Яке масло лити в ніссан мурано z51. Скільки масла в двигуні Ніссан Мурано Z50, Z51. Коли потрібно міняти масло в варіаторі Nissan

Головна / КПП

японський середньорозмірний кросовер користується непоганим попитом на території РФ - більше того, практично з самого початку ця модель випускається на підприємстві в Санкт-Петербурзі. З цієї причини багатьох власників «паркетника» (який не можна назвати справжнім позашляховиком через кліренсу в 181 мм) цікавить періодичність проходження автомобілем техобслуговування. Дотримання рекомендованих виробником інтервалів перевірки стану машини дозволяє підтримувати її експлуатаційні параметри на досить високому рівні. А для того щоб точніше визначити періоди обертання в автосервіси, існує регламент ТО Ніссан Мурано Z51 - тобто терміни перевірок в місцях або кілометрах.

Регламентне ТО кросовера

Рекомендації автовиробника передбачають кілька етапів проходження техобслуговування протягом середнього терміну служби автомобіля. компанія Nissan встановила такі проміжки щороку або приблизно через кожні 15000 км пробігу. До завдань техобслуговування моделі Мурано відносять:

  • пошук зношених деталей і їх заміну новими комплектуючими;
  • перевірку режимів роботи всіх основних систем - приводний, гальмівний, бортовий і ходової;
  • контроль основних характеристик (динамічних і механічних) механізмів та вузлів автомобіля;
  • загальну оцінку технічного стану кросовера.

За результатами ТО автовласникові видається інформація про стан його транспортного засобу і рекомендації щодо подальшої експлуатації. Через те що модель Murano часто використовують для поїздок по не дуже рівним трасах і навіть для заміських подорожей, її параметрами потрібно приділяти особливу увагу. Тим більше що неправильна або несвоєчасна діагностика кросовера здатна привести не тільки до поломки самого автомобіля, але і до створення аварійної ситуації на дорозі.

періоди ТО

Під час двох перших техобслуговування кросовера зазвичай виконуються такі роботи:

  • мастило, регулювання і кріплення основних елементів транспортного засобу;
  • діагностика всіх систем;
  • очищення обладнання і заміна витратних матеріалів - рідини і фільтрів.

Всі процедури виконують відповідно до інструкції по експлуатації кросовера і через певні періоди. Періодичність може змінюватися при екстремальних умовах роботи авто. Так, передбачені 15000 км ТО-1 замінюються 10000 км, ТО-2 - 20 тисячами км. Якщо ж умови роботи нормальні, допомогти визначитися з сервісними інтервалами допомагає спеціальна таблиця.

Табл. 1. Сервісні інтервали і періодичність заміни основних «расходников».

Період експлуатації, років 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
Пробіг, тис. Км 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180 195 210
Моторне масло + + + + + + + + + + + + + +
Масляний фільтр + + + + + + + + + + + + + +
Повітряний фільтр + + + + + + +
Свічки запалювання + + + + + + +
Рідина гальмівної системи + + + + + + +
салонні фільтри + + + + + + +
Масло роздавальної коробки і диференціала + + +

Найважливіші періоди для ходової частини і двигуна кросовера - з першого по п'яте ТО. Їх проводять через кожні 15 тис. Км до 75000 км. Для свічок, гальмівної рідини і фільтрів - кожен другий інтервал, так як термін служби цих «расходников» становить близько 30000 км пробігу або 2 роки. масло в роздавальної коробці змінюють через 60 тис. км.


Ще один вид техобслуговування - планове. Необхідність в ньому виникає після того як закінчився гарантійний термін транспортного засобу. Зазвичай цей термін дорівнює 24-36 місяців з моменту початку використання автомобіля і може збігатися з ТО-3.

Заправні обсяги робочих рідин

Пі обслуговуванні Ніссан Мурано слід знати, яка кількість рідини необхідно для заміни. Так, для моторного масла цей обсяг становить 4,6 л, для змащення АКПП - від 6,5 л ( часткова заміна) До 10,2 л (повна). Для роздавальної коробки кількість робочої рідини одно 0,31 л.


Для редуктора заднього моста потрібно 550 мл олії. Кількість замінної охолоджуючої рідини для кросовера дорівнює 10 літрам. Гальмівна система автомобіля вимагає при проходженні техобслуговування близько 1 літра мастильних матеріалів.

