Yeni Mercedes C sınıfı. "Dördüncü" Sedan Mercedes-Benz C. Stil her şeyde hissedilir

Alman Automakerswing Endişeli Daimler AG üyesi olan dünyaca ünlü Mercedes şirketi olan ilk yönetici kompakt C-Class arabası 1993 yılında piyasaya sürüldü. O zamandan beri, her yedi yılda bir bu modelden yeni bir nesil yayınlandı ve nesiller arasındaki aralıkta, arabanın mevcut sürümünün güncellenmesi güncellendi. Bugün şirket zaten dördüncü üretiyor nesil Mercedes-Benz C-Class (2014'ten bu yana) W205 gövdesinde, restyling modeli 2017-2018 model yılında görünmelidir.

Mercedes-Benz C-Class 2017, nasıl olacak

Bugün Mercedes Company, RestyLing'den sonra güncellenmiş araba Mercedes-Benz C-Class'ın test örneğini çalıştırır. Arabanın fotoğrafına göre, internete gelen kamuflaj ızgarası olmadan, görünüşündeki özel değişikliklerin beklendiği görülebilir. Yeni vücutta, sadece tampon takas ve muhtemelen kafa optik şekli olacaktır. Küçük bir aktifleştirmeden sonra, araba temel olarak, tasarımcıların dışın diğer unsurlarında (örneğin radyatör ızgarasında) daha belirgin bir şekilde yenileyebilmesini sağlayabilecek en pahalı modelin özelliklerini temel olarak kaydeder. makine.

Genel olarak, Sedan'ın gövdesindeki Mercedes-Benz'den restyling "kale":

• uzatılmış bir kaput ve kısaltılmış bir bagaj bölmesi ile tanınabilir profil;
• ön kısmın aerodinamik ön kısmı;
• büyük tekerlekli kemerler;
• gövde kapağının uyumlu bir şekilde birleştirdiği zarif bir besleme, bir spoiler üstü ve büyük arka ışıklarla.

Daha dikkate değer değişiklikler, 2018 Numune 2018 ve teknik ekipmanının güncellenmiş Mercedes-Benz C-Sınıfının iç kısmını etkileyecektir.

Arabanın kabininde görünecektir:

• eNTEGRE ile entegre olan yeni bir direksiyon simidi, çeşitli sistemlerin parametrelerini girmek için tasarlanacak;
• tamamen dijital gösterge Panelibiri, enstrümanların okumalarını gösterecek olan iki TFT ekranından ve ikinci - ilgili bilgileri içeren gemide bilgisayar (Sanal panel sadece içeride bekleniyor en iyi ekipman Oto);
• bilgi eğlence sisteminin en son gelişimi;
• merkez konsolundaki kontrol düğmelerinin yeni konumu;
• yeni bir üço seviyeli ısıtma fonksiyonu ile değiştirilen iklim kontrol panelini değiştirdi.

Dikkat! Mercedes-Benz C-Class'ın restyled versiyonundaki teknik yenilikler arasında, benzinli ve modern genişlemesinde faaliyet gösteren yeni bir 2 litrelik motor elektronik sistemler güvenlik.

Arabaların Ana Özellikleri Mercedes-Benz C 2017

Reform Öncesi Model olarak, 2017 - 2018 sınıfından itibaren güncellenmiş Mercedes-Benz otomobil, modüler tip bir MRA platformunda inşa edilmiştir ve aşağıdaki güç üniteleri ile donatılmıştır:

• 1,6 litrelik benzinli motor C180 156 at tarafından;
• gasolin C200 ve C250'de çalışan iki litrelik motorlar 184 ve 211 beygir gücü kapasitesine sahip;
• 241 litrede yeni bir iki litrelik turboşarjlı motor. dan.
• 2.2 litre silindir hacmine sahip üç tür dizel motor ve 163, 170 ve 204 kapasiteli beygir gücü.

Bir çift motor, 6 pozisyonlu mekaniğin bir parçası olarak bir iletim sunulacak ve otomatik kutu 7G-Tronic Plus'ın yedi adımda ikinci nesilin dişlileri. Güncellenmiş makine ön veya marka ile üretilecektir tamamen sürücü 4matik.

