Как да направите автомобил прозорец балсам. Автомобилна климатизация със собствените си ръце. Метод с фризер

Днес ще говорим за климатици за автомобили, но не и обикновени стационарни и мобилни 12 / 24V, работещи от запалката на цигарата.

Статията ще разгледа следните въпроси:

1. Какви са климатиците на автомобила на 12 V и дали те наистина съществуват;
2. Характеристики на дизайна и принципа на експлоатация;
3. Предимства и недостатъци;
4. Това, което предлага пазарът;
5. Критерии за подбор и това, което те засягат;
6. Как да не купувате вентилатор вместо желания мобилен климатик;
7. Възможно ли е да направите такова устройство със собствените си ръце.

Надяваме се, че статията ще бъде полезна за вас.

Къде е търсенето - там и офертата

Стоейки на кола през лятото в задръстванията, най-много "издърпва" топлината. Колата от слънчевите лъчи се отоплява толкова много, че е почти невъзможно да седи в нея. Такъв проблем е много добре решен от климатичните системи на автомобила, в дизайна на който включва климатик.

Но такова оборудване е допълнително "главоболие" на водача, защото изисква периодични поддръжка и елиминиране.

Но все пак такова устройство ви позволява да се чувствате комфортно, да сте в кола дори в силна топлина.

Това просто не всички автомобили са оборудвани с климатици. И това се отнася не само от стари модели.

Нови бюджетни сегменти машини в основна конфигурация Досега рядко се оборудват с климатична инсталация. Така че шофьорите трябва или да страдат, страдат от топлина или да търсят алтернатива.

Интересното е, че борбата срещу такъв проблем се провежда за дълго време и с използването на технически средства.

Най-вероятно първото устройство е било малко, задвижвано от 12-волтов електрически двигател, който се захранва през запалката на цигара.

И поне не много бенефициент от вентилатора, защото осигурява само циркулацията на въздуха през кабината, той все още използва в голямо търсене.

И където има търсене и предлага. И тъй като технологията не струва на грешното място, пазарът на автомобил се попълва с друга притурка, която според производителите може да осигури прохлада в салона през лятото.

Такова устройство се нарича преносим климатик, който работи от запалката на цигара.

Климатици от "цигарената запалка"

Естествено, това чудесно устройство е проектирано в Китай, което отдавна се отличава с производството на различни очертания. Но има такива устройства в други страни.

Според производителите, такъв климатик е способен да осигури прохлада в кабината и за това не е необходимо да повторите нещо в колата, просто придобийте устройството, свържете го с бордовата мрежа на колата, настроен работните параметри и се наслаждавайте на хладно. Но дали е така, ще се опитаме да разберем.

Така че, като се притеснявате на платформите за търговия, могат да бъдат преградени по обявяването на продажбата на мини-балсами за автомобили, работещи от 12 волта.

Най-интересното е, че много модели нямат конкретно име, което вече настоява в определени мисли. Следното показва няколко модела на такова оборудване.

Вариант номер 1.

Първи представител:

В описанието е показано, че той е преносим термичен вентилатор с влагания колектор и климатик. Тя се свързва с запалката на цигара и има капацитет 150 W.

Това е един от най-често срещаните видове преносими климатици за автомобили.

Но ние веднага отбелязваме, че първото е посочено, че това е вентилатор и така е, но е инсталирана допълнителна спирала на отопление, т.е. охлаждане на въздуха по принцип.

Това е, когато избирате такова устройство, трябва внимателно да прочетете описанието на това игнориране на името.

Вариант номер 2.

Вторият модел, предлаган на платформите за търговия, изглежда така.

Но разглеждане на описанието и спецификацииМоже да се разбере, че от първата версия тя се различава само по случая, но те имат същото "пълнене".

Това означава, че също се продава и по някаква причина обичайният фен се нарича климатик.

Вариант номер 3.

Третият вариант, предлаган от производителите, е такъв.

Няма какво да пиша за него, защото той е и обикновен фен и той също се отоплява, което през лятото ще бъде ясно излишно.

Тя е по-масивна от първите трима представители. И всичко това, защото в своя дизайн е не само един фен, но има и изпарител на вода.

Той работи така: вентилаторът задвижва въздуха през специален филтър за тъкани, който непрекъснато се сервира с вода, т.е. е мокра.

Това наистина ви позволява да охлаждате въздуха, но леко, затова няма особено чувство за такова оборудване.

Все още има редица такива опции (с изпарител на вода), които се различават само външно, но те работят еднакво.

Вариант номер 5.

Но наистина забавлявайки опцията, а не китайското производство, но италиански:

Това е наистина климатик, а кола, която се движи от борда на борда, това е предназначено за това камиони автомобилиподвиженИ за автомобили - тя не работи, защото оборудването консумира голямо количество енергия и бордовата мрежа на автомобила просто няма да го стои.

В същото време се намира на покрива и се стартира само контролният панел в салона.

Модел SW Cube 12V.

Моделът заслужава внимание, тъй като има свой компресор.

Но ако изследвате техническите характеристики на този модел, започвате да разбирате, че този мини климатик е подходящ за камиони, тъй като текущото потребителско устройство 36 ампера.

Ако поставите този модел В лек автомобил, тогава няма предпазител може да издържа на такова натоварване дори въпреки факта, че устройството осигурява система за защита на батерията.

Защо не може да направи преносим климатик за автомобили?

Като цяло идеята е много интересна, точно в момента е невъзможно да се приложи. За да се справят с всичко, помислете за дизайна и принципа на стандартния автомобилен климатик.

Основните елементи на климатичната система са компресор, изпарител и кондензатор.

Освен това системата включва сушилня и разширителен клапан. Всичко това е свързано в една херметична система, на която циркулира хладилният агент.

И посоченото композитни елементи Разпръснати по цялата предна част на автомобила, повечето от тях са монтирани в подкастното пространство и изпарителят се поставя под таблото.

Работи по този начин: компресорът е активиран от електроцентрала (И отнема много сила). Работейки, този елемент осигурява хладилен циркулация на затворена система.

Първоначално той попада в кондензатора, където влиза в течно състояние. Освен това този преход е придружен от активно въздействие на топлина в околната среда, което води до промяна в съвкупното състояние на хладилния агент.

След кондензатора на тръбопроводите, чрез допълнително оборудване Системите влизат в изпарителя.

Има процес на промяна на състоянието на веществото - отново става газообразен. В същото време всичко е придружено от активна топлинна абсорбция.