Вартість ТО Мурано

Середня ціна ТО залежить від обсягу виконуваних фахівцями сервісу робіт. При необхідності в додатковій діагностиці вартість зазвичай збільшується. Якщо потрібно ще й ремонт, сума зростає ще більше. У той же час спроби заощадити, виконавши діагностичні роботи і обслуговування своїми силами, не завжди приведуть до позитивного результату. Вигідніше відразу звернутися в надійний сервіс, підвищуючи експлуатаційний термін автомобіля і його безпеку.

регламент ТО Nissan Murano- Z51 оновлено: Листопад 30, 2017 автором: dimajp

Для роботи по заміні масла в Мурано нам знадобитися:

  • Моторне масло підходяще за характеристиками двигуна. Каністра 5W-40 (KE90090042R) на 5 літрів ідеально підійде, ще й залишиться 1 літра на долівку.
  • Масляний фільтр Ніссан (152089F60A).
  • Одноразова прокладка зливної пробки (1102601M02).

Допоміжний інструмент без якого не обійтися:

Міняємо масло в двигуні Мурано

Спершу прогреваем холодний движок протягом 5 хвилин. Якщо мотор гарячий даємо йому охолонути 10-15 хвилин, інакше можна обпектися гарячим маслом.

Створюємо собі зручний доступ за допомогою оглядової ями або спеціальної естакади. Якщо немає ні того ні іншого можна використовувати звичайний домкрат з надійними упорами.

Масло будить витікати швидше якщо відкрутити кришку заливної горловини і витягнути масляний щуп.

Підставляємо таз під зливний отвір, відкручуємо болт. Щоб не втрачати багато часу даремно поки масло зливатися, можна зайнятися заміною одноразової прокладки на зливному болті.

Змінюючи старий масляний фільтр на новий під нього потрібно підставити ємність для зливу старого масла. Спробуйте відкрутити фільтр від руки, якщо не вийти то - спеціальним ключем.

Важливо не забути змастити ущільнювальну гумку, та й сам фільтр затоку в нього приблизно 50 г свіжого масла.

Закручуйте також від руки але не перестарайтеся, 1/3 обороту вистачить після торкання гумки свого місця.

Відео матеріали

У відеоматеріалах по заміні масла на мурано авто власники докладно розповідають і показують де знаходиться масляний фільтр, як зняти його бічний захист яка знаходиться за правим колесом і багато інших важливих моменти.

Заправні обсяги:

Масло ДВС ke900-90042 5w40

Масло АКПП CVT NS-2 KLE52-00004-EU

повний заправоччний обсяг - 10,2 л

частковий заправний обсяг - 6,5 л

Масло роздавальної коробки GL5 ke907-99932 80w90

заправний обсяг - 0,31 л

Масло редуктора заднього моста GL5 ke907-99932 80w90

задній міст - 0,55 л

Антифриз ke902-99945 L248

повний заправний обсяг - 10 л

Гальмівна рідина ke902-99932 DOT4

заправний обсяг - 1 л

П - перевірка, мастило
З - заміна
Інтервал ТО (Місяці та кілометри), що настане раніше. місяці 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168
Пробіг, т.км. 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180 195 210
Моторне масло З З З З З З З З З З З З З З
Масляний фільтр З З З З З З З З З З З З З З
Приводні ремені допоміжних агрегатів П П П П П П П П П П П П П П
Система охолодження двигуна (перевірка рівня, візуальний огляд) П П П П П П П П П П П П П П
Охолоджуюча рідина див. примітку (1) - - П - - З - - П З - - П З
Повітряний фільтр П З П З П З П З П З П З П З
топлівопроводи, паливна система, Пошкодження і підтікання - П - П - П - П - П - П - П
Свічки запалювання з іридієвим наконечником **** П З П З П З П З П З П З П З
Діагностика системи управління двигуном (включаючи кисневий датчик) (Consult). П П П П П П П П П П П П П П
Напрямок світла фар. Вимірювання сили світла потоку зовнішніх освітлювальних приладів. П П П П П П П П П П П П П П
Стан коліс і тиск в шинах (при необхідності переставити). П П П П П П П П П П П П П П
Гальмівні колодки, диски, циліндри та інші компоненти гальмівних механізмів П П П П П П П П П П П П П П
Педальний гальмо, стоянкове гальмо (Перевірка ефективності гальмування, вільний хід) П П П П П П П П П П П П П П
Вакуумні шланги, гальмівні трубки і їх сполуки та контрольний клапан підсилювача гальм. - П - П - П - П - П - П - П
Гальмівна система: перевірка рівня рідини, а також на предмет підтікання П П П П П П П П П П П П П П
Рідина в гальмівній системі З З З З З З З
Рідина (перевірка рівня), шланги (перевірка з'єднання) гідропідсилювача рульового управління. П П П П П П П П П П П П П П
Фільтр внутрішньосалонного вентиляції повітря автомобіля. П З П З П З П З П З П З П З
Система вентиляції картерних газів - П - П - П - П - П - П - П
Масло в роздавальної коробці і звичайному диференціалі П П П З П П П З П П П З П П
Масло в диференціалі підвищеного тертя П П П З П П П З П П П З П П
рідина в автоматичній коробці передач з безперервно змінним передавальним числом П * П * П * П * П * З П * П * П * П * П * З П * П *
Механізм і привод рульового управління, деталі осей і підвіски, карданого вала П П П П П П П П П П П П П П
Приводні вали (півосі) і амортизатор рульового приводу П П П П П П П П П П П П П П
Перевірка токсичності відпрацьованих газів П П П П П П П П П П П П П П
Замки і петлі дверей, капота, багажника (робота, стан) П / C П / C П / C П / C П / C П / C П / C П / C П / C П / C П / C П / C П / C П / C
Акумуляторна батарея (рівень, щільність, мастило / очищення клем) П / C П / C П / C П / C П / C П / C П / C П / C П / C П / C П / C П / C П / C П / C
Система склоочисників і скло / фароомиванія П П П П П П П П П П П П П П
Інтервал міжсервісний пробігу (встановити) П П П П П П П П П П П П П П
Ремені безпеки (робота, пошкодження) П П П П П П П П П П П П П П
Система випуску відпрацьованих газів П П П П П П П П П П П П П П
Перевірка кузова на відсутність корозії див. Примітку (2) П П П П П П П П П П П П П П
Надувна подушка безпеки див. Примітку (3) П П П
Зазор в клапанах див. Примітку (4) -