Otomobilin boyutları ve fiziksel parametreleri aynı kalacaktır:

• uzunluk 4686 mm;
• genişlik, yan dış aynaları 2020 mm göz önünde bulundurarak;
• yükseklik 1442 mm;
• tekerlek tabanı veya ön ve arka aks arasındaki mesafe 2840 mm;
• aracın gövdesine bağlı olarak boşluk 130-150 mm;
• bagajın hacmi 480 litredir;
• circuitting Ağırlığı 1395-1595 farklı şekiller Makinenin motoru ve konfigürasyonu.

Mercedes-Benz C 2017'nin restyleded versiyonu, dört çeşit vücutta serbest bırakılacaktır:

• sedan;
• vagon;
• coupe;
• cabriolet.

Güncellenmiş Araç C-Class, Mercedes-Benz C Coupe 2017 Komple Set

Üretici resmi olarak resmen restyled sürümünü gönderirken " Mercedes Benz"2018, ekipmanları, ekipman düzeyleri ve spesifikasyonları hakkında doğru bilgi görülecektir. Yeni bir turboşarjlı motorla donatılmış bir modelin makinenin ayrı bir modifikasyonunda vurgulanıp vurgulanmayacağı bilinmemektedir, ancak önceki tüm konfigürasyonların kaydedilmesi muhtemeldir.

Ve sonra en azından göreceğiz mercedes-Benz sedan C-Class 2017 altı ana modifikasyonda:

• C180;
• C200 4matik;
• C250;
• C350e;
• C350D 4Matic'te;
• C43 AMG 4MATIC.

Car Mercedes-Benz C Coupe 2017 ve Vücutta Cabrio en az üç değişiklik gösterecektir:

• C180;
• C200 4matik;
• C43 AMG 4MATIC.

"Özel Seri" ve "Spor Sporu" harici serisinin sörfü. Her konfigürasyonun tam ekipmanı, yalnızca güncellenmiş "kalenin" serbest bırakılmasından sonra bilinir.

Test Sürüşü Mercedes-Benz C Class 2017

Bugüne kadar, üreticinin üreticisinin test edilmesi, üreticinin 2017-2018 şirketinin Kompakt Temsilcisi Aracının "Mercedes Benz" C sınıfının restillenmiş modelinin altında yatan özelliklerini test etmekle meşgul. 2017-2018. Doğal olarak, bu test sürücülerinin tüm verileri açıklanmamaktadır. Ancak, ana olduğu varsayılabilir. zorluklar Değiştirilen araba önemli ölçüde değişmez.

Yani, araba kaydetmek:

• yolda kendine güvenen sürdürülebilirlik;
• iyi manevra kabiliyeti ve kullanımı;
• yeterli ve Alman doğruluğu ile yapılandırılmış süspansiyon;
• mükemmel tuzlu ve dinamizm.

Ve elbette, daha konforlu, modern ve rahat, Mercedes'ten güncellenmiş arabanın salonu olacak. Sürücünün yeni güvenlik ve yardım sistemleri yönetimin yönetimini keyifli ve güvenli hale getirmelidir.

Mercedes-Benz C-Class 2017-2018 fiyatı

2017 sonunda Mercedes Benz'den C-Class sedan'ın restyled modelinin dünyanın satış başlangıcı, 2017 sonunda planlanmaktadır. Mercedes-Benz C-Class Coupe 2017, yanı sıra bu arabanın diğer bedenlerdeki versiyonları, 2018 yılında kesinlikle yeni Mercedes Benz oldu. Büyük olasılıkla ve açık rusya pazarı salonlarda resmi satıcılar Bu araba gelecek yılın kışından önce değil beklenebilir. Fiyata gelince, gözle görülür şekilde değişmeyecek olması muhtemel değildir ve güncellenmiş "kalenin" maliyetinin aynı seviyede kalacağı varsayılabilir - 2110000 ruble temel yapılandırma Cabrio'nun üst versiyonu için sedan ve 5170000 kadar.

Eğitim: Samara Road Koleji. Telekomünikasyon ve Elektronik Mühendisi. İkinci kategorinin sürücüsü / Salemaker. Makine Onarım Becerileri yerli üretim, Tamir Şasi, Onarım fren sistemi, Şanzımanların tamiri, vücut ...

