon, çoğu zaman birçok otomobil sahipinin, istediğimden ziyade arabalarını daha sık onarmaya zorlanıyor. Bu bağlamda, orijinal yedek parçaların satışında uzmanlaşmış mağazalarda Ford S-MAX yedek parçaları satın almaktadır. Orijinal yedek parçaların elde edilmesi, bu ürünlerin geçtiğini ima ediyor tam kontrol Ford S-Max otomobil üreticisinin laboratuvarlarında tüm gereksinimlere uygunluk için. Kullanımı, belirli bir seviyede arabanın güvenilir ve güvenli çalışmasını uzatacaktır. Mağazalarımız çok çeşitli orijinal Ford S-MAX yedek parçaları sunar.

Mağazamızın özellikleri Ford ES-MAX yedek parçalarıyla.

Biz, Parçalar Ford ES-Max ile depolamak, Rusya Federasyonu'nun tüm şehirlerinde çok çeşitli orijinal yedek parça sunar. Ford S-MAX yedek parçalarının fiyatımız, en iyi kalitede en düşük fiyatları sunarken hoş bir sürpriz olabilir. Yedek parçalarımız, otomobilin tüm hayatına iyi bir düzeyde hizmet edecek, otomobillerin performansını en ciddi çevresel koşullarda bile korumaya yardımcı olacaktır. Aralığımız aksesuarlarla başlar ve unsurlarla biter yakıt sistemi. Tüm parçalar üreticiden garantilerle sağlanır, gerekli tüm sertifikalar var. Arabanızı kullanmanın tadını çıkarmaya devam etmek için, detaylarının sağlığı hakkında zamanında dikkat etmeniz gerekir. Bu nedenle, Ford S-Max onarımınızı onarırken: Sadece orijinal yedek parçaların kullanımı başarılı bir sonucu garanti eder ve aracın montajlarının ve agregaların daha fazla çıktılarını önler.