Яке масло лити в акпп ніссан. Масло ніссан марч акпп - оригінальне і аналоги. Часткова заміна масла

• Matic Fluid j - для автомобілів внутрішнього, японського, ринку.
• Matic Fluid d - Для автомобілів європейського й американського ринків, а так само воротарів NCVT (сумісна з Dexron III).

• Matic Fluid s - Тільки для 5-ти східчастих автоматів з заднім приводом.
• Dexron III - сумісний з Fluid d, і рекомендується для часткової, але не повною, заміни масла в коробці.

У деяких коробках рекомендується тільки часткова заміна масла. У КПП приблизно 7-8 літрів, з них зливається 4-5 і заливається нове. Самостійно можна зробити тільки часткову заміну масла в коробці, повна заміна трансмісійного масла в АКПП Ніссан здійснюється за допомогою спеціального апарату шляхом заміщення. Для обох варіантів рекомендується відразу поміняти масляний фільтр і прокладку піддону.

Щоб частково поміняти масло в АКПП автомобіля Ніссан, необхідно підняти автомобіль або знайти оглядову яму. відкручуємо зливну пробку АКПП, заздалегідь підставивши тару для відпрацьованого масла. Коли масло стече, необхідно відкрутити піддон КПП, після зіллється ще трохи олії, чистимо піддон і змінює фільтр. Можна ставити все на місце, після установки доливаємо змазує рідина в коробку через горловину на картері. Запускаємо двигун і перемикаємо передачі, по закінченню маніпуляцій з коробкою перевірте рівень масла, по необхідності долийте або злийте надлишки.

У разі повної (апаратної) заміни, все відбувається також, але до моменту доливання. У той момент, коли потрібно долити масло, в справу включається апарат. Він підключається до патрубків, що з'єднує коробку з радіатором, запускається ДВС і апарат. Нове речовина починає рухатися по системі, витісняючи старе. Апарат здійснює заміну циркулярним способом, і має два індикатори, що показують колір вхідної та вихідної з системи рідини. Коли з системи почне виходити нове масло, тоді і буде закінчено процес заміни.

ЗВЕРНІТЬ УВАГУ! Декстрон - це не марка виробника, а класифікація масла. Її творцями є General Motors, на сьогоднішній день під цією маркуванням масла випускають різні бренди. Багато автовиробників вказують рекомендований масло на щупі, або під капотом ДВС.

Якщо ви заллєте ATF, що не відповідає вимогам вашої коробки, то, як результат, трансмісія не зможе працювати в повній мірі, т. К. Неправильно підібрана рідина може навіть збільшити знос деталей. Не варто думати що, чим вище класифікація масла, тим краще. Наприклад, Dexron 5 може істотно уповільнити роботу автомобіля, в рекомендаціях до якого вказана рідина 3-го покоління.

Період заміни масла в АКПП Ніссан

Масло АКПП Ніссан міняти «не потрібно» - так заявляє виробник, але замінити його можна якщо машина експлуатується в важких умовах. легкими умовами вважається пересування, при якому, коробка завантажена мінімально. Міський режим з пробками і світлофорами відноситься до інтенсивної їзди, змушує коробку постійно перемикати передачі. В такому випадку масло необхідно міняти в період від 60 000 до 90 000 км пробігу, в залежності від моделі автомобіля. Точна цифра вказана в інструкції з експлуатації.

ВАЖЛИВО! Якщо при перемиканні коробка початку «штовхати», необхідна термінова, позачергова заміна змазує рідини.

1. міняти ATF краще повністю, тобто апаратним способом. При частковій заміні в трансмісії затримуються стружка і опади емульсії.
2. Змішувати синтетику і напівсинтетику можна без наслідків. На відміну від ДВС, коробка не зверне уваги на суміш.
3. Заливати потрібно тільки рекомендований автовиробником масло. Крім комерційної складової, рекомендації так само носять і технічний характер.
4. Чи не перевищувати рівень масла і не допускати масляного голодування. Це може привести до виходу з ладу коробки або стрімкого зменшення ресурсу деталей.
5. Якщо в роботі коробки спостерігаються негативні зміни, варто також провести заміну рідини. Масло в АКПП виконує ряд важливих функцій, тому будь-яка зміна в перемиканні передач може бути викликано саме ATF.
6. Не нехтуйте обслуговуванням коробки, і не відкладайте його на потім, проблеми з маслом можуть привести до серйозних погіршень роботи трансмісії. Навіть часткова заміна може значно поліпшити ситуацію, але краще, звичайно ж, повністю замінити рідину.

