Mercedes-Benz S65 AMG Coupe: must maagia liikumine. Kaksteist silindrit AMG allkirja all

Kui mudel S65 2015 vabastatakse Mercedes Benz.Ta nimetas kõige paremini igas mõttes, mida te võite ette kujutada. Ja nüüd kujutage ette auto, silindrite arv kapoti all suurenes viiskümmend protsenti ja hind on nelikümmend neli protsenti. Kui eelmist mudelit iseloomustati kõige paremini kõige paremini, on see kõige parem parim.

Silmapaistev auto

Mercedes-Benz S65 AMG Coupe täheldati ühe ilusamate kaheuksega autodena, kui see kuulutati välja. Aga samal ajal, siis ei tohiks ka seda unustada, välja arvatud ilus väline vaadeSee auto on ka spetsifikatsioonidmis annavad unustamatute sõidumõjude kuvamise. See mudel Seal on tingitud asjaolust, et mõned autojuhid on huvitatud ainult kaheteistkümne tsükli mootoriga autodele. 2016. aastal oli sada aastat pärast esimese autoga varustatud esimese auto tootmist Packard Twin kuus, vabastati 1916. aastal.
See konfiguratsioon sai klassikalises ajastul uskumatult populaarseks, kahekümnendal ja kolmekümnendatel aastatel, kui rikkalike inimeste omandis olevatel autodel ei olnud absoluutselt midagi pistmist nendega, mida tavalised inimesed võivad endale lubada. Sujuvalt libistades, vaikne, kuid võimas sõit, mis pakuvad kaheteistkümne silindri mootorit ja sellel päeval jääb rikkalike inimeste silmapaistevaks tunnuseks. Sellised mootorid leidub ainult eksootilistes spordiautodel ja luksuslikus luksusautodel. Loomulikult võib praegune kaheksa silindriga mootor toota nii palju energiat kui kaksteist-silindrit ja veelgi enam, kuid seda, et kapoti all peidab kümmekond silindrit, need autod esile tõstetavad. Tegelikult, nagu ka asjaolu, et kunagi ajaloos oli auto mootoriga kaksteist silindrit kõigile kättesaadav.

Kaksteist silindrit AMG allkirja all

Kõik selle kaubamärgi kaheteistkümne silindri autod on loodud AMG alusel, viimane mudel Seal oli M279, mis on varustatud 6,0-liitrise dual turbolaaduriga mootoriga, mis võib pigistada 631 hobujõudu jõudu. "Mercedes" väidab, et see pakub ostjatele rohkem autosid kaheteistkümne tsükliga inseneriga kui mis tahes muu tootja turul ja iga auto mootoril, millel on AMG-märk, on ka plaat, kus on märgitud, kes seda mootorit täpselt tegi Sellisel juhul oli see Michael Cubler.
Sarnane valik paljudes autodes, näiteks klassides S SL mudelites ja isegi klassi G-maasturides. Mis puudutab ülemaailmse turu rivaalitsemist, saate selle konkreetse mudeli otsestes konkurentidel salvestada Bentley Continental GT Kiirus ja Rolls-Royce Wraith. Kui sulle ei meeldi uksed, siis saate lisada Aston Martin Ratide S.

Uskumus

See mudel näeb välja Sinister, maalitud Obsidian Black, see on varustatud süsinikkiust viimistlusega nagu väljaspool (näiteks tahavaatepeeglid, eesmine splitter, samuti lisab tagumise hajuti - kõik see on ekstra 5300 dollarit) ja sees (Puidust elementide asendamiseks saate maksta 3700 dollarit). Kus iganes te sellesse masinat lähete, siis meelitate kõikide möödujate vaateid. Kõige tavalisem küsimus, mida nad kiirustavad küsida: kui palju? Ja vastus on "veerand miljonist dollarist" kõlab muljetavaldavam kui kuiva täpne arv - 24 7875 dollarit. Tegelikult võttes arvesse maksude ja registreerimise, võib summa jõuda hästi veerandi märgile miljonilt. Teine populaarne küsimus on see, mis selle peal sõita? Keegi ei küsi kütusekulu kohta, kuigi keegi julgelt soovitas, et tarbimine on 30 liitrit saja kilomeetri kohta. Ta oli tõde äärmiselt kaugel, sest õige vastus on vaid 15 liitrit saja kilomeetri kohta.

