Mercedes-Benz, e-Class Estate S213 vagonunu tanıttı. Mercedes-Benz E-Sınıf Evrensel Mercedes'ten, Titreşim ve Aşırı Gürültü olmadan: Modernitenin en nadir görülen üniversitelerinden biri

Haziran 2016'nın başlarında, Mercedes-Benz, S213'ün yeni gövdesinde e-sınıf emlak vagonunu tanıttı. Modelin, farklı pazarlarda E-model veya vagon olarak adlandırılan küresel galası, Paris'teki motor şovunda sonbaharda yapıldı.

Harici olarak yeni Mercedes-Benz E-Sınıf Emlak 2018-2019 (fotoğraf ve fiyat) en güzel evrenselden birini aramak için cesur olabilir. Altıncı nesil araba, E-Sınıf Sedan W213'ü tekrarlar ve beslemesi, düşen çatı ve yatay odaklı fenerleri etkileyen genç bir modele benzer.

Paket ve fiyatlar Mercedes E-Class Estate 2020

AT9 - Otomatik 9-Art., 4Matik - Dört tekerlekten çekiş

Kabinde, pratik "ECHA" tamamen tekrarlanır, bu nedenle ön panelde iki büyük 12.3 inç ekran vardır, orta konsoldaki yuvarlak hava kanalları ve yüksek kaliteli bitiş malzemeleri vardır. Ayrıca, Accoustic Comfort Package paketini geliştirilmiş gürültü yalıtımı ile sipariş edebilirsiniz.

İki katlanır çocuk koltuğu (isteğe bağlı), arka koltuğun arkası vagon gövdesinde (isteğe bağlı) katlanır (isteğe bağlı), arka koltuğun sırtları 40:20:40 oranında ve ayarlanabilir. Varsayılan gövde hacmi, öncekinden 25 l daha az olan 670 litredir, ancak katlanmış sırtlarla, bölmenin boyutu 1 820 l (+ 135) kadar büyür.

Kapak bir elektrikli tahrik ile donatılmıştır ve temassız olarak açılabilir (ayak tarafından tutulduğunda arka tampon). Tekerlekli kemerler arasındaki bagaj ayrılmasının genişliği 1 100 mm'dir, taşıma kapasitesi 745 kg ilan edilir ve tepsinin kütlesi 2 100 kg'dır.

Zaten Mercedes temelinde, e-sınıfı kırtasiyeci 2018 (özellikleri), arka aks üzerinde pnömatik bir süspansiyon ile donatılmıştır, ancak hava gövdesi kontrolünün ekstra şarjı için bir daireye monte edilebilir. Avrupa pazarındaki modelin güç üniteleri olarak, yedi motor başlangıçta önerildi - üç dizel ve dört benzin. Hepsi bir 9 bant 9g-tronic makine ile birleştirilir.

Dizel Modifikasyonlar E 200 D ve E 220 D, 150 ve 194 HP kapasiteli iki litre "dört" ile donatılmıştır ve E 350 D kapasitesinin altında, 258 kuvvetin geri dönüşü olan üç litrelik bir V6'dır. 2.0 litrenin iki benzin dört silindirli motoru 184 ve 211 HP geliştirmektedir. E 200 ve E 250 sürümlerinde. Bir istasyon vagonu E 400 4matik bir kurumsal sistemle tam sürücü 333-Güçlü "altı" 3.5 litre hareket eder.

Gama'nın tepesinde, MERCEDES-AMG E 43 4matik EMLATE'dir, üç litrelik V6 Biturbo ile 401 HP verilir. Onunla bir araba, spottan yüzlerce 4,7 saniyede hızlanır ve maksimum hız 250 km / s ile sınırlıdır. Böyle bir araba, AMG kiti, 19 inç tekerlekler, spor süspansiyonu ve özel bir şekilde dekore edilmiş bir iç mekanlarda. Daha sonra, tam teşekküllü bir E 63 emlak S213 görünecektir.