И тъй като изпарителят се поставя под таблото, той се нагрява от кабината. И топлинната ограда е освобождаването на студ, което след това се отклонява през кабината за сметка на вентилаторите, монтирани преди изпарителя.

След изпарителя хладилният агент влиза в компресора и целият процес се повтаря напълно.

Схемата ясно показва принципа на стандартния климатик на автомобила:

От горепосоченото може да се разбере, че за нормална работа на климатика трябва да има хладилен агент - вещество, което много бързо може да промени съвкупното си състояние (обикновено фреон излиза) и в достатъчно количество.

Тя трябва също така да осигури обращение от системата, която като цяло не е много малка, т.е. тя трябва да има добра власт.

И най-важното нещо, хладилният агент е необходим някъде до девет топломер от салона.

Има, разбира се, монолитни системи. Представителят на такъв дизайн е италианският мини-климатик за камиони. Той има всички композитни елементи на стандартния климатик, но те са сключени в един случай.

Да предположим, че можете да създадете същия монолитен дизайн, който работи от запалката на цигара, пълното с фреон, което ще бъде още по-компактно и може да бъде монтирано в кабината.

Но това ще бъде само по-лошо - хладилният агент по време на кондензацията ще даде топлина в кабината и оборудването ще охлади въздуха от едната страна, но от друга - веднага и затоплете. И като се има предвид факта, че запалката на цигарата не може да бъде задвижвана от мощен електрически мотор, който ще управлява компресор, така че циркулацията на хладилния агент няма да бъде достатъчно бърза.

Каква полза може да бъде от представените "автоматични condiconers"?

Въз основа на тази информация могат да бъдат разграничени предимствата и недостатъците на представените модели на минивулонджеделите (при прилагането на производителите).

Първите четири модела са предимство само едно нещо - да ги инсталирате и свържете, наистина не е трудно - инсталиран табло Или всяко друго удобно място, поставил щепсела в запалката на цигарата и това е всичко.

Но недостатъците са много по-големи, а основният от тях е, че те са безполезни, а салонът не може да се охлади поради техните конструктивни черти.

Представен е само четвъртият модел - с изпарител на водата, той все още може да подобри ситуацията, но много леко. Но инсталиран филтър Ще трябва да бъдем редовно четка от прах.

Обърнете внимание, че първите три модела и като нагреватели са безполезно нещо. И всичко това, защото е добре да се загрее инсталираната спирала от запалката на цигарата и устройствата ще издухат леко нагрятия въздух.

Показаният от петия модел е наистина балсам, способен да охлажда въздуха в кабината и работи от борда на мрежата. Това е основното му предимство.

Основната липса на нея не е преносима, а основната част от климатика се намира на покрива на колата. На микробуса изглежда така:

Само контролната единица и дефлекторите започват от кабината, през която се доставя охладеният въздух:

Но ако такова оборудване изглежда приемливо на камиони и микробуси, тогава пътнически автомобили Всичко ще изглежда неподходящо.

Да, и да инсталирате такъв климатик, ако няма люк, ще трябва да направите дупката на необходимите размери, това всъщност ще трябва да развалите тялото на машината и завинаги, следователно, Не за всички инсталации на такова оборудване - приемлив вариант. В допълнение, цената на такъв климатик е значителен.

Така се оказва, че "климатиците от запалката на цигарите", представени на пазара за леки автомобили, е само рекламна стъпкаВ действителност ефективното устройство все още не съществува.

Същите приспособления, с изключение на опцията, инсталирана на покрива, са просто пластмасови кутии. С просто пълнене, което няма да донесе никаква полза, ако ги инсталирате в колата.

Обикновен фен и ще бъде по-ефективен поради по-голям размер Ножовете и липсата на случая - по-малко елементи ще предотвратят движението на въздуха.

Как мога да реша проблема сам?

И все пак - проблемът с топлината в кабината остава от значение. Вентилаторът е неефективен инструмент, но все още е по-добър от "автокондерците".

Можете наистина да осигурите прохлада само пълноправен климатик с помощта на хладилен агент.

В този случай е възможно да се борят с топлината само чрез оборудването на авто стандарта, което е много скъпо и ще трябва да направи промени в дизайна или покупката на автомобил с инсталиран климатик, който е още по-скъп И не всеки има средства за това.

Но можете да продължите и по-лесно - независимо да направите "климатик" за кола, работеща от запалката на цигара.

Опциите за такова оборудване са донякъде, един от тях е много прост, други са малко по-трудни.

Как да направите мобилен климатик за кола

Вариант номер 1.

Първият ще бъде много прост. За неговото производство само нужда:

• Капацитет с тесен съседен капак;
• 12V мрежов вентилатор;
• Коляно с пластмасова тръба.

Тогава всичко е много просто - в капака правим две дупки. В един от тях инсталираме и фиксираме фен, а на второто - пластмасово коляно, което ще играе ролята на прекратяването за освобождаване на охладен въздух. Трябва да има такъв дизайн:

Всички - "климатик" са готови, но за охлаждане въздухът ще изисква хладилен агент, чиято роля ще бъде лед. Преди пътуването, ние го заспиваме в контейнера, покрийте капака и поставихме в колата.

Всичко действа така: вентилаторът ще изпомпва въздух в контейнера, когато се свърже с лед, той ще се охлади и ще излезе в кабината през безумния.

Такъв "климатик" е много прост в производството, а финансовите разходи ще бъдат минимални, но нейната ефективност също не е висока, а времето на действие е незначително, докато ледът се топи и вода в резервоара няма да бъде топла. Но за няколко часа е достатъчно.

Вариант номер 2.

За неговото производство ще бъде необходимо:

• Преносим;
• Фенове (можете да използвате големи охладители с 12V от компютъра);
• Радиатор от печка на салона;
• Помпа (аквариум или от системата за миене на стъкло);
• Кабели;
• Силиконови тръби;
• Щепсел за свързване към запалката на цигарата (можете да вземете от автомобилно зареждане телефон).

Да имаш всичко това може да се засили:

1. В долната част на чантата на хладилника, ние фиксираме подготвената помпа и свързваме силиконовата тръба на своя изход. Желателно е да се постави малък мрежов филтър върху изпомпването на помпата;
2. В капака на торбата сряза дупката в размер на приготвения радиатор;
3. От вътрешността на слота, ние поставяме радиатора и го поправяме;
4. Навън чрез поставяне на вентилатора. Тя може да бъде един или повече (например охладители от компютър), свързани в един дизайн. Важно е да се гарантира, че въздушният поток, създаден от феновете, е насочен към салона, а не в торбата;
5. Свързваме силиконовата тръбна помпа и радиатор. Вторият тръбопровод трябва да бъде поставен върху добива на радиатора и да го спусне до дъното на торбата;
6. Ние развеждаме окабеляването. Проводници от помпата и вентилаторите се свързват и се свързват към подготвения щепсел. В същото време е важно да не се приемат полярност, в противен случай електрическите уреди ще работят в обратна посока.

