Õli neljataktiliste mootorite õhujahutusega. Mootoriõli neljataktiliste motoblokkide jaoks - suurendab teie seadmete õli ressursse 4 Motoblocki jaoks

Vajadus toota õli õhu jahutatud mootorid on tingitud välimus siseturul viimased aastad Suur hulk seadmeid, millel on sellisest mootorite klassist. Õhujahutusmootorite töötingimused erinevad vee jahutusmootoritest peamiselt silindri-kolvi rühma kõrgema temperatuurirežiimi abil.

Lisaks, kui mootor on elektrigeneraatoriga paaris määrdeõli On vaja pakkuda kiiret ja lihtsat mootori käivitamist ja kiiret manustamist määrimissüsteemiga kõikidele hõõrumisseadmetele. Need ja muud asjaolud kehtestavad omadused mootorite kvaliteedinõuetele Õhk jahutatud.

• 4TD seeria õlid - spetsiaalselt ette nähtud kasutamiseks neljataktilise bensiini ja diiselmootorid Väikeste seadmete õhu jahutamine. Valmistatud kõrgelt puhastatud mineraalsete ja sünteetiliste polüalfaoolõlide alusel, lisandite spetsiaalsete pakendite, mis kaitsevad kolvi ja mootori karteri ladestumise eest, vähendavad rõngaid, vähendades energiatarbimist. Õlitel on kõrge soojusoksüdatiivne stabiilsus. Õli määrdeainete määrdeainete parandamiseks sisaldavad seksivastaseid lisaaineid, mis kaitsevad mootorite osad kanda äärmuslike koormustega ja kõrge temperatuur
• 4TD Standard SAE 30 - mineraalõli Pakub pikaajalise I. stabiilne töö Mootorid kogu koormuse vahemikus. Soovitatav kasutada suvel, samuti kliimatsoonides ümbritseva keskkonna temperatuuriga vahemikus -10 ° C kuni +40 ° C
• 4TD Premium SAE 10W-30 - poolsünteetilised hooaja õli Sellel on suurel temperatuuril suurepärase oksüdeerimisresistentsusega, tagab õlifilmide tugevuse sagedase algatuse ja mootori sõidumeerikute vahel. Soovitatav on kogu hooaja universaalne õli ümbritseva keskkonna temperatuuri kliimatsoonide puhul vahemikus -25 ° C kuni +40 ° C
• 4TD Ultra SAE 5W-30 - sünteetiline õli valmistatakse spetsiaalsete külmakindlate õlide põhjal. Pakub lihtsat alustamist ja kiiret mootori soojenemist. Soovitatav on kogu hooajal universaalne õli kliimatsoonide puhul ümbritseva keskkonna temperatuuriga vahemikus -38 ° C kuni +50 ° C

Eristatavad omadused ja eelised

• Kvaliteetne mineraalne ja sünteetiline alus, efektiivne lisandite pakett tagavad kaitse kulumise vastu ja takistavad erinevate töörežiimide liikuvate osade ladestamist
• Põletikuvastased ja saastumise omadused ülekoormusega
• Vähendatud energiatarbimine
• Usaldusväärne mootorite algus negatiivsetel temperatuuridel

Taotlus

Soovitatav kasutada määrimissüsteemides neli kellamootorid Bensiini ja diisli õhu jahutamine, sealhulgas mõõdukas superimpositsioon: aiatraktorid, muruniidukid, muud aiatehnika, lumekindlad, mootorsaanid, väikesed mootorid Külmikud ja kliimaseadmed, elektrigeneraatorid, mootorrattad, paadimootorid ja jne

4-käiguliste võimsusüksuste teenindamiseks õhusüsteem Jahutamine, mootoriõli on vaja konkreetse keemilise koostisega. Et valida masinaõli, peate kaaluma vedeliku keemilise koostise, mootori tüübi, samuti mitmesuguste lisaainete ja märgistamise olemasolu.

Neljataktsete mootorite käitamiseks kasutatavate õlide üldised omadused

Seda tüüpi üksuse puhul iseloomustab üsna kõrge temperatuurirežiimi silindri-kolvi mehhanismi pindala.