2017'nin başında, Rusya'da sipariş almaya başladı yeni Mercedes E200'ün yalnızca 184 güçlü motorla ve dokuz bantlı bir otomatik makine ile yalnızca E200'ün yürütülmesine karar verdiğimiz E-Class Universal S213. Böyle bir arabanın fiyatı ile iş tarafından gerçekleştirildi. arka tekerlek Sürücü 3.260.000 ruble (dört tekerlekten çekiş için ek ücret 150.000 ruble). Ekipman, normal bir gezintici, otomatik park sistemi ve 17 inç olan diyot optik, deri döşeme, multimedya içerir tekerlek diskleri.

Ekstra ücret için, E-Sınıf Estate 2020, Burmester müziğiyle 23 hoparlörle donatılabilir, eğlence sistemi için arka yolcular, bisikletlerin taşınması vb.

Mercedes-Benz Modelleri "Aile" e-Sınıfı Elegance, Elegance ve Sofistike sportifliği kişiselleştirir. Yeni e-sınıfı mükemmel bir şekilde birleştirir modern tarzı Ve klasik lüks ve aristokrasi olan en yenilikçi eğilimler.

Rusya satışı Mercedes-Benz e-sınıfı Her biri kusursuz kalite, zarif tasarım ve olağanüstü konforun düzenlemesi olan Sedan gövdelerinde, bir bölme, bir vagon ve bir dönüştürülebilir.

Dış

Güncellenmiş e-sınıfın her dış detayı, şehvetli lakonizm prensibi ile görüntülenir. Kaslı formlar, mükemmel oranlar, elastik çizgiler ve krom veya alüminyum tasarım öğeleri modelleri özel zerafet verir ve gerçekten sportif karakterlerini en iyi vurgulamaktadır ve zarif yatay vücut çizgileri inanılmaz bir alan hissi yaratır.

İç

Mercedes-Benz E-Sınıf 2020'nin içi, konfor, stil ve kapasite seviyesinde eşit bilmiyor. İç dekorasyon, birinci sınıf kalitede malzemelerden yapılmıştır: Deri, metal ve ahşap kombinasyonu, modern tasarımdaki lüksü vurgular. Kavramsal aksanlar, bu tür parçaları, türbinler ve integral koltuklar şeklinde havalandırma deflektörleri olarak yerleştirilir. Arabalar, geniş ekran, Burmester®® hacimsel sesinin akustik sistemi ve kabinin hoş bir aydınlatmasıyla donatılmıştır.

Spor dinamiği

Power Agrega hatları, benzin, dizel ile temsil edilir ve hibrit motorlar. Temel benzinli motor Bu, 2 litre hacmine sahip 184 güçlü bir birimdir ve 408 beygir gücü veren en güçlü - 4.7 litrelik motordur. Dizel versiyonları, 170 ve 204 kapasiteli iki 2.1 litrelik motorla temsil edilir. beygir gücü. Tüm motorlar, yüksek çevresel ve yakıt verimliliği standartlarına uygundur. Elektrik santralleri 7-aralığında kombinasyon halinde çalışmak otomatik şanzıman 7G-Tronic Plus.

Güvenlik sistemi

Modeller için Mercedes-Benz e-sınıfı 2020 Hem sürücüyü hem de yolcuları kullanırken maksimum güvenlik sağlayan bir dizi sistem ve cihaz sunulmaktadır. Bir pasif sistem kompleksi, sabitlemek için hava yastıkları içerir. Çocuk sandalyesi, Emniyet kemerlerinin ön gerdiricileri, acil frenleme sırasında otomatik alarm dahil edilmesi. Aktif güvenlik Able, ASR, EBA, EBD, ESP, HHC ve diğerleri gibi sistemleri kullanarak acil durumları önlemeye yöneliktir.

