Disk suurus ja rehvid SKODA OCTAVIA, Breaking. Disc ja rehvi suurus SKODA OCTAVIA, jaotus Standard kettad oktaavis A5

Sa olid õnnelikud piisavalt, et saada omanikuks SKODA OCTAVIA. Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013 Moskvas ja te otsite oma sõiduki kvaliteetset ja odavat kummi? Soovitame teil jätta ratta poe ja kaalume võimalusi, mida pakume. Meie rehvide valik on midagi enamat kui lihtsalt kataloogi partitsioon. Pikaajalise analüüsi ja järelevalve järele SKODA OCTAVIA omanikud Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013, me moodustasime loetelu funktsionaalsete ja produktiivsete rataste erinevate kodumaiste ja välismaiste kaubamärkide taskukohase hinnaga.

Tohutu sortimendi, ohutu ja suure tugevusega talverehvid, Kulumiskindel suverehvid, universaalsed hooaja rehvid. Teie Euroopa, Aasia ja Ameerika tootmise komponentide valik. Kogu esitatud toode on sertifitseeritud ja tal on kvaliteedi tagamine kvaliteedi tagamine. Ka kataloogis saate valida originaalsete rataste identsed mudelid. Teie auto väärib mugavust, aeglustumist, usaldusväärsust ja suurepäraseid väljakutsed. Esitage see omaduste loend, mis on võimelised Moskvas nii odavaid rehve ja lisatasu kummi. Protektor algse suverehvide SKODA OCTAVIA Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013 on õnnistatud minimalismiga, mis suudab esitada akustilise mugavuse ja sujuva insuldi. Kuid varem või hiljem, see kannab kas külm tekib ja vajaduse tekib muutes hooajalisuse rattad.

Täpne rehvi suuruse valik SKODA OCTAVIA Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013

Paljud rehvid SKODA OCTAVIA Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013 välimus on üksteisega väga sarnased. Tundub, et turvisemustrit sama, kuid selle keerukuse aste on iga mudeli jaoks üksikisik. Üks ja sama valik võib eksisteerida sadade alamliikide, nii et valida suverehvid, mille hind sobib peaaegu iga eelarve jaoks, eriti hoolikalt, arvestades vähimatki detaili. Uute rehvide ostmisel tuleb seda kaaluda:

Usaldusväärne suverehvid SKODA OCTAVIA Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013 saate osta Moskvas kohe, pärast veenduge, et valitud mudel, mis valisite, sobib täielikult kõigi masina nõuetele.

Talverehvid

Külma hooajal on oluline, et rehvidel oleksid lumega kaetud ja jäätuskaitstud veojõu-haakeseadiste suured näitajad. Lisaks peaksid nende omadused sisaldama järgmist:

• suur tugevus;
• suurepärane läbilaskvus;
• suurepärane vastasseis koos targendustega;
• vastupidavus;
• tugevdatud raami;
• optimaalne siduri ja pidurdusvõime.

Samuti saate salvestada ja osta kõik hooaja rattad SKODA OCTAVIA Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013. Pea meeles, et nad sobivad toimimiseks ainult piirkondades soe talv. Lisaks on omaduste osas kõik hooajarehvid talvel ja suverehvidest palju madalamad.

Rehvide kiire müük SKODA OCTAVIA Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013 poe "Rattad Dar"

Parimad pädevad spetsialistid töötas meie veebiportaali arendamisel. Seetõttu esitatakse teile mugav virtuaalse versiooni kauplemisaali, kus mitu kliki on mudeli mudeli.

Kogu vahemikus rehvi Skoda. OCTAVIA Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013 tegelikke demokraatlikke hindu esitatakse, kuna me töötame otse tootjatega. Te saate tellida iga hooajalisuse rataste ilma maja lahkumata. Mida saab veel lihtsam?

Kettastruktuuride tootmise protsessis võtavad juhtivad tootjad arvesse klientide individuaalseid vajadusi. Kaasaegne tootekujundus ei ole ainult teine \u200b\u200bauto kohustuslik element ja selle tegelik kaunistus. Uute loomise üle disainilahendused Kvalifitseeritud spetsialistid töötavad, kes kehastavad nende erakorralised ideed reaalsuseks. Kvaliteetsete struktuuride tootmisel makstakse suurt tähelepanu mitte ainult tulemuslikkuse omadustele, disainile, vaid ka kvaliteedile. Insenerid võtavad arvesse kõiki nüansse, et tagada erinevatel kliimatingimustes juhtimisel teedel maksimaalne ohutus.

Sertifitseeritud toode auto Skoda. Octavia A5 on edukalt läbinud kõik võimalikud testid ja katsetamine. Pärast tehaste testimisstruktuure tootvad eksperdid müügiks ametliku garantii müügiks. Toote kiireks valimiseks on vaja algselt täpsustada sõiduki vabastamise aasta ja seejärel mootori mahtu. Pärast seda peab auto omanik otsustama disaini suurustega. Nende näitajate juhend, saate hõlpsasti valida sobivaid komponente. Täna sisaldab turg järgmisi valikuid:

SKODA OCTAVIA A5 plaadid

• tehase seadmed (originaalrehvid);
• alternatiivsed valikud (replicas);
• mudelid häälestamise jaoks.

Sulam-rattad SKODA OCTAVIA A5 eristuvad erinevaid disainilahendusi, mis võimaldab autoomanikul valida komplekti konkreetse auto välispinda. Oluline eelis uusimad arengud on madal kaalu. Tänu sellele näitajale on dünaamika oluliselt paranenud ja jooksva resistentsus väheneb, millel on positiivne mõju kütuse majandusele.