Kasutatav õli ei segatud põleva kütusega ja neil peab olema sellised parameetrid:

1. sissetulevate lisandite suurenenud maht (24-27% määrdeaine koguarvust);
2. temperatuuri parameetri muutmisel peab määrdeaine säilitama optimaalse viskoossuse taseme ja usaldusväärselt paiknema osade pinnal;
3. määrdeained peavad mootorit tõhusalt ja usaldusväärselt käivitama mitmesugustes kliimatingimustes, samuti tagama määrdeaine kiire voolu kogu seadme eraldamiseks;
4. segul peab olema optimaalne resistentsus oksüdatiivsete protsesside suhtes, et kaitsta mootori Nagari või sade moodustumist;
5. suurenenud ja stabiilsed kulumisvastased näitajad;

See on rangelt soovitatav kasutada veesjahutusega mootorite jaoks mõeldud määrdeaineid. Lõppude lõpuks on õhu- ja veejahutusmootorite mootoriõlid erinevad keemilise koostisega, eriti lisandite puhul, mis on mõeldud silindri peegli kuumutamise erinevatele temperatuurilinkidele. Seega on mainitud indikaator veejahutatud mootorite jaoks + 157-160 ja õhujahutusega üksuste puhul + 217-220 kraadi.

Air-jahutatud õli peamiste tüüpide nimekiri

Et õigesti valida määrdeainete, on vaja hoolikalt kaaluda olemasolevaid klassi (standardeid), mis on klassifitseeritud ja kokkuvõtlikult mitmesuguseid määrdeaineid. Ilma selleta on lihtne ostja suur hulk välja mõelda ja samal ajal valida soovitud brändi.

Saate kindlasti kasutada müüja abi, kuid mõnikord võib ostja pakkuda lihtsalt valitud õli brändi või lihtsalt võib selles küsimuses olla ebakompetentne. Seetõttu peate vähemalt olema Üldine informatsioon Klassifikatsiooni kohta vastavalt vastuvõetud standarditele.

Põhineb külalistele neljataktiliste mootorite kasutava õhkjahutussüsteemi abil sobivad järgmised õlitüübid:

• Vastavalt API-süsteemile peab operatsiooniklass täielikult vastama soovitatavale SF / CC nõuetele.
• Mootoriõli Peab vastama Grupi näitajatele G.
• Vastavalt SAE standardile peab see täielikult vastama edasimüüjatele kriteeriumidele, millega saate teenuse raamatus või konteineri pinnal leida.
• Selliste mootorite puhul peate kasutama suveliigi õli (SAE 30).

Mida peate oma valimisel arvesse võtma ja teadma

Õhujahutusmehhanismiga mootorite kasutamiseks kasutatava määrdeaine valimisel tuleks arvesse võtta järgmisi punkte:

1. Mineraalne tüüp vähendab oluliselt hõõrdumise tugevust ja vähendab seadme osade kulumist. Põlemisel põlev segu ei tõuse Nagari ja suitsu. Sellise mootoriõli kasutamisel on parem kasutada söögi tüüpi bensiini tüüpi.
2. Oluliste koormustega mootorite puhul on vaja kasutada poolsünteetilist, mis aitab kaasa seadme stabiilsemale toimimisele. Kuid sellel on liigne voolavus ja seetõttu ei sobi seetõttu mootorite jaoks peamiste osade märkimisväärse kulumisega.
3. Sünteetiline on suurepäraselt võitlevad Nagara moodustumisega ja kaitseb suurepäraselt mootori enneaegne kulumine. Kuid samal ajal on vaja kasutada ainult pliivaba bensiini.
4. Te peate kaaluma, millises hooajal auto mootor töötab. Suvised õlid hakkavad kristalluma aadressil - 10 ja talvel - 25 kraadi.
5. On vaja osta seda sertifitseeritud kauplustes, kus müüakse ainult kvaliteetseid kaupu.

Kõige populaarsemad ja tõhusamad mootoriõlid neljataktilise mootori jaoks õhu jahutussüsteemiga

Määrdeaine 4TD. Spetsiaalselt loodud neljataktiliste mootorite jaoks õhujahutusega õhuga. Seda saab kasutada diisel agregaadidja karburaator. Sellise määrimise toimeaine on polüalfatolefiin viimase põhjaliku puhastamise. Lisaks lisaaineid kaasa ta kaitsta üksuse kaitsta eri tüüpi setete karter, samuti kolvirühma mootori.

See võitleb tõhusalt rõngaste helinaga ja vähendab kütusekulu. Selle õli peamine pluss on suurenenud resistentsus termilise oksüdatsiooni suhtes.

Määrdeaine mootoriõli 4TD standard (SAE 30). Absoluutselt mineraalne määrdeaine, mis töötab hästi erinevatel temperatuuride erinevustel ja mitmesugustes ülekoormustes. See toimib kõige tõhusamalt temperatuuril - 11 kuni + 43. Täiuslikult kaitseb mootori enneaegse kulumise eest ja suurendab selle kasutamist ressursi.