Moskova'da Mercedes-Benz e-sınıfının satışı

Sizi bu sınıf arabalarla daha yakın tanımak, bir test sürüşü yapın ve Moskova'daki Mercedes-Benz e-sınıfını maksimum için satın alın uygun koşullar Showroom'da yapabilirsiniz resmi satıcı Avilon. Her zaman stokta - Mercedes-Benz E 300, 350, 450 ve 400 D, E 200 ve 220 D, AMG versiyonu: E 53 ve 63 AMG.

Özellikler, Konfigürasyon seçenekleri ve fiyatlar ve fiyatlar için MERCEDES-BENZ E-SINIF 2020 mevcuttur Lütfen bayi merkezi. Hizmetinizde - Özel Borç Verme Programları, Kiralama ve Sigorta, Ticaret Sisteminin yanı sıra, arabanızı kilometre ile değiştirebilirsiniz. yeni e-sınıfı En çekici maliyette.

Mercedes üreticisinden yeni araç - e-sınıf vagonu - piyasada oldukça yakın zamanda ortaya çıktı, ancak araç meraklılarının ilgisini çekmiştir. Maliyet rusya pazarı Dört milyon rubleden başlar. Genel olarak, otomatik evrensel e-sınıfının yeni modeli çok teknolojik ve estetik olarak gözüküyor ve kısıtlanmış lüksü ve sürücünün hissini seven her kişinin olumlu izlenimlerine neden olacaktır. Ve asıl şey - temsil edilen araba, diğer modellerden birini yeniden oluşturma gibi davranmaz, sıfırdan tasarlanmış bir araba.

E-Sınıf Evrensel: Dikkate Alınan Değişiklikler

Mercedes'in geliştiricileri, gelecekteki alıcıya teknoloji açısından en iyisini sunmak isteyen geleneklerden ayrılmaz. Ve e-sınıf vagonu, kesinlikle söylemeyi hak eden birkaç önemli seçenek aldı:

• sürüş ve fren yapmak için yarı otomatik modu ayarlama yeteneği. İşlev kullanılabilir veya istenirse reddedebilir;
• geliştiriciler, optik seçerken çok aninde LED'i tercih etti. Ve yanılmadığı, çünkü çok parlak bir şekilde parlayan olan seksenli LED'ten daha fazla olan sistemde - karanlıkta, hava durumuna bakılmaksızın kesinlikle farkedileceksiniz;
• kabin içindeki gösterge tablosu, tüm gerekli bilgileri sağlayacak ve yönetimi mümkün olduğu kadar basit hale getirecek 12.3 inç kadar büyük bir ekran kazanacaktır.

Arabanın Salonunun İç Tasarımı Solideen ve Elegance - Hem bir aile adamı hem de bir işadamı için mükemmel. Sofistike ile birlikte klasik stilistikler alüminyum elemanları Hem geleneklere hem de modern zamanlara haraç vermenizi sağlar.

E-Sınıf Evrensel: Maliyet ve konfigürasyonu

2017 yılında, Moskova'daki yerli otomotiv salonlarında, mevcut iki paketten birini sipariş edebilirsiniz. Maliyet doğrudan seçilen yapılandırmaya bağlı olacaktır. Örneğin, temel malzemeler aşağıdaki gibi:

• Önemli ölçüde genişletilebilecek güvenliği garanti eden bir dizi sistem ekstra seçenekler;
• Şanzıman, araç sahibi için kontrol modu belirleme;
• belirli güç toplamakhangi dizel veya benzin üzerinde çalışabilir.

Ekipman hakkında daha fazla bilgi Moskova'daki resmi satıcının temsilcilerinden bulunabilir.

Yeni e-sınıf vagonunun versiyonu, STUTTGART'taki Mercedes Kupası Tenis Turnuvası'ndaki ilke hazırdır, burada yenilik halkın halkın canlı görüntüsünde sunulması durumunda. Modelin altındaki altıncı kuşağı, profesyonel tenisçiler ve tenis kortu olarak geniş olan dinamik görünüyor.