В резултат на това трябва да бъде приблизително такова оборудване:

След събранието може да бъде леко "рафинирано", като направи по-представителен външен вид.

Сега за това как работи всичко. Хладилният агент в такъв "климатик" също изпълнява лед, както и обикновена вода. Това означава, че заспиваме на дъното на ледения слой и след това добавяйте вода, след което можете да включите устройството в експлоатация.

В същото време помпата ще започне люлка охладена вода и филтърът, инсталиран на оградата, няма да го придаде на малките ледени.

Водата ще започне да влиза в радиатора, където ще се появи топлообмен, в който въздухът близо до радиатора ще се охлади. Това е, че инсталираните вентилатори са инсталирани в салона.

След преминаване през радиатора, водата ще стане отново до дъното на торбата.

Тъй като този чанта-хладилник има топлоизолационен, тогава ледът не се топи толкова бързо, както в първата версия на "климатика", т.е. ще може да охлажда въздуха за по-дълъг период. Наличието на радиатора ще осигури подобрен топлообмен.

Освен това, такъв "климатик" може да бъде оборудван с устройства, които ви позволяват да промените скоростта на въртене на феновете, т.е. да направите няколко начина на работа.

Предимства и недостатъци на домашно приготвени климатици

Такива климатици могат наистина да осигурят прохлада в кабината и те не са трудни за тях. Но недостатъците на такова оборудване са достатъчни:

Дизайнът, дължащ се на използването на контейнера, се получава обемно. Това означава, че ще трябва да "жертва" едно място за засаждане в колата;

С началото на лятото идва топлината, която става наистина непоносима на пътя. Седнете в многочасов задръстване, когато асфалт буквално се излива, е ужасен мечта за всеки автомобилен ентусиаст. И ако има и вградени жакове за "консо", тогава тук тя се намръщи със студена вода и лед, така че поне някак да улесняват състоянието му.

Въпреки че вече има огромен брой приспособления, работещи от запалката, климатиците за автомобили остават темата на мистериозна и неразбираема за мнозина. На пазара и в интернет можете да намерите куп различни приспособления, наречени сериозна дума - климатик. Въпреки това, за да разберем, те имат нещо общо с любимия си офис оазис, ние ще се справим с принципа на работа на тези устройства.

Принцип на експлоатация на автомобилния климатик

Климатик, инсталиран в автомобила в фабриката на производителя, той работи по същия принцип като офис единици. Това означава, че тя абсорбира топлина през изпарителя, охлажда вътрешността на автомобила. В същото време "изразходваният" въздух се изхвърля в околната среда (отвън).

Самият климатик е херметична система, пълна с фреон и компресорно масло. Маслото намалява триенето, частично премахва стоянето на частици по време на работа и циркулира в климатичната система.

Въз основа на това става ясно, че само агрегат може да бъде автомобилен климатик, който може да изхвърли въздуха на улицата. И разбира се, такова устройство не може да струва 3000 - 5000 рубли.

Китайската климатизация от запалката на цигарата в колата външно и в нейните функции повече прилича на обикновен фен. Такова устройство не охлажда въздуха, но само го преминава в кръг, създавайки лек бриз. Производителите отиват на трикове и гордо наричат \u200b\u200bтакива продукти климатик автомобилни 12 волта, но всъщност такива агрегати вече са достъпни само за камиони. Тези общи устройства, работещи от напрежение в 24 V, се нарязват в покрива на кабината и са около 85 000 рубли.

Въпреки това, както казват: "Болка върху линията на черешите" и ако наистина се нуждаете от еквивалент на климатика, тогава можете да направите такъв уред.

Как да направим мини климатик за колата го направете сами

Направете нещо подобно на климатизацията в кола от запалката за цигари, която може да бъде независимо. За да направите това, ще ви трябва:

• нов или стар пластмасов хладилен контейнер (това е чанта за хладилник);
• съответстващ на размера на радиатора на печката;
• няколко фенове (можете да закупите същото като за компютърни видео карти);
• кабели;
• помпа (можете да вземете аквариум или от барел за стъкло);
• стари автомобили зарядно устройство за мобилен телефон.

Помпата трябва да бъде подсилена в долната част на чантата на хладилника и проводниците от нея ще изведат. Отвътре, ние правим квадратно изрежение с диаметър с приготвен радиатор, и с навън Нарежете два кръгли дупки под феновете.

След това ви трябва:

• Завийте феновете и ги комбинирайте в окабеляване.
• Инсталирайте до вътрешна страна Покрива радиатора, като намали дюзата си. Така че той не пада, можете допълнително да го укрепите със силикон.

Полезен! Ако пиановите примки бяха хранени в гаража с тяхната помощ, можете да свържете капака и тялото на контейнера.

• Свържете изхода на помпата и входа на радиатора на капака. Така че водата не се намесва по време на шофиране, някои маркуч могат също да бъдат прикрепени към изхода на радиатора.
• Провеждане на кабели към старото зарядно устройство.
• Готов.

Погледнете тази инсталация не е най-представителният начин, но с вашите функции се справят. Преди свързване домашен агрегат Към запалката на цигара в контейнера е необходимо да плувате лед и да го излеете с вода. Веднага след като "консо" се включва, помпата ще започне да дърпа студена вода от контейнера в радиатора, а вентилаторите ще издухат в резултат на студен въздух през кабината на колата.

Предимствата на такъв уред са неговото екологичност и ниска цена. Ако говорим за ефективност, тогава той може да се похвали с домашно климатик. Час по-късно, когато ледът се топи, е достатъчно просто да заспите нова част и уредът отново ще насити хладния горещ автомобил.

В попечителство

Както можете да видите, безскрупулните китайски производители влизат само на шофьори в объркване, издаване на конвенционални вентилатори, които не са в състояние да охладят въздуха, за пълноценни климатици, работещи от мрежата в 12 V. Ако погледнете бутоните за управление на такива притурки Ще видите, че има дори тясна реч не е за охлаждане. Обикновено има само бутоните "Fan", "Off" и "On". Но климатиците за камиони не са фантастика, но реални, скъпи и сложни в инсталацията на агрегата.