Märge!

Toodete valimine on oluline teada, et suurused peavad täielikult vastama teenindusjuhistele määratud väärtustele. Vastasel juhul kandke ratast rummule ei saa isegi spetsialisti ja kui see selgub, võib see olla šassii elementide kinnitamine pöörlemise ajal.

Kuidas valida tooteid

SKODA OCTAVIA A5 struktuuride valik

Plaadid "Octavia A5" on üsna võimas areng. Need tooted valitakse oma turvalisuse tagamiseks. Nad on varustatud täiustatud versiooniga pidurisüsteem. Siiski tuleb meeles pidada, et padjad tuleb õigeaegselt muuta niipea, kui nad vähe kannavad. Kuid kahjuks unustavad paljud muudatused kettad sõltuvalt hooajast.

Algsed kettad SKODA OCTAVIA A5 on järgmised omadused:

• Paksuse ees piduriketas - 25 mm.
• Estiku struktuuri minimaalne paksus on 22 mm.
• Paksus tagapiduri toote on 10 mm.
• Tagumisprodukti minimaalne paksus on 8 mm.

Hea kvaliteet kettad Octavia A5 on üsna sobivad linna sõita või jättes linna. Hinnapoliitika Sellised struktuurid, erinevalt kuludest kettad teiste autode samas klassis suhteliselt madal.

Koos siseturu esialgse arenguga suur valik Alternatiivsed tootjad. Selles versioonis on peamine asi määrata soovitud kriteeriumid. Seega on originaalsete disainilahenduste kõige populaarsem asendamine ATE tootja mudelid.

See alternatiiv on kõige ökonoomsem. Selle seeria tooted ei ole algse disainilahendused halvemad. Algset arengut saab paigaldada oma autole, kui juht eelistab sõita madalal kiirusel.

Niivõrd kui enamik Saadet pidurdamine Falls esiteljel, siis selle eest sõite on välja töötanud struktuure paremate ja vastupidavamate omadustega. Need kettad on odavamad kui originaal. Uute arengute tootmisel tehases kasutatakse kvaliteetseid materjale, uuenduslikke tehnoloogiaid. Selle tulemusena on pidurdusomadused paranenud. Lisaks peatavad kettad ülekuumenemise.

Suurused ja parameetrid Autodyskings SKODA OCTAVIA Tour A5

Suurused auto tooted

Enamik autojuhtidele, kes kavatsevad ümber voolata või muuta plaate ja rehve teiste suurustega, ei tea, milline ketaste suurus sobib SKODA OCTAVIA A5 jaoks.

Ratta või valatud draivi valimine, peate pöörama tähelepanu standardsed suurused (Läbimõõt, toote laius, lahkumine, Hub auk, aukude arv poltide ja nende vahemaa jaoks), samuti auto omadused tervikuna.

Märge!

Rehvide või ketaste mittestandardsed suurused viivad sõiduki omaduste muutusteni halvemaks.

Parameetrid

Toote peamised parameetrid

Lisaks materjalile ja disaini tootmise meetodile tuleb küsida paigaldusvarraste laius, samuti maandumisläbimõõt. Tuleb kindlaks määrata, kuidas need näitajad on märgitud:

• J - laius tollides;
• 15, 16, 17 - läbimõõt tollile;
• 5 × 112 - poltide arv (5) ja ringi läbimõõt, millel paigaldusvarud asuvad - PCD-d (112);
• ET - lahkumine millimeetrites;
• DIA on keskaua läbimõõt mm-s.

Original Draconis 6,5j X 16 et 50 ketas rehvide jaoks 205/55 R16 tundub hea kõigi tüüpi autode autodel.

Välimus on raske eristada arengu mõõdet. Nad vaatavad R17-ni, kuigi neil on 16 mõõtmeid. Sellised arengud tagavad niiske asfaldi ohutuse. SKODA Replica Replay SK105 6,5 × 16/5 × 112 D57.1 ET50 uus seeria Tootja Skodast.

Miks on oluline valida Octavia A5 algsed rattakonstruktsioonid

Originaalsete rataste konstruktsioonide paigaldamine

Ükskõik milline omanik SKODA OCTAVIA A5 mõtleb standardse kummi ja kettade asendamise kohta. Te peate tundma ennast rataste tehase suurustega, konkreetse tootja ja ettenähtud tehniline dokumentatsioon. Tuleb märkida, et madala profiili rehvid 225/45 R17 antakse peamiselt spordi jaoks muudatused SKODA. Octavia A5 RS võimsa 200-tugeva turbomootoriga.

Peamine parameeter Autodyskings'i valimisel SKODA OCTAVIA-le on paigaldusvarude olemasolu. Paljud pööravad tähelepanu ka keskse augu läbimõõdule.

Oluline on märkida, et SKODA OCTAVIA parameetrid ei sõltu keha kujust (luukpära, sedaan, universaalne jne).

SKODA OCTAVIA-s saate installida struktuure R15, R16, R17, R18, R19, R20 (arvestades auto aasta ja komplekti).

Kokkuvõttes tuleb märkida, et toodete valimisel on vaja tähelepanu pöörata tähelepanu projekteerimisele, tugevusele, suurusele ja ka performance funktsioonid. Paljud kettad SKODA OCTAVIA A5 pärast taastumise kahjustamist ei kuulu. Seetõttu on väga oluline valida ebameeldivate tagajärgede vältimiseks eelnevalt ehitamise tüüp.