При плановій заміні мастильного матеріалу можна вибрати оригінальне автомасло, Пропоноване виробником автомобіля, або купити еквівалентний йому мастильний матеріал. Правильно вибрати рідина, аналогічну фірмової мастилі, можна ознайомившись з параметрами рекомендованого моторного масла для Nissan Murano, викладеними в нашій статті.

В інструкції з експлуатації Ніссан Мурано рекомендовано застосовувати моторні рідини, Що відповідають вимогам:

  • фірмові автомасла Ніссан;
  • типи масла, що мають знак якості за класифікацією API - напис «Сertification Mark»;
  • відповідно до системи API - класи масла SH або SG з маркуванням «Energy Conserving I & II» (які заощаджують пальне) або мастильні рідини SJ або SL, мають напис «Energy Conserving»;
  • по класифікації ILSAC - GF-I, GF-II або GF-III;
  • обсяг мастильної рідини, необхідної для заміни дорівнює 4,0 л з урахуванням масляного фільтра і 3,7 л без урахування елемента фільтрації;
  • в'язкість моторної мастила підбирається за схемою 1.
Схема 1 Залежність вязкостних параметрів автомастила від температурного режиму регіону, в якому буде експлуатуватися автомобіль.
  • в температурному діапазоні від -29 0 С (і менш) до +38 0 С (і більше) краще лити 5w - 30;
  • якщо температура повітря понад -18 0 С використовують 10w - 30 або 10w - 40.

Nissan Murano Z51 2010-2015

Автодвигуни, що працюють на бензині

  • оригінальне автомасло фірми Ніссан;
  • SL або SM - відповідно до класифікацією API;
  • класи масел GF-3 або GF-4 - за нормами ILSAC;
  • A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5, C2 або C3 - класи якості за системою ACEA;
  • 4,6 л - обсяг мастильного матеріалу необхідного для заміни з урахуванням масляного фільтра і 4,3 л - без урахування фільтруючого агрегату;
  • підбір рідин по вязкостним параметрам виконується за схемою 2.
Схема 2. Залежність параметра в'язкості моторного рідини від температури за бортом машини.

Розшифровка схеми 2 наступна:

  • в температурному діапазоні від -30 ° С (і менше) до +40 ° С (і більше), заливають 5w - 30 або 5w - 40;
  • якщо температура вище-20 ° С, застосовують 10w - 30; 10w - 40; 10w - 50;
  • якщо температура повітря більше 15 ° С, краще лити 15w - 40; 15w - 50;
  • при показаннях термометра більш -10 ° С, заливають 20w - 40; 20w - 50.

найбільш відповідним маслом для бензинових двигунів вважається 5w - 30. З розшифровки слід: на зиму ллють текучі автомастила, а на літо - густіші.