Придвижване в горещо време на колата без климатик е неприятно и нежелателно по редица причини. Топлината в кабината на колата не само може да доведе до прегряване на тялото, но и да увеличи риска от проблеми по пътя, тъй като водачът губи вниманието, когато прегрява. Можете да добавите към това, което никой не иска да седи в гореща кола.

Особено остра проблем на климатика за тези ситуации и когато трябва да престои в много часове, тук липсва предстоящият въздушен поток в отворения прозорец. Ето защо, домашно климатик на водата, който е представен по-долу, е напълно прост в дизайна и изобретателната идея, макар и ниска енергия, но за известно време можете да влезете по пътя за автомобила и неговите пътници.

Детайли за видеослайдове

Той функционира върху използването на лед, затова работи за кратко време, около 1 час. Подобрете този хладилник-климатик за автомобила с помощта на елементите на пелтие. Техният ефект е, че когато напрежението е подадено, едната страна на елемента ще се затопли и противоположното охлаждане. В резултат на това можем да охладим водата в климатика. Затова си струва да се мисли за подобряване на дизайна по-долу.

Какво трябва да направим климатик?

Пластмасовият контейнер, или, както се нарича друго, хладилника. Малко водна помпа с 12 волта. Подходящ от аквариума. Радиаторни печки. Няколко парчета тел. Тръби за свързване на помпата. Чифт фенове. Dremel, силикон, пиано примки, щепсел за свързване към запалката на цигара.

Първото действие. Поставяме помпата на домашно климатик.

Първо трябва да укрепите помпата, тя трябва да бъде инсталирана в долната част на контейнера. Проводниците от него трябва да се показват, за да се свържат с източник на енергия. Като вентилатор в този случай се прилагат охладителя от компютри с 12 волта. Те се поставят в капака на устройството. Тъй като в пластмасовите контейнери има два слоя, отвътре трябва да направите квадратна дупка според размера на охладитетелите. От обратното, трябва да направите две дупки с помощта на празен ден. Феновете ще вземат въздух отвътре. Закрепете охладителя с родните си винтове.

Стъпка 3. Ние поставяме радиатора.

Ще бъдем поставени от вътрешната страна на капака. Дюзите трябва да бъдат насочени надолу. За да инсталирате радиатора, използваме силикон. В допълнение, можете да поставите на горещо лепило или епоксидна смола.

Действие 4. Завършване на създаването на климатика.

За удобство на дизайна на капака и бърза подмяна Ледът може да използва пиано цикъл. Свържете радиатора към помпата с маркуча. Изходният маркуч от помпата е свързан към входа на радиатора. За да се избегне звук на водата, е желателно да се носят маркуч върху изходната тубума.

След това свържете всички елементи към бордовата мрежа на колата. Ако работата на охладитетелите и помпата е необходима по-малка от 12 волта. Опитайте да използвате зарядно устройство от мобилни телефони. В модела на автора като източник, изходът от 12 волта през цигарената запалка.

За работното състояние на домашно приготвен климатик в пластмасовия контейнер се поставя лед, добавя се вода. Когато захранването е включено, помпата през радиатора ще изпомпва студена вода. В същото време охладитетелите ще изтеглят студения въздух от контейнера в салона, охлаждайки го. Естествено, когато климатикът работи, трябва да затворите всички прозорци и врати на кабината.

Най-малко в рамките на един час в колата ще бъде хладен. Например, в задръстване, този климатик ще бъде спасение от топлина. Има друга опция, която искат да правят понякога - (връзката води до статия за устройството на пелтие), което е малко вероятно да бъде ефективно в автомобил.

За къде да купите на най-ниските цени за автомобили ,.

За съжаление, значителна част от огромната армия на руските шофьори са собствениците на автомобили ,. И в периода на лятна топлина на страданието им трудно да се опише с думи. Проблемът е, че повечето от тези собственици на автомобили просто нямат пари, за да си купят автомобилен климатик и неговите правилна инсталация. Или смятат, че е неподходящо да харчат пари за това - защото има толкова много изкушения! Както и да е, те трябва да се вози с всички отворени прозорци, изпитващи слънчеви радиационни способности в гъст градски поток и при шофиране при висока скорост, изложени на чернови.

Как да създадете авто климатик.

Казва се, че днес дори и бюджетните модели са оборудвани. Може би ще има не повече от десетилетие, докато колата без климатизация ще бъде възприемана като най-напредналите глупости. Но до сега превозни средства Без климатична система, говорене за експанса на нашата огромна родина - тежка реалност, а местната автомобилна индустрия не бърза да въведе западни стандарти. Така че шофьорите на Armada на няколко милиона долара с началото на топлина са принудени да измислят и да изпитат всички нови начини за охлаждане на горещото желязо и сред тях само единици могат да се похвалят повече или по-малко задоволителни резултати.

За Real Kulibins подготвихме селекция от най-често срещаните начини да се опитаме да направим климатик в колата със собствените си ръце. Може би някои от тези дизайни ще изглеждат наивни, някои са нелепи, но всички те работят, макар и с различна ефективност. Разбира се, би било хубаво да получите най-малко основната информация за това какви са климатичните системи, какви инструменти и консумативи ще са необходими за техническото творчество.

Малко теория

В момента класификацията на климатиците чрез метод за охлаждане съдържа само две големи категории:

• системи за климатизация на компресора;
• изпарителни устройства.

Климатиците на компресора работят на принципа на принудителна циркулация по затворения херметичен контур на специалния хладилен агент, който, който попада в правилното място, го охлажда. Но тъй като законите на физиката казват, че ако на едно място, веществото (в този случай - газ) се загрява, тогава в другата трябва да се охлади, за да може непрекъснато да работи. Следователно, дизайнът на климатичните системи на компресора е доста сложен, а самият компресор е далеч от единствения и най-важен компонент.

Съберете батерия с компресор - задачата е сложна не само в техническия план. Необходимо е да се грижи за безопасността, тъй като хладилният агент ще циркулира в системата под налягане, което сама по себе си е опасно. Така че, на разположение на домашни занаятчии, остава само втората опция - изпарителни устройства. Те са много по-прости конструктивно, така че се дължи на изпаряването на водата въз основа на по-голямата част от самостоятелните климатични системи.