Õige valik kettad ja rehvid sõiduk Peab võtma toote valiku vastavalt tootja nõuetele. Teatud eeskirjade kõrvalekalle võib põhjustada ketta või rehvi paigaldamise tehnilist võimetust ning turvaeeskirjade rikkumist. Reguleerivates dokumentides autotootjate, on soovitusi valiku rattad ühe või teise mudeli, arvestades parameetrid kettad kettaid jne.

Viienda mudelite valik

Mudelid SKODA OCTAVIA A5 Sõltuvalt konfiguratsioonist, mis on varustatud sama pausiga terase või sulamisega ratastega. Odavamad modifikatsioonid viidi lõpule terase või nn, tembeldatud, tooted. Tootja on ette nähtud A5 mudelite lubatud kettaomaduste jaoks, mille vabanemine viidi läbi 1996-2004, nimelt HUB-i läbimõõduga - 57.1mm (seda näitajat märgitakse diattering), läbimõõduga Toode ise on 15, 16 ja R17, väljumine - 30-46 mm (E). Sellisel juhul on kinnitusdetailide augude arv 5 tükki tingimusliku ringi läbimõõduga, millele need asuvad, 100 mm. Taimede tootja toodete valimisel soovitas valikut näitajate vahemikus 6-7,5 tolli. M14x1,5 polte kasutatakse toote kinnitamiseks autokeskusele. Poldi asukoha ja tehniliste omaduste parameetrid ja nende arv nimetatakse jaotuseks.

SKODA OCTAVIA A5 mudelid, mille väljaanne viidi läbi ajavahemikul 2004-2008, oli mitmeid ketaste mõõtmete näitajaid. Seega suurenes toote kinnitusmehagi asukoha läbimõõdu rummule 112 mm-ni ja tootja näeb ette autoketaste paigaldamise läbimõõduga 15,16,17 ja 18 tolli läbimõõduga. Lahkumise määra (d) on samuti muutunud ja 31-50 mm.

Seoses kummist rehvide valiku kohta, loomulikult võtab arvesse peamist plaadi sizzy. Niisiis, kõige populaarsem ja nõudlus on rehvid 195 juures 65 R15, 205 60 R15 91 H-V, 205 juures 65 R16 91 H-V-W ja 225 juures 45 R17 91 H-W. Samal ajal toodetakse tooteid, mis näitasid ennast parimast küljest, toodetakse selliste kaubamärkide all Pirelli, Goodyear, Nokian, Michelin ja paljud teised. Õige valiku tooteid konkreetse perioodi jaoks on oluline, samuti sõltuvalt piirkonna kliima iseloomust, kus sõidukit peamiselt käitatakse.

Süülolitud või tembeldatud toodete valimine SKODA OCTAVIA A5 autodele, sealhulgas kummist, tasub tuua tabelis asuvate autotööstuse rataste elementide optimaalsetest kombinatsioonidest:

Seitsmenda mudelite valik

Toodete valik SKODA OCTAVIA A7 mudelil on palju mitmekesine, erinevalt eelmise mudeli järgi. Niisiis, sõltuvalt modifikatsioonist (normaalne või mudel ekskursioonist), samuti alates aastamudeli vabastamise aasta, rehvide ja kettade andmed võivad oluliselt erineda. Lihtsamad tembeldatud tooted on paigaldatud SKODA OCTAVIA A7 auto ja ekskursiooni põhikonfiguratsioonile. Selle osa kood on 5Q060102703C.

SKODA OCTAVIA mudelid SKODA OCTAVIA mudelid on järgmised andmed - 5 kuni 112. Sellisel juhul tähistab number "5" peamiste poltide arvu, mida kasutatakse autoruva elemendi kinnitamisel ja "112" tähistab läbimõõdust ringi, kus augud asuvad nende kinnituspoldite jaoks. Komplenes nimetatakse seda näitajat jaotus. SKODA OCTAVIA A7 kolmas põlvkond erineb rattaelementide legeerimis- või valatud komponentide teise ainus laiuse ja lahkumise esindajatest.

Taimest on mudel varustatud mõõtmetega 15 tolli, 16 ja 17. Seega on 15. raadiuse andmed 6,0j PCD 5 kuni 112 ET 47, 16. - 6.5J PCD 5 kuni 112 ET 46-48 (57.1) ja 17 7,0j PCD 5 juures 112 ET 43.

A7-s kasutatavad poldid on enamiku Tšehhi autotootjate suuruste esindajate jaoks standardsed - M14 1,5-ni.

Valides originaal elemente SKODA OCTAVIA tüüpi A7, sealhulgas A7 Tour mudelid, väärib erilist tähelepanu. Niisiis, ostjad sõltuvalt valitud konfiguratsioonist A7 või AS lisavõimalus On võimalik valida erinevaid stilistide tooteid. SKODA OCTAVIA A7-mudeli algsete valatud elementidena, sealhulgas ekskursioonimudel, näiteks Minoris, denom, Ilias, Gemini, millel on standardne jaotus. Loetletud nimekirja hulgas on väärt A5 mudeli jaoks sobivate denomi ja Gemini mudeleid ja A7 mudelite jaoks kõige populaarsem - 16. suurus.