Дизельні силові агрегати

  • оригінальне моторне масло NISSAN;
  • група C4 - відповідно до специфікацією ACEA;
  • «LOW ASH» - низькозольні моторні рідини;
  • 4,6 л-необхідний обсяг мастильного матеріалу, необхідного при заміні з урахуванням маслофільтра і 4,3 л - без урахування масляного фільтра;
  • HTHS 3.5 - показник високотемпературної в'язкості при високій швидкості зсуву;
  • переважно використовувати автомастила з в'язкістю SAE 5W-30, підбір вязкостних характеристик виконується за схемою 2.

Підведемо підсумок

Виробники мастильних матеріалів постійно розширюють асортимент пропонованої ними продукції, розробляють автомастила з певними характеристиками для конкретних типів моторів, вводять різні присадки. Заводи - виробники машин в свою чергу тестують автомастила і дозволяють наносити на каністри з мастилом, що задовольняє їх вимоги допуски.

Заміна масла в варіаторі Nissan Murano Z51 проводиться за загальним алгоритмом. Разом з мастильної рідиною змінюють фільтри грубої і тонкого очищення - процес нескладний, однак для самостійних дій вимагає від автовласника певних знань і навичок.

Коли потрібне часткове і повна заміна масла в варіаторі nissan murano z51?

Рекомендації офіційних представників по періодичності заміни нерідко різняться. Деякі з них вказують на 100 тис. Км пробігу, інші підкреслюють, що мастильна рідина змінюється разом із самим варіатором.

З урахуванням цього фактора автовласники звертають увагу на загальні рекомендації по заміні трансмісійного масла для всіх автомобілів - кожні 60 тис. км. Однак багато фахівців підкреслюють специфіку російських умов експлуатації, здатних знизити дане значення до 30-40 тис. км.

До факторам, Що знижує термін служби мастильної рідини в трансмісії, відносять такі:

  • річні і добові зміни температури, умови навколишнього середовища;
  • якість і покриття доріг, ями, ковзання;
  • тривалість і частота поїздок, робота двигуна на холостому ходу;
  • інтенсивність міського руху, зупинки на перехрестях, агресивне водіння.

В контексті даних чинників для багатьох автовласників актуальним стає питання про ознаках необхідності заміни масла в варіаторі. До таких зазвичай відносять:

  • пробуксовки при перемиканні передач, сторонні шуми, посмикування, поштовхи, вібрації;
  • некоректна робота трансмісії, непослідовність перемикань;
  • зниження рівня мастильної рідини, протікання, знос деталей і комплектуючих.

Підкреслюється, що дані ознаки вказують не тільки на вироблення мастильної рідини, але і на несправність механізмів варіатора. У цій ситуації проводять ретельну діагностику в спеціалізованих сервісах.

Щоб уникнути дорогого ремонту приділяють увагу профілактичним заходам. Крім регулярних замірів рівня мастила в трансмісії перевіряють і стан мастильної рідини. Істотна зміна кольору, поява горілого запаху, домішки - все це вказує на необхідність заміни масла в варіаторі.

У деяких випадках виявити подібні ознаки не вдається. Якщо в трансмісію заливався аналог заводської мастила, то він протягом усього терміну служби може зберігати свій зовнішній вигляд навіть при наявності поломок в системі. Заміну такого масла розраховують по пробігу, в профілактичних цілях періодично перевіряють осад на піддоні і магнітах.

Яке масло заливати?

Питання про те, як правильно вибрати нову мастильну рідину для Ніссан Мурано Z51 вирішується досить просто. Заливати рекомендується оригінальне масло, рекомендоване заводом-виробником - Nissan CVT Fluid NS2 з маркуванням KLE5200004.

З урахуванням вартості оригінального масла для багатьох автовласників актуальними стають більш доступні варіанти. В даному питанні підкреслюється небажаність економії, її прояв може закінчитися більш дорогим ремонтом.

Однак застосування інших мастильних рідин допускається. Фахівці не виділяють марку або виробника, на якого варто орієнтуватися. Підкреслюється лише необхідність наявності у масла сертифіката якості і його відповідність державним стандартам.

Процес заміни масла

При заміні масла в варіаторі Мурано Z51, як і в інших автомобілях, звертають увагу на техніку безпеки. Основний акцент робиться на високій температурі зливається рідини - для кращої циркуляції перед процедурою двигун прогрівають.

підкреслюється і високий рівень токсичності трансмісійного масла. Щоб уникнути термічних і хімічних опіків всі маніпуляції рекомендується проводити в спецодязі і гумових рукавичках. Потрапила на шкіру рідина змивають великою кількістю води.