Määrdeaine õli 4TD Premium SAE (10W-30). Kvaliteedi ja usaldusväärsuse poolsünteetiline tüüp. Töötab temperatuuril - 24 kuni + 42 kraadi. Regulaarse kasutamise korral moodustab see usaldusväärselt filmi hõõrumisosade pinnal, mis võimaldab teil kindlalt kaitsta hõõrumismehhanismide mootori käivitamisel ja töö ajal. Usaldusväärselt vastu oksüdeerimistoodete teket.

Määrdeaine õli 4TD Ultra SAE (5W-30). Puhtalt sünteetiline määrdeaine, mis on toodetud külmakindlate omadustega spetsiaalselt loodud õlide põhjal. See on kogu hooaeg temperatuurivahemikus - 37 kuni + 42 kraadi. Annab usaldusväärset ja lihtsat käivitamist erinevatel temperatuuril maksimaalselt.

Õige valiku ja järgneva kasutamise mootorõlide toimimiseks 4-straktiliste mootorite õhu jahutusmehhanismi parandab toimimist elektriüksuse, annab usaldusväärne kaitse Ülekoormusest ja seeläbi laiendab elektriüksuse töö kestust.

Mootoriõli 4-taktiliste õhujahutusega draivide erinevad määrdeainetest, mis on ette nähtud mootoritele vee jahutussüsteemiga. Seetõttu on õlide valimisel vaja võtta arvesse märgistamist, vedelike koosseisu ja mootorite tüüpi, mille jaoks need on konstrueeritud.

4 tundi õhkjahutusega virnastamist iseloomustab kõrge temperatuuril silindri-kolvirühmas. Õli ei sega süttivate ja ei sisene põlemiskambrisse seetõttu mootori segu määratud tüüpi draivide peab olema järgmised omadused:

1. Suurenenud lisaainete arv mootori vedelik - kuni 25% koguarvust.
2. Viskoossuse omaduste stabiilsus erinevatel temperatuuril režiimides. Määrdeaine peaks pakkuma kiiret ja lihtsat mootori käivitamist, samuti kõikidele sõidurajatistele elementidele.
3. Hemokosiini stabiilsus. Segu struktuur peaks olema oksüdeerimisreaktsioonide suhtes resistentne, nii et see ei moodustunud sade ja sildi ja segu ei muutunud vees struktuurina.
4. Parandatud kulumisvastased ja reklaamivastased omadused, mis kaitsevad mootori elemente triboloogiliste koormuste mõjust.

MOTOMALAt ei ole vaja kasutada vee jahutusega varustatud mootorite jaoks 4 x õhujahutusmootoriga varustatud mootorite jaoks, need kahte tüüpi õlid sisaldavad teistsugust lisaainete vormi, mis arvutatakse silindri peegli kuumutamisel temperatuurini +160 0 c ja teise jaoks on see parameeter - +220 0 S.

Vaadake videot mootori vedelike klassifikatsiooni kohta:

Standardid

Lihtsa ostja on keeruline mõista määrdeainete märgistamist, nii tihti annavad hoolimatute müüjate jaoks 2 x löögi mootori jaoks vedelikud 4 x lööki asemel. Selliste toodete ostmisel vähendate ajamiressurssi, nii et enne auto poodi lähete, lugege üldtunnustatud standardeid, mis näitavad, et mootoriõli sobib neljataktiliste õhu jahutatud ajamite jaoks:

1. API-süsteemi operatiivklassi peab vastama SF / CC nõuetele, mitte madalamatele nõuetele.
2. GOST MOTOMALO sõnul määratud ajamite jaoks Grupp G.
3. Vastavalt SAE standardile peab vedelik vastama edasimüüja nõuetele sõiduk. Sellist teavet võib leida teenuseraamatus või täiteaine kaela kaanel. Õhujahutusega mootorite puhul on soovitatav täita õli, millel on nimetus SAE 30 - suveklassi Mootori segud määratud määrdeaine on piisavalt paks, et kiiresti lahjendada kõrge töötemperatuuril.

Auto põhialuse valimine õhkjahutussüsteemiga mootorite jaoks kaaluge:

1. Mineralka - vähendab hõõrdumisjõudu, vähendab ajamielementide kulumist, põletamine ei moodusta naiga ja suitsu, kasutades seda saab kasutada etüüliga või pliivaba bensiini tüübiga.
2. Semi-sünteetiline - rakendatakse tuleohtlike mitte väga kõrge kvaliteediga, see on soovitatav mootorite suure koormusega, tagab stabiilsuse selle struktuuri ajal töötamise ajal, kuid on suurenenud voolavuse, mida kohaldatakse eilated ja pliivaba bensiini.
3. Sünteetika - takistab Nagaro moodustumist, kaitseb mootori kulumist, mida kohaldatakse ainult pliivaba tuleohutusega.

