Всичко за BMW X1. Където се събира BMW X1. Характеристики "BMW", събрани в Русия

основното / Ремонти

BMW автомобили са немско качество И максималното ниво на комфорт. Всеки фен и собственик на всеки модел на марката знае за това. Особено когато става въпрос за това bMW кросоувър X1. Този модел практически няма недостатъци, освен ценовата ухапване. Към днешна дата, второто поколение "немски" е на разположение на руските купувачи. Много собственици се интересуват от това, когато събират BMW X1 през 2017 г. за вътрешния пазар? Всъщност този модел автомобил се произвежда незабавно в шест страни по света. Основното и най-мощното предприятие се намира в Германия в Лайпциг. В допълнение, освобождаването на кросоувъра е в непосредствена близост до:

Китай
Индия
Мексико
Тайланд
Русия.

Може би за някой ще бъде изненада фактът, че в Руската федерация също прави BMW X1. Колата се събира в компанията Kaliningrad Avtotor. Между другото, тук има и други модели. немска марка: BMW 3 Серия, 5 Серия, X3 и X5. Можете просто просто да минете покрай този немски кросоувър. Колата е направена според аналога на предишния модел. И двата автомобила са много подобни един на друг и някои фенове ги наричат \u200b\u200bконкуренти. Това поколение, както е предишното, има отлична работа. Колата перфектно се вписва в завои и спокойно се държи на пътя. И ако предшественикът имаше някои недостатъци и дефекти, BMW X1 от второто поколение беше лишен от всички тези недостатъци.

Характеристики на BMW X1

Този "немски" е построен на друга платформа - UKL. Кресовърът за задвижване на всички колела доведе до факта, че някои от машината за производителност на машината е по-малко. Размерите на новия BMW X1 сега съставляват: 4439 mm × 1821 mm × 1598 mm. Водещото база на автомобила също се промени - 2670 милиметра. Когато BMW X1 се освобождава, те знаят как тези показатели влияят на избора на купувачи. Въпреки че колата е станала малко по-малко, тя не повлиява надеждността и качеството му. Клирънс на новия немски кросоувър - 183 милиметра. В линията AUTO, тази подобрена единица се вписва перфектно. Производителят е инсталирал голям радиаторна решетка на колата, твърда броня със значителни въздушни прием и кръгла форма.

Купувачите могат да изберат машина с 17, 18 или 19-инчови джанти. Обща оптика и LED "пълнене" придават на тази кола от мъжественост и спортност. Производителят предлага кросоувър в десет различни нюанса на металик. Колата е по-малка по размер, но вътре, напротив, тя сега е достатъчно удобна и уютна. Предните седалки станаха по-високи от 36 милиметра, а отзад до 64 милиметра. Сега пътниците отзад ще бъдем повече пространство за крака. Обичайното състояние на багажника е 505 литра, със сгънати седалки, обемът е 1550 литра.

Качеството на довършителните материали тук е великолепно. Изглежда скъпи и луксозни. Моторният гама кросоувър е много богат. Германците предлагат на клиентите кола с две възможности за бензин и три дизелови агрегати. Обемът на двигателите във всички акромести е 2.0 литра, но захранването е различно. Не може да бъде:

192 силен двигател (280 nm)
231-силна единица (350 nm)
150-силен дизел (330 nm)
190-силен дизел (400 nm)
231-силен дизел (450 nm).

Също, в зависимост от конфигурацията и електроцентралаКросорът консумира различно количество гориво. Средно, индикаторът е от 4,5 до 6,5 литра. Когато се произвежда BMW X1, те се опитаха да направят автомобил икономичен по отношение на разхода на гориво.

Недостатъци на кросоувър

Известно е колко идеално от нещо или друго превозно средство, той ще има своите плюсове и минуси. Разбира се, BMW X1 предимствата са повече от недостатъци, но все пак има мисии. Цената на "немски" е доста висока, както и за автоматичен клас. Основният вариант ще струва на купувача в 1,990 000 рубли. Съгласен съм, не много могат да си позволят такава кола. Но това не е най-важното нещо. Изненадан е от факта, че в колата няма хвърляне на хайвер с такава цена. За работа по нашите пътища, липсата на резервно колело е невалидно.