Yenilikçi mühendislik ve karşı konulmaz alan kavramı onu Mercedes-Benz tarafından inşa edilen en akıllı evrensel hale getirir. Aynı zamanda, yeni "kulübe", öncekilerden, Mercedes-AMG E43 4Matic'in yukarıdan aşağıya yüklenen sürümünün görünümüne göre değişir.

Mercedes-Benz uzayının bakış açısına göre, e-Class Estate segmentinde bir favori olmaya devam ediyor. Kargo bölmesinin hacmi, iyi bir 1820 litredir ve bu, daha sportif, biraz eğimli bir çatı hattını, daha az bir iç kaplamaya sahip olan kol dayamalarının azaltılmış bir tavan yüksekliğini ve kompakt konaklamasını dikkate alıyor. 2016'nın sonbaharından bu yana, emlak versiyonu satılmaya başladığında, yine de çocuklar için katlanır koltuk sırası alır.

"Yeni mülk kesinlikle daha dinamik, diğer Mercedes-Benz markalarından ortak özellikleri miras almak, ancak aynı zamanda müşterilerimizin beklediği gibi çok geniştir", Daimler Ag Ola Kylinius şirketinin Yönetim Kurulu Üyesi'ni belirttim. Ve ona güvenmemek mantıklı değiliz.

Piyasaya girme başlangıcında yeni bir versiyon Vagon, bir benzinli dört silindirli motorla (135 kW / 184 hp), E 220 D (143 kW / 194 hp), en son geliştirilen, dört silindirin kurulacağı sürümünde bir model E 200 olarak bulunacaktır. , dizel motor E 250 ile 155 kW (211 hp) ve 350 nm tork kapasiteli. 2016 yılının dördüncü çeyreğinde, E 200 D modelinin değişmesi, motoru 110 kW (150 HP) gücüyle genişletir. Ek olarak, cetvel, altı silindirli ve e 400 4matik olan bir dizel motorun derinliklerine takıldığı altı silindirli bir dizel motoru elde edecektir. benzinli motor245 kW (333 HP) ve 480 Newton-metre tork üretimi. Piyasada piyasaya sürüldüğü zaman, tüm modeller donatılacak standart ekipman Yeni bir dokuz hızlı otomatik 9G-tronic şanzıman.

Üç toplu yıldız fanlarının seri üretiminin ilk aşamasında tamamen tadını çıkarabilecek en yeni gelişme, Kozyrem kovanında MB, kaldırma AMG, Mercedes-AMG E43 4Matic. Güçlü 3.0 litre V6 buturbo, maksimum 295 kW (401 hp) ve otomatik kutu İndirimli vites kaydırma süresi olan şanzıman 9G-tronic, 400 atın hepsinin AMG performans 4matik spor sistemine mümkün olan en kısa sürede aktarılabilmesi için yapacaktır. Asfalt betonun yüzeyine basın Üst model Bir spor süspansiyonu olacak. Sonuç, AMG, bu arabanın dinamikleri ve manevra kabiliyetidir.

Bir sonraki adım başka birinin ortaya çıkması olmalı güçlü sürüm 4.0 litre motorlu AMG. Ancak hepsi geleceğin durumu olmaya devam ediyor.

Entelektüel Yük Ofisi: Büyük, Evrensel ve Kolay Erişim

Dan bagaj bölmesi 670 - 1820 litreye kadar olan hacim, e-Class Estate, segmentte tanınmış bir liderdir. Standart versiyonda, arka koltuk, malların taşınması için özel olarak tasarlanmış yeni bir işlevselliğe sahiptir:

1. Koltukların tamamen ayrışması bir ihtimal yoksa ve işler tam olarak bagaja tam olarak takılmamışsa, özellikle Mercedes-Benz'e özel olarak yapılan Cunning'e gidebilirsiniz, yaklaşık 10 derecelik koltuğu tekrar atarsınız. Bu, ek 30 litre hacim yaratacaktır ve yolcular için beş yerlerin de mevcut kalacaktır. Mercedes'ten gelen adamlar, her basın toplantısında, kurnaz fikirlerini kutlamayı unutmamak için böyle bir gelişme ile gurur duyuyorlar. Peki, belki de bazı durumlarda, bu numara gerçekten işe yarayabilir. Ancak özünde, böyle bir yetersiz eklenti. Kökteki hacim, kapasitenin kapasitesini çözemez.