Трансмісійне масло також виконує охолоджуючі функції в коробці. Низький рівень масла може привести до перегріву коробки, знизити її ресурс або взагалі може пропасти одна з передач. Підвищений рівень масла може зробити вашу коробку на один щабель менше, а також привести до вспениванию масла і його викиду через сапун КПП.

Всім доброго часу доби! У даній статті Ви дізнаєтеся, яке лити масло в АКПП Ніссан Марч. Але спочатку трохи вступної інформації.

Nissan March (він же Nissan Micra) Почав своє існування в далекому 1982 році. Це саме перше покоління, яке в 1992 році було оновлено. Ніссан Марч I зустріти на дорогах Росії вже практично неможливо. Модель повністю зжила себе.

Ніссан Марч II покоління (кузов K11) випускався по 2002р. Модель оснащувалася і АКПП, і МКПП, і навіть варіатором. Таких автомобілів на території РФ достатню кількість. Що стосується автоматичної коробки, то на даний авто ставилися дуже надійні і невибагливі "автомати", які спокійно ходили по 300+ тис. км без будь-яких проблем. Головне правильно підбирати рідина і своєчасно її міняти. Отже, масло АКПП Ніссан Марч I повинно відповідати стандарту ATF Matic D. Повний обсяг варіюється від 7,0 і до 7,2 л.

З "правильних" варіантів можна виділити:
Nissan ATF Matic D (артикул 4л - KLE22-00004)
Idemitsu Multi ATF (артикул 1л - 30450038-724)
Aisin ATF AFW + (артикул 4л - ATF6004)

Ніссан Марч III (кузов K12) випускався з 2002 по 2010 роки. АКПП на цій моделі вже злегка відновили, тому і висунув вимогу до ATF злегка посилилися. покоління повинно відповідати стандарту ATF Matic J. В АКПП заливається 7.7л даної рідини. З відповідних варіантів - це Nissan ATF Matic J (артикул 0,94л - КЕ-9089-9932), а також вже знайомі нам масла Idemitsu Multi ATF (з 2016 року називається просто IDEMITSU ATF) і Aisin AFW +. Є ще безліч інших аналогів, але про них ми говорити не будемо.

І, нарешті, масло в АКПП Ніссан Марч 4. Тут заливається точно така ж рідина ATF Mitic J. Обсяг аналогічний 7.7л - для передньопривідного авто, 8.0л - для повнопривідного.

Масло в АКПП Ніссан Марч (Nissan March, Nissan Micra) I, II, III і IV

Використовуючи цю таблицю Ви зможете п одобрать масло в АКПП Ніссан Марч без будь-яких складнощів. На цьому все! Тепер Ви знаєте, яке заливати масло в АКПП Ніссан Марч! Дякую за увагу, до нових зустрічей на нашому сайті!

Масло в АКПП (автоматичній коробці перемикання передач) виконує функції мастила різних елементів, підтримання потрібної температури в системі, а також ряд інших функцій. Абсолютно точно, що АКПП є одним з найважливіших агрегатів в сучасному автомобілі. Потрібно також зауважити, що ремонт автоматичної коробки передач задоволення не з дешевих, тому варто заздалегідь подбати про її технічному обслуговуванні.

Не дивно що трансмісійне масло, Як і моторне масло з часом втрачає свої властивості: накопичує продукти зносу, що містяться в олії присадки виробляються, а при сильному морозі масло в коробці просто може замерзнути. В результаті чого коробка передач може вийти з ладу без шансів на ремонт. Загалом, якщо не вчасно міняти масло і агресивно експлуатувати автомобіль, то наслідки можуть бути вкрай серйозними і витратними.