Друг дефект е огромен тунел в краката. заден пътник. Всеки път, когато някой ще се оживи през него, не забравяйте да го размажете, тъй като върху него няма килим. Също така, не е достатъчно в кабината да съхранява необходимите неща. Дори няма да можете да поставяте документите за формат A4 в кутията за ръкавици. Изглежда, че е дреболия, но все пак. Когато на улицата е мокри и мръсни, след друго пътуване, целият задният прозорец и задната част на кросоувъра ще бъдат мръсни. И накрая, кожен интериор.

Може би това не е липса на някого, но мисля, че мнозина ще се съгласят с мен, че дори най-висококачествената естествена кожа не се сравнява с приятна естествена кърпа. Особено през лятото не е много приятно да се придържате и да се къпят дори в красив кожен стол. Няма значение къде се събира BMW X1 през 2017 г., ние или в Германия, според качеството на автомобила, почти идентично.

BMW е немски производител на модерни и функционални автомобили. Те са не само представителни в своя външен вид, но също така имат най-модерните технически характеристики, което ги прави толкова популярни и търсени. Но къде се освобождава BMW? Производствените сили на компанията се намират в Германия. Сред основните градове производители: Регенсбург, Лайпциг, Мюнхен и Динголф. А автомобилите отиват в предприятия, разположени в Тайланд, Индия, Малайзия, Египет, Южна Африка, Виетнам и САЩ (Спартанберг). Сглобяване на BMW. Русия се произвежда в Avtotor Enterprise, която се намира в Калининград. Монтажът на BMW в Калининград не е по-малък от качеството на други производители.

Където събират BMW X3

Треворът за второ поколение, а именно BMW X3 продукцията в BMW растението в сиво - това е Южна Каролина, САЩ. Той е разгърнат на 1 септември 2010 г., след като последният X3 в тялото (E83) слезе от конвейера.

Къде събиране BMW X5

Автомобилът е на разположение на фабриката, разположен в Спартанберг, Южна Каролина (САЩ). Освобождаването се прави както за американски, така и за европейския пазар. В САЩ започва началото на продажбите за 1999 г., в Европа колата на тази марка се появява една година по-късно - през 2000 година.

Където събира BMW X6

Подобно на предишния модел, BMW X6 отива в САЩ - Спартанбург (Южна Каролина, САЩ). В Русия този процес се провежда в Калининград. Също така, събирането на автомобили на този модел се провежда в Египет, Индия, Тайланд и Малайзия.

Къде събиране BMW X1

Производството на автомобили от този модел започна през октомври 2009 г. в Германия, Лайпциг.

Където серията BMW 7 събира

Тази серия bMW CARS. Маркиране като "BMW индивид". Асамблеята се провежда в инсталацията за динголф. Това е наистина уникален автомобил, разбира се, че може да гледа външен вид Автоматичен. Странични стелажи, лента, която се намира над кутията за ръкавици, както и облегалките за глава - наистина модерна и стилна кола.

Къде събиране на BMW 3 серия

Автомоби от тази серия се произвеждат от 2012 г. в Германия, в Мюнкен.

Където събират серия BMW I: i3, i8

Сглобяване на BMW I Серия: I3, I8 също се провежда в Lipzig, в Германия.

"Така BMW е оптимален избор за тези, които ценят комфорта и съвременните технологии".

По принцип производството на автомобили е съсредоточено в чужбина. Благодарение на това всяка кола има всичко необходимо техническа характеристика и много други важни предимства.

В резултат на това BMW автомобилите стават все по-популярни, защото отговарят на всички нужди на потребителите.

Ние в сектора на Е84 на пръв поглед се идентифицират като компактни кросоувъри: клякам и удължен силует по-скоро прилича на повдигнат вагон. Новата машина, която получи името на кода F48, не оставя място за несъответствия. Тя е построена не на третата серия платформа, като предшественик, - неговият донор е 2-ри сериен активен тур. В резултат на нарушаването на всички канони X1 значително намалява общата дължина и базата, височината, напротив, се увеличава. Тук е толкова неочакван. И в класната принадлежност, колата вече не е необходима за съмнение.