Какви материали и инструменти ще бъдат необходими

Какво ще изисква да се изгради актьорството, изразходване на порядък по-малко пари, отколкото покупката на редовно устройство:

• пластмасов контейнер с малък капацитет (като водач може да се нарече хладилник, и ако имате счупена чанта някъде на балкон или таванска торба, смело го използвайте);
• радиатор автомобилна печка, например, Вас;
• няколко фенове на компютъра, чиито размери трябва да съответстват на капацитета на контейнера;
• не е много мощна помпа;
• закрепващи елементи;
• маркучи / проводници;
• щепсел.

Ако автомобилът има аудио плейър, оборудван с USB порт, задачата е опростена. За тази версия на домашно Auto климатик ще се изискват още по-малко подробности:

• подходящ е малък капацитет (метал или пластмаса, дори двулитрова бутилка за напитки);
• компютърен вентилатор (например за захранване);
• самозалепваща лента, няколко листа хартия;
• USB кабел.

И накрая, можете да изградите автоматичен климатик от стария неработен хладилник (ние ще се нуждаем само от фризера си). В този случай ще ни трябва:

• електроловиник;
• няколко фенове;
• дренажна тръба (може да бъде изработена от гофриран подходящ диаметър);
• изолационен материал.

Кои от възможностите за избор - решават, въз основа на факта, че е на склад, и това, което може лесно да бъде закупено в най-близкия супермаркет.

Създаване на климатик с кола със собствените си ръце

Изборът на един от предложените начини за производство на домашно климатик за автомобил, стриктно спазва схемата за монтаж - всяко отклонение може да превърне ползата от фарса.

Метод, използващ контейнер

Основният компонент на такъв домашен климатик е пластмасов контейнер. Вземете два охладители на компютъра, измервайте диаметъра им. На върха на контейнера, поставяйки мястото, където ще трябва да изрежете две дупки за тези размери. Можете да отрежете канцеларския нож със сменяеми остриета, остър нож или дори ножици - всичко зависи от дебелината на пластмасата. По правило, компютърните вентилатори имат четири монтажни отвора, използвайте самозалепващи се винтове или винтове подходящ размер И ние надеждно завивам охладителите на повърхността на нашия контейнер (те могат да се докоснат или да се разделят, най-важното - така че острията на фен да измъкнат).

Втората важна задача е да се прикачите в капака на пластмасовия контейнер на радиатора на печката. Това също е доста проста работа, която не изисква никакви специални умения - просто трябва да правите дупки на периметъра и да закрепите радиатора чрез болтове или винтови връзки. За отделяне на радиатора, ние използваме парче от всякакви пластмаса, по размер, подобен на капака на контейнера.

Следващата стъпка е инсталацията до дъното на капацитета на тръбната помпа. В входа на помпата придаваме маркуча, вторият край на който се обличаме на един от дюзите на радиатора. Ако горната част на контейнера няма повдигаща (сгъваема) покривка, е необходимо да се гарантира тази възможност чрез използването на пиано цикъл - такъв дизайн ще бъде много по-удобен, опростяване на работата на нашата охладителна система. В същото време е необходимо да се опитате да направите капака по предназначение, например, като се използва специален мек гумен уплътнение, като я поставите около периметъра на капака. Такава стъпка ще избегне пръсната вода през свободна връзка - искаме салонът да остане чист и сух?

Последният етап е да се гарантира захранването на помпата и феновете. За това техните кабели трябва да бъдат прикрепени към кабелите. автомобилна запалка (Надяваме се да се погрижите за безопасността на съединенията, като ги обърнете с лента).

Всички, климатици в колата със собствените си ръце. Остава да я напълни с вода и лед, след което е лесно да се свърже запалката на цигара до обикновен жак. Обърнете внимание, че когато двигателят е изключен, не се препоръчва да работите такава система - рискувате засадена батерия. Що се отнася до ефективността на такава система, не е необходимо да се надяваме на чудо, но ще бъде гарантирано намаляване на температурата за няколко градуса в областта на аферата. Където по пътя за попълване на запасите от лед е напълно различна история. Поне в бензиностанциите такива консумативи Все още не се предлага.

Метод с пластмасови бутилки

Този дизайн е много по-лесен за производство. И въпреки че изглежда малко примитив, ефективността на такава домашна климатик няма да бъде много по-малка от предишната версия. Така че, първият етап от нашата проектна дейност е да работим с бутилка. Използвайки остър нож или ножици, отрязайте горната част на резервоара (приблизително в средата на горните изпъкнали пръстени). Нов остатък и с горната част трябва да работите: Разделете го за две части и изрежете отново. Получаваме поливане може с врата, както и малък цилиндър.

На коничната част на поливането може, направете серия от дупки около периметъра, за които можете да използвате или остър разбивка или поялник. Ако няма нито един, нито другото - всеки друг режещ инструмент е подходящ, поне нож с тесен острие. Ние правим същата работа с дъното на бутилката, а именно на изпъкналия ръб, разположен близо до дъното. Чрез вмъкване на конус в чаша (долна част), ние получаваме тялото на нашия климатик.

Сега е време да се включите в инсталацията на вентилатор, оборудван с USB конектор. Тя трябва да бъде поставена в третата част на пластмасовата бутилка. Тя надеждно ще го консолидира, за да помогне на лепилната лента (наричана в народа на скоч). Следващата стъпка е производството на вентилационен дефлектор за кола. За това прави глупакът от плътна хартия, залепване на ръба на една и съща лепкава лента и отрязвайки дъното по диаметъра на горния ръб на бутилката. Този импровизиран дизайн ще спомогне за насочване на потока от охладен въздух до местоназначението (например на водача).

Най-малките останки - лежават в контейнера няколко парчета лед (пълнене на най-малко половината). Включете съединителя в радиото и се насладете на ефекта! Ако е запазено дълъг паркинг Когато двигателят на автомобила е изключен, така че да не засаждате батерията, можете да използвате батерията на Kroon. Разбира се, такъв дизайн е малко вероятно да издържи най-малко един месец на употреба, но ако считаме, че нашите разходи не се сглобяват, такъв дизайн е почти равен на нула - ако желаете, винаги можете да направите друг такъв автонохнен климатик.

Метод с фризер

Тъй като ще работим с метален контейнер, усилията ще се нуждаят от малко повече, но целият дизайн ще изглежда солиден и надежден. Първо трябва да направите дупката в вратата на камерата. За да направите това, ние използваме мозайката, като ги режейки с кръг с диаметър около 10 cm.