Коли міняти масло в АКПП на Nissan

Завод-виробник автомобілів Nissan рекомендує проводити заміну масла через кожні 60 тис. км. Часто буває так що автомобіліст не виробляє заміну після перших 60-120 тис. Км., Відповідно наступна заміна передбачається при перетині позначки в 180 тис. Км. пробігу, але до цього часу вже як мінімум чверть обсягу масла в системі абсолютно не придатна для роботи. Саме тому проблеми з коробкою передач починають виникати після 200 тис. Км. пробігу.

Регламент ТО по заміні масла в автоматичній КПП

З - заміна масла в АКПП

Часткова і повна заміна масла

Існує два варіанти заміни: часткова і повна. часткова заміна - це коли масло міняється посредствам звичайного зливу і заливки нового, але при цьому в системі змінюється тільки близько половини всього обсягу олії, тому що решта залишається в гідротрансформаторі, корпусі зчеплення і в ряді інших вузлів. Це буває критично для подальшої справної роботи трансмісії.

Повна заміна масла виконується з використанням спеціального обладнання. В результаті з системи викачується все масло, здійснюється промивка системи і заливається нове масло. Справедливо зазначити, що процедуру заміни краще проводити в спеціалізованому автосервісі.

Якщо зважилися на часткову заміну масла, то вам знадобиться в середньому 5 літрів олії. Але частоту часткової заміни масла потрібно буде збільшити, щоб старе відпрацьоване масло виходило з системи (через кожні 30 тис. Км.). В разі повної заміни масла знадобиться близько 10 літрів.

Разом з масло можна поміняти і фільтр, але це не сильно обов'язково, та й в силу різних причин така заміна може бути вкрай трудомісткою. Тому краще цю роботу проводити в сервісному центрі.

Часткова заміна масла в АКПП Nissan своїми руками

Продемонструємо процес заміни масла в АКПП на прикладі Nissan Maxima

1. Підніміть автомобіль на домкрат, або ж скористайтеся ямою. На зображенні нижче зображено розташування зливного отвору трансмісійного масла, а також болти для зняття піддона, під яким захований фільтр. При частковій заміні масла, фільтр міняти не потрібно, тому знімати піддон в даному випадку також не варто.

2. Одягніть рукавички, підкладіть під зливний отвір тару, куди буде зливатися масло. Візьміть ключ на "19" і злегка відкрутіть зливну пробку. Потім вже рукою викрутити пробку остаточно. Масло відразу ж почне зливатися і бігти по руці, саме тому потрібно одягати рукавички.

3. Коли масло стече остаточно необхідно перевірити скільки літрів злилося. Як ми писали вище, при частковій заміні зливається порядку половини всього обсягу. Щоб дізнатися обсяг злився масла, просто перелийте його в бутель або яку-небудь іншу тару обсяг якої вам відомий.

4. Після того як стало відомо скільки масла злилося, вийміть щуп з заливного отвору, помістіть туди воронку і влийте той же обсяг нового трансмісійного масла.

5. Вставте щуп назад. Тепер потрібно завести автомобіль і почекати 5 хвилин. Після цього послідовно переведіть все передачі від P до 2 і в назад на P. Дотримуйтеся вимог інтервал між перемиканням передач в 2-3 секунди. Потім вийдіть з машини і перевірте рівень масла щупом. При необхідності долийте.

Таким ось чином проводиться заміна масла АКПП в автомобілях Nissan.

Для повної заміни масла в АКПП варто звернутися в сервісний центр, де заміну справлять на спеціальному обладнання.

Сьогодні я хочу поговорити про олію в автоматичній коробці (або трансмісійної рідини). Часто ми не знаємо - що ллють в наші з вами автомати. Іноді втрачається інструкція, а іноді просто хочеться знати. Відразу хочеться відзначити - що рідина в АКПП міняти потрібно, причому в обов'язковому порядку! Від її заміни безпосередньо залежить правильна робота механізму. Деякі новоспечені водії, можуть купити і залити не ту мастило, і вона просто «уб'є» автоматичну трансмісію. Адже тут все повинно бути точно, кожен виробник рекомендує для себе певні склади ...