На попередньому етапі підготовки до роботи також готують необхідні інструменти і приналежності. До таких відносять:

  • набір ключів, комірець з насадками, викрутки, щуп, плоскогубці;
  • безворсової чиста ганчірка, ганчір'я, рукавички;
  • тара для зливається рідини;
  • нове масло на заміну відпрацьованим, купують до 10-15 літрів з урахуванням промивання;
  • нові прокладки, фільтри, деталі, комплектуючі на заміну зношеним.

В процесі планової заміни масла змінюють фільтри грубого і тонкого очищення. Це вимагає додаткових процедур, однак дозволяє на більш якісному рівні поміняти мастильну рідину.

Також перевіряють всі доступні вузли, прокладки та герметики на щільність з'єднань і знос. Будь-який дефект слід усувати щоб уникнути швидких поломок і виходу з ладу більш дорогих агрегатів трансмісії.

злив масла

Питання про те, як правильно злити відпрацьоване масло з варіатора, вирішується простим порядком дій:

  • після короткої поїздки, в ході якої прогрівають двигун, автомобіль паркують на рівному місці, рекомендується використовувати підйомник, естакаду або ремонтну яму;
  • під картер підставляють ємність для зливу, акуратно відкорковують пробку;
  • як тільки мастило закінчить зливатися - відкручують піддон;
  • знімати піддон слід акуратно, з нього може пролитися ще кілька мастильної рідини;

Кількість масла варіюється, самостійно, без спеціального обладнання, Злити його повністю не виходить. Однак сливаемого кількості достатньо для проведення профілактичної заміни, повну виробляють при капітальному ремонті трансмісії.

Для зливу масла рекомендується використовувати мірну каністру, яка вказує на обсяг рідини. По ній визначають кількість необхідної для заливки мастила. Деякі автовласники для розрахунку часто використовують дві співмірні ємності.

очищення варіатора

Питання про те, як правильно очистити коробку варіатора, розглядається по-різному. Основний акцент робиться на промиванні знятих комплектуючих. Очищення всієї системи при замінюючи автовласник виробляє повторної перезаливка масла.

При знятті піддона звертають увагу на накопичився осад і магніти. Вони збирають металеву стружку, не дозволяючи їй засмічувати фільтри. За кількістю стружки визначають стан внутрішніх механізмів, при великому скупченні рекомендується звернутися за діагностикою до фахівців.

Разом з піддоном і магнітами очищається і ретельно витирається фільтр грубої очистки. Також рекомендується замінити їх прокладки, після очищення все закручується в зворотному порядку, зливна пробка закупорюється.

Для заміни фільтра тонкого очищення потрібно зняття лівого колеса. Після цього знімають підкрилок і відкручують сам фільтр, з якого при знятті також може пролитися невелика кількість відпрацьованого масла.

Очищення всієї системи виробляють після прогріву двигуна. Весь процес має на увазі повторний слив мастильної рідини після першої поїздки і заливку нової. Деякі автовласники роблять таку промивку після декількох сот кілометрів пробігу.

Заливка нового масла

Для багатьох автовласників актуальним є питання, як правильно залити нове масло після заміни фільтра. Процедура нескладна - для цього всю систему призводять в початковий вигляд, перевіряють щільність кріплень.

Потім в наливну горловину трансмісії, через яку змиритися рівень мастила, заливають нове масло. У питанні кількості орієнтуються на злитий обсяг, після заливки щупом роблять завмер. Залишок значення не повинно бути нижче допустимого мінімуму, при необхідності доливають мастило.

Далі двигун прогрівають до робочої температури з перемиканням всіх передач. оптимальним варіантом перевірки двигуна вважається вчинення невеликої поїздки на 10-15 км. Після неї також роблять замір трансмісійного масла в нагрітому стані - його рівень не повинен перевищувати допустимий максимум.

Заміна масла в варіаторі Ніссан Мурано Z50

Заміна масла в варіаторі Ніссан Мурано Z50 своїми руками проводиться за тим же алгоритмом, що і Z51. Фахівці підкреслюють подібності даних процесів, що дозволяють всю процедуру здійснювати за одним алгоритмом і забезпечують взаємозамінність деяких комплектуючих.

Різниця збірок різних моделей Ніссан Мурано проявляється зазвичай лише в компонентах, їх розташуванні і різних артикулах деталей. Для виявлення потрібних номерів звертаються до технічної документації. Відносно купується масла різниці не виділяють - в Z50 заливають таку ж мастильну рідину, що і в Z51.

Вибір редакції

© 2021 bugulma-lada.ru - Портал для власників автомобілів