Määrdeaine valimine, kaaluge hooaja, kui sõidukit kasutatakse, algavad suveliigid õlide tüübid alla -10 0 s, talv hoitakse - -25 0 s, kogu hooaja tagab mootori kaitse igal ajal aasta. Nende töötemperatuurivahemik on saadaval SAE klassifikatsioonis.

Kanduril koos kvaliteetse toote puhul on näidatud, et määrdeaine sobib 4 x õhujahutusega korstnale. Nõuetekohaselt valitud vedelikud peavad vastama sõiduki edasimüüja nõuetele, et tagada mootori normaalne töö. Eelistatakse maksta kaupu kuulsatele kaubamärkidele, mida müüjatel on kvaliteedisertifikaat. Valesti valitud mootoriõli toob kaasa Nagara moodustumise suurenemise, suurendades kütusekulu, kiire mootori rikke.

Õli spetsiifilise kaubamärgi valimine, pange tähele, et mootorratta mootorratas erineb korrituslisandite kvantitatiivse koostisega. See on seotud töörežiimiga võimsusüksuste töörežiimiga, näiteks mootorsaanid, näiteks on mõeldud koormuse režiimi piiramiseks ja roller kasutab palju paremaid töötingimusi. Määrdeainetes määratletud seadmete puhul on erinev kompositsioon ja lisandid.

Mis iganes Motoblock töötas täiesti täiesti täiesti, see tuleb säilitada õigesti ja käitatakse. Õli on võtmetegur, mis pakub mootori operatsiooni. Milline õli täidab mootori ploki mootori, proovime aru selle saidi lehel.

Kõige õigem soovitus õli valiku kohta on mootori tootja soovitus Motoblocki jaoks. Seetõttu saate tutvuda peamiste mootoritootjate toimimise juhistega motoblokidele ja teha juhistest väljavõtteid.

Valik mootoriõli, samuti mis tahes muu tüüpi õli, sõltub kahest peamisest parameetrid - operatiivkategooria ja viskoossuse klassi.

Õli sortide klassifikatsioon
API klassifikatsioon operatiivkategooriale (Ameerika naftainstituut). Vaata üksikasjalikumalt

Viskoossuse nafta sorte klassifikatsioon
SAE klassifikatsioon (autotööstuse ja transpordi inseneride ühiskond). Vaata lähemalt

Lühidalt:

Talv - tähega W (Winter). Õlid, mis vastavad nendele kategooriatele - madala viskoossusega ja kasutatakse talvel - SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W

Suvi - ilma tähestikuline nimetus. Need kategooriad vastavad õlid on väga viskoossed ja kasutatud suvel - SAE 20, 30, 40, 50, 60.

Kõikjal - Praegu on kõige laialdasemalt levinud universaalsed õlid, mida kasutatakse ka talvel ja suvel.

On sellised õlid koos talvise ja suve seeria kombinatsiooniga: 5W-30, 10W-40

Talvel kasutage õli väiksema SAE numbrilise väärtusega (vähem viskoosset) ja suvel - suure väärtusega õli (rohkem viskoosset).

Mitme viskoossuse näitajaga õli on hooajalise ja temperatuuri muutuste põhjalik stabiilsus. Näiteks sobib õli tüüp SAE 10W-30 kasutamiseks kogu hooajaks. Madalatel temperatuuridel on see võrdne viskoossusega oil SAE. 10W ja tööprotsessis on sama määrimisomadused kui SAE 30.

Nende templite mootorid on paigaldatud peaaegu kõik sel ajal toodetud Motoblocksis nagu Non-Neva, MTZ, Salute, Cascade, Okra, ugri, Taruin, Tarpan, Agat, lemmik, ICM ja paljud teised.

Mootorid selliseid tuntud firmad testitakse ja katsetatakse kindlaksmääratud õlides, mistõttu toimimise tulemus vastavalt tootja soovitustele on parim. Määratud sortide ja viskoossuse mootoriõli kasutamine laiendab oluliselt mootori eluiga ja suurendab selle jõudlust. Ebapiisava või liigse koguse kasutamine võib põhjustada tõsiseid probleeme, sealhulgas mootori segamist.

Laialdase kasutamise bensiinimootorite puhul tuleks kasutada ainult SE, SF-i mootoriõlisid, SG-klassi.