2. Arka koltuğun arkası standart 40:20:40 oranında standart olarak katlanmıştır. Sırtları serbest bırakmak için, evrensel, bagaj bölmesinde bulunan elektrik anahtarları, sağda ve arkalarının yanındaki solda.

3. Geliştiriciler hesapladılar Özel dikkat Kargo alanının boyutları ve verimlilik kontrolü. Örneğin, yeni e-Class Estate, Euro-Pallet'i bağlı kuruluşuna yerleştirebilecek birkaç otomobilden biri haline gelmiştir, tekerlek kemerleri arasındaki minimum mesafe 1100 mm'dir.

Kombine gövde kapağı ve ızgara ayrıca bagaj bölmesinde bulunur, emniyet sağlanacak ve gövdenin içeriğini yabancı bir gözden uzaklaştırır. Bir elektrikli tahrik yardımı ile, gövde kapısı açıldığında kargo bölmesinin kapağı yukarı hareket eder.

Kolay paketi arka kapı olarak sağlanır standart ekipman Ve kolayca açılabilir ve uygun yükleme ve boşaltma için bir tıklamayla bir tıklama ile kapatılabilir. Garajın çatısı ile teması önlemek için, beşinci kapı herhangi bir konumda durdurulabilir ve açılış açısı sınırlıdır, bu hareketi programlamak için yeterlidir.

Ek bir anahtarsız go erişim sistemi indirmeyi daha da uygun hale getirir, ayağınızı arka tamponun altına geçirmek için yeterlidir ve kapı elden bir el olarak açılır veya kapanır. Ek olarak, vagon tamamlandı Çekiş Bağlama Cihazı (Ek ekipman), gereksiz, arka tamponun arkasına otomatik olarak saklanacaktır.

Yeni bir Sedan W213 e-sınıfı temelinde oluşturulan evrensel, kendiliğinden tesviye bir arkaya gelir. pnömatik süspansiyon Arka kısmın her zaman yatay bir konumda kalmasını sağlayan standart ekipman olarak, tam bir yükte bile (modele bağlı olarak 745 kg'a kadar) veya 2.100 kg'a kadar olan bir römork kullanarak. Gerekirse isteğe bağlı olarak yeni evrensel Mercedes, hava süspansiyonu hava gövdesi kontrolü ile donatılabilir.

Dış tasarım: dinamik oranlar, güçlü arka görünüm, rafine ön görünüm

Yeni e-Class Estate, bir Sedan Vücuttaki bir modele benzeyen, ilk dörtte üçündeki modern, şık ve dinamik bir araba. Uzun başlık güçlü bir şekilde eğik bir geri dönüşe gider ön camBu da çatının uzun bölümüne akar, ayrıca arabanın arkasına belirli bir eğime sahip. Çatı, arabanın tüm siluetine daha fazla sportiflik sağlayan beşinci kapıya standart olarak daraltılır.

Kısa yelken, uzun dingil mesafesi ve büyük tekerlekler dinamik oranlara devam eder. Düşük, uzun taraflı pencerelerle yüksek taraflar nedeniyle, araba daha fazla görünüyor.

Evrenselin dışını gözlemlemeye devam eden, yenilik dışının birçok yuvarlak şekille, modelin algılamasını iyileştiren ve hafif, aerodinamik tasarım izlenimi yaratan yeni parçalarla, yeni parçalardan ayırt edilir. Önceki vagonla karşılaştırıldığında, yeni vagon açısal kavramlardan uzaklaştı, arabanın arkasında tekrar görülebilir.