Luksuslikud rõõmud

Nagu see masin, ei ole rõõmud tavaliste autode standardite puhul väga kõrged, kas esiistmete massaaži kuuma kivid (sisenevad baasikomplekt), Magic Sky Control System kaks ja pool tuhat dollarit, mis võimaldab teil Et katus teha läbipaistva, läbipaistmatu ja vahepealse taotlusega elektroonilise lüliti, sisseehitatud külmkapis tagurpidi kahe sälgudega šampanjapudelitele (1100 dollarit) või aktiivne abi süsteem parkimise ajal. Kõik need võimalused teenivad isikute soovede täitmist, keda ta isegi ei kahtlustanud.

Tehnoloogiline mitmekesisus

Püüab sobitada tehnoloogilise lipulaeva rolli, mis sai klassi S see auto See on uskumatult laiendatud võimalusi. Mercedes aruanded rohkem kui viiskümmend tükki. Mõned neist, nagu automaatne süüde ja seiskamine, samuti kaamerad kogu perimeetris, võib leida ka teiste autode, kuid enamik neist hämmastav nende uuendusliku lähenemisviisi. Näiteks saad võimaluse eemaldada oma käed Helmi ajal kuni 16 sekundi jooksul järjest. Lisaks on autos üks kõige arenenumaid püsikiiruse juhtimissüsteeme. Samuti on öö nägemissüsteem, kõnetuvastussüsteem, samuti telemaatiline teave ja meelelahutussüsteem. See on suur hulk tehnoloogiat tutvustab juhi võimalust juhtida absoluutselt kõike oma autos, kuid funktsioonide asukoht ja paigutus on sisustatud nii, et kogu protsess oleks kiiresti intuitiivne, samuti uskumatult lihtne.

Suurendada võimsust

Ainus tehnoloogia, et te ei leia uue mudeli, kuid mis oli eelmistel - see on 4Matne süsteem, arvatavasti põhjusel, et pöördemomendi näitaja, millel on uus kaheteistme silindri mootor on 1000 nm ja ületab võimalusi See süsteem. Siiski, nagu selgus, on selle süsteemi olemasolu oluline roll teedel. Näiteks ei saa stabiilsuskontrollisüsteemi täielikult keelata, nii et see häirib ka juhtimist, et leevendada teatud hetki, isegi kui te seda ei taha. Suur jõudKuid väiksem ligipääsetav tõukejõud agregaadis suurendavad kiirendusaega nullist saja kilomeetri tunnis 3,7 sekundi pärast, mis olid eelmise mudeli lähedal, kuni 4,1 sekundit selles mudelis. Kuid see on ainult esialgses etapis, sest edasise kiiruse suurenemisega hakkab uus mudel eelmiste tulemuste järk-järgult mööda minema. Aga nagu te mõistate suurepäraselt, on see oluline ainult Saksamaa autobahnidel, mitte linnas.

Elite Atelier Mansory on juba töötanud juba, see tundub täiuslik "laetud" autod - Mercedes-Benz S65 AMG Coupe. Selle tulemusena oli Genfi Mercedes S65 AMG Coupe Diamond Edition Genfi Mercedes S65-le väga ebatavaline ja supervõimsus, mille võimsus on 985 hobuste võimsus. Manory insenerid andis sektsiooni uue võrega, kapuuts ventilatsioonipesade, teiste kaitserauad ja tiivad, laiendatud künnised, samuti kaks spoilerit taga ja hajuti. Plus ärge unustage finiši sees ebatavalise kombinatsiooni värvilambi ja materjalide kombinatsiooni.

Mansory Mercedes S65 AMG Coupe - Genf 2015 // Automoto toru

Spetsifikatsioonid

Stock mootor sai suure jõudlusega M1000 komplekti. See on uus elektrooniline üksus ECU Control, uued ühendusalad, muudetud laagrid väntvõllBushings, turbolaadur, uus süsteem sisselaskeava ja vabastamine. Pärast Mercedes-Benz S63 parandusi Mansory'i poolt Manond Editionil on 1400 nM-i piiratud elektroonika pöördemomendi võimsus 972 (985) hobujõudu. Vastavalt ametliku pressiteate, auto suudab kiirendada maksimaalne kiirus üle 300 km / h (piiratud elektroonika).

Disain

Kupee Mercedes-Benz S63 AMG Coupe Diamond Edition Manory värvitud unikaalse matt sinise värvi ja on puhas aerodünaamilised tuulelohesidauto tegemine veidi laiemaks. Lisaks laiendatud rattade kaared "Diamond" kupee pakub uusi kaitserauad, puhas aerodünaamiline tiib, ventileeritud kapuuts ja tiivad, modifitseeritud hajuti ja ainulaadne 22-tolline rattad, millel on 255/30 ees ja 295/25 tagumised rehvid. Seos valitseb kaks värvi viimistlus valge-sinine naha ja vilkuv läikiv lisab roolirattale, torpeedo ja keskkonsooli.