Alloy INDOM on mõeldud standardse jaotuse jaoks ja on suurus 7,0j 17 tolli võrra (ET 49). INDOM-i tüübi kohta, aga nagu Minoris, Ilias ja Gemini puhul, näeb tootja võimaluse paigaldada anti-libisemisvastaste ahelate ajal auto töö ajal talveaeg aasta. Erinevate testide tulemustel põhinev denomi mudel on näidanud ennast parimast küljest ja seda kasutatakse harmooniliselt SKODA OCTAVIA A7 omanike kõrgetasemelise nõudluse kõrgetasemel. INDOM CAST Elementsil on hõbedane värv, viis kodarat ja ainulaadset unikaalset disaini. Sõltuvalt kirjeldatud autode konfiguratsioonist on võimalik paigaldada rattad R18. Niisiis kasutatakse läbimõõduga R18, tüüp Turini, Alaris ja Golu'i valatud elemente. Kõik need mudelid R18 on iseloomulikud ja välimus. Väärib märkimist, et Octavia A7 mudelite sulamite elementide tüübid on oma unikaalne kood. Näiteks täheldatakse den 17 mudelit kood 5E0601025D8Z8 ja Turini R18 võib olla mitmes värviline gamma. Artikli mõned kõige populaarsemad elemendid R18 5J0071496m 7Zs. R18 tüüpi elemendid mõjutavad oluliselt välimus Spordi stiili ja agressiivsuse andmine.

Erinevate rehvide suuruse valimine Octavia A7 mudelis toimub ka sõltuvalt ratta sulamitest elementidest. Niisiis, 15 tolli raadiuse puhul sobivad rehvid 195 65-le, R16 raadiusele optimaalne 205 kuni 55 ja raadiusega 17-225 kuni 45.

Autode omanikud viivad läbi valiku, arvestades peamiselt dekoratiivse osa üksikasjad. Sellisel juhul tuleks valiku teha kõik eespool nimetatud andmed. Octavia A7 mudelid kõige populaarsemad ja ihaldavad kummist tüübid on sellised rehvid nagu Mighlin Energy Severso, Continental Continental ConcerTemiumContact või Dunlop Sport Frestrons ja sulamite elemendid - raadiusega 16 tolli.

Kokkuvõttes kirjeldavad üksikasjad, mida saab kasutada A7 mudelis, tuleks teave kokku võtta alljärgnevas tabelis.

Sel juhul sümbol "J" tähistab vormi velje serva ja "R" radiaalne disain kummist rehvi (nt indikaator 16). Seitsmenda mudelite rummu auk ei erine eelmisest põlvkonnast.

SKODA OCTAVIA A5 - automarkmis on osa Volkswagen Grupi probleemidest. Mudel valmistati ajavahemikul 2004-2013, mille järel asendati see uuema muutmisega.

Uuendatud versiooni vabastamine 2009. aastal ei mõjutanud rehvide suuruse muutmist, kettaid. Nad on endiselt omavahel vahetatavad.

Millised originaalplaadid on vaikimisi installitud SKODA OCTAVIA A5-le

Kõik muud mõõtmed peale eespool nimetatud kaaluda mitte-originaal (vabakutseline). Osade paigaldamine, Omaniku isikliku vastutuse osakud, kuna see toob kaasa seeria muutuse tehnilised omadused, nimelt:

• Kontrollitavus;
• Sidur koos teedega;
• Rooliratta teravus ja reageerimisvõime;
• Aquaplaningi vähendamine / suurendamine;
• Liikumise mugavus;
• Müratase;
• Kütusekulu segatsüklis;
• Turvise kulumiskiirus.

Plaatide lubatud mõõtmed, rehvid, SKODA OCTAVIA A5

• Kursusel kontrollige geomeetriat, ratta tasakaalustamist spetsiaalse diagnostika seista. Kõrvalekaldete avastamisel taastage struktuuri terviklikkus;
• Pragude moodustamisel pöörduge RIM-i mõlgid kohe ennetamiseks hooldusjaamaga;
• Vältige sattumist maantee muhke kõrge ja keskmise kõrge kiirusega režiimides. Sõltumata materjali kvaliteedist tootmise ketta deformeerub, tihedus on kahjustatud;
• Jälgige rehvide survet, see ei tohiks tootja poolt soovitatud tootjalt olla alla / suurem. Pumbata, pump
• Mine õigeaegselt suve / talverežiimi. See tähendab, et suvel on rehvirõhk kõrgem 0,15 atmina talvel vähem sarnasel hulgal. Parameetrid on loetletud kasutusjuhendis;
• Mutrid äärel pingutage pöördemomendi mutrivõti. Liigne pingutus aitab kaasa naastude lagunemisele, nõrgale hädaolukorrale, ratta lahti keeramisele.

Kuivs, päikesepaistel ilm, valatud alumiiniumkettad on laastava kokkupuute suhtes vähem vastuvõtlikud. Aga rasvases, jääl, kui tee oli kaetud erinevate keemiliste reagentidega, on velje kõige enam korrosioonist. See tekitab värvi lagunemist, molekulaarkompositsiooni.

Peske rattad saastunud. Kui rätik on vaevalt pesemine, kasutage kompressorit kõrgsurve. Selline klassi seadmed on saadaval palju sada, töökojad, teeninduskeskused.

Süstemaatiline poleerimine võimaldab teil vabaneda kriimustustest, kriimustustest. Varem puhastada ratast mustusest, kuivatage hoolikalt, pärast seda, kui me ravida keemilise. Pühkige Micro Fiber RAG mitu korda.

Hoidke omamise rattad ilma üksteise puudutamata. Pre-puhastada neid, kuiv, wrap felofaan.