Andke meile teavet pesade tootja tootjalt kasutatavatest õlitest ja patriootide kaubamärgi kultivaatorid (Patriot)

Patriot Mootoriõli neljataktiliste mootorite jaoks (teave ametlikule kohale)

Special kvaliteetne mootoriõli kasutamiseks kaasaegse neljataktilise bensiini ja diiselmootorid õhu ja vee jahutusega, paigaldatud muru kaevandustele, kultivaatorid, generaatorid, motoblocks, minitraktorid ja muud tehnikaid.

Suurenenud lisandi sisu usaldusväärselt kaitseb mootori äärmuslikel rasked tingimused Operatsioon, pakkudes suurepäraseid kulumisvastaseid, korrosioonivastaseid omadusi ja naftaressursside suurendamist enne selle asendamist.

Eriline valem tagab naftakile stabiilsuse.

Taotlus sätestab:

1. Nagari moodustumise, lakkide lakkide ja muda jõudlus;

2. Jahutus kolvid, laagrid väntvõll ja mootori teised osad;

3. Maksimaalne tõhus kaitse Mootori kulumise ajal külma alguse ajal;

4. Müra vähendamine mootori käitamisel;

5. Mootori ressursside laiendamine;

7. Puudulik mootori puhtus.

Õli 4x-segadusega poolsünteetiline ekspert Eriline hooajaga poolsünteetiline mootoriõli kaasaegse neljataktilise bensiini ja diiselmootorite jaoks.	Õli 4x-kella poolsünteetiline spetsiifiline spetsiifiline on spetsiaalne hooajaga poolsünteetiline mootoriõli kaasaegse neljataktilise bensiini ja diiselmootoriga. Viimaste lisandite pakettide kasutamine võimaldab teil mootori kindlalt kaitsta äärmiselt raskete töötingimustega. Oil on suurepärased kulumisvastased, korrosioonivastased ja energiasäästlikud omadused.	Õli 4x-Kell Mineral Supreme - spetsiaalne kvaliteetse tõhus mootoriõli kasutamiseks kaasaegse neljataktilise bensiini ja diiselmootoriga õhu ja vee jahutusega. Suurenenud lisandi sisu kaitsmine usaldusväärselt kaitseb mootori väga tõsistel töötingimustel, pakkudes suurepäraseid kulumisvastaseid, korrosioonivastaseid omadusi ja suurendada õliressursi enne selle asendamist.

Õli asendamise perioodilisus motobloki mootoris

• kontrollige õli taset, paigaldades mootori horisontaalsele pinnale, oodake, kuni see varred karterisse.
• Õli vahetamisel tühjendage see kuuma mootorile, lahti keerates, äravoolu ja täitmise katted
• Ärge kasutage õli lisaaineid ja toidulisandeid
• vabastage kasutatud õli nii, et see ei kahjustaks keskkonda, ärge äratage seda maapinnale, ärge visake prügipaaki, parim valik renoveeritakse õli suletud konteineris kohaliku töötlemispunktiga .

Pange tähele, et on olemas sellised mootorid, milles on ehitatud täiendav käigukast, kus on vaja perioodilist õli muutmist. Siin on väljavõte HONDA mootori kasutusjuhendist.

Üks peamisi tegureid, mis mõjutavad mootoriressursse sisepõlemineSee on mootoriõli kvaliteet ja selle asendamine. Et mõista, milline õli on parem valada kiudplaadi mootorisse, peate selle seadme spetsiifika ära hoidma ja hästi töötama.

Konkreetsed nõuded

Kõige kaasaegsemaid Motoblocks (saab selles artiklis uuritud) varustatud neljataktilise bensiini mootoridei ole oma disainiõli pump.

Ühendava varraadi alumine juht, mis on libiseva laager, on õli määritud spetsiaalse väljaulatuva õli, mis on ühendava varraste põhjas, native väntvõlli laagrid, gaasijaotuse mehhanism ja silindroonlik rühm määritakse pritsmetega .

Ka neil mootoritel on õhujahutuse tõttu ebastabiilne temperatuur.