Sõiduk Mercedes-Benz S-klass Coupe 2017 ühendab suurepäraselt suured proportsioonid standardse kupee, uuenduslike seadmete ja luksuslike materjalide proportsioonid. Sportsport auto annab muljetavaldava esiosa. Sellel on piklik kuju. Sellel on lahtiselt radiaator, samuti võimas, selged kontuurid, LED-dial. Seal on kapuuts, millel on "energilised" võimsuse ribid.

Uue mudeli salong Mercedes-Benz on kombinatsioon algmaterjalid ja standard värvilised gamm.. Viimistlus, millel on manufaktuuri varju, rõhutatakse ainulaadsete kroomitud lisaseadmete abil roolirattale, uksepindadele, peakonsoolile. Arendajad püüdsid võimalikult palju positiivseid lisandeid teha.

Mugavad ja pehmed istmed on valmistatud tõelisest nahast, rooliratas eraldab ka nahaga ja võib täita erinevaid funktsioone. Suure toetuse kättesaadavus küljest, erinevatest istekohtade seadetest - kõik see ja palju muud annab teile võimaluse oma unikaalse masinaga ühe terviku juurde!

Uuenduslikud tehnilised seadmed Mercedes-Benz S-klassi kupee

Uus mudelil on mitmesugused uuenduslikud tehnoloogilised lahendused. Oletame, et tasub märkimist:

1. Kaasaegne püsikiiruse regulaator Dishononiline pluss.
2. Pidurisüsteem Adaptiivne piduri. On olemas anti-number.
3. Juhi väsimus kontrollivad süsteemid.
4. Keha stabiliseerimissüsteemid (kui tuul äkki ilmus).
5. Süsteemid, mis võimaldavad kiiresti aeglustada.
6. Süsteemid, mis võimaldavad öösel näha.

Sõitmiseks ja reisijate turvalisuseks põhikonfiguratsioon Vastutavad esi- ja külgmised padjad, turvakarid, "aktiivne" kapuuts, rindkere ja puusaliigese kaitsvad padjad. Tee reisi mugavamaks võimaldab juuresolekul automaatse kliimaseadme termiline, samuti pakett, meelde jätta parameetrid toolid.

Konfiguratsioon ja indikaatorid

Mercedes-Benz S-klassi kupee saab osta koos S 500 4Matilise mootoriga ja S 63 AMG 4MATIC mootoriga. Soovite osta uus mudel Auto meie saidil, kuid ei tea, millist kiirenemist? Helistage või jätke meile rakendus - ja meie juht helistab teile kindlasti tagasi ja aitavad kõige optimaalsema valiku tegemiseks! Ostma uued Mercedes - Benz S-klassi kupee - garanteerige ennast mugavuse ja ohutuse teedel!

S63 nimetati üheks parimaks sõiduks. Siiski on olemas S65 versioon neile, kes vajavad V12. Need autod tulid klassikalisest ajastust, kui V12 kontrolliti ainult kõige rikkamate ja nõudlike juhtide poolt. Ta on vaikne, pehme ja tugev ja see omakorda tähendab eksootilist ja luksuslikku autot.

Kõik kaasaegsed Mercedes-Benz V-12 on ehitatud ainult AMG-pildiga

Noh, viimane on 6-liitrine twin-turbo võimsus 621 hj Mercedes pakub V-12 palju rohkem mudeleid kui teised tootjad: S-klass, SL, G-klass, Mercedes-Maybach.

Modern S-Classkup muutis CL konkureerida Bentley Continental GT kiirus, Varustatud Volkswagen W-12, samuti Rolls-Royse Wraith V-12-ga BMW-st. Noh, kui te ei ole oluline uste arv, siis Astton Martin Ratide S.

Ominous obsidiano musta kupee rõhutas karboksüment ehteid:

viimistluspeeglid, esiosa, paneelide ja tagumise difuusori lisamine (umbes 5300 $). Lisaks kabiinile halastava $ 3,700 jaoks, kus süsinik asendab puu. Kõikjal, kus ta seisis, pea pöörded, see on seas eelarve autod UFO on pargitud. Noh, fraas: "See maksab veerand miljonit" alati kõlab paremini kui 247,875$ . Ja see on ebatõenäoline, et keegi küsib: "Kuidas ta kontrollib?"