Mõned autojuhid praktiseerivad säilitamist aerosooli rakendamiseks pinnal. See on siiski omaniku puhtalt isiklik otsus.

Dekodeerimine rehvide märgistus SKODA OCTAVIA A5

Tehase toodetud rehvidel on külgseintele järgmine märgistus:

• Laius;
• Kõrgus;
• Regul läbimõõt;
• Nimetus tüüpi disain;
• Koormuse indeks;
• Speed \u200b\u200bindeks;
• Külgseinte, lamelite tugevdamine, kui need on vajalikud tehnilised kirjeldused;
• Tootja riigi nimi;
• Dot on krüpteeritud tootja kood vastavalt rahvusvahelisele kirjeldusele;
• Asümmeetrilise rehvi välistingimustes nimetus;
• M & S - märgistamine, tähistab kummi eesmärki kasutamiseks libedas pinnal, lossiks, lahtisele lumele;
• Kaheksakohaline kood, mis tähistab vastavust ISKE standardile;
• Rehvi tüüp: koda, Belress;
• Detail disain;
• Brändi nimi, ettevõte;
• Mudel;
• Andmed lubatud maksimaalse koormuse ja rõhu kohta.

Mõned funktsioonid Ameerika rehvide märgistamise funktsioonid

Kummi Euroopa tähtnumbrilise sümboliga seisab ajamijuht palju sagedamini kui Ameerika. Tarbekaupade valimisel ja ostmisel tekivad raskused sageli mõistmise suuruse, väärtuste, läbimõõdude, paksusega, kõrguste mõistmisega.

• "P" - ainult reisijate klassi jaoks;
• "LT" - Kategooria "C", kaubanduslik transport;
• 5 R16: Ameerika rehvi, ketta tüüpiline nimetus.

Kus 32 - välisläbimõõt tollile. 11.5 - Laius Inches, R on radiaalne disain, 16 - sisemine läbimõõt (tolli).

• XL külgseintel: tugevdatud rehv nailon-lisadega, et vältida sõidu ajal kahjustusi;
• Lisakoormus: maksimaalne koormuse indeks. Näiteks 92 - võrdub 680 kg. Määratud piirivalmi ületamine ei ole soovitav, sest see võib põhjustada deformatsiooni, ketta purunemist, rehve;
• Kõik hooaja: me oleme tuttavad USA nimetuse Euroopa klassi, tähistades kogu hooaja, operatsiooni mis tahes ilmaga;
• * (Snowflake): kasutada kummist negatiivsete temperatuuridega lume, jää, libeda kattekihi. Piktogrammi puudumine võimaldab rehvi kasutamist suvel;
• Piktogramm (vihmavari): märgpinna jaoks;
• Väljaspool: asümmeetrilised rehvid. On oluline kaaluda seda tegurit installimisel. Vale paigaldamine toob kaasa turvise deformatsiooni, selle kiire kulumise, lameli kahjustusi;
• RSC (Rungflat System Component): võime jätkata auto liikumist maksimaalne kiirus 80 km / h rehvi kalle;
• Pöörlemine: turvise suund. Vaadake seda tegurit installimisel. Nool näitab alati suunas "edasi";
• Tubeless: Kammer / Kandumatu tüüp;
• Tugevdatud: tootmises kummi rida;
• Temperatuur: soojustakistuse klass, elastsus kõrgetel temperatuuridel;
• Treadwear: soovitatav läbisõit;
• TWI (turvise kulumise indiir): kummist kulumise indikaator. Reeglina märgitud punase, kollase, roheliste markeritega. Roheline - ohutu, kollane - lubatud, punane - asendamine;
• DOT: tootja Cipher.

Mõõduka sõidu stiilis on vastavus kiirrežiimid Rehvi keskmine ressurss 70 000 km kaugusel. Valatud alumiiniumkettad laaditakse 150 000 km kaugusele.

Vabakutseliste seadmete paigaldamine, mehhanismid ei ole alati asjakohased ja tõhusad. Varem saavad spetsialistide nõuandeid lugeda kasutusjuhendi nõudeid. Raamat näitab rehvide, ketaste piiri ja lubatud suurusi.

Tehase tagatise tegevuse etapis tehnilistele vahenditele sõlmede töö sekkumiseks ei ole üksused soovitatavad. Äärmusliku vajaduse korral kasutage sertifitseeritud saja, seminaride teenuseid, atelierit teenuseid.

Artiklis:

- rehvide ja ketaste suurused kogu SKODA liinile, \\ t
- tehase seadmed ja asendusvalikud,
- üldised ketta parameetrid, mõõde - poldid / mutrid,
- Tagaratta spoiler SKODA-s - kataloogi number,
- ratta kettad - seade ja parameetrid, mis on ketta lahkumine,
- Kuidas kodeeritud märgistamise dešifreerida rattakettad?
- ketaste valimine, mis kindlasti seista SKODA FL 2011 1.4. KTK
- Kas teil on vaja muuta polte liikumisel tembeldamise valamise ajal?
- Me kanname tagaratta SKODA-sse,
- Kuidas mustad rehvid oma SKODA-sse,

SKODA OCTAVIA,
SKODA OCTAVIA RS,
Skoda Fabia.,
Skoda Roomster.,
SKODA SUPERB,
SKODA Yeti.

Rehvide ja ketaste suurused SKODA OCTAVIA

Tehase seadmed - 195/65 R15

Asendusvalikud

205/55 R16.
205/60 R15
215/55 R16
225/40 R18.
225/45 R17
235/35 R19.