Genel şeklin ekstartılması, LED reflektörleri, arabanın sofistike niteliğini vurgulayarak, arka ışık ve günün ve geceleri özel bir tasarım yaratır. Beşinci kapılarda, geniş, krom bandı, aracın üst ve alt kısımlarını görsel olarak paylaşır.

Ayrıca Sedan'da olduğu gibi, seçilen cetveleye bağlı olarak güçlü ön kısım değişecektir. Temel sürümde kaputun üzerinde bir yıldızla klasik bir Mercedes radyatör ızgarası olacak. Özel çizgi, bazdaki ayrıntılarda biraz farklı olacaktır. Avantgarde ve AMG çizgileri, radyatör spor kafesindeki merkezi yıldızda bulunabilir. Ve karşılık gelen spor aerobave.

İç Tasarım: Duyguların ve zekanın sentezi

Vagonun içinde tamamen sedan salonunun tasarımını benimsemiştir. Bu, gösterge tablosunun her biri 12.3 inç çapraz bir ekrana sahip iki ek geniş, yüksek çözünürlüklü ekranlarla dekore edilebileceği anlamına gelir. Genel camın altında bulunur, geniş ekran kabin oluştururlar. Sürücü, dijital ekranı tamamen tadı için yapılandırabilir, yalnızca ekranda gerekli bilgileri görüntüleyebilir. Seçim üç farklı stil sunulur: "Klasik", "Spor" ve "Progressive".

Direksiyon simidindeki duyusal kontroller izin verir gösterge Paneli Ve multimedya sistemi bir parmağın dokunuşuna cevap veriyor. İşlev, gerçekte piyasaya sürdüğü e-sınıfa geçti.

Ek kontroller, el yazısı metni de tanıyabilen merkezi bir konsolda bir denetleyicili bir dokunmatik panel biçiminde sağlanır, ayrıca sistemi ses kontrolü Lingualtronic. Klima için doğrudan erişim düğmeleri ve kolay erişim için ve belirli sürüş yardım sistemlerini devre dışı bırakın.

Genel olarak, Mercedes klasik kanonlardan ayrılmaz. Detaylar çok çalıştı yüksek seviye. Deri, kadife, alkantra, alüminyum ve ahşap. Tüm malzemeler doğal ve çok kalitelidir (en azından üretici bunu beyan eder). Ustalık, bu arabanın her milimetresine doyurulur. En azından hoparlörlere veya arabanın havalandırmasına bakmak yeterlidir.

Renk tabanı son derece doymuş, 64 renkten oluşur. Renk şeması ayrı ayrı seçilebilir.

Mercedes - Nasıl göründüğünün mükemmel örneğinden vagon aile arabasıVe ne kadar rahat olabilir.

Concierge ile Mercedes fonksiyonu: Size kişisel dikkat

Standart konfigürasyonda bile, Mercedes, Mercedes-Benz sahibinin ömrünü kolaylaştıracak bu tür eklere sahip olacak, örneğin, bir arıza veya kaza durumunda araç teşhisinin işlevini daha kolay ve daha iyi hale getirecek. Haziran ayından itibaren e-sınıf modelleri için başlatılacak olan yeni konsiyerj hizmeti (ortaklık servisi), katılımcı müşterilere veriyor Çeşitli seçenekler Kişiselleştirilmiş Destek Alınan: Bir restorana rezerve etmek, turizm rotalarında ipuçları, otel rezervasyonundan önce kültürel ve spor etkinlikleri hakkında bilgi almak.

19 Avrupa ülkesi için destek işleri. Gelecekte, hizmetin coğrafyasını genişletmek mümkündür.

Arka koltuk, eğlence ve çocuk güvenliği sistemi olarak

Mercedes-Benz, yüksek kalitede ve güvenli tutma sistemlerinin yelpazesini en küçüğü olarak genişletir. Çocuk koltukları KIDFIX XP. Yeni model BRITAX ROMER çocuk koltuğunun üreticisi ile işbirliği yapıldı ve dört ila on iki yıl yaşındaki çocuklar için uygun kılan Grup II / III'ye aittir ve ağırlıkça 15 ila 36 kg arasında değişmektedir. Mercedes-Benz çocuk koltuğu geri Euro NCAP gereksinimlerine göre sökülebilir. Sandalyenin yeni modeli, Mercedes-Benz e-sınıfının iç kısmına mükemmel bir şekilde uyuyor.