Mercedes otomobil üreticisi, neredeyse tüm sınıflarının güncellemesini yaptı. Aynı zamanda, değişim dış, iç kısım, teknik ekipmanVe ayrıca yeni motorlar ve dişli kutuları ortaya çıktı. Mercedes Sınıf 2016 istisna değildi - arabanın çekici bir dış cephesi var. İyi donanım ve yeni salon. İlk toplantıda, araba hemen dikkat çekiyor: agresif, spor notları zerafet, karmaşıklık ile birleştirilir.

Mercedes C Class 2016-2017'de neler değişti?

Geçtiğimiz yılların sorunu, yeni bir neslinin serbest bırakılmasının yeni bir şey getirmediği gerçeği olarak adlandırılabilir: biraz değiştirilmiş bir tasarım, modifiye edilmiş eski motor. Uygulamada, alıcı aynı arabayı aldı, ancak yeni fiyat. Yeni Mercedes Sınıf 2016Diğer sınıflar gibi, benzer bir duruma atfedilemez. Ana değişiklikler aşağıdakilere atfedilebilir:

Yukarıdaki değişiklikler yapılan işin sadece bir parçasıdır. Dikkate alınan araba, öncekinden bile hatırlatmaz.

Salon

Birçok insanın 2016 yılında Mercedes sınıfıartan konfor seviyesine sahip olan salonla ilgileniyor. E ve S sınıfının benzer iç tasarımlara sahip olduğunu, ancak C-Sınıfının kendi bireysel tarzına sahip olduğunu belirtmekte fayda var. İçin bir kabin oluştururken otomobil üreticisi bu araba Önceki yılların tasarımcı fikirlerinin temel özelliklerini korumaya çalıştı. Tasarım özellikleri şunlardır:

• Üç yuvarlak kanal, dikkate alınan üreticinin küçük otomobil modellerini andırıyor.
• Ön panelin orta kısmında, birçok multimedya fonksiyonundan sorumlu olan büyük bir monitör yerleştirildi.
• Arabanın daha pahalı bir sınıfa sahip bağlantısı, kurulu kontrol ünitesi boyunca izlenebilir - TouchPad. Tam olarak E ve S sınıfı ile aynıdır.
• Merkezi panelde, iklim kontrolü şeklinde kontrollerin unsurları ve tüm yeni nesiller üzerinde mevcut olan markalı saatler vardır.
• Son işlem yaparken, yüksek kaliteli yumuşak plastik, ahşap, metal, deri ve kumaş kullanılır.

Genel olarak, bunu söyleyebiliriz araba mercedes. CLASS 2017 konfor ve ekipman açısından sınıftaki tüm rakiplerinin önündedir. Mercedes tasarımcıları iç tasarıma çalıştığından beri, bu fotoğraflar hakkında bile söylenebilir.

Motorlar

Bir diğer önemli değişiklik, yeni motorların montajı olarak adlandırılabilir. Onları alacağız:

Daha sonra yaklaşık 400 beygir gücü olacak AMG'den görünecektir. Mercedes'e birkaç tane yüklü olan 7 vitesli bir vites kutusu ile yapabilirsinizken bir araba satın alabilirsiniz. son yıllar. Gelecekte yeni olacak robotik kutusu 9g-tronic adlı 9. adımlarla dişliler.

Otomobilin ilk ekipmanı 1.900.000 ruble mal olacak. Bu maliyette güvenmelisiniz eski motor 1.6 litrenin hacmi, spor versiyonu zaten 2,400.000 ruble. Liste ekstra seçenekler Çok harika. Dizel sürümü 2,600.000 ruble maliyeti, infazın hibrit versiyonu 3,200.000 ruble mal olacak.

Video incelemesi Mercedes Benz 2016 sınıfı ile

Yeni Vücudu W205'teki en son Nesilce Mercedes-Benz C-Class, 2014 yılında Detroit Motor Show'da sunuldu. Sedan, ilk önce amiral gemisinde test edilen yeni bir markalı tasarıma çalıştı.