Avalikustab

Üldised ketta parameetrid

Tehase seadmed

6 × 15 ET47
6 × 16 ET50
6,5 × 16 ET50

Asendusvalikud

8 × 18 ET35
7,5 × 18 ET38
7,5 × 17 ET35
7 × 17 ET38
7 × 16 ET38
7 × 15 ET35
6,5 × 15 ET38
8 × 19 ET38

Suurused rehvid ja kettad SKODA OCTAVIA RS

Rehvide suurused

Asendusvalikud

225/40 R18.
235/35 R19.

Avalikustab

Üldised ketta parameetrid

PCD: 5 * 112 dia: 57,1 mm poldid / pähklid: 14 * 1,5

Tehase seadmed - 7 × 17 ET50

Asendusvalikud

7,5 × 17 ET45
7,5 × 18 ET45
8 × 18 ET40
8 × 19 ET40

Suurused rehvid ja kettad SKODA FABIA

Rehvide suurused

Tehase seadmed

165/70 R14
185/60 R14.
195/55 R15
205/45 R16

Avalikustab

Üldised ketta parameetrid

Tehase seadmed
5 × 14 ET35
6 × 14 ET37
6 × 15 ET43

Rehvide ja ketaste suurused SKODA Roomsterile

Rehvide suurused

Tehase seadmed - 175/70 R14

Asendusvalikud

185/65 R14
195/55 R15
205/45 R16

Avalikustab

Üldised ketta parameetrid

PCD: 5 x 100 dia: 57,1 mm poldid / pähklid: 14 * 1,5

Tehase seadmed - 5 × 14 ET42

Asendusvalikud

6 × 14 ET38
6 × 15 ET38
6,5 × 15 ET38
6,5 × 16 ET38
7 × 15 ET35
7 × 16 ET35

Suurused rehvid ja kettad SKODA SUPERB

Rehvide suurused

Tehase seadmed - 225/45 R17

Asendusvalikud

Avalikustab

Üldised ketta parameetrid

PCD: 5 * 112 dia: 57,1 mm poldid / pähklid: 14 * 1,5

Tehase seadmed

7 × 17 ET45
Häälestus
8 × 18 ET40

Rehvide ja ketaste suurused SKODA Yeti

Rehvide suurused

Tehase seadmed

215/60 R16
225/50 R17

Asendusvalikud

Avalikustab

Üldised ketta parameetrid

PCD: 5 * 112 dia: 57,1 mm poldid / pähklid: 14 * 1,5

Tehase seadmed

6 × 16 ET50
7 × 17 ET45

SKODA tagaratta spoiler - kataloogi number

1Z0 853 833 - tagasi vasakpoolne esiratta spoiler
1Z0 853 834 - tagumine parem ratas ees spoiler

Kettad, mis kindlasti seisavad fl 11 aastat

Vastus

7-17: 7,5-17;
Hole Hub 57.1;
purustamine 5-112;
Väljumine 45-50.
Kummi 215-225 × 45.
Erinevus väljumise pluss miinus 5.
Kui rummu auk saab osta rõngaste ostmiseks.

Pane 225-45-17 sisse algkettad AUDI A6S6-st. Esirattad üle laiused ulatusid kaugemale piiri piire ja pigistas kõik muda plaadid (ja auto on valge ja kallis vene, provintsi). Lõpuks eemaldati.

Kes keerata seotud veljed originaalplaatidel?

Pingutage tugevalt.
Üldiselt, kui tavaline võti ei aidanud ja hooba rohkem ja rehv, kuidas oma käed soojendavad, minge teenusesse ja keevitamisele.

Kas teil on vaja muuta polte liigutades valamise tembeldamise?

Kui kõik originaal, siis te ei pea muutma.

Me kanname tagaratta SKODA-sse

Kuidas teha tagumised rattad lihtsalt väljapoole, kui te ei meeldi ka kaarel.

Me arvestame, et auto saab kiiresti määrdunud.
Aga kui sa tõesti tahad, pannakse sellised vahekaugused kuni 2 cm metallipesemise kujul.
See on tehtud rummu ja ratta juhtimise vahel.
Seeläbi paneb ratta välja.
Hinna eest - 3. piirkonnas
Foto kinnitamine.

Kuidas mustad rehvid oma SKODA-sse?

Palju raha kallis Hi-Gear.Odav:

• glütserool,
• cream-värvi hõbedaste kingade jaoks (nahale!, Mitte suede või nubuck jaoks),
• silicone'i rasv,
• tavaline polürooli,
• cola + glütseriin,
• eriline vaht rehvide jaoks,
• gutalin Tavaline on kingad kõige odavam.

Glütseriin on esimene vihma ja kui korralikult, siis nädal.
Laulmine: Segage vee glütseriiniga 50/50, saate veel rohkem vett.
Tolm ei kesta, glütseroli senti hind. Peske tavalise sponge toite jaoks.

Hi-Gear (vaht) - kettad ja ebaökonoomne voolab.
Must | Black Soft99-st Glitter Durovaya / Lipneti tolmu, kuid pesta ka kergesti / vees kaasas "Hurray" / vastupidav.
Doctor Wax Restaurer - loodusliku / tolmu värvi värv (!) Indeferent / vee kogumine, tõde ei ole kindel. Ja mitte nii püsiv kui must.

Rehvide koormuse indeks õige

Ostes talve või summerkummi Ma arvan, et iga autojuht peate teadma rehvi kiiruse indeksist ja koormuse indeksist, sest Kõigi rehvide puhul on nende parameetrid olemas.