По-елегантните фарове се напомня под формата на устройства за осветление на 1-ви серия, а решетката на радиатора е почти разпределена предна броня, вече не го композитен елемент. Фенерите се изхвърлят и лишават от остри ъгли. Като цяло, външно колата изглежда в същото време твърда и по-агресивна, която може да се счита за определен плюс.

Размерите на новото поколение автомобил (промени в сравнение с предшественика са дадени в скоби).

Интериор, удобство на кацане и капацитет

За да разберете подробностите за дизайна на предния панел в баварците - делото е неблагодарно, тъй като корпоративната идентичност във всички модели се извършва перфектно. Разбира се, различията са, но те са трудни за лечение на дори специалист. Въпреки това си струва да се отбележат няколко промени в сравнение с генерирането на Е84. Първо съмнение за таблото между скоростомера и тахометъра изчезнат правоъгълник на дисплея бордов компютър. Мониторът на мултимедийната система е основен 6.5-инчов или опционален 8.8-инчов от предния панел ниша и остъклен върху торпедата. Промениха "музиката" и климатичните плочи. Между другото, а другият изглежда много по-елегантен. Формата на въздушните канали на отоплителната система, местоположението на бутона за стартиране на двигателя, организацията на пространството около селектора за избор на предавките, а също и куп малки неща също се актуализира, което има благоприятен ефект върху естетиката на седалката на водача и на ергономичността му.

Редукцията на кардинала на дължината, включително основата, не влияе върху капацитета на кабината. За краката на пътниците на задния ред, дизайнерите обикновено се управляват да издълбават допълнителни 37 mm. Дори и справедлив растеж на герои с удобство ще бъде лесен за разпространение на дивана, без да рискува коленете за облегалката пред стоящото кресло. Да, и на нивото на раменете, интериорът се разшири - малко, разбира се, но за малки автомобили има буквално всеки милиметър.

Багажникът е много по-голям: минималният обем се е увеличил с 85 литра и със сгънати седалки - с 200 литра. Тук няма чудо: височината на автомобила е нараснала, а дължината на качулката падна, защото двигателят се намира на кръст.

Динамика и икономичност

Основно се обръща внимание предно предаванеКой има кола заедно с платформа от активен турист. В същото време това го прави щастлив, че модата за трицилиндрови двигатели, които вече са се заселили под капака на 1-ви серия, не стигнаха до "X-първото", поне толкова дълго, колкото. Ако машините от първото поколение започнаха 150-силна единица, тогава броят на брояча започва от 192-силен. Той е 8 литра. от. Мощен предшественик и въртящият момент е 10 nm по-горе. В този случай двигателят спестява 0,4 литра по магистралата и 1,4 литра в града. Следващият двигател е нов за компактен кросоувър. При 231 к.с. И 315 nm, тя изисква около същото количество гориво като по-малко мощен човек.

Дизелите са все още две, но и двете добавят в мощност - 6 и 13 литра. от. съответно. Всичко без изключение е оборудвано с автоматични скоростни кутии.

Бюджет

Цената на генерирането на E84 започна с марка от 1,810 000 рубли, сега за колата ще трябва да публикува най-малко 1,960,000. Но трябва да се има предвид, че основната вече не е версия 18i, но по-мощна 20i. Освен това е много по-добре оборудван: в списъка стандартно оборудване Системите за подпомагане са етикетирани върху повишаването, "старт-стоп", електромеханична ръчна спирачка, асистент за паркиране, водещи фарове и сензори за паркиране. Ако сравните, да речем, всички версии за задвижване на всички поколения в двете поколения, които се оказва, че старата струва 2,006,000 рубли, а новият издърпва 2,100,000 случайни. Това означава, че повишаването на цената все още се наблюдава, макар и незначително. Най-евтин дизелова машина Предлага се за 2,001 000 рубли с "механика" и 2,028,000 с "автоматична". Сега цената започва с 2 200 000 рубли и това вече е разлика от 10%.