Lisateavet 4-taktic mootori kohta leiate video:

Seega mootoriõli 4-tantimootorid Motoblocks peaks vastama järgmistele nõuetele:

• Madal kinemaatiline viskoossus suurel temperatuurivahemikus on vaja, et vältida õli nälga mootori töö temperatuuri juhtimisel.
• Viskoossete õlide kasutamine mootorites, millel ei ole surve all olevaid määrdeaineid, võivad põhjustada koormust pinnale ühendava rod emakakaela pinnale, millele järgneb metallist tööriistadel selles kohas ja mootori segamine.
• Stabiilne kompositsiooni pakendi korritus- ja mitte-reklaamlisandid Võimaldab õli pikka aega säilitada oma omadused regulaarse kütte- ja jahutustsüklite käitamise ajal Motoblock.
• Õlifilmi suur tugevus on vajalik silindroofooni rühma kaitsmiseks jakid, kui mootor ülekuumenemine kõva töö ajal kuuma ilmaga.
• Sobiva lisaainete paketi pakutavad pesuvahendid peaksid vastu võitlema sademe ja mootori kaubaaluse lakkide ja pindade seljapindadele.
• Madal häirevõime on õhkjahutusega mootorite jaoks asjakohane, kuna tsoonis langev õli kolvirõngad, soojendab selles kohas temperatuurini 270-300 kraadi.
• Nagari haridus toob kaasa kolvi rõngaste liikuvuse vähenemise ja vähendada kokkusurumist samaaegse õli ületamisega.

Nende nõuete põhjal saate kirjeldada tehnilised nõudedMis peab vastama õli 4-straktiliste mootorite motoblokkide jaoks, nii et:

• SAE-i kõrge temperatuuriga viskoossuse klass ei ole rohkem kui 30 mõõdukas kliimas, 40 - kuumas. Madala temperatuuriga viskoossuse indeks - mitte rohkem kui 10W. Need nõuded on rahul 10W30, 5W30, 0W30, 5W40, 10W40 (viimased kaks - temperatuuril 30 või enam kraadi temperatuuril 30 või enam kraadi temperatuurid).
• Puhtalt suvevõimalused - SAE 30, SAE 40. On vaja hoolikalt lugeda õlide kriit: Mitmed spetsialiseerunud õlid aiavarustuse jaoks 5W30 viskoossusega on mõeldud ainult talvel kasutamiseks.
• Õli alus: sünteetilised või poolsünteetilised, nagu viskoossuse kindlaksmääratud viskoosisi, mineraalõlisid praktiliselt ei leitud. Lisaks on nad stabiilsust oluliselt halvema võrreldes sünteetiliste ja poolsünteetiliste võrreldes.
• Mitmed määrdeainete tootjad on aiavarustuse jaoks spetsiaalsed õliõli mineraalbaasil, antud juhul madalad kulud vastassuunas sagedase asendamise vormis.
• Kvaliteediklass vastavalt API-le (keeruline parameeter, mis määratleb antifriction, mootoriõli antiparatsiooni- ja detergentide omadused, samuti paljud teised parameetrid), mis ei ole madalamad kui SG.

Tuleb mõista, et kõik mootoriõli nõuded motoloblokkide jaoks ja on seotud ühiste autoõlitega, ainus erinevus võib olla selle tarbimine ja puhvkese kogus, mis moodustub õhujahutusmootori pikaajalise töö ajal.

Sel põhjusel, kuigi see materjal peab ka spetsiaalseid määrdeaineid, ei ole nende omandamise võimaluse puudumisel alati kirjeldatud vastavate automootorite õlide kasutamist.

Õli klassifikatsioon

Husqvarna SAE 30, HUSQVARNA UNIVERSAL SAE 30

Rootsi firma poolt toodetud mineraalse mootoriõli nii oma toodete tehase tankimiseks kui ka edasiseks hoolduseks. Seda tähistab spetsiaalselt valitud korrituslisandite pakendi kasutamist.

Minitraktor on väga populaarne ja laialdaselt kasutatav eluaseme- ja kommunaalteenustes ehitusplatsidel, maapiirkondades ja tootmises. Minitraktor on väga vastupidav, ökonoomne ja vastupidav tehnika.

Territooriumi tõhusa kliiringu tagamiseks lumevärvidest on palju väsimatu mootorsaanide mudeleid. Kõik on käsitsi elektriline lumepuhur.

Kamaz 65115 viitab ühele vanimast episoodidest, mis algasid 1998. aastal. Ristmik, et tutvuda töö spetsiifikadega, Kamaz 65115 eeliseid ja puudusi.

Ei sobi mootoriga seadmete töötamiseks madalatel temperatuuridel. Pakendi hind 0,6 l - 390 kuni 410 lk.

Patriot Supreme HD SAE 30

See õli, mis on toodetud ka ühe tuntud aiaseadmete tootjate poolt, on mõeldud suvel kasutamiseks bensiini ja diiselmootorite, niidukite, minitraktorite, muruniitorite jaoks. Kasutamise lihtsustamiseks on pakendil pikk nina. Õli alus on mineraal. Pakendi hind 0,95 L - 340 rubla jooksul.