За да се осигури достъп до въздуха от салона, е необходимо да се отстрани гуменото уплътнение от дъното на вратата. Поставяме дренажната тръба в слота, всички останали пространството се уплътняват с помощта на предварително определено уплътнение и монтажната пяна, която ще е необходима доста малко. Сега е необходимо да се прикрепят два вентилатора, единият от които е проектиран да охлажда компресора, а вторият - за извличането на охладен въздух навън. Къде да инсталирате дизайна - няма значение. Най-важното е, че той не пречи на водача, нито пътниците и насочи охладения въздух там, където е необходимо. По принцип нищо не се намесва в присъствието на свободното време и "прави" ръце, за да се направи и опитайте всичките три опции, като изберете най-подходящия.

Разбира се, ако сте абсолютно доволни от не-ZEYS на такава домашна климатична система, никой не забранява монтирането на универсалната (поне анормална) климатизация. В този случай ще получите решение, което практически не се различава от стандарта (някои дисонанс могат да причинят бутоните за управление на устройството от съществуващото вътрешно решение на арматурното табло). Единственото "но" - цената на такова решение на проблема ще бъде около 60 хиляди рубли.

Ето защо, търсенето на алтернативни методи за охлаждане на колата в горещо време не се спира, а народните занаятчии използват всички технически иновации, за да приложат по-напреднал, ефективен и надежден дизайн на климатика, направен от ръцете им от средствата. Има мнение хубави резултати Можете да използвате прозореца балсам или мобилен аналог в колата. Цената на такова решение е почти порядък по-малко - около 10 хиляди рубли и ако на ваше разположение вече има такъв работещ апарат - това изобщо ще ви струва почти безплатно.

Идеята е да се установи такъв моноблок климатик в района задна седалка., Използвайте за своята сила за захранване на инвертора 220 - 12 V, и за изхода на нагрятия въздух, просто пуснете подходящата дюза в прозореца. Въпреки това, има доста не-очевидна грешка в такива мотиви. Оказва се, че дори най-интелигентният климатик за нормална работа е необходимо да се консумира около 1500 W. Ако при 220 волта е по принцип, не е проблем, след което 12-волт домашно климатик, инсталиран в машината, няма да може да работи с оглед на огромния консумиран ток. Обяснете това със специфични изчисления.

Да предположим, че инверторът осигурява минимални загуби при конвертиране. В този случай мрежата на борда ще захранва моно климатик с напрежение на бордовата мрежа (14 V) и текущата консумация ще бъде 1500/12 \u003d 107 А. За окабеностите от такъв ток, той трябва да бъде дебелина на сантиметъра от една и половина. Но трябва да се отбележи, че много генератори дори нямат такава висока горна граница на тока. Да, инверторът трябва да бъде проектиран да работи с оборудването на подходящата сила (1.5 - 2 kW) - и това е много специфично и скъпо оборудванекойто се намира в безплатната продажба - голям късмет. Така че опитайте, разбира се, е възможно, но подлежащи на осигуряване на решението на всички гореспоменати проблеми, които, откровено, не е несвързан.

Климатик на полупроводникови елементи

Друга идея ходене по мрежата е домашно климатик в колата на елементите на пелтие. Идеята е, че полупроводничният елемент е доста голяма площ, когато е свързан към захранването от едната страна нагрята нагоре, около същата степен на охлаждане от другата страна. Закупуване на такива плочи - доста реални, а цената им не е толкова висока. Между другото, хладилниците за мобилни кутии използват този конкретен принцип. Изглежда, че от пелието на елементите и климатичната система? Особено след като такова решение ще бъде евтино и почти безмълвно, без използването на компресора, изпарителя, тръбите, системите за хладилен агент и други атрибути на класическия авто климатик.

За съжаление, ефективността на такава система ще се доближи до нула. Причината е доста банална - недостатъчна повърхност, която ще даде студ на салона. Просто не усещате разликата, когато устройството е включено и изключено. Освен ако не сложите ръката си върху елементите на устройството. Но има и друг проблем - затруднено отстраняване на топлината от дъното на полупроводничните елементи. Няма да можете да решите проблема - дори просто теоретично, ефектът на такова устройство ще бъде нула.

Може би идеалното техническо решение би било производството на покрив от автомобил от полупроводникови плочи - в този случай е решен проблемът с радиатора, а охлаждащата зона ще бъде достатъчна, за да се гарантира, че кабината душ. Но има и други въпроси, които изискват решения - например контрол на температурата. Във всеки случай, отстранете покрива на колата, вие едва ли сте решили, а по някаква причина автомобилите не бързат да въведат такава идея за живота.

Да обобщим

Въпреки всички трикове, автоматичното климатик, направено със собствените си ръце, може да служи, освен че демонстрацията на вашата изобретателност и техническо ограничаване. Ефективността на тези устройства не трябва да говори, в противен случай милиони вътрешни автомобили Вече отдавна щеше да бъде обърнато. Срещали ли сте такива машини във вашата практика? Така че, ако искате да карате удобно, без имитация на охлаждане на въздуха в кабината домашни устройства, без да се инсталира класически климатик на компресора, не го правят.

Техническият прогрес не стои неподвижно, светът отива на хибридни и електрически превозни средства, а проектирането на климатика остава непроменено от средата на миналия век. Не трябва да очаквате, че ще се окажете по-умни или щастливи стотици професионалисти, които интензивно работят по този проблем. Така всичките ви усилия, насочени към подобряване на дизайна на самостоятелната климатична система и увеличаването на нейната ефективност, ще бъдат успешно или по-късно успешно, а самото устройство ще вземе почтено място в гаража. В крайна сметка охлаждащата способност на конвенционалната хладилна кутия вероятно ще бъде по-висока от дома си.

Дата на публикуване :.

С началото на лятото идва топлината, която става наистина непоносима на пътя. Седнете в многочасов задръстване, когато асфалт буквално се излива, е ужасен мечта за всеки автомобилен ентусиаст. И ако има и вградени жакове за "консо", тогава тук тя се намръщи със студена вода и лед, така че поне някак да улесняват състоянието му.

Въпреки че вече има огромен брой приспособления, работещи от запалката, климатиците за автомобили остават темата на мистериозна и неразбираема за мнозина. На пазара и в интернет можете да намерите куп различни приспособления, наречени сериозна дума - климатик. Въпреки това, за да разберем, те имат нещо общо с любимия си офис оазис, ние ще се справим с принципа на работа на тези устройства.

Принцип на експлоатация на автомобилния климатик

Климатик, инсталиран в автомобила в фабриката на производителя, той работи по същия принцип като офис единици. Това означава, че тя абсорбира топлина през изпарителя, охлажда вътрешността на автомобила. В същото време "изразходваният" въздух се изхвърля в околната среда (отвън).