Mercedes, aşırı gürültü ve titreşim olmadan mülk: Modernitenin en sessiz evrenlerinden biri

Yeni e-Class Estate, sınıfındaki en sessiz arabalardan biri haline gelmiştir - evrensel vücut bir dezavantajda olmasına rağmen, büyük boş rezonans gövdesi nedeniyle Sedan veya Coupe'ye kıyasla iç tasarım nedeniyle.

Bir dizi önlem, titreşim ve gürültüyü azaltmaya yardımcı oldu. Cabriolet'in yanı sıra, gerginler evrensel olarak kurulur, zemini ve vücudun ön kısmını güçlendirir. Bu nedenle, aracın gövdesi çok zorlaştı ve daha az gürültü ve titreşimi iletir.

Vücuda (raflar, kapılar ve cinsiyet dahil), yanı sıra ses emici elemanların yanı sıra özel bir izolasyon uygulanır. arka koltuklar ve B. tekerlek kemerleriArabanın kabinde gürültüyü azaltmak. Şasi sisteminin, eksenlerin ve direksiyonun kinematik tasarımı, yol yüzeyinden kaynaklanabilecek parazitleri azaltır. Motor montajı ve dişli kutusu, gürültü ve titreşim açısından da optimize edildi.

En küçük detaylar bile Mercedes'de, kapı kollarının lansmanı gibi, aeroacustik optimizasyonu gibi düşünülmüştür. panoramik Luca ve özel deflektörlerin kurulumu.

Dış gürültüyü azaltmak isteyenler için, mevcut olan bir akustik konfor paketi (akustik konfor paketi) satın alabilirler. ek ekipman. Ön camda ve yanındaki pencerelerde özel akustik film, arabada düşük arka plan gürültüsü sağlar. Akustik konfor paketi, arka ve merkezi tünelde ek yalıtım gibi ek ses yalıtım önlemleri içerir. İç mekanda mükemmel ısı yalıtımı sağlamak için ön cam, yan camlar ve arka cam, kızılötesi radyasyonu emen başka bir ek film katmanıyla çok katmanlı güvenli camdan yapılmıştır.

Akıllı Sürücü: Gemideki tüm e-sınıf yenilikleri

En akıllı yönetici sedan olarak, yeni e-sınıfı, güvenlik, rahatlık ve sürücünün yükünün azaltılması açısından yeni standartlar oluşturur. Bu yenilikler elbette evrensel olarak da mevcuttur. Aktif fren yardımı standart olarak kurulur. Sürücüyü tehdit edici çarpışmalar hakkında engelleyebilir, acil frenleme için en uygun destek sağlar ve gerekirse, özerk olarak fren uygular. Güvenli sürüşün önlenmesinin tespitine ek olarak araçSistem ayrıca aracın önünde yayınlanan yayaları tehlikeli samimiyette de tespit edebilir.

Ayrıca, Mercedes akıllı sistemler, sürücü pilotunu içerir: Bu sistem, Mercedes-Benz'in bir sonraki adımı, özerk sürüş yolunda. Uzaktan pilot distronik gibi, sadece her türlü yoldaki araçların ardındaki doğru mesafeyi otomatik olarak takip etmede bulunabilir, ancak bunları 210 km / s'ye kadar hızlarda da takip edebilir.

Son olarak, uzaktan park pilot özelliği de model için yenidir. Sistem, arabanın garajlarda ve garajlardan ve park alanlarından uzak bir şekilde taşınmasına izin verecek. Mercedes-Benz'deki yolcu ve şoförün rahatlığı her şeyden önce.