Dış

Yeni Mercedes C-Class 2017-2018'in ortaya çıkması, amiral gemisinin azaldığını hatırlatıyor. Sedan, selefle karşılaştırıldığında modern, daha az açısal bir tasarımla ayırt edilir. Pürüzsüz çizgileri temizleyin, bir yüzeyden diğerine kolayca akması, yüksek sesle primi ilan ederek zarif bir gövde oluşturur.

Yeni C-Class W205 modelinin önü, merkezi dikey kenarlı ve birkaç yatay olan büyük bir yamuk krom kaplı radyatör ızgarası ile karakterize edilir.

Kafesin kenarlarında, agresif "çift taraflı çatallı gözler", LED'lerde DRM'nin "gözü" ile bulunur. Aşağıda merkezde başka bir dar radyatör ızgarası var, çoğu Bir sayı işareti ile kaplanmıştır ve bunun kenarlarında "MUSTLER" (tamponun kabartması böyle bir etki yaratır) oldukça büyük hava girişleri yerleştirilir.

Profil, önemli ölçüde daha küçük boyutlar nedeniyle, sadece vücut gövdesi tarafından kıdemli bir üyeye benziyor ve kompaktlık yeni Mercedes. C-Class 2017 derhal kısa bir gövde pahasına (bazı açılarla daha muhteşem görünen) ve nispeten uzun başlıktır.

Tekerlekler büyük görünüyor, ancak güzel diskler tasarımı bu kusuru yumuşatır. Spoil benzeri ördek kuyruğu "Tshezek" sporu ve zarif bir tarzda tutturulur.

Sedan'ın beslenmesi uyumlu görünüyor. İyi seçilmiş oranlar arka lambalarGeleneksel Mercedes tarzında, arkanın geri kalanının büyüklüğüne kıyasla yapılır. Bir spoiciye benzeyen bir arazi ile bir bagaj kapağının incelmesi ile uyumludurlar. Bir dizi krom plakası, arabanın prim durumunu doğrular.

İç

W204 Vücudundaki Mercedes-Benz C-Sınıfına kıyasla, yeni W205, S-Sınıfında ödünç alınan birçok çözüm, lüks bir salon aldı. Bütün bunlar prim ve zengin görünüyor. Üretici en küçük detaylara dikkat ettiler - tüm bunlar dokunmak, inme, karabiber, bükülme ve hatta hayranlık duymak istiyor.

Sürücünün elden çıkarılmasında, üç örme konuşmacı ile hoş bir tombul deri çok renkli ve sol ve sağ konuşmacıların yanı sıra alttaki bir metal dekor. Araçların birleşimi değişti - büyük bir merkezi hızölçer yerine, kenarlarda iki analog kuyu (hız göstergesi ve takometre) ile modern bir geleneksel şema geldi ve merkezde dijital bir ekran.

Şanzıman adımlarını değiştirmenin itaatkar adımlarının kullanılması sayesinde, merkezi konsoldaki geleneksel kol yerine, ikincisinin neredeyse tamamı, multimedya sisteminin kontrollerine neredeyse tamamlandı.

Burada konsolun üzerine yükselen bir "anormal" ekran şeklinde bulunur. Şirketteki bu ekran, havacılık tasarımının üç havalandırma saptırıcısına sahip, uzay aracının kontrol panelinin etkisini oluşturur. Şakalar, aslında, çok yüksek kaliteli ve güzel bir multimedya sistemi, şu anda pazardaki en iyisidir.

Yeni Mercedes C-Class 2017-2018'de önünüzde oturun, uygun ve konforludur. Eğer sürücü, aniden, bir spor yolculuğunun susuzluğunu ortaya çıkarırsa, ön zırhlar, yanında ve oldukça iyi de dahil olmak üzere onu destekleyecektir. Her ne kadar, sandalyelerin tasarımında bazı nüanslar var ve herkese değil tatmaya gelebilirler.

Ancak, arabanın yüksek durumuna ve etkileyici bir dingil mesafesine rağmen, çok geniş değil. Büyük yolcular, büyük olasılıkla, daha fazla, rahatsız edici olacak, durum, bu "hastaların" dizlerinin dizlerinin dinleneceği ön koltukların sırtlarının sertliği ile ağırlaştırılıyor.

Özellik

Yeni Mercedes C-Class 2017-2018 modeli MRA modüler platformuna dayanıyor, (Alüminyumun yanı sıra), Sedan'ın yaklaşık 100 kg'a kadar kilo verdiği sayesinde.