Безопасност

EURONCAP тествана през 2012 г. първо поколение реставрирана кола и тя получи пет звезди. Новите тестове за сигурност X1 все още не са били подложени, но е малко вероятно да се отдаде на предшественика. Новоразработената система за движение на XDRIVE демонстрира изключителна ефективност, гъвкаво преразпределяне на мощността между предните и задните колела в зависимост от условията на движение по време на всяко време. Предни лостове I. задно окачване Направени от стомана с висока якост. Незадължителната система "помощник за шофиране" включва функции за проследяване, контрол далечна светлинаПредупреждения за опасността от сблъсък и автоматично спиране в градските условия, индикатор за ограничение на скоростта, показващ пренапрежение на зони за забрана и много други.

С главна буква. Стилно, безопасно, мощно, удобно и светло. Списъкът на прилагателните може да продължи дълго време. Но сред тях няма да има евтин и прост. Растенията имат много BMW, клони, където автомобилите вървят, още повече. Има ли "BMW", а не германско събрание? След всичко последни модели Те отиват дори в Русия. Нека го разберем по този въпрос. Не забравяйте да си припомните историята на компанията, от която всичко започна, моделът на модела, функциите и, разбира се, мястото на монтажа.

Главната сила "BMW"

Всички основни производствени мощности са разположени в Германия на BMW. Производителят на автомобила на автомобила на известната марка, разбира се, е и Германия. Но само ако са направени на фабрики в Мюнхен, Регенсбург, Динголф или Лайпциг. Всъщност днес BMW се събира и в Индия, Тайланд, Китай, Египет, САЩ, Южна Африка и Русия. Общо има 22 немски предприятия "BMW".

Качеството на сглобяването по подразбиране се определя от главния производител на страната - Германия. Какво се приема за запазване на оригиналността на сглобяването?

1. Автомобили в клоновете на BMW са направени от готови възли, доставени директно от Германските растения.

2. Постоянен контрол на качеството на автобанцията, квалификацията на квалификацията от центъра.

3. Редовно подобряване на квалификацията на служителите на клоновете.

Малко екскурзия в историята на марката BMW

Началото беше поставено в началото на 20-те години на миналия век. 1913 г. се счита за година на фондация, а през 1917 г. компанията е записана - самолетни двигатели. Да, BMW първоначално имаше малко по-различен профил, отколкото днес. Военният период напусна своя отпечатък. Но след края на военните действия, производството на двигатели на въздухоплавателни средства бе забранено.

По някакъв начин да оцелеят, ръководството на компанията реши да освободи мотоциклетите. От 1923 г. BMW произвежда леки мотоциклети. Имаше момент, когато мотоциклетите също бяха забранени, а растенията бяха прекъснати на велосипеди и инструменти. Въпреки това, трудните времена все още свършват. От 1948 г. BMW продължава да освобождава мотоциклетите, а от 1951 г. излиза първият автомобил след войната BMW 501.

От края на 50-те години, компанията "BMW", производителят на който е Германия, отива в производството спортни автомобили. Активно участие в състезания, продуктите на BMW заемат награди, като по този начин увеличават нейната слава. През 1975 г. започва развитието на 3-ти BMW семейство - E21.

Как да разберем моделите BMW

За почти 100 години развитие на компанията бяха разработени и издадени огромен брой автомобили. Само едно от така наречените семейства на BMW Numbers 9. Сред тях са най-популярните и многобройни:

3-та серия;
5-та серия;
7-та серия;
X-серия.

Във всяко семейство автомобилите се разделят на тела. Например, в третата серия, първият модел през 1975 г. е E21. И едва през 1982 г. е променен от тялото e30. За да бъде по-ясно, помислете за модела E21 с обозначението 320i. Тук 3 е семеен номер или серия; 20 е 2.0-литров обем на двигателя, а буквата "i" обозначава двигателя за впръскване на гориво. 320 има само карбураторнай-често фирмата "Solex".

Стилистичните характеристики на моделите най-често се отличават само с професионалисти, така че се препоръчва да гледате документи, за да идентифицирате напълно автомобила "BMW". Vin Auto дава цялата необходима информация за модела, двигателя и отваря достъп до данните за компонентите в оригиналните директории. Какво "BMW", който производител на държава - по тези и други въпроси ще бъде на разположение в документите и под капака на автомобила.