Patriot Spetsiifiline kõrgtehnoloogia 5W-30

Poola-sünteetiline mootoriõli aastaringselt aiatehnika kasutamiseks neljataktiliste mootoritega: motoblocks, minitraktorid, lumekoristusmasinad

Madala temperatuuriga viskoossuse klass 5hutab õli külmumistemperatuur vähemalt -38 ° C.

Pakendi hind 0,95 l - umbes 410 lk. See õli Seda kasutatakse motobloki jaoks ,.

Patriot Expert High - Tech SAE 10W40

Sünteetiline õli aiaseadmete töötamiseks kuumas kliima ja kõrgematel koormustel, näiteks suuremate maapindade kündmisel. Pakendi hind 0,95 L - 420 rubla.

Avaleht Aia 4 Stroke Oil HD SAE 30

Mineraalse suvise mootoriõli hinna eest. Hind liiter JAR - 240-250 r.

Elitech 4T Premium SAE 10W30

Poolsünteetiline mootoriõli mootorrataste aastaringse töö jaoks. Sisaldab antifriction lisaaineid, mis põhinevad molübdeeni disulfiidil, mis ühest küljest tagavad mootori hea kaitse kulumise eest, teisel juhul nõuab tähelepanelikku suhet õli asendamise ajastamisega.

Hind liitri pakendamise on 420 rubla, pakend 0,6 liitrit - 340 rubla.

Elitech 4TD SAE30 standard

Suvine mineraalõli sisaldab ka molübdeeni sisaldavate lisandite paketti. Selle nafta lüüriline pakendamine maksab umbes 300 rubla.

ELITECH 4TDULTRASAE 5W30.

Õli 4-insult mootorplokkide mootoritele, kõige raskemates töökohtades kasutatud aastaringselt. Tal on sünteetiline alus. Pakendi hind 0,6 L-480 rubla.

ENEM SAE 5W30.

Saadaval sünteetiline mootoriõli kodumaine tootjamida saab kasutada motoblokides ja muudes tehnikates koos bensiinimootoritega suvel ja talvel. Liiri pakendi hind - 380 lk.

ENEM SAE30.

Odav suveõli rühma mineraalsete määrdeainete. Hind 180 rubla liitri kohta võimaldab teil kompenseerida oma keskmist kvaliteeti sagedamini asendusi.

Encore SAE 10W40.

Erinevalt enamikust aiaseadmete mootoriõlidest on sellel õli APISJ / CF sertifitseerimine, mis võimaldab võrrelda selle koostist ja kvaliteeti tavapärase eelarvega auto massid. Double sertifitseerimine näitab kohaldatavust mitte ainult bensiini (SJ), vaid ka diislikütuse (CF) mootorid.

Suhteliselt kõrge kõrge temperatuuri viskoossus muudab selle õli abil soovimatuks mõõdukatel ja madalatel temperatuuridel. Selle õli peamine eelis on madal hind: ainult 200 rubla liitri kohta.

Rezoil Premium SAE 5W30

Kodumaine poolsünteetiline õli Bensiini ja diisli aiandusseadmete jaoks (vastab APISJ / CF spetsifikatsioonile). Vähese viskoossuse tõttu paljudes temperatuurides võib see töötada ideaalselt määrdeaine määrdeaine mootoritel nii suvel kui talvel. Võimsus 0,95 liitrit on 210 rubla jooksul.

RezoilrancerunilitesAe 30.

Erakordselt suveõli bensiini ja diiselmootorite ja minitraktorite jaoks. Sihtasutuse tüüp ei ole pakendil täpsustatud, kuid 140 rubla hind 0,95 liitrit põhjustab selle eeldusel, et see õli on mineraal.

Rezoil Titanium SAE 10W-40

Seda poolaasta sünteetilist õli saab kasutada ka bensiini ja diiselmootoridKuid viskoossuse indeks näitab otseselt selle kasutamise soovide mõistlikkust mõõdukas kliimas. Pakend 0,95 l mahuga maksab 200 rubla.

MAXTICT 4THDSAE 30.

Suve mineraalõli Väikese tuntud tootja Venemaal lubades suurenenud sisaldus antifriction lisaainete ja võimalust kasutada õli kõrgelt koormatud bensiini ja diiselmootorites. Liter JAR hind on 240 rubla.

Mannol Energy SAE 5W30

Kuulus auto keemia tootja Saksamaalt on rida mootoriõlide aiaseadmete jaoks. Seda poolsünteetilist õli saab kasutada iga aasta jooksul neljataktiliste mootoritega aiatehnoloogias. Lüürilised pakendid maksavad keskmiselt 420 rubla.