Doğru, bir radyatör ızgarasında üç ışınlı bir yıldıza sahip bir logo giyen bir modelin olduğu için "kalenin" ilerlemesinin yumuşaklığı ideal değildir. Belki de selef bu konuda daha da iyiydi. Üretici bu "model sürücünün yönünü" karakterize eder ve sert süspansiyon Sportif bir doğanın sonucu.

Yeni Mercedes C-Class W205 2017, en fazla beş kişi için tasarlanmıştır ve aşağıdaki boyutlara sahiptir: uzunluk 4 686 mm, genişlik - 1 810 mm, yükseklik - 1,442 mm ve dingil mesafesinin boyutu 2 840 mm'dir. Kaldırım kütlesi motora bağlıdır ve 1 395 ila 1.730 kg arasında değişmektedir. Ses bagaj bölmesi - 480 litre.

Araba bağımsız bir yay süspansiyonu ile donatılmıştır: ön bir çifttir ve arka çok boyutludur. Her iki eksende disk frenlerinde, ancak ön havalandırılır. 205/60 R16'dan boyutlu tekerlekler.

Sedan'ın Rus versiyonunun güç gama üç benzinli motor, iki dizel ve hibrit sistemi (yüklü "AMG versiyonları hariç) içerir).

Benzin: 156 hp kapasiteli 1.6 litre hacim ve 250 nm tork; 2.0 Litre 184 HP ve 300 nm; 2.0 Litre 211 HP ve 350 nm. Diesel: 2.1 Litre Hacmi 204 HP ve 500 nm; 2.1 Litre 231 HP ve 500 nm. 211 güçlü de dahil olmak üzere hibrit bir kurulumun yanı sıra gaz motoru ve 82 güçlü elektrik motoru.

Tüm motorlar sadece 7 vitesli bir çiftle toplanır. otomatik şanzımanTemel - bunun için ek olarak, makineye ek olarak 6 vitesli bir mekanik mevcuttur.

Rusya'da fiyat

Mercedes-Benz C-Class W205 Sedan, Rusya'da üç sette satılmaktadır: premium, spor ve işletim sistemi (özel seri). Mercedes-Benz C-Class 2019'un yeni bir vücuttaki fiyatı, 2,450.000 ila 6 160.000 ruble arasında değişmektedir.

AT9 - Dokuz hızlı otomatik şanzıman
4Matic - Dört tekerlekten çekiş

Mercedes-Benz C-Sınıfı - Posterior veya tüm tekerlekten çekiş, zarif görünüm, yüksek sınıf ve geniş iç mekan, üretken ekipman ve ilerici elektronik "doldurma" birleştiren orta büyüklükte premium sedan ... Araba, her şeyden önce, zengin aile erkekleri (genellikle Hayatta çok fazla başarmış olan bir veya daha fazla çocuk), ancak aynı zamanda daha fazla statü modeline kadar büyüdüler ...

Dördüncü jenerasyon Mercedes-Benz C-Sınıfı "W205", Ocak 2014'te - Detroit'teki Uluslararası Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nda ve Şubat ayında Seri Üretiminde Şubat ayında başlamış olan "W205" intraceavo-su işaretlemesi ile.

Alman şirketinin kendisinde "amiral gemisi S-Sınıfının minyatür versiyonu" olarak konumlandırılmış, "reenkarnasyon", "reenkarnasyon" daha sonra dışa doğru dönüştürüldükten sonra, daha da lüks bir salon, yeni bir platforma "taşındı" Rakipler için uygun olmayan geniş bir ekipman seçilmiştir.

Mart 2018'de (Cenevre'deki motor şovu çerçevesinde), restyled bir otomobilin galası, içeride "Silahlı", "Silahlı" dışında (kapanma tamponu, ızgara, optik ve jantlar)) biraz "ferahlatıcı" yapıldı. yeni modern "bağımlılar" ve yeni motorlarla donatılmış.

Dışarıdan Mercedes-Benz C-Sınıfı dördüncü jenerasyon Çok daha küçük boyutlarda sonuçlanan "Deneme" bayi gemisinin tarzında tasarlandı - sonuç olarak, araba, herhangi bir çelişkili unsurlardan yoksun olan zarif, dengeli, asil ve dinamik bir görüntü gösteriyor.