Ще раз повторюся, хлопці - немає однакових масел для автоматів, кожен виробник вказує потрібний тип саме для вашої коробки передач.

абревіатураATF

Для початку поговоримо про масло, або - не масло? Адже часто рідина для автоматичної трансмісії носить назву ATF або AutomaticTransmissionFluid - розшифровується як рідина для автоматичної трансмісії. Але по суті, це звичайно ж масло, тільки зі своєю плинністю і допусками, потрібно відзначити автоматичне і механічні рідини кардинально відрізняються. Для механіки вона набагато густіше.

Тому щоб ви часом не переплутали і не залили рідину для АКПП в механіку або двигун, практично всі виробники забарвлюють її в червоний колір.

Чому важливо брати тільки свої допуски і характеристики?

Що я маю на увазі - наприклад, у моторних масел можна трохи «погратися» допусками, хоча не бажано! Замість 5W-30, в деяких випадках можна залити 5W-40, або навпаки.

У АКПП це категорично виключено! Чому? ТАК все просто, варто згадати -, тут основний передається за рахунок рідини, а саме гідротрансформатора. Якщо залити рідину, навіть трохи відрізняється від потрібних характеристик, це може привести до плачевних результатів. Мінімум коробка буде «штовхати», як максимум може взагалі не працювати. Так що не експериментуйте, беріть - то «що доктор прописав».

Так як дізнатися, який тип потрібно заливати?

Зробити це досить просто, є кілька кроків:

• Подивитися на щуп коробки автомат, іноді на ньому вказується потрібний тип
• Подивитися під капот, іноді інформація наноситься на спеціальну табличку
• Прочитати в книжці по експлуатації машини, часто там є інформація про олію
• Зателефонувати офіційного дилера
• Зайти в інтернет на спеціалізований форум по вашій моделі

Якщо чесно, то досить книжки по експлуатації, там в 80% випадків вказується які рідини, масла і навіть лампочки потрібно використовувати.

Однак перерахую невеликий списочок для популярних брендів:

моделі Мерседес , Використовують свою трансмісійну рідина, яка йде під власним брендом, вона так і називається «ATF MERCEDES». Існує дуже багато модифікацій для різних автоматів, потрібно підбирати саме під свій авто.

Автомобілі BMW , Застосовується рідина під маркою «ZF» вона рекомендована виробником, і нехтувати рекомендаціями не варто. Звичайно ж, знову підбираємо під свій автомат, адже у маленького автомобіля він буде один, а у «паркетника» інший.

концерн VOLKSWAGEN GROUP (Основні авто - Volkswagen, Skoda, Audi) - рекомендує застосовувати рідини зі своєї серії «G-052, G-053 - G-055», а також масла марки «ZF», на дешевих моделях можливе застосування «ESSO».

компанія TOYOTA (це автомобілі TOYOTA і LEXUS) - рекомендує заливати власні рідини - ATF TOYOTA TYPE. Правда вони також різняться - для авто тойота - є абревіатура «T», для Лексус - «WS».

концерн Nissan (Основні напрямки Nissan, Infiniti, Datsun) - рекомендує заливати свою рідина - «ATF» Nissan Matic, у неї також є свої допуски від навантаження і класу авто.

компанія Chevrolet - рекомендує заливати масло Dextron 6, тут є як власне масло компанії GM - «GM ATF Dexron 6», також і інших виробників. За відгуками та інформації самої дилерській станції, є кілька рекомендацій, це - Mobil DEXRON-VI ATF і ZIC DEXRON-VI.

компанія KIA і Hyundai , По суті один і той же концерн. Рекомендації - потрібно заливати ATF марки Hyundai, а саме Hyundai ATF SP-III, як заміна аналог можливе застосування ZIC ATF SP-III.

Ось лише невеликий список моделей і масел, які потрібно заливати в деякі автомати.

А чи можна використовувати аналоги?