Отделни представители са машините от серията Z и M. Тези семейства имат своя собствена специална номерация и идентификация поради тяхното специално производство. Техническият клон се занимава с разработването на прототипи и продуктите на моторните спортове са обозначени. Има и американско предприятие BMW и двата модела, пуснати от модела Coupe L7 и L6. Външно, те могат да бъдат объркани с 7-ми апартамент в 23 тялото. Това обаче е 6-ти модели серия, с много допълнителни опцииИздаден специално за вътрешния пазар на САЩ.

Най-известният и популярен BMW

Най-известната кола BMW, чийто производител - реал Германияможе да се счита за Z8. Тази кола е произведена по-малко от 5 години, имала класически изглед към родстъра от последните 507, но в същото време модерното пълнене. Z8 получи невероятната си популярност за това, че е във филма "и целият свят не е достатъчно." За филма колата все още се подобрява и се превърна в истинска шпионска кола.

Най-популярният "BMW", според ревютата, е моделът на третата серия в 46 тела. Тези автомобили продават максималния брой. Третото семейство на компанията през 2014 г. беше най-продаваната. Почти 477 хиляди купувачи направиха избор в полза на 3 серия.

Последни нови продукти от "BMW"

Компанията на известния немски производител на автомобили BMW продължава да разработва нови шедьоври за техните фенове и ценители. Сред новите продукти последните години Трябва да се забележи 740л - автоматично с хибриден двигател и пълно шофиране. В смесен цикъл, такава кола трябва да консумира не повече от 2,5 литра гориво на 100 км.

За руснаците BMW X1 на руското събрание стана налице. Автомобилът е представен в 3 фиксирани конфигурации. Като опции за избор или от дизелов мощност в 150 "коне", или газов двигател През 192 "коне" с обем 2,0 литра.

760li е особено забележим сред 7-OK. Това "BMW", чийто производител е само Германия, е много различен мощен двигател в 609 литра. от. с обем от 6,6 литра. Максимална скорост Колата е хардуер ограничена 250 км / ч, но до първите 100 е възможно да се ускори само за 3,7 секунди.

Семейството X има истински лидер - това е най-големият модел X4 M40i. Петролен агрегат Новият автомобил има 360 "коне" и 3 литра обем. Интелектуалец задвижване на четирите колела Осигурява разпределение на товара над осите. В случай на подхлъзване към основната задна връзка предна ос. 8-Messenger автоматична кутия Gears и амортисьори с електронно саморегулиране създават най-приятните впечатления от управлението на новия X4.

Известен BMW X5.

Колата BMW X5 е необичайно популярна в Русия. Това се дължи на цял набор от приятни характеристики:

Задвижване на четирите колела.
Стилен и твърд модел дизайн.
Впечатляващи характеристики.
Надеждност и качество от "BMW", чийто производител е първоначално Германия.

Последната актуализация на модела, която се състоя през 2013 г. (F15), се оказа с големи размери на тялото и по-екологично чисти двигатели. Осигурени са 2 бензин и 2 дизелови енергийни единици. Много по-силен петролен двигател Той има обем от 4,4 литра и капацитет от 450 литра. с., докато по-малките - 3,0 литра и 306 литра. от. Дизеловите двигатели с турбокомпресор са направени в обеми от 3 и 2 литра с по-скромни 258 и 218 "коне", съответно. Във всички варианти X5 F15 е инсталирана с 8-степенна автоматична трансмисия.

Популярни днес "BMW X5" (производителят - страната на Германия или Русия) е за продажба на пазара на вторични автомобили.

"BMW X6"

Незабавно за X5 BMW пусна следната версия на кросоувъра за задвижване на всички колела на семейството на X-Car. И в края на 2014 г. беше публикуван модифицирана версия по индекса F16. Първоначално колата в руските кръгове не се вписва. Виното може да бъде положително възприемане на предишния модел. Е, харесах x5 на руснаците. Но постепенно продажбата на автомобили започнаха да растат, а X6 уверено започна да печели инерция. Какво привлича вниманието към този модел от BMW?