MannolMolibdenbenzinsAe 10W40 neljataktiliste mootorite jaoks õhu jahutusega

Semi-sünteetiline õli, mille koostis on paranenud, kasutades molübdeen-disulfiidi põhjal antifriction lisaainete paketti. Motoblocksis tasub kasutada kõva töö ajal kuuma ilmaga. Liter selle nafta maksab 330 rubla.

Neljataktiline õli meister 4-tsükkel SAE 30

See ettevõte Ameerika Ühendriikidest ka ei vaja erilisi etendusi. See mineraalõli on mõeldud aastaaruannete jaoks Motoblocksis, trimmersides ja muru miilides. Pakendamine 0,6 l (250 rubla) ja 1 liiter (360 rubla).

Champion (meister) Lumepuhune 5W30 mootori plokist või kultivaatorist

Mineraalse aluse mootoriõli, arvutatakse üksnes talvel operatsiooniks. Tähelepanuväärne on see, et vabastamise ajal sertifitseeris see sellel ajal kõige rangematel APISL-i kvaliteedistandardis. Lyric Pakend maksab umbes 380 rubla. See õli on soovitatav motobloki jaoks.

Suvine mineraalõli kuulsast vene-Hiina kaubamärgist. Toote kvaliteet kirjeldab sertifitseerimist vastavalt aegunud APISG / CD-standardile, mis teatud määral maksab madala hinnaga (180 rubla liitri kohta).

See on hea valik lihtsas töös, eriti kui mootori ploki või kultivaatori mootor on märgatavalt kulunud. Kasutamine rasketes töötingimustes See õli ei ole seda väärt.

Caliber Semi-Synthetic SAE 5W30

Talveõli sama tootja semi-sünteetilisel alusel. Täiuslikum alus võimaldas jõuda kvaliteetse APISJ / CF standardile. Samal ajal näitab tootja üsna väikese leekpunkti - 228 ° C, mis tähendab selle kõrge aurustumist ja seega märkimisväärset elektrograafia tarbimist.

Hind on võrreldav teiste käesoleva kvaliteedikomplekti õlidega - 240 rubla liitri kohta.

Kui palju täita

Enamik esitatud motoblocks vene turg, mis on varustatud Hondagxi perekonna mootoritega, nende Hiina kloonide või sarnaste subaru-robini mootorite ehitamisega.

Sest ühe täieliku tankimise õli selline mootor, mitte rohkem kui 0,6 liitrit õli on vaja - seepärast selline maht pakend on populaarne tootjatega. Nende mootorite võimsamad modifikatsioonid mahutavad liitrit ja rohkem õlisid.

Mitmed mootorid, mille disain sisaldab täiendavat alandava käigukasti, on määrdeaine jaoks eraldi ruum.

Algse Honda mootorite (HONDA) ja sarnaste Hiina jaoks täitematerjali tabel

SUBARU Mootorid

Kui teie mootori plokk on varustatud Briggs & Stratton mootoriga

Asendamine

Õli vahetamine mootori mootorsõidukil viiakse läbi selle kasutusjuhendis näidatud sagedusega, see on tavaliselt 60-80 tundi. Määratud intervalli tuleb vähendada tõsiste töötingimuste või odavate mineraalõlide kasutamisel.

Enne õli asendamist Motoblockil asetage see nii, et mootor oleks horisontaalselt horisontaalselt ja mootor soe, nii et õli oleks parem kinnitatud. Seejärel keerake õlidealali pistik ja tühjendage pistik, Asendades selle asjakohase mahu suutlikkust.

Olge ettevaatlik, et mitte põletada kuumaõli.

Pärast ootamist hetkel, kui heitgaasõli peatub tilkumise, mähkige äravoolu pistik kohapeal ja loputage puhta lehtri kaudu karteri värsket õli, juhindudes passi maht ja sildid õli rafineeriva kaela õlimõõtevarras ja sildid.

Kuna mootori määrdeaine viiakse läbi ainult õli pihustamisega väntvõllist, püüdke alati säilitada õli taset maksimaalse märgisega. Madala lukustatud täidetud augud ilma sondita tuleb täita õliga, kuni see keermele ilmub.

Kui mootori ploki mootor on varustatud allapoole käigukastiga, tehke sama toiminguid sellega. Kõige sagedamini ei ole käigukastil Õli kiindumusJa selleks, et mõõta soovitud õli koguse, kasutage tuntud mahu väikest võimsust.