ТАК звичайно можна, як видно зі списку я вже вказував - що деякі виробники вказують масла сторонніх виробників, не свого бренду. Тут все закономірно, адже найчастіше бренди самі не виробляють мастила, а просто переливають в свою упаковку, і продають дорожче.

Тому вам потрібно з'ясувати свої допуски знайти такі ж тільки неоригінальні, це буде ще і дешевше. Наприклад, на мій AVEO оригінальне масло «GM» коштує близько 700 рублів літр, а ось якщо взяти наприклад Mobil, то ціна падає до 550 - 600 рублів.

Однак варто пам'ятати про якість мастила, у дилера є великий шанс, що ви купите оригінал, а ось в магазинах дуже багато підробок.

Так, де краще купити?

Хлопці варто зрозуміти - автоматична коробка передач дуже вимоглива до якості масла, обов'язково потрібно купувати якісну рідину. Якщо хочете то тут вимоги набагато вище, ніж навіть у двигуна. ТАК і інтервал заміни набагато рідше (близько 60 - 70000 км). Так що підходите до вибору з розумом.

Купувати краще у офіційного дилера, Нехай дорожче, але є хоч якась гарантія, що масло не підроблене.

Якщо все ж дилера у вас в місті немає (таке буває не рідко, наприклад на Американські машини), то варто пошукати в великих перевірених магазинах вашого міста. Можливо, вони вам і сертифікати покажуть. Я б не став купувати у дрібних неперевірених магазинів запчастин, все ж це небезпечно.

Послідовність дій така:

• Визначаємо допуски і характеристики рідини. Це обов'язково! З приблизними характеристиками лити не можна. Це небезпечно, тут потрібна точність.
• Далі шукаємо або дилера, або нормальний, перевірений магазин. Особисто у нас в місті є один великий, який продає за офіційними договорами мастила на багато машин (двигуни і коробки).
• Бажано поміняти масло разом з фільтрами, а також промити всю систему. Це важливо. (7 голосів, середній: 4,43 з 5)
  

Автомобілі, оснащені автоматичною трансмісією, відрізняються високим рівнем комфорту управління, але зважаючи на складність конструктивної будови АКПП вимагає більшої уваги з боку автовласника, ніж механіка. Для догляду за коробкою застосовуються спеціальні мастила ATF (Automatic Transmission Fluid), що забезпечують стабільність роботи пристрою. трансмісійні рідини для коробок-автоматів виконують не тільки функцію мастила і захисту механізмів від тертя, але і відведення тепла, видалення частинок зносу. Згодом ATF втрачає свої властивості і коробка вимагає. Це правило актуально для всіх видів пристроїв незалежно від виробника. Заміна масла в АКПП автомобілів Ніссан проводиться, навіть якщо автовиробник заливав рідину на весь термін служби коробки, тому як на ступінь старіння мастила впливають не тільки кілометри пробігу, а й умови експлуатації.

Ключовою особливістю заміни масла в АКПП Nissan є використання оригінальної мастила.

Коли міняти масло в АКПП на Nissan

Інтервали заміни рідини для коробок-автоматів автомобілів Ніссан становлять 60 - 70 тисяч кілометрів пробігу. При цьому виробник передбачає нормальні експлуатаційні умови, важкі навантаження на машину істотно підвищують знос мастильного складу, скорочуючи термін служби продукту практично вдвічі. При покупці автомобіля на вторинному ринку рекомендується відразу ж замінити рідину ATF в коробці, після чого можна проводити наступні процедури, слідуючи графіком ТО. Міняти масло в АКПП Ніссан доводиться раніше, якщо при перевірці рівня і стану рідини виявилися сліди зносу деталей, змащення помутніла або виливає горілий запах. Перебої в роботі коробки також можуть вказувати на брак мастильного складу або потреба в його заміні. Щоб своєчасно виявити ознаки старіння ATF, необхідно регулярно проводити перевірку рівня рідини, а заодно і спостерігати за станом мастила.