Самият климатик е херметична система, пълна с фреон и компресорно масло. Маслото намалява триенето, частично премахва стоянето на частици по време на работа и циркулира в климатичната система.

Въз основа на това става ясно, че само агрегат може да бъде автомобилен климатик, който може да изхвърли въздуха на улицата. И разбира се, такова устройство не може да струва 3000 - 5000 рубли.

Китайската климатизация от запалката на цигарата в колата външно и в нейните функции повече прилича на обикновен фен. Такова устройство не охлажда въздуха, но само го преминава в кръг, създавайки лек бриз. Производителите отиват на трикове и гордо наричат \u200b\u200bтакива продукти климатик автомобилни 12 волта, но всъщност такива агрегати вече са достъпни само за камиони. Тези общи устройства, работещи от напрежение в 24 V, се нарязват в покрива на кабината и са около 85 000 рубли.

Въпреки това, както казват: "Болка върху линията на черешите" и ако наистина се нуждаете от еквивалент на климатика, тогава можете да направите такъв уред.

Как да направим мини климатик за колата го направете сами

Направете нещо подобно на климатизацията в кола от запалката за цигари, която може да бъде независимо. За да направите това, ще ви трябва:

• нов или стар пластмасов хладилен контейнер (това е чанта за хладилник);
• съответстващ на размера на радиатора на печката;
• няколко фенове (можете да закупите същото като за компютърни видео карти);
• кабели;
• помпа (можете да вземете аквариум или от барел за стъкло);
• старото зарядно устройство за мобилен телефон.

Помпата трябва да бъде подсилена в долната част на чантата на хладилника и проводниците от нея ще изведат. Отвътре, ние правим квадратна изрязана с диаметър с приготвен радиатор и отвън, изрязани два кръгли дупки под феновете.

След това ви трябва:

• Завийте феновете и ги комбинирайте в окабеляване.
• Задайте радиатора отвътре, спускайки дюзата си надолу.

  Коли климатик с цигара запалка

  Така че той не пада, можете допълнително да го укрепите със силикон.

Полезен! Ако пиановите примки бяха хранени в гаража с тяхната помощ, можете да свържете капака и тялото на контейнера.

• Свържете изхода на помпата и входа на радиатора на капака. Така че водата не се намесва по време на шофиране, някои маркуч могат също да бъдат прикрепени към изхода на радиатора.
• Провеждане на кабели към старото зарядно устройство.
• Готов.

Погледнете тази инсталация не е най-представителният начин, но с вашите функции се справят. Преди да свържете домашно приготвеното устройство към запалката на цигара в контейнера, е необходимо да плувате лед и да го излеете с вода. Веднага след като "консо" се включва, помпата ще започне да дърпа студена вода от контейнера в радиатора, а вентилаторите ще издухат в резултат на студен въздух през кабината на колата.

Предимствата на такъв уред са неговото екологичност и ниска цена. Ако говорим за ефективност, тогава той може да се похвали с домашно климатик. Час по-късно, когато ледът се топи, е достатъчно просто да заспите нова част и уредът отново ще насити хладния горещ автомобил.

В попечителство

Както можете да видите, безскрупулните китайски производители влизат само на шофьори в объркване, издаване на конвенционални вентилатори, които не са в състояние да охладят въздуха, за пълноценни климатици, работещи от мрежата в 12 V. Ако погледнете бутоните за управление на такива притурки Ще видите, че има дори тясна реч не е за охлаждане. Обикновено има само бутоните "Fan", "Off" и "On". Но климатиците за камиони не са фантастика, но реални, скъпи и сложни в инсталацията на агрегата.

Система за контрол на климата

Системите за контрол на климата са включени или в стандартен комплект Кола или може да бъде инсталирана срещу заплащане. Инсталирането на климатичния контрол върху автомобила е доста сложна и отнемаща много време в инженерството.

Във всеки случай, по-добре е да се доверите на професионалните професионалисти в тази област, в противен случай рискувате пари и комфорт шофиране на колата си - никога не знаете какво сте сами.
Не всички модели на автомобили, дори най-модерните, удобни за инсталиране на климатик и какво да кажете за старите модели.

В дефиниция климатична инсталация от автоматичен контрол Включиха две основни концепции - ние ще ги наречем "мозъци" и "желязо".
"Желязо", което е упорито под капака - кондензатор, компресор, свързващи маркучи и др. - Това е част от всеки климатик от първоначалното до най-перфектните нива. Но друго "желязо" е важно за нас - което е под торпедния климатик нагревател.

Защита срещу роботи

Там, че топлия въздух се превръща в студено и обратно. И основната разлика между климатичните устройства от различни типове Той е в принципите на управление на този блок и в самия дизайн.

Водачите, които използват системата за контрол на климата, са възхитени от непрекъснато преместване на лостовете на клапите - с климатичен контрол само трябва да зададете необходимата температура. Микропроцесорно устройство е фокусирано върху идващо различни сензори информация и независимо автоматично избира, набори и поддържа право режим Температури, без значение какво се случва в този момент на улицата.

Трябва също да се отбележи, че гореспоменатата микропроцесорна устройство няма да струва нищо, ако не е надарено от интелигентност, т.е. съответната програма е алгоритъм, който отчита всички разнообразни условия на комфорт при различни климатични условия.

Разбира се, пълната автоматична система не трябва да приема намеса на човек, но не може да бъде премахнато - ако е необходимо, водачът може да определи подходящия климатичен режим.

Преносим мини климатик в 12 волта

Характеристики на автомобила: Автоматичните размери са както следва, дължина - 3389, ширина - 1100, височина - 1511 мм. BulgarBase. е 2133 mm. Пътят на път 183 мм. Колата е оборудвана с хибрид сила. 2-цилиндров двигател е оборудван със система, която осигурява изходната мощност на двигателя.

Мини климатик в колата 12 волта - вярно или развод?

На всеки цилиндър представлява 4 клапана. Диаметърът на един цилиндър е 71 mm, буталото е 76 mm. Колянов вал на двигателя и ускорява до 8000 оборота в минута. Максималният въртящ момент се съхранява до 5000 оборота в минута.

Задържи администратора: по искане на Албера

Прегледи: 2133.

Гледайте видеоклипа за това как да направите климатик в колата да го направите сами в Камаз.