Yüz sedan çekici, kısıtlanmış ve orta derecede agresif - şık LED farlar, radyatörün katı bir ızgarası (tasarımı değişikliğe bağlıdır) ve büyük hava girişlerine sahip heykel tampondur.

Profilde, üç not dengelenmiş, sıkılmış ve enerjik olarak görünüyor - uzun bir başlık, geri kaydırılan bir salon, yan duvarlardaki "kıvrımlar", gövdenin kısa bir "kuyruğu" ve tekerlekli kemerlerin etkileyici vuruşlarını kabartma.

Son olarak, sofistike elmas fenerler ve iki "terli" egzoz borusu olan "tombul" bir tamponun, difüzörün yanlarına implante edilen iki "terli" olan bir "tombul" tamponu ile başarıyla tamamlar.

"Dördüncü" Mercedes-Benz C-Class, orta ölçekli makinelerin segmentini ifade eder: uzunluğunda 4686 mm, yükseklikte - 1442 mm, genişlik - 1810 mm. Orta sahne mesafesi dört kapılı 2840 mm'ye kadar uzanır ve açıklığı 130 mm'yi geçmez.

Kaldırım durumunda, üç kapasitenin kütlesi 1350 ila 1660 kg arasında değişmektedir (modifikasyona bağlı olarak).

"W205" su içi kodu olan "Cescha" ın içinde, tasarım açısından, tasarım açısından ve infazın kalitesi konusunda, "ile karşılaştıran önemsiz, modern ve sunabilen iç mekanlara sahip olabilir. Temsilci sınıfın oyuncuları.

Sürücünün "işyerinde", üç elli bir kenarlı çoklu direksiyonlu "tombul" çoklu direksiyon simidi, iki izometrik kadranlı ve aralarında bir ekrana sahip (ek ücret karşılığında, 12.3 olan geniş ekran elektronik skor tahtasına yol açarlar. -inch ekranı).

Anıtsal merkezi konsolun üzerinde 10.25 inçlik tablet kuleleri ("baz" - 7 inç) infotakimyon kurulumunda, hangi üç yuvarlak havalandırma saptırıcı, ses sisteminin ve iklimsel kompleksinin şık "uzaktan", analog hoparlörlerin yanı sıra .

Dördüncü neslin C sınıfı Mercedes-Benz kabininin önünde, ergonomik anatomi olan koltuklar, gelişmiş yan destek silindirleri, orta derecede sert dolgu maddesi ve çok sayıda elektrikli regülatör. Sadece iki yolcu, arka koltukta rahatça konaklayabilecek ve üçüncüsü tamamen gereksiz yere çıkacak - merkezi tünel burada çok büyük.

Orta büyüklükteki premium sedanın kargo bölmesi normal durumda 480 litre önyüklemeyi barındırır ve uygun bir formu vardır. İkinci koltuk sırası, üç bölümden oluşan üç bölümden oluşur. 40: 20:40 oranında tamamen bir katta, büyük boy maddelerin taşınması için iyi bir açıklık sağlar. Yeraltı nişinde, araba koymuş aletler ve bir rıhtımdır.

Restyled Mercedes-Benz C-Class dördüncü nesil, 9 vitesli bir "otomatik" 9G-tronic ile donatılmış beş modifikasyonda sunulmaktadır:

• Benzin seçenekleri C200./C200 4MATIC 1.5 litrelik "dört" aile M264, satır içi düzeni, turboşarj, doğrudan "beslenme" sistemi, 16 valf GDM sistemi, 5800-6100 devir / dakikada 184 beygir gücü ve 3000'de 280 nm tork geliştirme -4000 yaklaşık / dakika.
  • Standart olarak, bir marş üreteci olan (geri dönüş - 14 HP ve 160 nm), ayrı bir 48 voltluk pilden işlev gören bir kayış tahriki olan bir hibrit EQ yükseltme sistemi ile tamamlanırlar. Bu teknoloji, overclock başlangıcında yardımcı olur ve ayrıca hareket sırasında ana motora katılabilir ve hızlı bir şekilde başlatabilir.
• Arkasında, hiyerarşi versiyonun bulunduğu C300, kaputun altında, bir turboşarj ile 2.0 litre çalışma kapasitesine sahip olan M264 serisinin dört silindirli birimi, doğrudan bir yakıt beslemesi, 16 valf ve giriş rotalarının 258 HP üreten 1300-4000 Rev / Dakika'da 5.500 rpm'de ve 370 nm Tepe Tepesi'nde.
• Dizel performansları C220D./C220D 4Matic Akü enjeksiyonuna sahip bir 2,0 litrelik OM 654 motor, bir turboşarj tipi çift kaydırma, demir kaplamalı alüminyum silindirler ve 194 hp üreten 16 valf zamanlama yapısı ile donatılmıştır. 1600-1800 rpm'de 3800 rev / dak ve 400 nm uygun fiyatlı potansiyel ile.

Orta ölçekli Sedan'ın tüm tekerlekli sürücü modifikasyonları, asimetrik ile 4matik olabilir eksenli diferansiyel, Varsayılan olarak, itme, arka aksın lehine 45:55 oranında dağıtma.

"Reform Öncesi" otomobiline gelince, Rus pazarında diğer güç santralleriyle önerildi:

• Benzin paleti 1.6 litrelik bir motor içerir ( C180), olağanüstü 150 hp ve 250 nm tork ve varlığında 184 HP olan 2.0 litre montajı ve 300 nm ( C200 4MATIC) veya 211 hp ve 350 nm ( C250.).
• Dizel kısmı 2.1 litrelik bir motordan oluşur ( C250D 4MATIC.), potansiyeli 204 hp olan ve 500 nm döner itme.
• "Alman" ve hibrit sürüş için öngörülen ( C350e.), 2,0 litre benzinli turbo motorunu, 211 HP üreten ve 350 nm tork, 82 güçlü elektrik motoru (340 nm) ve bir saat 6,4 kW * kapasiteli bir lityum-iyon pil.

Mercedes-Benz C-Class W205, boyuna yönelimli evrensel modüler "sepet" MRA'dır. güç toplamak ve bağımsız süspansiyon Her iki eksen: iki yönlü mimarinin önünde ve arka çok boyutludur. Sedan formunda, adaptif amortisörler ve pnömatik elemanlar ile donatılabilir.

Araba gövdesinin güç yapısında, yüksek mukavemetli ve ultra yüksek mukavemetli çelik ve alüminyum çeşitleri yaygın olarak kullanılmaktadır (ikincisinin kütle fraksiyonunda% 24 vardır).

Dört kapılı, değişken dişler ile raylı duruma monte edilmiş bir elektrikli kontrol amplifikatörüne sahiptir. Makinenin tüm tekerlekleri, diğer modern "losyonların" ABS, EBD ve "karanlık" ile disk frenleri (ön kısmında - havalandırılmış) ile donatılmıştır.

Rus pazarında, Mercedes-Benz C-Class dördüncü enkarnasyonun, Mayıs 2018'in başından beri - C180, C 200 4Matic ve C 300 (ve iki versiyonunda "-" Premium "ve" Spor) seçiminde üç modifikasyondan bu yana sunulur. ").

150 güçlü bir motorla olan "Premium" konfigürasyonundaki araba, 2,320.000 ruble fiyatında satın alınabilir, tüm tekerlekten çekiş seçeneği en az 2,520.000 ruble mal olacak.

Standart üç hacimli olabilir: aile hava yastıkları, 16 inç çelik jantlar, ısıtmalı ön koltuklar, abs, esp, tek sendika iklim, led farlar, basit medya merkezi, dikiz kamera, yağmur sensörleri, arka park sensörleri, güç camları ve başka bir ekipman.

En düşük güç motoru ile "Spor" versiyonu 2,560.000 ruble ile ve "Top" 258-Güçlü - 2,880.000 ruble ile. Kendine özgü özellikleri şunlardır: Kumaş ve deri, 18 inçlik alaşımlı "silindirler", spor süspansiyonu ve AMG-Body Kit ile birlikte birleşik bir koltuk döşemesi.

Ayrıca, orta ölçekli premium sedan için, isteğe bağlı ekipmanın en geniş listesi öngörülmektedir.