Външният вид на автомобила има агресивни и спортни бележки. Енергийните единици с всеки модел все повече се финализират, за да се увеличи мощността и да намалят разхода на гориво. Суспензия Автоматичен мулти-тип с контролирана електроника от амортисьори. Има няколко режима за оптимален контрол върху всяка пътна повърхност. Сред иновациите в кабината може да се отбележи прожекционен екран. Като цяло, "BMW X6", чийто страна на производителя е реал Германия, все още е ценен повече от същия автомобил, но руското събрание.

"Мини Купър" от "BMW"

Автомобилът "Мини Купър" е един от несъстоятелните стандартни решения на компанията BMW. Отмина през 2002 г. от конвейера, той става второто раждане на легендарния в своето време британския автомобил. Всичко, което е направено "BMW", е качествено, надеждно и силно. Това не изключи тази мини-кола.

Няколко варианта за бензинови и дизелови енергийни единици ускоряват пишещата машина над 200 км / ч. "Бебе" е изненадващо рязане и мощно. Например, 1,6-литров бензинов двигател има сила от 184 литра. от. Добър съединител със скъп създава малко твърдо окачване. Разходът на гориво също оставя много да се желае. Като цяло, колата има специален чар и несъмнено намира феновете си. В края на краищата това е второто раждане на легендата - "Мини Купър". Производителят е страна, "BMW", в която се чувства в родината си, не винаги Германия.

Характеристики на руското събрание

Що се отнася до руското събрание на BMW, тя се занимава с Kaliningrad Enterprise "Avtotor". Почти всички X-семейство се събират тук: X1, X3, X5 и X6. "BMW" на руското събрание не се различава от оригинала. В крайна сметка, сглобяването е направено на немско оборудване, според германските стандарти и под контрол. Но най-важното е, че автомобилите отиват от готови възли.

Днес, въпроси: "Кой освобождава" BMW "? Какво е производител на държава? " - Невъзможно е да се даде определен отговор. BMW има 27 фабрики по света. Качество на производството навсякъде. високо ниво. В допълнение, няма автоматизирани монтажни линии. Този етап винаги се прави на ръка от експерти.

Заключение

Историята на компанията "BMW" показва, че с необходимите усилия и желание за постигане на нови резултати, дава своите "плодове". Няколко пъти тази фирма беше на ръба на фалита, но всеки път, когато той цъфти. Днес BMW е един от най-известните и успешни производители на автомобили по целия свят. Само Toyota освен Нео може да се похвали с такъв факт като постоянното годишно увеличение на печалбите.

Производител на автомобили "BMW" първоначално Германия. В същото време качеството и надеждността на автомобили, произведени от дъщерни дружества, остават на същото високо ниво.

Германската загриженост "BMW" стана първата основна кола, която реши да започне да събира автомобили в Русия. Фирмата "Автотор" се намира в Калининград и днес тази компания доставя най-голям брой "BMW" руски пазар. В същото време много съмнения възникват в много много: Струва ли си да вземете кола, събрана в Русия, колко по-добре ще бъде "BMW" от германското събрание? Мненията на форумите могат да бъдат намерени точно обратното, въпреки че обективните доказателства за двете гледни точки са трудни.

Какво привлича руски купувача наистина немски автомобили

Едно от основните предимства на наистина германската кола е качеството на двигателя. От надеждността на двигателя в крайна сметка трайността на целия дизайн и е германската техника за този параметър пред много производители по целия свят. И това е надеждност, в крайна сметка, не достатъчно продукти руска автопромишленост. "BMW" вече в света се превърна в символ на практичност, качество и комфорт.

Отличителни черти тази кола: Отлична работа Поради координираната работа на комплекса електронни системи , работещи спирачки, удобен салон, в който ще бъде удобно да усетите драйвера на всеки слож. Изобщо положителни качества "BMW" е фокусиран върху движението в града, така че те не са предназначени за комплекс пътни условия. След като компанията започна да сглобява автомобили в завода Калининград, горещите спори спрямо качеството на колите избухнаха сред любителите на тази марка.