TÄHTIS:
Järgmised rehvid peavad kõigepealt "suutma", sest neil on ikka veel optimaalselt puhas. Seda asjaolu tuleb arvesse võtta, kui on 500 kilomeetrit ja teha suurema tööga mittetäieliku.
Rehvide COS-i mõjutab nende tööteenust.

Kui te ei tea, milline kiirus ja koormus on projekteeritud rehvid, kus teie autopalk, siis ei pea te üllatama
Kui seadistatud parameetrid ületasid probleeme.

Kettad

6J X R15 ET47 5 x 112 Dia57.1
6.5J x R15 ET50 5 x 112 Dia57.1
6.5J X R16 ET50 5 x 112 Dia57.1
7J x R17 ET54 5 x 112 Dia57.1

Rehvid

195/65 R15 91H / V
205/60 R15 91H / V
205/55 R16 91H / V / W
225/45 R17 91W.

Nimetused:
J-plaadi laius
R - ketta läbimõõt
Et - väljumise ketas millimeetrites
5x112:
5 - poltide arv
112- Poldi vaheline kaugus
DIA - keskpunkti läbimõõt

Näpunäiteid rehvide valimiseks (käsitsi)

Esimene parameeter, mille jaoks peate otsustama rehvi suurus.

Teie auto juhistes tuleb kindlaks määrata standard suurus, mis sobib teie autole optimaalselt. Arvestades, et paljud tootjad soovitavad töötada suvel rehvides laiema profiili ja talvel - kitsamaga, juhistes võib olla mitu suurust. Me ei soovita rehvide installimist teise standardiga, kuna autotootjad on kogenud auto erinevad tingimused Ja nad valisid optimaalse rehvide tüübi, mis tagab auto kõige turvalisema tööviisi.

Soovitatavate suuruste rehvide eristatakse teatud ümbermõõdu pikkus piki välimist läbimõõdust ja kui te lahkute teise suurusega rehvidest, toob see kaasa arvestimõõturi ja kiirusmõõturi moonutusi. Sõltuvalt rehvide käitamise tingimustest valige oma hooajalisuse ja turvise muster.

Hooajalisus Rehvid jagunevad suvel, talvel ja hooajaks.

Suvel ei ole vaja talverehvide ära kasutada, sest kõrgenenud temperatuuridel muutuvad nad väga pehmeks. Sellised rehvid suvel on kiire kulumise all ja ei anna auto ohutut tööd.
Suverehvid talvel, vastupidi muutuvad väga karmiks ja ei anna teega head sidurit.

Veenduge, et busside ostud on kooskõlas rahvusvaheliste ja Venemaa standarditega. Rehvid kleebitud
Sertifitseerimine, mis on tähistatud tähega "E" (mis näitab Euroopa standardite vastavust) või pealkirja "punkti" (mis näitab Ameerika standardite vastavust) ja mõnikord võib mõnikord osaleda nii märgistamist.

Sõltumata rahvusvahelisest sertifitseerimisest peab kõik Venemaal müüdud rehvidel olema vastavustunnistus, \\ t
Vene riiklik standard, mis viib läbi oma teste.

Müüja peab sertifikaadi ostja esimese nõude jaoks sertifikaadi.

Rehvi koormuse indeks on isegi varustatud varuga, ei jäta ikka veel kehtestatud näitajaid tähelepanuta ega lase masinat üle lubatud koormuse kohal.

Rehvide koormuse indeksi tabel

Kuidas dekrüpteerida rataste kodeeritud märgistamise

Rattade parameetrid

A. - RIM-i laius väljendatuna tolli.
B. - läbimõõduga RIM ratta ketas, väljendatuna tolli.
C. - läbimõõdu paigaldus augud (PCD).
D. - Keskse avamise läbimõõt (dia), mm.
E. - Lahkumise ketas, mm.
N. - Paigalduste arv.
F. - maandude skirying.
H. - Hampa tüüp (Hump, inglise keel).
S. - ketta sisepind.
X. - X-tegur, mm.

Me analüüsime märgistamist auto ketas Kasutades järgmise dokumendi näidet:
6½ J x 15 H2 5х100 ET45 D54.1

Auto dekodeerimisplaadi dekodeerimine

6½ (velje laius) - Velra laius A, mõõdetuna tolli.
15 (RIM läbimõõt) - velje läbimõõt rataste B, mõõdetuna tolli. See väärtus määratakse kindlaks, võtmata arvesse velje kõrgust.
J (äärik) - Profiili määramine Crop Rim F. J on kõige levinum tüüp. Ka reisija jaoks auto ketas Toimuvad järgmised tüübid: JJ, JK, K, B, D, lk.
H2 (Hump) - Ring-väljaulatuvad extrations h velje maandumispaigas. Hamps on mõeldud usaldusväärseks fikseerimiseks proovide tubeless rehvide külgmised mõjud, nagu nad on pöördeid, ennetades õhu väljavoolu. H2 indeks tähendab, et sellised prognoosid esinevad mõlemal pool velje (erinevalt indeks H, mis näitab hampa juuresolekul ainult ühelt poolt).

d54.1 (rummu läbimõõt) - Kesk-augu D läbimõõt rattarummu (dia) all, mida mõõdetakse busttasandist. DIA on üks tähtsamaid näitajaid, mis määravad rattavedu vastavuse. Teisendamissilindri läbimõõtude täpne kokkusattumus ja ketta avamine annab ratta absoluutse tsentreerimise. Kui need läbimõõdud ei lange kokku, siis lõplik tsentreerimine pakutakse kooniliste või sfääriliste vormide abil kinnituspoldi / pähklite ja vastavate Autodisk'i aukudega. Ka selles olukorras kasutab tsentreerimisrõngaid.