Никодемален автомобилен собственик Оценка: B Машина 5 Места на главното и 2 допълнително под задната страна на седалките, таванът на салона е висок, до по-удобно прекъсване на третия ред, докато задната част на пътника седалка 1 ред напред, назад 2 реда правилната страна Също така добавя напред, така оформе товарната платформа с дължина на 2,8 часа. В такава ситуация 3 души караха 3 души от лявата страна плюс диван: базата, две гръб, две странични стени, десните огледала не бяха видими. Бих се обадил на съня на мечтата на Дакник. В горските гора c дълбоко Кола Не съветвам, защото наземно освобождаване Под защитата на коляна 12.5 cm. Lracking Колата е заточена под високоскоростна и комфортно пътуване добри пътища, Макс. Скорост на паспорта 197 км, ако е възможно, карам на някои места в отсъствието на снимки от 160 км, докато управляемостта е великолепна.

Оригинално заглавие: Hoe OM Te Maak Lugversorger в Die Motor Met Hul Hande в Die Kamaz

Дата на издаване: 17. 09. 2015

Продължителност: 3:05.

Качество: Blu-ray

Смех по темата: На рецепцията в американското посолство посланикът на САЩ се похвали, казват те, те имат магьосник в Алабама - мъртвите повдигат мъртвите на рецепцията на. Молотов, не можех да помня, че в СССР има прекрасен спортист, който изтича извън самолета. Н.С. Хрушчов, като чул за този факт, наречен Молотов. - Какво е това, Михаля, език? Е, как трябва да представите чудо в спортист? "Първо ще изискваме от тях да попречат на вашия некромант." Но ако предотвратяват? "Ние ще изискваме проверки, да ги извадят ... Сталин, например." Но как да Харесваш ли? - Никитка, а не фактът, че самолетът - ракетата ще изпревари!

Видео инструкция: Как да направите климатик в колата го направете сами в Kamaz

Автомобили Mini климатик: Има ли някакъв смисъл

Трябва ли да инсталирам климатик в колата?

Климатикът в колата може да бъде инсталиран не само във фабриката. Това устройство може допълнително да оборудва почти всяка машина. В тази статия обмислете плюсовете и минусите на такава настройка, както и да разберете кои автомобили можете да поставите климатик.

Плюсове на инсталацията

Основната цел на климатика е охлаждането на въздуха в кабината. С него можете лесно и бързо да охладите колата, загрята под горещото слънце. Второто действие е дренажът на въздуха на салона, който помага ефективно да се справи с замъгляването на очилата, например по време на дъжда.

В много случаи допълнителната инсталация на климатика ще струва по-евтина от придобиването на нова кола с такава опция.

И най-важното, тази удобна система може да бъде поставена дори до такива машини, където изобщо не е осигурено, например, на VAZ "Класика".

Условия за инсталиране на минусите

Климатикът е много сложна система, състояща се от различни големи и малки елементи. Те се поставят както в кабината, така и в отвореното пространство, забележимо "хранене" мястото. Когато климатикът е инсталиран в автомобил, който не е адаптиран за това, прегряването на двигателя не се появява поради припокриване свободно пространство Около него.

Но най-важният недостатък, който определено ще се появи, когато климатикът е включен, е капка за мощност на двигателя. Смята се, че работният компресор отнема до десет конски силиКакво е особено критично за слаби двигатели. В този случай климатикът е по-добре изключен, когато се появяват в планината и прегръдниците на насрещната лента.

Заедно с спад на властта има увеличение на разхода на гориво.

Климатици за автомобилна цигара запалка в Краснодар

Средно се увеличава с 0.5 - 0,8 литра на 100 километра от пътя. Друг незначителен недостатък ще бъде повишен шум на автомобила поради работния компресор и вентилатора върху кондензатора.

Дали климатикът вреда на здравето?

Смята се, че климатикът в колата е пряк път към студа. Частично е така. Но тук всичко зависи от верността на използването на тази система. Много шофьори включват климатик за дълго време, поради което въздухът в кабината се охлажда много много. Когато се приземявате в колата, горещ летен ден е облечен в леки дрехи и от температурната разлика, най-вероятно студът. За да се избегне това, е достатъчно да се използва климатик по-точно, без да се превръща вътрешността на колата в ледена пещера.

Ако постоянно следите работата на климатика, има вариант на инсталиране на автоматичен контролен блок. В този случай получавате почти климатичен контрол. Това устройство ще бъде контролирано за управление на климатика, поддържайки зададената температура.

Друг нюанс на климатика, засягащ здравето на хората, е бактерии. Докато работи върху изпарителя (инсталиран под торпедо) влага кондензира и идеалното място е създадено за възпроизвеждане на специални микроорганизми - Legionell. Те се поставят в интериора с поток и са в състояние да доведат до развитие при хора. Особено уязвим в този случай, тези, които имат слаб имунитет, както и възрастни и пушанци.

За да се предотврати възпроизвеждането на бактерии вътре в климатика, производителите използват бактерицидни филтри или съответното покритие на изпарител. Възможно е също така да се извърши антисептична обработка на климатика. Такава услуга се предоставя в много автомобилни услуги, където се извършва климатик.

Трябва да се отбележи, че обработката на изпарителя не е включена в планираната поддръжка, която се извършва в нови автомобили от дилъра. Така, желаещи да се погрижат за здравето си, ще трябва да плащат допълнителна работа. Както винаги, всичко, свързано със здравето е скъпо - почистване Климатикът се оценява на 2 500 - 3000 рубли.

Как е инсталацията на климатика?

В повечето случаи инсталацията на климатичната система е много трудно събитие. Особено на машини, които не са адаптирани за това. Във всеки случай, трябва да инсталирате компресора, свързването на неговото включване, изпарител, кондензатор, свързващи магистрали, електрически елементи, проправят кабелите. А също така - "Направете приятели" всичко това с редовна система от отопление на салона, тъй като каналите се използват самостоятелно.

В Русия автомобилните климатици в производството на Италия, Япония и Израел са най-често срещани. Най-търсените печати са Alex Original, Autoclima и Unicla.

Какви автомобили са инсталирани и колко струва?

Както вече споменахме в началото на статията, е възможно да се постави климатик в почти всяка кола. В автомобилните услуги, климатичните системи в "НИИ", "Волга", "Жигули" и, разбира се, чуждестранни автомобили са успешно инсталирани.

Цената зависи от нивото на сложност на работата и класа на автомобила. Например, инсталирането на климатика до средната чужда кола се оценява на $ 2,500. На VAZ-2110 - 1 300 и на "Волга" или "Нива" - 1400 долара.