Характеристики "BMW", събрани в Русия

Как да разграничим BMW немското събрание от Калининград? Руското събрание е оборудвано с редица конструктивни различия. Тъй като продуктите на "AutoTor" са фокусирани предимно на руския купувач, специалният "руски пакет" трябваше да бъде адаптиран към нестандартни местни условия. Основните отличителни черти на "руския" BMW:

Увеличено с 22 мм разрешение за постигане повишена честота. Като се има предвид положението на руските пътища, такава добавка е трудно да се обади твърде много.
По-строги амортисьори и подсилени стабилизатори (и отпред и отзад). Това ще позволи на колата по-дълго да поддържа производителност.
Електроникката ви позволява да стартирате колата дори в условия на достатъчно сериозни студове.
Много шофьори посочват, че руското събрание е по-малко чувствително към качеството на бензина, което е важно, като се има предвид качеството на горивото в повечето пълнители.

По този начин традиционният BMW е станал по-траен, предназначен да преодолее трудностите и движението по тези маршрути, към които машината първоначално не е била предназначена изобщо. Можете да проверите точното място на монтажа на автомобила, като използвате VIN кода. Тази маркировка, която се поставя върху двигателя и в която производителят трябва да бъде отразен. Руските автомобили са маркирани с буквата "X". Можете да пазарувате с приятел, знаейки къде да видите вин кода.

Какво да изберем: немски или руски събрание

Досега, за производството на BMW във фабриката в Калининград, почти напълно внесени компоненти. Това е, трудно е да се говори за несъответствието като машини, тъй като в крайна сметка преминават същия контрол на качеството. Въпреки това много много отбелязаха, че когато се движат превозно средство Руското събрание се чува шум и колата в крайна сметка се оказва по-малко трайна. Тези недостатъци обаче могат да се дължат на качеството на услугата и да се съобразят с правилата за работа на машината.

Колите, събрани в Калининград, в крайна сметка преминават тройния контрол на качеството: производителят първоначално проверява производителя, след това те се проверяват при влизане в завода и в крайна сметка последната проверка преминават след монтажа. Вероятността за брак в този случай е сведена до минимум, така че "руският" BMW е малко по-нисък от немски език. Руското събрание влиза в пазара за 13 години.

Важен фактор, определящ покупката на руското събрание, е неговата стойност. Форумите често задават въпроса, мога ли да купя нов BMW. Германско събрание на дилъра? Нов немски автомобили Все още идват на руския пазар, но тяхната цена е много висока. Например, BMW 520i на актуализираната серия от септември миналата година е на разположение от официални доставчици на цена от 1,825 милиона рубли. Следователно машините, събрани в Русия, не подлежат на митнически задължения, поради което измамата на цените е забележимо по-малка.

Немска кола или нови вътрешни

Какво е по-добре да купите: употребявани автомобили от Германия или нови вътрешни? Цените, направени в Русия автомобили, са почти равни на моделите с малък пробег, който се транспортира през границата. Трудно е да се каже какво ще бъде по-добре за руския водач:

Използва се BMW, с малък пробег, с правилно операция малко в това, което е по-ниско от ново. Германците винаги са били навеждащи хората и употребяваните автомобили пристигат от чужбина в много добро състояние, превръщайки се в печеливша покупка.
Въпреки това, нова кола Невъзможно е да се сравни всичко. Винаги е по-приятно да бъдете зад волана на колата, която никой не ви е притежавал. Купуването на нови автомобили може да попадне в преференциални програми за кредитиране, насочени към подпомагане на производителя. Това ще помогне за по-нататъшното спасяване.
Новият автомобил има гаранционен купон, който ще ви позволи да коригирате фабричните недостатъци, ако са. Много собственици отговарят положително за руското събрание: колите са доста висококачествени, те не по-нисшат от германските аналози, а качеството на сглобяването в тях не е по-лошо.

Предразсъдъците по отношение на качеството на руските автомобили, разбира се, имат сериозни причини. Въпреки това, времето се променят и можете да очаквате това руското събрание Скоро ще бъде на много достоенно ниво, постепенно изместване на представители на западната агенция. Досега изборът остава само за мнението и вкуса на купувача.