Reeglina on algsete autotootjate plaatide installimisel esitatud täpne sobiv. Enamik kolmandate osapoolte tootjate teedest on varustatud pitseerskeskusega rõngastega. See on tingitud sellistest teguritest kui plaatide suhteline ühendamine ja nende tootmise odavnemine - oluliselt odavam tarnida tooteid tsentreerivate rõngastega toodete tarnimiseks, selle asemel, et toota tooteid, mis erinevad ainult keskava läbimõõduga millimeetri osakaalul.

Kinnitusvahendite asukoht

5x100 - N-aukude arv poltide / pähklite kinnitamiseks (5) ja nende asukoha läbimõõduga (100mm). Läbimõõt ringi mööda, millele augud on paigutatud, nimetatakse PCD (Pitch Circle läbimõõt).
Sõltuvalt paigaldusvarude arvust kasutatakse erinevaid koefitsiente arvutamiseks PCD parameetri tuntud kaugusest aukude vahelisest kaugusest (vt joonis allpool).

A. - kahe külgneva auku keskuste vaheline laius, mm.
B. - tingimusliku ringi läbimõõt mööda, millised paigaldusvaugude keskused asuvad (PCD), mm.

Kinnitusvahendite avamine võib olla korralik tolerantsus läbimõõduga, kuid poldi maandumine toimub üheselt ja absoluutselt keskenduda kooniliste juhendite tõttu. Seetõttu tähendab minimaalne lahknevus ketta aukude ja jaoturi vahel, et tihe maandumine osutab ainult ühe poldi poolt - ülejäänud pingutatakse kõige tõenäolisemalt moonutamisega, välja arvatud õige tsentraliseerimine. Seega, kui pöörlemisel rattad, meil on Beyon - see on üks kord, ja teine \u200b\u200bon täiendav "pöörlev" koormus poltide või pähklite.

Oluline!
Autode plaatide paigaldamine PCD-ga muude kui nominaalsete, keelatud!

Mis võib kaasa tuua selle parameetri kõrvalekalle määratud?

Delta paar millimeetrit, mis ei ole silma käegakatsutav ja tundub, et see ei mõjuta sõidukvaliteeti, võib see põhjustada liikumise ajal tööruumi ketta kinnituspoldid.
Kui teil on autode ketta valimisel mingeid kahtlusi või raskusi, et vältida juhtumite olukordade vältimist, on parem luua see ülesanne poe konsultandi või autoteeninduse töötaja jaoks.

Väljumisketas

ET45(EINPRESS TIEF, IT. Iga auto jaoks määrab see parameeter tootja.

Disk lahkumine võib võtta nii positiivseid kui ka negatiivseid väärtusi, sõltuvalt klapi tasandi positsioonist serva keskjoonega.
Positiivne ketta väljumine vastab disainile, et elav lennuk asub lähemale väljaspool Ratta ketas kui ratta serva kesktasapind. Vastupidine asend näitab negatiivset tähendust.

Kui rataste koordinaatide numbrilise telje väärtuse vähenemine väheneb, hakkavad auto keha küljel ilmuma - rada muutub laiemaks. Eemaldamise suurenemine toob kaasa ruti kitsenemiseni. Tavaliselt on delta lubatud tootja umbes ½ cm.
Et parameeter ei ole kohustuslik ja võib puududa plaadi märgistamisel.

Oluline!

Soovitatavate väärtuste järgimine ohutu asukoht Rattad ratastega kaare ja suspensiooni optimaalne koormus ja pöörlemismehhanism.
Ketta väljumise suurenemine on vastuvõetamatu - see võib kaasa tuua mehaanilise ketta kontakti ja pidurisüsteemi elemendid. Vähendades eemaldamist, kuigi see võimaldab teil saavutada veidi suuremat stabiilsust auto, samuti kahtlane rõõm "riputada kaunilt", kuid õla suureneb ja selle tulemusena ülekoormus mehaanika rummu ja suspensiooni.
Paigaldage rattad eemaldamisega peale soovitatud, omal vastutusel!

X-tegur (X-faktor) - Väga tavaline X, mis määrab vahemaa ratta ketta kinnitamise tasapinna ja selle tagumise pinna vahel. Selles ruumis võimaldab teil paigaldada autode plaate, milles pidurisüsteemi elemendid ulatuvad kaugemale allpinnast.

Talverehvid: Kapnor.
Brew naelu.
Talvel, selline kummist, eriti Moskva mõttes kasutada - ei.
Teed on regulaarselt väga rikkalikult jootmise keemilise prügi, millest korrosioon LCP läheb, seal on praktiliselt mingit naelu.

Eespool nimetatud rehvide eeliste ja miinused:

Mürarikkas.
+ Hind / Quality

Mis prasad:

Michelin, Kapnor, Dunlop, Contineall, Yukogama, Bridstone

Tigar, Michelini tütarettevõte!
Nokian Nordman SX on praktiliselt mitte müra, tee omab hästi.
Michelin Primacy 3. Silent, Kae hästi läheb.
Toyo Proxes C1S - pehme, vaikne, hoiab vett.

See kõik sõltub sellest, kuidas ja kus sõita.