Характеристики масел для коробки Ніссан

для автоматичних КПП використовуються синтетичні або напівсинтетичні склади, що відрізняються високою якістю і відповідні вимогам автовиробника. трансмісійне масло Nissan формує на поверхні контактуючих елементів коробки міцну захисну плівку і володіє протизадирні властивості. Характеристики рідин визначаються параметрами в'язкості SAE і системою класифікації API. Літерні значення HD або ЕР вказують на підвищені протизадирні якості складу.

Продукція зимового ряду має показники SAE 84W, 80W і 75W, літні масла позначені індексами SAE140 і SAE 90, всесезонні - SAE 85 (80 або 90) W-140. За параметром API мастила класифікуються на увазі конструктивної будови коробки передач.

Опис рідин для трансмісії Ніссан:

• оригінальний продукт NISSAN Matic Fluid D застосовується для автоматичних коробок і систем гідропідсилювача керма;
• NISSAN Matic Fluid J - масло для АКПП останнього покоління Ніссан;
• NISSAN NS-1 і NS-2 - рідини для коробок вариаторного типу;
• NISSAN LSD GL-5 80W-90 - трансмісійне масло для використання в автомобілях з гіперболоїдна передачами, а також диференціалами;
• GL-4 MT-XZ GEAR SPORT - мастило для МКПП.

Всі склади мають різні характеристики і призначення, виробник рекомендує кожен з них при різних типах трансмісії. особливості продуктів марки NISSAN дозволяють максимально забезпечити захист деталей в коробці-автоматі, вариаторе або механіці. Альтернативою для КПП автомобілів Ніссан можуть послужити продукти високої якості інших марок, що відповідають тим же вимогам.

що знадобиться

Для робіт по необхідно підготувати наступні інструменти і витратні матеріали:

• рекомендована оригінальна рідина ATF;
• новий масляний фільтр;
• прокладка для піддону;
• набір ключів, викрутка;
• рідина WD40 для очищення;
• воронка або шприц для затоки масла;
• чиста ганчір'я, рукавички;
• 2 шланга (якщо вирішено проводити самостійно повну заміну);
• ємність для збору відпрацювання.

Існує два варіанти: повна і часткова. При проведенні процедури способом повного заміщення система промивається, а рідина повністю витісняється, змінюючись нової на 100%. Такий варіант не завжди доцільний і не рекомендується для деяких моделей авто. Часткова заміна швидше є оновленням масла, тому як стара рідина зливається в повному обсязі, частина її залишається в каналах і гідротрансформаторі. Щоб максимально змінити мастило таким способом, знадобиться повторити 3 - 4 процедури через невеликий пробіг.

Часткова заміна масла

Найекономічніший і безпечний для коробки спосіб - це часткове її оновлення. Процедура нескладна, спеціальних навичок від виконавця не вимагає і виглядає таким чином:

Проводимо повну заміну своїми руками

Для 100% заміни рідини зазвичай використовується спеціальне обладнання. Процес здійснюється в автосервісі з підключенням апарату, автоматично щовидавлює старе мастило з коробки передач, потім заміщаючи її нової. Деякі автомобілісти проводять і цей варіант процедури своїми силами. Звичайно, при самостійному заміщення рідини результати можуть бути абсолютно непередбачуваними, тому автомобіліст бере на себе всю відповідальність за можливі наслідки. Проводити процедуру краще з помічником. Для цього необхідно виконати наступні дії:

1. Робимо все той же, що і при частковому оновленні, потім, заливши масло в АКПП, від'єднуємо маслоотводящіе трубки від радіатора охолодження.
2. Надягаємо шланги, опускаємо їх в підготовлену тару, куди буде зливатися рідина.
3. Заводимо двигун і спостерігаємо за що випливають маслом. Процедура триває до тих пір, поки мастило не придбає свіжий вигляд, оновившись повністю, після чого мотор вимикаємо.
4. Знімаємо шланги, повертаємо трубки на місце.
5. Перевіряємо рівень по холодних і гарячих позначок на щупі.

При проведенні повної заміни використовується подвійний, а то й потрійний обсяг масла, тому спосіб дешевизною не відрізняється. До того ж в деяких моделях Ніссан вкрай не рекомендується проводити такого роду заміну, так як процедура може привести до непоправних наслідків для коробки.