Noh, kuna S-CLAS on lipulaev, siis tehnilised kiibid on isegi silumine. Start-stop süsteem, uuringu kaamerad kõigist külgedest - see ei ole enam üllatunud. Aga võime "skoor" juhtimisele juba 16 sekundit korraga - lahe (tundub, et mõnes mõttes Nürburgring-i omakorda ei suuda u. Autor). Noh, kõige usaldusväärsem aktiivse püsikiiruse hoidja süsteem, mis hoiab auto voolu ja lõpetab kokkupõrkeohu korral, muidugi on olemas komplektis. Ja massaažifunktsioon on kuumad kivid, nagu spaa salongis ja see on konfiguratsiooni jaoks standard !!!

Magic Sky Control- saab reguleerida katuse läbipaistvust.

Hästi ja u tagaistmed Külmkapp kaks pudelit šampanja.

Võib-olla ainus võimalus S63 Standardis, te ei näe S65-s - täissõidu. Kõik, sest tegelik süsteem ei suuda toime tulla 1001 nm pöördemomendiga.

Ja see läheb õrnalt õrnalt.

Mis võib reisil tunduda 90-km / h, osutub sageli "kolmekohalise puudusega", nii et juht peaks alati lugema kiirusmõõturit. Noh, häälestus täieliku mugavuse jaoks jõudis punkti, et keha paindub omakorda, nagu mootorratas.

Noh, kas teil on kokteilibaariga jaht? Sul võib olla S65 AMG Coupe

Ja samal aasta suvel tutvustas Saksa autotootja mudelit kaheteistkümne silindri mootoriga kapuuts ja S65 AMG Coupe'i allkirja all. Auto esietendus toimus Pariisis sügisemootori näitusel.

Väliselt kordub Mercedes S 65 AMG 2018-2019 (foto ja hind) Peaaegu täielikult kordub "ES kuuskümmend kolm" kupee, kuid see on võimalik eristada seda radiaatori grili ja õhu tarbimise kroomi võrku esistange, 20-tolline sepistatud rattakettad Original disain värvitud kollane pidurisadul Ja v12 nimeplaadid esiõngastele.

MERCEDES-AMG S 65 Kupee (2020)

Liikumises uued Mercedes. S65 AMG Coupe 2020 viib sama 60-liitrise burbitud V12 mahuga 630 hj (1 000 nM), mis on paigaldatud sedaanile. Mootor on agregeeritud paari 7-band automaatmasinaga AMG SpeedShift pluss 7G-tronic.

See on lihtsalt erinevalt S63 kupee, mis võib olla kõik rattavedu, vanem mudel on saadaval ainult sõidurattaga sõita. Alates kohapeal sada, auto kiirendatakse 4,1 sekundit (0,2 sekundit. Kiirem S65 sedaan ja eespool nimetatud kahe tunni jooksul) ja maksimaalne kiirus Piiratud 250 km / h (USA versioon, piiraja on kuni 300 kilomeetri tunnis).

Muud funktsioonid Mercedes-Benz S65 Coupe (C217) võib täheldada standardvarustusse adaptiivne peatamine Magic Body Control eelnevalt maantee olukord, liitium-ioon aku, mis lasti vähendada massi 20 kg, samuti rattapoltide peidetud keskketta.

Lisatasu eest pakutakse Burmesteri audio süsteemi, Nappa nahasalongi viimistlus, süsinik-keraamilised pidurid (kergem kui standard 20% võrra), ümmarguse ülevaate süsteemide ja öise nägemise, projektsiooni diplomi, adaptiivne püsikiiruse hoidja ja kogu kaasaegse turvalisuse kompleks süsteemid.

Hind uus Mercedes-Benz S65 Coupe Saksamaal algas 244 000 eurost ja Dorestaylingi mudeli maksumus Venemaal oli vähemalt 16 850 000 rubla.

Auto Show'is Frankfurdis esitasid sakslased Mercedes-amg S65 Coupe 2018 mudeliaasta. Erinevalt teistest muudatustest on kahekordse taimeri ülemine versioon hoidnud endist mootorit ja seetõttu omadusi.

Aga väliselt uus Mercedes-Benz S65 Coupe 2018-2019 on esile tõstetud teine \u200b\u200blahter radiaatori, korrigeeritud kaitserauad, muudetud torud ja mis kõige tähtsam - tagumised laternad Orgaaniliste LEDide kohta.

Mudeli salongis oli puuteplaadidega uus rooliratas, täiustatud viimistlusmaterjalide, lisatasu eest energiline mugavusfunktsioon ja esipaneeli ekraanid suleti tahke klaasiga. Top kaheaastase hind tõusis 18 130 000 rubla.

Foto uue MERCEDES-AMG S65 Coupe 2018